reuniaocom analistase investidores1 s05
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0
Reunião com analistas e investidores 1S05
Localiza Rent a Car S.A.
1
Histórico da indústria de aluguel de carros - USA
Walter Jacobs em
Chicago
1918 1923
Venda para John Hertz
1926
Venda para a GM
1930 / 1940
Primeiras Agências
em Aeroportos
1950
Expansão Pós Guerra
1954
Abertura de Capital NYSE
1960
Participação de Grandes
Conglomerados (RCA) no negócio
Instalação de Centrais de Reservas
1970 1980
Forte Participação Montadoras
1996Outubro
HFS Compra Avis
2
1996Novembro
RepublicCompra Alamo
1998-2000Janeiro Abril
Ford Vende Budget para Team Rental
Group
Hertz e Budget são listadas
na NYSE
Junho
RepublicCompra Value
Setembro
Avis é listada na NYSE
Budget Compra Premier
2005
Ford Anuncia IPO da Hertz
1997
Substancial Crescimento da
Indústria
2000-2002
Queda do WTC
(11/9/2001)
Crise na Indústria
2003
Início da Recuperação
Histórico da indústria de aluguel de carros - USA
3
Indústria de aluguel de carros: Mundo
Distribuição geográfica da receita total
Estados Unidos51%
Europa24%
Ásia - Pacífico
15%
Outros10%
Fonte: Datamonitor
4
Indústria de aluguel de carros: USA
Fonte: Fleet Central. Dados de 2004
Cinco grupos = 92%
34%
20%10%
18%
10%8%
Enterprise Hertz National + Alamo Avis + Budget Dollar + Thrifty Outros
5
Indústria de aluguel de carros: Europa
Fonte: CSFB, Datamonitor
Mercado europeu de aluguel de carrosReceita em 1999
Outros 41%
Sixt5%
Hertz11%
National10%
Avis 15%
Budget 5%
Europcar13%
Mercado europeu de aluguel de carros
Receita em 2001
Outros 28%
Sixt8%
Hertz13%
National11%
Avis 18%
Budget 6%
Europcar16%
Seis grupos = 72%
6
Indústria de aluguel de carros: Brasil
Fonte: Pactual Research, Datamonitor, ABLA, CSFB Research
Participação no mercado (2004)
Localiza 16%
Unidas7%
Avis4%
Hertz4%
Quatro grupos = 31%
7
Indústria de aluguel de carros: Brasil
Fonte: Pactual Research, Datamonitor, ABLA, CSFB Research
Número de companhias de aluguel de carros
O número de locadoras no Brasil tem diminuido...
2.5112.340
1.985
-
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
2002 2003 2004
8
Indústria de aluguel de carros: Brasil
...enquanto a frota tem aumentado
Frota Total (mil carros)
TCAC: +7%
178,0
181,9
203,7
2002 2003 2004
Fonte: Pactual Research, Datamonitor, ABLA, CSFB Research
9
Indústria de aluguel de carros: Brasil
� Mercado fragmentado
� Forte presença em todos ossegmentos, gerando sinergias e escala
� Proprietária da frota, com poder de negociação junto aos fabricantes e know-how na venda de carros
� Administração estável
� Mercado consolidado
� Empresas são geralmenteespecializadas em determinadossegmentos
� Contratos de buy back com fabricantes
� Frequentes mudanças naadministração
Operação da LocalizaOperação da LocalizaOperação nos EUA e EuropaOperação nos EUA e Europa
O modelo de negócios da Localiza compara-se favoravelmente àsduas líderes internacionais do ramo
10
Características: aluguel de carros e aluguel de frotas
Varejo AtacadoNegócio
Muito grande ConcentradaBase de clientes
Descentralizada CentralizadaOperação
Alto BaixoCusto fixo
Elevado Mais baixoGanho de escala
Sim NãoSazonalidade
Sim NãoYield management
60 – 70% 98 – 99%Taxa de utilização
Padronizada Variada (Tailor made)Frota
12 – 18 meses 12 – 48 mesesTempo de uso do carro
Elevado Mais baixoReflexo do PIB
Sim SimCapital intensivo
Sim SimVenda do ativo
11
VENDADA
FROTA
ATIVAÇÃODA
FROTA
OPERAÇÃODO NEGÓCIO
DESATIVAÇÃODA
FROTA
8 319 3 +/+/-- 35
0,8% 9,6%
+/+/-- 365 DIAS365 DIAS
+ Receitas
- Despesas
2,2% 87,4%
Ciclo operacional do negócio de aluguel de carros – Ex.: 1 ano
Indústria de aluguel de carros: Brasil
12
FinanciamentoPrincipal
100
120Pagamento
Principal + Juros
100Aquisiçãode carros
Receita de Venda de Carros
90
Receitas
Despesas1 2 1211
Ciclo financeiro do negócio de aluguel de carros
As tarifas serão definidas de maneira a combinar rentabilidade
e competitividade
Indústria de aluguel de carros: Brasil
13
Localiza: histórico
� Fundada em 1973 com uma frota de 6 fuscas usados
� Inícia a expansãogeográfica
� Fundada em 1973 com uma frota de 6 fuscas usados
� Inícia a expansãogeográfica
70’s70’s 80’s80’s 90’s90’s 00’s00’s
� Intensiva expansãogeográfica
� Em 1981, já era a maior empresa de aluguel de carrosno Brasil pornúmero de agencias
� Em 1983, iniciasuas atividades de franchising no Brasil
� Intensiva expansãogeográfica
� Em 1981, já era a maior empresa de aluguel de carrosno Brasil pornúmero de agencias
� Em 1983, iniciasuas atividades de franchising no Brasil
� Inicia operação de venda de carrosusados aoconsumidor final
� Expande o franchising paraoutros países daAmérica Latina
� Em 1997, DLJ private equityadquire 33,3% daCompanhia
� Ainda em 1997, emite US$100 milhões em Senior Notes
� Cria empresaespecializada emgestão de frotas
� Inicia operação de venda de carrosusados aoconsumidor final
� Expande o franchising paraoutros países daAmérica Latina
� Em 1997, DLJ private equityadquire 33,3% daCompanhia
� Ainda em 1997, emite US$100 milhões em Senior Notes
� Cria empresaespecializada emgestão de frotas
� Consolida suaplataforma e modelo de negócios
� Atinge vendas de mais de R$600 mi e EBITDA de mais de R$200 mi
� Oferta Pública de Debêntures de R$350 milhões
� Oferta PúblicaInicial - Bovespa/ Novo Mercado
� Consolida suaplataforma e modelo de negócios
� Atinge vendas de mais de R$600 mi e EBITDA de mais de R$200 mi
� Oferta Pública de Debêntures de R$350 milhões
� Oferta PúblicaInicial - Bovespa/ Novo Mercado
77 307307
(1) No fim da década de 70 e em 30 de junho de 2005
No de Agências (1)
14
Localiza: acionistas e estrutura corporativa
Localiza
MFA(Argentina)
99,9996%
EugenioMattar
AntonioClaudio Resende
FlavioResende Free Float
18,95% 12,6% 18,95% 12,6% 36,9%
Franchising (Internacional) Prime Total FleetFranchising
Brasil
100%100%92,5%
LocalizaCar Rental
100%92,5%
Salim Mattar
RentalInternational
100%
15
Localiza: administração da companhia
Diretor Presidente*Salim Mattar
Vice Presidente Executivo*
Eugenio Mattar
Antonio Cláudio
Vice Presidente Executivo*
* Diretores Estatutários
Fundador
Fundador
Fundador
Aristides Newton Franchising 23 anos
Relações com InvestidoresSilvio Guerra 11 anos
Diretor Financeiro e RI*Roberto Mendes 20 anos
Eugênia Rafael Aluguel de Carros 25 anos
Daltro Leite Total Fleet 20 anos
Marco Antônio Guimarâes Seminovos 15 anos
Tempo de casa
16
Localiza: visão geral
Cor
e B
usin
ess
Sup
orte
� Maior operadora no Brasil, com 91 agências próprias� Segmentos: Individuals, Corporate, Travel Industry,
Replacement, Mini Lease� Maior frota no Brasil: 20.877 carros� Participação no EBITDA: 64%
� Maior operadora no Brasil, com frota de 10.514 carros� Aproximadamente 200 clientes corporativos� Participação no EBITDA: 35%
� Presença em 8 países: Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Equador, México, Paraguai e Uruguai
� 216 agências franqueadas, com uma frota de 7.293 carros� Participação no EBITDA: 1%
� 13 pontos de venda localizados nas maiores cidades brasileiras� 9.856 carros vendidos no primeiro semestre de 2005� 76,8% dos carros vendidos para o consumidor final
17
Localiza: plataforma integradaC
ore
Bus
ines
sS
upor
te
Venda de Venda de CarrosCarrosUsadosUsados
GestãoGestão de de FrotasFrotasFranchisingFranchising
Aluguel de carrosAluguel de carros
Sinergia entre as principais atividades
• Cross-Selling• Redução nos custos
18
Localiza: liderança de mercado (número de agências - Brasil)
Fonte: CSFB Research, Dados Internos
� A rede Localiza tem maior presença do que o segundo, terceiro e quarto competidores somados
80
57
77229
1T05
19
Localiza: liderança de mercado (número de agências em aeroportos)
Fonte: CSFB Research, Dados Internos
� A rede Localiza possui maior presença em aeroportos do que o segundo e o terceiro competidores somados
68
3228
24
0
10
20
30
40
50
60
70
1T05
20
Localiza: comparativo com a concorrênciaLegislação Societária (R$ milhares)
2004
Fonte: Serasa
(1) Publicação em 25-02-05 (Gazeta Mercantil, Estado de Minas e Valor Econômico)
Publicado (1)
UnidasDallas
(Avis) Locaralpha Master HertzLocaliza
Consolidado
Receita líquida 97.780 46.133 33.584 36.976 nd 616.398Custo 68.480 42.671 41.203 30.192 nd 381.858Lucro bruto 29.300 3.462 (7.619) 6.784 nd 234.540
Desp. com vendas (6.577) --- --- (126) nd (46.771)Desp. adm. / Rec./Desp. oper. (19.223) 3.204 --- (5.671) nd (19.288)Lucro operacional 3.500 6.666 (7.619) 987 nd 168.481
Desp. financ. líquida (25.516) (7.367) (3.613) (870) nd (25.798)Equivalência patrimonial --- --- --- --- nd ---Resultado não oper. 24.974 1.149 10.159 --- nd 70IR / CS (1.165) (183) (65) (26) nd (40.410)Lucro líquido 1.793 265 (1.138) 91 nd 102.343
Serasa
21
Localiza: comparativo com a concorrência
Fonte: Serasa
616.398
97.78046.133 33.584 36.976
0
100.000
200.000
300.000
400.000
500.000
600.000
700.000
Localiza Unidas Dallas(Avis)
Locaralpha Master
Receita líquida (R$ mil)
102.343
1.793 265 (1.138) 91
(20.000)
-
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
Localiza Unidas Dallas(Avis)
Locaralpha Master
Lucro Líquido (R$ mil)
2004
22
Localiza: destaques do 1S05
� Crescimento de 19,5% do Lucro Líquido (R$57,4 milhões) em relação ao 1S04 e LPA de R$0,92.
� EBITDA (R$ 134,7 milhões) 39,3% maior que o do 1S04.
� No segmento de aluguel de carros crescimento de 42,3% no volume de negócios.
� No segmento de aluguel de frota crescimento de 6,6% no volume denegócios.
� Emissão de debêntures concluída no valor de R$350 milhões.
� Oferta Pública Inicial concluída em 23 de junho, com 36,9% do capital total e votante distribuído, ao preço de R$11,50 por ação.
� Contratação da Pactual CTVM para exercer a função de formador demercado de nossas ações.
� Pagamento de JCP no montante total de R$12 milhões, correspondente a R$0,19 por ação.
23
1 -PREMISSAS Ano 1 Ano 2 Ano 3 Observações
Custo do carro 100,00
Receita de aluguel do carro por ano 50,00 50,00 50,00
Receita líquida na venda do carro 70,00 Previsão de venda no final do terceiro ano
Custo de manutenção 5,00 10,00 15,00 Cresce a medida que a kilometragem aumenta
Custo de depreciação em BR-GAAP 20,00 20,00 20,00 Valor residual contabil no ano 3 é de R$ 40,00
Custo de depreciação em US-GAAP 15,00 10,00 5,00 Valor residual contabil no ano 3 é de R$ 70,00
Resultados em US GAAP refletem melhor o desempenho do negócio
Premissas
24
2 - Resultado em BR-GAAP Ano 1 Ano 2 Ano 3 Observações
Receita de aluguel 50,00 50,00 50,00
Receita de venda do carro - - 70,00
Receita total 50,00 50,00 120,00
Custo de depreciação 20,00 20,00 20,00 Depreciação Linear de 20% aaCusto de manutenção 5,00 10,00 15,00
Custo dos carros vendidos - - 40,00
Custo Total 25,00 30,00 75,00
Resultado em BR-GAAP 25,00 20,00 45,00 Não refletem corretamente o desempenho Margem sobre receita de aluguel 50% 40% 90% nos períodos
Depreciação em BR-GAAP
A depreciação em BR-GAA P "não" se baseia no valor de mercado previsto para venda de cada carro, modelo e kilometragem rodada.É calculada pelo método linear, fixo, de 20% para quaisquer modelos.
No exemplo acima a depreciação total nos 3 anos é de R$ 60,00 e o valor residual contábil é de R$ 40,00
Resultados em US GAAP refletem melhor o desempenho do negócio
Resultados em BR GAAP
25
3 - Resultado em US-GAAP Ano 1 Ano 2 Ano 3 Observações
Receita de aluguel 50,00 50,00 50,00Receita de venda do carro - - 70,00
Receita total 50,00 50,00 120,00
Custo de depreciação 15,00 10,00 5,00 Depreciação pelo método SOYDCusto de manutenção 5,00 10,00 15,00Custo dos carros vendidos - - 70,00
Custo Total 20,00 20,00 90,00
Resultado em US-GAAP 30,00 30,00 30,00Margem sobre receita de aluguel 60% 60% 60%
Depreciação em US-GAAPA depreciação em US-GAAP se baseia no valor de mercado previsto para venda de cada carro (por modelo e kilometragem rodada prevista).É calculada pelo método SOYD (soma dos anos: 3 + 2 + 1 = 6) : 3/6 no primeiro ano, 2/6 no segundo e 1 /6 no terceiro .
No exemplo acima a depreciação total nos 3 anos é de R$ 30,00 (15 + 10 + 5) e o valor residual contabil é de R$ 70,00
Em US-GAAP a taxa de depreciação de cada carro é revisada periodicamente em decorrencia das alterações nas previsões dos preços de venda dos carros usados.
Resultados em US GAAP refletem melhor o desempenho do negócio
Resultados em US GAAP
26
4 - Resultado em BR-GAAP x US-GAAP Ano 1 Ano 2 Ano 3 TOTAL
Resultado em US-GAAP 30,00 30,00 30,00 90,00
Resultado em BR-GAAP 25,00 20,00 45,00 90,00
Conclusão:
• A soma dos resultados dos 3 anos é o mesmo em BR-GAAP e em US-GAAP.
•Todos os grandes players da indústria apresentam seus resultados em padrões contábeis internacionais
Resultados em US GAAP refletem melhor o desempenho do negócio
Conclusão
•US GAAP é exigência para o Novo Mercado Bovespa
27
Destaques financeiros
634 290532477
2002 2003 2004 1S04 1S05
91
48
106
64*
2002 2003 2004 1S04 1S05
Receita Líquida Lucro Líquido
425 57
TCAC: +84 %
TCAC: +15% +46% + 20%
(R$ milhões, USGAAP)
27
69*
*resultado pro-forma desconsiderando-se a marcação a mercado(MTM) dos contratos derivativos. Neste caso, o TCAC seria 19%
28
Destaques financeiros
210
97152
150
2002 2003 2004 1S04 1S05
281
87
2002 2003 2004 31/12/04 30/06/05
EBITDA Dívida Líquida
135
367TCAC: +18%
197
+39 %
(R$ milhões, USGAAP)
281TCAC: +19 %
+ 31%
29
Performance operacional
(R$ milhões, USGAAP)
76
1S04 1S05
+86%
Receita Líquida
65
1S04 1S05
69
11.379
1S04 1S05
20.877
8.501*
1S04 1S05
10.514*
51
1S04 1S05
86
45
1S04 1S05
47
Frota EBITDA
+83%
+70%
-9% +24%
+4%
80
88Aluguel de Carros
191168
313
Venda de Carros
54 39
119 108
Aluguel de Frotas
Venda de Carros
39%
+6%
122
* Inclui frota administrada
30
EBITDA 1S05 por segmento
Margem
86
247
Aluguel de Carros Aluguel de Frotas Franchising Total
32%
1351%
35%
64%
% do Total
100%
(R$ milhões, USGAAP)
50
362T05
1T05
24
232T05
1T05
31
Lucro antes de impostos por segmento
Frota Franch. Total
Carros Frota Sub-Total
Rec. Líq. de Serv. e Vendas 122.351 68.902 191.253 229.864 3.396 424.513
Custos dos Serv. e Vendas (45.518) (14.664) (60.182) (201.175) (2.063) (263.420)
Lucro bruto 76.833 54.238 131.071 28.689 1.333 161.093
Rec. (Desp.) Operacionais (19.294) (5.656) (24.950) (14.174) (93) (39.217)
Lucro Op. antes ef. financeiros 57.539 48.582 106.121 14.515 1.240 121.876
Despesas Financeiras líquidas (1.982) (297) (2.279) (39.389) (27) (41.695)
Resultado não Operacional (1) 1 - - (1) (1)
Lucro (prejuízo) antes IR/CS 55.556 48.286 103.842 (24.874) 1.212 80.180
Margem 2005 45,4% 70,1% 54,3% -10,8% 35,7% 18,9%
Margem 2004 45,4% 70,9% 56,2% -11,4% 41,9% 24,8%
JAN A JUN DE 2005
Aluguel
32
Lucro antes de impostos por segmento(1S04 / 1S05)
(R$ milhões, USGAAP)
Frota
Margem Líquida
40
1S04 1S05
56
+40%
1
1S04 1S05
1
46
1S04 1S05
48
+4%
(15)
1S04 1S05
(25)
+67%
42%36%
45% 45% 71% 70%
-11% -11%
72
1S04 1S05
80+11%
25% 19%
Total
33
Conciliação do lucro líquido
48,1
Lucro Líquido1S04
(R$ milhões, USGAAP)
+134,2
Receita Líquidade Aluguel e
Venda deCarros
-97,2
DespesasOperacionais de
Aluguel e de Venda de Carros
+0,9
OutrasDespesas
Totais
Depreciação
-9,1-20,8
ResultadoFinanceiro
LíquidoImpostos
57,4
Lucro Líquido1S05
Margem Líquida: 16,6%Lucro por Ação: R$3,13*
Margem Líquida: 13,5%Lucro por Ação: R$0,92
+19,5%
(*) Sem o split de 4:1, o lucro pro-forma seria de 0,78/ação.
+1,3
34
Evolução da frota de aluguelFrota no final do período
19.531
11.37912.590
12.418
2002 2003 2004 1S04 1S05
20.877TCAC: +25% +83%
9.793*8.501*
11.349*10.879*
2002 2003 2004 1S04 1S05
10.514*
TCAC: -5%
+24%
*Inclui frota administrada
35
Investimento em frota
# de CarrosAdquiridos
(1) Inclui dispêndio com acessórios
Investimento em Frota (1)
(R$ milhões, USGAAP)
15.364 11.758 15.062 22.182 11.82111.811
186
248215
288
493
1S0520042003200220012000
297
36
Venda de carros usados
Quantidade de carros vendidos
13.331
15.715
10.430
6.173
2000 2001 2002 2003 2004
15.468
1S05
9.856
37
Lucro operacional sobre receita líquida de aluguel
Lucro Operacional Receita Líquida de Aluguel Lucro/Receita
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
350000
1999 2000 2001 2002 2003 2004 1S05
Em R$ mil
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Lucro/Receita
38
Alavancagem anual
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
1999 2000 2001 2002 2003 2004 1S05
Em R$ mil
0,00
0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
1,20
1,40
1,60
Dívida/EBITDA x
Dívida Líquida EBITDA* Dívida/EBITDA
* EBITDA do 1S05 anualizado
39
Dívida líquida* / Valor da frota
2002 2003 2004 30/6/04 30/6/051999 2000 2001
46,2%45,4%
53,2% 56,3%
22,4%
45,9%
16,3%
51,2%
� A relação Dívida líquida / Valor da frota tem se mantido estável em tornode 50%
*excluindo créditos de curto-prazo
40
Dívida/Patrimônio anual
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
1999 2000 2001 2002 2003 2004 30/06/05
Em R$ mil
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Dívida/Patrimônio
Dívida Líquida Patrimônio Dívida/Patrimônio
41
x1.9 - Auditoria Independente
x1.8 - Previsão no Estatuto de Solução de Conflitos por Arbitragem
x1.7 - Comunicação Imediata via CVM/Bovespa (ITR/IAN/DFP/IPE) e Mercado (mailing para 4.200 endereços)
x1.6 - Cronograma de Eventos
x1.5 - Política de Divulgação de Informação / fatos Relevantes
Projetox1.4 - CRM que Segmenta a Demanda por Públicos
x1.3 - Road-shows
x1.2 - Apimecs
x1.1 - Site em Português e Inglês
Obs.NãoSim1- Transparência (Disclosure)
Governança corporativa - Localiza
GovernançaGovernança Corporativa não é, simplesmente, aderir aos requisitos da BovesCorporativa não é, simplesmente, aderir aos requisitos da Bovespa, pa, mas sim ter as atitudes, frente ao mercado, de alinhamento de inmas sim ter as atitudes, frente ao mercado, de alinhamento de interesses entre o teresses entre o controlador, a administração e os acionistas minoritários.controlador, a administração e os acionistas minoritários.
42
x2.6 - Capital Dividido Apenas em Ações Ordinárias
x2.5 - Free-Float ( Mínimo de 25% das Ações em Circulação )
x2.4 - Dividendos ( Não Temos Programa Automático de Reinvestimento )
x2.3 - Tag-Along ( 100% )
x2.2 - Adesão ao Novo Mercado
x2.1 - Código de Ética
Obs.NãoSim2 - Equidade (Fairness)
Governança corporativa - Localiza
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x3.14.3 - Programas de Opções de Ações
x3.14.2 - Acordos de Acionistas
x3.14.1 - Contratos com Partes Relacionadas
3.14 - Disponibilização de:
x3.13 - Os Cargos de Principal Executivo da Empresa e Presidente do Conselho de Administração
são Ocupados pela Mesma Pessoa
x3.12 - Remuneração da Diretoria é Estruturada de Forma a Vincular-se aos Resultados da Empresa
x3.11 - O Principal Executivo é Avaliado Anualmente pelo Conselho de Administração
Projetox3.10 - Auditoria, Controles Internos ( COSO )
x3.9 - Possuímos Demonstrações Financeiras em Padrão Internacional
x3.8 - Relatório Anual Especifica a Remuneração Individual ou Agregada dos Administradores
x3.7 - Relatório Anual Especifica a Participação dos Administradores no Capital da Sociedade
Projetox3.6 – Conselho de Administração com Atividades Normatizadas em Regimento Interno
x3.5 - Conselheiros Independentes Altamente Qualificados
x3.4 - Componentes do Conselho de Administração Eleitos pelos Acionistas Minoritários
x3.3 - Prazo de Mandato de um Ano com Reeleição
x3.2 – Conselho de Administração composto de 5 a 9 Membros (Mas a Maioria Não é Independente)
Previstox3.1 - Conselho Fiscal Instalado
Obs.NãoSim3 - Prestação de Contas ( Accountability )
Governança corporativa - Localiza
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Em estudox4.3.5 – Comitê de Análise de Risco
Projetox4.3.4 - Comitê Fiscal ( Tributário )
C.Fiscalx4.3.3 - Comitê de Auditoria
x4.3.2 - Comitê de Divulgação e Negociação
x4.3.1 - Comitê de Ética
4.3 - Comitês
x4.2 - Imagem
x4.1 - Cumprimos Normas Reguladoras Expressas nos Estatutos
Sociais, Regimentos Internos e Instituições Legais do País
Obs.NãoSim4 - Conformidade (Compliance)
Governança corporativa - Localiza
� Finalista no Troféu ANEFAC de Transparência 2005
45
Total Fleet recebe Prêmio Valor 1000
A Total Fleet foi escolhida como a melhor empresa no setor de Serviços Especializados, de acordo com um levantamento realizado pelo jornal Valor.
A premiação, que já está em sua quinta edição, seleciona entre as 1000 maiores empresas as campeãs setoriais (27), que se diferenciam pela inovação e pelo rigor técnico.
O desempenho financeiro forte, alta produtividade, a qualidade e transparência da Total Fleet, associadas à uma equipe de colaboradores qualificados e comprometidos, foram os pontos fundamentais para a conquista do prêmio.
46
VOLUNTARIADO: VOLUNTARIADO: 2,3 toneladas de2,3 toneladas dealimentos alimentos arrecadados além dearrecadados além deartigos de higiene eartigos de higiene ematerial pedagógicomaterial pedagógicopara 55 criançaspara 55 crianças
Projeto social que prevê o Projeto social que prevê o apoio a instituições apoio a instituições através de voluntariado e através de voluntariado e doações pelo Fundo doações pelo Fundo Social da Criança e Social da Criança e Adolescente.Adolescente.
Somente em 2004, foram Somente em 2004, foram 30 projetos apoiados e 30 projetos apoiados e 6280 pessoas 6280 pessoas contempladas pelo contempladas pelo programa.programa.
Projeto cultural que prevê Projeto cultural que prevê o apoio à cultura há mais o apoio à cultura há mais de 20 anos, em todo o de 20 anos, em todo o Brasil.Brasil.
Responsabilidade social
DOAÇÕES:DOAÇÕES:Missão Missão RamacrisnaRamacrisna e e
Cidade dos MeninosCidade dos Meninos
47
Como ação inicial, estão Como ação inicial, estão sendo realizados sendo realizados encontros com 5000 encontros com 5000 fornecedores da empresa fornecedores da empresa em todo o país, em todo o país, encontros com os 7500 encontros com os 7500 agentes de viagem agentes de viagem parceiros da empresa, parceiros da empresa, reuniões para reuniões para conscientização dos 2400 conscientização dos 2400 funcionários além de funcionários além de distribuição de cartilhas, distribuição de cartilhas, adesivos e bonés com o adesivos e bonés com o tema da Campanha. tema da Campanha.
Programa que envolve Programa que envolve campanhas educativas e mais campanhas educativas e mais uma série de iniciativas a fim uma série de iniciativas a fim de prevenir acidentes e de prevenir acidentes e combater a violência no combater a violência no trânsito. É um projeto de trânsito. É um projeto de longo prazo que buscará a longo prazo que buscará a conscientização das pessoas conscientização das pessoas sobre o tema com um olhar sobre o tema com um olhar otimista.otimista.
Em 2004, foram 5645 crianças Em 2004, foram 5645 crianças atendidas pelo programa.atendidas pelo programa.
Projeto educacional que abre Projeto educacional que abre oportunidades de integração oportunidades de integração do mundo empresarial com a do mundo empresarial com a sociedade através da escola. sociedade através da escola. A Localiza é uma das A Localiza é uma das mantenedoras da Junior mantenedoras da Junior AchievementAchievement, cujo presidente , cujo presidente em Minas Gerais é Eugenio em Minas Gerais é Eugenio Mattar.Mattar.
Responsabilidade social
48
Comparação com os pares internacionais
Lucro Líquido (US$ MM)
EBITDA (US$ MM)
Margem EBITDA
P/L 2005(3) (x)
Margem Líquida
37(2)
91(2)
n.d.
32,2%
13,0%
14,4
11,1%
1,1%
51
447
13,7
30,2%
3,4%
393
2.471
n.d.
33,2%
5,3%
23,3
9,8%
-0,3%
EV/EBITDA(3) (x) n.d. 4,36,1n.d. 4,0
(1) UDM Jun 05 (Localiza, Dollar Thrifty); UDM Mar 05 (Hertz, Sixt e Avis Europe)(2) Convertido para Dólares pela taxa média R$2,729 / US$1.00 e �0,805 / US$1.00(3) P/L= Pelo preço das ações em 4 de Agosto e LPA fornecido pelo First Call
143(2)
(4)(2)
326(2)
31(2)
UDM 2T05 (1)
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RENT3 X IBOVESPA
10,0
11,0
12,0
13,0
14,0
15,0
16,0
17,0
23-M
ay27
-May
1-Ju
n6-
Jun
9-Ju
n14
-Jun
17-Ju
n22
-Jun
27-Ju
n30
-Jun
5-Ju
l8-
Jul
13-Ju
l18
-Jul
21-Ju
l26
-Jul
29-Ju
l3-
Aug8-
Aug11
-Aug
16-A
ug19
-Aug
24-A
ug29
-Aug
1-Sep
Pre
ço
0
5
10
15
20
25
30
35
Vol
ume
(R$
mil)
Performance e volume médio RENT3
Free Float de 36,9% e participação de estrangeiros em cerca de 80%
Performance RENT3 desde o IPO: +43% (1)
Performance Relativa RENT 3 x IBOV: +27% (1)
Volume Médio de R$2,8 milhões ou
R$2,4 milhões se excluído o dia 23/05/05
(1) De 23 de maio (data da Oferta Pública Inicial) até 1 de setembro de 2005
RENT3
IBOVESPACDI
50
Aviso - Informações e ProjeçõesO material apresentado é uma apresentação de informações gerais de antecedentes da
LOCALIZA na data da apresentação. Trata-se de informação resumida sem intenções de serem
completas, que não devem ser consideradas por investidores potenciais como recomendação. Não
fazemos nenhuma declaração nem damos nenhuma garantia quanto à correção, adequação ou
abrangência das informações aqui apresentadas, que não devem ser usadas como base para decisões
de investimento.
Esta apresentação contém declarações e informações prospectivas nos termos da Cláusula 27Aª da
Securities Act of 1933 e Cláusula 21E do Securities Exchange Act of 1934. Tais declarações e
informações prospectivas são unicamente previsões e não garantias do desempenho futuro. Advertimos
os investidores de que as referidas declarações e informações prospectivas estão e estarão, conforme o
caso, sujeitas a muitos riscos, incertezas e fatores relativos às operações e aos ambientes de negócios
da LOCALIZA e suas controladas, em virtude dos quais os resultados reais das empresas podem diferir
de maneira relevante de resultados futuros expressos ou implícitos nas declarações e informações
prospectivas.
Embora a LOCALIZA acredite que as expectativas e premissas contidas nas declarações e informações
prospectivas sejam razoáveis e baseadas em dados atualmente disponíveis à sua administração, a
LOCALIZA não pode garantir resultados ou acontecimentos futuros. A LOCALIZA isenta-se
expressamente do dever de atualizar qualquer uma das declarações e informações prospectivas.
O material apresentado é uma apresentação de informações gerais de antecedentes da
LOCALIZA na data da apresentação. Trata-se de informação resumida sem intenções de serem
completas, que não devem ser consideradas por investidores potenciais como recomendação. Não
fazemos nenhuma declaração nem damos nenhuma garantia quanto à correção, adequação ou
abrangência das informações aqui apresentadas, que não devem ser usadas como base para decisões
de investimento.
Esta apresentação contém declarações e informações prospectivas nos termos da Cláusula 27Aª da
Securities Act of 1933 e Cláusula 21E do Securities Exchange Act of 1934. Tais declarações e
informações prospectivas são unicamente previsões e não garantias do desempenho futuro. Advertimos
os investidores de que as referidas declarações e informações prospectivas estão e estarão, conforme o
caso, sujeitas a muitos riscos, incertezas e fatores relativos às operações e aos ambientes de negócios
da LOCALIZA e suas controladas, em virtude dos quais os resultados reais das empresas podem diferir
de maneira relevante de resultados futuros expressos ou implícitos nas declarações e informações
prospectivas.
Embora a LOCALIZA acredite que as expectativas e premissas contidas nas declarações e informações
prospectivas sejam razoáveis e baseadas em dados atualmente disponíveis à sua administração, a
LOCALIZA não pode garantir resultados ou acontecimentos futuros. A LOCALIZA isenta-se
expressamente do dever de atualizar qualquer uma das declarações e informações prospectivas.