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XLIX Expedición Científica Antártica

REGLAMENTO

EXPEDICIÓN CIENTÍFICA ANTÁRTICA, ECA 49

INSTITUTO ANTÁRTICO CHILENO

I. VIAJE A LA ANTÁRTICA

I.1. ANTES DE VIAJAR

1. Los(as) Investigadores(ras) Principales de los proyectos que participarán en la Expedición Científica Antártica del INACH (ECA), deberán enviar al INACH (proyectos@inach.cl), antes de viajar a la Antártica, Certificado Médico que acredite que cada participante se encuentra en condiciones aptas para desarrollar actividades en la Antártica, la Hoja de Datos Personales, la Declaración Jurada y el Seguro de Vida y Accidentes que cubra accidentes en medios de transporte no regulares, para cada integrante del equipo de trabajo en terreno. Estos documentos pueden ser remitidos en formato digital (pdf o jpg); no obstante, cada integrante deberá portar los originales a la antártica, en caso que le sean requeridos.

2. Todos aquellos participantes que sean Estudiantes, deberán presentar al INACH una carta de su Institución que avale que contarán con el Seguro Escolar correspondiente, durante su participación en las actividades en terreno.

3. La falla en remitir estos certificados y/o la falsificación de los mismos, será razón para no viajar a la Antártica; en el caso de detectarse falsificación o faltas malintencionadas en los certificados presentados, se aplicarán las medidas disciplinarias que el INACH estime conveniente.

4. El INACH coordinará los movimientos de pasajeros desde/hacia y en la Antártica, información que será remitida a los(as) Investigadores(as) Principales por lo menos un mes antes de su partida a la Antártica, mediante una Carta de Apoyo Logístico.

5. Dado que el viaje aéreo a la Antártica depende de las condiciones climáticas en Fildes y a razones técnicas de cada operador, se solicita adquirir pasajes comerciales desde o hacia la ciudad de origen de cada equipo de trabajo (por ejemplo, Santiago-Punta Arenas-Santiago) con la flexibilidad suficiente (full flexible), de manera que permita realizar los cambios de fecha necesarios. El INACH no se responsabilizará si usted no logra embarcarse en el medio de transporte asignado hacia la Antártica, o si pierde el avión de regreso a su ciudad de origen.

6. La carga que cada proyecto de investigación requiera enviar a la Antártica debe ser remitida en las fechas que se les informará a los(as) Investigadores(as) Principales a través de la Carta de Apoyo Logístico. La carga deberá ser remitida al INACH junto al Formulario de Carga correspondiente, del que se debe remitir copia digital a la casilla proyectos@inach.cl. La Bodega del INACH solo recibirá y embalará aquellos bultos que tengan su formulario de respaldo completo. Toda la carga es enviada vía marítima.

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7. El INACH, de acuerdo a lo estipulado por el Consejo Nacional para Control de Estupefacientes (CONACE), prohíbe el traslado y consumo de estupefacientes en las reparticiones del INACH o en las otras plataformas disponibles para el traslado y estadía de los(as) investigadores(as) en el Territorio Antártico.

8. El INACH no adquiere ni envía bebidas alcohólicas a sus dependencias antárticas. Los investigadores no podrán enviar bebidas alcohólicas junto a la carga solicitada al INACH para transportar a la antártica. Personal de INACH tiene la autoridad de regular el transporte de bebidas alcohólicas u otros elementos que no correspondan a elementos de trabajo, los cuales serán apartados y dejados en bodega para ser retiradas por los investigadores a su paso por Punta Arenas.

I.2. AL VIAJAR A LA ANTÁRTICA

9. Los investigadores principales deberán informar al INACH los lugares de alojamiento y fecha de arribo a la ciudad de Punta Arenas, en tránsito hacia la Antártica, así como también la información necesaria para contactarlos (por ejemplo, número de celular personal). Para ello, podrán llamar al fono 61-298137 o escribir a la casilla proyectos@inach.cl.

10. Durante la estadía en tránsito en Punta Arenas hacia la Antártica, todos los participantes de la ECA deberán asistir a la charla ‘La Antártica: Su Protección, Seguridad y Medidas de Precaución preparada por el INACH, el día y horario que se establezca para cada grupo. En dicha oportunidad, los participantes recibirán la documentación de respaldo preparada para la recolección de muestras científicas, para el ingreso a Zonas Antárticas Especialmente Protegidas (ZAEPs) o a Sitios que reciben visitantes, según corresponda. Todos los miembros del equipo de terreno deberán asistir a la charla y firmar la lista de asistencia a ésta.

11. En el caso de aquellas actividades que consideren el ingreso a ZAEPs, el(la) Investigador(a) Principal -en el caso de los proyectos científicos- o el(la) Jefe(a) de Base -en el caso de las actividades logísticas- será responsable de que todo su equipo conozca, lea y maneje el Plan de Gestión correspondiente, antes de viajar a la Antártica.

12. A todos los participantes de la ECA se les asignará vestuario antártico, cuyo detalle es expresamente indicado en la Carta de Apoyo Logístico enviada a cada proyecto.

13. Al momento de viajar con rumbo a la Antártica, el INACH coordinará los medios para trasladar a todos los participantes desde sus lugares de alojamiento en Punta Arenas al puerto/aeropuerto donde embarcarán/abordarán el medio de transporte a la Antártica. De ser necesario, considerará además la alimentación necesaria para la espera y el viaje al momento de salir de Punta Arenas.

14. No se permitirá el embarque de pasajeros que no hayan remitido los documentos indicados en el punto 1 (copia de Certificado Médico, copia de Seguro, Hoja de Datos Personales y Declaración Jurada).

I.2.a. VIAJES VÍA AÉREA

15. Todos los participantes de la ECA deben tener presente que, dado que los viajes aéreos hacia o desde la Antártica pueden verse afectados por las condiciones climáticas o por cambios técnicos, los vuelos pueden aplazarse horas e incluso días, y no necesariamente se podrán cumplir los programas de vuelo planificados e informados por el INACH.

16. En los vuelos con la Fuerza Aérea de Chile (FACH), el personal que participe en las actividades del INACH quedará supeditado a las disposiciones que establezca la FACH en ellos.

17. En los viajes aéreos, el peso máximo de la carga personal que se puede transportar es de 20 kg. Cualquier exceso sobre esta cantidad debe ser cancelado por cada participante al momento de subir al avión. El costo por kilogramo adicional es de US$ 10,45 ($5.434, aproximadamente). En este contexto, los operadores aéreos interpretan como ‘carga personal’ los bolsos y mochilas para transporte de vestuario y enseres

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personales, calificando de ‘carga a granel’ a toda caja o contenedor, aunque esté dentro de los 20 kg de peso de carga personal. La ‘carga a granel’ transportada en el avión deberá ser cancelada por el proyecto.

I.2.b. VIAJES VÍA MARÍTIMA

18. Los viajes marítimos, hacia o desde la Antártica, estarán coordinados principalmente con la Armada de Chile, institución que determinará los programas de zarpe, pudiendo modificarlos de acuerdo a sus necesidades o según las condiciones climáticas. Por lo tanto, los zarpes pueden adelantarse o aplazarse incluso días y no necesariamente se podrá cumplir con los programas de embarque planificados e informados por el INACH.

19. Durante la estadía abordo, el personal que participe en las actividades del INACH quedará supeditado a las disposiciones del Comandante de la nave.

20. La estadía abordo será costeada por el INACH. El consumo de snacks y bebidas, no incluidas habitualmente en las comidas, deberán ser pagados por cada participante antes de bajar del barco.

II. DESARROLLO DE ACTIVIDADES EN LA ANTÁRTICA

26. El INACH es representado en la Antártica por el/la Jefe/a de la Base Científica Profesor Julio Escudero (en adelante, Base Escudero), quien es la autoridad máxima del INACH en la Antártica durante el desarrollo de la Expedición Científica Antártica (ECA).

27. El(La) Jefe(a) de la Base Escudero tiene el rol de coordinar, supervisar y representar al INACH en todas las actividades de apoyo al Programa Nacional de Ciencia Antártica de Chile en la Antártica. Para ello, el/la Jefe/a de la Base Escudero se mantendrá en contacto con los otros operadores Antárticos (Armada, FACH y Ejército), con los Jefes de las otras Bases que presten apoyo a proyectos nacionales, con el Coordinador Científico Abordo y con los Jefes de Grupo de los Campamentos, de modo de supervisar el correcto funcionamiento de todos los proyectos de la ECA.

28. El(La) Jefe(a) de la Base Escudero tiene como misión principal el otorgar, dentro de las posibilidades del INACH, todas las facilidades para cumplir los objetivos y actividades programados por cada proyecto durante la presente temporada antártica.

29. El(La) Jefe(a) de la Base Escudero tiene la facultad de resolver conflictos entre investigadores, personal de apoyo, tomar decisiones durante emergencias y lidiar en problemas con personal de otras Bases. Asimismo, el(la) Jefe(a) de la Base Escudero deberá registrar cualquier incidente que ocurra y aplicar sanciones a individuos participando en la ECA, en caso que contravengan el presente Reglamento. El(La) Jefe(a) de la Base Escudero es representado en el buque INACH por el Coordinador Científico Abordo.

30. El(La) Investigador(a) Principal o Jefe(a) de Grupo de cada proyecto de investigación, o el Jefe(a) de Grupo de cada actividad logística, es el(la) responsable de todos y cada uno de los integrantes de su equipo en terreno, tanto de las actividades que ejecuten así como de su comportamiento.

Planificación de las Actividades

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31. Todas las actividades apoyadas por el INACH en la Antártica son basadas en el análisis de los FORE-Lo presentados por cada proyecto, los cuales son resumidos en el RELOG (documento interno preparado en base a los requerimientos logísticos presentados y su contraste con las propuestas originales). El(La) Jefe(a) de la Base Escudero o el Coordinador Científico Abordo basará sus decisiones en el RELOG, en el los permisos otorgados para ingresar a las zonas protegidas y aquellos otorgados para la recolección de muestras. Cualquiera actividad no considerada dentro del RELOG (es decir, no solicitada con antelación o no aprobada por INACH) quedará sujeta a la aprobación de el(la) Jefe(a) de la Base Escudero o el Coordinador Científico Abordo, quien evaluará la disponibilidad de tiempo y recursos, y la necesidad de portar permisos especiales para poder ser llevada a cabo.

32. Las actividades de terreno que requieran el apoyo de personal INACH, serán coordinadas por el(la) Jefe(a) de la Base Escudero o el Coordinador Científico Abordo del barco INACH, quien en base a los requerimientos expresados por los Jefes de Grupo y las otras actividades logísticas planificadas, informará el horario a desarrollar cada actividad. En consideración a la alta demanda de tareas a desarrollar en la antártica, se solicita a todos los grupos respetar los horarios dispuestos por el(la) Jefe(a) de Base o Coordinador Científico Abordo. El incumplimiento de los horarios acordados, muy particularmente en el caso de actividades que involucren a más de un grupo, significará que la actividad/grupo quede pospuesto hasta una próxima oportunidad.

33. En el caso de proyectos que deban desarrollar sus actividades en otras bases o estaciones, su estadía en ellas estará supeditada a los Jefes o Comandantes de dichas Bases. Cualquier imprevisto durante la permanencia de los grupos en Bases que no se encuentran bajo la administración del INACH, deberá ser informado de inmediato al Jefe(a) de la Base correspondiente y al(a) Jefe(a) de la Base Escudero.

34. Las visitas a bases nacionales o extranjeras, diferentes a aquella en la cual se encuentra desarrollando sus actividades, se deben solicitar con antelación, por lo cual se debe coordinar estas actividades con el(la) Jefe(a) de la Base Escudero o con el Coordinador Científico Abordo, de manera que éste medie frente a las Bases de las otras Partes.

Actividades en bote de goma (zodiac)

35. Aquellos proyectos que solicitan uso exclusivo de bote, deberán contar con a lo menos dos(2) patrones de bote certificado. Por ello, a su llegada a la Antártica y antes de realizar cualquier actividad en bote, deberán presentarse ante la Estación Marítima con la licencia de patrón de embarcación menor vigente.

36. Todas las actividades que requieran apoyo de bote de goma en bahía Fildes deben ser informadas al Capitán de Puerto previo a su desarrollo, de acuerdo a lo estipulado por la DIRECTEMAR. La información solicitada por la Estación Marítima corresponde a: ruta a seguir, lugar de destino, número de pasajeros en el bote de goma y tiempo estimado de trabajo en el mar. Esta información deberá ser entregada al Jefe de la Base Escudero antes de salir al mar, quien a su vez la entregará al Capitán de Puerto. La Estación Marítima informará el pronóstico de las condiciones de viento y oleaje, las que podrían limitar o impedir el desarrollo de las actividades programadas. Por razones de seguridad, no está permitido realizar actividades en botes de goma con viento que sobrepase los 25 nudos de velocidad.

37. Cada vez que deba embarcarse en un bote de goma deberá usar chaleco salvavidas y seguir las instrucciones del patrón de bote.

Actividades de Buceo

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38. Las actividades de buceo en la Antártica están reguladas de acuerdo al Decreto Supremo Nº 752, que aprueba el Reglamento de buceo para buzo profesional - especialista, que aplica la DIRECTEMAR. Por ello, además de presentar la información al INACH, los buzos que trabajarán en la Antártica deberán presentarse ante la Autoridad de la Armada correspondiente (Estaciones Marítimas de la Armada en Fildes, Prat, Gabriel González Videla o a bordo del buque Armada), a quien deberán presentar su licencia de buzo vigente, así como los certificados de mantención de los equipos y accesorios de buceo.

39. Por razones de seguridad, toda actividad de buceo debe contar con un grupo de a lo menos tres(3) buzos. En aquellos casos en que las actividades de buceo se realicen desde un bote de goma o zodiac, almeno una de las persona debe tener licencia de patrón de bote, quien deberá quedarse en superficie vigilando el bote y dando apoyo a los buzos. El patrón de bote deberá seguir el Reglamento para Trabajar en Botes Cerca de Buzos (Anexo 1).

Conducta en la Antártica

40. La seguridad y sana convivencia en la Antártica es responsabilidad de todos y cada uno de quienes participan en la ECA. La permanencia en la Antártica demanda una mayor colaboración entre los participantes, siendo común el tener que permanecer por varios días en el interior de la base, barco o campamento, a la espera de mejores condiciones meteorológicas, en lugares relativamente confinados, por lo cual la sana convivencia y respeto entre los participantes es de suma importancia.

41. Dado que han ocurrido accidentes y actuaciones lamentables en el pasado, el INACH no promueve ni avala el consumo de bebidas alcohólicas en sus bases, refugios y campamentos.

42. No se tolerará el uso de drogas recreacionales, su uso será motivo de retiro del infractor de la Antártica.

43. No se tolerarán conductas de desorden público, agresión o disturbios. Las personas que se sorprendan en estado de intemperancia serán reportadas al(a) Jefe(a) de la Base Escudero, quien podrá dictaminar el retiro del individuo de la Antártica. En la estadía abordo del barco INACH, el Coordinador Científico tendrá la responsabilidad de registrar e informar al(a) Jefe(a) de la Base Escudero la situación.

44. Durante el desarrollo de las actividades en la Antártica, no se permitirá a nadie, entre otros, lo siguiente:

a) Faltas de educación en el trato y en el lenguaje, conductas y/o vocabulario no adecuado, uso de palabras o gestos groseros o humillantes hacia las personas en general o hacia las Instituciones.

b) Comportamiento inadecuado reñido con las buenas costumbres, los hábitos sociales y morales.

c) Causar daño a o en la infraestructura de la Base, refugio o campamento, material científico o para uso diario/doméstico que le haya sido asignado, y en general a cualquier bien fiscal.

45. Cualquier falta o eventualidad que ocurriese deberá ser reportada por el Coordinador Científico Abordo o por el Jefe de Grupo a el(la) Jefe(a) de la Base Escudero. Dependiendo de la gravedad de la eventualidad, el Jefe de la Base Escudero puede solicitar las personas que incurrieron en ella sean regresados a Punta Arenas en el primer medio disponible. Para el personal INACH será aplicable el Estatuto Administrativo, mientras que los investigadores no podrán participar en futuras actividades de terreno del INACH. El proyecto al cual pertenece la persona, además, quedará condicionado a evaluación.

Otros

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46. El INACH no cuenta con facilidades médicas propias en la Antártica, pero mantiene convenios de colaboración con las otras bases chilenas antárticas, las que cuentan con atención médica limitada. De presentarse una urgencia durante su estadía en la Antártica, el INACH gestionará las atenciones médicas necesarias y la evacuación del paciente, de ser necesario. Los gastos médicos en que incurra el paciente deberán ser cubiertas posteriormente por el Seguro de Accidentes personal del paciente.

47. El INACH dispone de una alimentación especial (diabética, vegetariana, etc.) en su Base Escudero, sólo para aquellos investigadores que declaren tener un régimen especial de alimentación en su Hoja de Datos Personales. Sin embargo, el INACH no puede asegurar que en las otras plataformas de trabajo sea posible acceder a una dieta especial.

II.1. PERMANENCIA EN BASE ESCUDERO

48. La permanencia de personas en la Base Escudero estará supeditada al(a) Jefe(a) de la Base, quién velará por mantener la armonía entre los residentes y resolver contrariedades.

49. El(la) Jefe(a) de la Base asignará camas y habitaciones compartidas al personal que habite la Base. Es responsabilidad de cada usuario mantener la limpieza y orden del sitio que se le asigna y de los espacios comunes, tanto para trabajar como para descansar. El encargado del aseo INACH limpiará 2 veces por semana el piso de todas las habitaciones, siempre y cuando la habitación se encuentre ordenada y sin elementos en el piso.

50. En el caso de proyectos en tránsito en Escudero a la espera de buque o avión, es probable que se le asignen catres de campaña en una pieza común (6-8 camas) hasta la fecha de su zarpe/vuelo hacia el siguiente destino, de acuerdo al número de personas que se encuentren en la Base en ese momento.

51. Algunas áreas de la Base tienen acceso restringido, como los tableros eléctricos, las salas de generadores, de aguas negras, y despensas, por ejemplo. Si requiere algo específico de estas áreas, debe consultarlo al(a) Jefe(a) de Base, quién, dependiendo del requerimiento, podrá gestionarlo ante el personal de apoyo logístico. Nunca manipule los tableros eléctricos, ya que puede ocasionar problemas con la alimentación de la Base. Sólo el personal autorizado por el(la) Jefe(a) de Base puede manipularlos.

52. El suministro de agua en la Antártica es limitado, ya que su acopio depende de las condiciones ambientales, por lo que se solicita sea utilizada racionalmente. El uso de la lavadora automática debe restringirse a los horarios que sean establecidos por el(la) Jefe(a) de la Base Escudero, los que se darán a conocer públicamente una vez se arribe a la Base. Recuerde que el vestuario antártico INACH que le ha sido asignado es de su responsabilidad, por lo que si es necesario lavarlo, debe hacerlo de acuerdo a las disposiciones establecidas, las que se presentan en el área de Lavadoras.

53. Toda la Base se encuentra energizada con una tensión de 220 volts, de acuerdo a la norma chilena. En toda la Base encontrará enchufes tipo “C” o tipo “L”. Los enchufes tipo “C” cuentan con 2 clavijas cilíndricas y el tipo “L” es similar al tipo “C”, exceptuando que posee 3 clavijas cilíndricas alineadas, siendo la central para la tierra eléctrica. Los equipos que tienen mayor consumo eléctrico se conectan a enchufes de potencia. NO los desenchufe para instalar otros elementos eléctricos.

54. La energía eléctrica es un recurso limitado, por lo que su uso también debe ser racional. Se deben desenchufar los equipos electrónicos y mantener las luces de las habitaciones y laboratorios apagadas cuando no estén siendo ocupadas.

55. La Base cuenta con servicios telefónicos los que están disponibles para sus residentes. Se solicita hacer uso racional de dicha conexión, con llamadas de una duración máxima de 5 minutos. La conexión es local Punta Arenas y se permiten llamadas de larga distancia nacional. Las llamadas de larga distancia internacional sólo son posibles si se cuenta con tarjetas de prepago para ellas.

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56. En la península Fildes hay conexión a telefonía celular Entel, por lo que los teléfonos móviles de dicha compañía pueden ser usados sin problemas en el área.

57. En esta temporada la Base Escudero tiene acceso a Internet a través de una red inalámbrica Wi-Fi. Sin embargo, el ancho de banda es restringido, por lo que la accesibilidad es lenta. Además, dado que el sistema depende de la conexión del INACH en Punta Arenas, no tendrá acceso a varios sitios en Internet, como Facebook o Youtube, privilegiándose sólo las plataformas de correo. Se sugiere a quienes posean modems portátiles de banda ancha Entel usarlos durante su estadía en terreno.

58. En esta temporada la Base Escudero tiene acceso a Internet a través de una red inalámbrica Wi-Fi. Sin embargo, el ancho de banda máximo es de 128 Kb, por lo que la accesibilidad es lenta. Por lo mismo no hay acceso a varios sitios en Internet, como Facebook o Youtube, privilegiándose sólo las plataformas de correo. Se sugiere a quienes posean modems portátiles de banda ancha Entel, usarlos durante su estadía en terreno.

59. Cada equipo de trabajo deberá coordinar sus modificaciones de vuelo de regreso a sus ciudades de origen y la estadía en tránsito en Punta Arenas, de ser necesario, para lo cual dispondrán de libre acceso a teléfono e Internet en la Base.

60. La Base Escudero cuenta con un número limitado de radios VHF portátiles, las cuales son entregadas al(a) Jefe(a) de Grupo previo a cada excursión y deben ser devueltas a su regreso. La Base Escudero cuenta con un reglamento de comunicaciones de VHF propio. Asegúrese de contactar al(a) Jefe(a) de Base para recibir una instrucción al respecto antes de salir de excursión.

61. La Base Escudero dispone de vehículos para el apoyo de las actividades de los proyectos. Estos pueden ser conducidos sólo por personal del INACH o por quienes el Jefe de la Base determine. Los vehículos sólo pueden ser conducidos en las rutas debidamente demarcadas.

62. Para el buen desarrollo de las actividades, se han definido horarios de alimentación general en la Base:

Desayuno: lunes a viernes, de 7:00 a 8:00 h. Sábados y domingos, de 8:00 a 9:00 h.

Almuerzo: lunes a domingo, de 13:00 a 14:00 h.

Cena: domingo a viernes, de 20:00 a 21:00 h.

Esparcimiento: sábado, de 19 a 23:00 h.

63. Si requiere desarrollar actividades fuera de la Base dentro de los horarios informados para comidas, deberá avisar al(a) Jefe(a) de Base, de manera que pueda solicitar se guarden los platos respectivos. En dichos casos, será responsabilidad de quienes coman fuera del horario establecido mantener el orden de los elementos utilizados (platos, servicio, vasos y fuentes de ensalada y postre correspondientes). Si no se informa con la debida antelación la ausencia a alguna de las comidas, no se guardarán las porciones.

64. En el caso que se planifiquen actividades de terreno por varias horas y que abarquen alguno de los periodos de comidas, se deberá informar al(a) Jefe(a) de Base para que se coordine la preparación y entrega de meriendas para llevar a terreno.

65. La Base contempla principalmente 5 módulos de habitabilidad, destinados a dormitorios (1,2 y 5), Comedor (2), estar, esparcimiento, área de reuniones (4) y Laboratorios (3 y 5) (ver Figura 1), y cuyos respectivos reglamentos deben ser respetados por todos los usuarios permanentes y de paso que se encuentren en la base.

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66. El módulo comedor estará abierto todos los días en los siguientes horarios:

06:30 a las 08:30 horas / 12:30 a las 14:30 horas / 19:00 a las 22:00 horas

Se solicita respetar este horario con el objeto de que el personal a su cargo realice entre estos horarios las labores de limpieza, reordenamiento de mesas y afines. No obstante cabe señalar, que existe una zona de cafetería la cual se mantendrá permanentemente habilitada con líquidos y otros para el uso racional de todos los usuarios solicitando dejar limpio el uso de tazas, vasos u otros.

El área de estar que alberga sillones, equipos de sonido y audio, estará disponible todos los días en los siguientes horarios:

11:00 a 02:00 horas, en el entendido que se deberá mantener un volumen de los equipos como de los usuarios de este recinto de forma adecuada, respetando así el descanso de los restantes usuarios. En caso contrario, el Jefe de Base podrá modificar el horario señalado o bien restringir el uso del recinto.

El área de esparcimiento estará disponible desde lunes a sábado desde las 19:00 a las 24 horas y el día domingo todo el día, cuidando el volumen y vocabulario de sus usuarios, en respecto de los dormitorios y área de laboratorio que colinda con esta área

Las áreas de dormitorios están destinadas a un área de descanso, por lo que se solicita a sus usuarios respectar los volúmenes de los equipos portátiles que se utilicen, como del volumen de voz en caso de conversaciones con el compañero de pieza, respetando así el descanso de los vecinos colindantes.

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Las áreas de laboratorios estarán disponibles desde las 8:00 de la mañana hasta las 22:00 horas. En caso de aquellas actividades en laboratorios que deban realizar actividades más allá de la jornada indicada, se solicita tener a bien por motivos de seguridad dar aviso al Jefe de Base del número de personas que en ellas continuarán laborando y un horario aproximado de finalización.

El área de reuniones estará disponible desde las 09:00 a las 02:00 horas. Se solicita no utilizar antes de las 09:00 horas, con el objeto de realizar el aseo respectivo.

No obstante lo señalado anteriormente, el Jefe de Base al arribo de los usuarios a la base, recordará todas las instrucciones antes señaladas y resolverá solicitudes especiales o consultas que se requieran.

67. Los sábados en la noche se desarrollará una actividad de esparcimiento a partir de las 19 hrs. Recuerde respetar el tiempo de descanso de los otros habitantes de la Base, ya que sus actividades pueden demandar trabajo diario.

68. De acuerdo a lo estipulado en la Ley del Tabaco, está prohibido fumar en todas las dependencias del INACH, siendo posible hacerlo al exterior de las dependencias cuidando de botar posteriormente las colillas de cigarro en el respectivo basurero. Así también, se ha habilitado un único espacio para fumadores en el área de zócalo del módulo 2, donde se puede fumar protegido de las condiciones ambientales externas.

69. Recuerde, el Jefe de Base es el encargado de velar por la sana convivencia de todos quienes se hospedan en la Base Escudero. De sorprenderse a alguien con un comportamiento no apropiado en terreno, el Jefe de Base debe registrar el evento y según su gravedad, podrá determinar la salida inmediata de la persona de regreso a Punta Arenas. Tras el término de la ECA 49, el INACH analizará si corresponde la aplicación de otras medidas disciplinarias, pudiendo llegar a la inhabilitación del individuo o del proyecto para continuar desarrollando actividades con el INACH.

II.2. PERMANENCIA EN EL BARCO INACH

70. Durante la estadía abordo de las unidades marítimas, el personal INACH estará supeditado al Comandante o Capitán de la embarcación, quién autorizará el desarrollo de las actividades de acuerdo a las condiciones de seguridad.

71. Durante el periodo de arriendo de un barco por parte de INACH (‘Barco INACH’) se dispondrá a bordo de un Coordinador Científico y un Coordinador Logístico Abordo, quienes serán los encargados de velar por el cumplimiento del plan de trabajo para el barco y serán los únicos intermediarios válidos ante el Comandante o Capitán de la embarcación.

72. Toda la coordinación de actividades y requerimientos debe realizarse con el Coordinador Científico Abordo, o en su defecto con el Coordinador Logístico Abordo. Es decir, todas las consultas o peticiones hacia el personal o servicio del buque o sobre la planificación de las actividades, deberán ser canalizadas a través del Coordinador Científico. No está permitida la comunicación directa con el Comandante o Capitán, oficiales y tripulantes para los requerimientos, a menos que el Coordinador Científico expresamente así lo disponga.

73. En aquellos viajes en los que no haya Coordinador Científico Abordo en el buque, lo remplazará en su rol de coordinación con la Comandancia del buque el científico o coordinador logístico INACH con mayor experiencia abordo. De no existir ningún funcionario INACH abordo, será el Jefe de Grupo el contacto oficial de éste con la Comandancia. Recuerde que en los buques Armada es el Segundo Comandante quien recibe las solicitudes o requerimientos internos del buque.

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74. El buque opera durante las 24 horas del día y en base a guardias o turnos, por lo que se deberá mantener silencio en los pasillos y sectores de camarotes o entrepuentes durante todo el día.

75. Si el Comandante o Capitán lo solicitara, el personal INACH deberá participar en los zafarranchos o ejercicios de emergencia en el mar y abandono del barco. Esto se realiza por la propia seguridad de los pasajeros. Además deberá participar en la charla informativa y de seguridad a bordo, la cual se realiza normalmente al inicio de la campaña. Si algún investigador o personal apoyado por INACH no pudiera participar en los ejercicios, debe informar al Coordinador Científico o Logístico.

76. Los buques tienen áreas y accesos restringidos como la sala de máquinas, sala de radio, entre otros. El Comandante, o el Segundo Comandante, indicará los sitios de libre acceso o la programación de visitas a lugares restringidos. Es posible que el puente de mando pueda ser visitado en forma libre durante la navegación, pero se sugiere consultar antes de subir, en especial en los momentos de fondeo, atraque y zarpe.

77. El acceso a lavandería es restringido de acuerdo a la decisión del Segundo Comandante u oficial a cargo, por lo que eventualmente se informará abordo de los horarios de uso. El detergente debe ser aportado por el interesado.

78. Requerimientos sobre los camarotes o asuntos domésticos, como entrega de sábanas u otros artículos, pueden ser realizados directamente al mayordomo encargado de abordo o indicar su solicitud al Coordinador Científico o Logístico Abordo.

79. Utilice vestuario de seguridad para trabajar sobre la cubierta. Es obligatorio utilizar salvavidas si va a trabajar en bote o en lugares riesgosos sobre la cubierta.

80. Cuando se embarque en bote, siga las instrucciones del patrón de bote.

81. En el momento de embarcar o desembarcar personal y carga por bote desde o hacia el buque, siga las instrucciones del Jefe de cubierta u Oficial de guardia.

82. Cuando se embarque en helicóptero, siga las instrucciones de los pilotos o del mecánico encargado.

83. Cuando se esté operando con helicópteros, está prohibido acercarse a la cubierta de vuelo. Si se necesita aproximarse al helicóptero porque va a embarcarse, debe seguir las instrucciones del Jefe de la Cubierta de vuelo u Oficial encargado, hasta que el mecánico o los pilotos se hagan cargo.

84. Para el buen desarrollo de las actividades, se han definido horarios de comida abordo:

Desayuno: 7:30 – 8:30 h; Almuerzo: 12:30 -13:30 h; Once: 16:30 a 17:00 h, y Cena: 20:30 – 21:30 h.

Estos horarios son los regulares a bordo de unidades de la Armada y civiles, pero pueden ser modificados, dependiendo de las disposiciones del oficial encargado y según la cantidad de pasajeros.

85. Recuerde, el Coordinador Científico Abordo es el encargado de velar por la sana convivencia de todos quienes se trabajan y se hospeden en el Buque. De sorprenderse a alguien con un comportamiento no apropiado en terreno, el Coordinador Científico Abordo debe registrar el evento y según su gravedad, podrá determinar la salida inmediata de la persona de regreso a Punta Arenas. Tras el término de la ECA 49, el INACH analizará si corresponde la aplicación de otras medidas disciplinarias, pudiendo llegar a la inhabilitación para continuar desarrollando actividades con el INACH.

II.3. PERMANENCIA EN CAMPAMENTOS

86. La permanencia de personas en campamentos estará supeditada al Jefe(a) de Grupo, quién velará por mantener la armonía entre los presentes y resolver contrariedades.

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87. Cada campamento ha sido proveído de un teléfono satelital y, en algunos casos, una radio HF. Es obligación del Jefe de Grupo reportarse todos los días con el Jefe de la Base Escudero, para notificar la condición de su campamento. Todos los días, el Jefe de la Base Escudero intentará establecer comunicación con cada Campamento mediante radio o teléfono satelital, en un horario a definir con cada grupo. En caso de no haber contacto, el Jefe de Grupo deberá tratar de comunicarse con Base Escudero entre las 22:00-22:30 hrs.

III. COMPORTAMIENTO GENERAL EN TERRENO

88. Recuerde que su seguridad es su primera preocupación antes de salir de la Base o Campamento. Nunca salga sin antes haber informado su intención al Jefe de Base o a su Jefe de Grupo. Nunca se desplace sólo a más de 500 m de la Base/campamento base. Porte siempre una radio VHF portátil cuando se aleje de las inmediaciones de la Base o campamento. Si no sabe cómo utilizarla, pregúntelo antes de salir.

89. Cada vez que requiera salir de la base, refugio o campamento para desarrollar sus actividades, recuerde llevar una radio VHF portátil, un mapa, un GPS e indicar la ruta que seguirá al Jefe de la Base o a su Jefe de Grupo.

90. Transite sólo por los senderos y caminos demarcados. Si requiere trasladarse hacia zonas sin rutas demarcadas, evite transitar por lugares con cobertura de musgos o líquenes.

91. Nunca recolecte muestras u otros objetos (rocas, piedras, líquenes o restos de animales) si no porta un permiso que le autorice hacerlo. No hay souvenirs antárticos.

92. La fauna antártica son los habitantes propios de la Antártica. Por ello, evite molestarlos, manteniéndose siempre a no menos de 10 metros (ó 10 pasos) de la fauna antártica. Cuando transite cerca de colonias de aves o mamíferos marinos, mantenga su voz baja para no alterar a los animales. Recuerde, no se acerque a los animales a menos que porte una autorización que se lo permita.

93. No deje material de trabajo disperso en las inmediaciones de la Base, en terreno o en la cubierta del barco; mantenga sus cosas siempre ordenadas y bien almacenadas.

94. Nunca ingrese a las Zonas Protegidas si no cuenta con un permiso para ello. Las zonas se han protegido para preservar sus valores.

95. Si observa que alguien transgrede alguno de los puntos señalados en este Reglamento, informe a su Jefe de Grupo, al Jefe/a de la Base Escudero o al Coordinador Científico Abordo.

IV. AL TÉRMINO DE LAS ACTIVIDADES DE TERRENO

96. El INACH gestionará el regreso de los investigadores, el personal de apoyo y sus funcionarios desde la Antártica a Punta Arenas en los medios disponibles, de acuerdo a la Carta de Apoyo Logístico entregada.

97. Al momento de arribar a Punta Arenas, personal del INACH, o un vehículo especialmente solicitado por el Instituto, estará esperando a los pasajeros para trasladarle a las dependencias del INACH, de manera que puedan devolver el vestuario que le fue facilitado. Se verificará las condiciones de uso, que deben ser lo más próximas al estado en el cual le fueron entregadas las prendas.

98. Quienes requieran trasladar muestras con ellos al momento de regresar a sus ciudades de origen, deberán solicitar con la debida antelación al Departamento de Proyectos un certificado para facilitar el traslado en el territorio nacional.

99. Una vez que la carga arribe desde la Antártica, el INACH remitirá los bultos correspondientes de cada proyecto vía terrestre a cada Investigador(a) Principal, de acuerdo al detalle especificado en la Carta de

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Apoyo Logístico. Para ello, la carga a enviar debe estar claramente rotulada y embalada, identificando el nombre del destinatario y la dirección de envío. El envío será por pagar, con cargo al proyecto.

100. Una vez concluidas las actividades de terreno, el(la) Jefe de Grupo en Terreno recibirá copia digital del Informe de Terreno para completarlo y remitirlo a la brevedad posible al Departamento de Proyectos, a la casilla proyectos@inach.cl.

101. Quienes hayan ingresado a Zonas Protegidas, deberán remitir el Informe de Ingreso correspondiente.

102. Una vez haya concluido todo el envío de elementos a los proyectos, se enviará a los participantes una evaluación, para que entreguen su opinión sobre el apoyo brindado por el INACH a sus actividades en terreno. Se solicita a todos los participantes responder dicha encuesta.

V. INFORMACIÓN DE CONTACTO EN LA ANTÁRTICA

La Base Escudero cuenta con radio HF y VHF, telefonía de línea, celular y satelital, e Internet. Si Ud. requiere comunicarse con la Base Escudero durante su estadía en la Antártica, utilice cualquiera de estos medios. La información de contacto es la siguiente:

o Frecuencia radio HF: 3.100 Hz

o Frecuencia radio VHF (banda marina) : canal 16 (abierto) y canal 7 (Base Escudero)

o Telefonía:

o Líneas de red fija: 061-298151 - 061-298152 – 061-298153

o Celular: 09 719 85 92 (Jefe de Base).

o Satelital: 870-772 383 234 (Inmarsat)

o Correo Electrónico: escudero@inach.cl

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El presente Reglamento Interno rige a partir del 01 de noviembre de 2012 al 30 de junio de 2013.