program studi diploma iii manajemen bisnis …...perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id commit to...

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

ii

“PENTINGNYA PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN

KERJA UNTUK MENANGGULANGI RESIKO KECELAKAAN KERJA

KARYAWAN BAGIAN SERVICE BENGKEL PADA PT SUN STAR

MOTOR SOLO”

TUGAS AKHIR

Diajukan untuk Memenuhi Syarat-syarat mencapai sebutan Ahli Madya Di

Bidang Manajemen Bisnis

Disusun Oleh:

STEFFANI RETNO SUSILOWATI

F3509070

PROGRAM STUDI DIPLOMA III MANAJEMEN BISNIS

FAKULTAS EKONOMI

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

2012


commit to user

iii


commit to user

iv

HALAMAN PENGESAHAN

Tugas Akhir dengan judul : PENTINGNYA PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN

KERJA UNTUK MENANGGULANGI RESIKO KECELAKAAN KERJA KARYAWAN BENGKEL PADA PT SUN STAR MOTOR

SOLO

Juli


commit to user

v

MOTTO

Mintalah, maka akan diberikan kepadamu; Carilah, maka kamu akan mendapatkan; Ketoklah, maka pintu akan dibukakan bagimu (Matius, 7:7)

I can do all things through Christ who strengthens me.

(Philippi 4:13)

I do the best, God will do the rest

(Penulis)


commit to user

vi

HALAMAN PERSEMBAHAN

Tugas Akhir ini penulis persembahkan untuk :

Bapak dan Ibu tercinta Kakak dan adik tersayang

Nenek tercinta Almamater


commit to user

vii

KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur penulis haturkan kehadirat Tuhan Yesus yang

telah melimpahkan berkah dan rahmad-Nya sehingga penulis dapat

menyelesaikan Tugas Akhir yang berjudul “Pentingnya Penerapan Keselamatan

dan Kesehatan kerja untuk menanggulangi resiko kecelakaan kerja karyawan

bagian service bengkel pada PT.Sun Star Motor Solo” dengan baik dan tepat

waktu.

Tugas Akhir ini disusun berdasarkan data yang diambil sebagai hasil

magang, setelah melalui pengamatan dan wawancara secara langsung yang telah

dilaksanakan selama 3 bulan dan dari berbagai literatur yang menunjang. Maksud

dari penyusunan Tugas Akhir ini yaitu untuk persyaratan Kurikulum dalam

rangka memperoleh gelar Ahli Madya pada Fakultas Ekonomi jurusan

Manajemen Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Penyusunan Tugas Akhir ini, penulis banyak mendapatkan bantuan yang

diberikan oleh berbagai pihak baik secara langsung maupun tidak langsung. Oleh

karena itu pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada:

1. Bapak Dr.Wisnu Untoro, MS. Selaku Dekan Fakultas Ekonomi, Universitas

Sebelas Maret yang telah memberikan ijin kepada penulis untuk menyusun

Tugas Akhir

2. Ibu Sinto Sunaryo, SE, Msi. Selaku Ketua Program Studi Manajemen Bisnis,

Diploma III, Fakultas Ekonomi Sebelas Maret Surakarta.


commit to user

viii

3. Ibu Dra.Ignatia Sri Seventi M.Si selaku dosen pembimbing yang telah

memberikan bimbingan, motivasi, dan saran sehingga Tugas Akhir ini dapat

diselesaikan dengan baik dan tepat waktu

4. Bapak dan Ibu Dosen Manajemen Bisnis yang telah membimbing selama

perkuliahan

5. Bapak Gansar selaku pimpinan HRD PT.Sun Star Motor Solo yeng telah

berkenan memberikan ijin kepada penulis untuk magang kerja

6. Ibu Maria Fransiska, Pak Ihsan, Ibu Hartini, Ibu Uke, Ibu Christina Aprilia,

Bapak Totok, Pak Nizar, Mas Ave, Mas Danan yang telah memberikan arahan

selama magang

7. Seluruh staff PT.Sun Star Motor Solo atas keramahan dan bantuan yang

diberikan selama magang kerja

8. Kedua Orang tua tercinta yang telah membesarkan, mendidik, dan selalu

memberikan kasih sayang, motivasi, semangat serta doa untuk menyelesaikan

Tugas Akhir ini

9. Kakak ku tersayang Monika Widyastuti Surtikanthi yang selalu memberikan

nasehat dan motivasi

10. Adekku tersayang Dionisius Widi Admojo untuk keceriaan dan semangat

yang diberikan

11. Geng Narsis Rempong: Silma, Sintya, Lia, Syeila dan Yustian yang selalu

memberikan keceriaan, penghiburan, semangat, dan motivasi kepada penulis

sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan tepat waktu


commit to user

ix

12. Dhanty Kusuma Wardhani yang telah memberikan keceriaan, semangat, serta

doa

13. Wisudawan Kusuma Rajasa yang telah banyak menyumbangkan waktu,

tenaga, doa, serta support dan nasehat agar segera terselesaikan Tugas Akhir

ini dengan baik dan tepat waktu

14. Joko Susanto atas doa dan support yang diberikan

15. Teman-Teman Angkatan 2009 yang telah memberikan keceriaan selama

perkuliahan

16. Semua pihak yang belum disebutkan yang secara tidak langsung telah

mendukung penulis selama masa kuliah dan penyusunan Tugas Akhir

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan Tugas Akhir ini masih jauh

dari sempurna. Oleh karena itu, saran dan Kritik yang bersifat membangun akan

penulis terima dengan senang hati. Namun demikian, karya sederhana ini

diharapkan dapat bermanfaat bagi pihak-pihak yang membutuhkan

Surakarta, 12 Juni 2012

Penulis


commit to user

x

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ………………………………………………………………i

ABSTRACT …………………………..…………………………………………..ii

ABSTRAKSI .........................................................................................................iii

HALAMAN PERSETUJUAN …………………………………………………..iv

HALAMAN PENGESAHAN ……………………………………………………v

HALAMAN MOTTO ……………………………………………………………vi

HALAMAN PERSEMBAHAN ………………………………………………...vii

KATA PENGANTAR ………………………………………………………….viii

DAFTAR ISI ……………………………………………………………………..xi

DAFTAR TABEL ……………………………………………………………….xii

DAFTAR GAMBAR …………………………………………………………...xiii

DAFTAR LAMPIRAN ………………………………………………………...xiv

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah ……………………………...…………...1

B. Rumusan Masalah ………………...………………………………4

C. Tujuan Penelitian ……………………………………………….....5

D. Manfaat Penelitian ………………………………………………...5

E. Metode Penelitian ………………………………………………....6

F. Kerangka Pemikiran ……………………………………………....9


commit to user

xi

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

A. Pengertian Manajemen Sumber Daya Manusia ………………….10

B. Pengertian Keselamatan Kerja …………………………………...12

C. Pengertian Kesehatan Kerja ……………………………………...12

D. Peraturan Perundang-Undangan dalam bidang K3 ……………...13

E. Pengertian Kecelakaan Kerja……………………………………..16

F. Alat Pelindung Diri ………………………………………………18

G. Sebab-sebab Kecelakaan Kerja ………………………………….22

H. Inspeksi Tempat Kerja …………………………………………...23

BAB III PEMBAHASAN

A. Gambaran Umum Perusahaan …………………………………...25

B. Laporan Magang Kerja …………………………………………..41

C. Pembahasan Masalah …………………………………………….43

BAB IV PENUTUP

A. KESIMPULAN …………………………………………………51

B. SARAN ………………………………………………………….51

DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................53

LAMPIRAN .........................................................................................................54


commit to user

xii

DAFTAR TABEL

TABEL Halaman

3.1 Jumlah Karyawan ..................................................................................37

3.2 Aktivitas dan Alat Pelindung Diri .........................................................49

3.3 Identifikasi Kecelakaan Kerja ...............................................................50


commit to user

xiii

DAFTAR GAMBAR

GAMBAR Halaman

1.1 Kerangka Pemikiran ..........................................................................................9

3.1 Struktur Organisasi PT Sun Star Motor ..........................................................29

3.2 Proses Service Tune Up ..................................................................................46


commit to user

xiv

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Surat Pernyataan

Lampiran 2 Surat Keterangan Magang dari PT Sun Star Motor

Lampiran 3 Formulir Penilaian Magang

Lampiran 4 Foto Kondisi Lingkungan di PT Sun Star Motor Bagian Service

Bengkel

Lampiran 5 Foto Mesin-mesin di bagian Service Bengkel

Lampiran 6 Foto Ruang Peralatan

Lampiran 7 Foto Ruang oli

Lampiran 8 Foto Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K)

Lampiran 9 Foto Tabung Pemadam Kebakaran

Lampiran 10 Foto Panel Kelistrikan

Lampiran 11 Foto Aktivitas Karyawan di Bagian Service


commit to user

ABSTRACT THE IMPORTANCE OF OCCUPATIONAL SAFETY AND HEALTH TO

OVERCOME THE ACCIDENT RISK IN THE SERVICE PART OF SUN

STAR MOTOR SOLO COMPANY

STEFFANI RETNO SUSILOWATI F3509070

Safety is an importance element toward workers. Thus each company has to implement the the occupational safety and health within work activities. It has a purpose to protect and create safe and comfortable condition toward workers.

The object of this research is Sun Star Motor Solo Company which is located on Kolonel Sutarto Street Number 19 Jebres region in Surakarta especially on the impelementation of the occupational safety and health toward service part workers. This research is conducted by collecting secondary data. The data collected technique is conducted by observing, interviewing with the workers, and the literature review.

The objectives of this research are to find out the implementation of the occupational safety and health in Sun Star Motor Company and to find out the accidents which probably occur during the service operation and also to find out the role of the occupational safety and health in order to overcome the accident in the company.

The implementation of the occupational safety and health in Sun Star Motor Company is good enough. The company has Safety Inspector which has done the duty such as: evaluating the implementation of Safety and Health Procedure in order to observe the accident that probably occurs. The accidents that occur namely scracthed by the car’s body part and screwdriver.

Based on the findings, a preventif way such as giving information about the importance of the occupational safety and health toward workers. This is to give knowledge about the implementation of the occupational safety and health. Safety Inspector should address straightly the workers if they probably ignore to implement the the occupational safety and health in their work.

Keyword : Occupational Safety and Health, Accident Risk in the Service Part


commit to user

ABSTRAKSI

PENTINGNYA PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN

KERJA UNTUK MENANGGULANGI RESIKO KECELAKAAN KERJA

KARYAWAN BAGIAN SERVICE BENGKEL PADA PT SUN STAR

MOTOR SOLO

STEFFANI RETNO SUSILOWATI F3509070

Keselamatan merupakan unsur perlindungan terhadap tenaga kerja. Maka

setiap perusahaan mutlak untuk menerapkan standar keselamatan dan kesehatan kerja (K3) dalam setiap tahapan kerja. Hal ini bertujuan untuk memberikan perlindungan dan menciptakan rasa aman dan nyaman pada tenaga kerja.

Obyek dari penelitian ini adalah PT.Sun Star Motor yang berlokasi di jalan Kolonel Sutarto No.19 Kecamatan Jebres, kota Surakarta khususnya pada penerapan keselamatan dan kesehatan kerja karyawan bagian bengkel. Penelitian dilakukan dengan mengumpulkan data sekunder. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan penelitian lapangan, wawancara dengan karyawan, dan studi pustaka

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana penerapan keselamatan dan kesehatan kerja pada PT.Sun Star Motor sehingga dapat di ketahui kecelakaan kerja yang rawan terjadi saat proses operasi jasa serta dapat mengetahui peran keselamatan dan kesehatan kerja guna menanggulangi kecelakaan kerja pada PT.Sun Star Motor tersebut.

Penerapan keselamatan dan kesehatan kerja pada PT.Sun Star Motor telah cukup baik pengelolaannya. Perusahaan memiliki Safety Inspector yang telah melakukan tugasnya dengan baik seperti: melakukan evaluasi mengenai keselamatan dan kesehatan kerja guna dapat mengidentifikasi kecelakaan kerja yang rawan terjadi. Adapun kecelakaan kerja yang masih terjadi adalah tergores body part mobil dan terkena obeng.

Dari temuan diatas, tindakan preventif seperti penyuluhan tentang penerapan K3 kepada karyawan sangat penting untuk diberikan. Hal ini bertujuan untuk memberikan pengetahuan pada karyawan bahwa pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja dalam proses operasi jasa. Safety Inspector juga diharapkan untuk bertindak tegas dalam menegur karyawan yang lalai dalam menerapkan standar K3 dalam tahapan kerja.

Kata kunci : Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Kecelakaan Kerja Karyawan bagian Service Bengkel


commit to user

1

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah

Dalam era globalisasi dengan pesatnya kemajuan di bidang teknologi

telekomunikasi dan transportasi, dunia seakan tanpa batas dan jarak. Dengan

demikian pembangunan sumber daya manusia menjadi sangat penting,

terlebih lagi dengan diberlakukannya perdagangan bebas yang berarti semua

produk-produk yang dihasilkan oleh industri kita harus memenuhi standar

kualitas yang disepakati oleh dunia internasional. Oleh karena itu dunia

industri kita harus cerdas dan cepat mengambil langkah-langkah untuk

mengantisipasi perkembangan teknologi tersebut agar semua produk yang

dihasilkan mempunyai daya saing di pasar bebas.

Penggunaan teknologi maju sangat diperlukan untuk memenuhi

kebutuhan hidup manusia secara luas, namun tanpa disertai dengan

pengendalian yang tepat akan dapat merugikan manusia itu sendiri.

Penggunaan teknologi maju tidak dapat dielakkan terutama pada era

industrialisasi yang ditandai adanya proses mekanisasi, elektrifikasi dan

modernisasi serta transformasi globalisasi. Dalam keadaan demikian

penggunaan mesin-mesin, pesawat, instalasi dan bahan-bahan berbahaya akan

terus meningkat sesuai proses produksi maupun pelayanan jasa, tentunya efek

samping yang tidak dapat dielakkan adalah bertambahnya jumlah dan ragam

sumber bahaya bagi pengguna teknologi itu sendiri. Di samping itu, faktor


commit to user

2

lingkungan kerja yang tidak memenuhi syarat Keselamatan dan Kesehatan

Kerja (K3), proses kerja tidak aman, dan sistem kerja yang semakin komplek

dan modern dapat menjadi ancaman tersendiri bagi keselamatan dan

kesehatan pekerja.

Kondisi lain, masih kurangnya kesadaran dari sebagian masyarakat

perusahaan, baik pengusaha maupun tenaga kerja akan arti pentingnya K3

merupakan hambatan yang sering dihadapi. Berdasarkan data ILO 2003,

ditemukan bahwa di Indonesia tingkat pencapaian penerapan kinerja K3 di

perusahaan masih sangat rendah. Dari data tersebut ternyata hanya sekitar 2%

(sekitar 317 buah) perusahaan yang telah menerapkan K3. Sedangkan sisanya

sekitar 98% (sekitar 14.700 buah) perusahaan belum menerapkan K3 secara

baik. Berdasarkan data Jamsostek, bahwa pengawasan K3 secara nasional

masih belum berjalan secara optimal. Hal ini dapat dilihat dari jumlah

kecelakaan yang terjadi, dimana pada tahun 2003 terjadi kecelakaan sebanyak

105.846 kasus, tahun 2004 sebanyak 95.418 kasus, tahun 2005 sebanyak

96.081 kasus dan pada tahun 2006 terjadi kecelakaan sebanyak 70.069 kasus

kecelakaan kerja dan sepanjang tahun 2007 telah terjadi kecelakaan kerja

sebanyak 65.474 kejadian. Angka tersebut tentunya masih sangat fantastis

dan dapat dijadikan tolak ukur pencapaian kinerja K3.

Keselamatan kerja adalah keselamatan yang berkaitan dengan mesin,

pesawat, alat kerja, bahan dan proses pengolahan, landasan kerja dan

lingkungan kerja serta cara-cara melakukan pekerjaan dan proses produksi.

Keselamatan kerja merupakan tugas semua orang yang berada di perusahaan.

Dengan demikian jelas bahwa, keselamatan kerja merupakan sarana utama


commit to user

3

untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja yang dapat menimbulkan

kerugian yang berupa luka/cidera, cacat atau kematian, kerugian harta benda

dan kerusakan perlatan, mesin, dan lingkungan secara luas (Tarwaka,

2008:4). Dengan adanya pengetahuan tentang Kesehatan dan Keselamatan

Kerja (K3) diharapkan dapat mencegah terjadinya kecelakaan dan penyakit

akibat kerja sehingga akan dicapai keamanan dan keselamatan kerja untuk

memberikan jaminan rasa aman dan tentram, meningkatnya kegairahan

bekerja bagi para tenaga kerja guna mempertinggi kualitas pekerjaan,

meningkatkan produktivitas kerja karyawan.

PT. Sun Star Motor Solo yang beralamatkan di Jl.Kolonel Sutarto

Kecamatan Jebres Surakarta merupakan sebuah perusahaan yang bergerak

dalam bidang otomotif yang melayani penjualan kendaraan roda empat merk

Mitsubishi, penjualan suku cadang dan juga service kendaraan. PT Sun Star

Motor Solo merupakan main dealer utama di kawasan Jawa Tengah. Ada

beberapa aktiftas operasional pada bagian service bengkel, seperti tune up

(perawatan mesin) pada kendaraan berbahan bakar diesel maupun bensin dan

service lainnya; seperti penyetelan mesin, klep, pembersihan busi, filter,

bahan bakar, pengecekan waktu pengapian, dan tes emisi.

Dalam setiap aktifitas service, PT Sun Star Motor Solo sudah

menerapkan sistem keselamatan dan kesehatan kerja. Hal ini dapat dilihat dari

penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) pada setiap aktifitas operasi jasa.

Namun dalam pelaksanaannya ada beberapa hal yang sering diabaikan oleh

karyawan yang berkaitan dengan penggunaan APD. Para karyawan


commit to user

4

cenderung mengabaikan standar keselamatan kerja yang sudah diterapkan

oleh perusahaan.

Dari latar belakang tersebut, penulis tertarik untuk mengambil tema

penelitian dengan judul “PENTINGNYA PENERAPAN

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA UNTUK

MENANGGULANGI RESIKO KECELAKAAN KERJA KARYAWAN

BAGIAN SERVICE BENGKEL PADA PT SUN STAR MOTOR SOLO”

B. RUMUSAN MASALAH

Berdasarkan latar belakang masalah diatas maka penulis merumuskan

masalah sebagai berikut:

1. Bagaimana penerapan keselamatan dan kesehatan kerja karyawan bagian

service bengkel pada PT SUN STAR MOTOR SOLO ?

2. Apa sajakah kecelakaan kerja yang terjadi pada karyawan bagian service

bengkel pada PT SUN STAR MOTOR SOLO?


commit to user

5

C. TUJUAN PENELITIAN

Berdasarkan rumusan masalah diatas, maka tujuan yang ingin dicapai

oleh penulis ialah:

1. Untuk mengetahui penerapan keselamatan dan kesehatan kerja dalam

upaya menanggulangi resiko kecelakaan kerja karyawan bagian service

bengkel pada PT SUN STAR MOTOR SOLO

2. Untuk mengetahui apa saja kecelakaan kerja yang terjadi pada karyawan

bagian service bengkel pada PT SUN STAR MOTOR SOLO

D. MANFAAT PENELITIAN

Penelitian ini dilakukan dengan harapan dapat memberikan manfaat

sebagai berikut:

1. Manfaat Akademis

a. Bagi Penulis

1) Memperoleh gambaran yang jelas tentang keselamatan dan

kesehatan kerja

2) Dapat menerapkan ilmu yang telah diperoleh dari teori-teori

pembelajaran dikampus khususnya tentang keselamatan dan

kesehatan kerja apabila telah bekerja pada sebuah perusahaan

b. Bagi Peneliti lain

1) Sebagai tambahan informasi mengenai penerapan kesehatan dan

keselamatan kerja pada suatu perusahaan

2) Dapat menjadi referensi apabila peneliti lain akan mengangkat

pokok permasalahan yang serupa


commit to user

6

2. Manfaat Praktis

a. Bagi Perusahaan

1) Dapat menjadi masukan bagi PT Sun Star Motor Solo terkait

usaha mempertahankan kesehatan dan keselamatan kerja karyawan

2) Perusahaan dapat melakukan evaluasi terhadap potensi bahaya yang

mungkin timbul dalam setiap tahapan kerja

E. METODE PENELITIAN

1. Desain Penelitian

Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif, yaitu pengumpulan

data untuk diuji hipotesis atau menjawab pertanyaan mengenai status

terakhir dari subyek penelitian (Kuncoro 2003:8)

Dalam penelitian ini peneliti mengumpulkan data yang terkait

Kesehatan dan keselamatan kerja serta kecelakaan kerja yang terjadi PT Sun

Star Motor Solo

2. Obyek Penelitian

Penelitian dilaksanakan pada PT.Sun Star Motor Surakarta yang

beralamatkan di jalan Kolonel Sutarto no.19 Kecamatan Jebres kota

Surakarta

3. Sumber Data

Data yang digunakan dalam penelitian ini berupa:

a. Data Primer

Yaitu data yang diperoleh dengan survei lapangan yang menggunakan

semua metode pengumpulan data original (Kuncoro, 2003:127). Adapun

data primer yang diperoleh dari perusahaan berupa:


commit to user

7

1) Wawancara dengan Kepala bagian service bengkel tentang alat

pelindung karyawan bengkel yang telah diterapkan dan prosedur

kegiatan rutin pelayanan bengkel pada PT Sun Star Motor Solo

2) Observasi langsung ke bagian bengkel

b. Data Sekunder

Menurut Kuncoro (2003:127) data sekunder adalah data yang telah

dikumpulkan oleh lembaga pengumpul data dan dipublikasikan kepada

masyarakat pengguna data. Dalam penelitian ini data sekunder yang

diperoleh dari perusahaan berupa:

1) Sejarah berdirinya PT SUN Star Motor Solo

2) Struktur organisasi

3) Data jumlah karyawan yang bekerja pada bagian bengkel

4) Data absensi karyawan bagian bengkel

c. Teknik Pengumpulan Data

1) Wawancara

Menurut Jogiyanto (2007:89) wawancara adalah komunikasi dua arah

untuk mendapatkan data dari responden. Wawancara dilakukan

dengan tujuan memperoleh data dengan cara tenya jawab secara

langsung kepada pembimbing lapangan dan karyawan bagian service

bengkel pada PT SUN STAR MOTOR SOLO

2) Observasi

Menurut Jogiyanto (2007:89) observasi adalah teknik atau pendekatan

untuk mendapatkan data primer dengan cara mengamati langsung

obyek datanya Dengan pengamatan langsung, penulis melakukan


commit to user

8

penelitian langsung untuk mengetahui bagaimana proses service mobil

dari awal sampai akhir ketika dikerjakan oleh karyawan bengkel, serta

mengamati potensi bahaya apa saja yang dapat mengancam

keselamatan kerja para karyawan service bengkel pada PT Sun Motor

Solo

3) Studi Pustaka

Mempelajari buku-buku referensi yang berhubungan dengan masalah

untuk mendapatkan data yang akan digunakan sebagai landasan dalam

membahas kenyataan dan evaluasi dalam pembahasan masalah. Buku-

buku referensi tersebut: buku-buku dari perpustakaan dan Tugas Akhir

yang berhubungan dengan topik penelitian.

4) Teknik Pembahasan

Teknik Pembahasan yang dilakukan dengan menggunakan metode

deskriptif yaitu membuat gambaran secara sistematis, faktual dan akurat

mengenai obyek yang diteliti.


commit to user

9

F. KERANGKA PEMIKIRAN

Gambar 1.1

Gambar 1.1 Kerangka Pemikiran Keterangan:

Keselamatan dan Kesehatan kerja merupakan faktor intern yang

mempengaruhi kinerja karyawan. Dalam pencapaian tujuannya, karyawan

merupakan sumber utama dalam menjalankan kegiatan di perusahaan. Dalam

setiap kegiatan yang ada di perusahaan kecenderungan terjadinya kecelakaan

kerja sangat mungkin terjadi. Seorang karyawan tidak dapat bekerja secara

maksimal apabila keselamatan dan kesehatan kerjanya tidak terjamin. Oleh

karena itu, perusahaan perlu memperhatikan kondisi fisik maupun mental

melalui pelaksanaan program keselamatan dan kesehatan kerja. Dengan adanya

jaminan keselamatan dan kesehatan kerja dapat diminimalisir potensi bahaya

yang dapat menyebabkan kecelakaan kerja, sehingga para karyawan dapat

bekerja secara aman dan nyaman serta tercapailah peningkatan kinerja

karyawan yang efektif.

Penerapan Keselamatan dan Kesehatan kerja

Identifikasi Kecelakaan

kerja

Pentingnya Penerapan Keselamatan dan

Kesehatan kerja


commit to user

10

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

A. Sumber Daya Manusia

1. Pengertian Manajemen Sumber Daya Manusia

Manajemen sumber daya manusia adalah pemanfaatan sejumlah

individu untuk mencapai tujuan-tujuan organisasi. Para individu yang

berurusan dengan masalah-masalah sumber daya manusia menghadapi

sejumlah besar tantangan, mulai dari tenaga kerja yang berubah secara

terus menerus hingga peraturan-peraturan pemerintah yang selalu ada,

revolusi teknologi. Lebih jauh persaingan global memaksa perusahaan

besar maupun kecil untuk lebih sadar akan biaya-biaya dan

produktivitas.(Mondy Wayne, 2008:4)

Ada beberapa definisi mengenai Manajemen Sumber Daya

Manusia:

a. Manajemen Sumber Daya Manusia adalah berhubungan dengan sistem

rancangan formal dalam suatu organisasi untuk menentuka efektivitas

dan efisiensi dilihat dari bakat seseorang untuk mewujudkan sasaran

suatu organisasi (Mathis dan Jackson, 2001 : 4)

b. Manajemen Sumber Daya Manusia merupakan penerapan pendekatan

sumber daya manusia di mana secara bersama-sama terdapat dua tujuan

yang ingin dicapai (Mangkuprawira, 2004:14) yaitu :


commit to user

11

1) Tujuan untuk perusahaan

2) Untuk Karyawan

Menurut Mathis dan Jackson(2001:11) Fokus utama dari

manajemen sumber daya manusia adalah memberikan kontribusi pada

suksesnya organisasi. Kunci untuk meningkatkan kinerja organisasi adalah

dengan memastikan sumber daya manusia mendukung usaha organisasi

yang terfokus pada :

a. Produktivitas : Diukur dari jumlah output per tenaga kerja, peningkatan

tanpa henti pada produktivitas telah menjadi kompetisi global.

Produktivitas tenaga kerja di sebuah organisasi sangat dipengaruhi oleh

usaha, program, dan sistem manajemen

b. Kualitas : Kualitas suatu barang maupun jasa akan sangat

mempengaruhi kesuksesan jangka panjang organisasi. Jika suatu

organisasi mempunyai reputasi menyediakan barang maupun jasa yang

buruk kualitas, hal ini akan mengurangi perkembangan dan kinerja

organisasi tersebut

c. Pelayanan : Sumber Daya Manusia sering kali terlibat pada proses

produksi barang maupun jasa, Manajemen sumber daya manusia harus

diikutsertakan pada saat merancang proses operasi. Pemecahan masalah

harus melibatkan semua karyawan, tidak hanya manajer, di mana proses

tersebut sering kali membutuhkan perubahan pada budaya perusahaan,

gaya kepemimpinan, dan kebijakan serta praktik Sumber Daya

Manusia.


commit to user

12

B. Keselamatan Kerja

Keselamatan kerja adalah keselamatan yang berkaitan dengan

mesin, pesawat, alat kerja, bahan dan proses pengolahan, landasan kerja

dan lingkungan kerja serta cara-cara melakukan pekerjaan dan proses

produksi. Dengan demikian jelas bahwa, keselamatan kerja merupakan

sarana utama untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja yang dapat

menimbulkan kerugian yang berupa luka/cidera, cacat atau kematian,

kerugian harta benda dan kerusakan peralatan/mesin dan lingkungan

secara luas (Tarwaka, 2008 : 4)

Menurut Mathis dan Jackson (2001 : 245) tujuan utama program

keselamatan kerja yang efektif di perusahaan adalah mencegah kecelakaan

atau cidera yang terkait dengan pekerjaan.

C. Pengertian Kesehatan kerja

1. Beberapa pengertian mengenai kesehatan kerja:

a. Kesehatan Kerja (Occupational Health) adalah suatu aspek atau unsur

kesehatan yang erat berkaitan dengan lingkungan kerja dan pekerjaan,

yang secara langsung maupun tidak langsung dapat mempengaruhi

efisiensi dan produktivitas kerja (Tarwaka, 2008 : 22)

b. Menurut Mathis dan Jackson (2001 : 245) kesehatan merujuk pada

kondisi fisik, mental, dan stabilitas emosi secara umum. Individu yang

sehat adalah yang bebas dari penyakit, cedera, serta masalah mental dan

emosi yang bisa mengganggu aktivitas manusia normal umumnya.


commit to user

13

c. Menurut Tarwaka (2008 : 22) dalam upaya penyelenggaraan kesehatan

kerja di perusahaan, pada dasarnya bertujuan untuk :

1) Meningkatkan dan memelihara derajat kesehatan tenaga kerja

setinggi-tingginya baik fisik, mental dan sosial di semua lapangan

pekerjaan

2) Mencegah timbulnya gangguan kesehatan yang disebabkan oleh

kondisi lingkungan kerja

3) Melindungi tenaga kerja dari bahaya kesehatan yang ditimbulkan

akibat pekerjaan

4) Menempatkan tenaga kerja pada lingkungan kerja yang sesuai

dengan kondisi fisik, faal tubuh dan mental psikologis tenaga kerja

yang bersangkutan

D. Peraturan Perundang-undangan dalam bidang K3

1. Undang-Undang Ketenagakerjaan

a. Undang-undang no.13 tahun 2003 Tentang Ketenagakerjaan,

merupakan UU pengganti UU sebelumnya yaitu UU No. 14 tahun 1964

tentang ketentuan-ketentuan pokok mengenai tenaga kerja; UU No.25

tahun 1997 tentang ketenagakerjaan. UU 13/2003 tersebut mulai

berlaku sejak diundangkan pada tanggal 25 Maret 2003.

b. Pada paragraf 5 tentang keselamatan dan kesehatan kerja:

Pasal 86 dinyatakan bahwa:

1) Setiap pekerja/ buruh mempunyai hak untuk memperoleh

perlindungan atas:

a) Keselamatan dan Kesehatan Kerja

b) Moral dan Kesusilaan; dan


commit to user

14

c) Perlakuan yang sesuai dengan harkat dan martabat serta nilai-nilai

agama

2) Untuk melindungi keselamatan pekerja/ buruh guna mewujudkan

produktivitas kerja yang optimal diselenggarakan upaya K3

Pasal 87 (1) dinyatakan bahwa: setiap perusahaan wajib menerapkan

sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja (SMK3) yang

terintegrasi dengan sistem manajemen perusahaan. Sebagai

pelaksanaan dari pasal 86 dan 87 UU No.13 tahun 2003 tersebut

adalah diterbitkannya Permenaker No.per-05/MEN/1996 tentang

SMK3

2. Undang-undang pengawasan ketenagakerjaan

a. Undang-undang Nomor 21 tahun 2003 tentang pengesahan Konvensi

ILO Nomer 81 mengenai Pengawasan Ketenagakerjaan dalam industri

dan perdagangan dimaksudkan untuk dapat melaksanakan pengawasan

ketenagakerjaan secara efektif sesuai standar yang ditetapkan oleh

International Labour Organisation (ILO)

b. Retifikasi konvensi ILO juga dimaksudkan untuk memperkuat

pengaturan pengawasan Ketenagakerjaan yang diamanatkan oleh

Undang-Undang Nomer 13 tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan

3. Undang-Undang Keselamatan Kerja

a. Undang-undang Nomer 1 tahun 1970 tentang Keselamtan Kerja,

yang terdiri dari 11 bab 18 pasal

b. Selanjutkan sebagai dasar pembidangan teknis maupun pembidangan

industri secara sektoral dalam bentuk:


commit to user

15

1) Peraturan Pemerintah (PP)

2) Peraturan Menteri (PERMEN)

3) Keputusan Menteri (KEPMEN)

4) Surat Edaran Menteri (S.E.)

4. Undang-Undang Jaminal Sosial Tenaga Kerja

a. Undang-Undang Nomer 3 Tahun 1992 tantang Jaminan Sosial Tenaga

Kerja (Jamsostek)

b. Peraturan Pemerintah No.33 tahun 1977 tentang Asuransi Sosial

Tenaga Kerja (Astek)

5. Undang-Undang Kesehatan

Di dalam Undang-Undang No. 23 tahun 1992 Tentang Kesehatan,

khususnya pada pasal 23 dinyatakan bahwa Kesehatan Kerja

diselenggarkan untuk mewujudkan produktivitas kerja yang optimal yang

meliputi pelayanan kesehatan kerja, pencegahan penyakit akibat kerja, dan

syarat kesehatan kerja. Secara garis besar di dalam penjelasan undang-

undang ini, diuraikan hal-hal sebagai berikut:

a. Kesehatan kerja diselenggarakan untuk maksud agar setiap pekerja

dapat bekerja secara sehat tanpa membahayakan diri sendiri dan

masyarakat sekelilingnya, agar diperoleh produktivitas kerja yang

optimal, sejalan dengan program perlindungan tenaga kerja

b. Upaya Kesehatan Kerja hakekatnya merupakan penyerasian kapasitas

kerja, beban kerja, dan lingkungan kerja. Pelayanan kesehatan kerja

adalah pelayanan kesehatan yang diberikan kepada pekerja sesuai

dengan jaminan sosial tenaga kerja dan mencakup upaya peningkatan


commit to user

16

kesehatan, pencegahan penyakit, penyembuhan penyakit dan

pemulihan kesehatan. Syarat kesehatan kerja meliputi persyaratan

kesehatan pekerja baik fisik maupun psikis sesuai dengan jenis

pekerjaannya, persyaratan bahan baku, peralatan, dan proses kerja

serta persyaratan tempat atau lingkungan kerja

c. Tempat Kerja adalah tempat yang terbuka atau tertutup, bergerak atau

tetap, yang dipergunakan untuk memproduksi barang dan jasa, oleh

satu atau beberapa orang pekerja. Tempat kerja yang wajib

menyelenggarakan kesehatan kerja adalah tempat yang mempunyai

resiko bahaya kesehatan, mudah terjangkit penyakit, atau mempunyai

karyawan paling sedikit (sepuluh) orang.

E. Kecelakaan Kerja

1. Pengertian Kecelakaan Kerja

Kecelakaan kerja adalah suatu kejadian yang jelas tidak dikehendaki

dan sering kali tidak terduga semula yang dapat menimbulkan kerugian baik

waktu, harta benda atau properti maupun korban jiwa yang terjadi di dalam

suatu proses kerja industri atau yang berkaitan dengannya Dengan demikian

kecelakaan kerja mengandung unsur-unsur sebagai berikut:

a. Tidak diduga semula, oleh karena dibelakang peristiwa kecelakaan tidak

terdapat unsur kesengajaan dan perencanaan

b. Tidak diinginkan atau diharapkan, karena setiap peristiwa kecelakaan

akan selalu disertai kerugian baik fisik maupun mental

c. Selalu menimbulkan kerugian dan kerusakan, yang sekurang-kurangnya

menyebabkan gangguan proses kerja (Tarwaka, 2008:5)


commit to user

17

2. Sebab-sebab Kecelakaan Kerja

Menurut Tarwaka (2008: 7) sebab utama dari kecelakaan kerja adalah

faktor dan persyaratan K3 yang belum dilaksanakan secara benar

(substandards). Sebab utama kecelakaan kerja meliputi faktor:

a. Faktor manusia atau dikenal dengan istilah tindakan tidak aman (Unsafe

Actions) yaitu merupakan tindakan berbahaya dari para tenaga kerja

yang mungkin di latar belakangi oleh berbagai sebab antara lain:

1) Kurangnya pengetahuan dan ketrampilan ( lack of knowledge and

skill)

2) Ketidak mampuan untuk bekerja secara normal (Inadequate

Capability)

3) Tidak berfungsinya tubuh karena cacat yang tidak nampak (bodilly

defect)

4) Kelelahan dan kejenuhan (fatique and boredom)

5) Sikap dan tingkah laku yang tidak aman (unsafe attitude and habits)

6) Kebingungan dan stres ( Confuse and Stress) karena prosedur kerja

yang baru belum dapat dipahami

7) Belum menguasai/belum terampil dengan peralatan atau mesin-

mesin baru (lack of skill)

8) Penurunan konsentrasi (difficulty in concentrating) dari tenaga kerja

saat melakukan pekerjaan

9) Sikap masa bodoh (ignorance) dari tenaga kerja

10) Kurang adanya motivasi kerja (Improper Motivation) dari tenaga

kerja


commit to user

18

11) Kurang adanya kepuasan (low job satisfaction)

a) Faktor lingkungan atau dikenal dengan kondisi tidak aman

(Unsafe Condition)

kondisi tidak aman meliputi : mesin, peralatan, pesawat, bahan,

lingkungan, tempat kerja, proses kerja, sifat pekerjaan, dan

sistem kerja

b) Interaksi manusia dan sarana pendukung kerja

Interaksi manusia dan sarana pendukung kerja merupakan

sumber penyebab kecelakaan. Apabila interaksi antara

keduanya tidak sesuai maka akan menyebabkan terjadinya

suatu kesalahan yang mengarah kepada terjadinya kecelakaan

kerja.

F. Alat Pelindung Diri (APD)

1. Pengertian Alat Pelindung Diri (APD)

Alat Pelindung Diri (APD) adalah seperangkat alat keselamatan

yang digunakan oleh pekerja untuk melindungi seluruh atau sebagian

tubuhnya dari kemungkinan adanya pemaparan potensi bahaya lingkungan

kerja terhadap kecelakaan dan penyakit akibat kerja. Secara teknis alat

pelindung diri tidaklah dapat melindungi tubuh secara sempurna terhadap

paparan potensi bahaya, namun demikian alat pelindung diri akan dapat

mengurangi tingkat keparahan dari suatu kemungkinan terjadinya

kecelakaan atau penyakit akibat kerja (Tarwaka, 2008:178)


commit to user

19

2. Pemenuhan Terhadap Peraturan Perundangan

Kewajiban dalam penggunaan alat pelindung diri di tempat kerja

yang mempunyai resiko terhadap timbulnya kecelakaan dan penyakit

akibat kerja telah diatur di dalam Undang-Undang No.1 tahun 1970

Tentang Keselamatan Kerja. Pasal-Pasal yang mengatur tentang

penggunaan alat pelindung diri antara lain:

a. Pasal 3 (1:f) : Dengan peraturan perundangan ditetapkan syarat-

syarat keselamatan kerja untuk memberikan alat-alat pelindung diri

pada pekerja

b. Pasal 9 (1:c) : Pengurus diwajibkan menunjukkan dan

menjelaskan pada tiap tenaga kerja baru tentang; alat-alat

pelindung diri bagi tenaga kerja yang bersangkutan

c. Pasal 12 (b) : Dengan peraturan perundangan diatur kewajiban

dan atau hak tenaga kerja untuk; memakai alat-alat pelindung diri

yang diwajibkan

d. Pasal 14 (c) : Pengurus diwajibkan menyediakan secara cuma-

cuma, semua alat pelindung diri yang diwajibkan pada tenaga kerja

yang berada dibawah pimpinannya dan menyediakan bagi setiap

orang lain yang memasuki tempat kerja tersebut, disertai dengan

petunjuk-petunjuk yang diperlukan menurut petunjuk pegawai,

pengawas, atau ahli-ahli keselamatan kerja


commit to user

20

3. Jenis-Jenis Alat Pelindung Diri

Jenis-jenis alat pelindung diri yang ada di pasaran cukup banyak,

menurut Tarwaka (2008:181) berdasarkan bagian tubuh yang dilindungi

dari kontak dengan potensi bahaya dapat dijelaskan sebagai berikut:

1) Alat Pelindung Kepala (Headwear)

Alat Pelindung Kepala ini digunakan untuk melindungi rambut

terjerat oleh mesin yang berputar dan untuk melindungi kepala dari

bahaya terbentur benda tajam atau keras, bahaya kejatuhan benda atau

terpukul benda yang melayang, percikan bahan kimia korosif, panas

sinar matahari. Jenis alat pelindung kepala antara lain:

a) Topi pelindung (Safety Helmets)

Alat ini berfungsi untuk melindungi kepala dari benda-

benda keras yang terjatuh, benturan kepala, terjatuh dan terkena

arus listrik. Topi pelindung harus tahan terhadap pukulan, tidak

mudah terbakar, tahan terhadap perubahan iklim dan tidak dapat

menghantarkan arus listrik

b) Tutup Kepala

Alat ini berfungsi untuk melindungi kepala dari

kebakaran, korosi, suhu panas atau dingin. Tutup kepala ini

biasanya terbuat dari asbestos, kain tahan api/korosi, kulit dan

kain tahan air

2) Topi (Hats/Cap)


commit to user

21

Alat ini berfungsi untuk melindungi kepala atau rambut dari

kotoran/ debu atau mesin yang berputar. Topi ini biasanya terbuat dari

kain katun

3) Alat Pelindung Mata (Eye Protection)

Alat pelindung jenis ini digunakan untuk melindungi mata dari

percikan bahan kimia korosif, debu dan pertikel-partikel kecil yang

melayang di udara, gas atau uap yang dapat menyebabkan iritasi mata,

radiasi gelombang elektromagnetik, panas radiasi sinar matahari,

pukulan dan benturan benda keras. Ada 2 macam alat pelindung mata:

a) Kacamata (spectacles) : Alat ini berfungsi

untuk melindungi mata dari partikel-partikel kecil, debu dan radiasi

gelombang elektromagnetik

b) Goggles : Alat ini berfungsi untuk melindungi

mata. Gas, debu, uap dan percikan larutan bahan kimia. Goggles

biasanya terbuat dari plastik transparan dengan lensa berlapis

kobalt untuk melindungi bahaya radiasi gelombang

elektromagnetik mengion

4) Alat Pelindung Telinga (Ear Protection)

Alat pelindung jenis ini digunakan untuk mengurangi intensitas

suara yang masuk ke dalam telinga

Sumbat Telinga (Ear Plug)

Ukuran dan bentuk saluran telinga tiap-tiap individu atau bahkan

untuk kedua telinga dari orang yang sama berbeda-beda. Untuk itu ear


commit to user

22

plug harus dipilih sedemikian rupa sehingga sesuai dengan ukuran dan

bentuk saluran telinga pemakainya

5) Alat Pelindung Tangan (Hand Protection)

Alat pelindung jenis ini digunakan untuk melindungi tangan dan

bagian lainnya dari benda tajam atau goresan, bahan kimia, benda panas

dan dingin, kontak dengan arus arus listrik.

6) Alat Pelindung Kaki (Feet Protection)

Alat pelindung jenis ini digunakan untuk melindungi kaki dan

bagian lainnya dari benda-benda keras, benda tajam, logam/kaca,

larutan kimia, benda panas, kontak dengan arus listrik

7) Pakaian Pelindung (Body Protection)

Alat pelindung jenis ini digunakan untuk melindungi seluruh atau

sebagian tubuh dari percikan api, suhu panas atau dingin, cairan bahan

kimia.

8) Sabuk Pengaman Keselamatan (safety belt)

Alat pelindung jenis ini digunakan untuk melindungi tubuh tubuh

dari kemungkinan terjatuh dari ketinggian, seperti pada pekerjaan

mendaki, memanjat dan pada pekerjaan konstruksi bangunan.

G. Sebab-sebab Kecelakaan Kerja

Suatu kecelakaan kerja hanya akan terjadi apabila terdapat berbagai

faktor penyebab secara bersamaan pada suatu tempat kerja atau proses

produksi (Tarwaka, 2008: 6).


commit to user

23

Secara umum penyebab kecelakaan kerja dikelompokan sebagai

berikut:

1. Sebab Dasar atau asal mula

a. Komitmen atau partisipasi dari pihak manajemen atau pimpinan

perusahaan dalam upaya penerapan K3 di perusahaannya

b. Manusia atau para pekerjanya sendiri

c. Kondisi tempat kerja, sarana kerja, dan lingkungan kerja

2. Sebab Utama

a. Faktor manusia atau dikenal dengan istilah tindakan

tidak aman (unsafe actions)

b. Faktor Lingkungan atau dikenal dengan kondisi tidak

aman (unsafe conditions)

c. Interaksi manusia dan sarana pendukung kerja (Tarwaka,

2008: 7)

H. Inspeksi Tempat Kerja

Program Inspeksi Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang efektif

merupakan suatu program pencegahan yang sangat penting yang dapat

dilakukan untuk menjamin agar lingkungan kerja selalu aman, sehat, dan

selamat (Tarwaka, 2008:125)

Jenis-jenis inspeksi pada umumnya meliputi:

1. Inspeksi Informal

2. Inspeksi Terencana


commit to user

24

a. Inspeksi umum atau inspeksi rutin terhadap sumber-sumber bahaya

ditempat kerja secara menyeluruh

b. Inspeksi khusus

1) Inspeksi khusus tehadap objek-objek atau area tertentu

yang mempunyai resiko tinggi terhadap kerugian dan kecelakaan

kerja

2) Inspeksi khusus yang dilakukan berdasarkan adanya

keluhan atau komplain dari tenaga kerja di suatu unit kerja

3) Inspeksi khusus yang dilakukan berdasarkan adanya

permintaan atau instruksi dari pengurus perusahaan


commit to user

25

BAB III

PEMBAHASAN

A. Gambaran Umum Perusahaan

1. Sejarah Berdirinya dan Perkembangan Perusahaan

SUN MOTOR lahir dari sebuah tekad dan kegigihan Bapak dan Ibu

Sundoro Hosea pada tahun 1974 di Solo, Jawa Tengah. Dengan nama UD

Sun Motor, bidang usaha yang ditekuni pada awalnya adalah kredit mobil

di beberapa kota di Jawa Tengah. Bahu-membahu dengan suaminya,

Sundoro Hosea, ia terus membesarkan usaha ini hingga berkembang

menjadi dealer besar mobil dan sepeda motor bahkan melangkah juga ke

bidang bisnis lain.

Pantang menyerah, jujur dan fokus pada pekerjaan merupakan

falsafah kerja yang secara konsisten dijalankan pasangan ini dalam

mengembangkan bisnis dan diturunkan pada anak-anaknya sampai hari ini.

Hasilnya terbukti dari perkembangan perusahaan ini dari tahun ke tahun.

Sampai saat ini SUN MOTOR telah terpercaya oleh para Agen Tunggal

Pemegang Merek (ATPM) yang menjadi pemain utama dalam bisnis

otomotif di Indonesia. Ada 53 cabanga di Jakarta, Bandung, Semarang,


commit to user

26

Solo, Surabaya, Denpasar, Medan dan kota-kota lain di Indonesia yang

menjadi DEALER RESMI 12 merek mobil, di antaranya MITSUBUSHI,

SUZUKI, NISSAN, MAZDA, VOLVO, HINO, CHEVROLET,

RENAULT, CHRYSLER, JEEP dan TOYOTA.

Selain mobil, SUN MOTOR memiliki divisi khusus yang

menangani sepeda motor Suzuki dengan 37 cabang di berbagai kota.

Tantangan adalah selalu menjadi peluang untuk berkembang bagi

SUN MOTOR. Maka dari mobil dan sepeda motor SUN MOTOR juga

merambah ke bisnis property, jasa keuangan dan penyewaan kenadaraan.

Salah satu bukti prestasinya adalah Hotel Novotel-Solo yang didirikan tahun

1996, disusul Hotel Grand Mercure, Yogyakarta dan Novotel Semarang.

Didukung lebih dari 3.500 karyawan yang secara berkala mendapat

pelatihan dan pengembangan, SUN MOTOR terus menapaki bisnis dengan

visi menjadi perusahaan terkemuka dan menciptakan nilai bagi

stakeholdersnya. Untuk memenuhi hal tersebut, SUN MOTOR tak akan

berhenti memberikan produk dan layanan berkuallitas dengan harga yang

terjangkau pada konsumen.

Bisnis mobil dan motor merupakan tulang punggung bisnis SUN

MOTOR GROUP. Berawal di tahun 1987 sebagai agen Mitsubishi, berbagai

merek mobil lain berturut-turut masuk pula, diantaranya Suzuki, Nissan,

Mazda, Volvo, Hino, Chevrolet, Renault, Chrysler, Jeep, Toyota dan yang

paling akhir adalah Hyundai di tahun 2001. Dengan demikian sampai saat

ini SUN MOTOR telah menjadi agen dari 12 merek mobil di 53 cabang di

berbagai kota. Pada tahun 2005 tingkat penjualan perusahaan berhasil


commit to user

27

mencapai 20.002 unit. Sementara itu, dalam dalm bisnis motor tahun 2005

perusahaan berhasil mencetak angka penjualan sampai 104.249 unit motor

Suzuki. Angka ini diraih oleh 37 cabang diberbagai kota di Indonesia.

Sukses dalam penjualan mobil dan motor ini juga didukung oleh jaringan

service dan penjualan suku cadang asli pada para pelanggan SUN MOTOR.

Meskipun Indonesia mengalami krisis ekonomi di akhir era 90-an,

SUN MOTOR tetap memberikan pelayanan yang snagat baik sehingga

pelanggannya tetap loyal memilih SUN MOTOR.

Ketangguhan SUN MOTOR diakui oleh Pimpinan General Motor

dengan memberi penghargaan kepada SUN MOTOR sebagai salah satu

agennya yang terkuat dan terbesar di Indonesia. Dan ini merupakan hasil

kerja keras, daya juang tinggi serta konsisten pada kejujuran yang sejak

awal senantiasa melandasi etos kerja perusahaan.

2. Lokasi Perusahaan

PT.Sun Star Motor tepatnya beralamatkan di Jl. Kolonel Sutarto

No.19 Surakarta. Selain mendirikan usaha di Solo, PT.Sun Motor Solo juga

mempunyai beberapa anak cabang di wilayah jawa tengah dan jawa timur

Untuk wilayah Jawa Tengah perusahaan ini mempunyai anak cabang

di Kudus, Semarang, Salatiga, Wonosobo, Sragen, Jogja, dan Purwokerto.

Sedangkan anak cabang yang tersebar di Jawa Timur diantaranya berada di

Surabaya, Probolinggo, Kediri, Malang dan Sidoarjo

3. Visi dan Misi Perusahaan SUN MOTOR :

a. Visi


commit to user

28

Menjadi perusahaan yang terkemuka dan menciptakan nilai bagi

stakeholders.

b. Misi

1) Mengantisipasi kecenderungan pasar dan kebutuhan pelanggan.

2) Mengutamakan manajemen yang profesional dan berintegritas.

3) Mengembangkan sumber daya manusia serta memberikan

penghargaan atas prestasi kerja.

4) Mengembangkan budaya inovatif

5) Menerapkan tata kelola perusahaan yang baik.

4. Struktur Organisasi

Organisasi merupakan suatu sistem kerjasama dan wadah

kegiatan sekelompok orang terkoordinir dengan baik dalam

melaksanakan tugas dan tujuan. Untuk itu pengorganisasian sangat

diperlukan oleh perusahaan dalam usahanya mencapai tujuan.

Setiap perusahaan memiliki struktur organisasi, struktur

organisasi memiliki tujuan untuk menjelaskan dimana dan bagaimana

kedudukan seseorang, dan tugas dan tanggung jawab yang harus

dijalankan.

Struktur organisasi yang ada pada perusahaan PT SUN Star

Motor adalah struktur organisasi garis yaitu pembagian wewenang dan

tanggung jawab masing-masing bagian yang dilaksanakan dari

pimpinan sampai bawahan/pekerja. Untuk lebih jelasnya struktur

organisasi PT SUN Star Motor adalah sebagai berikut :


commit to user

29

Ow

ner

Dire

ktur

PGA

Man

ajer

Um

um

Keua

ngan

Mar

ketin

g Stoc

k Ka

nwil

Sale

sman

Coun

ter

Akun

tans

i Pr

omos

i

Bang

unan

Beng

kel

Prop

erty

Au

dit

Ope

rato

r IT

Se

rvic

e

Spar

epar

t

Gam

bar

3.1

Stru

ktur

Org

anis

asi

Sum

ber

: PT

SU

N S

tar

Mot

or S

olo


commit to user

30

5. Job Description

Berdasarkan gambar struktur organisasi pada PT Sun Motor cabang

sparepart dapat dijelaskan tugas dan wewenang serta tanggung jawab

yang dijalankan antara lain sebagai berikut :

a. Owner

Tugas dan tanggung jawab dari Owner antara lain adalah :

1) Mengawasi dan menertibkan pelaksanaan kegiatan untuk

mencapai tujuan perusahaan.

2) Merumuskan strategi perusahaan dan membuat kebijakan.

3) Merencanakan kegiatan jangka panjang, mengawasi dan

mengkoordinasi seluruh kegiatan dalam perusahaan untuk

mencapai tujuan.

b. Direktur

Tugas dan tanggung jawab Direktur adalah :

1) Meninjau kegiatan yang dilaksanakan oleh manajer.

2) Membuat rencana kerja dengan manajer.

3) Mengevaluasi laporan dan pertanggungjawaban para manajer.

4) Bertanggung jawab atas perusahaan secara keseluruhan.

c. Manajer Umum

Tugas dan tanggung jawab Manajer Umum adalah :

1) Mendukung program kerja perusahaan yang telah ditetapkan

baik dari segi Sumber Daya Manusia, penyediaan, kendaraan,

lokasi dan gudang.

2) Menciptakan hubungan kerja yang harmonis.


commit to user

31

3) Menciptakan lingkungan kerja yang bersih, nyaman dan aman.

4) Bertanggung jawab kepada direktur utama.

d. Personal and General Affair (PGA)

Tugas dan tanggung jawab dari PGA antara lain adalah :

1) Melihat atau mengecek absensi karyawan.

2) Melaksanakan pelatihan dan pengembangan serta penilaian

terhadap karyawan.

3) Melaporkan kondisi karyawan kepada instansi yaitu Depnaker.

4) Menyediakan segala kebutuhan perusahaan.

e. Marketing

Tugas dan tanggung jawab dari Marketing antara lain adalah :

1) Mengelola kegiatan pemasaran produk, baik melalui direct

marketing, promotion event, trade exhibition.

2) Mengelola kegiatan market intelligent, meliputi pemetaan

kebutuhan pasar, peta persaingan, kekuatan pesaing, kekuatan

produk dan suku cadang serta atribut pemasaran lainnya.

3) Mengelola pemantauan kinerja penjualan produk dan suku

cadang, sehingga memahami langkah perbaikan pemasaran yang

diperlukan.

f. Keuangan

Tugas dan tanggung jawab dari Keuangan antara lain adalah :

1) Menyusun prosedur dan pengumpulan rancangan anggaran

devisa keuangan perusahaan.


commit to user

32

2) Mengumpulkan penerimaan dan pengeluaran perusahaan secara

efektif dan efisien.

3) Melaksanakan fungsi kontrol atas cash flow perusahaan dan

administrasi keuangan sesuai kebijakan yang teah ditetapkan

oleh perusahaan.

g. Stock Kanwil

Tugas dan tanggung jawab dari Stock Kanwil antara lain adalah :

1) Mencatat dan mengoreksi data input stok dari cabang.

2) Melakukan koordinasi dengan cabang-cabang mengenai stok.

h. Salesman

Tugas dan tanggung jawab dari Salesman antara lain adalah :

1) Membuat laporan penjualan.

2) Membuat perkiraan penjualan.

3) Memastikan delivery barang yang dijual dan repeat order.

4) Menawarkan barang.

i. Counter

Tugas dan tanggung jawab dari Counter antara lain adalah :

1) Memastikan pelaksanaan layanan counter sesuai prosedur.

2) Mengelola kegiatan pelayanan pelanggan.

3) Melakukan verifikasi transaksi harian.

j. Promosi

Tugas dan tanggung jawab dari Promosi antara lain adalah :

1) Membuat iklan terhadap produk yang ditawarkan.

2) Membuat event tahunan diberbagai cabang wilayah Jateng.


commit to user

33

3) Membuat properti untuk menunjang iklan seperti membuat

pamflet, brosur, kalender, dll.

k. Properti

Tugas dan tanggung jawab dari Properti antara lain adalah :

1) Memimpin kegiatan penyusunan strategi harga dan pemasaran

produk properti.

2) Memimpin kegiatan pemasaran semua jenis produk properti

yang akan diperkenalkan kepada pelanggan, baik melalui tim

pemasaran internal serta agen penjualan eksternal yang dikelola

secara langsung.

3) Memimpin pemantauan kinerja penjualan unit produk properti

yang telah tercapai dan menentukan inisiatif penyempurnan dan

peningkatan yang diperlukan.

l. Bangunan

Tugas dan tanggung jawab dari Bangunan antara lain adalah :

1) Merencanakan pembangunan lokasi baru.

2) Menentukan lokasi yang strategis bagi pembangunan

perusahaan baru.

3) Memenuhi dan melakukan perbaikan terhadap semua fasilitas

perusahaan.

m. Akuntansi

Tugas dan tanggung jawab dari Akuntansi antara lain adalah :

1) Melakukan pengawasan terhadap kekayaan dan kewajiban-

kewajiban perusahaan.


commit to user

34

2) Melaksanakan proses pencatatan dan pelaporan pembukuan

dalam siklus akuntansi secara tepat waktu dan akurat dengan

pedoman standar akuntansi keuangan yang berlaku.

n. Audit

Tugas dan tanggung jawab dari Audit antara lain adalah :

1) Mengarahkan penilaian resiko tahunan dan secara kontinyu

memantau resiko strategis, keuangan dan operasional perusahaan.

2) Memimpin audit internal (Manajemen, Keuangan /Akuntansi,

Operasional & Teknologi Informasi) dan kegiatan manajemen

resiko dalam unit bisnis/usaha/cabang.

3) Bertindak sebagai corporate advisor untuk komite audit, top

management, kepala unit bisnis dan memimpin pengembangan

dan pelaksanaan best practice.

o. Informasi dan Teknologi (IT )

Tugas dan tanggung jawab dari IT antara lain adalah :

1) Memimpin pengembangan strategi teknologi informasi

perusahaan secara menyeluruh, baik dengan semua fungsi serta

unit bisnis terkait.

2) Memimpin pengembangan “platform” dan “blue print”

teknologi informasi perusahaan secara menyeluruh, mencakup

rencana pengembangan sistem, infrastruktur, database dan

layanan telekomunikasi secara terintegrasi.

3) Memimpin kegiatan pengembangan semua sistem teknologi

informasi dan telekomunikasi, baik aplikasi serta software


commit to user

35

terkait lainnya yang terintegrasi bagi semua fungsi dan unit

bisnis terkait.

4) Memimpin kegiatan pengembangan semua aspek infrastruktur /

hardware teknologi informasi dan telekomunikasi yang

terintegrasi bagi semua fungsi, area serta unit bisnis secara

menyeluruh.

p. Operator

Tugas dan tanggung jawab dari Operator antara lain adalah :

1) Menerima dan menyampaikan pesan.

2) Menghubungkan pesan dari cabang ke pusat.

q. Service

Tugas dan tanggung jawab dari Service antara lain adalah :

1) Memimpin tim pelayanan dalam melaksanakan dan mencapai

kebijakan standar pelayanan, termasuk kegiatan body repair.

2) Mengendalikan pemanfaatan dan peningkatan pelayanan

prasarana dan sarana.

3) Memimpin dan memantau pelaksanaan kepada pelanggan,

termasuk program pelayanan merek.

4) Mengatur proses pemesanan suku cadang dan utilitas untuk

bengkel, termasuk pemantauan penyimpanan dan manajemen

persediaan suku cadang operasional bengkel.


commit to user

36

r. Bengkel

Tugas dan tanggung jawab dari Bengkel antara lain adalah :

1) Melayani servis kendaraan pelanggan.

2) Mengganti suku cadang kendaraan yang rusak.

s. Sparepart

Tugas dan tanggung jawab dari Sparepart antara lain adalah :

1) Memimpin, memantau dan mengendalikan tim penjualan dalam

pencapaian target penjualan suku cadang asli, suku cadang

generik serta suku cadang remanufaktur.

2) Memimpin dan memantau penjualan baik langsung maupun

tidak langsung, termasuk pelaksanaan program pemasaran suku

cadang semua jenis.

3) Mengatur penilaian kinerja penjualan dan evaluasi penjualan

suku cadang semua jenis.

Mengelola kegiatan operasional remanufaktur suku cadang tertentu

berdasarkan pesanan dan kebutuhan pelanggan dan pasar


commit to user

37

6. Aspek Personalia

a. Jumlah Karyawan

Tabel 3.1

Jumlah Karyawan

No Divisi Jumlah Karyawan 1 P PGA 4 2 K Keuangan 6 3 A Akuntansi 13 4 A Audit 9 5 M Marketing 3 6 IT 12 7 St Stock kanwil 2 8 Pr Promosi 3 9 Sa Salesman 17

10 Pr Properti 5 11 BaBangunan 3 12 Service 9 13 Bengkel 12 14 SpSparepart 6 15 Counter 7 16 Operator 2 Jumlah 113

Sumber: PT.Sun Star Motor

b. Jam Kerja Karyawan

Pada PT.Sun Star Motor Solo jam kerja karyawan adalah

sebagai berikut:

1) Senin-jumat : 08.30 – 16.30

2) Sabtu : 08.30 – 14.30


commit to user

38

c. Sistem penggajian

Sistem penggajian pada PT Sun Motor dilakukan secara

bulanan yaitu diberikan pada akhir bulan setiap tanggal 25.

Dalam pemberian gaji perusahaan menerapkan UMR dan

ditambah dengan komponen lain seperti tunjangan jabatan,

tunjangan BBM, jumlah jam lembur, dinas keluar kota dan

bonus apabila dapat melakukan penjualan diatas target (tetapi

hanya diberikan kepada karyawan tertentu).

Dalam hal kesejahteraan karyawan :

1) Perusahaan mengikut sertakan semua

karyawan dalam jamsostek. Hal ini terkait dengan usaha

perusahaan dalam memberikan jaminan perlindungan

keselamatan dan kesehatan para karyawan.

2) Perusahaan menanggung perawatan

kesehatan seluruh karyawan tetap, serta istri dan anak dari

karyawan tersebut juga mendapatkan bantuan kesehatan

dari perusahaan.

3) Seluruh karyawan tetap diikutsertakan

dalam program ansuransi jiwa.

4) Perusahaan memberikan bantuan kepada

karyawan yang meninggal dunia, bantuan tersebut akan

diberikan kepada keluarganya.

7. Aspek Promosi


commit to user

39

Dalam menghadapi persaingan yang ketat terhadap produk-produk

sejenis dari persaingannya, baik pesaing lokal maupun asing, PT.Sun

Star Motor melaksanakan kegiatan promosi sebagai usaha untuk

mempertahankan produknya di pasaran. Pada PT.Sun Star Motor hal

tersebut dilakukan dengan cara melaksanakan kebijakan dasar promosi

yang telah ditetapkan oleh bagian penjualan. Adapun kegiatan Promosi

yang dilakukan PT.Sun Star Motor adalah sebagai berikut:

a. Peiklanan merupakan salah satu alat

marketing yang bertugas untuk memberikan Informasi kepada

kelompok orang dan meninggikan nilai barang atau jasa yang

diiklankan. Iklan yang dilakukan PT.Sun Star Motor terdiri dari

iklan cetak, iklan radio/tv, katalog film, majalah/koran, brosur,

poster, web yang digunakan untuk membangun citra jangka

panjang.

b. Promosi Penjualan adalah kegiatan yang

dilakukan dalam rangka mendorong penjualan suatu produk/jasa

dalam bentuk sampel, pameran perdagangan, dan demonstrasi

promosi penjualan, yang dapat digunakan untuk menaikkan

penjualan yang sedang menurun.

c. Hubungan masyarakat merupakan

kegiatan untuk menjamin perhatian publik terehadap pesan-pesan

yang ditanamkan. Adapun hubungan masyarakat yang dilakukan

PT.Sun Star Motor terdiri dari sumbangan sponsor, teks dan media,


commit to user

40

identitas yang dirancang untuk memperbaiki, mempertahankan

maupun melindungi suatu citra perusahaan maupun produk.

d. Penjualan Personal adalah kegiatan yang

dilakukan penjual secara langsung berbicara kepada pembeli untuk

mengenalkan produknya. Adapun penjualan personal yang

dilakukan PT.Sun Star Motor terdiri dari: pertemuan penjual,

pemasaran jarak jauh(e-mail, telepon), dan pameran perdagangan.

Tujuannya adalah melakukan penjualan dengan cara membangun

frekuensi, keyakinan, dan tindakan pembeli.

8. Aspek Penjualan

PT.Sun Star Motor adalah sebuah perusahaan otomotif yang bergerak

dalam bidang penjualan produk dan penjualan jasa. Bidang Penjualan

Produk yaitu kegiatannya melakukan penjualan kendaraan bermotor

merk MITSUBISHI, yang biasanya disebut sebagai dealer kendaraan

bermotor merk MITSUBISHI Motor. Adapun jenis mobil yang dijual

PT.Sun Star Motor Solo adalah sebagai berikut:

a. Kendaraan Penumpang:

1) Pajero Super Exceed

2) Pajero Sport

3) Lancer

4) Strada Triton

b. Kendaraan Niaga

1) New colt diesel

2) Fuso


commit to user

41

3) Tractor Head FV

c. Kendaraan Niaga Ringan

1) Mitsubishi colt L300

2) Mitsubishi colt T120 SS 1,5 MPI

B. LAPORAN MAGANG KERJA

1. Deskripsi Magang Kerja

Makin pesatnya era globalisasi membawa konsekuensi yang

cukup besar pada pengembangan sumner daya manusia. Dalam hal ini

ditujukan bagi mahasiwa yang berbekal pendidikan dari bangku

perkuliahan untuk dapat mengaplikasikan ilmu yang diperoleh.

Magang Kerja merupakan salah satu upaya untuk mengarahkan

mahasiswa agar dapat merasakan situasi dunia kerja., melihat, dan

melakukan pekerjaan yang berhubungan dengan program studinya.

Magang Kerja juga merupakan kegiatan penunjang perkuliahan yang

bersifat wajib dengan berorientasi pada dunia kerja atau dunia usaha, baik

jasa maupun manufaktur. Kegiatan Magang yang dilakukan oleh

mahasiswa dapat dilakukan secara individu maupun kelompok dengan

terjun langsung ke instansi pemerintah, swasta, maupun UKM. Sebelum

melaksanakan magang kerja. Mahasiswa terlebih dahulu dibekali dengan

ketrampilan dan pengetahuan praktis, sehingga diharapkan mampu untuk

ikut serta dalam memecahkan masalah yang akan di hadapi dalam obyek

magang tersebut.

2. Tujuan Magang Kerja

Tujuan yang ingin dicapai dalam kegiatan magang kerja adalah:


commit to user

42

a. Agar Mahasiswa mendapatkan pengalaman dan pengetahuan secara

langsung tentang aktivitas dalam dunia usaha

b. Melatih Mahasiswa untuk menemukan penyebab masalah dalam obyek

yang diteliti sehingga dapat memecahkan masalah tersebut dan

memberikan solusi bagi perusahaan

3. Manfaat Magang Kerja

a. Bagi Perusahaan

1) Menjalin hubungan kaerja sama dengan dunia pendidikan

2) Membantu menyiapkan tenaga kerja yang profesional

b. Bagi Mahasiswa

1) Mengubah cara pikir mahasiwa menjadi lebih praktis dan pragmatis

2) Menjadi bekal bagi mahasiswa untuk dapat menerapkan teori-teori

yang didapat selama perkuliahan di dalam dunia kerja

4. Kegiatan Magang Kerja

Magang Kerja dilaksanakan mulai tanggal 2 januari 2012 sampai

dengan tanggal 2 April 2012 (surat keterangan magang terlampir). Pada

bulan pertama, Magang kerja dilaksanakan pada bagian promosi. Bulan

kedua pada bagian stock dan keuangan, dan pada bulan ketiga pada bagian

service bengkel.

a. Tempat dan waktu pelaksanaan magang kerja

Magang kerja dilaksanakan di PT.Sun Star Motor Solo yang

beralamatkan di Jl. Kolonel Sutarto No.19 Surakarta.

Penulis melakukan penelitian di Perusahaan tersebut selama 3 bulan,

yakni pada tanggal 2 januari 2012 sampai dengan tanggal 2 April 2012


commit to user

43

b. Kegiatan yang dilakukan mahasiswa selama magang kerja

1) Bulan Pertama : pengenalan pada staf bagian HRD PT.Sun Star

Motor Solo dilanjutkan penempatan pada bagian promosi.

2) Bulan Kedua : Penulis ditempatkan pada bagian Stock. Pada bagian

ini penulis diajarkan mengenai pencatatan input data stock berbagai

cabang, baik cabang jawa timur maupun jawa Tengah

3) Bulan Ketiga : Penulis ditempatkan pada bagian keuangan. Pada

bagian ini Penulis diajarkan tentang penulisan giro dan aktivitas

keuangan lainnya

Pada bulan ketiga minggu terkhir penulis ditempatkan pada bagian

service, pada bagian ini penulis melakukan observasi secara langsung

pada bagian service bengkel dan pencarian data-data untuk kelengkapan

menyelesaikan tugas akhir.

C. Pembahasan Masalah

1. Penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Pada era globalisasi ini terutama dalam menghadapi persaingan

perdagangan internasional maka penerapan K3 merupakan syarat utama

yang berpengaruh besar terhadap kelangsungan usaha perusahaan.

Sebagai salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang

otomotif, PT SUN STAR MOTOR tentunya tidak terlepas dari potensi

bahaya kecelakaan kerja,baik yang diakibatkan kondisi tempat kerja,

sarana kerja, maupun lingkungan kerja. Keselamatan dan kesehatan kerja


commit to user

44

merupakan bentuk kebutuhan karyawan yang harus di pahami oleh pihak

perusahaan. Penanggulangan dan pencegahan kecelakaan kerja pada PT

SUN STAR MOTOR SOLO telah dikelola dengan cukup baik dan berada

di bawah pengawasan serta tanggung jawab Safety Inspector. Safety

Inspector bertanggung jawab langsung pada kepala bagian bengkel. Secara

umum Safety Inspector bertanggung jawab melakukan inspeksi dan

menyatakan bahwa alat ini masih layak digunakan atau tidak serta tahu

bagaimana pemeliharaan alat-alat bengkel.

Program kerja yang dimiliki oleh Safety Inspector pada PT SUN

STAR MOTOR SOLO dibuat untuk memperjelas kebijaksanaan

keselamatan dan kesehatan kerja, sehingga seluruh tugas dan kewajiban

Safety Inspector dapat berjalan dengan baik. Program kerja tersebut antara

lain:

a. Evaluasi mengenai keselamatan dan kesehatan kerja untuk memperoleh

data potensi kecelakaan kerja

b. Mengidentifikasi kecelakaan kerja, penyebab kecelakaan, serta

penanggulangannya secara berkala sehingga dapat menjadi bahan

evaluasi

c. Penyelenggaraan sosialisasi serta usaha-usaha preventif kepada

karyawan bengkel akan pentingnya keselamatan kerja baik secara

langsung maupun tidak langsung. Contohnya: Pelatihan dan Simulasi

Penanggulangan Kebakaran yang dilakukan setiap 6 bulan sekali.

d. Evaluasi tentang cara penggunaan alat-alat bengkel apakah sudah sesuai

standar yang ditentukan


commit to user

45

Usaha preventif yang diselenggarakan oleh Safety Inspector antara lain

adalah mengadakan Pelatihan dan Simulasi Penanggulangan Kebakaran. Hal

ini penting dilakukan karena bahaya kebakaran pada sebuah perusahaan

khususnya pada bagian bengkel sangat mungkin terjadi. Maka Safety Inspector

perlu untuk mengagendakannya setiap 6 bulan sekali. Pelatihan dan Simulasi

Penanggulangan Kebakaran ini bekerja sama dengan Dinas Kebakaran Kota

Surakarta. Para karyawan diberi bekal keahlian bagaimana mengatasi

kebakaran dengan meminimalisir korban sekecil mungkin. Setelah itu

dibentuklah tim sesuai dengan tugas masing-masing. Seperti tim evakuasi

korban, tim penanggulangan kebakaran, dan tim evakuasi penyelamatan

dokumen penting perusahaan.

a. Hasil evaluasi data kecelakaan kerja

Hasil evaluasi data kecelakaan kerja oleh Safety Inspector menunjukkan

bahwa sumber potensial penyebab terjadinya kecelakaan kerja berasal dari :

1) Tenaga Kerja (sikap dan disiplin kerja)

Penerapan K3 di PT.Sun Star Motor Solo sudah dikelola dengan

cukup baik, namun dalam prakteknya penulis mengamati masih ada

beberapa karyawan yang tidak disiplin dalam menerapkan standard yang

sudah ditetapkan perusahaan. Hal ini dapat di lihat dari:

a) Tidak mengenakan sarung tangan pada saat proses tune up bagian

pembersihan bahan bakar.

b) Tidak menggunakan masker wajah saat melakukan operasi jasa yakni

saat proses tune up bagian pembersihan karburator dan busi.


commit to user

46

b. Proses Service Tune Up

Pada bagian service bengkel di PT Sun Star Motor melayani tune up

mobil baik berbahan bakar bensin maupun solar. Berikut adalah proses tune

up di PT Sun Star Motor:

Bagan 3.2

Keterangan :

1) Pengecekan Awal : meliputi pengecekan mesin. Pada tahapan ini

karyawan memastikan kondisi mesin dalam keadaan hidup

2) Permbersihan karburator : Pada tahapan ini karyawan melepas filter udara

kemudian karyawan membongkar karburator, membersihkan komponen

Pengecekan Awal

Pengecekan Karburator

Pembersihan busi

Pembersihan filter udara

Pembersihan bahan bakar

Car Lifting

Finishing Check


commit to user

47

dengan injection cleaner setelah itu merakit kembali dan melakukan setting

ulang

3) Pembersihan filter udara : karyawan melakukan pengecekan umur filter

setelah itu melakukan penggantian filter

4) Pembersihan bahan bakar : karyawan membuka silinder pop setelah itu

karyawan mencari posisi pop yang benar. Kemudian dilakukan penyetelan

celah valve atau katup sesuai waktu pengapian. Terakhir silinder pop

ditutup kembali

5) Lifting car : mobil dinaikkan dengan menggunakan lift untuk

mengecek roda-roda.

6) Finishing check : pada bagian ini dilakukan pengecekan/ penggantian oli

dan pengecekan suspensi yang meliputi pengecekan rem dan tekanan angin

c. Fasilitas keselamatan dan kesehatan kerja pada PT SUN STAR MOTOR

SOLO :

1) Pakaian Kerja atau jas

Baju kerja yang dipakai oleh karyawan Bengkel pada PT Sun Star

Motor Solo terbuat dari bahan yang kuat yang tidak mudah sobek

sehingga dapat melindungi anggota tubuh karyawan dari benda-benda

tajam dibengkel. Walaupun terbuat dari bahan yang kuat dan tidak

mudah sobek , namun tetap nyaman di pakai sehingga memudahkan

karywan untuk bergerak aktif dalam menjalankan pekerjaan

2) Kacamata dan Goggles

Pelindung mata dan Goggles penting digunakan untuk pekerjaan

seperti di bengkel. Kacamata dan Goggles digunakan Karyawan


commit to user

48

bengkel pada PT SUN STAR MOTOR SOLO untuk melindungi mata

dari bahaya saat proses service. Goggles digunakan saat pengecekan

waktu dan pengapian

3) Pelindung Kaki

Untuk melindungi kaki dari kemungkinan kejatuhan benda-benda

berat, tumpahan bahan-bahan operasi seperti obeng, oli dan lain-lain

Karyawan diwajibkan memakai safety shoes juga untuk menghindari

lantai yang licin, terkena benda-benda yang tajam yang dapat melukai

kaki. Safety shoes yang digunakan bertumit rendah dan tidak licin.

Safety Shoes yang digunakan terbuat dari baja dan dapat tahan selama

10 tahun

4) Sarung Tangan

Mengingat bahwa dalam proses service karyawan menggunakan

alat-alat yang cukup berbahaya seperti obeng yang dapat mengenai

tangan/jari-jari tangan maka diwajibkan untuk memakai sarung tangan.

Sarung tangan juga dapat melindungi telapak tangan dari tumpahan oli

dan pelumas

Fasilitas tersebut diatas digunakan pada saat proses service.

Berikut tabel yang menjelaskan tentang fasilitas yang disediakan PT

Sun Star Motor beserta dengan aktivitas karyawan.


commit to user

49

Tabel 3.2 Aktivitas dan Alat Pelindung Diri

Aktivitas Karyawan Alat Pelindung Diri

Pengecekan awal hingga pembersihan

filter udara

Baju/ jas dan pelindung kaki (safety

shoes)

Pembersihan bahan bakar SST (Special Service Tool) yang meliputi

baju/ jas, pelindung kaki (safety shoes),

sarung tangan, googles

Lifting Car SST dan juga menggunakan helm

pelindung

Finishing Check SST (Special Service Tool) yang meliputi

baju/ jas, pelindung kaki (safety shoes),

sarung tangan.

Sumber : PT Sun Star Motor Solo 2. Identifikasi Kecelakaan Kerja

Kendati penerapan standar K3 pada bagian service PT Sun Star Motor

sudah baik namun resiko kecelakaan kerja masih terjadi. Kecelakaan kerja

dalam hal ini bersifat kecil. Walaupun demikian hal ini juga tidak bisa

diabaikan begitu saja. Berikut kecelakaan kerja yang terjadi:


commit to user

50

Tabel 3.3

Identifikasi Kecelakaan Kerja bulan Maret 2012 Tgl Identifikasi Kecelakan Kerja Penyebab Penanganan 1 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 2 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 3 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 4 Minggu - - 5 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 6 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 7 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 8 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 9 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 10 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 11 Minggu - - 12 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 13 Terjadi Kecelakaan Kerja Tergores obeng saat

melakukan pembersihan busi Ditangani dengan

pemberian obat yang tersedia dalam kotak P3K

14 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 15 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 16 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 17 Terjadi Kecelakaan Kerja

Tergores body part mobil saat pembersihan karburator dan

filter udara

Ditangani dengan pemberian obat yang

tersedia dalam kotak P3K

18 Minggu

- -

19 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 20 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 21 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 22 Terjadi Kecelakaan Kerja Tergores obeng pada saat

pembersihan busi Ditangani dengan

Pemberian obat yang tersedia dalam kotak P3K

23 Libur Hari Raya Nyepi - - 24 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 25 Minggu - - 26 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 27 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 28 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 29 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 30 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - 31 Tidak Terjadi Kecelakaan Kerja - - Sumber : PT Sun Star Motor Solo

Dari uraian kecelakaan yang terjadi diatas, penyebab utamanya adalah

beberapa karyawan kurang disiplin dalam menerapkan standar K3 pada beberapa

aktivitas service tune up. Contohnnya tidak memakai sarung tangan pada saat

proses pembersihan karburator hingga pembersihan busi.


commit to user

51

BAB IV

PENUTUP

A. KESIMPULAN

Dari uraian pembahasan pada Bab III diatas, diperoleh kesimpulan

sebagai berikut:

1. Penerapan keselamatan dan kesehatan kerja di PT.Sun Star Motor Solo

telah dikelola dengan baik oleh perusahaan. Hal ini dapat dilihat dari

evaluasi Safety Inspector dalam usahanya mengevaluasi dan

mengidentifikasi potensi bahaya yang mungkin terjadi. Perusahaan juga

telah menerapkan standar Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) dengan

baik. Terbukti dengan menyediakan fasilitas yang dapat digunakan oleh

karyawan pada setiap aktivitas tahapan kerja.

2. Kendati penerapan standar K3 di PT Sun Star Motor sudah baik, namun

dalam prakteknya masih terjadi kecelakaan kerja. Pada bulan Maret ada 3

kecelakaan kerja yang terjadi. Hal ini disebabkan oleh ketidakdisiplinan

beberapa karyawan dalam menerapkan standar K3 pada tahapan kerja.

B. SARAN

Berdasarkan pembahasan diatas, penulis memberikan saran sebagai

berikut:

1. Untuk PT Sun Star Motor

a. Perusahaan dalam hal ini Safety Inspector harus lebih tegas dalam

melakukan inspeksi ke tempat kerja bengkel, mengawasi apakah


commit to user

52

karyawan telah menggunakan alat-alat sesuai prosedur. Apabila

diperlukan Safety Inspector dapat menegur karyawan secara langsung

jika ada ketidakdisiplinan terhadap penerapan standar K3.

b. Perusahaan mengadakan penyuluhan tentang penerapan K3 kepada

karyawan bagian service bengkel agar karyawan lebih mengetahui

akan pentingnya penerapan K3 di lingkungan kerja sehingga potensi

kecelakaan kerja dapat diminimalisir.

2. Untuk Karyawan PT Sun Star Motor Bagian Service

Karyawan hendaknya lebih disiplin lagi dalam menaati standar K3

yang sudah ditetapkan oleh PT Sun Star motor sehingga potensi

kecelakaan kerja dapat dihindarkan dan pada akhirnya karyawan dapat

bekerja dengan nyaman dan aman.

program studi diploma iii manajemen bisnis …...perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id commit to...

Documents