PASKAITYK IR SUŽINOK APIE KRAUTUVUS

PAGRINDINĖS KRAUTUVO DALYS

1.Strėlė,2. Grandinė,3. Šakė,4. Pasvirimo cilindras,5. Vairuotojo sėdynė,6. Apsauginis stogas,7. Kėlimo cilindras,8. Vairas,9. Atsvara,10. Užpakalinė ašis,11. Variklio dangtis,12. Rėmas,13. Priekinė ašis.

Plačiau http://www.dominga.lt/lt/krautuvai/

DARBŲ SAUGOS REIKALAVIMAI DIRBANT KRAUTUVAIS

1. BENDROJI DALIS

1.1 Savarankiškai krautuvu gali dirbti asmenys ne jaunesni kaip 18 metų, nustatyta tvarka pasitikrinę sveikatą, turintys vairuotojo „B“ arba mechanizatoriaus specialybę, baigę teorinį ir praktinį apmokymą, sėkmingai išlaikę teorijos ir važiavimo egzaminą, turintys nustatytos formos pažymėjimą, išklausę įvadinį instruktavimą, pirminį instruktavimą darbo vietoje ir pasirašę instruktavimų registravimo žurnaluose, įgalioti įmonės vadovo valdyti konkretaus modelio krautuvą.

Pažeidęs šios instrukcijos reikalavimus, darbuotojas atsako LR įstatymų nustatyta tvarka (drausmine, materialine, administracine arba baudžiamąja atsakomybe).

1.2. Vairuotojų žinios periodiškai tikrinamos ne rečiau kaip vieną kartą per metus. Asmenims, neišlaikiusiems egzaminų, dirbti krautuvu neleidžiama.1.3. Krautuvo vairuotojas atsakingas už jam priskirtas kėlimo-transportavimo priemones ir už pervežamus krovinius, todėl jis privalo susipažinti su visomis krautuvo techniniame pase pateiktomis charakteristikomis, reikalavimais krautuvą eksploatuojant ir žinoti krovinių pervežimo bei sandėliavimo taisykles.1.4. Vairuotojas privalo laikytis įmonės vidaus tvarkos taisyklių (draudžiama darbe būti neblaiviam ir vartoti alkoholines bei narkotines medžiagas). Rūkyti tik specialiai įrengtose ir pažymėtose vietose.

1.5. Krautuvų eksploatacija leidžiama dienos ir nakties metu (esant apšviestai aikštelei) ir oro sąlygomis nuo – 40 iki + 40oC.

1.6. Krautuvą savininkas gali sukomplektuoti, vietoj šakinio griebtuvo, įvairiomis krovinio paėmimo priemonėmis (strėle su kabliu, replėmis, kaušu ir kt.).

1.7. Kiekvienas krautuvas su šakiniu griebtuvu, įsigytas po 2004 01 01, pagal ES direktyvą privalo turėti gamyklinę etiketę su tokiais duomenimis: gamintojo arba tiekėjo pavadinimas, tipas, pagaminimo metai, gamyklinis numeris, vardinė keliamoji galia ir krautuvo nuosavas svoris. Krautuvams, turintiems prikabinimo įtaisą, prikabinimo zonoje turi būti papildoma etiketė su duomenimis: traukimo jėga ir leidžiama tempimo trukmė.

1.8. Krautuvo vairuotojas remonto metu atlieka autošaltkalvio darbus, todėl jį būtina supažindinti su autošaltkalvio darbų saugos instrukcija.

1.9. Krautuvo vairuotojas turi stebėti ir vadovauti kabinėtojo-kroviko darbui.1.10. Vairuotojas, įvykus nelaimingam atsitikimui, privalo suteikti pirmąją pagalbą

nukentėjusiam, reikalui esant iškviesti greitąją pagalbą telefonu 03 arba 112, išsaugoti nepakeistą įvykio vietą, jei negresia aplinkinių žmonių saugumui, ir apie tai informuoti tiesioginį darbų vadovą.

1.11. Kilus gaisrui vairuotojas privalo skubiai pranešti darbų vadovui (jo neradęs iškviesti ugniagesius telefonu 01 arba 112) ir pasitelkęs kitus darbuotojus gesinti gaisrą visomis leidžiamomis turimomis gesinimo priemonėmis.

2. GALIMI PAVOJINGI, KENKSMINGI IR KITI RIZIKOS VEIKSNIAI, JŲ POVEIKIS SVEIKATAI

Darbo metu krautuvo vairuotojas gali būti veikiamas įvairių pavojingų, kenksmingų ir kitų rizikos veiksnių, darančių neigiamą poveikį sveikatai:

2.1. Iš benzininio variklio išmetamos dujos, kuriose yra anglies ir deguonies junginių (CO ir CO2). Iš dyzelinio variklio išmetamose dujose papildomai yra suodžių dalelių, kurios laikomos plaučių vėžio sukėlėju. Siekiant išvengti apsinuodijimų išmetamomis dujomis, draudžiama šildyti variklius uždarose ir blogai vėdinamose patalpose, o darbas uždarose patalpose ribojamas. Kaip išimtis, vėdinamose patalpose galima leisti neilgai dirbti krautuvui su dyzeliniu varikliu ir suodžių filtru, naudojant mažai sieros turintį dyzelinį kurą. Mažiausia nuodingų dujų išmeta varikliai, naudojantys suskystintas dujas arba benziną, išmetimo sistemoje turintys sureguliuotą trijų takų katalizatorių.

2.2. Elektros srovės poveikis.2.3. Rūgštiniai elektros akumuliatoriai išskiria kenksmingus švino junginius ir elektrolito garus.

Įkraunant akumuliatorių išsiskiria vandenilis, kurio mišinys nuo atviros ugnies (kibirkšties) gali sprogti. Elektrolitas yra rūgštis ir gali kontaktuojant nudeginti odą arba akis. Prižiūrint akumuliatorių būtina naudoti gumines pirštines ir akinius.

2.4. Agresyvios yra cheminės medžiagos ir lengvai užsiliepsnojantys skysčiai (benzinas, įvairūs skiedikliai, stabdžių skystis, antifryzas ir kt.), po darbo su jais būtina nuplauti rankas vandeniu ir muilu.

2.5. Besisukančios, judančios krautuvo mechanizmų dalys, aukšta ir žema temperatūra. Veikiant varikliui, draudžiama plauti, valyti, vykdyti sutepimo bei kitus darbus. Draudžiama, esant karštam varikliui, nuimti aušinimo skysčio išsiplėtimo arba radiatoriaus kamštį, pilti į aušinimo sistemą šaltą aušinimo skystį.

2.6. Slidi ir netvarkinga kelio danga, darbas ant rampų, krintantys iš aukštai daiktai.2.7. Važiuoti su kroviniu leidžiama, jeigu kelio nuolydis neviršija 9o (16%).2.8. Vežant aukštus, didelių gabaritų krovinius nuolat stebėti, kad neužkliudyti statybinių

konstrukcijų, vamzdynų, arkų, kabelių, elektros ir ryšio laidų.2.9. Užvedant variklį rankena, negalima užvedimo rankenos apimti pirštais. Delnas ant

užvedimo rankenos uždedamas taip, kad visi plaštakos pirštai ir nykštys būtų vienoje rankenos pusėje. Užvedant variklį žiemos metu, draudžiama jo karterį, kolektorių, karbiuratorių šildyti atvira ugnimi. Draudžiama variklį užvesti rankena stažuotojui arba kitam pašaliniam asmeniui.

2.10. Draudžiama pilti benziną į kuro baką iš plastmasinio indo, rūkyti arba naudoti atvirą ugnį kuro užpildymo degalinėse.

2.11. Griežtai vykdyti suskystintų dujų užpildymo taisykles, užpildyti dujas leidžiama tik specialiose užpildymo degalinėse.

2.12. Vykdant elektrinio suvirinimo darbus, krautuvo akumuliatoriaus laidus būtina atjungti (nuimti nuo išvadų). Suvirinimo aparato laidas jungiamas prie krautuvo masės kuo arčiau suvirinimo vietos.

2.13. Krautuvo vairuotojas gali būti veikiamas triukšmo. Būnant ilgiau kaip 5 minutes aukšto triukšmo zonoje, būtina naudoti apsaugines nuo triukšmo priemones.

3. VAIRUOTOJO VEIKSMAI PRIEŠ DARBO PRADŽIĄ

3.1. Apsivilkti tvarkingais darbo drabužiais ir juos užsagstyti, dėvėti saugią avalynę. Draudžiama dirbti su suplyšusiais, be sagų drabužiais su nukabusiais laisvais galais.

3.2. Patikrinti krautuvo techninę būklę (žr. 17.1. skyrių „Pamaininė priežiūra“).3.3. Patikrinti darbo priemones: jeigu dirbama šakiniu griebtuvu, griebtuvo galus tiksliai

pastatyti vienoje horizontalioje plokštumoje; dirbant kaušu, reikia patikrinti šarnyrinius sujungimus ir apvertimo mechanizmą. Naudojant strėlinį įtaisą su kabliu patikrinti: strėlės tvirtinimą prie krovinio kėlimo vežimėlio, strėlės, kablio ir pakabos techninę būklę, parinkti stropus pagal keliamą svorį ir įsitikinti, kad jie tvarkingi, išbandyti ir paženklinti.

3.4. Jeigu krautuvo vairuotojas negali pašalinti defektų, pastebėtų apžiūros metu, jis privalo apie tai pranešti darbų vadovui ir nepradėti darbo krautuvu tol, kol defektai nebus pašalinti. Vairuotojas, priėmęs pamainą, atsako už krautuvo saugų darbą.

3.5. Gauti ir vykdyti darbų vadovo užduotis.

4. VAIRUOTOJO VEIKSMAI DARBO METU

DRAUDŽIAMA:4.1. Dirbti netvarkingu krautuvu bei jį remontuoti netvarkingais įrankiais. Pastebėjus

krautuvo mechanizmuose gedimą būtina tuoj pat pranešti tiesioginiam darbų vadovui4.2. Kelti krovinį, kurio masė viršija ribinę krautuvo keliamąją galią arba nežinomos masės

krovinius (užpiltus žemėmis, prišalusius prie žemės, prispaustus arba užpiltus betonu). Sunkiasvorio krovinio paėmimui, kai tarpas po kroviniu mažas, reikia naudoti specialių pleišto formos šakinį griebtuvą.

4.3. Kelti arba nuleidinėti vežimėlį su kroviniu krautuvui važiuojant. Krovinį pradėti vežti galima tik tuomet, kai jis patikimai ir tolygiai stovi ant šakinio griebtuvo, pakeltas nuo žemės ne daugiau kaip 30 cm, o krovinio kėlimo rėmas iki galo palenktas atgal.

4.4. Palenkti krovinio kėlimo mechanizmo rėmą į priekį keliant arba nuleidžiant krovinį šakiniu griebtuvu. Palenkti rėmą į priekį, esant iškeltam kroviniui, galima tik privažiavus prie rietuvės ir pastačius krovinį virš iškrovimo plokštumos.

4.5. Kelti ir vežti krovinius, kurių svorio centras yra ties šakinio griebtuvo galais.4.6. Krauti ir vežti balionus su suslėgtomis degiomis ir sprogiomis dujomis.4.7. Pakrauti ir iškrauti automobilį, žmonėms esant kėbule arba kabinoje, vežti pakeltą krovinį

virš kabinos.4.8. Žmonėms būti po pakeltu kroviniu ir po pakeltu šakiniu griebtuvu arba kitokiu krovinio

paėmimo ir kėlimo įtaisu.4.9. Išlipti iš kabinos, kai krovinys pakeltas aukščiau vieno metro nuo grindinio ir kai specialiai

paruoštoje aikštelėje pakeltas žmogus atlieka darbus.4.10. Perduoti krautuvo valdymą pašaliniams asmenims arba stažuotojui, nestebint jo darbo.4.11. Kelti ir vežti krautuvu žmones, stovinčius ar sėdinčius ant šakinio griebtuvo, kauše ar

kitose vietose (leidžiama vežti stažuotoją apmokymo metu, jei yra papildoma sėdynė ir tvirtas laikymosi lankas).

4.12. Atidarinėti duris arba vartus stumiant šakiniais griebtuvais.4.13. Važiuoti krautuvu arčiau vieno metro atstumu pro žmones, atvirus šulinius, iškastus

griovius arba duobes.4.14. Važiuoti statesne nuokalne, nei leidžia krautuvo techninė charakteristika.

4.15. Važiuoti į patalpas, kuriose yra lengvai užsiliepsnojančių ir sprogių medžiagų (ant šių patalpų durų turėtų kabėti įspėjančios lentelės). Į minėtas patalpas galima įvažiuoti tik su tam darbui specialiai pritaikytais krautuvais.

4.16. Vežti degius skysčius netoli atviros ugnies.4.17. Eksploatuoti įtrūkusias arba nudilusiu protektoriumi padangas.4.18. Valdyti krautuvą drėgnomis arba tepaluotomis rankomis.4.19. Dirbti krautuvu, kai neveikia garsinis signalas.4.20. Tvarkyti akumuliatorių nenaudojant individualių apsaugos priemonių.4.21. Daryti pakeitimus krautuvo mechanizmuose, didinti krautuvo keliamąją galią.4.22. Dirbti uždarose nevėdinamose patalpose.

DARBO METU KRAUTUVO VAIRUOTOJAS PRIVALO VYKDYTI ŠIUOS SAUGOS DARBE REIKALAVIMUS:

4.23. Krovinį imti šakiniu griebtuvu nuo grindų leidžiama tik pakreipus kėlimo mechanizmo rėmą į priekį, o kelti tik pakreipus – į save. Prieš keliant krovinį, naudojantis krautuvo apkrovų diagrama, įsitikinti, ar keliamo krovinio masė neviršija krautuvo keliamosios galios.

Šakinį griebtuvą pastatyti simetriškai krovinio kėlimo vežimėlio centro atžvilgiu, o keliamas krovinys turi stovėti simetriškai šakinio griebtuvo atžvilgiu ir kuo arčiau krovinio mechanizmo rėmo. Draudžiama kelti krovinį viena šakinio griebtuvo svirtimi.

4.24. Paimto ant šakinio griebtuvo krovinio svorio centras turi sutapti su krautuvo išilgine simetrijos ašimi. Krovinys neturi išsikišti (už šakinio griebtuvo galo) daugiau kaip 1/3 šakinio griebtuvo ilgio. Kroviniams, kurie netelpa ant šakinio griebtuvo, naudoti prailgintuvus ir krovinį pririšti prie vežimėlio.

4.25. Krovinį kelti atsargiai, netrūkčiojant. Jei keliamo krovinio masė artima ribinei krautuvo keliamajai galiai, pakelti krovinį 10 ÷ 20 cm nuo grindų ir patikrinti kėlimo mechanizmo veikimą. Krautuvui praradus stabilumą (galiniai ratai pakyla nuo grindų), krovinį nuleisti žemyn.

4.26. Keliant arba nuleidžiant krovinį ,į esantį šalia sienos, rietuvės ir kitų įrenginių, stebėti ar šalia nėra žmonių.

4.27. Pradedant važiuoti atgal, posūkiuose, važiuojant pro vartus ir kitose blogo matomumo vietose būtina sumažinti greitį ir duoti įspėjamąjį garsinį signalą.

4.28. Išlaikyti iki priekyje važiuojančio transporto ne mažesnį kaip 10 m atstumą.4.29. Važiavimo greitį pasirinkti tokį, kad atsiradus nenumatytam pavojui arba kliūčiai,

krautuvą būtų galima saugiai sustabdyti. Važiuojant prisisegti vairuotojo apsaugos diržą. Krautuvo greitis posūkiuose, dirbant sandėliuose, ant rampų ir blogo matomumo vietose neturi

viršyti 3 ÷ 5 km/val. (greičio ribas nustato darbdavys).4.30. Vežant krovinius, posūkius reikia daryti didžiausiu spinduliu. Nuokalnėse arba įkalnėse

draudžiama daryti posūkius arba važiuoti įstrižai jų. Krovinius stačiomis nuokalnėmis vežti atbuline eiga.

4.31. Vežant didelių gabaritų krovinius, uždengiančius kabinos stiklą, vairuotojas gali naudotis signalizuotojo nurodymais arba vežti krovinius atbuline eiga. Tokius krovinius reikia pririšti prie vežimėlio. Smulkius gabalinius arba birius krovinius vežti specialioje taroje, pritvirtintoje prie šakinio griebtuvo.

4.32. Krovinius krauti į rietuves nepažeidžiant gabaritų, paliekant laisvus pravažiavimus ir praėjimus. Draudžiama krovinius krauti šalia iškastų griovių, duobių ir šlaitų, užstatyti elektros skydus, judėjimo kelius, avarinius išėjimus, ugnies gesinimo postus ir priešgaisrinių patalpų vartus.

4.33. Būti ypač atsargiam paimant ir padedant krovinius dideliame aukštyje. Kraunant krovinius į rietuves būtina vykdyti sandėliavimo instrukcijų nurodymus. Rekomenduojamas rietuvės aukštis atviroje teritorijoje gali būti ne daugiau kaip 3 kartus didesnis už rietuvės plotį, o uždarose patalpose – ne daugiau kaip 4 kartus didesnis už rietuvės plotį.

4.34. Sunkiasvorius ir didesnių gabaritų krovinius galima kelti ir vežti dviem krautuvais, tuomet kelias turi būti atitinkamo pločio, lygus be nuolydžių. Krovinį būtina tolygiai paskirstyti ant abiejų krautuvų, neviršijant jų keliamosios galios. Krovinį vežti ne didesniu kaip 5 ÷ 6 km/val. greičiu. Krovinio vežimui privalo vadovauti darbų vadovas.

Vairuotojas, važiuodamas pro žmonių susibūrimo vietas šalia pastato durų, vartų, išvažiuodamas pro vartus, turi sulėtinti greitį ir įjungti garsinį signalą.

4.35. Apvalius rąstus kelti ir vežti repliniu griebtuvu (84 pav.).4.36. Krautuvu leidžiama traukti priekabas, jeigu jis turi tam skirtą prikabinimo įtaisą. Traukimo

jėga neturi būti didesnė už vardinę krautuvo keliamąją galią (ją tiksliai gali nurodyti krautuvo gamintojas).

5. PAPILDOMI REIKALAVIMAI NAUDOJANT STRĖLINĮ ĮTAISĄ SU KABLIU 5.1. Krovinius užkabinti ir atkabinti turi teisę tik apmokyti, atestuoti, turintys pažymėjimą stropuotojai.

5.2. Krovinių užkabinimui leidžiama naudoti tvarkingus, išbandytus ir paženklintus stropus.5.3. Darbų vykdymo vietose neleidžiama laikyti brokuotų, nepaženklintų ar nepatikrintų kėlimo

įtaisų.5.4. Kroviniams, neturintiems specialių įtaisų (kilpų, ąsų, kakliukų), turi būti sudarytos krovinių

kėlimo stropavimo schemos. Neturint stropavimo schemos, krovinys keliamas vadovaujant kranų darbo vadovui.

5.5. Krovinių kėlimo vieta turi būti gerai apšviesta.5.6. Stropai turi būti parenkami pagal krovinio svorį, stropavimo taškų skaičių ir atstumą tarp jų;

keliant krovinius bendros paskirties stropais, kampas tarp jų šakų neturi viršyti 90o.5.7. Krovinys keliamas tik po to, kai pakėlus jį į 200 ÷ 300 mm aukštį patikrinamas stabdžių ir

stropavimo patikimumas.5.8. Krovinys, perkeliamas iš vienos vietos į kitą, turi būti ne mažesniame nei 0,5 m aukštyje

virš daiktų, esančių jo kelyje.5.9. Pervežamą krovinį reikia prilaikyti (kad jis nesiūbuotų) kabliu arba virve. Laikyti

pervežamą krovinį ranka – draudžiama.

5.10.Perkeliamą krovinį leidžiama nuleisti tik į parengtą vietą, kurioje krovinys negalėtų nukristi, apvirsti ar nuslinkti. Po kroviniu reikia padėti padėklus tam, kad rankomis būtų galima lengvai ištraukti stropus.

5.11. Perkelti krovinius virš patalpų, kuriose yra žmonių, leidžiama tik išimtiniais atvejais, naudojant atitinkamas darbų saugos priemones.

5.12. Keliant ir vežant krovinį, kurio masė artima krautuvo keliamajai galiai, turi dalyvauti darbų vadovas.

DRAUDŽIAMA:

5.13. Kabinti ir kelti nestabiliai padėtą krovinį.5.14. Kelti ir perkelti krovinius su esančiais ant jų žmonėmis.5.15. Vilkti krovinius grindimis ir nuo rietuvės.5.16. Krautuvu traukti kroviniu prispaustus stropus.5.17. Kelti krovinį, kai krovinio svorio centras nesutampa su strėlės kablio centru.5.18. Kelti krovinius paketais be specialių paketo sutvirtinimo priemonių.5.19. Lyginti pakeltą krovinį stropuotojui savo svoriu ir taisyti netinkamai uždėtus stropus.5.20. Stropuotojui būti šalia krovinio, pakelto aukščiau 1 m virš paviršiaus ant kurio stovi

stropuotojas.5.21. Kabinti krovinį viela, lyno gabalais arba tam neskirtais diržais.15.22. Pakabintą ir pakeltą krovinį palikti be priežiūros.5.23. Važiuojant su kroviniu staigiai stabdyti, daryti staigius posūkius ir įsibėgėti.5.24. Įkalti stropo kablius į krovinio kėlimui skirtas kilpas.5.25. Naudoti stropus su nutrūkusia lyno vija.

6. GREIFERIO, STROPŲ IR TAROS ŽENKLINIMAS IR BROKAVIMAS6.1. Nuimamieji krovinio kabinimo įtaisai turi būti ženklinami arba prie jų pritvirtinama

metalinė lentelė, kurioje užrašomas numeris, keliamoji galia ir bandymo data. Ant taros, išskyrus technologinę, turi būti nurodyta jos paskirtis, numeris, svoris ir didžiausias svoris krovinio, kuriam transportuoti ji yra skirta. Taros talpa turi būti tokia, kad kėlimo mašinos nebūtų galima perkrauti.

6.2. Prie greiferio turi būti pritvirtinta lentelė, kurioje nurodoma gaminančioji gamykla, numeris, greiferio svoris, medžiaga, kuriai perkrauti greiferis skirtas, pasemiamos medžiagos didžiausias svoris. Greiferio konstrukcija turi būti tokia, kad jis savaime neatsidarytų.

6.3. Iš lyno pagaminti stropai brokuojami pagal nutrūkusių vielelių skaičių viename vijimo žingsnyje. Stropo su nutrūkusia gysla naudoti neleidžiama. Grandininiai stropai brokuojami pagal grandies išsidėvėjimą. Leidžiamas išsidėvėjimas – ne daugiau kaip 10% grandies strypo skersmens.

7. PAPILDOMI REIKALAVIMAI NAUDOJANT DARBO AIKŠTELĘ

7.1. Kelti žmones aukštyn arba pakėlus nuleisti žemyn krautuvu su šakiniu griebtuvu leidžiama tik naudojant specialias, tam skirtas, iš plieno suvirintas, aikšteles. Aikštelė alink turi būti aptverta dviem eilėm turėklų: 500 mm ir ne mažiau kaip 1000 mm aukštyje, aikštelės apačia aplink apsiūta 100 mm aukščio plienine juosta. Aikštelė tvirtinama prie šakinio griebtuvo taip, kad negalėtu nei nuslysti, nei nuvirsti. Aikštelės šonas prie krautuvo kėlimo mechanizmo rėmo turi būti atitvertas smulkių akių metaliniu tinklu.

7.2. Bendras darbo aikštelės, dirbančių asmenų ir krovinio svoris neturi viršyti 75% vardinės krautuvo keliamosios galios.

7.3. Prieš keliant darbo aikštelę būtina patikrinti, ar patikimai uždarytos aptvaro durelės.7.4. Keičiant krautuvo stovėjimo vietą, dirbantieji aikštelėje nuleidžiami žemyn ir išlaipinami.

DRAUDŽIAMA:7.5. Važiuoti krautuvu, kai darbo aikštelėje yra žmonės, išskyrus mažus atstumus (keletą cm),

kai reikia prisiartinti prie darbo vietos.7.6. Statyti ant darbo aikštelės grindų papildomus paaukštinimus: dėžes, kopėčias ir kt.7.7. Krautuvo vairuotojui palikti krautuvą, kai darbo aikštelėje yra žmonės (nulipimas nuo

vairuotojo sėdynės, laikomas kaip krautuvo palikimas). Visą laiką krautuvo vairuotojas turi būti pasirengęs nuleisti darbo aikštelę su žmonėmis žemyn.

8. REIKALAVIMAI KRAUTUVO VARIKLIO DUJINEI MAITINIMO ĮRANGAI8.1. Naudojant dujinę krautuvo variklio maitinimo sistemą, būtina vadovautis gamyklos

gamintojos dujų aparatūros eksploatacijos instrukcija.8.2.Suskystintos propano-butano dujos, susimaišiusios su oru, sudaro pavojingą mišinį, kuris

nuo kibirkšties ar kito ugnies šaltinio gali užsiliepsnoti, o esant dujų ore nuo 1,5 iki 9,5% gali sprogti, todėl, esant dujų kvapui uždaroje patalpoje, draudžiama užvedinėti variklį ir įjunginėti elektros prietaisus. Patalpą reikia išvėdinti, krautuvą išstumti laukan ir pašalinti dujų nutekėjimo priežastį. Dujų nutekėjimo vietą galima surasti su muilo emulsija.

8.3. Dujinį balioną galima pildyti dujomis tik suskystintų dujų degalinėse, išjungus variklį. 8.4. Dujų balionas turi būti atestuojamas kas 5 metai.

8.5. Krautuve turi būti angliarūgštinis arba miltelinis gesintuvas.8.6. Užsidegus krautuvui, reikia rakteliu išjungti uždegimo sistemą ir dujų padavimą į dujų

slėgio reguliatorių, uždarant baliono ventilį, ir gesinti ugnį.8.7. Pastebėjus sistemoje dujų nuotėkį, reikia išjungti dujų padavimą į dujų slėgio reguliatorių,

uždarant baliono ventilį, varikliui veikiant išdeginti dujas ir perjungti variklį veikti benzinu. Krautuvą pastatyt toliau nuo žmonių susibūrimo vietų, pastatų ir kreiptis į techninės priežiūros organizaciją dėl pagalbos suteikimo.

8.8. Remontuoti dujų įrangą ir atestuoti dujų balionus turi teisę tik specializuotos įmonės.DRAUDŽIAMA:8.9. Ieškoti dujų nuotėkio arba užšalusią krautuvo dujų sistemą šildyti ugnimi.8.10. Remontuoti dujinę įrangą, nepašalinus iš jos dujų.8.11. Perduoti vairuoti dujomis varomą krautuvą kitam asmeniui, neišklausiusiam instruktažo,

kaip saugiai jį eksploatuoti.8.12. Užvesti variklį ir važiuoti krautuvu, esant dujų nuotėkiui.

8.13. Laikyti krautuvą uždaroje patalpoje, jeigu joje yra hermetiškai neuždengtų apžiūros duobių, rūsių ar kitos paskirties įgilinimų. Patalpos privalo turėti natūralią ir ištraukiamąją ventiliaciją.

9. VAIRUOTOJO VEIKSMAI YPATINGAIS ATVEJAIS9.1. Netikėtai užsiliepsnojus degiems skysčiams efektyviausia gesinti juos angliarūgštiniais arba

milteliniais gesintuvais, galima užpilti smėliu arba uždengti nedegiu audiniu.9.2. Draudžiama degius skysčius (alyvas) gesinti vandeniu (degantis skystis plaukia virš vandens

ir staigiai padidina degimo plotą).9.3. Pasigirdus įtartiniems garsams, hidraulinėje sistemoje arba kituose agregatuose, nedelsiant

išjungti variklį. Apie gedimą pranešti darbų vadovui. Toliau tęsti darbą galima tik pašalinus visus gedimus.

9.4. Nutraukti visus darbus lauke esant audrai (stipriai lyjant arba sningant ir esant apledėjimui).9.5. Jeigu vairuotojui krautuvą prisieina palikti nuolydyje, būtina įjungti stabdžius ir po ratais

pakišti pleištus.9.6. Įvykus avarijai ar stichinei nelaimei, kai būna prispausti ar griuvėsiais užversti žmonės,

krautuvo vairuotojas turi imtis visų galimų priemonių žmonėms išlaisvinti.

9.7. Veiksmai vairuotojo, kai krautuvas virsta ant šono:

9.7.1. Niekada neatsekite apsauginio diržo ir nešokite nuo krautuvo, kai jis virsta ant

šono, nes galite būti sunkiai sužeistas.

9.7.2.Pasilenkite arčiau vairaračio.

9.7.3. Stipriai laikantis abejomis rankomis už vairaračio, kojomis atsiremkite į grindis.

9.7.4. Pasilenkite į pusę, priešingą krautuvo virtimui.

10. DARBAS KRAUTUVU ŽIEMĄ

Žiemą sudėtingiau paleisti autokrautuvo variklį, sudėtingiau ir pavojingiau valdyti krautuvą važiuojant slidžia kelio danga. Todėl darbui žiemą būtina atlikti šiuos darbus:10.1. Patikrinti ir įkrauti akumuliatorinę bateriją.10.2. Patikrinti ir sutvarkyti uždegimo sistemą: išvalyti ir sureguliuoti tarpus tarp žvakių elektrodų, skirstytuvo kontaktų. Patikrinti, ar veikia dyzelinio variklio pašildymo žvakės. 10.3. Patikrinti ir sureguliuoti variklio maitinimo sistemą. Reguliariai tikrinti ir išleisti vandens kondensatą iš maitinimo sistemos filtro nusodintuvo10.4. Užpildyti aušinimo sistemą reikiamos koncentracijos aušinimo skysčiu.10.5. Pakeisti tepimo ir hidraulinėje sistemose vasarines alyvas žieminėmis arba universaliomis alyvomis.10.6. Patikrinti krautuvo padangų būklę ir, reikalui esant, jas pakeisti.10.7. Ypač atsargiai važiuoti ir vežti krautuvu krovinius, esant slidžiai kelio dangai:1. Važiuoti saugiu greičiu posūkiuose, nuokalnėmis, nedaryti staigių posūkių, staigiai nestabdyti, laikytis saugaus atstumo iki priekyje važiuojančio transporto, mažinti leistiną greitį pavojingose vietose.

11. VAIRUOTOJO VEIKSMAI BAIGUS DARBĄ

11.1. Pastatyti krautuvą į stovėjimo vietą, nuleisti šakinį griebtuvą į žemutinę padėtį, įjungti stabdžius, išimti degimo įjungimo raktelį arba kitokiu būdu užblokuoti krautuvo valdymą.

11.2. Pastatyti visas valdymo svirtis į neutralią padėti (išskyrus stovėjimo stabdžio svirtį).11.3. Atjungti akumuliatorių nuo krautuvo elektros schemos (jei yra jungiklis)11.4. Patikrinti, ar hermetiškos tepimo, hidraulikos aušinimo ir stabdžių sistemos.11.5. Pastebėtus darbo metu gedimus įrašyti į pamainos perdavimo žurnalą arba pranešti

pamainos vadovui.11.6. Žiemą, jei krautuvas laikomas lauke arba neapšildomoje patalpoje, iš aušinimo sistemos

išleisti vandenį, atidarius radiatoriaus kamštį.11.7. Sutvarkyti darbo vietą. Nuvalyti krautuvą ir panaudotus skudurus sudėti į metalinę

uždaromą dėžę.11.8. Nuplauti rankas vandeniu ir muilu. Plauti rankas ir drabužius benzinu, žibalu arba kitais degiais skysčiais, bei sveikatai kenksmingomis medžiagomis draudžiama.

Plačiau http://aivaweb.com/content/page.php?

name=aivaweb.com.&user_id=6596&protectid=17067160526841976&preview=preview&pg_koda

s=.000014953.000022287.000022295

http://www.atestavimas.lt/lt/krautuvu_vairuotojai/krautuvu_vairuotojas/

automobilinio_krautuvo_vairuotojo_instrukcija

ŽINIŲ PASITIKRINIMUI

1. Ar galima autokrautuvu vežti keleivius?a) galima jai numatyta vieta keleiviuib) galima bet kokiu atvejuc) galima keleivį vežti ant padėklų arba kroviniod) galima jei tuo metu reikia pristatyti darbuotoją į darbo vietą

2. Ar galima vežti krovinį autokrautuvu esant nuolydžiui arba įkalnei ?a) galimab) galima pritvirtinus krovinį specialiais diržaisc) krovinį visuomet būtina vežti įkalnės kryptimid) kokiu keliu važiuoti sprendžia autokrautuvo vairuotjas

3. Ar galima autokrautuvu vežti mažas detales kurios važiuojant gali nukristi?

a) negalimab) mažas detales kurios važiuojant gali nukristi, galima vežti kai autokrautuvas

yra aprūpintas krovinio apsaugos grotelėmisc) galima susidėjus į maišelįd) galima

4. Nuo kokio amžiaus asmenys gali valdyti autokrautuvą?a) nuo 17 metų turintys traktorininko pažymėjimąb) nuo 16 metų

c) nuo 21 metųd) autokrautuvą gali valdyti ne jaunesni, kaip 18 metų amžiaus asmenys

5. Kas yra autokrautuvas?a) autokrautuvas – tai speciali mašina su vidaus degimo varikliu , kurioje

įrengtas krovinio kėlimo mechanizmasb) speciali mašina skirta žemės ūkio darbamsc) speciali mašina skirta kelių remontuid) mašina atliekanti bet kokius darbus

6. Kokiu atveju sumažėja autokrautuvo stabilumas?a) Stabilumas sumažėja kreipiant krovinį į save, jei krovinys nėra centre, jei

nelygus pagrindas, ant kurio stovi autokrautuvasb) krovinio padėjimas autokrautuvo stabilumui neturi reikšmėsc) autokratuvo bus stabilus jei vešite ne daugiau vieną padėkląd) teisingi b ir c atsakymai

7. Kada galima užvesti autokratuvo variklį?a) Variklį užveskite tada, kai saugiai sėdite operatoriaus sėdynėje.b) autokrautvą galima pastoviai laikyti užvestu varikliuc) variklį galima užvesti tik įlipus į autokratuvąd) tik leidus darbdaviui

8. Ar galima nukraudinėti pakeltą krovinį?a) galimab) galima po kroviniu pastačius atramasc) negalimad) galima jai leidimą davė darbdavys

PRAKTINĖS UŽDUOTYS

Nr. 1

1. Paaiškinkite valdymo įtaisų paskirtį 2. Užvesti autokrautuvo variklį, paimti krovinį ir padėti į nustatytą vietą

Nr. 2

1. Užveskite autokrautuvo variklį, patikrinkite keliamąjį hidraulinį mechnaizmą

2. Pravažiuoti autokrautuvu tarp kliūčių