lec 07 traffic accidents.pdf

Faculty of Engineering ‐ 3rd Year 96

Traffic Eng. Highway Safety & Accidents 15 –16

Dr. Firas H. Asad

In this lecture; ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 1‐ Concepts and Statistics.

2‐ Contributing Causes of Crashes.

3‐ Methods of Summarizing Crash Data.

Highway Safety and Accidents سالمة الطرق و الحوادث

The information included in this lecture is largely taken from Garber and Hoel (2009).

1‐ Concepts and Statistics مبادئ و احصائيات

According to Garber and Hoel (2009), “Accident” is an occurrence حدث involving one

or more transportation vehicles in a collision that results in property damages,

injury, or death. The term “accident” implies a random event that occurs for no

apparent reason ‐ “it just happened.” The US National Highway Traffic Safety

Administration NHTSA has recently suggested replacing the word “accident” with

the word “crash”. That is since “crash” implies that the collision could have been

prevented or its effect minimized by modifying driver behavior, vehicle design,

roadway geometry, or the traveling environment.

According to the Global Status Report on Road Safety 2013 (WHO, 2013), road

traffic injuries are the 8th leading cause of death globally, and the leading cause of

death for young people aged 15–29. About 1.24 million people die each year on the

world’s roads, and the cost of dealing with the consequences of these road traffic

crashes runs to billions of dollars. Current trends suggest that by 2030 road traffic

deaths will become the 5th leading cause of death unless urgent action is taken.



Dr. Firas H. Asad

Figure 01 below shows some of WHO safety statistics regarding Iraq (WHO, 2103).

Figure 01



Dr. Firas H. Asad

2‐ Contributing Causes of Crashes العوامل المساهمة في التصادمات

Causes of crashes can be categorized into four general separate categories:

2‐A Driver

Driver performance is the major contributing cause of many crashes. Driver error

can occur in many ways, such as inattention to the roadway and surrounding traffic,

failure to yield the right of way, or traffic laws. These “failures” can occur as a result

of unfamiliarity with roadway conditions, traveling at high speeds, drowsiness,

drinking, and using a cell phone or other distractions during driving.

2‐B The Vehicle Condition

The mechanical condition of a vehicle can be the cause of transportation crashes.

Faulty brakes in heavy trucks, failure of the electrical system and worn tires are

typical vehicle‐related reasons of accidents.

2‐C The Roadway Condition

The condition and quality of the road can be a crash contributing factor. Highways

and streets must be designed to provide adequate sight distance; proper amber

intervals should be determined when designing traffic signals; railroad grade

crossings must be designed to operate safely and also highway horizontal and

vertical curves should be efficiently designed to accommodate travelling vehicles

safely.

2‐D The Environment

The physical and climatic environment surrounding a traffic vehicle can also be a

factor in the occurrence of collisions. Weather can be a cause of accidents when it is

foggy, rainy or windy. For instance, wet pavement reduces stopping friction. Fog can

prevent drivers from seeing other vehicles ahead that may have stopped or slowed

down.



Dr. Firas H. Asad

Table 1 shows a list of probable causes for different types of crashes (Garber, 2009).



Dr. Firas H. Asad

3‐ Methods of Summarizing Crash Data

A summary of crashes can be used to identify safety problems that may exist at a

particular site (Garber, 2009). It can also be used to identify the crash pattern at a

site from which possible causes may be identified, leading to the identification of

possible remedial actions (countermeasures) االجراءات العالجية.

There are five different ways in which a crash at a site can be summarized:

• Type

• Severity

• Contributing circumstances

• Environmental conditions

• Time periods

Summary by Type. This method of summarizing crashes involves the identification

of the pattern of crashes at a site, based on the specific types of crashes. The types

of crashes commonly used are:

• Head‐on اصتدام امامي

• Rear‐end اصتدام خلفي

• Right‐angle بزاوية قائمة

• Left‐turn عند االستدارة نحو اليسار

• Fixed object اصتدام بجسم ثابت

• Sideswipes انحراف جانبي

• Pedestrian related مع سابلة

• Run off road خروج عن الطريق

• Parked vehicle مع سيارة واقفة

• Bicycle related مع دراجة هوائية



Dr. Firas H. Asad

Summary by Severity. This method involves listing each crash occurring at a site

under one of three severity classes: fatal (F) ت ممي , personal injury روح ج (PI), and

property damage only (PDO) ط ات فق اضرار بالممتلك . Fatal crashes are those that result in at

least one death. Crashes that result in injuries, but no deaths, are classified as

personal injury. Crashes that result in neither death nor injuries but involve damage

to property are classified as property damage only.

Summary by Contributing Circumstances ل المساهمة العوام . In this method, each crash

occurring at a site is listed under one of three contributing factors: (1) human

factors, (2) environmental factors, and (3) vehicle‐related factors. The necessary

information is usually obtained from accident reports.

Summary by Environmental Conditions. This method categorizes crashes based on

the environmental conditions that existed at the time of the crashes. Two main

categories of environmental conditions are (1) lighting condition (i.e., daylight ار ,نه

dusk المغرب, dawn ,الفجر or dark ظالم) and (2) roadway surface condition (i.e., dry, wet,

snowy/icy). This method of summarizing crashes facilitates تسهل the identification of

possible causes of crashes and safety deficiencies that may exist at a particular

location.

Summary by Time Period. This method categorizes all crashes under different time

periods to identify whether crash rates are significantly higher during any specific

time periods. Three different time periods can be used: (1) hour, (2) day, and (3)

month. This method of summarizing data help to identify time periods during which

crash occurrences take place.

Summary by high‐accident locations. According to Roess (2004), a major function of

recording traffic data is to determine locations with high accidents or fatalities

(spots). Figure 2 shows a typical example of an accident spot map.



Dr. Firas H. Asad

Figure 3 below shows the symbols usually used in a collision diagram (Roess, 2004).



Dr. Firas H. Asad

٢٠٠٤ لسنة ٨٦ رقم المرور قانونفقرات من – العامة المرور مديرية - الداخليةوزارة

القيادة تعليمات - ١٥ )القسما المنصوص والمرور السير بقواعد االلتزام عليهم يجب الطريق مستخدمي جميع إن ي عليه ن (أ) الملحق ف م .القانون هذا

والمرور السير قواعد - ١٦ )القسمق بمستخدمي الخاصة والتعليمات (السواق – الركاب – المشاة) أقسام ثالثة إلى الطريق مستخدمو ينقسم الطري

.القانون هذا من (أ) الملحق في شرحها يتم

المرور أسبقيات - ١٧ )القسم

المرور أسبقيات تكون -١ :يلي لما وفقاارة -أ ة المرور رجل إش ى اليدوي ات الضوئية اإلشارات عل بقية الطرق وعالم ى الضوئية اإلشارات وأس عل

.الطرق عالمات .الواقفة السيارة على المتحركة للسيارة األسبقية تكون -ب .فرعي طريق في تسير التي المركبة على الرئيسي الطريق في تسير التي المركبة أسبقية -ت .المستدير السير على المستقيم السير أسبقية -ث .الالحقة المركبة على المتقدمة المركبة أسبقية -ج .الساحة أو التقاطع إلى الدخول تروم التي المركبة على الساحة أو التقاطع في التي المركبة أسبقية -ح .النافذة التقاطعات في اليمين جهة من القادم المرور أسبقية -خ .النازلة المركبة على الصاعدة المركبة أسبقية -د .إليه االنتقال تروم التي المركبة على الممر في السائرة المركبة أسبقية -ذ .األخرى المركبات على الحديد سكة على تسير نقل واسطة أي أو للقطار المرور أسبقية -ر

:هي الطوارئ ومركبات طارئ واجب تكون عندما المركبات كافة على الطوارئ سيارات أسبقية -٢ .اإلسعاف سيارات -أ

.واإلنقاذ الحريق سيارات -ب .الشرطة سيارات -ت .المرور شرطة سيارات -ث .الرسمية المواكب في المشتركة السيارات -ج .المتحدة األمم مع بالتعاون يعملون والذين الجنسيات المتعددة القوة أعضاء مركبات -ح .طوارئ كمركبة المستخدمة االعتيادية المركبة -خ

.المركبات على العبور منطقة وطئوا الذين للمشاة المرور أسبقية -٣

.مشغول الغير للسير األسبقية تكون ممرين وبعرض متواجه طريق من جزء إشغال عند -٤

==========================================



Dr. Firas H. Asad

http://itp.gov.iqالمادة ادناه منقولة من الموقع الرسمي االلكتروني لمديرية الطرق و المرور العراقية

تعريف السالمة المروريةالمرورية أن ينفذ كل الخطط، البرامج،وا لتعليمات والقوانين المفهوم الواسع للسالمة المرورية هوإن

ية المواطن ، وحما الحوادث المرورية، ولحماية اإلنسان وملكيته أو يمنع واإلجراءات الوقائية لكي يقلل .والقضايا االقتصادية

-:هناك ثالثة عوامل للسالمة المرورية : ريةالمرو عوامل السالمة السائق )3 المشاة) 2 المركبة) 1

المركبة: أوال :وسائل األمان الواجب توفرها في المركبات هي

.العجلة وأدوات تركيب إزالة إطارات احتياطية وآلة - .مثلث عاكس خفيف - .حقيبة إسعافات أولية - .مطفأة حريق - .مقاعد أطفال - .مخدات - .أحزمة مقعد - .مرايا عاكسة، التي تعرض حركة المرور الخلفي للسواق - .أكياس هوائية - .ماسحات زجاجة أمامية - .والسرعة ، درجة حرارة، مؤشرات البطارية زيت المحرك,مثل الوقود ) على لوحة العدادات( رمؤشرات خط -

صيانة المركبات، لقد وضعت معظم الدول إجراءات وقائية لضمان صيانة المركبة لتمنع إدراك أهمية

و من بين هذه اإلجراءات . للمركبات حوادث المرور التي تحدث بسبب صيانة سيئة أو غير الصيانة المطلوبة :نظام فحص المركبة الدوري الذي يهدف إلى

.تقليل حوادث المرور - .المركبةتحسين نوعية صيانة - .الحفاظ على سالمة البيئة العامة - .زيادة في خدمة وعمر المركبة - .يحافظ على امن وسالمة السواق والمسافرين والمشاة -

المشاة: ثانيا :لسالمة المشاة كانت األرصفة غير متوفرة،امشي على حافة الطريق أو على الكتف اليسار من وإذا أمش على األرصفة 1.

واستخدم جسر المشاة اذا كان متوفرا .الطريق، وسر باتجاه حركة المرور

توقف والقي نظرة الى اليسار ثم الى اليمين، وباشر بحركة . انظر يسارا، يمينا، وتوجه إلى حركة المرور . 2وتذكر دائما عليك إطاعة إشارات .وتوقف عند إشارة المرور لكي تخبر السواق بأنك تنوي العبور. ور ثانية المر

. المرور

.الن السائق يحتاج لرؤيتك لتفاديك. شاهد وراقب حركة المرور. 3

.ارتدي مالبس واضحة األلوان أو مالبس عاكسة إذا كنت تمشي ليال .مشي في الظالم أحمل مصباح كاشف عندما ت

.ال تترك األطفال يلعبون قرب إشارة المرور أو يعبروا الشارع لوحدهم

.في الطقس السيئ، يحذر بأن تكون شمسيتك أو معطفك المطري ال يمنعان المركبات القادمة من رؤيتك



Dr. Firas H. Asad

الشوارع لوحدهم أو يسمح لهم للعب أو المشي قرب األطفال الصغار يجب أن ال يعبروا . راقب أطفالك . 4حيث إن األطفال ال يستطيعون المسافات وسرعة المركبات بدقة والتي قد تؤدي الى حركة غير .إشارة المرور

.متوقعة

ثناء ال تتناول الكحول أ. المشاة كما هو تأثيره على السواق الشرب والمشي؟ الكحول يمكن أن يضعف . 5استعن بصديق يوصلك إلى البيت استقل الحافلة، أو استأجر سيارة أجرة، أو. ، كما في قيادة المركبة المشي

. بالسيارة .أحذر من تأثيرات الوصفة وأدوية المخدرات غير الموصفة، أيضا

شرطة المرور، aباإلشارات أو افي التقاطعات حيث أن حركة المرور مسيطر عليه. أطع إشارات المرور . 6ة الضوئية أو إشارة أن يطيعوا اإلشارة وال يعبروا ضد إشارة التوقف ما لم يوجهوا باإلشار وعلى المشاة .رجل المرور

السائق: ثالثا :يتمتع بالميزات التالية ولذلك ان أي سائق جيد يجب أن .إن السائق هو العامل األكثر فاعلية في عملية المرور

.سالمة العقل - .حواس صحية - .االعتراف وااللتزام بلوائح وتعليمات المرور - .تركيز عالي أثناء القيادة - .الشعور بالمسؤولية - .معرفة بميكانيكية وصيانة المركبة -

.اإلجراءات وقواعد القيادة اآلمنة للمركبة

:الواجب عملها قبل قيادة المركبة من قبل السائقالعمليات التحضيرية ) 1 .وراقب حالة الطريق, إطاراتها,القي نظرة عامة حول المركبة - .تأكد من متانة وسالمة األبواب - .نظم مقعدك ودوالب القيادة بشكل بناسبك - .هموكذلك المسافرون أيضا يجب أن يربطوا أحزمة مقاعد.عليك ربط حزام المقعد - .اضبط المرأة العاكسة - .تأكد من مؤشرات لوحة العدادات من حيث درجة الحرارة والوقود -

.قيادة المركبة) 2 .قد المركبة بسياقه أمنة واتبع قواعد وقوانين المرور - :عند الوقوف، على السائق ) 3 .النظر إلى المرآة العاكسة لرؤية حالة حركة المرور - .سالمة اضوية الموقف التأكد من - .قم بضغط دواسة البنزين بشكل تدريجي - .قم بضغط دواسة الكابح بشكل تدريجي - .بعد التوقف الكامل، اضغط على الكابح ثم أطفا المركبة -

lec 07 traffic accidents.pdf

Documents