grupo de engranes delanteros sincronizar

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6NZ C-15 TRUCK ENGINE Pruebas y Ajustes Número de publicación RSNR2307-01 Fecha de publicación 2001/10/01 Fecha de actualización 2002/09/28 Grupo de engranajes delanteros - Sincronizar Código SMCS: 1206-531 Comprobación estática de la posición del engranaje de sincronización Illustración 70 Grupo de engranajes delanteros (1) Marcas de sincronización (2) Engranaje del árbol de levas (3) Engranaje loco ajustable (4) Engranaje loco (5) Tren de engranajes (6) Marcas de sincronización (7) Engranaje del cigüeñal (8) Engranaje de la bomba de aceite La alineación de la sincronización del grupo de engranajes delanteros determina la base para la sincronización de la inyección de combustible correcta y la operación del mecanismo de válvulas. Las marcas de sincronización (1) y las marcas de sincronización (6) se alinean para proporcionar la relación correcta entre el movimiento del pistón y el movimiento de la válvula.

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Page 1: Grupo de Engranes Delanteros Sincronizar

6NZ C-15 TRUCK ENGINE Pruebas y Ajustes Número de publicación RSNR2307-01 Fecha de publicación 2001/10/01 Fecha de actualización 2002/09/28 Grupo de engranajes delanteros - Sincronizar

Código SMCS: 1206-531

Comprobación estática de la posición del engranaje de sincronización

Illustración 70 Grupo de engranajes delanteros (1) Marcas de sincronización (2) Engranaje del árbol de levas (3) Engranaje loco ajustable (4) Engranaje loco (5) Tren de engranajes (6) Marcas de sincronización (7) Engranaje del cigüeñal (8) Engranaje de la bomba de aceite La alineación de la sincronización del grupo de engranajes delanteros determina la base para la sincronización de la inyección de combustible correcta y la operación del mecanismo de válvulas. Las marcas de sincronización (1) y las marcas de sincronización (6) se alinean para proporcionar la relación correcta entre el movimiento del pistón y el movimiento de la válvula.

Page 2: Grupo de Engranes Delanteros Sincronizar

Ajuste del contrajuego del árbol de levas y del engranaje loco ajustable

Tabla 9

Herramientas necesarias A B

9U-7255 Conjunto de engranaje loco ajustable 1

9U-7324 Soporte del indicador 1

7H-1942 Indicador de esfera 1

3S-3268 Punto de contacto 1

7H-1940 Accesorio universal 1

1. Quite la tapa delantera. Vea en Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Quitar".

Illustración 71 Afloje el conjunto de eje corto. (1) Tuercas (2) Eje corto 2. Quite el engranaje loco ajustable del eje corto (2). El eje corto (2) se sujeta en su posición con cinco tuercas (1) y un perno. Afloje las cinco tuercas (1) y el perno.

Illustración 72

Page 3: Grupo de Engranes Delanteros Sincronizar

Instalación del conjunto de engranaje loco ajustable (A) Conjunto de engranaje loco ajustable (1) Tuercas (3) Perno 3. Vea la ilustración 72 para colocar la herramienta (A). Mueva la herramienta (A) a la izquierda y a la derecha. Apriete ligeramente las tuercas (1) y el perno (3). Una vez que se aprieten las tuercas y el perno, golpee ligeramente en los lados de la herramienta (A) con un mazo. Esto asegurará que se asiente correctamente la herramienta. La herramienta (A) debe poder entrar y salir libremente sin atascarse. Apriete las tuercas y el perno a un par de apriete de 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb-pie).

Illustración 73 Comprobación del contrajuego (B) Indicador (4) Engranaje del árbol de levas (5) Conjunto de engranaje loco 4. Instale la herramienta (B) en la caja del engranaje de sincronización. Cuando se mantiene estacionario el conjunto de engranaje loco (5), el contrajuego entre el engranaje de árbol de levas (4) y el engranaje loco (5) es de 0,216 ± 0,114 mm (0,0085 ± 0,0045 pulg). 5. Si es necesario, repita los pasos 2 a 4 para obtener el contrajuego apropiado. 6. Instale la tapa delantera. Vea en Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Instalar".

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