T.C.

DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİGENEL MÜDÜRLÜĞÜ

DEMİRYOLU YAPIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI

İHALE KAYIT NO:

DEMİRYOLU ETÜD, PROJE, MÜHENDİSLİK VE DANIŞMANLIK HİZMETLERİ İŞİNE AİT GENEL TEKNİK ŞARTNAME

ANKARA 2011İÇİNDEKİLER

Bu teknik şartname, demiryolu hatlarının projelendirilmesi için gerekli etüt, proje ve mühendislik hizmetlerine ilişkin hükümleri kapsar..................................................................................................................................................................1

i

1- PROJENİN KAPSAMI ve TANIMI................................................................................................................................11.1- PROJENİN TANIMI................................................................................................................................................11.2- PROJENİN KAPSAMI.............................................................................................................................................11.3- PROJEYE AİT TEMEL KRİTERLER.....................................................................................................................11.4- İŞİN SÜRESİ............................................................................................................................................................2İşe başlama tarihinden itibaren 180 takvim günüdür.......................................................................................................2

2- PROJE ÇALIŞMALARI..................................................................................................................................................2İdarece verilecek mevcut projeler derlenip değerlendirilerek yapımı planlanan demiryolu hattının projelerine esas teşkil edecek revizyon ve yeniden projelendirilmesi gerekli kesimleri içeren bir ön rapor hazırlanacaktır......................Ön rapor neticesinde, İdarenin talimatları doğrultusunda Kemer – Gaziemir Arası III.Hat-Varyant demiryolu projesine esas, oluşturulacak güzergah çalışmaları için 1/25.000, 1/5.000 ve 1/2.000 ölçekli haritalar üzerinde aşamalı koridor etütleri yapılacaktır..............................................................................................................................................2Demiryolu işletmeciliğine alternatiflerle birlikte yapım, işletme ve bakım yaklaşık maliyet hesapları ile teknik ve ekonomik karşılaştırmaları yapılarak raporları İdareye sunulacak, en uygun alternatif belirlendikten sonra detaylı harita alımlarına, zemin etütlerine ve kesin projelerinin hazırlanmasına başlanacaktır...................................................22.1- MEVCUT PROJELERİN DERLENMESİ ÇALIŞMALARI...................................................................................2

2.2- PROJELENDİRME ESASLARI..........................................................................................................................22.2.1- Harita Çalışmaları..............................................................................................................................................2Harita Yapım Safhasında Nirengi, Poligon ve Nivelman Ağının Teşkili, Noktaların Araziye Döşenmesi, Gerekli Ölçüm ve Hesaplamaların Yapılması...........................................................................................................................2Ölçme Yöntemleri........................................................................................................................................................3

2.2.2- Jeolojik-Jeoteknik, Hidrolik-Hidrolojik Çalışmalar...............................................................................................3Jeolojik ve Jeoteknik Çalışmalar..................................................................................................................................3Hidrolik ve Hidrojeolojik Etütler.................................................................................................................................3Mühendislik Jeolojisi....................................................................................................................................................4

2.2.4- Çevre Etki Değerlendirme Raporu Hazırlanması..................................................................................................62.2.5- Genel Mühendislik Hizmetleri Çalışmaları...........................................................................................................7

3.0- YÜKLENİCİ TARAFINDAN TESLİM EDİLECEK PROJELER ve RAPORLAR...................................................73.1.15- Özel Uygulamalar.........................................................................................................................................10

4- İŞİN DÖNEMLERİ VE SÜRELERİ.............................................................................................................................164.1- Proje Aşamaları.......................................................................................................................................................16

4.1.1- 1. Aşama (Bilgi Derleme, Değerlendirme ve Koridor Seçimi Çalışmaları)...................................................164.1.2- 2. Aşama (Güzergâh Araştırma Çalışmaları)..................................................................................................174.1.3- 3. Aşama (Avan, Kesin ve Detay Projeleri Tasarım Çalışmaları)...................................................................174.1.4- 4. Aşama (Revizyon ve Uygulamaya Yönelik Şartnamelerin Hazırlanması Çalışmaları)..............................18

5- RAPOR VE PAFTALARIN SUNULMASI..................................................................................................................186-İŞ PROGRAMI …………………………………………………………………………………………………… 20 7- DİĞER HUSUSLAR..................................................................................................................................................... 20

ii

DEMİRYOLU ETÜD, PROJE, MÜHENDİSLİK VE DANIŞMANLIK

PROJE HAZIRLANMASINA AİT

GENEL TEKNİK ŞARTNAME

Bu teknik şartname, demiryolu hatlarının projelendirilmesi için gerekli etüt, proje ve mühendislik hizmetlerine ilişkin hükümleri kapsar.

1- PROJENİN KAPSAMI ve TANIMI1.1- PROJENİN TANIMIKemer - Gaziemir Arası III.Hat-Varyant demiryolunun sözleşme ve eki teknik şartnamelerde belirtilen esaslar dahilinde; mevcut projelerinin değerlendirilmesini müteakip revizyonu veya yeniden planlama yapılması suretiyle proje kriterlerine göre kesin projeleri (istasyon, köprü, menfez, alt ve üst geçit, peron v.b sabit tesis ve sanat yapılarının projelerinin uygulama projesi olarak yapılacaktır.) ve yapım ihalesine yönelik dökümanların hazırlanması işidir.

1.2- PROJENİN KAPSAMIKemer - Gaziemir Arası III.Hat-Varyant demiryolu kesin projesi kapsamında aşağıda belirtilen ve detayları başlıklar altında verilen hizmetleri kapsar.

Mevcut projelerin derlenmesi ve değerlendirilmesi ve bunun sonucunda detaylı rapor hazırlanması,

Harita ve topoğrafik çalışmaların yapılması, Jeolojik-Jeoteknik, hidrolik-hidrolojik çalışmaların yapılması, Teknik ve ekonomik yönden en uygun güzergahın seçilmesi, Belirlenen güzergahın gerektiğinde ÇED raporunun hazırlanması, Belirlenen güzergaha uygun olarak mevcut sanat yapılarının rehabilitasyonunu ve ihtiyaç

duyulan yeni yapılması planlanan sanat yapılarının projelendirilmesi ile ilgili etüt-proje-mühendislik hizmetlerinin yapılması,

Hattın kamulaştırma planlarının hazırlanması Hattın, İdarenin talimatları doğrultusunda kısımlara bölünerek metraj, keşif ve yapım ihale

dosyalarının hazırlanması, İş için gerekli tüm genel mühendislik hizmetlerinin yapılması. Yüksek (hızlı tren) standartta yapılacak yeni üçüncü - varyant hattın yapımına ait

keşiflerle buna uygun hale getirilecek mevcut hattın keşifleri yapıma ve uygulamaya yönelik olarak alternatifli yada ayrı ayrı hazırlanması,

Hizmet kavramı bilgi derleme çalışmalarını, harita çalışmalarını, jeolojik-jeoteknik ve hidrolik-hidrojeolojik çalışmaları ve genel mühendislik hizmetleri ile detay projelerinin hazırlanmasını kapsar.

1.3- PROJEYE AİT TEMEL KRİTERLER1.3.1- Proje yapımında tasarım hızı 160 km/saat, dingil basıncı 22,5 ton (Sanat yapıları projelendirilmesinde dingil basıncı 25 ton), maksimum boyuna eğim (binde) ‰16 ve minimum kurp yarıçapı 1500 m olacaktır. İdarenin onayı alınarak proje kriterleri değiştirilebilir.

1.3.2- Mevcut istasyonlarda yapılacak yenileme çalışmaları ve yeni yapılacak istasyon kesin projelerine esas ihtiyaç listeleri güzergah onayından sonra İdarece verilecektir.

1.3.3- Proje yapımında Türk Standartlarına, İdarece tespit edilmiş standartlara ve İdarece kabul edilmiş Uluslararası Standartlara uyulacaktır. Zorunlu hallerde bu standartların dışına çıkılması için İdarenin onayı alınacaktır.

1

1.3.4- Bütün projeler, planlar, hesaplar ve resimler Uluslararası Birim Sistemi (SI Units) kullanılarak hazırlanacak ve İdarece tespit olunan boyut ve formlara uygun olacaktır.

1.4- İŞİN SÜRESİİşe başlama tarihinden itibaren 180 takvim günüdür.

2- PROJE ÇALIŞMALARIİdarenin talimatları doğrultusunda Kemer - Gaziemir Arası III.Hat-Varyant demiryolu projesine esas, oluşturulacak güzergah çalışmaları için 1/25.000, 1/5.000 ve 1/2.000 ölçekli haritalar üzerinde çalışmalar yapılacaktır.

Demiryolu işletmeciliğine alternatiflerle birlikte yapım, işletme ve bakım yaklaşık maliyet hesapları ile teknik ve ekonomik karşılaştırmaları yapılarak raporları İdareye sunulacak, en uygun alternatif belirlendikten sonra detaylı harita alımlarına, zemin etütlerine ve kesin projelerinin hazırlanmasına başlanacaktır.

2.1- MEVCUT PROJELERİN DERLENMESİ ÇALIŞMALARIDemiryolu projesi yapımına yönelik (güzergâh, viyadük, köprü, tünel, altyapı teşkili, üstyapı teşkili, istasyon teşkili ve diğer sanat yapıları, çevre koruma, güvenlik v.b proje kriterleri) UIC ve AREA gibi uluslararası kabul görmüş kuruluşların kaynakları (şartname, standart ve yönetmelikler vb.) doğrultusunda Kemer - Gaziemir Arası III.Hat-Varyant demiryolu projelendirilmesine yönelik çalışmalar yapılacaktır.

Bu amaçla, mevcut güzergah incelenecek, bu proje çalışmalarından etkilenecek mevcut altyapılar, planlanan veya yapılmakta olan tesisler (demiryolu hatları) ilgili kurum ve kuruluşlardan temin edilerek haritalara işlenecek ve derlenen bilgiler doğrultusunda ihalesi yapılan proje çalışmalarından etkilenebilecek mevcut demiryolu hattının ve mevcut altyapı iletim hatları vs. nin deplaselerine ait projeler de hazırlanacaktır.

2.2- PROJELENDİRME ESASLARI2.2.1- Harita Çalışmaları

Harita çalışmaları Projeler başlığı altında açıklamaları yapılan 1/100.000, 1/10.000, 1/25.000, 1/5.000 ve 1/2.000 ölçekli haritalar üzerinde yapılacaktır.

Projelendirme Safhasında Plan ve Haritaları Değerlendirilecek Kurum ve KuruluşlarTanımlanan demiryolu hattının projelendirme safhasında; Milli Savunma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Milli Eğitim Bakanlığı, Çevre ve Orman Bakanlığı, Tarım ve Köy İşleri Bakanlığı, Kültür Bakanlığı ve Bakanlıkları bağlı birimleri, TCK, DSİ, MTA, TEİAŞ, TEAŞ, PTT-Türk Telekom, Belediyeler, İller Bankası, TKGM ve bağlı birimleri ile İl Özel İdareleri ve diğer kurum ve kuruluşlara ait plan ve haritalar değerlendirilecektir.

Alternatif Güzergâhların Mukayese KriterleriTeknik Şartnameler, topoğrafik yapı, mülkiyet analizleri, demografik yapı, mevcut teknik altyapı (ulaşım, enerji, telekomünikasyon, kanalizasyon, çöp, içme suyu v.b.), sanat yapıları, diğer kurum ve kuruluş planları, karakteristik bulgular, uygulama-kullanım-maliyet analizleri ile bunların dışında kalan diğer kriterler değerlendirilerek, tanımlanan demiryolu güzergahı için alternatifli güzergah çözümleri önerini içeren rapor hazırlanacak ve İdarenin onayına sunulacaktır.Harita Yapım Safhasında Nirengi, Poligon ve Nivelman Ağının Teşkili, Noktaların Araziye Döşenmesi, Gerekli Ölçüm ve Hesaplamaların YapılmasıSöz konusu noktaların nitelik ve sayısı Büyük Ölçekli Harita Yapı Yönetmeliği ile Büyük Ölçekli Harita Ve Harita Bilgileri Üretim Yönetmeliği çerçevesinde İdarenin onayı ile belirlenecek olup gerekli tüm koordinat sistem dönüşüm değerleri tespit edilecektir.

2

TKGM ve/veya ilgili birimleri tarafından onaylanmamış yer sabit noktaları ağı TCDD’ce de kabul edilmemiş sayılacaktır.

Ölçme YöntemleriG.P.S, Nirengi ölçme esaslı (B.Ö.H.Y.Y.), Poligon ölçme esaslı (B.Ö.H.Y.Y.), Detay alımı kutupsal ölçme yöntemi (Total Station), Fotogrametri esaslı (B.Ö.H.Y.Y.) ölçme yöntemleri kullanılacak olup bu yöntemler dışında kullanılması düşünülen yöntemler TCDD’nin onayına tabidir.

2.2.2- Jeolojik-Jeoteknik, Hidrolik-Hidrolojik ÇalışmalarJeolojik ve Jeoteknik ÇalışmalarBelirlenen koridorun 1/5.000 ölçekli jeolojik haritaları hazırlanacak ve diğer bilgilerle birlikte (bölgesel jeolojik haritaları, daha önce elde edilmiş sondaj loglarını, yeraltı suyu araştırmalarını, arazide mostralarının incelenmesini, bölgede daha önce açılmış tünel, taş ocağı ve maden ocağı gibi yapıların incelenmesi vb. bilgilerini içeren) güzergâh araştırmasında kullanılacaktır.Arazi ön inceleme çalışmaları sırasında duraylılık, geçirimlilik, doğal yapı malzemeleri, genel jeoloji, stratigrafi, yapısal jeoloji ve örtü kalınlığı v.b. ile ilgili başlıklar altında öncelikli notlar alınacaktır.

Ön inceleme sırasında görülen faylar, erime boşlukları, ayrışma zonları ve muhtemel heyelan bölgeleri ve diğer yapısal ve fiziksel özelliklerin belirlenmesi litolojik v.b. tanımlamalarla ilgili notlar alınacaktır.

Yakın çevredeki sondaj kuyuları, taş ve maden ocakları ve tünellerin incelenmesi yer altı su durumu, tabakalanma, kıvrımlanma, süreksizlikler, faylanma ve zeminin stratigrafisi v.b. hakkında bilgiler derlenecektir.

İdarece onaylanan güzergâhın jeolojik-jeoteknik, hidrolojik-hidrolik açıdan karakterize edilmesi amacıyla aşağıda verilen bilgilerin derlenmesine yönelik jeolojik-jeoteknik, hidrolik-hidrojeololjlik etütler yapılacaktır.

Güzergâh araştırmaları sonucunda İdarece onaylanacak güzergâha ait İdarece gerekli görülecek yerlerde 1/2.000 – 1/200 ölçekli jeolojik haritalar (plan ve profiller) hazırlanacaktır. Jeolojik haritalarda malzeme ocak ve depo yerleri belirtilecektir.

Jeolojik-Jeoteknik Etüt, İnceleme ve Araştırma Çukurlarının Planlanması ve TakibiTCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine göre ve İdarenin onayına bağlı olarak, altyapı, sanat yapıları (Viyadük, köprü, altgeçit, üstgeçit, menfez, drenaj yapıları) ve tünellerde sondaj kuyularının, inceleme ve araştırma çukurlarının ve gerek görülürse jeofizik çalışmaların planlanması yapılarak, takibi ve sonuçların aşağıdaki bilgileri içerecek şekilde sondaj ve laboratuvar testlerinin sorumluluğu tamamen Yükleniciye ait olmak kaydıyla raporlanacaktır. Mevcut verilerin teyidi amacı ile tereddütlü yerlerde sondaj yapılması ve numune alımları, İdare onayı ile İdare yetkilileri tarafından yükleniciye yaptırılacaktır. Tüm sonuçlar yüklenici tarafından İdareye onaya sunulacaktır.

Güzergah etütleri kapsamında, İdare’nin onayı alınmak kaydı ile çalışmaların aydınlatamadığı noktalarda güzergah seçeneklerinin kesinleştirilmesine yönelik yeni Jeoteknik Araştırma programı hazırlanacaktır. Hidrolik ve Hidrojeolojik EtütlerProje dolayısıyla etkilenecek tabi seyir ve akımları kesilen mecra, dere ve akarsuların bu akım ve seyirlerini uygun bir şekilde devam ettirmek, mücavir alanlardan güzergaha isabet eden her türlü suyu güzergahın fonksiyonunu zedelemeyecek şekilde toplamak, taşımak, kanalize ve deşarj etmek için gerekli sanat yapısı, derivasyon ve diğer elemanların tip ve ebatları belirlenebilmesi amacıyla gerekli her tür hidrolik ve hidrolojik araştırma yapılacak ve değerlendirilecektir.

3

İdarece onaylanan güzergah için 1/5.000 ölçekli haritalar üzerinde havzalar tespit edilecek ve hidrolik hesaplamalar yapılacaktır. Havza planı üzerinde akış mesafeleri, akış kotları, menfez kilometreleri ve yağış alanları yazılacaktır. Yağış havza planları renkli olarak hazırlanacaktır.

Mühendislik JeolojisiMühendislik jeolojisine ait testler TCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine uygun olarak yapılacak ve sondaj uygulamaları gerekli görüldüğü takdirde artırılarak, önemli bölgelerde İdarece istenecek derinliklerde yapılarak sondaj logları üzerine işlenerek sonuçları değerlendirilecektir.Jeoteknik etüt kapsamında Jeolojik Etüt, Hidrojeolojik Etüt ve Mühendislik Jeolojisi çalışmaları sonucunda elde edilen verileri TCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine uygun olarak yorumlanması ve harita ve kesitler üzerinde sunulması gerekmektedir.

Toprak stratigrafisinin ortaya çıkarılmasıyla, yüzeye yakın jeolojik birimlerin tespitinde, fay, kırık ve çatlakların haritalanmasında, yer altı karstik boşlukların aranmasında, zemin araştırmalarında, tünel araştırmalarında GPR (Ground Penetrating Radar) veya diğer jeofizik yöntemleri kullanılarak imalat öncesinde veya sonrasında kontroller İdare yetkilileri isteğine bağlı olarak tüm güzergah boyunca yaptırılabilecektir.

Jeofizik raporların teslimi ise jeofizik araştırmalar tamamlandıktan sonra TCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine göre yapılacaktır.

Hat yapımında kullanılacak malzeme ocaklarının (dolgu, kum-çakıl, taş ve su temin yerlerinin) etütleri, incelenen güzergahın malzeme ihtiyacını eksiksiz, optimum kalitede ve maksimum ekonomi sağlayacak şekilde TCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine göre yapılacaktır.

Dolgu malzemelerinde Yollar Fenni Şartnamesinin (YFŞ) ilgili kısmındaki kriterlerin sağlanması için gerekli her türlü deneyler yaptırılacaktır.

Temel araştırmaları ile temel kaya ve zeminin jeolojik özelliklerinin sayısal olarak ifade edilmesi, zeminin stratigrafik ve litolojik özelliklerinin tespit edilmesi ve yeraltı suyu durumu ile ilgili bilgi edinilmesi amacıyla, TCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine uygun ve İdarece onaylanacak yeterli sayıda ve derinlikte temel sondajı yapılacaktır.

Zeminin taşıma gücünün tayini ve zeminin standart uca göstereceği penetrasyon mukavemetinin saptanmasına yönelik SPT deneyleri yapılacaktır.

Kaya ve zemin mekaniği deneyleri yapılacaktır.

Açılan sondaj kuyularında, Tünel Sondajlarında kırmızı kottan yukarı yaklaşık 30 metrelik zonda açılacak sondaj kuyularında, basınçlı (kaya ortamında) ve basınçsız (zemin ortamında) su deneyleri yapılacak, sahada örselenmemiş numune TCK Araştırma Mühendislik Hizmetleri Teknik Şartnamesine göre alınacak, kaya ortamlarında ise yeteri kadar numune alınacak ve bu numuneler üzerinde laboratuar çalışması yapılarak kayaların uluslararası kabul görmüş sistemler olan RQD, RMR, Q, GSI sistemine göre sınıflandırılması yapılacak ve tasarım parametreleri belirlenecektir.

Onaylı sondaj iş programı arazinin topoğrafik veya jeoteknik özellikleri nedeniyle idare tarafından revize edilebilir.

Sondaj uygulamaları gerekli görüldüğü takdirde artırılacak, önemli bölgelerde idarece istenecek derinliklerde yapılarak, sondaj logları üzerine işlenerek sonuçlarının değerlendirilmesi yapılacaktır.

Stabilite analizleri Zemin/Kaya özelliği göz önüne alınarak dairesel, düzlemsel veya kamasal kayma düzlemleri ile deprem durumları için yarmaların veya dolguların en kritik kesitinde yapılmalıdır. Kritik en kesit üzerinde ideal zemin profilini, yarma veya dolgu zeminine ait zemin/kaya parametrelerini, su durumunu, kayma dairesini ve minumum güvenlik sayılarını gösterecek şekilde raporda yer verilmelidir.

4

Stabilite analizleri sonucunda uygun şev oranı ve şevde kaymaya karşı alınacak önlemler belirlenmelidir.

Güzergahta yer alan aktif ve potansiyel heyelanlar belirlenecek ve ön projesi hazırlanacaktır. Jeolojik-Jeoteknik değerlendirmeler ile sayısal çözümlemelerin değerlendirmeleri yapılacaktır.

Zayıf Zemin GeçişleriAşağıda tanımlanan zayıf zemin geçişleri tespit edilerek çözüm önerileri yer alacaktır. Zayıf zeminler;

YFŞ’nin Dolgular kısmındaki verilen şartlara uygun olmayan bütün kazı malzemeleri,

Yol üst yapısını ve yol yapılarını (dolgu, yarma, köprü, viyadük, v.b.) hizmet ömrü süresince problem çıkarmadan emniyetli ve ekonomik bir şekilde taşıyamayan zeminlerdir.

YASS’nin yüksek olduğu killi, siltli, organik madde içeren zeminler, gevşek ince kumlu alüvyon zeminler ve kontrolsüz şekilde oluşturulmuş yapay dolgulardır.

Kesin proje aşamasında zayıf zemin geçişleri çözüm önerileri detaylı olarak incelenmelidir.

Zemin araştırmaları TCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine göre yapılacaktır. Bu konuda şartnamede bulunmayan ancak uluslararası kabul görmüş araştırma yöntemleri de İdarenin onayı alınmak suretiyle uygulanacaktır.

2.2.3- Güzergah Çalışmalarıİdarece onaylanan güzergahın projelendirilmesi esnasında aşağıda belirtilen çalışmalar yapılacaktır.

Toprak İşleriGüzergâh boyunca arazi karakteristiklerinin değiştiği yerlerde sık aralıklarda olmak üzere kurpların giriş ve çıkış kilometrelerinde, arazinin değişkenlik göstermeyen yerlerinde ise maksimum 20 m. aralıklarla kesitler hazırlanacaktır.

İlgili toprak işi miktarlarının hesapları yapılırken aşağıda belirtilen detaylar belirlenecektir.

Toprak dolgu işinde kullanılacak malzemenin karakteristikleri belirlenecek,

Kazıdan çıkan ve kullanılabilecek malzeme miktarı ile elverişsiz atık kazı miktarı hesaplanacak,

Depo ve döküm alanları ilgili belediyeler ve kurumlardan alınacak resmi belgeler ile tayin edilecek,

Ariyet ocaklardan alınacak malzeme hesaplanacaktır.

Çok zorunlu kalınmadıkça 15 m’den fazla dolgu yapılmayacak, güzergahtaki bu kesimler sanat yapıları (köprü, viyadük, v.b.) ile geçilecektir. Yarma yüksekliği ise, mevcut zemin durumu, güzergah egimi, yarmanın uzunluğu dikkate alınarak İdare’nin görüşü alınarak kararlaştırılacaktır. Açık kazı yapılamayan yerlerde geçici iksalar önerilerek istinatlı yapı veya aç kapa yapılar düzenlenecek, örtü yüksekliği dikkate alınarak tüneller tasarlanacaktır.

TünellerAyrıntılı jeolojik çalışmalara göre belirlenecek, her bir tünel için inşaat metotları (delme ve/veya aç-kapa) ve alternatif sistem kesitleri (havalandırma, aydınlatma ve gereken güvenlik sistemleri dâhil), ayrıntılı hesaplama için sonlu eleman metodu ve zemin ile iksalar arasındaki etkileşim için yapılan hesap programlarıyla modellenen tünel hafriyatı, tünelin ilk boyutlarının kontrolü ve gerektiğinde ayarlanması için sonlu eleman analizleri ile farklı yüklere göre tünel deformasyonları belirlenecek,

5

kazı sistemi modellenecek, ankraj, püskürtme beton ve betonarme gibi temel destek elemanlarının reaksiyonları uygun sayısal değerlerle gösterilecek ve alternatifli sistemler için mukayeseli keşifleri hazırlanacaktır.Tünel imalatı için gerekli tüm güvenlik sistemleri de dâhil olmak üzere (tesisat, havalandırma, aydınlatma v.b.) projeleri hazırlanacak, her bir yapıya ait veri ve hesaplamalar, metraj ve malzeme listeleri ile birlikte aşağıdaki kalemleri kapsayan ancak bunlarla sınırlı olmayacak şekilde kesin projeleri için gerekli detay ve ölçekte inşaat ile ilgili yapılan çizimleri içeren hesap raporları hazırlanacak ve İdareye sunulacaktır.

Genel vaziyet planı,

Plan ve kesitler, kazı ve iksa detayları (kısa ve uzun vadeli),

Derz detayları,

Portal duvar çizimleri,

Diğer detaylar.

Platform ve Drenaj İşleriGüzergâh boyunca altyapı kaplama, koruma tabakaları ve platform teşkiline ait projelendirme, güzergâh için gereken drenaj sistemlerinin projelendirilmesi ve karşılaştırmaları yapılacaktır.

Kamu HizmetleriTüm altyapı sistemlerinin tasarımı, işlerin doğru biçimde yürütülmesi açısından hem boyuna hem de dik yönde yapılacaktır. Akış havzaları ve bunların debileri yürürlükte bulunan teknik ve idari şartnameler esas alınarak hazırlanacak, standart çözümler belirlenecek ve uygunsa gerçekleştirilmelerini kolaylaştırmak için mümkün mertebe tek bir sistemde çözülecektir.Demiryolu işinden etkilenecek mevcut sistemler değerlendirilecek ve idarelere getireceği kazançlar için çözüm önerileri, projelendirme işleri süresince bu imalatlardan etkilenebilecek kurum ve kuruluşlar belirlenecektir.

Güzergâh Güvenlik-Koruma SistemleriDemiryolu trafiğinin tehlikeye düşmesini önleyecek şekilde ihata ve güzergâh koruma sistemlerinin ön boyutlandırmaları ve karşılaştırmalı mukayesesinin hazırlanarak sunulacaktır.Onaylanan güzergah için koruma sistemlerinin projelendirilmesi, ayrıntılı ölçek ve detayda çizimleri, metraj ve malzeme listeleri ile birlikte veri ve hesaplamaları içeren hesap raporunun hazırlanacaktır.

Tamamlayıcı İşlerBu teknik şartname ve eklerinde belirtilen işlerin imalatının uygun bir şekilde yürütülmesi için gereken tüm tamamlayıcı (mevcut altyapı aktarımlarına ait projeler v.b.) işlere ait ön proje, hesap ve keşif raporları hazırlanacaktır.İşlerin doğru biçimde tamamlanması için gereken tüm tamamlayıcı işler (altyapı deplasman projeleri v.b.) belirlenecek ve gerekli detayda projeleri hazırlanacaktır.

2.2.4- Çevre Etki Değerlendirme Raporu HazırlanmasıÇED Raporu Yüklenici tarafından TCDD Çevre Etki Değerlendirmesi (ÇED) Danışmanlık Hizmetleri Teknik Şartnamesi esaslarına göre ilgili birimlerden gerekli onaylar alınarak hazırlanacaktır. Demiryolu güzergahı ve yan tesisleri doğayla uyum yönünden incelenecek, gerekli kesimler için uyum sağlanacak sistemler oluşturularak İdarenin onayına sunulacaktır. İdare gerekli gördüğünde Yükleniciden bu konu hakkında inceleme yapması istenecektir.

2.2.5- Kamulaştırma Raporu

6

Kamulaştırma raporu, TCDD Kamulaştırma Planlarının ve Dökümanlarının Hazırlanması, Kamulaştırma Sınırlarının Tespit ve İşaretlenmesi ile Teslim Standardına İlişkin Teknik Şartnamesine göre hazırlanacaktır.

2.2.6- AplikasyonGüzergâha ait uygulamaya yönelik ekli TCDD Güzergah, Etüt, Harita ve Aplikasyon İşleri Teknik Şartnamesine uygun hazırlanacak ve İdareye hazırlanan aplikasyon paftaları sunulacaktır.

2.2.5- Genel Mühendislik Hizmetleri ÇalışmalarıProjenin uygulanması için gereken tüm alternatif çalışmalar ön, kesin, uygulama hesap ve çizimleri; ulusal/uluslararası şartnameler, standartlar, mühendislik kuralları ve İdarenin önerileri doğrultusunda hazırlanacaktır.

3.0- YÜKLENİCİ TARAFINDAN TESLİM EDİLECEK PROJELER ve RAPORLAR3.1- PROJELERKesin projesi hazırlanması esnasında alt başlıklarda detaylandırılan aşamalarda aşağıda sıralanan projeler Yüklenici tarafından hazırlanarak İdarenin onayına sunulacaktır.

3.1.1- 1/100.000 ölçekli Genel Görünüş PlanıGenel görünüş planı hazırlanacaktır. Genel görünüş planında araştırılan koridorlar ve alternatif güzergahlar, bunların başlangıç ve bitiş kilometreleri, karayolu, demiryolu ve yakın yerleşim merkezleri TCK, DSİ, TEİAŞ, BOTAŞ, PTT-Türk Telekom ve diğer kuruluşlara ait planlanmış veya mevcut yollar, göletler ve diğer tesisler vb. belirtilecektir.

3.1.2- 1/10.000 ölçekli haritalar (Nirengi, Nivelman Kanava çalışmaları)1/10.000 ölçekli haritada nirengi, nivelman kanavası ve bunlarla ilgili hesaplar ile röper krokileri ve hesap özetleri hazırlanacaktır. (Hesap özetleri ile röper krokileri bir ciltte, nirengi ve nivelman şebekesine ait tüm ölçüler ve hesaplar ayrı bir ciltte toplanacaktır.)

3.1.3- 1/25.000 ölçekli haritalar (Koridor Araştırması)Alternatifli güzergah araştırması yapılabilmesi amacıyla; 1/25.000 ölçekli haritaların üzerinde Kemer – Gaziemir arasının mevcut ve İdarece verilecek projeleri çerçevesinde en az üç (3) koridor incelemesi yapılacak teknik ve ekonomik yönden en uygun koridor seçilecek ve bu koridorlara ait çalışmaların detaylarını içeren rapor İdareye verilecektir.

3.1.4- 1/5.000 ölçekli haritalar (Seçilen Koridor Üzerinde Güzergâh Araştırmaları)İdarece onaylanan koridor üzerinde, proje çalışmalarına esas teşkil etmek amacıyla; sayısal model şeklinde (bilgisayar ortamında) İdarece belirtilecek (1 - 4 km) genişlikte şeritsel alanı kapsayan 1/5.000 ölçekli haritalarlar üzerine güzergah alternatiflerin teknik ve ekonomik yönden karşılaştırmalı güzergah araştırması yapılacaktır.Seçilen koridora ait 1/5.000 ölçekli haritaların mevcut olup olmadığı saptanarak güncelleştirilmesi gereken 1/5.000 ölçekli haritalar için güncelleme revizyon raporu hazırlanacak ve mevcut olanların güncelleştirilerek kullanılmasına İdarece karar verecektir.

Güzergah araştırması yapılacak 1/5.000 ölçekli haritalar Büyük Ölçekli Harita ve Harita Bilgileri Üretim Yönetmeliğine (BÖHHBÜY )uygun olacaktır.

1/5.000 ölçekli haritalara ana hatlarıyla verilen aşağıdaki bilgiler işlenerek teknik ve ekonomik yönden en uygun güzergah seçimi yapılacak ve İdarenin onayına sunulacaktır.

Diğer kurum ve kuruluşlara ait uygulanan veya onaylanmış ancak henüz uygulaması yapılmamış olan proje ve planlar paftaya işlenecektir.

7

Güzergah alternatif araştırmasında TCK, DSİ, TEİAŞ, BOTAŞ, PTT-Türk Telekom ve diğer kuruluşlarca bu bölgeye yapılması planlanan barajlar, yollar, yerel yönetimce yapılmış veya yapılacak olan imar planları ve diğer tesisler dikkate alınacaktır.

Güzergah plan-profillerde; başlangıç, bitiş kilometreleri, ara kilometreleri, sanat yapıları, yerleri ve yaklaşık boyutları, ayrıca araştırılan güzergahların yatay ve düşey geometrisi ile sanat yapıları yönünden karakteristikleri belirtilecektir.

Belirlenen koridor için mevcut bölgesel jeolojik haritaları, daha önce elde edilmiş sondaj loglarını, yeraltı suyu araştırmalarını, arazide mostralarının incelenmesini, bölgede daha önce açılmış tünel, taş ocağı ve maden ocağı gibi yapıların incelenmesini vb. bilgileri içeren 1/5.000 ölçekli jeolojik haritalar hazırlanarak, zemin durumu dikkate alınarak sorunlu bölgeler belirtilecektir.

İdarece onaylanan güzergah için 1/5.000 ölçekli haritalar üzerinde havzalar tespit edilecek ve hidrolik hesaplamalar yapılacaktır. Havza planı üzerinde akış mesafeleri, akış kotları, menfez kilometreleri ve yağış alanları yazılacaktır. Yağış havza planları renkli olarak hazırlanacaktır.

1/5.000 ölçekli güzergâh plana, kurblara ait yarıçap, tanjant orijin, tanjant final bilgileri işlenecek, yatayda 1/5.000 ölçekli, düşeyde 1/500 ölçekli boy kesitler hazırlanacaktır.

3.1.5- 1/2.000 Ölçekli HaritalarJeodezik veya fotogrametrik yöntemle, onaylanan güzergâh boyunca; güzergahın 300 m sağında ve 300 m solunda olmak üzere toplam 600 m. bant genişliğinde dar koridorun 1/2.000 ölçekli şeritvari haritası hazırlanacaktır. Güzergaha ait revizyon çalışmaları sırasında ve İdarece gerekli göreceği yerlerde bant genişliği arttırılabilecek veya azaltılabilecektir. Harita ‘’TCDD Güzergah, Etüt, Harita ve Aplikasyon İşleri Teknik Şartnamesine’’ uygun yapılacak ve fotogrametrik kıymetlendirmede yorumlanamayan detaylar (sanat yapıları, köprü, viyadük, tünel, istasyonlar v.s.) yersel yöntemle bütünleşecektir.

Genel görünüş planında ve 1/5.000 ölçekli haritalarda belirtilen hususlarla kamu ulaşım, iletim, sulama ve içme suyu (TCK, DSİ, TEİAŞ, BOTAŞ, PTT-Türk Telekom ve diğer kuruluşlara ait) tesisleri, yapılacak istasyonlar, açık mecralar ve drenaj yapıları gibi tesisler ve mücbir noktalar belirtilecektir.

1/2.000 ölçeğinde hat güzergâhının belirlenmesi, ön güzergâh çalışmalarına uygun olarak gerekli düzenleme ve modifikasyonlar yapılacaktır.Yatay güzergâh çalışmaları 1/2.000 ölçekli haritalar üzerinde yapılacaktır. Yatay kurplar some bilgileri ile tanımlanacaktır. x ve y koordinat değerleri, kurp yarıçapı (Ry) (m.), sapma açısı (Δ) (Grad) (saniye hassasiyetinde), Geçiş Eğrisi (A) ve (L) (m.), bisektris boyu (B) (m.), dever (d) (mm.) ile tanımlanacak, yatay durum koordinatlı olarak 1/2.000 ölçeğinde çizilecektir.

Düşey güzergâhla ilgili olarak düşey kurpların yataydaki izdüşümleri uzunlukları (Ld) (m.), yarıçap (Rd) (m.), düşey kurp somesinin kilometresi (km), kotu (Kot) ile tanımlanacaktır. Düşey kurp yatay kurp üzerine getirilmeyecektir. Boy kesit tespitinde en kesitler daima birlikte mütalaa edilecektir. Diğer sanat yapılarının durumu da en kesitlerde izlenecektir. Boy profile ait kısımlarda sırasıyla, dever, kırmızı kot, siyah kot, kilometre, hektometre, eğim durumu, yatay ve düşey geometri bant bilgileri olacak şekilde hazırlanacaktır. Boy profili tespit edilecek ve çiziminden sonra zeminde hat üzerinde yerinde profil tetkiki yapılacak, profil tetkikinde siyah kotların zemine uyumu sağlanacak, düşey hattın tetkikinde küçük sanat yapılarının (büz, box v.s) kilometreleri, boyutları ve adetleri kontrol edilecektir.

8

Elde edilen veriler ışığında; 1/25.000 ölçekli haritalar üzerinde, mevcut demiryolu ile kesişmelerin önleneceği (mevcut ve/veya projelendirilecek güzergâhların alternatifli revizyonlarının işleneceği) alternatifli güzergahlar çizilecektir.

Seçilecek güzergahta yapılacak her değişiklik 1/25.000 ölçekli haritalara işlenecektir.

3.1.6- 1/x Ölçekli Plankoteler (100 < x< 500)Güzergah projelendirme safhasında, jeolojik ve topografik olarak sorunlu olan kesimlerde ayrıca sanat yapılarının bulunduğu kesimlerde İdarenin istediği x ölçekte ve uygun göreceği genişlik ve uzunlukta kutupsal yöntemle (total station) plankoteler yapılacaktır. Seçilen koridor dışında kalan projelendirme çalışmalarında kullanılacak alanların, İdarenin istediği x ölçekte ve yöntemle haritaları yapılarak, boy kesit, en kesit ve profilleri çıkarılacak, istenilen hesap ve çizim işleri yapılacak, mevcut koordinat sistemine dönüştürülerek mevcut paftalara işlenecek, hassas projelendirme çalışmaları için arazide yerinde ölçüm yapma esaslarına uygun kesit-profil, hesap ve çizim işleri yapılacak ve mevcut paftalara aktarılacaktır. (en kesit uzaklıkları ve detay aralığı İdarenin istediği sıklıkta olacaktır.)

3.1.7- Jeolojik Plan ve ProfillerBelirlenen koridor için mevcut bölgesel jeolojik haritaları, daha önce elde edilmiş sondaj loglarını, yeraltı suyu araştırmalarını, yarma ve dolguların şevli planlarını, arazide mostralarının incelenmesini, birim sınırlarını ve birbirleri ile olan ilişkilerini, yapısal unsurlarını (fay, kıvrım, tabak, eklem, çatlak) ve bunların konumlarını (eğim/doğrultu), sondaj, araştırma ve inceleme çukurlarını, jeofizik yapılan yerleri, zayıf zemin yerlerini, yüzey ve yeraltısularının akım yönlerini, kaynak, kuyu v.b. yerleri, tarım, orman alanlarını ve yerleşim yerlerini, bölgede daha önce açılmış tünel, taş ocağı ve maden ocağı gibi yapıların incelenmesini vb. bilgileri içeren 1/5.000 ölçekli jeolojik haritalar hazırlanacak ve zemin durumu dikkate alınarak sorunlu bölgeler belirtilecektir.Güzergah araştırması sonucunda İdarece onaylanan güzergah için Jeolojik plan profiller 1/2.000 – 1/200 ölçeğinde TCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine uygun, zemin etütleri (sondaj, jeofizik, laboratuar testleri) sonuçlarına göre hazırlanacak ve malzeme ocak ve depo yerleri belirtilecektir.

3.1.8- En KesitlerAlternatifli güzergah araştırmasında kullanılmak üzere en kesitlere 1/5.000 ölçekli haritalarda yer verilecektir.Onaylanan güzergaha ait 1/2.000 ölçekli haritalarda en kesit çalışmaları yapılacaktır. En kesitler kübaj ve şev kenarlarının sağlıklı bir şekilde hesaplanabileceği sıklıkta olacaktır. Kesit aralıkları en fazla 20 m olacak ayrıca kritik kesimlerde ve geometrik elemanların giriş ve çıkış noktalarında da en kesitler alınacaktır. En kesitlerde yapım için gerekli tüm gerekli değerleri, özellikle kilometre, platform, arazi görünüşü, drenaj tesisleri ve diğer özel yapılar belirtilecektir.

3.1.9- Peyzaj ProjeleriAna hattın ve istasyonların peyzaj planı ile yarma ve dolgu şevlerinin heyelana karşı korunabilmesi amacıyla gerekli ağaçlandırma türü veya bitkisel örtü cinsleri ile miktarları gösterilecek ayrıca istasyonların çevre düzenlemesi ilgili teknik şartnamelere uygun olarak yapılacaktır. (Ana hattın peyzajı ile dolgu ve yarma şevlerinin peyzaj planları 1/2.000 ölçekli planlarda gösterilecektir.)

3.1.10- Köprü ve Menfezlerin ProjeleriViyadük, köprü, menfez, alt ve üst geçitler ile hattın kestiği diğer hidrolik yapılar (akadük, petradük, isale hattı vs.) için planlanan çözümler hakkında İdarenin görüşü alındıktan sonra uygulama hesap ve projeleri TCDD Yeni İnşa Edilecek Demiryolu Güzergahlarında Yapılacak

9

Köprü ve Menfezlerin Kesin Projelerinin Hazırlanmasına ait Teknik Şartnameye göre yapılacaktır. Ölçekler teknik çizim kurallarına uygun olacaktır.Tüm sanat yapılarının tipleri, kilometreleri, akış kotları, arazi kotları ve kırmızı kotlarını (Platform kotları) içeren listeler hazırlanacak ve proje raporunda yer alacaktır.

3.1.11- İstasyon Tesislerine ait ProjelerGüzergah üzerinde yer alacak istasyonların tipleri ve hizmet nitelikleri saptanacak, bu tesisler için en uygun yerleşim yerleri seçilecek ve İdarenin güzergah onayından sonra vereceği ihtiyaç listesine uygun ekli Kemer - Gaziemir Arası III.Hat-Varyant Yapımı Projesi Kapsamında Yapılacak Gar ve İstasyon Tesislerinin Mimari, Statik ve Tesisat Projelerinin Hazırlanması İşine ait Özel Teknik Şartname esaslarına göre hazırlanacaktır.

3.1.12- Drenaj Projeleriİdarece onaylanan güzergaha ait hidrolik-hidrojeolojlik etütler neticesinde tespit edilen değerlere ve hatta isabet eden yer altı ve sızıntı suları ile yüzeysel suların (yağıştan kaynaklanan suyun) yarattığı akıma göre güzergah boyunca gerekli yer ve kesimler için drenaj projesi hazırlanacak ve drenaj çözümleri 1/2.000 ölçekli haritalarda gösterilerek drenaj yapılarının tip kesitleri verilecektir.Güzergah boyunca gerekli yer ve kesimler için yer altı ve sızıntı suları ile yüzeysel suların etkilerinden koruyacak önlemler saptanacak ve drenaj yapılarının tip kesitleri verilecektir.

Drenaj tip kesitlerine baca, ızgara, büz tipleri ve bağlantı detayları (1/50-1/10 ölçeğinde) ayrıca açık kanal ve hendek tipleri de kullanıldıkları yerler belirtilecektir.

Baca, ızgara, yan hendek, kafa hendeği, menfez ve kemerli menfezler, diğer açık kanal ve hendekler, yer altı suyu drenaj yapıları kilometreleriyle belirtilecektir. Ayrıca baca, büz bağlantılarında, giriş çıkış kotları, büz eğimleri ve büz boyları belirtilecektir.

Drenaj tesislerinin sanat yapılarına ve birbirine olan bağlantı detayları (1/50-1/10 ölçekli) verilecektir.

3.1.13- Diğer Sanat Yapılarına ait ProjelerDemiryolu güzergahı boyunca yapımı gerekli olabilecek özel yapılar ve diğer sanat yapılarının projeleri İdarece tespit edilecek şartlara uygun yapılacaktır.

3.1.14- Kamulaştırma PlanlarıKamulaştırma planları TCDD Kamulaştırma Planlarının ve Dokümanlarının Hazırlanması, Kamulaştırma Sınırlarının Tespit ve İşaretlenmesi ile Teslim Standardına İlişkin Teknik Şartnameye göre hazırlanacak ve İdareye sunulacaktır.

3.1.15- Özel Uygulamalar Proje yapım safhasında İdarenin gerekli gördüğü yerde projeye açıklık getirmesi amacıyla özel kesitler alınacaktır. Bu plan ve kesitlerde istinat duvarları, pere, tahkimat, derivasyon yapılan yerler ile karayolu, kamu iletim ve hizmet tesisleri, yüksek gerilim hatlarının değiştirildiği yerler gösterilecek ve getirilen çözümler açıklanacaktır.Uygulamalar için aplikasyon çalışması (kot ve koordinat), hassas kot tespiti ve tesisi, mevcut hatla kesişme koşullarında mevcut tesis ve alanların rölevesi, meskûn alan haritası için gerekli ölçüm, hesap ve çizimlerinin yapılacak, mevcut paftalara işlenecektir.

3.2- RAPORLARKesin projesi hazırlanması esnasında aşağıda sıralanan raporlar Yüklenici tarafından hazırlanarak İdarenin onayına sunulacaktır. Uygun bulunmaması halinde Yüklenici, İdarenin isteği doğrultusunda raporu revize edecektir.

3.2.1- Ön Raporlar

10

Ön raporlar; belirlenen seçeneklerin (koridor ve güzergah) karşılaştırılması ve seçimlerin kolaylaştırılmasını sağlayacak; ayrıntılı ön yapım maliyeti gibi ana maliyet unsurlarını, bakım, işletme, tarım arazi kullanımı, kamulaştırma ve çevre etkileri hakkında detaylı bilgiler ile birlikte göz önünde bulundurulan diğer kayda değer ve/veya belirleyici prensip ve faktörleri de içerecek ve İdarenin onayına sunulacaktır.

Ön Rapor 1 (Mevcut Projeler Hakkında)İdarece verilecek mevcut Demiryolu Projeleri Yüklenici tarafından değerlendirilerek yapımı planlanan demiryolu hattının projelendirilmesine esas teşkil edecek şekilde revizyon ve yeniden projelendirilmesi gerekli kesimlerin belirtildiği ön rapor hazırlanarak sunulacaktır.1/25.000 ölçekli harita alımı öncesi; mevcut topografik ve jeolojik haritaların mevcut olup olmadığı saptanacak ve güncelleştirme gereken haritaların güncelleme raporu hazırlanacaktır.

Ön Rapor 2 (Koridor Seçimi Hakkında)1/25.000 ölçekli haritalar üzerinde yapılan koridor araştırmalarında teknik ve ekonomik yönden en uygun koridor seçimine yönelik aşağıdaki detayları içerecektir.

Proje çalışmalarını etkileyecek tamamlanan, mevcut ve yapılması planlanan, projesi onaylanmış uygulamaya geçmiş veya halen uygulaması devam eden çeşitli işlere ait plan ve projeler (baraj, otoyol, kanal vb.) hakkında karşılaştırmalı bilgileri,

Koridor seçimi hakkında teknik ve ekonomik detayları.

Ön Rapor 3 (Mevcut Haritalar Hakkında)İdarece belirlenen koridora ait 1/5.000 ölçekli harita alımı öncesi; mevcut topografik ve jeolojik haritaların mevcut olup olmadığı saptanacak ve güncelleştirme gereken haritaların güncelleme raporu hazırlanacaktır.Bu haritaya yönelik rapor kapsamında; tedarik ölçme yöntemi, mevcut bağlantı noktaları kontrolü, tesis edilecek nokta cinsi ve sayısı, zeminde tesis cinsi (pilye, beton, çivi v.b.), kontrol noktaları tesisi, ölçme sistem ve donanım seçimi, hesap ve çizim donanım seçimi ile diğer bilgilere de yer verilecektir.

Ön Rapor 4 (Güzergah Seçimi Hakkında)Teknik ve ekonomik yönden en uygun güzergah seçilmesi amacıyla, 1/5.000 ölçekli haritalar üzerinde yapılan güzergah araştırmaları sonucunda, her alternatif güzergah için aşağıda belirtilen çalışmaların da yer aldığı ve bu çalışmaların tamamlanmasının ardından her bir güzergâh çözümü ile ilgili bir tahmini maliyet ve mukayese raporu hazırlanacaktır.Bu rapor elde edilen haritalar baz alınarak en az aşağıdaki bilgileri içerecektir.

Farklı güzergâh çözümlerine ait geometrik, jeolojik, arazi ıslahı, inşaat şartları gibi konular açısından incelenerek hazırlanan güzergah analizini,

Tahmini meydana gelecek hafriyat işleri miktarları tespit edilecek ve ortalama taşıma mesafeleri,

Mevcut güzergâh sahasında bulunan ve alternatifli olarak sunulacak güzergâhlardan etkilenecek hizmetleri

Mevcut demiryolu üzerinde bulunan ve alternatifli olarak sunulacak güzergâhlar üzerinde yer alacak yapıların tip ve ebatları ile ilgili açıklamaları,

TünellerTünel yerindeki jeolojik-jeoteknik etütlerle belirlenen zayıf zonlarda (fay, birim kontağı v.b.), kaya kütle sınıflamasına veri toplamak amacı ile tünel giriş-çıkış portallarında, giriş çıkış yarma şevlerinde, değişen her jeolojik birimde çalışmalar ve deneye dayalı metotlardan elde edilen verilerle birlikte her alternatif güzergahtaki tüneller için gereken minimum

11

destek ve gerçekleştirilecek hafriyat ile ilgili olarak ilk tahminleri ve giriş-çıkış yapıları da dâhil olmak üzere tahmini boyutları,

Sanat YapılarıHer alternatif güzergah için güzergah üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda tahmini gerekli sanat yapısı (viyadük, köprü, alt ve üst geçitler v.b.) sayısı, tür ve alternatifleri, ayrıca zemin-yapı ilişkileri (taşıma gücü, oturma, satabilite v.b.) incelenip temel tipi seçimi ve ön boyutlandırmalarla birlikte tahmini maliyetleri,

Drenaj İşleriAltyapı türü ve boyutları hakkında envanter çıkarılması, alternatif güzergahlar boyunca altyapı kaplama, koruma tabakaları hakkında ön boyutları, her alternatif güzergah için gereken drenaj ve altyapı işleri tahmini ve türleri ve her bir tür için geçerli birim miktarları,

İstasyonlarYeni teşkil edilecek veya revize edilecek gar ve istasyon tesislerinin olası yerleri belirlenerek, vaziyet planları ile bina ve tesislere ait avan projelerine göre tahmini keşifleri ve eski istasyonlarda yapılacak yenileme çalışmaları ile ilgili ön keşifleri,

3.2.2- Proje Sonu RaporuYapılan tüm çalışmalar proje raporunda toplanacaktır. Proje raporu aşağıda verilen alt başlıklar ile birlikte göz önünde bulundurulan diğer kayda değer ve/veya belirleyici prensip ve faktörleri de içerecektir.

GenelGenel başlığı altında projenin tanımı, proje kapsamında projelendirme hizmetleri (kamulaştırma, ÇED, Köprü, Tünel, vb.), mevcut şebekedeki konumu, yakın yerleşim yerleri, arazi kullanımı (tarımsal kullanım ve bitkisel durumu kapsayan), kamulaştırma sorunları, çevre etkileşimi hakkında yeterli bilgiye yer verilecektir.

GüzergahGüzergah başlığı altında en az aşağıda verilen bilgileri kapsayacak şekilde güzergah,

Araştırılan koridorlar ve güzergahların; diğer kurum ve kuruluşlara ait bu bölgede mevcut veya yapılması planlanan tesisler, yerel yönetimlerce yapılmış veya yapılacak olan imar planları, yatay ve düşey geometrisi, sanat yapıları, yol alt yapısı, özellikle arazi kullanım yönünden karşılaştırmaları,

Seçilen koridorun ve güzergahın tercih nedenleri,

Onaylanan güzergahın jeolojik yapısı, yatay ve düşey geometrisi, sanat yapıları, yol alt yapısı, güzergah boyunca mevcut bitki örtüsü;

Onaylanan güzergaha ait kesin projelerinin hazırlanmasına ilişkin proje kriterleri (projelendirme proje hızı, uygulama hızı, minimum kurp yarıçapı, kullanılan dever, dever rampası boyu ve eğimi ile geçiş eğrilerinin uzunluğu vb.) ve hesaplama yöntemleri, hakkında bilgilere yer verilecektir.

Teknik DetaylarSanat yapıları, köprüler menfezler, istasyon ve tesisleri ile diğer gerekli yapı ve tesislerin tipleri, açıklıkları, projelendirme esasları, yük, temel ve yapı sistemlerine göre sınıflandırılması, teknik ve ekonomik yönden karşılaştırmaları,Drenaj, drenaj tesisleri, açık mecralar, vs. hakkında yapılan çalışmalar ve sonuçları,

12

Zemin etütlerine yönelik yapılan çalışmaları ve sonuçlara göre sorunlu kısım ve yerler için alınması gereken önlemleri,

Demiryolu güzergahı ve yan tesislerin doğayla uyum yönünden incelemeleri ve inceleme sonuçlarını,

Köprü, menfez ve tünellerin kilometre ve boyları, istasyon başlangıç bitiş kilometrelerini belirten bir listeyi, içerecektir.

KamulaştırmaKamulaştırmaya yönelik sorunlar ve çözümleri hakkında genel bilgiye yer verilecektir.

MaliyetKesin projesinin yapımına yönelik maliyetleri hakkında detaylı bilgiyi içerecektir.

3.2.3- Jeolojik-Jeoteknik Etüt RaporuJeolojik-Jeoteknik etüt raporu; Olası her bir güzergah içerisindeki yol bileşenlerini (tünel ile derin yarma, köprü ile yüksek dolgu, altgeçit ile üstgeçit v.b.) aşağıda verilen ölçütler çerçevesinde karşılaştırılarak yapılacak, sonrasında yol bileşenlerinin, yapıma esas olacak şekilde kesin projeleri hazırlanacaktır.

Jeolojik birimlerin litolojik, paleontolojik ve petrografik özellikleri, jeolojik birimlerin alansal dağılımı, jeolojik birimlerin istifsel ilişkisi, yapısal özelliklerin harita, tip kesit ve şekillerle açıklanması yapılmalıdır. Ana süreksizlik (tabaka, fay, eklem, uyumsuzluk, dokanak v.b.) sistemlerinin ortaya konulması ve haritalanması, özellikle güncel tektonik açısında ayrıntılı araştırılması yapılarak raporda açıklanmalıdır.

Güzergah boyunca zemin iyileştirmesi yapılacak yerler ve buna bağlı olarak getirilecek çözümler raporda belirtilecektir.

Güzergâh ve tünel geçişleri için ayrıntılı bir ölçekte jeolojik-jeoteknik haritalar hazırlanacaktır. Jeolojik birimler tanımlanarak, her bir birimin jeoteknik karakteristikleri, kaya karakteristikleri, bağlantı ve dirençlerinin geometrisi, kayanın jeo-mekanik karakteristikleri (sınıflandırma, direnç, deformasyon), hafriyat güçlükleri, kısa vadeli destek (iksa) gereksinimleri, uzun vadeli destek gereksinimleri, geçirgenlik durumları, su sızıntı araştırmaları yapılarak elde edilen bilgiler,

Hafriyat güçlükleri, şevlerde eğim önerileri, kazılarda alt kısımlardaki dolgular, malzemelerin yeniden kullanımı, toprak dolgu için jeoteknik kriterleri, mevcut malzemeler, temel şartları, toprak dolgularda üst kotlar, yapılarla ilgili jeoteknik rapor, her bir yapı için arazi kullanım açıklamaları, mevcut coğrafi ve doğa koşulları, dayanım, deformasyon (İlerde oluşabilecek oturmalar dahil), her bir yapı için jeoteknik profiller, her bir yapının temeli ile ilgili öneriler, temel tipi (yüzeysel veya derin), iksa kotları, zemin taşıma gücü (konsolidasyon veya oturma hesapları)

Stratigrafik Jeoloji Çalışma alanındaki sedimanter, magmatik ve metamorfik kayaçlar ayrı ayrı başlıklar altında detaylı olarak anlatılacak, birimlerin fiziksel ve litolojik özellikleri, bölgenin genelleştirilmiş ve güncelleştirilmiş stratigrafik sütun kesiti hazırlanarak raporda sunulacaktır.

Yapısal JeolojiTektonik hatlar, fay (sürekliliği, duruşu, türü, atımı, fay dolgusunun türü ve kalınlığı, fayı belirleyen veriler), tabakalanma (tabaka kalınlığı ve duruşu), kıvrımlanma (kıvrım şekli, boyu, eksen durumu, türü) ve şistozite gibi yapısal özelliklerin detaylı anlatımı harita ve kesitlerde gösterilecektir. Bölgenin depremselliği hakkında bilgiler, bu bölgede daha önce

13

yaşanmış depremler, 1/1.000.000 ölçekli sismoteknik haritalar hazırlanacak ve tespit edilen unsurların projeye etkilerine zemin etüt raporunda yer verilecektir.

HidrojeolojiJeolojik Etüd aşamasında elde edilen verilerin hidrojeolojik açıdan özet yorumu yapılmalıdır. Bölgenin yer altı su seviyesinin (YASS) derinliği, mekaniği ve hidrolojisi (yağış durumu, göl, dere, kaynak, akarsu v.b.) değerlendirilecek, YASS’nin mevsimsel değişimlerinin projeye etkilemesi araştırılacak ve stabilite problemi olması durumunda çözüm önerilerine raporda yer verilecektir. Kaynak, sızıntı ve ıslak alanların dağılımına, başka havzalardan çalışma alanı havzasına aktarılan su ile çalışma alanından başka havzalara aktarılan su durumları etüt edilecektir. Yol bileşenlerini etkileyen drenaj sistemleri şekillerle açıklanacaktır.

Ekonomik jeolojiProjeden etkilenecek yeraltı ve yer üstü zenginlikleri ile etkilenme derecelerinin değerlendirilmesi yapılacaktır.

Mühendislik JeolojisiMühendislik jeolojisine ait çalışmalara ve sonuçlarının değerlendirilmesine,

Jeolojik Etüt ve Hidrojeolojik Etüt sonucunda elde edilen verilerin yorumlarını ve harita - kesitler üzerinde sunulmasını,

Jeolojik birimlerin litolojisi, rengi, dokusu, çimentolanması ve dayanımlarının niteliksel olarak açıklanmasını,

Birimlerin kütlesel dayanım ve ayrışma dereceleri, çimentolanma derecesini,

Güzergahın ana bileşenleri (tünel, köprü, yarma, dolgu v.b.) duraylılığı üzerinde etkili olabilecek su-süreksizlik-kil ilişkisinin ortaya çıkarılmasını,

Güzergah bileşenlerini olumsuz yönde etkileyecek oturma, farklı oturma, sıvılaşma, taşıma gücü ve benzeri sorunlu alanların belirlenmesini

Yol yapımında kullanılacak malzeme ocaklarının (dolgu, kum-çakıl, taş ve su temin yerlerinin) etütleri incelenen güzergahın malzeme ihtiyacını eksiksiz, optimum kalitede ve maksimum ekonomi sağlayacak arazi çalışmalarını,

Dolgu malzemelerin kriterlerinin tespiti için yapılan her türlü deneyleri ve sonuçlarını,

İçerecektir.

Jeoteknik Etüt

Jeolojik etüt, Hidrojeolojik etüt ve Mühendislik Jeolojisi etüdü sonuçlarının birlikte ayrıntılı jeoteknik değerlendirilmesi yapılacaktır.

Hazırlanacak harita ve kesitler aşağıda belirtilen detayda, duraysızlık sorunlarının olduğu kesimleri, zayıf zeminler ile tünel, köprü, yüksek yarma/dolgu v.b. mevcut tüm yol bileşenlerini kapsayacaktır.

Birimlerin litolojileri, ayrışma, bozuşma, sertlik, dayanım v.b. özellikleri,

Şev duraylılığını etkileyecek süreksizliklerin konumları, gruplandırılması, yorumlanması ve bu amaçla süreksizliklerin; konumu, sayısı, aralıkları, açıklıkları, devamlılığı, pürüzlülüğü, dolgu malzemesinin cinsi ve özellikleri, su durumu, süreksizlik içindeki dolgu malzemesinden örnek alınabiliyorsa bu malzemenin laboratuar değerleri, süreksizlik yüzeyi kesme deneyi,

14

Kayaçların, uluslararası kabul görmüş (Q, RMR, RQD, GSI, v.b.) sistemlere göre sınıflandırılması,

Yarma malzemelerinin dolgularda kullanabilirliğinin değerlendirilmesi, dolgu şev eğimlerinin stabilite analizleri ile desteklenerek belirlenmesi,

Birimlerin kazı zorluğu ve sıkışma-kabarma oranları; arazi ve laboratuar verileri birlikte değerlendirilerek; kayalar Q, RMR, RQD, GSI’ya göre, zeminler ise sıkılık, tane boyutu dağılımı dikkate alınarak sınıflandırılması,

Yarma/dolgu şev oranlarının (eğimlerinin) ve yarmadan çıkan malzemelerin dolgu şev oranlarının belirlenmesi,

Sıkışma/kabarma ve yarma-dolgu şev klas tablosunun hazırlanması,

Kütle hareketlerinin oluştuğu veya oluşabileceği potansiyel ve fosil heyelan alanlarının sınırları, derinliği, kayma yüzeyi ve kayma mekanizmasının belirlenmesi,Birimlerin jeoteknik değiştirgeleri (parametrelerin: c, kPa; °; E, GPa;, kPa; , , CBR, LL, PI, wn, v.b.)arazi gözlemleri, zemin-kaya sınıflamaları, yerinde deneyler ve laboratuar çalışmaları birlikte değerlendirilerek belirlenmesi, alansal ve derinliğe göre dağılımı, sırasıyla harita ve kesitler üzerinde gösterilerek jeolojik-jeoteknik profilin oluşturulması,

Suya hassas kaya gurubunda çalışılıyorsa (mekanik davranışını etkileyecek miktarda kil veya suya hassas malzeme bulunuyorsa örneğin; marn, killi kireçtaşı, tebeşirli kireçtaşı, jips, anhidrit v.b.) slake dayanıklılık deneylerinin (su ortamı içinde malzemenin aşınmaya karşı davranışı) yapılması (ulaşılacak sonuçlar tasarım parametresi de dikkate alınacaktır),

Zayıf zemin geçişleri çözüm önerileri detaylı olarak raporda sunulacaktır. Zayıf zemin iyileştirmeleri dolgu, köprü yaklaşım dolgusu taban zemini, köprü temeli zeminleri için söz konusu olup esas olarak oturmaların hızlandırılması, azaltılması, taşıma gücünün artırılması, şev stabilitesinin artırılması için gereklidir.

Hidrolik-Hidrolojik AraştırmalarHidrolik ve hidrolojiye ait etüt ve değerlendirmeler ve sonuçlarını içerecektir.

Jeofizik AraştırmalarJeofizik raporların teslimi ise jeofizik araştırmalar tamamlandıktan sonra TCK Zemin Araştırmaları Teknik Şartnamesine göre yapılacaktır.Sismik araştırmalarda, kontrollükçe istenmesi durumunda , sismik kırılma etütlerinde “ çok kanallı analizi (MASW) yöntemi” kullanılacaktır.

3.2.4- Jeodezik Etüt RaporuYapılan jeodezik çalışmalara ait sonuçlar jeodezik etüt raporunda belirtilecektir. Bu rapor iki ciltten oluşacak ve birinci ciltte hesap özetleri ve röper krokileri, ikinci ciltte ise nivelman şebekesine ait tüm ölçümler ve hesaplar bulunacaktır. İkinci ciltte ayrıca uygun ölçekte nirengi ve nivelman kanavaları yapılacaktır.Aplikasyon hesapları, kurpların başlangıç ve bitiş kilometreleri ile TO, TF ve some noktalarının koordinatları, kurp değerleri, alıştırma eğrisi (parabol) uzunluğu, dever miktarı ve dever rampası uzunluğu hassasiyetinde hesaplanmış koordinat değerleri raporda yer alacaktır.

3.2.5- ÇED Raporu

15

TCDD Çevre Etki Değerlendirmesi (ÇED) Danışmanlık Hizmetleri Teknik Şartnamesi esaslarına göre hazırlanacaktır.

3.2.6- Kamulaştırma RaporuKamulaştırma raporu, TCDD Kamulaştırma Planlarının ve Dökümanlarının Hazırlanması, Kamulaştırma Sınırlarının Tespit ve İşaretlenmesi ile Teslim Standardına İlişkin Teknik Şartnamesine göre hazırlanacaktır.

Kamulaştırma raporu en az aşağıda verilen bilgileri;

Projeden etkilenecek arazilerin, maliklerinin/varislerinin ve adreslerinin belirlenmesi için yürürlükteki yasalara uygun yapılan çalışmaları,

Güzergâh boyunca köy/mahalle ölçeğinde ortalama rayiç değerlerin, emlak vergi beyan değerlerinin ve varsa kapitalizasyon oranlarının ilgili Kurumlardan temin edilerek İdareye sunularak, hazırlanan mülkiyet dağılım tablolarını içerecektir.

3.2.7- Metraj Cetvelleri ve Maliyet RaporuHer sanat yapısına (tünel, köprü, her türlü menfez, istinat duvarı, tahkimat, drenaj yapıları, istasyon tesisleri vb.) ait metrajlar ayrı ayrı hesaplanacak ve İdareye sunulacaktır. Birim Fiyat tarifleri ve bunlara ait analizler de raporda yer alacaktır.

Önceki bölümlerin her birinde elde edilen verilere göre, halen uygulanmakta olan tarif ve analizlere uygun (birim fiyatları oluşturan işçilik, malzeme, makine ve ekipman birim fiyatları ile analizleri de dâhil olmak üzere) birim fiyatlar ile keşfin hazırlanması yapılacak, işin tanımına uygun yayımlanmış birim fiyat olmaması halinde, malzeme, makine ve işçilik giderleri dâhil olmak üzere (gerekiyorsa piyasa faturaları ve bunlara ait proforma faturalarla birlikte) yapılacak işin analiz ve tarifinin yapılarak yeni birim fiyatın oluşturulması suretiyle keşfe dâhil edilecektir.

3.2.8- Yapım İhale DosyasıYapım ihale dosyası 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu çerçevesinde teklif birim fiyat üzerinden ihale usulüne uygun (1.2 maddesi kriterlerine de uygun olarak) eksiksiz hazırlanacaktır.

4- İŞİN DÖNEMLERİ VE SÜRELERİKemer - Gaziemir Arası III.Hat-Varyant yapılması kesin proje hazırlanması 4 aşamadan oluşacaktır.

4.1- Proje Aşamaları

4.1.1- 1. Aşama (Bilgi Derleme, Değerlendirme ve Koridor Seçimi Çalışmaları)Bu dönemde Yüklenici, güzergâh araştırmaları, yapı sistemleri statik analizleri, jeolojik, hidrolojik ve jeoteknik çalışmalar ve bunlarla ilgili tüm faaliyetler için başlangıç verilerini teşkil edecek, olan mevcut bilgi ve belgelerin toplanması ve İdarenin elinde bulunan proje bilgilerinin temini, incelenmesi ile eksik olanların tamamlanması hizmeti ile koridor seçimine yönelik çalışmaları yerine getirecektir. Bilgi derleme, değerlendirme ve koridor seçimi çalışmaları dönemi en çok 30 takvim günüdür.

Kemer - Gaziemir Arası III.Hat-Varyant Yapımı projesi yapımına yönelik (güzergâh, sanat yapıları, tüneller, altyapı teşkili, üstyapı teşkili, istasyon teşkili, çevre koruma, güvenlik v.b proje kriterleri) UIC ve AREA gibi uluslararası kabul görmüş kuruluşların kaynaklarının incelenmesi, söz konusu kriterleri içeren belgelerden İdarece Türkçe’ ye çevrilmesi istenilenlerin Türkçe’ ye çevrilerek orijinalleri ile birlikte İdareye sunulması, bu kaynaklarda yer alan teknik kriterlerin karşılaştırmalı olarak değerlendirilmesi ve İdareye sunulması gerçekleştirilecektir.

Mevcut projelerin değerlendirilmesine ilişkin ön rapor sunulacaktır.

16

Harita alımından önce; mevcut topografik ve jeolojik haritalar hakkında değerlendirme raporu sunulacaktır.

Koridor araştırmasına yönelik ön rapor ve alternatifli koridorları gösteren 1/25.000 ölçekli haritalar İdareye sunulacaktır.

4.1.2- 2. Aşama (Güzergâh Araştırma Çalışmaları)Bu dönemde Yüklenici, 1. aşamada belirlenen koridor içerisinde alternatifli olarak güzergah araştırması yapacaktır.Güzergah araştırma çalışmaları dönemi en çok 60 takvim günüdür.

1. Aşama sonunda İdarece onaylanan koridorun 1/5.000 ölçekli mevcut topoğrafik haritaları değerlendirilecek ve eksik 1/5.000 ölçekli haritalarda güncelleştirme raporuna göre İdare tarafından uygun görülen revizyonlar yapılacaktır.

1/5.000 ölçekli haritalar üzerinde yapılan güzergah araştırmaları sonucunda, teknik ve ekonomik yönden seçim yapılan güzergaha ait seçim nedenleri olumlu ve olumsuz yönleri, seçilmiş olmasına karşın barındırdığı sorunlar ve çözüm önerileri içeren bir ön rapor hazırlanacak ve üzerine alternatif güzergahlar işlenen 1/5.000 ölçekli haritalar ile birlikte İdarenin onayına sunulacaktır.

ÇED raporu çalışmaları için gerekli çalışmalara başlanılacaktır.

4.1.3- 3. Aşama (Avan, Kesin ve Detay Projeleri Tasarım Çalışmaları)Yüklenici, bu dönemde İdarece bir önceki dönem içerisinde onaylanmış olan güzergaha ait kesin projeleri, detayları ve raporlarını hazırlayarak İdarenin onayına sunacaktır.Avan, kesin ve detay proje tasarım çalışmaları dönemi en çok 60 takvim gününde tamamlanacaktır.

Onaylanan güzergahın ve detaylarının işlenerek kesin projesine yönelik hazırlanan 1/2.000 ölçekli haritalar İdarenin onayına sunulacaktır.

Onaylanan güzergaha ait kamulaştırmalar ile ilgili tüm proje ve dokümanlar, ilgili birimlerce tescile esas şekilde İdarenin istediği formatta çoğaltılacak ve onaylatılarak İdareye sunulacaktır.

1/2.000 ölçekli Jeolojik-jeoteknik çalışmalara ait tüm detayları içeren plan ve profiller ile birlikte Zemin etüt çalışmalara yönelik rapor hazırlanacak ve İdarenin onayına sunulacaktır.

Onaylanan güzergaha ait ÇED raporu ilgili kuruluşların onayı alınarak İdareye sunulacaktır.Aşağıda belirtilen proje ve raporlar hazırlanarak İdarenin onayına sunulacaktır;

Baş pafta olarak 1/100.000 ölçekli haritalar,

Proje Paftaları (Baş Pafta, Tip Paftalar, Proje Bilgi Paftası, Plan-Profil Paftaları),

1/10.000 ölçekli nirengi, nivelman kanava çalışmalarını içeren haritalar,

Plankoteler,

En kesitler,

Peyzaj projeleri,

Köprü ve menfezlere ait projeler,

İstasyon tesislerine ait projeler,

Drenaj projeleri,

Kübaj Cetveli,

Sanat yapılarına ait tüm kesin projeleri ve raporları,

17

Proje sonu raporu,

Jeodezik etüt raporu,

Metraj cetvelleri ve maliyet raporu,

Yapım ihale dosyaları;- Güzergah projesinin ihale dosyası, teklif birim fiyat üzerinden yapılacak şekilde

hazırlanacaktır.- İstasyon ve Garların ihale dosyaları götürü bedel (Anahtar Teslim) şeklinde ihale edilmek

üzere hazırlanacaktır. Dosya eki gerekli elektrik, mekanik, inşaat ve gerekli diğer özel/genel teknik şartnamelerde hazırlanarak idareye sunulacaktır.

4.1.4- 4. Aşama (Revizyon ve Uygulamaya Yönelik Şartnamelerin Hazırlanması Çalışmaları)Yüklenici, bu dönemde bir önceki dönemde İdarenin onayına sunduğu proje ve raporların revizyonuna ilişkin çalışmaları yapacak ve İdarenin onayına sunacaktır.Bu dönem en çok 30 takvim günüdür.

Aplikasyonİlgili şartnameye göre yapılan aplikasyon çalışmaları İdareye teslim edilecektir.Projelerde Revizyon Yapılması3. aşamada yapılan çalışmalarla ilgili olarak İdarenin isteği doğrultusunda gerekli revizyonlar yapılacaktır.Yapım Yöntemleri ve Teknik şartnamelerProjenin uygulanmasına yönelik tüm yapım yöntemleri ile bunlara ait iş programları ve teknik şartnameler hazırlanacaktır.Teknik ve İdari Şartname, İş ProgramıTasarım el kitapları ve tüm yapım yöntemleri ile işin uygulamasına yönelik olarak keşif, metraj ve maliyetlerini içeren teknik şartnamenin ve yürürlükteki mevzuata göre işin ihale edilmesine yönelik idari şartnamenin ve yapılacak işlere ait iş programlarının hazırlanması,

5- RAPOR VE PAFTALARIN SUNULMASI

5.1-Proje paftaları aşağıda belirtilen şekilde olacaktır. Süre bitiminden 30 gün önce kontrol için sunulacaktır.BAŞ PAFTAProjenin ilk paftasıdır. İdarenin adı, yolun adı, küçük ölçekli bir Türkiye haritasında projenin yeri, uygun ölçekli bir topoğrafik harita üzerinde proje eksenini ( proje başı ve sonu, kilometraj, yolun net uzunluğu, belli başlı şehir merkezleri, kuzey yönü) içerir.

TİP PAFTA Baş paftadan sonraki paftalardır. Projedeki kritik problemlerin çözümünü, projenin özetini, malzeme ocaklarını, alt ve üst yapı kalınlıkları itinererini, poligon ve eksen koordinat listelerini ve İdarenin istediği bilgileri içerir. Ayrıca;

- Tip Enkesitleri- Kanal, bordür ve hendek detayları- Yer altı drenaj tipleri- Kontrol baca detayları- İhata detayları- Sifon detayları- Tahkimat, pere, istinat ve iksa duvar detaylarını içerecektir.

PROJE BİLGİ PAFTASI

18

Yol güzergahı ile ilgili tüneller, büyük sanat yapıları, yerleşim yerleri, imar ve kamulaştırma sınırları, yol geçişleri, boru hatları gibi unsurları içeren proje bilgi formunun yer aldığı paftadır.

PLAN – PROFİL PAFTALARI- Bitmiş hattın her türlü ayrıntısı çizgisel eleman olarak planda işlenecek ve matematiksel

olarak tanımlayacak kurp, aplikasyon kot vb. bilgiler şartnamede belirtildiği ve idarenin talepleri doğrultusunda paftalara işlenecektir.

- Güzergahın geçeceği hatta yapılan haritalarda yollar, dereler, evler, binalar ve benzeri unsurlar BÖHHBÜY’ ne uygun sembol ve şekillerde açık renkte gösterilecektir.

- Projelendirilen hat ile kesişen her türlü (sulama kanalı, boru hattı gibi) yapılar yeni ve eski konumlarıyla paftalarda yer alacaktır.

- Her türlü dere derivasyonları, yol deplasmanları ve tahkimatlar planda çizim kurallarına uygun şekilde yer alacaktır.

- Karayolu alt ve üst geçişleri planlarda gösterilecek, bu yolların detayları ayrı paftalarda yapılacaktır.

- Paftalar 100 m. bindirmeli olacaktır.- Paftalarda yolun yeri, adı, pafta numarası (Baş pafta 1 nolu pafta olacaktır ve bu antet baş

paftada olmayacaktır.), toplam pafta sayısı gibi bilgileri içeren formda bir tablo olacaktır.- Tabii zemin ile bitmiş hattın arasında oluşan şevler planlarda gösterilecektir.- Yarma ve dolgularda oluşan şev eğimleri ve platform genişlikleri proje paftasında

gösterilecektir.- Yol kenarı hendekleri, yer altı drenajları, palye hendekleri, kafa ve dolgu hendekleri proje

paftalarında yer alacaktır.- Menfezler, alt ve üst geçitler, viyadük köprü ve tüneller, istinat ve iksa duvarları ve diğer

önlemler plan-profil paftasında yer alacaktır. Sanat yapılarını başlangıç ve bitiş km ile menfezlerin boyu, verevi ve akış kotu gibi bilgilerde paftaya işlenecektir.

- İhata ve kamulaştırma sınırları planda gösterilecektir.

5.2-İlk olarak 1 Takım rapor ve projeler onaya sunulacaktır. Onaylanmasını müteakip tüm rapor ve paftalar 6 nüsha olarak çoğaltılacak ve idareye teslim edilecektir.5.3-Raporlar A4, planlar A3, A1 ve/veya A0 formunda olacaktır. Onaylanan rapor ve planlar ayrıca aşağıdaki programlar kullanılarak sayısal formatta CD'ye kayıtlı olarak 2 adet olarak sunulacaktır.

5.4-Planlar: (ncz) ,(dwg, dxf) ,uvdf, dgn, shp, formatlarından idarece belirlenen formatlara göre planlar teslim edilecektir. Planlar 2 takım kağıda baskılı, 1:2000 elde edilen harita, güzergah, sanat yapıları ile jeolojik katmanların TCDD’nin istediği formatta 3 boyutlu simülasyonu hazırlanıp teslim edilecektir.

Metinler: MS Office

Dokümanlar lazer kopya olacaktır. Raporlar ciltlenmiş olarak teslim edilecektir.

Firma bu projeye ait arşivleme sistemini ayrıntılı olarak bildirecek ve TCDD onayına sunacaktır.

6- İŞ PROGRAMI

İş programı ve ödemelere esas unsurlar sözleşmede belirtilmiştir.

19

7 – DİĞER HUSUSLAR

İhale Dokümanında yer alan şartnamelerde açıklanmayan konularda aşağıdaki belirtilen kaynaklar esas alınacaktır. İhaleyi alan istekli İdarenin istediği projeleri hazırlarken aşağıdaki şartname ve tarifleri temin edip projelerini bu doğrultuda yapması gerekmektedir.

1 - T.C. Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğü Bayındırlık İşleri Genel Şartnamesi

2 - Büyük Ölçekli Haritaların Yapım Yönetmeliği (30.01.1998 Tarih ve 19711 sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren)

3 - T.C. Bayındırlık ve İskân Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü Karayolları Yersel ve Fotogrametrik Harita, Proje, Kamulaştırma, Köprü ve Trafik Mühendislik Hizmetleri Birim fiyat Analizleri

4 - T.C. Bayındırlık ve İskân Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü Karayolları Yersel ve Fotogrametrik Harita, Proje, Kamulaştırma, Köprü ve Trafik Mühendislik Hizmetleri Birim fiyat tarifleri

5 - İller Bankası Genel Müdürlüğü Uydu Bazlı Yöntemlerle Nirengi Ölçü Birim Fiyatları, Hali Hazır Harita Alımı, Arazi Arsa Düzenlenmesi Hektar Birim Fiyatları, En-Boy Kesit Çıkartılması, Yol Aplikasyonu Kilometre Birim Fiyatları

6 - TCK Yollar Fenni Şartnamesi

7 - TCK Zemin Araştırma İşlerine Ait Teknik Şartname

8 - Bayındırlık ve İskân Bakanlığı Genel Teknik Şartnamesi

9 - DSİ Sondaj ve Enjeksiyon Teknik Şartnamesi

10 - T.C. Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü Teknik Araştırma Dairesi Başkanlığı ve Bölge Araştırma Başmühendisliklerinin Görevleriyle İlgili Hizmetler İçin Birim Fiyat Listesi

Yüklenici kontrollük teşkilatına bir adet min.8GB,min120gb SSD, 2 GHz Ultrabook’u ve min 240 GB SSD hardiski evrakları ile birlikte kalıcı olarak teslim edecektir.

Yapılacak güzergah çalışmalarının, zemin etüt çalışmalarının ve projelerin arazide kontrolü için yer teslim tarihinden kesin kabule kadar geçecek süre içerisinde kontrollük teşkilatına asgari 2 yaşında bir adet SUV tarzı arazi aracı, tüm masrafları yükleniciye ait olmak üzere (yakıt, kasko, sigorta, bakım, HGS v.b.) tahsis edilecektir.

20