el control automático : ingenieria en energia

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El Control Automático : El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA INGENIERIA EN ENERGIA MODELOS DE SISTEMAS : MECANICOS, ELECTRICOS, FLUIDICOS, TERMICOS, ELECTROMECANICOS, HIDROMECANICOS RESPUESTAS DEL SISTEMA: SISTEMAS DE PRIMER ORDEN SISTEMAS DE SEGUNDO ORDEN Ing. César López Aguilar

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El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA. MODELOS DE SISTEMAS : MECANICOS, ELECTRICOS, FLUIDICOS, TERMICOS, ELECTROMECANICOS, HIDROMECANICOS RESPUESTAS DEL SISTEMA: SISTEMAS DE PRIMER ORDEN SISTEMAS DE SEGUNDO ORDEN Ing. César López Aguilar. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

El Control Automático : El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIAINGENIERIA EN ENERGIA

MODELOS DE SISTEMAS : MECANICOS, ELECTRICOS, FLUIDICOS,

TERMICOS, ELECTROMECANICOS, HIDROMECANICOS

RESPUESTAS DEL SISTEMA:SISTEMAS DE PRIMER ORDEN

SISTEMAS DE SEGUNDO ORDEN

Ing. César López Aguilar

Page 2: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

El Control Automático y la Teoría de SistemasEl Control Automático y la Teoría de Sistemas

El control automático a diferencia de la química, la física, la geología, no posee una metodologíametodología bien establecida, tal como:

• Experimentación• Teoría • Verificación

Page 3: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

El Control Automático y la Teoría de SistemasEl Control Automático y la Teoría de Sistemas

El control automático al igual que otras ciencias de la ingeniería actual trata con

Sistemas Complejos

Por ello el control automático pertenece a la Teoría de Sistemas.

Page 4: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

El Control Automático y la Teoría de SistemasEl Control Automático y la Teoría de Sistemas

¿Qué es un sistema?

Un sistema es cualquier objeto (real o conceptual) que consta de

• Componentes• Estructura• Entorno

Page 5: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

El Control Automático y la Teoría de SistemasEl Control Automático y la Teoría de Sistemas

¿Qué es un modelo?

Construcción abstracta (conjunto de reglas) con un objetivo:• Describir el sistema en cuestión• Determinar lo que se puede hacer con él• Determinar cómo alcanzar objetivos

Page 6: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

El Control Automático y la Teoría de SistemasEl Control Automático y la Teoría de Sistemas

La Teoría de Sistemas no trata directamente con el mundo real sino con

Modelos del mundo real

Obtenidos a partir de las ciencias básicas

Page 7: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

ModelosModelos

Los Modelos pueden ser:

• Físicos

• Lógico-Matemáticos

• Gráficos

Page 8: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

ModelosModelos

Los modelos no son únicos y dependen de los objetivos para los cuales los construimos.

Por ello un mismo sistema puede admitir muchos modelos distintos.

Ejemplo: una resistencia eléctrica se puede ver como un atenuador de corriente o como un calefactor, o como un objeto decorativo,…etc.

Page 9: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

ModelosModelos

Los modelos matemáticos pueden ser:

• Estáticos: Ecuaciones algebraicas

• Dinámicos: Ecuaciones diferenciales

Page 10: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

ModelosModelos

Ejemplo: Motor de corriente directa controlado por armadura.

Modelo Estático:

K v

Kv

Page 11: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

ModelosModelos

Modelo Dinámico:

v1

Ts

K

KvdtdT

Page 12: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS MECANICOSModelos de SISTEMAS MECANICOSLas formas básicas son:

Resortes (k) : INDUCTANCIA = INERTANCIAAmortiguadores (b) : RESISTENCIA (PISTON)Masas : CAPACITANCIA

f(t)

z(t)

kb

m

Fuerza de entrada

Desplazamiento, salida del sistema

Page 13: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS ELECTRICOSModelos de SISTEMAS ELECTRICOS

Las formas básicas son:

Resistencia Capacitancia Inductancia

Page 14: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS ELECTRICOS : Modelos de SISTEMAS ELECTRICOS : RESISTENCIARESISTENCIA

Page 15: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS ELECTRICOS: Modelos de SISTEMAS ELECTRICOS: CAPACITORCAPACITOR

Page 16: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS ELECTRICOS: Modelos de SISTEMAS ELECTRICOS: INDUCTORINDUCTOR

Page 17: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

RELACION DE ENTRADAS Y SALIDASRELACION DE ENTRADAS Y SALIDAS

En general las ecuaciones que definen las características de los bloques funcionales eléctricos, considera los siguiente:

a) La entrada es una corriente y la salida es una diferencia de potencial.

b) La entrada es una diferencia de potencial y la salida es una corriente.

c) La entrada es una diferencia de potencial y la salida es una diferencia de potencial.

Page 18: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Práctica CalificadaPráctica Calificada

1. Determinar un modelo para los siguientes sistemas.

100

150

i

V+ -

120

20

10 50

Page 19: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

CIRCUITO ELECTRICO RLCCIRCUITO ELECTRICO RLC

)()(1

)(1)()()(

tedttiC

dttiC

tRidt

tdiLte

o

i

Page 20: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

CIRCUITO RLCCIRCUITO RLC

1

1)()(

1)()(E

)(1)()()(E

I(s)) para o(despejand ecuaciones las Combinando

)()(1)(1)()()(E

Laplace de ada transformla Aplicando

)()(1)(1)()()(

2

2i

i

i

RCsLCssEsE

RCsLCssEs

sCsECs

sCsERsCsELss

sEsICs

sICs

sRIsLsIs

tedttiC

dttiC

tRidt

tdiLte

i

o

o

ooo

o

oi

Page 21: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS Modelos de SISTEMAS FLUIDICOSFLUIDICOS

Las formas básicas son:Resistencias Hidráulicas

Capacitancia Hidráulica Inertancia(Inercia) Hidráulica (Inductancia)

Los sistemas fluídicos se puede considerar en dos categorías:

Hidráulicas : El fluído es un líquido, incompresible

Neumáticos: El fluido es un gas, compresible.

Page 22: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

MODELACIÓN MATEMÁTICA SISTEMA HIDRAULICO RESISTENCIA HIDRAULICA

P1

La resistencia hidráulica es la resistencia a fluir que se presenta como resultado de un flujo de líquido a través de válvulas o cambio de diámetros de las tuberías. La relación entre la razón de flujo volumétrico q del líquido a través de un elemento resistivo y la resultante diferencia de presiones (P1-P2) es

P1 - P2 = Rq

Donde R es una constante llamada Resistencia Hidráulica

P2

Page 23: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

MODELACIÓN MATEMÁTICA Nivel en un tanque, CAPACITANCIA HIDRAULICA

qo(t)

Flujo de salida

R

(resistencia de la válvula)

h(t)

qi(t)

Flujo de entrada

dttdhAth

Rtq

tqthR

dttdhAtqtq

i

o

oi

)()(1)(

)()(

)()()(

Flujo que entra – Flujo que sale = Acumulamiento

A

(área del tanque)

dtdpCtqtq

IACAPACITANCdgAC

dgdtAdptqtq

hdgpdt

tdhAtqtq

oi

oi

oi

)()(

)()(

)()()(

Page 24: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS Modelos de SISTEMAS TERMICOSTERMICOS

Solo hay flujo de calor neto entre dos puntos si hay una diferencia de temperatura entre ellos. Si q es la razón de flujo

de calor y (T1-T2), la diferencia de temperatura, entoncesq = (T2-T1)

REl valor de la resistencia depende del modo en que

transfiere el calor

Los sistemas térmicos solo tiene dos bloques:

RESISTENCIA y CAPACITANCIA.

Page 25: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS Modelos de SISTEMAS TERMICOSTERMICOS

En la conducción

q = Ak(T2-T1) L

R= L Ak

En la convecciónq = Ah(T2-T1)

R= 1/hA

Page 26: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos de SISTEMAS Modelos de SISTEMAS TERMICOSTERMICOS

La capacitancia térmica es el almacenamiento de la energía interna en un sistema. De este modo, si la razón de flujo de calor en el interior de un sistema es q1 y la razón de flujo de calor que sale es q2, entonces

Tasa de cambio de energía interna = q1-q2

Un incremento rn la energía interna significa un incremento de la temperatura. Por lo tanto

Cambio de la energía interna = mcxcambio de temperaturam= masa c= capacidad calorífica específica

q1-q2 = mcdT mc= Capacitancia térmica C dt

q1-q2 = CdT mc= Capacitancia térmica C dt

Page 27: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

PRACTICA CALIFICADAPRACTICA CALIFICADAModelar un sistema térmico constituido por un termómetro a una tempertura T, que se sumerge en un líquido que está a una temperatura Tl. Considerar la resistencia térmica al flujo de calor del líquido al termómetro como R.

Modelar un sistema térmico que consta de un calefactor eléctrico en una habitación. El calefactor emite calor a la razón de q1 y la habitación pierde calor a q2. Suponer que el aire en la habitación está a una temperatura uniforme T y que no se almacena calor en las paredes. Obtener la ecuación que describa como cambiará con el tiempo la temperatura en la habitación.

Page 28: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

Modelos ELEMENTOS Modelos ELEMENTOS ELECTROMECANICOSELECTROMECANICOS

EL POTENCIOMETRO, tiene una entrada que es una rotación y una salida que es una diferencia de potencial

EL MOTOR, tiene la entrada una diferencia de potencial y como salida una diferencia de potencial

EL GENERADOR, tiene como entrada la rotación del eje y como salida una diferencia de potencial

Page 29: El Control Automático : INGENIERIA EN ENERGIA

ESTABLECER UN MODELO MATEMATICO. Se dispone de una corriente de liquido a razón de W (kg/h) y una temperatura Ti (oK). Se desea calentar esta corriente hasta una temperatura TR (oK) según el sistema de calentamiento mostrado en la Fig. 1.1. El fluido ingresa a un tanque bien agitado el cual esta equipado con un serpentín de calentamiento mediante vapor. Se asume que la agitación es suficiente para conseguir que todo el fluido en el tanque esté a la misma temperatura T. El fluido calentado es removido por el fondo del tanque a razón de W (kg/h) como producto de este proceso de calentamiento. Bajo estas condiciones la masa de fluido retenido en el tanque permanece constante en el tiempo y la temperatura del efluente es la misma que del fluido en el tanque. Por un diseño satisfactorio esta temperatura debe ser TR. El calor específico del fluido es Cp, se asume que permanece constante, independiente de la temperatura.