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K ognitions- und I ngenieurpsychologie
Wie ich einen Vortrag halte…
Prof. Dr. Mark Vollrath
Sommersemester 2008
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K ognitions- und I ngenieurpsychologie
Überblick
Prof. Dr. Mark Vollrath 2
Hintergrund und Fragestellung▪ Wirkt Alkohol?
Methode▪ Feldstudie
Ergebnisse▪ Alkohol wirkt!
Diskussion und Ausblick▪ Noch viel mehr Forschung!
K ognitions- und I ngenieurpsychologie
Überblick nicht so langweilig
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Alte sind doof!
Welche Kreuzungen sind eigentlich schwierig?
Alte sind nur vorsichtig!
Assistenz sollte doch für alle da sein…
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ALTE SIND DOOFHintergrund und Fragestellung
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Unfallrisiko bezogen auf Fahrleistung
Quelle: US DOT (1995)
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Fragestellung
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Zeigen sich die kognitiven Defizite älterer Fahrer auch im Fahrverhalten?
Sind besonders komplexe Situationen relevant?
Welche Rolle spielt die Kompensation?
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WELCHE KREUZUNGEN SIND EIGENTLICH SCHWIERIG?
Methode
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K ognitions- und I ngenieurpsychologie
Stichprobe und Versuchsplan
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Stichprobe:▪ 10 junge und 10 alte, Fahrleistung, Alter im Mittel
Unabhängige Variablen:▪ Alter (between, vorgefundene Gruppen)▪ Komplexität der Situation (within-subject)
Abhängige Variablen:▪ Fahrverhalten▪ Subjektive Schwierigkeit▪ Physiologie (Herzrate)
Versuchsplan:▪ 2 x 6 faktorielles gemischtes Design
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Durchführung
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ALTE SIND NUR VORSICHTIG!Ergebnisse
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K ognitions- und I ngenieurpsychologie
Manipulationscheck
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Hat die Variation geklappt?▪ z.B. Unterschiedlich schwierige Situationen▪ z.B. unterschiedlich häufige Warnungen bei Varianten
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Gewählte Zeitlücke
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ASSISTENZ SOLLTE DOCH FÜR ALLE DA SEIN…
Diskussion und Ausblick
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K ognitions- und I ngenieurpsychologie
Diskussion
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Was bedeuten wohl die Ergebnisse?
Alte sind wirklich schlecht
Alte kompensieren wirklich gut
Aber sie sind deshalb nicht besser als andere
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Ausblick
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Was passiert wohl, wenn alte nicht kompensieren können?
Autobahnauffahrt: Langsam fahren ist schlecht
Kreuzung: Wenn viel los ist, kann man nicht ewig stehen bleiben.
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Danke für Ihre Aufmerksamkeit!
