Download - Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)
![Page 1: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/1.jpg)
Egersund Havn
Egersund Sea Service 07.11.07
![Page 2: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/2.jpg)
Utfordringen!
• Fjord Line har tapt 300 millioner kroner siste 2 år• Rederiet var i prinsippet konkurs i september 2006• Color Line har ca. 70% markedsandel til / fra Norge• Color Line investerer ca. NOK 7 milliarder i nye skip
![Page 3: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/3.jpg)
Status 7 november 2007
• Ny eierstruktur er på plass• Frivillig akkordforhandlinger er gjennomført• Ny ledergruppe på plass• Opsjon om kjøp av Atlantic Traveller erklært med overtagelse 23 november 2007
![Page 4: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/4.jpg)
Nye eiere av Fjord Line AS
• Frode og Ole Teigen (99,06%)• Andre aksjonærer (0,94%)
![Page 5: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/5.jpg)
Organisasjonsstruktur
Fjord Line AS
Fjord Line(Danmarkslinjen) AS
North Atlantic LinesHolding AS
North Atlantic LinesOperation AS
100%
Fjord Line Holding AS
100%
100%
80%(nå 99,06%)
”Gamle” Fjord Line Aksjonærer
20% (nå 0,94%)
![Page 6: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/6.jpg)
Nye eiere sin målsetting
• Lønnsom fergedrift til / fra Danmark - Vestlandet
![Page 7: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/7.jpg)
Styre pr. august 07• Peter Frølich (styreformann) • Frode Teigen• Ole Teigen • Bjarne Brynning• Harald Thorstensen• Ingvald Fardal
![Page 8: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/8.jpg)
Ny ledelse 2007• Ingvald Fardal, Adm. Direktør
• Erfaring fra reiselivsbedrifter (20 år)• Jahre Line, Color Line og Radisson SAS
• Svein Ege, Controller /økonomisjef• Aker Kværner gruppen (22 år)
• Vivian Yvonne Hein, regnskapssjef• Aibel AS, Stavanger
![Page 9: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/9.jpg)
Fakta om Fjord Line
• MS Atlantic Traveller• Seiler mellom Bergen-Haugesund- Egersund - Hanstholm• 170 ansatte (120 årsverk i skipet og 50 årsverk på land) • Omsetning = ca. kr. 200 millioner• 180 000 gjester (105 000 fra Norge og 75 000 fra EU)• 15 000 trailere• 50 000 biler
![Page 10: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/10.jpg)
Fakta om skipet, Atlantic Traveller
• Moderne kostnadseffektivt skip• Bunkers
• 98 kg pr. sjømil / 1,8 tonn pr. time (NOK 75 000 Hanstholm - Bergen )
• Color Line 3,5 tonn pr. time
• Bemanning• 60 pr. skift • Color Line = 120 pr. skift
![Page 11: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/11.jpg)
Fakta om Atlantic Traveller
• Bygd i 1993 (Bruce Shipyards, Landskrona/Fosen Mek.)• Lengde 134,5 meter• BRT = 16794• Maskin = 2 Wartsila 8ZA40S diesel• Fart = 19 knop• Antall lugarer = 207 / 559 senger (max. Ant. gjester = 882)• Lane meter = 720 (150 biler / 45 trailere eller 350 biler)
![Page 12: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/12.jpg)
Drift 2007
• Hanstholm, fokus på drift av skip via NAL• Egersund, fokus på Cargo og økonomi / regnskap• Bergen, fokus på passasjermarked – salg og booking • Hotelchef er ansvarlig for alle innkjøp
![Page 13: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/13.jpg)
Tiltak gjennomført før sommersesong
Fra januar til juni måned 2007 (ca. kr. 20 millioner)
• Oppgradering av skip og maskiner • Ny og større butikk• Oppussing av gjestearealer
![Page 14: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/14.jpg)
Tiltak før sommeren
Nytt Cargo (Ro-Ro) skip fra juni til august måned 2007
• Sikre tilstrekkelig cargo kapasitet sommeren 2007• Samarbeid mellom Smyril Line og Fjord Line
![Page 15: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/15.jpg)
Andre priortiteringer 2007• Nytt Web bookingsystem – fokus bruker vennlighet• Nytt moderne IT platform - systemforenkling• Rekruttere ny ledelse / etablere ny ledergruppe• Gjennomføre nødvendige kortsiktige tilpassinger• Beslutte seilingsplan 2008 innen august 2007
• Valg av de havner vi vil satse på i fremtiden• Seilingsfrekvens pr. havn
• Produkt forenklinger (redusere antall priser) • Utarbeide driftskonsept for fremtiden• Hotell drift og kostnadsfokus
![Page 16: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/16.jpg)
Marked• Økt ”transport”-etterspørsel (primærbehov transport fra a til b).
• Jan: Transport 50%, andre 50% (cruise, hotell)• Feb: Transport 45%, andre 55 %• Mars: Transport 50%, andre 50%• April: Transport 75% (herav 25% tyske)• Mai: Transport 80% (herav 60% tyske)• Juni: Transport 97% (herav 55% tyske)• Juli: Transport 100% (herav 40% tyske)
![Page 17: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/17.jpg)
![Page 18: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/18.jpg)
Marked
• Betydelig økt etterspørsel i godsmarkedet. • Økt volum med ferger til/fra Vestlandet, spesielt transport segment• Stagnert totalt marked for internasjonale ferjereiser til/fra Norge.• Økt handel av reiser på internett• Økt tilbud av internasjonale lavpris flyruter.
![Page 19: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/19.jpg)
Lavpris ruter 2001
![Page 20: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/20.jpg)
Lavpris ruter 2005
![Page 21: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/21.jpg)
Markedsutvikling• 1 kvartal i tråd med forventninger
Positiv prisutvikling
• + 15% billettpris PAX• + 30-40% cargo rater
• 2 kvartal mer utfordrende• 3 uhell p.g.a. vær og maskin problemer
• 3 kvartal mer som forventet• Antall gjester og omsetning på riktig kurs• Oppgraderinger ombord
![Page 22: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/22.jpg)
Driftsresultat 2007
• Spesielle forhold• Akkord forhandlinger• Turbulent år• Store uskiftninger av personell• For lav seilings frekvens • Dårlige betingelser innkjøp• Manglende fokus på drift• Driftsavbrudd / kanselleringer
![Page 23: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/23.jpg)
Sensivitetsanalyse
• Budsjett avvik +\-10.000 pax:• + \ – 5 MNOK netto resultateffekt
![Page 24: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/24.jpg)
Risiko• Oppnåelse av forutsatt trafikk-volum. • Markedsmessig aksept forenklet transport konsept • Vesentlige endringer av kostnader knyttet til drivstoff og renter.
![Page 25: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/25.jpg)
Det er muligheter selv om man er liten!
Husk!!!
”David’s kamp mot Goliat”
![Page 26: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/26.jpg)
Vi må gjøre som Askeladden• Tenke og handle annerledes• Lytte til kunden• Se verdier i det andre ”går forbi”• Se verdien av å samarbeide med andre
”Askeladden og de gode hjelperne”
![Page 27: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/27.jpg)
Hvordan får vi dette til?• Kreativitet rundt nye muligheter / tenke positivt• Utvikle et markedstilpasset nisjekonsept• Sterk kostnadsfokus• Aktivt & konstruktivt samarbeid med lokale partnere:
• Havner, fylke, region og kommune• Lokalt reiseliv & næringsliv• Andre ferge selskap
![Page 28: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/28.jpg)
Hva gjør våre konkurrenter ?
• Color Line• Cruise linjer• Transport linjer
• Kortest & raskest mulig
• DFDS• Cruise linjer
• Master Ferries• Transport
• Kortest & Raskest mulig
![Page 29: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/29.jpg)
Egersund Havn• Fortid
• Forvalter fokus• Tolkning av havneloven
• Fremtid• Konkurranse utsetting
• Ny havnelov under utarbeidelse• Pristilpassing
• Markedsorientering• Havnesjef = bedriftsleder
![Page 30: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/30.jpg)
Fremtids fokus Egersund Havn• Fra forvalter til bedriftsleder
• Visjon / forretningside• Målsettinger• Strategier / handlingsplan• Status
• Konkurranse fortrinn• Styrke• Svakheter• Trussler• Muligheter
![Page 31: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/31.jpg)
Konkuransefortrinn• Naturlig havn (Eigerøy beskytter)• Nærhet til Fiskefelt • Nærhet til Olje produksjon• Variert service industri til fiskeri
![Page 32: Ingvald Fardal - Fjord Line (2008)](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022081802/54f6ba144a795943608b456b/html5/thumbnails/32.jpg)
Fergedrift og Egersund havn• Styrker
• Naturlig havn• Hurtig inn og ut av havn• Terminal område• Sjarmerende småby
• Svakheter• Ikke korteste vei til Danmark• Lavt befolkningsunderlag i Dalane• Nox avgift, fordyrer ”stopp” i Egersund