Download - Baumot Präsentation On Road dt
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Dieselpartikelfilter – Systeme
Innovative Abgasnachbehandlung für Erstausrüstung und NachrüstungOn Road
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SNDKD
A
BBaltic StatesBaltic States
PL
NL
UK
Ein wachsendes Familienunternehmen
Die Baumot - 1988 gegründet zur Überholung von Dieselmotoren: Baumaschinen Motoren
A
CZ
USAUSAMiddleEast
MiddleEast
Heute ca. 60 Mitarbeiter
NL
I
2
Baumot AG , Allmendstrasse 11, CH - 8320 Fehraltorf /Schweizphone: +41 44 954 80 70, fax: +41 44 954 34 36, e-m ail: [email protected] , web: www.baumot.ch
StandorteStart Jan. 2009In Vorbereitung
Bild: Google Earth
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Stammsitz Schweiz
Vertrieb und Service von Partikelfiltern seit dem Jahr 2000 - eigene, weiterentwickelteProdukte seit dem Frühjahr 2007
Die Schweiz:
− als erstes Land in Europa mit dem Thema Feinstaub beschäftigt− erstes Zertifizierungssystem für nachgerüstete Partikelfilter: VERT-Liste− Partikelfilter seit dem Jahr 2000 - erstmals in der Schweiz:
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Dieselpartikelfilter
− Nachrüstung− Entwicklung− Produktion, technische
Beratung
Tätigkeitsbereiche:
Motorenrevision
Motorenersatzteilhandel
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Unsere Motivation
Feinstaub bzw. ‚Partikel‘ gelten als besonders gesundheitsgefährdend
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cm mm µ m nm Å*
10 -2 10 -3 10 -4 10101010 ----5555 10101010 ----6666 10101010 ----7777 10101010 ----8888 10101010 ----9999 10101010 ---- 10101010
piece of sugarpiece of sugarpiece of sugarpiece of sugar
1cm = 10 -2 m
humanhumanhumanhuman
hairhairhairhair
10 – 100 µ m =
10 -5 – 10 -4 m
bacteriabacteriabacteriabacteria
1 – 10 µ m =
10 -6 – 10 -5 m
cooking saltcooking saltcooking saltcooking salt
200nm – 10 µ m =
2*10 -9 – 10 -4 m
atomicatomicatomicatomic
dimensionsdimensionsdimensionsdimensions
particles <10particles <10particles <10particles <10 µµµµ mmmm
carbon black particlescarbon black particlescarbon black particlescarbon black particles
10 nm – 100 nm =
10 -8 – 10 -7 m
* PM: 10 µm „inhaleable“;
PM: 2.5 µm „respirable“
** 1 Å = 1 Angström
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Medizinische Studien: − Feinstaub kann Atemwegserkrankungen, Herz-Kreislauf-Versagen und Lungenkrebs
auslösen, da er sich in Verästelungen der Lunge und über die Blutbahn auch in anderenOrganen festsetzt.
− Die winzigen Teilchen finden über Atemwege und Blut ihren Weg direkt in viele Organe desKörpers, auch ins Herz.
Untersuchungen der Weltgesundheitsorganisation (WHO ):
− Feinstaub verursacht Ansteigen der Sterblichkeitsrate aufgrund von Herz-KreislaufErkrankungen und Lungenkrebs
pollenpollenpollenpollen
3 – 100 µ m =
3*10 -6 – 10 -4 m
10 -5 – 10 -4 m
primaryprimaryprimaryprimary
carbon black particlecarbon black particlecarbon black particlecarbon black particle
app. 10 nm
Quelle: Bundesregierung Deutschland
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Unsere Motivation
Weltweit versuchen Großstädte durch Maßnahmen wie z.B. ‘City-Maut’ die Anzahl der Fahrzeuge zu begrenzen
− City-Maut erfolgreich
− 65 000 weniger Fahrzeuge täglich
− 210 000 Tonnen CO2 weniger p.a.
− Effizientes Busverkehrssystem
− Wachsende Busflotte auf 8000 Fahrzeuge
London: City-Maut ausgedehnt, jetzt auch LEZ
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New York: City-Maut nach Londoner Vorbild angekündigt
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− Neufahrzeuge 100% Hybrid ab 2012
− Haupttreiber für Europ. Busindustrie
− Kommerziell interessante Mengen
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− US Metropolen bevorzugen Hybridfahrzeuge Q
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Stuttgart: Geräusch und PM2,5 Beschränkungen werden Druckauf Nutzfahrzeuge erhöhen
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Tage mit Überschreitung zulässiger PM10-Werten auf Hauptstrecken in Stuttgart
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14
22
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5
10
15
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2 5
nicht etwas M ittel sehr extrem
Onlinebefragung - Umweltbundesamt 2002Lärmbelästigung durch Straßen(in Prozent, gerundet)
Stockholm Versuch:Umwelt- und Gesundheitseffekte
− CO2 minus 14 Prozent
− NOx minus 7 Prozent
− PM10 minus 9 Prozent
− Reduzierung der Emissionen in der “richtigen” Umgebung
Stockholm: mehr als 50% der Einwohner stimmen für Weiterführung der City-Maut
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Unsere Motivation
Steigende Feinstaubbelastung führt zu zunehmender Einrichtung von Umweltzoneneuropaweitz.B. Kennzeichnungsverordnung für Fahrzeuge in Deutschland
EURO IIEURO I mitNachrüstung(0,15 g/kWh)
DKDK
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6
EURO IIIEURO II mitNachrüstung(0,1 g/kWh)
EURO IVund besserEURO III mitNachrüstung(0,02 g/kWh)
NLNLGBGBD
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Unsere Motivation
Beispiele für deutsche Umweltzonen mit unterschiedlichen Einführungsdaten und AnforderungenKeine Einfahrt für Fahrzeuge ohne Plakette:
JanuarJanuar
BerlinFahrverbot für Euro 2 und Euro 3 ab 1.1.2010
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Start in 2008
Start in 2010
März
JuliJuli
Juli
JanuarMannheimMannheimMannheimMannheimneuer Busbahnhof in der Umweltzone !
StuttgartStuttgartStuttgartStuttgartab 2012 nur noch EURO 3 und besser
MünchenMünchenMünchenMünchenStart 1.10.2009 nur Euro 3 und besser
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Unsere Motivation
Maut sparen auf deutschen Autobahnen durch Nachrüstung mit Baumot DPF
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* Ab 1. Januar 2011
*
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Unsere Leistung
Mit Baumot Dieselpartikelfilter – FREIE FAHRT
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− Baumot – der erste Nachrüster mitGrüner Plakette in Deutschland
− VERT zertifiziert
− gelistet für London LEZ (2008)
− Baumot – der erste Nachrüster mitGrüner Plakette in Deutschland
− VERT zertifiziert
− gelistet für London LEZ (2008)
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Unsere Leistung
Mit Baumot Dieselpartikelfilter – FREIE FAHRT!mit
Baumot System: umschalten auf „grün“!
Tabelle gilt für „geschlossenes System“
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Zur Reduzierung der Partikelemissionen sind zwei Systeme grundsätzlich zu unterscheiden
„Offene” Partikelminderungssysteme (DP-Kat):
Vergleich der technischen Lösungen
− Abgasstrom umströmt Filterelement, mittlere Effizienz und Filterwirkung
− 30% - 50% für Partikelmasse
− bis 70% für Partikelanzahl
„Geschlossene”Partikelminderungssysteme (DP-Filter):
− Abgasstrom durchdringt Filterwand, dadurchhohe Effizienz und Filterentwicklung
− > 90% für Partikelmasse
− > 95% für Partikelanzahl✔
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Wellage mit
Schaufel-
strukturen Ablagerung von Partikeln
Poröse
Glattlage
Partikel
Strömungs-richtung
„Geschlossene” Partikelminderungssyteme sind offenen Systemen weit überlegen!
Wellage mit
Schaufel-
strukturen
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Unsere Produktphilosophie
Einfach zu installieren, zuverlässig und wirtschaftlich! Einfach…
8.000 BAUMOT-Dieselpartikelfilter (DPF) bereits im Einsatz
− entwickelt in Zusammenarbeit mit Serienherstellern der Automobilindustrie
− hergestellt unter Qualitätsstandards der Automobil-Erstausrüstung
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− modularer Aufbau / optimale Gestaltungsflexibilität
− typenspezifisch als Ersatz für Originalschalldämpfer
− universelle Unterfluranordnung, applikationsspezifisch angepasst
− leicht montierbare/abnehmbare V-Schellen für Ausbau zu Service oder Reinigungszwecken
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Unsere Produktphilosophie
Einfach zu installieren, zuverlässig und wirtschaftlich ! zuverlässig …
Geschlossenes Partikelfiltersystem
− Filterwirkungsgrad von > 95%(Vergleich: Abscheideeffizienz ca. 30% beioffenem System
− zertifiziert nach der strengen Schweizer VERT-Vorschrift
− geprüft vom TÜV-Nord
✔− geprüft vom TÜV-Nord
− über 500.000 km Laufleistung
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• Abgas muss durch Wand gepresst werden, bevor es durch Kanal auf anderer Seite in die Umgebung gelangen kann.
• Partikel werden auf Einlassseite festgehalten und bei hohen Temperaturen abgebrannt.
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Einfach zu installieren, zuverlässig und wirtschaftlich ! wirtschaftlich …
Eigenschaften
− Passives System – Regeneration ohne Additive!− keine Belastung von Ventilen- und Ventilsitzen
− keine Komponenten für zusätzliche Eindüsung, externe Stromversorgung etc.
Unsere Produktphilosophie
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Regeneration bereits abdurchschnittlicher
Abgastemperaturvon 180 C°(Feldversuche imkritischenStadtbuseinsatz
NiedrigerAbgasgegen-druck(< 100 mbar)
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Unsere Produktphilosophie
Einfach zu installieren, zuverlässig und wirtschaftlich!
Eigenschaften:
− Freigegeben für alle Öle und Kraftstoffe bis 350 pp m Schwefelgehalt
− ggfs. zweistufiger Filter
− Keramikfilter mit guten thermischen Eigenschaften
− Wärmeableitung durch Endrohr− Wärmeableitung durch Endrohr
− unkritische Aufheizung des Filtermantels
− Systemüberwachung mittels Datenlogger
− Temperatur- und Drucksensoren
− auch im Nachhinein Auskunft über Betriebsverhalten
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Unsere Leistung
Beratung und Anpassung für mehr als 1500 Motoren
400
500
600
engi
ne o
utpu
t (kW
)
Typische Anwendungen
16
0
100
200
300
BA5666 BA7580 BA7512 BA9120 BA1012 BA1014 BA1112 BA1114 BA1213 BA1215 BA1515 BA2015
engi
ne o
utpu
t (kW
)
BAUMOT filter type
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Individuelle Filterauswahl und -anpassung
Kunde mit fahrzeug-spezifischen Anforderungen
Unsere Leistung
− Auswahl Beschichtung
− Abstimmung und Anpassung Filter (Vorfilter wo nötig) an Maschine und
Auf Wunsch – Einbau vor Ort
Einbau durch eigene Teams (Servicefahrzeuge)
− Kompletteinbau des Systems durch geschulte Mechaniker und Elektroniker
− Einweisung der Kunden für Selbsteinbau und Abnahme durch Baumot
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wo nötig) an Maschine und Einsatz
− Produktion
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Unser Erfolg
Unser Qualitätsstandard - z.B. Stadtbus in Winterthur: 240.000 km ohne Reinigung
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![Page 19: Baumot Präsentation On Road dt](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022020308/568bd6a01a28ab20349cc2be/html5/thumbnails/19.jpg)
Unsere Zukunft
Technische Weiterentwicklung und Betreuung weiterer Märkte
Permanente technische Weiterentwicklung, z.B. neue Materialien :
− noch höhere Temperaturstandfestigkeit
− Gewichtsuntersuchungen
Versorgung von Großbritannien, Dänemark, Schweden und Norwegen bereits angelaufen, Polen und Baltikum sowie Israel und der Mittlere Osten bereits in Planung …
Intensivierung
− der bestehenden Versuche in Chile und Ecuador
− der Kontakte in Kalifornien, Brasilien, Iran, Japan
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Technische Zeichnung
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System Komponenten
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![Page 22: Baumot Präsentation On Road dt](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022020308/568bd6a01a28ab20349cc2be/html5/thumbnails/22.jpg)
Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
MR-SW 41 - MAN A23
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
MR-SW 41 - MAN A23
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
MAN A20-A21
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
Bova Futura (Reisebus)
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
MB Citaro
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
Setra S 315 UL
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
Setra S 315 HD
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![Page 29: Baumot Präsentation On Road dt](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022020308/568bd6a01a28ab20349cc2be/html5/thumbnails/29.jpg)
Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
Kamaz Racing TruckParis-Dakar
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![Page 30: Baumot Präsentation On Road dt](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022020308/568bd6a01a28ab20349cc2be/html5/thumbnails/30.jpg)
Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
DAF Truck (Müllfahrzeug)
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![Page 31: Baumot Präsentation On Road dt](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022020308/568bd6a01a28ab20349cc2be/html5/thumbnails/31.jpg)
Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
MB Actros
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![Page 32: Baumot Präsentation On Road dt](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022020308/568bd6a01a28ab20349cc2be/html5/thumbnails/32.jpg)
Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
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vorher Scania R340 nachher
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
MB Axor 1828
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
VOLVO FH12
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
35
vorher MAN F2000 EURO 2 nachher
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
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Renault DC III
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Anwendungsbeispiele (LKW und Omnibus)
Renault Premium
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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