1

การรถไฟ Amtrax ของสหรฐฯ มแผนปรบปรงระบบควบคมความปลอดภยดวยการตดตงอปกรณหามลออตโนมตใหกบรางรถไฟทงหมดเพอหยดรถเมอรถไฟวงเกนความเรวทก�าหนดปองกนอบตเหตรถไฟชนกนแตจากการตดตามของกลมผใชบรการรถไฟพบวาทางAmtrax มไดลงทนอยางจรงจงตามแผนทจะใหครบสมบรณในป2561รายงานนประกาศออกมาหนงสปดาหหลงเหตการณรถไฟวงชนสถานรถไฟทสถานรถไฟHobokenนวเจอรซจนมคนตายหนงคนบาดเจบอกกวารอยคน

สมาคมทางหลวงแหงประเทศไทย 1

ปท 15 ฉบบท 5 เดอนกนยายน – ตลาคม 2559

แผนทฉบบรบ AEC 2559 มจ�ำหนำยแลว

Amtrax ไมลงทนตามแผน

แกรถตดระหวางกอสราง

AASHTO ปรบขอก�าหนด อปกรณตดตงปาย

การตรวจรบงานจางผานระบบ Mobile app

ทาง AASHTO ไดปรบปรงขอก�าหนดของโครงสรางทใชตดตงปายจราจรจร ไฟฟาแสงสวางและไฟสญญาณจราจร โดยใชหลกเกณฑของ Laod and Resistance FactorDesign,LRFD.มาใชในการค�านวณออกแบบโครงสรางรองรบการตดตงปายจราจรเสาไฟฟา

แสงสวางหรอไฟสญญาณจราจรโดยไดปรบปรงขอก�าหนดเรองน�าหนกการออกแบบโครงสรางเหลก อปสงคของการใชงาน ความลาของโครงสราง รวมทงฐานทจะหกลงเมอถกรถชนเพอลดความรนแรงของแรงกระแทกเมอชน(Breakaway support ) โดยท เกณฑทเปลยนแปลงนอยระหวางการทดลองเพอใหผสนใจพจารณาใหขอตตงเพอจะแกไขใหสมบรณตอไปโดยสามารถdownloadไดจากBook-storeของAASHTO:2017interimrevisionstotheLRFDstructuresupportsforhighwaysigns,luminaires,andtrafficsignals.

กรมทางรฐเพนซลวาเนยไดน�าเอาระบบการตรวจรบงานผานระบบMobileapp.มาใชโดยมโปรแกรมชวยใหการตรวจรบงานรวดเรวสะดวกขนประหยดงบประมาณระบบจะใหผตรวจรบงานสามารถกรอกขอความผานแบบฟอรมระบบอเลกทรอนกทหนางานไดเลยไมตองกลบไปกรอกขอมลกนทส�านกงานท�าใหสามารถใชเวลาตรวจรบงานไดละเอยดมากขนดวยเวลาเทาเดมทางรฐมโครงการกอสรางปหนงถง1,200สญญารวมมลคากวา2หมนหาพนลานดอลลารมผตรวจงานเพยง400คนดวยระบบนท�าใหผตรวจงานมเวลาตรวจงานมากขนอกวนหนงถง1.5ชวโมงและประหยดงบประมาณดานการบรหารไดลดลงมากกอนทจะน�าระบบนมาใช เจาหนาทตรวจรบงานตองท�างานเอกสารจ�านวนมาก ตองใชเวลาเดนทางเพอน�าสงเอกสารจากหนางานไปยงส�านกงาน แตตอนนใชโทรศพท�าการแทนไดจากหนางานเลย

กรมทางรฐเทกซส มโครงการบรณะปรบปรงทางดวนหมายเลข10ดานพรมแดนตะวนตกทตองใชเวลาด�าเนนการนานถง3ปแนนอน การจราจรทหนาแนนอยแลวยงจะ

ระบบปองกนอบตเหตน คอ Positive TrainControl, PTC. ซงแตเดมทางรฐสภาก�าหนดใหตดตงใหเสรจสมบรณภายในป2558แตทางAmtraxขอขยายเวลาด�าเนนการไปถงป2561ผลงานทด�าเนนการไปแลวเพงเสรจไปเพยงรอยละ67ของระบบรางทงหมดถอวาลาชามากและยงมเรองการปรบปรงระบบการตดตอสอสารของขบวนรถไฟทตองท�าอกรายงานยงแจงอกวาทางAmtraxมไดจดสรรงบประมาณใหอยางเพยงพอเพอมาด�าเนนการน โดยไดใชงบประมาณไปแลวนบถงมถนายนทผานมา183 ลานดอลลาร และมแผนตองใชงบอก35 ลานดอลลารไปจนถงป 2561 ซงเปน

ประมาณการเพยง18%นอยกวาทตองท�างานทเหลออย อก 33% เจาหนาทอาวโสในกระทรวงการคลงเผยดวยวา ทางการถไฟยงไมรวาจะหาแหลงเงนจากไหนมาเพอใชจายตามแผนดวยซงท�าใหกระทบตอความนาเชอถอของแผนการตงงบประมาณของการรถไฟทรองตอรฐบาลกลาง กลมผใชบรการจงตองออกมารณรงคใหช วยกนตรวจสอบและประเมนดวายงตองการใชงบอกจรงๆ เทาไรและยงตองใชเวลาอกนานเทาไรจงจะพอเพยงทจะท�าใหโครงการนเสรจสมบรณ เพอความปลอดภยของผใชรถไฟตอไป

ตดขดมากขนแตในขาวรายกมขาวดคอผใชทางสามารถประหยดเงนไดดวยโครงการหลบรถตดเพอประหยดเงนททางกรมทางรฐจดขนโดยประกาศในทวตเตอรและเฟสบคของกรมทางรฐใหทราบถงสถานบรการรานคาตางๆทอยสองขางทางทก�าลงบรณะปรบปรงทเขารวมโครงการ หลกรถตดมาประหยดเงน และลดความเครยดโดยรานคาและสถาบรการเหลานนลดราคาเปนพเศษใหกบลกคาทมาใชบรการนไดประโยชนทงสองทาง รานคาเมอมงานกอสรางกระทบท�าใหลกคาลดลงกจะมคนมาใชบรการมากขน คนทมาใชบรการหลกเลยงรถตดไมเครยดไดบรการทราคาถกลงท�าใหถนนวางขนชวยคนทเรงรบเดนทางไดเรวขนรานคาตางๆทเขารวมใหบรการมตงแต สนามซอมตเบสบอลลรานอาหารพซซาเครองดมสวนสนกส�าหรบครอบครว ซงตอนทยงไมมระบบน ตองคอยตอบค�าถามลกคาทโทรเขามาถามวาปดไหมถนนเดนทางไปไดไหมตองใชทางเลยงอยางไร แตเมอมทวตเตอรและเฟสบคแลวขอมลตางๆมปรากฎอยผมาใชบรการพอใจกบราคาทถกลง และไมตองนงจบเจาอยกบการจราจรทตดขดบางคนบอกวาบางครงรถตดหนกมากจนเขารสกเหมอนตอนขบรถรอขามพรมแดนเลยทเดยว ตอนนมรานคาและสถานบรการเขารวมโครงการเพมมากขน รานคาและสถานบรการทจะเขารวมรายการไมตองขออนญาตใดๆเพยงเขาไปขน

2สมครเปนสมำชกสมำคมทำงหลวงไดตำมทอยของสมำคมตลอดชพ เพยง 800 บำท2 สมาคมทางหลวงแหงประเทศไทย

ทางรฐแมรแลนดโดยกรมต�ารวจและกรมทางรฐรวมกน ท�าโครงการเดอนแหงการขจดความอดอยาก ตลอดเดอนกนยายน โดยรณรงคใหคนบรจาคทรพยและอาหารเพอชวยคนยากจน โดยรวบรวมเขาไวในธนาคารอาหาร มการจดกจกรรมตางๆขนกวา 15รายการตามเมองตางๆทงรฐจากโอคแลนดไปถงSalisburyอาทการตดตงทนงเดกเลกในรถการน�าชมสถานทราชการการแสดงของสนขต�ารวจK-9การใชหนยนตเกบกระเบดและการใหความรดานความปลอดภยในการใชรถใชถนน ผคนบรจาคทงเงนและสงของใหในการแสดงทตางๆมอบผานระบบออนไลนทรบบรจาคตลอดจนบรจาคผานเจาหนาทมาสามารถรวบรวมอาหารได33,379ปอนดเทากบอาหารส�าหรบคน27,816มอเปนความรวมมอททกฝายทมเทใหกบโครงการนซงท�ามาเปนปท4แลว

กรมทางรฐโคโลราโด ไดแจกอปกรณตรวจวดปรมาณแอลกอฮอลในเลอดใหแกอาสาสมคร คนขบรถในเดนเวอรจ�านวน225คนโดยมขอแลกเปลยนคอตองรายงานผลการใชใหแกกรมทางเมอครบก�าหนดเวลาผใชรอยละ 84 ยอมรบวา อปกรณนท�าใหอตราการเสยงเกดอบตเหตของพวกเขาลดลงและอกรอยละ82บอกวาคนทดมเปนประจ�าควรมอปกรณนไว กอนทจะรบมอบอปกรณนไปมคนกวารอยละ79คดวาเขาเคยขบรถโดยมปรมาณเอลกอฮอลในเลอดสงเกนพกดเมอสนสดระยะเวลาการส�ารวจพบวามเพยงรอยละ12ทไมมพฤตกรรมอะไรเปลยนแปลงจากการรวมกนเพอแลกเปลยนความเหนระหวางกลมอาสาสมครหลายคนคดวาอปกรณนชวยเตอนสตใหคดไดวา การดมเพยงแกว

เสนทางสญจรเพอเชอมตดตอตอนเหนอกบใตของเมองสตอกโฮมเพอแกปญหาการจราจรคบคงของเมองนนหลงผานการวเคราะหและคดเลอกแนวทางเลอกมาหลายสบปกสรปไดโดยจะกอสรางเปนอโมงคระยะทางยาว18กม.และมทางขนลงอโมงคอก3กม.รวมทงสน21กม.ทงนเพอหลบพนทส�าคญทางประวตศาสตรและสงแวดลอมงานกอสรางขนแรกเรมมาแลวตงแตป 2558 และจะใชเวลา

ราว10ปในการกอสรางเมอกอสรางเสรจจะเปนอโมงคถนนทยาวทสดในโลกและจะมปรมาณรถมาใชมากถง140,000คนตอวน ในยคกลางทางน�าเปนเสนทางคมนาคมหลกแตปจจบนมนเปนอปสรรคในการเดนรถในสตอกโฮมทมภมประเทศทมทะเลสาบมาก

เดอนแหงการบรจาคอาหาร

สถตการดมแลวขบ

อโมงคเลยงเมองสตอกโฮม และเหมอนมเกาะมากมายดกสวยดท�าใหส ต อ ก โ ฮ มเปรยบเสมอนเวนสทางเหนอ แตกแยกเมองออกเปนสองฝากตองขามแมน�าเพอตดตอระหวางสองฝงซงมสะพานเพยง3แหงแหงหนงเปนประตกนระหวางทะเลบอลตกกบทะเลสาบภายในแหงทสองขามทะเลสาบ แหงทสาม บนทางหลวงหมายเลข E-4 ทางตะวนตกของเมองทมการจราจรหนาแนนมากอาจตองใชเวลาเปนชวโมงกวาจะกลบถงบาน หากเกดอบตเหตหรอตองปดซอมเพราะเรอชนตอมอสะพาน การจราจรจะตดขดมากขนไปอกประชากร 2.2 ลานคนอาศยอยในเมอง แคการสญจรของคนเหลานรถกตดมากแลว แมจะน�าระบบเกบเงนเขายานธรกจมาใชกไมสามารถแกไขปญหาความคบคงได ระบบขนสงมวลชนทางรางกไมเพยงพอตอจ�านวนผโดยสาร

อโมงคทจะกอสรางนมระบบความปลอดภยททนสมยและดมากเปนมอเตอรเวยลกษณะครงวงแหวนออมเมองสตอกโฮมจากใตขนไปเหนอทางดานตะวนตก ส�าหรบอกครงทางตะวนออกไมจ�าเปนเพราะเปนทะเลบอลตกสวนทางหลวงหมายเลขE-4เดมจะปรบปรงใชเปนถนนทองถนกวาทจะไดอโมงคนมาต องฝ าอปสรรคมากมายนบต งแต ออกแบบครงแรกเมอป2554ถกคานวาเปนตวเรงใหปรมาณรถเพมขน เพมมลภาวะทางอากาศ แนวอโมงคผานไปใตพนทเกาแกทะเลสาบและพระราชวงอาจกระทบโครงสรางขางบนนาไปลงทนดานขนสงมวลชนมากกวาทสดรฐบาลตดสนใจเดนหนาตอเมอป 2557โดยจากแบบเดมทอยบนพนดนแกเปนอโมงคมดลงใตดนทระดบลก50–60เมตรใตพนทองทะเลตวอโมงคมขนาดใหญมากเปนอโมงคคแตละดานม3ชอง

บญชชอรานคาไวททวตเตอรและเฟสบคและตดตงปายบอกลกคา เชน Traffic JamSpecial,Makeusyourtrafficjamspot,PullinjamSpecialหรอTrafficJamspot กรมทางหลวงก�าลงมโครงการกอสรางมอเตอรเวยนบสบๆโครงการจะเอาวธการนไปใชบางกดนะครบ

สองแกวกอาจเกนพกดไดงายๆและทางกรมทางเองกคดวา ทางการไมใชมเฉพาะหนาทเตอนผใชรถใหตระหนกถงอนตราย ค�านงถงกฎหมายและการระวงในการใชรถแตตองหาเครองมอเพอมาชวยใหคนใชรถตดสนใจทจะดมแลวขบดวยจากการทดลองตลอดฤดรอนนผลส�ารวจปรากฎวาอาสาสมครทงหมดไดท�าการตรวจวดทงหมด4,823ครงเฉลยใชกนรายละ21ครง และคาเฉลยจากการวดอยท 0.087เปอรเซนต สงกวาทรฐโคโลราโดยอมใหท0.08%ในกลมอาสาสมครน1.รอยละ92รวาพกดสงสดของรฐด�าหนดไวท 0.08 แตมอกรอยละ47คดวาพกดอยท0.052.รอยละ

79 คดวาเขาเคยขบรถขณะดมเกนพกดทก�าหนด3.รอยละ92คดวาเขาเคยโดยสารรถทคนขบดมเกดพกดทก�าหนด รายงานยงแสดงอกวา ระหวางวนศกรถงวนเสารมการตรวจวดมากทสดโดยคาเฉลยอานได0.082–0.096แตในวนอาทตยกลบมการอานเพยงครงหนงแตคาเฉลยทอานไดสงทสดท0.101และชวงเวลาทอานคาไดสงสดอยท เทยงคนถงเชา6นาฬกาอานได0.115แสดงวาผคนสวนมากเมอเลกจากดมออกมาแลวจะตรวจดกอนทจะตดสนใจวาจะกลบบานอยางไร

3

สถตอบตเหตในเวยดนามยงอยในอนดบทหนงโดยเฉพาะในเมองโฮจมนเมอป2558มอบตเหตเกดขนทงหมด 2,919 ราย มคนตาย607คนบาดเจบ2,377คนเพมขนจากปกอนหนานถงรอยละ 8.8 การขบรถอยางไมมระเบยบและการบงคบใชกฎหมายทไมเขมงวดเปนปจจยหลกทท�าใหเกดอบตเหตสงมากซงตองมการปรบปรงแกไขตอไปดวยมาตรการตางๆโดยเฉพาะการบงคบใชกฎหมายตองสวมหมวกนรภยเมอขบขจกรยานยนตแนวทางหนงทจะลดอบตเหตไดอยางดคอความรสกรบผดชอบของผใชรถทกคนทตองขบรถอยางระมดระวงการใหความรและการบงคบใชกฎหมายไมสามารถแกปญหาไดโดยเฉพาะในกลมวยรนอายระหวาง15–29ปและในประเทศทมรายไดนอย แตมการใชรถยนตกนมากจะมอตราการตายจากอบตเหตมากกวาประเทศพฒนาทมรายไดสง จงตองเรงท�าใหประเทศเหลานกาวขามอตราการตายทสงใหมจ�านวนลดลง ดวยการน�าระบบความปลอดภยทเคยใชไดผลมาแลวมาใชแกไขปญหาตอไป

สมำคมจดอบรมหลกสตร ควบคมงำนกอสรำงทำง วศวกรรมเชงลำด และกำรออกแบบโครงสรำงผวทำง สนใจสอบถำมทสมำคมฯ โทร. 0-2984-0836 3สมาคมทางหลวงแหงประเทศไทย

เวยดนาม

จราจรและไหลทางรวมกวาง16.0เมตรตลอดเสนทางมทางเชอมตอกบทางแยกส�าคญบนพนดนหลายจดเพอแยกไปเสนทางตางๆโดยปลายทงสองขางเชอมตอกบทางสายE-4เดมรวมสวนของทางเชอมนยาวถง14กม ความทาทายของงานนอยทตองกอสรางไปโดยทการจราจรตองไมถกกระทบมากและความปลอดภยเปนเรองส�าคญทสด งานกอสรางนใชสญญแบบDesignBuiltเพอใหผรบจางน�านวตกรรมการออกแบบและกอสรางมาใช โดยเฉพาะการจดการจราจรชวคราว

ระหวางการกอสรางงานขดเจาะอโมงคซงเปนหนแกรนนกแขงใชวธการเจาะระเบดแบบเดมซงตองระวงเรองรอยแตกในหนโดยเฉพาะบรเวณใตทะเลสาบ ทตองท�าการปดอดใหดการระเบดสงแรงกระเทอนขนไปถงอาคารขางบนจงตองมมาตรการปองกนอยางดบางชวงของอโมงคโดยเฉพาะชวงทขนไปบรรจบกบจดตดขางบนผานไปในพนทดนเหนยวกตองขดเจาะอยางระวง ภายในอโมงคบดวยใยสงเคราะหแล วพ นด วยshortcreteหนาราว50ซมเพอความมนคงและสวยงามดวย และตองมอปกรณท�าการตรวจสอบตลอดเวลาทใชงานเพอปองกนมใหน�าภายนอกซมเขามาในอโมงค ดานความปลอดภยสวเดนเดนในเรองนอยแลวดงนนอโมงคคนมชองเชอมถงกนทกๆระยะ100เมตรเพอการหนภยและรถกภยเขาไประงบเหต

อโมงคเชอมนปองกนควนไฟมใหเขาไปไดมอปกรณดบเพลงและสอสารตดตอภายนอกไดระบบระบายอากาศในอโมงค ทมรถว ง140,000คนตอวนตองท�าอยางดปกตมกใชระบบระบายอากาศลงรองใตผวทางแลวระบายออกไปขางบน แตอโมงคนทยาวถง18กมใชพดลมแขวนบนเพดานเปาลมไปทางเดยวทท�าอยางนไดเพราะมชองระบายอากาศขนผวบนทกๆระยะ100เมตรชองระบายอากาศนเสนผาศนยกลาง 8 เมตร สงขนไปบนพนดน60–65เมตรมชองดงอากาศบรสทธเขามาและดนอากาศเสยออกไปดวยพดลมดดอากาศขนาดเสนผาศนยกลาง48นวพดลมเปาอากาศบนเพดานในอโมงคมทงหมด250ตว มตวจบสญญาณควนไฟ และสปรงเกอรดบไฟอย ในอ โมงค ด วยระบบไฟฟ าแสงสวางแบบปรบระดบสองสวางไดถกใชเพอปรบมานตาคนขบรถ และดวยระยะทางยาวถง18กมในอโมงคจงตองแกความลาของผใชโดยประดบผนงอโมงคดวยหนสนบลานเชดสทสองแสงสออกมาท�าใหคนขบรถไมเกดความเบอลา หนทเจาะระเบดออกมาแลว จะสงไปยอยใหเลกภายในอโมงคกอนเพอลดมลภาวะเสยงและฝ นขณะบดยอยหน แลวสงดวยสายพานขนไปยงทาเรอบรรทกไปยงจดทงหรอขายใหแกโรงผสมคอนกรตโครงการนจะแบงออกเปนสญญายอยหลายสญญาเพอใหมนใจวาจะแลวเสรจภายในเวลาทก�าหนดแตผรบจางรายใหญบางรายเสนอลดราคาใหถาไดงานสองสญญาซงกใหการยอมรบไดงานตวอโมงคคาดวจะเสรจในป2565จากนนเปนงานตดตงอปกรณตางๆตอไปและคาดวาจะแลวเสรจเปดใหบรการไดราว กลางป2569เปนโครงการแรกทน�าเอาระบบบรหารโครงการBuildingInformationModelling,BIMมาใช.

ทอเหลยมหลอส�าเรจแบบpush-fitเปนแบบทมรอยตอแบบใหมในการกอสรางทอเหลยม ชวยใหงานกอสรางสะดวก รวดเรวมากขน ไมตองมการฉาบปนปดรอยตอหรอการยาแนวรอยตอแตอยางใดอกเปนรอยตอยางทล อกตดกนรบแรงไดมาก ตวทอถกออกแบบตามมาตรฐานขององกฤษBSCodesใหรบน�าหนกยานพาหนะไดสงมากและมความทนทาน ใชงานไดนาน 100 ป การหลอทอเหลยมใชระบบเทหลอดวยแรงอด pouredmonolithicself-compactingสามารถทนตอสารซลเฟตและเคมตางๆไดอยางด มขนาดตางๆจนถง2.00เมตรชวยใหการขนสงวสดกอสรางเขาสหนางานลดจ�านวนเทยวลงไดมาก

ทอเหลยมแบบใหม

4

ปดไฟฟาใชระบบอตโนมต และตวโคมไฟมใหเลอกหลายแบบขนกบวตถประสงคในการกระจายความสวางเชนในทจอดรถหรอบรเวณคนขามถนนทตองการใหแสงสวางกระจายออกไปเปนวงกวางหรอการกระจายแสงในมมแคบเพอสองสวางบนถนน อปกรณปรบใหแสงสวางลดลงในตอนค�ามดทรถนอยสามารถลดความสวางลงใหเหลอเพยงครงหรอ30%ของความสวางปกต

ความเข มการส องสวางเปนแบบ4000Kทใหแสงสวางแบบcool – white ทนมนวลและท�าใหพนท

มดสวางดมากส�าหรบโคมขนาด90wและ120wทอาจมความรอนสงตวโคมจะมครบระบายความรอนมาดวยเพอปรบอณหภมของดวงโคมใหเหมาะสม

ขยายตลาดผ ล ต ภ ณ ฑ แอสฟลตขางตนต อไปใน

เมยนมาทางกระทรวงการขนสงกพอใจทจะไดถนนทมความทนทานใชงานไดอยางด และเหมาะสมทนทานตอสภาวะอากาศของเมยนมา เปนโครงสรางพนฐานทมาชวยสงเสรมใหเศรษฐกจของประเทศเตบโตขนตอไปเชลลมวสยทศนดานการตลาดทดมาก มองเหนตลาดใหญอยางเมยนมา ทยงตองพฒนาทางหลวงอกจ�านวนมากเพอเขาถงพนทหางไกล

ศนยวจยกสกรไทยรายงานวาเหตการณจราจรตดขดมากใกรงเทพมหานครท�าใหกระทบตอเศรษฐกจของประเทศ ผใชรถตอง

เสยเวลาในการเดนทางแตละครงมากกวาปทแลวถง 35 นาทท�าใหสนเปลองน�ามนเชอเพลงเพมขนเปนเงนรวม6,055ลานบาท

และสงผลกระทบตอธรกจการคาถง 10,770ลานบาทรายงานแนะน�าวารฐบาลควรเรงเพมงบประมาณในการพฒนาโครงสรางพนฐานดานการขนสง ทงการกอสรางถนนแนวใหมและการสงเสรมดานขนสงมวลชนตางๆเพอแกปญหาการจราจรตดขดของเมองหลวง

ทางดวนหมายเลข1ทวงในแนวเหนอ-ใตของเวยดนามมชวงหนงตอนภาคกลางของประเทศตองผานภเขาDaiLanhเพอเชอมตดตอเมองPhuYen–KhahHoaซงเปนแหลงอตสาหกรรมเศรษฐกจและเมองทองเทยวเสนทางบนภเขาทคดโคงสงชน เกดดนเลอนไถลและอบตเหตบอยมาก

ทางการจงมโครงการกอสรางอโมงคเจาะลอดผานภเขาDaiLanhเปนทางยาวทงสน 13.4 กม เปนถนนเชอมตอเขาอโมงค 9.0 กม ซงมสะพาน5แหงรวมอยดวยตวอโมงคหลกDeoCaยาว3.9กมและมอโมงคเลก CaMa ยาว 500 เมตร งานกอสรางแบงออกเปน 2

สญญาคอสญญาแรกงานกอสรางอโมงคหลก3.9กมเปนแบบBuilt-operate-transferสญญาทสองคองานกอสรางทางหลวงสะพานและอโมงคเลกเปนแบบBuilt-transferงานกอสรางเรมเมอ18พฤศจกายน2555โดยทงหมดประเมนไววาจะใชงบประมาณ750ลานดอลลารแตจากการก�ากบดแลงานกอสรางอยางใกลชดมการปรบปรงแกไขแบบเปลยนใชวสดกอสรางทมคณภาพเทาเดมแตราคาถกกวา แกไขแบบสะพานจากสะพานเหลกเปนสะพานคอนกรตและเรงรดใหงานแลวเสรจกอนก�าหนดทเดมประมาณวาจะเสรจในป2560เปนเสรจในไตรมาศทสของป2559ท�าใหประหยดงบประมาณลงมาไดถง190ลานดอลลาร

อโมงค Deo Ca Tunnel ในเวยดนาม

National Infrastructure HoldingsCo,NIHCรวมกบบรษทเชลลทดลองกอสรางทางหลวงสายPyinmanaMyoShuangทอยใกลสนามบนนานาชาต เนปตอ ภายใตการก�ากบดแลของกระทรวงการกอสรางเมยนมาทางสายนเปนแบบผวทางลาดยางททางเชลลไดแนะน�าในการออกแบบมาอยางดและใชยางแอสฟลตเกรด60/70pen.ทสามารถทนตออณหภมทรอนในเมยนมาไดไมท�าใหถนนเสยรปยดอายใชงานของทางหลวงไปไดยาวนานและหวงวาเมอกอสรางตามทออกแบบไวแลวจะไดทางหลวงทใชงานไดยาวนานตอไปและถาผลทดลองออกมาเปนทพอใจกจะน�าไปใช

เพอพฒนาทางหลวงอนๆ ในเมยนมาตอไปทางเชลลมนใจ

ในผลตภณฑและเกณฑการออกแบบของเขามากและพรอมทจะหารอกบทางNIHCเพอ

ประเทศไทย

เมยนมา

ไฟฟาแสงสวาง

ระบบไฟสองสวางแบบLEDทมประสทธภาพความสวางสงกวาประหยดพลงงานไฟฟามากวาไดถกพฒนาขนมาแทนทไฟฟาแบบเกาทเปนแบบHighpressuresodiumในสวเดนมขนาด35w,60w,90w,และ120wการเปด