doprava (cesty)

43
Doprava (cesty) Doprava (cesty)

Upload: albany

Post on 11-Jan-2016

77 views

Category:

Documents


9 download

DESCRIPTION

Doprava (cesty). Pozemné komunikácie. Pozemná komunikácia je určená prevažne k doprave cestnými, alebo inými nekoľajovými dopravnými prostriedkami Delenie podľa technickej hodnoty a vybavenia: - diaľnice (rýchlodráhy) - štátne (verejné cesty) - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Doprava (cesty)

Doprava (cesty)Doprava (cesty)

Page 2: Doprava (cesty)

Pozemné komunikáciePozemné komunikácie

Pozemná komunikácia je určená prevažne k doprave cestnými, Pozemná komunikácia je určená prevažne k doprave cestnými, alebo inými nekoľajovými dopravnými prostriedkamialebo inými nekoľajovými dopravnými prostriedkami

Delenie podľa technickej hodnoty a vybavenia:Delenie podľa technickej hodnoty a vybavenia:

- diaľnice (rýchlodráhy)- diaľnice (rýchlodráhy)

- štátne (verejné cesty)- štátne (verejné cesty)

I. triedy medzinárodná a celoštátna dopravaI. triedy medzinárodná a celoštátna doprava

II. triedy doprava medzi okresmiII. triedy doprava medzi okresmi

III. triedy miestny významIII. triedy miestny význam

IV. triedy všeobecný významIV. triedy všeobecný význam

- miestne komunikácie zastavanom území- miestne komunikácie zastavanom území

- účelové komunikácie poľné a lesné cesty, vojenské, - účelové komunikácie poľné a lesné cesty, vojenské, rekreačné, príjazdové a pod. rekreačné, príjazdové a pod.

Page 3: Doprava (cesty)

Diaľnice (rýchlodráhy), cesty I. a čiastočne II. triedy vylúčenie Diaľnice (rýchlodráhy), cesty I. a čiastočne II. triedy vylúčenie dopravy a to poľnohospodárskej (čiastočne i lesnej dopravy)dopravy a to poľnohospodárskej (čiastočne i lesnej dopravy)

Podľa ON 736118 Projektovanie poľných ciest sa delí:Podľa ON 736118 Projektovanie poľných ciest sa delí:

- hlavné poľné cesty (P)- hlavné poľné cesty (P)

- poľné cesty vedľajšie (Pv)- poľné cesty vedľajšie (Pv)

- poľné cesty dočasné- poľné cesty dočasné

HLAVNÉ POĽNÉ CESTY (P) sústreďujú dopravu z vedľajších poľných HLAVNÉ POĽNÉ CESTY (P) sústreďujú dopravu z vedľajších poľných ciest, sú napojené na miestne komunikácie (dediny), privádzajú ciest, sú napojené na miestne komunikácie (dediny), privádzajú dopravu z priľahlých pozemkov.dopravu z priľahlých pozemkov.

POĽNÉ CESTY VEDĽAJŠIE (Pv) podchycujú dopravu z priľahlých POĽNÉ CESTY VEDĽAJŠIE (Pv) podchycujú dopravu z priľahlých pozemkov, napojené na hlavné i miestne komunikáciepozemkov, napojené na hlavné i miestne komunikácie

POĽNÉ CESTY DOČASNÉ vytvárajú sezónne komunikačné spojenie POĽNÉ CESTY DOČASNÉ vytvárajú sezónne komunikačné spojenie

Page 4: Doprava (cesty)

Delenie poľných ciest podľa priestorového usporiadania:Delenie poľných ciest podľa priestorového usporiadania:

- dvojpruhové P 7/60, P 6/50, P 6/40- dvojpruhové P 7/60, P 6/50, P 6/40

- jednopruhové P 4/30- jednopruhové P 4/30

- vedľajšie Pv 4/30, Pv 3,5/30, Pv 3/30- vedľajšie Pv 4/30, Pv 3,5/30, Pv 3/30

Hlavné zásady pri projektovaní:Hlavné zásady pri projektovaní:

- najkratšia trasa- najkratšia trasa

- tvorba pravidelných pôdnych celkov- tvorba pravidelných pôdnych celkov

- umiestnenie trasy J, JZ, JV- umiestnenie trasy J, JZ, JV

- zohľadnenie vodohospodárskych, pôdoochranných - zohľadnenie vodohospodárskych, pôdoochranných a pod. a pod. opatrení opatrení

- nadväznosť na susedné obce, na lesnú cestnú sieť- nadväznosť na susedné obce, na lesnú cestnú sieť

Page 5: Doprava (cesty)

Optimálny tvar pozemkuOptimálny tvar pozemku

Najvhodnejší obdĺžnikový dlhšia strana po vrstevnici,Najvhodnejší obdĺžnikový dlhšia strana po vrstevnici,

- dĺžka pri jednostrannom prístupe 500 m- dĺžka pri jednostrannom prístupe 500 m

- dĺžka pri obojstrannom prístupe 1000 m - dĺžka pri obojstrannom prístupe 1000 m

Page 6: Doprava (cesty)
Page 7: Doprava (cesty)
Page 8: Doprava (cesty)
Page 9: Doprava (cesty)

Projektovanie poľných ciestProjektovanie poľných ciest

Projekt na základe projektu pozemkových úprav.Projekt na základe projektu pozemkových úprav.

Postup prác na projekte obdoba lesných ciest (smerové oblúky, sklon Postup prác na projekte obdoba lesných ciest (smerové oblúky, sklon nivelety, výškové oblúky, priečny sklon, klopenie koruny).nivelety, výškové oblúky, priečny sklon, klopenie koruny).

Poľné cesty vysadené sprievodnou vegetáciou nemožno budovať bez Poľné cesty vysadené sprievodnou vegetáciou nemožno budovať bez ohľadu na ráz a charakter krajiny.ohľadu na ráz a charakter krajiny.

Poľné cesty sprievodnou vegetáciou účelne rozdeľujú, členia, skrášľujú.Poľné cesty sprievodnou vegetáciou účelne rozdeľujú, členia, skrášľujú.

Cesty s neprašnými vozovkami zrýchľujú dopravu, sú bezpečnejšie, Cesty s neprašnými vozovkami zrýchľujú dopravu, sú bezpečnejšie, pohodlnejšie a prispievajú k zlepšeniu pracovného prostredia.pohodlnejšie a prispievajú k zlepšeniu pracovného prostredia.

AGROLETISKOAGROLETISKO

Page 10: Doprava (cesty)
Page 11: Doprava (cesty)
Page 12: Doprava (cesty)
Page 13: Doprava (cesty)
Page 14: Doprava (cesty)
Page 15: Doprava (cesty)
Page 16: Doprava (cesty)

Bonitácia pôdyBonitácia pôdy

Page 17: Doprava (cesty)

Bonitácia poľnohospodárskeho pôdneho Bonitácia poľnohospodárskeho pôdneho fondu a informačný systém o pôdefondu a informačný systém o pôde

Bonitácia pozemkov hodnotenie (oceňovanie) resp. určovanie Bonitácia pozemkov hodnotenie (oceňovanie) resp. určovanie kvality, alebo výnosu pozemkovkvality, alebo výnosu pozemkov

V minulosti (na území Uhorska) terajšieho Slovenska súvisela s V minulosti (na území Uhorska) terajšieho Slovenska súvisela s budovaním pozemkového katastra.budovaním pozemkového katastra.

Účelom odvádzanie pozemkovej dane vrchnostiÚčelom odvádzanie pozemkovej dane vrchnosti

Výpočet dane podľa patentu Cisára Jozefa II. R. 1785Výpočet dane podľa patentu Cisára Jozefa II. R. 1785

určenie z čistého výnosu jednotlivých pozemkov určenie z čistého výnosu jednotlivých pozemkov (parcely) (parcely)

Vzorový pozemok určený na základe kultúry a akostnej triedy Vzorový pozemok určený na základe kultúry a akostnej triedy (určený vždy pre určitý obvod)(určený vždy pre určitý obvod)

Page 18: Doprava (cesty)

Čistý výnos vzorového pozemku určený na základe hektárového Čistý výnos vzorového pozemku určený na základe hektárového výnosu, hodnoty úrody, výdavkami na udržovanie a obrábanievýnosu, hodnoty úrody, výdavkami na udržovanie a obrábanie

Výsledok grafická časť (mapa), písomný elaborátVýsledok grafická časť (mapa), písomný elaborát

Platnosť do r. 1950Platnosť do r. 1950

Po r. 1950 hodnotenie podľa výrobných oblastí, potom Po r. 1950 hodnotenie podľa výrobných oblastí, potom stanoviskovej jednotky, nakoniec nová bonitácia pôdy.stanoviskovej jednotky, nakoniec nová bonitácia pôdy.

Rok 1972 uznesenie vlády 1972 Bonifácia Rok 1972 uznesenie vlády 1972 Bonifácia poľnohospodárskeho pôdneho fondupoľnohospodárskeho pôdneho fondu

Bonitová – pôdno – ekologická jednotka (BPEJ) je základná Bonitová – pôdno – ekologická jednotka (BPEJ) je základná mapovacia jednotka v celej sústave a je hodnotená na základe:mapovacia jednotka v celej sústave a je hodnotená na základe:

- rovnosti, alebo príbuznosti klimatických podmienok (T)- rovnosti, alebo príbuznosti klimatických podmienok (T)

Page 19: Doprava (cesty)

- genetických vlastnostiach pôdy (P)- genetických vlastnostiach pôdy (P)

- pôdotvarného subtrátu (G)- pôdotvarného subtrátu (G)

- zrnitosti (Z)- zrnitosti (Z)

- štíkovitosti (K)- štíkovitosti (K)

- hĺbky pôdy (H)- hĺbky pôdy (H)

- sklonu terénu (S)- sklonu terénu (S)

- expozície územia (E)- expozície územia (E)

Page 20: Doprava (cesty)

Mapy BPEJ 1 : 5 000Mapy BPEJ 1 : 5 000

Poznámka: lesné pôdy majú svoj osobitný klasifikačný systémPoznámka: lesné pôdy majú svoj osobitný klasifikačný systém

Page 21: Doprava (cesty)
Page 22: Doprava (cesty)
Page 23: Doprava (cesty)
Page 24: Doprava (cesty)
Page 25: Doprava (cesty)
Page 26: Doprava (cesty)
Page 27: Doprava (cesty)

Protierózne opatreniaProtierózne opatrenia

Page 28: Doprava (cesty)

Návrh protieróznych opatreníNávrh protieróznych opatrení

DRUHY ERÓZIEDRUHY ERÓZIE

1.1. Normálne stav rovnováhy v prírodeNormálne stav rovnováhy v prírode

2.2. Abnormálne (zrýchlené) poľnohospodárska krajinyAbnormálne (zrýchlené) poľnohospodárska krajiny

Odhaduje sa:Odhaduje sa:

a)a) 16 % plochy < 15 m16 % plochy < 15 m33/ha/rok/ha/rok

b)b) 16 % plochy 15 – 50 m16 % plochy 15 – 50 m33/ha/rok/ha/rok

c)c) 10 % plochy > 50 m10 % plochy > 50 m33/ha/rok (50 m/ha/rok (50 m33/ha 5 mm vrstvy)/ha 5 mm vrstvy)

Vodné erózie vplyv (ovplyvňuje) faktor eróznej účinnosti dažďa, Vodné erózie vplyv (ovplyvňuje) faktor eróznej účinnosti dažďa, náchylnosti pôd k erózii, dĺžky svahu, vplyv vegetácie, účinok náchylnosti pôd k erózii, dĺžky svahu, vplyv vegetácie, účinok protieróznych opatrení protieróznych opatrení

Page 29: Doprava (cesty)

Druhy potieróznych opatreníDruhy potieróznych opatrení

A/ OrganizačnéA/ Organizačné

1. ochranné zatrávnenie (zatrávnená údolnica)1. ochranné zatrávnenie (zatrávnená údolnica)

2. ochranné zalesnenie nad 25° (77 %) sklon2. ochranné zalesnenie nad 25° (77 %) sklon

3. protierózne osevné postupy vyradenie najviac 3. protierózne osevné postupy vyradenie najviac ohrozené ohrozené plodiny plodiny

4. pásové striedanie plodín4. pásové striedanie plodín

a) vhodný 3 – 7° (5 – 12 %) oziminy, (repka a) vhodný 3 – 7° (5 – 12 %) oziminy, (repka apod.)apod.)

b) vhodný 7 – 11° (12 – 18 %) viacročné trávne b) vhodný 7 – 11° (12 – 18 %) viacročné trávne porasty porasty

5. zvláštny druh protieróznych opatrení tvarovanie 5. zvláštny druh protieróznych opatrení tvarovanie pozemku pozemku a jeho veľkostia jeho veľkosti

B/ Aerotechnické opatreniaB/ Aerotechnické opatrenia

a) vrstevnicové obrábanie pôdya) vrstevnicové obrábanie pôdy

b) výsev ochrannej plodiny, alebo strniskob) výsev ochrannej plodiny, alebo strnisko

Page 30: Doprava (cesty)

c) povrch pôdy sa ryhuje (zemiaky, kukurica do 7 %)c) povrch pôdy sa ryhuje (zemiaky, kukurica do 7 %)

d) trvalé trávne porastyd) trvalé trávne porasty

C/ Technické opatreniaC/ Technické opatrenia

a) terénne vyrovnávky (spraše)a) terénne vyrovnávky (spraše)

b) terasy (zmiernenie sklonu)b) terasy (zmiernenie sklonu)

c) prieľahy (široké, plytké priekopy)c) prieľahy (široké, plytké priekopy)

d) priekopy (záchytné a zvodné)d) priekopy (záchytné a zvodné)

e) protierózne nádrže – vodné nádrže určitý objem vodye) protierózne nádrže – vodné nádrže určitý objem vody

– – suché poldry krátkodobé zachytenie suché poldry krátkodobé zachytenie odtoku odtoku

Vodohospodárske opatreniaVodohospodárske opatrenia

1. úprava malých vodných tokov1. úprava malých vodných tokov

2. malé vodné nádrže2. malé vodné nádrže

3. odvodňovanie pozemkov3. odvodňovanie pozemkov

Page 31: Doprava (cesty)
Page 32: Doprava (cesty)
Page 33: Doprava (cesty)
Page 34: Doprava (cesty)
Page 35: Doprava (cesty)

TerasyTerasy

Page 36: Doprava (cesty)

TerasaTerasa

Terasy protierózne opatrenia (technické)Terasy protierózne opatrenia (technické)

Hlavný význam zmiernenie pôvodného sklonu pozemkuHlavný význam zmiernenie pôvodného sklonu pozemku

Budovanie terás tam, kde je rýchla návratnosť (ovocné Budovanie terás tam, kde je rýchla návratnosť (ovocné sady, vinohrady) a možnosť využitia mechanizmovsady, vinohrady) a možnosť využitia mechanizmov

Plochy na terasovanie svahy do sklonu 24° (45 %)Plochy na terasovanie svahy do sklonu 24° (45 %)

Zemná terasa sklony 9 až 20° (15 – 35 %)Zemná terasa sklony 9 až 20° (15 – 35 %)

Terasy s oporným múrom pri vyšších sklonochTerasy s oporným múrom pri vyšších sklonoch

Page 37: Doprava (cesty)

DRUHY TERÁS:DRUHY TERÁS:

- úzke 1 až 2 rady, stromoradé (hrozno)- úzke 1 až 2 rady, stromoradé (hrozno)

- široké najmenej 3 rady - široké najmenej 3 rady

- terasové dielce budujú sa v sprašných oblastiach- terasové dielce budujú sa v sprašných oblastiach

(dĺžka nemusí presahovať šírku)(dĺžka nemusí presahovať šírku)

Trasa terasyTrasa terasy

- priama- priama

- lomená uhol > 150°- lomená uhol > 150°

Terasy môžu byť doplnenéTerasy môžu byť doplnené

záchytnézáchytné

- prielohy- prielohy odvod vodyodvod vody

zvodnézvodné

Page 38: Doprava (cesty)

záchytnézáchytné

- priekopy- priekopy odvod vodyodvod vody

zvodnézvodné

Parametre pre vinohradyParametre pre vinohrady

- pozdĺžny sklon (I- pozdĺžny sklon (I44) do 5 %) do 5 %

- priečny sklon (I- priečny sklon (I22): (optimálne 3 – 5 %)): (optimálne 3 – 5 %)

- 5 – 10 % pôdy ľahšie až stredné- 5 – 10 % pôdy ľahšie až stredné

- 10 – 16 % pôdy stredné až ťažké- 10 – 16 % pôdy stredné až ťažké

Maximálna výška stupňa (Hz) 1,5 m (zemná terasa) Maximálna výška stupňa (Hz) 1,5 m (zemná terasa)

Page 39: Doprava (cesty)

Expozícia: J, JV, JZExpozícia: J, JV, JZ

Hladina spodnej vody: 3 m pod povrchomHladina spodnej vody: 3 m pod povrchom

Pôdny profil nenáročný, min. 0,3 mPôdny profil nenáročný, min. 0,3 m

Parametre pre ovocné stromyParametre pre ovocné stromy

Expozícia J, JV, JZExpozícia J, JV, JZ

Pôdny profil:Pôdny profil:

- jabloň, višňa – 3 m a viac- jabloň, višňa – 3 m a viac

- slivky 1,5 – 2 m- slivky 1,5 – 2 m

- tvrdé ovocie (orechy) – do 1 m- tvrdé ovocie (orechy) – do 1 m

Hladina spodnej vody:Hladina spodnej vody:

- hlbokokoreniace dreviny 2 – 3 m- hlbokokoreniace dreviny 2 – 3 m

pod povrchompod povrchom

- pod povrchom koreniace 0,5 – 1,5 m - pod povrchom koreniace 0,5 – 1,5 m dreviny dreviny

Page 40: Doprava (cesty)
Page 41: Doprava (cesty)
Page 42: Doprava (cesty)
Page 43: Doprava (cesty)

Ďakujem za pozornosť.Ďakujem za pozornosť.