desain kapal dengan metode variasi
TRANSCRIPT
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
1/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar BelakangKapal adalah suatu konstruksi bangunan yang kedap air, terapung di air ( air laut
dan air tawar ) yang digunakan sebagai alat transportasi. Kapal di bangun dalam bentuk
rangka dan kulit serta dilengkapi dengan sistem penggerak. Kapal di bangun dengan
tujuan transportasi, dalam hal ini juga sebagai pengangkut minyak bumi yakni solar dan
premium juga termasuk dalam tujuan kapal tsb. Proses produksi kapal tidak sama dengan proses produksi alat-alat transportasi pada umumnya. Untuk memproduksi suatu kapal
didahului dengan pemesanan (requirement) oleh owner. Kemudian dari requirement yang
dicantumkan dilakukan proses-proses mulai dari perhitungan hingga pembuatan kapal
berdasarkan ines Plan dan !eneral arrangement yang sudah didapat dari hasil
perhitungan sebelumnya. "isini dapat dilihat bahwa untuk merancang suatu kapal
diperlukan proses berkesinambungan dari satu tahapan ke tahapan yang lain hingga kapal
layak diproduksi.#da beberapa metode yang bisa dipakai sebagai acuan dalam merancang kapal.
$amun dalam proses pembelajaran%pendidikan yang dilakukan oleh mahasiswa. &etode
kapal ini menggunakan metode kombinasi antara kapal pembanding dan tabel 'ariasi.
leh karena itu penulis merancang kapal tanker *+dwt tujuan #mbon - urabaya ,
dengan syarat dan ketentuan yang diberikan oleh pemilik kapal
1.2 Tujuan Penulisanujuan dari penulisan ini antara lain/
. &encari ukuran utama kapal yang memenuhi keseimbangan benda terapung.
"engan metode tabel 'ariasi.0. &encari ukuran utama kapal yang memenuhi permintaan pemesan
(ownerrequirement).1. &encari ukuran utama kapal yang memenuhi persyaratan yang berlaku.2. &encari ukuran utama kapal yang mempunyai biaya in'estasi dan operasi
termurah (3)
TANKER 1750 DWT Page 1
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
2/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
+. &embuat 4encana !aris (ines Plan) dan 4encana Umum (!eneral
arrangement) dari ukuran utama dan data-data pandukung lain yang telah
dihitung yang telah direncanakan sebelumnya
1.3. Regulasi
"alam perancangan kapal terdapat regulasi-regulasi internasional yang harus dipenuhi.
"emikian halnya dengan ugas &erancang 5, regulasi-regulasi diperlukan sebagai acuan
baik dalam proses perhitungan maupun desain dari ines Plan serta !eneral arrangement.
4egulasi-regulasi yang digunakan dalam ugas &erancang 5 ini antara lain /
a. 6K5 4ules 07, 8ol.55, 4ules 9or :ull. b. 6K5 4ules ;;
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
3/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
BAB II
PENENTUAN U(URAN P)()(
I. )*ner Re+uire"enta. ipe Kapal / Kapal anker
b. "3 / *+ tonc. &uatan / &inyak olar d. 4adius Pelayaran / #mbon-urabaya (;2* mill)
wner4equirement merupakan sederetan ketentuan yang menjadi cerminan dari
keinginan pemilik kapal%ship owner, yang selanjutnya akan menjadi acuan dasar dalam
merancang suatu kapal. 6eberapa pertimbangan yang perlu diperhatikan terkait dengan
owner requirement diantaranya /
TANKER 1750 DWT Page 3
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
4/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
a. Kesesuaian antara kapal yang dirancang dengan permintaan ship owner. b. Kesesuaian kondisi dan kelas pelabuhan tempat singgah kapal sementara (sesuai
yang direncanakan) dengan kondisi kapal, terutama ukuran utama kapal atau hal
lain yang disyaratkan oleh pelabuhan yang bersangkutan.
II. Analisis Ukuran
a. ,s -ke%eatan kaal/
Kecepatan kapal didapat dari metode statistik yaitu dengan cara mencari
rata-rata (mean) 8s dari kapal pembanding.karena kapal pembading
memiliki "3 yang sama maka Penulis mengambil kecepatan 0 knot dan
hasil statistiknya bisa dilihat pada bab selanjutnya yaitu pada 6ab 58
mengenai general arrangement.
No Nama KapalVs
(knot)
1Spa!nke"#!a"enta$o %
2 Na!t&'a oo" a"! 11
3 K&etek % 11* P&'a'o 11+,5 -l&ss 12. so!te"npe' . 127 song 'a! 3 11+5, spa !nke" t"e&nta 13% m!ma& 10
10 ee' 1 12+311 o/a$ * 12+312 san matteo 1*+513 'elsea '"$l$n 1*
1* amet'&an 12+515 la$ e"an 121. la$ sa"a 1217 ee' 2 121, kt$aala 11+%1% nole o 1220 ke&$o ma"! no47 13+2
Ae"age 12
TANKER 1750 DWT Page *
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
5/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
0
2
*
.
,
10
12
1*
1.
%
11 11114,12 121145
13
10
12431243
1*451*
124512 12 12114%12
1342
12
3*
5.
7,
%10
1112
131*
151.
() 6 041 104%1
R8 6 0425
Vs(knot)
abel .
8ariasi Kecepatan (8s) Kapal tanker
abel .0? @ ,2A B ,;*? @,2A B ,;*? @0 knot
#. Per$itungan ju"la$ %re* -AB(/
Untuk rumus pendekatan dalam menghitung jumlah #6K (C=) yang
dibutuhkan, dalam D#melio "E#rcangelo hal +Ddiberikan sebagai berikut /
dimana /=dk @ koe99isien deck department @ .+=st @ coe99isien steward departement @ .0=eng @ coe99isien >ngine departement @
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
6/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
crew kapal ini kami merencanakan sebanyak 0 orang jadi nilai C= adalah
0. Untuk detailnya bisa dilihat pada bab selanjutnya yaitu pada 6ab 58
mengenai general arrangement.%. Analisis Rute Pela0aran
rayek kapal dalam rancangan ini adalah #mbon F 6au-6au F &akassar -
urabaya, dengan radius ;2* mil laut. Penulis mengambil rute ini atas
pertimbangan 39o (berat minyak ) dan 8s kecepatan sesuai dengan
perhitungan "3 kapal.
III. Ukuran kk !an rin%ian kaal e"#an!inga. ipe kapal / il anker
b. $ama Kapal%9lag / Keiyo &aru $o.
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
7/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
1.1 PENENTUAAN DI'PLAEMENT Δ
I
ahap perancangan yang akan dilakukan adalah menentukan nilai η dari data
kapal pembanding. $ilai tersebut akan dipakai dalam mencari besar Δ pada kapal
yang dirancang.
&enentukan bilangan η yang merupakan nilai pembanding antara "3 dengan Δ
. $ilai ini hampir sama untuk semua kapal yang "3 dan kecepatan yang sama. leh
karena itu nilai η dapat diambil dari kapal pembanding.
η @ DWT ( Kapal pembanding)
Δ( Kapal pembanding)
@1750
2915,05
@ ,7
&enentukan nilai Δ pada kapal yang dirancang. Δ= DWT
η "imana
"3 @ *+ ton
η @ ,7
TANKER 1750 DWT Page 7
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
8/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
&aka Δ @1750
0,6
∆ @ 0;+,+ ton
1.2 PENENTUAAN DI'PLAEMENT Δ
2
1.2.1 Berat B#t Mati (aal -DT/
Berat Bahan Bakar
a. 6anyak bahan bakar yang digunakan tergantung dari daya mesin, trayek, dan
kecepatan kapal.
b. rayek kapal dalam rancangan ini adalah #mbon F 6au-6au F &akassar -
urabaya, dengan radius ;2* mil laut.
c. 3aktu yang digunakan untuk menempuh trayek tersebut /
t @ # % 8 dimana / # @ radius
8 @ kecepatan kapal
@ ;2* % 0 @ *
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
9/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
6erat bahan bakar dihitung dengan menggunakan rumus sebagai berikut /
A. Berat Ba$an Bakar Mesin In!uk
39o @ 6:Pme A bme A %8s A -7 A = ( ton )
"imana/
6:Pme @ 6hp mesin induk ( katalog mesin ) k3
bme @ spesi9ik konsumsi bahan bakar mesin induk ( * g%k3h )
@ jarak pelayaran ( mil )
8s @ kecepatan dinas ( knot )
= @ koreksi cadangan ( ,1 F ,+ )
39o @ ;0 Kwh A * A ;2*%0 A ,2 A -7
@ 3.+1227*., on
B. Menentukan lu"e #a$an #akar "esin in!uk4
8 ( 39o ) @ 39o%J ( m1 ) dimana/ J @ ,;+ ton%m1
8olume bahan bakar mesin induk ada penambahan karena/
"ouble bottom ( 0 H )
>kspansi karena panas ( 0 H )
8 ( 39o ) @ 17,0 % ,;+
@ 1
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
10/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
@ 2,1 &1
. Berat Ba$an Bakar Mesin Bantu - # /
39b @ ( , F ,0 ) 39o ( ton )
39b @ , A 3.+1227*.,
@ 1,7 on
D.Menentukan ,lu"e #a$an #akar "esin #antu - , # /4
89b @ 39b % J diesel ( m1 ) dimana/ / J @ ,;+ ton%m1
8olume tangki bahan bakar mesin bantu ada penambahan sebesar 2 H 8 9b.
89b @ 1,70%,;+
@ 1,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
11/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
@ ,0; ton
6.Menentukan lu"e "in0ak elu"as - lu#ri%ating il /4
8lo @ 3lo % J ( m1 ) dimana/ J @ ,; ton%m1
8olume tangki ada penambahan sebesar 2 H 8lo.
8lo
@ ,0; A ,;
@ ,2 B 2H dari 8lo
@ ,0* m1
7. Berat Air Ta*ar
Gumlah #6K adalah 0 orang. Kebutuhan air tawar untuk minum adalah 0
kg%oranghari. edangkan untuk mandi dan cuci sebanyak 0 kg%oranghari.
Gadi, berat air tawar yang disediakan selama berlayar adalah /
P# @a∗ z∗c24∗vs
P#@ 947∗20∗220
24∗12
@ 2.27< kg @ 2,27
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
12/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
Gumlah #6K adalah 0 orang. 6erat rata-rata tiap orang adalah *+ kg dengan
berat bagasi tiap orang 0+ kg, maka diperoleh /
P#6KBbag @ 0 ( ,*+ B ,0+ ) @ 0 ton
I. Berat Prisi -Pr/
6erat pro'isi setiap #6K selama berlayar adalah 1 kg%orang%hari, maka /
P pro' @ 1 0 ,2 @ ,02 ton
9. Berat a!angan Perlengkaan
Untuk menghitung berat cadangan perlengkapan dipakai rumus sebagai
berikut
Pcad @ ,; L
@ ,; 0;+,+ @ 07,01711; ton
Berat keseluru$an 4
a. 6erat bahan bakar @ 17,0 ton b. 6erat bahan bakar mesin bantu @ 1,70 tonc. 6erat minyak pelumas @ ,0;+ ton
d. 6erat air tawar @ 2,27 ton
TANKER 1750 DWT Page 12
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
13/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
e. 6erat #6K dan bagasi @ 0 ton9. 6erat pro'isi @ ,02 ton
g. 6erat cadangan @ 07,01; ton
Gumlah @
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
14/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
@
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
15/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
@
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
16/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
LKoreksi¿ displacemen1−displacement 2
displacement 1 x100
¿2915,05−2913,71
2915,05 x100
¿0,04&>$U:5)
1.3 Per$itungan Ta#el ariasi
etelah &enghitung Δ1 O Δ2 maka, :arus diplih salah satu displasement yang
terbesar dari kedua displasemen tersebut untuk di jadikan displacement acuan untuk
menghitung ukuran pokok kapal yang akan dirancang. "iambilah Δ1 sebagai
displasement acuan.
Δ1=2915,05
TANKER 1750 DWT Page 1.
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
17/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
Ta#el 1.3
=ontoh perhitungan dengan tabel 'ariasi
1.1 Data ;ang !ierlukan Untuk "eng$itung ta#el ,ariasi
Δ1=2915,05
8s @ 0 knot
K @ ,;+=3B,+
K0 @ ,;7
K1 @ ,7<
TANKER 1750 DWT Page 17
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
18/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
1.2 kriteria e"ili$an ukuran !ala" ta#el ariasi.
#da 0 hal yang harus diperhatikan dalam pemilihan ukuran pada tabel 'ariasi yaitu/
. r (periode roling)Periode rolling atau momen balik kapal (s) pada kapal tanker < F 2 detik
0. 3st ( harga pembuatan kapal)etelah r terpenuhi pilih dari semua kapal yang memiliki 3 yang terkecil.
1.3 Per$itungan erkiraan #ia0a Pe"#uatan (aal=ost adalah biaya yang dikeluarkan untuk pembangunan kapal (belum memperhitungkan
laba, in9lasi selama masa pembangunan, dll.) =ost biasanya ditanggung oleh galangankapal yang dipercaya oleh owner untuk memproduksi kapal pesanannya.
Pst< =st -tn>R/
"ari hasil abel 8ariasi (lihat pada :alaman 6#6 58 ampiran) "idapat nilai 3 /3 @ 7*,;=st @ ton @ 4p 0..
Pst < 11?@81= 2..
< R 23.35C.2.
1.3 Hasil Per$itungan Ukuran kk !an ei%ent ei%ient kaal Dengan
"et!e ariasi.
"ari hasil tabel 'ariasi (lihat pada ampiraan !ambar 6#6 58 ) penulis memilih dari
72 'arian ukuran pokok lkapal yang dihitung dengan kriteria meliputi 4 (periode
4olling kapal) harus < F 2 detik untuk kapal tanker , dan kesesuain %6, 6%, %:,
=6,=P,=3,=& untuk kapal tanker sesuai dengaan jenis kapal tsb. &aka penulis
mendapat ukuran kapal dan coe99icient F coe99icient kapal sbg berikut
3 *+,12 &
*1,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
19/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
6 ,; &
: +,*0 &
2,;0 &
=6 ,721
=& ,;<
=3 ,*<
=P ,77
K6 0,7; &
6& 0,1; &
K! 1,*0 &
!& ,17 &
4 ,; "etik
" 0;0 on
8olume
04:5U$!#$ "##4
#.. Panjang !aris #ir &uat (wl)
wl @ pp B (0 H A pp)
@ *1,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
20/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
=m @ ,; B , Rcb
@ ,; B , R,7+
@ ,;< &emenuhi yarat (,+ - ,;;+)
#.1. =oe9isien Prismatik (=p) Qormula roast
=p @ =b % =m
@ ,721 % ,;<
@ ,77 &emenuhi yarat (,+ F ,;0)
#.2. =oe9isien !aris #ir (=w) Qormula roast
=w @ ,*21 A =p A ,0;*
@ ,*21 A ,77 A ,0;*
@ ,*< &emenuhi yarat (,*< F ,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
21/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
1. Penentuan PA : P6
etelah nilai dari Cp dan Lcb diketahui, kemudian dapat kita cari nilai dari Cpa
(Coefficient Prismatic After) dan Cpf (Coefficient PrismaticFore ) dengan menggunakan
diagram HAMLIN. "iagram :#&5$ tersebut seperti dibawah ini /
TANKER 1750 DWT Page 21
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
22/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
!ambar .
"engan menggunakan gra9ik :amlin diatas diperoleh /
=p9 @ ,77
=pa @ ,7*
2. Penentuan Luas Masing "asing 'tatin
"engan bantuan diagram :amlin , masing - masing luas station bisa ditentukan
nilainya, dengan cara memplot harga =P# dan =PQ pada diagram, seperti nampak
dibawah ini /
TANKER 1750 DWT Page 22
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
23/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
!ambar .0
'etela$ itu ukur luas statin untuk tia ga!ing a!a !iagra" !iatas.
Ta#el $asil engukuran luas statin
TANKER 1750 DWT Page 23
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
24/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
No4Stat&onpaa
&ag"am
No4 Stat&onpaa
gama"
9!as :&s&p9!as stat&on($;#:;-;T)
< A 0 0+00
< - 0+0* 2+30
20 AP 0+0, *+.0
1% 1 0+1. %+20
1, 2 0+27 15+52
17 3 0+*5 25+,7
1. * 0+.5 37+37
15 5 0+, *5+%%
1* . 0+%2 52+,%
13 7 0+%% 5.+%2
12 , 1 57+*%
11 % 1 57+*%
10 10 1 57+*%
% 11 1 57+*%
, 12 0+%7 55+77
7 13 0+%2 52+,%
. 1* 0+,5 *,+,7
5 15 0+7. *3+.%
* 1. 0+.5 37+37
3 17 0+5 2,+75
2 1, 0+32 1,+*0
1 1% 0+0% 5+17
0 =P 0 0+00
Ta#el 1.5
TABEL PERENANAAN (U,A 'ETI)NAL AREA -'A/
. Penentuan ukuran utama
TANKER 1750 DWT Page 2*
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
25/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
wl @ *+,12 m 6 @ ,; m : @ +,*0 m
pp @ *1,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
26/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
uas &idship (#m) @ 6 A A =m
@ ,; A 2,;0 A ,;<
@ +*,2; m0
"iperoleh #s%#m untuk masing-masing station adalah sebagai berikut /
TABEL PERHITUN7AN ,)LUME DI'PLA'EMEN DAN
L)N7ITUDINAL ENTRE )6 B)U;AN; DARI UR,E )6 'ETI)NALAREA
Ta#el 1.?
TANKER 1750 DWT Page 2.
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
27/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
Per$itungan Dislase"ent !an LB Ta#el
8olume displ (=sa)
∑××= I h1
7*,01)27;,11
)××=
171,0
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
28/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
8olume displ
( )
)(.
)(.)(.×
−=
teoridspl V
teoridspl V CAdspl V
0
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
29/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
A - AP 1 2 3 * 5 . 7 , % 10 11 12 13 1* 15 1. 17 1, 1% =0400
10400
20400
30400
*0400
50400
.0400
70400
Curva CSA
A*is Title
+am,ar .!
PEN77AMBARAN BENTU( 7ARI' AIR MUAT PENUH (APAL -A*l/
6eberapa 9actor yang perlu diperhatikan dalam merencanakan bentuk garis air
muat penuh kapal adalah /
. udut masuk garis air
6esarnya koe9isien garis air muat kapal (=wl)
0. 6entuk linggi haluan dan buritan kapal
TANKER 1750 DWT Page 2%
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
30/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
1. 6entuk perencanaan kur'a =#
alah satu 9aktor dalam menentukan besarnya sudut masuk garis air adalah
besarnya koe9isien prismatic( =p) kapal.
P 855 8? 8?5 8@ 8@5 8C 8C5
iE C F1 1F1& 21F23 33 3@
:asil dari perencanaan bentuk garis air muat ini, nantinya harus dilakukan
pemeriksaan luasan dari bentuk yang direncanakan dibandingkan dengan hasil
perhitungan #wl @ A 6 A =wl. 6entuk yang direncanakan dapat diterima jika
besarnya perbedaan hasil pemerikasaan kurang dari ,+ H. #dapun contoh bentuk
perencanaan garis air muat kapal dapat dilihat seperti gambar berikut /
angkah-langkah merencanakan garis air /
TANKER 1750 DWT Page 30
Gambar 1.4 Perencanaan bentuk garis air
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
31/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
. etelah ukuran utama diketahui, dengan nilai
9n dapat ditentukan besarnya =w dan sudut masuk garis air (θ
)
0. 6uat !aris sumbu sepanjang panjang garis air
(3)
1. entukan posisi #, #p, T, dan Qp
2. 6agi Garak #p F Qp menjadi 0 bagian yang
sama
+. 6uat garis horisontal pada jarak 6%0 dari garis
sumbu
7. 6uat garis sudut yang memotong Qp dengan
sudut dari garis sumbu
Pr-ses pen++am,aran Desi+n Garis Air A/l
TA%E1 PERITUNGAN 1UAS %IDANG GARIS AIR PADA SARAT
&APA1
TANKER 1750 DWT Page 31
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
32/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
uas garis air (#wl)(able)
∑×××= I h1)
0
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
33/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
0*,*1 m=
(reksi Luas 7aris Air -A*l/
uas garis air (#wl)
)(
)()(×
−=
teori A!l
table A!l teori A!l
*,*1
*,*11,*7×
−=
17,=
(maksimum @ ,+ H
Pengga"#aran kura PA !an 'A
A - AP 1 2 3 * 5 . 7 , % 10 11 12 13 1* 15 1. 17 1, 1% =P
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
34/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
Peren%anaan #entuk gela!ak kaal -!e%k lan/.
!eladak % deck kapal adalah merupakan pembagi ketinggian suatu ruangan di kapal.
$ama geladak dikapal niasanya identik dengan letak geladak tersebut di kapal. Gika
letaknya didalam ruang muat dikenal dengan istilah geladak ruang muat, sedangkan di
ruang akomodasi dikenal dengan istilah geladak akomodasi seperti poop deck, bridge
deck, boat deck dan na'igation deck. !eladak tertinggi didalam ruang muat dan si9atnya
menerus dari bagian belakang sampai dengan depan kapal dikenal dengan istilah geladak
utama (main deck). edangkan geladak dibawahnya dikenal dengan istilah second deck,
third deck atau (tweendeck) geladak antara. Proses perencanaan dilakukan berdasarkan
luasan geladak yang disediakan untuk peletakan peralatan-peralatan diatas geladak serta
kemungkinan muatan diatasnya. Ketentuan perencanaan lebar geladak yang diberikan
secara umum dapat dilihat seperti pada gambar berikut /
TANKER 1750 DWT Page 3*
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
35/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
Pr-ses Pem,uatan Gela(ak &apal 3
Untuk haluan/
Garak A @ ,+6P
@ 2,; &
Garak y di ukur dari = ke titik A
Garak y @ ,7 6
@ ;.2< & (karena di ukur dahulu dari titik = maka jarak y di bagi
dengan 0)
Untuk 6uritan/
Garak y di ukur dari ujung garis air muat
Garak y @ ,< +,<
@ 0.72 & (karena di ukur dahulu dari titik = maka jarak y di bagidengan 0)
TANKER 1750 DWT Page 35
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
36/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
:asil penggambaran bentuk deck plan di #uto =ad 02
Pe"#uatan s$eer a!a gela!ak "e"anjang kaal.
TANKER 1750 DWT Page 3.
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
37/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
6 @ 0,+ (%1B) @ 0,+ (*1,"&nat =akto" S&mpson P"o!k
1 2 3*
(2;3)
0 1 0
1 0 * 0
2 0 2 0
TANKER 1750 DWT Page 37
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
38/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
3 1+35 * 5+*
* 2+55 2 5+1
5 3+. * 1*+*. *+.0 1 *+.
? 2%+5
1%+3* 1%+3*
:asil penggambaran dan plot nilai ordinat untuk tiap gading dengan auto cad 0*.
Penggambaran lines plan dengan 4hino=eros 2.
TANKER 1750 DWT Page 3,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
39/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
BAB I,
Ren%ana U"u"
4encana Umum%!eneral arrangement dalam Dhip "esign and =osntruction, 6ab 58Ddide9inisikan sebagai perencanaan ruangan yang dibutuhkan sesuai dengan 9ungsi dan
perlengkapannya. 4uangan-ruangan tersebut misalnya / ruang muat, ruang akomodasi,ruang mesin, dll. "isamping itu, juga meliputi perencanaan penempatan lokasi ruangan
beserta aksesnya. 4encana Umum dibuat berdasarkan ines Plan yang telah dibuatsebelumnya. "engan ines Plan secara garis besar bentuk badan kapal akan terlihatsehingga memudahkan dalam merencanakan serta menentukan pembagian ruangan sesuai
dengan 9ungsinya masing-masing.1.1 Data Uta"a (aal
"ata Ukuran Pokok kapal
ype Kapal anker wl *+,12bp *1,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
40/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
"imana
C= @ Gumlah #6K
=st @ =oe9isien #6K =atering "epartment (,1 F ,11) diambil ,1
=dek @ =oe9isien #6K >ngineering "epartment (,+ F 2,+) diambil ,+
=eng @ =oe9isien #6K >ngineering "epartment (
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
41/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
d. Gumlah #6K pada >ngine "epartemen tergantung dari 6:P main engine kapal.Untuk kapal dengan daya mesin induk 01 6:P, jumlah #6K pada >ngine
"epartement adalah rang.e. Gumlah #6K pada =attering "eck terganrung dari jumlah orang yang dilayani
dengan *-< orang% #6K. Gumlah #6K pada deck dan engine departeman @ B @ 0 orang.
.1 Penentuan Panjang (nstruksi -L(nstruksi/
Untuk menghitung panjang konstruksi, digunakan harga yang terbesar dari
perhitungan .;7 3, .;*3, dan pp. "engan ketiga perhitungan tersebut, di
dalam Dection , 6K5 07 8ol.55D diberikan ketentuan sebagai berikut /
• Gika pp N .;7 3, maka Konstruksi @ .;7 3• Gika pp X .;* 3, maka Konstruksi @ .;* 3• Gika pp berada diantara .;7 3 dan .;* 3, maka Konstruksi @ pp
#dapun perhitungan konstruksi sebagai berikut /
.;7 3 @ .;7 ;0.*+@ *0,1072 m
.;* 3 @ .;* ;0.*+@ *1,*; m
pp @ *1,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
42/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
#o @ (%+) B ,2< m ( 6K5 'ol. 55 07 bab ;.#...)@ (*1,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
43/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
[7+7+N[
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
44/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
1.@.& 'ekat Tanki Muat
anki muat direncanakan yaitu dengan perincian sebagai berikut/
• anki &uat dari Qrame 02 F 2 (gading 1,; F 7,1)• anki &uat 0 dari Qrame 2 F +7 (gading 7,1 F
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
45/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
Tangki "uat !iren%anakan 5 #ua$ !engan anjang tia tangki "uat 4
. angki &uat 5 @ 7 jarak gading melintang
@ 7 A ,7 @ ;,7 N m (memenuhi)0. angki &uat 55 @ 7 jarak gading melintang@ 7 A ,7 @ ;,7 N m (memenuhi)
1. angki &uat 555 @ 7 jarak gading melintang@ 7 A ,7 @ ;,7 N m (memenuhi)
2. angki &uat 58 @ 7 jarak gading melintang@ 7 A ,7 @ ;,7 N m (memenuhi)
+. angki &uat 85 @ 7 jarak gading melintang@ 7 A ,7 @ ;,7 N m (memenuhi)
Perhitungan rencana 8olume masing-&asing tanki/
Perhitungan uas #m untuk "oble skin, "ouble 6ottom dan #m etelah "oble kin dan"ouble 6ottom/
!ading H thd am #m #& doble skin
0 1 2# , , ,6 ,2 0,1 ,1*<
#P ,; +,** ,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
46/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
* ,;< +7,17< ;,0*1< , +*,+< ;,270
; , +*,+< ;,270 , +*,+< ;,270 , +*,+< ;,2700 ,;; +7,;21 ;,17<1 ,;7 ++,0< ;,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
47/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
8 @ 077,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
48/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
8 @ %1 ,2< 77
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
49/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
@ H B 1 H B 0 H @ + H
8olume otal @ Pb x SpesifikasiVolume uatan
Spesifikasi ! muatan G spesi9ikasi 6G muatan A
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
50/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
Peren%anaan Pintu
Untuk pintu yang akan digunakan direncakan 1 macam pintu sebagai berikut /
1. Pintu Baja (e!a ua%a -'$i ater Tig$t 'teel Dr/
Pintu ini digunakan sebagai pintu luar yang berhubungan langsung dengan cuaca
TANKER 1750 DWT Page 50
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
51/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
bebas. #dapun dimensinya sebagai berikut / o inggi / * mmo ebar / lectrician @ orango 6oatswain @ orang
• Poop "eck o econd >ngineer @ orango ]uarter &aster @ 0 orango hird >ngineer @ orang
• 6oat "eck o =aptain @ orango =hie9 engineer @ orango =hie9 o99icer @ orang
TANKER 1750 DWT Page 51
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
52/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
o econd 99icer @ orang
'anitar0 A%%"!asi
• etiap kapal harus melengkapi dengan anitary #ccomodation termasuk 3ash6asin and dan shower bath.
• Gumlah K& dan 3= untuk kapal N 1 64 adalah 2 buah.• Qasilitas anitary untuk seluruh =rew kapal yang tidak menggunakan• 9asilitas pri'ate yang berhubungan dengan kamar mereka, harus disediakan
dengan perhitungan sebagai berikut /) atu tub% satu hower bath untuk setiap < orang atau lebih0) atu K&% 3= minimal < orang atau kurang1) atu 3ash basin untuk setiap 7 orang atau kurang
2) Ukuran K&% 3= adalah ,7+A ,2 m (panjang 1 jarak gading)
(antr -'$i )i%e/> Meeting R"
Untuk 4uan &eeting "isediakan 0 ruangan
Peren%anaan Ruang (nsu"si
!udang 6ahan &akananKetentuan (,+ F ,) m % #6K diambil ,*+ m % #6KGadi luas gudang bahan makanan minimal ,*+ A 0 @ 0 m0erdiri atas /- !udang keringuas gudang kering @ 0%1 . gudang makanan@ 0%1 . 0@ 2 m0
!udang direncanakan @ (2,< A 1) B (0,2 A 0) @ ;,0 m0- !udang dinginuas gudang dingin @ %1 . gudang makanan@ %1 . 0@ * m0!udang direncanakan @ 1 A 1,0 @ ;,7 m0
BAB ,PENUTUP
(esi"ulan
Hasil Per$itungan Ukuran kk !an ei%ent ei%ient kaal
Dengan "et!e ariasi."ari hasil tabel 'ariasi (lihat pada ampiraan) penulis memilih dari 72 'arian
ukuran pokok lkapal yang dihitung dengan kriteria meliputi 4 (periode 4olling
kapal) harus < F 2 detik untuk kapal tanker , dan kesesuain %6, 6%, %:,
TANKER 1750 DWT Page 52
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
53/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
=6,=P,=3,=& untuk kapal tanker sesuai dengaan jenis kapal tsb. &aka penulis
mendapat ukuran kapal dan coe99icient F coe99icient kapal sbg berikut
*1,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
54/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
• 6K5 4ules ;;
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
55/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
5+1, 5+1,
@D 1
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 0 1 0
1 0+0* * 0+1.
2 0+22, 2 0+*5.
3 0+.35 * 2+5*
* 1+3,5 2 2+775 2+* * %+.
. 3+* 1 3+*
1,+%2.
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
10+35 10+35
@D 2
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 0 1 0
1 0+2 * 0+,
2 0+.5 2 1+33 1+* * 5+.
* 2+*5 2 *+%
5 3+* * 13+.
. *+3 1 *+3
30+5
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
1.+., 1.+.,
TANKER 1750 DWT Page 55
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
56/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
@D 3
No ate"l&ne
0"&nat =S p"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 0 1 0
1 0+5 * 2
2 1+5 2 3
3 2+7* * 10+%.
* 3+7 2 7+*
5 *+5 * 1,
. *+% 1 *+%
*.+2.
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
25+31 25+31
@D *
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 0+55 1 0+551 2+075 * ,+3
2 3+2 2 .+*
3 * * 1.
* *+.5 2 %+3
5 5+1 * 20+*
. 5+3 1 5+3
..+25
l!as stat&on 9!as stat&on
TANKER 1750 DWT Page 5.
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
57/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
tael teo"&
3.+2* 3.+2*
@D 5
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 2+51 1 2+51
1 3+. * 1*+*
2 *+* 2 ,+,
3 5+075 * 20+3
* 5+* 2 10+,
5 5+*5 * 21+,. 5+5 1 5+5
,*+11
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
*.+01 *.+01
@D .
No ate"
l&ne0"&nat =S
p"o!k
(2;3)1 2 3 *
-ase 9&ne 3+,5 1 3+,5
1 *+,5 * 1%+*
2 5+*5 2 10+%
3 5+. * 22+*
* 5+7 2 11+*
5 5+75 * 23
. 5+7,5 1 5+7,5
%.+735
TANKER 1750 DWT Page 57
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
58/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
l!as stat&on
tael
9!as stat&on
teo"&52+%2 52+%2
@D 7
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne *+7 1 *+7
1 5+51* * 22+05.
2 5+, 2 11+.
3 5+,5 * 23+** 5+% 2 11+,
5 5+% * 23+.
. 5+% 1 5+%
103+05.
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
5.+37 5.+37
@D ,
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
59/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
105+15%
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
57+52 57+52
12
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 5 1 5
1 5+.5 * 22+.2 5+,* 2 11+.,
3 5+,, * 23+52
* 5+% 2 11+,
5 5+% * 23+.
. 5+% 1 5+%
10*+1
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
5.+%* 5.+%*
13
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne *+.% 1 *+.%
1 5+35 * 21+*
2 5+.5 2 11+3
3 5+75 * 23
* 5+7, 2 11+5.
TANKER 1750 DWT Page 5%
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
60/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
5 5+, * 23+2
. 5+, 1 5+,
100+%5
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
55+22 55+22
1*
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *-ase 9&ne *+2 1 *+2
1 *+%35 * 1%+7*
2 5+35 2 10+7
3 5+*2 * 21+.,
* 5+*5 2 10+%
5 5+*, * 21+%2
. 5+5 1 5+5
%*+.*
15
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 3+51 1 3+51
1 *+3 * 17+2
2 *+7 2 %+*
3 *+,5 * 1%+*
* *+% 2 %+,
TANKER 1750 DWT Page .0
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
61/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
5 *+%5 * 1%+,
. 5 1 5
,*+11
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
*.+01 *.+01
1.
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *-ase 9&ne 2+% 1 2+%
1 3+5 * 1*
2 3+,, 2 7+7.
3 *+05 * 1.+2
* *+15 2 ,+3
5 *+25 * 17
. *+3 1 *+3
70+*.
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
3,+5* 3,+5*
17
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 2+*7 1 2+*7
1 2+, * 11+2
2 2+%5 2 5+%
TANKER 1750 DWT Page .1
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
62/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
3 3+1 * 12+*
* 3+2 2 .+*
5 3+25 * 13. 3+3 1 3+3
5*+.7
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
2%+%1 2%+%1
1,
No ate"l&ne 0"&nat =S p"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 1+2 1 1+2
1 1+50, * .+032
2 1+75 2 3+5
3 1+%, * 7+%2
* 2+1 2 *+2
5 2+15 * ,+.
. 2+2 1 2+2
33+.52
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
1,+*1 1,+*1
1%
No ate"l&ne
0"&nat =Sp"o!k(2;3)
1 2 3 *
-ase 9&ne 0 1 0
TANKER 1750 DWT Page .2
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
63/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
1 0+2 * 0+,
2 0+3,5 2 0+77
3 0+53. * 2+1*** 0+., 2 1+3.
5 0+,5 * 3+*
. 1 1 1
%+*7*
l!as stat&ontael
9!as stat&onteo"&
5+1, 5+1,
Lines lan a!a R$in%ers &.
TANKER 1750 DWT Page .3
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
64/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#
TANKER 1750 DWT Page .*
-
8/16/2019 desain kapal dengan metode variasi
65/65
Fakultas Teknik
TUGAS MERANCANG Teknik PerkapalanGIFFARI R.SAID
Universitas Pattimura20!"#$"0!#