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Introduction …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………..

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Introduction

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Sur un lido fragile et spatialement contraint, la Grande-Motte devra faire le choix d’un recentrage de son développement. Cet enjeu est fondamental pour faire vivre le patrimoine de la Grande-Motte : il permettra à la ville de prendre toute sa place à différentes échelles territoriales ; d’articuler des quartiers aujourd’hui séparés ; de développer une ville multifonctionnelle. Ces perspectives développement devront également intégrer les exigences multiples de la prise en compte du risque inondation, la restauration et valorisation d’une trame verte et bleue, l’emprise au sol limitée, la consommation énergétique maîtrisée... En se contractant, la Grande-Motte préservera du même coup les espaces littoraux à forte valeur paysagère et environnementale.

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La genèse de La Grande-Motte s’inscrit dans l’époque des Trente Glorieuses qui se caractérise par l’émergence de la société de consommation et sa démocratisation dans tous les domaines.

Cette société est marquée par l’apparition de nouveaux produits et offres sur le marché qui sont propices au développement économique de la France (télévision, voiture, téléphone...). L’Etat invente ainsi le Français moyen, confiant et disponible à consommer. Il le loge dans les villes nouvelles et oriente ses achats et loisirs. La Grande-Motte, comme les autres stations de la côte languedocienne, trouve son origine dans la mission d’aménagement touristique du littoral Languedoc-Roussillon, dite mission « Racine », créée en 1963 et dont l’objectif fut de faire du littoral une vaste région touristique.

Cette Mission Racine, du nom de son Président nommé par le Premier Ministre, assurera, grâce à des équipes spécialisées, la réalisation des routes et des réseaux d’assainissement et d’adduction d’eau, le creusement des ports, la démoustication et le boisement des stations.

1) Localise la Grande Motte. Quels sont les atouts liés à sa situation géographique (cite les avantages liés au climat et ceux liés au fait d’être proche de deux aires urbaines)?

2) Quels sont les contraintes du territoire de la Grande Motte ?

3) Quel est le but des élus (trois objectifs) ?4) Dans quel contexte la Grande Motte a-t-

elle émergé ?5) A quel type de tourisme peut on associer

les structures hôtelières de la grande Motte ?

QUEL EST L’IMPACT DU DEVELOPPEMENT DU TOURISME SUR LA GRANDE MOTTE ?

Pourquoi la Grande Motte ?

(des atouts et des …………………………….…..naturels)

De différents acteurs aménagent

cet espace(qui s’occupe de

prendre les décisions !)

Quels aménagement

s réalisés depuis

………… ?

Quels sont les aspects positifs ?

Quels sont les aspects

négatifs ?

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Présentation de l’Ile de Jerba: un espace touristique au Maghreb

G. Flaubert aurait surnommé cette île: « l’île aux sables d’Or »

Superficie 514 km2, située dans le Golfe de Gabès en Tunisie, en bordure de la mer Méditerranée.

Nombre d’habitants: 150000, répartis sur 3 municipalités ( Jerba Houm Souk, Jerba Midoun, Jerba Ajim). Majorité d’arabophones, berbèrophones, une petite communauté juive et une autre de noir musulman.

Jerba dispose d’une vingtaine de kms de plages sablonneuses situées principalement à l’extrémité orientale de l’Ile.

Le développement de structures hôtelières

L’Etat tunisien décide d’implanter un pôle touristique à Jerba pour rompre avec les difficultés économiques de l’île. Ce projet s’inscrivait à l’époque dans une politique plus large, à l’échelle tunisienne mais aussi à l’échelle des pays en voie de développement misant sur le tourisme international pour développer l’économie et s’installer dans un réseau médiatique mondial. Insularité, image touristique attrayante, mer chaude, paysage singulier « d’oasis maritime ». (construction du 1er hôtel

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Côté face, des plages de sable fin et de grands complexes hôteliers. Côté pile, un tourisme générant des milliers de tonnes de déchets mal gérés par les autorités publiques. L’Île de Djerba qui accuse déjà les effets des actes terroristes en Tunisie, souffre d’un mal de plus en plus visible : l’eau, l’air et les sols sont contaminés par les métaux lourds s’échappant de la profusion de décharges illégales. Deux entreprises, dont une filiale de Suez Environnement, se partagent le marché des déchets. Elles en tirent une manne juteuse en privilégiant l’enfouissement plutôt que la valorisation.

Une odeur irrespirable, qui vous prend à la gorge. Des montagnes de déchets à perte de vue, d’où s’échappent des fumées de gaz toxique liés à la décomposition. Le vol de centaines de mouettes à la recherche de nourriture entrecoupe celui des sacs plastiques, à quelques mètres seulement de la mer... Dans ce no man’s land surgissent des chiffonniers fouillant dans les détritus.

L’île aujourd’hui est reliée au monde extérieur. L’aéroport international de Jerba-Melita dont la capacité n’a cessé de croître, la majorité des touristes arrivent par la voie des airs. La route d’el Kantara ainsi que des bacs modernes relient Jerba au continent. Le réseau routier se densifie, avant 1960, l’île ne possédait qu’une soixantaine de kilomètres goudronnés, aujourd’hui les axes principaux mais aussi les voies secondaires le sont aussi.

Le réseau de télécommunications est devenu plus important, les autorités ont été dans l’obligation d’électrifier Jerba et de l’alimenter en eau. Le développement du tourisme a bouleversé l’économie locale en créant des emplois directs et indirects. En terme d’emplois à Djerba: 76000 personnes, soit 3 fois plus qu’en 1987) emplois directs environ 15000 postes. Mais ces emplois restent souvent précaires et saisonniers

1) Localise Jerba. Quels sont les atouts liés à sa situation géographique ?

2) Sur quoi reposait l’économie de Jerba avant les années 1960 ? Que s’est-il passé ensuite ? Sous l’impulsion de qui ?

3) Comment arrive la majorité des touristes à Jerba ? Quelle forme de concept touristique la Tunisie a-t-elle développé ?

4) Quels sont les aménagements ayant du être mis en place ?

5) Quels sont les avantages et inconvénients de cette forme de tourisme ?

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QUEL EST L’IMPACT DU DEVELOPPEMENT DU TOURISME DJERBA ?

Pourquoi Jerba ? (des atouts et des …………………………….…..naturels)

De différents acteurs aménagent

cet espace(qui s’occupe de

prendre les décisions !)

Quels aménagement

s réalisés depuis

………… ?

Quels sont les aspects positifs ?

Quels sont les aspects

négatifs ?

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