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As Embreagens Industriais EMBREMAQ , são equipamentos utilizados na transmissão de força mecânica, foram projetadas para serem acopladas em motores diesel estacionários.

Através de sua alavanca , as embreagens são engatadas e desengatadas , transmitindo assim o torque da máquina acionadora para a máquina acionada.

A aplicação mais comum é no acionamento de máquinas que requerem a interrupção de operação, sem a necessidade de parar o motor de combustão interna .

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EMBREAGEM INDUSTRIAL DE FRICÇÃO

Principais aplicações das Embreagens EMBREMAQ :

Construção CivilBate estacasGuindastesGuinchos Prensas tijolos e telhas

PetróleoBombeamento , usina de asfalto

Poços Artesianos Perfuração e Sondagem de Solos

Hidrojateamento

Bombas Centrífugas : alta pressão , de incêndio,hidráulicas,substâncias líquidas e pastosas

Dragagem

Mineração

Pavimentação Fresadoras de asfalto

Compressores

FerroviáriosLocomotivas

Geradores de energia

Agrícolastrituradores cortadeirasdesfibradoresmoinho de cereais

Máquinas de papel

A. INTRODUÇÃO

A leitura deste manual, é necessária para operar e obter um perfeito e prolongado funcionamento dasUnidades de Transmissão de Força - EMBREMAQ

MOTOR EMBREAGEM

Fabricante/Modelo Carcaça

J617 c J620 d (SAE) (mm)

- MERCEDEZ

OM 314/352 e 352AOM 364/366OM 366AOM 355/449 A e LAOM 447AOM 447LA

Volante Tamanho Carcaça

- MWM

6.10/6.10 T6.10 TCAD 229 - 3/4/6TD 229 - 6D/TD 232 V8D 232 V12TD/TBD 232 V12

- PERKINS

D 3152/42366.3544/LT6.355 L

- SCANIA

DN 11DS/DSI/DSC 11DS/DSI/DSC 14

- CUMMINS

6 C/CT/CTA 8,3N 855NT/NTA/NTTA 855

- CATTERPILAR

3304/33063408

a) necessita uso de suporte de rolamentob) necessita uso de suporte de rolamentoc) necessita uso de suporte de rolamento

SAE 3SAE 3SAE 3SAE 1SAE 1SAE 1

SAE 2SAE 2SAE 3SAE 3SAE 1SAE 1SAE 1

SAE 3SAE 3SAE 3

SAE 1SAE 1SAE 1

SAE 1SAE 1SAE 1

SAE 1SAE 1

11.1/211.1/211.1/2141414

11.1/211.1/211.1/211.1/2141414

11.1/211.1/211.1/2

141414

141414

1414

352,4352,4352,4466,7466,7466,7

352,4352,4352,4352,4466,7466,7466,7

352,4352,4352,4

466,7466,7466,7

466,7466,7466,7

466,7466,7

111 (a) 111 211 214 (b) 214 314

211 211 111 (c) 211 (c) 214 214 314

111 111 211

214 314 314

214 214 314

214 314

SAE 3SAE 3SAE 3SAE 1SAE 1SAE 1

SAE 3SAE 3SAE 3SAE 3SAE 1SAE 1SAE 1

SAE 3SAE 3SAE 3

SAE 1SAE 1SAE 1

SAE 1SAE 1SAE 1

SAE 1SAE 1

B. APLICAÇÃO

Para demais aplicações entrar em contato.

4 - Conjunto Motor - Embreagem

a) Afim de eliminar qualquer deslocamento do anel externo do rolamento piloto, ao ser fixado sob pressão no furo do volante, d evem ser dados alguns golpes com um martelo macio naextremidade do eixo da Embreagem.

b) Em acionamentos laterais é recomendável medir o esforço de flexão, provocado pela forçaradial aplicada no eixo da Embreagem, afim de evitar danos posteriores. Para determinar amagnitude desse esforço nas condições de serviço, proceder da seguinte maneira:

1- Instalar o relógio comparador em um lugar rígido do motor(carcaça ou base),de modo que sua haste fique apoiada em um ponto oposto ao ponto da aplicacão da forca radial, com o ponteirodo relógio na posição ‘O’.

2- Colocar em funcionamento o sistema nas condições normais de serviço, desta forma o deslocamento do ponteiro do relógio indicará a magnitude do esforço de flexão sob o eixo da Embreagem,o qual deve ser menor ou igual a 0,25mm.

D - OPERAÇÃO

A Embreagem EMBREMAQ pode ser acionada com o motor parado ou em funcionamento, mediantea ‘Alavanca de Comando’, montada indiferentemente em um dos extremos do ‘Eixo de Comando’.

a)A ‘Alavanca de Comando’ tem duas posições definidas:

1- Posição de Engate - Quando a ‘Alavanca de Comando’ for levada para a posição de engate,acionará o mecanismo interno da Embreagem, fazendo que os discos flutuante e fixo comprimamo disco de fricção, permitindo deste modo a Transmissão de Potência’ do motor ao ‘Eixo daEmbreagem’.

2- Posição de Desengate - Nesta posição a ‘Alavanca de Comando’ pode permanecer portempo indeterminado com o motor em funcionamento, sem que exista transmissão atravésda Embreagem, visto que a cremalheira e o disco de fricção girem livremente junto com o volante do motor.

b) Regulagem - A Embreagem EMBREMAQ deverá ser regulada, se, durante a sua operação, fornotada uma das seguintes irregularidades:

1- A ‘Alavanca de Comando’ desengatar sem ter sido acionada.

2- A ‘Alavanca de Comando’ ter sido acionada na ‘Posição de Desengate’ e não apresenta umdesengate perfeito.

3- Após a ‘Alavanca de Comando’ ter sido acionada para a ‘Posição de Engate’ e o disco defricção deslizar livremente entre os discos flutuante e fixo.

4- Após a ‘Alavanca de Comando’ ter sido acionada para a ‘Posição de Engate’ e a Embreagemesquentar, visto que o mecanismo interno da Embreagem não transmite uma força suficiente aodisco flutuante, para comprimir o disco de fricção contra o disco fixo.

c) A Embreagem EMBREMAQ deve ser regulada de acordo com a seguinte sequência:

1- Remover a ‘Tampa de Inspeção’ e girar o ‘Eixo de Acionamento’ até que o ‘Pino Trava’ apareça.

2- Pressionar o ‘Pino Trava’ de maneira que o ‘Disco de Regulagem’ possa ser girado no sentidoanti-horário.

3- Girar o ‘Disco de Regulagem’ no sentido horário até não existir folga e a ‘Alavanca de Comando ’ oferecer nítida resistência.Em seguida recuar o ‘Disco de Regulagem’ de 1 a 2 entalhes e soltar o ‘Pino Trava’, o que dará automaticamente a folga desejada.

Obs- Toda Embreagem nova geralmente necessita de regulagem, até que a superfície do disco de fricçãose ajuste.

E - MANUTENÇÃO

- Colar de acionamento - Deve ser lubrificado diariamente , aplicando uma pequena quantidade de graxa antes da partida através da engraxadeira de lubrificação situada na ponta da mangueira flexível ( para o miolo da fricção ) .

Utilizar graxa de boa viscosidade e alta temperatura .

No caso da Embreagem completa a engraxadeira situa-se fixada na parte cônica da carcaça .

- Rolamentos de rolos cônicos - Estes rolamentos montados na parte posterior da carcaça da Embreagem, devem ser igualmente lubrificados com graxa apropriada a cada 100 horas de serviço, através da graxeira, montada na parte exterior do cubo da carcaça.

- Graxa para rolamentos

- SHELL - ESSO - IPIRANGA - ATLANTIC - MOBIL OIL Retinax A Multi Purpose Grease H Isaflex n.2 Lubrificante 54 Mobil Grease MP

- Disco de fricção - Deve ser substituído quando o mecanismo interno da Embreagem não admita mais regulagem e a força por ele transmitida ao disco flutuante, seja insuficiente para comprimir o disco de fricção contra o disco fixo.

Para substituir o disco de fricção seccionado (bi-partido ou tri-partido), deverá ser removida a Embreagemdo motor ao qual está acoplada, para desta forma atingir o conjunto interno onde está localizado o discode fricção.

Para substituir o disco de fricção inteiriço proceder da seguinte maneira:

1- Remover a Embreagem do motor

2- Retirar o rolamento piloto, a porca do disco fixo e a porca de fixação da graxeira do colar deacionamento.

3- Acionar a alavanca de comando para a posição de engate, conseguindo desta maneira desmontar oconjunto interno da Embreagem.

4- Retirar os pinos que fixam os marteletes,luva de engate e colar de acionamento ao conjunto de discos.

5- Após retirar os discos de regulagem e flutuante é possível remover o disco de fricção do disco fixo.

Obs. Para substituir o disco de fricção da Embreagens 211 / 214 / 314 que comportamrespectivamente, 2 e 3 discos, também são válidas as instruções acima descritas.

- Quadro das cargas laterais permitidas.

VelocidadeTipo Distância ‘X’ em milímetros

211

111

214

314

RPM10001200180024002800

1000120018002400

1000150020002200

1000150020002200

251314125011031008964

1956

1883

1681

1530

2577257725772577

2668230521652089

50109910991022935893

1462146214621435

2025202520252025

2206220620472004

76862862862862830

1168116811681168

1671167116711671

1810181018101810

101711711711711711

971971971971

1418141814181418

1538153815381538

152 - - - - -

728728728728

1095109510951095

1180118011801180

177 - - - - -

- - - -

978978978978

1060106010601060

203 - - - - -

- - - -

888888888888

957957957957

228 - - - - -

- - - -

-

-

-

-

877877877877

- Especificações de potências.

Tipo

Torque Máximo Recomendado Kg.m.

Carcaça SAE Nro.

Potência Máxima do Motor Recomendada CV

Velocidade Máxima de Operação RPM

PesoAproximado Kg

111 211 214 314

3-2-12-11-01-0

4489213318

Serviço Leve

ServiçoNormal

ServiçoPesado

DiscoSólido

Disco Seccionado

105193293425

83122186248

5876116143

2325232525002500

1800180019001800

6072130188