buku pedoman perawatan f100b - pt. kba tak/f100b... · perawatan 66 bmu2847c perawatan berkala...

BUKU PEDOMAN PERAWATANF100B

62

PerawatanBMU2822A

Mengangkut dan menyimpan motor tempel

PERINGATANBWM02620

LAKUKAN DENGAN HATI-HATI ketikamemindahkan tangki bahan bakar, baikdengan menggunakan perahu maupunmobil.

DILARANG mengisi tempat bahanbakar hingga kapasitas maksimal.Bensin akan mengembang pada saatpemanasan dan dapat menimbulkan te-kanan pada tempat bahan bakar. Kondi-si ini dapat mengakibatkan kebocoranbahan bakar yang berpotensi bahayakebakaran.

Kebocoran bahan bakar dapat menim-bulkan bahaya kebakaran. Ketika me-mindahkan dan menyimpan perahu,putuskan saluran bahan bakar dari mo-tor tempel agar tidak terjadi kebocoran.

Jangan pernah berada di bawah motortempel ketika sedang dimiringkan. Ced-era parah bisa terjadi jika motor tempeltiba-tiba terjatuh.

Jangan menggunakan tuas atau tombolpenyokong kemiringan ketika hendakmengangkut perahu. Motor tempel dap-at terguncang lepas dari penyokong ke-miringan dan terjatuh. Jika motortempel tidak dapat diangkut dengan po-sisi perjalanan normal, gunakan per-angkat penyokong tambahan untukmengamankannya pada posisi miring.

PERHATIANBCM02440

Jika hendak menyimpan motor tempeldalam waktu yang lama, bahan bakarharus dikeluarkan dari tangki bahanbakar. Penurunan kualitas bahan bakar

dapat menyumbat saluran bahan bakardan menyebabkan mesin sulit distarteratau mengalami kerusakan.

Jika hendak menyimpan atau memindahkanmotor tempel, pastikan untuk mengikutiprosedur tertulis di bawah ini. Putuskan aliran bahan bakar dari motor

tempel. Kencangkan penutup tangki bahan bakar

dan sekrup ventilasi udaranya. Jika motor tempel hendak dimiringkan

dalam waktu yang lama sewaktu menam-batkan atau mengangkut perahu, putus-kan saluran bahan bakar dari motortempel. Kencangkan penutup tangki bah-an bakar dan sekrup ventilasi udaranya.

Motor tempel harus dipindahkan dan disim-pan pada posisi berjalan normal. Jika lebarjalan tidak mencukupi pada posisi ini, an-gkutlah motor tempel pada posisi miring den-gan menggunakan perangkat penyokongmotor seperti batang pengaman transom.Hubungi dealer Yamaha Anda untuk infor-masi lebih lanjut.BMU28241

Menyimpan motor tempelKetika menyimpan motor tempel YamahaAnda untuk jangka waktu lama (2 bulan ataulebih), beberapa prosedur penting harus di-lakukan untuk mencegah timbulnya terlalubanyak kerusakan.Anda disarankan untuk menyerviskan motortempel Anda pada sebuah dealer resmiYamaha sebelum disimpan. Namun, Anda,sebagai pemilik, dengan peralatan yang min-imum, dapat melaksanakan prosedur-prose-dur berikut ini.

PERHATIANBCM01080

Untuk mencegah masalah yang dapatditimbulkan oleh masuknya oli ke

60C-9-6B-6B0.book 62 ページ２０１１年４月８日　金曜日　午後４時４分

Perawatan

63

dalam silinder dari bah, pertahankanmotor tempel dalam posisi yang diper-lihatkan ketika mengangkut dan meny-impannya. Apabila menyimpan ataumengangkut motor tempel dengan po-sisi ditidurkan pada sisinya (tidak ber-diri tegak), letakkanlah motor di atasbantalan setelah oli mesinnya dikeluar-kan seluruhnya.

Jangan meletakkan motor tempel padasisinya sebelum air pendingin dikeluar-kan seluruhnya dari dalamnya, karenabila tidak, air dapat masuk ke dalam sil-inder melalui lubang pembuangan asapdan menyebabkan gangguan mesin.

Simpan motor tempel di tempat kering,memiliki ventilasi yang baik, dan tidakterkena cahaya matahari langsung.

BMU28305

ProsedurBMU28323

Menyemprot dengan alat penyemprotMenyemprot dengan alat penyemprot1. Cucilah badan motor tempel dengan

menggunakan air bersih. PERHATIAN:Jangan menyemprotkan air ke dalampemasukan udara. [BCM01840] Untuk infor-masi lebih lanjut, bacalah halaman 65.

2. Putuskan sambungan bahan bakar darimotor atau matikan tombol bahan bakar,jika dilengkapi.

3. Lepaskan penutup atas mesin dan tutupperedam suara. Lepaskan baling-baling.

4. Pasanglah alat tambahan penyemprotpada pemasukan air pendingin.PERHATIAN: Jangan menjalankanmesin tanpa ada suplai air pendinginkarena dapat berakibat kerusakanpompa air mesin atau kerusakanmesin yang disebabkan karenapanas berlebihan. Sebelum menstart-er mesin, pastikan adanya suplai airpada saluran air pendingin. Hindarimenjalankan motor tempel pada ke-cepatan tinggi selama pada alat tam-bahan penyemprot, atau akan terjadipanas berlebihan. [BCM02000]

5. Penyemprotan sistem pendingin sangatperlu dilakukan untuk mencegah agarsistem pendingin tidak tersumbat olehgaram, pasir atau kotoran. Selain itu,pengabutan/pelumasan mesin wajib di-lakukan untuk mencegah kerusakanmesin yang parah karena karat. Laku-kan penyemprotan dan pengabutan se-cara bersama-sama. PERINGATAN!Jangan menyentuh atau melepasbagian-bagian listrik ketika akanmenstarter atau selama pengopera-sian. Jauhkan tangan, rambut dan

ZMU042611. Alat tambahan penyemprot


Perawatan

64

baju Anda dari roda gendeng danbagian-bagian berputar lainnya sela-ma mesin masih dijalankan. [BWM00091]

6. Jalankan mesin dengan kecepatan tan-pa beban selama beberapa menit padaposisi netral.

7. Sebelum mematikan mesin, segerasemprotkan “Oli Pengabut” secara ber-gantian ke dalam setiap karburator ataulubang pengabutan tutup peredamsuara, jika dilengkapi. Jika telah selesai,mesin akan mengeluarkan asap secaraberlebihan dan terasa hampir mogok.

8. Lepaskan alat tambahan penyemprot.9. Memasang penutup/tutup peredam

suara lubang pengabutan dan penutupatas.

10. Jika “Oli Pengabut” tidak tersedia, jalan-kan mesin pada kecepatan tinggi tanpabeban sampai sistem bahan bakar men-jadi kosong dan mesin berhenti.

11. Keluarkan air pendingin dari motor. Ber-sihkan badan secara keseluruhan.

12. Jika “Oli Pengabut” tidak tersedia, lepas-kan busi. Tuangkan satu sendok teh olimesin yang bersin ke dalam setiap sil-inder. Engkollah beberapa kali secaramanual. Ganti busi.

CATATAN:Alat tambahan penyemprot tersedia di deal-er Yamaha Anda.BMU28402

Pelumasan1. Pasanglah busi dan tenaga putar pada

spesikasi yang benar. Untuk informasitentang pemasangan busi, bacalahhalaman 72.

2. Gantilah oli gigi perseneling. Untuk pe-tunjuk penggantian, bacalah halaman78. Lakukan inspeksi terhadap oli untukadanya air yang mengindikasikan adan-

ya kebocoran pada penutup. Penggan-tian penutup harus dilakukan olehdealer resmi Yamaha sebelum di-gunakan.

3. Lumasi semua bagian-bagian pengge-mukan. Untuk informasi lebih lanjut, ba-calah halaman 71.

CATATAN:Untuk penyimpanan dalam waktu yang la-ma, pengabutan mesin dengan oli sangatdisarankan. Hubungi dealer Yamaha Andauntuk informasi tentang oli pengabut danprosedur untuk mesin Anda.BMU28445

Unit daya semprotLaksanakan prosedur ini setiap selesai pen-goperasian untuk penyemprotan yang palingmenyeluruh.

PERHATIANBCM01530

Jangan melakukan prosedur ini sewaktumesin masih berjalan. Pompa air dapatrusak dan berakibat kerusakan parah aki-bat panas berlebihan.

1. Setelah mematikan mesin, kendurkansekrup penghubung saluran standardari tempatnya di pelindung mesinbawah.


Perawatan

65

2. Pasanglah pencocok saluran standarpada selang standar, yang tersambungdengan suplai air bersih, lalu sambung-kan pada penghubung saluran standar.

3. Saat mesin mati, nyalakan keran air danbiarkan air menyemprot melalui saluranpendingin selama kira-kira 15 menit.Matikan air dan lepaskan pencocok sa-luran standar dari penghubung saluranstandar.

4. Pasang kembali penghubung saluranstandar pada pemasangannya di penut-up mesin bawah. Kencangkan peng-hubung tersebut dengan erat.PERHATIAN: Jangan biarkan peng-hubung saluran standar dalamkeadaan kendur sewaktu terpasangpada penutup bawah mesin atau

membiarkan saluran tersebut tergan-tung bebas selama pengoperasiannormal. Air akan bocor keluar darisambungan dan tidak dapat mendin-ginkan mesin, yang akan menyebab-kan panas berlebihan. Pastikansambungan terpasang erat pada tem-patnya setelah menyemprot mesin.[BCM00541]

CATATAN: Ketika menyemprot mesin dengan perahu

berada di air, miringkan motor tempel keatas hingga seluruh bagian keluar dari airuntuk mendapatkan hasil penyemprotanyang lebih baik.

Untuk petunjuk tentang penyemprotansistem pendingin, bacalah halaman 62.

BMU28452

Membersihkan motor tempel Setelah digunakan, cucilah bagian luar mo-tor tempel dengan air bersih. Semprot sistempendingin dengan air bersih.

BMU28461

Memeriksa bagian permukaan motor tempel yang dicatPeriksa motor tempel untuk adanya goresan,takik atau cat yang mengelupas. Area-areadengan kerusakan cat bisa menyebabkankorosi. Jika perlu, bersihkan dan oleskan catkembali pada area tersebut. Pengecatan ce-pat tersedia di dealer Yamaha Anda.

1. Fiting2. Penghubung saluran standar3. Pencocok saluran standar

1

23

ZMU04264

ZMU04236


Perawatan

66

BMU2847C

Perawatan berkala

PERINGATANBWM01871

Prosedur ini memerlukan keterampilanmekanis, peralatan dan perlengkapan.Jika Anda tidak memiliki keterampilan,peralatan atau perlengkapan yang cukupuntuk melakukan prosedur perawatan,mintalah dealer Yamaha atau mekaniklain yang berkualitas untuk melakukanpekerjaan ini.Prosedur ini mencakup pembongkaranmotor dan keterpaparan terhadap bagian-bagian berbahaya. Untuk mengurangiresiko cedera oleh karena bagian-bagianyang bergerak, panas atau beraliran lis-trik: Matikan mesin dan bawalah terus kunci

beserta tali kawat penghenti mesin (lan-yard) ketika Anda akan melakukan per-awatan, kecuali hal-hal yang telahditentukan sebelumnya.

Saklar-saklar keseimbangan dan kemir-ingan tetap berfungsi meskipun kuncipengapian dalam keadaan mati. Jauh-kan orang dari semua saklar ketika bek-erja di sekitar motor. Jika motordimiringkan, jauhkan diri Anda dariarea di bawahnya atau di antara motordan siku-siku kelem. Pastikan tidak se-orang pun berada di area ini sebelummengoperasikan mekanisme keseim-bangan dan kemiringan daya.

Biarkan mesin mendingin terlebihdahulu sebelum menangani bagian-bagian atau cairan yang panas.

Selalu mengumpulkan dan memasangkembali seluruh bagian motor sebelumdioperasikan.

BMU28511

Suku cadang penggantiJika memerlukan suku cadang pengganti,gunakan suku cadang asli Yamaha saja atausuku cadang dengan desain dan kualitasyang sama. Suku cadang dengan kualitasrendah dapat menyebabkan kerusakan danmengakibatkan kehilangan kendali yang da-pat membahayakan operator dan penump-ang. Suku cadang asli dan peralatantambahan Yamaha tersedia di dealerYamaha Anda.BMU34151

Kondisi pengoperasian yang beratKondisi pengoperasian yang terlalu beratmeliputi salah satu atau lebih jenis pengop-erasian berikut ini secara teratur: Mengoperasikan secara terus-menerus

tepat atau hampir pada kecepatan mesin(rpm) maksimal selama berjam-jam

Mengoperasikan secara terus-meneruspada kecepatan mesin (rpm) yang rendahselama berjam-jam

Pengoperasian tanpa memberi waktuyang cukup bagi mesin untuk menjadipanas atau dingin

Peningkatan dan penurunan akselerasisecara cepat dan teratur

Pergantian perseneling secara teratur Menstarter dan mematikan mesin secara

teratur Pengoperasian yang sering berubah-ubah

dengan beban kargo yang ringan maupunberat

Motor tempel yang beroperasi dalam salahsatu kondisi seperti di atas memerlukanfrekuensi perawatan yang lebih tinggi.Yamaha menganjurkan agar Anda melalu-kan servis dua kali lebih sering daripadayang ditentukan di dalam daftar perawatan.Sebagai contoh, jika harus melakukan servistertentu pada setiap pemakaian 50 jam,


Perawatan

67

lakukanlah setiap 25 jam. Hal ini akanmencegah cepatnya penurunan ketahanankomponen-komponen mesin.


Perawatan

68

BMU34446

Daftar perawatan 1CATATAN: Bacalah beberapa bagian di dalam bab ini mengenai penjelasan setiap tindakan khusus

bagi para pemilik. Siklus perawatan pada daftar ini menunjukkan penggunaan 100 jam setiap tahun dan

penyemprotan pada saluran air pendingin secara teratur. Frekuensi perawatan harus dise-suaikan jika mesin dioperasikan dalam kondisi yang kurang baik seperti kecepatan rendahpada waktu yang lama.

Pembongkaran atau reparasi dapat dilakukan tergantung pada hasil pengecekan perawa-tan.

Suku cadang dan pelumas yang sifatnya habis terpakai akan kehilangan daya gunanyaseiring dengan waktu atau melalui penggunaan normal serta tidak tergantung pada masagaransi.

Jika mengoperasikan di dalam air garam, berlumpur, keruh, air asam, mesin harus disem-prot dengan air bersih setiap kali selesai digunakan.

Simbol “ ” menunjuk kepada pengecekan-pengecekan yang dapat Anda lakukan sendiri.Simbol “ ” menunjuk kepada pekerjaan yang akan dilaksanakan oleh dealer Yamaha Anda.

Item Tindakan-tindakan

Permu-laan

Setiap

20 jam (3 bulan)

100 jam (1 tahun)

300 jam (3 tahun)

500 jam (5 tahun)

Anoda (eksternal)Inspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Anoda (kepala silinder, penutup termostat)

Inspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Anoda-anoda (tutup pembuangan asap, tutup saluran air pend-ingin, tutup Pengatur Pengubah Arus)

Penggantian

Aki (level elektrolit, ter-minal)

Inspeksi

Aki (level elektrolit, ter-minal)

Tambahkan, isi atau ganti bila perlu

Kebocoran air pendin-gin


Tuas pengunci penutup mesin

Inspeksi

Kondisi penyalaan mesin/bunyi berisik

Inspeksi


Perawatan

69

Kecepatan tanpa beban/kebisingan

Inspeksi

Oli mesin Penggantian

Filter oli mesin (mangkok)

Penggantian

Filter bahan bakar (dapat dibongkar)


Aliran bahan bakar Inspeksi

Aliran bahan bakarInspeksi atau penggan-tian bila diperlukan

Pompa bahan bakar Inspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Kebocoran bahan bakar/oli mesin

Inspeksi

Oli gigi perseneling Penggantian

Titik-titik penggemukan Penggunaan gemuk

Impeler/penutup pompa air


Impeler/penutup pompa air

Penggantian

Unit keseimbangan dan kemiringan daya

Inspeksi

Baling-baling/mur bal-ing-baling/pasak

Inspeksi atau penggan-tian bila diperlukan

PCV (Katup Kontrol Tekanan)


Penghubung persenel-ing/kabel perseneling

Inspeksi, pengaturan atau penggantian bila-mana diperlukan

BusiInspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Tutup busi/kawat busiInspeksi atau penggan-tian bila diperlukan

Air dari lubang pilot air pendingin

Inspeksi


Permu-laan

Setiap

20 jam (3 bulan)

100 jam (1 tahun)

300 jam (3 tahun)

500 jam (5 tahun)


Perawatan

70

BMU34451

Bagan perawatan 2

BMU28911

CATATAN:Jika menggunakan bensin campuran atau mengandung kapur yang tinggi, inspeksi jarak kat-up perlu dilakukan lebih sering dari 500 jam.

Penghubung aksel-erasi/kabel aksel-erasi/waktu penambahan aksel-erasi

Inspeksi, pengaturan atau penggantian bila-mana perlu

TermostatInspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Tali timingInspeksi atau penggan-tian bilamana diperlu-kan

Jarak katupInspeksi dan pengatu-ran

Pemasukan air pendin-gin

Inspeksi

Saklar utama/saklar penghenti/saklar cok


Sambungan jaringan kabel/sambungan pasangan steker kabel


Meteran/pengukur (Yamaha)

Inspeksi

Tangki bahan bakar (Tangki portabel Yamaha)

Inspeksi atau pember-sihan bilamana perlu

Item Tindakan-tindakanSetiap

1000 jam

Petunjuk pembuangan asap/pipa pembuan-gan asap


Tali timing Penggantian


Permu-laan

Setiap

20 jam (3 bulan)

100 jam (1 tahun)

300 jam (3 tahun)

500 jam (5 tahun)


Perawatan

71

BMU28943

PelumasanPelumas A Yamaha (gemuk anti air)Pelumas D Yamaha (gemuk anti karat; untuk batang baling-baling)F100BET

ZMU05059


Perawatan

72

F100BEHD

BMU28957

Membersihkan dan menyetel busiBusi merupakan sebuah komponen mesinyang penting dan mudah untuk diinspeksi.

Kondisi sebuah busi dapat menunjukkankondisi mesin. Misalnya, jika porselen elek-troda pusat berwarna sangat putih, inimenunjukkan adanya kebocoran udara ma-


Perawatan

73

suk atau masalah karburator di dalam sil-inder tersebut. Jangan mencoba untukmendiagnosa suatu masalah sendiri. Disa-rankan untuk membawa motor tempel terse-but ke dealer Yamaha. Anda harusmelepaskan dan menginspeksi busi secaraberkala karena panas dan deposit akanmenyebabkan busi tersebut perlahan-lahanrusak dan terkikis.1. Lepaskan tutup busi dari busi.2. Lepaskan busi. Jika pengikisan elek-

trodanya berlebihan, atau jika karbondan deposit lain menumpuk secara ber-lebihan, Anda harus mengganti busidengan jenis lain yang sesuai.PERINGATAN! Ketika melepaskanatau memasang busi, berhati-hatilahagar tidak merusak penyekat.Penyekat yang rusak dapat memu-ngkinkan terjadinya percikan api ek-sternal, yang akan berakibat ledakanatau kebakaran. [BWM00561]

3. Pastikan untuk menggunakan busi yangditentukan, jika tidak mesin dapat tidakberfungsi dengan baik. Sebelum me-masang busi, ukurlah jarak elektrodadengan kawat pengukur ketebalan; gan-ti jika tidak sesuai dengan spesifikasi.

4. Saat memasang steker, bersihkan ulirdari kotoran-kotoran, lalu sekrupkandengan tenaga putar yang tepat.

CATATAN:Jika alat pengukur tenaga putar tidak terse-dia saat Anda sedang memasang busi,perkiraan yang baik untuk putaran yang be-nar adalah 1/4 sampai 1/2 putaran setelahpengencangan dengan jari. Segera sesuai-kan busi pada putaran yang benar denganmenggunakan alat pengukur tenaga putar.BMU37450

Memeriksa filter bahan bakarPeriksa filter bahan bakar secara berkala.Jika terdapat air atau benda asing di dalamfilter, bersihkan atau ganti. Untuk cara mem-bersihkan atau penggantian filter bahanbakar, hubungi dealer Yamaha Anda.

Busi standar:LFR5A-11

1. Celah busi2. Nomor bagian busi3. Tanda Identitas Busi (NGK)

Jarak busi:1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Tenaga putar busi:25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)


Perawatan

74

BMU29044

Memeriksa kecepatan diam

PERINGATANBWM00451

Jangan menyentuh atau melepaskankomponen-komponen kelistrikan sela-ma menstarter atau mengoperasikanmesin.

Jauhkan tangan, rambut, dan pakaiandari roda gendeng dan komponen-ko-mponen lain yang berputar selamamesin berjalan.

PERHATIANBCM00490

Prosedur ini harus dilakukan selagi mo-tor tempel berada di dalam air. Sebuahalat tambahan penyemprot atau tangkites dapat digunakan.

Apabila perahu tidak dilengkapi dengan ta-chometer untuk motor tempel, gunakan ta-chometer diagnosa untuk prosedur ini.Hasilnya dapat berbeda-beda tergantungapakah pengetesan dilakukan dengan alattambahan penyemprot, di dalam tangkipengetesan atau dengan motor tempel bera-da di dalam air.1. Nyalakan mesin dan biarkan memanas

sepenuhnya pada posisi netral hinggadapat dioperasikan dengan lancar.

2. Jika mesin telah memanas, pastikan

apakah kecepatan diam sudah disetelsesuai spesifikasi. Untuk spesifikasi ke-cepatan diam, lihat halaman 10. JikaAnda mengalami kesulitan melakukanverifikasi kecepatan diam, atau kecepa-tan diam memerlukan penyetelan,hubungi dealer Yamaha atau mekanikberkualitas lainnya.

BMU39101

Mengganti oli mesin

PERHATIANBCM01710

Gantilah oli mesin setelah 20 jam atau 3bulan pertama pengoperasian, dan setiap100 jam atau pada interval 1 tahun sete-lahnya. Jika tidak, mesin akan cepat aus.

Keluarkan oli mesin dengan menggunakanalat pengganti oli.1. Tempatkan motor tempel pada posisi

tegak lurus (tidak dimiringkan).PERHATIAN: Jika motor tempel tidakdalam posisi mendatar sama tinggi,level oli yang terindikasi oleh batangpencelup oli mungkin tidak akurat.[BCM01861]

2. Nyalakan mesin. Panaskan dan biarkanpada kecepatan tanpa beban selama 5-10 menit.

3. Hentikan mesin dan biarkan selama 5-10 menit.

4. Lepaskan penutup atas mesin.

ZMU06278

ZMU04240


Perawatan

75

5. Lepaskan tutup pengisi oli. Tariklah ba-tang pencelup dan gunakan alat peng-ganti oli untuk mengeluarkan oliseluruhnya.

CATATAN:Jika tidak ada alat pengganti oli, lepaskansekrup pengeringan sambil memegang se-buah wadah di bawah lubang pengeringan.Biarkan hingga oli keluar seluruhnya. Segerausap oli yang tumpah.

6. Tambahkan oli pada jumlah yang tepatmelalui lubang pengisi. Kemudianpasang kembali tutup pengisi dan ba-tang pencelup. PERHATIAN: Pengi-sian oli secara berlebihan dapatmenyebabkan kebocoran maupunkerusakan. Jika level oli berada di

atas tanda batas level atas, keluarkansampai memenuhi kapasitas yang te-lah ditentukan. [BCM01850]

7. Biarkan motor tempel selama 5-10menit.

8. Keluarkan batang pencelup oli lalu us-aplah hingga bersih.

9. Masukkan batang pencelup dan keluar-kan lagi. Pastikan untuk memasukkanbatang pencelup sepenuhnya ke dalampedoman batang pencelup atau pen-gukuran level oli menjadi kurang tepat.

10. Periksa kembali level oli dengan meng-gunakan batang pencelup untuk me-mastikan level berada di antara tandabatas atas dan batas bawah. Hubungidealer Yamaha Anda jika level oli bera-da di luar level yang ditentukan.

1. Alat pengganti oli

1. Sekrup pengering

ZMU06470

1

1

ZMU04241

1. Tutup pengisi oli

Oli mesin yang dianjurkan:Oli motor tempel 4-tak

Kuantitas oli mesin penggantian (pada perawatan berkala):

Tanpa penggantian filter oli: 3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt)

Dengan penggantian filter oli: 3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)

1

ZMU04242


Perawatan

76

11. Nyalakan mesin dan pastikan bahwa in-dikator peringatan tekanan oli rendahtetap dalam keadaan mati. Juga, pasti-kan tidak adanya kebocoran oli.PERHATIAN: Jika indikator peringa-tan tekanan oli rendah menyala ataujika ada kebocoran oli, hentikan mes-in dan temukan penyebabnya. Pen-goperasian yang disertai masalahdapat menyebabkan kerusakan mes-in yang parah. Hubungi dealerYamaha Anda jika masalah tidak dap-at ditemukan atau diperbaiki. [BCM01622]

12. Buanglah oli bekas sesuai dengan per-aturan daerah setempat.

CATATAN: Untuk informasi lebih lanjut mengenai

pembuangan oli bekas, hubungi dealerYamaha Anda.

Gantilah oli lebih sering pada saat men-goperasikan mesin di bawah kondisi burukseperti pada penggunaan kecepatan ting-gi dalam waktu lama.

BMU29114

Memeriksa jaringan kabel dan konektor Periksa bahwa setiap konektor telah ter-

pasang dengan aman. Periksa bahwa setiap aliran ke tanah telah

diamankan dengan benar.

BMU32112

Pemeriksaan baling-baling

PERINGATANBWM01881

Anda dapat mengalami cedera parah jikamesin tiba-tiba menyala ketika Anda se-dang berada di dekat baling-baling. Sebe-lum melakukan inspeksi, melepas ataumemasang baling-baling, tempatkan kon-

1. Tanda level rendah2. Colokan oli3. Tanda level tinggi

ZMU02082

13

2

ZMU04286


Perawatan

77

trol perseneling ke posisi netral, tempat-kan saklar utama ke posisi “ ” (mati)dan cabutlah kuncinya, lalu lepaskanpenjepit dari saklar penghenti mesin. Ma-tikan saklar pemutus aki jika terpasangpada perahu Anda.

Jangan menggunakan tangan Anda untukmenahan baling-baling saat mengendurkanatau mengencangkan baut baling-baling. Le-takkan balok kayu diantara pelat anti kavitasidan baling-baling untuk mencegah baling-baling berputar.

Titik-titik pengecekan Periksa setiap helai baling-baling untuk

adanya erosi dari kavitasi atau ventilasi,atau kerusakan lainnya.

Periksa tangkai baling-baling untuk adan-ya kerusakan.

Periksa batang membujur untuk keausanatau kerusakan.

Periksa adanya garis batas ikan yang ter-belit di sekitar tangkai baling-baling.

Periksa penutup oli tangkai baling-balinguntuk adanya kerusakan.

BMU30662

Melepas baling-balingBMU29197

Model batang membujur1. Luruskan pasak dan tariklah keluar den-

gan menggunakan sebuah catut.2. Lepaskan mur, ring dan penyelia baling-

baling (jika dilengkapi). PERINGATAN!Jangan menggunakan tangan Andauntuk menahan baling-baling saatmengendurkan baut baling-baling.[BWM01890]

ZMU01897

1. Pasak2. Mur baling-baling3. Ring4. Penyelia5. Baling-baling6. Ring daya dorong

ZMU03842

1

2

3

4

5

6


Perawatan

78

3. Lepaskan baling-baling, ring (biladilengkapi) dan ring daya dorong.

BMU30672

Memasang baling-balingBMU29234

Model batang membujur

PERHATIANBCM00501

Pastikan untuk menggunakan pasak barudan membengkokkan ujung-ujungnyadengan aman. Jika tidak, baling-balingdapat terlepas sewaktu dioperasikan danhilang.

1. Oleskan pelumas laut Yamaha atau pe-lumas anti karat pada tangkai baling-bal-ing.

2. Pasang penyelia (jika dilengkapi), ringdaya dorong, ring (jika dilengkapi), danbaling-baling pada tangkai baling-bal-ing. PERHATIAN: Pastikan untuk me-masang ring daya dorong sebelummemasang baling-baling. Jika tidak,kotak bawah dan sentral baling-bal-ing dapat mengalami kerusakan.[BCM01881]

3. Pasang penyelia (jika dilengkapi) danring. Kencangkan mur baling-balingdengan tenaga putar tertentu.

4. Sejajarkan mur baling-baling denganlubang tangkai baling-baling. Masukkanpasak yang baru ke dalam lubang danbengkokkan ujung pasak tersebut.PERHATIAN: Jangan menggunakanpasak yang sudah pernah digunakansebelumnya, atau baling-baling dapatterlepas sewaktu dioperasikan.[BCM01891]

CATATAN:Jika mur baling-baling tidak sejajar denganlubang tangkai propeler setelah mengen-cangkannya dengan tenaga putar tertentu,kencangkan lagi mur tersebut agar sejajardengan lubang.BMU29289

Mengganti oli gigi perseneling

PERINGATANBWM00800

Pastikan bahwa motor tempel diken-cangkan kuat-kuat pada transom ataududukan yang stabil. Anda dapat men-galami cedera parah apabila motor tem-pel menjatuhi Anda.

Jangan sekali-kali menempatkan diri dibawah unit bawah ketika mesin sedangdimiringkan, bahkan meskipun tuasatau kenop penyokong kemiringanterkunci. Cedera parah dapat terjadibila motor tempel secara tidak disenga-ja jatuh.

1. Miringkan motor tempel sehingga sek-rup pengeringan oli gigi perseneling be-rada pada titik terendah.

2. Tempatkan wadah yang sesuai dibawah kotak gigi perseneling.

3. Lepaskan sekrup pengeringan oli gigiperseneling dan paking. PERHATIAN:Jika terdapat partikel logam dalamjumlah yang berlebihan pada sekerup

Tenaga putar pengencangan mur baling-baling:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)


Perawatan

79

pengering oli gigi perseneling mag-netik, hal ini menunjukkan adanyamasalah pada unit bawah. Hubungidealer Yamaha Anda. [BCM01900]

CATATAN: Jika dilengkapi dengan sekrup pengelua-

ran oli gigi perseneling magnetik, bersih-kan sekrup dari segala partikel logamsebelum memasangnya.

Gunakan selalu paking yang baru. Janganmenggunakan paking bekas dipakai.

4. Lepaskan steker level oli dan pakingagar oli dapat dikeluarkan seluruhnya.PERHATIAN: Periksa oli gigi per-seneling bekas setelah dikeluarkan.Jika oli gigi perseneling tersebut tam-pak seperti susu atau mengandungair atau partikel logam dalam jumlahyang banyak, kotak gigi persenelingmungkin mengalami kerusakan. Mint-alah dealer Yamaha untuk memeriksadan memperbaiki motor tempel terse-but. [BCM00713]

CATATAN:Untuk pembuangan oli bekas, hubungi deal-er Yamaha Anda.5. Tempatkan motor tempel pada posisi

vertikal. Dengan menggunakan per-

angkat pengisian yang fleksibel danbertekanan, masukkan oli gigi persenel-ing ke dalam lubang sekrup pengerin-gan oli gigi perseneling.

6. Letakkan paking baru pada steker leveloli. Jika oli mulai mengalir keluar melaluilubang steker level oli, masukkan stekerlevel oli tersebut dan kencangkan.

7. Letakkan paking baru pada sekrup pen-geluaran oli gigi perseneling. Masukkansekrup pengeluaran oli gigi persenelingdan kencangkan.

1. Sekrup pengering oli gigi perseneling2. Steker level oli

ZMU03273

2

1

Oli gigi perseneling yang disarankan:Oli gigi perseneling hipoid SAE#90

Jumlah oli gigi perseneling:0.760 L (0.803 US qt, 0.669 Imp.qt)

Tenaga putar pengencangan:9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

Tenaga putar pengencangan:9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

ZMU03274


Perawatan

80

BMU29302

Membersihkan tangki bahan bakar

PERINGATANBWM00920

Bensin sangat mudah menyala dan uapn-ya mudah menyala serta mudah meledak. Apabila ada yang ingin Anda tanyakan

mengenai cara untuk melakukan prose-dur ini dengan benar, hubungi dealerYamaha Anda.

Jauhkan dari percikan api, rokok, nyalaapi, atau sumber-sumber penyulut lain-nya ketika membersihkan tangki bahanbakar.

Lepaskan tangki bahan bakar dari per-ahu sebelum membersihkannya. Laku-kan pembersihan hanya di luar ruangandi tempat yang berventilasi baik.

Seka bahan bakar yang tertumpah den-gan segera.

Pasang kembali tangki bahan bakardengan hati-hati. Pemasangan yangkurang tepat dapat mengakibatkan keb-ocoran bahan bakar, yang dapat men-imbulkan bahaya kebakaran atauledakan.

Buang bensin bekas sesuai denganperaturan setempat.

1. Keluarkan seluruh isi tangki bahanbakar ke dalam wadah yang memenuhiketentuan.

2. Tuangkan sejumlah kecil solven ataupelarut yang sesuai ke dalam tangki.Pasang tutup tangki dan kocok tangkitersebut. Keluarkan seluruh solven daridalam tangki.

3. Lepaskan sekrup-sekrup yang menahanbagian-bagian penghubung bahanbakar. Tarik bagian-bagian tersebut ke-luar dari tangki.

4. Bersihkan filter (yang berada di ujungpipa penghisap) di dalam solven pem-bersih yang sesuai. Biarkan filter men-gering.

5. Ganti paking dengan yang baru. Pasangkembali bagian-bagian penghubung ba-han bakar dan kencangkan sekrupnyakuat-kuat.

BMU29313

Inspeksi dan penggantian anodaMotor tempel-motor tempel Yamaha terlind-ung dari korosi yang disebabkan oleh anodayang habis terpakai. Lakukan inspeksi padaanoda eksternal secara berkala. Bersihkanpermukaan anoda dari kerak. Hubungi deal-er Yamaha untuk informasi penggantian an-oda eksternal.

PERHATIANBCM00720

Jangan mengecat anoda, karena hal iniakan menyebabkannya tidak berfungsidengan baik.

ZMU02324


Perawatan

81

CATATAN:Periksa aliran ke tahah yang terpasang dianoda eksternal pada model-model yangdilengkapi. Hubungi dealer Yamaha untukinspeksi dan penggantian anoda internalyang terpasang pada unit daya.

BMU29323

Memeriksa aki (untuk model-model starter listrik)

PERINGATANBWM01902

Elektrolit aki bersifat racun dan dapatmembakar kulit, dan aki juga menghasil-kan gas hidrogen yang dapat meledak.Ketika bekerja di dekat aki: Kenakan alat pelindung mata dan

sarung tangan karet. Jangan merokok atau membawa sum-

ber pengapian lain jika berada dekatdengan aki.

Prosedur pemeriksaan aki bervariasi untukjenis aki yang berbeda. Prosedur ini berisipemeriksaan umum yang berlaku untuk se-bagian besar jenis aki, akan tetapi Anda di-anjurkan untuk selalu memperhatikanpetunjuk dari pabrik pembuat aki tersebut.

PERHATIANBCM01920

Aki yang tidak dirawat dengan benar akanberakibat cepat rusak.

1. Periksa level elektrolitnya.

2. Periksa isi aki. Jika perahu Andadilengkapi dengan pengukur kecepatandigital, fungsi-fungsi voltmeter dan per-ingatan aki rendah akan membantuAnda memantau isi aki. Jika aki perlu

ZMU01901

ZMU06320

ZMU05063


Perawatan

82

pengisian, hubungi dealer Yamaha An-da.

3. Periksa sambungan aki. Sambungan-sambungan tersebut harus bersih, ter-pasang erat dan tertutup oleh sekatpenutup. PERINGATAN! Sambunganyang buruk dapat menyebabkanadanya hubungan pendek atau perci-kan bunga api listrik dan berakibatledakan. [BWM01912]

BMU29334

Menyambung aki

PERINGATANBWM00572

Pasang pemegang aki dengan aman padatempat yang kering, berventilasi baik danbebas getaran di dalam perahu. Pasangaki yang sudah terisi penuh pada pe-megang tersebut.

PERHATIANBCM01124

Jangan membalikkan pemasangan kabelaki karena bagian-bagian listrik dapatmengalami kerusakan.

1. Pastikan saklar utama (pada model-model yang sesuai) dalam keadaan“ ” (mati) sebelum bekerja denganaki.

2. Sambungkan kabel aki warna merah keterminal POSITIF (+) terlebih dahulu.Lalu sambungkan kabel aki warna hitamke terminal NEGATIF (-).

3. Kontak listrik antara aki dan kabel harusbersih dan terpasang dengan baik, atauaki tidak dapat menstarter mesin.

BMU29371

Memutus sambungan aki1. Matikan saklar pemutus aki (jika

dilengkapi) dan saklar utama.PERHATIAN: Jika diabaikan, sistemlistrik dapat mengalami kerusakan.[BCM01930]

2. Putuskan kabel negatif dari terminalnegatif (-). PERHATIAN: Selalu men-yambung kabel-kabel negatif (-) ter-lebih dahulu untuk menghindarihubungan singkat dan kerusakanpada sistem listrik. [BCM01940]

3. Putuskan kabel positif dan lepaskan akidari perahu.

4. Bersihkan, rawat dan simpanlah aki se-suai dengan petunjuk dari pabrik pem-buat.

1. Kabel merah2. Kabel hitam3. Aki

ZMU01811

1

23


buku pedoman perawatan f100b - pt. kba tak/f100b... · perawatan 66 bmu2847c perawatan berkala...

Documents