askeri gemilerde entegre platform kontrol ve köprüüstü ...otopilot temel sistem mimarisi. 11...

42
09.12.2009 YALTES A...Bu sunuda yer alan tüm bilgiler Yaltes A..’ne ait olup Yaltes A..’nin yazılı izni alınmaksızın başka amaçla kullanılamaz, çoğaltılamaz veya 3.parti kişi ve kurumlara verilemez. Bülent Hamzaoğlu Proje Yöneticisi 09 Aralık 2009 TASNİF DII Askeri Gemilerde Entegre Platform Kontrol ve Köprüüstü Sistemleri Endüstri Günü

Upload: others

Post on 30-Jan-2020

23 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

09.1

2.20

09

YALTES A.�..Bu sunuda yer alan tüm bilgiler Yaltes A.�.’ne ait olup Yaltes A.�.’nin yazılı izni alınmaksızın başka amaçla kullanılamaz, çoğaltılamaz veya 3.parti kişi ve kurumlara verilemez.

Bülent HamzaoğluProje Yöneticisi09 Aralık 2009

TASNİF DI�I

Askeri Gemilerde Entegre Platform Kontrol ve Köprüüstü Sistemleri

Endüstri Günü

2 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Köprüüstü Sistemleri TarihçesiSonraki Adım: Sayısal Köprüüstü SistemiTemel Sistem MimarisiİşlevsellikKonsollarSonuç

3 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Sistem yok, entegrasyon yok

Köprüüstü Sistemleri Tarihçesi

4 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Sadece stand alone sistemler

Köprüüstü Sistemleri Tarihçesi

5 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Sadece fiziksel entegrasyon

Köprüüstü Sistemleri Tarihçesi

6 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Köprüüstü Tarihçesi

Sonraki Adım: Sayısal Köprüüstü SistemiTemel Sistem MimarisiİşlevsellikKonsollarSonuç

7 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Gerçek Fonksiyonel Çözüm

Sonraki Adım: Sayısal Köprüüstü Sistemi

8 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Köprüüstü TarihçesiSonraki Adım: Sayısal Köprüüstü Sistemi

Temel Sistem MimarisiİşlevsellikKonsollarSonuç

9 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Yüksek Hızlı İstemci-Sunucu A ğı (FO Gigabit Ethernet)

KameraKameraKameraKamera KameraCCTV

BaşüstüPaneli

Köprüüstü

Konsolu

Harita Masası

Seyyar İş İst.

GEBİS

SYS Ağı

RüzgarPusula

Cayroİskandil

(D)GPS

AIS

log

KöprüüstüSunucular

Seyir 2Seyir 1

Radar X-bandRadar S-bandVDR

Platform Veri A ğı

EPKİS Konsolları

MCR Konsolu

Yerel İşlemci Birimleri

Ana Mk İskele

Ana Mk Sancak

JEN 1 JEN 2 JEN 3 JEN 4YRD 1 YRD 2 YRD 3 YRD 4

Temel Sistem Mimarisi

10 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Yazıcı

Harita Masası(W)ECDIS +Radar

Ploter

Entegre Seyir Sistemi(Örnek Konfigürasyon)

Seyir VeriSunucuları

VDR

İstemci Sunumcu Ağı (FO)

RadarSunucu

Seyir Radar (S-Band)

Seyir Sensörleri

Köprüüstü Konsolu

İş İstasyonu (Gemi Kont.)İş İstasyonu ((W)ECDIS) İş İstasyonu (CCTV) İş İstasyonu (Radar)

RadarSunucu

Sey. Radar (X-Band)

Otopilot

Temel Sistem Mimarisi

11 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Entegre Seyir Sistemine eklenecekDinamik Konumlandırma Sistemi

İtici Arayüz Birimi

İticiI/O

Gaz KoluI/O

Seri/NMEA Giri ş

DPT KontrolPaneli vejoystick

DPTİstemci

DPT kontrol &sergileme birimi

Temel Sistem Mimarisi

12 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Köprüüstü TarihçesiSonraki Adım: Sayısal Köprüüstü SistemiTemel Sistem Mimarisi

İşlevsellikKonsollarSonuç

13 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonlarıARPA(W)ECDISGemi KontrolOtopilotSensorler ve İndikatörlerCCTV DP (Dinamik Konumlandırma)

İşlevsellik

14 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Avantajları :

• Her İş İstasyonu her bir işlevi yerine getirebilir.

• Bir işlev için özellikle tahsis edilmiş “Kendine Özgü” İşİstasyonu değildir (Ör: Radar yada ECDIS Konsolu gibi)

• Ergonomi gereksinimlerini karşılar

• Personel tasarrufu sağlar (tek adam kullanımı)

• Yedeklenebilirlik sağlar

İşlevsellik- Çok Fonksiyonlu İş İstasyonları

15 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonu :

• Klas onaylı ürünler• Güçlendirilmiş PC• Güçlendirilmiş ve aydınlatmalı Klavye• Güçlendirilmiş İztopu• Müşteri İsteklerine göre seçilecek

(19”, 20.1” yada 23”) boyuttaGüçlendirilmiş TFT Display

Çözünürlük:1600 x 12001280 x 1024

• Tam Karartılabilme özelliği• Dokunmatik ekran seçeneği

İşlevsellik- Çok Fonksiyonlu İş İstasyonu

16 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

İşlevsellik

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonları

ARPA(W)ECDISGemi KontrolOtopilotSensorler ve İndikatörlerCCTV DP (Dinamik Konumlandırma)

17 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Sertifikalar/Uyumlu Standartlar:• IMO A.477(XII), A.694 (17),

A.813 (19), A.823 (19), A.278 (VIII)

• SOLAS H5 12G, 12J• IEC 60945, 61162-1, 60872,

60936• MED 96/98/EC• Wheelmark sertifikası

(Bureau Veritas)Dağıtık RADAR sistemiaşağıdakileri içermektedir:• RADAR Sunucular• RADAR İstemciler• RADAR Sunucu anten

bağlantısı (X-Band/S-Band)• ÇFİ ile Kontrol edilir• AIS Hedefleri sergilenebilir

İşlevsellik - ARPA

18 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

İşlevsellik

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonlarıARPA

(W)ECDISGemi KontrolOtopilotSensorler ve İndikatörlerCCTV DP (Dinamik Konumlandırma)

19 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Sertifikalar/Uyumlu Standartlar :• IHO / IMO S52 and S57• BA ARCS• IEC 61174• Wheelmark sertifikası

(Bureau Veritas)Arayüzler :• ARPA ile Arayüz

ARPA hedefleri sergilemeRaw radar sergileme

• OTOPILOT ile ArayüzWay-point tabloları

• AIS ile ArayüzAIS hedefleri sergileme

• SYS ile ArayüzTaktik Hedefleri sergileme

İşlevsellik – (W)ECDIS

20 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

İşlevsellik

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonlarıARPA(W)ECDIS

Gemi KontrolOtopilotSensorler ve İndikatörlerCCTV DP (Dinamik Konumlandırma)

21 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

• Bir çok farklı seyir sensörünübir ekranda sergiler ve bunlarla ilgili donanımların (indikatör,ripiter gibi) yerine geçer

• Her bir seyir sensörü yedekli ağ üzerinden seyir sunucularına bağlanmıştır

• Ağ üzerinden tüm seyir verileri ÇFİ’larına (ARPA, ECDIS gibi) dağıtılır

• Operasyonel modlar:

• Pruva modu• Takip modu• Aborda modu

• Gemi Kontrol ekranı aynızamanda OTOPLOT İMA olarak kullanılır.

İşlevsellik- Gemi Kontrol

22 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Çok Fonksiyonlu Displaylerle donatılmışBaşüstü paneli

• Dokunmatik ekranla farklısistemlere ait bilgilere ulaşılabilir

• Gemi Kontrol sistemindeki bilgiler vardiya personeli tarafından izlenir

Çeşitli Sayfa Örnekleri :

İşlevsellik- Gemi Kontrol

23 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

İşlevsellik

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonlarıARPA(W)ECDISGemi Kontrol

OtopilotSensorler ve İndikatörlerCCTV DP (Dinamik Konumlandırma)

24 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Farklı Kontrol Olasılıkları:

• Kontrol mevkileri :• Otopilot Kontrol Paneli• ECDIS Ekranı• Gemi Kontrol Ekranı

• Geçmişteki Pruva muhafazası sağlayan sistemlerden daha fazla işlev (Takip Modu, Aborda Modu gibi)

• Değişen durumlara uyabilen adaptif kontrol algoritması

• Aborda modunda tek elle kullanılabilen joystik imkanı

İşlevsellik- Otopilot

25 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

İşlevsellik

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonlarıARPA(W)ECDISGemi KontrolOtopilot

Sensörler ve İndikatörlerCCTV DP (Dinamik Konumlandırma)

26 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Müşteri tercihlerine göre seçim :

• ASELSAN

• Sperry / Litton / C.Plath

• Raytheon

• Furuno

• ELAC

• AGI

• Lambrecht

• Diğerleri

Proje İsterlerine göre seçim:

• Askeri

• Güçlendirilmiş COTS

• Ticari

Mevkii

Parakete

Meteo

İskandil

Cayro

AIS

İşlevsellik- Sensörler ve Göstergeler

27 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

İşlevsellik

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonlarıARPA(W)ECDISGemi KontrolOtopilotSensorler ve İndikatörler

CCTV DP (Dinamik Konumlandırma)

28 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Kontrol imkanları:• Çalıştırma ve kayıt• Kamera seçimi• Pan/Tilt/Zoom • Cam Sileceği

FO NetworkKameraKamera

CCTV Sunucu

İşlevsellik- CCTV

29 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

İşlevsellik

Çok Fonksiyonlu İş İstasyonlarıARPA(W)ECDISGemi KontrolOtopilotSensorler ve İndikatörlerCCTV

DP (Dinamik Konumlandırma)

30 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

• Deniz üzerinde bir tekne üç eksen üzerinde, altı farklı kuvvete maruz kalır: yaw, surge, sway, roll, pitch ve heave

• Dinamik konumlandırma sistemi bu kuvvetlerden sadece üçünü kontrol edebilir: yaw, surge ve sway

• Gemide üretilen güç ve hesaplanan akıntı dışında aşağıdaki ölçümlerde dinamik konumlandırma için gereklidir;

• Çevresel kuvvetler (rüzgar hızı & yönü)• Teknenin yönü & mevkii (mutlak/nisbi)• Harici kuvvetler (Kurtarma gemilerinde

çan gibi çeşitli kurtarma cihazlarının oluşturtuğu kuvvetler)

Wind

Akıntı

DalgalarHarici

KuvvetlerHeave

Pitch

Roll

Sway

SurgeYaw

İşlevsellik - DP

31 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Kontrol Sistemi

HMI

Kontrolör(ler)

DP Operatörü

İticiler/Tahrik Sistemi• Pervaneler & Dümenler

• Tünel Tipi İticiler

• Azimuth İticiler

• Tahrik Kontrol

Mevki Bilgisi• DGPS

• Laser

• Hidroakustik

• Gerili Tel

Güç Üretimi• Dizeljeneratörler

• Tevzi Tabloları

• Güç Yönetimi

Pruva ve Hareket Bilgisi• Cayro / Hareket Sensörleri

Çevresel Bilgiler• Rüzgar Sensörleri

İşlevsellik - DP

32 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Kullanıcı Arayüzleri

• Kontrol Paneli

• Joystick

• Gemi Kontrol GUI

İşlevsellik - DP

33 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

DP Sistem Mimarisi

DP-2 Kontrol Sistemi

Yedekli A ğ

DP Kontrolör 2

Sensörler16x NMEA

DP Kontrolör 1

Sensörler16x NMEA

İtici Arayüz Birimleri(TIU)

DP Kullanıcıİstasyonu 2

Joystickİstasyonu

Joystick Kontrolör

Sensörler16x NMEA

DP Kullanıcıİstasyonu 1

Dümen & PervaneSancak

Bas İtici 2Kıç İtici 2Baş İtici 1 Kıç İtici 1Dümen & Pervane İskele

TIU 1 TIU 2 TIU 3 TIU 4 TIU 5 TIU 6

İşlevsellik - DP

34 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

DP Sistem Arayüzleri

• Senseörler (NMEA-0183)• DGPS

• Diğer bir çeşit mevkii referans sistemi (ör: USBL) DP2 için

• Cayro

• Anemometre

• Hereket referans birimi

• Parakete

• İticiler (Analog/Dijital IO)• DP için çalışmaya hazır

• Gerçek rpm/pitch/thrust geri besleme

• Rpm/pitch/thrust komutu

• Gaz Kolu değerleri

• Diğer

İşlevsellik - DP

35 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Class-2 DP

İstenilen Mevki Korumanın sağlanması ve “single point of failure”yaratılmaması için gerekenler:

• Yedekli ana tahrik birimleri ve iticiler (en kötü senaryoda bile yeterli mevki muhafazası)

• Yedekli elektriki güç üretimi ve dağıtımı (En az 2 birbirinden bağımsız tevzi tablosu)

• Yedekli DP Kontrol sistemi (joystick birimi ile birlikte)

• Yedeklenebilirlik için çoklu sensörler:• Pruva (3 cayro)

• Mevkii (3, en az iki farklı çalışma prensibi ör: GPS ve USBL)

• Hareket referans birimi (2)

• Rüzgar sensörü (3)

İşlevsellik - DP

36 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

İşlevsellik - DP

DP Sistem İsterleri Tablosu

37 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Köprüüstü TarihçesiSonraki Adım: Sayısal Köprüüstü SistemiTemel Sistem Mimarisiİşlevsellik

KonsollarSonuç

38 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09Konsollar – Ergonomik tasarım

Ayakta kullanım

Oturarak kullanım

Klas/ANEP/IMO ve mü şteri isterlerine uygun boyutlar

Operatörler için:

39 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Müşteri isterlerine uyarlamak için

GemiKontrolModülü

KöşeModülü

Tekliİş İstasyonu

Modülüİkili

İş İstasyonu Modülü

Harita MasasıModülü

Geniş GFEEkipmanModülü

GemiKontrolModülü

Gemi KontrolModülü

Konsollar – Modüler konsept

Dar GFEEkipmanModülü

40 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09Konsollar – MİLGEM Köprüüstü

41 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

Köprüüstü TarihçesiSonraki Adım: Sayısal Köprüüstü SistemiTemel Sistem MimarisiİşlevsellikKonsollar

Sonuç

42 TASNİF DI�I

09.1

2.20

09

YALTES A.�.Kurtköy Yenişehir Mahallesi

Lale sok. No:834891 Pendik Istanbul

Tel: +90 216 482 30 60Fax: + 90 216 482 30 51

E-mail: [email protected]://www.yaltes.com

Savunmaya Milli Katkı...