anexo a- especificaciones para dragado ip00i2006

5/10/2018 Anexo a- Especificaciones Para Dragado Ip00i2006 - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/anexo-a-especificaciones-para-dragado-ip00i2006 1/14

ANEXO A- ESPECIFICACIONES TECNICAS

DRAGADO DE MANTENIMIENTO DEL CANAL NAVEGABLE DEL RIO MAGDALENASECTOR BARRANCABERMEJA (SANTANDER)- CALAMAR (BOLIVAR)

PRE- TERMINOS DE REFERENCIA

BOGOTA D.C. SEPTIEMBRE DE 2006

1



1 INFORMACION TECNICA Y DE REFERENCIA

En este capítulo se presenta, para mejor orientación de los PROPONENTES, lainformación técnica y de referencia sobre los equipos y trabajos por ejecutar. ElProponente o CONTRATISTA es el único responsable por las interpretaciones oconclusiones que pueda establecer de la información aquí suministrada.

En términos generales los trabajos consisten en la remoción y disposición final desedimentos del fondo del cauce del Río Magdalena del canal navegable donde seidentifique la obstrucción total o parcial con el fin de restablecer el paso de remolcadoreso botes de las distintas empresas navieras, en el río Magdalena en el sector comprendidoentre los Municipios de Barrancabermeja (Santander) y Calamar (Bolívar), mediante lautilización de los siguientes equipos:

-. La operación de la dragas hidráulicas de corte DHC-6 Y DHC-9 de propiedad deCORMAGDALENA.

.- La utilización de un convoy compuesto un remolcador y bote suministrados porCORMAGDALENA.

Todo lo anterior, enmarcado dentro de un Plan de Dragado elaborado y presentado por elCONTRATISTA a la INTERVENTORIA y debidamente aprobado por INTERVENTORIA ycon el visto bueno de CORMAGDALENA.

2



2. ESPECIFICACIONES TECNICAS

En este capítulo se presentan las normas que se han preparado en forma particular para

las obras de mantenimiento del canal navegable del río Magdalena entre las poblacionesde Barrancabermeja (Santander) y Calamar (Bolívar) y el retiro mecánico de barras desedimento.

Las especificaciones particulares son las siguientes:

2.1 REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO

2.1.1 TRABAJOS POR EJECUTAR. El Replanteo consiste en la localización, nivelación ycontrol permanente de las obras de dragado por ejecutar, siguiendo las referencias delproyecto suministradas por la INTERVENTORIA.

En estos trabajos de replanteo se incluyen las secciones batimétricas que deberá levantaren CONTRATISTA a todo lo largo de la obra de dragado y los trabajos que tendrá queejecutar en tierra para el control del abscisado y el posicionamiento de los equipos dedragado.

Así mismo, el CONTRATISTA deberá mantener miras o limnímetros en sitiosconvenientes, una al inicio del primer eje de un tramo de dragado y las restantes dondelas solicite la INTERVENTORia para establecer el nivel de agua en cualquier momentocon relación al datum del proyecto. En caso que esta norma se omita el INTERVENTORsuspenderá el dragado hasta que las miras se instalen convenientemente.

El CONTRATISTA deberá mantener en su organización el personal técnico necesario

para la localización, replanteo y referenciación permanente de las obras y para laslecturas de limnímetros según lo establecido en esta especificación.

La localización y acotamiento del proyecto se apoyará en los sistemas planimétricos yaltimétricos indicados en los planos del proyecto que deberán ser suministrados por laINTERVENTORIA. El CONTRATISTA deberá establecer y mantener en buen estadotodas las referencias topográficas, estacas, marcas y/o boyas de referenciación que seanrequeridas para la localización de los ejes del proyecto y para la adecuada ejecución deldragado y deberá restituir las que se dañen en el curso de las obras. El INTERVENTORentregará al CONTRATISTA en cercanías de cada tramo de dragado los puntosnecesarios materializados en el terreno a partir de los cuales podrá iniciar el replanteo delas obras de dragado por ejecutar.

La red básica de puntos topográficos deberá ser complementada por el CONTRATISTAen aquellos sectores donde la densidad de puntos sea insuficiente. Para ello deberádisponer como mínimo de una estación total que permita mantener los errores delocalización dentro de los rangos indicados a continuación: El máximo error de cierreadmisible para poligonales o triangulaciones de los levantamientos de replanteo del ejedel canal será mínimo de 1:2500 en distancia y e= 10N en ángulo expresado ensegundos, siendo “N” el número de vértices de la poligonal. El máximo error de cierre en

3



las nivelaciones para control de dragado expresado en milímetros será de 50K siendo “K”la longitud en kilómetros de las líneas de nivelación. Bajo ninguna circunstancia sepermitirá utilizar GPS como instrumento de nivel. En la ubicación de puntos de sondeo elerror máximo permisible es de ± 0.80m. las carteras de campo de los trabajosconvencionales correspondientes al replanteo serán presentadas por el CONTRATISTA al

INTERVENTOR para su revisión.

La aprobación por parte del INTERVENTOR de los trabajos Topográficos de replanteo ycontrol de las obras y los datos aproximados de localización dados en los planos deconstrucción no releva al CONTRATISTA de su responsabilidad sobre los defectos deconstrucción o incrementos en cantidades de obra, por efecto de los errores topográficosde localización y replanteo de las obras.

2.1.2 Medición y pago: El replanteo y los levantamientos de control de las obras no semedirán para efectos de pago. Su costo deberá ser incluido dentro del valor total delcontrato, ya sea en el ítem de dragado o en su porcentaje de administración del Contrato.

Dicho valor deberá incluir todos los costos en que incurra el CONTRATISTA parasuministrar el personal, herramientas, equipos, suministro de materiales y todos losdemás costos necesarios para la correcta localización y nivelación de la obra, de acuerdocon la solicitud escrita entregada al CONTRATISTA por la INTERVENTORIA yCORMAGDALENA.

2.2 SEÑALIZACIÒN PREVENTIVA

2.2.1 Descripción y alcance: Esta especificación se refiere al suministro de boyasprovisionales, señales luminosas, balizas o vallas de advertencia para la navegación yreflectores para trabajo nocturno durante el periodo de ejecución de las obras. Estas

señales se colocarán en sitios y en cantidades necesarias de acuerdo con el plano delocalización del sector a señalizar que deberá entregar la INTERVENTORIA medianteoficios.

El CONTRATISTA deberá mantener las señales luminosas todas las noches entre lashoras del atardecer y el amanecer, sobre todas las referencias topográficas cerca delcanal navegable cuando sean requeridas por el INTERVENTOR. También se deberántener señales luminosas sobre todas las boyas de tamaño y localización tal que pudieranponer en peligro la navegación o que la obstruyan. El CONTRATISTA será el únicoresponsable de todos los daños y perjuicios por no cumplir esta norma.

Adicionalmente, si se realiza trabajo nocturno, el CONTRATISTA deberá mantener del

atardecer al amanecer las luces y reflectores adecuados en los equipos, plantas y zonasde trabajo tanto en el río como en tierra para observación e inspección detallada de todoslos trabajos y frentes de obra.

El CONTRATISTA deberá suministrar toda la mano de obra, equipo y materialesnecesarios tanto para la colocación como para el mantenimiento de todas las señales detal forma que se garantice su correcto funcionamiento.

4



Las señales serán construidas de acuerdo con las normas de los manuales deseñalización y balizaje fluvial del Ministerio de Transporte. En cualquier caso, todas lasseñales deberán expresar claramente el tipo de prevención o peligro y deberán estardebidamente iluminadas a fin de garantizar su visibilidad en condiciones nocturnas.

El CONTRATISTA será el único responsable de mantener y cambiar oportunamente todaslas luces y demás señales que hayan sido sustraídas por terceras personas.

2.2.2 Elementos de señalización: La señalización mínima exigida se ceñirá a lasiguiente norma:

2.2.2.1 Señalización de aproximación: En proximidad del sector del río donde se estáefectuando el trabajo de dragado se instalarán vallas o balizas de prevención en tierra ano menos de 500 metros de distancia aguas arriba y aguas abajo del sector.

Estas señales estarán constituidas por una valla rectangular de color blanco con bordesrojos y una barra negra vertical en el centro. Junto a esta en las horas de la noche se

colocaran dos luces blancas en línea horizontal espaciadas como mínimo a un metro dedistancia.

En el sector comprendido entre la baliza de prevención y la zona de trabajo se colocaranluces amarillas cada 100 metros. En los últimos 10 y 50 metros antes de la zona de lostrabajos, las luces amarillas serán intermitentes.

2.2.2.2 Dragas y equipos de apoyo: La draga hidráulica dedicada a sus labores en lashoras de la noche, indicará su posición con una luz blanca en cada una de las esquinas,además de las luces normales de posición. Adicionalmente llevarán a una altura no menorde cinco metros sobre la casilla de mando dos luces rojas colocadas en línea vertical. Encaso de llevar amarrados al costado botes o planchones, estos llevaran también en cada

esquina una luz blanca a una altura no menor de 2 metros sobre la cubierta.

En las horas del día la draga en operación llevará en el mástil de proa dos bandera decolor negro y rojo respectivamente.

Cuando la draga hidráulica se encuentre atracada o amarrada a una orilla llevará lasseñales y luces mencionadas a excepción de las banderas y de las dos luces rojas.

Los planchones, grúas o unidades similares dedicadas a la colocación de la tubería yancladas en el sitio de trabajo, llevaran por la noche tres luces rojas colocadasverticalmente en un mástil a una altura no menor de cinco metros sobre la cubierta.

En caso de que estos equipos se encuentren atracados o amarrados a la orilla, llevaranen las horas de la noche una luz blanca en cada uno de los extremos del casco opuesto ala orilla y en este caso no deberán prender las luces rojas.

2.2.2.3 Tuberías de descarga: la tubería de descarga de la draga hidráulica que seencuentre flotando a lo largo del canal navegable llevará en toda su longitud dos lucesblancas en línea horizontal colocadas a unos intervalos no mayores de 100 metros de tal

5



forma que indiquen la longitud y dirección del sector interesado. En caso de cruzar elcanal navegable con la tubería, el intervalo se reducirá a 10 metros.

Si la descarga queda localizada en el cauce mayor del río, en el extremo de la tubería dedescarga se colocaran dos luces rojas en línea vertical separadas entre si no menos de

un metro. Cuando sea necesario desconectar temporalmente la tubería que atraviesa uncanal navegable se colocaran en cada extremo de las secciones de tubería, tres lucesrojas en línea vertical. Estas luces deberán ser retiradas tan pronto como sea conectadanuevamente la tubería.

2.2.2.4 Limites del canal navegable: en el sector donde se estén efectuando los trabajosde dragado, los límites del canal navegable serán claramente definidos así: del lado de lazona de trabajo se colocaran boyas y banderas rojas de día y luces rojas por la noche; enla orilla opuesta se colocaran banderas verdes de día y luces verdes por la noche.

Cuando el paso del canal navegable sea interrumpido temporalmente se colocaran dosluces superpuestas, roja arriba y verde abajo mientras dure la prohibición del paso. Al

autorizar nuevamente el paso quedara encendida únicamente la luz verde.

2.2.3 Medición y pago: las boyas, señales y vallas de advertencia no se medirán paraefectos de pago. Los costos asociados a estas actividades podrán ser incluidos dentro delanálisis unitario de los ítems de dragado hidráulico o en el porcentaje de administracióndel Contrato

2.3. DRAGADO HIDRÁULICO MEDIANTE EL USO DE LAS DRAGAS DHC-6 Y DHC-9

2.3.1 Descripción y alcance de los trabajos: Esta norma se refiere a la ejecución de lostrabajos de dragado con las dragas DHC-6 y DHC-9 y equipos accesorios de propiedad

de CORMAGDALENA de acuerdo con lo indicado en estos pliegos entre las poblacionesde Barrancabermeja (Santander) y Calamar (Bolívar), al transporte y disposición delmaterial dragado hasta las zonas de depósito ordenadas por la INTERVENTORIA, laconstrucción y realce de diques de confinamiento.

La ejecución del dragado con la draga DHC-9, se realizará cuando las zonas para eldepósito del material dragado se encuentren localizadas a una distancia igual o menor de400 m, del eje proyectado.

2.3.2 Generalidades: Los trabajos de dragado deberán ceñirse a las buenas practicas deconstrucción y ejecutarse de tal manera que no causen daños innecesarios a cultivos,estructuras, vías, servicios públicos, diques existentes, sistemas de drenaje o al medio

ambiente en general.

La composición aproximada de los sedimentos que se deberán dragar corresponden engeneral a arenas finas a medias con posibilidad de encontrar arenas gruesas y gravas.

Al planificar sus operaciones, el CONTRATISTA deberá tener en cuenta que podráencontrar piedras, raíces, troncos, tocones, basuras y otros obstáculos menoressumergidos, por los cuales no habrá pago por separado.

6



2.3.3 Plan de dragado y disposición del material: El CONTRATISTA antes de iniciar losdragados, someterá a la aprobación de la INTERVENTORIA una programación espacial ytemporal de los mismos y de la disposición del material con base en los diseños y

recomendaciones presentadas por CORMAGDALENA, tal como se encuentraespecificado en el presente pliego de condiciones. Dicho plan contendrá la secuenciaespacial de los trabajos, su programación en el tiempo, los métodos de construcción, losequipos que piensa emplear y un detalle de los volúmenes a dragar con sus distancias detransporte en cada frente. Los materiales se colocaran en las zonas indicadas por elINTERVENTOR previa autorización de CORMAGDALENA.

En los trabajos de dragado se utilizaran los botaderos autorizados por el INTERVENTOR,localizados en las cercanías de las márgenes del río Magdalena y debidamenteacondicionados mediante diques de confinamiento, canales para evitar la inundación delos lotes vecinos y vertederos hacia el río, labores que ejecutara el CONTRATISTA.

El CONTRATISTA debe evaluar el uso de las áreas previstas para disponer el materialdragado. En caso de considerarlo conveniente podrá sugerir modificaciones para susegura operación. Las cuales deberán ser aprobadas por el INTERVENTOR y contar conel visto bueno de CORMAGDALENA. En este caso, el CONTRATISTA deberá presentarlos diseños, planos, certificación de los dueños de los predios autorizando su uso ygarantizarle a CORMAGDALENA que los trabajos y el uso de estas zonas no implicaracostos adicionales al Contrato. CORMAGDALENA se reserva el derecho de aprobar o nolas zonas de deposito alternas, sugeridas por el CONTRATISTA.

La altura máxima del dique de confinamiento será la indicada por la INTERVENTORIA. ElCONTRATISTA podrá definir las otras dimensiones de los diques a construir, siempre ycuando garantice su capacidad para la retención del material dragado, siendo por tanto de

su responsabilidad la reparación y mantenimiento de los mismos durante el tiempo queeste siendo utilizado para el deposito del material. En caso de falla en los diques deconfinamiento, el CONTRATISTA deberá repararlos a su costa a la mayor brevedadposible, en caso de no hacerlo en INTERVENTOR podrá suspender el dragado mientrasel CONTRATISTA no haya reparado los diques, sin que por ello haya lugar alreconocimiento de pagos adicionales.

Para la construcción de los diques de confinamiento, el CONTRATISTA deberá manteneren la zona de los trabajos el equipo necesario para la construcción de los mismos y sucosto deberá estar incluido dentro del valor por m3 dragado.

2.3.4 Procedimientos de dragado: Los dragados se ejecutarán de acuerdo con los

alineamientos y secciones indicados en los planos del proyecto y/o será la indicada por laINTERVENTORIA y los materiales dragados se colocarán en las zonas de depósitopreviamente definidas por la INTERVENTORIA y aprobadas por CORMAGDALENA.

La sección típica que se deberá conformar, será la indicada por la INTERVENTORIA bajola aprobación de CORMAGDALENA.

7



Todo dragado o corte que hiciera el CONTRATISTA por fuera de la sección de diseño ode las tolerancias permitidas, ya fuera por negligencias o conveniencia de susoperaciones, correrá por su cuenta, y el INTERVENTOR la podrá suspender si lo estimaconveniente por razones técnicas o de otra índole.

En caso que dichos dragados pusieran en peligro la estabilidad de los taludes de la orillau otras estructuras, el CONTRATISTA tomará las medidas del caso, para protegerlos aentera satisfacción del INTERVENTOR. Estos gastos correrán por cuenta delCONTRATISTA.

El CONTRATISTA también reparará a su costa cualquier daño que cause a terceros pordragados excesivos o inadecuados, ejecutados en el fondo o en la orilla o, inundacionesa parcelas o fincas por la inadecuada disposición del material de dragado.

Cuando al dragar a las profundidades y anchuras especificadas se pusieran en peligrocualquier estructura, el INTERVENTOR podrá reducir la excavación en su proximidad. ElCONTRATISTA será el único responsable de los daños que causen si se desvía del

plano o de las instrucciones aprobadas.

Cuando por mala operación de los equipos, interrupciones no programadas o pornegligencia se presenten derrumbes o sedimentación en la sección de diseño, elCONTRATISTA deberá remover todo este material a su cuenta y riesgo.

El CONTRATISTA deberá mantener registros diarios de producción de las operaciones dedragado, los cuales serán verificados con el INTERVENTOR semanalmente o cada vezque este lo solicite. Deberán quedar Actas parciales de obra correspondientes a dichaverificación.

Para contar con un control continuo de la cota final alcanzada durante el dragado, el

CONTRATISTA deberá disponer permanentemente de una ecosonda debidamentecalibrada a borde de la draga, cuya antena estará sujeta al casco, en la proa de la draga.

Durante el tiempo de bombeo del material dragado, el CONTRATISTA deberá controlarsu tubería flotante y de tierra, para prevenir y corregir los posibles escapes que sepuedan presentar. Si estos fueran apreciables, el INTERVENTOR suspenderá eldragado hasta corregir la falla. Igualmente deberá garantizar el tráfico fluvial en la zonade los trabajos o donde pueda ser afectado dicho tráfico por la presencia de tubería yequipos de dragado.

2.3.5 Disposición del material dragado. De acuerdo con lo indicado y ordenado por laINTERVENTORIA y/o el Supervisor Ambiental, de acuerdo con el Plan de manejo

ambiental, el material dragado será transportado y colocado en las zonas de depósito dematerial. El CONTRATISTA está obligado a dejar el material sin sobre costo hasta unadistancia de 400 metros medidos en línea recta entre el centro de gravedad de la draga yel tubo. La INTERVENTORIA no reconocerá al CONTRATISTA volúmenes dragadoscuando estos no se depositen a la distancia solicitada. Cuando fuere indicado u ordenadopor el INTERVENTOR construir diques sin compactar con el material del dragado para elcontrol de las inundaciones o para otros fines, el CONTRATISTA los colocará en formacontinua y a la altura apropiada.

8



El transporte del material dragado se hará por bombeo a lo largo de tuberías flotantes yde tierra. El CONTRATISTA deberá disponer de suficiente cantidad de ambas, paracambiar de zonas de disposición cuando sea necesario.

Cualquier material que deposite el CONTRATISTA fuera de las zonas indicadas,ordenadas o aceptadas por el INTERVENTOR deberá ser removido por aquel a su costa,si éste último se lo exigiera. Si el CONTRATISTA se negara o demorase en hacerlo, laCorporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena – CORMAGDALENA -podrá retirarlo y deducir el costo de este trabajo de las sumas que se adeudaran o se lepudieran adeudar al CONTRATISTA.

2.3.6 Tolerancia. Las tolerancias admisibles para la aceptación de los trabajos dedragado serán los siguientes:

2.3.6.1 Tolerancia horizontal: La sección dragada no deberá diferir en mas de 1.50 m de

la sección de diseño.

2.3.6.2 Tolerancia vertical: Las cotas finales del fondo no deberán diferir en mas de 50centímetros de las del proyecto.

2.3.7 Clasificación. Para efectos de pago, los trabajos de dragado se clasifican así:

Dragado dentro de las líneas del proyecto: Se pagará de acuerdo con el valor unitarioconsignado por el CONTRATISTA en su propuesta.

Dragado por fuera de las líneas del proyecto pero dentro de las tolerancias: Se pagará el40% del valor unitario consignado por el CONTRATISTA en su propuesta.

Sobre dragado por fuera de las tolerancias: No se pagará.

2.3.8 Medición. Todos los dragados serán medidos utilizando un ecógrafo tipoRaytheon 719 o similar, aprobado por la INTERVENTORIA, con base en las áreas de lassecciones transversales del proyecto; el posicionamiento de los puntos del sondeo seefectuará con un posicionador que opere con tiempo real diferencial mediante señales desatélite.

El espaciamiento entre las secciones transversales será el mismo que ejecute elINTERVENTOR para que los volúmenes no se afecten sensiblemente por razón de lasedimentación, según lo ordene el INTERVENTOR. Dicha distancia no será superior a

25 metros.

Los ecosondeos de predragados se realizarán como máximo un día antes de la iniciacióndel dragado. Los ecosondeos de posdragado se tomarán con una diferencia de tiemporespecto al dragado de la sección correspondiente, máximo de un día o 30 m de avancede la draga, y simultáneamente por la INTERVENTORIA y el CONTRATISTA.

9



No deben realizarse ecosondeos que queden cortados por la tubería de la draga y lassecciones de posdragado se realizarán por popa de la draga, en ningún caso por la proa.

Una vez verificada las secciones transversales de posdragado, que deberán ejecutarseindividual pero simultáneamente por la INTERVENTORIA y el CONTRATISTA, se

realizarán de la misma manera ecosondeos longitudinales de comprobación a lo largo deleje y de los bordes de la base inferior de la sección de diseño, superior en por lo menos50 m, en ambos extremos, a la longitud abarcada por los sondeos transversales. ElCONTRATISTA deberá entregar al INTERVENTOR otros registros de sonda yposicionamiento, digitalizados en formato ASCCII, además del rollo de ecosonda, elplano batimétrico, y las secciones transversales indicadas por el INTERVENTOR. A mastardar semanalmente, y mediante acta firmada conjuntamente, el INTERVENTOR y elCONTRATISTA calcularán los volúmenes de dragado ejecutados durante la semana detrabajo de lunes a domingo; cualquier discrepancia en la estimación del volumen semanaldragado deberá dirimirse al día siguiente (martes) de la firma del acta por parte delDirector de INTERVENTORIA y el representante Legal del CONTRATISTA.

Si en los ecosondeos longitudinales de comprobación apareciera material sin dragar entresecciones transversales, el CONTRATISTA lo removerá antes de la recepción de la obrarespectiva.

Para propósito de recibo de obra, el CONTRATISTA deberá tener en cuenta que no sepodrán recibir secciones parciales, sino secciones completamente dragadas en anchura yprofundidad. Adicionalmente, cuando las secciones de posdragado no cumplan loscriterios de aceptación dentro de las tolerancias especificadas, se le retendrá alCONTRATISTA la totalidad del volumen dragado entre las secciones aceptadas.

Siempre que se cumplan las condiciones anteriores, se harán recibos parciales de obrapor sectores y su recibo y aprobación definitiva quedarán condicionados a la entrega total

del trabajo programado para un sector, con base en los diseños entregados porCORMAGDALENA a la INTERVENTORIA.

Si antes de que se termine el contrato ocurre agradación en cualquier sector ya recibido,incluyendo agradación del fondo por escurrimiento del material de los taludes, elINTERVENTOR y CONTRATISTA podrán acordar un redragado a los precios delcontrato, dentro de las limitaciones presupuestales del mismo, y con las mismasespecificaciones originales.

Siempre se determinarán los volúmenes por medio de comparación de seccionesbatimétricas de predragado y posdragado. La unidad de medida será el metro cúbicocompleto del material excavado de su posición original. El volumen de dragado será el

resultado de aplicar la fórmula del prismatoide:

Donde:V = Volumen dragadoA1 = Area dragada en la sección de control 1A2 = Area dragada en la sección de control 2L = Distancia entre las secciones de control 1y 2.

10



Las mediciones y su aprobación deberán realizar diariamente.

Así mismo, sólo si no es posible cuantificar los volúmenes dragados mediante elprocedimiento descrito en esta norma, la INTERVENTORIA podrá cuantificarlos mediantela determinación del volumen dragado, en el sitio de descarga. En todo caso es

indispensable, así no se realice este tipo de mediciones que se efectúe un levantamientotopográfico previo (planimétrico y altimétrico) y un levantamiento topográfico posterior a ladisposición del material. Igualmente, el INTERVENTOR de común acuerdo con elCONTRATISTA, con base en las características del material, en los ensayos dellaboratorio y en la forma como se haya dispuesto este, descontará un porcentaje alvolumen total calculado para tener la humedad y la relación vacíos.

No se medirán los cortes que el CONTRATISTA haya efectuado fuera de las líneas delproyecto o de las autorizadas u ordenadas por el INTERVENTOR, ya sea por negligencia,por conveniencia o por la forma de operación de sus equipos.

2.3.9 Pago. Los trabajos de dragado se pagarán de acuerdo con su clasificación, y

deberán cubrir todos los costos de movilización y desmovilización de equipos, controltopográfico, señalización preventiva del canal navegable, dragado y transporte delmaterial hasta las zonas de rellenos o de desecho hasta 500 metros de distancia, deacuerdo con el Plan aprobado de dragado y disposición del material, los costos derellenos hidráulicos para conformación de diques, conservación y operación de la draga,equipos auxiliares y accesorios, regulación del tráfico fluvial, dragados fuera de las líneasdel proyecto, extracción de obstáculos menores para la operación de los equipos,reparación de daños causados a taludes y/o estructuras, derivados del Plan de manejoambiental y todos los demás costos directos e indirectos y riesgos necesarios para lacorrecta ejecución de los trabajos, así como la administración, los imprevistos y lautilidad para el ítem.

No Item de pago Unidad

1 Dragado Hidráulico mediante el uso de la draga de propiedad deCORMAGDALENA

M3

2.4 CELADURÍA FÍSICA Y TÉCNICA DE LAS DRAGAS DE PROPIEDAD DECORMAGDALENA Y SUS EQUIPOS DE APOYO

2.4.1 Alcance. Esta especificación se refiere al costo reconocido al CONTRATISTA porconcepto de disponibilidad del personal mínimo requerido para realizar la celaduría físicay técnica de los equipos de propiedad de CORMAGDALENA y en el sitio en que se

encuentren entre las poblaciones de Barrancabermeja (Santander) y Calamar (Bolivar)durante el plazo de ejecución del contrato.

2.4.2 Medida y Pago. La medida para el pago de la celaduría física y técnica serán losdías contados durante el plazo del Contrato que el CONTRATISTA suministre el recursohumano e insumos necesarios para realizar la celaduría física y técnica de los equipos depropiedad de CORMAGDALENA a fin de garantizar la seguridad de operación de lasdragas de acuerdo con su manual de operación.

11



Para el reconocimiento de los días de celaduría física y técnica se tendrá en cuenta losiguiente:

Los días considerados como celaduría física y técnica se contarán a partir de la fecha en

que ocurra cualquiera de los siguientes eventos:

A partir del día de suscripción del acta de iniciación del contrato, si CORMAGDALENA noha indicado el primer sector a dragar.

Luego de la terminación de cualquier sector, si CORMAGDALENA no ha indicado en esteplazo el siguiente sector a dragar.

Cuando estando en operación las dragas la INTERVENTORIA solicite la suspensión delos trabajos por considerar que no es conveniente el dragado.

Si por daño grave en los equipos que hagan imposible adelantar las actividades de

dragado, CORMAGDALENA y/o la INTERVENTORIA a su criterio ordenarán alCONTRATISTA efectuar trabajos de celaduría física y técnica.

Cuando después de cuatro días de cancelación del ítem “Maniobras con draga depropiedad de CORMAGDALENA”, el CONTRATISTA no haya podido iniciar la actividadde dragado, por causas no imputables al CONTRATISTA.

Se cancelará por día en celaduría técnica de la dragas DHC-6 Y DHC-9, con susrespectivos equipos de apoyo.

No. Ítem de pago Unidad

2 Celaduría física y técnica de las dragas DíaPropiedad de CORMAGDALENA

2.5 MOVILIZACIÒN DE DRAGAS DE PROPIEDAD DE CORMAGDALENA

2.5.1 Descripción: Esta especificación se refiere a los costos de transporte e instalaciónen que incurrirá el CONTRATISTA por colocar los equipos que serán empleados para eldragado como son la draga DHC-6 Y DHC-9 y sus equipos de apoyo. La movilización delos equipos se hará a los sitios del canal navegable del río Magdalena indicado por laINTERVENTORIA dentro del tramo previsto en esta contratación como zona de trabajo.Así mismo, la norma incluye los costos de desmovilización a la terminación del contratode acuerdo con la ubicación final que de CORMAGDALENA a los equipos de su

propiedad.

2.5.2 Alcance: El CONTRATISTA estimará el valor del transporte y todos los demáscostos que puedan causarse por colocar los equipos en los sitios del proyecto indicadospor escrito por la INTERVENTORIA, desde el sitio donde se encuentren los equipos hastael sector de los trabajos, así como el costo de las posibles movilizaciones internas encualquier dirección en la zona de trabajo, como resultado de la secuencia de los trabajosdefinidos por CORMAGDALENA y entregados a la INTERVENTORIA.

12



Así mismo se refiere a los costos de desmovilización a la terminación del contrato deacuerdo con la ubicación final indicadas por CORMAGDALENA de la Draga DHC-6 yDHC-9 y equipos de apoyo.

2.5.3 Medida: La medida del presente ítem serán los días utilizados en que mínimo selaboren ocho (8) horas diarias para movilización de los equipos desde el sitio donde seencuentre la draga DHC-6 y DHC-9 equipos de apoyo.

2.5.4 Pago: El pago será la única compensación que recibirá el CONTRATISTA por todoslos gastos de personal y equipos en que incurra así como la administración, imprevistos,riesgos y utilidad que se causen para el transporte de los equipos entre los sitios delproyecto indicados por la INTERVENTORIA, también contempla los costos de transportehasta el sitio final de los equipos indicado por CORMAGDALENA.

No. Ítem de pago Unidad3 Movilización de dragas de propiedad de CORMAGDALENA y

equipos de apoyoDía

2.6 MANIOBRAS CON LA DRAGA DHC-6 Y DHC-9

2.6.1 Alcance. Esta especificación se refiere al costo reconocido al CONTRATISTA porconcepto de personal, equipos y materiales para realizar las maniobras que éste ejecutecon las dragas DHC-6 y DHC-9 y sus equipos de apoyo, una vez impartida la orden de laINTERVENTORIA aprobada por CORMAGDALENA, para el inicio de un nuevo sitio detrabajo y una vez concluida la actividad contemplada en el ítem 3 “ Movilización de las

dragas de propiedad de CORMAGDALENA y equipos de apoyo”. Se reconocerá esteítem al CONTRATISTA, por día, a partir del primer día en que la draga se encuentre en elsitio de dragado y hasta un máximo de cuatro (4) días consecutivos. Se entiende pormaniobras las labores de acople de tubería, ubicación de la descarga en el sitioautorizado por la INTERVENTORIA para la disposición final de los sedimentos y elposicionamiento de la draga para el inicio de la actividad de dragado.

Si pasados los cuatros (4) días consecutivos el CONTRATISTA no ha iniciado laactividad de dragado no se reconocerá ningún ítem de pago, hasta tanto no inicie laactividad de dragado.

2.6.2 Medida. La medida del presente ítem serán los días contados a partir de la

finalización de la movilización y hasta un máximo cuatro (4) días consecutivos utilizadospor el CONTRATISTA para las maniobras que ejecute con las dragas DHC-6 y DHC-9 ysus equipos de apoyo. Se contempla como día de maniobras aquel que cumpla con lossiguiente requisitos.

.- Que las dragas y sus equipos de apoyo se encuentren ubicados en el nuevo sitio detrabajo ordenado por la INTERVENTORIA y CORMAGDALENA.

13



.- Que como mínimo se labore en maniobras ocho (8) horas al día.

Si se laboran mínimo ocho (8) horas en el día se reconocerá el valor de un díacontemplado en el ítem 4 “Maniobras con la draga de propiedad de CORMAGDALENA”.

Si se laboran menos de ocho (8) horas en el día, se reconocerá el valor proporcional delítem 4 “Maniobras con la draga de propiedad de CORMAGDALENA”

Si se labora menos de una (1) hora en el día, no habrá ningún reconocimiento de pago alCONTRATISTA por concepto del ítem 4 “Maniobras con las dragas de propiedad deCORMAGDALENA”.

Si se laboran más de ocho (8) horas después de cumplidas la ocho (8) horas de un díacontempladas en este ítem, se le reconocerán por horas ejecutadas al valor equivalente a1/8 del valor del ítem 4 “Maniobras con las dragas de propiedad de CORMAGDALENA”.

2.6.3 Pago. El pago será la única compensación que recibirá el CONTRATISTA por todos

los gastos de personal, equipos y materiales en que incurra así como la administración,imprevistos, riesgos y utilidad que se causen por las maniobras de la Draga DHC-9 y susequipos de apoyo en los sitios de trabajo indicados por la INTERVENTORIA y aprobadospor CORMAGDALENA.

No. Ítem de pago Unidad4 Maniobras con las dragas de propiedad de CORMAGDALENA

y equipos de apoyoDía

14

anexo a- especificaciones para dragado ip00i2006

Documents