velkommen til hempel

Post on 11-Jan-2016

71 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

DESCRIPTION

Velkommen til Hempel. Hempel Yacht Dag Andre Hoem. Superglatt. Glide Speed Et hardt Bunnstoff med Teflon, spesielt egnet for regattaseiling og ekstreme hastigheter. Glide Cruise Samme egenskaper som selvpolerende Bunnstoff men med Teflon som gjør overflaten ”glattere”. Stort utvalg. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Velkommen til Hempel

Hempel Yacht

Dag Andre Hoem

Superglatt

Glide Speed Et hardt Bunnstoff med Teflon, spesielt egnet for regattaseiling og ekstreme hastigheter.

Glide CruiseSamme egenskaper som selvpolerende Bunnstoff men med Teflon som gjør overflaten ”glattere”

Stort utvalg

BåtpussHvor skal vi starte?

• Vask alltid fra vannlinjen og opp til og med overbygget/innvendig (åpne båter)

• Avslutt med og spyle bunnstoffet

• Grunnen er selvfølgelig at vi vil ha en ren flate for Bunnstoffet

Vasking av Båt/anti skli mønster

• Kartlegge hvilket produkt

Når skal det Rubbes?

HVORDAN

• Manuelt -Maskin

Polering/forsegling

Hva skal vi bruke

• Polish (Custom Marine)

• Teflon voks

Anti skli dekk

• Vask dekket/dørken

• Tilfør voks

• Lettere og holde rent

Polering/vedlikehold av spesial overflater som alu/pvc

• Silikonfri olje

Teak dekk

Teak Dekk

• Alle Hempel’S Oljer og Lakker går på toppen av Sikaflex 290DC (testet av Sika)

• Husk tørketid etter sliping ( 2 til 3 uker )

Lakkerte flater/detaljer Favourite Varnish

En lakk til tre i bevegelse – lett å påføre, tørker raskt. Classic VarnishEt must for trebåtentusiater. Til tre i bevegelse.

Dura Gloss Varnish og Dura Satin VarnishBlank eller matt lakk til båtens innvendige overflater og detaljer i tre.

Diamond VarnishDen mest slitesterke lakken til tre som ikkeer i bevegelse.

Kalesjer/sprayhood

Bunnstoffer

Bunnstoffer 2008

• Basic • Hard Racing White/Ultimate• Mille White/Ultimate• Blakes• Mille Drive• Alu Safe• Glide Speed• Glide Cruise

Hva skal jeg bruke

• Bløtt, Hardt, Selvpolerende?

• Smitter bunnstoffet av?

• Lar det seg løse opp med rødsprit?

• I de fleste tilfeller Selvpolerende

Sesongen 2008

• Bløtt Bunnstoff 0-15 knop

• Kjent som ”kobberstoff

• Hempel Basic

Sesongen 2008

• Hardt Bunnstoff 0-100 knop

• Hard Racing White/Ultimate

• Glide Speed

Sesongen 2008

• Selvpolerende Bunnstoff 0-45 knop

• Mille White/Ultimate

• Glide Cruise

Sesongen 2008

• Aluminiums Båter / Drev/ Påhengsmotor

• Alu Safe

• Mille Drive

Husk IKKE Kobberholdig Bunnstoff

Bunnbehandling ny båt.

1. Vask båten grundig med Yacht Cleaner og vann.2. Avfett båten med Degreaser3. Mattslip med 120 papir ( gjerne våtslip for å slippe støv )4. Spyl av alt slipestøv5. Avfett båten en gang til med Degreaser 6. Rull på Light Primer ( hvit skrog begynn med grå primer ) La den tørke se

boksen for tørketid mot temperatur.7. Neste strøk Light Primer ( legg helst 4- 5 strøk med Light Primer ) 8. Når siste strøk med Light Primer påføres skal den kjennes ut som baksiden på

maskeringstapen . 1 til 2 timer9. Da rulles første strøk bunnstoff på. La dette tørke før påføring av neste strøk.10.Det anbefales å legge 2 strøk med hardt bunnstoff første sesong. 11.Bruk ( Glide Speed eller Hard Racing Ultimate )12.La båten stå på land ca 2 uker slik at Light Primeren får herdet helt ut.13.Din båt er nå behandlet både mot osmose og begroning.

Påføring bunnstoff brukt båt.

1. Vask båten grundig med høytrykk eventuelt Yacht Cleaner og vann.2. Mattslip med 120 papir ( våtslip ) Gjelder kun hardt bunnstoff 3. Spyl av alt slipestøv4. La båten tørke5. Rull første strøk bunnstoff på. La dette tørke før påføring av neste strøk.6. Det anbefales å legge 2 strøk med bunnstoff hver sesong. 7. Bruk Glide Speed eller Hard Racing Ultimate om du ønsker hardt bunnstoff.8. Bruk Glide Cruise eller Mille Ultimate om du ønsker selvpolerende bunnstoff9. Husk hardt bunnstoff kan ikke legges oppå selvpolerende uten først å spyle av

så mye som mulig for så å prime med Yacht Primer.

Mest kjente årsaker til Bunnstoff avskalling

• Ikke overholdt overmalings intervall

• Mangelfull grunning

• Malt på fuktig overflate

• Malt i for lav temperatur

• Ikke tilstrekkelig rengjøring mellom bunnstoff strøkene

• Valgt feil type bunnstoff.

Primer/grunning

• Yacht Primer (tre-stål-”glassfiber”)

• Light Primer (Glassfiber-stål-aluminium)

• High Protect

• Sealer 599 (kryssfiner-mykplast-betong-ferrosement)

• HUSK MALINGS INTERVAL

Lakkering

• Farvolin Multicoat

• Brilliant

• Poly best

• Pro System

Verneutstyr

• Dette er meget viktig!!

Basisinformasjon

SPØRSMÅL

Ring gjerne Dag Andre Hoem Tlf. 900 78000 for mer informasjon eller veiledning.

top related