trabajo mantenimiento tbm

INFORME 1Proceso secuencial de tunelacion con TBM

(Tunnel Boring Mechanical)

MARIO BAHAMON

RAFAEL ANDRES HERRERA CASTAÑEDA 299334

Trabajo presentado en la asignatura: MANTENIMIENTO INDUSTRIALProfesor: DUVIER JAIRO LUGO ROJAS

NEIVA HUILAUNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIAPROGRAMA: INDUSTRIAL

10 – 02 – 2015

No

Si

Diagrama de flujo (Operaciones de la TBM)

Inicio

Fin

Excavar (manualmente)

Anclar los primeros anillos

de dovelas

Introducir la TBM

Sujetar la TBM (Grippers)

Excavar (cabeza de corte de la

TBM)

Recoger material excavado

Soltar la TBM (Grippers)

Impulsar cabeza de corte.

Anclar anillos de dovelas

Revisar fallas

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Descripción de las operaciones de la TBM

1. Se realiza una excavación primaria donde no se utiliza la TBM, para así generar el espacio necesario para la cabeza de corte y así mismo tener el espacio para sujetarse a través de los grippers.

2. Se anclan los anillos de dovelas que sirven como base para los carriles de movimiento de la TBM, por lo que la dovela inferior o base debe tener la superficie totalmente plana para así facilitar el movimiento requerido por los carriles.

3. Se introduce la parte delantera de la TBM para así comenzar la excavación.4. Se sujeta la parte delantera de la TBM a través de dos grippers los cuales

son controlados de manera hidráulica ya sea para sujetar o soltar.5. luego de estar asegurada la TBM, se pone en funcionamiento la cabeza de

corte la cual consta de discos cortadores simples y dobles, los cuales a través de la rotación y el impulso de los cilindros de propulsión principales van aumentando la profundidad de la excavación. “la profundidad es dependiente del largo de los cilindros de propulsión”

6. A la vez que la cabeza de corte está girando, también van girando los rastreles para depositar el material excavado sobre una tolva que lo direcciona hacia una banda transportadora y así poder llegar a los diferentes remolques de almacenamiento.

7. Luego se colocan los respectivos anillos de dovelas a través de un erector, para así tener la base durante toda la excavación.

8. Se sueltan los grippers para poder dar el siguiente paso.

Grippers expandidos Grippers comprimidos

9. Ya estando libre la parte delantera de la TBM, a través de los cilindros auxiliares de propulsión impulsan esta parte; lo que hace que los cilindros principales de propulsión regresen a su posición inicial.

10.En el caso de que exista algún tipo de falla se revisa hasta la puesta en marcha de la máquina, de lo contrario el proceso se volverá a repetir a partir del punto 4 hasta la finalización del túnel.