legende - bayern...verlärmung von wald mit besonderer bedeutung für die erholung intensitätsstufe...

Post on 31-Dec-2020

4 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

0,0

15,0

20,0

29,4

5,0

10,0

25,0

Verlust/erhebliche Beeinträchtigung vonVorkommen von Arten mit Rote-Liste-Status

1 (BY, D), die nicht streng geschützt sindkm 5+20

Hohe Neuverlärmung/zusätzlicheVerlärmung von Wohn- und

Mischgebieten, Sondergebieten undBereichen mit Erholungs- und

WohnumfeldfunktionFlächenverlust von Wald mit besonderer

Bedeutung für die Erholung –Intensitätsstufe Ikm 0+50 - 2+96

Hohe Neuverlärmung/zusätzlicheVerlärmung von Wohn- und

Mischgebieten, Sondergebieten undBereichen mit Erholungs- und

Wohnumfeldfunktion

Hohe Neuverlärmung/zusätzlicheVerlärmung von Wohn- und

Mischgebieten, Sondergebieten undBereichen mit Erholungs- und

Wohnumfeldfunktion

Inanspruchnahme von Flächen mitbekannten Bodendenkmälern

km 5+58 - 6+03

Inanspruchnahme von Flächen mitbekannten Bodendenkmälern

km 25+92 - 25+95

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für den Immissions- und

Klimaschutzkm 3+56 - 5+58

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für den Immissions- und

Klimaschutzkm 6+16 - 7+66

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für den Immissions- und

Klimaschutzkm 9+60 - 10+76

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für den Immissions- und

Klimaschutzkm 12+11 - 12+86

Verlust/erhebliche Beeinträchtigung vonVorkommen von Arten mit Rote-Liste-Status

1 (BY, D), die nicht streng geschützt sindkm 5+86

Zerschneidung bedeutender großräumigerWanderkorridore

ca. km 12+32

Zerschneidung bedeutender großräumigerWanderkorridore

ca. km 24+90

Durchfahrung Trinkwasserschutzgebiet(WSZ) Zone II

km 25+21 - 28+42Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für den Immissions- und

Klimaschutzkm 20+57 - 22+20

Inanspruchnahme von Flächen mitbekannten Bodendenkmälern

km 9+46 - 9+49

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für die Erholung –

Intensitätsstufe Ikm 3+45 - 5+58

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für den Immissions- und

Klimaschutz km 0+50 - 3+00

Zerschneidung bedeutender großräumigerWanderkorridore

ca. km 10+67

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für die Erholung –

Intensitätsstufe Ikm 12+00 - 12+67

Durchfahrung sehr hoch bedeutsamerLandschaftsbildeinheit "Allee Garmischer

Autobahn"km 11+93 - 11+98

Hohe Neuverlärmung/zusätzlicheVerlärmung von Wald mit besonderer

Bedeutung für die Erholung –Intensitätsstufe I

Hohe Neuverlärmung/zusätzlicheVerlärmung von Wald mit besonderer

Bedeutung für die Erholung –Intensitätsstufe I

Hohe Neuverlärmung/zusätzlicheVerlärmung von Wald mit besonderer

Bedeutung für die Erholung –Intensitätsstufe I

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für die Erholung –

Intensitätsstufe Ikm 6+14 - 7+68

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für die Erholung –

Intensitätsstufe Ikm 10+97 - 11+80

Inanspruchnahme von Flächen mitbekannten Bodendenkmälern

km 7+35 - 7+45

Hohe Neuverlärmung/zusätzlicheVerlärmung von Wald mit besonderer

Bedeutung für die Erholung –Intensitätsstufe I

Flächenverlust von Wald mit besondererBedeutung für den Immissions- und

Klimaschutzkm 22+79 - 28+60

´ 0 500 1.000 1.500 2.000 2.500250Meter

Die dargestellten Wirkungsbänder stellen keinen räumlichen Abstandvon Wirkungen zur Trasse dar (Reichweite), sondern gebengraphisch die auf den Trassenbereich projezierten Umweltwirkungenwieder. Die Häufung der Bänder macht Konflikschwerpunkte übermehrere Schutzgüter hinweg optisch gut fassbar. Die Textfelderbenennen die Konflikte stichwortartig und geben ggf. die Lage durchAngabe der Kilometrierung an.

Hinweis:

Machbarkeitsstudie A99 SüdabschnittVereinfachte Umweltverträglichkeitsstudie

| | TalbrückeOberirdische Trassenführung mit KilometrierungGrünbrücke

Bergmännische TunnelbauweiseOffene Tunnelbauweise / Tunnelportal

Legende

ÆÆ

Schutzgutbezogene Konflikte

Technische Planung▬

▬Ø

LärmschutzmaßnahmenVVVVVVVVVV

Autobahnknoten mit Bezeichnung

Rückbau bestehender Autobahn

Grenze des UntersuchungsgebietesSonstige Darstellungen

K1

X X X

Konflikt mit sehr hohem Raumwiderstand

Konflikt mit äußerst hohem Raumwiderstand

Schutzgut Tiere und Pflanzen

Schutzgut Menschen

Schutzgut Wasser

Schutzgut Landschaft

Schutzgut Klima und LuftSchutzgut Kulturgüter

BAB A 99 MünchenAutobahnring Südabschnitt

Maßstab

Variante D3

Unterlage

Blatt Nr.

Datum Namebearbeitet

gezeichnet

geprüft

gpprsa

Vereinfachte UVS - Konfliktschwerpunkte

1 : 25000

Datum NameArt der ÄnderungNr.

M:\16360\08-GIS\MXD\Phase_3\Konfliktkarten\Konfliktkarte_Variante_D3.mxd

Planersteller:

Machbarkeitsstudie vom 30.07.2010

Machbarkeitsstudie im Auftrag desFreistaats Bayern,

Autobahndirektion Südbayern

Planungsgemeinschaft A 99 Südabschnitt

Planersteller: OBERMEYER Planen + Beraten GmbH - Hansastr. 40 - 80686 München

OBERMEYERPlanen + Beraten GmbH

SCHMITT STUMPFFRÜHAUF UND PARTNER

FROELICH & SPORBECK WAGNER & PARTNER MUVEDA

lo

Luftbilder, Geodaten: © Bayerische Vermessungsverwaltung

8

6.1

Juli 09Juli 09Juli 09

Für die Planungsgemeinschaft

Edmund LochbihlerHansas tr aße 40, 80686 Mü nchen , Tel. : 08 9 / 5799- 0

top related