lars gemzøe, associate partner gehl architects bløde cykelbyer · world class streets ... nyc...

Lars Gemzøe, associate partner

Gehl Architects

Bløde cykelbyer

Nye udfordringer

• Sundhed og fedme-epidemi

• Mobilitet og trængsel

• Miljøet og global opvarmning

Gå

Offentlig transport Byrum

Bæredygtig brug af byens rum Adgang for alle Mobilitet for alle

Cykle

Gå

Cykle

1. Bløde byer - Cykelbyer 2. Cykelkultur 3. Cykel infrastruktur 4. Kan andre byer….regioner?

Bløde byer - cykelbyer

En by af kørende objekter….eller

…en by fuld af mennesker = ansigter på gaden!

Cykling er meget mere end transport

Individuel transport for alle

Det er grønt! - ingen støj og forurening

Det er sundt Det er billigt

Det er godt for dig, for byen og for alle andre

Fodgængere og cyklister er i familie med hinanden

Vi kan let blive fodgængere

Dør til dør transport

Det er let at tage cyklen med …næsten overalt

Cyklister og fodgængere er byliv

Vi kan bruge alle

vore sanser

På cykel oplever

vi meget mere

end i en bil

Hardware Software

Opbygge cykelkultur Kampagner Events

Software

Business-folk cykler…

…cellister cykler…

..sure og søde cykler….

…indvandrere cykler….

…mødre cykler.…

…og fædre cykler.…

…børn og voksne cykler…

…og familier cykler…

…institutioner cykler…

…kærester og andet godtfolk cykler….

Alle cykler - sommer.…

70 % fortsætter om vinteren

…og vinter

Vi cykler ikke i specielt cykeltøj

…i mange andre lande er det kun entusiaster i Tour de France outfit, der cykler

…eller andre mandlige vovehalse, der frister livet

Vi begynder tidligt….

…og kan fortsætte længe

85 år 92 år

Kampagner Pas på blinde vinkler

København

Kampagner Pas på blinde vinkler

��

Gratis morgenmad til pendlerne!

København

Hvorfor cykler københavnerne? Er det på grund af miljøet?

Københavnerne,

der cykler sparer

byen for over

90.000 t CO2 om

året

1% siger ja

Københavns cykelregnskab2006

Af økonomiske årsager?

6% siger ja

Københavns cykelregnskab2006

Er det for at få motion?

19% siger ja

Københavns cykelregnskab2006

Er det fordi det er hurtigt, let og bekvemt?

61% siger ja

Københavns cykelregnskab2006

Hardware

Brugervenligt Fintmasket Sikkert Komfortabelt …og forkælelse

Brugervenlige systemer

Cykelstier og cykelbaner

Enkle, letforståelige principper

”Du skal ikke lede efter cykelstien. Den kommer til dig, når du har brug for den!”

..ikke en selvfølge

?

..ikke en selvfølge

?

Dublin

Dublin

?

Dublin ?

..ikke en selvfølge Sikkerhed

..ikke en selvfølge Sikkerhed

Dublin

Nye sikkerheds

teknologier

Århus

Dublin

..ikke en selvfølge

Århus

Dublin

..ikke en selvfølge

København

Dublin

..ikke en selvfølge Komfort

Bredere cykelstier

From 17 km/h to 20 km/h

Grøn bølge….

Dublin

..ikke en selvfølge

Snerydning…….ikke en selvfølge

Berlin

Dublin

Prioriteret snerydning

København København

Dublin

..ikke en selvfølge

København

Gå Cykle

Offentlig transport

Cykler med offentlig transport

Copenhagen

Bicycles on commuter trains

…i tog

Copenhagen

….med Metro

Copenhagen

…og taxi

Copenhagen

Dublin

Forkælelse

Dublin

Service

Odense

Dublin

Kvalitet

Odense

Dublin

Cyklisterne tælles –

de betyder noget!

Malmö

Dublin

Cyklisterne tælles –

de betyder noget!

Århus

Dublin

Cyklisterne tælles – de betyder noget

København

Dublin

………ny bil?

København

Dublin

…ny cykelparkering

For 3 hjulede cykler

København

Cycle Center ved stationer Basel, Swiss

Cycle Center Basel, Swiss

Cykel værksted, butik og café under pladsen Basel, Swiss

Cykelbroer…der forkæler dig

Brisbane, Australia

Brisbane, Australia

Brisbane, Australia

Cykelbroer…der forkæler dig

Brisbane, Australia

Gå Cykle

Byrum

Offentlig transport

= Bæredygtig brug af offentlige rum Mobilitet for alle

= Byer for mennesker!

Cykle Gå

Byrum Offentlig transport

www.gehlarchitects.dk

Eksport af cykelkultur

International

opmærksomhed

International

opmærksomhed

”Copenhagen style bike lanes” Melbourne, Australien

”Copenhagen style bike lanes” Melbourne, Australien

International

opmærksomhed

International

opmærksomhed

World Class Streets New York City

NYC Dept. of Transport w/ Gehl Architects, Published: 13 Nov 2008

New York Pedestrian & Bicycle Strategy

Copenhage

n style

bicycle

tracks and

lanes

Main

principle:

Pedestrians +

bicyclists

Parked cars +

traffic lanes

9th Ave. Apr.08

9th Ave. Sep.08

New York Pedestrian & Bicycle Strategy 9th Ave. Sep.08

Copenhagen style

bicycle tracks and lanes

Main principle:

Pedestrians + bicyclists

Parked cars + traffic lanes

New York Pedestrian & Bicycle Strategy

New York Pedestrian & Bicycle Strategy

New York Pedestrian & Bicycle Strategy

New York Pedestrian & Bicycle Strategy

Copenhagen style

bicycle tracks and lanes

Main principle:

Pedestrians + bicyclists

Parked cars + traffic lanes

Madison Square Nov. 2008

Det handler om bykultur og bykvalitet

Bicycle Strategy Mexico City

Copenhagen style

bicycle tracks

Ønske: ét (demokratisk)

cykelsystem

Cykelstier som katalysatorer for

bedre bykvalitet

En samlet byvision

Hardware Software

Forskellige

rapporter til

forskellige

brugergrupper

Trafikdæmpning

Hvad med Beijing Rapport på vej

Non Motorized Mobility

Rapport på vej om Beijing

Non Motorized Mobility

En by af objekter

A city of moving objects

….eller en by af mennesker

…en by med ansigter på gaden!

Cykling er en del af løsningen

• Sundt

• Stor kapacitet – fylder lidt

• Godt for miljøet

Cykling er en del af løsningen

• Demokratisk – billigt

• Mobilitet for alle

• Livskvalitet

www.gehlarchitects.dk

Cycling Embassy of Denmark

Øresundsregionen med ansigter på gaden

Tak!