aktualizacja strategicznego programu transportowego

70
STRATEGICZN Dzielni NY PROGRAM TRANSPO icy Południe w mieście Gdańsku AKTUALIZACJA - PROJEKT - GDAŃSK, KWIECIEŃ 2015r. ORTOWY PROJEKT STRATEGICZNEGO PLANU TRANSPORTOWEGO DLA DZIELNICY GDAŃSK POŁUDNIE W MIEŚCIE GDAŃSKU WYŁOŻONY DO PUBLICZNEGO WGLĄDU W DNIACH OD 01.04.2015 DO 30.04.2015

Upload: trojmiastopl

Post on 19-Jul-2015

21.989 views

Category:

Government & Nonprofit


4 download

TRANSCRIPT

  • STRATEGICZNY PROGRAM TRANSPORTOWYDzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    STRATEGICZNY PROGRAM TRANSPORTOWYDzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    AKTUALIZACJA

    - PROJEKT -

    GDASK, KWIECIE 2015r.

    STRATEGICZNY PROGRAM TRANSPORTOWY

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    SPIS TRECI

    1. Cel i zakres opracowania

    2. Uwarunkowania stanu istniejcego oraz zmiany w strukturze przestrzennej i

    demograficznej dzielnicy Poudnie

    2.1 Demografia ................................

    2.2 Struktura wieku ludnoci

    2.3 Mieszkalnictwo ................................

    2.4 Poziom wyksztacenia

    2.5 Miejsca pracy ................................

    2.6 Podmioty gospodarcze

    2.7 Bezrobotni ................................

    2.8 Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe

    2.9 Wyposaenie w usugi owiaty

    2.10 Charakterystyka istniejcego systemu transportowego dzielnicy Poudnie

    3. Strategiczny Program Transportowy w odniesieniu do dokumentw strategicznych

    4. Kierunki rozwoju dzielnicy Poudnie

    4.1 Planowany system transportowy

    5. Analiza SWOT ................................

    6. Zaoenia do analizy Strategicznego Programu TRANSPORTOWEGO

    6.1 Przyjta metodologia ................................

    6.2 Uwarunkowania systemu transportowego

    6.3 Wariantowane elementy systemu

    6.4 Kryteria wyboru ................................

    7. Analiza kolejnoci realizacji

    8. Finansowanie ................................

    8.1 Rozbudowa ukadu drogowo

    8.2 Materiay rdowe ................................

    8.3 Poszczeglne elementy ukadu

    9. PODSUMOWANIE ................................

    10. Spis tabel ................................

    11. Spis rysunkw ................................

    12. Zacznik 1 Podsumowanie procesu rozpatrywania i uwzgldniania wnioskw

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Cel i zakres opracowania ................................................................................................

    Uwarunkowania stanu istniejcego oraz zmiany w strukturze przestrzennej i

    demograficznej dzielnicy Poudnie................................................................

    ................................................................................................................................

    Struktura wieku ludnoci ................................................................................................

    ................................................................................................

    ................................................................................................

    ................................................................................................

    Podmioty gospodarcze ................................................................................................

    ................................................................................................................................

    hniowe obiekty handlowe ................................................................

    Wyposaenie w usugi owiaty ................................................................................................

    Charakterystyka istniejcego systemu transportowego dzielnicy Poudnie

    Strategiczny Program Transportowy w odniesieniu do dokumentw strategicznych

    Kierunki rozwoju dzielnicy Poudnie ................................................................

    Planowany system transportowy dzielnicy Poudnie ................................

    ................................................................................................

    Zaoenia do analizy Strategicznego Programu TRANSPORTOWEGO ................................

    ................................................................................................

    Uwarunkowania systemu transportowego ................................................................

    Wariantowane elementy systemu ................................................................

    ................................................................................................

    Analiza kolejnoci realizacji ................................................................................................

    ................................................................................................

    adu drogowo-tramwajowego ................................................................

    ................................................................................................

    Poszczeglne elementy ukadu koszty szacunkowe ................................

    ................................................................................................

    ................................................................................................................................

    ................................................................................................

    Zacznik 1 Podsumowanie procesu rozpatrywania i uwzgldniania wnioskw

    w miecie Gdasku

    str. 1

    .............................................. 2

    Uwarunkowania stanu istniejcego oraz zmiany w strukturze przestrzennej i

    .............................................................. 4

    .................................... 4

    ............................................. 6

    ............................................................. 7

    ................................................ 11

    .............................................................. 12

    .............................................. 15

    ................................... 15

    ............................................. 16

    ................................. 17

    Charakterystyka istniejcego systemu transportowego dzielnicy Poudnie ....................... 19

    Strategiczny Program Transportowy w odniesieniu do dokumentw strategicznych ....... 22

    ......................................................... 24

    ............................................................. 24

    .............................................................. 27

    .................................. 29

    ................................................. 29

    ............................................. 30

    ........................................................... 31

    .......................................................... 33

    ........................................ 34

    ............................... 37

    ........................................ 37

    .................................................... 38

    ............................................................ 38

    ....................................................... 39

    ...................................... 41

    .............................................................. 42

    Zacznik 1 Podsumowanie procesu rozpatrywania i uwzgldniania wnioskw ................ 43

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    1. CEL I ZAKRES OPRACOW

    Uchwalony w 2011 roku Strategiczny program transportowy dzielnicy Poudnie

    w miecie Gdasku ustala zasady realizacji ukadu drogowego dla pnocnej czci dzielnicy.

    Z uwagi na nieustannie postpujce zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym tego rejonu

    miasta dokument ten, ju w swoich zaoeniach, zakada potrzeb aktualizacj

    latach. Nowe uwarunkowania zwizane z wydatkowaniem rodkw

    2014 2020 potwierdziy konieczno uwzgldnienia w nowym programie elementw

    transportu zbiorowego.

    Przygotowanie programu dziaa inwestycyjnych w zakresie tr

    warunkiem racjonalizacji i przyspieszenia wstpnych, mudnych i dugotrwaych etapw

    programowania inwestycji, a wic i usprawnienia przyszych prac realizacyjnych. Stwarza te

    warunki do dobrego wykorzystania rodkw unijnych.

    Celem sporzdzenia programu jest ustalenie strategicznych zasad realizacji ukadu

    transportowego w dynamicznie rozwijajcej si dzielnicy Gdask

    do zbudowania sprawnego, efektywnego i bezpiecznego systemu transportu. Wybr dziaa

    inwestycyjnych w zakresie programu ma prowadzi do zrwnowaenia procesu rozwoju

    systemu transportowego drog:

    - optymalizacji uzyskiwanych efektw ruchowych i funkcjonalnych w kolejnych etapach

    rozwojowych w korelacji z przewidywanymi rodkami finansowymi moliwymi do

    przeznaczenia na ten cel,

    - ograniczania rodowiskowych skutkw realizacji inwestycji,

    - zapewnienia udziau spoecznoci lokalnej w opiniowaniu programu.

    Zasig terytorialny programu to pnocna cz dzielnicy urbanistycznej Poudnie,

    w najwikszym stopniu zainwestowana i podlegajca najintensywniejszym procesom

    przyrostu zasobw mieszkaniowych. Obszar ten jest ograniczony od wschodu ul. Trakt w.

    Wojciecha, od pnocy Al. Armii Krajowej z wyczeniem Biskupiej Grki, nastpnie ul.

    Nowolipie i Rakoczego do Sdu Rejonowego wcznie, dalej podnem skarpy na Morenie

    i ul. Myliwsk, nastpnie zachodni granic osiedli przy ul. Zacnej i Szczodrej oraz lini

    Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, od zachodu Obwodnic Zachodni Trjmiasta i grani

    miasta Gdaska do zabudowa wsi Kowale, od poudnia granic miasta, a dalej lini

    prowadzc na poudnie od osiedla Kolorowe i dalej dolin Potoku Oruskiego do ul. Trakt

    w. Wojciecha (Rys. 1).

    W skad obszaru opracowania wchodz nastpujce jednostki

    Zakoniczyn ostowice, Jasie

    Metropolitalnej do Kokoszek oraz bez terenw po zachodniej stronie Obwodnicy Zachodniej,

    a take pnocno-zachodnia cze jednostki Makowy.

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    CEL I ZAKRES OPRACOWANIA

    Uchwalony w 2011 roku Strategiczny program transportowy dzielnicy Poudnie

    w miecie Gdasku ustala zasady realizacji ukadu drogowego dla pnocnej czci dzielnicy.

    Z uwagi na nieustannie postpujce zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym tego rejonu

    miasta dokument ten, ju w swoich zaoeniach, zakada potrzeb aktualizacj

    latach. Nowe uwarunkowania zwizane z wydatkowaniem rodkw unijnych w perspektywie

    2020 potwierdziy konieczno uwzgldnienia w nowym programie elementw

    Przygotowanie programu dziaa inwestycyjnych w zakresie tr

    warunkiem racjonalizacji i przyspieszenia wstpnych, mudnych i dugotrwaych etapw

    programowania inwestycji, a wic i usprawnienia przyszych prac realizacyjnych. Stwarza te

    warunki do dobrego wykorzystania rodkw unijnych.

    enia programu jest ustalenie strategicznych zasad realizacji ukadu

    transportowego w dynamicznie rozwijajcej si dzielnicy Gdask Poudnie, zmierzajcych

    do zbudowania sprawnego, efektywnego i bezpiecznego systemu transportu. Wybr dziaa

    h w zakresie programu ma prowadzi do zrwnowaenia procesu rozwoju

    systemu transportowego drog:

    optymalizacji uzyskiwanych efektw ruchowych i funkcjonalnych w kolejnych etapach

    rozwojowych w korelacji z przewidywanymi rodkami finansowymi moliwymi do

    przeznaczenia na ten cel,

    ograniczania rodowiskowych skutkw realizacji inwestycji,

    zapewnienia udziau spoecznoci lokalnej w opiniowaniu programu.

    Zasig terytorialny programu to pnocna cz dzielnicy urbanistycznej Poudnie,

    w najwikszym stopniu zainwestowana i podlegajca najintensywniejszym procesom

    przyrostu zasobw mieszkaniowych. Obszar ten jest ograniczony od wschodu ul. Trakt w.

    Wojciecha, od pnocy Al. Armii Krajowej z wyczeniem Biskupiej Grki, nastpnie ul.

    lipie i Rakoczego do Sdu Rejonowego wcznie, dalej podnem skarpy na Morenie

    i ul. Myliwsk, nastpnie zachodni granic osiedli przy ul. Zacnej i Szczodrej oraz lini

    Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, od zachodu Obwodnic Zachodni Trjmiasta i grani

    miasta Gdaska do zabudowa wsi Kowale, od poudnia granic miasta, a dalej lini

    prowadzc na poudnie od osiedla Kolorowe i dalej dolin Potoku Oruskiego do ul. Trakt

    W skad obszaru opracowania wchodz nastpujce jednostki urbanistyczne: Chem,

    ostowice, Jasie Szadki bez fragmentu na pnoc od linii Pomorskiej Kolei

    Metropolitalnej do Kokoszek oraz bez terenw po zachodniej stronie Obwodnicy Zachodniej,

    zachodnia cze jednostki Makowy.

    w miecie Gdasku

    str. 2

    Uchwalony w 2011 roku Strategiczny program transportowy dzielnicy Poudnie

    w miecie Gdasku ustala zasady realizacji ukadu drogowego dla pnocnej czci dzielnicy.

    Z uwagi na nieustannie postpujce zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym tego rejonu

    miasta dokument ten, ju w swoich zaoeniach, zakada potrzeb aktualizacji po kilku

    nijnych w perspektywie

    2020 potwierdziy konieczno uwzgldnienia w nowym programie elementw

    Przygotowanie programu dziaa inwestycyjnych w zakresie transportu jest

    warunkiem racjonalizacji i przyspieszenia wstpnych, mudnych i dugotrwaych etapw

    programowania inwestycji, a wic i usprawnienia przyszych prac realizacyjnych. Stwarza te

    enia programu jest ustalenie strategicznych zasad realizacji ukadu

    Poudnie, zmierzajcych

    do zbudowania sprawnego, efektywnego i bezpiecznego systemu transportu. Wybr dziaa

    h w zakresie programu ma prowadzi do zrwnowaenia procesu rozwoju

    optymalizacji uzyskiwanych efektw ruchowych i funkcjonalnych w kolejnych etapach

    rozwojowych w korelacji z przewidywanymi rodkami finansowymi moliwymi do

    zapewnienia udziau spoecznoci lokalnej w opiniowaniu programu.

    Zasig terytorialny programu to pnocna cz dzielnicy urbanistycznej Poudnie,

    w najwikszym stopniu zainwestowana i podlegajca najintensywniejszym procesom

    przyrostu zasobw mieszkaniowych. Obszar ten jest ograniczony od wschodu ul. Trakt w.

    Wojciecha, od pnocy Al. Armii Krajowej z wyczeniem Biskupiej Grki, nastpnie ul.

    lipie i Rakoczego do Sdu Rejonowego wcznie, dalej podnem skarpy na Morenie

    i ul. Myliwsk, nastpnie zachodni granic osiedli przy ul. Zacnej i Szczodrej oraz lini

    Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, od zachodu Obwodnic Zachodni Trjmiasta i granic

    miasta Gdaska do zabudowa wsi Kowale, od poudnia granic miasta, a dalej lini

    prowadzc na poudnie od osiedla Kolorowe i dalej dolin Potoku Oruskiego do ul. Trakt

    urbanistyczne: Chem,

    Szadki bez fragmentu na pnoc od linii Pomorskiej Kolei

    Metropolitalnej do Kokoszek oraz bez terenw po zachodniej stronie Obwodnicy Zachodniej,

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Rys. 1 Obszar opracowania (rdo: opracowanie wasne)

    W Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego miasta

    Gdaska teren opracowania zdefiniowany jest nastpujcymi rejonami komunikacyjnymi:

    1701, 1702, 1703, 1704, 1705, 1801, 1802, 1803, 1804, 1805, 1806, 1807, 1808, 2302, 2303,

    2304, 2305, 2307 oraz cz rejonw 1901, 1904, 2301 i 2306. Zakres czasowy programu

    obejmuje 6 lat, od pocztku 2015 r. do koca 2020 r.

    Wikszo wymienionych w opracowaniu inwest

    Priorytetw Inwestycyjnych Miasta Gdaska. Cakowity, szacunkowy koszt wszystkich

    inwestycji wymienionych w Programie to 2 754 mln z. Realizacja poszczeglnych odcinkw

    zaley od dostpnoci rodkw finansowych w budecie Gminy

    uzyskanego ze rodkw unijnych. Strategicznymi elementami transportowymi

    analizowanymi w Programie s planowane ulice gwne, zbiorcze i waniejsze lokalne o

    znaczeniu ukadowym wraz z infrastruktur dla transportu zbiorowego tramwaj

    autobusowego, a take rowerowego. Elementy te zdefiniowane zostay w dokumentach

    planistycznych i/lub administracyjnych: midz

    zagospodarowania przestrzennego miasta Gdaska (Uchwaa nr XVIII/431/07 Rady Mi

    Gdaska z dnia 20 grudnia 2007 r.) i miejscowych planach zagospodarowania

    przestrzennego. Analiza nie obejmuje ulic dojazdowych i lokalnych, bezporednio

    obsugujcych tereny inwestycyjne. Metodologia prac uwzgldnia optymalizacj

    uzyskiwanych efektw ruchowych i funkcjonalnych oraz koszty inwestycji. Wskazane zostan

    rodki ograniczajce rodowiskowe skutki realizacji.

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Obszar opracowania (rdo: opracowanie wasne)

    W Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego miasta

    Gdaska teren opracowania zdefiniowany jest nastpujcymi rejonami komunikacyjnymi:

    , 1704, 1705, 1801, 1802, 1803, 1804, 1805, 1806, 1807, 1808, 2302, 2303,

    2304, 2305, 2307 oraz cz rejonw 1901, 1904, 2301 i 2306. Zakres czasowy programu

    obejmuje 6 lat, od pocztku 2015 r. do koca 2020 r.

    Wikszo wymienionych w opracowaniu inwestycji zostao ujte w Bazie

    Priorytetw Inwestycyjnych Miasta Gdaska. Cakowity, szacunkowy koszt wszystkich

    inwestycji wymienionych w Programie to 2 754 mln z. Realizacja poszczeglnych odcinkw

    zaley od dostpnoci rodkw finansowych w budecie Gminy oraz od dofinansowania

    uzyskanego ze rodkw unijnych. Strategicznymi elementami transportowymi

    analizowanymi w Programie s planowane ulice gwne, zbiorcze i waniejsze lokalne o

    znaczeniu ukadowym wraz z infrastruktur dla transportu zbiorowego tramwaj

    autobusowego, a take rowerowego. Elementy te zdefiniowane zostay w dokumentach

    planistycznych i/lub administracyjnych: midzy innymi w Studium uwarunkowa

    zagospodarowania przestrzennego miasta Gdaska (Uchwaa nr XVIII/431/07 Rady Mi

    Gdaska z dnia 20 grudnia 2007 r.) i miejscowych planach zagospodarowania

    przestrzennego. Analiza nie obejmuje ulic dojazdowych i lokalnych, bezporednio

    obsugujcych tereny inwestycyjne. Metodologia prac uwzgldnia optymalizacj

    w ruchowych i funkcjonalnych oraz koszty inwestycji. Wskazane zostan

    rodki ograniczajce rodowiskowe skutki realizacji.

    w miecie Gdasku

    str. 3

    W Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego miasta

    Gdaska teren opracowania zdefiniowany jest nastpujcymi rejonami komunikacyjnymi:

    , 1704, 1705, 1801, 1802, 1803, 1804, 1805, 1806, 1807, 1808, 2302, 2303,

    2304, 2305, 2307 oraz cz rejonw 1901, 1904, 2301 i 2306. Zakres czasowy programu

    ycji zostao ujte w Bazie

    Priorytetw Inwestycyjnych Miasta Gdaska. Cakowity, szacunkowy koszt wszystkich

    inwestycji wymienionych w Programie to 2 754 mln z. Realizacja poszczeglnych odcinkw

    oraz od dofinansowania

    uzyskanego ze rodkw unijnych. Strategicznymi elementami transportowymi

    analizowanymi w Programie s planowane ulice gwne, zbiorcze i waniejsze lokalne o

    znaczeniu ukadowym wraz z infrastruktur dla transportu zbiorowego tramwajowego i

    autobusowego, a take rowerowego. Elementy te zdefiniowane zostay w dokumentach

    y innymi w Studium uwarunkowa i kierunkw

    zagospodarowania przestrzennego miasta Gdaska (Uchwaa nr XVIII/431/07 Rady Miasta

    Gdaska z dnia 20 grudnia 2007 r.) i miejscowych planach zagospodarowania

    przestrzennego. Analiza nie obejmuje ulic dojazdowych i lokalnych, bezporednio

    obsugujcych tereny inwestycyjne. Metodologia prac uwzgldnia optymalizacj

    w ruchowych i funkcjonalnych oraz koszty inwestycji. Wskazane zostan

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    2. UWARUNKOWANIA STANU

    STRUKTURZE PRZESTRZE

    POUDNIE

    2.1 Demografia

    Obszar opracowania zamieszkiwao na koniec 2014 roku 91,1 tys. osb (95.8%

    ludnoci caej dzielnicy). Najwicej ludnoci zamieszkuje jednostk Chem

    pod wzgldem liczby mieszkacw jest jednostka Zakoniczyn

    (Tabl.1).

    W przecigu ostatnich 6 lat liczba ludnoci w dzielnicy Poudnie wzrosa o 26%. Jest

    to kontynuacja trendu rozwojowego dzielnicy. W latach 2004

    21%, czyli dynamika wzrostu liczby ludnoci zwikszya si o dalsze 5%.

    dwukrotny wzrost liczby ludnoci, zanotowano w jednostce Jasie

    wikszy ni w latach 2004 2008. Drug pod wzgldem przyrostu jest jednostka Makowy, w

    ktrej od 2008 roku przybyo ok. 90% zameldowanych mieszkacw. N

    przyrost zanotowano w jednostce Chem. W porwnaniu z rokiem 2004, zauwaalna jest tu

    jednak staa tendencja spadkowa. Podobnie w jednostce Zakoniczyn

    przyrost ludnoci w porwnaniu z rokiem 2004

    zilustrowano wzrost gstoci zaludnienia ( w osobach na 1 ha)

    z rokiem 2008. Zgodnie z najbardziej aktualnymi danymi programowymi (z kwietnia 2014 r.)

    przygotowywanymi dla potrzeb programu VISUM

    si dalszy wzrost liczby ludnoci. Szacuje si, e w stanie zdeterminowanym liczba ludnoci

    wyniesie ok. 104,1 tys. osb, w stanie perspektywicznym 123,4 tys. osb, natomiast w stanie

    wypenienia struktur bdzie to wielko ok. 140,2 tys. o

    okresu wypenienia struktur, liczba ludnoci w dzielnicy Poudnie zwikszy si prawie o 53%

    w porwnaniu ze stanem istniejcym. Wwczas udzia mieszkacw dzielnicy Poudnie

    bdzie stanowi 32,3% mieszkacw Gdaska.

    Tabl. 1 Liczba ludnoci zameldowanej w rejonach komunikacyjnych w jedn. Gdask Poudnie (rdo:

    opracowanie wasne)

    Rejon komunikacyjny 2004

    GDASK - ogem 439847

    POUDNIE 62722 Chem 41519

    Zakoniczyn ostowice 11967

    Makowy 2075 w. Wojciech 933

    Jasie Szadki 6228

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    UWARUNKOWANIA STANU ISTNIEJCEGO ORAZ ZM

    STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ I DEMOGRAFICZNE

    ania zamieszkiwao na koniec 2014 roku 91,1 tys. osb (95.8%

    ludnoci caej dzielnicy). Najwicej ludnoci zamieszkuje jednostk Chem

    pod wzgldem liczby mieszkacw jest jednostka Zakoniczyn-ostowice

    cigu ostatnich 6 lat liczba ludnoci w dzielnicy Poudnie wzrosa o 26%. Jest

    to kontynuacja trendu rozwojowego dzielnicy. W latach 2004 2008 wzrost ten wynosi

    21%, czyli dynamika wzrostu liczby ludnoci zwikszya si o dalsze 5%.

    dwukrotny wzrost liczby ludnoci, zanotowano w jednostce Jasie

    2008. Drug pod wzgldem przyrostu jest jednostka Makowy, w

    ktrej od 2008 roku przybyo ok. 90% zameldowanych mieszkacw. N

    przyrost zanotowano w jednostce Chem. W porwnaniu z rokiem 2004, zauwaalna jest tu

    jednak staa tendencja spadkowa. Podobnie w jednostce Zakoniczyn

    przyrost ludnoci w porwnaniu z rokiem 2004 2008, zmala o 8%.

    zilustrowano wzrost gstoci zaludnienia ( w osobach na 1 ha) w 2014r.

    Zgodnie z najbardziej aktualnymi danymi programowymi (z kwietnia 2014 r.)

    przygotowywanymi dla potrzeb programu VISUM, na obszarze dzielnicy Pou

    si dalszy wzrost liczby ludnoci. Szacuje si, e w stanie zdeterminowanym liczba ludnoci

    wyniesie ok. 104,1 tys. osb, w stanie perspektywicznym 123,4 tys. osb, natomiast w stanie

    wypenienia struktur bdzie to wielko ok. 140,2 tys. osb. Zatem prognozuje si, e do

    okresu wypenienia struktur, liczba ludnoci w dzielnicy Poudnie zwikszy si prawie o 53%

    w porwnaniu ze stanem istniejcym. Wwczas udzia mieszkacw dzielnicy Poudnie

    bdzie stanowi 32,3% mieszkacw Gdaska.

    Liczba ludnoci zameldowanej w rejonach komunikacyjnych w jedn. Gdask Poudnie (rdo:

    2008 2014 Zdeterminowany (2020)

    Perspektyw(2030)

    448354 440361 456298 446970

    75382 95081 104119 123437

    45459 47375 40280 33843

    17100 23022 26700 35741

    3989 7611 10835 18414

    956 946 1149 1368

    7878 16127 25155 34070

    w miecie Gdasku

    str. 4

    ISTNIEJCEGO ORAZ ZMIANY W

    NNEJ I DEMOGRAFICZNEJ DZIELNICY

    ania zamieszkiwao na koniec 2014 roku 91,1 tys. osb (95.8%

    ludnoci caej dzielnicy). Najwicej ludnoci zamieszkuje jednostk Chem 47,4 tys. Drug

    ostowice - ok. 23 tys. osb

    cigu ostatnich 6 lat liczba ludnoci w dzielnicy Poudnie wzrosa o 26%. Jest

    2008 wzrost ten wynosi

    Najwikszy, ponad

    Szadki, ok. 80%

    2008. Drug pod wzgldem przyrostu jest jednostka Makowy, w

    ktrej od 2008 roku przybyo ok. 90% zameldowanych mieszkacw. Najmniejszy 5%

    przyrost zanotowano w jednostce Chem. W porwnaniu z rokiem 2004, zauwaalna jest tu

    ostowice, gdzie

    2008, zmala o 8%. Na rysunku 2 i 3

    w 2014r. w porwnaniu

    Zgodnie z najbardziej aktualnymi danymi programowymi (z kwietnia 2014 r.)

    na obszarze dzielnicy Poudnie prognozuje

    si dalszy wzrost liczby ludnoci. Szacuje si, e w stanie zdeterminowanym liczba ludnoci

    wyniesie ok. 104,1 tys. osb, w stanie perspektywicznym 123,4 tys. osb, natomiast w stanie

    sb. Zatem prognozuje si, e do

    okresu wypenienia struktur, liczba ludnoci w dzielnicy Poudnie zwikszy si prawie o 53%

    w porwnaniu ze stanem istniejcym. Wwczas udzia mieszkacw dzielnicy Poudnie

    Liczba ludnoci zameldowanej w rejonach komunikacyjnych w jedn. Gdask Poudnie (rdo:

    wiczny (2030)

    Wypenienia struktur (2040)

    446970 433530

    123437 140153

    33843 28678

    35741 37831

    18414 30634

    1368 1462

    34070 41548

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Rys. 2 Rozkad przestrzenny gstoci zaludnienia w dzielnicy urbanistycznej Poudnie, rok 2008 (rdo: opracowanie wasne)

    Rys. 3 Rozkad przestrzenny gstoci zaludnienia w dzielnicy urbanistycznej Poudnie, rok 2014 (rdo: opracowanie wasne)

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Rozkad przestrzenny gstoci zaludnienia w dzielnicy urbanistycznej Poudnie, rok 2008 (rdo:

    Rozkad przestrzenny gstoci zaludnienia w dzielnicy urbanistycznej Poudnie, rok 2014 (rdo:

    w miecie Gdasku

    str. 5

    Rozkad przestrzenny gstoci zaludnienia w dzielnicy urbanistycznej Poudnie, rok 2008 (rdo:

    Rozkad przestrzenny gstoci zaludnienia w dzielnicy urbanistycznej Poudnie, rok 2014 (rdo:

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    2.2 Struktura wieku ludnoci

    Struktura wieku ludnoci w dzielnicy Poudnie jest modsza od redniej struktury

    wieku w Gdasku. Grupa osb w wieku przedprodukcyjnym ma udzia wyszy o 6 punktw

    procentowych, natomiast grupa produkcyjna o 4.6 punktw procentowych. Obszar

    opracowania to tereny rozwojowe miasta, w zwizku z tym tkanka spoeczna jest na tym

    obszarze modsza (Tabl. 2).

    Tabl. 2 Struktura wieku mieszkacw na koniec roku 2013 (rdo: Opracowanie wasne)

    Grupa wieku

    przedprodukcyjny produkcyjny poprodukcyjny

    Najmodsz jednostk urbanistyczn w dzielnicy Poudnie s Makowy. Jednostka ta

    charakteryzuje si najwyszym udziaem mieszkacw w wieku przedprodukcyjnym

    (rednia dla Gdaska 16,6%). Najwyszy udzia grupy produkcyjnej odnotowaa jednostka

    Jasie Szadki 66.8% (rednia dla Gdaska 60.9%) (Tab

    w wieku poprodukcyjnym jest w jednostce w. Wojciech 17.1% i Chem 16.1%,

    Tabl. 3 Struktura wieku mieszkacw w jednostkach urbanistycznych na

    Opracowanie Wasne)

    Grupa wieku

    Chem Zakoniczyn ostowice Makowy w. Wojciech Jasie Szadki

    Dzielnica Poudnie od lat charakteryzuje si najmodsz struktur wieku w Gdasku.

    W stosunku do 2008 r. udzia grupy przedprodukcyjnej wzrs o 1,4% ale w tym samym

    czasie wzrs udzia grupy poprodukcyjnej

    przedprodukcyjnej odnotowano w jednostce Makowy (o 2,6%), natomiast grupy

    poprodukcyjnej w jednostce Chem (o 5,1%). Generalnie w caej dzielnicy Poudnie

    odnotowano spadek grupy produkcyjnej w porwnaniu z rokiem 2008, z czego najwikszy

    w jednostce Chem o 5,7 %.

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Struktura wieku ludnoci

    Struktura wieku ludnoci w dzielnicy Poudnie jest modsza od redniej struktury

    Gdasku. Grupa osb w wieku przedprodukcyjnym ma udzia wyszy o 6 punktw

    procentowych, natomiast grupa produkcyjna o 4.6 punktw procentowych. Obszar

    opracowania to tereny rozwojowe miasta, w zwizku z tym tkanka spoeczna jest na tym

    wieku mieszkacw na koniec roku 2013 (rdo: Opracowanie wasne)

    Obszar opracowania

    22.6 65.5 11.9

    Najmodsz jednostk urbanistyczn w dzielnicy Poudnie s Makowy. Jednostka ta

    charakteryzuje si najwyszym udziaem mieszkacw w wieku przedprodukcyjnym

    (rednia dla Gdaska 16,6%). Najwyszy udzia grupy produkcyjnej odnotowaa jednostka

    66.8% (rednia dla Gdaska 60.9%) (Tabl. 3). Z kolei najwicej mieszkacw

    w wieku poprodukcyjnym jest w jednostce w. Wojciech 17.1% i Chem 16.1%,

    Struktura wieku mieszkacw w jednostkach urbanistycznych na koniec roku 2013. (rdo:

    Struktura wieku (%)przedprodukcyjna produkcyjna

    18.8 65.1

    26.6 65.7

    29.0 65.7

    16.5 66.4

    26.2 66.8

    Dzielnica Poudnie od lat charakteryzuje si najmodsz struktur wieku w Gdasku.

    W stosunku do 2008 r. udzia grupy przedprodukcyjnej wzrs o 1,4% ale w tym samym

    czasie wzrs udzia grupy poprodukcyjnej o 2,7%. Najwikszy wzrost grupy

    zedprodukcyjnej odnotowano w jednostce Makowy (o 2,6%), natomiast grupy

    poprodukcyjnej w jednostce Chem (o 5,1%). Generalnie w caej dzielnicy Poudnie

    odnotowano spadek grupy produkcyjnej w porwnaniu z rokiem 2008, z czego najwikszy

    w miecie Gdasku

    str. 6

    Struktura wieku ludnoci w dzielnicy Poudnie jest modsza od redniej struktury

    Gdasku. Grupa osb w wieku przedprodukcyjnym ma udzia wyszy o 6 punktw

    procentowych, natomiast grupa produkcyjna o 4.6 punktw procentowych. Obszar

    opracowania to tereny rozwojowe miasta, w zwizku z tym tkanka spoeczna jest na tym

    wieku mieszkacw na koniec roku 2013 (rdo: Opracowanie wasne)

    Gdask

    16.6 60.9 22.5

    Najmodsz jednostk urbanistyczn w dzielnicy Poudnie s Makowy. Jednostka ta

    charakteryzuje si najwyszym udziaem mieszkacw w wieku przedprodukcyjnym - 29%

    (rednia dla Gdaska 16,6%). Najwyszy udzia grupy produkcyjnej odnotowaa jednostka

    ). Z kolei najwicej mieszkacw

    w wieku poprodukcyjnym jest w jednostce w. Wojciech 17.1% i Chem 16.1%,

    koniec roku 2013. (rdo:

    Struktura wieku (%) poprodukcyjna

    16.1

    7.7

    5.3

    17.1

    7.0

    Dzielnica Poudnie od lat charakteryzuje si najmodsz struktur wieku w Gdasku.

    W stosunku do 2008 r. udzia grupy przedprodukcyjnej wzrs o 1,4% ale w tym samym

    Najwikszy wzrost grupy

    zedprodukcyjnej odnotowano w jednostce Makowy (o 2,6%), natomiast grupy

    poprodukcyjnej w jednostce Chem (o 5,1%). Generalnie w caej dzielnicy Poudnie

    odnotowano spadek grupy produkcyjnej w porwnaniu z rokiem 2008, z czego najwikszy

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    2.3 Mieszkalnictwo

    W dzielnicy Poudnie, wg stanu na koniec 2013 r., znajdowao si 22,2% wszystkich

    mieszka w Gdasku. Prawie 91% to mieszkania w budynkach wielorodzinnych. rednie

    mieszkanie w dzielnicy jest nieco mniejsze ni przecitne w

    mieszkania wystpuj w w. Wojciechu (123.5 m2), gdzie 70% mieszka to zabudowa jedno i

    dwurodzinna. Najmniejsze rednie mieszkania wystpuj na Chemie (51,7 m2), gdzie jest

    najwikszy w dzielnicy udzia mieszka w zabudowie wi

    Tabl. 4 Mieszkania w jednostkach urbanistycznych dzielnicy Poudnie w Gdasku, wg stanu na koniec 2013 r. (rdo: Opracowanie wasne)

    Wyszczegl nienie

    Liczba mieszka

    ogem MWGDASK - ogem 203097 174924

    POUDNIE 45206 41065Chem 21047 19976Zakoniczyn ostowice 11357 9861

    Makowy 3599 3193w. Wojciech 348 41Jasie Szadki 8855 7994

    Tabl. 5 Mieszkania w jednostkach urbanistycznych dzielnicy Poudnie w Gdasku, wg stanu na koniec 2013 r. (rdo: Opracowanie wasne)

    Wyszczegl nienie

    Powierzchnia u

    ogem GDASK -

    ogem 12102547

    POUDNIE 2622184 Chem 1088683

    Zakoniczyn ostowice 695418

    Makowy 225647 w. Wojciech 43032

    Jasie Szadki 569404

    Od 2008 roku w czterech jednostkach urbanistycznych

    Szadki, Zakoniczyn - ostowie, Makowy i Chem

    ok. 2,7 tys. mniej ni w cigu poprzednich szeciu lat (uwaanych wwczas za szczytowy

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Mieszkalnictwo

    W dzielnicy Poudnie, wg stanu na koniec 2013 r., znajdowao si 22,2% wszystkich

    mieszka w Gdasku. Prawie 91% to mieszkania w budynkach wielorodzinnych. rednie

    mieszkanie w dzielnicy jest nieco mniejsze ni przecitne w Gdasku. Najwiksze rednie

    mieszkania wystpuj w w. Wojciechu (123.5 m2), gdzie 70% mieszka to zabudowa jedno i

    dwurodzinna. Najmniejsze rednie mieszkania wystpuj na Chemie (51,7 m2), gdzie jest

    najwikszy w dzielnicy udzia mieszka w zabudowie wielorodzinnej (94,9%).

    Mieszkania w jednostkach urbanistycznych dzielnicy Poudnie w Gdasku, wg stanu na koniec 2013 r.

    Liczba mieszka Struktura liczby mieszka

    MW MDM MN ogem MW

    174924 6580 21593 100 86.1

    41065 668 3473 100 90.8 19976 277 794 100 94.9

    9861 190 1306 100 86.8

    3193 74 332 100 88.7 41 62 245 100 11.6

    7994 65 795 100 90.3

    Mieszkania w jednostkach urbanistycznych dzielnicy Poudnie w Gdasku, wg stanu na koniec 2013 r.

    Powierzchnia uytkowa mieszka

    MW MDM MN

    8847976 431578 2822993

    2091192 49118 481874 970397 19199 99086

    509933 15087 170397

    168696 5828 51123 2050 3671 37311

    440114 5332 123958

    Od 2008 roku w czterech jednostkach urbanistycznych dzielnicy Poudnie (

    ostowie, Makowy i Chem) wybudowano ok. 11 tys. mieszka, czyli o

    ok. 2,7 tys. mniej ni w cigu poprzednich szeciu lat (uwaanych wwczas za szczytowy

    w miecie Gdasku

    str. 7

    W dzielnicy Poudnie, wg stanu na koniec 2013 r., znajdowao si 22,2% wszystkich

    mieszka w Gdasku. Prawie 91% to mieszkania w budynkach wielorodzinnych. rednie

    Gdasku. Najwiksze rednie

    mieszkania wystpuj w w. Wojciechu (123.5 m2), gdzie 70% mieszka to zabudowa jedno i

    dwurodzinna. Najmniejsze rednie mieszkania wystpuj na Chemie (51,7 m2), gdzie jest

    elorodzinnej (94,9%).

    Mieszkania w jednostkach urbanistycznych dzielnicy Poudnie w Gdasku, wg stanu na koniec 2013 r.

    Struktura liczby mieszka

    MDM MN

    3.2 10.6

    1.5 7.7

    1.3 3.8

    1.7 11.5

    2.1 9.2 17.9 70.5 0.7 9.0

    Mieszkania w jednostkach urbanistycznych dzielnicy Poudnie w Gdasku, wg stanu na koniec 2013 r.

    Pow. uytkowa / mieszkanie

    ogem

    59,5

    58.0 51.7

    61.2

    62.7 123.5 64.3

    dzielnicy Poudnie (Jasie-

    wybudowano ok. 11 tys. mieszka, czyli o

    ok. 2,7 tys. mniej ni w cigu poprzednich szeciu lat (uwaanych wwczas za szczytowy

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    okres rozwoju budownictwa mieszkaniowego). W kontekcie caego miasta, stanowi to 54%

    wszystkich nowych mieszka w Gdasku.

    Na rysunku 4 przedstawiono

    poudnie w latach 2002 2013.

    Rys. 4 Liczba mieszka na terenie opracowania w latach 2002

    Duy wpyw na ostateczn liczb i wielko zrealizowanych nowych mieszka miao

    uruchomienie programw rzdowych, ktre wzmocniy tendencje realizacji przez

    deweloperw niewielkich mieszka w zabudowie wielorodzinnej. Zapotrzebowanie rynku na

    may metra mieszka podtrzymao trend wzrostu silnie dominujcego udziau zabudowy

    wielorodzinnej (z 89% w poprzednim okresie do 90,8% w obecnym) wzgldem zabudowy o

    niskiej intensywnoci. W dalszym cigu spada udzia procentowy zabudowy jednorodzinnej

    (od 1 do 2 mieszka) z 9,6% do 7,7% i postpuje marginalizacja udziau maych domw

    mieszkalnych. Nie jest to zjawisko korzystne i wiadczy o deniu deweloperw do

    uzyskiwania z zakupionych terenw jak najwikszego zysku poprzez maksymalizacj

    powierzchni uytkowej miesza tzw. PUM

    procesw suburbanizacyjnych i lokowania zabudowy jednorodzinnej na konkurencyjnych

    terenach gmin ssiednich.

    mieszkaniowej w podziale na t zr

    0

    5

    10

    15

    20

    25

    30

    35

    40

    45

    50

    NSP 2002 2006 2007

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    okres rozwoju budownictwa mieszkaniowego). W kontekcie caego miasta, stanowi to 54%

    wszystkich nowych mieszka w Gdasku.

    przedstawiono przyrost liczby mieszka w dzielnicy urbanistycznej

    2013.

    Liczba mieszka na terenie opracowania w latach 2002 2013 [tys.] (rdo: opracowanie wasne)

    Duy wpyw na ostateczn liczb i wielko zrealizowanych nowych mieszka miao

    uruchomienie programw rzdowych, ktre wzmocniy tendencje realizacji przez

    deweloperw niewielkich mieszka w zabudowie wielorodzinnej. Zapotrzebowanie rynku na

    ieszka podtrzymao trend wzrostu silnie dominujcego udziau zabudowy

    wielorodzinnej (z 89% w poprzednim okresie do 90,8% w obecnym) wzgldem zabudowy o

    niskiej intensywnoci. W dalszym cigu spada udzia procentowy zabudowy jednorodzinnej

    zka) z 9,6% do 7,7% i postpuje marginalizacja udziau maych domw

    mieszkalnych. Nie jest to zjawisko korzystne i wiadczy o deniu deweloperw do

    uzyskiwania z zakupionych terenw jak najwikszego zysku poprzez maksymalizacj

    za tzw. PUM-w oraz, z drugiej strony, unaocznia kontynuacj

    procesw suburbanizacyjnych i lokowania zabudowy jednorodzinnej na konkurencyjnych

    terenach gmin ssiednich. Na rysunku 5 pokazano rozkad przestrzenny zabudowy

    mieszkaniowej w podziale na t zrealizowan do roku 2008 oraz w latach 2008

    2007 2008 2009 2010 2011

    w miecie Gdasku

    str. 8

    okres rozwoju budownictwa mieszkaniowego). W kontekcie caego miasta, stanowi to 54%

    przyrost liczby mieszka w dzielnicy urbanistycznej

    2013 [tys.] (rdo: opracowanie wasne)

    Duy wpyw na ostateczn liczb i wielko zrealizowanych nowych mieszka miao

    uruchomienie programw rzdowych, ktre wzmocniy tendencje realizacji przez

    deweloperw niewielkich mieszka w zabudowie wielorodzinnej. Zapotrzebowanie rynku na

    ieszka podtrzymao trend wzrostu silnie dominujcego udziau zabudowy

    wielorodzinnej (z 89% w poprzednim okresie do 90,8% w obecnym) wzgldem zabudowy o

    niskiej intensywnoci. W dalszym cigu spada udzia procentowy zabudowy jednorodzinnej

    zka) z 9,6% do 7,7% i postpuje marginalizacja udziau maych domw

    mieszkalnych. Nie jest to zjawisko korzystne i wiadczy o deniu deweloperw do

    uzyskiwania z zakupionych terenw jak najwikszego zysku poprzez maksymalizacj

    w oraz, z drugiej strony, unaocznia kontynuacj

    procesw suburbanizacyjnych i lokowania zabudowy jednorodzinnej na konkurencyjnych

    pokazano rozkad przestrzenny zabudowy

    ealizowan do roku 2008 oraz w latach 2008 2014.

    2012 2013

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Rys. 5 Rozkad przestrzenny zabudowy mieszkaniowej w

    Jasie - Szadki

    W latach 2008 - 2013 najprni

    w ktrej powstao ponad 43% mieszka dzielnicy Poudnie. Jest to wyrany wzrost (o 28%)

    liczby mieszka wzgldem lat 2002

    W przecigu szeciu lat w jednostce Jasie

    wielorodzinnej o 10 % i znaczny spadek zabudowy jednorodzinnej a o 77%. Najwiksz

    koncentracj nowej tkanki mieszkaniowej stanowi tu osiedla wybudowane w rejonie ulicy

    Jaboniowej ( m. in. Robyg

    Leszczynowe) oraz w mniejszym stopniu w rejonie ulic:

    Styckiej, Gabrysiak, yczliwej, Potgowskiej, Leszczynowej, Morelowej, Goska a take

    kontynuacja wczeniejszej zabudowy w rejoni

    developerw osiedla M-Alfa, Krlewskie Wzgrze, Myliwski Stok, Myliwskie Wzgrze

    i Klimaty) oraz w rejonie ulic

    budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

    zapocztkowaa wzrost zainteresowania deweloperw tym obszarem miasta przejawiajcy

    si skadaniem wnioskw o zmian planw miejscowych zmierzajcych do intensyfikacji

    zabudowy.

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Rozkad przestrzenny zabudowy mieszkaniowej w obszarze opracowania (rdo: opracowanie wasne)

    2013 najprniej rozwijajc si jednostk by

    w ktrej powstao ponad 43% mieszka dzielnicy Poudnie. Jest to wyrany wzrost (o 28%)

    wzgldem lat 2002 2008, kiedy powstao 15 % mieszka dzielnicy Poudnie.

    W przecigu szeciu lat w jednostce Jasie Szadki nastpi niewielki wzrost zabudowy

    wielorodzinnej o 10 % i znaczny spadek zabudowy jednorodzinnej a o 77%. Najwiksz

    koncentracj nowej tkanki mieszkaniowej stanowi tu osiedla wybudowane w rejonie ulicy

    Jaboniowej ( m. in. Robyg Lawendowe Wzgrze, Murapol, Domesta

    niejszym stopniu w rejonie ulic: Guderskiego (Polnord

    Styckiej, Gabrysiak, yczliwej, Potgowskiej, Leszczynowej, Morelowej, Goska a take

    kontynuacja wczeniejszej zabudowy w rejonie ulicy Myliwskiej (realizowane przez rnych

    Alfa, Krlewskie Wzgrze, Myliwski Stok, Myliwskie Wzgrze

    i Klimaty) oraz w rejonie ulic: Przytulna, Sympatyczna, Taneczna. Naley zauway, e

    budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wraz z przystankami PKM Kiepinek i Jasie

    zapocztkowaa wzrost zainteresowania deweloperw tym obszarem miasta przejawiajcy

    si skadaniem wnioskw o zmian planw miejscowych zmierzajcych do intensyfikacji

    w miecie Gdasku

    str. 9

    (rdo: opracowanie wasne)

    jednostk by Jasie - Szadki,

    w ktrej powstao ponad 43% mieszka dzielnicy Poudnie. Jest to wyrany wzrost (o 28%)

    powstao 15 % mieszka dzielnicy Poudnie.

    Szadki nastpi niewielki wzrost zabudowy

    wielorodzinnej o 10 % i znaczny spadek zabudowy jednorodzinnej a o 77%. Najwiksz

    koncentracj nowej tkanki mieszkaniowej stanowi tu osiedla wybudowane w rejonie ulicy

    Wzgrze, Murapol, Domesta osiedle

    Guderskiego (Polnord Dwa Potoki),

    Styckiej, Gabrysiak, yczliwej, Potgowskiej, Leszczynowej, Morelowej, Goska a take

    e ulicy Myliwskiej (realizowane przez rnych

    Alfa, Krlewskie Wzgrze, Myliwski Stok, Myliwskie Wzgrze

    Naley zauway, e

    wraz z przystankami PKM Kiepinek i Jasie

    zapocztkowaa wzrost zainteresowania deweloperw tym obszarem miasta przejawiajcy

    si skadaniem wnioskw o zmian planw miejscowych zmierzajcych do intensyfikacji

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Zakoniczyn - ostowice

    W ostatnich latach n

    wielorodzinne w jednostce Zakoniczyn

    2008). Najwiksze osiedla powstay tu w rejonie ulicy Hausbrandta (Soneczna Morena

    Robyg i Myliwska Park Gant 55), ulic Guderskiego i Jaworzniakw (m. in. osiedla: Nad

    Jarem Investing oraz Mie Domy i Audiopolis

    (osiedle Soneczne Wzgrze)

    zabudowy jednorodzinnej w dzielnicy Poudnie i jest

    koncentracji zabudowy wielorodzinnej.

    Chem

    W jednostce Chem, w cigu ostatnich piciu lat

    prawie trzykrotny spadek iloci wybudowanych mieszka wzgldem lat 2002

    wiadczy o zaawansowanym wypenianiu si struktur mieszkaniowych tej dzielnicy.

    jednak zlokalizowane jest tu ponad 46% liczby miesz

    niespena 50% zabudowy wielorodzinnej dzielnicy Poudnie.

    mieszkowej tworz tu gwnie budynki uzupeniajce istniejc struktur. Znaczniejsze

    inwestycje stanowi wrd nich rozbudowa osiedl

    Nieborowskiej oraz osiedla Pogodne (Ekolan) przy ulicy Krlowej Bony.

    Makowy

    Mona odnotowa rwnie niekorzystn i stale rosnc tendencj wzrostow

    budownictwa mieszkaniowego w pooonej peryferyjnie jednostce Makowy.

    wzrocie zainteresowania deweloperw najtaszymi, ale te najsabiej zaopatrzonymi w

    infrastruktur techniczn i spoeczn terenami. Najwicej mieszka powstao tu w

    realizowanych przez rnych deweloperw osiedlach mieszkaniowych w r

    Podleckiego (m.in. Habenda, wierkowe, Krokusowe, Chabrowe) oraz na osiedlu

    Poudniowym wybudowanym

    liczba oddanych do uytku mieszka w jednostce Makowy jest porwnywalna z licz

    mieszka wybudowanych w caej dzielnicy Zachd, gdzie w latach 2008

    si okoo 15% zabudowy wielorodzinnej na grnym tarasie.

    Na rysunku 6 zilustrowano obecny udzia liczby mieszka w poszczeglnych

    jednostkach w porwnaniu z rokiem

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    ch latach nieznacznie zmniejszyo si inwestowanie w budownictwo

    wielorodzinne w jednostce Zakoniczyn - ostowice (o ok. 9% w porwnaniu z latami 2002

    2008). Najwiksze osiedla powstay tu w rejonie ulicy Hausbrandta (Soneczna Morena

    Gant 55), ulic Guderskiego i Jaworzniakw (m. in. osiedla: Nad

    Investing oraz Mie Domy i Audiopolis - Ekolan), a take przy ulicy Warszawskiej

    ). W jednostce tej stale utrzymuje si najwikszy procent

    norodzinnej w dzielnicy Poudnie i jest ona drug jednostk co do wielkoci

    koncentracji zabudowy wielorodzinnej.

    w cigu ostatnich piciu lat, mona zaobserwowa wyrany,

    prawie trzykrotny spadek iloci wybudowanych mieszka wzgldem lat 2002

    wiadczy o zaawansowanym wypenianiu si struktur mieszkaniowych tej dzielnicy.

    t tu ponad 46% liczby mieszka caej dzielnicy Poudnie, z czego

    niespena 50% zabudowy wielorodzinnej dzielnicy Poudnie. Przyrosty nowej substancji

    mieszkowej tworz tu gwnie budynki uzupeniajce istniejc struktur. Znaczniejsze

    inwestycje stanowi wrd nich rozbudowa osiedla Piastw (PB Grski) przy ulicy

    Nieborowskiej oraz osiedla Pogodne (Ekolan) przy ulicy Krlowej Bony.

    Mona odnotowa rwnie niekorzystn i stale rosnc tendencj wzrostow

    budownictwa mieszkaniowego w pooonej peryferyjnie jednostce Makowy.

    wzrocie zainteresowania deweloperw najtaszymi, ale te najsabiej zaopatrzonymi w

    infrastruktur techniczn i spoeczn terenami. Najwicej mieszka powstao tu w

    realizowanych przez rnych deweloperw osiedlach mieszkaniowych w r

    Podleckiego (m.in. Habenda, wierkowe, Krokusowe, Chabrowe) oraz na osiedlu

    Poudniowym wybudowanym przez Ekolan przy ulicy Czerskiej. W ostatnich czterech latach

    liczba oddanych do uytku mieszka w jednostce Makowy jest porwnywalna z licz

    mieszka wybudowanych w caej dzielnicy Zachd, gdzie w latach 2008 -

    si okoo 15% zabudowy wielorodzinnej na grnym tarasie.

    zilustrowano obecny udzia liczby mieszka w poszczeglnych

    jednostkach w porwnaniu z rokiem 2008.

    w miecie Gdasku

    str. 10

    ieznacznie zmniejszyo si inwestowanie w budownictwo

    (o ok. 9% w porwnaniu z latami 2002 -

    2008). Najwiksze osiedla powstay tu w rejonie ulicy Hausbrandta (Soneczna Morena

    Gant 55), ulic Guderskiego i Jaworzniakw (m. in. osiedla: Nad

    Ekolan), a take przy ulicy Warszawskiej

    najwikszy procent

    drug jednostk co do wielkoci

    mona zaobserwowa wyrany,

    prawie trzykrotny spadek iloci wybudowanych mieszka wzgldem lat 2002 - 2008, co moe

    wiadczy o zaawansowanym wypenianiu si struktur mieszkaniowych tej dzielnicy. Nadal

    caej dzielnicy Poudnie, z czego

    Przyrosty nowej substancji

    mieszkowej tworz tu gwnie budynki uzupeniajce istniejc struktur. Znaczniejsze

    a Piastw (PB Grski) przy ulicy

    Mona odnotowa rwnie niekorzystn i stale rosnc tendencj wzrostow

    budownictwa mieszkaniowego w pooonej peryferyjnie jednostce Makowy. wiadczy to o

    wzrocie zainteresowania deweloperw najtaszymi, ale te najsabiej zaopatrzonymi w

    infrastruktur techniczn i spoeczn terenami. Najwicej mieszka powstao tu w ramach

    realizowanych przez rnych deweloperw osiedlach mieszkaniowych w rejonie ulicy

    Podleckiego (m.in. Habenda, wierkowe, Krokusowe, Chabrowe) oraz na osiedlu

    przy ulicy Czerskiej. W ostatnich czterech latach

    liczba oddanych do uytku mieszka w jednostce Makowy jest porwnywalna z liczb

    - 2013 zrealizowao

    zilustrowano obecny udzia liczby mieszka w poszczeglnych

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Rys. 6 Udzia liczby mieszka w jednostkach na obszarze prawej) (rdo: Opracowanie wasne)

    2.4 Poziom wyksztacenia

    W dzielnicy Poudnie, zgodnie ze spisem powszechnym z

    wyksztacenia mieszkacw rni si pod ktem struktury wyksztacenia od redniej dla

    Gdaska. Zauwaalny by wikszy udzia osb z

    osb z wyksztaceniem rednim oglnoksztaccym, zasadniczym zawodowym

    i podstawowym (Rys. 7).

    Obecnie brak nowszych danych o wyksztaceniu mieszkacw Gdaska w podziale na

    jednostki urbanistyczne.

    Rys. 7 Struktura wyksztacenia mieszkacwasne)

    0.0

    5.0

    10.0

    15.0

    20.0

    25.0

    wysze policealne

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Udzia liczby mieszka w jednostkach na obszarze opracowania w 2002 r.(po lewej)(rdo: Opracowanie wasne)

    Poziom wyksztacenia

    W dzielnicy Poudnie, zgodnie ze spisem powszechnym z

    wyksztacenia mieszkacw rni si pod ktem struktury wyksztacenia od redniej dla

    Gdaska. Zauwaalny by wikszy udzia osb z wyksztaceniem wyszym, oraz niszy udzia

    ztaceniem rednim oglnoksztaccym, zasadniczym zawodowym

    rak nowszych danych o wyksztaceniu mieszkacw Gdaska w podziale na

    Struktura wyksztacenia mieszkacw w Gdasku i na Poudniu, stan wg NSP 2002 (rdo: opracowanie

    rednie zawodowe

    rednie oglnoksztacce

    zasadnicze zawodowe

    podstawowe ukoczone

    Gdask dzielnica POUDNIE

    w miecie Gdasku

    str. 11

    (po lewej) oraz 2013 r. (po

    W dzielnicy Poudnie, zgodnie ze spisem powszechnym z 2002r., poziom

    wyksztacenia mieszkacw rni si pod ktem struktury wyksztacenia od redniej dla

    wyksztaceniem wyszym, oraz niszy udzia

    ztaceniem rednim oglnoksztaccym, zasadniczym zawodowym

    rak nowszych danych o wyksztaceniu mieszkacw Gdaska w podziale na

    w w Gdasku i na Poudniu, stan wg NSP 2002 (rdo: opracowanie

    podstawowe ukoczone

    podstwowe nieukoczone i

    bez wyksztacenia szkolnego

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    2.5 Miejsca pracy

    Miejsca pracy na obszarze opracowania zostay oszacowane na podstawie danych

    przygotowanych dla programu VISUM.

    opracowania w stanie istniejcym wynosi ok. 17,3 tys. miejsc pracy, z tego 13,9 tys.

    miejsca pracy w usugach.

    obszarze1 ma wzrosn do 28,7 tys.

    usugach.

    Tabl. 6 Liczba miejsc pracy na obszarze opracowania (rdo: opracowanie wasne)

    ogem

    2015r. 2020r. 2030r.

    18187 20328 26238

    Miejsca pracy w caej dzielnicy Poudnie stanowi obecnie ok. 8,8% wszystkich miejsc

    pracy w Gdasku. Prognozuje si, e w stanie wypenienia struktur

    wzronie do 13,3%. Obecnie na Poudniu liczba miejsc pracy na 1000 mieszkacw wynosi

    ok. 230. W Gdasku wskanik ten wynosi 468. Do okresu wypenienia struktur szacuje si, e

    w dzielnicy Poudnie wskanik zmaleje do 258. Natomiast w Gdasku w

    wwczas wynosi 627. wiadczy to o sypialnianym charakterze dzielnicy Poudnie.

    Kolejnym znaczcym generatorem ruchu majcym wpyw na ukad

    dzielnicy Poudnie s kluczowe koncentracje usug. Ruch generowany jest zarwno przez

    klientw jak i przez pracownikw. Od 2008 roku oszacowano ok. 30 % wzrost liczby miejsc

    pracy w granicach opracowania (z 13,6 tys w 2008 roku do 17,3 tys. w roku 2013), z czego ok.

    80 % s to miejsca pracy w usugach.

    Rys. 8 Rozkad przestrzenny liczby miejsc pracy w rejonach komunikacyjnych w roku 2008 Opracowanie wasne)

    1 Z uwzgldnieniem caych rejonw komunikacyjnych o nr: 2301,1901,1904 ze wzgl

    prognoza liczby miejsc pracy dot. caych rejonw komunikacyjnych.

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Miejsca pracy na obszarze opracowania zostay oszacowane na podstawie danych

    programu VISUM. W 1014r. liczba miejsc pracy w granicach

    opracowania w stanie istniejcym wynosi ok. 17,3 tys. miejsc pracy, z tego 13,9 tys.

    pracy w usugach. W 2040r. prognozowana liczba miejsc pracy na badanym

    ma wzrosn do 28,7 tys. z czego 26,1 tys. bd stanowiy miejsca pracy w

    Liczba miejsc pracy na obszarze opracowania (rdo: opracowanie wasne)1

    Miejsca pracy

    w tym w usugach

    2030r. 2040r. 2015r. 2020r. 2030r.

    26238 28778 14518 16659 23192

    Miejsca pracy w caej dzielnicy Poudnie stanowi obecnie ok. 8,8% wszystkich miejsc

    pracy w Gdasku. Prognozuje si, e w stanie wypenienia struktur (2040r.)

    wzronie do 13,3%. Obecnie na Poudniu liczba miejsc pracy na 1000 mieszkacw wynosi

    ok. 230. W Gdasku wskanik ten wynosi 468. Do okresu wypenienia struktur szacuje si, e

    w dzielnicy Poudnie wskanik zmaleje do 258. Natomiast w Gdasku w

    wwczas wynosi 627. wiadczy to o sypialnianym charakterze dzielnicy Poudnie.

    Kolejnym znaczcym generatorem ruchu majcym wpyw na ukad

    oudnie s kluczowe koncentracje usug. Ruch generowany jest zarwno przez

    klientw jak i przez pracownikw. Od 2008 roku oszacowano ok. 30 % wzrost liczby miejsc

    pracy w granicach opracowania (z 13,6 tys w 2008 roku do 17,3 tys. w roku 2013), z czego ok.

    80 % s to miejsca pracy w usugach.

    kad przestrzenny liczby miejsc pracy w rejonach komunikacyjnych w roku 2008

    dnieniem caych rejonw komunikacyjnych o nr: 2301,1901,1904 ze wzgl

    prognoza liczby miejsc pracy dot. caych rejonw komunikacyjnych.

    w miecie Gdasku

    str. 12

    Miejsca pracy na obszarze opracowania zostay oszacowane na podstawie danych

    iczba miejsc pracy w granicach

    opracowania w stanie istniejcym wynosi ok. 17,3 tys. miejsc pracy, z tego 13,9 tys. to

    rognozowana liczba miejsc pracy na badanym

    stanowiy miejsca pracy w

    w tym w usugach

    2030r. 2040r.

    23192 26115

    Miejsca pracy w caej dzielnicy Poudnie stanowi obecnie ok. 8,8% wszystkich miejsc

    (2040r.) udzia ten

    wzronie do 13,3%. Obecnie na Poudniu liczba miejsc pracy na 1000 mieszkacw wynosi

    ok. 230. W Gdasku wskanik ten wynosi 468. Do okresu wypenienia struktur szacuje si, e

    w dzielnicy Poudnie wskanik zmaleje do 258. Natomiast w Gdasku wskanik ten ma

    wwczas wynosi 627. wiadczy to o sypialnianym charakterze dzielnicy Poudnie.

    Kolejnym znaczcym generatorem ruchu majcym wpyw na ukad transportowy

    oudnie s kluczowe koncentracje usug. Ruch generowany jest zarwno przez

    klientw jak i przez pracownikw. Od 2008 roku oszacowano ok. 30 % wzrost liczby miejsc

    pracy w granicach opracowania (z 13,6 tys w 2008 roku do 17,3 tys. w roku 2013), z czego ok.

    kad przestrzenny liczby miejsc pracy w rejonach komunikacyjnych w roku 2008 i 2014 (rdo:

    dnieniem caych rejonw komunikacyjnych o nr: 2301,1901,1904 ze wzgldu na fakt, e

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Na caym obszarze opracowania, niespena 70 % spord wszystkich rodzajw usug,

    stanowi usugi dospoeczne, zapewniajce podstawowe potrzeby

    handlu, rzemiosa i gastronomii, z czego niespena poowa

    powierzchniowych obiektach handlowych (WOH

    W granicach opracowania, od 2008 roku

    powierzchni sprzedaowej WOHw. W 4 wielkopowierzchniowych obiektach handlowych

    powstao cznie 61 tys. m powierzchni sprzedaowej. Z tego niespena 68% mieci si w

    otwartym w 2011 roku, stale rozbudowywanym, Morskim Parku Handlowym. Zarwno

    Morski Park Handlowy jak i powstae

    zlokalizowane s w Zachodnim Pamie Handlowo

    Chem (2008 r.) przy ulicy Cienistej na Chemie.

    W kontekcie caego miasta Gdaska, w dzielnicy P

    wzrost powierzchni sprzedaowej WOHw dla miasta. Wzrs przy tym wskanik nasycenia

    powierzchni sprzedaow zlokalizowan w WOHach na P

    mieszkacw, przy wzrocie o 133 m/1000 mieszkacw dla caego Gdaska.

    Rys. 9 Rozkad przestrzenny powierzchni usug dospoecznych w dzielnicy urbanistycznej Poudnie na 1ha, stan na rok 2012 (rdo: Opracowanie wasne)

    Z projektowanych na obszarze opracowania WOHw najbliszy realizacji jest obecnie

    nowy obiekt handlowy na Szadkach w rejonie ulic Jaboniowej i Lubowidzki

    realizacj planuje deweloper AIG Lincoln z

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Na caym obszarze opracowania, niespena 70 % spord wszystkich rodzajw usug,

    stanowi usugi dospoeczne, zapewniajce podstawowe potrzeby klientw z dziedziny

    handlu, rzemiosa i gastronomii, z czego niespena poowa znajduje si

    powierzchniowych obiektach handlowych (WOH-ach).

    W granicach opracowania, od 2008 roku, odnotowano ponad dwukrotny wzrost

    WOHw. W 4 wielkopowierzchniowych obiektach handlowych

    powstao cznie 61 tys. m powierzchni sprzedaowej. Z tego niespena 68% mieci si w

    otwartym w 2011 roku, stale rozbudowywanym, Morskim Parku Handlowym. Zarwno

    Morski Park Handlowy jak i powstae w 2010 roku Rental Park i Decathlon Kartuska

    zlokalizowane s w Zachodnim Pamie Handlowo Usugowym (ZPHU), natomiast Tesco

    Chem (2008 r.) przy ulicy Cienistej na Chemie.

    go miasta Gdaska, w dzielnicy Poudnie od 2008 roku nastpi

    wzrost powierzchni sprzedaowej WOHw dla miasta. Wzrs przy tym wskanik nasycenia

    ow zlokalizowan w WOHach na Poudniu o 443 m/1000

    mieszkacw, przy wzrocie o 133 m/1000 mieszkacw dla caego Gdaska.

    Rozkad przestrzenny powierzchni usug dospoecznych w dzielnicy urbanistycznej Poudnie na 1ha, stan na rok 2012 (rdo: Opracowanie wasne)

    Z projektowanych na obszarze opracowania WOHw najbliszy realizacji jest obecnie

    lowy na Szadkach w rejonie ulic Jaboniowej i Lubowidzki

    eweloper AIG Lincoln z Warszawy. Inwestycja o wstpnej nazwie

    w miecie Gdasku

    str. 13

    Na caym obszarze opracowania, niespena 70 % spord wszystkich rodzajw usug,

    klientw z dziedziny

    znajduje si w samych wielko

    odnotowano ponad dwukrotny wzrost

    WOHw. W 4 wielkopowierzchniowych obiektach handlowych

    powstao cznie 61 tys. m powierzchni sprzedaowej. Z tego niespena 68% mieci si w

    otwartym w 2011 roku, stale rozbudowywanym, Morskim Parku Handlowym. Zarwno

    w 2010 roku Rental Park i Decathlon Kartuska

    Usugowym (ZPHU), natomiast Tesco

    oudnie od 2008 roku nastpi 11%

    wzrost powierzchni sprzedaowej WOHw dla miasta. Wzrs przy tym wskanik nasycenia

    oudniu o 443 m/1000

    mieszkacw, przy wzrocie o 133 m/1000 mieszkacw dla caego Gdaska.

    Rozkad przestrzenny powierzchni usug dospoecznych w dzielnicy urbanistycznej Poudnie na 1ha, stan

    Z projektowanych na obszarze opracowania WOHw najbliszy realizacji jest obecnie

    lowy na Szadkach w rejonie ulic Jaboniowej i Lubowidzkiej, ktrego

    Warszawy. Inwestycja o wstpnej nazwie Gdask

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Regional Centre, ma mie docelowo 94 tys. m

    obiektu nie ma na razie w Trjmiecie.

    Dopuszczone do realizacji w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego

    s jeszcze WOHy w lokalizacjach:

    Jasie-Ujecisko przy ul. Warszawska/Jaboniowa

    ostowice Centrum, ul. Niepoomnicka/Wielkopolska

    ul. Lubowidzka po zach. stronie obwodnicy

    Rys. 10 Rozkad przestrzenny liczby obiektw usugowych w dzielnicy urbanistycznej Poudnie na 1ha, stan na rok 2012 (rdo: Opracowanie wasne

    Ponad 30 % usug w dzielnicy Poudnie to usugi docelowe, z ktrych najwikszymi

    generatorami ruchu s obiekty eduka

    W dzielnicy poudnie od 2008 roku nastpi znaczny, ponad trzykrotny wzrost liczby

    prywatnych placwek przedszkolnych, w ktrych znalazo miejsce ponad dwukrotnie wicej

    dzieci. Ponadto w przecigu tego czasu, w roku szkolnym 2008/ 200

    szko podstawow nr 12 przy ulicy Czuchowskiej, dziki czemu cznie do wszystkich

    publicznych szk podstawowych uczszcza o 2,4 tys. wicej uczniw ni w roku 2008. Sta

    liczb miejsc (ok. 2,0 tys) zapewniaj cztery zlokalizowane w

    publiczne gimnazja.

    W obszarze objtym opracowaniem,

    po 24 oddziay: jedna w zachodniej czci Chemu, d

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    , ma mie docelowo 94 tys. m2 powierzchni GLA. Drugiego tak wielkiego

    ma na razie w Trjmiecie.

    Dopuszczone do realizacji w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego

    s jeszcze WOHy w lokalizacjach:

    Ujecisko przy ul. Warszawska/Jaboniowa 54 tys. m2 pow. sprzeday,

    Niepoomnicka/Wielkopolska 20 tys. m2 pow. sprzeday,

    l. Lubowidzka po zach. stronie obwodnicy 40 tys. m2 pow. sprzeday.

    Rozkad przestrzenny liczby obiektw usugowych w dzielnicy urbanistycznej Poudnie na 1ha, stan na rok 2012 (rdo: Opracowanie wasne)

    Ponad 30 % usug w dzielnicy Poudnie to usugi docelowe, z ktrych najwikszymi

    generatorami ruchu s obiekty edukacyjne oraz biurowe.

    W dzielnicy poudnie od 2008 roku nastpi znaczny, ponad trzykrotny wzrost liczby

    prywatnych placwek przedszkolnych, w ktrych znalazo miejsce ponad dwukrotnie wicej

    dzieci. Ponadto w przecigu tego czasu, w roku szkolnym 2008/ 2009 do uytku oddano

    szko podstawow nr 12 przy ulicy Czuchowskiej, dziki czemu cznie do wszystkich

    publicznych szk podstawowych uczszcza o 2,4 tys. wicej uczniw ni w roku 2008. Sta

    liczb miejsc (ok. 2,0 tys) zapewniaj cztery zlokalizowane w granicach opracowania

    W obszarze objtym opracowaniem, zarezerwowano miejsce pod

    po 24 oddziay: jedna w zachodniej czci Chemu, dwie w Jasieniu Szadkach i jedna w

    w miecie Gdasku

    str. 14

    giego tak wielkiego

    Dopuszczone do realizacji w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego

    pow. sprzeday,

    pow. sprzeday,

    Rozkad przestrzenny liczby obiektw usugowych w dzielnicy urbanistycznej Poudnie na 1ha, stan na

    Ponad 30 % usug w dzielnicy Poudnie to usugi docelowe, z ktrych najwikszymi

    W dzielnicy poudnie od 2008 roku nastpi znaczny, ponad trzykrotny wzrost liczby

    prywatnych placwek przedszkolnych, w ktrych znalazo miejsce ponad dwukrotnie wicej

    9 do uytku oddano

    szko podstawow nr 12 przy ulicy Czuchowskiej, dziki czemu cznie do wszystkich

    publicznych szk podstawowych uczszcza o 2,4 tys. wicej uczniw ni w roku 2008. Sta

    granicach opracowania

    zarezerwowano miejsce pod realizacj 4 szk

    Szadkach i jedna w

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Makowych. Lokalizacje te s

    przestrzennego, a kolejno ich realizacji powinna by ustalana na podstawie pilnoci

    potrzeb wynikajcej z rozwoju budownictwa mieszkaniowego w poszczeglnych jednostkach

    urbanistycznych. W pierwszej kolejnoci powinna powst

    perspektywy w Jasieniu Szadkach i Makowych.

    W dzielnicy Poudnie rezerwuje si

    zagospodarowania przestrzennego tereny na trzy gimnazja po 24 oddziay: w Zakoniczynie

    ostowicach, Jasieniu Szadkach i Makowych.

    Na obszarze opracowania nie planuje si nowych szk rednich ani obiektw

    szkolnictwa wyszego, w zwizku z tym nie prognozuje si wzrostu liczby miejsc nauki w ww.

    obiektach.

    Ostatnie lata okazay si przeomowe w budownictwie

    w dzielnicy Poudnie. Od 2011 roku, zrealizowano tu pierwsze trzy due kompleksy biurowe,

    oferujce prac cznie ponad ok. 3050 osobom. Do uytku oddano pierwszy

    wielofunkcyjny, dwukondygnacyjny budynek Morski Park Handlowy w Szad

    Przywidzkiej 6, oferujcy ok. 1,6 tys. m

    drugiej kondygnacji, bezporednio nad powierzchniami handlowymi. Kolejny, oddany do

    uytku rok pniej budynek to kompleks biurowo

    Jaboniowej 2, (firmy Murapol

    to 5-kodygnacyjny budynek o powierzchni uytkowej 9 tys. m

    stanowi biura. Na poziomie parteru powstay lokale usugowe. Ponadto we wrzeniu 2013

    roku do uytku oddano dwa budynki pierwszego w dzielnicy poudnie parku biznesowego

    Euro Office Park na Jasieniu, pomidzy ulicami Leszczynow, Kartusk i Armii Krajowe

    zespole piciu biurowcw, (realizowanych przez gdask firm Euro Styl

    19,4 tys. m2 powierzchni biurowej, ktre w caoci zostay wynajte jednemu najemcy

    bankowi BPH. Docelowo ma to by miejsce pracy ok. 2700 osb, dla ktrych p

    ok. 600 miejsc parkingowych.

    2.6 Podmioty gospodarcze

    Na obszarze opracowania

    gospodarczych. 98,6% stanowi podmioty zatrudniajce do 9 osb. Najwikszym pod

    wzgldem zatrudnienia podmiotem jest Bank BP

    gdzie pracuje ok. 2700 osb. Duym pracodawc jest rwnie Sd Rejonowy Gdask

    W Gdasku przy ul. Piekarniczej 10

    2.7 Bezrobotni

    Na obszarze opracowania na koniec roku 2013

    bezrobotnych. Liczba bezrobotnych na tym obszarze od 2008 roku wzrosa prawie

    czterokrotnie. Zwizane byo to z oglnym wzrostem liczby bezrobotnych w caym miecie

    (w Gdasku w 2008roku byo 5 tys. bezrobotnych, w 2013 roku

    rwnie ze zwikszeniem liczby mieszkacw badanego terenu. Bezrobotni z obszaru

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Makowych. Lokalizacje te s utrwalone w miejscowych planach zagospodarowania

    , a kolejno ich realizacji powinna by ustalana na podstawie pilnoci

    potrzeb wynikajcej z rozwoju budownictwa mieszkaniowego w poszczeglnych jednostkach

    urbanistycznych. W pierwszej kolejnoci powinna powsta szkoa na Chemie,

    Szadkach i Makowych.

    W dzielnicy Poudnie rezerwuje si, w ramach miejscowych planw

    zagospodarowania przestrzennego tereny na trzy gimnazja po 24 oddziay: w Zakoniczynie

    u Szadkach i Makowych.

    Na obszarze opracowania nie planuje si nowych szk rednich ani obiektw

    szkolnictwa wyszego, w zwizku z tym nie prognozuje si wzrostu liczby miejsc nauki w ww.

    Ostatnie lata okazay si przeomowe w budownictwie obiektw biurowych

    w dzielnicy Poudnie. Od 2011 roku, zrealizowano tu pierwsze trzy due kompleksy biurowe,

    oferujce prac cznie ponad ok. 3050 osobom. Do uytku oddano pierwszy

    wielofunkcyjny, dwukondygnacyjny budynek Morski Park Handlowy w Szad

    Przywidzkiej 6, oferujcy ok. 1,6 tys. m2 powierzchni biurowej klasy B+, rozmieszczonej na

    drugiej kondygnacji, bezporednio nad powierzchniami handlowymi. Kolejny, oddany do

    uytku rok pniej budynek to kompleks biurowo-usugowy Nordika kla

    firmy Murapol), docelowo bdcy miejscem zatrudnienia ok. 300 osb. Jest

    kodygnacyjny budynek o powierzchni uytkowej 9 tys. m2 w ramach ktrej

    stanowi biura. Na poziomie parteru powstay lokale usugowe. Ponadto we wrzeniu 2013

    roku do uytku oddano dwa budynki pierwszego w dzielnicy poudnie parku biznesowego

    na Jasieniu, pomidzy ulicami Leszczynow, Kartusk i Armii Krajowe

    realizowanych przez gdask firm Euro Styl)

    powierzchni biurowej, ktre w caoci zostay wynajte jednemu najemcy

    bankowi BPH. Docelowo ma to by miejsce pracy ok. 2700 osb, dla ktrych p

    Podmioty gospodarcze

    Na obszarze opracowania zlokalizowanych jest 8396 aktywnych podmiotw

    gospodarczych. 98,6% stanowi podmioty zatrudniajce do 9 osb. Najwikszym pod

    wzgldem zatrudnienia podmiotem jest Bank BPH S.A. przy ul. Pk. Jana Paubickiego 2,

    gdzie pracuje ok. 2700 osb. Duym pracodawc jest rwnie Sd Rejonowy Gdask

    W Gdasku przy ul. Piekarniczej 10 wg rejestru ok. 250 zatrudnionych.

    Na obszarze opracowania na koniec roku 2013 zarejestrowanych byo 2344 osb

    bezrobotnych. Liczba bezrobotnych na tym obszarze od 2008 roku wzrosa prawie

    czterokrotnie. Zwizane byo to z oglnym wzrostem liczby bezrobotnych w caym miecie

    (w Gdasku w 2008roku byo 5 tys. bezrobotnych, w 2013 roku 13,9 tys. bezrobotnych), ale

    rwnie ze zwikszeniem liczby mieszkacw badanego terenu. Bezrobotni z obszaru

    w miecie Gdasku

    str. 15

    owych planach zagospodarowania

    , a kolejno ich realizacji powinna by ustalana na podstawie pilnoci

    potrzeb wynikajcej z rozwoju budownictwa mieszkaniowego w poszczeglnych jednostkach

    a szkoa na Chemie, a w stanie

    ramach miejscowych planw

    zagospodarowania przestrzennego tereny na trzy gimnazja po 24 oddziay: w Zakoniczynie

    Na obszarze opracowania nie planuje si nowych szk rednich ani obiektw

    szkolnictwa wyszego, w zwizku z tym nie prognozuje si wzrostu liczby miejsc nauki w ww.

    obiektw biurowych

    w dzielnicy Poudnie. Od 2011 roku, zrealizowano tu pierwsze trzy due kompleksy biurowe,

    oferujce prac cznie ponad ok. 3050 osobom. Do uytku oddano pierwszy

    wielofunkcyjny, dwukondygnacyjny budynek Morski Park Handlowy w Szadkach przy ul.

    powierzchni biurowej klasy B+, rozmieszczonej na

    drugiej kondygnacji, bezporednio nad powierzchniami handlowymi. Kolejny, oddany do

    usugowy Nordika klasy "B+", przy ul.

    , docelowo bdcy miejscem zatrudnienia ok. 300 osb. Jest

    w ramach ktrej 5 tys. m2

    stanowi biura. Na poziomie parteru powstay lokale usugowe. Ponadto we wrzeniu 2013

    roku do uytku oddano dwa budynki pierwszego w dzielnicy poudnie parku biznesowego

    na Jasieniu, pomidzy ulicami Leszczynow, Kartusk i Armii Krajowej. W

    ) ma si znale ok.

    powierzchni biurowej, ktre w caoci zostay wynajte jednemu najemcy

    bankowi BPH. Docelowo ma to by miejsce pracy ok. 2700 osb, dla ktrych przewidziano

    zlokalizowanych jest 8396 aktywnych podmiotw

    gospodarczych. 98,6% stanowi podmioty zatrudniajce do 9 osb. Najwikszym pod

    H S.A. przy ul. Pk. Jana Paubickiego 2,

    gdzie pracuje ok. 2700 osb. Duym pracodawc jest rwnie Sd Rejonowy Gdask-Pnoc

    zarejestrowanych byo 2344 osb

    bezrobotnych. Liczba bezrobotnych na tym obszarze od 2008 roku wzrosa prawie

    czterokrotnie. Zwizane byo to z oglnym wzrostem liczby bezrobotnych w caym miecie

    13,9 tys. bezrobotnych), ale

    rwnie ze zwikszeniem liczby mieszkacw badanego terenu. Bezrobotni z obszaru

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    opracowania stanowili 16% ogu bezrobotnych w Gdasku (w roku 2008

    poow, bo 58% stanowiy bezrobotne kobiety. Udzia grupy bezr

    mobilnym (tj.25-44 lata) by wyszy ni rednio w Gdasku:

    caym miecie 50%.

    Rys. 11 Struktura wieku bezrobotnych w 2013 r. (po lewej) oraz Struktura wyksztacenia bezrobotnych na obszarze opracowania w 2013 r. (po prawej)

    A 31% bezrobotnych z badanego obszaru legitymowao si wyksztaceniem wyszym

    (rednia dla caego Gdaska to 22%).

    2.8 Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe

    W granicach opracowania funkcjonuje obecnie 6 wielkopowierzchniowych obiektw

    handlowych o cznej powierzchni sprzedaowej 118

    Tabl. 7 Wielkopowierzchniowe Obiekty Handlowe w granicach opracowania (rdo: Opracowanie wasne)

    Lp. Obiekt Adres

    1.

    Galeria Auchan

    (wraz z Jysk,

    EuroRTVAGD,

    Leroy Merlin,

    Norauto)

    Szczliwa 3

    2. Decathlon

    Kartuska Szczliwa 1

    3. Fashion House

    Outlet Centre

    Przywidzka 8

    80-174

    Gdask

    58 320 99 44

    4. Rental Park Przywidzka/

    Czermiskiego

    5. Morski Park Przywidzka

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    opracowania stanowili 16% ogu bezrobotnych w Gdasku (w roku 2008

    poow, bo 58% stanowiy bezrobotne kobiety. Udzia grupy bezrobotnych w wieku

    y wyszy ni rednio w Gdasku: na obszarze opracowania 59%, w

    Struktura wieku bezrobotnych w 2013 r. (po lewej) oraz Struktura wyksztacenia bezrobotnych na (po prawej) (rdo: Opracowanie wasne)

    A 31% bezrobotnych z badanego obszaru legitymowao si wyksztaceniem wyszym

    dla caego Gdaska to 22%).

    Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe

    W granicach opracowania funkcjonuje obecnie 6 wielkopowierzchniowych obiektw

    handlowych o cznej powierzchni sprzedaowej 118 755 m.

    Wielkopowierzchniowe Obiekty Handlowe w granicach opracowania (rdo: Opracowanie wasne)

    Adres Rejon transport. Powierzchnia sprzedaowa

    Liczba miejsc parkingowych

    Szczliwa 3 2301 42 200 2600

    Szczliwa 1 2301 3 300

    Przywidzka 8

    58 320 99 44

    2307 15 500 600

    Przywidzka/

    Czermiskiego 2307 3 695 200

    Przywidzka 2307 41 000 1500

    w miecie Gdasku

    str. 16

    opracowania stanowili 16% ogu bezrobotnych w Gdasku (w roku 2008 12%). Ponad

    obotnych w wieku

    na obszarze opracowania 59%, w

    Struktura wieku bezrobotnych w 2013 r. (po lewej) oraz Struktura wyksztacenia bezrobotnych na

    A 31% bezrobotnych z badanego obszaru legitymowao si wyksztaceniem wyszym

    W granicach opracowania funkcjonuje obecnie 6 wielkopowierzchniowych obiektw

    Wielkopowierzchniowe Obiekty Handlowe w granicach opracowania (rdo: Opracowanie wasne)

    Liczba miejsc parkingowych

    Data otwarcia

    2600 23.03.1998

    19.11.2010

    600 26.10.2005

    200 05.11.2010

    1500 15.04.2011

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Handlowy

    6. Tesco Chem

    Cienista 30

    80-809

    Gdask

    tel. 058 324

    63 09

    W dzielnicy Poudnie zlokalizowane jest 27% powierzchni sprzedaowej WOHw

    miasta. Wskanik nasycenia powierzchni sprzedaow zlokalizowan w WOHach wynosi dla

    Poudnia 1295 m/1000 mieszkacw, natomiast dla caego Gdaska wskanik ten ksztatuje

    si na poziomie 1013m/1000 mieszkacw.

    Tabl. 8 Liczba i powierzchnia sprzedaowa w WOH

    Dzielnica Liczba WOHw

    istniejce

    Gdask 27

    Poudnie 6

    W realizacji lub rozbudowie

    Poudnie 1

    Dopuszczone w MPZP (projektowane)

    Gdask 28

    Poudnie 4

    2.9 Wyposaenie w usugi owiaty

    W dzielnicy Poudnie funkcjonuje 48 placwek przedszkolnych (w tym 44 to placwki

    niesamorzdowe). Placwki niepubliczne zlokalizowane s na Chemie, w Zakoniczynie

    ostowicach i Jasieniu Szadkach. cznie uczszcza do nich prawie 2 tys. dzieci, w tym

    ponad 0,4 tys. do oddziaw 0. W sumie we wszystkich placwkach przedszkolnych opiek

    objtych jest 2359 dzieci. Jest to za mao w stosunku do potrzeb

    zameldowanych, wg stanu na koniec 2013 r.

    rocznego przygotowania przedszkolnego), 1328 dzieci w wieku 6 lat (z tego tylko poowa

    posza do pierwszej klasy szkoy podstawowej, a pozostae s w kl 0 w

    podstawowych i przedszkolach) i 2997 dzieci w wieku 3

    do opieki przedszkolnej). Gdyby zaoy, e wszystkie szeciolatki bd uczyy si w szkoach

    podstawowych to tylko dla piciolatkw i dla czterolatkw pot

    2940 miejsc w przedszkolach, czyli okoo 660 miejsc brakuje tylko dla tych dwch grup wieku

    nie liczc trzylatkw, ktre w najbliszych latach te bd miay prawo do miejsca w

    przedszkolach.

    Wg SUiKZP z 2007 r. w dzielnicy Poud

    pokrywajce 50% zapotrzebowania. Zakada si, e pozostae 50% dzieci bdzie korzysta z

    istniejcych przedszkoli zlokalizowanych w pobliu miejsc pracy rodzicw (opiekunw).

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Cienista 30

    tel. 058 324

    1704 13 060 630

    W dzielnicy Poudnie zlokalizowane jest 27% powierzchni sprzedaowej WOHw

    miasta. Wskanik nasycenia powierzchni sprzedaow zlokalizowan w WOHach wynosi dla

    /1000 mieszkacw, natomiast dla caego Gdaska wskanik ten ksztatuje

    /1000 mieszkacw.

    iczba i powierzchnia sprzedaowa w WOH-ach, stan na koniec 2014 r. (rdo: Opracowanie wlasne)

    Liczba WOHw Powierzchnia sprzedaowa

    447 155

    118 755

    W realizacji lub rozbudowie

    63 000

    w MPZP (projektowane)

    594 000

    194 000

    Wyposaenie w usugi owiaty

    W dzielnicy Poudnie funkcjonuje 48 placwek przedszkolnych (w tym 44 to placwki

    niesamorzdowe). Placwki niepubliczne zlokalizowane s na Chemie, w Zakoniczynie

    ostowicach i Jasieniu Szadkach. cznie uczszcza do nich prawie 2 tys. dzieci, w tym

    ponad 0,4 tys. do oddziaw 0. W sumie we wszystkich placwkach przedszkolnych opiek

    objtych jest 2359 dzieci. Jest to za mao w stosunku do potrzeb na terenie

    wg stanu na koniec 2013 r., byo 1443 dzieci w wieku 5 lat (obowizek

    rocznego przygotowania przedszkolnego), 1328 dzieci w wieku 6 lat (z tego tylko poowa

    posza do pierwszej klasy szkoy podstawowej, a pozostae s w kl 0 w

    podstawowych i przedszkolach) i 2997 dzieci w wieku 3-4 lat (dzieci czteroletnie maj prawo

    do opieki przedszkolnej). Gdyby zaoy, e wszystkie szeciolatki bd uczyy si w szkoach

    podstawowych to tylko dla piciolatkw i dla czterolatkw potrzeba w stanie istniejcym

    2940 miejsc w przedszkolach, czyli okoo 660 miejsc brakuje tylko dla tych dwch grup wieku

    nie liczc trzylatkw, ktre w najbliszych latach te bd miay prawo do miejsca w

    Wg SUiKZP z 2007 r. w dzielnicy Poudnie rezerwuje si tereny na przedszkola

    pokrywajce 50% zapotrzebowania. Zakada si, e pozostae 50% dzieci bdzie korzysta z

    istniejcych przedszkoli zlokalizowanych w pobliu miejsc pracy rodzicw (opiekunw).

    w miecie Gdasku

    str. 17

    630 02.09.2008

    W dzielnicy Poudnie zlokalizowane jest 27% powierzchni sprzedaowej WOHw dla

    miasta. Wskanik nasycenia powierzchni sprzedaow zlokalizowan w WOHach wynosi dla

    /1000 mieszkacw, natomiast dla caego Gdaska wskanik ten ksztatuje

    ach, stan na koniec 2014 r. (rdo: Opracowanie wlasne)

    Powierzchnia sprzedaowa

    W dzielnicy Poudnie funkcjonuje 48 placwek przedszkolnych (w tym 44 to placwki

    niesamorzdowe). Placwki niepubliczne zlokalizowane s na Chemie, w Zakoniczynie

    ostowicach i Jasieniu Szadkach. cznie uczszcza do nich prawie 2 tys. dzieci, w tym

    ponad 0,4 tys. do oddziaw 0. W sumie we wszystkich placwkach przedszkolnych opiek

    na terenie opracowania

    byo 1443 dzieci w wieku 5 lat (obowizek

    rocznego przygotowania przedszkolnego), 1328 dzieci w wieku 6 lat (z tego tylko poowa

    posza do pierwszej klasy szkoy podstawowej, a pozostae s w kl 0 w szkoach

    4 lat (dzieci czteroletnie maj prawo

    do opieki przedszkolnej). Gdyby zaoy, e wszystkie szeciolatki bd uczyy si w szkoach

    rzeba w stanie istniejcym

    2940 miejsc w przedszkolach, czyli okoo 660 miejsc brakuje tylko dla tych dwch grup wieku

    nie liczc trzylatkw, ktre w najbliszych latach te bd miay prawo do miejsca w

    nie rezerwuje si tereny na przedszkola

    pokrywajce 50% zapotrzebowania. Zakada si, e pozostae 50% dzieci bdzie korzysta z

    istniejcych przedszkoli zlokalizowanych w pobliu miejsc pracy rodzicw (opiekunw).

    PROJ

    EKT

    STRA

    TEGI

    CZNE

    GO P

    LANU

    TRA

    NSPO

    RTOW

    EGO

    DLA

    DZIE

    LNIC

    Y GD

    ASK

    PO

    UDNI

    E W

    MIEC

    IE G

    DA

    SKU

    WY

    OON

    Y DO

    PUB

    LICZ

    NEGO

    WGLDU

    W D

    NIAC

    H OD

    01.

    04.2

    015

    DO 3

    0.04

    .201

    5

  • Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie

    Zmiany w systemie owiaty , wprowadziy o

    przedszkolnego dzieci picioletnich (od wrzenia 2011r.), w zwizku z tym zaoenie przyjte

    w Studium (uczestnictwo w grupie 3

    Na obszarze objtym opracowaniem funkcjonuje 7 publicznych szk

    cznie uczszcza do nich ponad 6.4 tys. uczniw (w tym 1049 dzieci do klas 0). rednia

    liczebno oddziau nie jest przekroczona w adnej ze szk. Wspczynnik zmianowoci

    natomiast przekroczony jest w czterech szkoach: SP nr 85 w Jas

    Chemie, SP nr 86 i SP 12 w Zakoniczynie ostowicach. Poza szkoami samorzdowymi

    terenie opracowania dziaa 6 placwek niesamorzdowych.

    Do czterech gimnazjw miejskich uczszcza ok. 2,0 tys. uczniw. W adnej z tych szk

    nie przekroczono liczebnoci oddziaw; wspczynniki zmianowoci rwnie s w normie. W

    dzielnicy Poudnie funkcjonuje jedna szkoa po

    przy ul. Chaubiskiego 13 (263 uczniw w 9

    Rys. 12 Rozkad przestrzenny placwek owiatowych publicznych i niepublicznych w granicach opracowania, stan na rok 2014 (rdo: Opracowanie wasne)

    Strategiczny Program Transportowy dzielnicy Poudnie w miecie Gdasku

    Zmiany w systemie owiaty , wprowadziy obowizek rocznego przygotowania

    przedszkolnego dzieci picioletnich (od wrzenia 2011r.), w zwizku z tym zaoenie przyjte

    w Studium (uczestnictwo w grupie 3-5 lat 70%) bdzie zbyt skromne.

    Na obszarze objtym opracowaniem funkcjonuje 7 publicznych szk

    cznie uczszcza do nich ponad 6.4 tys. uczniw (w tym 1049 dzieci do klas 0). rednia

    liczebno oddziau nie jest przekroczona w adnej ze szk. Wspczynnik zmianowoci

    natomiast przekroczony jest w czterech szkoach: SP nr 85 w Jasieniu Szadkach, SP nr 8 na

    Chemie, SP nr 86 i SP 12 w Zakoniczynie ostowicach. Poza szkoami samorzdowymi

    dziaa 6 placwek niesamorzdowych.

    Do czterech gimnazjw miejskich uczszcza ok. 2,0 tys. uczniw. W adnej z tych szk

    nie przekroczono liczebnoci oddziaw; wspczynniki zmianowoci rwnie s w normie. W

    dzielnicy Poudnie funkcjonuje jedna szkoa ponadgimnazjalna VII Liceum Oglnoksztacce

    przy ul. Chaubiskiego 13 (263 uczniw w 9-ciu oddziaach).

    Rozkad przestrzenny placwek owiatowych publicznych i niepublicznych w granicach opracowania, pracowanie wasne)

    w miecie Gdasku

    str. 18