ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก...

15
ตอนที3.2 ชนิดของเกียร์ หัวเรื่อง 1. ชนิดของเกียร์และประเภทของเกียร์ซิงโครเมช 2. กลไกการเข้าเกียร์และการล็อกเกียร์ สระสาคัญการเรียนรูจุดประสงค์การเรียนรู1. อธิบายชนิดและประเภทของเกียร์ซิงโครเมชได้ถูกต้อง 2. อธิบายกลไกการเข้าเกียร์และการล็อกเกียร์ได้ถูกต้อง 3. อธิบายหน้าที่และหาอัตราทดของเกียร์ได้ถูกต้อง 6. อัตราทดของเกียร์

Upload: others

Post on 15-Feb-2020

5 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

ตอนท 3.2 ชนดของเกยร

หวเรอง 1. ชนดของเกยรและประเภทของเกยรซงโครเมช 2. กลไกการเขาเกยรและการลอกเกยร สระส าคญการเรยนร จดประสงคการเรยนร 1. อธบายชนดและประเภทของเกยรซงโครเมชไดถกตอง 2. อธบายกลไกการเขาเกยรและการลอกเกยรไดถกตอง 3. อธบายหนาทและหาอตราทดของเกยรไดถกตอง 6. อตราทดของเกยร

Page 2: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

ชนดของเกยร เกยรทใชในรถยนตจะมเฟองมากกวา 1 ค เพอใชในการเปลยนความเรวรถยนต โดยทวไปม 4 – 5 ความเรว อตราทดของเกยรตองพจารณาทงแรงบดของเครองยนต และสภาพการขบบนถนนดวยอตราทดของเกยรจะเปลยนไปตามการเปลยนคของฟนเฟองทขนกน โดยทวไปแบงชนดของเกยรออกไดดงน คอ แบบเฟองเลอนขบกน แบบเฟองขบกนตลอดเวลา แบบปรบความเรว 1. แบบเฟองเลอน (Sliding Mesh) เกยรแบบนมเฟองเกยรขนาดตาง ๆ บนเพลาก าลงเกยรแบบนมเกยรเดนหนา 3 – 5 เกยร ถอยหลง 1 เกยร การท างานของเกยรแบบน การเขาเกยรหรอเปลยนเกยรตาง ๆ กระท าไดโดยการเลอนเฟองบนเพลาก าลงมาขบกบเฟองบนเพลาคลตช

รปท 3.6 แสดงภาพกระปกเกยรแบบเฟองเลอน

Page 3: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

เฟองเลอนสงถายก าลงกระปกเกยร 3 ความเรว มลกษณะการท างานดงน 1) เกยรหนง (First Gear) เรมจากการเลอนเฟองเกยร 1 (d) บนเพลาก าลงไปตามทศทางลกศรหมายเลข 1 ใหขบกบเฟองเกยร 1 (c) บนเพลารอง เครองยนตจะสงก าลงผานเฟองเพลาคลตชผานเฟอง ( a) และ ( b) บนเพลารอง และ ( c) ผานเฟองเกยร 1 ( d) บนเพลาก าลงมอตราทดมากความเรวรอบลดลง

รปท 3.7 แสดงเกยรหนง

2) เกยรสอง (Second Gear) เกยรนจะท างานเมอเลอนเฟองเกยร 2 (f) บนเพลาก าลงไปตามทศทางลกศรหมายเลข 2 ใหขบกบเฟองเกยร 2 (e) บนเพลารอง เครองยนตสงก าลงผานเฟองเพลาคลตช ผานเฟอง ( a) และ ( b) บนเพลารอง และ ( e) ผานเฟองเกยร 2 ( f) อตราทดนอยกวาเฟองเกยร 1 ความเรวรอบเพมมากขน

เฟองเพลาคลตช เฟองเกยร 2

เฟองเพลารอง เฟองเกยร 2

เฟองเพลาคลตช

เฟองเกยร 1

เฟองเพลารอง

เฟองเกยร 1

Page 4: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

รปท 3.8 แสดงเกยรสอง

3) เกยรสาม (Third Gear) เกยรนจะท างานเมอเลอนเฟองเกยร (f) ไปตามทศทางลกศรหมายเลข 3 บนเพลาก าลงเขาหาเฟองเพลาคลตชโดยมฟนเฟอง ( i) และ ( j) รองรบอย เปนการสงก าลงโดยตรงจากเพลาคลตชไปยงเพลาก าลง และอตราทดระหวางเพลาคลตชกบเพลาก าลง เทากบ 1 : 1

รปท 3.9 แสดงเกยรสาม

4) เกยรถอยหลง (Reverse Grar) เลอนเฟองเกยร (d) ไปตามทศทางลกศร ( R) ใหขบกบเฟองเกยร (h) และ (g) บนเพลารอง เครองยนตสงก าลงผานเฟองเพลาคลตช ผานเฟอง ( a) และ (b) บนเพลารอง (h) และ (g) ผานเฟองเกยร R (d) บนเพลาก าลงและเปนการสงก าลงทท าใหเพลาก าลงหมนกลบทศทางหมนกบเกยรอน ท าใหรถยนตวงถอยหลงได

รปท 3.10 แสดงเกยรส

เฟองเพลาคลตช

เฟองเกยร 2

เฟองเกยรถอยหลง

เฟองเกยรถอยหลง

Page 5: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

เกยรแบบนเวลาเขาเกยรจะเกดเสยงดง เนองจากความเรวของเฟองสองตวทจะขบกนมความเรวไมเทากน ไมนยมใชกบรถยนตนง แตเฟองชนดนสงก าลงไดมาก นยมใชกบรถบรรทกหนก หรอในเครองจกรกลโรงงาน เชน เครองกลง เปนตน 2. แบบเฟองขบกนตลอดเวลา (Constant Mesh) เฟองแตละคเปนเฟองเฉยงขบกนถาวร เฟองเกยรตาง ๆ จะสวมอยกบเพลาก าลงดวยลกปนเขมหรอบช ขบใหหมนดวยเฟองเพลารองดวยความเรวททดจากเครองยนต ขณะทเครองยนตท างานอยกบท คลตชจะสงก าลงใหเฟองในกระปกเกยรหมนทกคน การเขาเกยรเปนการลอกใหเฟองเกยรสงก าลงผานปลอกเลอนไปยงเพลาก าลงเกยร เกยรแบบนเกยร 3 – 4 จะขบกนอยตลอดเวลา สวนเฟองเกยรหนง เกยรสองและเกยรถอยหลง จะใชแบบเฟองเลอน เพราะความเรวรอบต า การท างาน เกยรหนง เกยรสอง และเกยรถอยหลงท างานโดยการเลอนเฟองมาขนกนเหมอนแบบท 1 เกยร 3 เฟองเกยร 3 บนเพลาก าลงและเพลารองขบกน หมนไปพรอมกนแตไมไดสงก าลง การเขาเกยร 3 เมอเลอนเฟองตอก าลง (Clutch Gear) ไปตามลกศรหมายเลข 3 ก าลงจากเฟองเกยร 3 บนเพลารองทสงมาขบกบเฟองเกยร 3 บนเพลาก าลงนนจะถกสงผานเฟองก าลงไปขบเพลาก าลงใหหมนเปนการท างานของเกยร 3 การเขาเกยร 4 เปนการสงก าลงโดยตรงเมอเลอนเฟองตอก าลงไปขบกบเฟองขบบนเพลาคลตช ก าลงจะถกตอตรงจากเพลาคลตชไปยงเพลาก าลง 3. แบบปรบความเรว (Synchromesh Gear) ลกษณะการท างานของเกยรจะคลายแบบเฟองขบกนตลอดเวลาแบบผสม แตมชดปรบความเรว (Synchroniser) เพอใหความเรวของเฟองเทากนกอน จงจะท าใหการเขาเกยรไดงาย เกยรแบบนนยมใชกบรถยนตนงโดยทวไป การท างานของเกยรแบบน เฟองเกยร 1, 2, 3, 4 ขบกนอยถาวร จงไมตองเลอนเฟองเขาไปขบกนอก เกยรแบบนจะตองอาศยปลอกเลอนเปนตวสงก าลงใหระบบของเกยรท างาน มเพยงเกยรถอยหลงเทานนทยงตองเลอนเฟองเกยรใหขบกน เกยรแบบซงโครเมชถงแมวาจะมการออกแบบทแตกตางกน แตมสวนประกอบทส าคญเหมอนกนคอ เพลาคลตช (Clutch Shaft) เปนเพลาทมเฟองเกยรหลายขนาดอยบนเพลาเดยวเฟองเกยรเหลานจะขบกบเฟองเกยรบนเพลาก าลงตลอดเวลา เพลาก าลง (Main Shaft) เปนเพลาทรบการสงก าลงจากเกยรตาง ๆ สงไปยงเพลากลางและเฟองทาย เฟอง (Gear) บนเพลาก าลงจะมเฟองเกยรขบอยกบเฟองเกยรบนเพลารอง ชดปรบความเรว (Synchroniser) เปนกลไกชดปรบความเรวของเฟองเกยรทงสองใหเทากนกอนจงจะเขาเกยร

Page 6: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

ประเภทของเกยรซงโครเมช เกยรธรรมดาสวนมากจะมกลไกซงโครเมชตดตงอยซงเราเรยกวาซงโครเมช เนองจากในระหวางการเขาเกยรนนเฟองเกยร 2 ตว ทขบกนจะถกท าใหความเรวรอบของการหมน มความเรว เทากน โดยอาศยความฝด ท าใหเขาขบกนไดงายและนมนวล และปองกนไมใหเกดการกระแทกกนของเฟองเกยร โดยเฉพาะ ในขณะทลดลงมาในต าแหนงเกยรต า เกยรธรรมทมกลไกซงโครเมช มขอดหลายขอดงน

ในการเปลยนเกยรแตละครงไมจ าเปนตองเหยยบคลตช 2 หน สามารถสงถายก าลงงานจากเครองยนตไดอยางรวดเรว สามารถเปลยนเกยรไดงายและนมนวล โดยไมเกดความเสยหายของเฟองเกยรแต

ละอนเมอไมนานมาน มรถยนตหลายรนไดน ากลไกซงโครเมทมาใชกบเกยรถอยหลงเพมขนเปนจ านวนมาก

ประเภทมกลไกลอคภายใน 1. ซงโครเมทประเภทมตวหนอน ชดซงโครเมชแบบนประกอบดวยเฟองทองเหลองเปนหลกในการท างาน ดมคลตชและปลอกเลอนอยกบท ลมเลอนฝงอยในดมปลอกเลอน สปรงลมเลอนมลกษณะเปนครงวงกลม อดลมเลอนตดกบตวปลอกเลอนโดยทเฟองทองเหลองลอยตวอยขางดมคลตชปลอกเลอนและหมนไปพรอมดมปลอกเลอน

โครงสรางภาพทแสดงทางดานลางเปนภาพตดของชดเกยร แบบ C50 (ส าหรบรถยนต FF) ซงเปนแบบกลไกซงโครเมทประเภทมตวหนอน ซงใชกบรถยนตโตโยตา

รปท 3.11 แสดงกระปกเกยรแบบซงโครเมช

ซงโครเมช ส าหรบเกยร 5

ซงโครเมช ส าหรบเกยร 1 และ 2

เพลาคลตช

เพลาสงก าลง

ซงโครเมช ส าหรบเกยร 3 และ 4

Page 7: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

สวนประกอบของซงโครเมชแบบเฟองทองเหลอง ทส าคญมดงน 1. ดมคลตช (Clutch Hub) ดมคลตชจะประกอบเขากบแตละเพลา โดยรองสไปลนในลกษณะเดยวกนปลอกดมคลตชกจะประกอบกบดมคลตชดวยรองสไปลน สวมกบซฟนของสปายนรอบนอกของดมคลตช และเคลอนทไปมาไดตามทศทางของแนวแกนเพลา ซงมรองส าหรบลมเลอน 3 รอง โดยมระยะหางเทากน 2. ลมเลอนหรอตวหนอน (Insert) จะสอดอยในรองดานนอกของดมคลตช มสปรงดนลมเลอนใหสมผสกบปลอกเลอนตามลมเลอน มหนาทดนตานกบเฟองทองเหลองใหสมผสกบกรวยเฟองเกยรเมอเขาเกยร 3. เฟองทองเหลอง หรอแหวนซงโครไนเซอร (Synchroniser Ring) เปนเฟองรปกรวยสวนกนกรวยเฟองเกยรภายในท าเปนเกลยวละเอยดเพอใหเกดความฝด เฟองทองเหลองจะประกอบอยระหวางดมคลตชและสวนทเปนกรวยของเฟองเกยรแตละเฟองจะถกดนใหตดกบสวนทเปนกรวยดานในของเฟองทองเหลอง กจะเปนรปกรวยรบกบกรวยของเฟองเกยรและมรองเลกยาวตลอดตามแนวรอบวง เพอการจบยดทดดานนอกของเฟองทองเหลอง จะมรอง 3 รอง เพอเอาไวรบกบตวหนอน 4. ปลอกเลอน (Coupling Sleeve) เปนตวเลอนเกยรไดรบแรงผลกดนจากคนเกยรโดยปลอกเลอนพาลมเลอนเคลอนทไปไดดนเฟองทองเหลองใหกรวยเฟองทองเหลอสมผสกรวยเฟองเกยร สมดล ความเรวรอบเฟองทองเหลองใหเทากบความเรวรอบเฟองเกยร 5. เฟองเกยร คอ เฟองเกยรใด ๆ หมนลอยตวอยกบเพลาก าลง ดานขางมฟนหนาเฟอง (Dog Teeth) การสงถายก าลงจะผานปลอกเลอนมายงฟนหนาเฟองน

รปท 3.12 แสดงสวนประกอบชดซงโครเมชแบบเฟองทองเหลอง

รอง

ปลอกดมตวหนอน

สปรงตวหนอน

เฟองทองเหลองตวหนอน

เฟองเกยรตวหนอน

ดมคลตช ตวหนอน

กรวย เฟองทองเหลองตวหนอน

Page 8: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

หนาทการท างานชดซงโครเมชแบบเฟองทองเหลอง (1) ต าแหนงเกยรวาง เฟองเกยรแตละเฟองจะขบอยกบเฟองขบของแตละเกยรและจะหมนไดอสระบนเพลาดมคลตชจะสวมอยกบปลอกดม ดวยรองสไปลน สภาพนเฟองทองเหลองจะหมนฟร (2) ขนตอนท 1 – เรมเปลยนเกยร (เรมท าการปรบความเรวของเฟอง)

รปท 3.13 แสดงการท างานชดซงโครเมชแบบเฟองทองเหลอง ขณะทคนเกยร กามปเกยรซงสวมอยบนรอง ของปลอกดมจะดนปลอกดมไปทางดานปลาย

ลกศร เนองจากปลอกดมและตวหนอนจะมสวนทขบกนโดยผานทางสวนนนทกงกลางตวหนอน ดงนนการเคลอนทของปลอกดมจงสงถายไปสตวหนอนดวย ในขณะทหมนอยนน กจะไปดนเฟองทองเหลอง ใหแนบกบสวนกรวยของเฟองเกยรเพอเรมท าการปรบ ความเรว ความเรวทแตกตางกนของปลอกดมและเฟองเกยรและความฝด ระหวางเฟองทองเหลองและสวนกรวยของเฟองเกยร ท าใหเฟองทองเหลองซงเคลอนเขาหาเฟองเกยรเปนเหตใหเฟองเกยรหมนไปในทศทางเดยวกน

ระยะทปลอกดมเคลอนทไดน จะมคาเทากบคาความแตกตางระหวางความกวางของรองปลอกดมและความสงของสวนนนของตวหนอน

เมอมองภาพดานบนจะเหนวาสไปลนดานในของปลอกดมและสไปลนของเฟองทองเหลองในแตละฟนยงไมขบกน

สไปลน

เฟองทองเหลองตวหนอน

สไปลนของ เฟองทองเหลองตวหนอน

ตวหนอน

ปลอกดม

ตวหนอน เฟองเกยร

สปายนของปลอกดม

เฟองทองเหลองตวหนอน

เฟองเกยร

ภาพดานบน

Page 9: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

(3) ขนตอนท 2 เมอเขาเกยรมากขน (ปรบความเรวตอเนอง) เมอคนเกยรถกดนตอไปแรงดนซงดนปลอกดมจะมากกวาแรงดนของสปรงตวหนอน ท าใหปลอกดมหลดขนมาเลยอยบนสวนยอดของตวหนอน

รปท 3.14 แสดงการท างานชดซงโครเมชแบบเฟองทองเหลอง

อยางไรกดสไปลนของปลอกดมละเฟองทองเหลองกยงเยองกนอย ดงนนแรงทดนปลอก

ดมกามปเกยรจงไปดนเฟองทองเหลองใหแนบกบสวนกรวยของเฟองเกยรมากยงขนโดยสงถายผานเฟองทองเหลองและปลอกดม

ดงนน ความเรวของเฟองเกยรจงถกปรบใหเทากนกบความเรวของปลอกดม ขอมลอางอง รองเลก ๆ ตามแนวเสนรอบวงซงอยดานในของเฟองทองเหลอง ซงเปนดาน

ทสมผสกบสวนกรวยของเฟองเกยรจะมหนาทขจดฟลมน ามน ซงจบอยบนผวหนาสมผส เพอเพมประสทธภาพทางดานความฝดและน ามาซงการปรบความเรวทดขน

(4) ขนตอนท 3 เมอเขาเกยรจนสด (ปรบความเรวไดสมบรณแบบ) เมอความเรวรอบของปลอกดมและเฟองเกยรเทากนเฟองทองเหลองกสามารถเคลอนทไดอยางอสระไปมาตามทศทางการหมน ดงนน สไปลนดานในของปลอกดมจงเคลอนเขาขบกนสไปลนของเฟองทองเหลองไดเตมทดงแสดงในภาพ

เฟองทองเหลองตวหนอน เฟองเกยร

ปลอกดม หลองตวหนอน

ปลอกดม หลองตวหนอน

เฟองทองเหลองตวหนอน เฟองเกยร

ตวหนอน

ตวหนอน สวนกรวย

สปรงตวหนอน สปายน

สไปลนของเฟองทองเหลอง

การเคลอนเขาขบกนเปนไปไดยาก

ภาพดานบน

Page 10: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

ขอมลอางอง ถาหากการปรบความเรวไมดพอ กจะท าใหความเรวเทากนไดยาก เฟองขบกนจงเกดเสยงดงหรออาจจะเขาเกยรไมไดหรอตดขด

ขอมลอางอง กลไกซงโครเมชในชดเกยร C50 ส าหรบรถยนตขบเคลอนลอหนา (FF) จะออกแบบมาใหมการท างานเหมอนกบชดสงก าลง W55 ส าหรบรถยนตขบเคลอนลอหลง (FR)

รปท 3.15 แสดงการชดเกยร E50

2. ซงโครเมทแบบไมมตวหนอน

โครงสราง ซงโครเมชแบบไมมตวหนอนจะใชกบเกยรท 5 ของชดเกยร E50 สวนเกยรอน ๆ จะใชกลไกซงโครเมชแบบมตวหนอน (ซงเปนแบบเดยวกบทใชในชดเกยร C50)

1. ปลอกดม จะมรองอยดานในของปลอกดม 3 รอง และจะถกดนดวยสปรงวงแหวนในระหวางท าการปรบความเรว

2. ดมคลตช จะมสนยนอย 3 สน รอบ ๆ ดมคลตช เพอยดเฟองทองเหลอง และสปรงรปวงแหวนใหเขาดวยกน

3. สปรงรปวงแหวน สปรงวงแหวนจะมเขยวยนอย 4 เขยว เขยวหนงจะเปนตวยดสปรงเขากบดมคลตช สวน 3 เขยวทเหลอจะน าไปยดกบเฟองทองเหลองและสปรงตวหนอน

4. เฟองทองเหลอง มรอยบากและรองอย 3 ต าแหนงบนเฟองทองเหลอง ตามแนวเสนรอบวงเพอใชยดกบเขยวของสปรงรปวงแหวน

ซงโครเมชเกยร 3 และ4 ซงโครเมชเกยร 1 และ2

เพลาคลตช

ซงโครเมชเกยร 5 เฟองรอง

เพลาก าลง

Page 11: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

ชดเกยร E50

รปท 3.16 แสดงสวนประกอบของชดซงโครเมชเกยร 5

ซงโครเมชเกยร 5 ซงโครเมชเกยร 3 และ 4 มตวหนอน

ซงโครเมชเกยร 1 และ 2 มตวหนอน

ปลอกดม ดมคลตช

แหวนสปรง

เฟองทองเหลอง เฟองเกยร

เฟองเกยร

Page 12: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

ขอมลอางอง กลไกซงโครเมช แบบ Triple-Cone และ Double-Cone

ปจจบนนไดน าเอากลไกซงโครเมชแบบ Triple-Cone และ Double-Cone มาใชในรถยนตโดยเฉพาะอยางยง เกยร 2 และเกยร 3 ซงท าใหความสามารถในการเขาเกยรท าไดงายและนมนวลขน

กลไกซงโครเมช แบบ Triple-Cone กลไกซงโครเมชแบบ Triple-cone จะประกอบดวย แหวนทองเหลองตวนอก, ตวกลาง, ตวใน และกรวยเฟองเกยร รวมทงเฟองดม, แหวนสปรงและปลอกเลอนสวมอยบนเฟองดม, เมอเกดการหมนจะท าใหกลไกชดน หมนไปพรอมกบเพลาสงก าลง แหวนทองเหลองตวกลางะสวมเขากบรองบากของกรวยเฟองเกยร และจะหมนไปพรอมกบเฟองเกยรในต าแหนงเขาเกยร แหวนสปรงดนแหวนทองเหลองขางนอก โดยผานสนยนภายในของปลอกเลอนดวยเหตนท าใหเกดความฝดระหวางแหวนทองเหลองทง 3 ตวซงประกอบดวย ความฝดระหวางแหวนทองเหลองตวในและความฝดระหวางแหวนทองเหลองตวนอกและแหวนทองเหลองตวกลาง ความฝดระหวางแหวนทองเหลองตวกลาง และแหวนทองเหลองตวในและความฝดระหวางแหวนทองเหลองตวในและกรวยเฟองเกยร ดงนนท าใหคามเรวการหมนของเฟองเกยรและปลอกเลอนเทากน และการเขาขบกนของกรวยเฟองเกยรและปลอกเลอนท าไดงายและนมนวล กลไกซงโครเมทแบบ Double-Cone - กลไกซงโครเมชแบบ Double-Cone มโครงสรางและการท างานขนพนฐานเหมอนกบกลไกซงโครเมชแบบ Tritple-Cone เพยงแตวาไมเกดความฝดระหวางแหวนทองเหลองตวในและกรวยเฟองเกยรเทานน กลไกการเขาเกยรและการลอกเกยร กลไกการเขาเกยร คอ การเลอกลอกส าหรบใหรถยนตแลนตามความเรวทตองการ ดวยการโยกเกยรไปตามต าแหนงการเขาเกยร กลไกคนเกยรจะผลกดนแกนกามปทอยในกระปกเกยรใหกามปเลอนปลอกเลอนเปลยนเกยรหรอปลดเกยร กลไกการเขาเกยรทนยมใชมดงน

Page 13: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

รปท 3.17 แสดงกลไกคนเขาเกยรบนกระปกเกยร

กลไกปองกนเกยรหลด เฟองเกยรตาง ๆ เมอใชงานไปนาน ๆ ยอมมการช ารดสกหรอ ซงเปนสาเหตทท าใหเกยรหลดได ดงนน จงไดมการบากทฟนเฟองบนปลอกเลอนและเฟองเกยรเปนรปหางเหยยวในชวงบรเวณทฟนเฟองขบกน เมอเกยรหมนเฟองทบากไวจะขบกนอยางแนบสนท จงท าใหเกยรหลดยากขน

รปท 3.18 แสดงกลไกปองกนเกยรหลด รปท 3.19 แสดงการปองกนเขาเกยรเลย

การปองกนการเขาเกยรเลย บนเฟองเกยรจะมอปกรณปองกนการเขาเกยรเลยอยตวเพอเปนตวท าใหการเขาขบกนของปลอกเลอนกบเฟองเกยรเปนไปอยางถกตองเหมาะสม กลไกจะมเฉพาะในเกยรบางรนเทานน นอกจากปองกนการเขาเกยรเลยแลวบางครงบรษทผสรางยงสรางใหสามารถปองกนเกยรหลดอกดวย ดงรปท 3.19 ทปลอกเลอนจะท าเปนชองเวาเขาหาตวเองเพอรบกบตวซงโครไนเซอรง อาศยแรงขยายตวของซงโครไนเซอรเปนตวปองกนไมใหปลอกเลอมหลดออกมา โดยมากกลไกแบบนจะมใชกบเกยรของโคโรนาและคราวน

ฟนเฟองเกยร

ฟนเฟองปลอกเลอนเกยร รองบาก

แหวนซงโครไนเซอร

ปลอกเลอน

อปกรณปองกน

การเขาเกยรเลย

ชองเวา (กลไกปองกนเกยรหลด)

เกยร

แกนกามป กามป

กามป

สปรงดนคนเกยร ฝาครอบ

ขาคนเกยร จดหมน

ลกปนลอก

Page 14: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

รปท 3.20 แสดงกลไกลอกเขาเกยร

กลไกลอกเขาเกยร จากรปในจ านวนกามป 3 เพลาของเกยรแตละลก เพลาตวท 2 จะมรองบากทเพลาอย 2 ต าแหนง และทเพลาตวท 1 ตวท 3 จะมรองบากเพยงรองเดยว สลกอนเทอรลอกกนเกยรจะใสอยระหวางเพลาทง 3 น โดยอยในต าแหนงรองบากทอยบนเพลา สลกอนเทอรลอกจะท าหนาทปองกนการเขาเกยรซอน ซงหมายความวา เมอเขาเกยรใดเกยรหนงแลวจะไมสามารถเขาเกยรอน ๆ ไดอก ในเกยรแตละแบบจะมสลกอนเทอรลอกไมเทากน บางแบบจะม 2 ตว 3 ตว หรอ 4 ตว ทงนขนอยกบบรษทผผลต

รปท 3.21 แสดงการท างานของสลกอนเทอรลอก

สลกอนเทอรลอก

เพลากามปตวท 1

เพลากามปตวท 2

เพลากามปตวท 3

เพลาตวท 3

เพลาตวท 2

เพลาตวท 1

เพลาตวท 1

เพลาตวท 2

เพลาตวท 3

เพลาตวท 3

เพลาตวท 2

เพลาตวท 1

Page 15: ชนิดของเกียร์ร ปท 3.8 แสดงเก ยร สอง 3) เก ยร สาม (Third Gear) เก ยร น จะท างานเม อเล

ตามรปเปนการท างานของสลกอนเทอรลอกในต าแหนงเกยรตาง ๆ ซงอธบายไดดงน จากรป (1) เมอเพลาตวท 3 เคลอนทไปตามทศทางของลกศร สลกอนเทอรลอกทอยระหวางเพลาตวท 2 กบ 3 จะถกเพลาตวท 3 ผลกใหเขาไปในรองเพลาตวท 2 ท าใหเพลาตวท 2 ถกกนไมใหเคลอนท เมอเพลาเคลอนทไมไดกไมสามารถเขาเกยรได ซงเปนการปองกนไมใหเขาเกยรซอนกน สวนรป (2) และ (3) มลกษณะการท างานเหมอนกนรป (1) เพยงแตเปลยนเพลาทจะเคลอนทเทานน