NOVEMBRO 2006 // Nº68Publicação mensal do gás veicular do Brasil

500 MIL CONVERSÕES

SÃO PAULO ANFITRIÃ

Cerimônia de entrega de certificado registra marca significante em ato simbólico importante para oEstado. Pág. 2

SALÃO DE AUTOMÓVEL

Novo sistema de conversãoWhite Martins apresentou inovação de última geração para conversão de veículos a gás natural.

Pág. 10

Rio de Janeiro liderao mercado de GNV Exposição a todo gás

Estão abertas às vendas de estande paraExpo GNV 2007, que terá o estadopaulista como sede.

Pág. 4

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A Cerimônia de Entrega do Certificado de Registro do Veículo n° 500 mil utilizando o Gás Natural Veicular no Estado do Rio de Janeiro realizou-se dia 26de Outubro de 2006, no Jardim de Inverno do Palácio Guanabara

Entrega do Certificado de Registro do veículo n° 500 mil com GNV no Estado do Rio de Janeiro

O Ato simbólico foi no Jardim de Inverno doPalácio Guanabara, em Laranjeiras

ntre as personalidades dosetor presentesestavam a

Governadora do Estadodo Rio de Janeiro, RosinhaGarotinho, o Secretário deEstado de Energia, daIndústria Naval e doPetróleo,Wagner GranjaVicter, o Presidente do IBP– Instituto Brasileiro dePetróleo e Gás, JoãoCarlos França de Luca.

O Rio de Janeiro é pioneiro e líder nacionalno segmento de gnv, comcerca de 41% dos veículosusando esse combustívelno país.A rede de gasodutos já está em 32municípios do estado, e ospostos de abastecimento jáultrapassam os 430,distribuídos pela regiãometropolitana e pelo interior do estado. Há oitoanos só haviam 19 postos

de GNV localizadossomente na capital.

O GNV é um combustível"mais limpo", capaz dereduzir a emissão de gasespoluentes em até 70%,contribuindo para a melhorqualidade do ar em nossascidades. o programa deGNV fluminense reduz aemissão para atmosfera de590 mil toneladas de co2por ano, estando alinhadocom os princípios do protocolo de kyoto.

O uso do GNV permiteuma economia para o consumidor de até 60%em gastos com combustíveis,representando um eficazprograma de aumento derenda para o cidadão queusa seu veículo como ferramenta de trabalho.

O governo do estado doRio de Janeiro concede um

incentivo contínuo para os veículos convertidos agnv, através da redução de75% do valor do IPVA doveículo. O certificado de nº500 mil pela conversão decombustível para gás natural foi conferido pelo Detran –RJ ao pro-prietário do veículo.

Para o presidente do IBP,João de Luca, o institutoviu com muita satisfação acerimônia. "Esta justa homenagem ao Estado doRio de Janeiro, com estamarca extraordinária, deestar entregando o certificado do registro doveículo número 500 mil,onde o Brasil tem cerca de1 milhão e 200 mil carrosrodando com o combustívele a Argentina tem um milhão e meio, demonstraa pujança do mercado.Nós crescemos na ordemde 20 mil veículos/mês.

Daqui à um ano e meioultrapassaremos aArgentina e no ano de2010 nós vamos estar coma marca de mais de 2 milhões de automóveis.Vamos ser o líder absoluto.O estado do Rio se destaca nesta liderança,pelo estímulo a conversãodeste combustível tãoimportante para o país."

João de Luca tambémacredita que a nova gestãogovernamental continuaráestimulando o uso doGNV. E fez questão delembrar que em 2008, noBrasil, a cidade do Rio deJaneiro sediará oCongresso Mundial deGNV que acontece a cadadois anos, e neste de 2006a sede foi o Egito.

O Secretário WagnerVicter em seu discursodisse que a entrega destecertificado ao veículo 500

mil é um ato simples, masbastante simbólico."A marca que alcançamosé muito importante paranosso estado. Pode-se irdo Rio a Minas Gerais, porexemplo, com o gás. Ointerior do Rio já tem gás.O GNV continuará sendoprioridade nas futurasadministrações e se estaráampliando ainda mais estainteriorização do gás natural e a quantidade depostos de GNV", acredita.

A Governadora RosinhaGarotinho frisou que hojeo estado tem 32 municípios com GN e jádeixou contrato assinadocom a CEG/CEG-Rio, queaté o final deste ano, fimde seu mandato, serão 40municípios usufruindo osistema do gás natural."Isso representa desenvolvimento. Da frotanacional com GNV, o Riotem 41% e possui neste

segmento 10% da frotamundial com este combustível. O estado temcrescido, nós acreditamosno GNV, nós contribuímospara este avanço, quetrouxe geração de empregos e progresso".Marcelo Rodrigues, daWhite Martins, viu esteevento com bastante entusiasmo por estargarantindo, segundo ele, oprogresso do programa.O carro número 500 mil,de um táxi de Niterói tevesua conversão com o kitBRC e cilindros Cilbras, doGrupo White Martins."É muito importante estánossa participação aqui.O estado vem liderando osegmento e estamospulando da terceira para aquinta geração de kits deGNV. Este programa trazum benefício social muitogrande.Vamos continuarinvestindo no setor",afirmou o executivo.

E

Certificado de conversão

Marcelo Rodrigues - White Martins João de Luca, presidente do IBP

Novembro 20064

s estandes já começaram a servendidos. É um total de 63estandes. Já temos 16 espaçosreservados.

A página Web www.expognv.com contém todas as informações necessáriassobre o evento que movimentará o setor em 2007.Serão 2.500m2 de exposição numa áreatotal do evento de 5.000m2.

Os patrocínios também já estão sendonegociados. E as empresas já podemtomar sua posição em fazer parte destaexposição que é uma oportunidade únicana maior vitrine mundial do GNV.

O Palco

O Expo Center Norte se encontra localizado:

Perto do terminal de ônibus Marginaldo Tietê

Com acesso direto a estradas estaduaise interestaduais

A 20 minutos do aeroporto Guarulhos

A 40 minutos do AeroportoCongonhas

Tour Técnico

No marco da Expo GNV 2007, se desenvolve na sexta-feira, dia 04 de maio,um tour técnico a laboratórios e empresas em são Paulo que resumem aexperiência do GNV nesta cidade.Os visitantes da mostra que desejaremparticipar do tour serão transportadosem um ônibus a gás e serão recebidospelas empresas com café da manhã ealmoço em suas instalações.

Os interessados deverãoinscrever-se completandoum formulário on line.

A partida está prevista para às 08:00horas, na entrada principal da mostra,e o retorno será ao mesmo lugar, às 14:00 horas.O valor do tour é de R$ 110,00.

Os interessados deverão inscrever-secompletando um formulário on line.A administração do evento receberá oformulário e entrará em contato com osinteressados para realizar o pagamento.

Expo GNV 2007 tem São Paulo como cidade anfitriã

O evento que movimentará o setor no próximoano já está com reservas abertas de estandes

São Paulo - Sede da Exposição

O

A Expo GNV 2007 será realizada de 03 a 05 de maio deste próximo ano, na cidade de São Paulo, no Expo Center Norte.O evento é organizado pelo IBP – Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás e a Folha do GNV (NGV Communications Group).

A Cidade AnfitriãSão Paulo é o centro industrial maisimportante da América Latina, e amaior metrópole do Brasil, conhecidapor seu grande potencial gerador denegócios.A agitada vida de São Paulo oferece inumeráveis opções para descansar,realizar tours, e espaços verdes parapraticar esportes.A cidade impressiona o visitante com uma gastronomia queabrange mais de 40 países.

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Para satisfazer a crescente demanda mundial, a empresa argentina montou esta mega instalação onde se investiga, desenha, desenvolve e testa oequipamento que logo é exportado aos cinco continentes. Com características tecnológicas de última geração, a planta é a única na América Latinadestinada a fabricação exclusiva de sistemas de compressão para GNV.

om o objetivo de abastecer o mercado local eimpulsionar o desenvolvimento do gás veicular anível mundial, a empresa Aspro inaugurou umanova planta de produção na cidade de Escobar,

província de Buenos Aires.Trata-se de uma planta modelo, única na indústria doGNV, localizada num prédio de 67.000 m2 de superfícietotal. Em seu interior se trabalha com um alto nível deintegração produtiva e sua capacidade fabril lhe permitecriar um novo sistema de compressão completo a cadaseis horas.

Os produtos Aspro contam com certificação CE(Comunidade Européia) e de Bureau Veritas, entretantoque seus processos de qualidade estão certificados pelasnormas ISO 9001:2000. Este conjunto de certificaçõesavalia os produtos e ações da empresa e constitui umadas razões da alta aceitação que seus equipamentos temno mundo todo.

Atualmente a empresa exporta aos cinco continentes ebrinda assistência técnica e capacitação internacional.Assim mesmo, abastece a mais de 20 por cento da praçamundial de GNV, e a 50 por cento dos mercados argentino e brasileiro.

Cabe destacar que como a Aspro fabrica 85 por centodos componentes de um sistema de compressão, a firmaconta com reservas originais.Também possui um departamento de capacitação técnica e brinda a seusclientes em todo o globo a possibilidade de capacitar-sesobre a utilização de seus sistemas de compressão ondetécnicos treinam em condições reais de trabalho, o quedá o curso um valor agregado.

Vanguarda

A nova planta de Escobar foi pensada em função deatender adequadamente a crescente demanda internacional que tem a empresa.A mesma está equipada com tecnologia de vanguarda, que a posicionacomo modelo de produção e montagem integral.Ali, ademais de efetuar-se a fabricação, também se investiga, analisa e testa cada um dos produtos queestarão logo em funcionamento em cada canto domundo. O rigor deste processo é tal que dentro dasinstalações funcionam uma estação de serviço internaque se utiliza para o teste em situações normais dosnovos desenvolvimentos.A importante instalação daAspro em Escobar conta com uma superfície coberta de 18.000 m2 e está localizada dentro de um prédio de

67.000 m2. Com o trabalho de 350 empregados se fabricam e armam compressores, tabuleiros eletrônicos,dispensers e armazenamento de metano.Sem dúvida, a inauguração desta planta modelo, é oreflexo da pujante indústria argentina do gás veicular.Desde a fabricação de produtos de última geração quechegam a todos os cantos do mundo. Suas característicastecnológicas, de seguridade e os espaços especialmentedestinados ao teste de engenharia de equipamento, lhesomam valor tanto aos desenvolvimentos que saem dafábrica, como a toda a cadeia produtiva do metano.

C

O centro de desenvolvimento Aspro constitui o reflexo de uma indústria pujante

Foi inaugurada uma nova planta modeloque produz sistemas de compressão

Características

18.000 m2 de superfície coberta num prédio de67.000 m2

Única planta Latina Americana destinada a fabricação exclusiva de sistemas de compressãopara GNV

Fabricação e armado de compressores,tabuleiros eletrônicos, dispensers e armazenamento de GNV.

Produz 85% dos componentes do produto terminado, o resto se compra a terceiros

350 empregadosPlanta modelo de última geraçãoÁreas exclusivas de teste dos sistemas de

compressãoEstação interna de GNV para teste e carga

de frota própriaProdutos certificados pela CE (Comunidade

Européia), o Bureau Veritas e normas ISO9001:2000

Outras áreas produtivas Planta Podestá - Argentina, Inaugurada em 1974

Superfície coberta de 5.000 m2, prédio de 5.400 m2

Opera nesta planta a área de assistência técnica eas áreas de engenharia de desenvolvimento e de ferramental

60 empregados

Planta Campo Largo - Brasil. Inaugurada em 2002Superfície coberta de 4.500 m2 num prédio de 4500 m2

Estação de serviço externa de bandeira Aspro aolado da planta, para teste e comercialização de GNV

160 empregadosCentral de assistência técnica do mercado brasileiro

Novembro 20068

A Potigás conclui em novembro as obras de duplicação do gasoduto tronco de atendimento a Natal. O projeto prevê a ampliação da capacidade desuprimento a malha de distribuição do estado de 300 mil m3/dia para 700 mil m3/dia. O investimento no gasoduto foi de R$ 13 milhões, dos quaisR$ 7 milhões foram financiados pelo BNDES e o restante com recursos próprios da distribuidora.

Companhia de gás investe forte na interiorização para postos através de gasoduto e via GNC

Potigás dobra a capacidade de suprimento

ramal tem ao todo 26 km e liga a estação de entrega daPetrobras, no gasodutoNordestão, na altura do

município de Macaíba, até o município deSão Gonçalo do Amarante, na GrandeNatal. O trecho que será inauguradoneste mês corresponde à segunda etapado projeto, com 17 km de extensão.Neste momento, a linha passa pela fase delimpeza e de testes eletrostáticos.O primeiro trecho da obra, com 9 km,foi inaugurado em agosto.

De acordo com o diretor Financeiro daPotigás, Joaquim Tomaz de Araújo, a obraserá estratégica para o crescimento dasvendas da companhia, que se situa na faixade 380 mil m3/dia. "A malha já estavaoperando no limite da saturação",explicou. Com o novo ramal, ele esperaum crescimento de mercado a partir de2007, sobretudo no segmento de veicular,que concentra 53% das vendas da Potigás."Vamos investir forte na interiorização dogás para postos, seja por gasoduto ouGNC", afirmou.

Até o final do ano, a Potigás espera dar apartida no primeiro fornecimento a indústrias no interior por meio de GNC.O projeto prevê o atendimento ao pólosalineiro de Areia Branca, a cerca de 300km de Natal. O sistema será montado eoperado pela empresa Natural Gás.O GNC será transportado a partir deMossoró, onde a empresa está na fasefinal da montagem e licenciamento deuma estação de compressão.Em 2007, o sistema da Natural Gás seráestendido a dois postos, nos municípios

de Anjicos e Apoti. O volume de gás contratado pela empresa para os fornecimentos será inicialmente de 10 milm3/dia. Esse será o segundo sistema deGNC para atendimento a postos no estado. Outros dois postos, nos municípios de Currais Novos e Açu, járecebem GNC por meio de uma parceriada Potigás com a CDGN, empresa subsidiária da BR Distribuidora.O sistema da CDGN será estendido a um terceiro posto, em Caicó, no ano que vem.

O

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White Martins apresentou no salão do automóvel o mais avançado sistema de conversão para gás natural

Empresa fornecerá cilindros e kits de conversãode última geração para novo Polo Sedan

Polo Sedan no Salão de Automóvel - SP

White Martins, grande fabricante de cilindros dealta pressão na América Latina, apresentou noSalão do Automóvel 2006 – que aconteceu de19 a 29 de outubro, em São Paulo – o mais

avançado sistema de conversão GNV.Os usuários puderam conferir o equipamento durante

o evento, que foi instalado em um dos carros expostosno estande da Volkswagen: o novo Polo Sedan. Outrosmodelos de kits também podem ser encontrados nasconcessionárias nos modelos Gol, Parati, Saveiro, PoloHatch e Kombi.Todos os carros convertidos para GNVda Volkswagen são triflex (funcionam a álcool, gasolina eGNV) e saem da concessionária com garantia de fábricada montadora.O novo Polo Sedan será vendido com o kit SequentFastness, produto desenvolvido pela empresa MTM italiana que comercializa a marca BRC em mais de 50

países. Este produto de última geração oferece a melhortecnologia disponível no segmento de gás natural veiculare está sendo desenvolvido e adaptado ao modelo Polopara oferecer a máxima performance aos clientes daVolkswagen. Desta maneira, o usuário que optar peloPolo Sedan convertido a gás natural terá um produto testado pela fábrica, com layout e performance diferenciados.Além da segurança, o novo kit assegura a manutenção dapotência original do motor quando utilizado o combustíveloriginal; uma economia de até 65% no consumo emrelação aos combustíveis líquidos e, ainda, uma menorfreqüência das manutenções do equipamento. Já o cilindroinstalado no porta-malas é o da linha "Light", que comportamaior quantidade de gás e é 25% mais leve que um cilindro tradicional.Para adquirir o veículo com o kit GNV, o clienteencomenda o automóvel na concessionária e, em cerca

de sete dias, recebe o modelo escolhido já convertidopara GNV. Para isso, o veículo é separado na expediçãoda Volkswagen sendo levado à White Martins para a conversão de GNV e, posteriormente, entregue na concessionária. O equipamento é homologado peloInmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalizaçãoe Qualidade Industrial) e pelo Conama (ConselhoNacional de Meio Ambiente).Além de oferecer a vantagem de ser abastecido por um

combustível até 65% mais barato e apresentar maiorrendimento do que os outros combustíveis – cada m3roda em média de 12 km a 14 km –, o veículo convertidopara GNV terá a garantia de fábrica da Volkswagen, queinclui manutenção e assistência técnica hoje oferecidasaos veículos com outros tipos de combustível. De acordocom o Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP), omercado de GNV cresceu 60% no ano passado.A frotade carros movidos a GNV no Brasil já soma mais de 1,2milhão de veículos convertidos.Atualmente o Brasil possui a segunda maior frota de veículos movidos a gásdo mundo, perdendo apenas para a Argentina. Desde oinício da parceria com a Volkswagen, no final de 2005,mais de 1,3 mil veículos foram convertidos.

Marcelo Rodrigues, diretor de Gás Natural da WhiteMartins, afirma que a empresa fechou parceria com aVolkswagen porque identificou uma demanda clara,através dos dos clientes, por soluções de fábrica."A White Martins encontrou um parceiro que tambémenxerga o gás natural como um combustível que veiopara ficar, e com a oferta de carros com garantia de fábrica, está aumentando a comodidade para os motoristasque desejam essa opção", diz Rodrigues. Já Paulo SérgioKakinoff, diretor de Vendas e Marketing da Volkswagen,afirma que a montadora inovou mais uma vez ao oferecerum produto que utiliza mais um combustível alternativo."Escolhemos a White Martins porque é líder de mercadoe, assim como a Volkswagen, também oferece tecnologiade ponta, qualidade e segurança para os clientes", afirmao executivo.

Sobre a White Martins

A White Martins atua há mais de 25 anos na fabricaçãode cilindros Cilbrás e desde 2001 produz também os kitsde conversão BRC (tecnologia italiana). Em 2004, foi assinada a joint-venture com a Petrobras para criação daGásLocal, a primeira empresa a produzir e comercializarGás Natural Liquefeito (GNL) no país.A área de GásNatural, inclusive, contou com um dos maiores investimentos em 2005: US$ 65 milhões, distribuídos emdiversas frentes: GNV, GNL e GNC (Gás NaturalComprimido). Esses recursos permitiram a expansão dasduas fábricas de cilindros e uma de kits de conversãopara veículos movidos a GNV; a inauguração das duasprimeiras unidades de GNC da empresa, localizadas emMinas Gerais e Espírito Santo; e o início da construção daGásLocal, que começou a operar em agosto de 2006 eatenderá regiões não são abastecidas por gasodutoscomo o interior de São Paulo, o Sul de Minas, o Nortedo Paraná, além de Goiás e Brasília.

O

A Algás (Gás de Alagoas S.A.) finalizou o mês de outubro com 200 clientes do segmento comercial consumindogás natural. Após cinco anos dos primeiros clientes interligados à sua rede de distribuição - eram apenas 03em 2001 - a empresa comemora a marca alcançada.

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Números de Alagoas foram alcançados pela Algás em outubro

Gás natural já chega a 200 pontos comerciais

introdução de um energéticoaltamente competitivo, seguro eecologicamente correto em Alagoas tornou o gás natural como

um importante vetor de desenvolvimentoeconômico para o Estado.Desde o início de sua distribuição pelaGás de Alagoas S.A. – Algás - para o segmento industrial, 1994, e ao longo daexpansão para outros segmentos – veicular, residencial e comercial, o gás natural apresenta excelentes benefícios,como redução de custos, de impactosambientais, eficiência energética e comodidade.

A massificação do uso do gás natural emAlagoas potencializou diversas cadeiasprodutivas no Estado, a exemplo do turismo, da construção civil e o própriosetor industrial. O Pólo de MarechalDeodoro e o Distrito Industrial LuizCavalcante são plenamente atendidos como gás natural servindo as indústrias alilocalizadas ou qualquer outra que desejese instalar no local, tornando-se um atrativo para novos negócios no Estado.Na construção civil, o gás natural mostraque é mesmo um produto com muitos

usos e vantagens, com soluções que vãodesde a cocção, ao aquecimento de água e a tecnologia de medição individualizada,trazendo muito mais conforto, segurançae sustentabilidade para condomínios residenciais, o que já conquistou construtoras, engenheiros, arquitetos e,claro, os clientes finais.

Já na cadeia produtiva do turismo, hotéis,bares, restaurantes e uma série de outrosestabelecimentos comerciais também contam com diversas soluções energéticascom o uso do gás natural - cocção,climatização, geração de energia,aquecimento de água, entre outras -potencializando a excelência de seusserviços, otimizando negócios e aquecendo a economia deste importantesetor em Alagoas.

Além disso, o novo Aeroporto Zumbi dosPalmares é o primeiro do Brasil a utilizaro sistema de co-geração de energia elétrica a partir do gás natural. Com aplanta de co-geração, o novo aeroportopode gerar 780 kw de eletricidade e 750TRs (toneladas de refrigeração), evitandorisco de apagões para as cargas essenciais.

A

Aviso Importante:

A Folha do GNV semudou para a

Avenida Rio Branco, 131, sala 1701Centro da cidade do Rio de Janeiro.Com o novo telefone:(21) 2215-0799.

Para maior comodidade e confortode sua equipe.

Nosso e-mail continua o mesmo:f.gnv@terra.com.br

No que se refere ao gás natural veicular(GNV),Alagoas conta com 24 postos de abastecimento, sendo 19 na capital ecinco no interior (Pilar,Arapiraca, Palmeirados Índios e duas unidades em Arapiraca),beneficiando os usuários deste combustível, entre eles, os taxistas,que podem rodar muito mais pagandomuito menos.

A massificação do uso dogás natural em Alagoaspotencializou diversascadeias produtivas noEstado

Seguindo um forte trabalho em busca dosprincípios traçados pela empresa, que sedeclara como provedora de integraçãoenergética, a Algás olha para frente paraaumentar ainda mais o potencial do gásnatural no Estado. "Nossa visão de futuronos remete à busca da integração plena atodas as cadeias produtivas em nossoEstado, consciente de que o gás natural étema transversal a todas essas cadeias",afirma Gerson Fonseca, presidente daCompanhia.

O planejamento estratégico da Petrobras para atender a demanda de gás no país nos próximos anos prevê um investimento de pelo menos US$ 3bilhões no Espírito Santo até 2008. Os recursos serão utilizados para agilizar a produção do combustível em território capixaba. A previsão daestatal é aumentar a extração de gás de 1,3 milhão de metros cúbicos por dia atualmente para 20 milhões de metros cúbicos diários nos próximosdois anos. A informação é do gerente ativo de produção do Campo de Golfinho, no Norte do Estado, Ibsen Flores Lima.

Novembro 200614

total de investimentosprevistos noPlangás no

Espírito Santo, contemplaas partes marítimas e terrestres, incluindo osgasodutos. A maioria dosrecursos ficará concentradano Norte do Estado, mas

existe a expectativa deampliar também os investimentos no Sul doEspírito Santo", disse IbsenFlores Lima.A ministra Dilma Rousseffreconheceu a importânciado Espírito Santo no novocenário do gás nacional edisse que é preciso acelerar

a produção nas reservascapixabas e na Bacia deSantos para que o Brasiltenha gás suficiente nospróximos dois anos. Paraisso, de acordo com IbsenFlores Lima, a estatalpreparou um plano delicitação de produção degás, denominado Plangás,

Oque visa acelerar a exploração de gás na costado país e, em especial, nolitoral capixaba. O projetoprevê a construção deinstalações em terra e aconstrução de um gasoduto, em Vitória.

A idéia da Petrobras,segundo o gerente de produção do Campo deGolfinho, é permitir aosdemais estados brasileirosconsumir a partir de 2007a produção excedente doEspírito Santo. Por isso, a

empresa pretende construiro gasoduto. Segundo IbsenLima, o Espírito Santo temcondições de produzircerca de quatro milhõesde metros cúbicos de gáspor dia, sendo que o consumo do Estado ficaem apenas 1,3 milhão/dia.A conclusão do GasodutoCabiúnas, que começa emMacaé, no Rio, e seestende até Salvador, naBahia, é que vai proporcionar o escoamento do excesso.A instalação do navio

plataforma ‘F-PSO Cidadede Vitória’ no Campo deGolfinho - que aconteceuno início desta semana -e a ampliação da plataforma de Peroá, que já está andamento, vão proporcionar que os 20milhões de metros cúbicos previstos paraserem processados a partir de 2008 na Unidadede Cacimbás sejam escoados pelo gasodutopara atender o consumodomiciliar, veicular e industrial do país.

Produção de gás no ES aumentará de 1,3 milhão de metros cúbicos/dia para 20 milhões de metros cúbicos

A ministra Dilma Rousseff reconhece aimportância do Estado no novo cenário do gás

Balanço 2006Para o mês de dezembro o jornal fechará a edição publicando matérias quedestacam o balanço do ano no mercado.Além disso, como sempre estaremosdivulgando artigos de interesse do setor, como também as nossas estatísticas atualizadas. Convocamos sua empresa a fazer parte desta edição com um anúnciopara expor seus produtos e serviços na maior vitrine do mercado de GNVnacional e fechar o ano com chave de ouro. Fechamento: 12 de dezembro.

Mais informações no e-mail: f.gnv@terra.com.br

Novembro 200616

Nosso grupo viajou ao Cairo, para o Encontro Mundial do Metano

NGV Communications Group presente no Egito

Exposição Mundial

No fechamento desta edição, se estava celebrando a 10º Conferência e Exposição da Associação Internacional de Veículos a GNV (IANGV).Prensa Vehicular (NGV Communications Group) participou deste evento de transcendência para o mundo do gás veicular.

urante três dias(de 7 a 9 denovembro), nasespaçosas salas do

Centro de Convenções doCairo se desenvolveraminteressantes temas sobrea indústria de gás veiculare as principais empresasdeste segmento expuseram seus produtose serviços.A exposição, organizada

pela AssociaçãoInternacional de Veículos aGNV (IANGV) foi umaverdadeira vitrine doequipamento que se produz no mundo todo.Participaram diversosrubros desta pujanteindústria que continuacrescendo ano a ano, feitoque se desenvolve com ocrescente espaço e repercussão que ganham

os eventos que tem o gásveicular como protagonista.Nas conferências seexpusera papers sobreprogramas de êxito emmatéria de GNV, novastecnologias para veículos epostos de abastecimento,temas de relevância política, ambiental eeconômica inerentes àindústria do metano emuito mais.

DComo ocorre em cadaacontecimento de transcendênciainternacional, NGVCommunications Group sefaz presente. Neste caso,com um stand própriodesde o qual se brindouinformação sobre sua vastatrajetória editorial e naorganização de eventos.Onde está o GNV, ali estánossa empresa.

Civilização antiga

Egito é uma das civilizações mais antigas domundo. O país, situado ao nordeste da África,banhado ao norte pelo mar Mediterrâneo e aoleste pelo mar Vermelho, contém a península deSinai, e constitui uma ponte para o sudeste asiático.Esta nação possui uma localização única e estratégica, de interseção entre a África, OrienteMédio e Europa.Através de seu desenvolvimentose tem convertido num país rico em cultura etradição.Assim mesmo, é considerado um país líder naregião do Oriente Médio, especialmente pelaindústria de turismo e dos hidrocarbonetos.

17Novembro 2006

Prédio sede da Petrobras

diretor de gás e energia daPetrobras, Ildo Sauer, assegurouao jornal O Estado de S.Pauloque, mesmo com os aumentos

em estudo para o preço do gás natural, ocombustível manterá sua competitividadeem relação aos principais concorrentes,como o óleo combustível e o diesel.

Ele não quis adiantar valores, mas sinalizou que o preço do gás nacional nãodeverá ultrapassar o valor cobrado peloproduto importado da Bolívia, que hojechega para as distribuidoras a US$ 5,70por milhão de BTU (unidade térmicabritânica, na sigla em inglês), segundo cálculos do mercado.

Atualmente, o gás nacional custa para asdistribuidoras pouco mais de US$ 4 pormilhão de BTU. Desde janeiro de 2003, aPetrobras abandonou o modelo de reajustes trimestrais segundo as variaçõesinternacionais do petróleo, que deixou deser obrigatória no final de 2001, mas foimantida durante o ano seguinte.

Pelos cálculos do consultor Marco Tavares,da Gas Energy, caso a fórmula tivesse sidomantida, o gás nacional valeria hoje US$

O4,70 por milhão de BTU - 14,6% a mais doque o valor cobrado pela estatal.

Sauer informou que a fórmula de preçosem avaliação prevê a divisão em duasparcelas.A primeira, que deve oscilar emtorno dos US$ 2 por milhão de BTU, seráreferente ao custo de transporte do produto e servirá para custear a malhanacional de gasodutos.A segunda, variável,refere-se à molécula do gás e será atreladaao preço do óleo combustível no mercadointernacional."Porém, sempre mantendo acompetitividade.Temos que assegurar queo gás seja competitivo", disse Sauer.

Ele argumenta que o mercado de gás sofreconcorrência de combustíveis concorrentes e, por isso, é necessáriomanter e ganhar novos clientes. SegundoSauer, a Petrobras terá 100 milhões dem3/dia em 2011 - o dobro da oferta atual."Não sou louco de querer matar o mercado de gás natural, preciso vender omeu produto", afirmou, rechaçando especulações de que a empresa estariaanalisando uma política de redução doconsumo face às dificuldades de abastecimento provocadas, principalmente,pela crise com a Bolívia.

Sauer lembrou que a empresa vai investirUS$ 22 bilhões para abrir novas frentesde oferta e esses recursos terão que serrecuperados: daí a necessidade de aumentos. "As avaliações sobre os novospreços seguem três linhas: satisfazer oconsumidor, manter a competitividadesobre os concorrentes e justificar nossoinvestimento", disse Sauer.

Segundo avaliações de especialistas,respaldadas por declarações da direção daPetrobras, o gás boliviano está hoje nolimite da competitividade em relação aoóleo combustível, fato que sinaliza queserá um teto para a alta do gás nacional.

A Petrobras já apresentou sua propostade mudanças à Associação Brasileira dasDistribuidoras de Gás Canalizado(Abegás). Sauer espera concluir as negociações com as distribuidoras noprimeiro semestre de 2007. Já há empresas com contratos vencidos e,segundo Sauer, dos cerca de 50 milhõesde metros cúbicos que a empresa vendeao mercado, apenas 26 milhões têm contratos atualmente.

Fonte: Agência Estado

O diretor de gás e energia da Petrobras, Ildo Sauer, assegurou ao jornal O Estado de S.Paulo que, mesmo com os aumentos em estudo para o preçodo gás natural, o combustível manterá sua competitividade em relação aos principais concorrentes, como o óleo combustível e o diesel.

A Petrobras apresentou sua proposta de mudanças à Associação Brasileira das Distribuidoras de Gás Canalizado - Abegás

O combustível Gás Natural manterá sua competitividade, segundo Sauer

Novembro 200618

A espanhola Gas Natural registrou um lucro líquido de 649,9 milhões de euros de janeiro a setembro deste ano

A empresa ultrapassou o número de 10,5 milhões de clientesespanhola Gas Natural registrou um lucro líquido de649,9 milhões de euros dejaneiro a setembro deste ano,

24,3% mais do que em igual período doano anterior. O Ebitda da empresa noperíodo aumentou 26,3% e atingiu os 1,4bilhão de euros.

O déficit líquido do grupo reduziu em393,3 milhões de euros, desde 31 dedezembro de 2005 até 30 de setembro de

2006, por conta de uma significativa geração de caixa, e alcançou os 3,2 bilhões de euros, com uma proporção dedéficit de 34,9%.A empresa ultrapassou o número de 10,5 milhões de clientes na área de distribuição, o que representa um aumentode 532 mil pontos de fornecimento nosúltimos doze meses. O setor de energiaelétrica na Espanha atingiu um Ebitda de203,8 milhões de euros, o que representaum aumento de 165,4%, em função do

impulso na geração e da otimização dacarteira de clientes.

A soma de negócios firmados alcançou os7.707,1 milhões de euros nos primeirosnove meses do ano, o que corresponde aum crescimento de 33,3% em relação aomesmo período de 2005. Os motivos sãoa expansão da atividade, do fornecimentode gás, devido a uma queda dos preços doproduto, e ao impulso da atividade naAmérica Latina.

AA atividade de energia na Espanha representou 14,4% do Ebitda total doGrupo, enquanto as atividades deupstream e midstream, que referem-seprincipalmente à operação do gasodutoMagreb-Europa e o transporte marítimo,representaram um total de 9,8%.A atividade de distribuição em conjunto,que inclui Espanha,América Latina e Itália,representou 64,9% do fluxo de caixa.Amaior contribuição foi da distribuição naEspanha, com um total de 43,5%.

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25Novembro 2006

Breves Internacionais

ArgentinaAvança a iniciativa do"chip inteligente""Fizemos uma contribuição ao rascunho do Edital de Consulta paraa licitação pública internacional em

que trabalha a Secretaria de Energiapara efetuar o chamado entre outubro e novembro próximos"adiantou o presidente da CâmaraArgentina de Gás NaturalComprimido,Alessandro Evi.Essa entidade elevou recentementeuma proposta com ofertas de companhias do Estados Unidos,África do Sul e Canadá, que lideram a especialidade. Uma vez adjudicada a licitação, o chip permitirá ao organismo de controle, que neste caso é o Enargas, obter informaçãosobre os automóveis cada vez queestes abasteçam.Através do dispositivo instalado no veículo, se pedirá autorização para o abastecimento, que só se concretizará se o veículo estiver emdia com as verificações de segurança.Evi esclareceu que a proposta elevadapela Câmara "se restringe ao setor deGNV, já que as demais câmaras de carburantes líquidos terão as suas".A implementação do sistema demandará em torno de 15 milhões de dólares, "sem custo, o custo ínfimo"para o usuário, esclareceu oempresário.

Venezuela - Retomamplano para a metanizaçãode seus veículosO Ente Nacional de Gás, o ministério deEnergia e Petróleo e Pdvsa (empresapública de hidrocarbonetos) estão trabalhando em conjunto para promovero uso do GNV em território venezuelano.Cabe destacar que na década de ’90 sehavia feito uma tentativa de instala-lo emmassa, mas o mesmo fracassou.Assim écomo hoje se busca capitalizar os erros dopassado para lograr o êxito do programa.Nesta ocasião, se insistirá metanização detransporte público "para lograr substituiraté 70 por cento do uso de gasolina ereduzir a poluição geram muitas unidadesque hoje utilizam este combustível".Assim explicou o presidente de Enargas,Jorge Luis Sánchez, que acrescentou quecelebrará varias reuniões nas quais seaperfeiçoou o plano, se espera aaprovação da junta diretiva de Pdvsa pararemeter o projeto ao Executivo.Uma das modificações mais importantesque se fez ao plano original (da década de’90) foi a localização dos postos deabastecimento que abastecerão aos veículos, e incluir um maior número nazona sul do país.Também, se decidiu coordenar com oFundo Nacional de Transporte Urbano(Fontur) o financiamento de unidadesnovas de transporte público commotores dedicados (de exclusivo funcionamento a gás natural).

NigériaComeçarão a circularveículos a gás veicularA companhia NGC, Nigerian GasCompany informou que dentro dos próximos doze meses, alguns veículoscomeçarão a ser propulsados a metano, tendo em conta os crescentespreços do petróleo.Para isso, parte do staff da empresa se mudou para a Argentina, primeira potência mundial no uso deste combustível, para capacitar-se sobrecomo instalar postos de abastecimento.A primeira boca de venda está sendoconstruída em Warri-Bening-Lagos eestará terminada em dezembro desteano. Sua inauguração é esperada comansiedade e marca um marco na históriadeste combustível no país e no continente africano.

ÍndiaGNV mais econômico noestado de GuarujáPara promover o uso deste combustívelna região, se reduziu seu preço de venda ao público para R$ 1.42 por kg.Antes da medida o valor era de R$ 26.88e agora baixou a 25.46.Esta decisão beneficia especialmente aos 41.000 mini táxis da cidade deAhmedabad e outras partes do norte de Guarujá.Se estima que isto gerará a conversão de

milhares de veículos particulares.Cabe destacar que em Ahmadabad jáexistem mais de 700 ônibus a GNV.Um maior uso de combustível ajuda areduzir a poluição ambiental, motivopelo qual também se impulsionou estamedida desde o governou.

BolíviaSe triplicou o parqueautomotor a GNVSegundo dados derivados dos registros de número de veículos convertidos a GNV por parte daSuperintendência de Hidrocarbonetos,mostram que a quantidade de veículos que usam esse carburantetriplicou no país.Segundo informações, em setembroexistem 57.900 veículos a metano,cifra que triplicou em 33 meses, os19.298 veículos registrados no final de 2003 segundo as estatísticas.A respeito, Hugo Vits, gerente da distribuidora de gás Transredes indicouque um maior número de veículos edemanda de gás, implica maior capacidade de transporte fluido."O aumento da capacidade de transporte ao mercado interno jádemandou mais de 43 milhões dedólares em investimentos em2005/06. Por isso, nosso próximodesafio é o Gasoduto Carrasco -Cochabamba e mais capacidade até LaPaz - El Alto, no Gasoduto Altiplano".