5. moteurs asynchrones_2012
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Notes de cours Actionneurs électriques, Master 1, mécatronique, faculté des sciences de Tétouan, MoroccoTRANSCRIPT
5 .Moteurs asynchronesOu moteurs à induction
Master Mécatronique 1. Cours Moteurs. J Diouri. 2012
Références : Électrotechnique, Théodore Wildi, Électricité au service des machines, Bernard Schneider et Alain Beuret, Haute École d’Ingénierie et de Gestion de Canton de Vaud, Suisse: www.iai.heig-vd.ch ; G. Pinson, Physique Appliquée, www.syscope.net/elec Exercices et problèmes d’électrotechniques, Luc Lasne, Dunod 2005
Exercice préliminaire
L’aimant se déplace à la vitesse v.
Les rails sont conducteurs en court-circuit.
Équation dynamique des rails ?
Moteur asynchronePrincipe
Blve Les rails sont le siège d’une fém. donnée par et d’un courant R
eI
Ils sont donc soumis à la force de Laplace IlBF
Les sens de F est tel que l’effet s’oppose à la cause : le rail essaie de rattraper le champ, à une vitesse V. Ecrivons l’équation du mouvement du rail à un instant t :
dt
dVmtVv
R
BllBtiF ))(()(
22D’où :
22 ; )1()(
Bl
mRevtV
t
Le rail voit sa vitesse augmenter pour s’approcher de v sans jamais l’atteindre. Si v=V , F=0 (pas de flux coupé)
Nous avons construit un moteur asynchrone linéaire. Moteur rotatif ? Champ tournant.
Théorème de FerrarisTrois bobines parcourues par un système de courants triphasé équilibré et décalées de 120°, produisent au centre un champ magnétique tournant à la pulsation des courants Principe inverse de la production des systèmes triphasés.
Production du champ tournant
Champs
Champs
Démonstration du théorème de Ferraris
)3
4cos(2 ; )
3
2cos(2 ; cos2
tIitIitIi cba
)(pθki=B)(pθki=Bpθki=B ccbbaa 3
4πcos ;
3
2πcos ; cos
)cos(22
3 ptIkBBBB cba
Champ créé par chaque bobine dans la direction
Courants dans les bobines
Champ total dans la direction
p=1
Champ tournant, calcul de la vitesse
0 p
ω
dt
dpt
dans le sens +
Si on permute 2 courants, a et b
)cos(22
3 ptIkBBBB cba 0 p
ω
dt
dpt
dans le sens -
p paires de pôles
)cos(max ptBB
6
2t
t=0
ns=vitesse de rotation du champ, vitesse synchrone,
f = fréquence des courants statoriques
p= nombre de paires de pôles par phase (ici p=1). Nombre de bobines/phase (2 pôles/bobine)
pp
n=trns
260
/min)(
Stator
Production du champ tournant
p
Hzftrns
)(60min)/(
Constitution
Stator
Ba
BcBb
Bobines A, B et C du stator en étoile, point commun N. 2 pôles par phase
Rotor
en cage d’écureuil
Équations
•Si est homogène au niveau de la spire:
ttSBt )(cos)(cos..)( 0
tndtd
nte )sin()(.)( 0
)(HB
d’où la fém. induite :
est le glissement (g ou s)
En l’absence de glissement, pas de flux coupé, fém.=0
A vide (sans charge) : En charge : E et I augmentent, donc C jusqu’à équilibrer la charge (g 0.5% à 3 %)
E 0, I 0, C 0 , g 0
Gros Moteurs
P>1MW
Petits moteurs
P<10 kW
pulsation au rotor
gr
Eco = tension induite au rotor bloqué et à circuit ouvert : E
cogEE
Vitesse de rotation du rotor
Vitesse du champ tournant =Pulsation courants statoriques (si p=1)
1g ; 0 000 nEc
Équivalence transformateur2 bobinages (triphasés), un circuit magnétique comprenant une partie fixe et une partie mobile séparées par un entrefer. Induction mutuelle
R1, résistance du stator
L1 inductance de fuite stator
flux net au stator
Idem R2 et L2
Équations
jω+ωIjL+Ig
R
jgω+IgjL+IR==V
jω+ωIjL+IR=V
2
2
1
222
2222
1111
0
E2
E1
E1E2
1
Circuit équivalent (par phase) : à l’arrêt (g=1)
Glissement (slip)
stator
gs
rotor
T Wildi, p 566
Circuit équivalent (par phase) : en marche (g≠1)
22212 )( IrjsxsEE 222
2
121
)(sr
x
EII
Fréq. sf
Fréq. f
Pour les puissances > 2 kW (I0<<Ip), on peut déplacer la branche parallèle à l’entrée
sr g
Bilan des puissances, calcul du couple et du rendement
Puissance active absorbée (par phase):
Puissance réactive absorbée :
2
122
11
2
Is
rIr
R
EP
f
s
2
1
2
xIX
EQ
m
s
Courant de lignes
p E
QPI
22
S
Pcos
Puissance fournie au rotor Pr
Puissance Joule rotor rjr sPIrP 2
12
Puissance mécanique )1( sPPPP rJrrm
s
r
s
rm P
s
sPPC
)1(
)1(
2221
2
22
12
)(33
xsr
r
E
s
rI
s
rP s
r
Pertes fer stator Pertes Joule stator
x=x1+x2
s grand Pertes Joule importantes
2221
2
2
)(
13
xsr
rs
rEC
s
s
22
21
2
2
)(
13
xrr
rEC
s
sd
22
1
2max
xr
rs
L
Er
xrr
EC
s
s
s
s 1
2
3)01(
1
2
3 2
2211
2
max
r
xaa
a
a
C
C
d
;
2
1
11
4
2
12
2
max
2max2 det indépendan ; rCEC s
Mais smax dépend de r2
Contrôle possible du couple
Contrôle impossible du couple
Caractéristique mécanique
22221
2
2
)(
13
lsr
rs
rEC s
222
12
2
max
1
2
3
lrr
ECC s
d
6
900 2.1
110 5.1
2
1
x
Rr
Xr
f
m
1hp=746 W
Zone de fonctionnement (s~0)
s=1 s=0
6.2
600 08.0
46 083.0
2
1
x
Rr
Xr
f
m
rLxrr )404( ; 21
3,6 kW 3,6 MW
T Wildi, p 572
Bilan des puissances
%1.8970
4.62 ;
6.184
62400
;02.02/2
6.1842/2;1.378*
2
34.0*3 2
C
gPPf
fgkWP rJrJs
T W
ildi
, pag
e 52
5
Exemple : MAS 3 : 75 kW, 600V (ligne), 60 Hz, 2p, Puissance consommée : 70 kW, Il=78 A, N=1763 tr/min ; Pf=2 kW, Pv=1,2 kW ; Résistance entre 2 bornes du stator : 0.34
Calculer :
Puissance fournie au rotor ; pertes Joule rotor, puissance mécanique fournie à la charge, rendement, couple transmis à la charge
338 N.m
gP
PPPgg
P
PPPPP
a
mcfJs
a
mcJrfJsa
1))(1(
1)(
Essais, détermination des paramètres
en 32
2
1
1
/r
enrR
Essai à rotor bloqué (s=1), x et r2
Rf
Mesure de la résistance r1
du stator
r1 r2/s
Essai à vide (Xm et Rf)
61NU
U
Fonctionnement en génératriceSi n > ns : Pr <0 , le rotor fournit l’énergie active (s<0)
W=-
=.I=Pr 1410 6)5,148(
25448 48
22
21
Pr
T Wildi, page 574
Puissance réactive nécessaire pour créer le champ tournant : à partir du réseau ou d’une batterie de condensateurs (autonomie). Éoliennes.
Le moteur est entraîné à n > ns
Pf= 2542/900= 71.7 W ; PJs=r1I12= 44,1 W ; Ps=1410-71,7-44,1
PsPmc
Q ? , cos ?
Démarrage
Électricité au service des machines, p206, www.heig-vd.ch
Id >> In
A Tout moment il faut C > Cch. . On démarre en étoile, ensuite on passe à triangle
Point de fonctionnement
F
Ou utiliser des rhéostats avec des bagues au rotor au démarrage, mises en CC en fonctionnement (possible seulement avec moteur à bagues-rotor bobiné)
Charge
Temps de démarrage pour atteindre la vitesse , à tension et fréquence constantes :
rm
t
CC
Jdt
0
Le moteur accélère d’autant plus vite que l’écart des couples est grand
Freinage, accélérationPar récupération (réduction de v)
Cch = 60 Nm, N=1760 tr/min (1)
courbe (A) : U=460 V, f=60 Hz
Moteur 18,5 kW
Diminuer U et f (convertisseur de fréquence) dans les mêmes proportions, passer de (A) à (B) : le point de fonctionnement se déplace de 1 vers 2 (couple négatif, récupération d’énergie, le moteur fonctionne en générateur), la vitesse diminue, en (3), C=0 puis en (4) (charge maintenue, ici 60J), mais vitesse plus faible. Arrêt si f décroissante vers 0. Pour accélérer, raisonnement inverse.
Par inversion : Inverser 2 phases (inversion de vitesse)
Récupération d’énergie
Wildi, page 587
Par injection d’un CC : Entre 2 phases, flux, courants induits qui s’opposent à la cause, couple opposé. Plus efficace si Ic grand
Charge
Contrôle du couple en régime permanent
Onduleur MLI triphasé
(Modulateur de Larguer d’impulsion, ou
Pulse Width Modulation, PWM)
Possibilité de réglage à U/f constant
(Ce qui revient à maintenir constant le flux statorique et les pertes Joule rotor)
Courbes U/f constantIl n’a pas été tenu compte des pertes et des fuites. Commande efficace après un certain seuil de démarrage
Réf. G. Pinson, Physique Appliquée, C25 et C34
2
1 ;
sJrsss PV
Simulation
Alimentation d’une MAS sous tension sinusoïdale
Schéma bloc, Simulink
Voir aussi (Web) : MACHINE ASYNCHRONE, COMMANDE EN COURANT, AUTOPILOTAGE FREQUENTIEL, Mme Le Bihan ; Machine Asynchrone, A Cunière et G Feld ; Modélisation et commande de la MAS, I Baghli, 2005
Commande vectoriellePrincipe : contrôler séparément le flux et le coupleMéthode : Le champ tournant est décomposé en deux champs (fictifs) perpendiculaires créés par 2 courants en quadrature id () et iq()
(Transformation de Park). Dans le repère du rotor, on montre que le moteur est équivalent à un MCC (id courant inducteur sert à commander le flux donc la vitesse et iq courant induit sert à commander le couple)
Réf.(Web) : G. Pinson, physique appliquée. C34
Branchements
En étoile : Couple faible
En triangle : Couple plus fort.
Démarrage en 2 temps : étoile puis triangle.
W1
Attention : les bobines sont raccordées en diagonale:
TriangleÉtoile
Moteur double vitesseVentilateurs, pompes, perceuses
En jouant sur le mode de branchement des bobines avec deux pôles seulement :
1. Alimentation entre 123, 456 en l’air
2. Alimentation entre 456, 123 en CC
Schéma indicatif pour une phase.
A droite, I1 et I2 étant de même sens, les pôles sont de même signe = 2 paires de pôles
Wil
di, p
age
548
Modes de connexion des phases (machine 2pp 4pp)
I1=I2
Vitesse
Vitesse
Applications
• Domestique (machines à laver, sèche linge, tondeuse),
• Industrie (machines outils, traction).• Existe en monophasé (domestique) et en
triphasé (industrie)• Peut avoir un bon couple au démarrage • Entraînement à vitesse variable (variateur de
vitesse, convertisseur de fréquence)• Bon rapport couple / volume• Utilisations à vitesse fixe : pompes, ventilateurs,
convoyeurs, ascenseurs• Traction, trolley, locomotive
Plaque signalétique
)(
800)(
VU
PAI kW
Tension supportée par un enroulement
Avec un réseau 127/220 : démarrer en triangle
Avec un réseau 380/660 : démarrer en étoile
Valeur approximative du courant en pleine charge :
chplvide
chpldém
II
II
.
.
)5.03.0(
.6
http://www.moteurselectriques.fr/documentations.php
Résistance à l’échauffement 140°C
Q : Sectionneur avec fusible, isole la machine pour entretien, protège contre CC
Contacteur Km : alimenter le moteur avec commande manuelle ou automatique
Relais thermique F : protège contre la surcharge, détecte la différence de courant entre phases en cas de coupure d’une liaison
Le transfo abaisse la tension à 24V pour garantir la sécurité des utilisateurs
Schéma de liaison au secteur
Moteur Asynchrone Monophasé : ConstitutionChamp produit par p paires de pôles
T W
ildi,
640-
661
)]sin()[sin(2
),(
coscos),(
ptptB
tB
tpBtB
m
m
Equivalent à 2 champs tournants en sens inverses . Couple résultant nul au démarrage
Le moteur monophasé ne démarre pas tout seul.
Nécessité d’un enroulement auxiliaire (EA) au démarrage. Il constitue avec l’enroulement principal (EP) un système biphasé. L’enroulement auxiliaire est mis hors circuit dès que le moteur atteint 75% de sa vitesse
Ele
ctro
nic
Mac
hine
s an
d E
lect
rom
echa
nics
, , 1
998,
p15
4Sye
d N
asar
sn
nnss
n
nns
s
sb
s
sf
2 ;
On peut définir 2 glissements
Moteur à phase auxiliaire résistiveSplit Phase Motors
Enroulement principal forte réactance faible résistance
Enroulement auxiliaire faible réactance, forte résistance
Risques d’échauffement de l’enroulement auxiliaire (Id~7In). L’interrupteur centrifuge doit s’ouvrir en 1-2 secondes. Relais thermique.
Ne convient pas aux démarrages fréquents. Usages : petites puissances (200W), ventilateurs, pompes, machines-outils
sinsad IkIC
Courant auxiliaire
Courant principal
)cos()]2
cos()2
cos(cos)[cos( ptBptptB mm
Caractéristique en charge
Les 2 enroulements sont excités : la vitesse nominale est atteinte en moins d’1s
Enroulement ppal seul
Utilisation : même que le triphasé pour les petites puissances < 1 kW
Moteur à démarrage par condensateurCapacitor Start Motor
C introduit un déphasage positif /E
Déphasage plus grand entre les 2 courants ppal et auxiliaire. Id~5In
Couple au démarrage plus grand
Usage : ~10 kW, pompes à pistons, compresseurs, gros ventilateurs
qqs 10 F
Circuit équivalent
A partir des données de la diapo 28 :
En charge
La maille supérieure correspond au champ tournant direct et la maille
inférieure au champ tournant inverse Rotor bloqué
?
A vide? Wildi, p 659
Exercice
Wildi, p 660
¼hp =760/4=190 W ; p=2 On procède pour chaque circuit comme pour le MAS triphasé
On calcule les couples C+ et C-, le couple net est C+-C