28 (lancani i kaisni prenos)

Lan~ani i kai{ni prenos _________________________________________________________________________________________________________

1-12Poglavlje 28

P oglavlj e 2 82 8

L A N A N I I K A I[ N I PR E N O S

Kompjutersko crtanje i konstruisanje _________________________________________________________________________________________________________

2-28

u Lan~ani prenos

an~ani prenos ostvaruje se preko dva ili vi{e lan~anika i lanca koji ih spaja po obimu. Kod ovog sistema prenosa klizanje je onemogu}eno jer su lan~anici

snabdeveni zupcima koji zahvataju ~lanke lanca i prisilno ih pokre}u. U pore|enju sa kai{nim prenosom koriste se za ve}a optere}enja i manje brzine. Prednosti ovih sklopova su: mali gabariti, visok stepen iskori{}enja, niski tro{kovi odr`avanja, odsustvo klizanja, neosetljivost prema povi{enim temperaturama, nije im potrebno nikakvo prednaprezanje, pa je manje optere}enje vratila i sl. Moraju se podmazivati i redovno odr`avati. Nedostaci su: habanje ~lanaka lanca, neravnomernost brzine obrtaja prijemnog lan~anika, potreba za ugradnjom prigu{iva~a vibracije, mogu}nost loma (prekida) lanca i ve}a cena u pore|enju sa kai{nim prenosom. Naj~e{}e se primenjuju zglobni lanci i lanci sa ~aurama. Lan~anici se naj~e{}e izra|uju od ~elika za pobolj{anje, odnosno za cementaciju, npr. ^ 1220. Ve}i lan~anici izra|uju se prete`no od ~eli~nog liva. U tom slu~aju postoje razna konstrukcijska re{enja oblika lan~anika. Prora~un kinematskih, dinami~kih i geometrijskih veli~ina lanaca i lan~anika realizuje se u skladu sa odgovaraju}im standardima. u Komande za izbor i uno{enje elemenata lan~anog prenosa

p Meni: Content m Chains / Belts m Length Calculation... Draw Chain/Belt Links

p Paleta alata: AM:Content m Calculations m Draw Chain/Belt Links p Komandna linija: amsprocket.

u Komande za odabir i uno{enje elemenata kai{nog prenosa

p Meni: Content m Chains / Belts m Length Calculation... Draw Sprocket / Pulley...

p Paleta alata: AM:Content m Calculations m Draw Sprocket / Pulley... p Komandna linija: amsprocket.

& Referentni pojmovi lan~anog prenosa Spocket – Zubac, klin. Pulley – Kotur, to~ak, lan~anik. Chain – Lanac. Gall chain – Galov lanac. Rotary chain – Rotari lanac. Chain links – Lan~ana veza. Partition – Veli~ina (deli}) koraka. Auto optimization – Automatska optimizacija. Wheel – To~ak, kotur. Number of teeth – Broj zubaca (lan~anika).

L


3-12Poglavlje 28

E Algoritam za izbor dimenzija lan~anog prenosa ª Primer: Za Lan~ani prenos, prema sl. 28.1, izvr{iti izbor i optimizaciju du`ine lanca u sistemu sa tri lan~anika i 110 ~lanaka lanca, koraka 12,7 mm. 1 . Priprema radnog fajla.

p Iz omotnice PROTOTIP otvoriti fajl LANAC.dwg (sl. 28.1). p Sa statusne linije uklju~iti re`im LWT, a uspostaviti mod OSNAP-a sa ni{anima

tipa: Center, Endpoint i Midpoint. p Podesiti crnu boju radne povr{ine, postupcima iz menija: Assist m Options... m

kartica Display m Colors... m lista Colors: m Black m Apply & Close m OK. p Isklju~iti sloj KOTNE.

Sl. 28.1 Kinematski pre~nici tri lan~anika (LANAC.dwg) 2. Izbor standardnih ~lanaka lanca.

p Aktivirati komandu iz menija Content m Chains / Belts m Length Calculation... nakon ~ega se otvara dijalog Belt and Chain Length Calculation (sl. 28.2).

p Kliknuti na el. taster Library...


4-28

Sl. 28.2 Dijalog Belt and Chain Length Calculation

p U novootvorenom dijalogu Select a Chain izabrati tip ~lanka lanca na osnovu standarda ISO 606 Metric (sl. 28.3).

Sl. 28.3 Dijalog Select a Chain


5-12Poglavlje 28

p U dijalogu Select Part Size izabrati standardnu veli~inu ~lanka lanca ISO 606 – 08A – 1, a zatim zatvoriti dijalog el. tasterom OK (sl. 28.4).

Sl. 28.4 Dijalog Select Part Size

p U dijalogu Belt and Chain Length Calculation registrovan je ~lanak od 12,7 mm (sl. 28.5).



6-28

3. Formiranje trajektorije lanca.

p Kliknuti na el. taster OK, ~ime se aktivira komanda: amchainlengthcal. p Na zahtev: Specify 1st point for tangent or [Undo] <exit>: odabrati kru`nicu A u

tangentnoj ta~ki 1 (sl. 28.6). p Definisati ostale tangentne ta~ke od 2 do 6, postupcima:

Specify 2nd point for tangent: (klik na tangentnu ta~ku 2) Specify 1st point for tangent or [Undo] <exit>: (klik na tangentnu ta~ku 3) Specify 2nd point for tangent: (klik na tangentnu ta~ku 4) Specify 1st point for tangent or [Undo] <exit>: (klik na tangentnu ta~ku 5) Specify 2nd point for tangent: (klik na tangentnu ta~ku 6) Specify 1st point for tangent or [Undo] <exit>: (izvr{iti ↵).

p Na zahtev Select circle to store tangents: odabrati u jednoj ta~ki kinematsku kru`nicu A i ne potvrditi izbor Enter-om.

Sl. 28.6 Definisanja tangentnih ta~aka na kinematskim kru`nicama lan~anika

p Posle odre|ivanja ovih ta~aka vr{i se automatski prora~un ukupne du`ine lanca. p Rezultati se saop{avaju u komandnoj liniji - numeri~ki i na crte`u – grafi~ki

(sl. 28.7): Please wait ... calculating number of chain links Number of links in chain:108 Distance to next link: 8.7316 mm Length:1380.3316 Select pulleys or sprockets to be moved. Select objects: *Cancel*.

p Ovi rezultati se mogu pogledati i u dijalogu AutoCAD Text Window pritiskom na funkcijski taster F2.


7-12Poglavlje 28

Sl. 28.7 Formiranje trajektorije lanca

p Konstatacijom iz rezultata, sledi da se trajektorija pove}ala na duìnu L= 1380,3316 mm i da je za to potrebno ukupno 108 ~lanaka sa ostatkom kinematske duìne od 8,7316 mm.

p U slu~aju da trajektorija, iz konstrukcionih razloga treba da se koriguje, npr. poloàj lan~anika (ta~ka 7) zauzme drugu poziciju levo – na gore u ta~ki C, potrebno je uraditi slede}e:

p Izvr{iti izbor kru`nice klikom na nju. p Odrediti baznu ta~ku iz koje se preme{ta kru`nica, npr. neka to bude njen centar

utvr|en pomo}u ni{ana Cnap to Center (sl. 28.8) p Izvr{iti pomeranje kru`nice do markera pozicioniranog levo –na gore (Second point

of displacement:) (sl. 28.8c). p Nakon pojave poruke Intersection izvr{iti klik mi{em, ~ime se precizno preme{ta

kru`nica do lokacije C (sl. 28.8d). Sl. 28.8 Faze preme{tanja kinematske kru`nice u novi poloàj

a) b)

c) d)


8-28

p Posle preme{tanja kru`nice automatski se vr{i aùriranje trajektorije lanca i novi prora~un.

p Postupci i rezultat ovog aùriranja saop{tavaju se u komandnoj liniji (ili posredstom funkcijskog tastera F2): Please wait ... calculating number of chain links Number of links in chain:112 Distance to next link: 10.37972 mm Length:1432.7797 Select pulleys or sprockets to be moved. Select objects: (↵) p Moè se konstatovati da se trajektorija pove}ala na duìnu L= 1432,7797 mm i

da je za to potrebno 112 ~lanaka i ostatkom od 10,37972 mm (sl. 28.9).

Sl. 28.9 Novoformirana trajektorija lanca 4. Optimizacija duìne trajektorije.

p Postupcima iz menija Content m Chains / Belts m Length Calculation... otvoriti dijalog Belt and Chain Length Calculation (sl. 28.10).

p Izabrati opciju 0 Auto Optimization. p U polju Required Number of Links umesto vrednosti 112 uneti 110 (~lanaka). Zatim,

kliknuti na el. taster OK.


9-12Poglavlje 28

Sl. 28.10 Dijalog Belt and Chain Length Calculation sa postavljanjem uslova optimizacije

p Ozna~iti kru`nicu i slovo C (sl. 28.11a) i odabir potvrditi Enter-om. p Odrediti smer u kojem }e se iterativno preme{tati kru`nica. On }e biti odre|en

vertikalno nadole {to odgovara uglu od 270o. Dakle, Specify direction angle to move: 270 (↵). Pri~ekati nekoliko trenutaka da se prora~un izvr{i.

p Prora~un se vr{i iterativno, korak po korak, tako da se u komandnoj liniji i putem crte`a (sl. 28.11) saop{tavaju slede}i rezultati: Please wait ... calculating number of chain links Number of links in chain:112 Distance to next link: 10.37972 mm Length:1432.7797 Please wait ... calculating number of chain links Number of links in chain:112 Distance to next link: 9.41209 mm Length:1431.8121 Please wait ... calculating number of chain links Number of links in chain:110 Distance to next link: 3.51922 mm Length:1400.5192 Please wait ... calculating number of chain links Number of links in chain:110 Distance to next link: 0.48446 mm Length:1397.4845 Please wait ... calculating number of chain links Number of links in chain:110 Distance to next link: 0.00711 mm Length:1397.0071 Please wait ... calculating number of chain links Number of links in chain:110 Distance to next link: 0 mm Length:1397 (izvr{iti Esc).

*

a) b)


10-28

Sl. 28.11 Grafi~ka interpretacija rezultata postupaka optimizacije duìne lanca Sl. 28.12 Grafi~ka interpretacija rezultata postupaka optimizacije duìne lanca

p Postupak je zavr{en kada je zadovoljena funkcija cilja, a to je dobijanje vrednosti duìne trajektorije lanca od L= 1397 mm, {to odgovara vrednosti L=12,7x110=1397 mm. Projekcija trajektorije po vertikali se smanjila za 41,68 mm.

p Izvr{iti Cancel u dijalogu Belt and Chain Length Calculation ~ime je dobijena kona~na trajektorija lanca (sl. 28.13).

p Snimiti fajl kao LANAC.dwg u omotnici KONSTRUKCIJE. Sl. 28.13 Izabrana trajektorija lanca

a) b)

a) b)

*

*


11-12Poglavlje 28

5. Uno{enje oblika zubaca lan~anika.

p Postupkom iz menija Content m Chains / Belts m Draw Sprocket/Pulley... otvara se dijalog Select Pulley and Sprocket (sl. 28.14). Izabrati opciju Sprockets.

Sl. 28.14 Dijalog Select Pulley and Sprocket za izbor vrste prenosnika

p U teku}em dijalogu izabrati pogled Front View.

Sl. 28.15 Dijalog Select Pulley and Sprocket za izbor pogleda lan~anika


12-28

p Na zahtev Specify center of wheel postaviti crte` lan~anika ni{anom Snap to Center u centar kru`nice A (sl. 28.16).

p U dijalogu Sprockets – Size Selection kliknuti na Next>.

Sl. 28.16 Dijalog Sprockets – Size Selection za izbor veli~ine lan~anika A

p U dijalogu Sprockets – Geometry za prvi lan~anik A uneti slede}e parametre: broj zubaca 19, broj zubaca koji }e biti prikazan na crte`u, a to je npr. svih 19 i pre~nik rupe za vratilo ∅20 mm. Kliknuti na Finish.

p Posle komande u komandnoj liniji: Command: AMSPROCKET i na zahtev Specify center of wheel insertovati ovaj najve}i lan~anik, ni{anom Snap to Center, u centar kru`nice A (sl. 28.17b).

Sl. 28.17 Izbor parametara i insertovanje modela lan~anika A

p Desnim tasterom mi{a ili postupkom iz menija Content m Chains / Belts m Draw Sprocket/Pulley... regenerisati dijalog Pulleys and Sprockets.

a) b)

*

a) b)

*


13-12Poglavlje 28

p Na zahtev Specify center of wheel postaviti crte` lan~anika ni{anom Snap to Center u centar kru`nice B (sl. 28.18a).


Sl. 28.18 Dijalog Sprockets – Size Selection za izbor veli~ine lan~anika B

p U dijalogu Sprockets – Geometry za drugi lan~anik B uneti slede}e parametre: broj zubaca 47, broj zubaca koji }e biti prikazan na crte`u, a to je svih 47 i pre~nik rupe za vratilo ∅35 mm (sl. 28.19a). Kliknuti na Finish.

p Posle komande u komandnoj liniji: Command: AMSPROCKET i na zahtev Specify center of wheel insertovati ovaj najve}i lan~anik, ni{anom Snap to Center, u centar kru`nice B (sl. 28.19b).

Sl. 28.19 Izbor parametara i insertovanje modela lan~anika B

a) b)

*

*

a) b)


14-28

p Desnim tasterom mi{a ili postupkom iz menija Content m Chains / Belts m Draw Sprocket/Pulley... ponovo regenerisati dijalog Pulleys and Sprockets.

p Na zahtev Specify center of wheel postaviti crte` lan~anika ni{anom Snap to Center u centar kru`nice C (sl. 28.20a).


Sl. 28.20 Dijalog Pulleys and Sprockets i unos parametara lan~anika C

p U dijalogu Sprockets – Geometry podesiti parametre lan~anika C: broj zubaca 14, broj zubaca koji }e biti prikazan na crte`u je svih 14 i pre~nik rupe za vratilo ∅16 mm (sl. 28.21a). Kliknuti na Finish.

p Posle komande u komandnoj liniji: Command: AMSPROCKET i na zahtev Specify center of wheel postaviti crte` lan~anika, ni{anom Snap to Center, u centar kru`nice C (sl. 28.21b).

Sl. 28.21 Faze formiranja objekta lan~anika C

a) b)

a) b)

*

*


15-12Poglavlje 28

6 . Formiranje lanca kao lan~ane trajektorije.

p Postupkom iz menija Content m Chains / Belts m Draw Chain/Belt Links... otvoriti dijalog Select Belt and Chain i izabrati opciju Chains.

Sl. 28.22 Dijalog Draw Chain/Belt

p Uveli~ati Zoom Realtime-om gornji deo lan~anika C (sl. 28.23). p Na zahtev Select polyline and starting point: odrediti precizno kvadrantnu ta~ku

ni{anom Snap to Quadrant (kombinacijom Crtl+desni taster mi{a i odabirom opcije Quadrant) na kinematskoj poliliniji, u sredini me|uzublja lan~anika (sl. 28.23b).

Sl. 28.23 Lokacija za formiranje prvog ~lanka

a) b)

*


16-28

p Izbor veli~ine i tipa karike u dijalogu Chains – Size Selection potvrditi sa Next>. p U dijalogu Shains – Geometry u polju Number of Links to Draw uneti 110 kao

potreban broj ~lanaka lanca i potvrditi unos ek. tasterom Finish (sl. 28.24b).

Sl. 28.24 Izbor tipa i geometrije karike lanca

p Posle poruke Specify Direction of Links potvrditi izabrani pravac Enterom. Isto

uraditi i nakon poruke Specify Orientation of Links.

Sl. 28.25 Umetanje prve karike i odre|ivanje smera nizanja karika lanca

p Posle poruke Please wait ... calculating number of chain links ... Is position of link correct [Yes/No] <Yes> potvrditi Enter-om ili desnim klikom tastera mi{a. Pri~ekati izvesno vreme da se izvr{i prora~un i vizualizacija svih 1+109 ~lanaka u lancu (sl. 28.25 i 28.26).

*

a) b)

a) b)

*


17-12Poglavlje 28

Sl. 28.26 Formiranje prvog –a) i ostalih 109 ~lanaka du` trajektorije –b)

Sl. 28.27 Detalj naleganja lanca i desnog dela lan~anika A

p Iz menija View izvr{iti regeneraciju crte`a komandom Regen. p Na osnovu komande Zoom Extents predstaviti ceo crte` lanca sa lan~anicima kao

na sl. 28.29.

a) b)

a) b)


18-28

Sl. 28.28 Detalj naleganja lanca i donjeg dela lan~anika B

Sl. 28.29 Formiran Lan~ani prenos sa tri lan~anika i lancem od 110 ~lanaka

p Isklju~iti sloj OZNAKE. p Snimiti crte` PRO_LANAC.dwg u omotnici KONSTRUKCIJE.

¥ Napomena: Radioni~ki crte` lan~anika C dat je na sl. 28.49, na kraju slede}eg dela o kai{nim prenosnicima. Primer formiranja konstrukcije jednog lan~anog prenosa dat je na sl. 28.50.


19-12Poglavlje 28

u Kai{ni prenos Kai{ni prenos je jednostavan i kao lan~ani omogu}ava preno{enje snage izme|u udaljenih vratila. Kai{ni prenos se sastoji od kai{a (remena) koji po obimu spaja dva ili vi{e kai{nika (remenica) [21]. Kai{ moè biti pljosnat, klinast i zup~ast. Pljosnatim i klinastim kai{evima snaga se prenosi posredstvom sila trenja. Kod zup~astog kai{a momenat i snaga se prenose zahvatom zubaca. Kai{ni prenos se odlikuje tihim radom i sposobno{}u da klizanjem, pri iznenadnim udarima ili preoptere}enjima, sa~uva delove ma{ine od havarije [13]. Usled potrebe za zatezanjem kai{a, dodatno su optere}eni leàji i vratila. Prenosni odnos im je nepouzdan u slu~aju pojave klizanja. Zbog elasti~nosti kai{a, njihov rad je mirniji u pore|enju sa lan~anim ili zup~astim prenosom. Kai{ni prenos je naj~e{}e otvoren. Samo izuzetno moè biti ukr{ten ili sloènijeg oblika. Kai{ se prvenstveno izra|uje od: impregnirane gume, tekstila ili kompozitnih materijala. Izbor oblika i dimenzija kai{nog prenosa ostvaruje se na bazi odgovaraju}ih prora~una. & Referentni pojmovi za kai{ni prenos Library – Biblioteka. NLG – Duìna kai{a. KOH – Debljina kai{a. Required number of links – Zahtevan broj karika. Belt Links – Kai{na (remena) veza. Distance to next link – Rastojanje do slede}e veze. Belt coupling – Kai{ni spoj. Belt driven machine – Ma{ina za pogon na kai{. Belt transmission – Kai{ni prenos. Belting – Pogonsko remenje (od koè, gume ili jute). Belt pulley – Kai{nik, remenica. Belt pulley flywheel – Zamajac kai{nika (remenice). Vee – Belt – Klinasti kai{. V – Belt pulley – Kai{nik za klinasti remen. E Algoritam za izbor parametara zup~astog kai{nog prenosa ª Primer: Za Zup~asti kai{ni prenos prema sl. 28.30 izvr{iti izbor optimalne duìne kai{a sa 58 karika. Svaki korak je standardne duìne od 22,225 mm. 1 . Priprema crteà za primenu postupaka dimenzionisanja.

p Iz omotnice PROTOTIP otvoriti fajl KAIS.dwg (sl. 28.30). p Sa statusne linije uspostaviti reìm OSNAP sa ni{anima tipa: Center, Endpoint i

Intersection. p Podesiti crnu boju radne povr{ine, postupcima iz menija: Assist m Options... m

kartica Display m Colors... m lista Colors: m Black m Apply & Close m OK. p Isklju~iti sloj KOTNE.


20-28

Sl. 28.30 Kotirana skica bez kai{a i kai{nika (KAIS.dwg) 2. Izbor standardnog kai{a.

p Aktivirati komandu iz menija Content m Chains / Belts m Length Calculation... nakon ~ega se otvara dijalog Belt and Chain Length Calculation (sl. 28.31).

p Kliknuti na “ radio dugme” 0 Belt. p Kliknuti na el. taster Library... (sl. 28.31).



21-12Poglavlje 28

p U novootvorenom dijalogu Select a Belt izabrati kai{ iz standarda DIN ISO 5296-1A (jednostrano ozubljeni) (sl. 28.32).

Sl. 28.32 Dijalog Select a Belt

p U dijalogu Select Part Size izabrati standardnu: du`inu kai{a NLG = 1289,05 mm, debljinu KOH = 11,2 mm i standard 507 XH 300 - DIN ISO 5296-1 (sl. 28.33), a zatim zatvoriti dijalog el. tasterom OK.

Sl. 28.33 Dijalog Select Part Size


22-28

p U dijalogu Belt and Chain Length Calculation registrovan je tip kai{a 507 XH 300 - DIN ISO sa standardnim korakom od 22,225 mm i brojem koraka (zubaca) 58 (sl. 28.34).

Sl. 28.34 Dijalog Belt and Chain Length Calculation 3. Formiranje trajektorije kai{a.

p Kliknuti na el. taster OK, ~ime se aktivira komanda amchainlengthcal. p Na zahtev: Specify 1st point for tangent or [Undo] <exit>: markirati kru`nicu A u

blizini tangentne ta~ke 1 (sl. 28.35b). Da bi se to precizno uradilo koristiti npr. alate Zoom Realtime i Pan.

p Formiranje ostale tangentne ta~ke od 2 do 4, ostvariti postupcima: Specify 2nd point for tangent: (kliknuti na tangentnu ta~ku 2) Specify 1st point for tangent or [Undo] <exit>: (kliknuti na tangentnu ta~ku 3) Specify 2nd point for tangent: (kliknuti na tangentnu ta~ku 4, sl. 28.36b) Specify 1st point for tangent or [Undo] <exit>: (izvr{iti ↵).

p Na zahtev Select circle to store tangents: izabrati u jednoj ta~ki kinematsku kru`nicu A i potvrditi Enter-om.


23-12Poglavlje 28

Sl. 28.35 Markiranje tangentnih ta~aka kinematskih kru`nica

p Posle izbora vr{i se automatski prora~un ukupne du`ine kai{a. p Rezultati se saop{avaju u komandnoj liniji, a grafik na crte`u (sl. 28.36).

Select circle to store tangents: Length:1200.4821 Select pulleys or sprockets to be moved. Select objects: (↵)

p Ovi rezultati u tekstualnom modu mogu se pogledati i u dijalogu AutoCAD Text Window pritiskom na funkcijski taster F2.

Sl. 28.36 Formiranje trajektorije kai{a

a) b)

* *

b) c) a)


24-28

p Konstatacija je: da je trajektorija manja od potrebne za vrednost ∆ = 1289,05 – 1200,4821 = 88,5679 mm i da je za to potrebno jo{ 88,5679 : 22,225 = 3,985 koraka na kai{u.

p Ova korekcija se moè izvr{iti optimizacijom putanje kai{a. 4. Optimizacija duìne kai{a.

p Postupcima iz menija Content m Chains / Belts m Length Calculation... otvoriti dijalog Belt and Chain Length Calculation (sl. 28.37).

p Ozna~iti opciju 0 Auto Optimization. p U polju Required Number of Links je registrovana duìna 1289,05 mm i broj

koraka 58. p Kliknuti na el. taster OK.

Sl. 28.37 Dijalog Belt and Chain Length Calculation sa postavljenjim uslovima optimizacije

p Izvr{iti izbor “okvirom za obuhvat” (npr. od ta~ke 1 do 2) donje kru`nice, osa, markirne ta~ke 2 i 3 i slova B i potvrditi Enter-om (sl. 28.38). Odziv u komandnoj liniji je: Select pulleys or sprockets to be moved. Select objects: Specify opposite corner: 7 found

p Utvrditi smer po kojem }e se postepeno pomerati kru`nica. On }e biti odre|en vertikalno nadole {to odgovara uglu od 270o. Dakle, izvr{iti Specify direction angle to move: 270 (↵).

p Prora~un se vr{i iterativno, korak po korak, tako da se u komandnoj liniji i na grafiku saop{tavaju slede}i postupci i rezultati prora~una (sl. 28.39): Length:1200.4821


25-12Poglavlje 28

Length:1202.4821 Length:1289.05 Command: *Cancel*

Sl. 28.38 Grafi~ka interpretacija postupaka optimizacije Sl. 28.39 Optimizirana trajektorija kai{a

*

a) b)

*

a) b)


26-28

p Postupak je zavr{en kada je zadovoljena funkcija cilja, a to je dobijanje vrednosti du`ine kai{a od L = 1289,05 mm, {to odgovara standardnoj vrednosti L =22,225 x 58 = 1289,05 mm.

p Vertikalna projekcija trajektorije kai{a je pri tome pove}ana za 44,28 mm (sl. 28.39).

p Izvr{iti Cancel u dijalogu Belt and Chain Length Calculation, ~ime je kona~no izvr{eno optimiziranje du`ine kai{a.

p Isklju~iti sloj MARKERI. 5. Izbor parametara pogonskog kai{nika.

p Postupkom iz menija Content m Chains / Belts m Draw Sprocket/Pulley... otvoriti dijalog Select Pulley and Sprocket. Izabrati opciju Pulleys.

Sl. 28.40 Dijalog Select Pulley and Sprocket i izbor tipa prenosnika

p U dijalogu Select a Pulley and Sprocket izvr{iti izbor kai{nika na osnovu standarda ISO 5294 (sl. 28.41a).

p Na zahtev: Specify center of wheel: markirati pogonski kai{nik ni{anom Snap to Center u centar kru`nica A, a zatim potvrditi klikom na levi taster mi{a.


27-12Poglavlje 28

Sl. 28.41 Faze formiranja kai{nika A p Nakon preciznog definisanja centra, otvara se dijalog ISO 5294 Size Selection

(sl. 28.41a). U ovom dijalogu usvojiti veli~inu kai{nika 30xXH 300 i kliknuti na ek. taster Next>.

p U dijalogu ISO 5234 – Geometry za prvi kai{nik A uneti slede}e parametre: broj zubaca 30 (koji }e se videti na crte`u) i pre~nik vratila ∅45 mm (sl. 28.42b). Nakon pode{avanja izvr{iti Finish.

Sl. 28.42 Izbor veli~ine i geometrije kai{nika

p Na osnovu prethodno postavljenih uslova, vr{i se uno{enje crte`a kai{nika A. p U dijalogu Create Hide Situation kliknuti na ek. taster OK (sl. 28.43b).

*

a) b)

*

a) b)


28-28

Sl. 28.43 Izbor parametara kai{nika –a) uno{enje crteà –b)

p Postupak umetanja crteà kai{nika B (ISO 5294) sprovesti isto kao i kod prethodnog kai{nika A.

p Parametre gonjenog kai{nika B su: pre~nik gonjenog vratila ∅35 mm i broj koraka, odnosno zubaca koji }e se videti na crteù 30 (sl. 28.44).

p Posle komande u komandnoj liniji: Command: AMSPROCKET i na zahtev Specify center of wheel postaviti ovaj kai{nik, ni{anom Snap to Center-om, u centar kru`nice B.

Sl. 28.44 Insertovan crte` kai{nika B

a) b)


29-12Poglavlje 28

6 . Formiranje kai{a na trajektoriji.

p Privremeno isklju~iti slojeve AM_0 i AM_0N, kako bi ostala samo polilinijska trajektorija kai{a.

p Postupkom iz menija Content m Chains / Belts m Draw Chain/Belt Links... otvoriti dijalog Select Belt and Chain (sl. 28.45a). Izabrati opciju Belts.

p Selektovati trajektoriju kai{a (sl. 28.45b).

Sl. 28.45 Dijalog za izbor tipa kai{nika Select Belt and Chain

p Na zahtev Select polyline and starting point: izabrati ni{anom Snap to Quadrant na jednom mestu polilinijsku trajektoriju Ovaj objektno orijentisani ni{an se aktivira, npr. iz “ iska~u}eg” menija (Shift+desni klik na taster mi{a).

p U dijalogu Belts – Size Selection izabrati tip kai{nika 507 XH 300 – DIN ISO 5296 – 1 i kliknuti na Next>.

p U polju Number of Links to Draw, dijaloga Belts - Geometry uneti 58 kao potreban broj zubaca kai{a i potvrditi unos el. tasterom Finish.

Sl. 28.46 Lociranje po~etka insertovanja kai{a i dijalog Belts – Size Selection

*

a) b)

*

a) b)


30-28

Sl. 28.47 Dijalog Belts - Geometry

p Na zahtev Is position of link correct [Yes/No] <Yes>: izvr{iti dvostruki (↵). p Sa~ekati izvesno vreme da se izvr{i prora~un svih 58 koraka kai{a. p Vizualizacija dva kai{nika i formiranog kai{a }e se izvr{iti odmrzavanjem lejera

AM_0 i AM_0N. Dobijen je zup~asti kai{ni prenos kao na sl. 28.48b.

Sl. 28.48 Formiranje svih 58 koraka du` zup~astog kai{a

p Snimiti fajl PRO_KAIS.dwg u omotnici KONSTRUKCIJE.

a) b)

*

*

a) b)

Sl. 28.49 Lan~anik C

Sl. 28.50 Faze formiranja putanje lan~anog prenosa (MEHAN2.dwg)

a) Prvobitna trajektorija b) Optimizacija trajektorije sa postavljanjem lan~anika

c) Postavljanje prvog ~lanka d) Definisanje lan~anog prenosa

28 (lancani i kaisni prenos)

Documents