14. ITI Symposium

Programm,30.11.-01.12.2011

E i n l a d u n g

Sehr geehrte Damen und Herren,

Entscheidungen werden seit langem nicht mehr durch „Trial and Error“, sondern aufgrund präziser Simu-lationsergebnisse getroffen. Dabei zahlt sich eine ganzheitliche Betrachtung des Gesamtsystems aus, die die wachsende Komplexität und Variantenvielfalt der Systeme berücksichtigt.

Die aktuellen Fragen der Systemsimulation erörtern Ingenieure, Entwicklungsleiter und Wissenschaftler auf unserem jährlichen ITI Symposium. Für Anwender ist es auch in diesem Jahr die ideale Plattform, um sich über spezifische Lösungen auszutauschen. Hier präsentieren wir Ihnen zudem die Innovationen un-seres neuen SimulationX Release 3.5. Unser Symposium ist offen für alle – auch und insbesondere wenn Sie SimulationX bisher noch nicht aus eigener Arbeit kennen. Und es bezieht neben SimulationX auch andere Tools mit ein.

Den Auftakt der Veranstaltung bildet ein besonderer Tutorial-Tag, an dem Sie in bewusst nutzerorien-tierten Kursen Simulationsanwendungen und das komfortable Arbeiten mit SimulationX erproben kön-nen. Gezeigt werden die Möglichkeiten in Sachen Model-Tuning und interaktiver 3D-Modellierung, die Einbindung elastischer Strukturen in MKS sowie die Echtzeit-Simulation. Das anschließende zweitägige Vortragsprogramm bietet Ihnen hochkarätige Beiträge prominenter Unternehmen und Forschungsein-richtungen. Besonders freuen wir uns über die Keynote zur Entwurfsmethodik in der Mechatronik von Herrn Prof. Janschek, TU Dresden.

Seien Sie daher gespannt auf die Anwendungsergebnisse in den Schwerpunkten Thermodynamik und Fluidtechnik, Automotive, Antriebstechnik sowie Mechatronik – und auf anregende Fachgespräche über aktuelle Fragen zum virtuellen Engineering. Ich lade Sie herzlich zum Erfahrungsaustausch in das Inter-nationale Congress Center ein und freue mich mit dem gesamten ITI Team darauf, Sie zur Adventszeit in Dresden begrüßen zu dürfen.

Ihr

Dr. Andreas UhligGeschäftsführer ITI GmbH

MehrInformationenzumITISymposium,zurAusstellung,zumTutorial-Tagsowie zur Anmeldung finden Sie auf unsererWebsiteunter

www.iti.de/symposium

A g e n d a | M i t t w o c h , 3 0 . 1 1 . 2 0 1 1

09:30 ITI Lösungen mit SimulationX - erfolgreiche und neue Geschäftsfelder

JensO.Schindler,ITI

09:00 Begrüßung - News - Programm

AndreasUhlig,ITI

08:30 Anmeldung

10:00 Simulation von Bowdenzügen in virtuellen Fahrzeugen

ReinhardGrandl,BMW|ChristianKehrer|TobiasNähring,ITI

11:00 Agito and SimulationX software conquers the oil & gas subsea market

KjellSkar,Agito

11:30 Ergebnisvisualisierung und Post-Processing mit SimulationX

ThomasNeidhold,ITI

12:00 Leistungsbilanzierung in SimulationX

ChristophSchramm,ITI

14:30

16:00

14:00

15:00

Rasselpotenzialtheorien zur NVH Phänomenuntersuchung in Torsionsschwingungsanalysen

MarkusKirchner,GETRAG

Versuchsgestützte Modellierung der Reibung in mecha-nischen Systemen am Beispiel einer Außenschaltung

ThomasGregor,HoferPDC

Mechanische Schaltungssimulation mit 3D-Funktionalität und Prozessautomatisierung

UlrichHäussler|UdoRein|TomazFabcic,Daimler

Design selection of adequate control algorithm for electro-hydraulic actuator applied on rocket engine flexible nozzle thrust vector control

DraganNauparac,PPTEngineeringDivisionAD

Aufgabenbezogene mechatronische Modellbildung und Projektierung

PhilippH.F.Wallner,Bernecker+RainerIndustrie-Elektronik

Erfahrung mit SimulationX in der universitären Ausbildung im Fach Werkzeugmaschinen-Mechatronik

VolkerWittstock|MarkusRichter|Welf-GuntramDrossel,TUChemnitz

Systematischer Test von Mobilmaschinen-Steuerungen auf Veristand-HiL mit TestWeaver

MugurTatar,Qtronic|ThomasNeubert,HydriveEngineering

Modellierung und Optimierung eines Sensor-Aktor Systems mit magnetischer Formgedächtnislegierung (MSM)

EnricoBindl|DanielSprungk|JohannesZiske|HolgerNeubert,TUDresden

Simulation based electronic control network design and validation

AlexanderHanzlik|ErwinKristen,AIT

16:30

Automotive Mechatronik/Ausbildung

Simulation eines elektrisch angetriebenen Formula Student Rennwagens in SimulationX

RomanPärschke| Rick Weiß, Elbflorace e.V.

Unter den Vorträgen befinden sich sowohl deutsch- als auch englischsprachige Beiträge. Die Tagungsunterlagen stehen Ihnen auf Englisch zur Verfügung.

A g e n d a | D o n n e r s t a g , 0 1 . 1 2 . 2 0 1 1

10:00

11:30

09:30

10:30

15:00

16:00

Hydraulic circuit modelling of a marine controllable pitch propeller

Prof.EnricoRavina|SilviaBrinaUniversityofGenoa

Cryogenic space systems simulation with numenGo|FL under simulationX

CedricRoman,Numengo

Modeling and simulation of a hydraulic excavator

JumaYousufAlaydi,IslamicUniversity-Gaza

Analyse von Bandgetrieben mit kreisrunder und variabler Riemenscheibengeometrie in SimulationX

FalkEbert|MaikBerger|S.Heinrich,TUChemnitz

Rechnergestützte Auslegung drehelastischer Kupplungen – stationäre oder transiente Simulation?

MichelGöhring|Prof.ThomasGötze|PeterJaschke,HochschuleMagdeburg-Stendal

Modellierung einer adaptiven Hauptspindel mit elektro-magnetischem Dämpfungsaktor

RalfBöttcher,FraunhoferIWUChemnitz

Modellierung des gekoppelten fluid-thermischen Verhal-tens elektrischer Hochleistungsmaschinen

IljaSabelfeld,Siemens

Abbildung von Dämpfungsgliedern zur Minderung seilinduzierter Kräfte mit SimulationX

MatthiasFritz|Christian Landschützer, TU Graz

Das Kraftpaket - 33 neue Argumente für die Bibliothek Antriebstechnik

Sebastian Grützner, ITI

12:00

14:15

16:30

17:00

Fluid/Thermo Antriebstechnik

Kombination der SimulationX Fluid-Bibliotheken zur Modellierung thermofluidischer Systeme

UweGrätz,ITI

Entwurf mechatronischer Systeme - Synergiepotenziale unterschiedlicher Modellierungs-paradigmen

Prof.KlausJanschek,TUDresden

Untersuchung von Regelungsstrukturen für Mehrmotorenantriebe mit Getriebelose

UweHeuer,ABBAutomation|SebastianGrusdat,BTUCottbus

Flach und trotzdem groß - die neue Ebene Mechanik

UweSchreiber,ITI

Robuste Anfangswert- und Gleichgewichtsberechnung durch Anwendungvon Homotopie

UweSchnabel|TobiasNähring,ITI

Zusammenfassung

ITI

Modellierung und Modellreduktion des hydraulischen Ziehkissens von Tiefziehpressen

Harald Lohse | Prof. Jürgen Weber | LarsPenter|Prof.K.Großmann,TUDresden

12:30 Design method of hydraulic system for automatic transmission

Prof.XuXiang-yang,BeihangUniversitätPeking

Unter den Vorträgen befinden sich sowohl deutsch- als auch englischsprachige Beiträge. Die Tagungsunterlagen stehen Ihnen auf Englisch zur Verfügung.

ITI GmbHWebergasse 101067 DresdenGermany

T + 49 (0) 351.260 50 - 0F + 49 (0) 351.260 50 - 155

Ihre Ansprechpartnerin für das ITI Symposium

Lindy FritschT + 49 (0) 351.260 50 - 112fritsch@iti.de

www.iti.de

ITI and SimulationX are registered trademarks of ITI GmbH Dresden. © ITI GmbH Dresden, Germany. All rights reserved

Anmeldung 14. ITI Symposium

Bitte senden Sie das ausge-füllte Faxformular an

+49 (0) 351.260 50 155

oder melden Sie sich online an unter

www.iti.de/symposium

Industrieticket (inkl. Pausenversorgung und Abendveranstaltung)

Bei Anmeldung bis 30.09.2011: 390 EuroBei Anmeldung ab 01.10.2011: 450 Euro

Firma

Name

Abteilung

Telefonnummer

E-Mail

Hochschulticket (inkl. Pausenversorgung und Abendveranstaltung)

Bei Anmeldung bis 30.09.2011: 290 EuroBei Anmeldung ab 01.10.2011: 350 Euro

Für die Teilnehmer steht ein Zimmerkontingent im art´otel (Nähe Internationales Congress Center) zur Verfügung. Sie können unter Nennung des Stichwortes „ITI“ direkt ein Zimmer bei Frau Bloß buchen:

art´otel DresdenOstra-Allee 33, 01067 Dresden Tel. +49 (0) 351.49 22 0Fax: +49 (0) 351.49 22 777dbloss@pphe.comwww.artotels.com

ZIMMERRESERVIERUNG

TICKETS

Teilnahme am Tutorial-Tag (inkl. Kursunterlagen) 200 Euro

Detaillierte Informationen entnehmen Sie bitte dem Tutorial-Programm

Name in Druckbuchstaben Unterschrift/StempelDatum

Mit Ihrer Unterschrift melden Sie sich verbindlich an. Bei Stornierungen ab dem 15. November 2011 erheben wir eine Bearbeitungsgebühr von 50,00 EUR. Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie die Bestätigung. Parallel dazu erfolgt die Rechnungslegung zzgl. MwSt. Bitte teilen Sie uns hierfür Ihre Rechnungsadresse mit.

Anmeldung Tutorialtag

Firma Abteilung

Name

Telefonnummer E-Mail

VORLÄUFIGES TUTORIALPROGRAMMDie ausführlichen Tutorialinhalte finden Sie auf dem zweiten Blatt.

Bitte kreuzen Sie für unsere Planung die Tutorials Ihrer Wahl an! (Mehrfachauswahl)*

Modelica in SimulationX

SimulationX für Modelicans

Einbindung von externem Code in SimulationX

SimulationX COM-Schnittstelle - Modellieren, Simulieren und Analysieren

Hilfe, mein Modell rechnet nicht - Debugging und Modelloptimierung in SimulationX

Modellierung von MKS und Kopplung von anderen Biblotheken

Interaktive 3D-Modellierung

FEM-Schnittstelle: Einbindung elastischer Strukturen in MKS

Post-Processing, neue Ergebnisfenster

Skripting für Pre-/Post-Processing, ISX-Format

Modellierung von Verlusten und Begrenzungen

2D-Mechanik und Bandantriebe (Riemen und Seile)

Erzeugung echtzeitfähiger Modelle

Echtzeit-Simulation von SimulationX Modellen

SimulationX Interfaces zu CarSim

Modellaustausch zwischen Simulationstools

Modellieren mit StateChart Designer

Name in Druckbuchstaben UnterschriftDatum

Mit Ihrer Unterschrift melden Sie sich verbindlich zum Tutorial-Tag an. Der Preis dafür beträgt 200 Euro. Bei Stornierungen ab dem 15. November 2011 erheben wir eine Bearbeitungsgebühr von 50,00 EUR. Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie Ihre Bestätigung. Parallel dazu erfolgt die Rechnungslegung zzgl. MwSt. Bitte teilen Sie uns hierfür Ihre Rechnungsadresse mit.

Bitte senden Sie das ausgefüllte Faxformular bis zum 28.10.2011 an +49 (0) 351.260 50 155 oder melden Sie sich online an unter www.iti.de/symposium

Sie wollen wissen, wie Sie Ihre Modelle optimieren und wo Sie wichtige Elemente und Funktionen finden können? Interessieren Sie COM- und FEM-Schnittstelle oder das Post-Processing? Das und vieles mehr zum effizienten Umgang mit SimulationX erfahren Sie in unseren kompakten Tutorials.

In den meisten Tutorials können Sie auf Ihren eigenen Notebooks mitsimulieren!

*Tutorials finden zum Teil parallel statt. Es werden maximal 10 Tutorials mit den meisten Anmeldungen durchgeführt.

Vorläufiges Programm Tutorial-Tag

Modelica® in SimulationXEinführung in die Modellierungssprache Modelica und deren Anwendung unter SimulationX

SimulationX für ModelicansÜberblick (grafische Nutzeroberfläche, Dateihandhabung, Post-Processing) | Aufbau eines einfachen Beispiels (Modellierung, Parametrierung, Erstellung eines nutzerdefinierten Typs) | Vielseitige Analysemethoden (transiente Simulation im Zeitbereich, lineare Systemanalyse, periodische Steady-State Simulation) | SimulationX Bibliotheken (erweiterter Modelica Standard, Verknüpfungselemente zwischen Modelica Standard Bibliothek und den ITI Bibliotheken)

Einbindung von externem Code in SimulationXExternal Functions und External Objects | Implementierung mit dem TypeDesigner | Grenzen | Ein- und Ausgabewerte externer Funktionen | Datentypen (Real, Integer, Boolean, String) | Höhere Dimensionen (skalar, vektor, matrix) | C vs. C++ | Debuggen und Tracing von externem Code | Beispiel: Echtzeit-Animation mit SimulationX

SimulationX COM-Schnittstelle - Modellieren, Simulieren und AnalysierenObjektmodell und API | Zugriffsmöglichkeiten mit .NET | Angepasste Benutzeroberflächen | Simulation und EF-Analyse | Datenaustausch mit Office-Programmen | Ergebnisauswertung in Excel

Hilfe, mein Modell rechnet nicht - Debugging und Modelloptimierung in SimulationXSimulationszyklus in SimulationX | Typische Problemklassen | Nutzung von Tracing zur Fehlersuche | „Goldene“ Regeln - Problemvermeidung im Vorfeld

Modellierung von 3D Mehrkörpersystemen (MKS) und Kopplung mit anderen BibliothekenBeschreibung der Kraft- und Momentenschnittstellenelemente der MKS | Neue Schnittstellenelemente der MKS-Antriebs-technik | Kopplung von MKS mit Modelica.Mechanics.MultiBody

Interaktive 3D-ModellierungEffiziente Arbeit mit der 3D-Ansicht | Interaktiver Aufbau eines MKS-Modells | Einstellungen und Effekte | Export von Ansichten und Animationen

FEM-Schnittstelle: Einbindung elastischer Strukturen in MKSSystemdatenexport aus dem FE-Programm | Unterstützte FE-Programme | Aufbau der Schnittstellendateiformate |Importprozess und Modellordnungsreduktion | Besonderheiten und Einschränkungen | Beispiel mit ANSYS

Post-Processing, neue ErgebnisfensterEffiziente Ergebnisauswertung | Nutzerdefinierte Einstellungen | Erstellung und Nutzung von Layouts | Arbeit mit Transformationen und Verknüpfungen | Import von Messwerten und Ergebnisvergleich

Scripting für Pre-/Post-Processing, Direktzugriff auf SimulationX-ProjektdateienErgänzung zu Scripting für Pre- und Post-Processing: Erstellung von Modellvarianten | Post-Processing in Excel (am Beispiel Antriebsstrangbewertung vom Sankey-Diagrammen und Betriebspunktauswertung im Motorkennfeld)

Modellierung von Verlusten und BegrenzungenModellierung mit wirkungsgradbasierten Ansätzen, Reibstellen und Anschlägen

2D-Mechanik und Bandantriebe (Riemen und Seile)Einführung in die Bibliothek Ebene Mechanik

Erzeugung echtzeitfähiger ModelleNutzung der linearen Systemanalyse und des Performance Analyzers zum Model-Tuning, robuste Modellierung von Zustandsumschaltungen (mechanische Reibung und Anschläge)

Echtzeit-Simulation von SimulationX ModellenEinsatzmöglichkeiten (HiL, RCP (Rapid Control Prototyping), virtuelle Inbetriebnahme von Steuerungen) | Unterstützte Echt-zeitplattformen | Beispiel mit NI VeriStand | Beispiel mit SPS (SIEMENS S7)

SimulationX Interfaces zu CarSimWas ist CarSim | Kopplung über Code Export | Koppung über Co-Simulation | Beispiel

Modellaustausch zwischen SimulationstoolsMotivation | Möglichkeiten (FMI, Simulink S-Function, ...) | Vergleich Modellaustausch - Co-Simulation | Gestaltung der Schnittstellen in den Teilmodellen | Beispiele

Der SimulationX StateChart DesignerMotivation | Grundlagen UML Zustandsdiagramm | Integration in TypeDesigner | Dynamische Visualisierung in SimulationX während der Rechnung | Beispiel