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CIDEL 2010 SESIÓN 6
METODOLOGÍA PARA EVALUACIÓN DE
RIESGOS EN LA CONVIVENCIA ENTORNO
AMBIENTAL CON LÍNEAS ELÉCTRICAS
Carlos Arbeloa Antoñanzas. CONSULTORA AMAYUELAS (España)
Luciano Azpiazu Canivell. IBERDROLA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA (España)
Javier Goitia Blanco. IBERDROLA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA (España)
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0. ANTECEDENTES0. ANTECEDENTES
El desconocimiento detallado de las causas que dan lugar a incendios forestales, así
como la influencia que estos elementos tienen entre sí, implica la necesidad de
estudiar y caracterizar tanto el medio natural y físico como las instalaciones y líneas
de las compañías eléctricas para poder evaluar los riesgos asociados y dar
coherencia y criterios de actuación tanto técnicos como ambientales. En un registro
de diez años, se documentaron en España más de 200.000 fuegos. De ellos, 1.680
fueron asignados a las líneas eléctricas, apenas un 0,8%.
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20000
40000
60000
80000
100000
120000
140000
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Rayo
Quemas agroselvicolas
Hogueras, fumadores,vertederos
Máquinas
Ferrocarril
Líneas Eléctricas
Maniobras
Motores y Máquinas
Intencionado
Desconocido
Reavivado
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1. OBJETIVO DEL PROYECTO1. OBJETIVO DEL PROYECTO
Desarrollo de una metodología de evaluación y gestión de riesgos de incendios y conflictos de convivencia entre líneas eléctricas y su entorno, con el fin de minimizar la interacción de las mismas con dicho entorno, mediante la evaluación permanente de las redes en las distintas fases de vida de las
líneas eléctricas y ferroviarias, desde su diseño hasta su desguace y desmantelamiento
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2. FASES DEL PROYECTO2. FASES DEL PROYECTO
FASE I: ESTUDIO DE INSTALACIONES Y SU ENTORNO: Análisis previo
Caracterización del entorno: físico y natural y socio-económico
Análisis de conflictos y riesgos entre instalaciones EE y su entorno
Desarrollo de la metodología de evaluación de riesgos
FASE II: DEFINICIÓN DE ACTUACIONES PREVENTIVAS Y CRITERIOS DE PRIORIZACIÓN: Definición de actuaciones preventivas sobre el medio natural
Definición de actuaciones preventivas en las líneas EE
FASE III: SISTEMA DE EVALUACIÓN Y GESTIÓN DE RIESGOS: Desarrollo de algoritmos de priorización de actuaciones
Diseño y desarrollo de un sistema de información con soporte SIG
Evaluación y validación del sistema en un entorno real
Diseño y desarrollo de un sistema de información a terceros (Web)
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ESTUDIO DE INSTALACIONES Y SU ENTORNO
BASES DE DATOS de ocurrencia/no ocurrencia y explicativa (variables ambientales y técnicas).
Información explicativa:CombustiblesTopografíaProximidad a carreteras-caminos-redÍndices meteorológicos de peligro (percentiles de riesgo)Datos de la red…
Información de la ocurrencia:Fecha inicioHoraSuperficieCoordenadas de inicio: X, YCausaCerteza de la causa..
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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DATOS ESTADISTICOS DE LOS EQUIPOS
Los elementos más implicados son los CT’s y los Conductores con el 40% de los inicios de fuego en conjunto.
Le sigue el contacto de ramas con el 11%.
Las aves ardiendo con el 6% son muy importantes.
Las autoválvulas suponen el 5%, igual que los aisladores.
Trafos de tensión, nidos, rayos y accidentes propios, rondan el 3%.
Trafos de intensidad, grúas, caída de apoyos, seccionadores, condensadores, embarrados, fauna terrestre y caída de árbol se arrogan el 1,4%.
A CONTINUACIÓN ALGUNOS EJEMPLOS
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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AUTOVÁLVULAS
Uno de los registros frecuentes es el de explosión de autoválvulas cerámicas. Pero, la explosión se debe a sobrecargas de la red, a fatiga o a sobretensiones tipo rayo.
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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INTERRUPTORES, BOTES DE CONDENSADORES, TRAFOS TI TT
Menos frecuentes, pero espectaculares suelen ser las explosiones de estos elementos que a veces trascienden del cerramiento de la Instalación.
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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LOS FUSIBLES
Uno de los componentes base de cualquier circuito, usa la temperatura como agente que dispara la seguridad. Los de ballesta son especialmente peligrosos pero ya existen alternativas de fusibles a para zonas delicadas.
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LAS AVES ARDIENDO
No es tan raro como se cree el que aves electrocutadas y que dan lugar a un arco eléctrico, resulten inflamadas y trasladen el fuego al medio. Tampoco es imposible que el arco se cebe a través del chorro de heces como en este caso.
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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LOS NIDOS ACTUALES SON ALTAMENTE COMBUSTIBLES
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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Y EL TRABAJO DE NUESTRAS CONTRATASAunque alguna legislación limita el uso de ciertas técnicas y útiles en función de las condiciones de riesgo, es muy frecuente la trasgresión de esta norma.
Un último incendio (5000 Ha) fue debido a este tipo de actuaciones.
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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FASE I: ESTUDIO DE INSTALACIONES Y SU ENTORNO
ANÁLISIS DE DETALLE de riesgos y conflictos entre instalaciones EE y su entorno. Permite deducir:– Definir mejor el ambiente o entorno donde se produce el evento.
– Usos de suelo no coincidentes en ocasiones con la cartografía de menor escala
– Distancias del incidente a las infraestructuras, áreas urbanas ó elementos singulares.
– Posibilidades de acceso a la zona, etc.
• Es posible analizar la coherencia entre la causa registrada y la realidad deducida en las ortofotos, en el campo, etc.
• En Castilla y León y País Vasco es sencillo el análisis de la orografía (MDE), mientras que en otras regiones no lo es tanto.
• La visión estereoscópica mediante StereoWebMap es muy útil para definir el ambiente del evento y la determinación de distancias en tres dimensiones.
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Modelo para la evaluación del riesgo: Modelo para la evaluación del riesgo:
MODELO GENERAL DE RIESGO
Riesgo = Probabilidad x GravedadRiesgo = Probabilidad x Gravedad
Probabilidad Ocurrencia: dónde y cuándo puede iniciarse y propagarse un fuego
Vulnerabilidad-Gravedad: dónde hará más daño.
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Componentes del modelo de riesgo: prob. ocurrencia
Ignición: Ocurrencia-no ocurrencia.
– Pretende determinar qué variables están significativamente asociadas al inicio de un fuego cerca de LL.EE
Propagación: Área quemada:
– Pretende determinar qué variables explican que ese incendio se haga más grande.
Variables meteorológicasVariables técnicas
Variables meteorológicasTipos de combustible.Accesibilidad
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Components de ignición: variables explicativas ambientales
Cobertura del suelo (Corine 2000)Combustibles (DGB).Altitudes – pendientes (MDT25).Climas (AGE)Distancias a carreteras-caminos-red elec.Índices meteorológicos de peligro, sistema
canadiense (percentiles de riesgo):– Códigos de humedad: FFMC, DMC, DC– Valores integrados: BUI, ISI, FWI.
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Componente de ignición: variables explicativas técnicas (LL.EE.)
Variables técnicas:– Modelo de apoyo– Altura– Función– Amarre– Acceso– Tensión– Tipo de cable– Aéreo o no.– Circuito
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Componentes del modelo de riesgo: Vulnerabilidad
Objetivo:
– Pretende determinar qué espacios tienen mayor valor y, por tanto, donde hay que extremar la precaución-vigilancia.
Componentes:
– Socio-económico: vidas humanas, propiedades, elementos recreativos, servicios ambientales.
– Ecológico: erosión suelo, áreas protegidas, resiliencia-resistencia de la vegetación.
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ENTORNOS Y SISTEMAS NATURALES
Hay suelos en los que se acumula gran cantidad de materia orgánica. Cuando una turbera arde, su extinción puede durar años....
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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PLANTACIONES PARA MADERA
Una plantación no es un bosque; no es un Sistema Natural sino un Sistema Inestable ayudado por el hombre con un objeto económico. No se puede permitir que arda.
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PLANTACIONES PROTECTORAS
Son sistemas artificiales con un objetivo ambiental claro (conservar suelo, retener agua…) y no se puede permitir que ardan.
3. DESARROLLO3. DESARROLLO
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PLANTACIONES AGRICOLAS
Hay cultivos que en algunos momentos de su ciclo son muy combustibles. No se debe permitir que la cosecha ni sus subproductos ardan.
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EL PROBLEMA URBANÍSTICO
Hay una tendencia muy fuerte a crear urbanizaciones residenciales insertas en masas arboladas o que van rodeándose de estas masas con los años. El riesgo es muy alto.
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Resumen: variables técnicas
– Muy alta tensión– Acceso fácil– Circuito DC y XX– Función eléctrica XX
– Tensión baja < 30kV– Acceso difícil– Circuito SC
Más riesgo: Menos riesgo:
- Apoyo- Función de apoyo.- Tipo de cable.- Aéreo o no.
Indiferente:
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Resumen: variables ambientales
– Mayor valor de los índices meteorológicos
– Mayor distancia de autopistas y carreteras.
– Poca relación con modelos combustibles
– Climas Mediterráneo continental y de montaña
– Bajos valores de los índices (FWI).
– Oceánico y litoral.
Más prob. ocurrencia: Menor prob. ocurrencia:
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Modelo para la evaluación del riesgo: Modelo para la evaluación del riesgo:
CÁLCULO DEL NIVEL DE RIESGO
Cálculo de los índices de riesgo parciales [IRn] de acuerdo con la tipología de impacto esperable: económico, social, infraestructuras, MA, etc.
Normalización de los IRn (Conversión a €)
Cálculo del Índice de Riesgo Total IRT (€) = Σ IRn (€)
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Presentación GIS: IRn (Capas), e IRT (semáforo 3 ó 5 colores).
Parametrización de los índices de riesgo (IRn e IRT):
Por ejemplo: Bajo, Tolerable, Medio, Alto, Muy Alto
Utilización de estadísticos + juicio de expertos.
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ACCIONES PREVENTIVAS TECNICAS
Las alternativas son fundamentalmente para mantenimiento y a RCM,
mantenimiento basado en la fiabilidad, integrándolo con criterios AFME.
La más costosa pero rentable a largo plazo, pero necesitada de tesorería es la inversión en nuevas instalaciones, como red subterránea, eliminación de aceites,
elementos avifauna, ...
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ACCIONES PREVENTIVAS ENTORNO
Fundamentalmente Tala y podaHerbicidas
Retardadores de crecimientoSustitución por otras especies
En ambos casos de acciones preventivas se plantea su coste, sus beneficios tangibles y su dinámica de crecimiento para distintos
horizontes temporales y ambientales.
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Otras acciones colaterales
Conocer, en base a encuestas a terceros y Administración, las diferentes sensibilidades y valor que se da a la participación de las Compañías Eléctricas en el origen de los incendios
El fomento de la educación, divulgación e información dirigidas a aumentar la conciencia ciudadana y alcanzar la implicación social en la conservación y uso sostenible de la diversidad biológica.
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CONCLUSIONES
Mejorar la recogida de datos de los incendios.
Inventario actualizado de instalaciones y entorno.
Análisis sistemático para identificar nuevas causas
Evaluación constante de la metodología.
Aplicación de nuevos desarrollos tecnológicos sostenibles.
Comprobación dinámica de la efectividad de las medidas adoptadas
Contacto permanente con la Administración, responsable del medio físico.
Integración en un SIG corporativo.