001-032 punto pop 1ed it punto2012 pop...sistema eobd ..... 76 servosterzo elettrico dualdrive ........

I dati contenuti in questa pubblicazione sono forniti a titolo indicativo. Fiat potrà apportare in qualunque momento modifiche ai modelli descritti in questa pubblicazione per ragioni di natura tecnica o commerciale.

Per ulteriore informazione, il Cliente è pregato di rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. Stampa su carta ecologica senza cloro.

ITALIANO

U S O E M A N U T E N Z I O N E

F I A T P U N T O

COP PUNTO POP IT 11-10-2011 13:52 Pagina 1

Noi che abbiamo ideato, progettato e costruito la tua vettura, la conosciamo davvero in ogni singolo dettaglio e componente. Nelle officine autorizzate Fiat Service

trovi tecnici formati direttamente da noi che ti offrono qualità e professionalità in tutti gli interventi di manutenzione. Le officine Fiat sono sempre al tuo fianco per la manutenzione periodica,

i controlli di stagione e per i consigli pratici dei nostri esperti.Con i Ricambi Originali Fiat, mantieni nel tempo le caratteristiche di affidabilità,

comfort e performance per cui hai scelto la tua nuova vettura.Chiedi sempre i Ricambi Originali dei componenti che utilizziamo per costruire le nostre auto e che ti

raccomandiamo perché sono il risultato del nostro costante impegno nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie sempre più innovative.

Per tutti questi motivi affidati ai Ricambi Originali: i soli appositamente progettati da Fiat per la tua auto.

SICUREZZA:SISTEMA FRENANTE

ECOLOGIA: FILTRI ANTIPARTICOLATO,

MANUTENZIONE CLIMATIZZATORE

COMFORT:

SOSPENSIONI E TERGICRISTALLI

PERFORMANCE: CANDELE, INIETTORI E BATTERIE

LINEA ACCESSORI: BARRE PORTA TUTTO, CERCHI

PERCHÈ SCEGLIERERICAMBI ORIGINALI

COP PUNTO POP IT 11-10-2011 13:52 Pagina 2

SCEGLIERE RICAMBI ORIGINALIÈ LA SCELTA PIÙ NATURALE

P E R F O R M A N C E

R I C A M B I O R I G I N A L I

C O M F O R T


S I C U R E Z Z A


A M B I E N T E


V A L O R E


A C C E S S O R I


001-032 PUNTO POP 1ed IT 27-09-2011 10:57 Pagina I

COME RICONOSCERE I RICAMBI ORIGINALI

Filtro dell’aria

RicambiOriginali

Ammortizzatore

RicambiOriginali

Pastiglie freni

RicambiOriginali

Per riconoscere un Ricambio Originale, basta verificare che sul componente siano presenti i nostri marchi,sempre chiaramente visibili sui Ricambi Originali, dal sistema frenante ai tergicristalli,

dagli ammortizzatori al filtro dell’aria.Tutti i Ricambi Originali sono sottoposti a severi controlli, sia in fase progettuale che costruttiva, da specialisti

che verificano l’utilizzo di materiali all’avanguardia e che ne testano l’affidabilità.Questo serve a garantirti nel tempo performance e sicurezza per te e i tuoi passeggeri a bordo.

Richiedi sempre e controlla che sia stato utilizzato un Ricambio Originale.

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Egregio Cliente,

La ringraziamo per aver preferito Fiat e ci congratuliamo per aver scelto una Fiat Punto.

Abbiamo preparato questo libretto per consentirLe di apprezzare appieno le qualità di questa vettura.

Le raccomandiamo di leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida.

In esso sono contenute informazioni, consigli e avvertenze importanti per l’uso della vettura che l’aiuteranno a sfruttare a fondo ledoti tecniche della Sua Fiat.

Si raccomanda di leggere attentamente le avvertenze e le indicazioni, precedute dai simboli:

per la sicurezza delle persone;

per l’integrità della vettura;

per la salvaguardia dell’ambiente.

Nel Libretto di Garanzia allegato troverà inoltre i Servizi che Fiat offre ai propri Clienti:

❒ il Certificato di Garanzia con i termini e le condizioni per il mantenimento della medesima

❒ la gamma dei servizi aggiuntivi riservati ai Clienti Fiat.

Buona lettura, dunque, e buon viaggio!

In questo libretto di Uso e Manutenzione sono descritte tutte le versioni della Fiat Punto, pertanto occorre considerare solo le informazioni relative all’allestimento, motorizzazione e versione da Lei acquistata.

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DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!

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RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE

Motori a benzina: rifornire la vettura unicamente con benzina senza piombo con numero di ottano (RON) noninferiore a 95 conforme alla specifica europea EN228.

Motori Diesel: rifornire la vettura unicamente con gasolio per autotrazione conforme alla specifica europea EN590.L’utilizzo di altri prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadimento del-la garanzia per danni causati.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Motori a benzina: assicurarsi che il freno a mano sia tirato; mettere la leva del cambio in folle; premere a fondo ilpedale della frizione, senza premere l’acceleratore, quindi ruotare la chiave di avviamento in AVV e rilasciarla appe-na il motore si è avviato.

Motori Diesel: assicurarsi che il freno a mano sia tirato; mettere la leva del cambio in folle; premere a fondo il pedale della frizione, senza premere l’acceleratore, quindi ruotare la chiave di avviamento in MAR ed attendere lospegnimento delle spie Y e m; ruotare la chiave di avviamento in AVV e rilasciarla appena il motore si è avviato.

PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE

Durante il funzionamento, la marmitta catalitica sviluppa elevate temperature. Quindi, non parcheggiare la vetturasu erba, foglie secche, aghi di pino o altro materiale infiammabile: pericolo di incendio.

RISPETTO DELL’AMBIENTE

La vettura è dotata di un sistema che permette una diagnosi continua dei componenti correlati alle emissioni per garantire un miglior rispetto dell’ambiente.


APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE

Se dopo l’acquisto della vettura desidera installare accessori che necessitino di alimentazione elettrica (con rischiodi scaricare gradualmente la batteria), rivolgersi presso la Rete Assistenziale Fiat che ne valuterà l’assorbimento elet-trico complessivo e verificherà se l’impianto della vettura è in grado di sostenere il carico richiesto.

CODE card

Conservarla in luogo sicuro, non nella vettura. È consigliabile avere sempre con sé il codice elettronico riportatosulla CODE card.

MANUTENZIONE PROGRAMMATA

Una corretta manutenzione consente di conservare inalterate nel tempo le prestazioni della vettura e le caratteri-stiche di sicurezza, rispetto per l’ambiente e bassi costi di esercizio.

NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE …

… troverà informazioni, consigli ed avvertenze importanti per il corretto uso, la sicurezza di guida e per il manteni-mento nel tempo della Sua vettura. Presti particolare attenzione ai simboli " (sicurezza delle persone) # (salvaguardiadell’ambiente) ! (integrità della vettura).

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PLANCIA PORTASTRUMENTI ........................................ 5

SIMBOLOGIA ....................................................................... 6

IL SISTEMA FIAT CODE .................................................... 6

LE CHIAVI ............................................................................. 8

ALLARME ............................................................................... 10

DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO .................................... 12

QUADRO STRUMENTI ..................................................... 13

STRUMENTI DI BORDO ................................................... 14

DISPLAY DIGITALE ............................................................ 16

DISPLAY MULTIFUNZIONALE ....................................... 21

TRIP COMPUTER ................................................................ 30

SEDILI ANTERIORI ............................................................. 32

SEDILI POSTERIORI ............................................................ 33

APPOGGIATESTA ............................................................... 34

VOLANTE ............................................................................. 35

SPECCHI RETROVISORI ................................................... 35

RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE ......................... 37

CLIMATIZZATORE MANUALE ...................................... 41

LUCI ESTERNE ..................................................................... 47

PULIZIA CRISTALLI ............................................................ 49

PLAFONIERE ........................................................................ 51

COMANDI ............................................................................ 53

SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE ............................. 55

EQUIPAGGIAMENTI INTERNI......................................... 56

PORTE .................................................................................... 60

ALZACRISTALLI .................................................................. 63

BAGAGLIAIO ....................................................................... 65

COFANO MOTORE .......................................................... 68

PORTAPACCHI/PORTASCI ............................................. 69

FARI ......................................................................................... 70

SISTEMA ABS ........................................................................ 72

SISTEMA ESP ......................................................................... 73

SISTEMA EOBD .................................................................... 76

SERVOSTERZO ELETTRICO DUALDRIVE .................. 77

SISTEMA START&STOP ..................................................... 79

SISTEMA GEAR SHIFT INDICATOR .............................. 84

AUTORADIO ....................................................................... 85

PREDISPOSIZIONE INSTALLAZIONE SISTEMA DI NAVIGAZIONE PORTATILE ..................................... 86

ACCESSORI ACQUISTATI DALL’UTENTE ................. 86

RIFORNIMENTO DELLA VETTURA .............................. 88

PROTEZIONE DELL’AMBIENTE ..................................... 89

PPLLAANNCCIIAA EE CCOOMMAANNDDII


PLANCIA PORTASTRUMENTI

La presenza e la posizione dei comandi, degli strumenti e segnalatori possono variare in funzione delle versioni.

1. Bocchette aria laterali orientabili - 2. Bocchette aria laterali fisse - 3. Leva sinistra: comando luci esterne - 4. Quadro strumenti -5. Leva destra: comandi tergicristallo, tergilunotto, trip computer - 6. Comandi su plancia - 7. Bocchette aria centrali orientabili -8. Diffusore aria fisso superiore - 9. Air bag frontale lato passeggero - 10. Cassetto portaoggetti - 11. Autoradio (per versio-ni/mercati, dove previsto) - 12. Comandi riscaldamento/ventilazione/climatizzazione - 13. Dispositivo di avviamento - 14. Air bagfrontale lato guida - 15. Leva regolazione volante - 16. Mostrina comandi: fendinebbia/retronebbia/regolazione assetto fari/displaydigitale/display multifunzionale. 5

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F0M0606m

fig. 1


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ANDI SIMBOLOGIA

Su alcuni componenti della vettura, od inprossimità degli stessi, sono applicate spe-cifiche targhette colorate, la cui simbolo-gia richiama l’attenzione ed indica precau-zioni importanti che l’utente deve osser-vare nei confronti del componente in que-stione.

Sotto il cofano motore fig. 2 è presen-te una targhetta riepilogativa della sim-bologia.

IL SISTEMA FIAT CODE

È un sistema elettronico di blocco moto-re che permette di aumentare la prote-zione contro tentativi di furto della vet-tura. Si attiva automaticamente estraendola chiave dal dispositivo di avviamento.

In ogni chiave è presente un dispositivoelettronico che ha la funzione di modula-re il segnale emesso in fase di avviamen-to da un’antenna incorporata nel disposi-tivo di avviamento. Il segnale costituisce la“parola d’ordine”, sempre diversa ad ogniavviamento, con cui la centralina ricono-sce la chiave e consente l’avviamento.

fig. 2 F0M600m


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ANDIIn tal caso ruotare la chiave in posizioneSTOP e successivamente in MAR; se il

blocco persiste riprovare con le altre chia-vi in dotazione. Se non si è ancora riusci-ti ad avviare il motore rivolgersi alla Re-te Assistenziale Fiat.

Accensioni della spia Ydurante la marcia

❒ Se la spia Y si accende, significa cheil sistema sta effettuando un’autodia-gnosi (dovuto ad esempio ad un calodi tensione).

❒ Se la spia Y continua a rimanere ac-cesa rivolgersi alla Rete AssistenzialeFiat.

Urti violenti potrebbero dan-neggiare i componenti elet-tronici presenti nella chiave.

FUNZIONAMENTO

Ad ogni avviamento, ruotando la chiave inposizione MAR, la centralina del sistemaFiat CODE invia alla centralina controllomotore un codice di riconoscimento perdisattivarne il blocco delle funzioni.

L’invio del codice di riconoscimento, av-viene solo se la centralina del sistema FiatCODE ha riconosciuto il codice trasmes-sogli dalla chiave.

Ruotando la chiave in posizione STOP,il sistema Fiat CODE disattiva le funzionidella centralina controllo motore.

Se, durante l’avviamento, il codice non vie-ne riconosciuto correttamente, sul qua-dro strumenti si accende la spia Y.


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CHIAVE CON TELECOMANDOfig. 4(per versioni/mercati, dove previsto)

L’inserto metallico A aziona:

❒ il dispositivo di avviamento;

❒ la serratura porte;

❒ il blocco/sblocco tappo combustibile(per versioni/mercati, dove previsto).

Premendo il pulsante B si consente l’a-pertura/chiusura dell’inserto metallico.

Il pulsante Ë aziona lo sblocco porte e por-tellone bagagliaio.

Il pulsante Á aziona il blocco porte e por-tellone bagagliaio.

Il pulsante R aziona l’apertura del por-tellone bagagliaio a distanza.

Effettuando lo sblocco delle porte, si ac-cendono, per un tempo prestabilito, le lu-ci della plafoniera interna.

LE CHIAVI

CODE CARD fig. 3 (per versioni/mercati, dove previsto)

Con la vettura, assieme alle chiavi fornitein duplice esemplare, viene consegnata laCODE card sulla quale sono riportati:

A il codice elettronico;

B il codice meccanico delle chiavi da co-municare alla Rete Assistenziale Fiatin caso di richiesta di duplicati dellechiavi.

È consigliabile avere sempre con sé il co-dice elettronico A-fig. 3.

AVVERTENZA Per garantire la perfettaefficienza dei dispositivi elettronici inter-ni alle chiavi, non lasciare le stesse espo-ste ai raggi solari.

In caso di cambio di proprietàdella vettura è indispensabi-le che il nuovo proprietarioentri in possesso di tutte le

chiavi e della CODE card.

fig. 3 F0M0351m

Premere il pulsante B soloquando la chiave si trova

lontano dal corpo, in particolare da-gli occhi e da oggetti deteriorabili (adesempio gli abiti). Non lasciare lachiave incustodita per evitare chequalcuno, specialmente i bambini,possa maneggiarla e premere inav-vertitamente il pulsante.

ATTENZIONE

fig. 4 F0M0394mfig.


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Segnalazioni led su plancia

Effettuando il blocco porte il led A-fig. 5si accende per circa 3 secondi dopodichéinizia a lampeggiare (funzione di deter-renza).

Se effettuando il blocco porte, una o piùporte o il portellone bagagliaio non sonochiuse correttamente, il led lampeggia ve-locemente insieme agli indicatori di dire-zione.

fig. 5 F0M0607m

fig. 7

fig. 6 F0M0395m

F0M0396m

SOSTITUZIONE PILA CHIAVECON TELECOMANDO fig. 6

Per sostituire la pila procedere come se-gue:

❒ premere il pulsante A e portare l’in-serto metallico B in posizione di aper-tura;

❒ ruotare la vite C su : utilizzando uncacciavite a punta fine;

❒ estrarre il cassetto portabatteria D esostituire la pila E rispettando le pola-rità;

❒ reinserire il cassetto portabatteria D al-l’interno della chiave e bloccarlo ruo-tando la vite C su Á .

SOSTITUZIONE COVERTELECOMANDO fig. 7

Per la sostituzione del cover del teleco-mando seguire la procedura illustrata in fi-gura.


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CHIAVE MECCANICA fig. 8

La parte metallica A della chiave è fissa.

La chiave aziona:

❒ il dispositivo di avviamento;

❒ la serratura porte;

❒ l’apertura/la chiusura del tappo serba-toio combustibile (per versioni/mercati,dove previsto).

fig. 8 F0M0352m

ALLARME

Il sistema di allarme della vettura è dispo-nibile presso la Lineaccessori Fiat.

Le pile esaurite sono nociveper l’ambiente, pertanto de-vono essere gettate negli ap-positi contenitori come previ-

sto dalle norme di legge oppure pos-sono essere consegnate alla Rete Assi-stenziale Fiat, che si occuperà dellosmaltimento.

Richiesta di telecomandisupplementari

Il sistema può riconoscere fino ad 8 tele-comandi. Qualora fosse necessario ri-chiedere un nuovo telecomando, rivol-gersi alla Rete Assistenziale Fiat portan-do con sé la CODE card, un documentodi identità e i documenti identificativi dipossesso della vettura.


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ANDIQui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con le chiavi (con e senza telecomando):

Tipo di chiave

Chiave meccanica

Chiave con telecomando

Segnalazione visiva

Lampeggio indicatoridi direzione (solo con chiave con telecomando)

Led di deterrenza

Sblocco serrature

Rotazione chiave in senso antiorario(lato guida)

Rotazione chiave in senso antiorario(lato guida)

Pressione brevesul pulsante Ë

2 lampeggi

Spegnimento

Blocco serraturedall’esterno

Rotazione chiave in senso orario(lato guida)

Rotazione chiave in senso orario (lato guida)

Pressione brevesul pulsante Á

1 lampeggio

Accensione fissaper circa 3 secondie successivamentelampeggio di deterrenza

InserimentoDead lock

(*)

–

–

Doppia pressione sul pulsante Á

3 lampeggi

Doppio lampeggio esuccessivamentelampeggio di deterrenza

Sblocco serratura portellone

–

–

Pressione breve sul pulsante R

2 lampeggi

Lampeggio di deterrenza

(*) Per versioni/mercati, dove previsto.

AVVERTENZA La manovra di discesa cristalli è una conseguenza di un comando di sblocco porte; la manovra di risalita cristalli èuna conseguenza di un comando di blocco porte.

Discesa cristalli(*)

–

–

Pressione prolungata(per più di 2 secondi) sul pulsante Ë

2 lampeggi

Spegnimento

Risalita cristalli(*)

–

–

Pressione prolungata(per più di 2 secondi) sul pulsante Á

1 lampeggio

Lampeggio di deterrenza


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ANDI DISPOSITIVO

DI AVVIAMENTO

La chiave può ruotare in 3 diverse posi-zioni fig. 9:

❒ STOP: motore spento, chiave estrai-bile, sterzo bloccato. Alcuni dispositivielettrici (es. autoradio, chiusura cen-tralizzata…) possono funzionare.

❒ MAR: posizione di marcia. Tutti i di-spositivi elettrici possono funzionare.

❒ AVV: avviamento del motore (posi-zione instabile).

Il dispositivo di avviamento è provvisto diun sistema elettronico di sicurezza che ob-bliga, in caso di mancato avviamento delmotore, a riportare la chiave in posizio-ne STOP prima di ripetere la manovra diavviamento.

BLOCCASTERZO

Inserimento

Con dispositivo in posizione STOP,estrarre la chiave e ruotare il volante fi-no a quando si blocca.

Disinserimento

Muovere leggermente il volante mentre siruota la chiave in posizione MAR.

In caso di manomissione deldispositivo di avviamento

(ad es. un tentativo di furto), farne ve-rificare il funzionamento presso la Re-te Assistenziale Fiat prima di ripren-dere la marcia.

ATTENZIONE

Scendendo dalla vettura to-gliere sempre la chiave, per

evitare che qualcuno azioni inavver-titamente i comandi. Ricordarsi di in-serire il freno a mano. Se la vetturaè parcheggiata in salita, inserire laprima marcia, mentre se la vettura èposteggiata in discesa, inserire la re-tromarcia. Non lasciare mai bambi-ni sulla vettura incustodita.

ATTENZIONE

fig. 9 F0M0608m

Non estrarre mai la chiavequando la vettura è in mo-

vimento. Il volante si bloccherebbeautomaticamente alla prima sterza-ta. Questo vale sempre, anche nel ca-so in cui la vettura sia trainata.

ATTENZIONE

É tassativamente vietatoogni intervento in after-

market, con conseguenti manomis-sioni della guida o del piantone ster-zo (es. montaggio di antifurto), chepotrebbero causare, oltre al decadi-mento delle prestazioni del sistemae della garanzia, gravi problemi di si-curezza, nonché la non conformitàomologativa della vettura.

ATTENZIONE


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ANDIQUADRO STRUMENTI

Versioni con display digitale

A Tachimetro (indicatore velocità)

B Indicatore livello combustibile con spiariserva

C Indicatore temperatura liquido raf-freddamento motore con spia di mas-sima temperatura

D Contagiri

E Display digitale

Versioni con displaymultifunzionale

A Tachimetro (indicatore velocità)

B Indicatore livello combustibile con spiariserva

C Indicatore temperatura liquido raf-freddamento motore con spia di mas-sima temperatura

D Contagiri

E Display multifunzionale

F0M0535m

fig. 10

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fig. 11


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ANDI STRUMENTI DI BORDO

Il colore di sfondo degli strumenti e la lo-ro tipologia può variare in funzione delleversioni.

TACHIMETRO fig. 12

Segnala la velocità della vettura.

CONTAGIRI fig. 13

Il contagiri fornisce indicazioni relative aigiri del motore al minuto.

AVVERTENZA Il sistema di controllo del-l’iniezione elettronica blocca progressiva-mente l’afflusso di combustibile quando ilmotore è in “fuori giri” con conseguenteprogressiva perdita di potenza del moto-re stesso.

Il contagiri, con motore al minimo, può in-dicare un innalzamento di regime gradua-le o repentino a seconda dei casi.

Tale comportamento è regolare e non de-ve preoccupare in quanto ciò può verifi-carsi ad esempio all’inserimento del cli-matizzatore o dell’elettroventilatore. Inquesti casi una variazione di giri lenta ser-ve a salvaguardare lo stato di carica dellabatteria.

fig. 12 F0M0405m fig. 13 F0M0406m


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INDICATORE LIVELLOCOMBUSTIBILE fig. 14

La lancetta indica la quantità di combusti-bile presente nel serbatoio.

E serbatoio vuoto.

F serbatoio pieno.

L’accensione della spia A indica che nelserbatoio sono rimasti circa 7 litri di com-bustibile.

Non viaggiare con serbatoio quasi vuoto:gli eventuali mancamenti di alimentazionepotrebbero danneggiare il catalizzatore.

Vedere quanto descritto al paragrafo“Rifornimento della vettura”.

AVVERTENZA Se la lancetta si posizionasull’indicazione E con la spia A lampeg-giante, significa che è presente un’anoma-lia nell’impianto. In tal caso rivolgersi allaRete Assistenziale Fiat per la verifica del-l’impianto stesso.

INDICATORE TEMPERATURALIQUIDO RAFFREDDAMENTOMOTORE fig. 15

La lancetta indica la temperatura del li-quido di raffreddamento del motore edinizia a fornire indicazioni quando la tem-peratura del liquido supera 50°C circa.

Nel normale utilizzo della vettura la lan-cetta può portarsi nelle diverse posizioniall'interno dell'arco di indicazione in rela-zione alle condizioni d'uso della vettura.

C Bassa temperatura liquido raffredda-mento motore.

H Alta temperatura liquido raffredda-mento motore.

L’accensione della spia B (su alcune ver-sioni unitamente al messaggio visualizza-to dal display multifunzionale) indica l’au-mento eccessivo della temperatura del li-quido di raffreddamento; in questo casoarrestare il motore e rivolgersi alla ReteAssistenziale Fiat.

Se la lancetta della tempera-tura del liquido di raffredda-mento motore si posizionasulla zona rossa, spegnere im-

mediatamente il motore e rivolgersi al-la Rete Assistenziale Fiat.

fig. 14 F0M0407m fig. 15 F0M0408m


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ANDI DISPLAY DIGITALE

VIDEATA STANDARD fig. 16

La videata standard è in grado di visualiz-zare le seguenti indicazioni:

A Posizione assetto fari (solo con lucianabbaglianti inserite).

B Ora (sempre visualizzata, anche conchiave estratta e porte anteriori chiu-se).

C Odometro (visualizzazione chilometri,oppure miglia, percorsi) e informazio-ni Trip computer.

D Indicazione funzione Start&Stop (perversioni/mercati, dove previsto).

E Gear Shift Indicator (indicazione cam-bio marcia) (per versioni/mercati, do-ve previsto).

Nota Con chiave estratta (all’apertura dialmeno una delle porte anteriori) il displaysi illumina visualizzando per alcuni secon-di l’ora e l’indicazione chilometri, oppuremiglia, percorsi.

PULSANTI DI COMANDO fig. 17

+ Per scorrere sulla videata e sulle re-lative opzioni, verso l’alto o per in-crementare il valore visualizzato.

MENU Pressione breve per accedereESC al menù e/o passare alla videa-

ta successiva oppure conferma-re la scelta desiderata.Pressione lunga per ritornare al-la videata standard.

– Per scorrere sulla videata e sulle re-lative opzioni, verso il basso o per de-crementare il valore visualizzato.

Nota I pulsanti + e – attivano funzioni di-verse a seconda delle seguenti situazioni:

Regolazione illuminazione interno vettura– quando è attiva la videata standard, per-mettono la regolazione dell’intensità lu-minosa del quadro strumenti, dell’auto-radio e del climatizzatore automatico.

Menu di setup– all’interno del menù permettono lo scor-rimento verso l’alto o verso il basso;– durante le operazioni di impostazionepermettono l’incremento o il decremento.

fig. 16 F0M0537m fig. 17 F0M0122m


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ANDIMENU DI SET UP

Il menù è composto da una serie di fun-zioni disposte in modo “circolare” la cuiselezione, realizzabile mediante i pulsanti+ e – consente l’accesso alle diverse ope-razioni di scelta ed impostazione (setup)riportate in seguito.

Il menù può essere attivato con una pres-sione breve del pulsante MENU ESC.

Con singole pressioni dei pulsanti + e – èpossibile muoversi nella lista del menù diset up.

Le modalità di gestione a questo punto dif-feriscono tra loro a seconda della voce se-lezionata.

Selezione di una voce del menu

– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC può essere selezionata l’im-postazione del menu che si desidera mo-dificare;

– agendo sui pulsanti + e – (tramite sin-gole pressioni) può essere scelta la nuo-va impostazione;

– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può memorizzare l’impo-stazione e contemporaneamente ritorna-re alla stessa voce del menu prima sele-zionata.

Selezione di “Impostazione orologio”

– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può selezionare il primodato da modificare (ore);

– agendo sui pulsanti + e – (tramite sin-gole pressioni) può essere scelta la nuo-va impostazione;

– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può memorizzare l’impo-stazione e contemporaneamente passarealla successiva voce del menu di imposta-zione (minuti);

– una volta regolati con la stessa proce-dura, si ritorna alla stessa voce del menuprima selezionata.

Tramite pressione lunga del pulsante MENUESC– se ci si trova al livello del menu si escedall’ambiente menu di set up;– se ci si trova al livello di impostazionedi una voce del menu si esce al livello dimenu;– vengono salvate solo le modifiche già me-morizzate dall’utente (già confermate conla pressione del pulsante MENU ESC).

L’ambiente del menu di set up è temporiz-zato; dopo l’uscita dal menu dovuta allo sca-dere di questa temporizzazione vengonosalvate solo le modifiche già memorizzatedall’utente (già confermate con la pressio-ne breve del pulsante MENU ESC).


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ANDI Dalla videata standard per accedere alla navigazione pre-

mere il pulsante MENU ESC con pressione breve. Pernavigare all’interno del menù premere i pulsanti + o –.Nota A vettura in movimento, per ragioni di sicurez-za è possibile accedere solo al menù ridotto (imposta-zione “SPEEd”). A vettura ferma è possibile accedereal menù esteso.

F0M1007i

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–

+– +

–

+–

+

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ANDIImpostazione limite di velocità

(SPEEd)

Questa funzione permette di impostareil limite di velocità vettura (km/h oppuremph), superato il quale l’utente viene av-visato (vedere capitolo “Spie e messaggi”).

Per impostare il limite di velocità deside-rato, procedere come segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza lascritta (SPEEd) e l’unità di misura prece-dentemente impostata (km/h) oppure(mph);

– premere il pulsante + oppure – per se-lezionare l’inserimento (On) o il disinse-rimento (OFF) del limite di velocità;

– nel caso in cui la funzione sia stata atti-vata (On), tramite la pressione dei pulsanti+ oppure – selezionare il limite di velocitàdesiderato e premere MENU ESC perconfermare la scelta;

Nota L’impostazione è possibile tra 30 e200 km/h, oppure 20 e 125 mph a secon-da dell’unità di misura precedentementeimpostata (vedere paragrafo “Impostazio-ne unità di misura Unit”) descritto di se-guito. Ogni pressione del pulsante +/– de-termina l’aumento/decremento di 5 unità.Tenendo premuto il pulsante +/– si ot-tiene l’aumento/decremento veloce auto-matico. Quando si è vicini al valore desi-derato, completare la regolazione con sin-gole pressioni.

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard senza memorizzare.Qualora si desideri annullare l’imposta-zione, procedere come segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante (On);

– premere il pulsante –, il display visualiz-za in modo lampeggiante (Off);

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard senza memorizzare.

Regolazione orologio (Hour)

Questa funzione permette la regolazionedell’orologio.

Per effettuare la regolazione, procederecome segue:– premendo il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante le “ore”;– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la regolazione;– premendo il pulsante MENU ESC conpressione breve il display visualizza in mo-do lampeggiante i “minuti”;

– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la regolazione;


Regolazione volume buzzer(bUZZ)

Questa funzione permette la regolazionedel volume della segnalazione acustica(buzzer) che accompagna le visualizzazio-ni di avaria/avvertimento e le pressioni deipulsanti MENU ESC, + e –.

Per impostare il volume desiderato, pro-cedere come segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza lescritta (bUZZ);

– premere il pulsante + oppure – per se-lezionare il livello di volume desiderato(regolazione possibile su 8 livelli).



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ANDI Attivazione/Disattivazione

degli air bag lato passeggerofrontale e laterale protezionetoracica/pelvica (side bag) (BAG P)(per versioni/mercati, dove previsto)

Questa funzione permette di attivare/disattivare l’air bag lato passeggero.

Procedere come segue:

❒ premere il pulsante MENU ESC e, do-po aver visualizzato sul display il mes-saggio (BAG P OFF) (per disattivare)oppure il messaggio (BAG P On) (perattivare) tramite la pressione dei pul-santi + o –, premere nuovamente il pul-sante MENU ESC;

❒ sul display viene visualizzato il messag-gio di richiesta conferma;

❒ tramite la pressione dei pulsanti + o –selezionare (YES) (per confermare l’at-tivazione/disattivazione) oppure (no)(per rinunciare);

❒ premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, viene visualizzato unmessaggio di conferma scelta e si tornaalla videata menu oppure premere ilpulsante con pressione lunga per tor-nare alla videata standard senza me-morizzare.

MENU ESC

MENU ESC

MENU ESC

–+

–+

–+

–+

F0M

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1003

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F0M

1002

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F0M

1002

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F0M

1003

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Impostazione unità di misura(Unit)

Questa funzione permette la regolazionedell'unità di misura.

Per effettuare la regolazione, procederecome segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza lescritta (Unit) e l’unità di misura prece-dentemente impostata (km) oppure (mi);

– premere il pulsante + oppure – per se-lezionare l’unità di misura desiderata.



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PULSANTI DI COMANDO fig. 19

+ Per scorrere sulla videata e sulle re-lative opzioni, verso l’alto o per in-crementare il valore visualizzato.

MENU Pressione breve per accedere alESC menù e/o passare alla videata

successiva oppure confermarela scelta desiderata.Pressione lunga per ritornare al-la videata standard.

– Per scorrere sulla videata e sulle re-lative opzioni, verso il basso o per de-crementare il valore visualizzato.

DISPLAYMULTIFUNZIONALE(per versioni/mercati, dove previsto)

La vettura può essere dotata di displaymultifunzionale in grado di offrire infor-mazioni utili all’utente, in funzione di quan-to precedentemente impostato, durantela guida della vettura.

VIDEATA “STANDARD” fig. 18La videata standard è in grado di visualiz-zare le seguenti indicazioni:A Data.B Odometro (visualizzazione chilometri,

oppure miglia, percorsi).C Ora (sempre visualizzata, anche con

chiave estratta e porte anteriori chiu-se).

D Temperatura esterna.E Posizione assetto fari (solo con luci

anabbaglianti inserite).F Indicazione funzione Start&Stop (per

versioni/mercati, dove previsto).G Gear Shift Indicator (indicazione cam-

bio marcia) (per versioni/mercati, do-ve previsto).

Nota All’apertura di una porta anterioreil display si attiva visualizzando per alcunisecondi l’ora ed i chilometri, oppure mi-glia, percorsi.

fig. 18 F0M0538m

Nota I pulsanti + e – attivano funzioni di-verse a seconda delle seguenti situazioni:

Regolazione illuminazione interno vettura– quando è attiva la videata standard, per-mettono la regolazione dell’intensità lu-minosa del quadro strumenti, dell’auto-radio e del climatizzatore automatico.

Menu di setup– all’interno del menù permettono lo scor-rimento verso l’alto o verso il basso;– durante le operazioni di impostazionepermettono l’incremento o il decremento.

fig. 19 F0M0122m


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ANDI MENU DI SETUP fig. 20

Il menù è composto da una serie di fun-zioni disposte in modo “circolare” la cuiselezione, realizzabile mediante i pulsanti+ e – consente l’accesso alle diverse ope-razioni di scelta ed impostazione (setup)riportate in seguito. Per alcune voci (Re-golazione orologio e Unità di misura) èprevisto un sottomenu.Il menu di setup può essere attivato conuna pressione breve del pulsante MENUESC.Con singole pressioni dei tasti + o – è pos-sibile muoversi nella lista del menu di setup.Le modalità di gestione a questo punto dif-feriscono tra loro a seconda della carat-teristica della voce selezionata.

Selezione di una voce del menu principalesenza sottomenu:– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC può essere selezionata l’im-postazione del menu principale che si de-sidera modificare;– agendo sui tasti + o – (tramite singolepressioni) può essere scelta la nuova im-postazione;– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può memorizzare l’impo-stazione e contemporaneamente ritorna-re alla stessa voce del menu principale pri-ma selezionata.

Selezione di “Data” e “Impostazione Orologio”:– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può selezionare il primodato da modificare (es. ore / minuti o an-no / mese / giorno);– agendo sui tasti + o – (tramite singolepressioni) può essere scelta la nuova im-postazione;– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può memorizzare l’impo-stazione e contemporaneamente passare al-la successiva voce del menu di impostazio-ne, se questa è l’ultima si ritorna alla stessavoce del menu prima selezionata.

Tramite pressione lunga del pulsante MENUESC:– se ci si trova al livello del menu princi-pale, si esce dall’ambiente menu di set up;– se ci si trova in un altro punto del me-nu (al livello di impostazione di una vocedi sottomenu, al livello di sottomenu o allivello di impostazione di una voce del me-nu principale) si esce al livello di menuprincipale;– vengono salvate solo le modifiche già me-morizzate dall’utente (già confermate conla pressione del pulsante MENU ESC).L’ambiente menu di setup è temporizza-to; dopo l’uscita dal menu dovuta allo sca-dere di questa temporizzazione vengonosalvate solo le modifiche già memorizza-te dall’utente (già confermate con la pres-sione breve del pulsante MENU ESC).

Selezione di una voce del menù principale consottomenù:– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può visualizzare la primavoce del sottomenu;– agendo sui tasti + oppure – (tramite sin-gole pressioni) si possono scorrere tuttele voci del sottomenu;– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può selezionare la vocedel sottomenu visualizzata e si entra nelmenu di impostazione relativo;– agendo sui tasti + oppure – (tramite sin-gole pressioni) può essere scelta la nuo-va impostazione di questa voce del sot-tomenu;– tramite pressione breve del pulsanteMENU ESC si può memorizzare l’impo-stazione e contemporaneamente ritorna-re alla stessa voce del sottomenu primaselezionata.


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ANDIIl menù è composto dalle seguenti voci:

– BEEP VELOCITÀ– LUCI CORNERING

(per versioni/mercati, dove previsto)– DATI TRIP B– REGOLA ORA– REGOLA DATA– PRIMA PAGINA

(per versioni/mercati, dove previsto)– VEDI RADIO– AUTOCLOSE– UNITÀ DI MISURA– LINGUA– VOLUME AVVISI– VOLUME TASTI– SERVICE– AIR BAG/BAG PASSEGGERO– LUCI DIURNE

(per versioni/mercati, dove previsto)– USCITA MENÙ

FUNZIONI DISPLAY

Limite velocità (Beep Velocità)Questa funzione permette di impostareil limite velocità vettura (km/h oppuremph), superato il quale l’utente viene av-visato (vedere capitolo “Spie e messaggi”).Per impostare il limite di velocità deside-rato, procedere come segue:– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza lascritta (Beep Vel.); – premere il pulsante + oppure – per se-lezionare l’inserimento (On) o il disinse-rimento (Off) del limite di velocità;– nel caso in cui la funzione sia stata atti-vata (On), tramite la pressione dei pulsanti+ oppure – selezionare il limite di velocitàdesiderato e premere MENU ESC perconfermare la scelta.Nota L’impostazione è possibile tra 30 e200 km/h, oppure 20 e 125 mph a secon-da dell’unità precedentemente imposta-ta, vedere paragrafo “Regolazione unità dimisura (Unità misura)” descritto in segui-to. Ogni pressione sul pulsante + / – de-termina l’aumento / decremento di 5 unità.Tenendo premuto il pulsante + / – si ot-tiene l’aumento / decremento veloce au-tomatico. Quando si è vicini al valore de-siderato, completare la regolazione consingole pressioni.

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard senza memorizzare.Qualora si desideri annullare l’imposta-zione, procedere come segue:– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante (On);– premere il pulsante –, il display visualiz-za in modo lampeggiante (Off); – premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard senza memorizzare.


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ANDI Abilitazione Trip B (Dati trip B)

Questa funzione consente di attivare (On)oppure disattivare (Off) la visualizzazionedel Trip B (trip parziale).

Per ulteriori informazioni vedere para-grafo “Trip computer”.

Per l’attivazione / disattivazione, procede-re come segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante (On) oppure (Off) (in fun-zione di quanto precedentemente impo-stato);

– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la scelta;


Luci Cornering(attivazione/disattivazione“Cornering lights - fendinebbia con funzione Cornering) (per versioni/mercati, dove previsto)Questa funzione consente di attiva-re/disattivare le “Cornering lights”. Per at-tivare/disattivare (ON/OFF) le luci proce-dere come segue:– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve,il display visualizza in mo-do lampeggiante “On” oppure “Off” infunzione di quanto precedentemente im-postato;– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la scelta;– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard senza memorizzare.

Regolazione orologio (Regola Ora)Questa funzione consente la regolazionedell’orologio passando attraverso due sot-tomenù: “Ora” e “Formato”.Per effettuare la regolazione procederecome segue:– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza i duesottomenù “Ora” e “Formato”;– premere il pulsante + oppure – per spo-starsi tra i due sottomenù;– una volta selezionato il sottomenù chesi vuole modificare, premere il pulsantecon pressione breve MENU ESC;– nel caso in cui si entra nel sottomenù “Ora”:premendo il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante le “ore”;– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la regolazione;– premendo il pulsante MENU ESC conpressione breve il display visualizza in mo-do lampeggiante i “minuti”;– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la regolazione;– nel caso in cui si entra nel sottomenù “For-mato”: premendo il pulsante MENU ESCcon pressione breve, il display visualizza inmodo lampeggiante la modalità di visua-lizzazione;


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ANDIRegolazione data (Regola data)

Questa funzione consente l’aggiornamen-to della data (giorno – mese – anno).Per aggiornare procedere come segue:– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante “il giorno” (gg);– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la regolazione;– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante “il mese” (mm);– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la regolazione;– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante “l’anno” (aaaa);

– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la regolazione.Nota Ogni pressione sui pulsanti + o –determina l’aumento o il decremento diuna unità. Mantenendo premuto il pulsan-te ne deriva l’aumento / decremento ve-loce automatico. Quando si è vicini al va-lore desiderato, completare la regolazio-ne con singole pressioni.– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard senza memorizzare.

– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la selezione in modalità “24h” op-pure “12h”. Una volta effettuata la regolazione, pre-mere il pulsante MENU ESC con pres-sione breve per tornare alla videata sot-tomenu oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatamenu principale senza memorizzare. – premere nuovamente il pulsanteMENU ESC con pressione lunga per tor-nare alla videata standard o al menu prin-cipale a seconda del punto in cui ci si tro-va nel menu.

Prima pagina (visualizzazioneinformazioni nella videataprincipale) (per versioni/mercati, dove previsto)

Questa funzione permette di selezionareil tipo di informazione che si vuole visua-lizzare nella videata principale. È possibi-le visualizzare l’indicazione della data op-pure la pressione di sovralimentazione delturbo-compressore.

Per effettuare la selezione procedere co-me segue:– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza “Pri-ma pagina”;– premere nuovamente il pulsante MENU ESC con pressione breve per vi-sualizzare le opzioni di visualizzazione “Da-ta” e “Info motore”;– premere il pulsante + oppure – per sele-zionare il tipo di visualizzazione che si intendeavere nella videata principale del display;– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard senza memorizzare.

Ruotando la chiave di avviamento in po-sizione MAR, il display, terminata la fasedi check iniziale, fornisce la visualizzazio-ne delle informazioni impostate prece-dentemente tramite la funzione “Prima pa-gina” del menù.


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ANDI Chiusura centralizzata automatica

a vettura in movimento (Autoclose)

Questa funzione, previa attivazione (On),consente l’attivazione del blocco automa-tico delle porte al superamento della ve-locità di 20 km/h.

Per attivare (On) oppure disattivare (Off)questa funzione, procedere come segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza un sot-tomenu;

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante (On) oppure (Off) (in fun-zione di quanto precedentemente impo-stato);


– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatasottomenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatamenu principale senza memorizzare;– premere nuovamente il pulsante MENU ESC con pressione lunga per tor-nare alla videata standard o al menu prin-cipale a seconda del punto in cui ci si tro-va nel menu.

Ripetizione informazioni audio(Vedi radio)Questa funzione permette di visualizzaresul display informazioni relative all’auto-radio.– Radio: frequenza o messaggio RDS del-la stazione radio selezionata, attivazionericerca automatica o AutoSTore;– CD audio, CD MP3: numero della trac-cia;– CD Changer: numero CD e numerotraccia;Per visualizzare (On) oppure eliminare(Off) le informazioni autoradio sul display,procedere come segue:– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante (On) oppure (Off) (in fun-zione di quanto precedentemente impo-stato);– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la scelta; – premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard senza memorizzare.

Regolazione unità di misura(Unità di misura)

Questa funzione consente l’impostazionedelle unità di misura tramite tre sottomenù:“Distanze”, “Consumi” e “Temperatura”.

Per impostare l’unità di misura desiderata,procedere come segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza i tre sot-tomenù;

– premere il pulsante + oppure – per spo-starsi tra i tre sottomenù;

– una volta selezionato il sottomenù che sivuole modificare, premere il pulsante MENU ESC con pressione breve;

– nel caso in cui si entra nel sottomenù “Distanze”: premendo il pulsante MENUESC con pressione breve, il display visua-lizza “km” oppure “mi” (in funzione di quan-do precedentemente impostato);


– nel caso in cui si entra nel sottomenù “Consumi”: premendo il pulsante MENUESC con pressione breve, il display visua-lizza “km/l”, “l/100km” oppure “mpg” (infunzione di quando precedentemente im-postato);


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ANDISelezione lingua (Lingua)

Le visualizzazioni del display, previa impo-stazione, possono essere rappresentatenelle seguenti lingue: Italiano, Tedesco, In-glese, Spagnolo, Francese, Portoghese,Polacco e Olandese.

Per impostare la lingua desiderata, pro-cedere come segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante la “lingua” precedente-mente impostata;



Regolazione volume segnalazioneacustica avarie / avvertimenti (Volume avvisi)

Questa funzione consente di regolare (su8 livelli) il volume della segnalazione acu-stica (buzzer) che accompagna le visualiz-zazioni di avaria / avvertimento.


– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante il “livello” del volume pre-cedentemente impostato;



Se l’unità di misura distanza impostata è“km” il display consente l’impostazionedell’unità di misura (km/l oppure l/100km)riferita alla quantità di combustibile con-sumato.

Se l’unità di misura distanza impostata è“mi” il display visualizzerà la quantità dicombustibile consumato in “mpg”.


– nel caso in cui si entra nel sottomenù “Temperatura”: premendo il pulsante MENU ESC con pressione breve, il di-splay visualizza “°C” oppure “°F” (in fun-zione di quando precedentemente impo-stato);

– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la scelta;Una volta effettuata la regolazione, pre-mere il pulsante MENU ESC con pres-sione breve per tornare alla videata sot-tomenu oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatamenu principale senza memorizzare. – premere nuovamente il pulsante MENUESC con pressione lunga per tornare allavideata standard o al menu principale a seconda del punto in cui ci si trova nel menu.


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ANDI Regolazione volume tasti

(Vol. tasti)

Questa funzione consente di regolare (su8 livelli) il volume della segnalazione acu-stica che accompagna la pressione dei pul-santi MENU ESC, + e –.


– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante il “livello” del volume pre-cedentemente impostato;



Manutenzione programmata(Service)

Questa funzione consente di visualizzarele indicazioni relative alle scadenze chilo-metriche dei tagliandi di manutenzione.

Per consultare tali indicazioni procederecome segue:

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza la sca-denza in km oppure mi in funzione diquanto precedentemente impostato (ve-dere paragrafo “Unità di misura”);

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videatamenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videatastandard.

Nota Il “Piano di Manutenzione Program-mata” prevede la manutenzione della vet-tura ogni 30.000 km (oppure 18.000 mi)per le versioni benzina Euro 4, Euro 5 eDiesel Euro 4 ed ogni 35.000 km (oppure21.000 mi) per le versioni Diesel Euro 5;questa visualizzazione appare automatica-mente, con chiave in posizione MAR, apartire da 2.000 km (oppure 1.240 mi) eviene riproposta ogni 200 km (oppure 124mi). Al di sotto dei 200 km le segnalazionivengono proposte a scadenza più ravvici-nata. La visualizzazione sarà in km o mi-glia a seconda dell’impostazione effettua-ta nell’unità misura. Quando la manuten-zione programmata (“tagliando”) è prossi-ma alla scadenza prevista, ruotando la chia-ve di avviamento in posizione MAR, sul di-splay apparirà la scritta “Service” seguitadal numero di chilometri/miglia mancantialla manutenzione della vettura. Rivolger-si alla Rete Assistenziale Fiat che provve-derà, oltre alle operazioni di manutenzio-ne previste dal “Piano di manutenzioneprogrammata” all’azzeramento di tale vi-sualizzazione (reset).


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ANDIAttivazione/disattivazione

degli air bag lato passeggerofrontale e laterale protezionetoracica/pelvica (side bag - perversioni/mercati, dove previsto)

Questa funzione permette di attiva-re/disattivare l’air bag lato passeggero.


– premere il pulsante MENU ESC e, do-po aver visualizzato sul display il messag-gio (Bag pass: Off) (per disattivare) oppu-re il messaggio (Bag pass: On) (per atti-vare) tramite la pressione dei pulsanti +e –, premere nuovamente il pulsante ME-NU ESC;

– sul display viene visualizzato il messag-gio il messaggio di richiesta conferma;

– tramite la pressione dei pulsanti + o –selezionare (Sì) (per confermare l’attiva-zione/disattivazione) oppure (No) (per ri-nunciare);

– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, viene visualizzato un mes-saggio di conferma scelta e si torna alla vi-deata menu oppure premere il pulsantecon pressione lunga per tornare alla vi-deata standard senza memorizzare.

MENU ESC

MENU ESC

MENU ESC

–+

–+

–+

–+

Luci diurne (D.R.L.)(per versioni/mercati, dove previsto) Questa funzione permette di attivare/di-sattivare le luci diurne.Per attivare oppure disattivare questa fun-zione, procedere come segue:– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza un sot-tomenu;– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display visualizza in mo-do lampeggiante On oppure Off in funzio-ne di quanto precedentemente impostato;– premere il pulsante + oppure – per ef-fettuare la scelta;– premere il pulsante MENU ESC conpressione breve per tornare alla videata sot-tomenù oppure premere il pulsante conpressione lunga per tornare alla videata me-nu principale senza memorizzare;– premere nuovamente il pulsante ME-NU ESC con pressione lunga per torna-re alla videata standard o al menu princi-pale a seconda del punto in cui ci si trovanel menu.

Uscita Menù

Ultima funzione che chiude il ciclo di im-postazioni elencate nella videata menù.Premendo il pulsante MENU ESC conpressione breve, il display torna alla vi-deata standard senza memorizzare.Premendo il pulsante – il display torna al-la prima voce del menù (Beep Velocità).


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ANDI TRIP COMPUTER

Generalità

Il “Trip computer” consente di visualiz-zare, con chiave di avviamento in posizio-ne MAR, le grandezze relative allo statodi funzionamento della vettura. Tale fun-zione è composta da due trip separati de-nominati “Trip A” e “Trip B” capaci di mo-nitorare la “missione completa” della vet-tura (viaggio) in modo indipendente l’unodall’altro.

Entrambe le funzioni sono azzerabili (re-set - inizio di una nuova missione).

Il “Trip A” consente la visualizzazione del-le seguenti grandezze:

– Temperatura esterna

– Autonomia

– Distanza percorsa

– Consumo medio

– Consumo istantaneo

– Velocità media

– Tempo di viaggio (durata di guida).

Il “Trip B”, presente solo su display mul-tifunzionale, consente la visualizzazionedelle seguenti grandezze:– Distanza percorsa B– Consumo medio B– Velocità media B– Tempo di viaggio B (durata di guida).Nota Il “Trip B” è una funzione escludi-bile (vedere paragrafo “Abilitazione TripB”). Le grandezze “Autonomia” e “Con-sumo istantaneo” non sono azzerabili.

Grandezze visualizzate

Temperatura esterna

Indica la temperatura esterna all’abitaco-lo del veicolo.

Autonomia

Indica la distanza che può essere ancorapercorsa con il combustibile presente all’interno del serbatoio, ipotizzando diproseguire la marcia mantenendo la stes-sa condotta di guida. Sul display verrà vi-sualizzata l’indicazione “----” al verificarsidei seguenti eventi:

– valore di autonomia inferiore a 50 km(oppure 30 mi)

– in caso di sosta vettura con motore av-viato per un tempo prolungato.

Distanza percorsa

Indica la distanza percorsa dall’inizio dellanuova missione.

Consumo medio

Rappresenta la media dei consumi dall’ini-zio della nuova missione.

Consumo istantaneo

Esprime la variazione, aggiornata costan-temente, del consumo di combustibile. Incaso di sosta vettura con motore avviato sul display verrà visualizzata l’indicazione“----”.

Velocità media

Rappresenta il valore medio della velocitàvettura in funzione del tempo complessi-vamente trascorso dall’inizio della nuovamissione.

Tempo di viaggio

Tempo trascorso dall’inizio della nuovamissione.

AVVERTENZA In assenza di informazio-ni, tutte le grandezze del Trip computervisualizzano l’indicazione “----” al posto delvalore. Quando viene ripristinata la con-dizione di normale funzionamento, il con-teggio delle varie grandezze riprende inmodo regolare, senza avere né un azze-ramento dei valori visualizzati preceden-temente all'anomalia, né l’inizio di una nuo-va missione.


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fig. 21 F0M0609m

Pulsante TRIP di comando fig. 21Il pulsante TRIP, ubicato in cima alla levadestra, consente, con chiave di avviamen-to in posizione MAR, di accedere alla vi-sualizzazione delle grandezze precedente-mente descritte nonché di azzerarle periniziare una nuova missione:– pressione breve per accedere alle vi-sualizzazioni delle varie grandezze– pressione lunga per azzerare (reset) ediniziare quindi una nuova missione.

Nuova missione Inizia da quando è effettuato un azzera-mento:– “manuale” da parte dell’utente, tramitela pressione del relativo pulsante;– “automatico” quando la “distanza per-corsa” raggiunge il valore, in funzione deldisplay installato di 3999,9 km o 9999,9 kmoppure quando il “tempo di viaggio” rag-giunge il valore di 99.59 (99 ore e 59 mi-nuti);– dopo ogni scollegamento e conseguen-te riconnessione della batteria.

AVVERTENZA L’operazione di azzera-mento effettuata in presenza delle visua-lizzazioni del “Trip A” effettua il reset so-lo delle grandezze relative alla propria fun-zione.

AVVERTENZA L’operazione di azzera-mento effettuata in presenza delle visua-lizzazioni del “Trip B” effettua il reset so-lo delle grandezze relative alla propria fun-zione.

Procedura di inizio viaggio

Con chiave di avviamento in posizioneMAR, effettuare l’azzeramento (reset)premendo e mantenendo premuto il pul-sante TRIP per più di 2 secondi.

Uscita Trip

Per uscire dalla funzione Trip: mantenerepremuto il pulsante MENU ESC per piùdi 2 secondi.


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I rivestimenti tessili della vo-stra vettura sono dimensio-nati per resistere a lungo al-l'usura derivante dall'utilizzo

normale del mezzo. Pur tuttavia è as-solutamente necessario evitare sfrega-menti traumatici e/o prolungati con ac-cessori di abbigliamento quali fibbiemetalliche, borchie, fissaggi in Velcro esimili, in quanto gli stessi, agendo inmodo localizzato e con una elevatapressione sui filati, potrebbero provo-care la rottura di alcuni fili con conse-guente danneggiamento della fodera.

Regolazione in altezza fig. 22(per versioni/mercati, dove previsto)

Agire sulla leva B e spostarla in alto o in bas-so fino ad ottenere l’altezza desiderata.

AVVERTENZA La regolazione deve esse-re effettuata unicamente stando seduti sulsedile.

Regolazione inclinazione delloschienale fig. 22

Ruotare il pomello C.

SEDILI ANTERIORI

fig. 22 F0M0055m

Qualunque regolazione de-ve essere eseguita esclusiva-

mente a vettura ferma.

ATTENZIONE

Regolazione in senso longitudinalefig. 22

Sollevare la leva A e spingere il sedile avan-ti o indietro: in posizione di guida le brac-cia devono poggiare sulla corona del vo-lante.

Rilasciata la leva di regola-zione, verificare sempre che

il sedile sia bloccato sulle guide, pro-vando a spostarlo avanti e indietro.La mancanza di questo bloccaggiopotrebbe provocare lo spostamentoinaspettato del sedile e causare laperdita di controllo della vettura.

ATTENZIONEPer avere la massima prote-zione, tenere lo schienale in

posizione eretta, appoggiarvi bene laschiena e tenere la cintura ben ade-rente al busto e al bacino.

ATTENZIONE

fig. 23 F0M0057m

Ribaltamento schienale (versioni 3 porte) fig. 23

Per accedere ai posti posteriori tirare ver-so l’alto la maniglia A, si ribalta in tal mo-do lo schienale ed il sedile è libero di scor-rere in avanti spingendolo sullo schienalestesso.

Riportando indietro lo schienale, il sedileritorna nella posizione di partenza (me-moria meccanica).

Verificare sempre che il sedi-le sia ben bloccato sulle gui-

de, provando a spingerlo avanti ed in-dietro.

ATTENZIONE


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ANDII rivestimenti tessili della vo-

stra vettura sono dimensio-nati per resistere a lungo al-l'usura derivante dall'utilizzo

normale del mezzo. Pur tuttavia è as-solutamente necessario evitare sfrega-menti traumatici e/o prolungati con ac-cessori di abbigliamento quali fibbiemetalliche, borchie, fissaggi in Velcro esimili, in quanto gli stessi, agendo inmodo localizzato e con una elevatapressione sui filati, potrebbero provo-care la rottura di alcuni fili con conse-guente danneggiamento della fodera.

Riscaldamento sedili fig. 24(per versioni/mercati, dove previsto)

Con chiave in posizione MAR, premere ilpulsante F per l’inserimento/ disinseri-mento della funzione. L’inserimento è evi-denziato dall’accensione del led ubicato sulpulsante stesso.

AVVERTENZA Il comando riscaldamentosedili anteriori è collegato ad un termo-stato che disattiva automaticamente il ri-scaldamento al raggiungimento della tem-peratura prestabilita.

SEDILI POSTERIORI

Per l’abbattimento dei sedili posteriori fa-re riferimento al paragrafo “Ampliamentodel bagagliaio” in questo capitolo.

fig. 24 F0M0058m


APPOGGIATESTA

ANTERIORI fig. 25

Su alcune versioni sono regolabili in altezzae si bloccano automaticamente nella posi-zione desiderata.

Regolazione:

❒ regolazione verso l’alto: sollevare l’ap-poggiatesta fino ad avvertire il relativoscatto di bloccaggio;

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❒ regolazione verso il basso: premere iltasto A ed abbassare l’appoggiatesta.

Per estrarre gli appoggiatesta anterioripremere contemporaneamente i pulsantiA e B a lato dei due sostegni e sfilarli ver-so l’alto.

POSTERIORI fig. 26(per versioni/mercati, dove previsto)

Per regolare l’appoggiatesta in posizione al-ta occorre sollevare l’appoggiatesta fino alraggiungimento della posizione (posizionedi utilizzo) segnalata da uno scatto.

Per riportare l’appoggiatesta in condizio-ne di non utilizzo premere il tasto A edabbassarlo fino a farlo rientrare nella sedesullo schienale.

Per estrarre gli appoggiatesta posterioripremere contemporaneamente i pulsantiA e B a lato dei due sostegni e sfilarli ver-so l’alto.

AVVERTENZA Durante l’utilizzo dei se-dili posteriori, gli appoggiatesta vannosempre tenuti nella posizione “tuttaestratta”.

fig. 25 F0M0025m fig. 26 F0M0026m

Gli appoggiatesta vanno re-golati in modo che la testa,

e non il collo, appoggi su di essi. So-lo in questo caso esercitano la loroazione protettiva.

ATTENZIONE

Per sfruttare al meglio l’azione protettivadell’appoggiatesta, regolare lo schienale inmodo da avere il busto eretto e la testapiù vicino possibile all’appoggiatesta.


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ANDISPECCHI RETROVISORI

SPECCHIO INTERNO fig. 28

È provvisto di un dispositivo antinfortu-nistico che lo fa sganciare in caso di con-tatto violento con il passeggero.

VOLANTE

Il volante è regolabile (per versioni/mer-cati, dove previsto) in senso verticale e as-siale.

Per effettuare la regolazione procederecome segue:

❒ sbloccare la leva A-fig. 27 spingendo-la in avanti (posizione 1);

❒ regolare il volante;

❒ bloccare la leva A tirandola verso il vo-lante (posizione 2).

fig. 27 F0M0610m

Le regolazioni vanno esegui-te solo con vettura ferma e

motore spento.

ATTENZIONE

É tassativamente vietatoogni intervento in after-

market, con conseguenti manomis-sioni della guida o del piantone ster-zo (es. montaggio di antifurto), chepotrebbero causare, oltre al decadi-mento delle prestazioni del sistemae della garanzia, gravi problemi di si-curezza, nonché la non conformitàomologativa della vettura.

ATTENZIONE


SPECCHI ESTERNI

Regolazione fig. 29

È possibile solo con chiave di avviamentoin posizione MAR.

Per effettuare la regolazione procederecome segue:

❒ mediante l’interruttore B selezionarelo specchio (sinistro o destro) su cuieseguire la regolazione;

fig. 28 F0M0028m fig. 29 F0M0030m

Azionando la leva A è possibile regolarelo specchio su due diverse posizioni: nor-male od antiabbagliante.

fig. 30 F0M0250m

❒ regolare lo specchio, agendo nei quat-tro sensi sull’interruttore C.

Ripiegamento

In caso di necessità (per esempio quandol’ingombro dello specchio crea difficoltà inun passaggio stretto) è possibile ripiega-re gli specchi spostandoli dalla posizione1-fig. 30 alla posizione 2.

Durante la marcia gli specchidevono sempre essere in po-sizione 1-fig. 30.

Lo specchio retrovisoreesterno lato guida, essendo

curvo, altera leggermente la perce-zione della distanza.

ATTENZIONE

Sbrinamento/disappannamento(per versioni/mercati, dove previsto)

Gli specchi sono dotati di resistenze cheentrano in funzione quando si aziona il lu-notto termico (premendo il pulsante ().

AVVERTENZA La funzione è temporiz-zata e viene disattivata automaticamentedopo alcuni minuti.

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fig. 31

F0M0611m

RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE

1. Diffusore fisso superiore - 2. Diffusori centrali orientabili - 3. Diffusore fissi laterali - 4. Diffusori laterali orientabili - 5. Diffusori inferiori per posti anteriori - 6. Diffusori inferiori per posti posteriori.


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COMANDI fig. 34

Manopola A per la regolazionedella temperatura dell’aria(miscelazione aria calda/fredda)

Settore rosso = aria calda

Settore blu = aria fredda

Manopola B per attivazione/regolazione ventilatore

p 0 = ventilatore spento

1-2-3 = velocità di ventilazione

4 - = ventilazione alla massima velocità

fig. 34 F0M0035m

fig. 32 F0M0033m

fig. 33 F0M0655m

DIFFUSORI ORIENTABILI EREGOLABILI LATERALI ECENTRALI fig. 32-33

A Diffusore fisso per vetri laterali.

B Diffusori laterali orientabili.

C Diffusori centrali orientabili.

I diffusori A non sono orientabili.

Per utilizzare i diffusori B e C, agire sul re-lativo dispositivo in modo da poterli orien-tare nella posizione desiderata.


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ANDIManopola C per la distribuzione

dell’aria

¶ per avere aria alle bocchette centralie laterali;

ß per inviare aria ai piedi ed avere allebocchette plancia una temperatura leg-germente più bassa, in condizioni ditemperatura intermedia;

© per riscaldamento con temperaturaesterna rigida: per avere la massimaportata di aria sui piedi;

® per riscaldare i piedi e contempora-neamente disappannare il parabrezza;

- per disappannare velocemente il pa-rabrezza.

Pulsante D per inserimento/disinserimento ricircolo aria

Premendo il pulsante (led sul pulsante ac-ceso) avviene l’inserimento del ricircoloaria interna.

Premendo il pulsante (led sul pulsantespento) avviene il disinserimento del ri-circolo aria interna.

RISCALDAMENTO RAPIDOABITACOLO

Per ottenere la più rapida prestazione diriscaldamento, procedere come segue:

❒ ruotare la manopola A sul settore rosso;

❒ inserire il ricircolo aria interna trami-te la pressione del pulsante D (led sulpulsante acceso);

❒ ruotare la manopola C in corrispon-denza di ©;

❒ ruotare la manopola B in corrispon-denza di 4 - (massima velocità delventilatore).

Successivamente agire sui comandi permantenere le condizioni di comfort desi-derate e premere il pulsante D per disin-serire il ricircolo di aria interna (led sulpulsante spento) e prevenire fenomeni diappannamento.

AVVERTENZA A motore freddo occor-re attendere qualche minuto affinchè il li-quido dell’impianto raggiunga la tempera-tura di esercizio ottimale.

VENTILAZIONE ABITACOLO

Per ottenere una buona ventilazione del-l’abitacolo, procedere come segue:

❒ ruotare la manopola A sul settore blu;

❒ disinserire il ricircolo aria interna tra-mite la pressione del pulsante D (led sulpulsante spento);

❒ ruotare la manopola C in corrispon-denza di ¶;

❒ ruotare la manopola B sulla velocità de-siderata.

RISCALDAMENTO ABITACOLO


❒ ruotare la manopola A sul settore ros-so;

❒ ruotare la manopola C nella posizionedesiderata;

❒ ruotare la manopola B sulla velocità de-siderata.


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ANDI DISAPPANNAMENTO/

SBRINAMENTO RAPIDOCRISTALLI ANTERIORI(PARABREZZA E CRISTALLILATERALI)




❒ ruotare la manopola C in corrispon-denza di -;

❒ ruotare la manopola B in corrispon-denza di 4 - (massima velocità delventilatore).

A disappannamento/sbrinamento avvenu-to agire sui comandi per ripristinare lecondizioni di comfort desiderate.

Antiappannamento cristalli

In casi di forte umidità esterna e/o di piog-gia e/o di forti differenze di temperatura trainterno ed esterno abitacolo, si consigliadi effettuare la seguente manovra preven-tiva di antiappannamento dei cristalli:



❒ ruotare la manopola C in corrispon-denza di - con possibilità di passaggioalla posizione ® nel caso in cui non sinotino accenni di appannamento;

❒ ruotare la manopola B in corrispon-denza della 2a velocità.

DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO LUNOTTOTERMICO E SPECCHIRETROVISORI ESTERNI fig. 35(per versioni/mercati, dove previsto)

Premere il pulsante A per attivare que-sta funzione; l’avvenuto inserimento dellafunzione è evidenziato dall’accensione del-la spia sul pulsante stesso.

La funzione è temporizzata e viene disat-tivata automaticamente dopo 20 minuti.Per escludere anticipatamente la funzione,premere nuovamente il pulsante A.

AVVERTENZA Non applicare adesivi sul-la parte interna del cristallo posteriore incorrispondenza dei filamenti del lunottotermico per evitare di danneggiarlo.

fig. 35 F0M0036m


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ANDICLIMATIZZATORE

MANUALE (per versioni/mercati, dove previsto)

COMANDI fig. 36

Manopola A per la regolazionedella temperatura dell’aria(miscelazione aria calda/fredda)

Settore rosso = aria calda

Settore blu = aria fredda

Manopola B per attivazione/regolazione ventilatore

p 0 = ventilatore spento

1-2-3 = velocità di ventilazione

4 - = ventilazione alla massima ve

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