1

Уходящий год был богатым на события для всех подразделений ФПГ «Альтком». 2011-й показал, что у компании железобетонный характер, и она готова выполнять поставленные задачи, несмотря на сжатые сроки и любые трудности. Результатом напряженной, тяжелой работы стали достижения, которые закрепили за «Альтко-мом» репутацию лидера строительного рынка страны и, без сомнений, станут основой для новых успехов в буду-щем году. Предлагаем вспомнить наиболее яркие моменты.

Подводим итоги: 2011-й год побед и свершений!

Завершается насыщенный событиями 2011-й год. Провожая его, мы вспоминаем наиболее важные события и верим, что следующий год будет хорошим и

удачным для нас.Прошедший год был во многом знаковым для компании.

Альткомовцы совершили настоящий трудовой подвиг, сдав в эксплуатацию целый ряд важных инфраструктурных объектов – новый стадион европейского класса во Львове, самую современную в стране взлетно-посадочную полосу в донецком аэропорту и самую высокую в Украине аэродромно-диспетчерскую вышку. Все это стало возможным благодаря напряженной работе, профессионализму и сильному характеру.

Но главное, коллеги, что ваш ежедневный труд, инициатива и энтузиазм стали основой стабильного развития компании, залогом ее лидерства на строительном рынке, фундаментом для новых успехов в будущем году.

От всей души поздравляю вас с наступающим Новым Годом и Рождеством Христовым! Искренне желаю крепкого здоровья, успехов в работе и благополучия! Пусть свершатся все ваши планы и светлые замыслы, пусть Новый Год принесет вам и вашим семьям только добрые события!

Председатель совета директоров ФПГ «Альтком»А. ТИСЛЕНКО

О ГЛАВНОМ

Компания «POLYSIUS» завершила поставки оборудования для цементного завода «Альтцем»

Одним из главных событий начала года стало завершение поставок оборудо-вания второй технологической линии

цементного завода «Альтцем» немецкой компанией «POLYSIUS AG». Как рассказал директор завода Сергей Турмий, оборудо-вание первой и второй линии завода общим весом 12,5 тыс. тонн согласно контракту было полностью поставлено в Украину.

«Наши немецкие партнеры произвели заключительную поставку оборудования по всем 15 комплектным объектам, – отметил Сергей Турмий. – Однако на этом наши отно-шения с компанией «POLYSIUS AG» не пре-кращаются. Мы уже составили договор, со-гласному которому, специалисты немецкой фирмы выполнят шефмонтаж нового обору-дования на заводе».

Поставленное оборудование находится на таможенно-лицензионном складе порта «Камыш-Бурун». В 2011-м году также стар-товало активное строительство цементного завода «Альтцем».

Окончание на стр. 4-5

С наступающим Новым Годоми Рождеством Христовым!

Декабрь 2011 г. № 35

2

Всего для облицовки здания терми-нала было изготовлено 3 тысячи квадратных метров плит из нату-

рального камня. Гранитные плиты имеют необычную для Донецка фактуру обра-ботки, которая называется бучарда – ме-ханическая обработка поверхности, при-дающая шероховатость.

Новым этапом работы «Альтком-Сто-уна» стала поставка бордюр, поребрика и плит мощения для благоустройства территории привокзальной площади.

Справка: Камнеобрабатывающий завод «Альтком-Стоун» оснащен оборудованием немецкой компании «BURKHARDT». Завод работает в трех

направлениях: производство бордюров, плитки и выполнение индивидуальных заказов высокой сложности.

Проект реконструкции коммуналь-ного предприятия «Международный аэ-ропорт «Донецк» предполагает строи-тельство взлетно-посадочной полосы, перронов, аэродромно-диспетчерской вышки, а также возведение нового пас-сажирского терминала и терминала для малой авиации. В комплекс нового терминала входит эстакада, много-уровневый паркинг и автостанция. Про-пускная способность терминала – до 3000 человек в час. Общая площадь – 54 тысячи квадратных метров.

По его словам, на объекте смон-тировано осветительное обо-рудование, сиденья на крытых

и открытых трибунах, проведены под-готовительные работы для асфальти-рования беговых дорожек. Поле ми-ни-стадиона готово полностью. Кроме того, завершено строительство желе-зобетонного каркаса административ-ного корпуса, внутри интенсивно ве-дутся отделочные работы.

Проект реконструкции предпола-гает обустройство тренажерного зала, раздевалки, 2 медицинских кабинета, 6 учебных аудиторий, 3 преподава-тельских кабинета и конференц-зала на 120 человек. Будут созданы комна-ты для процедур и допинг-контроля, а также ресторан, буфет и гастрономи-ческие цеха.

Как сообщалось ранее, стадион «Скиф» был внесен в перечень объек-тов, которые готовят к Евро-2012, в на-чале 2009 года. После реконструкции за ходом тренировок команд-участ-ниц финальных матчей здесь сможет наблюдать свыше 4 тысяч зрителей. В будущем «Скиф» может стать базой олимпийской подготовки для нацио-нальной сборной Украины по легкой атлетике. После открытия его макси-мально загрузят соревнованиями. Лег-коатлеты уже готовы заниматься здесь с весны следующего года. Тренировоч-ная база «Скиф» – единственный спор-тивный комплекс в Украине, который будет иметь 9 легкоатлетических до-рожек для проведения различных со-ревнований.

Наши специалисты полностью за-кончили работы по понижению на 4 метра участка трассы, дли-

на которого составляет 1 километр 490 метров. Вместе с понижением дороги, соответственно были перенесены и все инженерные коммуникации. На участке было выполнено также укрепление от-косов, устройство габионовых стенок, укладка асфальтобетонного покрытия», – рассказал Александр Шилюк.

По его словам, необходимость по-нижения дороги вызвана тем, что транс-порт, который двигался от аэропорта, являлся препятствием для воздушных судов. Габионовая стена возведена для укрепления дорожной обочины и пре-дотвращения разрушения грунта. Трасса Львов-Пустомыты-Меденичи является дорогой первой категории и имеет че-тыре полосы движения, по две в каждую сторону.

«Альтком» завершил понижение дороги Львов-Пустомыты-МеденичиКомпания «Дорожное строительство «Альтком» завершила работы по понижению участка дороги Львов-Пустомыты-Меденичи. Об этом рассказал начальник СУ-8 ООО «Дорожное строительство «Альтком» Александр Шилюк.

«Альтком» продолжает реконструкцию тренировочной базы «Скиф» Во Львове продолжается реконструкция тренировочной базы «Скиф». Об этом сообщил директор по строительству стадиона компании «Альтком» Василий Огородник.

Компания «Альтком Стоун» завершила поставку облицовочных плит для терминала донецкого аэропорта

Компания «Альтком Стоун» завершила поставку плит для облицовки фасада здания терминала КП «Международный аэропорт «Донецк». Об этом сообщил директор предприятия Максим Бондаренко.

НОВОСТИ

3

Напомним, в целом работа по реконструкции аэродром-ного комплекса донецкого

аэропорта разбита на три этапа: первый включает в себя строитель-ство взлетно-посадочной полосы, а второй – соединительных рулеж-ных дорожек №1, 2 и участка маги-стральной рулежной дорожки (МРД) длиной 1,64 километра. Оба этих этапа выполнены, что позволило успешно провести процесс серти-фикации ВПП и ввести ее в эксплу-атацию. Торжественная церемония прошла 26 июля 2011 года. Этот день запомнился дончанам тем, что на новую «взлетку» сел самый боль-шой в мире самолет АН-225 «Мрия».

Стоит отметить, что реконструк-ция аэродромного комплекса в Донецке стартовала в 2007 году и проходила неравномерно из-за по-

следствий экономического кризи-са и перебоев в финансировании. Одним из наиболее успешных стал 2008 год, когда было уложено 3350 погонных метров верхнего слоя взлетно-посадочной полосы. Одна-ко в этом году строителям удалось побить собственный рекорд: «Если

в 2008 году мы фактически постро-или взлетно-посадочную полосу, то в этом, по объемам работы, мы по-строили вторую полосу и даже боль-ше. Так, на строительстве ВПП было уложено 240 тысяч кубометров бето-на, а в 2011 году – 280 тысяч кубоме-тров бетона», – отметил начальник СУ-6 ООО «Дорожное строительство «Альтком» Роман Пивторак.

По его словам, за период с июля по декабрь на объекте сдано в экс-плуатацию и работает все радио-техническое и светосигнальное оборудование. «Построен перрон №2 площадью 120 тысяч квадрат-ных метров. В январе сюда начнет-ся руление самолетов. Кроме того, построены рулежные дорожки №6 и №10», – рассказал Роман Пивто-рак. Также построен 1 километр магистральной рулежной дорожки,

таким образом, уже готово 2,6 кило-метра МРД.

Сегодня активно ведутся работы на перроне №1 площадью 160 тысяч квадратных метров, который при-мыкает к строящемуся терминалу аэропорта. На объект завезено 800 тысяч кубометров грунта, произве-

дена стабилизация земполотна, на-чата укладка бетона, уже выполнено 50% работ, но строителей сдержи-вает действующий на сегодня пер-рон. После переключения руления самолетов на новый перрон №2, специалисты ООО «Дорожное стро-ительство «Альтком» начнут разбор старого покрытия и укладку ново-го. Кроме того, идет разбор старой взлетно-посадочной полосы, кото-рый предполагает вывоз 600 тысяч тонн грунта, половина этой работы уже выполнена. Продолжается стро-ительство магистральной рулежной дорожки.

«Пока держится положительная температура, ведется весь комплекс работ. На объекте работают 250 че-ловек и 170 единиц техники. Оста-ется завершить строительство пер-рона №1, построить 1,2 километра МРД основного проезда, а также 5, 4 и 3-ю рулежные дорожки. Все эти работы должны быть завершены к лету следующего года», – отметил начальник СУ №6 ООО «Дорожное строительство «Альтком».

По оценкам Романа Пивторака 2011-й год был очень удачным для СУ №6, строители хорошо подгото-вились и успешно выполнили по-ставленные перед ними задачи. «Я

хотел бы отметить работу всего кол-лектива: Вы показали высокую ра-ботоспособность, профессионализм и самоотверженность. Благодаря Вашей слаженной работе компания динамично развивается, а перед До-нецким краем открываются новые возможности. Дорогие коллеги, я уверен, что мы не остановится на достигнутом, и в Новом году будем в авангарде лучших строительных компаний Украины. Желаю Вам крепкого здоровья, счастья, благо-получия и новых трудовых успехов», – отметил Роман Пивторак.

Справка: Новая взлетно-по-садочная полоса соответствует международным стандартам, спо-собна принимать все виды само-летов, в частности «Аэробус-380» и «Боинг 747». По оценкам специ-алистов, ВПП донецкого аэропор-та самая современная в Украине и одна из лучших в Европе. Ее длинна 4 километра, ширина – 75 метров, толщина – 1 метр. Использован сверхпрочный бетон марки М-450. Общая площадь покрытий, кото-рые необходимо создать, – 1 200 000 квадратных метров. Общая площадь проведения работ – 270 гектаров.

СТРОИТЕЛЬСТВО

ВПП Донецкого аэропорта: есть строительный рекорд!Уходящий 2011 год был удачным для строительного управления №6 ООО «Дорожное строительство «Альтком», специалисты которого работают на возведении объектов аэродромного комплекса КП «Международный аэропорт «Донецк». Строители уложили более 1 миллиона тонн бетона, перевыполнили план года, а сдача в эксплуатацию важного инфраструктурного объекта – взлетно-посадочной полосы, стала одним из самых ярких событий этого года в Донецке.

НОВОСТИОАО «Тельмановский карьер» заняло третье место в конкурсе «Экспортер года в Украине»

ОАО «Тельмановский ка-рьер» (пгт. Тельманово, Донецкая область) заняло

третье место в конкурсе «Экс-портер года в Украине». По дан-ным органов Государственной статистики Украины предпри-ятие стало бронзовым призером рейтинга экспортеров брусчатки, бордюрного камня, плит из нату-рального камня.

Конкурс проводится под па-

тронатом Международной тор-говой палаты и при поддержке Кабинета Министров Украины. Участниками рейтинга являются предприятия всех сфер экономи-ки. Основными критериями оце-нивания являются общие объемы экспорта (импорта), динамика роста (в сравнении с предыду-щими годами), диверсификация, география клиентов компании.

4

О ГЛАВНОМ

Продолжение. Начало на стр. 1

Футбольная команда компании «Альтком» стала обладателем суперкубка «Бизнес-Лига. Весна 2011»

Футбольная команда компании «Альтком» стала обладателем суперкубка «Бизнес-Лиги. Весна 2011». Ключевой поединок

турнира прошел в Донецке между командами ФПГ «Альтком» и «ДТЭК».

Стоит отметить, что весенний сезон «Бизнес-Лиги» проходил в двух дивизионах – корпора-тивном и дивизионе брендов. В финальном по-единке встретились команды-победители двух дивизионов: ФПГ «Альтком» (корпоративный ди-визион) и «ДТЭК» (дивизион брендов). Матч за-кончился со счетом 4:0 в пользу «альткомовцев». В результате, команда компании стала победите-лем и обладателем суперкубка «Бизнес-Лиги».

Кроме того, в этом году футбольная команда ФПГ «Альтком» стала победителем турнира по мини-футболу «Бизнес-Лига. Осень 2011». В фи-нале «альткомовцы» выиграли у команды «Укр-сплав» со счетом 8:3. Таким образом, наши фут-болисты стали победителями корпоративного дивизиона осенней серии игр.

«Дорожное строительство «Альтком» оздоровило более 300 детей

ООО «Дорожное строительство «Альтком» третий год подряд реализует социальную программу оздоровления детей. В этом

году предприятие организовало отдых для 300 детей сотрудников. Как и ранее, ребят приняли здравницы «Красная гвоздика» в Святогорске и «Весна» под Бердянском, а также санаторий ма-тери и ребенка «Лазурный» на Азовском море. Значительную часть финансовых затрат традици-онно взяла на себя компания.

«Прекращать подобную практику мы не на-мерены, и, несмотря на трудности, снова органи-зовали оздоровительную социальную программу для своих сотрудников. Мы всегда готовы под-держать своих специалистов, кадровый потен-циал компании – наша основная гордость», – от-метил директор ООО «Дорожное строительство

«Альтком» Игорь Карнаков.

В Туркменистане введен в эксплуатацию железнодорожный мост «Атамурат-Керкичи»

В Туркменистане торжественно введен в экс-плуатацию железнодорожный мост «Атаму-рат-Керкичи» через реку Амударья. Первым

поездом, прошедшим по новому мостострое-нию, стал экспресс «Ашхабад-Амударья».

Напомним, компания «Дорожное строи-тельство «Альтком» в прошлом году подписала контракт с Министерством железнодорожного транспорта Туркменистана на поставку и уста-новку постоянных опорных частей и антисейс-мических устройств железнодорожного моста Атамурат-Керкичи. Все работы на объекте были завершены в феврале 2011 года.

Справка: Контракт на строительство же-лезнодорожного моста Атамурат-Керкичи, со-гласно совместному распоряжению президен-тов Туркменистана и Украины, был заключен в 1999 году. Тендер на строительство выигра-ла украинская государственная корпорация по транспортному строительству «Укртранс-строй». Строительство объекта завершено в сентябре 2009 года. Общая протяженность мо-ста составляет 1414 метров.

Прошла серия пресс-туров компании «Альтком» для СМИ на объекты Евро-2012 в Донецке и Львове

Восьмого июня 2011 года исполнился ров-но год до начала Чемпионата Европы по футболу 2012 года, который примут Поль-

ша и Украина. К этому событию был приурочен пресс-тур компании «Альтком» для представи-телей СМИ в город Львов. Группа журналистов из Донецка и Киева отправилась в культурную столицу Украины, чтобы посетить строящийся стадион и ознакомиться с ходом реконструкции аэродромного комплекса ГП «Международный аэропорт «Львов». Кроме того, прошел пресс-тур для львовских СМИ в Донецк. В рамках пресс-тура журналисты осмотрели объекты, которые готовятся к Евро-2012, познакомились с туристи-ческими маршрутами области, а также побывали на ряде производственных предприятий компа-нии «Альтком».

В Донецке сдана в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса

В КП «Международный аэропорт «Донецк» 26 июля 2011 года введена в эксплуатацию новая искусственная взлетно-посадочная

полоса (ВПП). Самая современная ВПП в стране

была построена специалистами ООО «Дорож-ное строительство «Альтком». В торжественной церемонии открытия приняли участие вице-пре-мьер-министр – министр инфраструктуры Украи-ны Борис Колесников, Председатель Совета ди-ректоров ФПГ «Альтком» Александр Тисленко, председатель Донецкой облгосадминистрации Андрей Шишацкий, Донецкий городской голо-ва Александр Лукьянченко и другие. На новую взлетно-посадочную полосу приземлился самый большой в мире самолет АН-225 «Мрия», из кото-рого вышли руководители ООО «Дорожное стро-ительство «Альтком».

После сдачи ВПП, с июля по декабрь, в рам-ках реконструкции аэродромного комлпекса донецкого аэропорта построен перрон №2 пло-щадью 120 тысяч квадратных метров, рулежные дорожки №6 и №10, а также 1 километр маги-стральной рулежной дорожки, таким образом, уже готово 2,6 километра МРД. Сегодня активно ведутся работы на перроне №1 площадью 160 тысяч квадратных метров, который примыкает к строящемуся терминалу аэропорта. Кроме того, идет разбор старой взлетно-посадочной полосы, продолжается строительство магистральной ру-лежной дорожки.

«Альткомтрансмеханизация» открыла новый цех

На территории предприятия «Альткомтранс-механизация» был открыт цех по производ-ству тротуарной плитки. Основной целью

открытия нового цеха является благоустройство территории автобазы. Тротуарная плитка пред-приятия обладает суперпрочными характеристи-ками, и должна выдерживать до 100 тонн нагруз-ки.

Кроме того, Компания «Альткомтрансмеха-низация» получила статус сервисной станции известной немецкой фирмы «BPW» – ведущего производителя осей для полуприцепов и систем подвески. «Альткомтрансмеханизация» стала единственным предприятием в Донецке и об-ласти, которое может производить ремонт осей этого немецкого производителя.

УЕФА проверила готовность Украины к Евро-2012

Подготовку украинцев к Чемпионату Европы по футболу 2012 года в сентябре проверила делегация Союза европейских футбольных

ассоциаций (УЕФА). Возглавил инспекцию пре-зидент УЕФА Мишель Платини. Высокопостав-ленные футбольные чиновники посетили четыре города, принимающие Евро-2012. В один день представители УЕФА побывали во Львове, До-нецке и Харькове. В частности, они ознакомились с реконструкцией донецкого аэропорта и ходом строительства стадиона во Львове, которое ве-дет ФПГ «Альтком». В составе делегации были ге-

Подводим итоги: 2011-й год побед и свершений!

5

О ГЛАВНОМ

неральный секретарь УЕФА Джанни Инфантино, исполнительный директор UEFA Events SA Дэвид Тейлор, комиссар УЕФА Евро-2012 Жак Ламбер и операционный директор UEFA Events SA Мартин Каллен. Их сопровождали вице-премьер-ми-нистр – министр инфраструктуры Украины Бо-рис Колесников, президент Федерации футбола Украины Григорий Суркис, директор турнира в Украине Маркиян Лубкивский и председатель Национального агентства по вопросам подготов-ки и проведения Евро-2012 в Украине Владимир Ковалевский. Высокопоставленные чиновники в целом положительно оценили ход подготовки инфраструктурных объектов в городах, принима-ющих Евро-2012.

Завершено строительство аэродромно-диспетчерской вышки донецкого аэропорта

Завершено строительство аэродромно-дис-петчерской вышки (АДВ) КП «Междуна-родный аэропорт «Донецк». На сегодня это

самая высокая АДВ в стране. В комплекс АДВ входят: башня высотой более 51 метра, а также два блока – административный и технический. В «короне» башни находится диспетчерский пункт управления полетами, из которого открывается обзор всей четырехкилометровой ВПП. Монтаж «короны» АДВ производили специалисты извест-ной немецкой фирмы «BAN 2000». Башня обору-дована лифтом «Отис», для диспетчеров предус-мотрена комната отдыха.

Одной из основных сложностей, с которыми пришлось столкнуться строителям, стали грунто-вые воды, выходящие на этом участке на поверх-ность. Однако благодаря умелому руководству строительство прошло без задержек. Ежедневно на объекте работало от 60 до 100 человек в две смены.

Во Львове завершена первая очередь строительства стадиона «Арена Львов»

Во Львове завершена первая очередь строи-тельства стадиона «Арена Львов». Спортив-ный объект уже прошел «испытания» це-

ремонией открытия и матчем международного уровня между сборными Украины и Австрии.

Напомним, строительство единственного в Западной Украине стадиона европейского класса стартовало в ноябре 2008 года. Из-за проблем с проектом, критикой УЕФА и срывом сроков строи-тельства, весной 2010 года подрядчику пришлось отказаться от ведения работ и на объект пришли специалисты компании «Альтком». Готовность стадиона на тот момент, после 1,5 лет работы, со-ставляла всего 10%. Новому генподрядчику при-шлось серьезно интенсифицировать работы.

Проект стадиона разработан и воплощен в

жизнь в соответствии с жесткими требованиями УЕФА, которые регламентируют уровень безопас-ности и комфорта болельщиков. Расположение мест на трибунах дает полный обзор, независимо от сектора. Стадион имеет натуральный газон с современными системами дренажа, подогрева и автоматического полива. Конструкция арены де-лает возможной эвакуацию болельщиков, в слу-чае необходимости, в течение 8 минут.

Вторая очередь строительства будет завер-шена до конца года. Она включает в себя – благо-устройство территории, возведение малых архи-тектурных форм, а также строительство развязки на кольцевой дороге.

Инфраструктура «Арены Львов» включает в себя: 34 915 зрительских мест (32 767 во время проведения матчей Евро-2012); 14 корпоратив-ных VIP-лож и 1 президентскую; 4,5 тысячи мест для стоянки автомобилей, в том числе парковку для людей с ограниченными возможностями; Административный корпус с 6 конференц-зала-ми, медиа-центром на 340 человек, 2 ресторана-ми; Футбольное поле площадью 105 на 68 метров покрытое натуральным газоном; 19 фаст-фудов; По периметру чаши стадиона установлено 288 прожекторов.

Завершена вторая очередь реконструкции взлетно-посадочной полосы львовского аэропорта

Завершена вторая очередь реконструкции ис-кусственной взлетно-посадочной полосы ГП «Международный аэропорт «Львов».

Напоминим, реконструкция ВПП во львов-ском аэропорту разделена на три пусковых ком-плекса. Первый предполагал строительство уд-линяемого участка ВПП и перрона №2. После его выполнения полеты самолетов были переключе-ны на новый участок «взлетки», а строители нача-ли следующий этап строительства. Второй пуско-вой комплекс включал в себя реконструкцию 500

метров ВПП со всеми необходимыми мероприя-тиями по водоотведению, водопонижению, про-кладке новых коммуникаций, демонтажу и мон-тажу светосигнального оборудования. На сегодня эти работы завершены, и строители приступили к третьей очереди строительства.

Компания «Альтком Стоун» выполнила ряд крупных заказов

Компания «Альтком Стоун» завершила по-ставку плит для облицовки фасада терми-нала КП «Международный аэропорт «До-

нецк». Всего для облицовки здания терминала было изготовлено 3 тысячи квадратных метров плит из натурального камня. Гранитные плиты имеют необычную для Донецка фактуру обработ-ки, которая называется бучарда.

Кроме того, в 2011 году выполнен крупный заказ на производство изделий из натурального камня для драматического театра города Нальчи-ка (столица Кабардино-Балкарии). На заводе из-готовлены элементы лестничного марша, бордю-ры и элементы фасада из гранита Капустинского месторождения. Всего в Нальчик было отправле-но два вагона гранитных плит, общим весом 140 тонн.

Также ОАО «Тельмановский карьер» заняло третье место в конкурсе «Экспортер года в Укра-ине». Предприятие стало бронзовым призером рейтинга экспортеров брусчатки, бордюрного камня, плит из натурального камня. Данный кон-курс проводится под патронатом Международ-ной торговой палаты и при поддержке Кабинета Министров Украины.

Важным для компании событием стало вве-дение в эксплуатацию предприятия по произ-водству щебня на базе карьера «Заверичье» в Ро-венской области. Завод оснащен оборудованием ведущих производителей, что позволяет полу-чать щебень «еврофракций» выского качества с лещадностью не более 10%. На предприятии соз-дано более 100 рабочих мест.

6

«Альтком-Стоун» готов покорять новые вершиныЗавод по производству изделий из натурального камня «Альтком-Стоун» успешно завершает 2011 год. Предприятие выполнило целый ряд крупных заказов как в Украине, так и за ее пределами. Молодая компания положительно зарекомендовала себя на рынке и ежегодно увеличивает объемы производства, портфель заказов предприятия заполнен на ближайшие три месяца. Об итогах работы и перспективах рассказал «Альтком Сегодня» заместитель председателя правления по производству ПАО «Тельмановский карьер» Максим Бондаренко.

ИНТЕРВЬЮ

– Каким выдался это год для предприятия «Альтком-Стоун»?

– Прошедший год для предпри-ятия «Альтком Стоун» не был лёгким – выполнен целый ряд крупных за-казов. Так, в этом году мы произвели плиты для облицовки здания нового терминала «Международного аэро-порта «Донецк». Плиты из серого гранита имеют необычную для До-нецка фактуру обработки, которая называется бучарда.

Кроме того, выполнен заказ на производство изделий из натураль-ного камня для драматического театра города Нальчика (столица Кабардино-Балкарии). На заводе из-готовлены элементы лестничного марша, бордюры и элементы фаса-да из гранита Капустинского место-рождения. Всего в Нальчик было отправлено два вагона гранитных плит, общим весом 140 тонн.

В будущем году мы планируем продолжать сотрудничество с наши-ми клиентами.

– Как предприятие подготови-лось к работе в зимний период?

– Летний сезон выдался очень интенсивным, и мы не намерены сбавлять обороты зимой. Пакет за-казов уже сформирован на ближай-шие три месяца. Кроме того, мы намерены переработать более 50% остаточной продукции, она будет использована в рамках существую-щих заказов. Коллектив предпри-ятия готов к выполнению задач, по-ставленных перед предприятием руководством.

– Как продвигается подготов-ка к разработке Стрелецкого ме-сторождения?

– В этом году предприятие «Аль-тком – Нерудпром» получило ли-цензию на разработку Стрелецкого месторождения в Тельмановском районе Донецкой области, где будет

добываться блочный камень черно-го цвета. Он удобен в обработке и обладает высокими декоративными свойствами. На сегодня мы значи-тельно продвинулись в оформлении правоустанавливающей документа-ции по проекту Стрелецкого место-рождения. Были четко определены и согласованы потребности произ-водства, ведутся все необходимые подготовительные работы. Мы уве-рены, что новый год принесет нам много новых достижений и пози-тивных результатов. Стоит отметить, что разведанные запасы карьера со-ставляют 2 миллиона 700 тысяч ку-бических метров гранита, а реализа-ция этого проекта позволит создать 50 новых рабочих мест для Тельма-новского района.

– По итогам всеукраинского конкурса, который проводится при поддержке Кабинета мини-стров, Тельмановский карьер за-

нял третье место в номинации «Экспортер года». Что в основе успеха предприятия?

– В основе успеха – ежедневный добросовестный труд всего коллек-тива. У предприятия есть ряд кон-курентных преимуществ. Наиболее важное из них – оптимальное соот-ношение цены и качества продук-ции, что по достоинству оценили наши заказчики. Кроме того, наши специалисты прекрасно ориентиру-ются в ситуации на рынке. Особенно хочу отметить работу заместителя директора по продажам Констан-тина Владимировича Кузовкова. Его опыт и профессионализм стали важ-ным фактором в достижении высо-ких результатов.

– «Альтком-Стоун» – доста-точно молодое предприятие, но уже можно говорить о его сильных конкурентных преимуществах, которые позволили завоевать ме-сто на рынке…

– Завод укомплектован обору-дованием, которое имеет целый ряд уникальных особенностей. Во-первых, при возникновении потреб-ности в распиле разных толщин, технологическая линия позволяет очень быстро менять параметры распила, одновременно обрабаты-вать заготовку разных месторож-дений, разной высоты. При этом, в процессе распиловки заготовки уча-ствует один оператор. Во-вторых, нами применена горизонтальная схема канатного распила блока на заготовку, что позволяет уйти от лишних операций, связанных с уда-лением отколов в нижней части сле-ба и кантованием. В-третьих, у нас на предприятии действует безопасная схема разборки блока: распиленный блок представляет собой горизон-тальный штабель с одинаковыми за-зорами, надёжно раскреплёнными

штатными клиньями, установлен-ными станком. Это позволяет эконо-мить до 25% рабочего времени от-носительно обычной вертикальной схемы распиловки.

Кроме того, в конечном цикле выпуска модульной плиты приме-нена линия производительностью 80 тысяч квадратных метров про-дукции в год. Параллельно с выпу-ском модульной плиты имеется воз-можность производства такого же количества толстомера. В комплект оборудования входит высокопроиз-водительная дробеструйная уста-новка, позволяющая выпускать 65

тысяч квадратных метров гранитной продукции с бучардированной по-верхностью в год. Установка имеет 7 степеней регулировки. Уникальным для Украины является и 5-ти осевой обрабатывающий центр, оснащен-ный трёхмерным сканером, позво-ляющий изготавливать изделия вы-сокой сложности.

– Какая продукция пользуется наибольшим спросом?

– На рынке есть большой спрос на стандартную модульную плиту, а также толстомер. В ассортименте предприятия представлены граниты всех сертифицированных в Украине карьеров, которые ведут активную добычу.

– В каких направлениях вы пла-нируете работать в следующем году?

– В разработке контракты на вну-треннем и внешних рынках – России, Белоруссии, Кабардино-Балкарии. Надеемся, что в новом году работа предприятия будет такой же интен-сивной. Отдельную благодарность хотелось бы высказать руководству компании «Альтком» за оказанную помощь и поддержку в работе.

7

Команда по мини-футболу компании «Альтком» приглашена на турнир в МосквуСборная по мини-футболу компании «Альтком» на сегодня самая титулованная команда турнира «Бизнес Лига», который дважды в год проходит в Донецке. Футболисты успешно отыграли уже четыре сезона игр, и были при-глашены на чемпионат в Москву. Об истории команды и ее успехах рассказал «Альтком Сегодня» начальник отде-ла судебной практики дирекции по правовому обеспечению ООО «Альтком Групп» Антон Уздемир.

СПОРТ

– Какими по счету соревнова-ниями стала «Бизнес Лига. Осень 2011» для команды ФПГ «Аль-тком»?

– Прошедший турнир стал для нашей команды четвертым. Сорев-нования по мини-футболу «Бизнес Лига» проводятся два раза в год – весной и осенью. Уже успешно про-шло пять сезонов игр. Длительность турнира – около двух месяцев. Ко-манды соревнуются между собой в двух дивизионах: корпоративном и дивизионе брендов.

– В чем различие этих двух ди-визионов?

– Изначально игры проводились только в корпоративном дивизио-не, в котором могут принимать уча-стие только сотрудники предпри-ятий. Дивизион брендов появился сравнительно недавно, в прошлом сезоне «Бизнес Лиги». В дивизионе брендов могут принимать участие не только сотрудники предприятия, но и другие игроки, не работающие в компании, то есть существует воз-можность приглашать друзей, зна-ковых, чтобы как-то укрепить коман-ду, либо привлечь просто желающих поиграть в футбол.

– Как была создана команда «Альтком»?

– Весной 2010 года мы впервые приняли участие в турнире «Биз-нес Лига». Тогда наше предприятие представляла сборная «Альтком Ке-рама», а уже в следующем сезоне мы выступили от имени ФПГ «Аль-тком». В первом для нас турнире мы выиграли все игры, показали себя как сильная сплоченная команда. Мы всегда работали на результат,

ведь футбол для каждого из нас стал не просто хобби, а важной частью жизни. Три раза мы выигрывали чемпионат, один раз заняли третье место, один раз стали обладателя-ми Суперкубка.

– Как проводится отбор в ко-манду?

– Как я уже упомянул ранее, сначала появилась команда «Аль-тком Керам», собрались все жела-ющие, кто более менее умел играть в футбол. Затем, когда появилась команда ФПГ «Альтком», мы стали собирать игроков со всей компа-нии, приглашать желающих. Играть в первых турнирах мы начали для удовольствия, но когда победы пошли одна за одной, нас охватил азарт, желание двигаться вперед и не останавливаться на достигнутом.

– Со времени ваших первых игр в Лиге, стал ли состав команды сильнее?

– Естественно, за время прове-денных игр состав команды претер-певал некоторые изменения. К при-меру, в прошлом сезоне в турнире приняла участие также и команда «Альткомтрансмеханизации», игро-ки которой достойно показали себя в чемпионате. В команде было до-вольно много сильных футболистов, некоторых из них мы пригласили сыграть за сборную ФПГ «Альтком» в осеннем сезоне. Еще одного чело-века мы пригласили из ОАО «Тель-мановский карьер». В целом у нас на сегодня подобрался очень сильный состав. Все ребята любят футбол, он занимает значительное место в их жизни. Могу с уверенностью сказать, что на данном этапе наша команда очень сильная и дружная.

В связи с этим, хотелось бы упомя-нуть всех членов нашей команды и поздравить их с успешным завер-шением осенней серии игр: Денис Миносянц, Валерий Кутьков, Антон Уздемир, Андрей Симкин, Денис Гаврюхин, Михаил Башмаков, Денис Кутьков, Дмитрий Федорко, Артем Павличев, Александр Кацапов, Ва-лентин Тищенко.

– Что принесла вам победа в чемпионате?

– По итогам проведенных игр победители двух дивизионов были приглашены в Москву на турнир «Бизнес Лига», в качестве гостей и участников чемпионата. Ориенти-ровочно соревнования пройдут в феврале 2012 года. Это уже немного другой уровень, намного большее количество команд. Очень интерес-но поехать туда. Попробовать свои силы, доказать, что мы хорошая команда, которая может показать достойный футбол. К сожалению, более детальной информации пока нет, все будет известно детальнее ближе к началу чемпионата.

– Мы знаем, что нашу команду всегда приходят поддержать мно-го болельщиков. Как вы оценивае-те поддержку команды?

– Действительно, болельщики у нас очень активные. Есть люди, ко-торые постоянно приходят и не про-пускают ни одного матча. Больше всего нам хотелось бы отметить, ко-нечно же, Валерия Кутькова. Вале-рий Павлович не просто футболист, инициатор, руководитель – он прак-тически основное ядро команды. Он всегда нас поддерживает, настав-ляет, организовывает весь футболь-ный процесс. Не без гордости хоте-

лось бы отметить, что на сегодня мы самая титулованная команда «Биз-нес Лиги».

– Планируете ли вы продол-жать участие в турнире?

– Безусловно! В наших планах дальнейшее участие в последую-щих играх «Бизнес лиги», так как это стало для нас не просто футболом – сегодня это часть нашей жизни. Тем более, в Донецке и области турни-ров такого уровня и формата боль-ше нет.

8

Руководитель проектаМихаил КовалевВерсткаАлексей Марк

ФотоАлександр СтринадкоНад выпуском работалиЕлена Васина,

Дарья Николенко, Олег Дойнов,Алена Яковлева.

Хроника «Альткома»: декабрьИСТОРИЯ

17 декабря 2008 года: «Альтком» передал Мариуполю ключ от «METRO»В Мариуполе торжественно от-крыт центр оптовой торговли сети «METRO». 23-й в Украине магазин немецкой компании возведен спе-циалистами компании «Альтком» в рекордные сроки. Ровно сто дней понадобилось строителям, чтобы построить магазин площадью свы-ше 12 тысяч квадратных метров.

8 декабря 2009 года:

«Альтком-трансмеханизация» стала сервисной станцией «ArvinMeritor Inc.»«Альткомтрансмеханизация» ста-ла сервисной станцией известной швейцарской компании по ремон-

ту и обслуживанию большегрузных автомобилей «ArvinMeritor Inc.». Предприятие может производить ремонт осей РОР, редукторов, мо-стов и бортовых передач грузового транспорта, используя комплектую-

щие швейцарского производителя.

Декабрь 2010-го: По итогам года «Альтком» сдал в эксплуатацию более 58 тысяч кв. метров жилья

В декабре два 24-этажных дома жилого комплекса «Фаворит», кото-рый находится в Киевском районе Донецка, сданы в эксплуатацию. В каждом доме по 188 квартир, 4 из которых – двухуровневые пентхау-зы. Площадь квартир составляет от 57 до 270 квадратных метров. Но-вый жилой комплекс имеет разви-тую инфраструктуру и оснащен са-мым современным оборудованием. Всего в 2010 году компания сдала более 58 тысяч метров квадратных

жилья, значительно опередив дру-гих застройщиков.

НОВОСТИПосадка на новую полосу донецкого аэропорта может осуществляться практически при любой погоде

Начиная с 21 декабря аэродром «Международного аэропорта «Донецк» обеспечивает выполнение полетов самолетов по категории III А ИКАО. Это означает, что заход на посадку на новую полосу аэропорта может осуществляться практически при любой погоде, даже при нулевой видимости, что положительно повлияет на выполнение рейсов по расписанию.

Накануне – 20 декабря – были внесены из-менения в приложение к сертификату аэродрома на основе выводов комиссии

Государственной авиационной службы Украины. Комиссия определила возможность аэродрома «Донецк» и его наземного оборудования обеспе-чить ІІІ А категорию ИКАО по МКпос83° и 1 кате-горию ИКАО по МКпос263°. В настоящее время на аэродроме установлено и работает метеообору-дование типа «КРАМС-4».

Напомним, в рамках реконструкции аэро-дромного комплекса КП «Международный аэро-

порт «Донецк» компания «Альтком» завершила строительство перрона №2, куда в январе нач-нется руление самолетов. Новая взлетно-поса-дочная полоса была сдана в эксплуатацию в июле 2011 года.

Справка: Категория III А ИКАО – точный за-ход на посадку и посадка по приборам: с высотой принятия решения менее 30 м (100 футов) над искусственной взлетно-посадочной полосой или без ограничений по высоте принятия решения; при горизонтальной дальности видимости на ИВПП не менее 175 м.

Введена в эксплуатацию электрическая подстанция «Аэропорт-110 кВ» в ДонецкеВведена в эксплуатацию электрическая подстанция «Аэропорт-110 кВ» ООО «Сервис-Инвест» (ДТЭК) в Донецке. Строительство проводилось в рамках реализации государственной целевой программы подготовки Украины к Чемпионату Европы по футболу 2012 года.

Главной задачей энергетического объекта яв-ляется обеспечение бесперебойной подачи электроэнергии для реконструируемого аэ-

ровокзального комплекса в Донецке. По данным компании «ДТЭК», инвестиции в проект состави-ли 96 миллионов гривен.

На церемонии открытия подстанции замести-тель технического директора ООО «Сервис-Ин-вест» Олег Трифонов отметил, что необходимость строительства мощной подстанции возникла в связи с тем, что после реконструкции КП «Между-народный аэропорт «Донецк» значительно воз-растет потребление электроэнергии объектами аэровокзального комплекса. На сегодня подстан-ция уже работает. Здесь установлено электроо-

борудование нового поколения шведской фирмы «АВВ», а также немецкой «Simens».

«Подстанция закрытого типа, то есть все ос-новное и вспомогательное оборудование распо-ложено внутри одного здания. Условно можно разделить оборудование подстанции на несколь-ко блоков: распределительное устройство 110 кВ, распределительное устройство 6 кВ, отсек сило-вых трансформаторов и щит управления», – ска-зал Олег Трифонов.

С целью повышения надежности подстанция оборудована двумя трансформаторами мощно-стью по 40 МВА каждый, устройствами защиты при аварийных ситуациях.

Подстанция построена с учетом перспектив-

ного развития северной части Донецка, она смо-жет обеспечивать электроэнергией не только аэропорт, но и другие объекты. Мощность под-станции в 2-2,5 раза больше, чем это было бы необходимо только для аэропорта. Как отметил Олег Трифонов, потребление электроэнергии аэропортом по объемам сравнимо со средним микрорайоном.