светафор cross traffic

20
И ОБЪЕДИНЕНИЕ ДАННЫХ “CROSS” представляет технологию управлением трафиком, включающую в себя полнофункциональный контроллер светофора и пешеходных переходов, программное обеспечение для мониторинга, техобслуживания и полного контроля над городским движением CROSS RS 4 CROSS RS 4P eDaptiva® CROSS PTC КОНТРОЛЛЕР СВЕТОФОРА КОНТРОЛЛЕР ПЕШЕХОДНОГО СВЕТОФОРА ПОЛНОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПО ДЛЯ МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ УСЛУГАМИ УПРАВЛЕНИЕ ТРАФИКОМ Дорожно-транспортные технологии

Upload: -

Post on 21-Aug-2015

36 views

Category:

Automotive


7 download

TRANSCRIPT

И ОБЪЕДИНЕНИЕ ДАННЫХ

“CROSS” представляет технологию управлением трафиком, включающую в себя полнофункциональный контроллер светофора и пешеходных переходов, программное обеспечение для мониторинга, техобслуживания и полного контроля над городским движением

CROSS RS 4

CROSS RS 4P

eDaptiva®

CROSS PTC

КОНТРОЛЛЕР СВЕТОФОРА

КОНТРОЛЛЕР ПЕШЕХОДНОГО СВЕТОФОРА

ПОЛНОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ

ПО ДЛЯ МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ УСЛУГАМИ

УПРАВЛЕНИЕТРАФИКОМДорожно-транспортные

технологии

КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТЫ

«CROSS Zlín» – это акционерная компания, основанная в Чешской Республике. «CROSS» гордится тем, что технология компании предлагает широкий ассортимент изделий, компонентов и готовых решений для организации дорожного движения с 1994 года. Мы – разработчики и производители компонентов и систем организации дорожного движения. Наша компания имеет сертификаты системы качества ISO9001:2009, ISO 14001:2005 и OHSAS 18001:2008.

Штаб-квартира, основное производство и центры развития компании расположены в г. Злин (восточная часть Чешской Республики). Филиалы компании расположены в различных городах Чешской Республики, а так же на территории Российской Федерации и Бразилии.

Road Traffic Technology

СФЕРЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

ТРАДИЦИИ, ГИБКОСТЬ И ИННОВАЦИИ

“CROSS” НА КАРТЕ

У нас есть опыт в разработке, поставке, монтаже и техническом обслуживании систем в четырех основных направлениях. Команда «CROSS» сфокусирована на обслуживании наших клиентов с максимальной эффективностью; мы уделяем внимание любым деталям и стараемся решить все задачи путем открытого диалога с учетом индивидуального подхода. Наш центр мониторинга дистанционно следит за всеми системами 24 часа в сутки.

Для команды «CROSS» долгосрочное удовлетворение потребностей наших клиентов имеет важнейшее значение. Мы гордимся тем, что качество нашей продукции было доказано путем многолетней работы в условиях ежедневного загруженного трафика и при любых погодных условиях. «Надежность» для нас не просто слово, а то, над чем мы упорно работаем каждый день, чтобы предоставить гарантии нашим клиентам и партнерам. Наша отличительная черта – это индивидуальный подход и гибкость в решении сложных и уникальных задач наших клиентов. Наши сотрудники постоянно вкладывают максимум сил в новые идеи и в разработку новых продуктов компании «CROSS».

Ведущий европейский производитель и поставщик систем управления дорожным движением

Адаптивные контроллеры и ПО

Дорожные метеостанции Дорожные информационные метеорологические

системы Техническое обслуживание системы поддержки

принятия решений Коэффициент эффективности зимнего

технического обслуживания, включающий цены и анализ счетов.

Производитель эффективных систем платных парковок

Автоматические платежные терминалы для универсального использования

Счетчики и классификаторы трафика, системы взвешивания в движении

Первая в мире сертифицированная скоростная система взвешивания в движении

УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМс 1994 года

ДОРОЖНЫЕ МЕТЕОСТАНЦИИ И ЗИМНЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕс 1995 года

СИСТЕМЫ ПАРКОВКИИ ПЛАТЕЖНЫЕ РЕШЕНИЯс 200О года

ВЗВЕШИВАНИЕ В ДВИЖЕНИИ И ПОДСЧЕТ ТРАФИКАс 2000 года

1

В начале нашей истории мы пережили одно большое приключение. «CROSS», как новая молодая компания, представила свой первый разработанный контроллер светофора RS1 на сертификацию Чешскому Министерству Транспорта в 1994 году. Никто не верил, что мы получим сертификат - но мы смогли! С тех пор контроллеры «CROSS» начали свое успешное путешествие к нынешнему четвертому поколению, которое считается одним из самых мощных контроллеров светофоров в Европе. В 2011 году мы получили сертификат TÜV, действующий также в Германии и Австрии, о соблюдении всех стандартов безопасности и эксплуатации в соответствии с нормами EN 12675

Теперь многие из перекрестков оснащены контроллерами “CROSS”, большинство из которых отдают приоритет общественному транспорту.

И С Т О Р И Я У С П Е Х А

Road Traffic Technology

2000 2012

ОСТРАВА,ЧЕХИЯ

Контроллеры “CROSS”Другие контроллеры

БРНО,ЧЕХИЯ

20122000

Контроллеры “CROSS”Другие контроллеры

население 400.000

население 300.000

3

Road Traffic Technology

“CROSS” разрабатывает и поставляет интеллектуальные системы управления светофорами, настроенные под каждый отдельный город и транспортную ситуацию. Разумный, подстроенный под трафик адаптивный контроль включает в себя линейную и площадную координацию, системы регулировки общественного транспорта и задания маршрутов для спасательного транспорта. Все это контролируется центром управления движением «eDaptiva®»

АДАПТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО УПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЕМ В ГОРОДЕ

СИСТЕМА ПРЕИМУЩЕСТВА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

GPS

Слепые

Выключение Перекресток

ЦентрУправления

Депо

ДАННЫЕ

ГОЛОС И ДАННЫЕДАННЫЕ

ДАННЫЕ ДАННЫЕ

ДАННЫЕ

5

Компания “CROSS” представляет комплексное решение сложного вопроса приоритета общественного транспорта на контролируемых светофорами перекрестках. Это решение было разработано и приведено в действие совместно с партнерской компанией PATRIOT (Чешская Республика). В отличие от пассивного приоритета или простых систем активного приоритета, наша система использует непрерывную передачу данных в режиме реального времени между автомобилями, центром управления движением и контроллерами, чтобы обеспечить максимальное удобство для всех участников движения. Контроллеры светофоров “CROSS” ежесекундно отправляют сигналы и назначают преимущество выборочно: только для тех автомобилей, которые в данный момент нуждаются в нем. В Чехии система активного приоритета общественного транспорта реализована в таких городах, как Брно, Острава и Злин.

Передача данных между автомобилем и контроллером:

• Физическое положение (GPS)• Логическое положение на полосе (в зависимости от остановок)• Отклонение от расписания в режиме реального времени• Состояние автомобиля (например, езда, открытие дверей и т.д.)• Возможность обмена данными в любое время на расстояния в сотни метров

Экономия времени на предоставлении приоритетов:• Различает приоритет в выбранном направлении движения транспорта• Учитывает местную иерархию прав в назначении приоритетов• Может предоставить дополнительные функции в зависимости от трафика• Не назначает приоритет отсутствующим транспортным средствам• Выборочное назначение приоритетов • Сокращение задержек всех автомобилей на перекрестке• Оптимизация зеленого сигнала для общественного транспорта• Выделенная полоса открывается только для текущего прохождения

общественного транспорта

ПРИОРИТЕТ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА КОНТРОЛИРУЕМЫХ ПЕРЕКРЕСТКАХ

Оборудование по управлению трафикомКомпания “CROSS” с самого начала была включена в разработку, производство и поставку технологий контроля трафика. На сегодняшний день уже четвертое поколение контроллеров светофоров служит нашим клиентам, предоставляя все функции контроля и безопасности трафика на высшем европейском уровне в соответствии с постоянно растущими требованиями.

Контроллер “CROSS” RS 4, доступный нашим партнерам также в OEM-версии, отвечает всем требованиям актуального управления трафиком во всех возможных формах. Также доступен контроллер, разработанный для удовлетворения требований к контролируемым пешеходным переходам. Он так же может служить «головным» контроллером для координации выделенной полосы и совместим с другими контроллерами (OCIT® 2.0 / OCIT® 1.0)

Продукт последней разработки – программное обеспечение eDaptiva® – соединяет в себе весь опыт и навыки компании “CROSS” по контролю трафика и ИТС. Этот по-настоящему универсальный, удобный и настраиваемый программный пакет удовлетворяет требованиям маленьких, средних и больших городских районов, а также предлагает пользователям полный контроль над функциями по трафику, включая мониторинг, управление и адаптивный контроль. CROSS eDaptiva® – оптимальная платформа для современного адаптивного управлением движения в городе; она сочетает модульную и открытую архитектуру, совместима со сторонними системами и программами. Центр управления городским движением eDaptiva® – продукт сотрудничества “CROSS Zlin” и “ AŽD Praha”

ОБОРУДОВАНИЕ

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

“CROSS” RS 4 может обрабатывать все доступные детекторы трафика, при этом все сигнальные выходы независимо и полностью измеряемы, отслеживаемы и полностью настраиваемы. Программирование контроллера возможно с использованием ПО (“CROSS PTC”) или ПО управления трафиком “LISA+”. “CROSS” RS 4 соответствует жестким требованиям EN 12675, а также HD 638 S1/VDE 0832-100.

“CROSS” PTC – это эффективное и гибкое программное обеспечение для параметрического программирования и загрузки значений трафика в контроллеры светофоров “CROSS” с возможностью мониторинга в режиме реального времени. “CROSS” PTC – мощный инструмент для сервисных компаний, предоставляющих техобслуживание систем светофоров или мониторинг их технического состояния.

Road Traffic Technology

CROSS RS 4

CROSSPTC

CONFIG

CROSSPTC

ENGINEERING

eDaptiva®

ДЕЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЙ КОНТРОЛЬ ТРАФИКА • •ДЕЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЙ КОНТРОЛЬ ТРАФИКА В КООРДИНАЦИИ • •ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ, КОНТРОЛЬ СТАТУСА И УПРАВЛЕНИЕ ОШИБКАМИ •ПОДГОТОВКА ПРОЕКТА ТРАФИКА •ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЙ КОНТРОЛЬ ТРАФИКА ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ • • • •ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЙ ПОЛНОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОНИТОРИНГ И КОНТРОЛЬ •ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ АДАПТИВНОСТЬ И ОПТИМИЗАЦИЯ •СБОР, ОБЪЕДИНЕНИЕ И КОНТРОЛЬНАЯ ОЦЕНКА ДАННЫХ ПО ТРАФИКУ •

УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ - ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

7

CROSS RS 4ОСОБЕННОСТИ И СОВМЕСТИМОСТЬ

РЕШЕНИЯ ПО КОНТРОЛЮ

РЕШЕНИЯ ПО ПРИОРИТЕТУ

РЕШЕНИЯ ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ

Контроль фиксированного времени

Создание фиксированного временного сигнального плана с помощью стандартизированного описания

Управление в зависимости от трафика(фиксированный и гибкий порядок и структура шагов, свободное создание шагов и планов сигналов, базирующееся на заданных критериях)

Создание актуального контроля трафика посредством блок-схемы по стандарту HBS 2011

«Ночной красный» - режим контроля, в котором «зеленый» сигнал используется только для сигнальной группы, для которой RS 4 зарегистрировал требование детектора

Соответствие требованиям EN 12675 в строжайшей форме, а также HD 638 S1/VDE 0832-100

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ПРИМЕРЫ ПОДДЕРЖИВАЕМОГОСТОРОННЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

LISA+ FEA

BUSE

Приоритет общественного транспорта (активный, пассивный, предустановленный, абсолютный)

Приоритет автомобилям пожарных/полиции/скорой помощи по 15 маршрутам

Специальные возможности логического программирования через пользовательский код (специальные пользовательские функции)

CROSS PTC : конфигурация и сервисные инструменты для ввода модели движения в контроллер

CROSS PTC: эффективный инструмент программирования для параметрического определения

LISA+: программа управления трафиком с возможностью использовать заданные параметры и алгоритмы для загрузки контроллера

Road Traffic Technology

РЕШЕНИЯ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЯМ / КООРДИНАЦИИ

ДЕТЕКТОРЫ ТРАФИКА

СОВМЕСТИМОСТЬСВЕТОФОРОВ

ПРОЧИЕОСОБЕННОСТИ

КОНТРОЛЛЕР ПОДКЛЮЧЕНИЙ - КОНТРОЛЛЕР

Стандартный протокол интерфейса CROSS RS 4

AŽD-протокол

Параллельный протокол

Синхронизация на основе точного времени (GPS)

КОНТРОЛЛЕР ПОДКЛЮЧЕНИЙ – ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКИМ ДВИЖЕНИЕМ

Стандартный протокол интерфейса CROSS RS 4

AŽD-протокол

OCIT® -протокол

OCIT® 1.0 -протокол

Индуктивные датчики

Видеообнаружение

Пешеходные кнопки

Радары

Вводы ошибок из туннелей

Лампы 230 В

Лампы 10 В

Галогеновые лампы низкого напряжения со встроенным трансформатором

Светодиод 230 В

Светодиод 40 В

Светодиод 42 В с функцией затемнения

Каждый выход может быть определен для сигнальной группы в соответствии с пожеланием клиента

Каждый выход обследуется на отсутствующие и нежелательные сигналы отдельно (SIL3)

Выходы для несигнальных целей (индикация ожидания для пешеходных кнопок, индикация направления для трамвая, различные сообщения сигнальных статусов и т.д.)

Простая интеграция сторонних ядер (VS+, TRANSKERNEL)

Широчайшие возможности настройки “CROSS RS 4”, включающие особые корпуса, терминалы и внутреннее оборудование, периферию в зависимости от проекта и локализованную среду контроллера

Swarco

Dialight

Siemens

Citilog Xcam NG

TRAFICON TrafiCam

Индуктивные датчики FEIG

LIC

9

CROSS RS 4 / RS 4PТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Номинальное напряжение питания контроллера

230 В переменного тока -13 до +10 %, 50 Гц

Номинальное напряжение питания PCB 12 В постоянного тока

Энергопотребление цепей контроллера макс. 300 ВА 25 ВА (230 В), 40 ВА (40 В)

Максимальная подсоединительная мощность макс. 500 ВA

Выходная нагрузка цепи 2–500 ВА, регулируемая, макс. 2 А на выход

Минимальная выходная нагрузка 2 Вт

Сопротивление изоляции между проводами мин. 50 MΩ

Выходное напряжение цепи 230 В для ламп или светодиодов

40 В OCIT для светодиодов трансформатор 500 или 1000 ВА

42 В / 31 В для светорегуляции трансформатор 500 или 1000 ВА

230 В для ламп или светодиодов

40 В OCIT для светодиодов трансформатор 200 ВA

Светорегулятор для светодиодных выходов Выходное напряжение в нормальном режиме42 В переменного тока

Выходное напряжение в режиме затемнения светодиодов31 В переменного тока

Максимальная нагрузка выхода1000 ВA (светодиод)

Диапазон рабочих температур -40 до + 60 °C

Защита от перенапряжения 1-3 класс Класс 3

Степень защиты IP 54

Сопротивление вибрациям 3.5 мм / (1–9 Гц); 10 м/с2 / (9–150 Гц)

Ударостойкость 150 м/с2 / 11 мс

Интерфейс 3x RS 232, 1x Ethernet, 2x USBопционально: GSM, 2x Ethernet, оптикоизолированные RS 232, RS 485, DSL

Совместимость со светофорами Светодиоды и лампы независимо от производителя

CROSS RS 4 CROSS RS 4PКлючевые технические параметры

Road Traffic Technology

Количество сигнальных групп макс. 64 макс. 4

Количество выходных цепей макс. 288 макс. 12

Мониторинг выходных цепей Каждая выходная цепь

Количество внутренних индуктивных датчиков макс. 224 макс. 16

Количество используемых внешних входов для датчиков

макс. 264 макс. 5

Количество пешеходных кнопок макс. 118 макс. 4

Число сигнальных планов макс. 60

Количество шагов трафика для каждого сигнального плана

макс. 16

Количество шагов ручного контроля Стандартно 6

Количество задаваемых маршрутов для машин скорой помощи и пожарных

макс. 15 макс. 8

Количество объединяемых без центра управления движением контроллеров

Неограничено

Количество объединяемых с помощью центра управления движением контроллеров

Неограничено

Ключевые технические параметры CROSS RS 4 CROSS RS 4P

11

УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМПРОГРАММНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Полное определение характеристик устройства контроллера

Создание файлов для загрузки на контроллер

Редактирование и создание пользовательских функций

Редактирование матрицы интервалов между зелеными сигналами светофора

Создание файлов для загрузки на серверы безопасности

Установка параметров для связи контроллера

Задание расписания для контроллера движения

Задание даты и времени контроллера

Недоступно Недоступно

Расчет нагрузки перекрестка

Графическое сравнение загрузки мощностей системы световой сигнализации

Мониторинг ПО периферийных устройств контроллера трафика (детекторы, сигнализаторы)в режиме реального времени

Возможность скачивать запись событий

Измерение и установка выходных электрических параметров

Загрузка данных в контроллер

Управление ошибками

Постоянный контроль времени

Управление в зависимости от трафика (фиксированный и гибкий порядок и структура шагов, свободное создание шагов и планов сигналов, базирующееся на заданных критериях)

Актуализированный контроль трафика, основанный на OML-определении (LISA+ импорт данных)

Приоритет общественного транспорта (активный, пассивный, предобусловленный, абсолютный)

Установка приоритета автомобилям пожарных/полиции/скорой помощи по 15 маршрутам

Дневные и недельные расписания, включающие особые дни и периоды (праздники)

КОНФИГУРАЦИЯ СЛУЖЕБНЫЕФУНКЦИИ

МОДЕЛИРОВАНИЕТРАФИКА

CROSS PTC

eDaptiva®

Road Traffic Technology

Визуализация детализированного состояния города, групп контроллеров на вырезках из карт с детализацией до сигнальных групп и детекторов

Отображение интерактивных диаграмм отдельных перекрестков с визуализацией реального процесса управления (сигналы, детекторы, другие входы и выходы)

Мониторинг состояния контроллеров в режиме реального времени с отображением столбчатой диаграммы и записью

Мониторинг аппаратных подсистем контроллера трафика (детекторы, сигнализаторы) в режиме реального времени

История системы (ошибки, команды и т. д.)

Графические средства мониторинга эффективности координации

Статистические данные (свободно определяемый лог)

Отображение параметров потока (напр., интенсивность, промежуток между а/м и т.д.)

Обработка данных истории (фильтрация и поиск записей полностью настраиваются пользователем)

Основанное на данных с отдельных контроллеров управление в режиме реального времени: переключение системы дорожной сигнализации в режим мигающего желтого света немедленно или по расписанию, переключение планов и изменение их параметров

Смена рабочего режима на перекрестках для отдельных контроллеров или групп

Приоритет общественного транспорта

Установка и запуск маршрутов транспортных средств с правом преимущественного движения на изолированных перекрестках и скоординированных транспортных магистралях

Ручное управление стадией эксплуатации

Доступность функций для отдельных контроллеров и для групп контроллеров

Смена продолжительности лимитов

Смена порядка и структуры стадий эксплуатации

Пересчет точки синхронизации сигнального плана

Автоматическая смена сигнальных планов или групп сигнальных планов

Удаленная загрузка новой логики движения в контроллер

Мониторинг состояния контроллера трафика в режиме реального времени (столбчатая диаграмма)

Мониторинг аппаратных подсистем контроллера трафика (детекторы, сигнализаторы) в режиме реального времени

Мониторинг контроллера трафика по SMS

Задание статуса контроллера трафика

Ручные операции по управлению

Загрузка данных по трафику

Недоступно

МОНИТОРИНГДВИЖЕНИЯ

КОНТРОЛЬ И НАДЗОР

СТРАТЕГИЧЕСКОЕИ АДАПТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

13

eDaptiva® - это многофункциональный центр управления движением, созданный для контроля системы светофоров и других технологий в городе. eDaptiva® предоставляет мониторинг, контроль и полностью адаптивное управление. Нижеследующие примеры скриншотов показывают лишь часть огромного множества возможностей в программном обеспечении eDaptiva®.

Мониторинг перекрестка - детали и вид с камеры

Road Traffic Technology

Гистограмма - сводные данные с детекторовАдаптивное управление - определение состояния

Детальный вид перекрестка со столбчатой

диаграммой

Визуализация “зеленого коридора”

15

Программный пакет “CROSS PTC” предоставляет все необходимое для мониторинга перекрестков, определения загруженности трафика, служебного доступа и простого обзора города. Простые в установке, быстрые в настройки и работающие по принципу«включай-и-работай» программные компоненты делают PTC выбором №1 для инженеров по дорожному движению и компаний по обслуживанию светофоров. “CROSS PTC” предлагает лучшее соотношение цена/качество на рынке.

CROSS PTC

Road Traffic Technology

OCIT® это зарегистрированный товарный знак компаний Dambach, Siemens, Signalbau Huber, STOYEи Stührenberg RS4 SwitchBox, разработанный Kožucharove Daptiva® это зарегистрированный товарный знак компаний CROSS Zlín и AŽD Praha

ЗАО “КРОСС”

+7 (495) 134-34-50

www.cross-traffic.ru

EUROPEAN UNIONEUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FUNDINVESTMENT IN YOUR FUTURE.