Zeitschrift für Arbeitswissenschaft

43. (15. NF) Jahrgang 1989

i Verlag Dr. Otto Schmidt KG • Köln

I. Aufsätze

A s c h e r s l e b e n / Gsta l ter / K a i s e r / S t rube / Z a n g - S c h e u c h e r : Prototyp ing a l s Ve r fah ren z u r So f tware -En tw ick lung , 4 2

Bon i t z / H e d d e n / G r z e c h - S u k a l o / N a c h r e i n e r : Z u r K lass i f i ka t ion und A n a ­l yse un te rsch ied l i che r S c h i c h t s y s t e m e und ihrer p s y c h o s o z i a l e n Effekte, 3 4

B u b b : E i n Be i t rag zur e r g o n o m i s c h e n G e s t a l t u n g de r Küchene in r i ch tung , 152

Bu l l i nge r / Traut: Ges ta l tung der Mensch -A rbe i t sm i t t e l -Schn i t t s t e l l e a m A n ­t r i e b s s y s t e m d e s Grei f re i fenro l ls tuhls , 176

E i l e r s / N a c h r e i n e r / Bön ing : Zu r sub jek t i ven S k a l i e r u n g p s y c h i s c h e r B e a n ­s p r u c h u n g - Teil 1, 217

F r e s e : Gütekr i te r ien und Opera t i ona l i s i e rung v o n s o z i a l e r Unters tü tzung a m Arbe i t sp la tz , 112

F ü r s t e n b e r g : Le is tungsbere i tschaf t - e i n e H e r a u s f o r d e r u n g an d ie A rbe i t s ­w i s s e n s c h a f t , 193

Haf fner : Arbei tswi r tschaf t - Au fgaben fe ld für A rbe i t s i ngen ieu re , 2 0 7 H a a s / Pet ry / Schüh le in : U n t e r s u c h u n g e n zu r Ve r r i nge rung beru fsbed ing ter

G e s u n d h e i t s r i s i k e n im Fahrd iens t d e s ö f fen t l i chen P e r s o n e n n a h v e r k e h r s , 241

H e d d e n / Bon i t z / G r z e c h - S u k a l o / N a c h r e i n e r : Z u r K lass i f i ka t ion und A n a ­l y se un te rsch ied l i che r S c h i c h t s y s t e m e u n d ihrer p s y c h o s o z i a l e n Effekte, 7 3

H i l l a : Dokumen ta t i on und techno log ieges tü tz te In fo rmat ionsverarbe i tung in de r A r b e i t s m e d i z i n , 168

H o l z h a u s e n / K le i ne : Op t ima le Arbe i tsmi t te lges ta l tung unter Berücks ich t i ­g u n g d y n a m i s c h e r Vorgänge, 23

K rüge r : P r o b l e m e der bet r iebswi r tschaf t l i chen E r g e b n i s - und E f f i z i enzmes ­s u n g de r Unfa l l verhütung, 6

K y l i a n / K l i m m e r / Schm id t / M a r s c h a l l / B u b s e r / B r a n d e n b u r g / Ru ten f ranz : V e r ä n d e r u n g e n von Be las tung und B e a n s p r u c h u n g d u r c h d ie E in führung n e u e r T e c h n o l o g i e n bei der Au tomob i l fe r t igung , 163

L u c z a k / S c h w i e r : Ges ta l tungsansätze z u r B o r d o r g a n i s a t i o n für e in „Schi f f d e r Zukunf t " , 4 8

Lu t tmann / J ä g e r / Lau r i g : E l e k t r o m y o g r a p h i s c h e U n t e r s u c h u n g e n a n K a s ­senarbe i t sp lä t zen mit S c a n n e r n , 2 3 4

M i t s c h k e - C o l l a n d e / S c h n a u b e r / S c h w e r e s : W e g e a rbe i t sw issenscha f t l i ­c h e r We i te rb i ldung , 55

M o s e r / Dona t / S c h u l e r / F u n k e : Gütekr i te r ien v o n A rbe i t sana l yseve r fah ren , 65

Mül ler / Erns t / S t rasse r : Ein No rm ie rungsve r f ah ren der e lek t romyograph i -s c h e n Akt iv i tät zur Beur te i lung e inse i t ig d y n a m i s c h e r M u s k e l b e a n s p r u ­c h u n g , 129

Nünn inghof f / N e s p e r - K l u m p p / Her t ingen D ie P u l s f r e q u e n z be i d y n a m i s c h ­musku lä re r Arbei t unter E insa tz v e r s c h i e d e n großer M u s k e l m a s s e n , 90

P e t e r s : B e a n s p r u c h u n g bei Muske la rbe i t und H i tze , 79 R e s c h : Z u r A n a l y s e von ge is t igen Arbe i ts tä t igke i ten in Büro und Verwa l tung,

197 R o m m e l m a n n / Her t ingen Leis tungsfähigkei t und T ra in ingsgewohnhe i ten be i

Te i l nehmern sogenann te r Lauftreffs, 136 Rohmer t / W a k u l a : Zur Anthropomet r ie höhenvers te l lbare r Zahn techn i ke ra r ­

be i ts t i sche, 158 S c h a e f e r / S c h m i d t k e : B e z i e h u n g e n z w i s c h e n i somet r i schen und d y n a m i ­

s c h e n Max imalk rä f ten d e s M e n s c h e n , 86 Scher f f : E r g o n o m i s c h e r E insa t z von S p r a c h e a ls Teil der M e n s c h - M a s c h i n e -

Schn i t ts te l le zu r P r o g r a m m i e r u n g von C N C - R o b o t e r n für d a s Schwe ißen , 2 2 4

S c h m i d t / S c h w e f l i n g h a u s / K iesswet te r / Ru ten f ranz : U n t e r s u c h u n g e n zur re l iab len und va l iden E r f assung v o n M e r k m a l e n de r Hand lungskon t ro l le , 1

S c h w e f l i n g h a u s : Er fahrungen mit F r a g e b o g e n zu r E r h e b u n g v o n Be f i nd l i ch ­ke i tss tö rungen bei Sch ich ta rbe i te rn , 212

S e e b e r / K iesswet te r / Ru ten f ranz : Bee in t räch t igungen d e s Be f i n d e n s in e i ­n e m Bü rogebäude , 147

S l e s i n a / v o n Fe rbe r : D a s integrierte B e l a s t u n g s - B e a n s p r u c h u n g s - K o n z e p t , 16

S o n n t a g / B e n e d i x / H e u n : Kogni t ive A n f o r d e r u n g e n bei An lagenführer - und Instandhal tungstät igke i ten, 26

Stoffert / T i m m e : Körperha l tungen bei Handa rbe i t en a m B o d e n : B ü c k e n , H o c k e n , K n i e n , 96

Tränk le : Cu rso r -Pos i t i on ie rung mit der M a u s - Übe r l egungen und E r g e b ­n i s s e zu r benutzer f reund l i chen Ges ta l t ung , 141

W a s e n , v a n / N e s p e r - K l u m p p / Her t ingen P s y c h i s c h e Be las tung und B e a n ­s p r u c h u n g be i Arbei tstät igkei ten a m B i l d s c h i r m , 106

Wi tzga l l / W ö c h e r l : Qua l i f i z ie rung in der mi t te lbetr iebl ichen Fer t igung -G r u n d p r o b l e m e und ein n e u e s Lösungskonzep t , 2 0 3

II. Berichte und Nachrichten

U m w e l t - Ü b e r w a c h u n g du rch Da tenbank „Schads to f f -Ka tas te r " , 15 W a s kos ten un te r l assene A r b e i t s s c h u t z - u n d H u m a n i s i e r u n g s m a ß n a h m e n ? ,

15 E G startet A k t i o n s p r o g r a m m , 22 E G - R i c h t l i n i e zu r gegense i t i gen A n e r k e n n u n g v o n H o c h s c h u l d i p l o m e n , 4 7 Pe rsön l i ches , 61 Ve rans ta l t ungen , 62 14. D e u t s c h e Industrial E n g i n e e r i n g - F a c h t a g u n g , 24 . und 25 . N o v e m b e r

1988, Darmstad t , 72 D ie n e u e Beru fsk rankhe i tenve ro rdnung , 8 9 E x p e r t e n b e f r a g u n g zur Fabr i k von m o r g e n , 9 5 N e u e A u s b i l d u n g e n im n e u e n R E F A - I n f o r m a t i k - C e n t e r , 95 E u r o p ä i s c h e N o r m e n , 111 A s b e s t w i rd in d ie höchs te G e f ä h r d u n g s g r u p p e gestuft, 111 Z u r Erö f fnung d e s 35. K o n g r e s s e s der G e s e l l s c h a f t für A rbe i t sw issenscha f t ,

125 S ta rke r Z u s t r o m in die H o c h s c h u l e n , 125 Eh renm i tg l i edscha f t der G e s e l l s c h a f t für A r b e i t s w i s s e n s c h a f t für P r o f e s s o r

Dr. G e r h a r d t P r e u s c h e n , 126 D a n k e s w o r t e v o n P ro fesso r Dr. Ge rha rd t P r e u s c h e n , 126 V e r a n s t a l t u n g e n , 127 T e c h n o l o g i e - M a n a g e m e n t in Abhäng igke i t v o n de r Be t r iebsgröße im T i s c h -

Ie r - /Sch re ine r -Handwerk , 135 A k t i o n s p r o g r a m m für S icherhe i t , A r b e i t s h y g i e n e und G e s u n d h e i t s s c h u t z a m

Arbe i t sp la t z , 135 D i e R o l l e de r industr ie l len Zu l ie fe rung im T i s c h l e r h a n d w e r k , 140 Arbe i tsun fäh igke i t s tage und de ren K o s t e n , 140 Te i lau tomat i s ie rung mach t Arbei t unter T a g e leichter, 140 R E F A - O r g a n i s a t i o n s f o r m 1989 ,146 Hi l fe für d ie H o c h s c h u l e n , 151 C O M E T T - I l - P r o g r a m m ve rabsch iede t , 157 Compu te r - I nves t i t i ons -P rog ramm wird auf D a u e r for tgesetzt , 157

B u n d und Länder ein igten s i c h auf e in S o n d e r p r o g r a m m für d ie H o c h s c h u l e n , 167

Umwe l t i n fo rma t i onssys tem so l l d ie Lebensqua l i tä t in Städten v e r b e s s e r n -S tad tökosys temfo rschung wird verstärkt geförder t , 175

B M F T - P r o g r a m m „Arbeit und Technik" , 175 A r b e i t g e b e r - B u n d e s v e r e i n i g u n g Dr. F r i t z - H e i n z H imme l re i ch a b I .Ok tober

1989 neue r Hauptgeschäf tsführer , 189 S t u d e n t e n z a h l e n weiterhin auf h o h e m N i v e a u , 189 Verans ta l tungen , 190 R ich t igs te l lung , 196 B u n d e s r e g i e r u n g plant S o n d e r p r o g r a m m zur S i c h e r u n g d e s w i ssenscha f t l i ­

c h e n N a c h w u c h s e s , 196 K o n z e p t - S i c h e r h e i t s f o r s c h u n g „Verme iden" vor „Repar ie ren" , 196 N e u e s P r o g r a m m Fer t igungstechn ik 1 9 8 8 - 1 9 9 2 zu r Einführung v o n C I M , 2 0 6 B u n d und Länder ein igten s i c h über d e n 19. H o c h s c h u l r a h m e n p l a n , 211 D ie Fabr i k de r Zukunft ist auf intel l igente S e n s o r s y s t e m e a n g e w i e s e n , 2 2 3 Küns t l i che Intel l igenz, 2 4 0 A rbe i t skos ten - s ta rkes Gefäl le, 240 Hausha l t d e s B M F T für 1990 vorgelegt , 2 4 7 Dr. Pe te r B o h n a ls A + A-Präs iden t bestät igt - A rbe i t sschu tz und -med i z i n im

Ok tobe r 1991 in Düsseldorf , 253 Ak tue l l es R E F A - W e i t e r b i l d u n g s a n g e b o t 1990/91, 2 5 3 M A K - W e r t e - L i s t e 1988 e r s c h i e n e n , 2 5 3 U n a b h ä n g i g e Bera tung für d ie B i ldungspol i t ik unverz ichtbar , 2 5 4 W o ge fo rsch t w e r d e n so l l : über den S t a n d de r E G - W i s s e n s c h a f t , 254 Robo te r senk t Unfal l r is iko und s icher t d e n H a n d l u n g s s p i e l r a u m d e s M e n ­

s c h e n , 2 5 4 S i che rhe i t san fo rde rungen wurden ü b e r n o m m e n , 254 N e u e T e c h n i k e n im Büro, 254 E U R E K A - P r o j e k t J E S S I zur En tw ick lung der nächs ten H a l b l e i t e r - G e n e r a ­

t ion, 2 5 5 Koopera t i on in der Informatik, 255 Verans ta l tungen , 255

II

III. Register

A

A E T , A rbe i t sana lysever fah ren , Büro, Verwa l tung, 197 A I D A , A rbe i t sana lyse , 2 0 0 A R D I S , A rbe i t smed i z i n i s ches Dokumenta t ions- und Informat ionssystem, 169 Ab f ragesys temat i k , s tandard is ier te , Arbe i tsmed iz in , 172 A b g r e n z u n g , Arbei terbegr i f f , Angestel l tenbegr i f f , 198 A b l a g e , A rbe i t smed i z i n , Da tenana lyse , 169 Ab lau fo rgan isa t ion , Umst ruk tur ie rung, U m s e t z u n g , o rgan isa tor ische, 206 A b r e c h n u n g s w e s e n , K r a n k e n k a s s e n , Datenverarbe i tung, 168 Abruf , A rbe i t smed iz in , Da tenana lyse , 169 Abs ich tskont ro l le , Mot ivat ion, Ausführungskont ro l le , 1 ff. Abs ich ts rea l i s ie rung , Mot ivat ion, 1 A e r o b - a n a e r o b e Schwe l l e , Fahr radergomete r , 136, f. A k k o r d s y s t e m e , Arbe i tsmot ivat ion, 194 A k t i o n s p r o g r a m m , Arbe i t sana lyse , 202 Aktivität, e l ek t romyog raph i sche , 129 ff. - , g r u p p e n b e z o g e n e . Schichtarbe i t , 3 5 Akze le ra t i onssys tem, Cursorpos i t i on ie rung , M a u s , 144 A lkoho le inw i rkung , S igna len tdeckungs le i s tung , 218 f. - , Ü b e r w a c h u n g s a u f g a b e n , 2 1 9 ff. A l le rg ien , Sch ichtarbe i te r , 214 f. A lp t räume, Sch ichtarbe i t , 2 1 3 ff. Alter, Lau fgeschw ind igke i t , Spor t , 138 A l te rsk lassen , Sport , Leistungsfähigkei t , 139 A l t e r svo rgang , V e r l a n g s a m u n g , Sport , 136 A m b u l a n z , betr iebsärzt l iche, 168 ff. - d o k u m e n t a t i o n , A rbe i t smed iz in , 173 - J o u r n a l , 168 A n a l o g e E ingabee inhe i t en , 141 A n a l y s e , Arbei ts tä t igke i ten, ge is t ige, 197 ff. - , Sch i ch t sys teme , un tersch ied l i che , 34 ff., 73 ff. - , S t i chp robe , Tabe l le . A rbe i t sana lyse , 28 A n a m n e s e . A rbe i t smed iz in , 169 A n b a u k ü c h e , Küchene rgonomie , 152 A n f o r d e r u n g e n , intel lektuelle, A rbe i t sana lyse , 33 - . kogni t ive, An lagenführer , 26 ff. - - , F e h l e r d i a g n o s e , Bese i t i gung , 30 - - , in format ionstheoret isches Mode l l , Ermit t lung, 27

An fo rde rungsana lyse ins t rumen te , 65 - , V e r s c h i e b u n g e n , Fe r t i gungskonzep te , 26

W e c h s e l , Schiff der Zukunft . 51 Ange le rn tenarbe i t , Industr iebetr iebe, mittlere, 2 0 3 Angeste l l te , Arbei ter , Def in i t ionsprob leme, 198 - , Arbe i ter , Sozialstruktur, W a n d e l , 197 ff. - , Z u n a h m e , zah lenmäßige, 197 ff. Angeste l l tenbegr i f f , Arbeiterbegri f f , A b g r e n z u n g , 198 An lagen führe r , A n f o r d e r u n g e n , kogni t ive, 26 ff. - . Au fgabens t ruk tu r , 26 - . Au tomob i l fe r t igung, 166

C N C - T e c h n i k , A rbe i t sana lyse , 31 - , Ins tandhal tungsarbe i ten, 26 ff. - , S t i c h p r o b e n a u s w a h l , 28 An lagen layou t , A rbe i t s raum, Programmiere r , 231 A n p a s s u n g , Rol lstuhl , 176 ff. A n s p a n n u n g , Leistungsfähigkei t , Tagesze i t , 2 2 0 An th ropomet r ie , Zahntechn ikerarbe i ts t i sche, 158 ff. An th ropomet r i sche Erkenntn isse , E r g o n o m i e , 23 f. An th ropo techn ik , Forschungsinst i tu t Wach tbe rg , 23 A n t r i e b s m i n d e r u n g , F o r m a l d e h y d , 149 An t r i ebs rad , Grei f re i fen, Durchmesserverhä l tn is , Rollstuhl, 181 - d u r c h m e s s e n Rol lstuhl , 180

An t r i ebssys tem. Grei frei fenrol lstuhl , 176 ff. An t r i ebsw ide rs tand , Grei frei fenrol lstuhl . 176 Appet i t los igkei t , Sch ichtarbe i t , 2 1 3 ff. Arbei t , d y n a m i s c h , musku läre , 90 ff.

- , körper l i ch , geist ig, Mischungsverhä l tn is , 198 - , mono tone , Be las tung , 107 Arbei ter , A b n a h m e zah lenmäßige, 197 ff. - , Angeste l l te . Def in i t ionsprob leme, 198 - Sozialstruktur , W a n d e l , 197 ff. Arbei terbegr i f f , Angeste l l ten begriff, A b g r e n z u n g , 198 Arbe i tsab lauf , Techno log ien , neue , 164 Arbe i tsab lau fs tud ie , Automobi l fe r t igung, 164 - , Au tomob i lmon tage , T e c h n o l o g i e n , neue, 163 ff. A rbe i t sana l yse , 6 5 ff., 197 ff., 2 2 6 , 228 , 201 - , Büro, Verwa l tung , 197 ff. - , C N C - R o b o t e r - P r o g r a m m i e r u n g , 228

- , Hand lungsmög l i chke i t , H a n d l u n g s f e l d , 199 - , Sacharbei ter tät igkei t , 201 Arbe i t sana lysever fah ren , 6 5 ff., 197 ff., 2 2 6 - , A E T , Büro, Verwa l tung , 197 - , F A A , Büro , Verwa l tung , 197 - , RH IA , Industr ieroboter, 2 2 6 A r b e i t s a n a m n e s e . A rbe i t smed i z i n , 169 Arbe i t san fo rde rungen , Schiff de r Zukunf t , 48 A rbe i t sau fgabe , A rbe i t sana l yse , 2 0 2 - , Haushal t , E r g o n o m i e , 152 - , M e n s c h , Schnit tstel le, 2 0 7 Arbei tsauf t rag, T e c h n o l o g i e n , neue , 163 A r b e i t s b e a n s p r u c h u n g e n , E r k r a n k u n g s f o r m e n , 17 Arbe i t sbed ing te E r k r a n k u n g e n , 16 ff. A r b e i t s b e d i n g u n g e n , Be las tungs fak to ren . 108 - , Haushal t , Küche , 152 ff. A rbe i t sbe las tungen , c h r o n i s c h e E r k r a n k u n g e n , 17 - , psychosoz ia l e , 16 Arbe i tsdauer , max ima le , Rol ls tuh l , 177 Arbe i t se lemente , Kö rpe rha l tung , 100 - , stat ische, 100

Arbe i t senerg ieumsa tz , E rgomete r , 9 2 - , Rol ls tuh lbenutzer , 181 ff.

Arbe i ts f lächenebene, Küche , E r g o n o m i e , 153 Arbe i tsgangor ient ie r tes L e r n e n , Organ isa t ionsen tw ick lung , 2 0 5 A rbe i t sgeschw ind igke i ten , Max imalk rä f te , 86 ff. Arbe i tsgesta l tung, E r m ü d u n g , P a u s e n r e g e l u n g , S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. - , gesundhe i t sge rech te , 16 ff. - - , Soz io log ie , 16 ff. Arbe i tsha l tung, E r f a s s u n g s m e t h o d e , 9 8 A rbe i t shande ln , Regu la t ionsh indern is , Robo te rp rog rammie rung , 2 2 6 Arbe i tshöhe, Bodennähe , 97 - , ind iv iduel le , Küchene in r i ch tung , 152 ff. - , opt imale, Küche . E r g o n o m i e , 154 A rbe i t shuman is ie rung , 5 5 ff., 2 0 3 ff., 224 ff. Arbe i ts ingen ieur , A u f g a b e n f e l d , 2 0 7 ff. - . E insatzmögl ichke i ten, A n f o r d e r u n g s s b i l d , 210 - , We i te rb i l dungsbaus te ine , 2 1 0 Arbei ts inhal te, V e r m i n d e r u n g , Be las tungs fak to ren , 107 Arbei tskonf l ik te, Arbe i tsmot iva t ion , 193 Arbeitskultur, Le i s tung , 193 f. A rbe i t s leben , H u m a n i s i e r u n g , 2 0 3 , 224 ff. - , A rbe i t smed iz in , 16, 168 ff., 241 - , a rbe i tsbed ing te E r k r a n k u n g e n , 16 ff. - , A r b e i t s b e d i n g u n g e n , 16 f. - , öf fent l iche Verkehrsbe t r i ebe , 241 A rbe i t smed iz i n i sches Dokumenta t ions - , In format ionssystem, 168 ff. A rbe i t sm inde rung , F o r m a l d e h y d , 149 Arbeitsmit tel . Ges ta l t ung , e r g o n o m i s c h e , 23 ff. - , U m g a n g , B e l a s t u n g e n , 2 3 ff. Arbei tsmi t te lgesta l tung, 2 3 ff., 176 ff. - , Rol lstuhl , 176 ff. - , opt imale, 2 3 ff. Arbei tsmot ivat ion, Arbei tskonf l ik te , 193 - , a rbe i t ssoz io log ische F o r s c h u n g , 193 - , Entwick lungs länder , 193 - , intr insische, Schiff de r Zukunf t , 5 0 - , komp lexe , Le is tungsmot iva t ion , 193 f. - , Le is tungsbere i tschaf t , L e i s t u n g s n o r m e n , 195 - , Le is tungsk l ima , 193 - , Or ien t ie rungsmuster , gese l l scha f t l i che , 194 - , Rat iona l is ie rung, Spez ia l i s i e rung , 194 - , Se lbstent fa l tungswer te , 194 - , Se lbs t ve rw i r k l i chungschancen , 194 - , Unternehmensku l tu r , 193 Arbe i t snahe R u h e b e d i n g u n g e n , 132 Arbe i tsorgan isa t ion , F o r m e n , En tw i ck l ung , 207 ff. - , Pe rsonennahve rkeh r , 241 ff. - , T e c h n o l o g i e n , neue , 164, 2 0 9 Arbe i tsorgan isa to r i sche U m s e t z u n g , Qual i f i z ie rung, M o d u l e , 2 0 5 A rbe i t spe rsonen , Schiff de r Zukunft , 4 8 ff. A rbe i tsphys io log ie . Rol ls tuhl , 176 ff. - , S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. A rbe i t sphys io log i sche B e w e r t u n g , T e c h n o l o g i e n , neue, 163 Arbei tsplat te. Zahn techn i ke r , 158 Arbei tsp la tz , Ku rz t r a i n i ngsp rog ramme, Sport , 136 - , T e c h n o l o g i e n , neue , 164 - , Unters tü tzung, soz ia le , 112 ff. A rbe i t sp l a t zbed ingungen , A rbe i t sana l yse , 65 ff.

III

Arbe i t sp la t zbe las tung , Hi tze, 79 ff. A r b e i t s p l a t z b e s c h w e r d e n , Schichtarbei t , 2 1 4 A rbe i t sp la t zkos ten , Unfa l lkosten, 8 A rbe i t sp la t zmehrkos ten , Unfa l lkosten, 14 Arbe i tsprodukt iv i tä t , Arbe i tsschutz , 13 Arbe i tsprozeß, D u r c h d r i n g u n g , intel lektuelle, 3 3 Arbe i t sp rozeßnähe , 2 0 3 ff. A rbe i t spu l s f r equenz , Muskelarbe i t , H i tze , 79 ff. - , Schnel l fahr test , Rol ls tuhl , 180 A r b e i t s r a u m , An lagen layou t , P rog rammie re r , 231 Arbe i t s r i ch tung , K ü c h e , E rgonomie , 153 A rbe i t sschu tz , Arbei tsprodukt iv i tä t , 12 ff. - , Bundesans ta l t , 24 A r b e i t s s c h u t z s y s t e m , 12 Arbe i tss icherhe i t , Industr ieroboter, 2 2 6 - , T e c h n o l o g i e n , neue , 164

A rbe i t ss i che rhe i t sgese tze , 168

Arbe i tss i tuat ion, subjekt ive Erschl ießung, Schif f de r Zukunft , 48 A r b e i t s s o z i o l o g i s c h e F o r s c h u n g , Arbe i tsmot iva t ion , 193 A rbe i t ss t resso ren , soz ia le , 113 ff. A rbe i t ss tunde , ungestör te , Kos ten , 13 A rbe i t s sys tem, ganzhe i t l i che , Ges ta l tung , 2 0 8 - , M e n s c h - R o l l s t u h l , 176 ff. Arbei ts tät igkei t , B i l dsch i rm , 106 ff. - , ge is t ige , A n a l y s e , 197 , 2 0 0 f. - - , H a n d l u n g s r e g u l a t i o n , 199 - - , körper l i che, A b g r e n z u n g , 199 - , p l a n e n d e , Regu la t ionser fo rdern isse , 201 f. A rbe i ts te i lung , Großser ienfer t igung, A r b e i t s a n a l y s e , 3 2 Arbe i t ss te l lung , Bodena rbe i t , 99 A rbe i t s t empo , h o h e s , Be las tungs fak to ren , 108 A rbe i t sumsa tz , Muskelakt iv i tät , Hi tze, 7 9 ff. A rbe i t sumwe l t , soz ia le , E rk rankungen , 16 Arbe i tswel t , Au tomat i s ie rung , 106 Arbei tswi r tschaf t , 2 0 7 ff. - , A u f g a b e n s t e l l u n g , 2 0 7 ff. - , Au toma t i s i e rung , Arbe i ts ingen ieur , 2 0 7 ff. - , industr ie l le, soz io - techn ische S y s t e m e , 2 0 7 - , P lanungs fe lde r , 2 0 7 ff. - , V o r g e h e n s w e i s e , Sys temges ta l tung , 2 0 8 Arbe i t sw issenscha f t , a rbe i tsbed ing te E r k r a n k u n g e n , 16 ff. - , A u f b a u s t u d i u m , 5 5 - , G r u n d l a g e n f o r s c h u n g , 58 - , H e r a u s f o r d e r u n g , Le is tungsbere i tschaf t , 193 ff. - , integrat iv, o rgan i s i e rende , 55 ff. - , interdiszip l inär orientierte, 55 ff. - , Kö rpe rha l t ungen , 9 7 - , Kon tak ts tud ium, kurzfr ist iges, 55 - , soz ia le D i m e n s i o n , 193 - , We i te rb i l dung , 5 5 ff. A rbe i t sze i t r ege lung , Schichtarbe i t , 4 1 , 73 Arbe i tszu f r iedenhe i t , A rbe i t sana lyse , 6 7 - , Pilot, Schif f de r Zukunf t , 4 8 - , Sch ich ta rbe i t , 3 6 , 4 8 - , Schif f de r Zukunft , 4 8 , 53

Armarbe i t , E r m ü d u n g , 9 0 A r m b e r e i c h , E A , 134 A r m b e u g e m u s k u l a t u r , Maximalkräf te , 8 6 ff. A r m h ö h e , Bodena rbe i t , 9 8 A r m k u r b e l e r g o m e t e r , 9 0 A rmmusku la tu r , E rgomete r , 93 A s c h e n b a h n , Be las tungsar t , Laufs t recke, Spor t , 137 Atemluft , F o r m a l d e h y d , 147 A t m u n g s o r g a n e , E r k r a n k u n g e n , P e r s o n e n n a h v e r k e h r , Fahrer, 245 A u f b a u o r g a n i s a t i o n , Umst ruk tur ie rung, U m s e t z u n g , organisator ische, 206 A u f b a u s t u d i u m , längerfr is t iges, A rbe i t sw issenscha f t , 5 5 A u f b e w a h r e n , Rol ls tuh l , 176 A u f g a b e n a n a l y t i s c h e Ansätze , A rbe i t sana lyse , 27 A u f g a b e n b e s c h r e i b u n g , A rbe i t sana lysever fah ren , 6 5 f. A u f g a b e n s t e l l u n g , Arbei tswir tschaft , 2 0 7 ff. Au fgabens t ruk tu r , An lagenführer , 26 A u s d a u e r , Le is tungsfäh igke i t , E rgomete r , 9 3 - , Le is tungsfäh igke i t , Sport , 137 Aus füh ren , P l a n e n , Hand lungs regu la t i ons theor ie , 2 0 0 Aus führungskon t ro l l e , Abs ich tskont ro l le , Mot iva t ion , 1 ff. Au toma t i s i e rung , Arbei tswel t , 106 - , Arbei tswir tschaf t , Arbe i ts ingen ieur , 2 0 7 ff. - , A u s w i r k u n g e n , F l a c h b a u g r u p p e n p r o d u k t i o n , 2 0 9 - , T e c h n o l o g i e n , n e u e , 163 f.

A u t o m a t i s i e r u n g s k o n z e p t e , Schiff der Zukunf t , 5 3 Au tomat i s ie rungs techn ik , S tö rungsd iagnose , Feh le rana l yse , 31

Automobi l fer t igung, Ve ränderung , 163 ff. Automobi l indust r ie , 26 , 163 ff. - , An fo rde rungsana lyse , 26 Au tomob i lmon tage , T e c h n o l o g i e n , neue , 163 ff. Au tonomie , Selbständigkei t , Arbei tsmot ivat ion, 194 Au tonomieerha l tende Funkt ion , B e l a s t u n g s - B e a n s p r u c h u n g s k o n z e p t , 17

B

Bahnschweißen, Robotere insatz , 2 2 5 Bas isdokumenta t ion , Vo rso rgeun te r suchung , 1 7 0 Bauze i chne r i n , A rbe i t sau fgabe , A rbe i t sana lyse , 201 B e a n s p r u c h u n g , M u s k e l n , Hi tze, 79 ff. - , p sych i sche , Tagesze i t , 220 f.

psych i sche , subjekt ive, Ska l i e rung , 217 ff. Beanspruchungsermi t t l ung , Zahntechn iker , 159 Beansp ruchungspa rame te r , Spor t , 137 Beansp ruchungs reak t i on , be las tungsspez i f i sche , 109 - , Tät igkeitsspezif ische, 109 Beeinträcht igungsfreihei t , Schichtarbei t , 34 ff. Bef indl ichkei tsstörungen, Schichtarbei t , 212 ff.

, F ragebögen , 212 ff. - , Fahrer , Pe rsonennahverkeh r , 241 ff. - , soz ia le Unterstützung, Arbei tsp la tz , 116 Be f ragung , Benutzer , So f tware-Ergonomie , 4 5 Beinarbei t , E rmüdung , 90 Be inha l tung, Bodenarbe i t , 98 Beinst reckermuskula tur , Maximalkräf te, 89 Belastbarkei t , emot ionale, See leu te , 52 Be las tung , B e a n s p r u c h u n g , S c a n n e r k a s s e n , 2 3 4 ff. - , kombinier te, Muskelarbe i t , Hi tze, 79 ff. - , konzent r ische, Max i mal kräfte, 8 7 f.

Techno log ien , neue, 164 f. Be las tungen , dynam ische , H a n d - A r m - S y s t e m , 2 3 ff.

körper l iche, E rk rankungen , 16 - , psychosoz ia le , W i r kungswe isen , 17 - , s tat ische, Hand -A rm-Sys tem, 2 3 ff. Be las tungsabschn i t te , Va r ianzana lyse , Muske la rbe i t , Hitze, 81 Belastungsar t , Ergometr ie , Sport , 137 Belastungsermi t t lung, Arbe i t sana lyse . 2 7 Be las tungsfak toren, En t s tehungsbed ingungen , 1 0 8 Be las tungsparameter , Ausprägungss tu fen , Muske la rbe i t , Hitze, 81 Be las tungsschwerpunk te , Tät igkei ts typen, 108 Be las tungsspez i f i sche B e a n s p r u c h u n g s r e a k t i o n e n , 109 Belastungsst rukturen, Techno log ien , neue , 163 Be las tungs -Beansp ruchungskonzep t , integriertes, 16 ff. - , Fo lgenana lyse , 18 - , Zahntechn iker , 159

Be las tungs -Beansp ruchungsschwerpunk te , B i ldsch i rmarbei t , 106 ff. B e l a s t u n g s - B e s c h w e r d e n - Z u s a m m e n h a n g , psychosoz ia le r . 18 Be las tungs-Krankhe i tenana lyse , psychosoz ia l e Beein t rächt igungen, 18 Benutzerbete i l igung, Sof tware-ergonomie , 4 2 ff., 4 4 Benutzerf reundl ichkei t , So f tware -Ergonomie , 4 2 Benutzer-Prototyp-Interakt ion, So f tware -Ergonomie , 4 5 B e o b a c h t u n g , Da tene rhebung , So f twa re -E rgonomie , 4 5 Beobach tungsver fah ren , A rbe i t sana lyse , 65 Berufskrankhei ten, Körperha l tungen, 104 B e s a t z u n g , Reduz ie rung , Schiff de r Zukunft , 4 8 Besatzungsstärke, Reduz ie rung , Schiff de r Zukunf t , 54 B e s c h w e r d e n , Körperha l tungen, 104 - , gesundhei t l i che, Bü rogebäude , 147 ff. - , nervöse, Schichtarbei t , 212 Besorgthei t , Mot ivat ionsforschung, 3 Best immbarke i t , S icherhei ts le is tung, Unfa l l ve rhü tung , 6 Bestrahlungsstärke, Arbe i tspu ls f requenz , Hi tze, 8 2 Betr iebsärzt l iche A m b u l a n z , 168 ff. Betr iebsarzt , Gesundhe i tsz i rke l , 19 Betr iebslei ter, Gesundhe i tsz i rke l , 19 Betr iebsrat, Gesundhe i tsz i rke l , 19 Betr iebsunfal lkosten, 7 Betr iebswir tschaft l iche E f f i z ienzmessung , Unfa l l verhü tung, 6 ff. Betr iebswir tschafts lehre, Sicherhei t , 11 B e u g e b e r e i c h , Max ima l kräfte, Muske larbe i t , 8 8 B e u g e n , Definit ion, 98 - , Körperha l tung, 98 Beugew inke l , Obe ra rm , Unterarm, 2 3 ff. Beur te i lung, unrel iable, Identifikation, A rbe i t sana l yse , 67 Beur te i lungsparameter , Sport , 137 B e w e g u n g s a n a l y s e , Bewegungsg rößen , 23 ff. - , Ha lb le i terkameras, 24 - , K lebep is to len , 25

IV

B e w e g u n g s a p p a r a t , K rankhe i ten , Pe rsonennahve rkeh r , Fahrer , 2 4 6 - , Personennahverkehr , Fahre r , 241 ff. Bewegungsgrößen , A u f z e i c h n u n g , 24 - , B e w e g u n g s a n a l y s e n , 23 ff. - , M e s s u n g , Ver fahren, 24 B e w e g u n g s m e s s u n g e n , Ve rsuchsau f bau , 24 Bewegungspro f i l , Motortrainer, 87 B e w e g u n g s r a u m , Benutzer , S p r a c h e i n g a b e , P rog rammie rung , 2 3 0 Bewegungsreg is t r i e rung , E lek t romyograph ie , S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. Bewegungsvo rgänge , K lebep i s to len , 25 Bewer tungsmethoden , Sof tware , 42 ff. B i ldschi rmarbei t , L i tera tur recherche, 106 ff. B i ldschi rmarbei tsp latz , 106 ff. Bi ldschirmorient ierte S y s t e m e , M a u s - E i n g a b e , 141 ff. B iograph ie f ragebögen, Luft- u n d Raumfahr t , 4 8 B i o m e c h a n i s c h e B e d i n g u n g e n , Rol lstuhl, 180 - Über t ragungsverhäl tn isse, Muske lkont rak t ion , E A , 129 ff. B luta lkoholkonzentrat ion, S igna len tdeckungs le i s tung , 218 f. Bodenmannscha f t , Kranführer , Konzent ra t ionsprob leme, 20 Bodennähe , Handarbe i ten , G a r t e n b a u , 9 6 ff. Bordorgan isa t ion , Schiff der Zukunft , 4 8 B r e m s e n , Greif reifenrollstuhl, 176 f. Bremskräf te, 177 Bremstest , Rol ls tuhlbenutzer , 179 Bücken , 96 ff. - , Definit ion, 98

- , gesch lech tsspez i f i sche E i g n u n g , 102 - , subjekt ive Bewer tung , 102 Bü rogebäude , B e s c h w e r d e n , gesundhe i t l i che , 147 ff. Bürotät igkei ten, Klassi f ikat ion, 2 0 0 Bürotechnik, E rgonomie , 42 Bundesansta l t , Arbe i tsschutz , 24 Bus - , Straßenbahn-, U-Bahnfahrer , Gesundhe i ts r i s i ko , 241 ff.

c C A D - S y s t e m e , P r o g r a m m i e r u n g , 228 - , Arbe i tsana lyse, V E R A , 201 Card ia les R is iko , Lauf t ra in ing, 136 C N C - R o b o t e r , Hü t tenan lagebau , 225 - , S p r a c h e i n g a b e , 224 ff. C h e m i e , Raumluft , F o r m a l d e h y d , 147 ff. Ch ron i sche E r k r a n k u n g e n , Herz-Kre is lauf , M a g e n - D a r m , p s y c h o s o z i a l e

Gründe, 17 Chron isch -degenera t i ve E r k r a n k u n g e n , arbe i tsbed ingte , 16 ff. - , funktionelle E r k r a n k u n g e n , arbe i tsbed ingte , 16 ff. Compute r , E ingabegerä t , M a u s , 141 ff. C o m p u t e r - M e n s c h , Interaktion, E rgonom ie , 4 2 Computere insa tz , A rbe i t sana lyse , 201 Compute r techno log ie , U m s e t z u n g , 108 Containerschif f , Schiff de r Zukunf t , 48 Cont ro l , D isp lay Verhältnis, Mensch-Computer - In terak t ion , 141 ff. Cur r icu lare Aus r i ch tung , A rbe i t sana lyse , 3 2 Cur r i cu lumentw ick lung , Arbe i tswissenschaf t , 55 ff. Cursorpos i t ion ierung, M a u s , 141 ff.

D

Darste l lungsfunkt ion, B e l a s t u n g s - B e a n s p r u c h u n g s k o n z e p t , 17 Datenauswer tung , A rbe i t smed iz in , 171 Da tene ingabe , B i ldsch i rmarbei t , 106 ff. - , Nutzungsintensität, 107 Da tener fassung , A rbe i t smed iz in , 169 Da tene rhebung , B e o b a c h t u n g , So f tware-Ergonomie , 4 5 Datenmater ia l , Mot iva t ions forschung, 3 Datenverarbe i tung, S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. Dauer le i s tungsgrenzbere ich , Ergometer , 91 Dauer le is tungsgrenzwer t , M u s k e l m a s s e n , 9 0 Daumenbe tä t igung , K lebep is to le , 25 Def in i t ionsprobleme, Arbe i ter , Angestel l ter , 198 De l tamuske l , e lek t romyograph ische Aktivität, 133 f. D e n k e n , H a n d e l n , Mot iva t ions fo rschung, 2 - , lautes, Sys temeva lua t ion , Sof tware-Ergonomie , 45 D e n k p r o z e s s e , P l a n u n g s p r o z e s s e , Hand lungs fe ld , Arbe i tsana lyse , 2 0 0 Denta l labors , Zahntechn ikerarbe i ts t ische, 158 ff. D e p r e s s i o n e n , Schichtarbei t , 2 1 3 ff. D e s i g n , interaktives, So f tware -Ergonomie , 4 2 Desynchron isa t ion , soz ia le , Schichtarbe i t , 73 ff. Diagnost ik , psycho log i sche , Arbe i tsana lyse , 6 5 D ia log , Da tenausgabe , B i l d s c h i r m a u s g a b e , 106

Differentielle Effekte, S c h i c h t s y s t e m , 3 4 ff. - , Kons is tenz , A rbe i t sana lyseve r fah ren , 6 8 Diskr iminante, konvergente , Val idi tät, Mot iva t ions fo rschung, 3 D isp lay , Control -Verhäl tn is, Mensch-Compute r - In te rak t ion , 141 ff. D ispos i t ion, N e i g u n g , Mot ivat ion, 1 Dokumenta t ion , A rbe i t smed iz i n , Da tenana l yse , 169 Dominanzs t reben , Pilot, Schiff de r Zukunf t , 4 9 Dorsa lex tens ion , 23 Dre isch ich tsys teme, 3 5 , 74 f. D ruckbe las tungen , Kö rpe rha l t ungen , 104 D ruck l ähmung , Ne rven , Kö rpe rha l t ungen , 105 D r u c k s s c h m e r z e n , I nnenhand , Grei f re i fenrol lstuhl , 177 Durchfa l l , Sch ichtarbe i t , 2 1 3 ff. D u r c h m e s s e r , An t r iebs rad , Gre i f re i fen, Rol ls tuhl , 181 Dynamisch-musku lä re Arbei t , 9 0 ff. D y n a m i s c h e Arbei t , H e r z s c h l a g f r e q u e n z , 101 - , Be las tungen , Ermit t lung v o n , 23 ff. - - , H a n d - A r m - S y s t e m , 2 3 ff. - , Maximalkraf t , 86 ff. - , Muske larbe i t , Hi tze, 79 ff. - , M u s k e l b e a n s p r u c h u n g , No rm ie rungsve r fah ren , E A , 129 ff. - , Vo rgänge , Berücks ich t igung , Arbei tsmi t te lgesta l tung, 23 ff.

E

E A , e lek t romyograph i sche Akt iv i tät , 129 ff. EA-Kraf t -Kenn l in ien , 129 ff. E D V - K e n n t n i s s e , C N C - R o b o t e r - P r o g r a m m i e r u n g , 2 2 8 E M G - B e f u n d e , Körperha l tung , 100 Effekte, p s y c h o s o z i a l e , Sch ich ta rbe i t , 3 4 ff., 73 ff. Effekt ivtemperatur, Pu l s f requenz , Muske la rbe i t , Hi tze, 84 Eff izienz, E r g e b n i s m e s s u n g , Un fa l l ve rhü tung , 6 ff. Eff iz ienzindikator, A rbe i t s schu t zsys tem, 13 Ef f iz ienzüberwachung, Arbe i tsprodukt iv i tä t , 13 E inbauküche , Küchene rgonom ie , 152 Einfluß, mange lnde r , Arbe i t , Be las tungsfak tor , 108 E ingabee inhe i t , ana loge , C o m p u t e r , 141 - , M a u s , Mensch-Compute r - In te rak t ion , 141 ff. E i n g e b e m e d i e n , Mensch-Compute r - In te rak t ion , 141 ff. Eingr i f fszei ten, Au tomob i l fe r t igung , 165 Einsatzmögl ichkei ten, A rbe i t s ingen ieu r , An fo rde rungsb i l d , 210 E inschätzung, subjekt ive, Ü b e r w a c h u n g s a u f g a b e n , Tagesze i t en , ve rsch ie ­

dene , 2 2 2

Einschlafs törungen, Sch ich ta rbe i t , 2 1 3 ff. E inze i l ige Küche , E r g o n o m i e , 153 E inze l fa l lebene, Datenf luß, A r b e i t s m e d i z i n , 172 E isen- , Stahl industr ie, Muske la rbe i t , H i tze , 79 ff. Elektretmikrofon, S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 232 Elekt r ische S p a n n u n g s w e r t e , E A , 129 E lek t rodenapp l ika t ion , E A , 129 E lek t rodengeomet r ie , E A , 129 Elekt rode, Haut, Ü b e r g a n g s w i e d e r s t a n d , E A , 129 E lek t romyog ramm, Ruheakt iv i tät , 129 - , S c a n n e r k a s s e n , 234 E lek t romyograph ie , B e w e g u n g s r e g i s t r i e r u n g , S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. E lek t romyograph ische Akt iv i tät, 129 ff. E l im inat ionsphase, A l k o h o l w i r k u n g , B e a n s p r u c h u n g , p s y c h i s c h e , 2 1 8 f. E l l enbogen - , Knie- , Schu l t e rge lenke , Körperha l tungen , 105 Emot iona le Belastbarkei t , See leu te , 5 2 - Er fahrung, Mot ivat ion, 1 - B e z i e h u n g , Par tnerschaf t , Sch ich ta rbe i t , 3 5 f., 39 , 75 Emot ionen , Kogn i t i onen , Mot iva t ion, 2 Emp i r i s che M e s s u n g e n , So f twa re -E rgonomie , 42 Energ iebedar fse rhöhung, Kö rpe rha l t ung , 100 Ene rg ieve rb rauch , Körpers te l l ungen , 9 9 E n g a g e m e n t , po l i t isches, Sch ich ta rbe i t , 3 5 Engpaßfaktor , Unfa l l , 13 En tsche idungssp ie l r aum, A rbe i t sana lyseve r fah ren , 69 E n t s t e h u n g s b e d i n g u n g e n , Be las tungs fak to ren , 108 Entwick lungsländer , Arbe i tsmot iva t ion , 193 Entw ick lungsrücks tände, Indust r iebetr iebe, mittlere, 2 0 3 ff. Entwick lungs- , Qua l i f i z i e rungssys teme, Industr iebetr iebe, mittlere, 2 0 3 Entwur fskonzept , i teratives, So f twa re -E rgonomie , 4 3 Ep idem io l og i sche A n a l y s e n , A r b e i t s m e d i z i n , 168 ff. E r b r e c h e n , Schichtarbe i t , 2 1 3 ff. E r f assung , A rbe i t smed iz in , D a t e n a n a l y s e , 169 - , va l ide , rel iable, M e r k m a l e , U n t e r s u c h u n g , 1 ff. E r fassungsmethode , A rbe i t sha l t ungen , 9 8 Er fo lgser fahrung, Mot iva t ion , 1 Ergebn is - , E f f i z i enzmessung , Un fa l l ve rhü tung , 6 ff. Ergometer , L a b o r u n t e r s u c h u n g , Muske la rbe i t , Hi tze, 8 3

V

Ergomete r le i s tung , M u s k e l m a s s e n , 9 2 E rgomet r i e , Be lastungsar t , Spor t , 137 E r g o n o m i e , 16 f., 23 ff., 4 2 ff., 9 0 ff., 1 0 6 ff., 152 ff., 176 ff., 224 ff., 241 - , an th ropomet r i sche Erkenn tn isse , 2 3 ff. - , A r b e i t s b e d i n g u n g e n , 16 f. - , Benutzerbe te i l i gung , Sof tware, 42 f. - , Defizit, Pe rsonennahve rkeh r , 241 ff. - , Ges ta l t ung , Arbeitsmit tel , 2 3 ff. - - , K lebep is to len , 23 ff. - , G reif reif en rollstuhl, 176 ff. - , Küchene in r i ch tung , 152 ff. - , K ü c h e , 152 ff. - , M a u s , E ingabegerät , C o m p u t e r , 141 ff. - , Mensch-Compute r - In te rak t ion , 4 2 - , P ro to typ ing , 42 ff. - , S p r a c h e i n g a b e , 224 E r h o l u n g s p u l s s u m m e , Ergomete r , 91 -Ze i te rm i t t l ung , Körperha l tung, 9 8 Erho lze i ten , Automobi l fe r t igung, 165 Erkä l tung , Schichtarbe i ter , 214 f. E rkennungss i che rhe i t , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 2 3 2 E r k r a n k u n g e n , arbe i tsbed ingte , 16 ff. - , Pe r sonennahve rkeh r , Fahrer , 241 ff. - , p s y c h o s o z i a l e , A u s w i r k u n g e n auf Herz-Kre is lau f - ,

M a g e n - D a r m - S y s t e m , 17 E r k r a n k u n g s f o r m e n , B e a n s p r u c h u n g e n , 17 E r l e b e n s w i r k u n g , Muske larbe i t , H i tze , 84 Er lebenszus tände , Hand lungskon t ro l l e , 1 - , me rkma l s t yp i sche , Mo t i va t ions fo rschung , 2 Er lebn is inha l te , Mot ivat ion, 1 Ermi t t lung, d y n a m i s c h e B e l a s t u n g e n , 2 3 ff. E r m ü d u n g , Arbe i tsges ta l tung, P a u s e n r e g e l u n g , S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. - , Sch ich ta rbe i t , 213 ff. E rmüdungsans t i eg , Daue r l e i s tungsg renze , 9 0 Ernährungs- , Sto f fwechsels törungen, P e r s o n e n n a h v e r k e h r , Fahrer, 244 Er regbarke i t , F o r m a l d e h y d , 149 Ersch l ießung, subjekt ive, Arbe i tss i tuat ion, Schif f der Zukunft , 48 E r w e r b s g a r t e n b a u , Körperha l tungen , 9 7 Erwerbswi r tschaf t , monetäre , Arbe i tsmot iva t ion , 193 Erz iehungsein f lüsse, Le is tungsbere i tschaf t , 193 - z i e l e , Arbe i tsmot ivat ion, 193 E u r o p a , Industr ierobotereinsatz, En tw i ck lung , 224 Eva lua t i on , Pro to typen, So f twa re -E rgonomie , 4 2 Evo lu t ionäres Proto typ ing, So f twa re -E rgonomie , 4 3 Exeku t i va rbe i ten , monotone , Büro , Ve rwa l tung , 198 E x p e r t e n b e f r a g u n g , A rbe i t sana lyseve r fah ren , 6 5 - s g e s p r ä c h , So f tware -Ergonomie , 42 ff. - s l i s t e , So f tware -Ergonomie , 4 3 Ext ra funkt iona le Qual i täten, A rbe i t sana l yse , 27 - Vers ions- In t rovers ionsska la , Mo t i va t i ons fo rschung , 3 E x z e n t r i s c h e Muske larbe i t , 8 6 ff.

F F A A , A rbe i t sana lysever fah ren , Büro , Ve rwa l t ung , 197 f. Facha rbe i t e rbe las tung , R o b o t e r p r o g r a m m i e r u n g , 2 2 6 F a c h p e r s o n a l , Ins tandsetzung, A r b e i t s a n a l y s e , 3 2 Fähigkei tser fordern isse, A rbe i t sana l yseve r fah ren , 6 5 f. Fahrd ienstuntaug l ichke i t , P e r s o n e n n a h v e r k e h r , 241 F a h r e n , Rol ls tuh l , 176 Fahre r , Ka l twa lzer , S ta t ionssch losser , M a g e n - D a r m - E r k r a n k u n g e n , 19 - , P e r s o n e n n a h v e r k e h r , Be f ind l i chke i tss tö rungen, 241 ff. F a h r e r l o s e s Transpor tsys tem, 163 Fah r rade rgome te r , 90 , 136 f. - , a e r o b - a n a e r o b e Schwe l le , 136 f. - , Lacta tkonzent ra t ion , 136 f. - , Lauf t ra in ing, Verg le i ch , 136 ff. - , Le is tungsfähigkei t , 136 - , Pu l s f r equenz , 136 f. Fahr test , Rol ls tuh lbenutzer , 179 Fal tbarkei t , Rol ls tuhl , 176 ff. Feh le r , Ze i ten , So f tware -Ergonomie , 4 5 F e h l e r a n a l y s e , Z e i c h n e n , R e c h n e n , S c h r e i b e n , 31 - , Behebungss t r a t eg i en , C N C - R o b o t e r - P r o g r a m m i e r u n g , 228 - . Bese i t i gung , Feh le rd iagnose , An lagen füh re r , 2 6 ff. F e h l e r d i a g n o s e , Anlagenführer , Ins tandha l tungsarbe i ten , 26 - , Bese i t i gung , kognit ive A n f o r d e r u n g e n , 3 0 - , Feh le rbese i t i gung , An lagenführer , 2 6 ff. Fe inarbe i t , Küche , E rgonomie , 155 Fe ins t sensumo to r i sche Tätigkeit , Zahn techn i ke r , 159 Fe ldabhäng igke i t , A rbe i t sana lyse , 6 7

Fe ldana l yse , Muskelarbe i t , Hi tze, 79 ff. Fe lds tud ie , S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. Fe l dun te r suchungen , Muskelarbei t , K l ima, 79 ff. F e l d v e r s u c h , Lauftraining, 136 Fer t igmontage, Automobi l industr ie , 165 Fer t igung, mittel betr iebl iche, Qual f i iz ierung, 203 ff. Fe r t i gungskonzep te , An fo rde rungsve rsch iebungen , 2 6 Fettschicht, subcu tane , E A , 129 F inge rbeuger , e lek t romyograph ische Aktivität, 133 F i t nessve rbesse rung , Sportmot ivat ion, 137 F ixkostencharak ter , Unfal l tage, 7 F l achbaug ruppenp roduk t i on , Automat is ie rung, A u s w i r k u n g e n , 209 F lämmere ien , Muske larbe i t , Hi tze, 8 0 F lex ib i l is ierung, Persona le insatz , Abläufe, o rgan isa to r i sche , 2 0 5 Flexibil i tät, Produk t ion , Arbeitswirtschaft , 208 F l ießbandfer t igung, Henry Fo rd , 163 F lugzeugführer , Belastbarkei t , emot ionale, 52 F lugzeug ingen ieu re , Belastbarkei t , emot ionale, 52 F o r m a l d e h y d , Raumluft , Bü rogebäude , 147 ff. Forschungsinst i tu t War tberg , Anthropotechn ik , 2 3 Four ier-Transformat ion, Schichtarbei t , 73 F r a g e b o g e n , Mot ivat ionsforschung, 2 - , Psychotoxizi tät , 147 ff. - , Sch ichtarbe i t , Bef indl ichkei tsstörungen, 212 ff. Fre ize i tgesta l tung, Schichtarbei t , 35 - , Zufr iedenhei t , Schichtarbei t , 37 , 75 f. F r e q u e n z a n a l y s e , e lek t romyograph ische Aktivität, 129 Fünf -Ebenen-Model l , Regula t ionser fordern isse, A rbe i t sana lyse , 200 Funk t ionsana ly t i sche Ansätze, Arbe i tsana lyse , 27 Funkt ionsstruktur, Schiff der Zukunft, 48

G

Gärtner, Körperha l tungen, 96 ff. Gär tne rbe f ragung , Körperha l tungen, 102 Ganzhe i t l i che Ges ta l tung , Arbe i tssys teme, 208 Ganzhei t l ichkei t , Verlust, Arbei t , 107 G e b ä u d e , Raumluf t , Fo rma ldehyd , 147 ff. Gedächtn isbee in t räch t igung, F o r m a l d e h y d , 149 Gedäch tn isschwäche , Schichtarbei t , 213 ff. Gefährdungsermi t t lung , Arbe i tsana lyse , 27 Ge is t ige Arbei tstät igkei ten, Hand lungsregu la t ion , 200 Ge ldve rd iens t , Arbei tsmot ivat ion, 193 G e l e n k s c h m e r z e n , Hand -A rm-Sys tem, Grei frei fenrol lstuhl , 177 Ge lenks te l l ung , Kra f tkopp lung, E A , 130

stat ische, K lebep is to len , 24 G e m e i n k o s t e n , Unfa l lkosten, 8 Gerätearbei t , Küche, E rgonomie , 155 G e s a m t k o s t e n , Unfa l l reduz ierung, 6 ff. Gesch lech t sspez i f i s che E i g n u n g , -bücken , 102 Gesch lech t sve rkeh r , P rob leme, Schichtarbei t , 2 1 3 ff. Geschwindigkei tsmi t te lwer t , Rol lstuhl, 181 G e s e t z g e b u n g , Körperha l tungen, 104 Gespannthe i t , innere, Mot ivat ionsforschung, 3 Ges ta l tung , benutzer f reundl iche, M a u s e i n g a b e , C o m p u t e r , 141 ff. - , e r g o n o m i s c h e , Arbeitsmittel, 23 ff. Gesta l tungsansätze, Schiff der Zukunft, 48 ff. Ges ta l t ungsempfeh lungen , e rgonomische , A rbe i t sana lyse , 27 Gesundhe i t , Fo rma ldehyd , 147 ff. - , Sch ichtarbe i t , 212 ff.

Gesundhe i t l i che B e s c h w e r d e n , Bü rogebäude , 147 ff. Gesundhe i t saspek te , Sport , 137 Gesundhe i t sge rech te Arbei tsgesta l tung, 16 ff. Gesundhe i t smon i to r ing , Arbe i tsmed iz in , 168 ff. Gesundhe i t s r i s i ken , Bus- , Straßenbahn-, U-Bahnfahrer , 241 ff. - , Fahrd ienst , Personennahverkehr , 241 ff. - , p sychosoz ia l e , 16 Gesundhe i t sschäden , Körperha l tungen, 100 - , Spor t , 136 Gesundhe i tss tö rung, Arbe i tsmediz in , 169 - , Fahrer , Pe rsonennahverkehr , 241 ff. Gesundhe i t ss tud ie Nahverkehr , 241 Gesundhe i t sz i r ke l , 16 ff. - , Mi tg l ieder , 19 Gesundhe i t s zus tand , Schichtarbei t , 212 ff. Get r iebeüberse tzung, Greifreifenrol lstuhl, 176 Gew ich t s reduz ie rung , Sportmot ivat ion, 137 Gewinnver lus te , Unfal lkosten, 14 Gewöhnungsef fek te , Gesundhe i t szus tand , Schichtarbe i t , 214 Gießbetr iebe, Muskelarbei t , Hitze, 80 G l i e d e r s c h m e r z e n , Schichtarbei t , 213 ff.

VI

J 3 0 M S Me thodo logy , Sys temana lyse , 231 öre i f re i fen, An t r i ebs rad , Durchmesserverhäl tn is , Rollstuhl, 181 b re i f re i fendurchmesser , Rol lstuhl , 180 <3reifreifenlage, Rol lstuhl , 178 Grei frei fenrol lstuhl , An t r iebssys tem, 176 ff. Gre i f re i fenumfangsgeschwind igke i t , Rol lstuhl , 181 f. Gr i f fachse, Bodennähe , 97 Großser ienfer t igung, An fo rde rungsana lyse , 26

Arbe i ts te i lung, Arbe i tsana lyse , 32 G r u n d l a g e n f o r s c h u n g , Arbe i tswissenschaf t , S tud ium, 58 Grundr ißgesta l tung, Küchenergonomie , 152 ff. G r u p p e n e b e n e , Datenfluß, A rbe i t smed iz in , 172 G r u p p e n k o n s e n s , soz ia le Unters tü tzung, 119 G r u p p e n s i t z u n g , Mot iva t ions forschung, 2 Gruppensol idar i tä t , Le is tungsberei tschaf t , 193 Gütekr i ter ien, Arbe i tsana lysever fahren , 6 5 ff.

H

Halb le i te rkameras , B e w e g u n g s m e s s u n g , 24 Ha lbm ik rome thode , Lactat, Sport , 137 Ha l tedauer , Ges ta l tungsmaßnahmen, 23 Hal te funkt ionen, M u s k e l g r u p p e n , E A , 132 Ha l tevo rgänge , K lebep is to len , 25 Hal tungsarbe i t , stat ische, G a r t e n b a u , 96 ff. Handa rbe i t en , Körperha l tungen , Bücken , Kn ien , H o c k e n , 96 ff. Handbe tä t i gung , K lebep is to le , 25 H a n d e l n , D e n k e n , Mot iva t ions forschung, 2 H a n d e r g o m e t e r , 90 H a n d g e l e n k b e w e g u n g , S c a n n e r k a s s e n , 236 H a n d - , Kopfarbe i t , T rennung , 197 ff. H a n d - A r m - S y s t e m , Arbei tsmit te lgestal tung, 23 ff. - , Grei frei fenrol lstuhl , 177 Hand-Grei f re i fen-Schni t ts te l le , Rol lstuhl , 176 ff. Handgr i f f rea l is ierung, Schwe ißrobo te rp rogrammierung , 229 H a n d l u n g , intensionsgelei tet , 1 H a n d l u n g s a b s i c h t e n , Mot ivat ion, 1 H a n d l u n g s f e l d , Hand lungsmögl ichke i t , Arbe i tsana lyse, 199 Hand lungs f re i räume, Schiff de r Zukunft, 53 Hand lungskon t ro l le , E r fassung , Merkma le , rel iable, val ide, 1 ff. Hand lungsor ien t ie rung , Mot iva t ions forschung, 2 - , Z ie lor ient ierung, Arbe i tsana lyse , 205 H a n d l u n g s - , Kont ro l lsp ie l raum, ger inger , Belastungsfaktor, 109 H a n d l u n g s p l a n u n g , Kopfarbei t , Angeste l l te , Arbei ter, 198 Hand lungs regu la t i on , Arbei ts tät igkei ten, geist ige, 199 - , Robo te r -P rog rammie rsys tem, Funkt ionsstörung, 228 Hand lungsregu la t ions theor ie , 199, 226 - , P l a n e n , Aus führen , 2 0 0 Handmusku la tu r , Ergometer , 93 Handschweißarbe i tsp la tz , Arbe i tsana lyse , 231 Handse i t e , Greifrei fenrol lstuhl, 176 Hands t recke r , S c a n n e r k a s s e n , 236 Hausha l t , Küchenges ta l tung , E rgonomie , 152 ff. Haushal tsarbe i t , E rgonomie , 152 ff. Hausha l ts führung, Schichtarbei t , 35 f. Haut, E lek t rode, Übergangsw iders tand , E A , 12 - , W ä r m e b e a n s p r u c h u n g , B r e m s e n , Rol lstuhl, 177 Hau te rk rankungen , Arbe i tsmed iz in , 173 H E I N E R , T isch - , Si tzhöhe, Zahntechn iker , 162 Hers te l lung , Software, E r g o n o m i e , 42 He rzsch lag f requenz , Automobi l fe r t igung, 164 - , Au tomob i lmon tage , T e c h n o l o g i e n , neue, 163 ff. - , d y n a m i s c h e Arbeit , 102 - , E rhöhung , Körperha l tung, 100 - , Zahn techn ike r , 160 Herz-Kre is lauf , B e a n s p r u c h u n g , S c a n n e r k a s s e n , 234 - , E r k r a n k u n g e n , F i tness, 136 - - , Kranfahrer , 19 - , Parameter , B e a n s p r u c h u n g , 90 - , S y s t e m , Fahr radergometer , 136 ff. - - , Hi tze, Muskelarbe i t , 8 0 - - , Pe rsonennahve rkeh r , 241 ff. - psychosoz ia l e E rk rankungen , 17 Hi tze, Muskelarbe i t , 79 Hi tzearbei tsplätze, 80 H o c h o f e n , Muskelakt ivi tät, Hi tze, 80 Hochsch ränke , Küche, E r g o n o m i e , 154 H o c k e n , 96 ff. Höhenverste l lbarer T i sch , Zahntechn iker , 158 ff. Hor izonta le Umsetztät igkei ten, E A , 130 Hub f requenz , Rol lstuhl, 178

Hubkräf te , Schul ter , O b e r a r m , 132 Hubtä t igke i ten, E A , 133 Hül lkurve, e l ek t r omyog raph i sche Akt iv i tät, 129 Hü t tenan lagebau , Industr ierobotere insatz, 2 2 5 Human i s i e rung der Arbei t , 5 5 ff., 193 ff., 2 0 3 Husten , Sch ichtarbe i te r , 214 f. Hygienefaktor , Ve rd iens tn i veau , Arbe i tsmot iva t ion, 193

I

Identif ikation, unrel iabler Beurte i ler , A rbe i t sana l yse , 6 7 Inaktivität, Streß, psychomen ta le r , 136 - , phys i sche , beruf l ich bed ing t , 136 f. Industr iebetr iebe, mittlere, En tw ick lungsrücks tand , 2 0 3 ff. - - , Innovat ion, 203 - - , O rgan isa t i onsen tw ick lung , 2 0 3 ff. Industr iemechaniker , An fo rde rungse rm i t t l ung , 26 Industr ieroboter, E insatz , 2 2 4 f. - , E u r o p a , En tw ick lung , 224 - , Hü t tenan lagebau, 2 2 5 - , Teach - i n -P rog rammie rung , 2 2 5 f. - , Wet tbewerbsfäh igke i t , 2 2 5 In format ionsaufnahme, A rbe i t sana l yse , 2 8 Informationsf luß, A rbe i t smed i z i n , Da tenana l yse , 169 - , B i ldsch i rmarbei t , 107 Informat ionsgesel lschaft , A r b e i t s m e d i z i n , 168 ff. Informationstechnik, E r g o n o m i e , 4 2 Informat ionstechnologien, 168 ff. Informat ionstheoret isches M o d e l l , kogn i t ive An fo rde rungen , Ermi t t lung, 2 7 Informat ionsverarbei tung, A r b e i t s m e d i z i n , 168 ff. Informator ische Be las tung , h o h e , 108 Ingenieur, Au tomat i s ie rung , Arbei tswi r tschaf t , 207 ff. Innenhandbere ich , B e a n s p r u c h u n g , Grei frei fenrol lstuhl , 177 Innenraumluft, Schads to f fe , F o r m a l d e h y d , 147 ff. Innovation, Industr iebetr iebe, mitt lere, 2 0 3 Instandhal tung, F a c h p e r s o n a l , A rbe i t sana l yse , 32 Instandhal tungsarbei ten, An lagen füh re r , 2 6 Ins tandha l tungspersona l , A r b e i t s a n a l y s e , 2 8 Integrative Funkt ion, B e l a s t u n g s - B e a n s p r u c h u n g s k o n z e p t , 17 Integratives Mot iva t ionsmode l l , 1 ff. Intellektuelle A n f o r d e r u n g e n , A r b e i t s a n a l y s e , 33 Intell igenztests, A rbe i t sana l yseve r fah ren , 6 6 Interaktion, Benutzer -Pro to typ , So f tware -Ergonomie , 4 5 - , M e n s c h - C o m p u t e r , E r g o n o m i e , 4 2 , 141 ff. - , soz ia le , A rbe i t sana lyse , 6 7 Interaktives D e s i g n , So f twa re -E rgonom ie , 4 2 ff. Interindividuelle, in termusku läre V e r g l e i c h e , E A , 129 ff. Interkorrelat ionen, S k a l e n , soz ia le r Unters tü tzung, 117 - , S u b s k a l e n , D e n k e n , H a n d e l n , Mot iva t ion, 3 Intermuskuläre, inter indiv iduel le V e r g l e i c h e , E A , 129 ff. Interview, Expe r tengesp räch , So f tware -E rgonomie , 4 3 Intr insische Arbe i tsmot ivat ion, Schif f d e r Zukunft , 50 In t rovers ions-Ext ravers ionsska la , Mot iva t ions fo rschung, 3 Isolation, Sch ichtarbe i t , 3 5 f., 108 - , soz ia le , Be las tungsfak tor , 108 Isometrie, Maximalkraf t , 86 ff. - , max ima le Kontrakt ion, E A , 129 Items, A rbe i t sana lysever fah ren , 2 8 - , Mot iva t ions fo rschung, 2 - , soz ia le Unters tü tzung, 115

J

J D S , J o b D iagnos t i c Su rvey , 4 8 J o b ana lys is , A rbe i t sana lyse , 6 5 ff. J o b D iagnos t ic Su rvey , Schiff de r Zukunf t , 48 ff. Joyst ick , Curso rpos i t i on ie rung , 141 J u g e n d s c h u t z g e s e t z , Kö rpe rha l t ungen , 104

K

Ka lo r ienve rb rauch , Kö rpe rha l t ungen , 100 Kal twalzer , Fahrer , S ta t i onssch losser , M a g e n - D a r m - E r k r a n k u n g e n , 19 Kameras , Se ispot , B e w e g u n g s m e s s u n g e n , 24 Kapazi tä tsauslastung, Unfal l kos ten , 10 Ka rosse r i e rohbau , Au tomob i l f e r t i gung , 165 Kassenarbei tsplätze, EA-Kra f t -Kenn l i n ien , 130 - , S c a n n e r , U n t e r s u c h u n g e n , e lek t romyograph i sche , 234 ff. Kass ie re r innen , S c a n n e r k a s s e n , E lek t romyograph ie , 2 3 5

VII

Kenntn isse , A rbe i t sana lyse , 28 Kennwer te , soz ia le Unters tü tzung, 115 K inder , B e z i e h u n g , Pfl ichtarbeit, 3 5 f., 39 , 74 f. K ippge fahr , Rol ls tuhl , 180 Klassi f ikat ion, Büro-, Verwal tungs- , P lanungstät igkei ten, 2 0 0 - , Sch ich tsys teme, 34 ff., 73 ff. K lebep is to le , Daumenbe tä t i gung , 25 - , e r g o n o m i s c h e Ges ta l t ung , 23 ff. - . Handbe tä t i gung , 2 5 - , T y p e n , 25 Kleinstküche, E r g o n o m i e , 152 K l ima , warmes , Muske larbe i t , 79 ff. K l imabe las tung , Tempera tu r , 80 Knie- , El len-, Schu l te rge lenke , Körperha l tungen, 104 Kn ien , 96 ff. - , Definit ion, 9 8 Körperbeh inder te , Rol ls tuh l , 176 ff. K ö r p e r b e w e g u n g e n , Körperha l tungen , 97 ff. Körperge lenke, B o d e n n ä h e , Arbei t , 97 Körperha l tung - , Beru fskrankhe i ten, 104 - , B e s c h w e r d e n , 104 - , Bücken , Kn ien , H o c k e n , 96 ff. - , E A , 130 - , gebeug te , 100 - , G e s e t z g e b u n g , 104 - , Gesundhe i t sschäden , 100 - , Küchenarbei t , 153 - , Mut te rschutzgesetz , 104 - , Rang fo lge , 98 - , Zahntechn iker , 1 5 8 ff. Körperha l tungsarbe i t , Bodennähe , 97 - , Ga r tenbau , 9 6 ff. Körperha l tungsbeur te i lungen, Männer , F rauen , 103 Körperkräf te . Meßmethod ik , 129 Körperk ra f tmessung, E A , 129 Kogn i t ionen , Emo t i onen , Mot ivat ion, 2 Kogni t ive A n f o r d e r u n g e n , Anlagenführer , 26 ff. - - , Ermit t lung, in format ionstheoret isches M o d e l l , 2 7 - - , Feh le rd iagnose , 3 0 - , Qua l i f i ka t ionsanforderungen, 27 Kombin ie r te Be las tung , Muskelarbe i t , Hi tze, 79 ff. Kommun ika t i on , münd l i che , Feh le rana lyse , 31 - , mul t imodale, m o n o m o d a l e , 231 Kommunika t ionske t ten , soz ia le , G e s u n d h e i t s b e s c h w e r d e n , 147 K o m p l e x e Le is tungsmot iva t ion, 193 f. Kons is tenz , differentiel le, Arbe i tsana lysever fahren , 6 9 - , t ranspersona le , A rbe i t sana lysever fahren , 6 8 Konstrukt , n o m o l o g i s c h e s , soz ia le Unters tützung, Arbei tsp la tz , 116 Konstrukteur in, C A D , Arbe i t sana lyse , 201 Konst ruk t ionsparameter , Greifrei fenrol lstuhl, 176 ff. Konstruktval idi tät , A rbe i t sana lysever fahren , 70 Kontakts tud ium, kurzfr ist iges, Arbe i tswissenschaf t , 5 5 Kontrakt ion, i somet r ische, max ima le , E A , 129 Kontrol le, Mot ivat ion, 1 Konvergen te , d iskr iminante, Validität, Mot i va t ions fo rschung , 3 Konzent ra t ionsbee in t rächt igung, F o r m a l d e h y d , 149 Konzent ra t ionsschwäche, Schichtarbei t , 212 , 213 ff. - , Au fmerksamke i t san fo rde rung , hohe , Be las tung , 109 Konzen t r i sche Be las tung , Maximalkräf te, 87 f. - , Muske larbe i t , 8 6 ff. Kopfarbei t , Handarbe i t , T r e n n u n g , 197 ff.

H a n d l u n g s p l a n u n g , Arbei ter , Angeste l l te , 198 Kop fbüge lmik ro fon , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 2 3 2 K o p f s c h m e r z e n , Kranfahrer , Konzentrat ion, 29 - , Schichtarbei t , 2 1 3 ff. Ko rona re H e r z e r k r a n k u n g e n , Streß, 17 Kos ten , Unfa l lvar iable, 14 Kostenbegri f f , Unfa l l kos ten, 6 ff. Kos tenbekämpfung , Unfa l lkos ten, 9 K o s t e n r e c h n u n g , Unfa l l kos ten , 9 K o s t e n s e n k u n g , Unfa l l verhütung, 8 Kostenträger, Un fa l l kos ten , 7 Kraftangri f fspunkte, v e r s c h i e d e n e , E A , 132 Kraftarbeit, Küche, E r g o n o m i e , 155 Kraf thub, Ro l l s tuh lbenu tzung , 177 Kraf thublänge, Rol ls tuh l , 178 Kra f thubver längerung, Rol ls tuhl , 180 Kra f tkopp lung, Ge lenks te l l ung , 130 Kraf tmeßeinr ichtung, d re id imens iona le , E A , 130 Kraf tvektoren, räuml iche , E A , 131

Kra f tverbrauch, Körperha l tung, 99 Kranfahrer , Herz -Kre is lau f -Erk rankungen, 19 - , Konzent ra t ion , K o p f s c h m e r z e n , 19 - , Bodenmannscha f t , Konzen t ra t ionsprob leme, 20 Krankab inenges ta l tung , Änderungsvo rsch läge , 21 Krankenhausorgan isa t ion , Datenverarbe i tung , 168 K r a n k e n k a s s e n , A b r e c h n u n g s w e s e n , Datenverarbe i tung, 168 K re i s l au fbeansp ruchung , Rol ls tuhlbenutzer , 177 Kri ter iumsval idi tät, Arbe i tsana lysever fahren, 6 8 Küche , e inzei l ig , E rgonomie , 153 - , e r g o n o m i s c h e , 152 ff. - , Unfa l lgefahr , 153 Küchenarbe i t , E rgonomie , 153 Küchene in r i ch tung , E rgonom ie , 152 ff. Kurbel ro l ls tuhl , Greifreifenrol lstuhl, 176 Kurz t ra in ingsprogramme, Spor t , Arbei tsp latz , 136

L Labo run te r suchung , Ergometer , Muske larbe i t , Hi tze, 83 L a b o r v e r s u c h e , e lek t romyograph ische Aktivität, 130 Lack ie re re i , G e s u n d h e i t s b e s c h w e r d e n , A rbe i t smed iz in , 170 Lactat , Ha lbmik romethode , Spor t , 137 Lactatkonzentrat ion, Fahr radergometer , 136 Lä rm, Muskelarbe i t , 80 Lä rmpege l , Regulat ionser fordern is , Denkprozeß, 2 2 8 Lage - , Hand lungsor ien t ie rung, Kontrol le, Mot ivat ion, 1 ff. Lageor ien t ie rung , Mot iva t ionsforschung, 2 Lau fgeschwind igke i t , Sport , Alter, 138 Lau fs t recke , Belastungsart , Sport , 137 Lauf t ra in ing, Fahr radergometer , Verg le i ch , 136 ff. - , ca rd ia les Ris iko, 136 f. Lauftreffs, 136 ff. Lebens rhy thmus , Schichtarbei t , 73 ff. L e e r h u b , Rol lstuhlbenutzer, 177 Legi t imat ion, Le is tungsansprüche, 194 Leh rangebo t , Struktur, Arbe i tswissenschaf t , 5 7 Le is tung , Arbeitskultur, 193 f. - , spor t l iche, A l tersk lassen, 139 Le is tungsanre ize , Mot ivat ion, 193 Le is tungsansprüche, Legi t imat ion, 194 - , Le i s tungsnormen , Arbei tsmot ivat ion, 195 Le i s tungsau fwand , Nach tve rsuche , B e a n s p r u c h u n g e n , p s y c h i s c h e , 221 Leis tungsberei tschaf t , 193 ff. - , Er lernbarkei t , 193 - , Erziehungseinf lüsse, 193 - , Gruppensol idar i tä t , 193 - , He raus fo rde rung , Arbe i tswissenschaf t , 193 - , Wer tsys tem, 193 Le is tungsbewer tung , 193 ff. L e i s t u n g s d e n k e n , Rat ional is ierung, 194 Leistungsfähigkei t , A n s p a n n u n g , Tagesze i t , 2 2 0 - , p h y s i s c h , Lauftrefftei lnehmer, 136 Le is tungsk l ima , Arbei tsmot ivat ion, 193 Le is tungskonkur renz , indiv idual is t ische, Arbei tsmot ivat ion, 193 Leis tungskontro l lmögl ichkei ten, Belastungsfaktor , 108 Le i s tungsminde rungen , Unfa l lkosten, 14 - , Unfal l rate, 11 Le is tungsmot ivat ion, komp lexe , 193 f. - , Rat ional is ierung, Spez ia l i s ie rung , 194 - , Störfaktor, 194 - , Wer tewande l , 193 ff. Le i s tungsno rmen , Le is tungsansprüche, Arbei tsmot ivat ion, 195 Le is tungss t reben , Pilot, Schiff der Zukunft , 4 9 Le is tungsvorausse tzungen , Schiff de r Zukunft , 48 ff. Le is tungszusammenhänge, Mot ivat ion, 193 ff. Le i s t ungszweck , T ransparenz , Arbei tsmot ivat ion, 195 Lei t regelkr i ter ien, Zahntechn iker , A rbe i t ssys tem, 159 L e n k u n g , Greifreifenrol lstuhl, 177 L e r n e n , arbei tsgangor ient ier tes, Organ isa t ionsentw ick lung, 2 0 5 - , regelorient iertes, Me thodenkompe tenz , Qual i f iz ierung, 2 0 5 - , tät igkeitsorientiertes, Qual i f iz ierung, 205 Lichtgri f fel , Cursor -Pos i t ion ie rung, 141 L i e g e n , Energ ieumsatz , Ene rg ieve rb rauch , 9 9 L i teraturanalyse, Sof tware-Ergonomie , 4 2 ff. L i tera tur recherche, Bi ldschi rmarbei t , 106 Log- f i les, Rechnerprotoko l le , So f tware-Ergonomie , 45 L o h n k o s t e n , Unfal lkosten, 8 L o k a l e Muske larbe i t , Beur te i lung, 129 ff. Luft, F o r m a l d e h y d , 147 Luftnot, Schichtarbei t , 213 ff. Lungenfunk t ionsprü fung , F o r m a l d e h y d , 150

VIII

M M a g e n b e s c h w e r d e n , Schichtarbei t , 2 1 3 ff. M a g e n - D a r m - E r k r a n k u n g e n , Fahrer , Kal twalzer , S ta t ionssch losser , 19 - , P e r s o n e n n a h v e r k e h r , Fahrer , 241 ff. M a g e n - D a r m - K a n a l , Schichtarbei t , 2 1 2 Magen-Darm-T rak t , psychosoz ia l e E r k r a n k u n g e n , 17 Mannscha f t , Schiff , Persönl ichkeitsstruktur, 5 3 Manövr ier fäh igke i t , Greifrei fenrol lstuhl, 177 M a s c h i n e n m e h r k o s t e n , Unfa l lkosten, 14 Masch inens t i l l s tandsze i ten , Unfa l lkosten, 13 Mas te r -S lave-Ver fah ren , Robo te r -P rog rammie rung , 2 2 8 M a u s , Curso r -Pos i t i on ie rung , 141 - , E ingabee inhe i t , Mensch-Computer - In te rak t ion , 141 ff. - , Pos i t ion ierungsfeh ler , 143 - , Pos i t ion ie rungsgenau igke i t , 143 - , Pos i t ion ierungszei t , 143 - , Weg länge , Z ie lgröße, 145 M a u s w e g e , C u r s o r , Compu te r , 144 M a x i m a l b e l a s t u n g e n , H a n d - A r m - S y s t e m , 2 3 ff. M a x i m a l e i somet r i sche Kontrakt ion, E A , 129 Maximalkraf t , d y n a m i s c h e , 86 ff. - , M u s k e l b e a n s p r u c h u n g , E A , 129 ff. Maximalkraf t test , Rol lstuhl fahrer, 178 Max imalwer t , exzent r ischer , Maximalkräf te , 88 M e c h a n i k , Grei frei fenrol lstuhl , 181 M e d i z i n s o z i o l o g i s c h e Bei t räge, E rk rankungen , arbe i tsbed ingte , 16 M E I S T E R , E insa tzperspek t i ven , Organ isa t ionsentw ick lung , 2 0 6 - , M o d u l a r e s Entw ick lungs- , Qua l i f i z ie rungssys tem, bet r ieb l iche Ferti­

g u n g , 2 0 4 Men iskusschäden , Körperha l tung, 105 M e n s c h , Schni t tste l le, A rbe i t sau fgabe , 207 Mensch-Arbei tsmi t te l -Schni t ts te l le , Greifrei fenrol lstuhl, 176 ff. M e n s c h - C o m p u t e r , Interaktion, 141 ff. - , E r g o n o m i e , 4 2 Mensch-Masch ine -Schn i t t s te l l e , . S p r a c h e i n g a b e , 224 - , mul t imodale , S p r a c h e , 230 f. Mensch -Ro l l s tuh l -Sys tem, 176 ff. M e n s c h l i c h e s V e r s a g e n , Schiff der Zukunft , 48 Menüst ruktur , Schwe iß robo te rp rog rammie rung , 2 2 9 M e r k m a l e , va l ide , rel iable, E r fassung , Un te r suchung , 1 ff. Meßgenau igke i t , A rbe i tsana lysever fahren , 65 ff. Meßins t rumente , soz ia le Unters tü tzung, Arbei tsp la tz , 114 Meßmethod ik , Körperkräf te , 129 M e s s u n g , Bewegungsg rößen , Ver fahren, 24 - , emp i r i sche , So f tware -Ergonomie , 4 2 - , i somet r ische, Motortrainer, 87 Meßver fahren, Be las tungen , d y n a m i s c h e , 23 ff. - , p s y c h o s o z i a l e E r k r a n k u n g e n , 17

M e t h o d e n k o m p e t e n z , Le rnen , regelorient iertes, Qual i f iz ierung, 2 0 5 Me thodenkon tamina t i on , soz ia le Unterstützung, 119 Mischungsverhä l tn is , Arbei t , körper l ich , geist ig, 198 Mißer fo lgser fahrung, Mot ivat ion, 1 Mitarbei ter, Fer t igung , Organ isa t ionsen tw ick lung , 203 ff. Mi t te lbetr iebl iche Fer t igung, Qual i f iz ierung, 203 ff. Mi t te lser ienfer t igung, An fo rde rungsana l yse , 26 Mitt lere Industr iebetr iebe, Organ isa t ionsen tw ick lung , 203 ff. M o d e l l , in format ionstheoret isches, An fo rde rungen , kognit ive, Ermit t lung, 27 M o d u l e , U m s e t z u n g , o rgan isa tor ische, 205 - , qual i f ikator ische, Industr iebetr iebe, mittlere, 2 0 5 M o m e n t e n k u r v e , d y n a m i s c h e , Max ima l kräfte, 87 - , exzen t r i sche , M a x i m a l kräfte, 88 Monetä re Erwerbswir tschaf t , Arbei tsmot ivat ion, 193 M o n o t o n e Arbei t , Be las tung , 107 M o n t a g e , G e s u n d h e i t s b e s c h w e r d e n , A rbe i t smed iz in , 170 Mo t i va t i on , 1 ff., 4 8 ff., 193 ff. - , Abs ich tskont ro l le , Ausführungskont ro l le , 1 ff. - , Kontro l le , 1 - , Le is tungsanre ize , 193

- , Persönl ichkei tsmerkmale, Schiff de r Zukunft , 4 8 ff. - , Pilot, Schiff de r Zukunft, 4 9 - , Trad i t ionen, kulturelle, 193 Mot ivat ionsermi t t lungsmodel l , 1 Mot iva t ions fo rschung, 1 ff. - , Ver fahrensen tw ick lung , 2 Mot iva t ionsmode l l , 1 - , integrat ives, 1 ff. Mot ivat ionstheor ien, Le is tungsbere i tschaf t , 194 Motortrainer, Maximalkräf te, 87 Mouse- to-P ix le -Rat io , 142 Müdigke i t , Sch ichtarbe i t , 2 1 2 Mul t imoda le Mensch-Masch ine-Schn i t t s te l le , S p r a c h e , 230 f.

Muske lab le i t ungen , EA-Kra f t -Kenn l in ien , 131 Muske la rbe i t , d y n a m i s c h e , Hi tze, 79 ff. - , exzen t r i sche , 8 6 ff. - , H i tze , Stahl industr ie, 79 ff. - , konzen t r i sche , 86 ff.

Rol ls tuhl , 176 ff. M u s k e l b e a n s p r u c h u n g , Rol ls tuhlbenutzer , 177 - , e l ek t r omyog raph i sche Aktivität, 129 ff. - , loka le , E A , 129 ff. - , S c a n n e r k a s s e n , 2 3 4 Muske lbe te i l i gung , K lebep is to len , 25 M u s k e l e r m ü d u n g , S c a n n e r k a s s e n , 234 M u s k e l g e w i c h t e , E rgomete r , 92 Muske lkont rak t ion , N o r m i e r u n g , E A , 129 ff. M u s k e l m a s s e n , v e r s c h i e d e n e , 90 ff. Musku lä re , d y n a m i s c h e Arbei t , 90 ff. Mut te rschutzgesetz , Körperha l tungen, 104 M V C - W e r t e , 130

N Nachtarbe i t , Sch ichtarbe i t , Bef indl ichkei tsstörungen, 2 1 2 ff. - , S c h i c h t s y s t e m , 34 N a c h t v e r s u c h e , B e a n s p r u c h u n g , psych i sche , 220 N a h r u n g s z u b e r e i t u n g , Küche , E rgonomie , 152 ff. N a h s p r e c h u n g s m i k r o f o n , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 2 3 2 Naturer lebn is , Spor tmot ivat ion, 137 N e i g u n g , d ispos i t ionel le , Mot ivat ion, 1 N e r v e n , D r u c k l ä h m u n g , Körperha l tungen, 105 Nervöse B e s c h w e r d e n , Schichtarbe i t , 212 Nervosi tät , Sch ichtarbe i t , 2 1 3 ff. N E T , Normalef fekt iv temperatur , 80 Netz, n o m o l o g i s c h e s , soz ia le Unterstützung, Arbei tsp la tz , 116 f. N e u e T e c h n o l o g i e n , S p r a c h e i n g a b e , 224 ff.

p s y c h i s c h e Be las tung , 106 N e u l e r n p r o z e s s e , U m s e t z u n g , organ isator ische, 205 N e u r o l o g i s c h e S y m p t o m e , F o r m a l d e h y d , 149 N e w Bu i l d ing S y n d r o m e , 147 ff. N o m o l o g i s c h e s Konstrukt , soz ia le Unterstützung, Arbei tsplatz, 116 Normalarbe i tsze i t , Sch i ch t sys teme , 34 ff. Normalef fekt iv temperatur , N E T , 80 N o r m i e r u n g , E A , 129 ff.

Muske lkont rak t ion , E A , 129 ff. Norm ie rungsver fah ren , e lek t romyograph ische Aktivität, 129 ff. - , - , M u s k e l b e a n s p r u c h u n g , 129 ff.

o O b e r a r m , H e b e n , B e w e g e n , S c a n n e r k a s s e n , 2 3 6 - , Schul ter , Hubkräf te , 132 - , Un te ra rm, B e u g e w i n k e l , Maximalkräf te, 87 Ober f l ächene lek t romyograph ie , 134 Oberkörper , Winke l , Bodena rbe i t en , 97 Öffent l iche Verkehrsbe t r i ebe , Arbe i tsmed iz in , 241 O fenmaure r , Muske la rbe i t , Hi tze, 80 Off iz iersanwärter, Persönl ichkeitsstruktur, 53 Opera t iona l i s ie rung , An fo rde rungsana l yse , 28 - , Gütekr i ter ien, soz ia le Unters tü tzung, 112 ff. Op t im ie rung , Arbe i tsprozeß, U m s e t z u n g , organ isa tor ische, 2 0 5 Organ isa t i onsen tw ick lung , E insa tzperspek t i ven , M E I S T E R , 2 0 6 - , Industr iebetr iebe, mittlere, 203 ff. - , L e r n e n , arbe i tsgangor ient ier tes , 2 0 5

Mitarbei ter , Fer t igung , 2 0 3 ff. Organ isa t ionsges ta l tung , Schiff de r Zukunft, 48 Or ient ie rungsmuster , gese l lschaf t l i che, Arbei tsmot ivat ion, 194 Or thopäden , Kö rpe rha l t ungen , 9 6 ff. O r t h o p ä d e n b e f r a g u n g , Körperha l tungen , 102 O w a s - M e t h o d e , 96 ff.

P Palmar re f lex ion , 2 3 Paralleltestreliabil i tät, Arbe i tsana lysever fahren , 6 7 Parcour test , Rol ls tuh lbenutzer , 179 Par tnerschaf tkoord inat ion , Schichtarbei t , 3 5 f., 3 9 f. P a u s e n r e g e l u n g , E r m ü d u n g , Arbe i tsgesta l tung, S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. Pe r i phe re , p ro to typ ische, Bestandte i le , Arbei tsp latz , 68 Persönl ichkei tsprof i l , Off iz iersanwärter, 5 3 P e r s o n a l n e b e n k o s t e n , Unfa l lkos ten, 9

IX

Kenn tn i sse , A rbe i t sana lyse , 2 8 Kennwer te , soz ia le Unterstützung, 115 K inde r , B e z i e h u n g , Pfl ichtarbeit, 3 5 f., 39 , 74 f. K i p p g e f a h r , Rol ls tuhl , 180 K lass i f ika t ion, Büro- , Verwal tungs- , P lanungstät igkei ten, 2 0 0 - , S c h i c h t s y s t e m e , 34 ff., 7 3 ff. K lebep i s to l e , Daumenbe tä t i gung , 2 5 - , e r g o n o m i s c h e Gesta l tung , 2 3 ff. - , H a n d b e t ä t i g u n g , 25 - , T y p e n , 25 K le ins tküche, E rgonomie , 152 K l i m a , w a r m e s , Muske larbe i t , 79 ff. K l i m a b e l a s t u n g , Tempera tur , 80 Kn ie - , E l len- , Schu l te rge lenke , Körperha l tungen, 104 K n i e n , 9 6 ff. - , Def in i t ion, 98 Kö rpe rbeh inde r te , Rol lstuhl, 176 ff. K ö r p e r b e w e g u n g e n , Körperha l tungen, 97 ff. Kö rpe rge lenke , Bodennähe , Arbei t , 97 Kö rpe rha l t ung

Beru fsk rankhe i ten , 104 - , B e s c h w e r d e n , 104 - , B ü c k e n , K n i e n , H o c k e n , 9 6 ff.

E A , 130 - , g e b e u g t e , 100 - , G e s e t z g e b u n g , 104 - , Gesundhe i t sschäden , 100 - , Küchenarbe i t , 153 - , Mut te rschu tzgese tz , 104 - , R a n g f o l g e , 98 - , Zahn techn i ke r , 158 ff. Körperha l tungsarbe i t , Bodennähe , 97 - , G a r t e n b a u , 9 6 ff. Körperha l tungsbeur te i l ungen , Männer , F rauen , 103 Körperk rä f te , Meßmethod ik , 129 Kö rpe rk ra f tmessung , E A , 129 K o g n i t i o n e n , Emo t i onen , Mot ivat ion, 2 Kogn i t i ve A n f o r d e r u n g e n , An lagenführer , 26 ff. - - , Ermi t t lung, in format ionstheoret isches Mode l l , 27 - - , F e h l e r d i a g n o s e , 30 - , Qua l i f i ka t ionsanfo rderungen, 27 Komb in ie r t e Be las tung , Muske larbe i t , Hi tze, 79 ff. K o m m u n i k a t i o n , münd l i che , Feh le rana lyse , 31 - , mu l t imoda le , m o n o m o d a l e , 231 Kommun ika t i onske t ten , soz ia le , G e s u n d h e i t s b e s c h w e r d e n , 1 4 7

K o m p l e x e Le is tungsmot iva t ion , 193 f. K o n s i s t e n z , differentiel le, Arbe i tsana lysever fahren , 69 - , t r anspe rsona le , Arbe i tsana lysever fahren , 6 8 Konst ruk t , n o m o l o g i s c h e s , soz ia le Unters tützung, Arbe i tsp la tz , 116 Kons t ruk teur in , C A D , Arbe i t sana lyse , 201 Kons t ruk t ionsparamete r , Greifrei fenrol lstuhl, 176 ff. Konstruktva l id i tä t , Arbe i tsana lysever fahren , 70 Kon tak ts tud ium, kurzfr ist iges, Arbe i tswissenschaf t , 5 5 Kont rak t ion , i somet r ische, max ima le , E A , 129 Kont ro l le , Mot iva t ion, 1 K o n v e r g e n t e , d iskr iminante, Validität, Mot iva t ions forschung, 3 Konzent ra t ionsbee in t räch t igung , F o r m a l d e h y d , 149 Konzen t ra t ionsschwäche , Schichtarbe i t , 212 , 213 ff. - , Au fmerksamke i t san fo rde rung , hohe , Be las tung , 109 K o n z e n t r i s c h e Be las tung , M a x i m a l kräfte, 87 f. - , Muske la rbe i t , 8 6 ff. Kop fa rbe i t , Handarbe i t , T r e n n u n g , 197 ff. - , H a n d l u n g s p l a n u n g , Arbei ter , Angeste l l te , 198 K o p f b ü g e l m i k r o f o n , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 2 3 2 K o p f s c h m e r z e n , Kranfahrer , Konzent ra t ion, 29

Sch ich ta rbe i t , 2 1 3 ff. K o r o n a r e H e r z e r k r a n k u n g e n , Streß, 17 K o s t e n , Unfa l lvar iab le , 14 Kostenbegr i f f , Unfa l lkosten, 6 ff. K o s t e n b e k a m p f u n g , Unfa l lkosten, 9 K o s t e n r e c h n u n g , Unfal l kosten, 9 K o s t e n s e n k u n g , Unfa l lverhütung, 8 Kostent räger , Unfal l kosten, 7 Kraf tangr i f fspunkte, ve rsch iedene , E A , 132 Kraftarbei t , Küche , E rgonom ie , 155 Kra f thub, Ro l l s tuh lbenu tzung , 177 Kra f thub länge , Rol ls tuhl , 178 K ra f t hubve r l änge rung , Rol ls tuhl , 180 K ra f t kopp lung , Ge lenks te l l ung , 130 Kra f tmeße in r i ch tung , d re id imens iona le , E A , 130 Kraf tvek toren, räuml iche, E A , 131

Kra f tverbrauch, Körperha l tung , 99 Kranfahrer , Herz -Kre is lau f -E rk rankungen , 19 - , Konzent ra t ion , K o p f s c h m e r z e n , 19 - , Bodenmannscha f t , Konzen t ra t i onsprob leme, 20 Krankab inenges ta l tung , Ände rungsvo rsch läge , 21 Krankenhausorgan isa t ion , Da tenvera rbe i tung , 168 K r a n k e n k a s s e n , A b r e c h n u n g s w e s e n , Da tenvera rbe i tung , 168 K re i s l au fbeansp ruchung , Rol ls tuh lbenutzer , 177 Kri ter iumsval idi tät, A rbe i t sana lysever fah ren , 68 Küche , e inzei l ig, E rgonomie , 153

e rgonom ische , 152 ff. - , Unfal lgefahr, 153 Küchenarbe i t , E rgonomie , 153 Küchene in r i ch tung , E r g o n o m i e , 152 ff. Kurbelro l ls tuhl , Greifrei fenrol lstuhl, 176 Kurz t ra in ingsprogramme, Sport , Arbe i tsp la tz , 136

L Labo run te r suchung , Ergometer , Muske la rbe i t , Hi tze, 8 3 L a b o r v e r s u c h e , e lek t romyograph ische Aktivi tät, 130 Lack ie re re i , G e s u n d h e i t s b e s c h w e r d e n , A rbe i t smed iz in , 1 7 0 Lactat , Ha lbmik romethode , Sport , 137 Lactatkonzentrat ion, Fahr radergometer , 136 Lä rm, Muskelarbei t , 80 Lä rmpege l , Regulat ionser fordern is , Denkprozeß, 228 Lage - , Hand lungsor ien t ie rung, Kontrol le, Mot ivat ion, 1 ff. Lageor ien t ie rung, Mot iva t ions forschung, 2 Laufgeschwind igke i t , Sport , Alter, 138 Laufs t recke, Belastungsar t , Sport , 137 Lauf t ra in ing, Fahr radergometer , Ve rg le i ch , 136 ff. - , ca rd ia les Ris iko, 136 f. Lauftreffs, 136 ff. Lebens rhy thmus , Schichtarbei t , 73 ff. L e e r h u b , Rol lstuhlbenutzer, 177 Legi t imat ion, Le is tungsansprüche, 194 Lehrangebo t , Struktur, Arbe i tsw issenschaf t , 57 Le is tung , Arbeitskultur, 193 f. - s sport l iche, A l te rsk lassen, 139 Le is tungsanre ize , Mot ivat ion, 193 Le is tungsansprüche, Legi t imat ion, 194 - , Le i s tungsnormen , Arbei tsmot ivat ion, 195 Le is tungsau fwand , Nach tve rsuche , B e a n s p r u c h u n g e n , p s y c h i s c h e , 221 Leistungsberei tschaf t , 193 ff. - , Er lernbarkeit , 193 - , Erz iehungseinf lüsse, 193 - , Gruppensol idar i tä t , 193 - , Heraus fo rde rung , Arbe i tswissenschaf t , 193 - , Wer tsys tem, 193 Le is tungsbewer tung , 193 ff. Le i s t ungsdenken , Rat ional is ierung, 194 Leistungsfähigkei t , A n s p a n n u n g , Tagesze i t , 220 - , phys i sch , Lauftrefftei lnehmer, 136 Le is tungsk l ima, Arbei tsmot ivat ion, 193 Le is tungskonkur renz , indiv idual is t ische, Arbe i tsmot iva t ion , 193 Leis tungskontro l lmögl ichkei ten, Be lastungsfaktor , 108 Le i s tungsminderungen , Unfa l lkosten, 14 - , Unfal lrate, 11 Leis tungsmot ivat ion, komp lexe , 193 f. - , Rat ional is ierung, Spez ia l i s ie rung, 194 - , Störfaktor, 194 - , Wer tewande l , 193 ff. Le i s tungsno rmen , Le is tungsansprüche, Arbe i tsmot iva t ion , 195 Le is tungss t reben , Pilot, Schiff de r Zukunf t , 4 9 Le is tungsvorausse tzungen , Schiff der Zukunf t , 48 ff. Le is tungszusammenhänge, Mot ivat ion, 193 ff. Le i s tungszweck , T ransparenz , Arbe i tsmot ivat ion, 195 Leitregelkr i ter ien, Zahntechn iker , A rbe i t ssys tem, 159 L e n k u n g , Greifreifenrol lstuhl, 177 Le rnen , arbei tsgangor ient ier tes, Organ isa t ionsen tw ick lung , 2 0 5 - , regelorientiertes, M e t h o d e n k o m p e t e n z , Qual i f iz ierung, 2 0 5 - , tät igkeitsorientiertes, Qual i f iz ierung, 2 0 5 Lichtgrif fel, Cursor -Pos i t ion ierung, 141 L i e g e n , Energ ieumsatz , Ene rg ieve rb rauch , 99 Li teraturanalyse, Sof tware-Ergonomie, 4 2 ff. L i teraturrecherche, Bi ldschi rmarbei t , 106 Log-f i les, Rechnerprotoko l le , So f tware -Ergonomie , 4 5 Lohnkos ten , Unfal lkosten, 8 L o k a l e Muskelarbe i t , Beur te i lung, 129 ff. Luft, F o r m a l d e h y d , 147 Luftnot, Schichtarbei t , 213 ff. Lungenfunk t ionsprü fung , F o r m a l d e h y d , 1 5 0

VIII

M M a g e n b e s c h w e r d e n , Sch ichtarbe i t , 213 ff. M a g e n - D a r m - E r k r a n k u n g e n , Fahrer , Kal twalzer, S ta t i onssch losser , 19 - , Pe rsonennahve rkeh r , Fahrer , 241 ff. M a g e n - D a r m - K a n a l , Sch ichtarbe i t , 212 Magen-Darm-T rak t , psychosoz ia l e E rk rankungen , 17 Mannscha f t , Schiff , Persönl ichkeitsstruktur, 53 Manövr ier fäh igke i t , Grei frei fenrol lstuhl , 177 M a s c h i n e n m e h r k o s t e n , Unfa l l kos ten, 14 Masch inens t i l l s tandsze i ten , Unfa l lkosten, 13 Mas te r -S lave-Ver fah ren , Robo te r -P rog rammie rung , 228 M a u s , Curso r -Pos i t i on ie rung , 141 - , E ingabee inhe i t , Mensch-Computer - In te rak t ion , 141 ff. - , Pos i t ion ierungsfeh ler , 143

Pos i t ion ie rungsgenau igke i t , 143 - , Pos i t ion ierungszei t , 143 - , W e g l ä n g e , Z ie lgröße, 145 M a u s w e g e , C u r s o r , Compu te r , 144 M a x i m a l b e l a s t u n g e n , H a n d - A r m - S y s t e m , 23 ff. M a x i m a l e i somet r i sche Kontrakt ion, E A , 129 Maximalkraf t , d y n a m i s c h e , 86 ff. - , M u s k e l b e a n s p r u c h u n g , E A , 129 ff. Maximalkraf t test , Rol lstuhlfahrer, 178 Max imalwer t , exzent r ischer , Maximalkräf te , 88 M e c h a n i k , Grei frei fenrol lstuhl , 181

M e d i z i n s o z i o l o g i s c h e Beiträge, E r k rankungen , a rbe i tsbed ing te , 16 M E I S T E R , E insa tzperspek t i ven , Organ isa t ionsentw ick lung , 2 0 6 - , M o d u l a r e s Entwick lungs- , Qua l i f i z ie rungssys tem, be t r ieb l i che Ferti­

g u n g , 204 Men iskusschäden , Körperha l tung , 105 M e n s c h , Schnit tstel le, A rbe i t sau fgabe , 207 Mensch-Arbei tsmi t te l -Schni t ts te l le , Greifreifenrol lstuhl, 176 ff. M e n s c h - C o m p u t e r , Interaktion, 141 ff. - , E r g o n o m i e , 4 2 Mensch-Masch ine -Schn i t t s te l l e , . S p r a c h e i n g a b e , 224 - , mu l t imoda le , S p r a c h e , 230 f. Mensch -Ro l l s tuh l -Sys tem, 176 ff. M e n s c h l i c h e s V e r s a g e n , Schiff d e r Zukunft , 48 Menüst ruktur , Schwe iß robo te rp rog rammie rung , 229 M e r k m a l e , va l ide , rel iable, E r fassung , Un te rsuchung , 1 ff. Meßgenau igke i t , A rbe i tsana lysever fahren , 65 ff. Meßins t rumente , soz ia le Unters tü tzung, Arbei tsp latz , 114 Meßmethod ik , Körperkräf te, 129 M e s s u n g , Bewegungsg rößen , Ver fahren , 24 - , emp i r i s che . So f tware -Ergonomie , 42 - , i somet r i sche , Motortrainer, 8 7 Meßver fahren , Be las tungen , d y n a m i s c h e , 23 ff. - , p s y c h o s o z i a l e E rk rankungen , 17 M e t h o d e n k o m p e t e n z , Le rnen , regelor ient iertes, Qual i f iz ierung, 2 0 5 Methodenkon tamina t ion , soz ia le Unters tü tzung, 119 Mischungsverhä l tn is , Arbeit , körper l ich , geist ig, 198 Mißer fo lgser fahrung, Mot ivat ion, 1 Mitarbeiter, Fer t igung , Organ isa t ionsen tw ick lung , 203 ff. Mi t te lbetr iebl iche Fer t igung, Qual i f i z ie rung, 203 ff. Mi t te lser ienfer t igung, An fo rde rungsana l yse , 26 Mitt lere Industr iebetr iebe, Organ isa t ionsen tw ick lung , 2 0 3 ff. M o d e l l , in format ionstheoret isches, An fo rde rungen , kognit ive, Ermi t t lung, 27 M o d u l e , U m s e t z u n g , o rgan isa tor ische, 205 - , qual i f ikator ische, Industr iebetr iebe, mittlere, 205 M o m e n t e n k u r v e , dynam ische , M a x i m a l kräfte, 87 - , exzen t r i sche , Maximalkräf te, 8 8 Monetäre Erwerbswir tschaf t , Arbei tsmot ivat ion, 193 M o n o t o n e Arbe i t , Be las tung , 107 M o n t a g e , G e s u n d h e i t s b e s c h w e r d e n , Arbe i t smed iz in , 170 Mot ivat ion, 1 ff., 4 8 ff., 193 ff. - , Abs ich tskont ro l le , Ausführungskont ro l le , 1 ff.

Kontrol le, 1 - , Le is tungsanre ize , 193 - , Persönl ichkei tsmerkmale, Schif f der Zukunft , 48 ff. - , Pilot, Schiff de r Zukunft, 49 - , Trad i t ionen, kulturelle, 193 Mot ivat ionsermi t t lungsmodel l , 1 Mot iva t ions fo rschung, 1 ff. - , Ver fahrensen tw ick lung , 2 Mot iva t ionsmode l l , 1 - , integrat ives, 1 ff. Mot ivat ionstheor ien, Le is tungsbere i tschaf t , 194 Motortrainer, Maximalkräf te, 87

.Mouse- to-P ix le -Rat io , 142 Müd igke i t , Schichtarbei t , 212

;Mul t imoda le Mensch-Masch ine-Schn i t t s te l l e , Sp rache , 230 f.

Muske lab le i t ungen , EA-Kraf t -Kenn l in ien, 131 Muske la rbe i t , d y n a m i s c h e , Hitze, 79 ff. - , exzen t r i sche , 86 ff. - , Hi tze, Stahl industr ie, 79 ff. - , konzen t r i sche , 8 6 ff. - , Rol ls tuh l , 176 ff. M u s k e l b e a n s p r u c h u n g , Rol ls tuhlbenutzer, 1 7 7 - . e l ek t romyog raph i sche Aktivität, 129 ff. - , loka le , E A , 129 ff. - , S c a n n e r k a s s e n , 2 3 4 Muske lbe te i l i gung , K lebep is to len , 25 M u s k e l e r m ü d u n g , S c a n n e r k a s s e n , 234 Muske lgew i ch te , Ergometer , 92 Muske lkon t rak t ion , No rm ie rung , E A , 129 ff. M u s k e l m a s s e n , ve r sch iedene , 90 ff. Musku lä re , d y n a m i s c h e Arbei t , 90 ff. Mut te rschutzgesetz , Körperha l tungen, 104 M V C - W e r t e , 130

N Nachtarbe i t , Sch ichtarbe i t , Bef ind l ichkei tss törungen, 2 1 2 ff. - , Sch i ch t sys tem, 34 N a c h t v e r s u c h e , B e a n s p r u c h u n g , p s y c h i s c h e , 2 2 0 Nah rungszube re i t ung , Küche , E rgonomie , 152 ff. N a h s p r e c h u n g s m i k r o f o n , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 2 3 2 Naturer lebn is , Spor tmot ivat ion, 137 N e i g u n g , d isposi t ionel le , Mot ivat ion, 1 N e r v e n , D r u c k l ä h m u n g , Körperha l tungen, 1 0 5 Nervöse B e s c h w e r d e n , Schichtarbei t , 212 Nervosität , Schichtarbei t , 213 ff. N E T , Normalef fekt iv temperatur , 80 Netz , n o m o l o g i s c h e s , soz ia le Unters tü tzung, Arbe i tsp la tz , 116 f. N e u e T e c h n o l o g i e n , S p r a c h e i n g a b e , 224 ff. - , p s y c h i s c h e Be las tung , 106 N e u l e r n p r o z e s s e , U m s e t z u n g , o rgan isa to r i sche , 2 0 5 N e u r o l o g i s c h e S y m p t o m e , F o r m a l d e h y d , 149 N e w Bu i l d ing S y n d r o m e , 147 ff. N o m o l o g i s c h e s Konstrukt , soz ia le Unters tü tzung, Arbei tsplatz, 116 Normalarbe i tsze i t , Sch ich tsys teme, 34 ff. Normalef fekt iv temperatur , N E T , 80 N o r m i e r u n g , E A , 129 ff. - , Muske lkont rak t ion , E A , 129 ff. Norm ie rungsver fah ren , e lek t romyograph ische Akt iv i tät, 129 ff. - , - , M u s k e l b e a n s p r u c h u n g , 129 ff.

O b e r a r m , H e b e n , B e w e g e n , S c a n n e r k a s s e n , 2 3 6 - , Schu l ter , Hubkräf te , 132 - , Un te ra rm, B e u g e w i n k e l , Max i mal kräfte, 8 7 Ober f lächene lek t romyograph ie , 134 Oberkö rpe r , Winke l . Bodena rbe i t en , 97 Öffent l iche Verkehrsbe t r iebe , A rbe i t smed iz in , 241 O fenmaure r , Muske la rbe i t , Hi tze, 80 Off iz iersanwärter, Persönl ichkeitsstruktur, 53 Opera t iona l i s ie rung , An fo rde rungsana l yse , 2 8 - , Gütekr i ter ien, soz ia le Unters tützung, 112 ff. Op t im ie rung , Arbe i tsprozeß, U m s e t z u n g , o rgan isa to r ische , 205 Organ isa t ionsen tw ick lung , E insa tzperspek t i ven , M E I S T E R , 206 - , Industr iebetr iebe, mittlere, 2 0 3 ff. - , L e r n e n , arbei tsgangor ient ier tes, 2 0 5 - , Mi tarbei ter , Fer t igung , 2 0 3 ff. Organ isa t ionsges ta l tung , Schiff de r Zukunft , 4 8 Or ient ie rungsmuster , gese l lschaf t l iche. Arbe i tsmot iva t ion , 194 Or thopäden , Körperha l tungen , 96 ff. O r t h o p ä d e n b e f r a g u n g , Körperha l tungen, 102 O w a s - M e t h o d e , 96 ff.

Pa lmar re f lex ion , 23 Paralleltestreliabil i tät, A rbe i t sana lysever fahren , 6 7 Parcour tes t , Rol ls tuhlbenutzer , 179 Par tnerschaf tkoord inat ion, Schichtarbei t , 35 f., 3 9 f. P a u s e n r e g e l u n g , E r m ü d u n g , Arbe i tsges ta l tung , S c a n n e r k a s s e n , 234 ff. Pe r iphere , pro to typ ische, Bestandtei le , Arbe i tsp la tz , 68 Persönl ichkei tsprof i l , Off iz iersanwärter, 53 P e r s o n a l n e b e n k o s t e n , Unfa l lkosten, 9

IX

Persönl ichkei tsmerkmale, Mot iva t ion , Schiff de r Zukunft , 48 ff. - , habituel le, Mo t i va t ions fo rschung , 2 Persönlichkeitsstruktur, M a n n s c h a f t , Schiff , 53 Persönlichkeitstests, A rbe i t sana l yseve r fah ren , 6 6 Personale insatz , F lex ib i l is ierung, U m s e t z u n g , o rgan isa to r i sche , 205 Persona lmehrkos ten , Un fa l l kos ten , 14 Personalstruktur, Schiff de r Zukunf t , 4 8 Person-Umwelt- Interakt ion, 79 P e r s o n e n , handlungsor ient ier te , Mot iva t ion , 2 - , lageorientierte, Mot ivat ion, 2 Personenkol lekt ive, Mo t i va t i ons fo rschung , 2 Pe rsonenmerkma le , Bet r iebszugehör igke i t , Schif f de r Zukunft, 51 Personennahverkehr , A rbe i t so rgan isa t i on , 241 ff. - , Ergonomiedef iz i t , 241 ff. - , Fahrer , 241 ff. Pf lanzarbei ten, Körperha l tung , 100 Phone t i sche Struktur ierung, S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 2 3 2 Phys io log i sche Reak t i onen , Muske la rbe i t , H i tze , 8 0 Phys i sche Be las tung, B e a n s p r u c h u n g , 9 0 ff. Phys i sche Leistungsfähigkei t , Lauf t ref f te i lnehmer 136 Pilot, Persönl ichkeitsstruktur, Schif f de r Zukunf t , 4 9 P i lo tanwendung , In format ionsverarbe i tung, A rbe i t smed iz i n , 168 ff. P l a c e b o , A l koho lw i r kungen , p s y c h i s c h e B e a n s p r u c h u n g , 218 f. P lanen , Ausführen, Hand lungs regu la t i ons theo r i e , 2 0 0 P l a n u n g s b e z o g e n e H a n d l u n g s - , Lageo r i en t i e rung , Mot iva t ionsforschung, 2 P lanungsfe lder , Arbei tswir tschaft , 2 0 7 ff. P l anungsp rozesse , D e n k p r o z e s s e , H a n d l u n g s f e l d , Arbe i tsana lyse , 200 Planungstät igkei ten, K lass i f ika t ion, 2 0 0 Pol i t isches Engagemen t , Sch ich ta rbe i t , 3 5 f., 3 8 Posi t ionierungsfehler , M a u s , 143 Pos i t ion ierungsgenauigke i t , C u r s o r , M a u s , 143 Posi t ionierungsinstrument, M a u s , C o m p u t e r , 141 ff. Posi t ionierungszei t , C u r s o r , M a u s , 142 Prävalenzraten, ch ron i sche Krankhe i ten , 18 Prävent ion, Unfäl le, K o s t e n , 6 - , arbei tsbedingter E r k r a n k u n g e n , 16 ff. Prävent ive inr ichtungen, Un fa l l ve rhü tung , K o s t e n , 6 ff. Prävent ivmediz in, Da tenve ra rbe i tung , 168 Prakt ikabi l i tätsgesichtspunkte, A rbe i t sana l yse , 6 6 Pre iser fassungse in r i ch tungen, S c a n n e r , 234 ff. Produkt ion, Einflüsse, W a n d e l , 2 0 8 Programmierer , An lagen layou t , A r b e i t s r a u m , 231 P rog rammie rsp rachen , A r b e i t s m e d i z i n , Da tenvera rbe i tung , 171 P rog rammie rung , Robote r , S p r a c h e i n g a b e , 2 2 4 ff. - , werks tücknahe, K o m p o n e n t e n , Robo te r , 2 2 8 Projektstudium, Arbe i t sw issenscha f t , 57 Pronat ionswinkel , H a n d , 2 3 Prototypen, Evaluat ion, S o f t w a r e - E r g o n o m i e , 4 2 Prototypikalität, A rbe i t sana lyse , 6 5 Prototyp ing, In format ionsverarbei tung, A r b e i t s m e d i z i n , 168 ff. - , Sof tware-Entwick lung, 4 2 ff. - , So f tware-Ergonomie , 4 2 ff. Prototyp ische, per iphere Bes tand te i le , Arbe i tsp la tz , 68 P s y c h i s c h e B e a n s p r u c h u n g , B i ldsch i rmarbe i t sp la tz , 106 ff. - - , S imul tanaufgabe, 2 2 0 - - , subjekt ive, S k a l i e r u n g , 2 1 7 ff. - - , S u k z e s s i v a u f g a b e , 2 2 0 - - , Tageszei t , 2 2 0 f. - - , Val id i tätsprüfung, 2 1 7 ff. P s y c h i s c h e B e s c h w e r d e n , Rel iab i l i tä tsprüfung, 2 1 7 ff. P s y c h i s c h e P rozesse , A rbe i t sana l yse , 2 7 P s y c h o l o g i s c h e Diagnost ik , A rbe i t sana l yseve r fah ren , 65 Psychomet r i sche Gütekr i ter ien, A rbe i t sana l yseve r fah ren , 65 Psychophys io l og i sche Ve r fah ren , So f twa re -E rgonom ie , 45 Psychosoz ia l e A rbe i t sbe las tung , Ra t iona l i s ie rung , 16 - , Effekte, Schichtarbei t , 3 4 ff., 73 ff. - , E rk rankungen , He rz -K re i s l au f -Sys tem, 17 - - , M a g e n - D a r m - S y s t e m , 17 - - , Meßverfahren, 17 - , Gesundhe i ts r i s iken , 16 f. - , muskuläre, A rbe i t sbe las tungen , Z u s a m m e n h a n g , 18 Psychotoxizität, F r a g e b ö g e n , 147 ff. Psychovegeta t i ve Gesundhe i t ss tö rungen , Pe rsonennahve rkeh r , Fahrer,

241 ff. Psycho-menta ler Streß, Inaktivität, 136 Pu ls f requenz, Effekt ivtemperatur, Muske la rbe i t , Hi tze, 84 - , dynamisch-musku läre Arbe i t , 90 ff. - , Fahr radergometer , 136 f. - , Grei f re i fenrol ls tuhlbenutzer, 178 - , Wärmest rah lung, Muske la rbe i t , 8 3 Punktschweißen, Robo te re insa tz , 2 2 5

Q Qual i f ikat ion, Arbe i ts ingen ieur , 207 ff. - , T e c h n o l o g i e n , neue , 164 Qua l i f i ka t ionsanfo rderungen, Definit ion, 26 Qua l i f i ka t ionsan fo rderungsana lyse , 26 ff. Qual i f i ka t ionsanforderungsermi t t lung, 26 ff. Qual i f ikat ionsprof i l , Ve rb re i t e rung , Schiff der Zukunft, 4 3 8 Qual i f i z ie rung, U m s e t z u n g , organ isator ische, M o d u l e , 2 0 5 - , mit telbetr iebl iche Fe r t i gung , 202 ff. Qua l i f i z ie rungskonzepte , Industr iebetr iebe, mittlere, 2 0 3 Qua l i f i z ie rungsmodu le , A rbe i t ssys tem, Ana lyse , 205 Qual i tä ten, extrafunkt ionale, Arbe i tsana lyse , 27

R

Rad ia labduk t i on , H a n d , 2 3 Rang fo lge , Körperha l tungen , 98 , 101 R a p i d prototyping, So f tware -Ergonomie , 42 Ra t ingska len , So f tware -Ergonomie , 45 Rat iona l is ie rung, 193 ff. - , Industr ierobotereinsatz, 2 2 5 - , L e i s t u n g s d e n k e n , 194 - , Spez ia l i s ie rung , Le is tungsmot iva t ion , 194 - , psychosoz ia l e A rbe i t sbe las tung , 16 Rat iona l i s ie rungsges ich tspunk te , Bi ldschirmarbei t , 107 Rat iona l is ie rungsmaßnahmen, Bi ldschirmarbei t , 107 f. Raumbeda r f , K ü c h e n e r g o n o m i e , 152 Raumluf t , F o r m a l d e h y d , B ü r o g e b ä u d e , 147 ff. Raumlu f tmessungen , F o r m a l d e h y d , 147 Reak t i onen , phys io log i sche , Muskelarbe i t , Hitze, 80 Reakt ionsmuster , Sch ich tarbe i t , 73 R e c h e n v o r s c h l a g , Un fa l l kos ten , 7 R e c h n e n , Z e i c h n e n , S c h r e i b e n , Feh lerana lyse, 31 Rechnerpro toko l le , So f tware -Ergonomie , 45 R e d e n , S p r e c h e n , F e h l e r a n a l y s e , 30 R e d u z i e r u n g , Besatzungsstärke, Schiff der Zukunft, 5 4 R E F A , Arbe i tsana lyse , Büro , Verwal tung, 197 f. - - , mittlere Bet r iebe, 2 0 4 - , Sys temges ta l tung , arbei tswir tschaft l iche, 207 Re fe renz -Hand lungs fe ld , ge is t ige Tätigkeit, 200 f. Re fo rmküche , K ü c h e n e r g o n o m i e , 152 Regress ionsana ly t i sche Arbe i tspu ls f requenz , Hitze, 8 2 Regula t ionser fordern is , Arbei ts tät igkei ten, p lanende , 201 - , Fünf -Ebenen-Model l , A rbe i t sana lyse , 200 - , Lä rmpege l , Denkprozeß, 2 2 8 - , V E R A , Robo te rp rog rammie rung , 226 Regu la t ionsh indern is , A rbe i t shande ln , Robo te rp rog rammie rung , 2 2 6 - , E r s c h w e r u n g e n , U n t e r b r e c h u n g e n , Roboter , 2 2 8 Relat ivurtei le, Validität, Berücks ich t igung, 218 f. Reliabil ität, A rbe i t sana lysever fahren , 65 ff. - , soz ia le Unterstützung, 112 ff. Rel iabi l i tätsprüfung, B e s c h w e r d e n , psych ische , 217 ff. Re l iab le , va l ide M e r k m a l e , Un te r suchung , 1 ff. Repet i t ive Tät igkei ten, M u s k e l b e a n s p r u c h u n g , 129 Retest-Reliabil ität, A rbe i t sana lysever fah ren , 66 - , Mot iva t ions fo rschung, 2 R h e u m a , psychosoz ia l e B e l a s t u n g , 17 RHIA , A rbe i t sana lysever fah ren , Industrieroboter, 202 , 226 Rhy thmen , soziale, Sch ich tarbe i t , 34 ff. R is ikofaktoren, Streß, Gesundhe i t s r i s i ken , 17 Roboter , s. Industr ieroboter Robo te r -P rog rammie rsys tem, Hand lungsregu la t ion , Funkt ionsstörung, 2 2 8 Robo te rp rog rammie rung , 2 2 4 ff. - , Facharbe i te rbe las tung , 2 2 6 - , Konzep t , 225 Roboters imulat ion, C N C - R o b o t e r - P r o g r a m m i e r u n g , 2 2 8 Robo te rsys tem, C N C , S p r a c h e i n g a b e , 224 ff. Rol lba l l , Cursorpos i t i on ie rung , 141 Rol lstuhl , 176 ff. Rol ls tuhlbaulänge, 180 Rol ls tuhlbenutzer, B e a n s p r u c h u n g , 176 ff. Ro l ls tuh lgesamtsys tem, 181 Rol ls tuhlgewicht , 180 Rol lstuhlsimulator, 176 ff. Rol lstuhlsport , 180 Rotat ionsdauer , un te rsch ied l i che , Sch ich tsys tem, 3 4 ff. Rotat ionsr ichtung, un te rsch ied l i che , Sch ich tsys tem, 3 4 ff. Rückenbere ich , E A , 134 Rückenbeschwerden , S c a n n e r k a s s e n , 236

X

Rückenha l tung, Bodenarbe i t , 98 Rückenmuskula tur , E A , 130 Rückenschmerzen , Schichtarbe i t , 213 ff. Rückkopp lung , akus t i sche , Schwe iß robo te rp rog rammie rung , 2 2 9 - , S p r a c h a u s g a b e , P rog rammie rung , 231 Rückzug , sozia ler , Schichtarbe i t , 35 f., 38 Ruheaktivi tät, E l ek t r omyog ramm, 129 R u h e b e d i n g u n g e n , a rbe i tsnahe, E A , 132

s

Sachbearbei ter-Tät igkei t , Arbe i tsana lyse, 201 Sachschäden , Unfa l lkosten, 14 Sauers to f faufnahme, Dauer le is tungsgrenze, 90 S c a n n e r k a s s e n , E lek t romyograph ie , Bewegungs reg i s t r i e rung , 2 3 4 ff. - , Fe lds tud ie . 234 ff. - , Tas ta tu rkassen, Un te rsch iede , 237 f. Schadsto f fak toren, B e s c h w e r d e n , gesundhei t l i che, 147 Schal tze i ten, Automobi l fer t igung, 165 Schichtarbei t , 34 ff., 7 3 ff., 212 ff. - , Bef ind l ichkei tsstörungen, 212 ff. - , E inste l lung zu , 40 - , F ragebögen , Bef indl ichkei tsstörungen, 212 ff. - , Gesundhe i t , 212 ff. - , G e s u n d h e i t s z u s t a n d , Gewöhnungsef fekte , 2 1 4 - , Konzent ra t ionsschwäche, 212 - , K rankhe i t ssymptome, 213 ff. - , Müdigkei t , 2 1 2 - , psychosoz ia l e Effekte, 34 ff., 73 ff. - , Sch la fs törungen, 2 1 2 - , Umfe ld , soz ia les , 2 1 5 Sch ich ta rbe i t s fo rschung , 34 ff., 73 ff. Sch ich tbe legscha f ten , ve rsch iedene , Schichtarbei t , 3 4 Sch i ch ten , w e c h s e l n d e , 34 Sch ichtp lank lass i f i ka t ion , 35 , 75 f. Sch ich tsys teme, untersch ied l iche, 34 ff., 73 ff. Sch i ch twechse l , Sch ich tsys teme, 34 ff. Schiff der Zukunft , 4 8 ff. Sch i f f sbesa tzung , Schiff der Zukunft, 48 ff. Schiffsunfäl le, Unfallstatistik, 48 Sch la fs törungen, Schichtarbei t , 212 Sch le imbeute len tzündungen , Körperha l tungen, 104 Schnel l fahrtest , Rol ls tuhlbenutzer, 179 Schnit tstel le, M e n s c h , Arbe i tsau fgabe, 207 S c h r e i b e n , Z e i c h n e n , R e c h n e n , Feh lerana lyse, 31 Schul ter , O b e r a r m , Hubkräf te , 132 Schul ter- , Kn ie- , E l l enbogenge lenke , Körperha l tungen , 105 Schu l te r -A rm-Bere i ch , E lek t romyographie , S c a n n e r k a s s e n , 2 3 4 Schu l te rbere ich , E A , 134 Schul tergür te lbere ich, Greifrol lstuhlbenutzer, 177 Schu l te rha l tung, Bodenarbe i t , 98 Schul termuskula tur , Ergometer , 93 - , S c a n n e r k a s s e n , 2 3 6 S c h u l u n g s a u f w a n d , ger inger , E rgonomie , 42 Schweißausbrüche, Schichtarbei t , 213 ff. Schweißcomputer , S p r a c h e i n g a b e , 224 ff. Schweißkenntn isse, C N C - R o b o t e r - P r o g r a m m i e r u n g , 2 2 8 Schwe iß robo te rp rogrammierung , 229 Schwe l l enpu l s , Sport , 137 S c h w i n d e l , Sch ichtarbe i t , 213 ff. S c h w i n g u n g e n , Muskelarbe i t , 80 See leu te , Schiff der Zukunft, 48 ff. Sekundärstat is t ische Da tene rhebung , Muske larbe i t , H i tze , 7 9 ff. Selbständigkei t , Au tonomie , Arbei tsmot ivat ion, 194 - , Pilot, Schiff der Zukunft , 49 Selbstent fa l tungswerte, Arbeitsmotivat ion, 194 Selbstkontro l le , Mot ivat ionsforschung, 3 Se lbs tve rw i r k l i chungschancen , Arbei tsmot ivat ion, 194 S e l e k t i o n s b e d i n g u n g e n , Datenverarbei tung, A rbe i t smed i z i n , 172 Se ispo t K a m e r a s , B e w e g u n g s m e s s u n g e n , 24 Sensumo to r i s che An fo rde rungen , Arbe i tsana lyse, 2 7 S icherhe i t , betr iebl iche, Störquel len, 11 S icherhe i ts le is tung, Best immbarkei t , Unfa l lverhütung, 6 S icherhe i tssys tem, Unfa l lverhütung, 11 S i che rungskos ten , Unfa l l fo lgen, Z u s a m m e n h a n g , 12

- , Unfal l kosten, 8 S igna len tdeckungs le i s tung , A lkoholwi rkung, 218 f. - , Tagesze i t , B e a n s p r u c h u n g , psych ische , 220 f. S imu l tanau fgabe , B e a n s p r u c h u n g , psych ische , 2 2 0 S imul tand iskr iminat ionsaufgabe, B e a n s p r u c h u n g , p s y c h i s c h e , 2 1 8 Sinnent leer te , mono tone Arbeit, Belastungsfaktor , 109

S i tzarbe i tsp la tzsys tem, Zahn techn i ke r , 158 S i tzen, Rol ls tuh l , , 176 S i tz f lächenhöhe, Zahn techn ike r , 159 S k a l i e r u n g , B e a n s p r u c h u n g , p s y c h i s c h e , subjekt ive, 217 So f twareen tw ick lung , E r g o n o m i e , 4 2 ff. So f twa re -Bewer tungsme thoden , 42 ff. So f twa re -E rgonomie , 4 2 ff. S o n d e r r e c h n u n g e n , Unfal l kos ten , 7 Soz ia le Akt iv i tät , Sch ichtarbe i t , 3 5 - , A rbe i t sumwe l t , E r k r a n k u n g e n , 16

Arbe i t sw issenscha f t , 193 ff. - , Arbe i tszuf r iedenhe i t , Schif f de r Zukunf t , 51 - , Desynch ron i sa t i on , Sch ich tarbe i t , 73 ff.

Interakt ion, A rbe i t sana lyse , 67 - , R h y t h m e n , Sch ich tarbe i t , 34 ff. - , S t r e s s o r e n , 117 - , Un te rs tü tzung , Arbe i tsp la tz , 112 ff. - - , A rbe i t sp la tz , E r f a s s u n g , 119 - - , K o l l e g e n , 116 - - , Par tner , 116 - - , Vo rgese t z te , 116 S o z i a l e p i d e m i o l o g i s c h e S tud ie , a rbe i t sbed ing te E r k r a n k u n g e n , 16 ff. Soz ia les U m f e l d , Sch ichtarbe i t , 2 1 5 Sozia lst ruktur , W a n d e l , Arbe i ter , Anges te l l te , 197 ff. Soz io log ie , A rbe i t sges ta l tung , g e s u n d h e i t s g e r e c h t e , 16 S o z i o - p s y c h o s o m a t i s c h e , S i ch twe ise , c h r o n i s c h e E rk rankungen , 17 S o z i o - t e c h n i s c h e S y s t e m e , Arbei tswir tschaf t , industr iel le, 2 0 7 S p a n n u n g s w e r t e , e lekt r ische, E A , 129 Spanp la t t en , F o r m a l d e h y d , 147 ff. Spek t ra lana l yse , Sch ich tarbe i t , 73 Spez ia l i s i e rung , Rat iona l is ie rung, Le is tungsmot i va t ion , 194 Sport , A rbe i t sp la tz , 136 - , B e a n s p r u c h u n g s p a r a m e t e r , 137 - , Be las tungsar t , 137 - , Beur te i l ungsparamete r , 137 - , Gesundhe i t sschäden , 136 , - , Ku r z t r a i n i ngsp rog ramme, Arbe i t sp la tz , 136 - , Le i s tung , A l t e rsk lassen , 139 Spor tmot iva t ion , F i t n e s s v e r b e s s e r u n g , 137 - , G e s u n d h e i t , 137

G e w i c h t s r e d u z i e r u n g , 137 - , Naturer lebn is , 137 Spor tve rans ta l tungen , Freizei t , Sch ich ta rbe i t , 3 5 S p r a c h a u s g a b e , Natür l ichkei t , P r o g r a m m i e r u n g , 2 3 0 - , R ü c k k o p p l u n g , P r o g r a m m i e r u n g , 231 S p r a c h e i n g a b e , A u s g a b e , R o b o t e r p r o g r a m m i e r u n g , Beurtei lungskr i ter ien,

229 f. - , E r g o n o m i e , 2 2 4 ff. - , Mensch -Masch ine -Schn i t t s t e l l e , 224 ff. - , Schwe ißcompute r , 2 2 4 ff. - , Tas ta tu re ingabe , Syntaxfeh ler , 2 3 0 S p r a c h e i n s a t z , Sinnfäl l igkeit , R o b o t e r p r o g r a m m i e r u n g , 229 S p r a c h e r k e n n u n g s s y s t e m e , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 231 Sp rache rkennungs tes t , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 2 3 3 S p r a c h v e r a r b e i t u n g s s y s t e m , t e c h n i s c h e D a t e n , 2 3 2 S p r e c h e n , R e d e n , Feh le rana l yse , 31 Spülarbei t , K ü c h e , E r g o n o m i e , 155 Stabil ität, emot iona le , Pilot, Schiff de r Zukunf t , 4 9 Stahl- , E isen indus t r ie , Muske la rbe i t , H i tze, 79 ff. S tah lwerke , Muske la rbe i t , H i tze, 8 0 S t a m m b e s a t z u n g e n , Schif fsunfäl le, 4 8 S ta t ionssch losser , Kal twalzer , Fahre r , M a g e n - D a r m - E r k r a n k u n g e n , 19 Sta t ische A rbe i t se lemen te , 100 - B e l a s t u n g e n , H a n d - A r m - S y s t e m , 2 3 ff. - G e l e n k s t e l l u n g , K lebep i s to len , 24 - Ha l tungsarbe i t , G a r t e n b a u , 9 6 ff. Statusver lust , Be las tungsfak tor , 108 S tau raum, K ü c h e , E r g o n o m i e , 155 S teuerungs techn ik , A n w e n d u n g s g e b i e t e , Kenn tn i sse , Arbe i tsana lyse , 31 S t i c h p r o b e n a u s w a h l , A rbe i t sana l yse , 2 8 Störque l len, S icherhe i t , be t r ieb l iche, 11 S törungsar ten , A rbe i t sana l yse , 2 9 S tö rungsd iagnose , A rbe i t sana l yse , 31 St raßenbahn- , B u s - , U -Bahn fah re r , Gesundhe i t s r i s i ken , 241 ff. Streß, 17 , 112 ff., 136 - , psychomen ta l e r , Inaktivität, 136 - , p s y c h o s o z i a l e r , c h r o n i s c h e E r k r a n k u n g e n , 17 St reßforschung, soz ia le Unte rs tü tzung , Arbe i tsp la tz , 112 ff. S t resso ren , soz ia le , 117 Streßtheor ien, 107 Struktur ierung, phone t i sche , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 232

XI

Studen tenpopu la t i onen , Mot iva t ions forschung, 3 Stud ienabsch lüsse , vorausgesetz te , Arbe i tswissenschaf t , 56 S t u d i u m , Arbe i tsw issenschaf t , Tei lnehmerstruktur, 56 Stuh lhöhe, Zahn techn ike r , 160 S u b c u t a n e Fet tschicht , E A , 129 Sub jek t i ve B e a n s p r u c h u n g , psych i sche , Ska l ie rung , 2 1 7 ff. - , E inschä tzung, Körperha l tungen, Re ihenfo lge , 101 Subska lenübe r l appung , Mot iva t ions forschung, 3 S u k z e s s i v a u f g a b e , B e a n s p r u c h u n g , psych i sche , 229 Sukzess i vd i sk r im ina t i onsau fgabe , Be las tung , p s y c h i s c h e , Tageszeit, 220 Syntax feh ler , S p r a c h e i n g a b e , Tasta ture ingabe, 230 S y s t e m a n a l y s e , G O M S Methodo logy , 231 Systemat is ie rungs funk t ion , Be las tungs -Beanspruchungskonzep t , 17 S y s t e m d e s i g n , S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 231 S y s t e m e n t w i c k l u n g , E rgonomie , 4 2 Sys temges ta l t ung , Arbeitswir tschaft , 207 ff.

T

Tablett , Curso r -Pos i t i on ie rung , 141 Tät igkei ts- , Z ie lzent r ie rung, Mot ivat ionskontrol le, 2 Tät igke i tsanalyse, 27 Tät igkei tsanalyseinventar , 26 ff. Tä t igke i t smerkma le , techn isch-organ isa tor ische, 27 Tät igkei tsor ient ier tes Le rnen , Qual i f iz ierung, 2 0 5 Tät igke i tsspezi f ische Beansp ruchungs reak t i on , 109 Tät igke i ts typen, Be las tungsschwerpunk te , 108 Tagesab lau f s tud ie , Bü rogebäude . 147 ff. Tagesze i t , Leis tungsfähigkei t , A n s p a n n u n g , 2 2 0 - , Ü b e r w a c h u n g s a u f g a b e n , 221 Tageszei te in f lüsse, B e a n s p r u c h u n g e n , psych i sche , 221 TAI , Tät igkei tsanalyseinventar , 27 Tas ta tu rkassen , S c a n n e r k a s s e n , Un te rsch iede , 237 f. T e a c h - i n - P r o g r a m m i e r u n g , Roboter , 2 2 5 f. T e c h n i k e n , neue , Arbe i tsorgan isat ion, 209 - , - , S p r a c h e i n g a b e , 224 ff. Techn i sch -o rgan i sa to r i sche Tät igkei tsmerkmale, 27 Techno log ieges tü tz te Informat ionsverarbei tung, Arbe i tsmediz in , 168 ff. T e c h n o l o g i e n , n e u e , Arbeitswirtschaft , 207 ff. - , - , Au tomob i lmon tage , 163 ff. - , p s y c h i s c h e Be las tung , 106 ff.

Te i lnehmerst ruk tur , Arbe i tswissenschaf t , S tud ium, 56 Temperament -S t ruk tu r -Ska la . Schiff de r Zukunft , 4 8 - , Tabe l le , 52

Tempe ra tu rbe las tung , Muskelarbe i t , 80 Test , Mot i va t ions fo rschung , 1 ff. Tes tver fahren , A rbe i t sana lyse , 6 6 Testwiederholungsre l iab i l i tä t , Mot iva t ions forschung, 2 Textue l le P r o g r a m m i e r u n g , Roboter , 2 2 6 f. Tex tve ra rbe i tung , p s y c h i s c h e Be las tung , 106 ff. T ippfeh ler , Tas ta tu re ingabe, P rog rammie rung , 230 T i s c h , höhenverste l lbar , Zahntechn iker , 158 ff. T i s c h s c a n n e r , Fe lds tud ie , E lek t romyograph ie , 234 ff. T o u c h - P a d , Cursor -Pos i t ion ie rung , 141 T o u c h - S c r e e n , Cursor -Pos i t i on ie rung , 141 Trad i t ionen, kulturel le, Arbei tsmot ivat ion, 193 T ra in i ngsgewohnhe i t en , Leistungsfähigkei t , Lauftreffteilnehrner 136 ff. Tra in ingsintensi tät , Lauftreffteilnehrner 136 ff. T ra in i ngskonzep te , An fo rde rungsana lyse , 27 Tra in ingspu ls , mittlerer, Sport , 138 T ra in ingspu ls f requenz , Lauft ra in ing, 136 ff. T ra in i ngsschwe l l e , Lauftreffteilnehrner, 136 ff. Transfer-Takt-Straßen, Automobi l fer t igung, 164 Trans fe rkonzep t , Arbe i tswissenschaf t , S tud ium, 57 T r a n s p e r s o n a l e Kons is tenz , Arbe i tsana lysever fahren , 6 9 Transpor t ie ren , Rol lstuhl , 176 T ranspo r t sys tem, Fahrer loses , 163 T r e n n u n g , H a n d - , Kopfarbei t , 197 T y p o l o g i e , B i ldsch i rmarbe i tsp la tz , 106 ff.

u Über fo rde rungsge füh le , Belastungsfaktor , 109 Über fo rderungsr is i ko , Sport , 138 Ü b e r g a n g s w i d e r s t a n d , Haut . E lek t rode. E A . 129 Ü b e r l a p p u n g , korrelat ive, S u b s k a l e n , Mot ivat ionsforschung, 3 Über las tung , Tra in ing , Lauftreffteilnehrner 136 ff. Übersetzungsverhä l tn is , Maus -Cu rso r , 142 Über t ragungsverhä l tn isse , b i omechan i sche , M e s s u n g , elektromyo­g r a p h i s c h e Akt iv i tät , 129 ff.

Übe rwachungsau fgaben , A l koho le inw i r kung , 2 1 9 ff. - , E inschätzung, subjekt ive, Tagesze i t en , v e r s c h i e d e n e , 2 2 2 - , Tagesze i t , 220 f. Überwachungs tä t igke i ten , T e c h n o l o g i e n , neue , 163 ff. U lnarabduk t ion , 23 U m f e l d , soz ia les , Schichtarbei t , 2 1 5 U m g e b u n g s b e d i n g u n g e n , T e c h n o l o g i e n , neue , 164 Umgebungs tempera tu r , Muske larbe i t , 79 ff. U m l e r n p r o z e s s e , U m s e t z u n g , o rgan isa to r i sche , 205 U m s e t z b e w e g u n g e n , e l ek t romyog raph i sche Aktivi tät, 130 Umsetztät igkei ten, hor izontale, E A , 130 U m s e t z u n g , Compu te r techno log ie , 108 Umstruktur ierung, 206 Unfa l l , meldepf l icht iger, Bet r iebe, 10 - , Prävent ion, Kos ten , 6 Unfa l labte i lung, 13 Unfa l lbe las tung, durchschni t t l iche, 10 Unfa l le inze lkosten, 8 Unfa l l fo lgenabschätzung, 6 ff. Unfa l lgefahr , Küche, 153 Unfa l lgemeinkos ten , 8 Unfal lhäuf igkeit , durchschni t t l iche, 10 Unfa l lkosten, 6 ff. - , betr iebswirtschaft l iche, 6 ff. - , S icherhe i tskos ten, Z u s a m m e n h a n g , 12 Unfa l l kos tenrechnungen , 6 ff. Unfal l raten, 9 Unfallstatistik, Schiffsunfälle, 48 Unfa l l tag, Kos ten , betr iebswir tschaft l iche, 7 Unfa l ivar iab le Kos ten , 14 Unfa l lverhütung, 6 ff. Unfal lverhütungsarbei t , 9 Unfa l lverhütungsber icht 1986, 9 Unfal l Verhütungsmaßnahmen, Unfa l l kos ten , 6 Ungelerntenarbei t , Industr iebetr iebe, mitt lere, 203 Unter-, O b e r a r m , Beugew inke l , M a x i mal kräfte, 87 Unterarm-Hand-Musku la tu r , Dauer le i s tungsg renze , 9 3 Un te rnehmen , Unfal lkosten, 6 Unternehmensku l tur , Arbei tsmot ivat ion, 193 Unternehmens lus t , Pilot, Schiff de r Zukunft , 4 9 Unters tü tzung, soz ia le , Arbei tsp la tz , 112 ff. U n t e r s u c h u n g , rel iable, val ide, M e r k m a l e , E r f assung , 1 ff. Urogen i ta lo rgane, Krankhei ten, Pe rsonennahve rkeh r , Fahrer , 2 4 6 Ur te i l s tendenzen, sys temat ische, A rbe i t sana lyse , 67 U - B a h n , Bus- , Straßenbahnfahrer, Gesundhe i t s r i s i ken , 241 ff.

V

Val ide , rel iable, Merkma le , U n t e r s u c h u n g , E r f a s s u n g , 1 ff. Validität, Arbe i tsana lyse, 65 ff. - , konvergente , diskr iminante, Mot i va t ions fo rschung , 3 - , Relativurtei le, Berücks ich t igung. 2 1 8 f. - , soz ia le Unterstützung, 112 ff. Val id i tätsprüfung, B e a n s p r u c h u n g , p s y c h i s c h e , 217 ff. Var ianzana lyse , Be las tungsabschn i t te , Muske la rbe i t , Hi tze, 81 Va te r -K ind -Bez iehung , Schichtarbe i t , 3 5 , 75 V E R A , 2 2 6 - , Ana l yse , Tät igkei ten, geis t ige, 2 0 0 Veränderungsberei tschaf t , Mo t i va t ions fo rschung , 3 Verantwort l ichkeit , Arbeit , Schiff de r Zukunft , 5 3 Verantwor tungsdruck , Au tomob i lmon tage , T e c h n o l o g i e n , neue , 163 ff. V e r d a u u n g s o r g a n e , Krankhe i ten , P e r s o n e n n a h v e r k e h r , Fahrer , 2 4 5 V e r d a u u n g s p r o b l e m e , Schichtarbei t , 2 1 3 ff. Verd iens tn iveau , Hygienefaktor , Arbe i tsmot ivat ion, 193 Ver fahrensentwick lung, Mot i va t ions fo rschung , 2 Ve rha l t ensbesch re ibung , A rbe i t sana lysever fah ren , 6 5 f. Verhal tenser fordern is , A rbe i t sana lysever fah ren , 65 f. Verhal tenskontrol le, Pilot, Schiff de r Zukunft , 4 9 Verhal tensregulat ion, Sch ich tsys teme, 73 Verkehrsbet r iebe , öffentl iche, A rbe i t smed i z i n , 241 V e r s a g e n , mensch l i ches , Schiff de r Zukunf t , 4 8 Ve rs i che rungen , Unfal lkosten, 14 V e r s o r g u n g , Unfal lopfer, Kos ten , 14 Vers top fung , Schichtarbei t , 213 ff. Verwal tungstät igkei ten, Klassi f ikat ion, 2 0 0 Videokonfrontat ion, So f tware-Ergonomie , 4 6 V isue l le Be las tung , Bi ldschi rmarbei t , 109 Vitalität, Pilot, Schiff der Zukunft , 4 9

Vorso rgeun te rsuchungen , In format ionsverarbei tung, A rbe i t smed iz in , 1 6 8

XII

w W ä r m e b e a n s p r u c h u n g , Haut , B r e m s e n , Rol ls tuhl , 177 Wärmebe las tung , Muske la rbe i t , 79 ff. Wärmest rah lung , Pu l s f requenz , Muske la rbe i t , 8 3 Wärmet ranspor t , Muskelakt iv i tä t , 80 Wa ld runds t recke , Be las tungsar t , Lau fs t recke , Spor t , 137 Wechse l rhy thmus , Sch ich tarbe i t , 41 We i te rb i l dungskonzep t i onen , Industr iebetr iebe, mittlere, 204 Wei te rb i ldungsbaus te ine , A rbe i t s ingen ieur , 210 Wei te rb i ldungss tud ium, A rbe i t sw issenscha f t , 55 ff. Wer tewande l , 193 ff. - , Arbei tsmot ivat ion, 194 Wet tbewerbsfäh igke i t , Industr ierobotere insatz, 2 2 5 Wirbelsäule, P e r s o n e n n a h v e r k e h r , Fahrer , 241 ff. Wi rbe lsäu lenkrankhe i ten, 18 W o c h e n e n d a r b e i t , Sch i ch t sys te m e , 34 Woh lbe f i nden , Nachtarbe i te r , 2 1 3 ff. Wor tschatzgröße, S p r a c h p r o g r a m m i e r u n g , 231

Zahntechniker tät igkei t , 158 ff. Z e i c h n e n , R e c h n e n , Sch re i ben , Feh lerana lyse , 31 Zei tdruck, Au tomob i lmon tage , Techno log ien , neue, 163 ff. Ze i ten, Feh le r , Sof tware-Ergonomie , 4 5 Zei tst ruktur ierung, Schichtarbei t , 73 ff. Zei ts tudie, Au tomob i lmon tage , Techno log ien , neue, 163 ff. Zer legbarke i t , Rol lstuhl , 176 ff. Zielgröße, Maus-Weg länge , Compute r , 145 Zittern, Sch ichtarbe i t , 2 1 3 ff. Zukunft, Schif f der, 4 8 ff. Zusa tzs tud ium, Arbe i tswissenschaf t , 57 Zweize i l ige Küche , E rgonomie , 153

IV. Aus „Ergonomics"

C

A d a p t i o n , Arbei tszei t , N a c h t s c h w e s t e r n , 60 Aktivität, Le i s tung , Unrege lmäßigke i t , 59 Akt iv i tä tswechsel , L e i s t u n g s s c h w a n k u n g e n , R u h e , Aktivität, 59 Alarmfä l le , Schiff, Wachbere i t scha f t , 60 A l a r m s y s t e m , M a s c h i n e n r a u m , Schlaf auf S e e , 6 0 A l koho l , S icherhe i tsgur te , Nacht fahr ten , Straßenverkehr, 187 A l k o h o l k o n s u m , Fahr le is tung , Fahrs imulator , 251 A m p e l n , R is i ko re i ches Verha l ten , 187 A n a e r o b i s c h e Arbei tskapazi tä t , Meßmethoden , Ve rg le i ch , 252 A n s t r e n g u n g , menta le , Hi rnpotent ia l , P, 2 5 0 Anthropomet r ie , H a n d , Pianist , B i omechan i k , 121 - , N o r d s e e - H u b s c h r a u b e r p i l o t e n , 188 - , Präferenzen, V D U - O p e r a t o r e n , 123 Arbei t , Indikatoren, S te l lungswinke l , Muske lve r le t zung , 248 - , L e s e n , S c h r e i b e n , 122 - , repetit ive, M u s k e l e r m ü d u n g , lokale, 122 - , S te l lw inke lmessung , 2 4 8 Arbe i tgeberha f tung , G e s e t z g e b e r , 248 - , Schu tzanzüge , G e s e t z g e b e r , 2 4 8

A r b e i t s b e d i n g u n g e n , Las twagenfahre r , 60 - , Schu l kan t i nenpe rsona l , 121 A rbe i t sbe las tung , Fahrer , Straßenverkehr, 185 Arbei tskapazi tä t , a n a e r o b i s c h e , Meßmethoden , Ve rg le i ch , 252 - , G e s c h l e c h t s u n t e r s c h i e d e , B e d i n g u n g e n , no rmox ische , h y p o x i s c h e , 251 Arbe i t sp la tzbewer tung , U n t e r s u c h u n g , 187 A r b e i t s p l a t z b e z o g e n e B e s c h w e r d e n , Ha ls , 187 Arbei tszei t , In format ionsverarbei tung, 59 - , Nach t schwes te rn , 60

Unfal l r is iko, 6 0 A s y m m e t r i s c h e s H e b e n , He rz f requenz , 121 A t m u n g s b e s c h r e i b u n g , me tabo l i sche , Dauerarbe i t , mensch l i che , 2 5 2 A tomreak to ren , K l e i d u n g , luf tgekühlt , 249 Auf rech te rha l tung , max ima le , Kontrakt ion, i somet r ische, 252

B

Bed ien te i l -W i r kungs -Bez iehungen , B e r g b a u m a s c h i n e n , 123 B e f e u c h t u n g s g r a d , Hautober f läche, K l e i dung , kl imatisierte, 250 Be ine , S t rümpfe , dünne , W ä r m e , 149 B e k l e i d u n g s s y s t e m e , behe iz te , e lekt r ische, 249 B e l a s t u n g , R is iko , Fahrverha l ten , 185 Benutzerschni t ts te l len, Mensch-Computer - In te rak t ion , 187 B e r g b a u m a s c h i n e n , Popu la t ionss te reo typen , 123 B e s c h w e r d e n , musku loske le ta le , Schu lkan t inenpersona l , 121 B e u g e - , S t reckmomente , Wirbelsäule, 122 B e u g e m o m e n t s l e i s t u n g , Hebetät igkei t , 188 B e w e g u n g , sagit tale, Wirbe lsäule , M e s s u n g , 123 B e w e g u n g s g e s e t z , T ranspor te , 188

B i l d s c h i r m , berührungsempf ind l i cher , Ges ta l tung , E i n g a b e b l o c k , s c h e r , 2 4 8

Bi ldschi rmarbei tsp lätze, S i n g a p u r , 123 B i o m e c h a n i k , H a n d , Pianist , 121 B i o m e c h a n i s c h e Mode l l i e rung , Rücken, L a s t e n h e b e n , 187 B o r d b e d i n g u n g e n , Schiff, W a c h e , 60 Bo rd ingen ieu re , Wachbere i tschaf t , 60

C i r cad ian i sche r Rhy thmus , 59 - , P h a s e n u n t e r s c h i e d e , indiv iduel le, 188 Compu te r , Benutzerschni t ts te l le, E rgonomie , 187 - , B i l dsch i rm, berührungsempf ind l icher , 2 4 8 - , D isp layges ta l tung , E rgonomie , 187 - , E i n g e b e b l o c k , Ges ta l tung , 248 - , Feh le rd iagnose le i s tung , 248 - , Feh lersuchst ruk turen, 248 - , Netzwerkfehler , 2 4 8 Computerarch i tek tur , H ierarch ie , Netzwerk, 187 Compu te rneu l i nge , Er le ich terungen, 188 Containergr i f fe, G e w i c h t e , max ima le , 122

Dauerarbei t , me tabo l i sche , A t m u n g s b e s c h r e i b u n g , 252 Daue rnach tschwes te rn , Arbei tszei t , 60 D a u m e n g r u n d g e l e n k , Pianist , 121 D a u m e n , Pianist , 121 Desynchron isa t ion , D issoz ia t ion, Jet- Iag. 61 Dienstp läne, Luf tverkehr, 59 Direkt ionale bal l is t ische Bewer tung , M a s s e n , transportierte, 188 D isp lays , h ie ra rch ische , Feh le rd iagnose le is tung , 248 Dissoz ia t ion, Desynchron isa t ion , Jet-Iag, 61 Dre isch ich t -Sys tem, Schichtrotat ion, schnel lere , 60 Druck, in t raabdomina ler , Hebetät igkei ten, 188 Durchläss igkei ts index, Schutzanzüge, 2 4 9 D y n a m i s c h e Fak toren , Wirbelsäule, H e b e n , 122 - Zugkrä f te , e inhänd ige , Rasenmäher , 2 5 0

Einfluß, Körper rüs tung , pu lmonare Funkt ion, 123 E i n g a b e b l o c k , numer ischer , B i ldsch i rm, berührungsempf ind l icher , 2 4 8 E inhänd ig , d y n a m i s c h e , Zugkräf te, Rasenmäher , 2 5 0 Einsatzfähigkeit , Nach ts tunden , Schiff, 60 Einschlaf d r a n g , Sch la f lähmung, F lug lo tsen, 60 E lek t romyog ramme, Las ten , Rückenbe las tung , 187 E lek t ron ische En tsche idungsh i l fen , Straßenverkehr, 184 E M G , O b e r a r m , Ste l lungswinke l , Ver le tzung, 2 4 8 Energ ieumsa tz , Fe lds tud ien , Va l id ie rung , 251 E n t s c h e i d u n g e n , Nots i tuat ionen, Straßenverkehr, 186 En tsche idungs f i ndung , S y s t e m e , große, 187 - , r is ikoreiche, Straßenverkehr, 185 En tsche idungsh i l fen , e lek t ron ische, Straßenverkehr, 184 E n t s c h e i d u n g s p r o z e s s e , Verkehrs te i lnehmer, 184 Entsche idungst re f fen , Verkehrsneu l inge , 186 E r g o n o m i e , Benutzerschni t ts te l le, Compu te r , 197 - , D isp layges ta l tung , C o m p u t e r , 187 - , K l e i d u n g , Operat ionssäle, belüftete, 250 E R P - K o m p o n e n t e P 3 0 0 , Hirnpotent ial , 2 5 0 Exper ten , Wissensaqu is i t i on , En tsche idungs f indung , 187 Ex tens ionswinke l , Muske le rmüdung , 122 Ex tensoren , F lexo ren , Muske le rmüdung , 122 Ext ravers ion, M o r g e n e r l e b e n , Phasenun te rsch iede , 188

XIII

Tempera tu r , Körper funk t ionen, F l u g p e r s o n a l , 61 T h e r m i s c h e B e l a s t u n g , Hi tzearbei t , K l e i d u n g , kl imatisierte, 2 5 0 The rmoregu la t i onssys tem, S c h u t z k l e i d u n g , 2 4 8 T o p o g r a p h i s c h e Kar ten , A b l e s e n , L a n d s c h a f t s f o r m , 124 T r a c k i n g a u f g a b e , manue l le , G a n z k ö r p e r s c h w i n g u n g , vert ikale, 251 Tra in ing , Transfer , Feh ler f indungsfer t igke i ten, 122 T r a n s p o r t b r a n c h e , Unfal lr is iko, 6 0

u Unfa l l , Rekons t ruk t ion , St raqßenverkehr , 186 Unfa l lbe te i l i gung , Las twagenfahre r , 6 0 Unfa l l red ukt ion, N e u e r u n g e n , t e c h n i s c h e , 124 Unfa l l r is iko, Arbei tszei t , 6 0 Un fa l l schäden , S icherhe i t smaßnahmen, 124 Unfal lstat ist iken, S icherhei tsmaßstäbe, 124 - , St raßenverkehr , 185 Un fa l l ve rhü tungsmaßnahmen , St raßenverkehr , 186 Unfa l l Verluste, S icherhe i tsmaßstäbe, 124 Unrege lmäßigke i t , Le is tung , W e c h s e l , R u h e , Akt iv i tät , 5 9 U n r u h e n i v e a u , Sch la f auf S e e , 6 0 Un te ra rm-Pronosup ina t i on , Pianist , 121 U n t e r h e m d e n , K l ima t i s ie rungssys tem, 2 4 9 U r i n m e s s u n g e n , F l ugpe rsona l , 61

V

V D U - O p e r a t o r e n , Anthropomet r ie , Prä fe renzen, 123 V e r g l e i c h , Meßmethoden , a n a e r o b i s c h e , Arbe i tskapaz i tä t , 252 Verha l ten , r is ikore iches, St raßenverkehr , 184 Ve rha l t ensmode l l e , R is i komode l le , V e r k e h r s p s y c h o l o g i e , 185 V e r k e h r s e r z i e h u n g , 186 V e r k e h r s n e u l i n g , Straßenverkehr, 186 V e r k e h r s p l a n u n g , Straßenverkehr, 184 V e r k e h r s p s y c h o l o g i e , Ris iko- , Ve rha l t ensmode l l e , 185 V e r k e h r s r e g e l n , 184

Verkeh rs r i s i ken , Feh le inschätzung, Fahrer , j unge , 186 Verkehrss icherhe i tsarbe i t , Straßenverkehr, 185 Verkehrs te i l nehmer , R is i komode l l , 185 Verkehrsunfä l le , R is ikohomöostase, 124 - , St raßenverkehr , 185 Ver le t zung , musku loske le t ta le , O b e r a r m , S te l lungswinke l , 2 4 8 V e r m e i d u n g s r e a k t i o n e n , verzöger te , Straßenverkehr , 185 V e r s o r g u n g s s y s t e m , thermoelekt r isches, U n t e r h e m d e n , 249 V o k a b u l a r p r o b l e m e , R e c h n e r b e n u t z u n g , 188

w Wachbere i t scha f t , auf S e e , 6 0 W a c h e n - S c h i c h t s y s t e m , Schif f , 60 Wachhe i t , Körper tempera tu r , Sch i f fswache, 6 0 W a c h s e i n , F lug lo t sen , 6 0 Wachze i t , 5 9 Wärmeaus tausch , Schu t zk l e i dung , Zie le, phys i o l og i sche , 2 4 8 Wärme t ranspo r tmechan i smus , Schu tzk le idung , 2 4 8 Wärmewi rkungs fak to r , Schu tzk le i dung , 2 4 8 W e c h s e l g e l d , k le ine Münzen , 122 W i e d e r a n p a s s u n g , Ortszei t , F lugpersona l , 61 Wirbe lsäu le , Fak to ren , d y n a m i s c h e , H e b e n , 122 - , ink l inomet r ische M e s s u n g , B e w e g u n g , 123 - , l umbare r B e r e i c h , 122 Wissensakqu is i t i on , Expe r ten , En t sche idungs f i ndung , 187 W o h l b e f i n d e n , F l u g p e r s o n a l , 61 - , Sch la f , Wachbere i t scha f t ssys tem, 6 0

Z

Ze i t zonen , D issoz ia t ion , Desynchron isa t ion , 61 Zugkrä f te , e inhänd ige , d y n a m i s c h e , Rasenmäher , 2 5 0

V. Buchbesprechungen Arbe i t ss i che rhe i t und Un fa l l schu tz im Be t r i eb (Böhm) , 6 4 B e c k e r / Haber fe l l ne r / L i ebe t rau : E D V - W i s s e n für A n w e n d e r (Heger ing , B e -

schone r ) , 6 3 B e c k e r l e / S c h u s t e r : D ie A b m a h n u n g . Vors tu fe de r K ü n d i g u n g in der bet r ieb­

l i chen P r a x i s (Uhi i rsch) , 192 Be l l / B r ü n i g : Qua l i f i z ie rung b e i m E i n s a t z v o n Industr ierobotern - F o r ­

s c h u n g s b e r i c h t (Fröhl ich), 127 Be l l / Brün ig / F a i l m e z g e r : Qua l i f i z i e rung b e i m E i n s a t z von Industr ierobotern

- Mate r ia l ien z u m F o r s c h u n g s b e r i c h t (Fröh l ich) , 127 B o s c h / E n g e l h a r d t / H e r m a n n / K u r z - S c h e r f / Se i fe r t : A rbe i t sze i t ve rkü rzung

im Bet r ieb . D ie U m s e t z u n g de r 3 8 , 5 - S t u n d e n - W o c h e in de r Me ta l l - , D r u c k -und Ho lz indus t r i e sow ie im E i n z e l h a n d e l (Fürs tenberg) , 191

C lauß / L a n g : Arbe i tsh i l fen für B e h i n d e r t e . E i n h u n d e r t und m e h r Ideen a u s de r P r a x i s für d ie P r a x i s (Windberg) , 192

C r a m e r : Stat ist ik für n i c h t - m a t h e m a t i s c h e Be ru fe ( J a s t r z e b s k a - F r a c z e k ) , 191 D a u n d e r e r : F a r b a t l a s de r K l i n i s c h e n Tox iko log ie (D iebsch lag ) , 2 5 6 E i s s i n g : K l i m a a m Arbe i tsp la tz . M e s s u n g u n d B e w e r t u n g . R E F A (Nespe r -

K lumpp) , 191 F r e s e / U l i c h / D z i d a (Hrsg.): P s y c h o l o g i c a l I s sues of H u m a n - C o m p u t e r Inter-

ac t ion in the W o r k P l a c e (Prümper ) , 2 5 6

G u n z e n h ä u s e r / Böcker (Hrsg.) : Pro to typen benu tze rge rech te r C o m p u t e r s y ­s t e m e . ( M e n s c h - C o m p u t e r - K o m m u n i k a t i o n B d . 4) (Moser ) , 6 3

H e e g : E m p i r i s c h e S o f t w a r e - E r g o n o m i e . Z u r G e s t a l t u n g b e n u t z e r g e r e c h t e r M e n s c h - C o m p u t e r - D i a l o g e (Müller), 192

H o p p e / R u d e l : H a n d b u c h Persön l i che S c h u t z a u s r ü s t u n g e n (Rühmann) , 2 5 6 K n e b e l / Z a n d e r : A rbe i t sbewer tung und E i n g r u p p i e r u n g (Hett inger), 191 K r e i k e b a u m / Herber t : H u m a n i s i e r u n g de r A rbe i t - A rbe i t sges ta l tung im

S p a n n u n g s f e l d ökonomischer , t e c h n o l o g i s c h e r und human i tä re r Z i e l e (Gabe le ) , 2 5 6

L a z a r u s / L a z a r u s - M a i n k a / S c h u b e i u s : S p r a c h l i c h e K o m m u n i k a t i o n unter L ä r m (St rasser ) , 128

O e s e r / B e c k e r s (Hrsg.) : F lug lä rm - ein K o m p e n d i u m für Bet ro f fene ( S c h a e -fer), 6 4

S c h a u b : H E I N E R - e in a u f g a b e n s p e z i f i s c h a n p a ß b a r e s m a n m o d e l , 190 S c h m i d t k e : E r g o n o m i s c h e Prü fung von T e c h n i s c h e n K o m p o n e n t e n , U m ­

wel t faktoren und A rbe i t sau fgaben . Da ten und M e t h o d e n (Hett inger), 2 5 6 S o h n i u s / F l o r i an / F r a n z / Zerlett : H a n d b u c h Bet r iebsärz t l i cher Dienst .

G r u n d l a g e n - P r a x i s - Organ isa t i on (Groß), 6 3 W i e s n e r : Entgel t auf d e m W e g z u „ G M " de r „Fabr i k de r Zukunft" (Moser) , 64

Impressum Zeitschrift für Arbei tswissenschaf t (Z. Arb. wiss.) Organ der Gesel lschaf t für Arbei tswissenschaf t e.V., Dortmund.

43. (15. NF) Jah rgang 1989 (früher: Arbeit und L e i ­tung, Zeitschrift für angewandte Arbei ts- und P e r s o ­nalwissenschaft)

Herausgeber : Gese l lschaf t für Arbe i tswissenschaf t e.V. in Verbindung mit R E F A - Verband für Arbei ts­studien und Betr iebsorganisat ion e.V., Darmstadt.

Schrif t lei tung: Prof. Dr. Th . Hett inger (geschäftsfüh­rend), 4330 Mülheim/Ruhr-Speldorf, Peterstraße 6, Prof. Dr.-Ing. H. Rühmann, München, Dr. E. The is , Darmstadt

Manuskr ip tsendungen und Schrif tverkehr bitte nur an die Anschrift der Schrift leitung richten. Abb i ldun­gen und Ze ichnungen werden in reprofähiger Vor­lage erbeten!

Ver lag Dr. Otto Schmidt K G , Unter den U lmen 9 6 - 9 8 , 5000 Köln 51 (Marienburg), Telefon (0221) 3 7 3 0 2 1 , Telefax (0221) 3 7 3 7 5 1 . (Postgirokonto Köln 5 3 9 5 0 - 5 0 8 ; Girokonto 3 0 6 0 2 1 5 5 Stad tsparkasse Köln.) Erfüllungsort und Ger ichtsstand ist Köln.

Die Zeitschrift sowie al le in ihr enthaltenen Beiträge und Abbi ldungen s ind urheberrecht l ich geschützt. J e d e Verwertung, die nicht ausdrückl ich vom Urhe­berrechtsgesetz zuge lassen ist, bedarf der vorher i­gen Zust immung des Ver lags. Das gilt inbesondere für Vervielfäl t igungen, Bearbe i tungen, Übersetzun­gen, Mikroverf i lmungen und die E inspe icherung und Verarbeitung in elektronischen Sys temen .

Die Zeitschrift erscheint viertel jährl ich. Bezugspre is jährl ich 120,- D M , Einzelheft 33,40 D M , für Mitglieder der Gesel lschaf t für Arbei tswissenschaf t e.V. bzw. des R E F A e.V. 9 6 , - D M bzw. 26,60 D M , jeweils z u -zügl. Postgebühren bzw. Versand kosten. Im B e ­zugspre is ist d ie Mehrwertsteuer mit 6,54 vH (Steu­ersatz 7 vH) enthalten.

Der Sonderpre is wird auch den Mitgl iedern fo lgen­der Gesel lschaf ten gewährt : Ergonomie Society and International E rgonomics Assoc ia t ion , in a s s o c i a -tion with the Human Factors Assoc ia t ion of C a n a d a / Assoc iat ion C a n a d i e n n e d 'Ergonomie and the Ne -der landse Verenig ing voor Ergonomie.

Druck: Graf ischer Betr ieb Otto Rit terbach G m b H , 5020 Frechen 1, Rudolf-Diesel-Straße 10-12, Tele­fon (022 3 4 ) * 5 70 01

XVI

Prototyping als Verfahren zur Software-Entwicklung

- L i t e r a t u r a n a l y s e u n d Expertengespräche -

V o n G i s a A s c h e r s l e b e n , H e r b e r t G s t a l t e r , F r a n z K a i s e r , V i o l a S t r u b e u n d B i r g i t Z a n g - S c h e u c h e r

Software-Ergonomie Prototyping Benutzerbeteiligung Software-Bewertungsmethoden

Lehrstuhl für Psychologie

Technische Universität M ü n c h e n

Leiter: Prof. Dr. C. Graf Hoyos

Das Projekt wurde vom B M F T unter der

Kennziffer Ol H K 956-5 gefördert

Zusammenfassung

U m bei der Entwicklung von Software zu benut­

zerfreundlichen Produkten zu kommen, m ü s s e n

folgende Faktoren berücksichtigt werden: Itera­

tives Design, frühe Beteiligung der späteren Be­

nutzer und empirische Messungen zur Evalua­

tion der Prototypen. Ü b e r die Art und Weise,

wie diese Forderungen im konkreten Fall einer

Software-Entwicklung realisiert werden k ö n ­

nen, gibt es verschiedene Ansätze. U m dazu ei­

nen umfassenden Einblick in den Stand der For­

schung zu bekommen, wurden neben einer in­

tensiven Analyse der Literatur zusätzliche

G e s p r ä c h e mit Experten aus dem Bereich der

Software-Ergonomie geführt . Die Ergebnisse zu

den Schwerpunkten „iteratives Entwurfskon­

zept", „Benutzerbetei l igung in der Software-

Entwicklung" und „Kriterien und Methoden zur

Bewertung von Software" werden vorgestellt

und im Hinblick auf das Konzept des Prototy­

ping analysiert.

Summary

Prototyping as a procedure for Software development -a literature analysis and experts' views

Software ergonomics / Prototyping / User par-

ticipation / Software evaluation methods

T h e designing of user-friendly Software pro-

ducts requires the following factors to be

thoroughly considered during the development

process: iterative design, early focus o n , and

participation of, future users, and empirical

measurement during the evaluation of pro-

totypes. There are various different approaches

to the implementation of these features into the

design and development of a concrete Software

product. To gain a comprehensive overview of

the State of the art in research and practice we

conducted an intensive analysis of the literature

and talked with many experts in the field of Soft­

ware ergonomics. The results in the areas of

„iterative design concepts", „user participation",

and „criteria and methods of Software evalua­

tion" are presented and analysed with respect to

their use in prototyping.

42 Prototyping

1. Einleitung

Den schnell wachsenden Möglichkeiten im Bereich der Informations- und Kom­munikationstechnik stehen nach wie vor eher traditionelle lineare Wege bei der Planung, Herstellung und Bewertung von Software gegenüber: Die Anforde­rungen der Anwender werden in einem Pflichtenheft festgelegt und ein System­entwickler programmiert das System auf der Grundlage dieser Spezifikation; an­schließend wird dann die Software beim Endnutzer installiert. Änderungs wün­sche der Benutzer können so erst in spä­teren Versionen unter hohem program­miertechnischem Aufwand berücksich­tigt werden.

In den letzten Jahren ist Kritik an diesem linearen Gestaltungsprozeß laut gewor­den, die insbesondere aus der mangeln­den Benutzerfreundlichkeit der Systeme erwuchs (Helmreich, 1985). Alternative Entwicklungsstrategien wie z.B. das „ra­pid prototyping" wurden vorgeschlagen (Budde, Kuhlenkamp, Mathiassen u. Zül­lighoven, 1984), bei denen den Benut­zern Lösungsvorschläge (= Prototypen) vorgestellt, mit ihnen diskutiert und nach Möglichkeit auch realistische Auf­gabenbearbeitungen durchgeführt wer­den. Prototyping wird damit auch zu ei­nem Planungsinstrument unter frühzeiti­gem Einbezug der Benutzer mit ihren Kenntnissen und Bedürfnissen. Diese ite­rative Entwicklung der Software unter Beteiligung der späteren Benutzer führt nach Budde et al. (1984) zu mehr Akzep­tanz und Benutzerfreundlichkeit bei ge­ringerem Schulungsaufwand. In der Praxis gilt jedoch der lineare Ent­wurfsprozeß bei vielen Software-Herstel­lern noch als selbstverständliche und al­ternativenlose Arbeitsweise. Dies zeigt ein Blick in die Lehrbücher und bestätig­te sich ebenso durch Befragungen bei Firmen (Zang & Gstalter, 1987) und Inter­views mit Systemdesignern (Hammond, Jorgensen, MacLean, Barnard u. Long, 1984; v. Benda, Gora, Hacker, Schwatlo u. Seeliger, 1985).

Um bei der Entwicklung von Software zu benutzerfreundlichen Produkten zu kommen, müssen folgende Faktoren be­rücksichtigt werden (Gould u. Lewis, 1983; Shackel, 1985): Iteratives Design, frühe Beteiligung der späteren Benutzer und empirische Messungen zur Evalua­tion der Prototypen.

Über die Art und Weise, wie diese Forde­rungen im konkreten Fall einer Software-Entwicklung realisiert werden können, gibt es verschiedene Ansätze. Um dazu einen umfassenden Einblick in den Stand der Forschung zu bekommen, wurden neben einer intensiven Analyse der Literatur zusätzliche Gespräche mit Experten aus dem Bereich der Software-Ergonomie geführt.

2. Methodik

Im Rahmen der Literaturanalyse wurden über dreitausend Hinweise zur Mensch-Computer Interaktion analysiert. Die Re­cherche bezog sich überwiegend auf Veröffentlichungen in einschlägigen Fachzeitschriften ab dem Jahrgang 1980 sowie Buchveröffentlichungen und Ta­gungsbände. Nur etwa 500 Veröffentli­chungen beschäftigten sich näher mit der Entwicklung und Bewertung von Software.

Für die Expertengespräche wurden aus der Literatur Autoren ausgewählt, die sich mit mindestens einem der grundle­genden Faktoren der Software-Entwick­lung beschäftigen, also entweder mit ite­rativen Entwurfskonzepten, mit der Be­teiligung späterer Benutzer am Entwick­lungsprozeß oder der Bewertung von Software. Von September 1987 bis Fe­bruar 1988 wurden in 20 Gesprächen 26 Experten - überwiegend Informatiker und Psychologen aus dem deutschspra­chigen Raum, die im Bereich anwen-dungsorientierter Forschung tätig sind, befragt.

Die Interviews wurden von jeweils zwei Mitarbeitern des Lehrstuhls für Psycho-

43 (15 NF) 1989/1 Z . Arb. wiss.

Tabelle 1: Kurzfassung des Interviewleitfadens

Kurze Darstellung unserer Position und unseres Anliegens - Benutzerbeteiligung - Software-Bewertung - Prototyping Klärung des Gesprächsgegenstandes - Überblick über die Tätigkeiten des Interview­

partners - Einigung auf ein konkretes Projekt oder allge­

meine Erfahrungen aus der Forschungstätig­keit als Gesprächsgegenstand (z.B. Bereich Bürokommunikation, Entwicklung einer Oberfläche, Modifikation eines Systems)

Umriß des konkreten Projekts - Anlaß - Inhalt und Umfang - Theoretisches Konzept (Strategie und deren

Hintergrund) Vorgehensweise - Inhalt der einzelnen Schritte - Zeitliche Gliederung in Phasen Bewertungsverfahren für die Ergebnisse der einzelnen Schritte - Kriterien der Bewertung - Operationalisierung der Kriterien Beteiligte am Projekt - Welche Personen - Rollen und Funktionen der Beteiligten Ergebnisse und Schlußfolgerungen - Bewertung und Einschätzung der Vorgehens­

weisen - Ergebnisse zur Methode - Ergebnisse bezüglich der Anwendung des

Produkts - Ergebnisse zur Wirtschaftlichkeit - zukünftige Vorhaben

logie der TU München anhand eines halbstrukturierten Interview-Leitfadens (vgl. Tabelle 1) durchgeführt und auf Tonband aufgezeichnet. Sie dauerten ca. 1,5 bis 2 Stunden, zum Teil erfolgte an­schließend eine Demonstration bereits implementierter oder in der Entwick­lung befindlicher Systeme durch die Ex­perten.

Zur Auswertung wurden die Gespräche inhaltlich anhand eines Kategoriensy­stems, das sich auf die oben genannten Schwerpunkte und den Interviewleitfa­den stützte, analysiert.

3. Ergebnisse

Im folgenden werden die wichtigsten Er­gebnisse der Gespräche mit den 26 Ex­perten aus 15 verschiedenen Institutio­nen (vgl. Tabelle 2) zusammengefaßt und der Literaturanalyse gegenüberge­stellt.

Viele Ergebnisse der Literaturanalyse las­sen sich in den Expertengesprächen wie­derfinden. Das resultiert zum Teil auch daraus, daß die Literaturanalyse als Grundlage für die Auswahl der Experten

diente. Darüber hinaus ergaben sich in den Gesprächen jedoch auch wichtige neue Hinweise.

In der Literatur werden 13 Projekte be­schrieben, in denen eine, den mehrfa­chen Forderungen der Literatur (Gould et al., 1983; Williges, Williges u. Elker­ton, 1987) entsprechende Verknüpfung der wichtigsten Aspekte der Software-Entwicklung (design for usability) reali­siert wurde. Die Experten konnten nur über drei solcher Projekte berichten. Dieses Ergebnis unterstreicht die Bedeu­tung weiterer Forschung auf diesem Ge­biet.

3.1 Iteratives Entwurfskonzept

Übereinstimmend verstehen die 20 Ex­perten, die sich mit einem iterativen Ent­Tabelle 2: Liste der befragten Experten (geord­

net nach Instituten)

Arbeitswissenschaftliches Forschungsinstitut (awfi), Berlin (HP = Helmut Peschke; FS = Franz Schiele; MW = Marlon Wittstock)

Eidgenössische Technische Hochschule Zü­rich, Lehrstuhl für Arbeits- und Organisa­tionspsychologie (DA = David Ackermann)

Fachhochschule für öffentliche Verwaltung Nordrhein-Westfalen (H = Hasenritter)

Firma X (NN = Software-Entwickler einer grö­ßeren Firma, möchte nicht namentlich ge­nannt werden)

Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Or­ganisation (IAO), Stuttgart (V = Vossen; JZ = Jürgen Ziegler)

Gesellschaft für Mathematik und Datenverarbei­tung (GMD), St. Augustin (WD = Wolfgang Dzida; MP = Michael Paetau; RO = Rein­hard Oppermann; HZ = Heinz Züllighoven)

Human Science and Advanced Technology (HUSAT) Research Centre, Loughborough GB (GA = Gordon Allison; SH = Steve Han-nigan; SH = Susanne Harker; DH = Dale Hewitt; MM = Martin Maguire)

Institut für Organisationsforschung und Techno­logieanwendung (IOT), München (SS = Ste­fan Sorg)

Ludwig-Maximilian-Universität München, Lehr­stuhl für Organisations- und Wirtschaftspsy­chologie (MF = Michael Frese)

Technische Universität Berlin, Institut für Ange­wandte Informatik (RK = Reinhard Keil-Slawik)

Universität Dortmund, Lehrstuhl für Software-Technologie (MH = Matthias Hallmann)

Universität Dortmund, Forschungsgruppe Infor­matik und Gesellschaft (KJ = Klaus-Dieter Jansen)

Universität Hamburg, Fachbereich Informatik (SM = Susanne Maaß)

Universität Osnabrück, Fachbereich Psycholo­gie (SG = Siegfried Greif)

Universität Stuttgart, Institut für Informatik, Fachgruppe INFORM (HB = Heinz Böcker; MH = Michael Herczeg)

wurfskonzept beschäftigen, unter Proto­typing ein zyklisches Verfahren zur System-Entwicklung, bei dem schnell hintereinander mehrere Versionen er­stellt und getestet werden. Floyd (1987) beschreibt den Prozeß des Prototyping so: Zunächst werden die von Prototypen zu erfüllenden Funktionen ausgewählt, daran schließt sich eine erste Phase zur Programmierung eines Prototypen an. Dieser wird im weiteren Verlauf in meh­reren gleichartigen Zyklen evaluiert und entsprechend den Evaluationsergebnis­sen verändert. Zur Bewertung der Prototypen werden überwiegend Benutzer herangezogen, nur drei der Experten waren der Ansicht, es genüge, wenn die Entwickler der Pro­totypen diese selbst beurteilen.

Zur Frage, was einen Prototypen aus­macht, ist die Mehrzahl der Experten der Ansicht, ein Prototyp sei mindestens ei­ne Abfolge von statischen Bildern auf dem Bildschirm oder sogar die lauffähi­ge Version eines Programms, in der Dia­logabläufe möglich sind. Papier-und-Bleistift-Versionen werden für einen er­sten Entwurf verwendet, aber noch nicht als Prototyp bezeichnet.

Ein Prototyp muß schnell zu erstellen, modular aufgebaut und damit leicht ver­änderbar sein. Er wird in drei bis sechs Iterationen getestet und verändert. Je umfangreicher das System ist, desto mehr Iterationen werden durchgeführt und desto größer ist die Zeitdauer einer Iteration. Experte NN zur Frage des Ab­schlußkriteriums: „Die Anzahl der Itera­tionen ist durch den äußeren Rahmen (Termin und Kosten) festgelegt. Es läßt sich nicht objektiv messen, wann ein Prototyp gut genug ist."

Shackel (1985) dagegen meint, man müs­se objektive Kriterien für die Benutzbar-keit eines Systems festlegen. Ein solches Kriterium könnte zum Beispiel die Zeit zum Erlernen eines Systems oder die Ef­fektivität bei der Bearbeitung von Aufga­ben, gemessen in Zeiten und Fehlern, sein.

Je nach Ausgangspunkt der Software-Entwicklung werden verschiedene Arten des Prototyping unterschieden. Fünf Ex­perten wenden das Szenario-Prototyping an. Hier wird die Oberfläche des Sy­stems zunächst in Form statischer Bilder auf dem Bildschirm realisiert und der Ablauf simuliert. Das Ergebnis dieser Form des Oberflächenprototyping stellt entweder als Anforderungsspezifikation einen Teil des Pflichtenheftes dar oder wird verwendet, um den ersten lauffähi­gen Prototypen zu entwickeln.

Das evolutionäre Prototyping, das von

43 (15 NF) 1989/1 Z. Arb. wiss. Prototyp ing 43

drei Experten als Entwicklungsmethode propagiert wird, beginnt dagegen mit ei­nem kleinen Teil des Gesamtsystems und baut dieses aus, bis schließlich das ge­samte System fertig ist.

In der Literatur finden sich für das evolu­tionäre Prototyping (Bonin, 1984; Floyd, 1984) auch die Begriffe „protoversio-ning" (Wedekind, 1985) oder „inkremen-telle Entwicklung" (Rosson, Maaß u. Kel­logg, 1987). Diese Methode wird insbe­sondere bei der Entwicklung von sehr umfangreichen Systemen angewendet. Wichtig ist, daß der letzte Prototyp aus der Reihe der Iterationen das Endpro­dukt ergibt, das implementiert wird (Sro-ka u. Rader, 1986).

Demgegenüber steht der „throw-away"-Ansatz. Hier dient der Prototyp als Mo­dell für das Zielsystem. Er wird nach je­der Iteration weggeworfen und durch ei­ne vollständig neue Version ersetzt (Pat­ton, 1983). Die Experten stehen diesem Ansatz eher skeptisch gegenüber. Exper­te HP: „Aus der Sicht des Systementwick­lers ist das Wegwerf-Modell problema­tisch, er ist nicht sehr motiviert, immer wieder von vorn anzufangen."

Alle Experten waren sich darin einig, Prototyping bedeutet: Software wird von außen nach innen entwickelt, das heißt, erst wird die Oberfläche verwirk­licht, dann die dahinterliegende Funktio­nalität des Programms.

S o f t w a r e n a c h e i n e m i t e r a t i v e n E n t ­w u r f s k o n z e p t e n t w i c k e l n z u w o l l e n b e ­d e u t e t a l s o , m e h r e r e V e r s i o n e n eines Sy­s t e m s ( P r o t o t y p e n ) z u e n t w i c k e l n u n d v o n d e n späteren B e n u t z e r n b e w e r t e n z u l a s s e n . U m f l e x i b e l a u f d i e A n f o r d e ­r u n g e n d e r B e n u t z e r r e a g i e r e n z u kön­n e n , muß d e r E n t w i c k l e r d e n P r o t o t y ­p e n m o d u l a r u n d d a m i t l e i c h t verän­d e r b a r p r o g r a m m i e r e n . D a b e i s o l l t e i m m e r d i e Möglichkeit b e s t e h e n , d e n P r o t o t y p e n g e g e b e n e n f a l l s g a n z w e g z u ­werfen u n d m i t d e n g e w o n n e n e n E r ­k e n n t n i s s e n e i n e n völlig n e u e n E n t w u r f z u p r o g r a m m i e r e n .

3.2 Benutzerbeteiligung in der Software-Entwicklung

Aktuelle Veröffentlichungen weisen im­mer häufiger auf die Notwendigkeit hin, die späteren* Benutzer möglichst früh an der Entwicklung informationstechni­scher Systeme zu beteiligen (z.B. Gould, 1987; Oppermann, 1987; Peschke u. Wittstock, in press; Williges et^al., 1987).

Auch achtzehn der befragten Experten setzen sich zum Teil sehr nachdrücklich für eine Beteiligung von Benutzern bei

der Software-Entwicklung ein. In einer früheren Befragung, die ebenfalls vom L e h r s t u h l für Psychologie der TU Mün­chen durchgeführt wurde, berichteten nur 4 der 17 befragten Unternehmen über eine Beteiligung von Benutzern bei der Software-Entwicklung (Zang et al., 198"7). In dieser Untersuchung wurden überwiegend Abteilungsleiter befragt. Sie lehnten eine Benutzerbeteiligung meist mit der Begründung ab, sie sei zu teuer und zeitaufwendig.

Demgegenüber wurde in Untersuchun­gen (Gomaa u. Scott, 1981; Alavi, 1984a; 1984b) nachgewiesen, daß eine Entwick­lung von Software mit Benutzerbeteili­gung Zeit und Geld spart, die Akzeptanz erhöht und die Kosten für den nachfol­genden Schulungslaufwand der Benut­zer mindert.

In der Literatur finden sich im wesentli­chen drei Aufgaben der Benutzer wäh­rend der Software-Entwicklung - je nach Form der Beteiligung - die Artiku­lation ihrer Bedürfnisse, d.h. die Ermitt­lung und Spezifikation ihrer Anforderun­gen, die Testung und Bewertung von Prototypen und/oder die Mitarbeit an Weiterentwicklungen (Mason u. Carey, 1983; Shackel, 1985; Floyd, 1987). Diese Unterscheidung trafen auch die befrag­ten Experten: (1) In der Phase der Aufgabenanalyse wollen sieben Experten die Benutzer als „Experten ihrer Arbeit" befragen und be­obachten, um Informationen für die Spe­zifikation des Systems zu erhalten. (2) Al­le Kxperten, die sich grundsätzlich für ei­ne Beteiligung der Benutzer entschei­den, sehen diese auch als Versuchsperso­nen, die das System testen und kritisch beurteilen. (3) Die Hälfte der Experten ist darüber hinaus der Ansicht, die Benutzer sollten aktiv am Entwicklungsprozeß teilnehmen und ein Mitsprache- und Mit­entscheidungsrecht haben (vgl. auch Mumford u. Welter, 1984). Zum Teil wird dies in Form eines Designteams reali­siert, in dem Benutzer neben den Ent­wicklern gleichberechtigt mitarbeiten (siehe auch Floyd, 1984; Shackel, 1985; Gould, 1987). Dabei fordern drei Exper­ten einen Vermittler zwischen Entwick­ler und Benutzer im Designteam.

Besonders im Zusammenhang mit der dritten Rolle, dem Benutzer als Mitglied des Designteams, berichten die Experten von Problemen mit fehlenden EDV-Kenntnissen. Experte SS: „Der Nutzer ... kann die Auswirkungen seiner Vorschlä­ge nicht übersehen". Experte PH: „Die Nutzer sind oberflächenorientiert". Klut-mann (1987) berichtet über Kommunika­tionsprobleme, die häufig zwischen De­signern und Benutzern auftreten. Als Fol­ge fehlender EDV-Kenntnisse der

Benutzer werden sie mit Prototypen konfrontiert, die schon relativ fest defi­niert und nur noch in ihrer Oberfläche korrigierbar sind (Budde u. Züllighoven, 1983; Alavi, 1984a).

Eine Möglichkeit, diese Probleme zu ver­ringern, besteht in der Schulung der Be­nutzer. Oppermann (1987) fordert für die an einer Systementwicklung Beteiligten neben technischer und fachlicher auch eine Handlungsqualifikation. Alle sieben Experten, die sich zur Schulung äußern, sprechen sich für eine EDV-Qualifizierung der Benutzer aus. Dar­über hinaus sollten die Benutzer und die Entwickler für die gruppenorientierte Arbeit in den Designteam-Sitzungen ge­schult werden. Grundsätzlich wird eine Beteiligung am Entwicklungsprozeß be­reits als Qualifizierungsmaßnahme gese­hen - sowohl von den befragten Exper­ten als auch in der Literatur (Floyd, 1984; Wicke, 1986).

D a n i e m a n d so s e h r E x p e r t e für d i e A r ­b e i t d e r B e n u t z e r ist, w i e diese s e l b s t , k o m m e n v o r a l l e m sie a l s „Versuchsper­s o n e n " i m Prototyping-Prozeß i n Be­t r a c h t . Z u d e m s o l l t e n e i n i g e d e r künfti­g e n B e n u t z e r g l e i c h b e r e c h t i g t u n d a k t i v i m D e s i g n t e a m m i t a r b e i t e n . A u f d e r G r u n d l a g e e i n e r S p e z i f i z i e r u n g i h r e r A n f o r d e r u n g e n a n d a s System s o l l e n sie d e n P r o t o t y p e n testen, b e w e r t e n u n d über dessen Veränderungen m i t e n t ­s c h e i d e n . Wichtig ist, d i e B e n u t z e r s e h r früh, d . h . b e r e i t s i n d e r E n t w u r f s p h a s e , h i n z u z u z i e h e n . D e n n oft ist schon mit d e m e r s t e n P r o t o t y p e n d e m System o d e r d e r S o f t w a r e e i n e b e s t i m m t e „ R i c h t u n g " g e g e b e n , d i e später n u r s c h w e r z u än­d e r n i s t .

3.3 Kriterien und Methoden zur Bewertung von Software

Bevor ein geeignetes Methodeninventar ausgewählt werden kann, müssen die Kriterien festgelegt werden, nach denen die Software bewertet werden soll. Hier­zu gibt es eine Reihe von Ansätzen, die zum Teil Eigenschaften des Systems in den Vordergrund rücken, zum Teil eher den Aspekt der Benutzbarkeit, also der Interaktion zwischen System und Benut­zer, betrachten (Fähnrich u. Ziegler, 1987).

Die DIN-Norm 66234(8) zur Dialogge­staltung (1988) legt die Anforderungen an den Dialog zwischen Benutzer und System fest. Danach soll das System be­nutzerfreundlich, d.h. an die psychi­schen Eigenschaften des Menschen an­gepaßt werden, die durch die Grundsät­ze der Aufgabenangemessenheit, Selbst­erklärungsfähigkeit, Steuerbarkeit, Ver-

44 Proto typ ing 43 (15 NF) 1989/1 Z . Arb. wiss.

läßlichkeit und FehlertoleranzAtranspa-renz bestimmt sind.

Aus den von den Experten genannten Kriterien zur Bewertung von Software wird deutlich, daß sich hier noch keine genau definierte Terminologie durchge­setzt hat. Begriffe wie „software-ergonomisch" und „psychologische Kri­terien" sind sehr allgemein und werden von einzelnen Experten mit unterschied­lichen Bedeutungen verwendet. Drei der Experten sehen in dem Benutzer den Maßstab für die Bewertung eines Sy­stems ("Zufriedenheit der Benutzer", „Benutzerfreundlichkeit"). Andere nen­nen die Effizienz (Wirtschaftlichkeit, Fehler, Zeit), die Funktionalität von Sy­stemen, ihre Erlernbarkeit und die Ein­haltung von festgelegten Richtlinien.

Die Analyse von Veröffentlichungen zum Thema Bewertungsmethoden ergab über 100 Artikel zu diesem Thema. In ih­nen werden überwiegend allgemeine Software-Bewertungsmethoden be­schrieben. Ihre Anwendbarkeit auf das Prototyping muß daher noch geprüft werden. Der Versuch, sich einen Über­blick über experimentell eingesetzte Be­wertungsmethoden zu verschaffen, ist durch häufig abstrakte und unvollständi­ge Beschreibungen des Testablaufs er­schwert. Deshalb sind die angewendeten Methoden oft nicht nachvollziehbar.

Die in der Literatur gefundenen Metho­den stimmen weitgehend mit den Ergeb­nissen der Expertenbefragung überein. Howard und Murray (1987) unterschei­den drei Arten von Methoden, mit denen ein System während der Entwicklung evaluiert werden kann, und zwar: (A) Eine Bewertung durch Personen, die eine Aufgabe am System bearbeiten; hier wird zwischen der affektiven, kogniti­ven, Verhaltens- und physiologischen Ebene unterschieden, (B) die theoriegeleitete Bewertung und (C) eine Beurteilung durch Experten.

In diese Taxonomie lassen sich die von den Experten vorgeschlagenen Evalua­tionsmethoden einordnen: (A) Bewertung durch Personen: Befra­gung, Ratingskalen, psychophysiologi­sche Verfahren, Beobachtung, Zeiten, Fehler, Rechnerprotokolle, lautes Den­ken, Videokonfrontation. (B) Theoriegeleitete Bewertung: Analyti­sche Methoden (C) Expertenrating: EVADIS.

(A) Bewertung durch Personen - B e f r a g u n g

Als häufigste Vorgehensweise ist die Be­fragung zur Benutzer-Prototyp-Inter­aktion zu erkennen (z.B. Hewett u. Mea-

dow, 1986). Sehr allgemeine Aussagen zur Bewertung des Systems, wie zur Zu­friedenheit, Bevorzugung und „ease of use" dominieren. Strukturierte Inter­views oder Fragebögen, in denen Benut­zer zu kritischen Punkten des Prototy­pen befragt werden, liefern konkrete Hinweise auf Systemmängel. Experte DA: „Befragung der Versuchspersonen: Was wolltest Du erreichen, wie, warum hast Du es nicht erreicht?" In konkreten Projekten werden jedoch meist nur un­strukturierte Befragungen durchgeführt. Wichtige Informationen liefern Befra­gungen in der Phase der Anforderungs­definition. Experte SS: „Den Benutzer fragen: Was brauchst Du?". - R a t i n g s k a l e n

In der Literatur werden Ratings zur sub­jektiven Bevorzugung, Skalen zur Mes­sung der Benutzerzufriedenheit und die Verteilung von Rangplätzen für verschie­dene Alternativen beschrieben (z.B. Francas, Goodman u. Dickinson, 1985). Die Experten erhoben darüber hinaus anhand von Ratingskalen die Befindlich­keit der Benutzer während oder nach der Arbeit an einem System. Subjektive Ratings oder Multiple-Choice Fragebö­gen sind besonders zum Vergleich von Systemen oder Systemvarianten sehr in­formativ (Briggs, 1987). Sweeney und Dillon, (1987) stellen fest, daß bisher lei­der wenige psychometrisch validierte Fragebögen zur Bewertung der Schnitt­stelle durch den Benutzer existieren. - p s y c h o p h y s i o l o g i s c h e Verfahren

In Verbindung mit Ratingskalen zur Be­findlichkeitsmessung werden psycho­physiologische Methoden angewendet (vgl. z.B. Knabe u. Fleischer, 1987). Sie messen die Beanspruchung durch die Arbeit an einem System. Physiologische Methoden sind sehr aufwendig, erfor­dern spezielle Meßgeräte und eine kom­plizierte Auswertung. Daher wurden sie auch nur von einem Experten als Bewer­tungsmethode erwähnt. - B e o b a c h t u n g

Der Begriff „Beobachtung" faßt verschie­dene Formen der Datenerhebung zusam­men. Sie kann vom Versuchsleiter direkt oder mittels Video- und Tonbandgeräte vorgenommen werden (vgl. Davis, 1983; Lund, 1985; Yamagishi u. Azuma, 1987). Anhand der Protokolle werden zum Bei­spiel die Schritte, die der Benutzer beim Lösen einer Aufgabe vollzieht, analysiert. Darüber hinaus geben „Beobachtungen von Unmutsäußerungen wichtige Hin­weise auf Schwachstellen des Systems" (Experte SM). Die Beobachtung wird im­mer ergänzend zu anderen Methoden verwendet. Experte JZ: „Video als Kon­textprotokoll verwenden, ... bessere In­terpretation der Fehler". Eine ungewöhnliche Auswertung der Vi­

deoprotokolle wendeten die Experten DH und SH an: „Sehr effektiv war es, den Designern Videos zu zeigen", sie sahen dann zum ersten Mal, welche Probleme die Benutzer mit den von ihnen ent­wickelten Programmen haben. Mit die­ser Methode haben auch Lund (1985) und Davis (1983) gute Erfahrungen ge­macht. - Z e i t e n , F e h l e r

Zeit- und Fehlerwerte haben den Ruf, exakte, objektive und direkt vergleichba­re Variablen zu sein (Gomaa et al., 1981; Neals u. Simons, 1984; Mashall, 1985). Voraussetzung ist eine standardisierte Er­hebungssituation, vor allem genau defi­nierte Aufgaben. Die Registrierung der Bearbeitungszeit für eine ganze Aufgabe oder der Reaktionszeiten für Tasten­druck als reine Zeitmessung reichen zur Bewertung einer Software ebensowenig aus wie das Zählen von Fehlern, da sich diese Maße gegenseitig beeinflussen (Briggs, 1987). Neben einem kombinier­ten Fehler-Zeit-Maß ist auch eine inhaltli­che Analyse über die Art der Fehler sehr ergiebig. Dazu empfehlen die Experten, die Fehler vorab zu klassifizieren. Arnold und Roe (1987) schlagen ein Schema vor, in dem Rasmussen's Modell der Hand­lungsregulation (1982) auf die Mensch-Computer-Interaktion angewendet und mit Beispielen ausgefüllt wird. Aus der Zuordnung der Fehler zu den einzelnen Kategorien können Schlußfolgerungen für die Änderungen im Design gezogen werden. - R e c h n e r p r o t o k o l l e (logfiles)

Eine Analyse der Rechnerprotokolle lie­fert Informationen über die Häufigkeiten und Abfolgen, mit denen bestimmte Sy­stemfunktionen benutzt werden, und gibt erste Hinweise zur Verbesserung des Dialogs (z.B. L u k e , 1982; Neal et al., 1984). Experte SS: „Automatische Proto­kollierung nur (anwenden), wenn die ge­samte Anwendungssituation standardi­siert ist." Um an die Vorstellung der Be­nutzer vom System zu gelangen, sind zu­sätzliche Methoden wie Video- und Ton­bandprotokolle oder Befragungen hinzuzuziehen (Moll, 1987). - L a u t e s D e n k e n

Das „laute Denken", das im Zusammen­hang mit der Evaluation von Systemen wieder häufiger zum Einsatz kommt (Lund, 1985), wird in der theoretischen Diskussion kontrovers behandelt. Aus den Kommentaren der Benutzer lassen sich Rückschlüsse ziehen auf fehlerhafte Konzepte des Benutzers über das Sy­stem, d. h. Ursachen für Fehler (Lewis, 1982). Nur fünf Experten schlugen vor, die Benutzer bei der Bearbeitung von Aufgaben „laut denken" zu lassen. Exper­te SM: „Thinking aloud ist geeignet, um die Theorien der Nutzer herauszu-

43 (15 NF) 1989/1 Z . Arb . wiss. Prototyp ing 45

bekommen ... im nachhinein fragen würde auch verfälschen und zum Ratio­nalisieren führen." Ein Experte berichte­te von Experimenten, bei denen die Ver­suchspersonen in Intervallen unterbro­chen und gezielt befragt wurden. Dieses Verfahren soll u.a. stereotypische Äuße­rungen beim lauten Denken verhindern.

Das „laute Denken" hat andererseits aber Einfluß auf die Fehler und Zeiten bei der Bearbeitung von Aufgaben am System, so daß diese Daten nicht gleichzeitig er­hoben werden können (Gould, 1987). Außerdem haben „die Versuchspersonen Erwartungen darüber, was sie erzählen sollen" (Experte JZ), d.h. das Problem der sozialen Erwünschtheit kommt hinzu.

- V i d e o k o n f r o n t a t i o n

Als Alternative zum lauten Denken wird von einem Experten die Videokonfronta­tion eingesetzt. Hier wird der Versuchs­person die Videoaufnahme ihres eigenen Verhaltens direkt im Anschluß an die Be­arbeitung einer Aufgabe vorgespielt. Die Videoaufnahmen bieten eine Gesprächs­grundlage, anhand derer die aufgetrete­nen Probleme mit dem System genau analysiert werden können. Greif, Mo-necke und Tolksdorf (1986) wenden die Videokonfrontation vorwiegend zur Aufgabenanalyse an. Dieses Verfahren liefert sehr individuelle Daten, ist aber zeitlich und technisch aufwendig.

(B) Theoriegeleitete Methoden Analytische Verfahren, wie zum Beispiel die Cognitive Complexity Theory (Kie-ras u. Polson, 1985) dienen der Bewer­tung von Systemen im Spezifikationssta­dium. Diese Methoden wurden nur von zwei Experten für die Bewertung von Prototypen vorgeschlagen. Experte JZ: „Beim rapid prototyping anfangs einmal einsetzen im Spezifikationsstadium". Sie können jedoch „nur von Experten durchgeführt werden" (Experte FS). Ein sehr präzises Modell im Zusammenhang mit Tastendruck-Zeiten haben Card, Mo-ran und Newell (1983) entwickelt, das Keystroke Level Model. Es setzt eine ge­naue Analyse der Testaufgaben voraus und ist nur auf sogenannte „unit tasks", also Elementaraufgaben, anwendbar. Darüber hinaus modelliert es auch eher den idealen Prozeß als die reale Arbeits­situation des Benutzers. Das Modell ist u.a. aus diesen Gründen sowohl in der Literatur als auch unter den Experten sehr umstritten (vgl. Greif u. Gediga, 1987): „Die Auswertung des besten We­ges ist sinnlos" (Experte RK).

(C) Expertenratings Zusätzlich zur Beurteilung durch den Be­nutzer können auch Expertenmeinun­

gen eingeholt und Gutachten erstellt werden, um den Prototypen zu bewer­ten und zu verbessern (Bury, 1985). An­hand von Expertenratings, z.B. EVADIS (Paetau, 1987) werden Systemeigenschaf­ten, wie z.B. die Vollständigkeit der Funktionalität eines Systems, bewertet. Beim EVADIS-Verfahren beurteilt ein Ex­perte die software-ergonomische Quali­tät einer Schnittstelle auf der Grundlage der DIN-Norm 66234(8) (1988); es finden also auch hier keine Benutzertests statt.

Faßt man diese Ergebnisse zusammen, so konnten 11 der 26 befragten Experten über praktische Erfahrungen mit Benut­zertests zur Bewertung von Software be­richten. Davon wurden in fünf Fällen die Benutzer unsystematisch zu Problemen und Erwartungen im Umgang mit dem System sowie zu Verbesserungsvorschlä­gen befragt. Das zeigt deutlich, daß von den in der Literatur vorgeschlagenen Methoden zur Bewertung von Software nur sehr wenige in der Praxis und der empirischen Forschung angewendet werden. Dabei betonen alle Experten, man dürfe sich nicht auf eine Art von Methoden beschränken. Experte SG: „Gleiche Gewichtung von qualitativen und quantitativen Daten, von subjekti­ven und objektiven Verfahren"; Experte JZ: „Abkehr von der alleinigen Betonung harter Methoden, da sie nur indirekt Ver­besserungsvorschläge liefern".

O b g l e i c h es s o w o h l b e i B e w e r t u n g s k r i ­t e r i e n a l s a u c h b e i B e w e r t u n g s m e t h o ­d e n für P r o t o t y p e n i n d e r L i t e r a t u r n u r r e l a t i v w e n i g e d i r e k t e i n s e t z b a r e Vor­schläge g i b t , w i r d t r o t z d e m d e u t l i c h , daß „Benutzerfreundlichkeit" für Soft­w a r e e n t w i c k l e r e i n w i c h t i g e s Z i e l b e i i h r e r A r b e i t sein s o l l t e . B e i d e r A u s w a h l d e r B e w e r t u n g s m e t h o d e n s i n d e i n f a c h e i n z u s e t z e n d e u n d a u s z u w e r t e n d e M e ­t h o d e n v o r z u z i e h e n . D i e M e t h o d e n s o l l ­ten d a b e i e i n e M i s c h u n g a u s o b j e k t i v gemessenen u n d s u b j e k t i v e n D a t e n l i e ­f e r n . Günstig ist, w e n n m i t e i n e r M e t h o ­d e n k o m b i n a t i o n v i e l e D a t e n e r h o b e n w e r d e n , d i e d a n n A n s c h a u u n g s m a t e ­r i a l für d e n E n t w i c k l e r b i e t e n .

Literatur Alavi, M. (1984a): An assessment of the prototy­

ping approach to Information Systems develop­

ment. Communications of the ACM, 27 (6),

556-563

Alavi, M. (1984b): The evolution of information

Systems development approach: some field ob-

servations. Data Base, 19-24

Arnold, B.; Roe, R.: User errors in human-

computer interaction. In M. Frese, E. Ulich u. W.

Dzida (Eds.), Psychological issues of human-

computer interaction in the work place (pp.

203-220). North Holland, Amsterdam 1987

Benda, H.v.; Gora, E.; Hacker, S.; Swatlo, U.; See­

liger, H . : Zur Gestaltung der Dialogschnittstelle

für Bildschirm-Arbeitsplätze in der Verwaltung.

Bericht Nr. 14, Technische Universität, Lehrstuhl

für Psychologie, M ü n c h e n 1985

Bonin, H. : Prototyping. Ö V D / O n l i n e , 1984, 5,

S.74-78

Briggs, R: Usability assessment for the office:

methodological choices and their implications.

In M. Frese, E. Ulich u. W. Dzida (Eds.), Psycho­

logical issues of human-computer interaction in

the work place (pp. 381-401). North Holland,

Amsterdam 1987

Budde, R.; Kuhlenkamp, K.; Mathiassen, L.; Zül­

lighoven, H. : Approaches to prototyping. Sprin­

ger, Berlin 1984

Budde, R.; Z ü l l i g h o v e n , H . : Socio-technical

Problems of System design methods. In U.

Briefs, C. Ciborra u. I. Schneider (Eds.), Systems

design for, with, and by the users (pp. 147-155).

North Holland, Amsterdam 1983

Bury, K.F.: The iterative development of usable

Computer interfaces. In B. Shackel (Ed.), Human-

Computer Interaction - Interact '84 (pp.

743-748). Elsevier, Amsterdam 1985

Card, S.K.; Moran, T.P.; Newell, A. : The psycho-

logy of human-computer interaction. Lawrence

Eribaum Ass., Hillsdale, NJ 1983

DIN-Norm 66234(8). Bildschirmarbeitsplätze:

Grundsätze der Dialoggestaltung. 1988

Davis, R.: Task analysis and user errors: a metho-

dology for assessing interactions. International

Journal of Man-Machine Studies, 19,, S. 561-574

(1983)

Fähnrich, K.P.; Ziegler, J.: Software-Ergonomie;

Stand und Entwicklung. In K. P. Fähnrich

(Hrsg.), Software-Ergonomie (S. 9-28).

Oldenbourg-Verlag, M ü n c h e n 1987

Floyd, C : A systematic look at prototyping. In R.

Budde, K. Kuhlenkamp, L. Mathiassen u. H. Zül­

lighoven (Hrsg.), Approaches to prototyping

(pp. 1-18). Springer-Verlag, Berlin 1984

Floyd, C : Steps - eine Orientierung der Soft­

waretechnik auf sozialverträgliche Technikge­

staltung. Vortrag auf dem 33. Arbeitswissen­

schaftlichen Kongreß, Berlin 1987

Francas, M.; Goodman, D.; Dickinson, J.: A relia-

bility study of task walk-through in the compu-

ter/communications industry. Human Factors, S.

601-605 (1985)

Gomaa, H . ; Scott, D.: Prototyping is a tool in the

specification of user requirements. IEEE, S.

333-342 (1981)

Gould, J.D.: How to design usable Systems. In

H J . Bullinger u. B. Shackel (Eds.), Human-

Computer Interaction, Interact 87. (pp. xxxv-

xli). Elsevier, Amsterdam 1987

Gould, J.D.; Lewis, C : Designing for usability -

key principles and what designers think.

Human-Computer Interaction, Proceedings of

the A C M , S. 50-53 (1983)

Greif, S.; Gediga, G.: A critique and empirical in-

vestigation of the „one-best-way-models" in

human-computer interaction. In M. Frese, E.

Ulich u. W. Dzida (Eds.), Psychological issues of

human-computer interaction in the work place

(pp. 357-377). North-Holland, Amsterdam 1987

Greif, S.; Monecke, U.; Tolksdorf, M. : Heterarchi-

sche Aufgabenanalyse. Vortrag, gehalten anläß­

lich des Kongresses der DGfP, Heideiberg 1986

Hammond, N.; Jorgensen, A. ; MacLean, A.; Bar­

nard, R; Long, J.B.: Design practice and interface

usability: evidence from interviews with desig­

ners. In A. Janda (Ed), Human factors in Compu­

ting Systems (pp. 40-44). North-Holland, Amster­

dam 1984

Helmreich, R.: Zur Akzeptanz evolutionär ent­

wickelter Bürosysteme. Mitteilungen der Fach-

46 Prototyping 43 (15 NF) 1989/1 Z. Arb. wiss.

gruppe Software-Engineering, 5 (2), S. 31-46,

1985

Hewett, T T . ; Meadow, C T . : O n designing for

usability: An application of four keyprinciples.

Proceedings of C H '86 Human factors in Compu­

ting Systems (pp. 247-252). NY: A C M .

Howard, S.; Murray, D . M . : A taxonomy of evalua­

tion techniques for H C l . In H.J. Bullinger u. B.

Shackel (Eds.), Human-Computer Interaction,

Interact 87. (pp. 453-459). Elsevier, Amsterdam

1987

Kieras, D.E. ; Polson, P.G.: A n approach to the

formal analysis of user complexity. International

Journal of Man-Machine Studies, 22, S. 365-394.

1985

Klutmann, B.: Benutzer-Entwickler-Kommuni­

kation im Softwareentwicklungsprozeß. In W.

S c h ö n p f l u g u. M. Wittstock (Hrsg.), Software-

Ergonomie 87 (S. 357-366). Teubner, Stuttgart

1987

Knabe, K.P.; Fleischer, A . G . : Fallbeispiel Text Ver­arbeitung. Wirtschaftsverlag NW, Bremerhaven

1987

Lewis, C : Using the „thinking-aloud" method in

cognitive interface design (Research Report).

Yorktown Heights, NY: IBM Thomas J. Watson

Research Center (1982)

Luke, B.-. Experimental studies of man-computer

interaction in financial accounting Systems. In

G. Johannsen u. J.E. Rijnsdorp (Eds.), Analysis,

design and evaluation of man-machine Systems

(pp. 287-294). Pergamon Press, Oxford 1982

Lund, M.A. : Evaluating the user interface: the

candid camera approach. Proceedings of CHI

'85, Human Factors in Computing Systems (pp.

107-113). NY: ACM (1985)

Marshall, C R . : System A B C : a case study in the

design and evaluation of a human-computer dia-

log. In B. Shackel (Ed.), Human-Computer Inter­

action - Interact '84 (pp. 571-575). Elsevier, Am­

sterdam 1985

Mason, R.E.A.; Carey, T T . : Prototyping interacti-

ve Information Systems. Communications of the

A C M , 26 (5), S. 347-354 (1983)

Moll , T.: Ü b e r Methoden zur Analyse und Eval­

uation interaktiver Computersysteme. In K.R

Fähnrich (Hrsg.), Software-Ergonomie (S.

179-190. Oldenbourg-Verlag, M ü n c h e n 1987

Mumford, E . ; Welter, G.: Benutzerbeteiligung

bei der Entwicklung von Computersystemen.

Schmidt, Berlin 1984

Neal, A.S.; Simons, R.M.: A method for evalua­

ting the usability of Software and its documenta-

tion. In Janda, A. (Ed.), Human factors in Com­

puting Systems (S. 78-83). North-Holland, Am­

sterdam 1984

Oppermann, R.: Herausforderungen der Partizi­

pation an Systementwicklungsmethoden. Vor­

trag zum Workshop „ M e t h o d e n der Partizipa­

tion bei der Entwicklung computer-gestützter

Arbeitssysteme" an der Universität Dortmund,

1987

Paetau, M.: Evaluation der Mensch-Maschine

Kommunikation mit Hilfe des EVADIS-

Verfahrens. In K.P. Fähnrich (Hrsg.), Software-

Ergonomie (S. 191-203). Oldenbourg-Verlag,

M ü n c h e n 1987

Patton, B.: Prototyping - a nomenclature prob-

lem. ACM Sigsoft Software Engineering Notes, 8

(2), S. 14-16 (1983)

Peschke, H . ; Wittstock, M. . Benutzerbeteiligung

im Software-Entwicklungsprozeß. ACM-

Sonderheft, State of the Art „Software-

Ergonomie" (im Druck).

Rasmussen, J.: Human errors. A taxonomy for

describing human malfunktion in industrial in-

stallations. Journal of Occupational Accidents,

4, 311-333 (1982)

Rosson, M.B.; Maaß, S.; Kellogg, W.A.: Designing

for designers: an analysis of design practice in

the real world. Proceedings of the CHI + G l , To­

ronto 1987, S. 137-142

Shackel, B.: Human factors and usability -

whence and whither. In H.J. Bullinger (Hrsg.),

Software Ergonomie '85 (S. 13-32). Teubner,

Stuttgart 1985

Sroka, J.M.; Rader, M . H . : Prototyping increases

change of Systems acceptance. Data Manage­

ment,, 1986, 3, S. 12-20

Sweeney, M . ; Dil lon, A. : Methodologies employ-

ed in the psychological evaluation of H.C.I. In

H.J. Bullinger u. B. Shackel (Eds.), Human-

Computer Interaction, Interact '87. (S. 367-373).

Elsevier, Amsterdam 1987

Wedekind, H . : Ein Experiment zum rapid proto­

typing. Angewandte Informatik, 1985, 27, S.

58-61

Wicke, W.: Methodisches Instrumentarium zur

Partizipation von Arbeitnehmern bei der Ent­

wicklung und E i n f ü h r u n g computergestützter

Arbeitssysteme (PARSYS): Kurzfassung zum For­

schungsvorhaben. Universität Dortmund 1986

Williges, R.C.; Williges, B . H . ; Elkerton, J.: Soft­

ware interface design. In G. Salvendy (Ed.),

Handbook of human factors (S. 1416-1449). NY:

John Wiley & Sons, 1987

Yamagishi, N.; Azuma, M. : Experiments on

human-computer interaction evaluation. In G.

Salvendy (Ed.), Cognitive engineering in the de­

sign of human-computer interaction and expert

Systems (S. 167-174). Elsevier, Amsterdam 1987

Zang, B.; Gstalter, H . : Erfahrungen bei der Ent­

wicklung und E i n f ü h r u n g von rechnergestütz­

ten Systemen im B ü r o b e r e i c h . Zeitschrift für

Arbeits- und Organisationspsychologie, 31 (3), S.

115-118 (1987)

Anschrift der Verfasser

Dipl.-Psych. Gisa Aschersleben

Dr. Herbert Gstalter

Dr. Franz Kaiser

Dipl.-Psych. Viola Strube

Dipl.-Psych. Birgit Zang-Scheucher

Institut für Psychologie und Erziehungswissen­

schaften

Lehrstuhl für Psychologie

Technische Universität M ü n c h e n

Lothstraße 17

8000 M ü n c h e n 2

EG-Richtlinie zur gegenseitigen Anerkennung von Hochschuldiplomen Die e n t s c h e i d e n d e H ü r d e für d ie gegense i t ige A n e r k e n n u n g von H o c h s c h u l d i p l o m e n für berufli­c h e Z w e c k e innerhalb de r Europä ischen G e m e i n ­schaf ten ist g e n o m m e n .

Der s o g e n a n n t e „Binnenmarktrat" , d a s heißt der Rat d e r EG-Wirtschaftsminister, einigte s ich über e ine „a l lgemeine R e g e l u n g zur A n e r k e n n u n g von H o c h s c h u l d i p l o m e n , d ie e ine mindes tens drei jäh­rige Be ru f sausb i l dung abschl ießen". Die R e g e ­lung sol l a l l geme in und unter Verzicht auf e ine in­hal t l iche A b s t i m m u n g nat ionaler Ausb i ldungs­w e g e u n d im Vertrauen auf die Qualität der A u s b i l d u n g e n in d e n Mi tg l iedstaaten der G e m e i n ­schaft für al le Berufe ge l ten, für d ie E G - R e g e l u n ­g e n (wie be isp ie lswe ise für Architekten) noch nicht ex is t ieren.

Mit d e m Er re ichen d e s g e m e i n s a m e n Stand­punk tes d e s Rates zu d iese r Richt l inie wurde ein Auf t rag erfül l t , d e n d ie Staats- und Reg ie rungs­che fs d e r Geme inscha f t im Jun i 1984 in Fontaine-b leau formul ier ten, a ls s ie anregten „ein a l lgemei­nes S y s t e m für d ie Gleichwert igkei t der H o c h ­s c h u l d i p l o m e zu schaf fen, u m d e m Recht auf freie N i e d e r l a s s u n g innerha lb der Geme inscha f t

effektive Ge l tung zu verleihen". N a c h der Richt­linie soll jeder Gemeinschaftsbürger, der e inen mindestens dre i jähr igen H o c h s c h u l s t u d i e n g a n g erfolgreich durch laufen hat, in Zukunft d a s Rech t h a b e n , se inen erlernten Beruf überal l in de r E G auszuüben. D ie Richtl inie wird d ie A n e r k e n n u n g de r für d ie Berufsausübung erforder l ichen Diplo­m e EG-weit garant ieren.

Sofern s ich d ie Ausb i l dungen innerhalb de r G e ­meinschaft stark unterscheiden, s ind best immte Ausgle ichs ins t rumente vo rgesehen . S o kann der Aufnahmestaat neben d e m D ip lom ergänzende Berufser fahrung ver langen, w e n n die Ausb i l ­d u n g s d a u e r im Herkunfts land u m mindes tens ein Jah r kürzer ist als im Aufnahmestaat . In d i e s e m Fall darf d ie verlangte Berufser fahrung - b is zu einer Höchstdauer von vier J a h r e n - das Dop ­pelte der feh lenden Zeit nicht überschre i ten, nur wenn d ie Ausbi ldungs inhal te wesent l ich vonein­ander abwe ichen und wenn in de r Ausb i l dung d e s Zuwanderers Fächer fehlen, ohne de ren Be­her rschung d ie zufr iedenste l lende Ausübung d e s Berufs im Aufnahmestaat nicht mög l i ch ist, kann de r Aufnahmestaat e inen A n p a s s u n g s l e h r g a n g ode r eine E ignungsprü fung ver langen. D a b e i entscheidet de r Bewerber selbst, o b er d e n Lehr­g a n g oder die Prü funbg vorzieht. Ledig l ich für d ie rechtsberatenden Berufe kann de r Auf nah me-staat d a s eine ode r andere b i ndend vorschrei ­

b e n ; a n s o n s t e n nur mit Zus t immung der E G -K o m m i s s i o n .

J e d e r Au fnahmes taa t muß im konkreten Einzelfal l du rch e i nen Verg le ich de r A u s b i l d u n g d e s Bewer­bers mit de r be i ihm für d e n en tsp rechenden B e ­ruf e r forder l i chen A u s b i l d u n g feststellen, o b e ine unmit te lbare Be ru f sausübung mög l ich ist ode r o b zuvor e iner de r in de r Richt l in ie v o r g e s e h e n e n A u s g l e i c h s m e c h a n i s m e n z u m Tragen kommt. Be i d ieser P rü fung erfordert de r G rundsa t z d e s ge­gense i t i gen Ver t rauens in d ie Ausb i l dungen der Mi tg l iedstaaten e ine zu rückha l tende A n w e n d u n g der m ö g l i c h e n A u s g l e i c h s m e c h a n i s m e n . In d ie­s e m S i n n e sol l e ine be i de r Kommiss ion e inge­richtete K o o r d i n i e r u n g s g r u p p e aus Vertretern der Mi tg l iedstaaten d ie e inhei t l iche A n w e n d u n g der Richt l in ie s ichers te l len .

N a c h d e m erre ichten K o n s e n s im Rat wird d ie Richt l in ie n u n m e h r d e m Europä ischen Par lament zur P rü fung u n d S t e l l u n g n a h m e zugeleitet wer­d e n . J e n a c h d e m A u s g a n g d ieses Verfahrens wird d a n n e ine zwei te L e s u n g d e s Entwurfs erfor­der l i ch , bevor d i e Richt l in ie schließlich in Kraft tre­ten kann . D ie R e g e l u n g sieht vor, daß d ie Mit­g l ieds taaten d a n a c h e ine Frist von zwei J a h r e n h a b e n , u m innerstaat l ich d ie Vorausse tzungen für d ie A n w e n d u n g d e s a l l g e m e i n e n Ane rkennungs ­sys tems zu scha f fen . ^|ßy\/ 7.8/88)

43 (15 NF ) 1989/1 Z. Arb. wiss. Prototyping 47