universidades ing. civil

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Page 2: Universidades Ing. Civil

PRESENTACIÓN GENERAL DE

PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN

Page 3: Universidades Ing. Civil
Page 4: Universidades Ing. Civil
Page 5: Universidades Ing. Civil

Producción de las empresas constructoras | nivel nacional

Page 6: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | la chatarra

Page 7: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | la chatarra

Page 8: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | horno de fusión

Page 9: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | horno de afine

Page 10: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | colada continua

Page 11: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | colada continua

Page 12: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | palanquilla

Page 13: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | recalentamiento

Page 14: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | laminación en caliente

Page 15: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | alambrón

Page 16: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | varillas

Page 17: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | alambrón

Page 18: Universidades Ing. Civil

Producción del acero | acería Celaya

Page 19: Universidades Ing. Civil

Plantas de Alambres | laminación

ACERO PARA REFUERZO DE CONCRETO

LAMINADOS EN CALIENTE (directamente de acería)

PALANQUILLA

VARILLA CORRUGADA GRADO 42

ALAMBRON PARA CONSTRUCCION

LAMINADOS EN FRIO (derivados del alambrón, plantas de alambres)

ACERO GRADO 50

ACERO GRADO 60

Page 20: Universidades Ing. Civil

RODILLOS LAMINADORES

ALAMBRON ALAMBRE

Laminación en frio | cambio micro-estructural

Page 21: Universidades Ing. Civil

LAMINACIÓN EN FRIO

ACERO GRADO 50

MALLA SOLDADA

ESCALERILLA

ACERO GRADO 60

CASTILLO ELECTROSOLDADO

VARILLA DA 6000

ARMADURA

MALLA DE ING

ESTRIBOS G60

Laminación en frio | laminación en frío

Page 22: Universidades Ing. Civil

Proceso de Producción | Diagrama de Flujo

PRODUCTO TERMINADO

LAMINACIÓN EN FRIO

LAMINACIÓN EN CALIENTE

ACERIA

Palanquilla

VARILLA GRADO 42

ALAMBRÓN ¼ PARA

CONSTRUCCIÓN

ALAMBRÓN PARA LAMINACIÓN EN

FRIO

GRADO 60

ARMADURA

MALLA INGENIERIA

CASTILLO

VARILLA DA 6000

GRADO 50 MALLA SOLDADA

Page 23: Universidades Ing. Civil

ACERO PARA REFUERZO DE CONCRETO El concreto es un elemento muy bueno a la compresión.

Al añadir acero a un elemento de concreto incrementamos

su capacidad a la tensión.

Para incrementar la adherencia entre el acero y el

concreto se le pone una “corruga” al acero.

El acero | puntos para considerar

Page 24: Universidades Ing. Civil

INICIO

Page 25: Universidades Ing. Civil

Malla Soldada | descripción

MALLA SOLDADA

DESCRIPCION

La malla soldada está fabricada con alambres longitudinales y alambres transversales de igual calibre y soldados entre sí formando una cuadrícula de 6“ x 6“ en calibres 10, 8, 6 y 4.

MATERIALES

Los alambres utilizados en la fabricación de estos productos son alambres de alta resistencia, laminados en frío, corrugados o lisos.

6”

6”

Lo

ng

itu

din

al

(1º)

Transversal

Page 26: Universidades Ing. Civil

Malla Soldada | diseños

CARACTERISTICAS

DEL ALAMBRE DE LA MALLA

DIAM. AREA AREA TRANSV.

(mm) (cm²) (cm²/m)

66-44 5.72 0.26 1.69

66-66 4.88 0.19 1.23

66-88 4.11 0.13 0.87

66-1010 3.43 0.09 0.61

DISEÑO

Page 27: Universidades Ing. Civil

Resistencia a la tensión: 5,700 kg/cm² mínimo

Resistencia a la fluencia: 5,000 kg/cm² mínimo

• Alargamiento a la ruptura

En 10 diámetros: 6 % mínimo

Reducción de área: 30 % mínimo

Con cualquiera que se cumpla se considera acero grado 50

Normas:

• NMX-B-253 Para los alambres

• NMX-B-290 Para la malla

Malla Soldada | propiedades mecánicas grado 50

Page 28: Universidades Ing. Civil

Losas Estructurales como:

• Refuerzo por temperatura en losas aligeradas.

• Refuerzo principal en losas apoyadas en vigas Joist (losacero).

• Losas sólidas de claros cortos.

Pisos, losas de cimentación, pavimentos rígidos.

Elementos prefabricados.

Refuerzo de muros de concreto para casas habitación (moldes).

Revestimientos como:

• Canales, túneles, bóvedas y cortes de taludes.

Muros de contención pequeños.

Malla Soldada | aplicaciones

Page 29: Universidades Ing. Civil

Malla Soldada | pisos

Page 30: Universidades Ing. Civil

Malla Soldada | losas aligeradas

Page 31: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | “losacero”

Page 32: Universidades Ing. Civil

Malla Soldada | muros de concreto

Page 33: Universidades Ing. Civil

Malla Soldada | construcción con moldes

Page 34: Universidades Ing. Civil

Malla Soldada | sustituto de armado tradicional

Page 35: Universidades Ing. Civil

Ahorros en costos de material y mano de obra de hasta un 50 % en pisos y de 25 % en losas.

Ahorro de mano de obra de habilitado y armado.

Ahorro en el tiempo de colocación.

Ahorro de alambre recocido.

Reducción de desperdicios.

Facilidad de almacenamiento (en rollo).

Mejor control de material en obra.

Se corta con facilidad al tamaño requerido.

Malla Soldada | ventajas

Page 36: Universidades Ing. Civil

INICIO

Page 37: Universidades Ing. Civil

La mejor opción en lugar de

los armados tradicionales de

varilla grado 42 (varilla

tradicional).

Malla soldada en hojas para refuerzo de concreto, con varillas de alta resistencia

y una gran variedad de diámetros y separaciones, diseñadas a la medida de

cada proyecto estructural.

Para la Construcción: Pesada, Urbana, e Industrial.

Malla de Ingeniería | descripción INICIO

Page 38: Universidades Ing. Civil

Ancho (m) 0.50-2.60

Largo (m) 2.80-12.00

Dimensiones de Hoja

Malla de Ingeniería en hoja

Malla de Ingeniería | especificaciones

variable

Lo

ng

itu

din

al

Transversal

va

ria

ble

Diámetro (mm) 4.11 - 12.00 Límite de Fluencia (kg/cm²) 5,000 y 6,000 Espaciamiento (cm) 5.0 mín

Longitudinales Múltiplos de 2.5 cm Trasversales Múltiplos de 1.0 cm

Varillas

Espaciamiento de varillas (variable)

Page 39: Universidades Ing. Civil

5 cm mín.

Longitud de

Traslape

20 cm mín.

Malla de Ingeniería | traslape

* Calcular Longitud de Desarrollo y Traslape

Factores:

Diámetro.

Recubrimiento.

Resistencia del Concreto.

Resistencia del Acero.

Page 40: Universidades Ing. Civil

GRADO 50 GRADO 60

RESISTENCIA A LA TENSION (MIN.) 5,700 kg/cm² 7,000 kg/cm²

RESISTENCIA A LA FLUENCIA (MIN.) 5,000 kg/cm² 6,000 kg/cm²

ALARGAMIENTO A LA RUPTURA EN 10 Ø (MIN.) 6 % 6 %

NORMAS MEXICANAS:

•NMX-B-290

•NMX-B-253

•NMX-B-72

Malla de Ingeniería | normas mexicanas

RESISTENCIA A LA FLUENCIA:

Page 41: Universidades Ing. Civil

México

NMX-B-290

“Malla Soldada con Alambre Liso o Corrugado para Refuerzo de Concreto”

Estados Unidos ASTM-A-185

“Malla Soldada con Alambre Liso para Refuerzo de Concreto”

ASTM-A-497

“Malla Soldada con Alambre Corrugado para Refuerzo de Concreto”

Alemania DIN 488 Parte 4

“Malla Soldada con Alambre Corrugado para

Refuerzo de Concreto”

Malla de Ingeniería | normas de calidad

Page 42: Universidades Ing. Civil

México Reglamento de Construcciones para el D.F.

NTC para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto

Estados Unidos ACI 318-02

Reglamento de Construcciones de Concreto Estructural

Malla de Ingeniería | reglamentos de construcción

Page 43: Universidades Ing. Civil

Presas

Tierra Armada

Tubería de Concreto

Prefabricados

Muros Tilt Up

Cimentaciones

Tuneles

Otras aplicaciones

Pisos Industriales

Estacionamientos

Pavimentos

Distribuidores Viales

Puentes

Carreteras de Concreto

Canales

Drenaje Profundo

Malla de Ingeniería | aplicaciones

Page 44: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | aplicaciones

Page 45: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | aplicaciones

Page 46: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | aplicaciones

Page 47: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | aplicaciones

Page 48: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | zapata aisladas

Page 49: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | cimentación de maquinaria

Page 50: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | capa de compresión en puentes

Page 51: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | muros tilt-up

Page 52: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | tubería de concreto

Page 53: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | cajones de concreto p/ drenaje

Page 54: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | terraplén armado

Page 55: Universidades Ing. Civil

PROYECTO CANAL SANTA LUCIA Monterrey, N. L.

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 56: Universidades Ing. Civil

CANAL SANTA LUCIA (ETAPA 2) TRAZO DE AV. FELIX U. GOMEZ

AL PARQUE FUNDIDORA (CAD 0+740 AL 1+920)

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 57: Universidades Ing. Civil

DISEÑO TIPICO DE MALLAS

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 58: Universidades Ing. Civil

COMPARATIVA DE AHORRO EN MATERIAL Y MANO DE OBRA

CON EL USO DE MALLA DE INGENIERIA

FECHA: 7-Nov-05

PROYECTO: PASEO SANTA LUCIA (CANAL 2a ETAPA)

CLIENTE: SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS

1. COSTO DE ARMADO ORIGINAL (TRAMO DE 20 m)

CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD P.U. IMPORTE

MATERIAL M. DE O.

VAR. 3/8 G42 (Trasl. Y Desp.= 7%) kg 239.7 6.20$ 2.68$ 8.88$ 2,128.36$

VAR. 1/2 G42 (Trasl. Y Desp.= 7%) kg 7,279.1 6.20$ 2.56$ 8.76$ 63,765.28$

VAR. 1/2 G42 (BASTON) (Trasl. Y Desp.= 7%) kg 824.3 6.20$ 2.56$ 8.76$ 7,220.64$

ALAMBRE RECOCIDO kg 292.0 8.50$ -$ 8.50$ 2,482.07$

TOTAL 75,596.35$

2. COSTO DE MALLA DE INGENIERIA PROPUESTA POR DEACERO (TRAMO DE 20 m)

CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD P.U. IMPORTE

MATERIAL M. DE O.

M.I. G60, 12.5x12.5 - 8.74x8.74 m² 693.9 77.24$ 3.03$ 80.27$ 55,702.92$

M.I. G60, 15x12.5 - 7.14x8.74 m² 110.2 55.36$ 2.86$ 58.22$ 6,413.60$

VAR. 8.74ø G60 (BASTON) kg 585.0 7.44$ 2.68$ $10.12 /kg 5,920.20$

TOTAL 68,036.72$

7,559.64$

10.0 %

COMPARATIVA DE COSTOS

PRECIO UNITARIO

PRECIO UNITARIO

AHORRO

AHORRO

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 59: Universidades Ing. Civil

ARMADO DEL CANAL CON

VARILLA TRADICIONAL

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 60: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 61: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 62: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 63: Universidades Ing. Civil

ARMADO DEL CANAL CON

MALLA DE INGENIERIA

INICIO Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 64: Universidades Ing. Civil

DISPOSITIVO CON GRUA PARA EL DESEMBARQUE Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 65: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

Page 66: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

COLOCACION DE PARRILLA INFERIOR EN LOSA DE PISO

Page 67: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

COLOCACION DE PARRILLA INFERIOR EN LOSA DE PISO

Page 68: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

COLOCACION DE MALLA EN MUROS

Page 69: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

MALLAS EN LECHOS INFERIOR Y

SUPERIOR DE LOSA DE PISO

Page 70: Universidades Ing. Civil

Malla de Ingeniería | proyecto santa lucía

COLOCACIÓN DEL CONCRETO

Page 71: Universidades Ing. Civil

Ahorro en Costo Directo mínimo de un 10% Incremento de Velocidad de Obra hasta un 300% Ahorro en Mano de Obra hasta un 70% Ahorro en Alambre Recocido hasta un 100%

Ahorro en Desperdicios hasta un 100%

Ahorro en Traslapes hasta un 45%

Ahorro en Tiempo de Supervisión hasta un 75%

Cero Pérdidas de Material

Mayor Productividad

Mayor Control de Material

Malla de Ingeniería | resumen de ventajas

Page 72: Universidades Ing. Civil
Page 73: Universidades Ing. Civil

I. Simple con juntas.

II. Reforzado con juntas.

III. Reforzado continuo.

IV. Estructuralmente Reforzado con juntas.

V. Estructuralmente Reforzado Continuo “PCERC”.

PCERC | descripción

PAVIMENTOS DE CONCRETO

HIDRÁULICO

Page 74: Universidades Ing. Civil

Junta longitudinal de

Construcción

Sub-base

Terracerías

Subrasante Barras de amarre

. •

• • •

• •

• •

• • • • • • •

• • •

• •

• •

• •

• •

• •

• • • •

• • • • • • •

• • • • •

• • • • • •

• • • •

• • • • •

• • • • • •

• •

• •

• •

• •

• •

• • •

• •

• •

• •

Mallas de Ingeniería

Grietas Transversales Losa de concreto

hidráulico

El sistema de Pavimentos de Concreto Estructuralmente Reforzados Continuos,

tiene una estructura formada por las capas de Terracerías, la capa Subrasante, una

Sub-base hidráulica y, en la carpeta de rodamiento, una losa de concreto hidráulico

reforzada estructuralmente en dos lechos de acero de refuerzo (Malla de

Ingeniería).

PCERC | descripción

Page 75: Universidades Ing. Civil

CRITERIOS DE DISEÑO

Al depender el diseño del esfuerzo a compresión del concreto y del esfuerzo a tensión

del acero, el espesor de la losa se puede reducir significativamente, con lo que se

logran ahorros en costos contra los pavimentos de asfalto y los de concreto simple.

32cm 18cm

Concreto

Simple

Concreto

Reforzado

( PCERC )

1. Momentos Positivos causados por las cargas de los vehículos

2. Esfuerzos causados por el Alabeo

3. Esfuerzos de Tensión por Fricción

4. Esfuerzos de Fatiga

5. Acero Mínimo para Pavimentos Continuos

6. Juntas Longitudinales de Construcción

7. Vida Útil

Procedimiento de Diseño

PCERC | descripción

Page 76: Universidades Ing. Civil

CARRETERAS

Concreto Asfáltico

Terreno natural

Base Asfáltica: 15 cm

Carpeta asfáltica: 12 cm

Suelo tratado con cal: 15 cm

Base Hidráulica: 22 cm

Terreno natural

Base EstabIlizada: 15 cm

Losa de Concreto: 32 cm

Suelo tratado con cal: 15 cm

Terreno natural

Sub-Base Hidráulica: 15 cm

Losa de Concreto: 19 cm

Suelo tratado con cal: 15 cm

Concreto Simple Estructuralmente

Reforzado Continuo

COSTO INICIAL / km (SIN TERRACERÍAS)

$ 9’527,700.00 $ 13’482,300.00 $ 9’727,200.00 * EL PAVIMENTO ESTRUCTURALMENTE REFORZADO CONTINUO TIENE UN COSTO SIMILAR AL DEL

ASFALTO Y ES 28 % MÁS ECONÓMICO QUE EL DE CONCRETO SIMPLE.

*comparativa real de la carretera mty - saltillo

PCERC | comparativa de pavimentos

Page 77: Universidades Ing. Civil

COSTO ACUMULADO A VALOR PRESENTE

$-

$100.00

$200.00

$300.00

$400.00

$500.00

$600.00

$700.00

$800.00

0 5 10 15 20 25 30

AÑOS

CO

ST

O (

$/m

²)

ASFALTO

CONCRETO SIMPLE

PCERC

PCERC | análisis de ciclo de vida costo acumulado

Page 78: Universidades Ing. Civil

PCERC | pruebas de resistencia a la flexión

Suelo tratado con cal: 15 cm

Concreto Simple Estructuralmente Reforzado Continuo

Losa de Concreto: 26 cm

Base Estabilizada: 15 cm

Terracerías Terracerías

Sub-base Hidráulica: 15 cm

Losa de Concreto: 18 cm

Page 79: Universidades Ing. Civil

RESULTADOS

P P

2.85 m

L/3 L/3 L/3

CARGA MÁX. PROMEDIO = 972 kg

MOMENTO MÁX. PROMEDIO = 1,208 kg-m

CARGA MÁX. PROMEDIO = 2,376 kg

MOMENTO MÁX. PROMEDIO = 2,472 kg-m

Vigas de Concreto Simple: Vigas de Concreto Reforzado:

PCERC | pruebas de resistencia a la flexión

Page 80: Universidades Ing. Civil

PCERC | aplicaciones

Carretera Federal BR-232 Recife, Brasil | dic. 2002

Page 81: Universidades Ing. Civil

Libramiento Osiris-Morelos, Zacatecas, Méx. | sep. 2005

PCERC | aplicaciones

Page 82: Universidades Ing. Civil

PCERC | aplicaciones

Boulevard Iguala, Guerrero, Méx. | jul. 2009

Page 83: Universidades Ing. Civil

PCERC | aplicaciones

Blvd. Alonso de Torres, León, Méx. | dic. 2009

Page 84: Universidades Ing. Civil

INICIO

INICIO

LEMAC

Page 85: Universidades Ing. Civil

Es una caja de forma prismática rectangular, fabricado con malla metálica de triple torsión de alambre galvanizado clase III, la cual es rellenada por piedras, formando así un elemento de gran estabilidad estructural, permeable y flexible adaptándose al terreno de una forma natural.

Rectangular

Malla hexagonal triple torsión 8x10 cm.

Medidas Estándar

Largo: 1.5, 2.0,3.0 y 4.0 m.

Ancho: 1.0 y 2.0 m.

Alto: 1.0, 0.5 y 0.3 m.

Tol.: +/- 5% dim. y +/- 5% peso

Recubrimiento: Zn y Zn+PVC

Gaviones | descripción

LEMAC

Page 86: Universidades Ing. Civil

La protección de la infraestructura de las vías de comunicación

La preservación del entorno ecológico de las zonas que son dañadas por la

erosión del agua y viento.

La protección de zonas de alto riesgo como son poblaciones cercanas a las

márgenes de los ríos, las cuales sufren inundaciones en cada ciclo de lluvia.

Gaviones | función

Page 87: Universidades Ing. Civil

La Colchoneta es un contenedor de piedra considerado estructuralmente como una armadura con la cual se logran condiciones de resistencia equilibrada, provisto con celdas internas uniformemente repartidas, con alturas y aberturas de malla menores a las utilizadas en el gavión.

Aplicaciones: Canalización de Corrientes y protecciones marginales

Gaviones | colchoneta

Page 88: Universidades Ing. Civil

Gaviones | fabricación Proceso Constructivo Sencillo:

Instalación rápida y económica. Uso de herramienta básica Uso de mano de obra no especializada.

LEMAC

El llenado puede ser manual o auxiliado mecánicamente

Acomodar la piedra de tal forma que queden el número de huecos especificado.

Piedra de 6” a 8” de banco

correcto

incorrecto

Page 89: Universidades Ing. Civil

Gaviones | características

Flexibilidad

Permeabilidad

Disipa la energía del agua

Disminuye los empujes hidrostáticos

Durabilidad

Protección con PVC para zonas costeras

Malla triple torsión impide que se descosa.

Monolítico

Resistencia

Aplicación en presencia de agua o frío.

Asesoría Técnica para la instalación

Norma NMX-B-085-CANACERO-2005, así como estándares internacionales

LEMAC Integración al medio ambiente.

Page 90: Universidades Ing. Civil

Gaviones | características

Flexibilidad El gavión una vez relleno con piedra puede sufrir deformaciones en el caso de presentarse un asentamiento en el terreno de desplante y aun así continua sin perder su eficiencia y eficacia.

LEMAC

Page 91: Universidades Ing. Civil

Gaviones | Flexibilidad

LEMAC

Page 92: Universidades Ing. Civil

Gaviones | Flexibilidad

LEMAC

Page 93: Universidades Ing. Civil

Gaviones | Flexibilidad

LEMAC

Page 94: Universidades Ing. Civil

Gaviones | características

Permeabilidad: El gavión relleno de piedra, no contiene aglutinantes ni cementantes, por lo que

quedan huecos o intersticios.

Disminuye los empujes hidrostáticos.

Disipa la energía del agua

LEMAC

Page 95: Universidades Ing. Civil

Durabilidad: La materia prima del Gavión, esta provista de un recubrimiento que logra retrasar los efectos corrosivos del medio ambiente sobre el acero. Puede ser recubierto con PVC para zonas costeras.

Gaviones | características

Malla Triple Torsión

correcto

Por su triple torsión no se desarma en caso de ruptura accidental o intencional.

LEMAC

Page 96: Universidades Ing. Civil

Monolítico La instalación de gaviones debe de ir unida entre si, para que no trabajan como módulos independientes sino como una sola estructura .

Gaviones | características

LEMAC

Page 97: Universidades Ing. Civil

Gaviones | características

LEMAC

Resistencia Proporciona dominio en todos los esfuerzos de compresión, tensión y torsión.

Page 98: Universidades Ing. Civil

Muros de Contención

Control de ríos

Muros de encausamiento

Protecciones marginales

Espigones

Conservación de suelos

Presas

Presas Filtrantes de retención de azolve

Protección de Cortes

Obras Residenciales

Otros

Gaviones | aplicaciones

LEMAC

Page 99: Universidades Ing. Civil

Gaviones | Obras Residenciales

LEMAC

Page 100: Universidades Ing. Civil

Gaviones | Obras Residenciales

LEMAC

Page 101: Universidades Ing. Civil

Gaviones | Obras Residenciales

LEMAC

Page 102: Universidades Ing. Civil

Gaviones | Muros de Contención

LEMAC

Page 103: Universidades Ing. Civil

Gaviones | Muros Alcancía

LEMAC

Page 104: Universidades Ing. Civil

Gaviones | protección de pilas

LEMAC

Page 105: Universidades Ing. Civil

Gaviones | presas de retención de azolves

LEMAC

Page 106: Universidades Ing. Civil

Gaviones | protección marginal

Page 107: Universidades Ing. Civil

Se trata de una malla de triple torsión hecha con alambre galvanizado que posee una alta resistencia mecánica y una gran resistencia a la corrosión.

Aplicaciones: Protección de cortes.

Gaviones | malla triple torsión

LEMAC

Page 108: Universidades Ing. Civil

Gaviones | malla triple torsión

LEMAC

80 X 100 mm.

Triple Torsión

Calibre No.12

Refuerzo No. 10

Ancho 3 m.

Largo 108m.

50 X 70 mm.

Triple Torsión

Calibre No.13.5

Refuerzo No. 12

Ancho 3 m.

Largo 120m.

Page 109: Universidades Ing. Civil

INICIO

Page 110: Universidades Ing. Civil

Torón de Pre-esfuerzo| descripción

Alambre Central

Alambres Exteriores

Formado por un grupo de 6 alambres exteriores que encierran firmemente un

alambre central, colocados en forma helicoidal con una pendiente no menos de 12

y no más de 16 veces el diámetro nominal del torón.

Es sometido a tratamientos térmicos de baja relajación y relevado de esfuerzos

para lograr mejores resultados en elasticidad y tenacidad.

Page 111: Universidades Ing. Civil

DISEÑOS Y CARACTERÍSTICAS

DIÁMETRO NOMINAL ÁREA NOMINAL

plg mm plg² cm²

0.375 9.525 0.085 0.548

0.5 12.7 0.153 0.987

0.6 15.24 0.217 1.4

Torón de Pre-esfuerzo| especificaciones

RESISTENCIA A LA TENSION (MIN.) 270,000 lb/plg² 18,900 kg/cm²

RESISTENCIA A LA FLUENCIA AL 90% (MIN.) 243,000 lb/plg² 17,010 kg/cm²

ALARGAMIENTO A LA RUPTURA EN 10 Ø (MIN.) 3.5 % 6 %

NORMA: ASTM A-416

Page 112: Universidades Ing. Civil

Torón de Pre-esfuerzo | aplicaciones

Trabes

AASHTO, Dobles T, y Nebraska

Placa Alveolar (Hollow Core)

Tipo Cajón

Sistemas de Piso Post-tensado para:

Losa de Cimentación en Vivienda

Puentes de Grandes Extensiones

Pistas de Aeropuertos

Losas y Entrepisos para Edificios y Estacionamientos

Presas, Silos

Centros Comerciales y Naves Industriales, etc.

Anclajes en Taludes

Estructuras prefabricadas, pre-tensadas, y post-tensadas como:

Page 113: Universidades Ing. Civil

Placa Alveolar (Hollow Core) | aplicaciones

Page 114: Universidades Ing. Civil

Trabes tipo Cajón| aplicaciones

Page 115: Universidades Ing. Civil

Trabes AASHTO | aplicaciones

Page 116: Universidades Ing. Civil

Losas de Entrepiso en Edificios| aplicaciones

Page 117: Universidades Ing. Civil

PISOS POST-TENSADOS

PARA LA VIVIENDA

Page 118: Universidades Ing. Civil

Torón de Pre-esfuerzo| funcionamiento estructural

El concreto pre-esforzado o post-tensado son miembros de

concreto como vigas y losas en los que se inducen fuerzas

internas mediante un refuerzo de acero especial post-tensado.

El sistema contrarresta las fuerzas actuantes mediante las

fuerzas inducidas previamente.

Page 119: Universidades Ing. Civil

Torón de Pre-esfuerzo| funcionamiento estructural

Torón de pre-esfuerzo de ½ “:

Carga a la Ruptura: 18,730 kg

Estirado dentro de un límite elástico: 16,800 kg

El torón se regresa a su longitud original cuando la carga es liberada, y tenemos

como resultado un elemento de concreto trabajando a compresión.

Elemento de Concreto

Torón de Pre-esfuerzo

En el concreto post-tensado el

torón se tensa hasta que el concreto

tenga una resistencia del 80% de su

resistencia total.

Page 120: Universidades Ing. Civil

Torón de Pre-esfuerzo| suelos activos

Sistema de Pisos Post-Tensados:

Es ideal para usarse sobre SUELOS ACTIVOS, ya que se diseña para

soportar las cargas de la estructura así como las cargas generadas por la

reacción de los suelos.

Un SUELO ACTIVO es aquel

susceptible a sufrir cambios

volumétricos por cambios de

humedad.

Puede decirse que los suelos

expansivos son un fenómeno

que se origina por la presencia

de un suelo arcilloso con

mineral y un clima semiárido.

Page 121: Universidades Ing. Civil

Matamoros

Nuevo Laredo

TorreónReynosa

Cd.

VictoriaSoto la

Marina

Tampico

Poza Rica

León

Durango

Chihuahua

Cd. Juárez

Hermosillo

Cd.

Obregón Navojoa

Los

Mochis GuamuchilCuliacán

MexicaliTijuana

Monterrey

PachucaColima

La Piedad

Morelia

Celaya

IrapuatoSalamanca

San Juan

del Río

Tula

GuanajuatoQuerétaro

TolucaCuernavaca Cuautla

Chilpancingo Oaxaca

Campeche

Comitán

T. Gutierréz

GUATEMALA

BELICE

GOLFO DE MEXICO

ESTADOS UNIDOS DE AMERICA

OCEANO PACIFICO

112 °

24 °

32 °112 °

104 °96 ° 88 °

24 °

16 °

16 °

104 °

96 °

88 °

32 °

Ciudades donde potencialmente pueden

presentarse suelos expasivos

Ciudades donde se ha reportado la

presencia de suelos expansivos

Zonas donde el Vertisol es el suelo principal

Zonas donde el Vertisol aparece como suelo

asociado, en segundo o tercer lugar

MEXICO

OCEANO PACIFICO

Zepeda y Castañeda, 1987

Torón de Pre-esfuerzo| suelos activos

Page 122: Universidades Ing. Civil

Características del suelo a considerar:

Limite Liquido, LL

Limite Plástico, LP

Índice de Plasticidad, PI

%- # 200 (Porcentaje de suelo que pasa por la malla No.200)

%-2µ (Porcentaje de suelo fino a 2 micras)

%fc (Porcentaje de arcilla fina)

1. Mecánica de Suelos:

IP

Indice

Plástico

Presencia de

Suelo Activo

Espesor de

firme

Espesor

Contratrabes

Separación de

torón

Torón $ / m2

aprox

10 - 35% Moderado 10 cm 30 X 30 @ 3.60 100-150 cm $30.00

20 - 55% Alto 10 cm 50 X 30 @ 3.60 60-100 cm $50.00

35% ≥ Critico 10 cm 80 X 30 @ 2.40 30-60 cm $84.00

Índice Plástico:

IP= (L.L. – L.P.)

“Si el IP es ≥ al 20% se recomienda post-tensar”

Torón de Pre-esfuerzo| proceso constructivo

Page 123: Universidades Ing. Civil

Materiales necesarios para la instalación:

Unidad hidráulica para tensado.

Torón de Pre-esfuerzo plastificado, ancla y cuña.

Torón de Pre-esfuerzo| proceso de fabricación

Page 124: Universidades Ing. Civil

Torón de Pre-esfuerzo | ventajas

Sistema efectivo de construcción cuando se tiene

suelos expansivos ó colapsables.

Menor peralte en pisos ó reducción de la sección

hasta un 30% (Ahorro en concreto.)

Tramos largos y económicos.

Reducción de grietas y juntas de construcción.

Page 125: Universidades Ing. Civil

INICIO

Page 126: Universidades Ing. Civil

Fabricada con una resistencia de Grado 60, mediante el proceso de laminación en frío a partir de un alambrón de

acero especial con una gran resistencia a la tensión.

• PRESENTACIÓN

• Se fabrica en tramos de 6 y 12 m formando

• atados de 1ton y media ton.

• La varilla de 5/16” se fabrica también en tramos de 4.5m

• y la de 1/4” en tramos de 3.5m.

Varilla DA 6000 | descripción

Page 127: Universidades Ing. Civil

2.5

2

1.5

1.25

5/16

1/4

3/16

5/32

7.94

6.35

4.76

3.97

0.495

0.317

0.178

0.124

0.388

0.248

0.140

0.097

2.577

4.032

7.143

10.309

VAR. No. DIAMETRO AREA cm²

PESO kg/m

RENDIMIENTO

m/kg pulg. mm

Varilla DA 6000 | descripción

Page 128: Universidades Ing. Civil

Varilla DA 6000 | propiedades mecánicas G60

Resistencia a la tensión: 7,000 kg/cm² mínimo

Resistencia a la fluencia: 6,000 kg/cm² mínimo

• Alargamiento a la ruptura

En 10 diámetros: 6 % mínimo

Reducción de área: 30 % mínimo

Normas:

• NMX-B-72

Page 129: Universidades Ing. Civil

Varilla DA 6000

5/16”

Varilla G 42

3/8” equivale a:

5/32” alambrón 1/4”

Varilla DA 6000 | equivalencias

20% AHORRO utilizando DA 6000 5/16” y ¼” en sustitución de

la varilla de 3/8” G-42

40% AHORRO utilizando DA 6000 5/32” en sustitución del alambrón de ¼”.

Page 130: Universidades Ing. Civil

CALCULO DE LA CARGA DE SOPORTE

Fy As = Carga de soporte

Fy = Resistencia a la Fluencia

As = Área de Acero

Varilla DA 6000 de 5/16" Ø = 6000 kg/cm² x 0.495 cm² = 2970 kg

Varilla de 3/8" Ø Grado 42 = 4200 kg/cm² x 0.710 cm² = 2982 kg

Conclusión: Tienen la misma Carga de Soporte

Varilla DA 6000 de 5/32" Ø = 6000 kg/cm² x 0.124 cm² = 744 kg

Alambrón de 1/4" p/ constr. = 2300 kg/cm² x 0.317 cm² = 729 kg

Conclusión: Tienen la misma Carga de Soporte

Varilla DA 6000 | equivalencias

Page 131: Universidades Ing. Civil

Losas sólidas y aligeradas.

Castillos ahogados en muros.

Refuerzo horizontal en muros de mampostería. (Tipo escalerilla)

Anillos o estribos

Refuerzo adicional para el sistema de vigueta y bovedilla.

Dalas y Castillos

Vigas y trabes

Elementos prefabricados.

Postes de concreto.

Varilla DA 6000 | aplicaciones

Page 132: Universidades Ing. Civil

Varilla DA 6000 | losas aligeradas

Page 133: Universidades Ing. Civil

Varilla DA 6000 | castillos ahogados

Page 134: Universidades Ing. Civil

Ahorro de hasta 15% en costos de material contra la varilla

tradicional.

Ahorro del 40% en sustitución del alambrón de ¼. (Varilla 5/32 DA-6000)

Mayor rendimiento.

Menor congestionamiento en secciones angostas, permitiendo

una mejor distribución y acomodo del concreto.

Manejo más sencillo por ser más ligera.

Varilla DA 6000 | ventajas y características

Proporciona la mayor

resistencia y la mas alta

ductilidad en este tipo de

aceros.

Se dobla con facilidad hasta los 180 grados.

Page 135: Universidades Ing. Civil

APLICACIONES DOBLADO DE CASTILLO DESCRIPCIÓN

INICIO

Page 136: Universidades Ing. Civil

Estribos (4.1 mm Ø)

Varillas (5.6 mm Ø)

Castillo Electrosoldado | descripción

DA 60= DEACERO Grado 60

Page 137: Universidades Ing. Civil

CASTILLO 15-15-4

15

10

.1

15

10.1

CASTILLO 15-20-4

15

15

20

10.1

9.8

15

15

CASTILLO 15-15-3

Castillo Electrosoldado | diseños

Diseño Presnt. y/o Tipo

Diametro de Varillas

(mm)

Sección de concreto

(cm)

Sección del armado

(cm)

Área de Acero (cm²)

15x15-3 H y D 5.6 15x15 9.8x9.8 0.74

15x15-4 H,D y DT2 5.6 15x15 10.1x10.1 0.99

15x20-4 H,D y DT2 5.6 15x20 10.1x15 0.99

15x25-4 H y D 5.6 15x25 10.1x19.9 0.99

15x30-4 H y D 5.6 15x30 10.1x24.8 0.99

10x10-3 H y D 5.6 10x10 5.3x5.3 0.74

10x15-4 H 5.6 10x15 5.6x10.1 0.99

12x12-3 H y D 5.6 12x12 7.3x7.3 0.74

12x12-4 H y D 5.6 12x12 7.6x7.6 0.99

12x20-4 H y D 5.6 12x20 7.6x15.0 0.99

Page 138: Universidades Ing. Civil

Presentación en hojas:

Paquetes de 50 hojas.

Ancho: Según diseño.

Castillo Electrosoldado | presentación

Page 139: Universidades Ing. Civil

HOJA DE CASTILLO 15-15-4 (5 PIEZAS)

CASTILLO 15-15-4 SIN DOBLAR

6.00 m

2.4

13

m

VARILLAS DE 6.0 mm ESTRIBOS CALIBRE 8

Castillo Electrosoldado | doblado

Page 140: Universidades Ing. Civil

CONTRAPESO

MANDIBULA MOVIL

MANDIBULA FIJA

ESTRUCTURA DE

SOPORTE

PATAS Y LARGUEROS

PALANCA DE ACCIONAMIENTO

GANCHO DE

SUJECIÓN

GANCHOS DE DOBLEZ

Dobladora de Castillo

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 141: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 142: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 143: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 144: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 145: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 146: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 147: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 148: Universidades Ing. Civil

INICIO

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 149: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 150: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 151: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | dobladora de castillo

Page 152: Universidades Ing. Civil

Resistencia a la tensión: 7,000 kg/cm² mínimo

Resistencia a la fluencia: 6,000 kg/cm² mínimo

• Alargamiento a la ruptura

En 10 diámetros: 6 % mínimo

Reducción de área: 30 % mínimo

Normas:

NMX-B-72 Para las varillas

NMX-B-456 Para el castillo

Castillo Electrosoldado | propiedades mec. grado 60

Page 153: Universidades Ing. Civil

Se usa en estructuras de mampostería:

(vivienda, oficinas, talleres, bodegas, bardas, etc.)

Contracimientos

Sustituto de castillo armado en obra. (G42)

Cerramientos sobre huecos de puertas y ventanas etc.

Refuerzo de nervaduras en losas aligeradas.

Postes de concreto:

para cercas de alambre.

para fantasmas en carreteras.

Castillo Electrosoldado | aplicaciones

Page 154: Universidades Ing. Civil

CASTILLOS ELECTROSOLDADOS DEACERO

vs.

CASTILLOS TRADICIONALES G42

Castillo Electrosoldado | la prueba

CASTILLO DEACERO

15 -15 - 4

CASTILLO TRADICIONAL

4vars. de 3/8

Estribos de alabrón ¼”@20cm

Page 155: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | la prueba

Page 156: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | la prueba

Page 157: Universidades Ing. Civil

Castillo Electrosoldado | la prueba

Page 158: Universidades Ing. Civil

“El comportamiento de los muros reforzados con castillos electrosoldados

DEACERO

no es significativamente diferente

al de los muros reforzados con castillos tradicionales”.

Proyecto PIE – 30 – 2000 – 524A

“El comportamiento de los muros reforzados con castillos electrosoldados

DEACERO

es semejante

al de los muros reforzados con castillos tradicionales”.

Castillo Electrosoldado | la prueba

Page 159: Universidades Ing. Civil

Castillos Electrosoldados | castillos y contracimiento

Page 160: Universidades Ing. Civil

Castillos Electrosoldados | cerramiento

Page 161: Universidades Ing. Civil

Castillos Electrosoldados | traslape

30

cm

30 cm

TRASLAPE ANCLAJE

Page 162: Universidades Ing. Civil

Castillos Electrosoldados | sustituto del castillo tradicional g42

Page 163: Universidades Ing. Civil

Castillos Electrosoldados | sustituto del castillo tradicional g42

Page 164: Universidades Ing. Civil

Ahorro arriba del 50% en costos de material y mano de obra.

Ahorro de 75% en el tiempo de armado y colocado.

Ahorro de alambre recocido.

Reducción de desperdicios.

Facilidad de manejo y transporte.

Se corta con facilidad al tamaño deseado.

Proporciona a los muros la máxima resistencia de diseño.

Castillo Electrosoldado | ventajas y características

Page 165: Universidades Ing. Civil

Sistema Vigueta-Bovedilla

Page 166: Universidades Ing. Civil

VIGUETA

BOVEDILLA

Sistema Vigueta-Bovedilla | descripción

El patín de concreto sirve de apoyo en las bovedillas, que son la parte aligerante

de la losa.

El sistema de losa vigueta y bovedilla esta compuesto básicamente por dos elementos prefabricados, la vigueta y la bovedilla. Estos son productos de fabricación sencilla y bajo costo, por lo que hace al sistema ideal para utilizarse en construcción de viviendas de interés social, residencial, áreas comerciales, escuelas, y hoteles.

Page 167: Universidades Ing. Civil

Sistema Vigueta-Bovedilla | viguetas

ALMA ABIERTA ALMA LLENA (pretensada)

ARMADURA ALAMBRE DE PRE-ESFUERZO

Page 168: Universidades Ing. Civil

Bovedilla de Barro-Block

Bovedilla de Cemento-Arena

Bovedilla de Poliestireno Bovedillas. Se apoyan

directamente en las viguetas. Su función es eliminar la cimbra de contacto y aligerar la losa. No contribuye a la resistencia de la losa.

Sistema Vigueta-Bovedilla | bovedilla

Page 169: Universidades Ing. Civil

APLICACIONES PROCESO CONSTRUCTIVO DESCRIPCIÓN

INICIO

Page 170: Universidades Ing. Civil

La Armadura es un producto que está

formado por 3 varillas corrugadas, unidas

las inferiores a la superior por un estribo

de alambre liso en forma de zig-zag

electrosoldado a cada 20 cm.

Armadura | descripción

Fabricación de viguetas de concreto, para el sistema ‘vigueta-bovedilla’ en losas.

Losas prefabricadas.

Armado de nervaduras en losas aligeradas.

Armadura | aplicaciones

Page 171: Universidades Ing. Civil

ABERTURA

10/36

12/36

12/64

14/36

14/64

21/64

1/4”

1/4”

1/4”

1/4”

1/4”

1/4”

3/16”

3/16”

1/4”

3/16”

1/4”

1/4”

Cal. 8

Cal. 8

Cal. 8

Cal. 8

Cal. 8

Cal. 8

10

12

12

14

14

21

8

8

8

8

8

8

DISEÑO VAR.

SUPERIOR GRADO 60

VAR. INFERIOR

GRADO 60

DIAGONAL GRADO 50

ALTURA (cm)

ABERTURA (cm)

Armadura | diseños

Normas: NMX-B-253 Y NMX-B-72 Para Los Alambres. NMX-B-455 Para la armadura.

Page 172: Universidades Ing. Civil

f’c = 200 kg/cm²

12 cm

1 c

m (

RE

CU

BR

IMIE

NT

O M

ÍNIM

O)

ARMADURA 14/36

5 c

m

15

cm

PATÍN DE CONCRETO

Armadura | detalle de vigueta

Diagonales (grado 50)

Varillas Inferiores y Superior (grado 60)

Page 173: Universidades Ing. Civil

ARMADURA

ACERO ADICIONAL

COLOCACION DE ACERO ADICIONAL

Varilla G60

Armadura | acero adicional

Page 174: Universidades Ing. Civil

Armadura | detalle de vigueta

SISTEMA VIGUETA-BOVEDILLA

LOSA (15+4)/67

ARMADURA DEACERO 14/36

BOVEDILLA DE CONCRETO

CONCRETO f'c = 200 kg/cm²

ACERO Fy = 6000 kg/cm²

PESO DE ACABADOS 100 kg/m²

SEPARACION ENTRE VIGUETAS 67 cm

PESO PROPIO 296 kg/m²

CLARO DE DISEÑO (m)

CARGA VIVA ( kg/m² ) 100 170 250 300 350 400

VIGUETA ACERO MR

ADICIONAL kg-m

14-36 - 334 2.35 2.17 2.02 1.94 1.86 1.80

14-54 1 Ø 3/16 500 2.87 2.66 2.47 2.37 2.28 2.20

14-68 1 Ø 1/4 629 3.22 2.98 2.77 2.66 2.56 2.47

14-72 2 Ø 3/16 665 3.31 3.07 2.85 2.73 2.63 2.54

14-85 1 Ø 5/16 784 3.59 3.33 3.09 2.97 2.85 2.75

14-100 2 Ø 1/4 920 3.89 3.61 3.35 3.21 3.09 2.98

14-117 1 Ø 5/16 + 1 Ø 1/4 1073 4.21 3.90 3.62 3.47 3.34 3.22

14-134 2 Ø 5/16 1226 4.50 4.17 3.87 3.71 3.57 3.44

14-152 2 Ø 5/16 + 1 Ø 3/16 1387 4.78 4.43 4.11 3.94 3.80 3.66

14-166 2 Ø 5/16 + 1 Ø 1/4 1511 4.99 4.63 4.29 4.12 3.96 3.82

14-183 3 Ø 5/16 1662 5.11 4.85 4.50 4.32 4.16 4.01

14-198 2 Ø 5/16 + 2 Ø 1/4 1794 5.22 4.99 4.68 4.49 4.32 4.17

14-215 3 Ø 5/16 + 1 Ø 1/4 1943 5.34 5.10 4.87 4.67 4.49 4.34

14-232 4 Ø 5/16 2091 5.45 5.21 4.98 4.84 4.66 4.50

14-214 2 Ø 1/2 1934 5.32 5.09 4.86 4.66 4.48 4.33

14-263 1 Ø 5/8 +1 Ø 1/2 2358 5.63 5.39 5.15 5.02 4.91 4.78

14-313 2 Ø 5/8 2784 5.91 5.66 5.40 5.28 5.16 5.05

NOTA : TODAS LAS VARILLAS DE ACERO ADICIONAL SON DE GRADO 60 , EXCEPTO LAS DE 1/2 Y DE 5/8.

VIGUETA

BOVEDILLA

MALLA SOLDADA

CAPA DE

COMPRESIÓN

Page 175: Universidades Ing. Civil

Armadura | prueba

Page 176: Universidades Ing. Civil

Armadura | resultados de la prueba

LOSA RESISTENCIA DE LA LOSA DEFLEXIÓN

(10

+4

)/6

7

CARGA FACTORIZADA

(kg/m²) 735

DEFLEXIÓN PERMISIBLE PARA CLARO

DE 3M

8.3mm CARGA MÁXIMA

ALCANZADA (kg/m²)

1195

CARGA VIVA DE DISEÑO

(kg/m²) 170

DEFLEXIÓN REAL

2.15mm CARGA VIVA ALCANZADA

(kg/m²) 440

LOSA RESISTENCIA DE LA LOSA DEFLEXIÓN

(15

+4

)/6

7

CARGA FACTORIZADA

(kg/m²) 1150

DEFLEXIÓN PERMISIBLE PARA CLARO

DE 3M

8.3mm CARGA MÁXIMA

ALCANZADA (kg/m²)

3700

CARGA VIVA DE DISEÑO

(kg/m²) 350

DEFLEXIÓN REAL

1.95mm CARGA VIVA ALCANZADA

(kg/m²) 1850

2.6 veces la carga viva de diseño 5.3 veces la carga viva de diseño

PRUEBA 1 PRUEBA 2

Page 177: Universidades Ing. Civil

Ahorro de hasta 85% en la cimbra total de la losa.

Ahorro de hasta 25% en el costo por m² de losa.

Ahorro del 60% de tiempo en la ejecución de la losa.

Ahorro de material por su mayor resistencia (G60).

Ahorro de mano de obra de habilitado y armado.

Ahorro de alambre recocido.

Reducción de desperdicios.

Se mejora la calidad de la construcción.

Procedimiento constructivo sencillo (no requiere mano de obra especializada).

Mejor control de material en la obra.

Excelente comportamiento durante el colado.

Es un sistema más limpio y más seguro.

Armadura | ventajas

Page 178: Universidades Ing. Civil

APLICACIÓN EN EDIFICIO STAR MEDICA, CD. JUÁREZ, CHIHUAHUA.

Armadura | proyecto star medica

Page 179: Universidades Ing. Civil

Armadura | proyecto star medica

Page 180: Universidades Ing. Civil

APLICACIÓN EN EDIFICIO STAR MEDICA, CD. JUAREZ, CHIHUAHUA.

Armadura | proyecto star medica

Page 181: Universidades Ing. Civil

Armadura | proyecto star medica

Page 182: Universidades Ing. Civil

APLICACIÓN EN EDIFICIO STAR MEDICA, CD. JUAREZ, CHIHUAHUA. Armadura | proyecto star medica

Page 183: Universidades Ing. Civil

INICIO

Page 184: Universidades Ing. Civil

El Alambre de Pre-esfuerzo es un producto sometido a un proceso térmico de Relevado de Esfuerzos, que asegura las propiedades mecánicas para su aplicación.

Alambre de Pre-esfuerzo | descripción

Fabricación de viguetas de concreto Pre-tensadas, para el sistema ‘vigueta-bovedilla’ en losas.

Losas prefabricadas.

Alambre de Pre-esfuerzo | aplicaciones

Page 185: Universidades Ing. Civil

Alambre de Pre-esfuerzo | diseños

RESISTENCIA RESISTENCIA

A LA TENSION A LA FLUENCIA

MINIMA MINIMA

(mm) (mm²) (kg/mm²) (kg/mm²)

3.0 7.1 LISO 176 158.4

5.0 19.6 LISO 169 152.1

5.0 19.6 GRAFILADO 169 152.1

DE ACUERDO A LA NORMA NMX-B-293

PROPIEDADES MECANICAS

DIAMETRO AREA ACABADO

CARACTERISTICAS DEL GRAFILADO

Page 186: Universidades Ing. Civil

f’c = 350 kg/cm²

Alambre de Pre-esfuerzo | detalle de vigueta

Page 187: Universidades Ing. Civil

Alambre de Pre-esfuerzo | pre-tensado

CONDICION

INICIAL

TRANSFERENCIA DEL

PRESFUERZO

ESFUERZOS INDUCIDOS POR EL PRESFUERZO

ESFUERZOS EQUILIBRADOS POR LA APLICACION DE LAS

CARGAS

P P

P P

L

Page 188: Universidades Ing. Civil

Alambre de Pre-esfuerzo | ventajas

Se elimina la cimbra de contacto (triplay, duela, etc.).

Ahorro de 85% en la cimbra total de la losa.

Ahorro de 15% en costos contra losas tradicionales.

Ahorro de 60% en tiempo de ejecución de la losa.

Autoportante hasta un claro determinado.

Mayor calidad y resistencia (acero y concreto).

Mejor comportamiento bajo cargas de servicio.

Mayor control de calidad.

Es un sistema más limpio

Page 189: Universidades Ing. Civil

Alambre de Pre-esfuerzo | aplicaciones

Page 190: Universidades Ing. Civil

Alambre de Pre-esfuerzo | aplicaciones

Page 191: Universidades Ing. Civil

Alambre de Pre-esfuerzo | aplicaciones

Page 192: Universidades Ing. Civil

Alambre de Pre-esfuerzo | aplicaciones

Page 193: Universidades Ing. Civil

Alambre de Pre-esfuerzo | aplicaciones

Page 194: Universidades Ing. Civil

INICIO

Page 195: Universidades Ing. Civil

No. DIAMETRO PESO AREA RENDIMIENTO*

VARILLA (Pulg.) (mm) (kg/m) (mm²) VARILLA DE

12 m /ton

3 3/8 9.5 0.560 71 149 A 154

4 1/2 12.7 0.994 127 84 A 86

5 5/8 15.9 1.552 198 53 A 55

6 3/4 19.0 2.235 285 37 A 38

8 1 25.4 3.973 507 21

10 1 1/4 31.8 6.225 794 13

12 1 1/2 38.1 8.938 1140 9

* PROMEDIO

Varilla DA 42 | dimensiones nominales

Page 196: Universidades Ing. Civil

GRADO 42

RESISTENCIA A LA TENSION (MIN.) 6,300 kg/cm²

RESISTENCIA A LA FLUENCIA (MIN.) 4,200 kg/cm²

ALARGAMIENTO A LA RUPTURA EN 200mm

3/8, ½, 5/8, ¾ 9%

1 8%

1 ¼, 1 ½ 7%

NORMAS MEXICANAS:

•NMX-C- 407

RESISTENCIA A LA FLUENCIA:

Varilla DA 42 | propiedades mecánicas

Page 197: Universidades Ing. Civil

Varilla DA 42 | presentación

Diámetro (plg)

Presnt. Longitud

(m) Varillas/

Atado Atados/ Paquete

Varillas/ Paquete

Varillas de 12m x

Tonelada

3/8* Recta 12 25 10 250 153 - 155

3/8* Doblada 12 25 10 250 153 - 155

1/2* Recta 12 15 10 150 84 - 86

1/2* Doblada 12 15 10 150 84 - 86

5/8 Recta 12 10 10 100 53 - 55

3/4 Recta 12 7 10 70 37 - 38

1 Recta 12 4 10 40 21

1 1/4 Recta 12 - - 25 13

1 1/2 Recta 12 - - 15 9

Cumple con la norma NMXC-407

*Largo de 9.15m sobre pedido

Page 198: Universidades Ing. Civil

DEACERO

GRADO 42

NMX-C-407

# 3 (3/8”)

D A 4 2 N 3

Varilla DA 42 | marcado

Page 199: Universidades Ing. Civil

| Maquina Universal de Pruebas.

| Doblez a 180º (NMX-C-407)

| Doblez a 360º (excede la norma)

| Doblez a Capricho

Varilla DA 42 | Pruebas

Page 200: Universidades Ing. Civil

Presentación en rollos de:

1200kg.

Alambrón | para construcción y trefilado

DIAMETRO PESO

(plg) (mm) (Kg/m)

0.217

1/4

5/16

3/8

5.50

6.35

7.94

9.52

0.186

0.248

0.388

0.558

Alambrón para la construcción y trefilado.

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Page 202: Universidades Ing. Civil

A

ESPECIFICACIONES

DISEÑO A S ANCHO

MURO (cm) (cm)

10 - 2 7.0 25 10

12 - 2 25 12

15 - 2 12.0 25 15

ALAMBRE CAL. (mm)

LONG. 10 3.43

TRANSV. 10 3.43

NORMA: NMX-B-253.

PROPIEDADES MECÁNICAS

RESISTENCIA A LA TENSION 5700 kg/cm²

RESISTENCIA A LA FLUENCIA 5000 kg/cm²

ALARGAMIENTO A LA RUPTURA 6 % en 10 Ø

La escalerilla DEACERO se produce en tramos de 3.0 m de largo y se surte en atados de 25 piezas. También se manejan rollos de 30 m.

(cm)

9.0

DIÁMETRO

S

ALAMBRES LONGITUDINALES ALAMBRE TRANSVERSAL

Escalerilla | especificaciones

Page 203: Universidades Ing. Civil

La escalerilla Cal. 10 DEACERO se utiliza

como acero de refuerzo horizontal en muros

de mampostería reforzados interiormente,

normalmente se coloca a cada dos hiladas

(40 cm).

RECOMENDACIONES IMPORTANTES: La escalerilla se debe anclar en los castillos

extremos o intermedios. No se debe traslapar la escalerilla entre

castillos. Los alambres longitudinales deben cubrirse con mortero en toda su longitud.

Escalerilla | recomendaciones importantes

Page 204: Universidades Ing. Civil

Mejor comportamiento estructural ante cargas laterales.

Soldadura por la parte interna de los alambres longitudinales.

No tiene puntas sobresalientes.

Ahorro de mortero.

Manejo mas cómodo y seguro.

Facilidad para emboquillar las juntas.

No se manchan las paredes con óxido.

Escalerilla | ventajas

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Page 206: Universidades Ing. Civil

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

Alambre pulido cal. 15 ¼ con

un tratamiento térmico.

PROPIEDADES:

Resistencia a la tensión:

65,000 lb/plg² máximo.

PRESENTACIÓN:

Rollos de 60 kg

Alambre Recocido | descripción

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Page 208: Universidades Ing. Civil

PRESENTACION

Atados de 100 piezas

VENTAJAS

Elimina la mano de obra de corte y doblado

No hay desperdicio

Mejor calidad que el hecho en obra

USOS

Castillos

Cerramientos

Contracimientos

Vigas

Estribos | presentación, ventajas y usos

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Page 210: Universidades Ing. Civil

Plafón | descripción, usos, y ventajas

Descripción:

El Plafón (tela desplegada) DEACERO se fabrica con base en lámina de acero ranurada y estirada en frió con diferentes aberturas. El rollo de Plafón DEACERO se recubre con una capa de pintura asfáltica que lo protege contra la corrosión.

Usos y aplicaciones:

Para instalación de cielos y paredes falsas

Fachadas

Usos industriales

Ventajas:

Variedad de diseños para todo tipo de usos.

Más económico contra otros sistemas de cielos y muros falsos como aluminio y poliestireno.

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Esquinero | usos y ventajas

PROPIEDADES: Se fabrica con lámina galvanizada cal.26

PRESENTACIÓN Largo: 1.83 y 2.44 mts. Atados : 25 piezas Cajas : 10 atados (250 piezas)

Descripción:

El Esquinero Galvanizado es un elemento hecho a partir de lámina de acero, con aleros desplegados que presentan una serie de aberturas en forma de rombos o diamante.

Usos y aplicaciones:

Para evitar despostilladuras en columnas, marcos de puertas y ventanas.

Para dar aristas exactas en ángulos rectos

Ventajas:

Evita despostilladuras en las esquinas enyesadas.

Alero de 40 mm para facilitar su instalación.

Dos opciones en alturas de acuerdo a su uso.

Fabricado con lámina galvanizada.

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Fabricados con varilla de Acero sólido 1010 “Galvanizada”

Soladura electrostática de alta resistencia, 10% de

penetración y libre de imperfecciones

Recubiertos con una capa de poliéster termoendurecido (Disponibles en negro y blanco)

Simetría las varillas: totalmente rectas

Protector de Ventana | descripción

Dim. Claro No. Varillas

Transv. No. Varillas

Long. Peso Pieza kg

3/8" 1/2"

Recamaras, Cocina, Sala,

Estancia, Lavanderia

1.20 x 1.20 11 6 11.5 20 1.50 x 1.50 13 6 18 32.2 1.50 x 1.20 13 6 14.4 25.7 1.20 x 1.00 11 6 9.6 17.2 1.20 x 1.50 11 6 14.4 25.7 1.00 x 1.00 9 6 8 14.3

Baños

0.60 x 0.60 6 4 2.9 5.1 0.60 x 0.40 4 4 1.9 3.4 0.40 x 0.40 3 3 1.3 2.3

*Las Protecciones se fabrican 2 cm mas pequeños que el claro, para facilitar instalación.

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Protector de Ventana | instalación

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Protector de Ventana | instalación

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Page 222: Universidades Ing. Civil

La presencia de óxido en el acero de refuerzo no perjudica a la resistencia ó al comportamiento estructural de un elemento de concreto reforzado.

Está comprobado que cuando el acero presenta una capa de oxidación, se incrementa considerablemente su adherencia con el concreto, sobre todo en varillas lisas, y una vez realizado el colado, el proceso de oxidación se interrumpe y el refuerzo queda protegido por el recubrimiento de concreto del ataque del medio ambiente.

Cuando el acero permanece por largo tiempo expuesto al medio ambiente y el nivel de oxidación aumenta de tal manera que llega a penetrar la capa superficial de la barra de acero, tiene lugar la corrosión, ésta se presenta formando fisuras ó grietas longitudinales que mucho tiempo después se convierten en laminillas que se desprenden de la superficie de la barra disminuyendo su diámetro original, por este motivo la barra pierde capacidad de carga y adherencia.

La oxidación | descripción

Page 223: Universidades Ing. Civil

Extracto de la norma NOM-B-290 “MALLA SOLDADA DE ALAMBRE LISO O CORRUGADO, DE ACERO, PARA REFUERZO DE CONCRETO”, SECCIÓN: 5.7.7. El óxido, escamas superficiales, o las irregularidades superficiales no deben ser causa de rechazo, siempre que las dimensiones mínimas, el área de la sección transversal y las propiedades de tensión de una probeta, limpiada a mano con cepillo de alambre, no sean menores que lo especificado en esta norma. El “Reglamento de construcciones de concreto estructural (ACI 318-02)”, hace esta misma consideración en la sección 7.4.2. y 7.4.3. Excepto en los cables de pre-esfuerzo, el acero de refuerzo con óxido, escamas o una combinación de ambos, se debe considerar satisfactorio si las dimensiones mínimas (incluyendo la altura de las corrugaciones) y el peso de un espécimen de prueba cepillado a mano, no son menores de lo que se requiere en las especificaciones aplicables ASTM. En los comentarios del Reglamento ACI referente al mismo capítulo dice que “La investigación ha demostrado que una cantidad normal de óxido aumenta la adherencia.”.

La oxidación | normas y reglamentos

Page 224: Universidades Ing. Civil

1. MEJORA LA ADHERENCIA CON EL CONCRETO.

2. NO CONFUNDIR OXIDACION (SUPERFICIAL) CON CORROSION (GRIETAS).

La oxidación | conclusiones

Page 225: Universidades Ing. Civil

La oxidación | almacenes europeos

Page 226: Universidades Ing. Civil

El Departamento Técnico de DEACERO, S.A. DE C.V. le brinda asistencia técnica en el diseño y dimensionamiento en sus proyectos de edificación, infraestructura o industriales.

Con el dibujo estructural de armado tradicional de varillas, se calculan y diseñan los armados sustitutos y se elaboran dibujos con el arreglo propuesto, indicando dimensiones, traslapes, tipos de mallas y la cuantificación total del material.

Además apoyamos a nuestros clientes con la Capacitación en obra de la utilización del producto.

Estamos a sus órdenes:

Ing. Juan Pablo Guajardo

Tel.: 01 81 8368 1159, [email protected]

Ing. Jose Roberto Polanco

Tel: 01 81 5000 1678, [email protected]

DEACERO | asistencia técnica