uma alianÇa estratÉgica de longo alcance marca …
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BRASILMARCA DE EXCELÊNCIA
MINISTÉRIODAS
RELAÇÕESEXTERIORESDepartamentode Promoção
Comercial
UMA ALIANÇA ESTRATÉGICA DE LONGO ALCANCE
BRASIL-CHINA
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S U M Á R I O
4 REPORTAGEM DE CAPA
Tecnologia impulsiona negócios entre Brasil e China
14 COMÉRCIO
Salto de qualidade
16 AGRIBUSINESS
Um grande provedor de alimentos
20 COMBUSTIVEIS
A imbatível competitividade do etanol brasileiro
22 CELULOSE E PAPEL
Negócios com muita fibra
24 FOCO ESPECIAL
A BM&F lança sementes em Xangai
28 MAQUINAS E VEICULOS
Motores Made in Brazil
30 ENERGIA
Negócios sinérgicos
32 MATÉRIAS-PRIMAS
Parceira estratégica
33 SERVIÇOS
Negócios abrem espaço para a advocacia
34 AVIAÇÃO
Voando alto
36 INDUSTRIA AEROESPACIAL
Negócios siderais
38 FEIRA
Vitrine brasileira na China
40 TURISMO
A invasão chinesa
BRASILNOVEMBRO/2005
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Dirceu Brisola
ADJUNCT DIRECTOR
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EXECUTIVE EDITOR
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CHINESE EDITOR
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TRANSLATORS
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Virgínia Silveira, Wladimir Pomar
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“As portas da China estão abertas para as empresas eos produtos brasileiros”, diz Jiang Yuande, embaixadorda China no país. “Vamos trabalhar para ser o maiorparceiro brasileiro no exterior”.
As declarações de Yuande foram feitas durante aconferência internacional Efeito China, realizada em ou-tubro, na capital econômica brasileira, São Paulo. Oevento reuniu mais de 400 empresários e executivosbrasileiros interessados em conhecer as oportunidadesde negócios com a China, numa clara indicação de quea tendência é de mais intercâmbio comercial.
“Nosso comércio com a China deve continuar a cres-cer em 20% ao ano”, avalia Ivan Ramalho, secretário decomércio exterior do Ministério da Indústria, Desenvolvi-mento e Comércio Exterior brasileiro.
O intercâmbio entre os dois países foi impulsionadopela complementaridade das respectivas economias,mas vai experimentar grande arranque graças à sofisti-cação dos itens da pauta de exportação brasileira, emparticular, diz Renato Amorim, secretário-executivo doConselho Empresarial Brasil-China (leia matéria nestaedição).
De fato, ao lado de produtos tradicionais, como mi-nério de ferro, soja e celulose, o Brasil começa a expor-tar produtos de alto valor agregado, como aviões a jato,automóveis de classe internacional, máquinas, motorese alimentos finos.
É com base na sofisticação tecnológica que a Petro-
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Distância, definitivamente, não constitui problemapara o incremento das relações econômicas entre Chinae Brasil. Apesar de antípodas, o intercâmbio comercialentre o país que mais cresce no mundo e a maior eco-nomia da América do Sul cresce a passos largos.
Entre 2000 e 2004, as exportações do Brasil para aChina cresceram 399% – de US$ 1,09 bilhão para US$5,44 bilhões –, enquanto os embarques chineses para oBrasil avançaram 204% no mesmo período, saltando deUS$ 1,22 bilhão para US$ 3,71 bilhões. Com isso, a cor-rente de comércio entre os dois países ampliou-se em296%, partindo de US$ 2,31 bilhões para US$ 9,15 bi-lhões.
E a evolução da corrente de comércio nos primeirosnove meses deste ano mostra que o intercâmbio entreos dois países segue em ritmo frenético: os negócios noperíodo somaram US$ 8,6 bilhões, sinal claro de que ocomércio entre Brasil e China no ano superará comfolga o recorde registrado em 2004, de US$ 9,15 bil-hões. Com isso, a China consolidou-se como o terceiromaior parceiro comercial do Brasil.
No depender das demonstrações de interesse recí-proco entre as autoridades e empresários dos dois paí-ses, este é só o começo de um grande relacionamento.
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Tecnologiaimpulsionanegóciosentre Brasil e China
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Nos últimos quatro anos a correntede comércio entre os dois paísescresceu quase 300%, de US$ 2,31bilhões para US$ 9,15 bilhões,favorecida pelo aumento da vendade itens de maior valor agregado
Jiang Yuande, embaixador da China no país: “Portas abertaspara os produtos brasileiros”
Platéia lotada: mais de 400 empresários e executivosparticiparam da conferência internacional Efeito China, realizadaem São Paulo
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bras, a maior empresa brasileira, com faturamento deR$ 108 bilhões (cerca de US$ 50 bilhões) no ano pas-sado, está aumentando seus negócios com a China: acompanhia, que vendeu US$ 307 milhões em 2004,pretende fechar o ano de 2005 com negócios da ordemde US$ 1 bilhão.
Para chegar lá, a Petrobras fechou parceria com asestatais chinesas Sinopec e CNPC para atuação conjuntaem prospecção, produção, refino e serviços de enge-nharia em vários países. Como diferencial, a empresacapitaliza sua reconhecida competência técnica. “Temosa melhor tecnologia de exploração em águas profundasdo mundo. Somos parceiros ideais para os chineses”,diz Abílio Ramos, diretor da área internacional da Petro-bras.
O caminho da associação também foi a fórmula em-pregada pela Companhia Vale do Rio Doce, uma das
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maiores empresas brasileiras, com receita bruta de R$29,020 bilhões (cerca de US$ 10,7 bilhões) em 2004.
“Fechamos duas parcerias com os chineses: umajoint venture com a Baosteel, para construir no estadodo Maranhão (norte do Brasil) uma usina com capaci-dade de 4,1 milhões de toneladas anuais de placas deaço, e outra com a Chalco, para explorar bauxita e pro-duzir no estado do Pará (também na região norte) 1,8milhão de toneladas/ano de alumina”, adianta RogerAgnelli, presidente da Vale do Rio Doce.
Muitas vezes a abordagem do mercado chinês ocorrede forma indireta. A Gerdau Açominas, um dos grandesplayers do mercado de aço, por exemplo, destina à Ásiacerca de 1 milhão de toneladas de aço/ano. Direta-mente a China fica apenas com 5% deste total. “Mas30% do que exportamos para a Ásia acaba sendo colo-cado no mercado chinês”, diz Alfredo Huallem, diretorcomercial da Açominas.
O espaço para crescer é enorme. Um estudo reali-zado em 2004 pela Confederação Nacional da Indústriatendo como base a pauta comercial de uma décadaentre os dois países, apontou pelo menos 75 produtosque o Brasil exporta e é competitivo e fazem parte darelação de importações chinesas, mas não são atendi-
Ramos, da Petrobras:“Tecnologia deexploração de petróleoem águas profundasinteressa aos chineses”
Produção de minério de ferro: Brasil é o maior provedor do mercado chinês
Ramalho, do Ministériodo Desenvolvimento,Indústria e ComércioExterior: “Comércio entreos dois países cresce àbase de 20% ao ano”
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dos por produtores brasileiros. Vão de cosméticos echocolates a móveis, softwares, equipamentos médicose biotecnologia.
Jatos e motores – Há quem esteja aproveitando, ebem, as oportunidades. Um exemplo é a Embraer, umadas maiores empresas aeroespaciais do mundo commais de três mil aviões operando em 58 países. A Em-braer, que opera uma joint venture com a Harbin Avia-tion, já entregou sete jatos ERJ 145, de 50 lugares, paraas companhias China Eastern e China Southern. Em se-tembro, a brasileira entregou o primeiro de quatro jatosEmbraer 170, para 76 passageiros, encomendados pelaHong Kong Express Airways.
No campo da cooperação científica Bra-sil e China já operam com grande sinergia.O programa espacial sino-brasileiro, porexemplo, já lançou dois satélites CBERS, etem programado o lançamento de outrosdois nos próximos anos.
Uma das primeiras brasileiras a desco-brir o potencial chinês foi a Embraco.Desde 1997 ela produz compressores emparceira com a chinesa Snowflake. A pro-dução atual é de 2,2 bilhões de unidadesanuais, mas não por muito tempo. “Pre-tendemos dobrar a produção para atender,a partir da China, todo o mercado asiá-
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Agnelli, presidente da Valedo Rio Doce: joint venturescom a Baosteel e a Chako
Produção de aço: exportações em alta para o mercado chinês
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tico”, diz Ernesto Heinzelmann, presidente da empresa.Outra empresa que tem planos de atender à Ásia a
partir de sua base chinesa é a Weg, uma das maioresprodutoras mundiais de motores elétricos de baixa ten-são. No final de 2004, a empresa instituiu a Weg Nan-tong, resultado da aquisição da Nantong Eletric Motor.
A unidade industrial de Jiangsu deve fechar o ano de2005 faturando cerca de US$ 15,7 milhões. Décio daSilva, presidente da Weg, informa que a fábrica de Ji-angsu “permitirá ampliar nossa penetração no mercadoasiático, com boa logística operacional e competitivi-dade”. A unidade é um passo fundamental para os pla-nos da empresa em se tornar já em 2007 a maior fabri-cante mundial em seu segmento de mercado.
Foi graças ao padrão tecnológico e o nível de atendi-mento de sua subsidiária brasileira que a multinacionalVoith Siemens tornou-se a maior fornecedora da indús-tria hidrelétrica chinesa. Depois de ter sido escolhidapara o fornecimento das turbinas de Três Gargantas, amaior hidrelétrica do mundo, a empresa acaba de fe-char um contrato de US$ 80 milhões para produzir seisturbinas para a hidrelétrica de Xiaowan, tendo sidoainda escolhida como fornecedora da usina de Tai’An.
Agregar valor – Outro aspecto que chama a atençãona relação comercial entre os dois países é a formacomo os brasileiros podem agregar valor à economiachinesa. Um bom exemplo é o que ocorre na cadeia au-
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tomobilística. Do Brasil saem carros desmontados emregime CKD da General Motors, Fiat e Volkswagen paraatender o mercado chinês. A General Motors, porexemplo, tem um contrato no valor de US$ 1 bilhãopara suprir por dez anos, a partir de 2001, os consumi-dores chineses. “A China é o mercado automobilísticoque mais cresce no mundo e estamos otimistas em am-pliar os negócios”, diz Ray G. Young, presidente da em-presa no Brasil.
As vendas das montadoras abrem espaço para todoum universo de empresas. Já é para a China que sãoembarcados 3% dos blocos e cabeçotes demotores da Fundição Tupy, uma das maio-res do mundo em seu segmento de mer-cado. “Estamos empenhados na constitui-ção de uma joint venture no mercado chi-nês”, diz o vice presidente-executivo dacompanhia, Rogério Nogueira.
Já a diferenciação de produtos abre es-paço para empresas como a Petroflex, queembarca para a China 20% de sua produ-ção de borracha SBR, um insumo especialpara indústria de pneus, informa RicardoLeite, coordenador de autopeças da em-presa.
Outras empresas apostam na produtivi-dade para abrir mercados. É o caso da pe-
Manoel Cortez, da Brasken:“Vamos triplicar nossosembarques para a China nospróximos dois anos”
Jato da Embraer: fabricado em território chinês Veículos da Fiat brasileira na Muralha da China: comércio entreos dois países em alta
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troquímica Braskem, uma das maiores empresas brasilei-ras, com faturamento de R$ 15 bilhões (cerca de US$6,5 bilhões) no ano passado, que fechou negócio deUS$ 40 milhões logo em seu primeiro contato, com aChina, este ano.
Trata-se de um volume pequeno mediante os US$700 milhões exportados anualmente pela companhia,mas o diretor industrial da empresa, Manoel CarnaúbaCortez, visualiza a contratação de grandes negócios:“Nossa produtividade é referência mundial, vamos tripli-car os embarques para a China nos próximos doisanos”, afirma.
As vantagens comparativas brasileiras também setraduzem em bons negócios. A China está interessada,por exemplo, na tecnologia brasileira do carro popular,de 1.000 cilindradas, barato, com bom desempenho ede baixo consumo de combustível. Também desperta in-teresse dos chineses a tecnologia brasileira do motor bi-combustível, que pode rodar com gasolina e etanol, naporcentagem que o motorista optar na hora de reabas-tecer. A filial brasileira de uma empresa do grupo Fiat, aMagneti Marelli, já está ajudando os chineses a desen-volver a tecnologia do bi-combustível.
Outra oportunidade que se abre, a propósito, é nocampo dos combustíveis. Isso porque a China adotounos últimos anos a estratégia de acrescentar 10% de ál-cool à gasolina. O Brasil, além de pioneiro nesta tecno-logia, pode ser um grande provedor de álcool combustí-vel, já que conta com uma produção estimada de 13 bi-lhões de litros de álcool de cana, em 2003, ocupandoapenas 10% de sua área cultivável.
O potencial agrícola brasileiro, de fato, é invejável. A
competitividade brasileira neste campo é imbatível, ex-plicada por três fatores: recursos naturais em abundân-cia (terras, água e sol, muito sol o ano todo), acesso àtecnologia de ponta desenvolvida pela Embrapa – amaior empresa de pesquisa e extensão rural do mundotropical – e o apurado nível de gestão dos produtoresrurais brasileiros. Não por acaso, a soja brasileira jáatende a mais de 30% do consumo chinês.
“A produtividade do eucalipto brasileiro faz da in-dústria brasileira de celulose e papel uma das mais com-petitivas do mundo”, sustenta Haakon Lorentzen, vice-presidente do conselho da Aracruz, maior fabricante decelulose de eucalipto do mundo.
Finalmente, há segmentos ainda não devidamenteexplorados, como o da proteína animal. O Brasil, queexportou US$ 2 bilhões de carne bovina no ano pas-sado, embarcou apenas US$ 2 milhões nos primeirosoito meses do ano para a China, que conta com umenorme mercado comprador para o produto. É maisuma prova que os dois países só tem a ganhar com umaaproximação comercial ainda maior. Como diz o embai-xador Jiang Yuande, a China poderá ser o maior par-ceiro comercial do Brasil no futuro. E os dois países vãoser beneficiados com isso.
Participantes doCongresso Efeito-China: interesse peloenorme potencial denovos negócios
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Quem se detém a observar a pauta de exportaçõesbrasileiras para a China, como o faz Renato Amorim, se-cretário-executivo do Conselho Empresarial Brasil-China,constata um salto de qualidade na pauta de exportaçãoentre ambos os países.
“Estamos caminhando para um novo patamar de co-mércio, bem mais sofisticado”, diz Amorim, lembrandoo crescente espaço conquistado pelos novos produtosno intercâmbio comercial entre os dois países. Essa mu-dança de padrão ganha maior importância quando selembra que o relacionamento comercial entre Brasil eChina é relativamente recente.
Num primeiro momento, os empresários brasileirosse preocuparam em oferecer a pauta tradicional de pro-dutos do país, constituída principalmente por minérios,produtos agrícolas e celulose. “Esses produtos cumpri-ram uma importante missão, pois abriram as portas domercado chinês, agregando conhecimento e credibili-dade para os exportadores brasileiros”, explica Amorim.
Os embarques destes mesmos produtos para o mer-cado chinês permanecerão em níveis elevados, uma vezque o Brasil desenvolveu modelos de gerenciamento etecnologias de produção que resultam em vantagenscompetitivas determinantes em itens como soja e celu-lose, por exemplo. Uma nova leva de produtos, commaior valor agregado, entretanto, ganha espaço napauta de exportações, e rapidamente.
“Só neste ano, as exportações de bens de capital eequipamentos estão crescendo em 60%. É um sinal quenossa relação com a China está ganhando maturidade”,diz Amorim.
Segundo o executivo, o maior intercâmbio entre osdois países também vem sendo estimulado pelas mis-sões governamentais e empresariais que se intensifica-ram a partir de 2002. “Não conhecíamos a China.Agora visitamos o país com maior freqüência, ao passoque os empresários chineses também vêm ao Brasil commaior assiduidade. É do conhecimento que surge a
Salto de qualidadeÉ cada vez maior a participação deprodutos mais sofisticados, de altovalor agregado, na pauta decomércio entre Brasil e China
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oportunidade”, diz. A crescente importação de insumos industriais chine-
ses, por seu turno, também está se traduzindo em ga-nhos de produtividade para a indústria brasileira, princi-palmente no mercado externo.
Um exemplo é o que ocorre hoje com a indústria decelulares. Os componentes para estes aparelhos são umdos itens que o Brasil mais importa da China. E sãoestes eletrônicos chineses que estão conferindo maiorcompetitividade aos fabricantes brasileiros no mercadointernacional. “O Brasil está se transformando em umimportante exportador de celulares, devendo faturarUS$ 1 bilhão em 2005”, calcula o executivo.
Da mesma forma, a China tem muito a contribuir in-vestindo em infra-estrutura e produção no Brasil. Comreservas cambiais estimadas em US$ 800 bilhões, aChina já anunciou que pretende investir parte destemontante no Brasil. Os planos até aqui anunciadossomam algo em torno de US$ 9 bilhões.
Neste processo de crescimento de relações econômi-cas é natural a ocorrência de atritos comerciais. A solu-ção, segundo Amorim, está em intensificar o relaciona-mento bilateral. “O que precisamos é de mais intercâm-bio comercial, e somar as vantagens competitivas dosdois países para agregar novos mercados”, conclui ele.
Renato Amorim: “Relações econômicas entre Brasil e China estãoatingindo estágio de maturidade”
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barque de grãos, em detrimento dos produtos de maiorvalor agregado, como o óleo, contribui para esse de-sempenho. De toda forma, o alto teor protéico e degordura do grão brasileiro são diferenciais determinan-tes no mercado internacional”, diz ele.
Outro segmento que investe na divulgação da quali-dade de seu produto é o de carnes. No ano passado, asexportações brasileiras de carnes para a China somaramUS$ 40 milhões, um movimento ainda pequeno, secomparado ao potencial de negócios do segmento.
Dono do maior rebanho comercial do mundo, comquase 200 milhões de cabeças, o Brasil não conhece osproblemas da encefalopatia espongiforme bovina – achamada doença da “vaca louca”.
Um dos maiores exportadores de carnes de aves domundo, o Brasil também não registra casos de gripe avi-ária. O País também se posiciona como um dos princi-pais players do mercado internacional de carne deporco, por conta da reconhecida qualidade da produção.
Em maio passado, os representantes das indústrias
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O Brasil está se consolidando como grande provedorde alimentos para o mercado chinês, especialmente desoja, carnes, café, suco de laranja, açúcar e álcool. Asexportações brasileiras de produtos agroindustriais paraa China somaram US$ 2,96 bilhões no ano passado,respondendo por 54% dos embarques totais para aque-le país.
Contando com abundantes recursos naturais – vas-tas extensões de terras disponíveis para o plantio, far-tura de água e muito sol durante todo o ano –, o Brasilatende com competência à crescente demanda chinesapor alimentos, fibras e energia. “A China já é o terceiromaior mercado do agronegócio brasileiro, podendocrescer ainda mais”, diz Paul Liu, presidente da CâmaraBrasil-China de Desenvolvimento Econômico.
Para conquistar maiores espaços no mercado chinês,o Brasil deve explorar seus principais diferenciais, avaliaAntônio Donizeti Beraldo, chefe do Departamento deComércio Exterior da Confederação da Agricultura e Pe-cuária do Brasil (CNA). “Temos escala, variedade e quali-dade para oferecer ao mercado chinês”, diz ele.
Curiosamente, a grande estrela das exportaçõesagroindústrias brasileiras é um produto nativo da China:a soja. Os embarques brasileiros de grão, farelo e óleode soja para o mercado chinês no ano passado soma-ram US$ 2,1 bilhões, movimento 33,7% superior à re-ceita obtida em 2003.
“A China investiu muito em sua capacidade de pro-cessamento de soja nos últimos anos, pressionando ademanda pelo grão”, explica César Borges de Souza,vice-presidente da Caramuru Alimentos, a maior proces-sadora de grãos de capital brasileiro do País. Dos US$2,1 bilhões exportados pelo complexo soja, US$ 1,6 bi-lhão foram de grão.
“O sistema tributário brasileiro, que prioriza o em-
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Um grandeprovedor de alimentosCarnes, grãos e frutas brasileiroscomparecem com freqüência cadavez maior à mesa do consumidorchinês graças à competitividade equalidade da produção
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César Borges:“Qualidade da soja
brasileira é umdiferencial
determinante nomercado internacional”
Colheita de soja: embarques paraa China no ano passado somaramUS$ 2,1 bilhões, movimento33,7% superior à receita obtidaem 2003
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da Associação Brasileira dos Exportadores de Citros(Abecitrus), lembrando que os embarques de suco delaranja para a China devem somar 60 mil toneladasneste ano – um salto de 66% sobre as 36 mil toneladasembarcadas em 2002.
Finalmente, as exportações de álcool e açúcar tam-bém estão sendo beneficiadas pela dinamização da eco-nomia chinesa. O consumo de açúcar tem tudo paradisparar, considerando-se a atual taxa de consumo percapita na China, relativamente baixa, situando-se emcerca 7 quilos de açúcar/per capita/ano. Há enorme es-paço de crescimento, considerando-se o consumo percapita de países emergentes como o Brasil, em torno 54quilos, e da Índia, ao redor de 30 quilos.
Um dos maiores players do mercado internacional dealimentos, o Brasil firma-se como importante fornece-dor do mercado chinês, podendo atender, com folga, oesperado aumento do consumo per capita da China:mais do que ser o mais competitivo produtor de grãos,fibras e energia do planeta, o Brasil é o único país queconta com estoques de terras aptos para o cultivo. Opaís dispõe de mais de 100 milhões de hectares de ter-ras agricultáveis, localizadas fora da Amazônia. Não poracaso, o país é apropriadamente denominado de “ce-leiro do mundo”.
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frigoríficas brasileiras estiveram em Pequim e elencaramuma lista de possíveis unidades a serem visitadas peloschineses. “Há pelo menos quarenta churrascarias brasi-leiras instaladas na China à espera do produto nacio-nal”, calcula Marcus Vinicius Pratini de Moraes, presi-dente da Associação Brasileira da Indústria Exportadorade Carne (Abiec).
A demanda pelo frango brasileiro também cresce emritmo acelerado. De acordo com Cláudio Martins, secre-tário-executivo da Associação Brasileira dos Exportado-res de Frango (Abef), o Brasil vendeu 60 mil toneladasde frango in natura para a China no ano passado, maso potencial de negócios gira em torno de 200 mil tone-ladas de frango por ano.
As perspectivas de negócios em torno de três dosprodutos agrícolas mais comercializados em todo omundo – café, suco de laranja e açúcar – também mos-tram-se promissoras. Maior produtor mundial dos trêsbens, o Brasil pode contribuir para diversificar o cardá-pio dos chineses de forma competitiva.
“O espaço para o avanço do consumo de café éenorme”, diz Guilherme Braga, diretor-executivo doConselho dos Exporta-dores de Café (Cecafé),lembrando que a de-manda chinesa é daordem de 400 mil sacaspor ano, o equivalenteao consumo registradoem apenas uma se-mana no Brasil.
Para conquistar es-paço no mercado chi-nês, a Companhia Caci-que de Café Solúvel,maior produtora de so-lúvel do mercado brasi-leiro, aposta na marcaPelé e na associação deste nome com o país do fute-bol. “O gosto do chinês para o café é semelhante aodo Brasil”, diz Haroldo Bonfá, diretor de marketing daCacique.
Os embarques de café ainda são relativamente pe-quenos, mas a velocidade da evolução dos negócios dáuma noção do potencial do mercado chinês. No anopassado, as exportações de café verde somaram 22.445sacas – um aumento de 135% em cinco anos –, e asvendas de café solúvel totalizaram 9.179 sacas – novevezes o volume embarcado em 1999.
Os produtores de suco de laranja também realizambons negócios com a China. “O mercado está cres-cendo e temos condições de atender 100% da de-manda chinesa”, garante Ademerval Garcia, presidente
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Gado de corte brasileiro: criadoem condições ecologicamentecorretas
Sanidade da produção é um dos principais diferenciais daavicultura brasileira, que disputa a liderança do mercadointernacional
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O Brasil dispõe ainda de dezenas de milhões de hec-tares de terras agricultáveis, que podem ser aproveitadaspara a produção de cana, assegurando energia limpa ede baixo custo para uso próprio, e para os países queprecisarem complementar sua própria produção e inten-sificar seus planos de proteção ambiental.
Além disso, detendo uma tecnologia avançada nessecampo, o Brasil pode dar uma contribuição positiva paraque outros países dominem a cadeia produtiva do etanola partir da cana, elevem o balanço energético de seuetanol, e baixem seus custos de produção.
Numa visão estratégica de longo prazo, interessa atodos os países do mundo que o etanol se transformenum carburante de baixo custo. O que só será possívelcombinando a utilização do etanol extraído de cereais etubérculos com o etanol extraído da cana. E, mais doque isso, se os países que têm condições de produzircana-de-açúcar em larga escala se voltarem decidida-mente para a transformação de parte substancial dessacana em etanol, tornando este combustível uma com-modity internacional.
Nesse contexto, a configuração de programas bilate-rais para a produção de etanol de cana-de-açúcar, aexemplo de um programa sino-brasileiro de etanol,ganha conteúdo estratégico. O Brasil tem condições detrabalhar na perspectiva de estabelecer com a Chinauma parceria de longo prazo, tanto no sentido de redire-cionar e consolidar seu plano de produção e utilizaçãodo etanol, quanto no sentido de influenciar o uso doetanol pela maior parte da humanidade.
(1) Banco do Brasil: www.agronegocios-e.com.br(2)World Ethanol Markets – The Outlook to 2012 – 2003 Edition
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Há mais de 30 anos o Brasil vem desenvolvendo atecnologia de produção de etanol extraído da cana-de-açúcar. Isso lhe permitiu tornar-se não só o maior produ-tor mundial de etanol, como obter um alto balançoenergético, a um custo relativamente baixo por litro. Aprodução brasileira de etanol, a partir da cana-de-açúcar,alcançou 13 milhões de metros cúbicos em 2003 (1),apresentando um balanço energético superior a 8, e cus-tos de produção hoje inferiores a US$ 0,21 por litro (2).
A tecnologia de produção do etanol, a partir da cana-de-açúcar, atinge toda a sua cadeia produtiva. Ela incluiavanços agronômicos significativos para a produção dacana, equipamentos agrícolas apropriados e equipamen-tos de transformação avançados, assim como importan-tes inovações tecnológicas nos motores de ciclo Otto,ampliando as possibilidades de utilização de combustí-veis de fontes renováveis.
Ao emitir menos gases poluentes e permitir a obten-ção de créditos de carbono, negociáveis nas bolsas devalores, o etanol transformou-se num importante com-bustível alternativo, tanto para o Brasil, quanto para osdemais países. No entanto, enquanto os brasileiros utili-zam o etanol extraído da cana, outros países extraem oetanol do milho, da beterraba e de outros cereais e tu-bérculos, com baixos balanços energéticos e custos rela-tivamente mais altos.
Nessas condições, se a humanidade pretende reduzirsua poluição atmosférica através da utilização do álcooletílico, terá que voltar-se para uma produção em largaescala do etanol proveniente da cana-de-açúcar, em vir-tude de sua alta produtividade e de seus custos, inferio-res a qualquer um de seus prováveis competidores.
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A imbatível competitividadedo etanolbrasileiroProduzido a partir da cana-de-açúcar, o etanol é um combustívelrenovável, não poluente e o demenor custo de produção, dentre oscarburantes do gênero
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Usina de álcool no sudeste brasileiro: o maior parque deprodução de combustível renovável do mundo
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importador de celulose do grupo, que tem capacidadepara produzir 1,15 milhão de toneladas/ano.
Os desembarques de papel da Suzano para o mer-cado chinês começaram em 1985 e os de celulose em1995, com crescimento constante. Em 2003, o grupovendeu 35 mil toneladas, basicamente de celulose, vo-lume que subiu para 50 mil toneladas em 2004, comum faturamento de R$ 120 milhões (US$ 52 milhões)nos dois exercícios. De janeiro a junho deste ano, asvendas para a China somaram 20 mil toneladas de ce-lulose.
O cenário é favorável principalmente para empresascomo a Aracruz Celulose, que mantém relações comer-ciais com a China desde 1982. “Exportamos 22% denossa produção de celulose para o continente asiático.Desse total 50% vão para a China, o que dá a dimen-são da importância desse mercado”, diz João FelipeCarsalade, diretor comercial da empresa, maior produ-tora de celulose de eucalipto do mundo.
Com dois escritórios comerciais em Pequim, a produ-ção da Aracruz deve chegar a 3 milhões de toneladasanuais, prevê Carsadale. No ano passado, 260 mil tone-ladas desembarcaram no mercado chinês, que em 2005receberá outras 300 mil toneladas da pasta produzidapela Aracruz.
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Um dos destaques da pauta brasileira de exportaçõespara a China é a celulose. A receita colhida com os em-barques nos últimos dois anos mais do que dobrou,conforme estimativas do Ministério do DesenvolvimentoIndústria e Comércio. Em 2002, as vendas para o mer-cado chinês somaram 396,7 mil toneladas, movimen-tando US$ 140,44 milhões. No ano passado, o volumede vendas saltou para 851,2 mil toneladas em 2004,gerando um faturamento de US$ 288,7 milhões.
“O mercado gráfico chinês está se modernizando ver-tiginosamente, demandando matéria-prima de quali-dade, para ser processada pelas novas e sofisticadas má-quinas de produção de papel. Trata-se de um ambientepropício para a celulose brasileira, por sua qualidade ecompetitividade”, diz Sergio Almeida, Diretor de Expor-tação de Celulose da Votorantim Celulose e Papel – VCP.
A superioridade do eucalipto brasileiro, de fato, éenorme em comparação a outras matérias-primas, prin-cipalmente o pinus. Afinal, o eucalipto pode ser co-lhido com sete anos de idade, enquanto o pinus, tradi-cional matéria-prima dos países de clima temperado,leva 30 anos ou mais para atingir oponto de corte.
A precocidade do eucalipto se traduznum menor custo de produção da celu-lose, em torno de US$ 130,00 a toneladano Brasil, valor três vezes inferior ao pra-ticado nos mercados norte-americano eeuropeu. Com isso, é natural que o pro-duto brasileiro venha ganhando espaçoem todo o mundo, inclusive na China.
“Dentro de cinco anos, a China será omaior comprador da celulose do Brasil”,prevê Rogério Ziviani, diretor de negóciosinternacionais do Grupo Suzano, que jásente sinais de aquecimento das exporta-ções. O país asiático é o segundo maior
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Negócios commuita fibraA qualidade da celulose de fibracurta, processada a partir doeucalipto, abre espaço para oproduto brasileiro no mercadochinês
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Sergio Almeida, da VCP:“Competitividade do eucaliptobrasileiro abre frentes denegócios no mercado chinês”
Florestamento de eucalipto: ciclo de produção de sete anos,quatro vezes menor do que o do pinus, que leva trinta anos paraatingir o ponto de corte
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quidação e Custódia (CBLC) e Associação Nacional dosBancos de Investimento (Anbid), que visa promover omercado brasileiro de capitais na comunidade internaci-onal de investidores, contando com o apoio da Comis-são de Valores Mobiliários (CVM), Banco Central (BC) eSecretaria do Tesouro Nacional.
Quinta maior bolsa de futuros do mundo, com cercade R$ 10 trilhões (US$4.34 trilhões) negociados so-mente no primeiro semestre de 2005, a BM&F está de-cidida a conquistar espaço no mercado chinês e a facili-tar negociações comerciais entre os dois países. “Esta-mos investindo na abertura de uma larga avenida insti-tucional”, diz Amaral, lembrando que é preciso operarcom vagar, procurando construir uma relação de ex-trema confiança.
Para atuar com maior desenvoltura no mercadolocal, a BM&F firmou cooperação técnica com as trêsbolsas de mercadorias e futuros chinesas – Xangai Fu-tures Exchange, Dalian Commodities Exchange (quenegocia soja) e Zhengzhou Commodities Exchange (al-godão).
E os avanços já podem ser contabilizados. No finaldo ano passado, por exemplo, o governo chinês liberouas empresas autorizadas a realizar operações de hedgeno país a utilizarem a BM&F.
Uma das principais ferramentas para o desenvolvi-mento da bolsa brasileira em território chinês é a plata-
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LÉA DE LUCA
Nos dias 6 e 8 de dezembro, em conjunto com ou-tras entidades do mercado brasileiro, a Bolsa de Merca-dorias e Futuros (BM&F) dará mais um importante passopara estreitar relações com o país que mais cresce nomundo: a realização de um road show por diversos cen-tros financeiros na China e na Ásia. O evento contarácom o apoio do escritório da BM&F em Xangai, inaugu-rado em maio do ano passado durante visita do presi-dente Luiz Inácio Lula da Silva à China.
O escritório da BM&F em Xangai foi instalado noquarto andar do moderno edifício do Bank of China, nonúmero 200 da Yicheng Road Central, um dos íconesdos novos tempos de crescimento e abertura do país.“A abertura do escritório faz parte do projeto de posici-onar estrategicamente a BM&F”, diz o presidente doConselho de Administração da BM&F, Manoel Felix Cin-tra Neto, lembrando que o programa de inauguraçãocontou com um seminário, do qual participaram maisde 400 empresários chineses e brasileiros.
A apresentação do mercado finan-ceiro e de capitais do Brasil é parte doprocesso de consolidação das operaçõesda BM&F no mercado chinês. “O objetivodo road show é apresentar ao investidorestrangeiro a modernidade do mercadofinanceiro e de capitais brasileiro, como oSistema de Pagamentos (SPB), as clea-rings e os ambientes de negociação nasbolsas”, informa João Lauro Amaral, dire-tor de relações internacionais e governa-mentais da BM&F.
O road show é o terceiro evento pro-movido pelo Best Brazil – iniciativa con-junta da BM&F, Bolsa de Valores de SãoPaulo (Bovespa), Câmara Brasileira de Li-
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A BM&F lançasementes emXangai Principal bolsa de futuros daAmérica Latina, a BM&F abreescritório comercial em territóriochinês, para apoiar o crescentevolume de negócios entre Brasil eChina
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O escritório da BM&F em Xangai: dando suporte às operaçõescomerciais entre Brasil e China
O presidente da BM&F, ManoelFelix Cintra Neto: “A China é ummercado estratégico para oprocesso de internacionalizaçãoda bolsa”
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futuros de índices de ações: “Está em curso uma rodadade consultas recíprocas, para decidir, entre outras coi-sas, qual o melhor fórum para esses contratos, se embolsas de futuros ou na de ações. Estamos colaborandocom informações sobre a experiência brasileira, onde asopções ficaram com a bolsa de valores e os futuros,com a BM&F”, explica Amaral.
ESCRITÓRIO CHINÊS ACELERA PROCESSO DE INTERNACIONALIZAÇÃO DA BM&F
O escritório da BM&F em Xangai é um testemunhodas potencialidades do relacionamento entre China eBrasil. As operações são coordenadas por Guey Chien,de 42 anos, nascido em Taiwan mas brasileiro naturali-zado, formado em engenharia eletrônica pela Escola Po-litécnica da Universidade de São Paulo (USP) e pós-gra-duado em direito empresarial. O escritório da BM&F naChina também abriga representação dos governos deSão Paulo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e MinasGerais. “Nosso foco principal é o apoio direto à atividadedas corretoras associadas, que passam a contar comuma base em Xangai”, diz Manoel Félix Cintra Neto.
O desbravamento do mercado chinês não é a únicamostra de pioneirismo e vitalidade da BM&F. Às véspe-ras de completar 20 anos de operações, a instituiçãocontinua exibindo vigor. “O número de contratos finan-ceiros e agropecuários negociados na BM&F pratica-mente dobrou nos dois últimos anos”, calcula o diretorgeral da BM&F, Edemir Pinto.
É, entretanto, sobre a internacionalização de suasoperações que a BM&F concentra seus esforços. Alémdo contrato futuro de euro, a Bolsa pretende autorizartambém operações a termo de moedas para dólar eeuro ainda em 2005. “Nos primeiros seis meses, os ne-gócios vão crescer 30%”, prevê Cintra Neto. A possi-bilidade de remoção de obstáculos para a liquidaçãodireta de operações com euro realizadas por estrangei-ros, com mecanismos internacionais de clearing, foi osinal verde para a largada dos planos de abrir outro es-critório em Londres, que será o terceiro da BM&F –além da representação em Xangai, há ainda o pio-neiro, em Nova York.
Depois de inaugurar o sistema para registro de proje-tos de redução de emissão de carbono, a BM&F preparao lançamento de contratos futuros de índice de Ameri-can Depositary Receipts brasileiros (ADRs); da câmara decompensação de moedas do Mercosul;; rodas de nego-ciação de dólar à vista e uma inédita parceria com o Te-souro Nacional, para a negociação de títulos públicos.
Mais informações sobre a atuação da BM&F naChina podem ser obtidas pelo endereço eletrônico daentidade: http://www.bmf.com.br/indexchines.asp
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forma de negociação comum entre a BM&F, as bolsaschinesas e a Rosário Futures Exchange (Rofex), da Ar-gentina. “Trata-se de uma iniciativa de grande poten-cial, principalmente por conta da grande expressão doBrasil e da Argentina no mercado de produtos agroin-dustriais”, diz o diretor da BM&F.
Outro mercado trabalhado pela BM&F na China é ode negociação de créditos de carbono, com base nostermos estabelecidos pelo Protocolo de Quioto. Em se-tembro, a BM&F inaugurou um banco de projetos am-bientais, que já se mostra um grande manancial de ne-gócios.
“O Brasil tem larga experiência e domínio tecnoló-gico em projetos energéticos não poluentes, principal-mente a produção de álcool, que começa a ganhar omercado externo, por seus atributos ecológicos”, dizGuilherme Fagundes, chefe do Departamento de Proje-tos Especiais da BM&F.
Segundo Amaral, esta é uma área onde pode havermuita cooperação entre Brasil e China, país que usa in-tensamente o carvão para a geração de energia, comgrande impacto ambiental. Se o país tiver que substituireste combustível, para atender às regras do Protocolode Quioto, o Brasil pode colaborar com a transferênciade tecnologia, fornecimento de projetos ou simplesvenda de créditos.
Está em estudo, também, estimular o mercado de
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Posto da BM&F no mercado chinês: quinta maior bolsa defuturos do mundo, a instituição movimentou cerca de R$ 10trilhões negociados somente no primeiro semestre de 2005
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(que funcionam a álcool e/ou gasolina), estarão movi-mentando veículos chineses, produzidos pela subsidiáriachinesa da Magneti Marelli, empresa que produz bicosinjetores e centralinas.
Outras empresas brasileiras, como a WEG, fabricantede motores elétricos, atuam diretamente em territóriochinês. No caso, a opera a Nantong Electric Motor Ma-nufacturing, fábrica que comprou do grupo local Weifu.Com faturamento previsto de U$ 15,7 milhões em2005, a WEG Nantong produz motores elétricos trifási-cos de baixa e alta tensão para os segmentos de acea-ria, mineração, petroquímica e fabricantes de bombas ecompressores.
Há dez anos na China, a Empresa Brasileira de Com-pressores S.A. (Embraco) opera uma fábrica em Pequim,a Embraco Snowflake, joint venture com o grupo localSnowflake. Com capacidade produtiva para 2,4 milhõesde compressores herméticos utilizados na refrigeraçãodoméstica, a unidade detém 10% do mercado chinêsno segmento e 8% do mercado asiático e é plataformade exportação para toda a Ásia.
Ernesto Heinzelmann, presidente da Embraco, dizque a China busca produtos novos a preços cada vezmais competitivos, é exigente quanto à qualidade eaparência e dá preferência ao conteúdo tecnológico nassuas aquisições. “Para conquistar espaço é preciso com-petência e visão de longo prazo”, diz.
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Nas ruas, nas fábricas e nas residências chinesas écada vez maior a presença de veículos, motores e equi-pamentos made in Brazil, que conquistam espaço gra-ças à sua qualidade e competitividade. A subsidiáriabrasileira da General Motors, por exemplo, desembarcaanualmente 80 mil kits dos modelos Blazer S10 cabinedupla, Corsa Sedan e Corsa Wagon, que são montadosnas unidades locais em regime CKD (completely knoc-ked down), cumprindo contrato assinado em 2001, or-çado em US$ 1 bilhão, pelo período de dez anos.
A GM brasileira aposta pesado no mercado chinês,anunciando investimentos de US$ 3 bilhões em suasoperações na China até 2007. A empresa constituiujoint ventures com o governo da República Popular daChina para operar três fábricas de automóveis, uma detransmissão e outra de motores. Além deste, firmououtro compromisso envolvendo o valor de US$ 400 mi-lhões, a ser cumprido em cinco anos.
Caminho similar trilha a subsidiária brasileira da Fiat.Em 2003, as exportações totais das brasileiras para opaís asiático atingiram cerca de US$ 44 milhões empeças e componentes automotivos. No ano passado, aFiat Automóveis faturou cerca de US$ 60 milhões, coma comercialização de mais de 450 itens, que vão de vo-lantes a peças estampadas, passando por motores,rodas, suspensões, sistemas de freio, caixas de direção eoutros componentes.
Enquanto ônibus e caminhões rodam pelas estradasda China com os motores da Cummins do Brasil, quejá exportou 2.300 unidades para o país asiático, a par-tir de 2006, carros das montadoras chinesas Lifan,FHAC (FAW-Hainan) e Chery serão equipados com di-ferentes versões dos motores 1.6 16V da brasileira Tri-tec, joint-venture criada em 1996 entre a Daim-lerChrysler e a BMW.
E dentro de dois anos, os primeiros motores flexíveis
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Motores Made in BrazilFabricantes brasileiros de veículos,máquinas e equipamentos abremespaço no mercado chinês, graças àexcelência tecnologia e custoscompetitivos de seus produtos eserviços
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Veículo da GM, produzido no Brasil e embarcado para a China:exportações do ano passado somaram US$ 44 milhões
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ral Norte do Estado do Rio de Janeiro) para a China. No ano passado, foram exportados 7,6 milhões de
barris de óleo equivalente (boe), incluindo óleo cru eGLP (Gás Liquefeito de Petróleo). Essa quantidade équatro vezes maior do que a alcançada em 2003, novalor de aproximadamente US$ 300 milhões.
“Já operamos vendas no mercado spot não só para aSinopec, como também para a Petrochina e a Sino-Cheim – companhias chinesas que também operam noramo petrolífero –, mas pretendemos ampliar as vendase firmar contratos de longo prazo”, informa o diretorde Abastecimento da Petrobras, Paulo Roberto Costa.
A operação da Petrobras no mercado chinês estáabrindo outras frentes de negócios, principalmente naárea de logística. Além de viabilizar o transporte de pe-tróleo e derivados por mar, cabe também à empresa atarefa de armazenamento da produção em terminalpróprio, que será construído no litoral chinês, em áreaainda não identificada.
Outra área de interesse comum é a de produção dexisto. A China detém grandes reservas do produto e aPetrobras desenvolveu uma tecnologia com forte apeloambiental: a utilização de pneus sem utilidade comercialdurante o processamento do xisto. Misturados à maté-ria-prima, eles substituem até 5% da carga de minérios.Desde que a tecnologia foi implantada, em maio de2001, mais de sete milhões de pneus inaproveitáveis jáforam incorporados neste processo.
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Maior empresa brasileira de energia, com fatura-mento de aproximadamente US$ 50 bilhões no anopassado, a Petrobras prepara-se para alçar suas exporta-ções de petróleo, óleo combustível e petroquímicospara a China dos US$ 340 milhões embarcados em2004 para cerca de US$ 1 bilhão em 2010.
Os primeiros passos nesta direção foram dados em2004, quando a Petrobras inaugurou seu escritório emPequim e divulgou o acordo firmado com a Sinopec, se-gunda maior petrolífera chinesa, para a exploração con-junta de petróleo em águas profundas.
“A parceria entre a Petrobras e a Sinopec sinaliza aabertura de uma nova vertente de cooperação, extraor-dinariamente promissora. Assim como o Brasil, a Petro-bras chegou aqui para ficar”, disse o presidente LuizInácio Lula da Silva, durante a cerimônia de abertura doescritório em Pequim.
Entre os fatores que fortalecem a já tão conhecidacomplementaridade entre os dois países na área deenergia, está exatamente o fato de que a China anseiapelo know how da Petrobras para explorar as águasprofundas em seus mares, enquanto a empresa brasi-leira tem interesse na tecnologia chinesa de recupera-ção dos campos maduros, para aplicar em poços situa-dos no Nordeste do Brasil.
O alcance do acordo entre as empresas, entretanto,ultrapassa os respectivos territórios. Petrobras e Sinopecpretendem operar em conjunto em mercados da Amé-rica Latina, Oeste da África e Oriente Médio, nos seg-mentos de comércio de petróleo e derivados; explora-ção e produção de petróleo e gás em terra, águas rasase águas profundas; refino, petroquímica, fertilizantes,engenharia, serviços de petróleo e tecnologia.
Os negócios diretos com a China, de sua parte, se-guem de vento em popa. Desde o ano 2000, a Petro-bras exporta petróleo pesado do campo de Marlim (lito-
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Negócios sinérgicosDois dos grandes playersinternacionais do mercado depetróleo, gás e energia, a brasileiraPetrobras e a chinesa Sinopecsomam forças para operar commaior desenvoltura
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Plataforma da Petrobras: recorde mundial de produção em águasprofundas
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A evolução das relações comerciais entre Brasil eChina está abrindo uma promissora frente de negóciospara escritórios de advocacia dos dois países. Há maisde dez escritórios brasileiros instalados na China, mobili-zando centenas de profissionais.
A presença das bancas brasileiras em território chinêsremonta a 1998, quando o escritório Noronha Advoga-dos assessorou o governo chinês no processo de acessoà Organização Mundial do Comércio (OMC).
Com atuação diversificada, o Noronha Advogadospresta orientação para grandes e pequenas companhiasbrasileiras.
Atento ao crescimento de negócios, o escritório Pi-nheiro Neto Advogados está formando uma equipepara assessorar potenciais investidores brasileiros naChina e chineses que pretendam investir no Brasil.
Outros escritórios optaram por atuar em associaçõescom bancas internacionais. É o que está fazendo a Vei-rano Advogados, que opera na China em conjunto com oescritório inglês Simons & Simons e o local Lehman, Lee &Xu. A Veirano assessora uma companhia chinesa da áreade telecomunicações, negocia a formação de uma jointventure entre uma grande construtora brasileira e umaempresa chinesa e tem outros projetos em curso.
Para reforçar sua presença no mercado, o escritórioestá destacando um profissional para comandar o escri-tório brasileiro na China. “É preciso criar um relaciona-mento estreito com os clientes para crescer no mercadolocal”, explica Rodrigo Tavares Maciel, sócio do Veirano.
O escritório Siqueira Castro Advogados, por seuturno, está promovendo uma série de palestras nomercado chinês para apresentar seus serviços e experi-ência na área do Direito Internacional Empresarial, comatuação, dentre outros eventos, na Feita Internacionalde Macau.
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Líder na produção e exportação de minério de ferroe um dos principais players do mercado internacional deprodutos de base, como aço, alumínio e outros metais,o Brasil está contribuindo diretamente para o processode crescimento econômico que a China experimenta, aofornecer matérias-primas a preços competitivos.
Tome-se, como exemplo, a evolução dos embarquesde minério de ferro, que saltaram das 225 mil toneladasexportadas em 2002 para as 958 mil comercializadas noano passado, representando receitas de US$ 597 mi-lhões e US$ 1,1 bilhão, respectivamente.
A despeito de ser o maior produtor mundial dealumínio, a China também recorre ao mercado brasileiropara suprir sua demanda. Nos últimos três anos, as expor-tações acumuladas do Brasil para a China de alumínios eseus produtos (manufaturados e semi-manufaturados) so-maram 1,67 milhão de toneladas.
O potencial de negócios nesta área entre os dois paí-ses é de tal ordem que a Companhia Vale do Rio Doce,a maior empresa brasileira de exploração e produção deminérios e uma das maiores do mundo, acaba de cons-tituir duas parcerias com companhias chinesas.
“Firmamos acordo com duas das principais empresasda China, em seus respectivos campos de atuação. Coma Shangai Baosteel Group, firmamos acordo para cons-truir uma usina no norte do Brasil com capacidade de4,1 milhões de toneladas anuais de placas de aço. Jácom a Aluminium Corporation of China – Chalco,vamos produzir, também na região norte, 1,8 milhão detoneladas/ano de alumina”, adianta Roger Agnelli, pre-sidente da companhia.
As oportunidades de negócios nesta área não se li-mitam, entretanto, à produção e comercialização de mi-nério de ferro e de alumínio. O Brasil começa a exportarcrescentes volumes de aço para a China, bem como ou-tros minerais de importância econômica.
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Negócios abremespaço para aadvocaciaEscritórios brasileiros de advocaciainstalam representações na Chinapara atender à demanda geradapelo incremento dos negócios com oBrasil
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estratégicaBrasil posiciona-se como grandefornecedor de matérias-primas paraa China, como minério de ferro,alumínio e outros minerais, dandosuporte ao ritmo de crescimento daeconomia chinesa
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do a Hong Kong Express Airways (HKE) começou a ope-rar o primeiro dos quatro aviões, produzidos no Brasil. AEmbraer está concentrando grande parte do seu esforçode vendas internacionais na nova família de jatos regio-nais de 70 a 110 assentos, linha de aparelho mais pro-curada pelas companhias aéreas.
Em 2005, a empresa prevê a entrega de 145 jatoscomerciais e executivos, sendo que 50% deles dos mo-delos 170/190. A carteira de pedidos da empresa já su-perou a marca de US$ 10 bilhões. Segundo a Embraer,o modelo ERJ-145, de 50 lugares, ainda tem fôlegopara disputar mercado de 650 aeronaves na faixa de 30a 60 assentos, nos próximos dez anos.
Com a investida no mercado asiático, a Embraerganha mais músculos para operar no ambiente global.Para apoiar seus planos de expansão, a empresa insta-lou novas unidades no estado de São Paulo, escritóriose bases de serviços ao cliente na Austrália, Cingapura,Estados Unidos e Portugal, além da fábrica na China.
Em dezembro de 2004, a empresa deu outro impor-tante passo no cenário internacional ao assumir o con-trole da estatal portuguesa Ogma. O consórcio lideradopela Embraer – a outra integrante é a European Defenseand Space Company (EADS) –, desembolsou 11,4 mi-lhões de euros para assumir o controle acionário daOgma.
Com faturamento de 107 milhões de euros em2003, a Ogma fabrica componentes estruturais e mate-riais compostos para a grandes empresas, como Boeing,Airbus, Lockheed Martin e Pilatus, dentre outras.
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VIRGINIA SILVEIRA
Líder mundial na fabricação de jatos com até 110assentos, a Embraer, uma das maiores exportadorasbrasileira, com faturamento anual de US$ 3,5 bilhõesem 2004, vendeu cinco aeronaves ERJ-145 este anopara a China Eastern Airlines. O contrato, estimado emUS$ 21 milhões, pode dobrar de valor, caso uma novaencomenda de mais cinco aviões seja efetivada pelacompanhia.
Com estes novos negócios, a Embraer dá prossegui-mento ao seu plano de expansão no mercado chinês,onde se instalou em maio de 2000, com a constituiçãode uma joint venture com a Harbin Aircraft IndustryGroup e a Hafei Aviation Industry, empresas controladaspela China Aviation Industry Corporation (Avic II) e avenda de cinco jatos para a Sichuan Airlines.
“As aeronaves produzidas pela Embraer fora do Brasilrepresentam um compromisso de longo prazo da em-presa com a indústria aeronáutica chinesa, sob os pontosde vista da operação das linhas aéreas e industrial”, dizMauricio Botelho, presidente da companhia brasileira.
A Embraer e a Avic II investiram US$ 25 milhões naHarbin Embraer Aircraft Industry Company Ltd (HEAI),concebida para produzir os jatos regionais da famíliaERJ-145, de 37 a 50 assentos. Aparticipação da Embraer na Heai,que emprega 174 pessoas, é de51%. Com as instalações em Har-bin, a Embraer ampliou a sua atu-ação na China, onde já estavapresente com um escritório de re-presentação em Pequim, inaugu-rado em julho de 2000 e um cen-tro de distribuição de peças de re-posição.
Outro jato da Embraer, o mo-delo 170, de 76 passageiros,também está cruzando os céusda China desde setembro, quan-
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Voando altoUm dos maiores fabricantesmundiais de jatos de médio porte, aEmbraer reforça sua posiçãointernacional associando-se àChina Aviation IndustryCorporation (Avic II)
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O presidente daEmbraer, MaurícioBotelho:“Compromisso delongo prazo com aindústria chinesa”
A unidade de produção conjunta da Embraer com a HarbinAircraft Industry Group: foco no mercado asiático
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tros paises. Argentina, México, Chile e Malásia já mani-festaram interesse em receber as imagens do satélite.
O programa CBERS teve início em julho de 1988,com a assinatura de um acordo de cooperação entre osdois paises para o desenvolvimento conjunto de dois sa-télites de observação da Terra. Os dois primeiros satéli-tes, os CBERS 1 e 2, foram lançados em 1999 e 2003,respectivamente.
No total, o projeto conjunto sino-brasileiro consumiuinvestimentos da ordem de US$ 300 milhões, incluindoa operação de lançamento, que é feita na China, pelofoguete Longa Marcha.
No programa CBERS, o Brasil é responsável pelo for-necimento da estrutura mecânica dos satélites, do sis-tema de geração de energia – inclusive os painéis sola-res –, do sistema de coleta de dados ambientais, equi-pamentos de telecomunicações, computadores debordo, transmissores de microondas e duas câmerasimageadoras.
As imagens distribuídas pelo CBERS-2 no Brasil sãousadas para fazer o monitoramento da floresta Amazô-nica e dos processos de desmatamento que ocorrem naregião. Outras aplicações em uso do CBERS incluem vi-gilância de fronteiras, monitoramento de recursos hídri-cos, estudo de surtos epidêmicos, planejamento ur-bano, previsão de safras agrícolas, aplicações meteoro-lógicas, entre outras.
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VIRGINIA SILVEIRA
Em outubro de 2006, Brasil e China darão um im-portante passo para consolidar a bem-sucedida parceriana área espacial, com o lançamento do terceiro satélitede observação CBERS-2B (Satélite Sino-Brasileiro de Re-cursos Terrestres).
Considerado um marco tecnológico para o Brasil eestratégico sob o ponto de vista de geração de ima-gens, o programa conjunto Brasil-China já lançou doissatélites de observação. O mais recente deles, o satéliteCBERS-2, em órbita desde 2003, já distribuiu cerca de120 mil imagens gratuitamente para mais de seis milusuários, entre órgãos públicos, universidades, centrosde pesquisa e ONGs, além da iniciativa privada.
A iniciativa conjunta sino-brasileiro está à frente deprojetos de países como os Estados Unidos, que distri-buem anualmente cerca de 12 mil imagens do satéliteLandsat, e da França, que envia cerca de 20 mil ima-gens.
“O interesse pelo CBERS aumentou muito nos últi-mos anos, pois os satélites que detêm a liderança mun-dial na distribuição de imagens, como o Landsat, vêmapresentando vários problemas. O francês Spot, por suavez, tem um custo de utilização muito alto”, explicaJanio Kono, coordenador do programa CBERS no Insti-tuto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe).
O CBERS compete na categoria dos satélites quepossuem câmeras de três a 30 metros, que respondempor 41% da demanda atual do mercado mundial. Asimagens produzidas nessa faixa de resolução têm apli-cação maior em cartografia, monitoramento ambiental,vigilância, defesa, previsão de safra e uso do solo.
De olho no potencial do mercado de distribuição deimagens de satélite de sensoriamento remoto, os doispaises negociam agora a melhor forma de comercializaras imagens dos satélites do programa CBERS para ou-
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NegóciossideraisPrograma espacial sino-brasileiroconquista espaço no mercadointernacional de geração edistribuição de imagens terrestres,despertando interesse comercial depaíses como Argentina, México,Chile e Malásia
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Em órbita desde 2003, o satélite sino brasileiroCBERS-2 já distribuiu cerca de 120 mil imagensgratuitamente para mais de seis mil usuários
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grande exportador de alimentos, em especial grãos, car-nes, sucos de frutas e café; combustível renovável (eta-nol, biodiesel); algodão; celulose; madeiras de quali-dade e minérios.
O esforço de divulgação dos produtos e serviços bra-sileiros será direcionado para o campo dos negócios nopróprio ambiente da feira. Os organizadores da exposi-ção também vão promover rodadas de negócios du-rante o encontro, que contará ainda com a realizaçãode conferências técnicas, sobre diversos temas de inte-resse mútuo.
Há ainda a possibilidade de visitas dos empresários erepresentantes de governos brasileiros a empresas e ór-gãos governamentais da China, visando estabelecer for-mas de cooperação entre os dois países.
Novamente o futebol será destaque na Expobrasil-china, a exemplo do que ocorreu no ano passado,quando atletas e dirigentes de vários grandes clubesbrasileiros participaram da exposição, levando à China oconhecimento brasileiro no esporte.
Assim como o futebol, outras expressões da culturabrasileira estarão presentes na II Exposição do Brasil naChina, a partir da degustação de alimentos, sucos, café,cachaça e vinho, e da exposição de pinturas e de mú-sica, com destaque para o samba.
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MILTON POMAR
Empresas brasileiras dos setores de agronegócios,mineração, construção, energia, esportes e turismo,além de representações de governos municipais, esta-duais e o federal, participarão da II Exposição do Brasilna China, realizada pelo Instituto de Cooperação Inter-nacional (Icooi), que será realizada no Centro Internaci-onal de Exposições da China (CIEC), de 23 a 27 de maiode 2006, em Pequim.
A novidade dessa II Exposição é a parceria com a 9ªChitec – a já tradicional Feira de Alta Tecnologia daChina, com empresas de eletrônica, informática, comu-nicação, farmacêutica, equipamentos de proteção ambi-ental, novos materiais, fontes alternativas de energia,tecnologia agrícola, engenharia etc. A 9ª Chitec e a IIExpobrasilchina dividirão o espaço do CIEC no mesmoperíodo, somando visitantes.
A Expobrasilchina (www.expobrasilchina.com.br) fazparte de um conjunto de iniciativas desenvolvidas peloIcooi com o objetivo de divulgar as empresas e produtosdo Brasil e da China, além das oportunidades recíprocasde investimentos, exportações, importações e intercâm-bios diversos. Nesse sentido, já realizou seminários e pa-lestras sobre a China, em eventos organizados por fede-rações das indústrias de dez províncias chinesas – esteano devem ocorrer ainda em mais oito estados. Alémdisso, realizou em agosto de 2004 a primeira Exposiçãodo Brasil na China, também no CIEC, e publicou emjulho de 2005 a revista “Negócios com a China”.
Um dos aspectos mais ressaltados nestas exposiçõesé o elevado estágio de desenvolvimento tecnológicobrasileiro, em diversos setores industriais. O Brasil, defato, detém um “know-how” avançado em genéticaanimal e biotecnologia, larga experiência na construçãode hidrelétricas e programas bem sucedidos de geraçãode energia a partir da biomassa. Ao mesmo tempo, é
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Vitrine brasileirana ChinaProdutos e serviços do Brasilganham maior visibilidade nomercado chinês com a organizaçãoda II Exposição do Brasil na China,realizada em maio de 2006, emPequim
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Feira, uma das vitrines para os produtos brasileiros no mercadochinês
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negócios é o aumento de frotas e de linhas aéreascomo Air China, China Southern e Air Shanghai. Os pa-cotes normalmente são montados de acordo com a ne-cessidade de cada cliente, que costuma permanecer noBrasil de três a 20 dias.
Para melhor atender sua clientela chinesa, a agênciaThe Way Travel, acaba de abrir um escritório em Xangai.“Recebemos de cinco a seis grupo de turistas por mês,que buscam como roteiro, além de São Paulo e Rio deJaneiro, a cidade de Curitiba”, informa a supervisora dodepartamento corporativo da agência, Letícia Ceruel.
“É cada vez maior o fluxo de turistas chineses, queestão diversificando seus destinos”, diz Alexandre Wu,gerente de operações da agência Happy Holiday, que játem até site disponível em mandarim e recebe emmédia três grupos mensais de turistas chineses vindosprincipalmente da região sul do país.
Já a Opco Tours, no Rio de Janeiro, conta com boasperspectivas de crescimento para o próximo ano. Se-gundo Carlos Silva, diretor operacional da empresa, otrabalho é feito em parceria com hotéis, que distribuemfolhetos explicativos em mandarim, além do recruta-
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FELIPE NIEMEYER
Os chineses estão descobrindo o Brasil. Em 2004,cerca de 14 mil turistas chineses visitaram o país, nú-mero que deve somar cerca de 120 mil em 2007, con-forme projeções do Ministério do Turismo. Dois fatoresexplicam o crescente interesse dos chineses pelo Brasil.Em primeiro lugar, figuram as belezas naturais e o ricopatrimônio cultural do País.
Além de belas praias, deslumbrantes paisagens emuito sol, o Brasil também ganhou um estímulo do go-verno chinês: a concessão do Approved Destination Sta-tus (ADS), o Acordo de Status Destino concedido pelogoverno chinês ao Brasil.
Na América do Sul, o Brasil é o único país, ao ladode Cuba, que recebeu o título do governo chinês.Neste trabalho de promoção do turismo, 25 agênciasforam selecionadas e credenciadas pelo Ministério doTurismo brasileiro para trabalhar na recepção de turis-tas chineses.
Os principais critérios utilizados na seleção dessasagências foram a contratação legal de funcionárioscom domínio na fala, escrita e compreensão do idiomamandarim, além do registro de mais de cinco anos naEmbratur.
E a autorização para a entrada do turista chinês noBrasil tornou-se também mais fácil: basta apenas o vistoobtido no consulado de Xangai ou na embaixada de Pe-quim, desde que as agências que operam no Brasilsejam credenciadas à ADS.
Em São Paulo, a Donlon Latinsina é uma das princi-pais operadoras do país. “Mensalmente, recebemoscerca de vinte grupos de turistas chineses e estamos re-gistrando um aumento de 70% no turismo de negó-cios”, diz o diretor da empresa, Xu Lin.
A maioria dos turistas chineses, segundo ele, vem deregiões como Xangai e Guanju – as mais ricas da China.Outro bom termômetro do aquecimento do turismo de
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A invasão chinesaBrasil é um dos destinos cujaprocura mais tem crescido entre osturistas chineses, impulsionada pelocrescimento de negócios bilaterais epelo interesse dos chineses pelasbelezas naturais do país
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Praia, sol e mar: belezas naturais brasileiras mais acessíveis parao turista chinês
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ROTEIROS PARA TODOS OS GOSTOS
Quem visita o Rio de Janeiro descobre que há sem-pre algo para se fazer na cidade, desde exposições, es-petáculos teatrais, shows de dança e de música paratodos os gostos. Um dos mais famosos e procuradospontos turísticos é o Cristo Redentor. O monumento,que completou 70 anos em 2001, foi inaugurado em12 de outubro de 1931. Elevadores e escadas rolanteslevam os visitantes até a base da estátua, que pesa1.145 toneladas. A subida pelotrenzinho dura cerca de 20 minutose é feita pela Estrada de Ferro doCorcovado, inaugurada por D.Pedro II em 1884.
Outro cartão de visitas da cidadeé o bondinho do Pão de Açúcar.Primeiro teleférico instalado no Bra-sil e terceiro no mundo, é um dosmais importantes ícones do turismocarioca. Desde sua inauguração, oteleférico já transportou mais de 31milhões de turistas. Nos meses dealta temporada a freqüência diáriachega a três mil pessoas.
Já Manaus, a capital do estado
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mento de funcionários para o melhor atendimento aoturista.
Entre os destinos mais procurados: Rio de Janeiro,Foz do Iguaçu e Amazônia. Não é a toa que a opera-dora carioca foi escolhida oficialmente em setembropelo governo para receber um grupo de 15 visitanteschineses para um congresso na cidade. A Brazilian Fi-esta Tours, que também opera na cidade do Rio de Ja-neiro, recebe mais de quinze grupos mensais, que pro-curam conciliar negócios e lazer.
“Os chineses não buscam apenas destinos de sol epraia, mas também procuram locais com diversidadenatural e cultural”, diz o diretor financeiro da empresa,Sidnei Bassan, que destaca a importância da concessãodo ADS para o incremento do turismo chinês no Brasil.
De fato, pesquisas recentes realizadas pela Embra-tur mostram que os destinos mais procurados pelo tu-rista chinês são as cidades do Rio de Janeiro, SãoPaulo, Foz do Iguaçu e Manaus. As lindas praias e be-lezas naturais do país também chamam atenção e se-duzem os turistas. Com um litoral que se estende pormais de sete mil quilômetros, o Brasil tem o privilégiode poder oferecer diversas opções de lazer nesse seg-mento. E dentre as praias mais procuradas pelo turistachinês estão as famosas praias de Ipanema e Copaca-bana, no litoral carioca.
Coração econômico do Brasil, a cidade de São Paulo oferecediversas opções de entretenimento, como sua agitada vidanoturna
O Pão de Açúcar (acima) e o Cristo do Redentor(abaixo): dois doscartões-postais do Rio de Janeiro, a cidade brasileira que maisrecebe turistas
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seus, entre diversas edificações históricas. As comprasfazem parte do roteiro. Repleta de shoppings, ruas decomércio especializado e feiras de artesanato, a cidadeSão Paulo garante opções para todos os gostos.
ROTEIROS:● Cristo Redentor: o acesso é feito pela Rua Cosme
Velho. O trem funciona diariamente, das 8h30 às 18h.Informações: +55 (21) 2558-1329.
● Pão de Açúcar: o acesso é feito pela Avenida Pas-teur, 520, bairro da Urca. O passeio pode ser feito dedomingo a quinta-feira, das 8h às 22h, e nas sextas esábados, das 8h às 20h30. Informações: +55 (21) 2546-8400.
● Reserva de Mamirauá: Só é possível chegar à Re-serva de barco, saindo de Tefé, a maior cidade da re-gião. A duração da viagem é de mais de uma hora.
Pode-se chegar a Tefé por transporte aéreo ou flu-vial.
Via Aérea: há um vôo diário para a cidadeVia Fluvial, saindo de Manaus. A viagem dura 36
horas. No percurso podem-se ver as maravilhas naturaisdo Estado. Também há lanchas de transportes de passa-geiros (popularmentechamadas de "expres-sos") que fazem o per-curso em até 12 horas.
● São Paulo: A cidadede São Paulo possuicerca de 60 mil aparta-mentos em hotéis de di-versas categorias e pre-ços, o que inclui desdeas unidades luxuosas, degrandes redes internacio-nais, a pequenas hospe-darias. Os hotéis maismodernos atendem per-feitamente aos viajantesque chegam à cidadepara realizar negócios. Localizam-se principalmentenas imediações da Avenida Paulista e Jardins, bairroscentrais e na Zona Sul.
No quesito alimentação, a cidade de São Paulo tam-bém é uma cidade grandiosa. Os milhares de restauran-tes, que servem pratos de mais de 40 países e de todosos cantos do Brasil, fazem da cidade um dos mais impor-tantes pólos gastronômicos do planeta. Centro, Bixiga,Jardins, Consolação, Moema, Vila Olímpia Itaim Bibi eVila Madalena são alguns bairros mais conhecidos porconcentrarem bons restaurantes.
Para mais informações, procure o seu agente de via-gens.
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do Amazonas, impressiona pela quantidade de parquesecológicos e sucessão de áreas verdes, mesclando umanatureza exuberante, com a pujança de um pólo indus-trial de alta tecnologia, localizado na chamada ZonaFranca de Manaus.
A região amazônica, a propósito, abriga uma dasmaiores biodiversidades do mundo e oferece excelentesopções de ecoturismo. As pessoas interessadas nessetipo de viagem equivalem a 5% de todo o fluxo turís-tico mundial, ou cerca de 35 milhões de pessoas.
Um passeio imperdível é à Reserva de Desenvolvi-mento Sustentável Mamirauá, uma área de mais de 1milhão de hectares de lagos e matas, localizado noAmazonas, a 200 quilômetros de Manaus. Com a Re-serva de Amanã e o Parque Nacional de Jaú, ela forma amaior área de florestas inundadas protegida do mundo.Localizada no médio Solimões, foi declarada área prote-gida em 1990, como Estação Ecológica.
Já para quem gosta de vida noturna agitada, cozinhadiversificada e de qualidade e um movimentado circuitoartístico, a indicação é a cidade de São Paulo, a maiormetrópole da América do Sul. Principal centro econô-mico-financeiro do Brasil, São Paulo também impressi-ona quando se trata de diversão e arte.
A cidade tem quase 300 salas de cinema, mais decem teatros, uma dezena de centros culturais e 70 mu-
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Amazônia: a maior floresta do mundo pode ser conhecida emvisitas guiadas
Restaurante em São Paulo:roteiro gastronômico dacidade é mundialmentereconhecido
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BRASIL X CHINA(Comércio exterior US$ bilhões)
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INFLAÇÃO*(em % no ano)
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* Índice de preços ao consumidor amplo** Expectativa do mercado financeiro
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EXPORTAÇÕES BRASILEIRAS (US$ bilhões em 12 meses)
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EXPORTAÇÕES DE SOJA(Do Brasil para a China - US$ milhões)
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EXPORTAÇÕES DE MINÉRIO DE FERRO(Do Brasil para a China - US$ milhões)
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EXPORTAÇÕES DE CELULOSE(Do Brasil para a China - US$ milhões)
Fonte: Secex
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EXPORTAÇÕES DE OLEO DE SOJA(Do Brasil para a China - US$ milhões)
Fonte: Secex
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