ujian berkala semester ganjil 2009-2010 (14des2009)_tba ii

7/25/2019 Ujian Berkala Semester Ganjil 2009-2010 (14des2009)_tba II

http://slidepdf.com/reader/full/ujian-berkala-semester-ganjil-2009-2010-14des2009tba-ii 1/3

Diketahui : Sebuah Crew boat dengan data – data sebagai berikut :Loa = 37,0 m; Lwl = 34,0 m; Lpp = 33,0 mB = 7,0 m; H = 3,75 m; T = 1,90 mJari- jari metacentre melintang = 3,30 mJari-jari metacentre memanjang = 74,50 mTinggi metacentre melintang = 2,25 m

Tinggi metacentre memanjang = 73,25 mKoefisien blok = 0,425; Koefisien waterline = 0,83Letak centre of floatation = -1 m (belakang midship )

Ditanyakan :1. Apabila muatan seberat 20 Ton ditambahkan pada crew boat pada posisi vertical

1,50 cm diatas G o dan horizontal 2,0 m sebelah kanan centre of floatation,hitunglah : Sudut kemiringan melintang ?

2. Apabila muatan seberat 25 Ton ditambahkan pada crew boat pada posisi vertical1,50 cm diatas G o dan horizontal -6,0 m ( belakang midship ), hitunglah :a. Sarat air depan ?

b. Sarat air belakang ?

Jawaban :

1. * “ Langkah 1 “ :

“ Letakkan tambahan muatan 20 Ton tersebut dengan posisi titik berat tambahan muatan

pada satu garis / bidang vertical dengan titik apung ( Centre of Floatation ) “ se hingga

berlaku :

;1 p pxh

GoG dimana : Δ = Lwl x B x T x C B x 1,025

= 34 x 7 x 1,90 x 0,425 x 1,025 = 196,99 Ton

p = 20 ton ; h = 1,50 m

Perubahan letak titik berat :

138,099,216

302099,196

50,1201

x

GoG m

Tinggi Metacentre melintang baru ( M TG1 ) :

112,2138,025,211 GoGG M G M OT T m

Tinggi Metacentre memanjang baru ( M LG1 ) :

112,73138,025,7311 GoGG M G M O L L m

** “ Langkah 2“ :

“ Setelah kondisi tersebut diatas , pindahkan muatan 20 Ton tersebut kearah horizontal

2,0 m kesebelah kanan Centre of Floatation.

Jadi sudut kemiringan melintang



Tg θ283,458

40112,2)2099,196(

220)(

'

1 x x

G xM p pxb

T

= 0,087

2. * “ Langkah 1 “ :

“ Letakkan tambahan muatan 25 Ton tersebut dengan posisi titik berat tambahan muatan pada satu garis / bidang vertical dengan titik apung ( Centre of Floatation ) “ sehingga

berlaku :

;1 p pxh

GoG dimana : Δ = Lwl x B x T x C B x 1,025

= 34 x 7 x 1,90 x 0,425 x 1,025 = 196,99 Ton

p = 25 ton ; h = 1,50 m

Perubahan letak titik berat :

169,099,2215,37

2599,19650,125

1 x

GoG m

Tinggi Metacentre melintang baru ( M TG1 ) :

081,2169,025,211 GoGG M G M OT T m

Tinggi Metacentre memanjang baru ( M LG1 ) :

081,73169,025,7311 GoGG M G M O L L m

** “ Langkah 2“ :

“ Setelah kondisi tersebut diatas , pindahkan muatan 25 Ton tersebut kearah horizontal

6,0 m belakang midship. Sehingga kapal akan mengalami Trim Buritan, dan berlaku :

Perbedaan Trim buritan (t b):

1)('

G xM p pxl

x Lt L

bb dimana : L b = ½ Lpp – LCF = 16,5 – 1 = 15,5 m

l = jarak horizontal titik berat tambahan muatan

terhadap centre of floatation = 6-1 = 5 m

119,0081,73)2599,196(

5255,15

x x

x m

Perbedaan Trim depan (t d):

1)('

G xM p pxl

x Lt Ld d dimana : L d = ½ Lpp + LCF = 16,5 + 1 = 17,5 m

l = jarak horizontal titik berat tambahan muatan



terhadap centre of floatation = 6-1 = 5 m

135,0081,73)2599,196(

5255,17

x x

x m

Jadi sarat air depan = T d = T - t d = 1,90 – 0,135 = 1,765 m

Jadi sarat air belakang = T b = T – t b = 1,90 + 0,1119 = 2,019 m

ujian berkala semester ganjil 2009-2010 (14des2009)_tba ii

Documents