tugas_6. rancangan bujur sangkar graeco latin
DESCRIPTION
Rancangan bujur sangkar graeco latin adalah suatu metode perancangan percobaan, yang dapat digunakan untuk mengendalikan tiga sumber keragaman, yang merupakan gabungan dari dua rancangan bujur sangkar yang saling ortogonal, dimana rancangan bujur sangkar yang satu terdiri dari huruf latin sedangkan rancangan bujur sangkar yang lain terdiri dari huruf yunani.TRANSCRIPT
RANCANGAN BUJUR SANGKAR GRAECO LATIN(GRAECO-LATIN SQUARE DESIGN)
Disusun olehYayan Subagyo/ 07.02.5336
Rancangan bujur sangkar graeco latin adalah suatu metode perancangan percobaan, yang dapat digunakan untuk mengendalikan tiga sumber keragaman, yang merupakan gabungan dari dua rancangan bujur sangkar yang saling ortogonal, dimana rancangan bujur sangkar yang satu terdiri dari huruf latin sedangkan rancangan bujur sangkar yang lain terdiri dari huruf yunani.
Rancangan bujur Sangkar Graeco-Latin (RBSGL) bertujuan untukmenghilangkan tiga jenis variasi. RBSGL digunakan apabila
ditemui suatu keadaan dimana respon dipengaruhi oleh tiga sumber variasi selain perlakuan
Alasan disebut RBSGL yaitu Terdapat 4 buah faktor yaitu faktor baris, kolom,
huruf-huruf Latin dan huruf huruf Greek.Keempat faktor mempunyai taraf yang sama.Setiap perlakuan hanya muncul sekali di setiap
baris, kolom dan huruf Greek.
Prosedur:- FK: - JKT : - JKB : - JKK : - JKY :
JKP : - JKG: JKT-JKB-JKK-JKY-JKP
-db total: db perlakuan: r-1Db baris : r-1 db kolom: r-1Db error : (r-1)(r-2) db yunani: r-1
-JKB :
-KTK:
-Fhitung baris :
-Fhitung kolom:
Fhitung yunani :
Fhitung perlakuan :
Tabel Anava
Sumber Db JK KT Fhitung
Baris r-1 JKB KTB
Kolom r-1 JKK KTK
Yunani r-1 JKY KTP
Perlakuan r-1 JKP KTG
Error (r-1)(r-2)
JKG
total -1 JKT
Contoh :
Kasus pencampuran bensin → ditambah 5 pengemudi (α,β,𝛶,𝛿,ε)
Perlakuan: A B C D E Yunani : α β 𝛶 𝛶 ε
Total : 42 69 61 54 60 Total : 56 60 53 54 57
HO: τ1: τ2:…. Τ5: 0 (tidak ada pengaruh perlakuan pencampuran bensin terhadap penggunaan bahan bakar)
H1: minimal ada satu τk ≠ 0 (minimal ada satu yang mempengaruhi)
hari Merek mobil Total baris
P M N S T
1 Aα =10 Bβ = 15 C𝛶 = 12 D𝛿 = 11 Eε= 11 59
2 B𝛶 =12 C𝛶 = 10 Dε = 10 Eα= 13 Aβ= 7 52
3 Cε =14 Dα = 11 Eβ = 15 A𝛶= 8 B𝛶= 12 60
4 Dβ =9 E𝛶 = 8 A𝛶 =8 Bε= 13 Cα= 11 49
5 E𝛶 = 13 Aε = 9 Bα = 11 Cβ = 14 D𝛶 = 13 60
Total kolom 58 53 56 59 54 280
Proses penghitungan :
Db : total : r2 -1 :
Db bris (hari): r-1= 5-1= 4
Db kolom (merk): r-1= 5-1= 4
Db perlakuan : r-1= 5-1=4
Db error : (r-1)(r-2)=(5-1)(5-2)= 12Fk =
JKT=
= 122
JKB =
JKK =
JKY =
JKP =
JKG=122- 21.2- 5.2- 6- 18.4- 5.2- 5.6
= 31.6
KTB = =
KTK = =
KTY = =
KTP = =
KTG = =
Fhitung baris :
Fhitung kolom:
Fhitung yunani:
Fhitung perlakuan : Koefisien keragaman (cofficient of variance):
Tabel Anava
Keputusan:karena f hitung perlakuan > dari f tabel baik α: 5% dan α 1% maka H0 di terima
artinya : tidak ada perbedaan yang nyata antara rata-rata perlakuan Kesimpulan; perlakuan pencmpuran bensin tidak mempengaruhi respon
penggunaan bahan bakar
Db JK KT Fhitung
Ftabel
5% 1%
Baris 4 21.2 5.3 2.02 3.26 5.41
Kolom 4 5.2 1.3 0.49 3.26 5.41
Yunani 4 6 14.5 0.57 3.26 5.41
Perlakuan 4 58 2.63 5.51 3.26 5.41
Error 12 31.6
total 24
SEKIAN…,,,,