7/17/2019 Temas_TG

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  EMAS PARA RABALHO DE GRUPO

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Licenciatura

  LEPI - LICECIATURA DE EGEHARIA DE PRODU!"O IDUSTRIAL

Unidade Curricu#ar  E#e$ent%& de Má'uina& ( P  )2 O * EC S  +

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Lista de Temas

T01 – Como conceber um redutor com um veio de entrada perpendicular ao veio desaída.

Pretende-se conceber um redutor de velocidade com um veio de entrada perpendicular ao veio de saída.Não é necessário que os dois veios se encontrem no mesmo plano. De que modo poderá ser concebido

este redutor de modo a satisfazer estas condições? Elabore um relatório com uma descrição sumária das

soluções encontradas.

T02 – Como conceber um redutor com os dois sentidos de rotação no veio de saída.Pretende-se conceber um redutor de velocidade com um único veio de saída com capacidade para inverter

o seu sentido de rotação, i.e., o veio de saída poderá alterar o seu sentido de rotação conforme as

necessidades do operador. De que modo poderá ser concebido este redutor de modo a satisfazer esta

condição? Elabore um relatório com uma descrição sumária das soluções encontradas.

T03 – Como identificar e caraterizar uma superfície de rotura por fadia emmateriais met!licos.

Quando ocorre uma rotura de um componente estrutural metálico por fadiga, a superfície de roturaapresenta caraterísticas muito próprias dessa situação. Elabore um relatório em que identifica as

principais caraterísticas deste tipo de superfície de rotura.

T0" – #er! possível ocorrer rotura por fadia a bai$o n%mero de ciclos desolicitação&Na maioria das vezes, a rotura por fadiga de componentes estruturais metálicos ocorre ao fim de um

elevado número de ciclos de solicitação. Mas será sempre assim? Elabore um relatório em que descreva

como poderá um componente estrutural sofrer rotura após um número reduzido de ciclos de carga.

T0' – Como dimensionar componentes estruturais polim(ricos&Em ambiente industrial, a maioria dos componentes estruturais utilizados são fabricados em metal tendo

em conta as suas propriedades de rigidez, resistência e durabilidade. No entanto, alguns componentes para

utilização em ambientes menos exigentes poderão ser fabricados em materiais poliméricos. Elabore umrelatório em que descreva as principais diferenças no dimensionamento deste tipo de materiais em relação

aos metais e quais são os critérios de dimensionamento aplicáveis a polímeros.

T0) – Como dimensionar uma liação estrutural obtida por soldadura decomponentes met!licos&Elabore um relatório em que detalhe o procedimento a seguir no dimensionamento de juntas soldadas.

Apresente os critérios recomendados para este dimensionamento e explique como os deve aplicar em

diferentes tipos de juntas soldadas.

T0* – Como são apoiados os veios em rotação no interior de cai$as de velocidadese redutores de velocidade&Elabore um relatório em que descreva como são apoiados os veios em rotação no interior de caixas de

velocidades e redutores de velocidade. Analise os diferentes tipos de apoios existentes no mercado eexplicite em que situações cada tipo de apoio deve ser aplicado.

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T0+ – ,uais os diferentes tipos de motores -ue podem ser encontrados nomercado&Elabore um relatório que ofereça uma descrição das principais características dos diferentes tipos de

motores existentes no mercado para o acionamento de sistemas mecânicos. Deverá procurar motores paradiferentes aplicações com diferentes graus de exigência e de potência envolvidos.

T0 – ,ual a função de um volante de in(rcia&Elabore um relatório que descreva a utilidade da aplicação de um volante de inércia em sistemas

mecânicos. Identifique as vantagens da utilização deste equipamento na vida útil dos sistemas mecânicos.

Forneça também exemplos de aplicação deste equipamento.

T10 – Caraterize as diferentes formas de redução de ruído e vibraç/es em sistemasmecnicos.Todos os sistemas mecânicos, devido à presença de componentes em movimento relativo, muitas vezes

com contacto entre si, produzem ruído e vibrações que podem ser nefastos para o seu bom funcionamento

e vida útil. Elabore um relatório em que sejam identificadas as diferentes técnicas de redução de ruído e

vibrações em sistemas mecânicos.