stationary noise feasibility assessment 3071

22
127 Walgreen Road, Ottawa, Ontario K0A 1L0 T (613) 8360934 www.gradientwind.com Stationary Noise Feasibility Assessment 3071 Riverside Drive Ottawa, Ontario REPORT: GWE17022 Stationary Noise Prepared For: Justin Chubaty Canoe Bay Development Inc. Prepared By: Joshua Foster, P.Eng., Partner Omar Daher, B. Eng, EIT, Junior Environmental Scientist August 23, 2017

Upload: others

Post on 10-Jan-2022

8 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

 

127 Walgreen Road, Ottawa, Ontario K0A 1L0 T (613) 836‐0934  ●  www.gradientwind.com 

         

Stationary Noise Feasibility Assessment  

3071 Riverside Drive  

Ottawa, Ontario   

REPORT:  GWE17‐022 ‐ Stationary Noise 

   

Prepared For:  

Justin Chubaty Canoe Bay Development Inc. 

   

Prepared By: 

 Joshua Foster, P.Eng., Partner  

Omar Daher, B. Eng, EIT, Junior Environmental Scientist 

     

August 23, 2017 

Page 2: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  i 

EXECUTIVE SUMMARY 

This document describes a stationary noise feasibility assessment performed for a proposed mixed‐use 

development at 3071 Riverside Drive in Ottawa, Ontario. The development is situated south of the Riverside 

Drive and Mooney’s Bay Place intersection. The proposed site plan comprises a mixture of townhouses and 

flats, as well as a seniors’ care building and mixed‐use apartment buildings. For reference purposes, the 

development is labelled as follows: Townhouses (Blocks A1‐A6), Flats B1‐B3, three‐storey apartments C1‐C2 

and the six‐storey retirement and residence building D.  

 

This report summarizes the anticipated noise impacts of the proposed development’s potential rooftop and 

at‐grade exterior mechanical equipment on nearby residential noise sensitive areas, as well as on noise 

sensitive areas on‐site. The  closest points of  reception are noise‐sensitive areas on‐site on Springland 

Drive, Beachview Private, Bayside Private, and Mooney’s Bay Place. Figure 1  illustrates a site plan with 

surrounding context. 

 

The assessment is based on: (i) theoretical noise prediction methods that conform to the Ministry of the 

Environment and Climate Change (MOECC) and City of Ottawa requirements; (ii) stationary noise  level 

criteria as specified by the City of Ottawa’s Environmental Noise Control Guidelines (ENCG); and (iii) site 

plan drawings prepared by Roderick Lahey Architect Inc.  

 

Results  indicate that, provided equipment selections and  locations are similar to  the assumptions and 

recommendations in this report, noise levels at the points of reception are expected to fall below City of 

Ottawa’s ENCG limits. Since the noise levels fall below the ENCG criteria, the proposed development is 

expected to be compatible with the existing and future noise sensitive land uses. As this study is based on 

assumed  mechanical  information  from  experience  with  other  jobs,  a  detailed  study  of mechanical 

equipment selection and  locations should be performed once mechanical information is finalized. Final 

mechanical equipment selection and locations should also be reviewed by an acoustical engineer prior to 

installation of the equipment.  

   

Page 3: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  ii 

TABLE OF CONTENTS 

    PAGE

1.  INTRODUCTION  1 

2.  TERMS OF REFERENCE  1 

2.1  Assumptions  1 

3.  OBJECTIVES  3 

4.  METHODOLOGY  3 

4.1  Background  3 

4.2  Noise Source Assessment and Criteria  3 

4.3  Determination of Noise Source Power Levels  5 

4.4  Stationary Source Noise Predictions  5 

5.  RESULTS AND DISCUSSION  8 

6.  CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS  12 

FIGURES 

Page 4: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  1 

1. INTRODUCTION 

Gradient Wind  Engineering  Inc.  (GWE) was  retained by Canoe Bay Development  Inc.  to undertake  a 

stationary noise feasibility assessment of the proposed mixed‐use development located at 3071 Riverside 

Drive  in  Ottawa,  Ontario.  This  report  summarizes  the  anticipated  noise  impacts  of  the  proposed 

development’s potential rooftop and at‐grade exterior mechanical equipment on nearby residential noise 

sensitive areas, as well as on noise sensitive areas on‐site.   Noise calculations were based on  site plan 

drawings produced by Roderick Lahey Architects., dated August 14, 2017, and recent aerial imagery. 

2. TERMS OF REFERENCE 

The subject of this noise assessment is a proposed site plan for a mixed‐use development located south of 

the  Riverside  Drive  and Mooney’s  Bay  Place  intersection  in  Ottawa,  Ontario.  The  proposed  site  plan 

comprises a mixture of townhouses and flats, as well as a seniors’ care building and mixed‐use apartment 

buildings. The townhouses are  located along the north property  line, the flats are  located along the east 

property line, the seniors’ building is located in the center of the property, and the mixed‐use apartments 

are located along the west property line. For reference purposes, townhouses are labelled A1‐A6, flats B1‐

B3, mixed‐use apartment buildings C1‐C2 and seniors’ care building D. Outdoor amenity space  is  located 

throughout the development, specifically to the rear of the townhouses and flats, within several courtyards 

associated with the seniors’ building and mixed‐use apartment buildings, as well as within the public park 

south of the development.  

 

At the time of the study, the mechanical design of the building had not yet been determined; therefore, 

mechanical equipment was assumed to be  located on the roof and at grade  level based on the site plan 

drawings and GWE’s experience with similar developments. Figure 1 illustrates a complete site plan with 

surrounding context. Figure 2 illustrates the location of all stationary noise sources for the development. 

2.1 Assumptions 

As mechanical information and drawings for the development were unavailable at the time of the study, 

preliminary mechanical  information,  such  as HVAC  information,  has  been  assumed  based  on GWE’s 

experience with a similar assessment  involving a residential building (File Ref: GWE16‐040). The sound 

data used in the present assessment are similar to those used in the aforementioned reference project, 

given similar physical characteristics of the building.  

Page 5: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  2 

Generator  information  is  also  based  on GWE’s  previous  experience with  similar  projects, where  the 

generator power level is based on 75 dBA at a distance of seven metres. This assessment will be updated 

once mechanical equipment information becomes available to reflect the exact equipment used for the 

proposed development. A  review of  final equipment  selection and  locations by a qualified acoustical 

engineer will be required prior to  installation of the equipment. The following assumptions have been 

included in the analysis: 

 (i) The locations and quantity of the mechanical equipment have been assumed by GWE. 

(ii) Size and sound data of rooftop units, exhaust fan and dry coolers have been assumed by GWE. 

(iii) Grade‐level exhaust fan  is assumed to operate continuously during the daytime and nighttime 

period.  

(iv) All  rooftop units  are  assumed  to operate  continuously during  the daytime period  and  for 30 

minutes per hour during the nighttime period. 

(v) Specifications for the generator were based on GWE’s previous involvement with similar projects 

and MOECC regulations for emergency equipment.  

(vi) The generator is assumed to be centered on the rooftop terrace of Building D within a weather‐

proof sound attenuating enclosure. 

(vii) The emergency generator will only be tested during daytime or evening hours of (07:00 to 23:00). 

(iv) Screening effect of buildings has been considered in the modelling. Parapet height on Buildings C 

and D assumed to be 1‐metre above the roof deck. 

 

Equipment considered in the model consists of:  (i) S1‐S5: Rooftop Unit (Model Engineered Air FWE163/DJE100/0/MV) 

(ii) S6‐S7: Dry Cooler (Model Refrion ER5C 2590.6/2) 

(iii) S8: Grade‐level Exhaust Fan (Model Greenheck: SE1‐18‐429‐VG) 

(iv) S9: Gas Generator with Class 2 sound enclosure 

(v) S10‐S45: Rooftop Unit (York LX Series Model YCS18B21S) 

   

Page 6: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  3 

3. OBJECTIVES 

The principle objective of this study is to assess the anticipated noise impacts from rooftop and interior 

mechanical  equipment  of  the  proposed  development  on  nearby  residential  and  on‐site  sensitive 

receptors, to determine whether the proposed site plan can feasibly operate in the area in compliance 

with the City of Ottawa’s ENCG1. 

4. METHODOLOGY 

4.1 Background 

Noise can be defined as any obtrusive sound. It  is created at a source, transmitted through a medium, 

such as air, and intercepted by a receiver. Noise may be characterized in terms of the power of the source 

or the sound pressure at a specific distance. While the power of a source is characteristic of that source, 

the sound pressure depends on the location of the receiver and the path that the noise takes to reach the 

receiver. Its measurement is based on the decibel unit, dBA, which is a logarithmic ratio referenced to a 

standard noise level (2×10‐5 Pascals). The ‘A’ suffix refers to a weighting scale, which represents the noise 

perceived by the human ear. With this scale, a doubling of sound power at the source results in a 3 dBA 

increase in measured noise levels at the receiver, and is just perceptible to most people. An increase of 

10 dBA is often perceived to be twice as loud. 

 

Stationary  sources  are defined  in  the City of Ottawa’s  ENCG  as:  “all  sources of  sound  and  vibration, 

whether fixed or mobile, that exist or operate on a premises, property or facility. The combined sound 

and vibration  levels of which are emitted beyond the property boundary of the premises, property or 

facility, unless the source(s) is (are) due to construction”. The guidelines do not apply to gas stations, and 

occasional movement of  vehicles on property,  such as  infrequent deliveries of goods  to  convenience 

stores2.  

4.2 Noise Source Assessment and Criteria 

The equivalent sound energy  level, Leq, provides a weighted measure of  the  time varying noise  levels, 

which is well correlated with the annoyance of sound. It is defined as the continuous sound level, which 

has the same energy as a time varying noise level over a selected period of time. For stationary sources, 

                                                            1 City of Ottawa Environmental Noise Control Guidelines, January 2016 2 City of Ottawa Environmental Noise Control Guidelines, January 2016 – Section 3.0 

Page 7: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  4 

the Leq  is calculated on an hourly  interval, while for roadways, the Leq  is calculated based on a 16‐hour 

daytime / 8‐hour nighttime split. 

 

Noise criteria taken from the ENCG apply to points of reception (POR). A POR is defined under ENCG as 

“any location on a noise sensitive land use where noise from a stationary source is received”; this can be 

an outdoor point of reception or at the plane of window. A POR can be located on an existing or zoned‐

for‐future‐use premises of permanent or seasonal residences, hotels/motels, nursing/retirement homes, 

rental  residences,  hospitals,  camp  grounds,  and  noise  sensitive  buildings  such  as  schools,  places  of 

worship and daycare facilities. According to the ENCG, the recommended maximum noise  level for an 

urban (Class 2) environment at a POR is either the lowest one‐hour background noise level due to other 

sources, or the exclusionary limits outlined in Table 1, whichever is higher. The site is deemed to be an 

urban (Class 2) area as the site is situated near Mooney’s Bay. Riverside Drive (an arterial roadway) and 

Springland  Road  (a minor  collector  roadway)  are  the major  two  roadways within  100 metres, while 

Mooney’s Bay is to the west and residential areas occupy the surrounding vicinity. For these reasons, the 

site is considered to be situated in a Class 2 urban environment. As mentioned earlier, the stationary noise 

criteria used  in Table 1  represents  generally  acceptable  criteria  for noise  levels  from  the mechanical 

equipment. 

TABLE 1: EXCLUSIONARY LIMITS FOR CLASS 2 AREA 

Time of Day Outdoor Points of 

Reception Plane of Window 

07:00 – 19:00  50  50 

19:00 – 23:00  45  50 

23:00 – 07:00  N/A  45 

 

   

Page 8: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  5 

4.3 Determination of Noise Source Power Levels 

Table 2 summarizes the sound power levels of each source assumed in our analysis. Source locations are 

illustrated in Figure 2. 

TABLE 2: EQUIPMENT SOUND POWER LEVELS (dBA) 

Source ID 

Height above roof 

(AR)/ grade (AG) 

(m) 

Description 

Frequency (Hz) 

63  125  250  500  1000  2000  4000  8000  Total 

S1‐S2  1.8 (AR) Rooftop Air Handling Unit 

NA  NA  NA  NA  88  NA  NA  NA  88 

S3‐S5  2.3 (AR) Rooftop Air Handling Unit 

NA  NA  NA  NA  91  NA  NA  NA  91 

S6‐S7  2.2 (AR)  Dry Cooler  NA  NA  NA  NA  88  NA  NA  NA  88 

S8  1.3 (AG)  Exhaust Fan  NA  NA  NA  NA  77  NA  NA  NA  77 

S9  1.5 (AR) Gas 

Generator NA  NA  NA  NA  100  NA  NA  NA  100 

S10‐S45  0.8 (AR) York LX Roof‐top units 

NA  NA  NA  NA  76  NA  NA  NA  76 

 

4.4 Stationary Source Noise Predictions 

The impact of the stationary noise sources on the nearby residential areas was determined by computer 

modelling. Stationary noise source modelling is based on the software program Predictor‐Lima, which was 

developed  from  the  International  Standards  Organization  (ISO)  standard  9613  Parts  1  and  2.  This 

computer program  is capable of representing three‐dimensional surfaces and first reflections of sound 

waves over a suitable spectrum for human hearing. This methodology has been used on numerous similar 

assignments, and has been accepted by the Ministry of Environment and Climate Change (MOECC) as part 

of Environmental Compliance Approvals applications.  

 

A total of 25 receptor  locations were chosen around the site to measure the noise  impact at points of 

reception (POR) during the daytime and evening period (07:00 – 23:00), as well as the nighttime period 

(23:00 – 07:00). POR  locations  included outdoor points of reception (OPOR) and the plane of windows 

Page 9: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  6 

(POW) of the adjacent residential properties, as well as sensitive POW and OPOR on‐site. Sensor locations 

are described  in Table 3 and  illustrated  in Figure 3. All units were represented as point sources  in the 

Predictor model with the exception of the exhaust fan at grade‐level, represented as an emitting facade 

type. Table 4 contains Predictor‐Lima calculation settings. These settings are typical and have been based 

on ISO 9613 standards and guidance from the MOECC.  

 

Ground absorption over the study area was determined based on topographical features (such as water, 

concrete, grassland, etc.). An absorption value of 0 is representative of hard ground, while a value of 1 

represents grass and similar soft surface conditions. Existing and proposed buildings were added to the 

model to account for screening and reflection effects from building façades. Modelling files and outputs 

are available upon request. 

TABLE 3: RECEPTOR LOCATIONS 

Receptor Number 

Location Height Above Grade (m) 

R1  POW – 724 Mooney’s Bay Place – 2nd Storey  4.5 

R2  POW –15 Bayside Private – 2nd Storey  4.5 

R3  POW – Holy Cross School – 2nd Storey  5.5 

R4  POW – Holy Cross School – 2nd Storey  5.5 

R5  POW – 41 River Garden Private – 2nd Storey  4.5 

R6  OPOR – Public Park  1.5 

R7  POW – Block A2 – 2nd Storey  5.5 

R8  POW – Block A3 – 2nd Storey  5.5 

R9  POW – Block A5 – 2nd Storey  5.5 

R10  POW – Building Flat B1 – 3rd Storey  9 

R11  POW – Building Flat B2 – 3rd Storey  9 

R12  POW – Building Flat B3 – 3rd Storey  9 

R13  POW – Building C1 – 3rd Storey  9 

R14  POW – Building C2 – 3rd Storey  9 

R15  POW – Building D West façade – 6th Storey  18 

R16  POW – Building D West façade – 6th Storey  18 

R17  POW – Building D West façade – 6th Storey  18 

Page 10: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  7 

 

TABLE 3: RECEPTOR LOCATIONS(CONTINUED) 

Receptor Number 

Location Height Above Grade (m) 

R18  OPOR – Building D Northern courtyard  1.5 

R19  OPOR – Building D Southern courtyard  1.5 

R20 POW – Building D West façade step‐in – 6th 

Storey 18 

R21 POW – Building D West façade step‐in – 6th 

Storey 17 

R22  POW – Building D North façade – 6th Storey  18 

R23  POW – Building D East façade – 6th Storey  18 

R24  POW – Building D East façade – 6th Storey  17 

R25  POW – Building D South façade – 6th Storey  17 

 TABLE 4: CALCULATION SETTINGS 

Parameter  Setting 

Meteorological correction method  Single value for C0 

Value C0  5.0 

Default ground attenuation factor  1 

Ground attenuation factor for roadways and paved areas 

Temperature (K)  283.15 

Pressure (kPa)  101.33 

Air humidity (%)  70 

    

Page 11: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  8 

5. RESULTS AND DISCUSSION 

Noise levels produced by HVAC equipment at all outdoor points of reception and other plane of window 

receptors fall below the ENCG criteria. Equipment operations were assumed to be continuous during the 

daytime, evening and nighttime for all sources except the rooftop units, which were assumed to operate 

at 50% of the time during the nighttime period. The nighttime period has the more stringent criteria. The 

results for noise levels due to HVAC equipment are presented in Table 5 and noise contours 1.5 metres 

above grade are illustrated in Figures 4‐5. 

 

For emergency equipment, Section B7.3 under NPC‐300 states that the sound level limits are defined as 

5 dB greater than the sound level limits otherwise applicable to stationary sources3. Therefore, since this 

development is classified as a Class 2 area with a daytime limit of 50 dBA, the generator limit is 55 dBA. 

Generator noise levels were found to be below the ENCG criteria. The emergency generator was evaluated 

separately  from other  sources of noise4  (See NPC‐300 C4.5.3). Noise  level  results  for  the  emergency 

backup generator are presented in Table 6 and the noise contours 1.5‐metres above grade are illustrated 

in Figure 6. 

 

The development  is expected  to be compatible with  the existing and  future noise sensitive  land uses, 

provided  that  the  assumptions  are  consistent with  Section  2.1  and  4.3 with  respect  to mechanical 

equipment. 

 

 

   

                                                            3 MOECC, Environmental Noise Guidelines, NPC 300 – Part B, Section 7.3 4 Environmental Noise Guideline “Stationary and Transportation Sources – Approval and Planning” NPC‐300 

Page 12: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  9 

TABLE 5: NOISE LEVELS FROM HVAC EQUIPMENT 

Receptor Number 

Receptor Location 

1‐HR LEQ (dBA)  ENCG Criteria (dBA)  Meets ENCG Criteria 

Daytime / Evening 

Nighttime Daytime/ 

Evening Nighttime 

R1 POW – 724 Mooney’s 

Bay Place  34  32   50   45  Yes  

R2 POW –15 Bayside 

Private  40  37   50   45  Yes 

R3 POW – Holy Cross 

School  40  37   50   45  Yes 

R4 POW – Holy Cross 

School  41  38   50   45  Yes 

R5 POW – 41 River Garden 

Private  37  35   50   45  Yes 

R6  OPOR – Public Park  37  34  50/45  ‐  Yes 

R7  POW – Block A2   34  32   50   45  Yes 

R8  POW – Block A3   34  32   50   45  Yes 

R9  POW – Block A5   41  39   50   45  Yes 

R10  POW – Building Flat B1   43  40   50   45  Yes 

R11  POW – Building Flat B2   46  44   50   45  Yes  

R12  POW – Building Flat B3   45  42   50   45  Yes 

R13  POW – Building C1   40  37   50   45  Yes 

R14  POW – Building C2   41  39   50   45  Yes 

R15 POW – Building D West 

façade  47  44   50   45  Yes 

R16 POW – Building D West 

façade  47  44   50   45  Yes 

R17 POW – Building D West 

façade 47  44   50   45  Yes 

R18 OPOR – Building D Northern courtyard 

38  35  50/45  ‐  Yes 

R19 OPOR – Building D Southern courtyard 

39  37  50/45  ‐  Yes 

   

Page 13: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  10 

TABLE 5: NOISE LEVELS FROM HVAC EQUIPMENT (CONTINUED) 

Receptor Number 

Receptor Location 

1‐HR LEQ (dBA)  ENCG Criteria (dBA)  Meets ENCG Criteria 

Daytime / Evening 

Nighttime Daytime/Evening 

Nighttime 

R20 POW – Building D West façade step‐in  

44  43   50   45  Yes  

R21 POW – Building D West façade step‐in  

46  45   50   45  Yes 

R22 POW – Building D North façade  

38  35   50   45  Yes 

R23 POW – Building D East 

façade  46  43   50   45  Yes 

R24 POW – Building D East 

façade  48  45   50   45  Yes 

R25 POW – Building D South façade  

40  38   50   45  Yes 

 

TABLE 6: DAYTIME NOISE LEVELS FROM EMERGENCY BACKUP GENERATOR 

Receptor Number 

Receptor Location 1‐HR Leq(dBA)  ENCG Criteria (dBA)  Meets 

ENCG Daytime  Daytime 

R1 POW – 724 Mooney’s Bay 

Place  25  55  Yes 

R2  POW –15 Bayside Private   35  55  Yes 

R3  POW – Holy Cross School   37  55  Yes 

R4  POW – Holy Cross School   36  55  Yes 

R5 POW – 41 River Garden 

Private  31  55  Yes 

R6  OPOR – Public Park  30  55  Yes 

R7  POW – Block A2   30  55  Yes 

R8  POW – Block A3   27  55  Yes 

R9  POW – Block A5   30  55  Yes 

R10  POW – Building Flat B1   36  55  Yes 

R11  POW – Building Flat B2   35  55  Yes 

R12  POW – Building Flat B3   34  55  Yes 

R13  POW – Building C1   44  55  Yes 

 

Page 14: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  11 

TABLE 6: DAYTIME NOISE LEVELS FROM EMERGENCY BACKUP GENERATOR(CONTINUED) 

Receptor Number 

Receptor Location 1‐HR Leq(dBA)  ENCG Criteria (dBA)  Meets 

ENCG Daytime  Daytime 

R14  POW – Building C2   44  55  Yes 

R15  POW – Building D West façade  39  55  Yes 

R16  POW – Building D West façade  42  55  Yes 

R17  POW – Building D West façade 36  55  Yes 

R18 OPOR – Building D Northern 

courtyard 40  55  Yes 

R19 OPOR – Building D Southern 

courtyard 41  55  Yes 

R20 POW – Building D West façade 

step‐in  55  55  Yes 

R21 POW – Building D West façade 

step‐in  55  55  Yes 

R22 POW – Building D North 

façade  33  55  Yes 

R23  POW – Building D East façade  35  55  Yes 

R24  POW – Building D East façade  36  55  Yes 

R25 POW – Building D South 

façade  32  55  Yes 

   

Page 15: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Feasibility Assessment  12 

6. CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS 

Our  stationary  noise  assessment  for  the  proposed mixed‐use  development  at  3071  Riverside Drive 

indicates that, provided equipment selections and locations are similar to the assumptions in this report, 

noise  levels on‐site and on nearby  residential areas are expected  to  fall below  the City of Ottawa’s 

Environmental Noise Control Guidelines (ENCG). Therefore, the proposed development  is expected to 

be compatible with the existing and future noise sensitive land uses. As this study is based on assumed 

mechanical  information  from  GWE’s  previous  experience  with  similar  projects,  final  mechanical 

equipment selection and locations should be reviewed by an acoustical engineer prior to installation of 

equipment. 

 

To ensure compliance with the ENCG sound  level  limits, the following design considerations should be 

considered: 

Majority of the equipment should be located on rooftops 

Parapets should extend above the roof surface to provide shielding of the equipment 

Rooftop units for Buildings C and D should not exceed a sound power level of 88 and 91 

dBA (referenced to one picowatt) respectively, unless additional noise control measures 

are considered 

Dry Coolers should not exceed a sound power  level of 88 dBA, unless additional noise 

control measures such as roof screens are considered 

Where necessary, silencers or acoustic barriers may require consideration if equipment 

selections exceed recommended sound power. 

    

Page 16: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071
Page 17: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071
Page 18: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071
Page 19: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071
Page 20: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Assessment  17 

 

FIGURE 4: HVAC DAYTIME AND EVENING NOISE CONTOURS (1.5 METERS ABOVE GRADE) 

 

80 – 85 dB

75 – 80 dB

70 – 75 dB

65 – 70 dB

60 – 65 dB

55 – 60 dB

50 – 55 dB

45 – 50 dB

40 – 45 dB

35 – 40 dB

0 – 35 dB

Page 21: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Assessment  18 

 

FIGURE 5: HVAC NIGHTTIME NOISE CONTOURS (1.5 METERS ABOVE GRADE) 

 

80 – 85 dB

75 – 80 dB

70 – 75 dB

65 – 70 dB

60 – 65 dB

55 – 60 dB

50 – 55 dB

45 – 50 dB

40 – 45 dB

35 – 40 dB

0 – 35 dB

Page 22: Stationary Noise Feasibility Assessment 3071

  

 

Canoe Bay Development Inc. – 3071 Riverside Drive 

Stationary Noise Assessment  19 

 

FIGURE 6: GENERATOR DAYTIME NOISE CONTOURS (1.5 METERS ABOVE GRADE) 

 

80 – 85 dB

75 – 80 dB

70 – 75 dB

65 – 70 dB

60 – 65 dB

55 – 60 dB

50 – 55 dB

45 – 50 dB

40 – 45 dB

35 – 40 dB

0 – 35 dB