seguranç · sugestÕes para o desenvolvimento do trabalho etapa 1 - reflexão sobre os perigos do...

4

Upload: truongkhue

Post on 15-Dec-2018

213 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

O Programa Internacional de Educação Rodoviária da Renault, Seguranç

par todos, realiza mais uma edição do seu concurso escolar, destinado às

turmas do 1.º Ciclo do Ensino Básico.

"#$#! %&'! '()#! *+*,*#)*-#! .$/((*0#! /! ('&! 12*)/! '! ,&3.$#! /! ('&! .$*+,*.#4!

objectivo, desenvolver nas crianças comportamentos de respeito, prudência

'!,*5#5#+*#6!,/+)#3/(!,/3!/!('&!,/+)$*7&)/!'!5#!(&#!)&$3#!+'()'!5'(#8/9

11.ª EDIÇÃO

Concurso Segurança para todos

O TRABALHO DA TURMA

TEMA:

OBJECTIVO:

Criação de um cartaz de sensibilização subordinado

ao tema (“Atravessamento”), composto por uma ima-

gem e frase (slogan) originais.

A imagem deverá ser apelativa, clara e visível ao

longe, podendo ser usadas as mais diversas técnicas

:.*+)&$#6!,/4#0'36!;/)/0$#8#6!'+)$'!/&)$#(<9

O slogan deverá resumir a mensagem que cada

turma quer passar. Um bom slogan deve ser curto,

simples e fácil de memorizar.

FORMATO: Entre A4 e A1.

NÚMERO DE TRABALHOS: Cada turma deverá enviar

um único trabalho a concurso.

Os números relativos à sinistralidade rodoviária

em Portugal revelam que um quinto das mor-

tes nas estradas nacionais são peões, sendo que

a maioria destes é vítima de atropelamento

nas zonas urbanas e 40 por cento a atravessar

a passadeira. Desrespeito da sinalização luminosa,

da utilização da passadeira por parte dos peões,

do peão na passadeira por parte dos condutores

/&!'2,'((/!5'!-'4/,*5#5'!(=/!#./+)#5/(!,/3/!

os principais factores para esta situação.

Deste modo, uma vez que as crianças são um

dos grupos mais vulneráveis, nomeadamente en-

quanto peões, o programa S r ç pa to o

propõe que alunos e professores construam um

cartaz sobre a temática do atravessamento.

NA ELABORAÇÃO DO CARTAZ, CONFIRA:

> Os elementos principais distinguem-se

/ vêem-se bem ao longe?

> A mensagem lê-se bem?

A letra tem tamanho adequado?

> A frase tem “força”? Fica na memória?

> A imagem chama a atenção?

> >!*3#0'3!'!/!)'2)/!)13!$'4#?=/!'+)$'!(*@

1

SUGESTÕES PARA O DESENVOLVIMENTO DO TRABALHO

ETAPA 1 - Reflexão sobre os perigos do atravessamento

"#!$%&#'!(%!)#!*)+%),(-!.&%*(-/!'-!0&1',2'-!3)4)&5(!&)6)0$1&!-(7&)8

> a sua condição no trânsito (as características físicas das crianças - o tamanho, bem como a percepção

visual e sonora tornam a situação das crianças enquanto peões mais vulnerável que a dos adultos);

> os perigos que podem enfrentar quando atravessam a estrada.

ETAPA 2 - Definição dos comportamentos correctos a adoptar

De seguida, e avaliando todas as situações (com ou sem passadeira, com ou sem sinais luminosos),

cada grupo deverá elaborar uma lista:

> dos comportamentos que as crianças enquanto peões devem adoptar para atravessar a estrada

em segurança;

> dos comportamentos que os condutores devem adoptar face ao atravessamento de peões.

9(!:,';/!0'3'!.&%*(!3)4)&<!)-0(;=)&/!3'!;1-$'/!%#!(%!#'1-!0(#*(&$'#),$(-!0(&&)0$(-!)!3):,1&!%#'!

frase e imagem para o(s) mesmo(s).

ETAPA 3 - Elaboração e selecção do cartaz

Com base na frase e imagem seleccionadas, cada grupo deverá elaborar um cartaz de sensibilização,

com poder pedagógico para ensinar como atravessar a estrada em total segurança. Terminados os

0'&$'>)-/!'!$%&#'!3)0131&</!*(&!)?)#*;(!,%#'!4($'25(/!+%';!(!$&'7';=(!'!),41'&!'!0(,0%&-(@

A criança e o trânsito:

> A!)-$'$%&'!3'!0&1',2'!0(,-$1$%1!%#'!31:0%;3'3)/!1#*)-

dindo que possa ver correctamente o trânsito (os sinais

3)!$&B,-1$(/!*(&!)?)#*;(C!)!+%)!-)D'!41-$'!*(&!+%)#!

circula na via pública (os condutores).

> O campo visual da criança é mais estreito e ela só vê o que

está no seu campo de visão central (não consegue usar

a sua visão periférica), ou seja, para ver por completo

o ambiente rodoviário tem de rodar a cabeça.

> Uma criança demora cerca de 4 segundos a distinguir se

um veículo está em andamento ou parado (um adulto

necessita menos de um segundo).

> A criança não tem a percepção velocidade – tamanho –

– distância apurada (a uma mesma distância, um auto-

móvel parece-lhe mais afastado que um camião).

> Apesar de ter um ouvido mais apurado que um adulto,

'!0&1',2'!$)#!31:0%;3'3)!)#!31-$1,.%1&!(-!&%E3(-!3(!

trânsito e a sua proveniência.

> A criança só consegue estar atenta e reagir a um estí-

mulo de cada vez. Em ambiente rodoviário, devido aos

inúmeros estímulos a que a criança se encontra sujeita,

a sua atenção e concentração dispersam facilmente.

> Num ambiente rodoviário que lhe é familiar, como a rua

onde mora ou junto à escola, a criança diminui a sua

atenção, subestimando os perigos.

Exemplos de comportamentos de segurança relativos ao atravessamento:

> Procurar sempre uma passadeira, mesmo em caso de

pressa ou em caso de algum conhecido chamar a crian-

ça do outro lado da estrada. Caso não haja passadeira,

nunca atravessar ao pé de um cruzamento ou entronca-

mento.

> Antes de atravessar, olhar à esquerda, à direita e de

,(4(!F!)-+%)&3'@!A(!0=).'&!'(!#)1(!3'!G'1?'!3)!&(3'-

gem, olhar de novo à direita.

> Antes de atravessar, estabelecer contacto visual com os

condutores, assegurando-se de que eles a estão a ver.

> Se houver carros estacionados, avançar até ao limite

)?$)&1(&!3(-!0'&&(-!)!3)*(1-!*'&'&/!*'&'!+%)!'!0&1',2'!

seja vista pelos condutores.

> Se a passadeira tiver sinais luminosos, esperar que

(!-1,';!*'&'!*)H)-!:+%)!4)&3)!)!',$)-!3)!'$&'4)--'&!

4)&1:0'&!-)!$(3(-!(-!0(,3%$(&)-!*'&'&'#@

> Atravessar a direito na passadeira, sem correr e sempre

atento.

> 9%#'!)-$&'3'!3)!-),$13(!I,10(/!4)&1:0'&!3)!+%)!;'3(!

vêm os veículos, antes de atravessar.

2

Regulamento completo do concurso e outras informações sobre o programa Segurança para todos disponíveis no site:

www.segurancaparatodos.com

Pode enviar os seus comentários, dúvidas ou questões para:

[email protected]

Uma campanha desenvolvida por:

IDENTIFICAÇÃO E ENVIO DO TRABALHO

Cada cartaz deverá ter no seu verso:

> nome, morada e telefone

do estabelecimento de ensino;

> ano / turma e números de alunos;

> nome do professor responsável

CALENDÁRIO

DATA LIMITE PARA ENVIO DO TRABALHO

8 de Abril de 2011 (carimbo dos correios)

SELECÇÃO DO TRABALHO VENCEDOR

Abril de 2011

ENCONTRO INTERNACIONAL

Maio 2011Encontro Internacional 2009/2010

Con

cepç

ão e Coo

rden

ação

: Glo

ba

l C

itiz

en

ship – Con

sulto

ria e Projectos de Cidad

ania Design e pa

gina

ção: N

ast

inta

s Ilus

traç

ões: M

igu

el S

eix

as

- W

HO

Com o Alto Patrocínio:

O cartaz deverá ser enviado por correio para:

Apartado 6027 EC Lumiar

1601-901 Lisboa

SELECÇÃO DO TRABALHO VENCEDOR

COMPOSIÇÃO DO JÚRI

O trabalho vencedor será escolhido por um júri com-

posto por um elemento representante de cada uma

das seguintes entidades*1: ACAP – Associação Automó-

vel de Portugal, Ministério da Administração Interna,

Ministério da Educação, Renault Portugal, S.A. e par-

ceiro da comunicação social.

*1 constituição provisória

CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO

Na sua avaliação, o júri terá em conta:

> a originalidade

> !"#$%!&%'%(!()"*$+,#!")"&)-&.!/

> !"#0)$12#%!")2&$)"!"%/.3&$!450")"0"&)-&0"

e a adequação ao tema proposto.

PRÉMIOS

1.º PRÉMIO

A turma vencedora (e o seu professor) terá como

prémio uma viagem de três dias a Paris, onde irá par-

ticipar no En ntro te na io l r ç p

t d , evento que reúne os vencedores nacionais de

todos os países participantes.

2.º E 3.º PRÉMIOS

63")3#0/!3"#.703"&$!8!/903",#!$):"203"&$13";$%:)%$03"

lugares receberão como prémio 10 cursos de condu-

ção em segurança.

Todas as escolas e turmas participantes receberão

diplomas de participação.

3

4

6

5