saab 9 5 betriebsanleitung

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BetriebsanleitungSaab 9-5 M 1998

Instrumente und Bedienungselemente 11Innenausstattung 77

Tiiren, Schlosser, Gepackraum 107Starten und Fahren 123

Fahrzeugpflege 153Technische Daten 197Stichwortregister 211

©Saab Automobile AB 1997ServiceReadiness, Saab Automobile AB, Trollhattan, SchwedenGedrucktvon: Graphic Systems AB, G6teborg eSAAB

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EinleitungIn dieser Betriebsanleitung finden SieAnweisungen und Hatschlaqe tur dasFahren und die Wartung Ihres Saab.Den Saab 9-5 gibt es mit folgenden Motor-varianten:• 2,Ot Ecopower• 2,3t Ecopower• 3,Ot EcopowerBei modellbezogenen Abweichungen gibtdie Betriebsanleitung keine exakteBeschreibung jedes einzelnen Modells,sondern nur Hinweise auf die wesentlich-sten Unterschiede.Wir empfehlen Ihnen, diese Betriebsanlei-tung bereits vor der ersten Fahrt durchzule-sen und anschlieBend im Fahrzeug aufzu-bewahren.

Das illustrierte Hinweis-/lnhaltsverzeichnis(Seite 3-7) gibt schnellen AufschluB dar-uber, wo Sie Informationen nachschlagenkonnen. Am SchluB finden Sie daruberhinaus ein alphabetisches Stichwortregi-ster.Mit dem Fahrzeug wird ein Service heft furdie regelmaBige Wartung mit wichtigenInformationen zu den Garantiebedingungengeliefert .

! WARNUNG

Ein Text unterder OberschriftWARNUNGweist auf die Gefahr von Verletzungenhin, wenn die Anweisungen im Warntextnicht befolgt werden.

ArmaACHTUNG

Text unter der Oberschrift ACHTUNGweist auf die Gefahr von Schadan anIhrem Fahrzeug hin, wenn die Empfeh-lungen im Text nicht befolgt werden.

1m Interesse unserer standiqen automobil·technischen Weiterentwicklung behaltenwir uns Anderungen in Konstruktion, Aus-stattung und Zubehor ohne vorherige Mit-teilung vor.Bei Fragen im Hinblick auf Produkte, Aus-stattung, Garantie usw. wenden Sie sichbitte an Ihren Saab-Vertraqshandler.

Mit freundlichen GrufsenSaab Automobile AB

Auf-lAbBlinkerGeschregelanl

Technische Daten, Konstruktionsangaben undAbbildungen in dieser Betriebsanleitung sindnicht bindend.

LeuchtNebelso

SitzheiBelufte1

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weist auf die Gefahr von Schaden an;.,....:.'•..'-~~ Ihrem Fahrzeug hin, wenn die Empfeh-

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3-/lnhaltsverzeichnislen AufschluB dar-onen nachschlagenrden Sie daruber:hes Stichwortregi-

stattung, Garantie usw. wenden Sie sichbitte an Ihren Saab-Vertragshandier.

Mit freundlichen GruBenSaab Automobile AB

d ein Serviceheft fUrung mit wichtigenlarantiebedingungen

Technische Daten, Konstruktionsangaben undAbbildungen in dieser Betriebsanleitung sindnicht bindend.

RNUNG

3rschriftWARNUNGvon Verletzungensunqen im Warntext

3

Armatu rentafel Saab Information Display, SID __ 20Night Panel 25Zertuhr 25

1219

181919

Standlicht 15Fern-/Fahrlicht 29Tagesfahrlicht 29NebelschluBleuchte 30Lichtstarken regier,Instrumentenbeleuchtung _ 30GlUhlampen, Auswechseln 167

Warn- und Kontroliampen _GeschwindigkeitsmesserKilometer- undTaqeskilorneterzahlerKraftstoffanzeige _:-:-.,..-- _Temperaturanzeige, Motor

Warn blinker 32

Auf-/Abblenden, Schalter 29Blin ker ~::-;--::- 31Geschwindigkeits-regelanlage 135

Scheibenwischer/-wascher 34Waschflussigkeit 166Wischerblatter, Erneuern _ 166

Leuchtweitenregelung __ 31Nebelscheinwerfer, vorne _ 32

Audio System _ 48

Manuelle Klimaanlage __ 35Automatische Klimaanlage _ 38Pflege und Wartung __ 187Klimaanlage,einfache St6rungssuche _ 187

Aschenbecher ---;- _Zigarettenanzunder _

103103

Sitzheizung 83Beluftete Vor-:d-er-s-,-it-ze------ 83

4

Karosserie 154191

Schiebedach 102Karosserie 190Waschen 190Wachsen und Polieren 191Ausbessern des Lacks 192Korrosionsschutz 192Serviceprogramm 192

Hauptscheinwerfer, Schalter 29Gluhlarnpen, Auswechseln 167Beleuchtung, hinten 170Bremsleuchte 170

Fahren mit Anhanqer 142Abschleppen 148Abschleppbsen 148

Gepackraum .,--- 118Hucksitz, Vorklappen 118Durchladeklappe 120Bordwerkzeug 121Reserverad, 121, 146Wagenheber 184

Dachlast 147Befestigungsbffnungen furl.astentraqer 147Max. Zuladung 198Huckspieqet 99

Innenausstattung

Einstellung des Lenkrads 84Airbag 89Lenkung 163

InnenbeleuchtunSchiebedachInnenbeleuchtunder Gluhlampan

Kraftstoffanzeige 19TankverschluBklappe 128Tanken 128Wirtschaftliche Fahrweise 139Kraftstoftqualitat 200

Motorhaube r-r--r-r-r-' _

Motorraum, Waschen

Sitze, Einstellung 78Sitzheizung 83Beluftete Vordersitze 83Sicherheitsgurte 85Kindersitze 95Rucksitz, Vorklappen 118Polster, Reinigung 189Seiten-Airbag 94

Vordere Leuchten 29Hauptscheinwerfer, Schalter 29Auf-/Abblenden, Schalter _ 29Blinker 31Leuchtweitenregelung __ 31Scheinwerferwischer 34Glubtampen, Auswechseln 167

Zentralverriegelung __ 108Sicherungsknopf 109Sperre, Kindersicherung _ 111Gepackraurnschlofs 111Alarmanlage 113

BremsenWinterbetrieb -rr-' _

Felgen und Reifen _Radwechsel _ReserveradReifen und Felgen _

136141181184146204

FensterheberZundschlofsStarten des MotEinfahrenWinterbetriebFahren in heiBeParken ---1

Motorhaube _Motorraum, Waschen

154191

147

14719899

Vordere Leuchten 29Hauptscheinwerfer, Schalter 29Auf-/Abblenden, Schalter _ 29Blinker 31Leuchtweitenregelung __ 31Scheinwerferwischer __ 34GlUhlampen, Auswechseln 167

lentralverriegelung __ 108Sicherungsknopf 109Sperre, Kindersicherung _ 111Gepackraurnschlofs 111Alarman lage 113

innenausstattung5

Einstellung des Lenkrads 84Airbag 89Lenkung 163

InnenrOckspiegel ,______ 99AuBenrOckspiegel 100Makeup-Spiegel 103

Sitze, Einstellung 78Sitzheizung 83BelOftete Vordersitze 83Sicherheitsgurte 85Kindersitze 95ROcksitz, Vorklappen 118Polster, Reinigung 189Seiten-Airbag 94

Innenbeleuchtung 33Schiebedach 102Innenbeleuchtung, Auswechselnder GIOhlampen 173

Sicherheitsgurte 85Airbag 89Kindersitze 95Sperre, Kindersicherung _ 111Sicherheitsgurte, Pflege _ 188

Handschuhfach 104

129130

Schaltgetriebe , _Automatikgetriebe

Fensterheber 101

19 Bremsen 136lOndschloB 124Starten des Motors 125

e 128 Winterbetrieb 141 Einfahren 129128 Felgen und Reifen 181

weiseWinterbetrieb 141

139 Radwechsel 184 Fahren in heiBem Klima 142200 Reserverad 146 Parken 151

Reifen und Felgen 204

6

Motorraum,4-Zylinder

Warnschilder 8Fahrgestellnummer 205Motornummer 205Getriebenummer 205Farbcode 205

Servolenkhilfe 163Servolenkunq, Olqualitat _ 163

Zundsystern 126Antriebsriemen 164Lichtmaschine 164Zundkerzen 201Abgasreinigung 127

Wichtige Fahrinformationen 126Turboaggregat 155Motor, Beschreibung 157Motor, Technische Daten 199

Motorol, OlstandskontrolleMotorol, WechselOlqualltat _

158159200

Bremsen 136ABS-Bremsen 136Bremsanlage 162Brernstlussiqkeit 203Brernsbelaqe 203

Motorraum, 6-Zylinder Wichtige FaTurboaggre!Motor, BescMotor, Tectu

Warnschilder 8Fahrgestellnummer 205MotornUmmer 205Getriebenummer 205Farbcode 205

AutomatikgAutomatikg

Schaltgetriebe -:-- _Automatikgetriebe _SchaltqetriebeolAutornatikqetrtebeol

129130202202

Elektrozentrale 175Erneuern der Sicherungen 175Sicherungstabelle 177Relais 178

Temperaturanzeige 19Fahren in heiBem Klima 142Kuhlflussiqkelt,KontrollelWechsel 162Kuhlsystem, Volumen _ 199

Schalter, WischerlWascher 34Scheibenwaschtlussiqkeit,Nachfullunq 167Waschdusen 167

Starthilfe mit ZusatzbatterieBatterieLadezusta--nd""'---;d-e-'rB=-a-'t-:-te-r:-ie---

150164164

SeNolenkhilfe 163SeNolenkung, Olqualitat _ 163

Zundsystern 126Antriebsriemen 164Lichtmaschine 164Zundkerzen 201Abgasreinigung 127

Motorol, Olstandskontrolle 158tylotorol, Wechsel 159Olqualitat 200

158159200

Bffim~n 1~ABS-Bremsen 136Bremsanlage 162Bremsflussigkeit 203Brernsbelaqe 203


Temperaturanzeige 19Fahren in heiBem Klima _ 142Kuhlflussigkeit,KontrollelWechsel 162Kuhlsystern, Volumen _ 199

Schalter, WischerlWascher 34Scheibenwaschtlusslqkeit,NachfUllung 167Waschdusen 167

129130202202

Starthilfe mit ZusatzbatterieBatterieLadezustand der Batterie

150164164

7

Motorraum, 6-Zylinder

Warnschilder 8Fahrgestellnummer 205Motornummer 205Getriebenummer 205Farbcode 205

Wichtige FahrinformationenTurboaggregat ,-;-- _Motor, Beschreibung :-- _Motor, Technische Daten _

126155157199

Bremsen 136ABS-Bremsen 136Bremsanlage 162Brernsflussiqkeit 203Brernsbelaqe 203

Automatikgetriebe -,-- _Autornatikqetriebeol

130202


Servolenkhilfe 163Servolenkung, Olqualitat _ 163 Temperaturanzeige, Motor _ 19

Fahren in heiBem Klima 142Kuhltlussiqkeit,KontrollelWechsel 162Kuhlsystern, Volumen _ 199

Schalter,WischerlWascher 34Scheibenwaschtlussiqkeit,NachfUliung 167Waschdusen 167

Zundsystem 126Antriebsriemen 164Lichtmaschine 164Zundkerzen 201Abgasreinigung 127

Motorol, Olstandskontrollefy'lotoral, WechselOiqualttat _

Starthilfe mit ZusatzbatterieBatterieLadezustand der Batterie

150164164

8

Warnaufkleber Klimaanlage:KOhlmittel steht unter hohem Druck.Keine Teile oder AnschlOsse der Klimaanlage Ibsen/entfernen, bevor dasSystem drucklos ist. Fehler bei Wartungsarbeiten kbnnen zu VerletzungenfOhren. Wartung nur durch entsprechend geschultes Personal.

on Die Klimaanlage entspricht Norm SAE J639.

~ KOhlmittel: 875 9 R134a.Kompressorbl: 145 cc PAG-OI ND-8 oder SAAB-014319752 SK 20.

In Fahrzeuqen mit Beifahrer-Airbagme Kindersitza auf dem Beilahrer-sitz verwenden!

Kinder sitzen hinten am sichersten.

lh WARNING Antriebsriemen:

Warnung vor rotieren-dem Antriebsriemen

Kiihlgeblase:

Das KOhlgeblase kann plbtzlichanlaufen, unabhiingig davon, obder Molor selbst tautt oder nicht.

&Child

SecurityLock

Sperre, Kindersicherung:

Gesichert.

In Fahrzeugen mit Beifahrer-Air-bag nie Kindersitze auf dem Bei-fahrersitz verwenden!Kinder sitzen hinten am sicher-sten.(diesen Aufkleber gibt es nur aufbestimmlen Markten)

• FUNKENBILDUNG, OFFENES FEUERVERMEIDEN, RAUCHEN VERBOTEN

• AUSSER REICHWEITE VaN KINDERN AUFBE-WAHREN

• SIEHE BETRIEBSANLEITUNG• AUGEN SCHUTZEN• BRANDGEF.A.HRLlCHES GAS• S.A.URE

BaUerie:

Enthalt atzende Schwefelsaure (40 %).• BRANDGEF.A.HRLlCHE GASE entstehen beim Betrieb und beim Laden• In jedem Faile Augen und Gesicht bei allen Arbeiten mit der Batterie schOtzen• Zigaretten, offenes Feuer und Funken kbnnen zur Explosion der Batterie fOhren• Vor der Verwendung yon Startkabeln in der Betriebsanleitung nachlesen• Die Batterie kann ERNSTHAFTE VER.A.TZUNGEN VERURSACHEN, da sie

Schwefelsaure enthalt• Die Batterie nie neigenlschragstellen• Kontakt mit der Haut, mit den Augen und/oder der Bekleidung vermeiden• 1m Faile eines Unfalls, sofort mit Wasser spOlen und sofort zum Arzt

AUSSER REICHWEITE VaN KINDERN AUFBEWAHREN

Bremsfliissigkeit:

Vor Abnehmen desDeckels den Bereichum den Deckel reini-gen.Nur DOT 4 aus unge-bffnetem Behalter ver-wenden.

Klimaanlage:Kuhlmittel steht unter hohem Druck.Keine Teile oder Anschlusse der Klimaanlage.losen/entfernen, bevor dasSystem drucklos ist. Fehler bei wariuncsarbenen konnen zu VerletzungenfUhren. Wartung nur durch entsprechend geschultes Personal.Die Klimaanlage entspricht Norm SAE J639.

Kuhlmittel: 875 9 R134a.Kompressorol: 145 cc PAG-OI ND-8 oder SAAB-OI 4319752 SK 20.

Sperre, Kindersicherung:

Gesichert.

terie:1alt atzende Schwefelsaure (40 %).RANDGEFAHRLlCHE GASE entstehen beim Betrieb und beim LadenI jedem Faile Augen und Gesicht bei allen Arbeiten mit der Batterie schutzenigaretten, offenes Feuer und Funken konnen zur Explosion der Batterie fUhrenor der Verwendung von Startkabeln in der Betriebsanleitung nachlesenlie Batterie kann ERNSTHAFTE VERATZUNGEN VERURSACHEN, da siechwefelsaure enthaltlie Batterie nie neigenlschragstellen.ontakt mit der Haut, mit den Augen und/oder der Bekleidung vermeidenn Faile eines Unfalls, sofort mit Wasser spulen und sofort zum Arzt

3SER REICHWEITE VON KINDERN AUFBEWAHREN

9-------------------------------------------------------------------------------------------

In Fahrzeugen mit Beifahrer-Airbagnie Kindersitze auf dem Beifahrer-sitz verwenden!

Kinder sitzen hinten am sichersten.

& WARNING

- Jack is designed only lor changong a loreor mounting tire snow chains.

- Car musl be level and Jack musl be placedon firm and level ground.

- Never crawl underneath car when it ISjacked up.

Wagenheber (Aufkleber nur auf bestimmtenMarkten):

Der Wagenheber ist ausschlieBlich fur den Radwechseloder fUr die Montage von Schneeketten vorgesehen.Das Fahrzeug muB auf ebenem Untergrund stehen, derWagenheber selbst muB auf einer stabilen und ebenenUnterlage stehen.Nie unter das Fahrzeug kriechen, wenn das Fahrzeugmit dem Wagenheber angehoben ist.

In Fahrzeugen mit Beifahrer-Air-bag nie Kindersitze auf dem Bei-fahrersitz verwenden!Kinder sitzen hinten am sicher-sten.(diesen Aufkleber gibt es nur aufbestimmten Markten) Wagenheber (auf Wagenheber eingepragt):

Wagenheber mit max. 1000 kg belasten.Wagenheber nur auf ebener und fester Unterlage ver-wenden.Weitere Informationen uber die Verwendung desWagenhebers enthalt die Betriebsanleitung.

& WARNING

.... _,.. .., ~"-'--~.-..-,--- ...•. -... -_,.. __ A_ .. _._.._._. __ ""...-__ ,<>At> ••• -.... __

Lange Zuladung:

max. Gewicht 15 kg, max. Lange 2 MeterWARNUNG! Die Zuladung sorgfaltig verankern, um zu verhin-dern, daB sich die Zuladung verschiebt. Dies konnte beispiels-weise bei scharfem Bremsen Verletzungen verursachen. ScharfeKanten mit Schutzvorrichtung versehen.ZULADUNG VERANKERN!Siehe Betriebsanleitung.

& AITENTION

•••..•••••••,! •• ' •..•.••.•.••- •• 1_

""~"-"~'--'-f~:i~;:""::.....=;:::2~"! ....-- .._- .

-- Instrumente und Bedienungselemente 11

Instrumente undBedienungs-elementeWarn- und Kontrollampen. 12Instrument 18Fahrcomputer SiD.............. 20Schalter 29Manuelle Klimaanlage 35Automatische Klimaanlage(ACC)................................. 38

Saab 9-5 Audio System ..... 48KurzLibersicht uber dasSaab 9-5 Audio System ... 49

12 Instrumente und Bedienungselemente

Hauptinstrument1 Drehzahlmesser2 Warn- und Kontroliampen3 Geschwindigkeitsmesser4 Warn- und Kontroliampen5 Kraftstoffanzeige

6 Temperaturanzeige, Motor7 Huckstellunq, Taqeskilorneterzahler8 Kilometer- und Taqeskilorneterzahler

Warn- undKontrollam penEinige Warn- und Anzeigelampen leuchtenbeim Einschalten der Zundunq vor Startendes Motors auf. Wenn kein Fehler vorliegt,rnussen sie einige Sekunden nach demStarten des Motors erlbschen, sieheSeite 18.

Warn lampe, Oldruck(Motoral)

[4iI Warnung, Laden

Die Lampe leuchtet zus.ammen mit.1Iauf, wenn die Batter!e nicht durch die Licht-maschine geladen wird. Leuchtet die Lampewa.hrend der Fahrt auf, sofort anhalten undden Motor absteilen.Antriebsriemen kontroilieren, sieheSeite 164. Ein lockerer oder gerissenerRiemen bewirkt, daB der Motor nur unzurei-chend gekuhlt wird und daB die Batterienicht geladen wird. Der Kompressor der Kli-maanlage lauft ebenfails nicht, auBerdemtallt die Servolenkhilfe aus.

Die Lampe lsauf, wenn deflussigkeitsbeSeite 162.Auch wenn dkann die AB~ABS ist dann:ABS-Bremse

Das Fahrzeiren werden,leuchten. Esfalls der Brei

Die Bremsaeine Saab-werden.

Die Lampe leuchtet zusammen mit ,.auf, wenn der Oldruck im Motor zu niedrigist. Soilte die Lampe beim Fahren flackernoder aufleuchten, sofort anhalten, Motorabsteilen und den Olstand im Motor kontrol-lieren, siehe Seite 158.

ACHTUNG

Das Fahrzeug darf auf keinen Fail mitleuchtender Warn lampe gefahren wer-den, auch nicht, wenn derOlstand korrektist. Zu niedriger Oldruck fuhrt zu schwe-ren Motorschaden.

terzahleraterzahler

Warn- undKontrollampenEinige Warn- und Anzeigelampen leuchtenbeim Einschalten der ZOndung vor Startendes Motors auf. Wenn kein Fehler vorliegt,rnussen sie einige Sekunden nach demStarten des Motors erloschen, sieheSeite 18.

Warn lampe, Oldruck(Motoral)

Q

• Warnung, Betriebsbremse

Die Lampe leuchtet zusammen mit IIauf, wenn der FIOssigkeitsstand im Brems-flO~sigkeitsbehalter zu niedrig ist, sieheSeite 162.Auch wenn die ABS-Lampe aufleuchtetkann.die ABS-Funktion gestort sein, da~ABS ist dann abgeschaltet, siehe Warnung,ABS-Bremsen Seite 14.

! WARNUNG

••. . . Warnung, Handbremse

Die Lampe leuchtet bei angezogener Hand-bremse auf, siehe Seite 151.1stdie Handbremse beim Losfahren ange-

zogen, leuchtet IIauf, gleichzeitig ertontein Signal.Die Handbremse ist mechanisch und wirktauf die Hinterrader,

! WARNUNG

Die Lampe leuchtet zusammen mit IIauf, wenn der Oldruck im Motor zu niedrigist. Sollte die Lampe beim Fahren flackernoder aufleuchten, sofort anhalten, Motorabstellen und den Olstand im Motor kontrol-lieren, siehe Seite 158.

ACHTUNGDas Fahrzeug darf auf keinen Fall mitleuchtender Warn lampe gefahren wer-den, auch nicht, wenn der Olstand korrektist. Zu niedriger Oldruck fuhrt zu schwe-ren Motorschaden.

Instrumente und Bedienungselemente 13------------------------------------------~~~~~~~~~~--~

• Warnung, Laden

Die Lampe leuchtet zus.ammen mit.,.,uf wenn die Battene nicht durch die Licht-

~a~chine geladen wird. Leuchtet die Lampewahrend der Fahrt auf, sofort anhalten undden Motor abstellen.Antriebsriemen kontrollieren, sieheSeite 164. Ein lockerer oder gerissenerRiemen bewirkt, daB der Motor nur unzurei-chend gekOhlt wird und daB die Batteriemcnt geladen wird. Der Kompressor der Kli-maanlage lauft ebenfalls nicht, auBerdemtallt die Servolenkhilfe aus.

Das Fahrzeug darf in keinem Fall gefah-ren werden, wenn diese Symbole auf-leuchten. Es besteht die Gefahr des Aus-falls der Bremsanlage.

Die Bremsanlage muB umgehend durcheme Saab-Vertragswerkstatt kontrolliertwerden.

• Beim Parken des Fahrzeugs immerHandbremse anziehen.

• Der Handbremshebel muB immer ange-zogen werden, bevor der Zundschlus-sel abgezogen wird.

• Die Handbremse nie verwenden, wan-rend das Fahrzeug rollt, sieheSeite 151.


ICe)) Warnung,ABS-Bremsen

Die Lampe leuchtet auf, wenn dieABS-Anlage qestort ist, bei bestimmten

Modellvarianten leuchten auch II und

II auf.Die Bremsanlage funktioniert dann ohneABS-Funktion.Aus Sicherheitsgrunden sollte man anhal-ten und den Fullstand im Brernstlussiqkelts-behalter kontrollieren, siehe Seite 162.1stder FlUssigkeitsstand normal, sollte manzwei-, dreimal stark auf das Bremspedal tre-ten. AnschlieBend den Fullstand erneut imBehi:ilter uberpruten. 1stder Fullstand wei-terhin normal, kann man vorsichtig weiterzur ni:ichstgelegenen Saab-Vertragswerk-statt fahren, wo die Bremsanlage uberpruftwerden muB.

! WARNUNG

• Die Bremsanlage arbeitet, jedoch ohnedie ABS-Funktion. Es besteht erhohteGefahr des Blockierens der Hinterraderbei scharfem Bremsen.

• Liegt der Flussiqkeitsstand der Brems-tlussiqkeit unter der MIN-Markierung,muB das Fahrzeug in die Werkstattabgeschleppt werden.

II Warnung, Airbag

Die Lampe leuchtet zusammen mit IIauf, wenn eine ernsthafte Stcrunq im Air-bag-System vorliegt.

! WARNUNG

• Eine Storunqsanzeiqe bedeutet, daBdie Funktion des Airbag-Systems nichtgewi:ihrleistet ist.

• Die Bremsanlage schnellstens voneiner Saab-Vertragswerkstatt kontrol-lieren lassen.

III Anzeige, CHECK-Meldung

Die Lampe leuchtet auf, wenn dasSID-Instrument eine Meldung ausgibt.Gleichzeitig ertont auch ein akustischesSignal, siehe Seite 24.

• Zentrale Warn lampe

Das Warnsymbol leuchtet mit gleichzeitigertonendern akustischen Signal auf, wennan einer zur Sicherheit wichtigen Anlageeine Storunq auftritt. Das Symbolleuchtet inVerbindung mit der jeweiligen Warnlampebzw. dem Warntext fur folgende Systeme:

• SRS (Airbag)• niedriger Old ruck im Motor• Handbremse• Brernstlussiqkeitsstand zu niedrig• ABS-Funktion der Betriebsbremse

(bestimmte Varianten)• hohe Kuhlftusslqkeitstemperatur• Lichtmaschine ladt nicht ordnungsge-

mi:iB

--• Storungsanzeige, Motor

Die Lampe leuchtet ~uf, wenn es im Kraft-stoffeinspritz- oder Zundsysten:. zu emer .Storung kommt. Das Fahrzeuq laBt sich ~el-thin vorsichtlg und rnit begrenzter Lel-s~~ng fahren, siehe Seite 127. Das Fahr-zeug so lite jedoch umgehend durch ~Ineautorisierte Saab-Vertragswerkstatt uber-pruft werden, um ernsthafte Foigeschadenzu vermeiden.

o Kraftstoffanzeige

Das Tanksymbolleuchtet, wenn der Kraft-stoffvorrat im Tank unter ca. 10 Liter gesun-ken ist.

ACHTUNG

Bleibt das Fahrzeug mit leerem Tank lie-gen, besteht die Gefahr, daB mit demKraftstoff Luft eingepumptwird. Dies kanndie Temperatur im Katalysator so erho-hen, daB dieser Schaden nimmt.

•~rE

Die AnzeigeGeschwindigSeite 135.

Die AnzeigeFernlicht auf,

Die Lampe Ieschlufsleuchfsiehe Seite 1Die Nebelsctisch, wennerneutem Merneut eingeNebelschluB

Die Lampe leuchtet circa 3 Sekunden langauf, wenn der Zundschlussel in Start- oderFahrposition gestellt wird. Nach dem Startdes Motors muB sie erloschen.

bag

nen mit II;tOrung im Air-

~NG

edeutet, daBSystems nicht

listens vonkstatt kontrol-

Sekundenlangel in Start- oder~ach dem Startlen.

• Anzeige, CHECK-MeldungDie Lampe leuchtet auf, wenn dasSID-Instrument eine Meldung ausgibt.Gleichzeitig ertbnt auch ein akustischesSignal, siehe Seite 24.

• Zentrale Warn lampe

Das Warnsymbol leuchtet mit gleichzeitigertbnendem akustischen Signal auf, wennan einer zur Sicherheit wichtigen Anlageeine Stbrung auftritt. Das Symbolleuchtet inVerbindung mit der jeweiligen Warn lampebzw. dem Warntext fUr folgende Systeme:

• SRS (Airbag)• niedriger Old ruck im Motor• Handbremse• BremsflOssigkeitsstand zu niedrig• ABS-Funktion der Betriebsbremse

(bestimmte Varianten)• hohe KOhlflOssigkeitstemperatur• Lichtmaschine ladt nicht ordnungsge-

maB

Instrumente und Bedienungselemente 15---• Storungsanzeige, Motor

Die Lampe leuchtet auf, wenn es im Kraft-ffeinspritz- oder Zundsystem zu erner

~\~rung komm.t. Das Fa.hrzeug laBt sich wei-hin vorsichtlg und rnit begrenzter Lei-

~~~ngfahren, siehe Seite 127. Das Fahr-ug so lite jedoch umgehend durch eme

Z~torisierte Saab-Vertragswerkstatt uber-~ruft werden, um ernsthafte Folqeschadenzu vermeiden.

nKraftstoffanzeige

Das Tanksymbolleuchtet, wenn der Kraft-stoffvorrat im Tank unter ca. 10 Liter gesun-ken ist.

ACHTUNGBleibt das Fahrzeug mit leerem Tank lie-gen, besteht die Gefahr, daB mit demKraftstoff Lufteingepumptwird. Dies kanndie Temperatur im Katalysator so erhb-hen, daB dieser Schaden nimmt.

=- Anzeige,. Geschwindigkeits-

regelanlage

Die Anzeige leuchtet bei eingeschalteterGeschwindigkeitsregelung auf, sieheSeite 135.

19] Kontrollampe, Fernlicht

Die Anzeige leuchtet bei eingeschaltetemFernlicht auf, siehe Seite 29.

PjII Kontrollampe,all NebelschluBleuchte

Die Lampe leuchtet auf, wenn die Nebel-schluBleuchte eingeschaltet ist,siehe Seite 30.Die NebelschluBleuchte erlischt automa-tisch, wenn der Motor abgestellt wird. Beierneutem Motorstart muB der Schaltererneut eingedrOckt werden, damit dieNebelschluBleuchte wieder aufleuchtet.

11':I Kontrollampe, Fahrlicht••••• und Standlicht

Die Anzeige leuchtet bei eingeschaltetemHaupt- und Standlicht auf.

•1= Kontrollampe, Tur offen

Die Lampe leuchtet auf und zeigt an, welcheTOr, einschlieBlich Gepackraurn, nichtgeschlossen ist.


II..Anzeige, FahrprogrammSPORT

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebeleuchtet die Leuchte auf, wenn dieSPORT-Taste am Schalthebel bstatiqt wird(Stellung D, 3, 2 oder 1), siehe Seite 134.1mSPORT-Fahrprogramm erfolgt dasSchalten spater, bei einer hbheren Drehzahl(Motor und Getriebe erhalten so einen sport-licheren Charakter).Das SPORT-Fahrprogramm wird durcherneuten Druck auf die SPORT-Taste abge-schaltet, oder auch immer dann, wenn dieStellung P oder R gewahlt wird.

•Anzeige, FahrprogrammWINTER

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebeleuchtet diese Leuchte auf, wenn dasWINTER-Fahrprogramm qewahlt wird,siehe Seite 134.1mWINTER-Fahrprogramm tahrt das Fahr-zeug im 3. Gang an, um das Durchdrehender Rader auf glatter Fahrbahn zu verhin-dern.Das WINTER-Fahrprogramm wird durcherneuten Druck auf die WINTER-Tasteabgeschaltet. Das Abschalten erfolgt auchautomatisch bei Geschwindigkeiten uber80 km/h.

a.:0 Storungsanzeige,Automati kgetriebe

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebeleuchtet diese Leuchte auf, wenn imGetriebe eine Stbrung vorliegt. Kontrollie-ren, ob die Fehleranzeige nach Ein- undAusschalten der Zundunq erneut auftritt.Besteht die Stbrung weiterhin, kann dasFahrzeug dennoch gefahren werden, sieheauch Seite 132.Das Getriebe ist durch eine Saab-Vertrags-werkstatt zu uberpruten.

IIKontrollampe, TractionControl System, AUS/OFF

• (bestimmte Modelle)

Wird das Traction Control-System mit derTCS- Taste abgeschaltet, leuchtet dieseLampe auf.HINWEIS! Das Traction Control-Systemwird jedesmal automatisch eingeschaltet,wenn der Motor angelassen wird, sieheSeite 138.Die Lampe leuchtet auch auf, wenn im Trac-tion Control-System eine Stbrung vorliegt.lndiesem Fall kann die Anzeige nicht durchDruck auf die TCS-Taste gelbscht werden.Das System ist durch eine Saab-Vertrags-werkstatt zu uberpruten.Siehe auch Abschnitt Traction ControlSystem (TCS), Seite 138.

•Die TCS-Ltleuchtet imTCS-Systezwischen Funtersteigt,gewunschttzeugs notwEindruckergewohnt aiWenn das 'so lite dies ~Friktion zwigesunken i~zu fahren isBei normalsTCS-Systerzeugs und ~nicht als M~schneller z~GeschwindKurven sicglatter Fahsiehe Seite

ACHTUNG

Wenn die Steuereinheit des Getriebes dieLimp home-Funktion (Notschaltung desGetriebes) aktiviert, verliertdas Fahrzeugin Stellung D viel Kraft, das Getriebearbeitet nur im 4. Gang. lur Erleichterungdes Fahrens kann manuell die Stellung 2mit dem Wahlhebel qewahlt werden.

Ein AnhangerlWohnwagen darf nichtgezogen werden, wenn diese Leuchteaufleuchtet.

programm

ltikgetriebewenn das.wahlt wird,

I tahrt das Fahr-s Durchdrehenahn zu verhin-

m wird durchHER-Tasteen erfolgt auchligkeiten uber

a..Storungsanzeige,.• Automatikgetriebe

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebeleuchtet diese Leuchte auf, wenn imGetriebe eine St6rung vorliegt. Kontrollie-ren, ob die Fehleranzeige nach Ein- undAusschalten der lOndung erneut auftritt.Besteht die St6rung weiterhin, kann dasFahrzeug dennoch gefahren werden, sieheauch Seite 132.Das Getriebe ist durch eine Saab-Vertrags-werkstatt zu uberprufen.

Instrumente und Bedienungselemente 17

---. Kontrollampe, Tractioncontrol System, AUS/OFF

• (bestimmte Modelle)

W'rd das Traction Control-System mit derT~S-Taste abgeschaltet, leuchtet dieseLampe auf.HINWEIS! Das Traction Control-Systemwird jedesmal automatisch eingeschaltet,wenn der Motor angelassen wird, sieheSeite 138.Die Lampe leuchtet auch auf, wenn im Trac-tion Control-System eine St6rung vorliegt.lndiesem Fall kann die Anzeige nicht durchDruck auf die TCS-Taste gel6scht werden.Das System ist durch eine Saab-Vertrags-werkstatt zu uberprufen.Siehe auch Abschnitt Traction ControlSystem (TCS), Seite 138.

Kontrollampe, TractionControl-System(bestimmte Modelle)

ACHTUNGWenn die Steuereinheit des Getriebes dieLimp home-Funktion (Notschaltung desGetriebes) aktiviert, verliertdas Fahrzeugin Stellung D viel Kraft, das Getriebearbeitet nur im 4. Gang. lur Erleichterungdes Fahrens kann manuell die Stellung 2mit dem Wahlhebel qewahlt werden.

Ein Anhanger/Wohnwagen darf nichtgezogen werden, wenn diese Leuchteaufleuchtet.

Die TCS-Leuchte im Drehzahlmesserleuchtet immer dann auf, wenn dasTCS-System regelt, d.h. wenn die Friktionzwischen Reifen und Fahrbahn den Wertuntersteigt, der tur das Erreichen dergewOnschten Beschleunigung des Fahr-zeugs notwendig ist. Gleichzeitig kann derEindruck entstehen, daB der Motor nicht wiegewohnt auf Gasgeben reagiert.Wenn das TCS-System zu regeln beginnt,so lite dies so verstanden werden, daB dieFriktion zwischen Reifen und Fahrbahngesunken ist und daB besonders vorsichtigzu fahren ist.Bei normaler Fahrweise verbessert dasTCS-System den Fahrkomfort des Fahr-zeugs und seine Sicherheit. Es darf jedochnicht als M6glichkeit benutzt werden,schneller zu fahren. Passen Sie IhreGeschwindigkeit immer so an, daB SieKurven sicher durchfahren und auch aufglatter Fahrbahn stets vorsichtig fahren,siehe Seite 138.


II•

Lampenkontrolle, HauptinstrumentFoigende Warn- und Kontrolla~penrnussen beim Einschalten der Zundung auf-leuchten. Sie rnussen nach ca. 3 Sekundenerloschen, wenn keine Storunq vorliegt,unabhanqiq davon, ob der Motor dannangelassen wurde oder nicht.

InstrumentDrehzahlmesserDer Drehzahlmesser gibt die Drehzahl desMotors in 1000 Umdrehungen pro Mi~ut~(U/min) an. Der Zeiger dart nur kurzzeitiq Inden roten Bereich wandern.Eine Schutzfunktion (Unterbrechung derKraftstoffzufuhr) begrenzt die Motordreh-zahl auf ca. 6200 U/min.

Kilometer- undTaqeskllometerzahlerDer Kilorneterzahler zeigt die gesamtezuruckgelegte Fahrstrecke in. Kilometern,der Taqeskilometerzahler in Kllometern undhundert Metern an.

GeschwindigkeitsmesserDer Geschwindigkeitsmesser bezieht seineSignale von den Radsensoren des ABS.Die Skala bis zu 140 km/h rst deutllc~eraus-gefUhrt, damit man diesen Geschwlndiq-keitsbereich leichter ablesen kann.Bei eingeschalteter NIGHT PANEL-Funk-tion bleibt der Geschwindigkeitsmesser biszu 140 km/h beleuchtet. Steigt die .Geschwindigkeit uber 140 km/h leuchtet dieubriqe Skala auf.

KraftstoflDer KraftsnDie KrattstrvorratimTcnur noch csim HauptiruFur die KorAktionsradTankinhalt

NullstellknopfDer Nullstellknopf hat zwei Funktionen, jenachdem ob die Zundunq ein- oder abge-schaltet ist.

• Zundunq eingeschaltet - Nullstellung desTaqeskilometerzahlers.

• Zundunq abgeschaltet - das Displayleuchtet 20 Sekunden lang auf, damitsich Tageskilometer- und Kilorneterzah-ler ablesen lassen.

Drehzahl desn pro Minuterr kurzzeitig in

-echunq der~Motordreh-

Kilometer- undTageskilometerzahlerDer Kilometerzahler zeigt die gesamtezuruckgelegte Fahrstrecke in Kilometern,derTageskilometerzahlerin Kilometern undhundert Metern an.

NullstellknopfDer Nullstellknopf hat zwei Funktionen, jenachdem ob die Zundung ein- oder abge-schaltet ist.

• Zundung eingeschaltet - Nullstellung desTaqeskilometerzahlers.

• Zundung abgeschaltet - das Displayleuchtet 20 Sekunden lang auf, dam itsich Tageskilometer- und Kilorneterzah-ler ablesen lassen.


GeschwindigkeitsmesserDer Geschwindigkeitsmesser bezieht seineSignale von den Radsensoren des ABS.Die Skala bis zu 140 km/h ist deutlicher aus-gefUhrt, damit man diesen Geschwindig-keitsbereich leichter ablesen kann.Bei eingeschalteter NIGHT PANEL-Funk-tion bleibt der Geschwindigkeitsmesser biszu 140 km/h beleuchtet. Steigt dieGeschwindigkeit uber 140 km/h leuchtet dieubriqe Skala auf.

KraftstoffanzeigeDer Kraftstofftank faBt 75 Liter.Die Kraftstoffanzeige zeigt den Kraftstoff-vorrat im Tank an. Bei einem Tankinhalt vonnur noch ca. 10 Litern leuchtet eine Lampeim Hauptinstrument auf, siehe Seite 15.Fur die Kontrolle des noch verbleibendenAktionsradius mit dem gegenwartigenTankinhalt siehe SID auf Seite 20.

Temperatu ranzeigeDas Instrument zeigt die Kuhlrnittelternpe-ratur des Motors an. Bei normalen Betriebs-verhaltnissen muB der Zeiger in Feldmittestehen.Wenn der Zeiger zur roten Markierung hingeht (zum Beispiel bei hohen AuBentempe-raturen oder sehr starker Motorbelastung),mit niedrigstmoglicher Drehzahl fahren undgleichzeitig ein Zuruckschalten vermeiden.Auf diese Weise kann der Fahrtwind denMotor etwas kuhlen,Sollte der Zeiger trotzdem die rote Markie-

rung erreichen II,ertont ein Signal.

ACHTUNGWenn der Zeigertrotz der beschriebenenMaBnahmen in den roten Bereich wan-dert, das Fahrzeug anhalten und denMotor im Leerlauf laufen lassen.


Sicherung 15 (Kuhllufter) in der Elektrozen-trale im Motorraum uberpruten, sieheSeite 179.Erreicht der Zeiger wiederholt den rotenBereich, so schnell wie moglich sicheranhalten und den Kuhlflussigkeitsstanduberpruten.Sinkt die Kuhlflussiqkeit unter den..MIN-Stand meldet SID, "KUHLFLUSSIGNACHFULLEN".

WARNUNG

Bei warmem Motor de Deckel des Aus-gleichsbeMlters lanqsam und sehr vor-sichtig oftnen, damit der Uberdruck imKuhlsystern entweichen kann.Bei schnellem Offnen besteht Verbren-nungsgefahr durch heiBe Kuhlflussigkeitund Dampf.

Fahrcomputer SID(Saab Information Display)

Das Fahrzeug ist mit SID (Saab InformationDisplay) ausgestattet. Dieses Instrumententhatt je nach Ausstattungsgrad undModellvariante unterschiedliche Funktio-nen.SID 1 zeigt CHECK-Mitteilungen und hatauBerdem vier Fahrcomputerfunktionen,siehe Seite 26.SID 2 zeigt CHECK-Mitteilungen und hatacht Fahrcomputerfunktionen, sieheSeite 21.Das SID-Display wird auch vom AudioSystem genutzt.

WARNUNG

-OIST .TU'P.N«N .o.TE.

~ 8S:BB :~:~.,"..~ .~~-•• -. •• T _.-.-;.+ ~AHEL

SID2Wahl der Funktion

Mit der Taste III schaltet man zwischenfolgenden Funktionen um:

DIST Entfernung zum Reiseziel /Tageskilometerzahler

ARRIV berechnete Ankunftszeit

ALARM Alarmfunktion

SPD W Geschwindigkeitswarnung(ein Tonsignal)

AuBentem(GlatteiswUnabhangigschaltet SIDBereich +3°,die Funktionerfolgt auchauBerhalb dund erneut irtritt.

Denken Siebahn Eisgl~Ternperatu:Brucken un

Mit der Tastefolgenden F

TEMP AM·

D.T.E. AKr

FUEL0

Schaltanzeige(Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)

1m Hauptinstrument wird die qewahltaSchaltposition angezeigt.

Die Einstellung der einzelnen SID-Funk-tionen sollte nur bei stillstehendem Fahr-zeug erfolgen, damit man nicht vom Ver-kehr abgelenkt wird.

SPD0

ti kgetriebe)

I gewahlte

Fahrcomputer SID(5aab Information Display)

Das Fahrzeug ist mit SID (Saab InformationDisplay) ausgestattet. Dieses Instrumententhalt je nach Ausstattungsgrad undModellvariante unterschiedliche Funktio-nen.SID 1 zeigt CHECK-Mitteilungen und hatauBerdem vier Fahrcomputerfunktionen,siehe Seite 26.SID 2 zeigt CHECK-Mitteilungen und hatacht Fahrcomputerfunktionen, sieheSeite 21.Das SID-Display wird auch vom AudioSystem genutzt.

Instrumente und Bedienungselemente 21--- ,.DIST •.TEtI'

Bo""" -era.88:8 :=,:~.,"....•....,.. -~~.

lIAR 8,'-', ~+ .,."':,"=

5102Wahl der Funktion

Mit der Taste a schaltet man zwischenfolgenden Funktionen um:

DIST Entfernung zum Reiseziel /Tageskilometerzahler

berechnete AnkunftszeitARRIV

ALARM

SPDW

Alarmfunktion

Geschwindigkeitswarnung(ein Tonsignal)

<0

~

AuBentemperatur(G latteiswarn ung)Unabhanqiq von der qewahlten Funktionschaltet SID bei AuBentemperaturen imBereich +3°C bis -3°C immer automatischdie Funktion AuBentemperatur ein. Dieserfolgt auch dann, wenn die TemperaturauBerhalb des Bereichs +6°C bis -6°C lagund erneut in den Bereich +3° und -3°C ein-tritt.

Einstellung eines FunktionswertesDies gilt fur die Funktionen: SPD 0, DIST,ARRIV, ALARM und SPD W.

1 Funktion wahlen mit a oder CII.2 Taste SET mindestens 1 Sekunde lang

eingedrOckt halten (die Ziffern beginnenzu blinken, ein Tonsignal ertont).

3 Den Wert der qewahlten Funktion mit der

Taste a oder CI erhohen oder senken(Nullstellung des Wertes ist durch Druckauf die CLEAR-Taste moqlich).

4 Einstellung durch kurzen Druck auf dieSET-Taste speichern.

WARNUNG

Die Einstellung der einzelnen SID-Funk-tionen sollte nur bei stillstehendem Fahr-zeug erfolgen, damit man nicht vom Ver-kehr abgelenkt wird.

! WARNUNG

Denken Sie daran, daB sich auf der Fahr-bahn Eisqlatte bilden kann, obwohl dieTemperatur uber +3°C liegt, speziell aufBrOcken und in schattigen Bereichen.

Mit der Taste CII schaltet man zwischenfolgenden Funktionen um:

TEMP AuBentemperatur. Auf bestimmtenMarkten auch Datum

D.T.E. Aktionsradius mit vorhandenemKraftstoffvorrat

FUEL 0 durchschnittlicher Kraftstoffver-brauch seit der letzten Nullstellung

SPD 0 Durchschnittsgeschwindigkeit seitder letzten Nullstellung


Einstellung des Datums(bestimmte Markte)

1 TEMP mit awahlen,2 Taste SET mindestens 1 Sekunde lang

einqedruckt halten .(Jahreszahl wirdangezeigt und beqinnt zu ~llnken,gleichzeitig ertont ein Tonsiqnal)

3 Richtige Jahreszahl mit III oder a ein-stellen.

4 Kurz auf SET-Taste drucken5 Den richtigen Monat auf die gleiche

Weise wie die Jahreszahl einstellen.6 Kurz auf SET-Taste drucken.7 Das richtige Datum auf die gleiche Weise

wie die Jahreszahl einstellen.8 Durch kurzen Druck auf SET-Taste

beenden

Ein-/Ausschalten der Alarmanzeigeund Geschwindigkeitswarnung

1 Alarm- oder Geschwindigkeitswarnungwahlen.

2 Zum Einschalten der Funktion kurz aufSET-Taste drucken.Zum Abschalten der Funktion kurz aufCLEAR-Taste drucken,

Die eingeschaltete Alarm- oder Geschwin-digkeitswarnfunktion wird durc~ * g~n~rechts im Display angezeigt. Ole aktivierteFunktion wird auch im Display anqezeiqt,wenn eine andere Funktion qewahlt wird.Die Werte fur Alarm- und Geschwindigkeits-warnung werden nicht durch Abschaltendes Motors qeloscht,1stbeispielsweise die Alarmfunktion auf08.00 Uhr eingestellt, ertont der Alarm nichttaqlich zu diesem Zeitpunkt. Es ist notwen-dig, daB das System jedesmal Ued~n Tag)mit der SET-Taste aktiviert wird. Wlrd derAlarm nicht bestatiqt, ertont er 1 Minutelang.

Berechnung von Ankunftszeit undDurchschniUsgeschwindigkeitDiese Berechnungen und Einstellungensind vor Fahrtantritt vorzunehmen.

Berechnung der Ankunftszeit:

1 Mit Taste III DIST wahlen.2 Entfernung zum Reiseziel einstellen.3 SET-Taste betatiqen.

Ein Druck auf ARRIV wahrend der Fahrtzeigt die berechnete Ankunftszeit au! d~rGrundlage der Durchschnittsqeschwindiq-keit in den letzten 20 Minuten.Auf die gleiche Weise kann die noch verblei-bende Fahrtstrecke abgelesen werden,indem DIST qewahlt wird.Nachdem der Abschnitt zum Reiseziel aufnull zuruckqezahlt wurde, funktioniert DISals Taqeskilorneterzahler, siehe "DIST alsTaqeskilorneterzahler verwe.nden". AI~Anfangswert fUr den Taqeskilorneterzahlerwird der zuletzt gespeicherte Wert In derFunktion DIST verwendet.Beispiel: 100 km sind in der Funktion DISTeingestellt. Nachdem ~ie Ruckzahlu~g 0 kmerreicht hat, schaltet die DIST-Funktlon aufden Taqeskilorneterzahler um. ~er Tages-kilorneterzahler beginnt dann bel 100 km.

---I TageskilometerzahlerDIST as

wendenver . Wert in DIST einprogrammiert,Wurde ~e~ DIST als Taqeskilometerzahlar.funktlOnldemit einem Pfeil rechts rm DisplayDies wrr

gezeigl. .an kilometerzahler wird durchDer TagDesuckauf die CLEAR-Taste auf nullkurzen rzuruckgestellt. .. .

. sten Kilometer zelqt die Strecke InDlefer on 10 Metern danach in Stufen vonStu env 'le 100 Metern.JOIST als Taqeskilorneterzahler ver-Wenn .. k . ARRIVwendet wird, zeiqt die Fun tion nurdie aktuelle Zeit.

Die BerechHalten einegeschwindi

1 Mit Taste2 Entfernu

3 SPD 0 r4Diegeplc

keit eins5 Auf SET

nete An]Die Funktiornach Fahrtaangezeigt. Eder Fahrt, wtatsachlicha

larmanzeigeNarnungigkeitswarnung

Inktion kurz auf

nktion kurz auf

ider Geschwin-urch * ganzt. Die aktiviertelay angezeigt,qewahlt wird.

!schwindigkeits-h Abschalten

ifunktion aufder Alarm nicht. Es ist notwen-nal (jeden Tag)wird. Wird der: er 1 Minute

Berechnung von Ankunftszeit undDurchschniUsgeschwindigkeitDiese Berechnungen und Einstellungensind vor Fahrtantritt vorzunehmen.

Berechnung der Ankunftszeit:

1 Mit Taste a DIST wahlen.2 Entfernung zum Reiseziel einstellen.3 SET-Taste betatiqen,

Ein Druck auf ARRIV wahrend der Fahrtzeigt die berechnete Ankunftszeit auf derGrundlage der Durchschnittsgeschwindig-keit in den letzten 20 Minuten.Auf die gleiche Weise kann die noch verblei-bende Fahrtstrecke abgelesen werden,indem DIST gewahlt wird.Nachdem der Abschnitt zum Reiseziel aufnull zuruckqezahlt wurde, funktioniert DISals Taqeskllorneterzahler, siehe "DIST alsTaqeskilorneterzahler verwenden". AisAnfangswert fur den Taqeskilorneterzahlerwird der zuletzt gespeicherte Wert in derFunktion DIST verwendet.Beispiel: 100 km sind in der Funktion DISTeingestellt. Nachdem die Ruckzahlung 0 kmerreicht hat, schaltet die DIST-Funktion aufden Taqeskilometerzahler um. Der Tages-kilorneterzahler beginnt dann bei 100 km.


Die Berechnung der Ankunftszeit beiHalten einer gewissen Durchschnitts-geschwindigkeit:

1 Mit Taste a DIST wahlen.2 Entfernung einstellen.

3 SPD 0 mit Taste CiI wahlen.4 Die geplante Durchschnittsgeschwindig-

keit einstellen.5 Auf SET-Taste drucken und die errech-

nete Ankunftszeit ablesen.Die Funktionen SPD 0 und ARRIV werdennach Fahrtantritt als tatsachliche Werteangezeigt. Erfolgte die Einstellung wahrendder Fahrt, werden nach 10 Sekunden dietatsachlichen Werte angezeigt.

Berechnung derDurchschnittsgeschwindigkeit:

1 Mit der Taste a DIST wahlen.2 Abstand einstellen.

3 Mit Taste a ARRIV wahlen,4 Gewunschte Ankunftszeit wahlen.5 SET-Taste betatiqen und die Durch-

schnittsgeschwindigkeit ablesen, diezur Ankunft zum qewunschten Zeitpunkterforderlich ist.

Die Funktionen ARRIV und SPD 0 werdennach Fahrtantritt als tatsachtiche Werteangezeigt. Erfolgte die Einstellung wahrendder Fahrt, werden nach 10 Sekunden dietatsachlichen Werte angezeigt.

~ageskilometerzahlerverwenden . .

kein Wert in DIST emproqrarnrniert,WU~~niert DIST als TaQeskilom~terzahler.fun w'lrd mit einem Pfeil rechts irn DisplayDiesangezeigt. ..'

Tageskilometerzahler wird durch~~~en Druck auf die CLEAR-Taste auf nullzuruckgestellt.Die ersten Kilometer zeigt die Strecke instufen von 10 Metern, danach in Stufen vonje 100 Metern.Wenn DIST als Tag~skilometerzahler ver-wendet wird, zeiqt die Funktion ARRIV nurdie aktuelle Zeit.


NullstellungDie Nullstellung erfolgt durch Druck auf dieCLEAR-Taste, mindestens 4 Sekundenlang.Foigende Funktionen werden gleichzeitigauf null zurOckgestellt:

• Moglicher Aktionsradius mit vorhande-nem Kraftstoffvorrat (die Funktion gehtdabei von einem Kraftstoffverbrauch von101/100 km aus)

• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch• Durchschnittsgeschwindigkeit• Ankunftszeit (die Funktion geht von der

aktuellen Geschwindigkeit aus)Eingespeicherte Werte in DIST, ALARMund SPD W werden nicht auf null zurOckge-stellt, siehe jeweilige Funktion.

CHECK-MeldungenNach Start des Motors wird ca. 4 Sekundenlang im Display CHECK angezeigt. DieCHECK-Funktionen von SID werden jetztOberprOft.Bei Ausgabe einer CHECK-Meldung unter-wegs ist ein Tonsignal zu horen, der TextINFO DISPL im Hauptinstrument leuchtetauf und SID zeigt eine Mitteilung an. DieZahl der moqlichen CHECK-Meldungen istvon der jeweiligen Modellvariante abhanqiq.Soil mehr als eine CHECK-Meldung ausge-geben werden, leuchtet ein + links nebendem Text im Display auf. Die Fehlermittei-lungen werden entsprechend ihrer Wichtig-keit angezeigt.

Wird eine neue Storunq festgestellt, wan-rend eine andere angezeigt wird, zeigt SIDdie "neue" Storunq 10 Sekunden lang anund geht dann auf die zuerst angezeigteStorunq zuruck,Zur Bestatigung einer Meldung des Displayskurz auf die CLEAR-Taste drOcken. Nachdieser Bestatigung geht das System davonaus, daB der Fahrer die Meldung verstan-den hat. Die Meldung wird erst nach erneu-tem Einschalten der ZOndung wieder ange-zeigt.

Foigende CHECK-Meldungen konnenangezeigt werden:

Text in SID SieheSeite

LICHT VORN DEFEKT 168ROCKLICHT DEFEKT 170NEBELSCHEINW DEFEKT 30BREMSLlCHT DEFEKT 170

BREMSLlCHT TESTEN 1) 170

WASCHFLOSSIG NIEDR FOLLST 167KOHLFLOSSIGKEITNACHFOLLEN 161BATT.WECHSEL 111FERNSTEUERNG

SCHLOSSEL NICHT AKZEPT 117SERVICE ALARMANLAGE 117GETRIEBE OBERHITZT 132

SERVICE 1STFALLIG 2) 193

--Night Panel .Schaffung angenehmerer Llchtverhalt-

zur bei Nachtfahrten kann die Dunkel-nls~~tungsfunktion (~ight Panel) verwe~detsc den Dabei wird die Anzahl der Anzeiqenwer . d .der Armaturentafel so re uziert, daB nur~~ wichtigsten Instrumente und Anzeigenaufleuchten.Durch Druck auf die Taste Night Panel wirdnur der Geschwindigkeitsmesser (bis ~in-.schlieBlich 140 k~/h) bele~chte~. Aile ubri-gen Anzeigen erl.oschen, die Zeiger gehenauf null zurOck. Die Beleuchtung derTastenwird ebenfalls reduziert. Das SID-Displayund das Display der Klimaanlage werdenebenfalls geloscht. HINWEIS! SamtlicheAnzeigen, Warnfunktionen undCHECK-Meldungen funktionieren jedochweiterhin.Foigende Anzeigen leuchten aber auch beiNight Panel (Dunkelschaltung):• Bei Einstellung des Audio Systems, SID

oder der Klimaanlage werden die neuenEinstellungen vorObergehend10 Sekunden lang angezeigt.

• Aktivierung einer CHECK-Meldung imSID.

• Bei hohen Drehzahlen leuchtet derDrehzahlmesser auf und bleibt so langeeingeschaltet, bis eine niedrigere Dreh-zahl erreicht ist.

• Bei einem Kraftstoffvorrat von unter15 Litern leuchtet der rechte Teil desHauptinstruments auf.

• Bei unnorrleuchtet dEments auf.

• Bei Gesch140 km/h IGeschwinE

• Bei Fahrzsleuchtet diSchalthablung 3, 2 o

ROckgang a:haltnlsso durPanel-Taste

MaBeinhei'SID hat vierMaBeinheite

METRICkmkm/h

1 Kann aus SicherheitsgrOnden/gesetzlichenVorschriften nicht mit CLEAR geliischt wer-den. Bremspedal durchtreten.

2 Die Meldung erscheint 1000 km vor jedemplanrnafliqen Wartungstermin oder nachAblaut von 365 Tagen nach der zuletzt vor-genommenen Wartung. Die Liischung derMeldung erfolgt bei der planrnafiiqen War-tung (siehe Serviceheft). Wer selbst die War-tung des Fahrzeugs durchfOhrt,kann dieMeldung loschen, indemer die TasteCLEARmindestens 8 Sekunden lang gedrOckthalt,bis "SERVICE" im Display erscheint und einTonsignal zu horen ist.

Liter

24 h

Die verschikonnen in sangezeigt wDeutsch, FrSpanisch.

WechselSprache

1 CLEAR4 SekunTonsign

:gestellt, wah-wird, zeigt SIDnden lang anrt angezeigte

19des DisplaysIrucken. NachSystem davonIdung verstan-rst nach erneu-Ig wieder ange-


Foigende CHECK-Meldungen kennanangezeigt werden:


LICHT VORN DEFEKT 168RUCKLICHT DEFEKT 170NEBELSCHEINW DEFEKT 30BREMSLlCHT DEFEKT 170


WASCHFLUSSIG NIEDR FULLST 167KUHLFLUSSIGKEIT NACHFULLEN 161BATT.WECHSEL 111FERNSTEUERNG

SCHLUSSEL NICHT AKZEPT 117SERVICE ALARMANLAGE 117GETRIEBE UBERHITZT 132

SERVICE 1ST FALLIG 2) 193

--Night panelS haffung angenehmerer l.ichtverhalt-

zur c ei Nachtfahrten kann die Dunkel-nlss~tb ngsfunktion (Night Panel) verwendetsch~ ~ DabeiwirddieAnzahlderAnzeigenwe~ e Armaturentafel so reduziert, daB nur~~ ~i~htigsten Instrumente und Anzeigenaufleuchten. . .D ch Druck auf die Taste Night Panel wird

u: der Geschwindigkeitsmesser (bis ein-~~hlieBlich 140 k~/h) bele~chte~. Aile ubri-

en Anzeigen erl?schen, die Zeiger gehen~uf null zuruck Die Beleuchtung derTastenwird ebenfalls reduziert. Das SID-Displayund das Display der Kllmaanlag~ werdenebenfalls gelescht. HINWEIS! SarntlicheAnzeigen, Warnfunktionen undCHECK-Meldungen funktionieren jedochweiterhin.Foigende Anzeigen leuchten aber auch beiNight Panel (Dunkelschaltung):• Bei Einstellung des Audio Systems, SID

oder der Klimaanlage werden die neuenEinstellungen voruberqehend10 Sekunden lang angezeigt.




• Bei unnormal hoher Motortemperaturleuchtet der rechte Teil des Hauptinstru-ments auf.

• Bei Geschwindigkeiten von uber140 km/h leuchtet der gesamteGeschwindigkeitsmesser auf.

• Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebeleuchtet die Schaltanzeige auf, wenn derSchalthebel aus Stellung D in die Stel-lung 3, 2 oder 1 gefUhrt wird.

Ruckgang auf normale Beleuchtungsver-haltnisse durch erneutes Drucken der NightPanel-Taste.

MaBeinheiten und SprachenSID hat vier Gruppen fur die einzelnenMaBeinheiten:

METRIC IMP. 1 IMP. 2 USkm miles miles miles

km/h mph mph mph

Liter Gallon Gallon US Gallon

°C of °C of

24 h 12 h 12 h 12 h

Die verschiedenen CHECK-Meldungenkonnen in sechs verschiedenen Sprachenangezeigt werden: Schwedisch, Englisch,Deutsch, Franzosisch, Italienisch oderSpanisch.

Wechsel von MaBeinheiten undSprache

1 CLEAR und SET gleichzeitig4 Sekunden lang drucken, bis einTonsignal zu horen ist.

2 Gewunschte MaBeinheit mit a oder

CI wahlen,3 Kurz auf SET-Taste drucken,

4 Gewunschte Sprache mit a oder CIwahlen.

5 Kurz auf SET-Taste drucken.

UhrDie Uhr wird mit den zwei kleinen Tastenunter der digitalen Uhr links am Display ein-gestellt.Zur Einstellung der Uhr mit Hilfe derRDS-Signale des Radioqerats, sieheSeite 67.

Motorvorwarmer und Innenraum-heizung, siehe Seite 207.

1 Kann aus Sicherheitsgrunden/gesetzlichenVorschriften nicht mit CLEAR gelescht wer-den. Bremspedal durchtreten.

2 Die Meldung erscheint 1000 km vor jedemplanrnafsiqen Wartungstermin oder nachAblaut von 365 Tagen nach der zuletzt vor-genommenen Wartung. Die l.oschunq derMeldung erfolgt bei der planrnafiiqen War-tung (siehe Serviceheft). Wer selbst die War-tung des Fahrzeugs durchfUhrt, kann dieMeldung loschen, indem er die Taste CLEARmindestens 8 Sekunden lang qedruckt halt,bis "SERVICE" im Display erscheint und einTonsignal zu horen ist,


SID 1Wahl der Funktion

Mit den Tasten a und a wird zwischenfolgenden Funktionen gewechselt:

TEMP AuBentemperatur. Aut bestimmtenMarkten auch Datum

D.T.E. Aktionsradius mit vorhandenemKraftstoffvorrat

FUEL 0 durchschnittlicher Kraftstoffver-brauch seit der letzten Nullstellung

SPD 0 Durchschnittsgeschwindigkeit seitder letzten Nullstellung

AuBentemperatur(Glatteiswarnung)Unabhanqiq von der qewahlten Funktionschaltet SID bei AuBentemperaturen imBereich +3°C bis -3°C immer automatischdie Funktion AuBentemperatur ein. Dieserfolgt auch dann, wenn die TemperaturauBerhalb des Bereichs +6°C bis -6°C lagund erneut in den Bereich +3° und -3°Ceintritt.

! WARNUNG

Denken Sie daran, daB sich auf der Fahr-bahn Eisqlatte bilden kann, obwohl dieTemperatur uber +3°C liegt, speziell aufBrOcken und in schattigen Bereichen.

NullstellungDie Nullstellung erfolgt durch Druck auf dieCLEAR-Taste mindestens 4 Sekundenlang. Die Nullstellung wird durch ein Tonsi-gnal angezeigt, auBerdem zeigt das Display2 Sekunden lang CLEARED an.Foigende Funktionen werden auf nullzurOckgestellt:


• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch• Durchschnittsgeschwindigkeit

CHECK-MeldungenNach Start des Motors wird ca. 4 Sekundenlang im Display CHECK angezeigt. DieCHECK-Funktionen von SID werden jetztuberpruft,Bei Ausgabe einer CHECK-Meldung unter-wegs ist ein Tonsignal zu horen, der TextINFO DISPL im Hauptinstrument leuchtetauf, und SID zeigt eine Mitteilung an. DieZahl der rnoqlichen CHECK-Meldungen istvon der jeweiligen Modellvariante abhangig.Soli mehr als eine CHECK-Meldung ausge-geben werden, leuchtet ein + links nebendem Text im Display auf. Die Fehlermittei-lungen werden entsprechend ihrer Wichtig-keit angezeigt.Wird eine neue Storunq festgestellt, wah-rend eine andere angezeigt wird, zeigt SIDdie "neue" Storunq 10 Sekunden lang an,

- d eht dann auf die zuerst angezeigteun g .. kSt6rung zuruc . ..Kurzaufdie CLEAR-Tastedruck~n, um eineM Idung des Displays zu bestatiqen. Nachdi:ser Besta!igung, daB die Meldunqdurchden Fahrer verstanden wurde, wird sre erstnach erneutem Einschalten der ZOndungangezeigt.Foigende CHECK-Meldungen konnenangezeigt werden:


LICHT VORN DEFEKT 168RUCKLICHT DEFEKT 170NEBELSCHEINW DEFEKT 30BREMSLlCHT DEFEKT 170BREMSLlCHT TESTEN 1) 170WASCHFLUSSIG NIEDR FULLST 167KUHLFLUSSIGKEIT NACHFULLEN 161BAHWECHSEL 111FERNSTEUERNG

SCHLUSSEL NICHT AKZEPT 117SERVICE ALARMANLAGE 117GETRIEBE UBERHITZT 132SERVICE 1ST FALLIG 2) 193

Kann aus SicherheitsgrOndenlgesetzlichenVorschnften nicht mit CLEAR geloscht wer-den. Bremspedal durchtreten.

2 Die MeldplanrnarsAblaut vcgenommMeldungtung (sieltung desMeldungmindestebis "SERTonsigna

Night PanZurSchaffunisse bei N.schaltungsfwerden. Daan der Armsdie wichtigsDurch Druclnur der GesschlieBlich 'gen Anzeiglauf null zunwird ebenfund das Diebenfalls 9Anzeigen,CHECK-Mweiterhin.

rlten FunktionJeraturen imer automatischatur ein. Dies! Temperatur°C bis -6°C lag3° und -3°C

NG

h auf der Fahr-1, obwohl diert, speziell aufBereichen.

NullstellungDie Nullstellung erfolgt durch Druck auf dieCLEAR-Taste mindestens 4 Sekundenlang. Die Nullstellung wird durch ein Tonsi-gnal angezeigt, auBerdem zeigt das Display2 Sekunden lang CLEARED an.Foigende Funktionen werden auf nullzuruckgestellt:


• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch• Durchschnittsgeschwindigkeit

CHECK-MeldungenNach Start des Motors wird ca. 4 Sekundenlang im Display CHECK angezeigt. DieCHECK-Funktionen von SID werden jetztuberpruft.Bei Ausgabe einer CHECK-Meldung unter-wegs ist ein Tonsignal zu horen, der TextINFO DISPL im Hauptinstrument leuchtetauf, und SID zeigt eine Mitteilung an. DieZahl der rnoqlichen CHECK-Meldungen istvon derjeweiligen Modellvariante abhanqiq.Soil mehr als eine CHECK-Meldung ausge-geben werden, leuchtet ein + links nebendem Text im Display auf. Die Fehlermittei-lungen werden entsprechend ihrer Wichtig-keit angezeigt.Wird eine neue Storunq festgestellt, wah-rend eine andere angezeigt wird, zeigt SIDdie "neue" Storunq 10 Sekunden lang an,


---d eht dann auf die zuerst angezeigteun 9 .. kStorung zuruc . .. .

ufdieCLEAR-Tastedrucken, urn erne~U~~~ng des Displays zu ~estatigen. Nach

d.e er Bestatigung, daB die Meldung durchles d de.wi d .d Fahrer verstan en wur e, wir sre erst

n:~h erneutem Einschalten der Zundungangezeigt.Foigende CHECK-Meldungen konnenangezeigt werden:

-Text in SID SieheSeite

LICHT VORN DEFEKT 168RUCKLICHT DEFEKT 170NEBELSCHEINW DEFEKT 30BREMSLlCHT DEFEKT 170


WASCHFLUSSIG NIEDR FULLST 167KUHLFLUSSIGKEIT NACHFULLEN 161BATT.WECHSEL 111FERNSTEUERNG

SCHLUSSEL NICHT AKZEPT 117SERVICE ALARMANLAGE 117GETRIEBE UBERHITZT 132SERVICE 1ST FALLIG 2) 193

Kann a~s SicherheitsgrOnden/gesetzlichenVorschnften nicht mit CLEAR gelascht wer-den. Bremspedal durchtreten.

2 Die Meldung erscheint 1000 km vor jedemplanmafsiqen Wartungstermin oder nachAblaut von 365 Tagen nach der zuletzt vor-genommenen Wartung. Die t.oschunq derMeldung erfolgt bei der planmaBigen War-tung (siehe Serviceheft). Wer selbst die War-tung des Fahrzeugs durchfOhrt, kann dieMeldung loschen, indem er die Taste CLEARmindestens 8 Sekunden lang gedrOckt halt,bis "SERVICE" im Display erscheint und einTonsignal zu horen ist.

Night PanelZur Schaffung angenehmerer Lichtverhalt-nisse bei Nachtfahrten kann die Dunkel-schaltungsfunktion Night Panel verwendetwerden. Dabei wird die Zahl der Anzeigenan der Armaturentafel so reduziert, daB nurdie wichtigsten Anzeigen leuchten.Durch Druck auf die Taste Night Panel wirdnur der Geschwindigkeitsmesser (bis ein-schlieBlich 140 km/h) beleuchtet. Aile ubri-gen Anzeigen erloschen, die Zeiger gehenauf null zuruck. Die Beleuchtung derTastenwird ebenfalls reduziert. Das SID-Displayund das Display der Klimaanlage werdenebenfalls qeloscht. HINWEIS! SarntlicheAnzeigen, Warnfunktionen undCHECK-Meldungen funktionieren jedochweiterhin.

Foigende Anzeigen leuchten aber auch beiNight Panel (Dunkelschaltung):

• Bei Einstellung des Audio Systems, SIDund der Klimaanlage werden die neuenEinstellungen voruberqehend10 Sekunden lang angezeigt.




• Bei unnormal hoher Motortemperaturleuchtet der rechte Teil des Hauptinstru-ments auf.

• Bei Geschwindigkeiten von uber140 km/h leuchtet der gesamteGeschwindigkeitsmesser auf.

• Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebeleuchtet die Schaltanzeiqe auf, wenn derSchalthebel aus Stellung D in die Stel-lung 3, 2 oder 1 gefuhrt wird.

Ruckgang auf normale Beleuchtungsver-haltnisse durch erneutes Drucken der NightPanel-Taste.


MaBeinheiten und SpracheSID hat vier Gruppen fUr die einzelnen MaB-einheiten:

METRIC IMP. 1 IMP2. US

km miles miles miles

km/h mph mph mph

Liter Gallon Gallon US Gallon

°C of °C of

24 h 12 h 12 h 12 h

Die verschiedenen CHECK-Meldungenkonnen in sechs verschiedenen Sprachenangezeigt werden: Schwedisch, Englisch,Deutsch, Franzoslsch, Italienisch oder Spa-nisch.

Wechsel von MaBeinheiten undSprache

Auf CLEAR und a gleichzeitig4 Sekunden lang drucken, bis ein Ton-signal zu horen ist.

2 Gewunschte MaBeinheit mit a oder

a wahlen.3 Kurz auf die CLEAR-Taste druckan.

4 Gewunschte Sprache mit a oder awahlen.

5 Kurz auf die Taste CLEAR drucken.

Einstellung des Datums(bestimmte Markte)

1 TEMP mit a oder a wahlen.

2 CLEAR und gleichzeitig a eine1 Sekunde lang drucken (dieJahreszahlwird angezeigt und beginnt zu blinken,gleichzeitig ist ein Tonsignal zu horen).

3 Richtige Jahreszahl mit a oder a ein-stellen.

4 Kurz auf CLEAR und a gleichzeitigdrucken.

5 Den richtigen Monat auf die gleicheWeise wie die Jahreszahl einstellen.

6 Kurz auf CLEAR und a gleichzeitigdrucken.

7 Das richtige Datum auf die gleiche Weisewie die Jahreszahl einstellen.

8 Beenden, indem kurz gleichzeitig auf

CLEAR und a qedruckt wird.

UhrDie Uhr wird mit den zwei kleinen Tastenunter der digitalen Uhr links am Display ein-gestellt.Zur Einstellung der Uhr mit Hilfe derRDS-Signale des Hadioqerats, sieheSeite 67.


------------------------------------Schalter

liB Hauptlicht

Die Scheinwerferwerden bei Zundschlusselin Stellung ON eingeschaltet. Achtung! DasHauptlicht wird immer abgeschaltet, wennder Zundschlussel in Stellung OFF gedrehtwird. Das Standlicht kann dagegen auf-leuchten.

_ Standlicht

Das Standlicht laBt sich unabhangig von derZundschlusselstellung einschalten. DasStandlicht nicht zum Fahren nutzen.Beim Fahren mit Nebelscheinwerfer sollteimmer auch das Fahrlicht eingeschaltetsein, siehe Seite 32.

__ Tagesfahrlicht

Standlicht und Abblendlicht leuchten auto-matisch auf, wenn der Zundschlussel inPosition ON gestellt wird.Bei Fahrten ins Ausland kann das Tages-fahrlicht abgeschaltet werden: Motor abstel-len, Sicherung Nr. 35 herausnehmen sieheSeite 177. '

Hauptsche

Schalter flDie UrnschaAbblendlichAbblendheb2. Fernlichtzeigt.

FernlichtDen AbblenStellung 1 tider Hebel I

s

wahlen.

a eine(dieJahreszahlinnt zu blinken,gnal zu hbren).

~ odera ein-

Igleichzeitig

f die gleiche.hl einstellen.

Igleichzeitig

e gleiche Weisetellen.eichzeitig auf

:kt wird.

UhrDie Uhr wird mit den zwei kleinen Tastenunter der digitalen Uhr links am Display ein-gestellt.Zur Einstellung der Uhr mit Hilfe derRDS-Signale des Radiogerats, sieheSeite 67,


Instrumente und Bedienungselemente 29-----~~------------~================~-===================schalter

lIB HauptlichtD'e scheinwerferwerden bei Zundschlussel. ISteliUng ON eingeschaltet. Achtung! Das~auPtlicht wird imn:er abgeschaltet, wennder ZundsChlussel In Stellung OFF gedrehtwird. Oas Standlicht kann dagegen auf-leuchten.

_ Standlicht

Das Standlicht laBt sich unabhangig von derZundschlusselstellung einschalten. DasStandlicht nicht zum Fahren nutzen.Beim Fahren mit Nebelscheinwerfer sollteimmer auch das Fahrlicht eingeschaltetsein, siehe Seite 32,

_ Tagesfahrlicht

Standlicht und Abblendlicht leuchten auto-matisch auf, wenn der Zundschlussel inPosition ON gestellt wird.Bei Fahrten ins Ausland kann das Tages-fahrlicht abgeschaltet werden: Motor abstel-len, Sicherung Nr. 35 herausnehmen sieheSeite 177. '

Hauptscheinwerfer, Schalter

Schalter fUr Stand- und HauptlichtDie Umschaltung zwischen Fern- undAbblendlicht erfolgt durch Fuhren desAbblendhebels zum Lenkrad hin in Stellung2. Fernlicht wird im Hauptinstrument ange-zeigt.

FernlichtsignalDen Abblendhebel kurz zum Lenkrad hin inStellung 1 tippen. Das Fernlicht leuchtet, bisder Hebellosgelassen wird.

1 Lichthupe2 Auf-/Abblenden

"Follow Me Home"-LichtDie Funktion "Follow Me Home" bewirktdaB das Abblendlicht noch ca. 30 Sekundenlang nach SchlieBen der Fahrertur einge-schaltet bleibt.Nach Abschalten der Zundunq und Oftnender Tur hierzu den Abblendhebel in Stellung2 fuhren (Umschalten zwischenFern-/Abblendlicht). Wenn die Fahrertur(innerhalb von 30 Sekunden) geschlossenwird, leuchtet das Abblendlicht ca.30 Sekunden lang auf.


Nebelsch IuBleuchteDie NebelschluBleuchte wird mit dem ent-sprechenden Druckschalter in der Armatu-rentafel eingeschaltet, was nur bei einge-schaltetem Fahrlicht oder eingeschaltetenNebelscheinwerfern im Spoiler rnoqlich ist.Die NebelschluBieuchte erlischt automa-tisch beim Abstellen des Motors. Wenn derMotor angelassen wird, muB der SchalterfUrdie NebelschluBleuchte erneut einqedrucktwerden, damit die Leuchte wieder auf-leuchtet.Fur die Benutzung sind die jeweilsgesetzlichen Vorschriften zu beachten.

! WARNUNG

Vermeiden Sie bei herabgesetzter Sichteinen zu dichten Abstand zum Hucklichtvor Ihnen. Bei plotzlichern Bremsen kanndies zu Auffahrunfallen mit Verletzten fuh-ren.

InstrumentenbeleuchtungDie Helligkeit wird mit dem Lichtstarkenreg-ler eingestellt, der am Schalter fur dasHauptlicht angeordnet ist, siehe auch NightPanel, Seite 25.Bei Tageslicht oder anderer Beleuchtungmit entsprechender lntensitat wird dieInstrumenten- und Schalterbeleuchtungganz abgeschaltet.

Leuchtweiten~~gelung(bestimmte Marl<te)Die Leuchtweitenregelung errnoqllcht dieEinstellung der korrekten Leuchtweite beiunterschiedlicher Insassenanzahl und Zula-dung. Sie besteht aus einem Randelrad mitEinstellskala an der Armaturentafel und ent-sprechenden Stellmotoren an den Schein-werfern. Die Einstellung erfolgt bei einge-schalteter Zundunq.Die Grundeinstellung der Scheinwerfer muBjedoch mit speziell dafur vorgesehenemWerkzeug erfolgen.

Die Skalenzilchen nachstgende Lastf"

Posi- Anztion Paso 1-3 P

Fahrzstenssener2-3 Rsagietuell

2 2-3 Rsagie

3 1-4

FahrzeugeNiveauregul1stdas Fahrzund automatgestattet, istnur bei folgeansonsten bVerkehrsteil(Tabelle 2).

Position

~NG

:esetzter Sichtzurn Rucklicht3remsen kannVerletzten fuh-


Leuchtweiten~~gelung(bestimmte MarKte)Die Leuchtweitenregelung ermoqlicht dieEinstellung der korrekten Leuchtweite beiunterschiedlicher Insassenanzahl und Zula-dung. Sie besteht aus einem Handelrad mitEinstellskala an der Armaturentafel und ent-sprechenden Stellmotoren an den Schein-werfern. Die Einstellung erfolgt bei einge-schalteter Zundunq,Die Grundeinstellung der ScheinwerfermuBjedoch mit speziell dafur vorgesehenemWerkzeug erfolgen.

Posi- Anzahl Zuladungtion Passagiere0 1-3 Personen im keine

Fahrzeug (hoch-stens ein Erwach-sener hinten)

1 2-3 ROcksitzpas- max. 30 kgsagiere und even-tuell einer vorne

2 2-3 ROcksitzpas- 40-80 kg imsagiere Gepackraurn

3 1-4 max. Zuladung imGspackraum plusWohnwagen oderAnhanqer

Fahrzeuge mit automatischerNiveauregulierung.1stdas Fahrzeug mit Leuchtweitenregelungund automatischer Niveauregulierung aus-gestattet, ist die Einstellung der Leuchtweitenur bei folgenden Lastfallen auszufUhren,ansonsten besteht die Gefahr, daB andereVerkehrsteilnehmer geblendet werden:(Tabelle 2).

Posi Anzahl Zuladungtion Insassen1 1-4 max. Zuladung im

Gspackraum plusWohnwagen oderAnhanqer

Siehe auch Seite 144.

Fahrtrichtungsanzeigen1 Rechte Blinkleuchten2 Linke Blinkleuchten

FahrtrichtungsanzeigenDie Blinkleuchten leuchten auf, wenn derHebel in Einschlagrichtung des LenkradsgefUhrt wird.Der Blinkhebel hat eine einrastende Kon-taktstellung zum Ein-/Abbiegen mit automa-tischer Huckstellunq beim Zuruckdrehendes Lenkrads.Der Blinkhebel hat in beiden Richtungeneine ruckfedernde Stellung, die zum Fahr-bahnwechsel oder Oberholen benutzt wird.Die Blinker-Kontrollampen im Hauptinstru-ment blinken im Takt mit den Blinkleuchten.

'"to" -- ~

InstrumentenbeleuchtungDie Helligkeit wird mit dem Lichtstarkenreq-ler eingestellt, der am Schalter fUr dasHauptlicht angeordnet ist, siehe auch NightPanel, Seite 25.Bei Tageslicht oder anderer Beleuchtungmit entsprechender lntensitat wird dieInstrumenten- und Schalterbeleuchtungganz abgeschaltet.


Nebelscheinwerfer vorneBestimmte Modelle haben Zusatz-Nebel-seheinwerfer im vorderen Spoiler. DieseScheinwerter durten nurverwendetwerden,wenn die Sieht dureh Nebel, Regen oderSehneefall beeintrachtiqt ist.Beim Fahren mit Nebelscheinwerfernsind die gesetzlichen Vorschriften zubeachten.

RuckfahrscheinwerferDer Huckfahrscheinwerter wird beim Einle-gen des Huckwartsqanqs eingeschaltet.

WarnblinkanlageBei Betatigung des Warnblinkschalters blin-ken aile Blinkleuchten und das Symbol imSchalter. Gleiehzeitig blinken die beidenBlinker-Kontrollampen im Hauptinstrument,sofern die Zundung eingeschaltet ist.Bleibt die Warnblinkanlage lanqer einge-schaltet, blinken die Blinker langsamer,damit die Batterie vor dem Entladenqeschutzt wird.Die Warnblinkanlage darf nur benutzt wer-den, um andere Verkehrsteilnehmer vorGefahren zu warnen, zum Beispiel wenndas Fahrzeug aufgrund eines Schadens,Unfalls oder dergleichen den Verkehr behin-dert oder qefahrdet.

! WARNUNG

Warnblinker 1 Innenbeleuchtung eingeschaltet, unabhangig von den Turen2 TOrgesteuerte Ein-/Ausschaltung3 Die Innenbeleuchtung ist immer ausgeschalte1.

InnenbeleuchtungDie Innenbeleuehtung besteht aus einervorderen und hinteren Deckenleuchte, einervorderen Leseleuchte, zwei hinteren Lese-leuchten, der Bodenbeleuchtung vorn(bestimmte Varianten) sowie einer Ein-stiegsbeleuchtung in den Turen.Die Einstiegsbeleuchtung leuehtet auf,wenn die jeweilige Tur qeoftnet ist. Die Lese-leuchten haben separate Schalter nebender jeweiligen Leuchte. Die Leseleuchtenkonnen nureingeschaltetwerden, wenn derZundschlussel in Position ON steht.Die Schalter der Innenbeleuchtung befin-den sich in der vorderen Deckenkonsole.Bei Schalter in Mittelstellung {tOrengesteu-

ertes Ein-/AUiInnenbeleuch

• wenn das ~schlossen ~

• wenn eine• wenn der

ZundschloDie Innenbel30 Sekundenoderwenndegestellt wird,ter der Innenlung steht.Auch die SonBeleuchtungleuchtet auf,gel gebffnet

Nie vergessen, 50-100 Meter hinter demFahrzeug ein Warndreieck aufzustellen,so daB andere Verkehrsteilnehmer recht-zeitig gewarnt werden. Bei verdec.kterSicht, an einer Kuppe oder derqleichenso lite der Abstand erhbht werden.

lVird beim Einle-,ingeschaltet.

lkschalters blin-das Symbol imsn die beidenauptinstrument,:::haltet ist.lanqer einge-. langsamer,Entladen

ur benutzt wer-!ilnehmer vor3eispiel wennes Schadens,1Verkehr behin-

~NG

ter hinter dem( aufzustellen,Inehmer recht-i verdeckterr dergleichenwerden.

Warnblinker

Instrumente und Bedienungselemente 33--

1 I nenbeleuchlung eingeschallel, unabhangig von den TOren2 ;Orgesleuerte Ein-/Ausschaltung3 Die Innenbeleuchlung 1Stirnrner ausgeschallet.

InnenbeleuchtungDie Innenbeleuchtung besteht aus einervorderen und hinteren Deckenleuchte, einervorderen Leseleuchte, zwei hinteren Lese-leuchten, der Bodenbeleuchtung vorn(bestimmte Varianten) sowie einer Ein-stiegsbeleuchtung in den Turen,Die Einstiegsbeleuchtung leuchtet auf,wenn die jeweilige Tur qeoffnet ist. Die Lese-leuchten haben separate Schalter nebender jeweiligen Leuchte. Die Leseleuchtenkbnnen nur eingeschaltet werden, wenn derZundschlussel in Position ON steht.Die Schalter der Innenbeleuchtung befin-den sich in der vorderen Deckenkonsole.Bei Schalter in Mittelstellung (tUrengesteu-

ertes Ein-/Ausschalten) schaltet sich dieInnenbeleuchtung ein:

• wenn das Fahrzeug von auBen aufge-schlossen wird

• wenn eine Tur gebffnet wird• wenn der Zundschlussel aus dem

Zundschlofs abgezogen wirdDie Innenbeleuchtung erlischt nach30 Sekunden nach Schlie Ben der Turenoderwenn der Zundschlussel in Position ONgestellt wird, vorausgesetzt, daB der Schal-ter der Innenraumbeleuchtung in Mittelstel-lung steht.Auch die Sonnenblenden sind mit einerBeleuchtung ausgestattet. Diese Leuchteleuchtet auf, wenn der Deckel fur den Spie-gel gebffnet wird.

/'1 Leseleuchten2 Deckenleuchte

Um die Batterien zu entlasten wird dieInnenbeleuchtung automatisch nach20 Minuten abgeschaltet, wenn die Turenoffen gelassen werden - vorausgesetzt, daBder Zundschlussel in Position OFF stehtoder ganz abgezogen wurde.

GepackraumbeleuchtungDie Gepackraurnbeleuchtunq wird beim Off-nen/SchlieBen des Gepackraurns ein- undausgeschaltet.Um die Batterien zu entlasten wird dieBeleuchtung nach 20 Minuten abgeschal-tet, wenn der Gepackraurndeckel offengelassen wird.


Wischer-WascherDer Intervallbetrieb beginnt mit einer Dop-pelbewegung, anschlieBend kommen Ein-fachbewegungen. Der Intervallbetrieb kannstufenlos zwischen 2 und 15 Sekunden ein-gestellt werden.Zwischen Stellung 0 und 2 liegt eine ruck-federnde Stellung, in welcher die Wischereine Einfachbewegung machen.

WaschenBeim eingeschaltetem Waschen fUhren dieWischer 3, 4 oder 5 Einfachbewegungenaus, je nachdem, wie lange das Wascheneingeschaltet war. Bei einer Geschwindig-keit des Fahrzeugs von unter 20 km/hfUhren die Wischer nach 9 Sekunden eineweitere Einfachbewegung aus.

Scheinwerfer-Waschanlage(bestimmte Markte)1stdas Fahrzeug mit Scheinwerfer-Wasch-anlage ausgestattet, wird diese beimWaschen derWindschutzscheibe gleichzei-tig eingeschaltet.

Einstellung des Intervalls derScheibenwischer1 Viel Zeit zwischen den Bewegungen2 Kurze Zeit zwischen den Bewegungen

---------------------------------ManuelleKlimaanlageD. Innenraumluft wird uber ein Gitter an deru~erkante der Wind~~hut~scheibe ent-

mmen. Von dort stromt die Luft durch ein~~terpaket, bevor sie durch die Beluftunqs-

~er Klimaanlage in den Innenraum qefuhrt~ird. Die verbrauchte Luft wird dann uberbffnungen in der Hutablage und anschlie-Bend durch ei.n Gitter an der ~~chten undlinken Seite hinter dem StoBfanger abge-fQhrt.Ais sonderausstattung und Zubehor furFahrzeuge rnit Klimaanlage AlC oder ACCist ein Kohlefilter erhaltlich, der die Luftqua-litat weiter verbessert. Dieser Kohlefiltereignet sich beispielsweise fur Allergiker, dagesundheitsschadliche Gase, beispiels-weise Benzen, Phenylmethan verringertwerden.Um die Gefahr zu verringern, daB die Schei-ben von innen beschlagen, sollten dieScheiben mit einem Fensterputzmittelgereinigt werden. Wie haufig dies notwen-dig ist, ist von der Oualitat der Umgebungs-lu~ abhangig. Wird im Fahrzeug geraucht,mussen die Scheiben erheblich after gerei-nigt werden.

GeblaseDer Luftaustausch im Innenraum wird durchden Geblaseschalter geregelt.

o Ruheposition1 Scheibenwischer, Intervallbetrieb.

Das Intervall kann zwischen 2 und15 Sekunden eingestellt werden

2 Scheibenwischer, langsam3 Scheibenwischer, schnell4 Waschen

Bedienung~erte Klimaa1 Temperat2 Geblaseq3 Luftverteil4 Temperat5 Umluftbet6 Klimaanla7 Elektrisc

AuBensp

TemperatDer Innenraeingeteilt:

• Fahrerpla• BeifahrerDie Tempeanderin de

Ilibetrieb.ien 2 undwerden.mI

Einstellung des Intervalls derScheibenwischer1 Viel Zeit zwischen den Bewegungen2 Kurze Zeit zwischen den Bewegungen

Instrumente und Bedienungselemente 35MIan-u~e~lI~e----------~==============~~==============~KlimaanlageD' Innenraumluft wird uber ein Gitter an derUI~ rkante der Windschutzscheibe ent-

n:men. Von dort strornt die Luft durch ein~~terpaket, bevor sie durch die BeIOftu~.gs-der Klimaanlage In den Innenraum gefuhrt

~ird. Die verbrauchte Luft wird dann uberQffnungen in der Hutablage und anschlie-Bend durch ein Gitter an der r~chten undlinken Seite hinter dem StoBfanger abge-toM.Ais Sonderausstattung und Zubehor furFahrzeuge mit Klimaanlage AlC oder ACCist ein Kohlefilter erhaltlich, der die Luftqua-titat weiter verbessert. Dieser Kohlefiltereignet sich beispielsweise fur Allergiker, dagesundheitsschadliche Gase, beispiels-weise Benzen, Phenylmethan verringertwerden.Um die Gefahr zu verringern, daB die Schei-ben von innen beschlagen, sollten dieScheiben mit einem Fensterputzmittelgereinigt werden. Wie haufig dies notwen-dig ist, ist von der Oualitat der Umgebungs-luft abhanqiq. Wird im Fahrzeug geraucht,mOssen die Scheiben erheblich after gerei-nigt werden.

GeblaseDer Luftaustausch im Innenraum wird durchden Geblaseschalter geregelt.

Bedienungselemente, manuell gesteu-erte Klimaanlage1 Temperatur, Fahrerplatz2 Geblii.segeschwindigkeit3 Luftverleilung4 Temperatur, Beifahrerplatz5 Umluftbetrieb6 Klimaanlage, NC7 Elektrisch beheizte Heckscheibe und

Au Ben spiegel

TemperaturregelungDer Innenraum ist in zwei Temperaturzoneneingeteilt:

• Fahrerplatz• Beifahrerplatz und FondDie Temperatur kann unabhanqiq vonein-ander in den zwei Zonen eingestellt werden.

i.uitduse, Armaturentafel

LuftdusenDie LuftdOsen sind schwenkbar und erlau-ben ein Richten des Luftstrahls. 1m Winterkann es notwendig sein, die auBeren Luft-dusen zu den TOrscheiben zu richten, umdiese beschlagfrei zu halten.Die Luftmenge aus den DOsen an der Arma-turentafel kann individuell mit dem Drehgriffan jeder DOse geregelt werden.


LuftverteilungDer Drehregler fur die Luftverteilung wirddazu verwendet, die einstrbmende Luft zuden Defroster-, Armaturentafel- und Boden-dOsen zu lenken.Die Luft zu den hinteren Seitenscheibenwird aus den hinteren BodenluftfOhrungenentnommen.Der Drehregler kann auch in Position en zwi-schen den fOnf Hauptpositionen eingestelltwerden.

__ Defroster

m Defroster - Boden

_ Boden

_ Armaturentafel

_ Armaturentafel - Boden

Rechts sind Einstellungsbeispiele bei ver-schiedenen Witterungstypen abgebildet.

~~~~----------~----~---'~Winter - Defroster

z'"'---~----------------~---'~

Winter - Komfortposition

~co'- ~~-J~

Sommer - bew61kt

Sommer - Sonne

•• Elektrisch beheizte-==- Heckscheibe/RuckspiegelBei eingeschalteter Beheizung leuchtet eineLeuchtdiode im Schalter.Die Heckscheibenheizung ausschalten,sobald die Scheibe eisund beschlagfrei ist,um die Batterie nicht unnbtig zu belasten.Die Heizung wird jedoch automatisch nach2-10 Minuten abgeschaltet, je nach Au Ben-temperatur - oder immer dann, wenn dieSpannung der Batterie unter 10,0 V sinkt.Keine spitzen Gegenstande auf die Hutab-lage legen, da diese die Heizdrahte derHeckscheibe beschadiqen kbnnen.

_ Klimaanlage (Ale)(Option)

Die Klimaanlage ist in die serienrnafslqeHeizungs- und BelOftungsanlage des Fahr-zeugs integriert. Sie wird einQeschaltet,wenn die Taste einqedruckt wird, vorausge-setzt. daB der Geblasereqler in der Position1-4 steht und die AuBentemperatur O°CObersteigt.Die einstrbmende Luft wird in drei Stufenbehandelt. Zunachst wird sie in einem Luft-filter gereinigt, anschlieBend entfeuchtetund gekOhlt, um schlieBlich bei Bedarferwarmt zu werden.Die Klimatisierung kann bei AuBentempera-turen bis zu O°C verwendet werden. Indemdie Klimaanlage auch bei niedrigen Tempe-raturen (0-15°C) eingeschaltet wird, kbnnendie Scheiben bei niedriger Gebtaseqe-schwindigkeit beschlagfrei gehalten wer-den.Die Klimaanlage funktioniert am besten,wenn Scheiben und eventuell vorhandenesSchiebedach geschlossen sind.

MumWenn die Tastemale LufteinlarUmluftbetrieb =dieser Positiondurch das LOftlDer UmluftbetrerwOnschter scextrem hohen IDer Umluftbetrqualitat nicht ntung empfiehltEindringen unaInnenraum zu I

Achtung! Urnlverrneiden, d~beschlagen klBeim BefahreWohnwagenlAuBentempertrieb eingeschdes Motors zu

EinstellungBei Start desGeblasestutewahlen, um dmbglich zu escheibe besc1stder MotorTemperaturmverlafst, kannden. 1stdie Wi

Luttdiise, hintere Seitenscheiben

'"<0

'"•.....-=--,,~

LuftdOse, hintere Seitenscheiben

•• Elektrisch beheizte-==- Heckscheibe/RuckspiegelBei eingeschalteter Beheizung leuchtet eineLeuchtdiode im Schalter.Die Heckscheibenheizung ausschalten,sobald die Scheibe eisund beschlagfrei ist,um die Batterie nicht unnotiq zu belasten.Die Heizung wird jedoch automatisch nach2-10 Minuten abgeschaltet, je nach AuBen-temperatur - oder immer dann, wenn dieSpannung der Batterie unter 10,0 V sinkt.Keine spitzen Gegenstande auf die Hutab-lage legen, da diese die Heizdrahte derHeckscheibe beschadigen konnen.

Instrumente und Bedienungselemente 37----------------------------------------~~~~~~~~~~~--~_ Klimaanlage (Ale)

II (option)

D' Klimaanlage ist in die serienrnafsiqeH~ZUngs- und Bel.uftungsanlage des Fahr-eugs integriert. Sie wird einqeschaltet,

~enn die Taste eingedruckt wird, vorausge-setzt daB der Geblaseregler in der Position1-4 steht und die AuBentemperatur DoCubersteigt.Die einstromende Luft wird in drei Stufenbehandelt. Zunachst wird sie in einem Luft-filter gereinigt, ansch!ieB.end e~tfeuchtetund gekuhlt, um schlieBlich bel Bedarferwarmt zu werden.Die Klimatisierung kann bei AuBentempera-turen bis zu DoC verwendet werden. Indemdie Klimaanlage auch bei niedrigen Tempe-raturen (0-15°C) eingeschaltetwird, konnendie Scheiben bei niedriger Geblaseqe-schwindigkeit beschlagfrei gehalten wer-den.Die Klimaanlage funktioniert am besten,wenn Scheiben und eventuell vorhandenesSchiebedach geschlossen sind.

_ Umluftbetrieb

Wenn die Taste einqedruckt ist, wird der nor-male LufteinlaB geschlossen (PositionUmluftbetrieb = innere Luftzirkulation). Indieser Position zirkuliert nur die Innenluftdurch das Luftunqssystern.Der Umluftbetrieb empfiehlt sich beierwunschter schneller Abkuhlung und beiextrem hohen Lufttemperaturen.Der Umluftbetrieb beeintrachtiqt die Luft-qualitat nicht nennenswert, die Einschal-tung empfiehlt sich beispielsweise, um dasEindringen unangenehmer Geruche in denInnenraum zu verhindern.Achtung! Umluftbetrieb im Wintervermeiden, da die Scheiben dabeibeschlagen konnen,Beim Befahren langer Steigungen mitWohnwagen/Anhanger und bei hohenAuBentemperaturen so lite der Umluftbe-trieb eingeschaltet werden, um die Kuhlunqdes Motors zu verbessern.

Einstellung bei strenger KalteBei Start des kalten Motors sollte manGeblasestufe 2 und die Defrosterpositionwahlen, um den Innenraum so schnell wiernoqlich zu erwarrnen und die Windschutz-scheibe beschlagfrei zu halten.1stder Motor so warm, daB der Zeiger desTemperaturmessers den blauen Bereichverlafit, kann Geblasestufe 3 qewahlt wer-den. 1stdie Windschutzscheibe beschlag-

frei, sollt~ der Luftverteilungsreglereine/zwei Stufen nach links gedrehtwerden.Die Erwarmungszeit des Motors ist yon derFahrweise abhanqiq, Bei Stadtverkehr ist inder Regel eine lanqere Erwarmungszeit not-wendig als beim Fahren auf der LandstraBe.Nicht Geblasestufe 4 verwenden, da diesePosition vor allem zur schnellen Abkuhlunqdes Innenraums im Sommervorgesehen ist.

KondenswasserDer eingeschaltete Kompressor der Klima-anlage entfeuchtet die eintretende Luft. Aufdiese Weise entsteht Kondenswasser dasuber zwei Offnunqen unter dem Fahr~eugan den vorderen Turen abgelassen wird.Beim geparkten Fahrzeug tropft dahermanchmal Wasser aus diesen Offnunqenauf den Boden. Dies ist vollig normal. Jewarmer die AuBentemperatur und je hoherdie Luftfeuchtigkeit, desto mehr Kondens-wasser entsteht.

EinstellungWar die Batterie abgeklemmt oderentladenist das System neu einzustellen. '

Zu Beginn der Einstellung die Taste ••mehr als 5 Sekunden lang eingedruckt hal-ten, wenn die Zundunq in Position ON steht.Die Einstellung dauert ca. 30 Sekunden.


AutomatischeKlimaanlage (ACC)(Option)

Die Klimaanlage ACC (Automatic ClimateControl) halt automatisch die qewunschteInnenraumtemperatur unabhanqiq yon derAuBentemperatur.Die Automatik sorgt fur schnelles Erreichender eingestellten Temperatur. Zu beachtenist, daB der Innenraum nicht schnellerwarm/kalt wird, wenn man eine hbhere/nied-rigere Temperatur als die qewunschteeinstellt.Zur besten Wirkung der ACC-Klimaanlagernussen aile Scheiben (auch eventuell dasSchiebedach) geschlossen sein.Die Innenraumluft tritt uber ein Gitter an derUnterkante der Frontscheibe ein. Sie pas-siert dann einen Filter, bevor sie in die Kli-maanlage und den Innenraum geleitet wird.Die verbrauchte Luft wird uber Offnungen inder Hutablage und schlieBlich uber Gitter ander rechten und linken Seite hinter demStofstanqer abgefUhrt.

-

Bedienungselemente, Klimaanlage ACC1 Temperatureinstellung, links2 AUTO, die Anlage regelt automatisch3 Manuelle Einstellung der Geblaseqeschwin-

digkeit4 Manuelle Einstellung der Luftverteilung5 Elektrisch beheizte Heckscheibe ein/aus6 Umluftbetrieb aus/ein

Die eintretende Luft wird in drei Stufenbehandelt. Zunachst wird sie in einem Filtergereinigt und anschlieBend entfeuchtet undqekuhtt, schlieBlich bei Bedarf erwarrnt.Ais Sonderausstattung oder Zubehbr furFahrzeuge mit A/C- oder ACC-Klimaanlageist ein Kohlefilter erhaltlich, der die Luftqua-litat weiter verbessert. Dieser Kohlefilterempfiehlt sich z.B. fUr Allergiker, da schad-liche Gase, beispielsweise Benzen, Phenyl-methan dam it verringert werden.

7 Kompressor der Klimaanlage aus/ein8 Gesamte ACC-Klimaanlage aus/ein9 Temperatureinstellung, rechts

Um die Gefahr zu verringern, daB die Schei-ben innen beschlagen, sollten die Scheibenmit Fensterputzmittel gereinigtwerden. Wieoft dies erforderlich ist, ist yon der Oualitatder Umgebungsluft abhanqiq. Wird im Fahr-zeug geraucht, ist die Reinigung der Schei-ben erheblich haufiqer notwendig.

TemperatuDerlnnenraueingeteilt

• Fahrerplatz• Beifahrerpl1stder Fahrerwerden beideFahrerseite ejedoch beidegesteuert weSitzt jemandTemperatur ieingestellt.

1 Innenraum-Luftsensor2 Sonnensensor

'maanlage ACCnksautomatischGeblasegeschwin-

Luftverteilungscheibe ein/aus

n drei Stufensie in einem Filterj entfeuchtet undicart erwarrnt.ler Zubehor fUr,CC-KlimaanlageI, der die Luftqua-iser Kohlefilter!rgiker, da schad-!Benzen, Phenyl-terden.

7 Kompressor der Klimaanlage aus/ein8 Gesamte ACC-Klimaanlage aus/ein9 Temperatureinstellung, rechts

Um die Gefahr zu verringern, daB die Schei-ben innen beschlagen, sollten die Scheibenmit Fensterputzmittel gereinigt werden. Wieoft dies erforderlich ist, ist von der Oualitatder Umgebungsluft abhanqiq. Wird im Fahr-zeug geraucht, ist die Reinigung der Schei-ben erheblich haufiqer notwendig.


LuftdOse, Armaturentafel

TemperaturregelungDer Innenraum ist in zwei Temperaturzoneneingeteilt

• Fahrerplatz• Beifahrerplatz und Fond.Istder Fahrer allein im Fahrzeug unterwegs,werden beide Zonen mit den Tasten derFahrerseite eingestellt. Auf Wunsch konnenjedoch beide Zonen trotzdem individuellgesteuert werden.Sitzt jemand auf dem Beifahrersitz, wird dieTemperatur individuell in den beiden Zoneneingestellt.

LuftdOse, hintere Seitenscheiben

Die Temperaturregelung ist im Bereich zwi-schen 15 und 2rC rnoqlich. AuBerhalbdieses Intervalls liegen die Positionen HIund LO. Der Beifahrer kann jedoch nur HIund LO wahlen, wenn der Fahrer ebenfallsdiese Wahl getroffen hat.

1 Innenraum-Luftsensor2 Sonnensensor


Position HI bewirkt:

• volle Heizleistung• die Luft wird zur Windschutzscheibe und

zum Boden gerichtet• war Umluftbetrieb qewahlt, wird dieser

abgeschaltet• hohe Geblaseqeschwindiqkett• das Display zeigt die Wahl der Anlage• bei Erreichen der Komfortposition

konnen die mittleren Luttdusengeschlossen werden, wenn keine warmeLuft auf das Gesicht gerichtet werdensoli

Position LO bewirkt:

• max. Kuhlleistunq (Kompressor der Kli-maanlage AlC wird auch eingeschaltet,wenn zuvor ECON qewahlt war)

• Luft wird auf die Armaturentafel gerichtet• maximale Geblasegeschwindigkeit• Umluftbetrieb eingeschaltet• das Display zeigt die Wahl der AnlageDie aufdem Display angezeigte Temperaturist nicht die tatsachliche Temperatur, son-dern entspricht dem Eindruck der eingestell-ten Temperatur unter Berucksichtigung derLuftgeschwindigkeit, Luftfeuchtigkeit, Son-neneinstrahlung usw., die gerade im Innen-raum herrschen.

• Die Normaleinstellung betraqt 18-24°C,abhangig davon, wie warm/kalt man eswunscht und wie man gekleidet ist,

• Anderungen der eingestellten Tempera-tur sollten in Schritten von je 1°C erfol-gen.

• Wahrend der Erwarrnunqsphase solltendie mittleren Dusen der Armaturentafelgeschlossen sein, wenn man keinewarme Luft auf das Gesicht richtenrnochte.

Das System arbeitet mit flinf Gebern:-----

• AuBenlufttemperatur• Innenraum-Lufttemperatur (am Ruck-

spiegel)• Sonnensensor (oben auf der Armaturen_

tafel)• Mischlufttemperatur, 2 Stuck (in den VOr-

deren Bodenluftdusen)HINWEIS! Der Sonnenlichtsensordarf nlchiuberdeckt werden, da sonst dasACC-System nicht richtig regeln kann.

--Funldionenelle Einstellungen werden durch Druckauf AUTO aufgehob

Man~anuell gewahlte Funktion wird gespeichert, die ubriqen FDie automatisch geregel!.tlonen . . . h. T mperatur wird trnrner autornatisc gehalten.Die e

:J' AUTO \iW. -, ,c 'oe ~ •• 111 \,1 C 'oe- Temperatur, Luftverteilung, Gebtese und Umluft-betrieb werden automatisch gesteuert. Die Klimanlage schaltet sich automatisch beiAuf3entemperaturen von iiber ca. +5°C ein.Ein Druck auf AUTO hebt aile manuell erfolgtenEinstellungen auf.Ein erneuter Druck auf AUTO bewirkt die Anzeider automatisch gewahlten Einstellungen am Diplay.Manuell gespeicherte Einstellungen werdenjedoch nach dem necnsten Anlassen des Motor.wieder eingeregelt (siehe auch "Programmierenund /I" Seiten 44 und 45).

------------------~~~---Das System arbeitet mit fUnf Gebern:

• AuBenlufttemperatur• Innenraum-Lufttemperatur (am ROck-

spiegel)• Sonnensensor (oben auf der Armaturen_

tafel)• Mischlufttemperatur, 2 Stuck (in den vor.

deren BodenluftdOsen)HINWEIS! Der Sonnenlichtsensordarf nichrOberdeckt werden, da sonst dasACC-System nicht richtig regeln kann.

npressor der KIi-:h eingeschaltet,lahlt war)irentafel gerichtet;hwindigkeitialtetfahl der Anlage~eigte Temperaturremperatur, son-uck der eingestell-Ocksichtigung derfeuchtigkeit, Son-!gerade im Innen-

betraqt 18-24°C,arm/kalt man esJekleidet ist.stellten Tempera-Ion je 1°C erfol-

ngsphase solltenr Armaturentafeln man keinesicht richten

Instrumente und Bedienungselemente 41--Funldionenlie Einstellungen werden durch Druck auf AUTO aufgehoben.

M.an~:nuell gewahlte Funktion wird gespeichert, die Obrigen Funk-C?le automatisch geregelt.tlonen . t t· h h It. T mperatur wird rrnrner au oma ISC ge a en.Die e A/C-Kompressor wird abgeschaltet.

Es erfolgt keine Kuhlung der einstromenden Luft.Temperatur, Luftverteilung und Gebtsse werdenjedoch weiterhin automatisch geregelt.-, AUTO @. ilC 1°C "a.11I \,1 C 1°C

il AUTO @. » »C 1°C " a.1I1 \,1 ECON c 1°C

Temperatur, Luftverteilung, Geblese und Umluft-betrieb werden automatisch gesteuert. Die Klima-anlage schaltet sich automatisch beiAuf3entemperaturen von uber ca. +5°C ein.Ein Druck auf AUTO hebt aile manuell erfolgtenEinstellungen auf.Ein erneuter Druck auf AUTO bewirkt die Anzeigeder automatisch gewahlten Einstellungen am Dis-playManuell gespeicherte Einstellungen werdenjedoch nach dem nschsten Anlassen des Motorswieder eingeregelt (siehe auch "Programmieren Iund If" Seiten 44 und 45).

ACC-Kfimaanlage wird abgeschaltet.Geblese wird abgeschaltet.A/C-Kompressor wird abgeschaftet.Warmluft wird abgeschaltet.Luftverteilung verbleibt in aktueller Position.Umluftbetrieb kann manuell gewahlt werden.Erneutes Einschalten mit der AUTO- Tastebewirkt, daf3 das System zur automatischenRegelung zutuckkehrt.Erneutes Einschalten mit der OFF- Taste bewirkt,daf3 das System zu eventuell vorgenommenenmanuellen Einstellungen zutuckkehrt.

42 Instrumente und Bedienungselemente--------------------------------------------------------------------------------

» » AUTO '\iW. cmJ j ,,_ 'oe; ~ •• 111 \,1 ,_ ,oe :;, AUTO '1111 '\iW. J j ,C ,oe ~ •• 111 \r ,_ 'oe

Erwarmung der Heckscheibe und der AuBenspie-gel wird manuell gesteuert.Heckscheibenheizung abschalten, sobald dieHeckscheibe eisund beschlagfrei ist, damit dieBatterie nicht unn6tig belastet wird. Die Heck-scheibenheizung wird jedoch nach 2-10 Minutenje nach AuBentemperatur und immer dann abge-schaltet, wenn die Spannung in der elektrischenAnlage unter 10,0 V sinkt.Die AGG-Klimaanlage kann so eingestellt werden,daB die Erwarmung automatisch eingeschaltetwird, wenn die AuBentemperatur unter +g>G sinktund die Inneraumtemperatur unter + 1(J'G gesun-ken ist, sione "Programmieren I und I/" Seiten 44und 45.

Stufenweise Steigerung der Geblasegeschwindig_keit.Wird der Zundscnliisset in Position ON (aus OFF)gestellt, ohne daB der Motor angelassen wird,arbeitet das Geblese mit niedriger Geschwindig-keit, bevor der Motor angelassen wird.

Der Umluftbetrieb wird automatisch zur bestenAbkuhlung des Innenraums gesteuert, kannjedoch manuell ein- und ausgeschaltet werden.Der Umluftbetrieb beeintrachtigt die Luttquslitetnicht nennenswert, die Einschaltung empfiehltsich beispie/sweise, um das Eindringen unange-nehmer Geniche in den Innenraum zu verhindern.

-" AUTO '\iW. j ,c 'oe; ~.. \,1 ,_ 'oe

:2oo-c

Wird die Defroster-Position manuell gewahlt,werden semtliche Scheiben schnell beschla(der Luftstrom zu den hinteren Seitenscheibwird unterbrochen): ein Ergebnis der hohenGeblasegeschwindigkeit, die Luft wird zu deDefrosterdusen gelenkt, normale Temperatulung, Umluftbetrieb wird abgeschaltet. Die eltrisch beheizte Heckscheibe/die elektrischbeheizten Ruckspiegel werden eingeschaltegesamte Display leuchtet auf, AUTO erlischtDie Defroster-Funktion bleibt eingeschaltet,eine andere Einstellung vorgenommen wird.Jedoch wird die Heizung der Heckscheibe/delektrisch beheizten AuBenruckspiegel nach2-10 Minuten je nach AuBentemperatur abgschaltet.Ein zweimaliger Druck auf die Defroster- Tassteuert die Luft zur Windschutzscheibe, ohndie Geblasegeschwindigkeit zunimmt und dielektrisch beheizte Heckscheibe eingeschalwird.Zum Ruckgang auf eine trimer vorgenommEinstellung: erneut Defroster- Taste oder AUdtucken.

Stufenweise Verringerung der Geblasegeschwin-digkeit.Wird die Geblasegeschwindigkeit 0 gewahlt,schaltet sich der Klimaanlagen-Kompressor ab,und EGON erscheint auf dem DisplayWird der Zundscntussel in Position ON (aus OFF)gestellt, ohne daB der Motor angelassen wird,arbeitet das Gebleee mit niedriger Geschwindig-keit, bevor der Motor angelassen wird.

--------------------------------------

:l AUTO II @ J » ,c IDc ~ •• 111111 'r c 'DC

Stufenweise Steigerung der Geblasegeschwindig_keit. . . IWird der zunascmaseet in Position ON \aus OFF)gestellt, ohne daB der N!0tor a~gelassen w~rd,.arbeitet das Geblese mit mednger Geschwmdlg-keit, bevor der Motor angelassen wird.

-" AUTO @ .J :) ,C 'DC ~.. 'r c 'DC

Stufenweise Verringerung der Gebleseqeschwin-digkeit. . .. ..Wird die Geblasegeschwmdlgkelt 0 gewahlt,schaltet sich der Klimaanlagen-Kompressor ab,und EGON erscheint auf dem Display.Wird der Zundsch/Ussel in Position ON (aus OFF)gestellt, ohne daB der Motor angelassen wird,arbeitet das Gebisse mit niedriger Geschwindig-keit, bevor der Motor angelassen wird.


'"<0oo«

Wird die Defroster-Position manuell gewahlt,werden samtliche Scheiben schnell beschlagfrei(der Luffstrom zu den hinteren Seitenscheibenwird unterbrochen): ein Ergebnis der hohenGeblasegeschwindigkeit, die Luff wird zu denDetrosterdusen gelenkt, normale Temperaturrege-lung, Umluffbetrieb wird abgeschaltet. Die elek-trisch beheizte Heckscheibe/die elektrischbeheizten Ruckspiegel werden eingeschaltet. Dasgesamte Display leuchtet auf, AUTO erlischt.Die Defroster-Funktion bleibt eingeschaltet, biseine andere Einstellung vorgenommen wird.Jedoch wird die Heizung der Heckscheibe/derelektrisch beheizten AuBenruckspiegel nach2-10 Minuten je nach AuBentemperatur abge-schaltet.Ein zweimaliger Druck auf die Defroster- Tastesteuert die Luft zur Windschutzscheibe, ohne daBdie Geblasegeschwindigkeit zunimmt und dieelektrisch beheizte Heckscheibe eingeschaltetwird.Zum Ruckgang auf eine trimer vorgenommeneEinstellung: erneut Defroster- Taste oder AUTOdrucken.

Defroster - Boden

--•...<0o~

Boden, einschlief31ich hintere Seitenscheiben

--lIDBoden-Armaturentafel


---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Armaturentafel (sowie DOse in der Mitte hinten)

Start bei niedrigen AuBentemperaturen:Die Automatik wahlt Defroster-Position, maximale Erwarmung undzunachst niedrige Geblasegeschwindigkeit.Je nach steigender Motortemperatur wird die Luft zum Bodengelenkt, die Geblasegeschwindigkeit nimmt zu.Nahert sich die Innenraumtemperaturder eingestellten Temperatur,werden Geblasegeschwindigkeit und Heizleistung durch die Auto-matik der Anlage zuruckgeregelt.

Start bei hohen AuBentemperaturen:Die Automatik wahlt Luft fur die Dusen in der Armaturentafel mithoher Geblasegeschwindigkeit und schaltet den Kompressor derKlimaanlage ein, sofern nicht die Taste ECON betatiqt wurde.Der Umluftbetrieb wird nach ca. 45 Sekunden qewahlt, wenn dieTemperatur der Umgebungsluft 25°C ubersteiqt.Nahert sich die Innenraumtemperatur dem eingestellten Wert, wirddie Geblasegeschwindigkeit auf einen von der Automatik festgeleg-ten Wert zuruckgeregelt.

Programmieren IDie Klimaanlage ACC laBt sich so programmieren, daB sie gemaBder manuell erfolgten Einstellungen startet. Es ist jedoch zu beach.ten, daB die Zundunq mindestens 10 Minuten ausgeschaltet seinmuB, damit die manuellen Einstellungen im System gespeichertwerden.

1 Die Zundunq muB in Position ON stehen.2 Die gewunschten Einstellungen vornehmen.

3 AnschlieBend auf die Tasten EiI und 1!ii!I,drucken(das Display blinkt zur Bestatigung des Programmiervorgangsauf).

Beispiel: wird qewunscht, daB die Klimaanlage zu Beginn die Luftzu

den Dusen in der Armaturentafel verteilt, ist die Taste'" uno

anschlieBend EiI und I!ii!I einzudrucken.

t.oschen der Programmierung IDie programmierte Einstellung wird nur gel6scht, wenn gleichzeitig

die Tasten rJ!mJ und ED betatiqt werden,(das Display blinkt auf und bestatiqt, daB der programmierte Wertgel6scht wird).

p;g;;miere~U . . .Es besteht d~e MoglI~hk~lt, die Kllmaanlage ACC so einzui

B sie indlvldu~1I ~elsplelswelse nach den Fahrbedingunc~atischen Verhaltnlssen angepaBt wlrd. -

F nktion Funktion in Position Standardfunk"u AUTO nach "Programmie- Position AUTC

ren II"

Der Kompressor der Klimaan-lage wird erst eingeschaltet,wenn die AuBentemperatur13°C Oberschreitet.- Diese Funktion kann Kraftstoffsperen, da der Kompressor derKlimaanlage speter eingeschal-tet wird. Bei feuchtem Wettersollte jedoch der Kompressorder Klimaanlage bereits unter14°C eingeschaltet sein, da mandamit die Gefahr beschlagenerScheiben verringert.

Der Kompressormaanlage wird eschaltet, wenn diAuBentemperatubetraqt

Damit diese Funktion aktiviertwerden kann, muB dieGeschwindigkeit nach dem Los-fahren mindestens einmal30 km/h Oberschritten haben.Der Umluftbetrieb wird einge-

schaltet, wenn die Geschwindig-keit des Fahrzeugs <10 km/hbetraqt. Das System wird abge-schaltet, wenn die Geschwindig-keit 30 km/h Obersteigt.- Diese Funktion empfiehlt sicn,um das Eindringen von Abgasenim Stau oder Stop-and-Go-Ver-kehrzuverhindern.

Der Umluftbetrie45 Sekunden naStart eingeschalwenn die AuBenratur 25°C Oberund die gewahltraumtemperaturlich niedriger isttatsachliche Tetur beider Tempzonen

----------------------------------------'ogrammieren I .,e Klimaanlage ACC laBt sich so programmle~en, daB sre gemaB.r manuell erfolgten Einstellungen sta~et. Es 1Stjedoch zu beach_1, daB die Zundung mindestens 10 Mlnuten ausgeschaltet seinjB, dam it die manu ellen Einstellungen rrn System gespelchertarden.

Die Zundung muB in Position ON stehen.: Die gewunschten Einstellungen vomehmen.

; AnschlieBend auf die Tasten Em und 1I!!i!I,drucken(das Display blinkt zur Bestatigung des Programmiervorgangsauf).

slspiel: wird gewunscht, daB die Klimaanlage zu Beginn die Luftzu

rn Dusen in der Armaturentafel verteilt, ist die Taste'" und

rschliefsend Em und II!!i!I einzudrucken.

)schen der Programmierung Ie programmierte Einstellung wird nur qeloscht, wenn gleichzeitig

3 Tasten am:J und ED betatiqt werden,as Display blinkt auf und bestatiqt, daB der programmierte Wertrloscht wird).


-;;;ieren IIprog eht die Maglichkeit, die Klimaanlage ACC so einzuregeln,Es best individuell beispielsweise nach den Fahrbedingungen/kli-daB.slehenVerhaltnissen angepaBt wird.rnatlsC

FlJiiidiOn Funktion in Position Standardfunktion inAUTO nach "Programmie- Position AUTOren II"

- Der Kompressor der Klimaan- Der Kompressor der Kli-- lage wird erst eingeschaltet, maanlage wird einge-wenn die AuBentemperatur schaltet, wenn die13°C Oberschreitet. AuBentemperatur >5°C- Diese Funktion kann Kraftstoff betraqtsparen, da der Kompressor derKlimaanlage speter eingeschal-tet wird. Bei feuchtem Wettersol/te jedoch der Kompressorder Klimaanlage bereits unter14°C eingeschaltet sein, da mandamit die Gefahr beschlagenerScheiben verringert.- Damit diese Funktion aktiviert Der Umluftbetrieb wirdwerden kann, muB die 45 Sekunden nach demGeschwindigkeit nach dem Los- Start eingeschaltet,fahren mindestens einmal wenn die AuBentempe-30 km/h Oberschrittenhaben. ratur 25°C ObersteigtDer Umluftbetrieb wird einge- und die gewahlte Innen-

schaltet, wenn die Geschwindig- raumtemperatur erheb-keit des Fahrzeugs <10 km/h lich niedriger ist als diebetraqt. Das System wird abge- tatsachliche Tempera-schaltet, wenn die Geschwindig- tur beider Temperatur-keit 30 km/h Obersteigt. zonen- Diese Funktion empfiehlt sich,um das Eindringen yon Abgasenim Stau oder Stop-and-Go-Ver-kehrzuverhindern.

I Die Erwarrnunq kannnur manuel! gewahltwerden

Die Heizung wird 5 Sekundennach dem Start des Motors ein-geschaltet, wenn die AuBentem-peratur <5°C betraqt.- Diese Funktion empfiehlt sich,um die Heckscheibe eis- undbeschlagfrei zu halten, wenndas Wetter kalt und feucht ist.Der Kraftstoffverbrauch kanndadurch etwas steigen.

Programmieren und t.oschen der Programmierung erfolgen,indem die jeweilige Taste solanqe einqedruckt wird, bis das ent-sprechende Symbol im Display 4 mal aufgeblinkt hat und ein Ton-signal zu horen war.Die Zundung muB in Position ON stehen.

Funktion Displaytext in SID beim Displaytext in SIDProgrammieren beim t.oschen der

Programmierung

EDACC:LANGSAM ACC:NORMALA/C-STEUERUNG A/C-STEUERUNG- ACC:UMLUFT ACC:UMLUFTGESCHW. ABH NORMAL

liD ACC:AUTOMATIK ACC:MANUELLDEFROST HECKSCHEIBE DEFROST HECK-

SCHEIBE

Beispiel: Soli die Klimaanlage ACC selbst das Ein- und Ausschaltender Heizung der Heckscheibe und der AuBenruckspiegel steuern, ist

die Taste II!!i!I eingedruckt zu halten, bis das Symbol 4 mal auf-geblinkt hat und ein Tonsignal zu horen war.Das Display zeigl.ACC:AUTOMATIKDEFROST HECKSCHEIBE


Nach DurchfUhrung von "Programmieren II" gelten diese Werte, bissie entsprechend gel6scht werden.AUTO leuchtet im Display auf, wenn "Programmieren II" erfolgt ist.

Oas Programm der Klimaanlage ACC kann fUr mehrereFunktionen neu programmiert werden, unter anderem:HINWEIS! Diese Programmiervorgange k6nnen nur bei einemSaab-Vertraqshandler ausgefUhrt werden.

• Ein- oder Zwei-Zonenregelung der Temperatur• die tatsachliche Temperatur in der jeweiligen Temperaturzone

kann ±3"C im Verhaltnis zur eingestellten Temperatur der Kli-maanlage ACC eingeregelt werden

• AuBentemperatur, unter der die Klimaanlage ACC in Defro-ster-Position starten soli

• kurzzeitiqe Geschwindigkeitssteigerung des Geblases beiAnderung der Temperatureinstellung

• manuelle Einstellungen k6nnen beim nachsten Motorstart aktivsein

• man kann die KOhlfiOssigkeitstemperatur einstellen, bei der dieKlimaanlage ACC von Defroster auf Defroster/Bodenpositionumschaltet (gilt fur Kaltstart)

Fahrzeuge mit Standheizung:• man kann 100 % Warmluft oder automatische Temperaturrege-

lung wahlen• man kann wahlen, die Geblaseqeschwlndiqkeit zu regeln• man kann die Zeit wahlen, in der die Standheizung in Defro-

ster-Position steht, bevor die Klimaanlage ACC die PositionDefroster/Boden wahlt

KalibrierungWar die Batterie entladen oder abgeklemmt, muB die Klimaanlagekalibriert werden.

Dies erfolgt, indem man gleichzeitig auf a!iIiJ und EiI drOckt.Bei der Kalibrierung und 3 Sekunden danach wird die Zahl der even-tuell gespeicherten Fehlercodes im linken Temperaturdisplay ange-zeigt. 1m rechten Temperaturdisplay erscheinen die numeriertenFehlercodes.Die Kalibrierung dauert ca. 30 Sekunden.

Tips(bevor man mit dem Fahrzeug zu einem Saab-Vertraqshandlertahrt)

• Wenn AUTO nicht im Display aufleuchtet: siehe "L6schen derProgrammierung I", Seite 44.

• 1stman der Meinung, daB die Klimaanlage ACC nicht zufrieden-stellend funktioniert, k6nnen das Programm gel6scht undanschlieBend ein Kalibrieren ausgefUhrt werden.Siehe "Loschen der Programmierung I und II", Seiten 44 und 45sowie "Kalibrierung", Seite 46.Es ist zu beachten, daB AUTO im Display leuchtet, wenn "Pro-grammieren II" erfolgt ist. Dies ist nicht der Fall, wenn "Program-mieren I" vorgenommen wurde.

• War die Batterie abgeklemmt oder entladen, ist die KlimaanlageACC zu kalibrieren, siehe "Kalibrierung".

KondenswasserDer eingeschaltete Kompressor der Klimaanlage entfeuchtet dieeintretende Luft. Auf diese Weise entsteht Kondenswasser, dasOber zwei Offnungen unter dem Fahrzeug an den vorderen TOrenabgelassen wird.Es ist daher m6glich, daB aus dem geparkten Fahrzeug Wasser ausdiesen Offnungen heraustropft. Je warmer die Luft und je h6her dieLuftfeuchtigkeit, desto mehr Kondenswasser entsteht.

-----;';en bei speziellenM~9~~ungsverhaltnissenWI I me mit beschlagenen und vereistenprob ~en kommen in der Regel nur beiSchel en Situationen vor, d.h. wenn manex~re~rkem Regen und strenger Kalte inbel sbination rnit hoher LuftfeuchtigkeitKomrwegs ist, oder wenn die Insassen im~~~rzeug verschwitzt und naB sind.B . Problem mit beschlagenen oder verei-st:ln Scheiben werden folgende MaBnah-men vorgeschlagen:

1 AUTO und 21°C fOr beide Temperatur-zonen wahlen

2 Defroster wahlen, .wenn dies nicht ausreicht., ....

3 Geblasegeschwindigkeit erh6hen,wenn dies nicht ausreicht... ....

4 Temperatur erh6hen

Elektrisch4kraftstoffb(Zubehor),

Restwarm4V6-Motor,

Instrumente und Bedienungselemente 47-----------------------------------------------,lIibrierungar die Batterie entladen oder abgeklemmt, muB die Klimaanlagelibriert werden.

es erfolgt, indem man gleichzeitig auf Elm und EiI druckt.!i der Kalibrierung und 3 Sekunden danach wird die Zahl der even_~IIgespeicherten Fehlercodes im linken Temperaturdisplay ange_igt. 1m rechten Temperaturdisplay erscheinen die numeriertenmlercodes.e Kalibrierung dauert ca. 30 Sekunden.

pssvor man mit dem Fahrzeug zu einem Saab-Vertraqshandlsrrrt)Wenn AUTO nicht im Display aufleuchtet: siehe "L6schen derProgrammierung I", Seite 44.1stman der Meinung, daB die Klimaanlage ACC nicht zufrieden-stellend funktioniert, k6nnen das Programm gel6scht undanschlieBend ein Kalibrieren ausgefUhrt werden.Siehe "L6schen der Programmierung I und II", Seiten 44 und 45sowie "Kalibrierung", Seite 46.Es ist zu beachten, daB AUTO im Display leuchtet, wenn "Pro-grammieren II" erfolgt ist. Dies ist nicht der Fall, wenn "Program-mieren I" vorgenommen wurde.War die Batterie abgeklemmt oder entladen, ist die KlimaanlageACC zu kalibrieren, siehe "Kalibrierung".

ondenswasserlr eingeschaltete Kompressor der Klimaanlage entfeuchtet dieitretende Luft. Auf diese Weise entsteht Kondenswasser dasler zwei Offnungen unter dem Fahrzeug an den vorderen'TurenIgelassen wird.; ist daher m6glich, daB aus dem geparkten Fahrzeug Wasser ausssen Offnungen heraustropft. Je warmer die Luft und je h6her dieftfeuchtigkeit, desto mehr Kondenswasser entsteht.

~n bel..spezlellenM~tterungsverhaltnlssenWI bl me mit beschlagenen und vereistenPro ebenkommen in der Regel nur beiSchel .. d hmen Situationen vor, . . wenn manextretarkem Regen und strenger Kalte in~~I~bination rnit hoher Luftfeuchtigkeit .unterwegs lst, oder wenn die Insassen imFahrzeug verschwltzt und naB sind.B i Problem mit beschlagenen oder verei-t:n Scheiben werden folgende MaBnah-

~en vorgeschlagen:1 AUTO und 21°C fur be ide Temperatur-

zonen wahlen2 Defroster wahlen,

wenn dies nicht ausreicht... ....3 Geblasegeschwindigkeit erh6hen,

wenn dies nicht ausreicht... ....4 Temperatur erh6hen

Elektrischer Motorvorwarmer undkraftstoffbetriebene Standheizung(Zubehor), siehe Seite 207.

Restwarme-Heizung, Fahrzeuge mitV6-Motor, siehe Seite 210.


Saab 9-5Audio System(Option)

Wir empfehlen Ihnen, den gesamtenAbschnitt uber das Saab 9-5 Audio Systemdurchzulesen, dam it Sie die zahlreichenFinessen wirklich ausnutzen kbnnen.Das Audio System fur den Saab 9-5 gibt esin drei Varianten, Popular (nur Europa), Pre-mium und Prestige. Aile drei Varianten sindspeziell auf den Innenraum des Saab 9-5abgestimmt.Das Audio System Popular besteht ausRadiogerat und CD-Player.Die Audio Systeme Premium und Prestigebestehen aus Hadioqera., CD-Player undKassettenqerat,Auf Wunsch ist ein CD-Wechsler fur 6 CDslieferbar. Die Montage ertolgt im Koffer-raum.Das Popular-System hat 4 Lautsprecher,2 in dem Armaturenbrett und 2 in den hin-teren Turen,Das Premium-System hat 7 Lautsprecher,drei in dem Armaturenbrett (der Mittellaut-sprecher verbessert den Sound erheblich)sowie einen Lautsprecher in jeder Tur.Das Prestige-System hat 9 Lautsprecher,drei im Armaturenbrett (der Mittellautspre-cher verbessert den Sound erheblich),einen in jeder TOr sowie zwei Subwoofer in

der Hutablage. Die Subwoofer geben dietiefsten Basse wieder.Die Audio Systeme sind an SID (Saab Infor-mation Display) angeschlossen, das ober-halb des Hauptinstruments in der Armatu-rentafel plaziert ist. Das Display desSID-Instruments kann dadurch auch alsRadiodisplay genutzt werden, um Text undweitere Informationen anzuzeigen.

Anzeige---

RDS die Funktion ist eingeschaltet,die Siqnalstarks normal

NORDS der aktuelle Sender sendetkeine RDS-Information oderdie Siqnalstarke ist aus irgend_einem Grund schwach

PTY die PTY-Funktion ist aktiviert

TP der aktuelle Sender kann Ver-kehrsmeldungen ausstrahlen

NOTP der aktuelle Sender kann keineVerkehrsmeldung senden oderdie Siqnalstarke ist aus irgend-einem Grund schwach

REG das Radiogerat ist auf dengewahlten Regionalsendereingestellt

AS das Hadioqetat befindet sichim Wellen bereich Auto Store

ROM die zutalliqe Abspielfolge einerCD ist eingeschaltet

DD(DOLBY B)

die RauschunterdrOckung fOrdie Kassette ist aktiviert

KUrZill'ersicht uber das Saab 9-Audio System

Radio,Se_ite--5-2------------------------ _-- Ein

Das Audio System wird durch DrOcken der TaVOUON ein-/ausgeschaltet. Bei Einschaltungdie letzten Einstellungen aktiviert.Wird das Audio System eingeschaltet, wahrsrZOndschlOssel nicht im ZOndschloB steckt, scsich das Audio System automatisch nach eins

~--- Stunde ab, nachdem die letzte Taste des Genbstatiqt wurde.AusDas Audio System wird durch Druck auf dieVOL-Taste oder durch Abziehen des ZOndschabgeschaltet.VOLDie Lautstarke wird durch Verstellen des Drerverandert.BALl.autstarkereqler herausziehen und den Sounschen rechtem und linkem Kanal ausgleiche

BASDie Taste herausdrOcken und die Basse einsDie Taste eindrOcken, um die Einstellung zuchern.TREDie Taste herausdrOcken und die hohen Tonlen. Die Taste eindrOcken, um die Einstellungchern.FADDie Taste herausdrOcken und die Verteilungschen Lautsprechern vorne und hinten einsteTaste eindrOcken, um die Einstellung zu sper

ooter geben die

SID (Saab Infor-ossen, das ober-Is in der Arrnatu-usplay desfurch auch alsfen, urn Text undruzeiqen.

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RDS

NORDS

die Funktion ist eingeschaltetdie Signalstarke normal '

der aktuelie Sender sendetkeine RDS-Information oderdie Signalstarke ist aus irgend_einem Grund schwach

PTY die PTY-Funktion ist aktiviert


t(UrZ5bersicht uber das Saab 9-5Audio SystemRadio, Seite 52-- Ein

Das Audio System wird durch DrOcken der TastenVOUON ein-/ausgeschaltet. Bei Einschaltung werdendie letzten Einsteliungen aktiviert.Wird das Audio System eingeschaltet, wahrend derZOndschlOssel nicht im ZOndschloB steckt, schaltetsich das Audio System automatisch nach einer

•••••• -- Stunde ab, nachdem die letzte Taste des Geratsbetatiqt wurde.AusDas Audio System wird durch Druck auf dieVOL-Taste oder durch Abziehen des ZOndschlOsselsabgeschaltet.VOLDie t.autstarke wird durch Verstelien des Drehreglersverandert,BALLautstarkeregler herausziehen und den Sound zwi-schen rechtem und linkem Kanal ausgleichen.

BASDie Taste herausdrOcken und die Basse einstelien.Die Taste eindrOcken, um die Einsteliung zu spei-chern.TREDie Taste herausdrOcken und die hohen Tone einstel-len. Die Taste eindrOcken, um die Einsteliung zu spei-chern.FADDie Taste herausdrOcken und die Verteilung zwi-schen Lautsprechern vorne und hinten einstelien. DieTaste eindrOcken, um die Einsteliung zu speichern.

SchnellwahltasteKurzer Druck: Wechsel des Speicherplatzes.Langer Druck: Speichern einer neuen Frequenz.REG ein/aus, Seite 57.

SuchlaufKurzer Druck: automatischer Suchlauf.Langer Druck: manuelier Suchlauf.Kurzer Druck in die Mitte der SEEK-Taste:Frequenzanzeige.Langer Druck in die Mitte der SEEK-Taste:Anzeige des PTY-Codes fOr das jeweiligeProgramm.

Kurzer Druck: Bereichswahl AS (AutoStore) ein/aus.Langer Druck: automatischer Suchlauf und Speiche-rung der 6 starksten Sender.

Kurzer Druck: Bereichswahl.Langer Druck: RDS aus/ein.

Kurzer Druck: TP (Verkehrsmeldungen) ein/aus.Langer Druck: PTY ein (RDS muB eingeschaltetsein), siehe PTY-Wahlposition, Seite 55.Besonders langer Druck (2 Tonsignale): PTYaus.

TP der aktuelie Sender kann Ver-kehrsmeldungen ausstrahlen

NOTP der aktuelie Sender kann keineVerkehrsmeldung senden oderdie Siqnalstarke ist aus irgend-einem Grund schwach

REG das Hadioqerat ist auf dengewahlten Regionalsendereingestelit

AS das Hadioqerat befindet sichim Welienbereich Auto Store

ROM die zutalliqe Abspielfolge einerCD ist eingeschaltet

DO(DOLBY B)

die RauschunterdrOckung fOrdie KasseUe ist aktiviert

50 Instrumente und Bedienungselemente~Kc.a~s~s~erttbte~n~g~e~r~artt(~nic~h~t~A~u~ddiko~S~y~st~e~m~p~o~p~u~l~a~r)\,~S~e~i~te~5;8---=============A;U=S=9a~b=e=e=in=e=r;C;D=.==================~

Kurzer Druck: Abspielen einer Kassette, wennandere Tontraqer aktiv.Bei Abspielen einer Kassette: Dolby B aus/ein.

Wechsel der Kassettenseite.

CD-Player, Seite 61

Kassette auswerfen.

Kurzer Druck: Musiksuchlauf.Langer Druck: schneller Vor- und Rucklaut,Druck in die Mitte der SEEK-Taste: Blank Skipaus/ein.

I I

Kurzer Druck: Umschalten auf Abspielen einer CD,wenn anderer Tontraqer aktiv.Langer Druck: zufalliqe Abspielfolge.

Kurzer Druck: nachstes Stuck,Langer Druck: schneller Vorlauf oder schnellerMusikstOckwechsel.Kurzer Druck in die Mitte der SEEK-Taste:Umschalten zwischen den Funktionen schnellerSuchlauf (PLAY) und schneller Musikstuckwechsel(TRACK).Langer Druck in die Mitte der SEEK-Taste: SCAN

---CD-Wechsler, Seite 63

Kurzer Druck: Umschalten auf CD-Wechsler, wennCD-Player aktiv ist.Zweimaliges kurzes Drucken: Wechsel aufCO.-Wechsler, wenn Hadloqerat oder Kassettengerataktiv 1St.Langer Druck: zutalliqe Abspielfolge samtlichar CDsim Magazin.

'"

Kurzer Druck: Musikstuckwechsel auf der aktuelle;]CD.Langer Druck: schneller Vor- und Hucklaut.Kurzer Druck in die Mitte der SEEK-Taste:Umschalten zwischen den Funktionen PLAYITRACK.Langer Druck in die Mitte der SEEK-Taste:SCAN/CD.Besonders langer Druck in die Mitte derSEEK-Taste (2 Tonsignale): SCAN/Magazin.

verstarkerkontrollen

Ein/aus ."A dio system wlrd emgeschaltet:

pas uh Druck auf die Taste VOUON

• durc hi"" I' P iti ONn der lundsc usse In OSI Ion• we~ellt wird, wenn das Audio System

g~Sgeschaltet war, als der Schlussel~~etzt aUSdem lundschloB abgezogen

wurdedas Audio System wird abgeschaltet:

• durch Druck auf die Taste VOUON• beim Abziehen des Sohlussels aus dem

lOndschloB• 1 Stunde, nachdem die Zundunq ausge-

schaltet wurde, der Schlussel jedoch imlOndschloB belassen wurde

• 1 Stunde nach Betatigung der letztenTaste, wenn das Audio System einge-schaltet wurde, ohne daB der Schlusseldabei im Znndschlof steckte

VOL - t.autstarke

BAL - Balance

VOL-Taste herausziehen und drehen.KlangfOlieverteilung zwischen den linkenund rechten Lautsprechern. Bei Loslassender Taste geht diese auf die l.autstarkere-gelung zuruck,FOrdie Einstellung yon BASITREIFAC gilt:Drehen nach rechts verstarkt und drehen

Wahl einer CD im Magazin.

Prem

nach links nilzuruck,

BAS - Basl

TRE - Hoh4

FAD - FadsKlanqfulleveiund hinterenDie Tasten flrnussen hereEinstellung r

Nur Audio System Popular

Einmaliger Druck: Ton wird aus-/eingeschaltet.Eventuelle TA- und PTY-Unterbrechungen sindnicht zu horen,

Die Funktion SCAN gibt es beim Audio System Popular nicht.

~==~~~~~~~Ausgabe einer CD. -.........

-------------------------------------------.........:D-Wechsler, Seite 63

Kurzer Druck: Umschalten auf CD-Wechsler, wennCD-Player aktiv ist.Zweimaliges kurzes Driicken: Wechsel aufCD-Wechsler, wenn Hadioqerat oder Kassettengerataktiv lst,Langer Druck: zufallige Abspielfolge samtllchor CDsim Magazin.

Kurzer Druck: MusikstOckwechsel auf der aktuellenCD.Langer Druck: schneller Vor- und ROcklauf.Kurzer Druck in die Mitte der SEEK-Taste:Umschalten zwischen den Funktionen PLAYfTRACK.Langer Druck in die Mitte der SEEK-Taste:SCAN/CD.Besonders langer Druck in die Mitte derSEEK-Taste (2 Tonsignale): SCAN/Magazin.

Wahl einer CD im Magazin.

ur Audio System Popular

Einmaliger Druck: Ton wird aus-/eingeschalte!.Eventuelle TA- und PTY-Unterbrechungen sindnicht zu horen,

e Funktion SCAN gibt es beim Audio System Popular nicht.

~erkontrollen


Ein/ausd"O system wird eingeschaltet:Das AU I

h Druck auf die Taste VOUON• durc der ZOndschlOssel in Position ON

we~n lit wird wenn das Audio Systemges :schalt~t war, als der SchlOssel~~~tzt aus dem ZOndschloB abgezogenwurde

das Audio system wird abgeschaltet:

• durch Druck auf die Taste VOUON• beirn Abziehen des SchlOssels aus dem

ZOndschloB• 1 Stunde, nachdem die ZOndung ausge-

schaltet wurde, der SchlOssel jedoch imZOndschloB belassen wurde

• 1 Stunde nach Betatigung der letztenTaste, wenn das Audio System einge-schaltet wurde, ohne daB der SchlOsseldabei im ZOndschloB steckte

VOL - t.autstarke

BAL - BalanceVOL-Taste herausziehen und drehen.KlangfOlieverteilung zwischen den linkenund rechten Lautsprechern. Bei Loslassender Taste geht diese auf die l.autstarkere-gelung zuruck,Fur die Einstellung van BASfTREIFAC gilt:Drehen nach rechts verstarkt und drehen

Premium / Prestige

Popular

nach links nimmt die jeweilige Funktionzuruck.

BAS - Basse

TRE - Hohen

FAD - FaderKlangfOlleverteilung zwischen den vorderenund hinteren Lautsprechern.Die Tasten fur Basse, H6hen und FadermOssen herausgedrOckt werden, damit dieEinstellung m6glich ist.

Aufdie Taste RADIO/BAND drOcken (3), umin Radio-Position zurOckzukehren, wenn einanderer Tontraqer aktiv war.

Schnellwahltasten (1)Ein kurzer Druck (weniger als 1 Sekunde)schaltet einen vorher gespeicherten Senderein, beispielsweise:

Die kleine Zahl ganz rechts gibt an, welcheSchnellwahltaste aktiviert ist.Einstellung eines SendersEin .Ianger Druck (lanqer als 1 Sekunde)speichert den gegenwartig eingestelltenSender auf der qewahlten Schnellwahlta-s.~e.Wahrend dieser Zeit wird das Radioge-rat stu~mgeschaltet, bei erfolgter Speiche-rung wird der Ton wieder eingeschaltet.

~S/SEARCH lanqer als eineWird d~ Teingedrockt, sucht das Gerat auto-Seku~h ~ach den sechs starksten Sendern.rn~tlS d das Gerat Sender sucht und auf-~ahre~erden die Speicherp~atze rechts aufflndetisplay angezeigt. Gellngt es demdem erat nicht, sechs Sender zu ermit-Radl~Teiben die Obrigen Speicherplatzeteln, Ie t das Display zeigt U**** oderu~/~0"***, wenn eine solche Speicherta-Lte betatigt wlrd.s td'e RDS- und/oderTP-Funktion aktiviert,~enln rnit der autom.atischen Speic.heru~gbegonnen wird, spaichert das Radioqeratvorrangig Sender rnit RDS- und/oderTP-Funktion.Bei Verlassen des AS-Wellenbereichsschaltet das Radiogerat auf den gleichenSender und den gleichen Wellen bereichzurOck, der vor Einschaltung yon AS aktivwar.AS hat die gleiche Funktion auf demLW/MW-Wellenbereich.

RDS-Funktionen (5)RDS steht fur Radio Data System und ist einInformationssystem, das parallel mit denRadioprogrammen uber das UKW-Netz inEuropa ausgestrahlt wird. Normale Emp-tanqsverhaltnisse sind eine VoraussetzungdafOr, daB RDS gut funktioniert.Die Signale eines solchen UKW-Sendersermogl.ichen dem Audio System automa-tisch die starkste Sendefrequenz aufzusu-chen und zu wahlen, was auf diese Weiseguten Empfang eines qewahlten Senders


Radio

Sendersuchlauf (2)Automatischer Suchlauf:Kurzer Druck auf SEEK» nach oben oderunten im jeweiligen Wellenbereich.Manueller Suchlauf:Der Wechsel auf manuellen Suchlauf erfolgtdurch lanqeres DrOcken derSEEK-Taste » oder« SEEK (ein Tonsi-gnal zeigt das Umschalten an, der Buch-stabe M leuchtet auf dem Display auf).Die Funktion schaltet2 Sekunden nach demzuletzt vorgenommenen manuellen Wellen-bereichwechsel auf automatischen Such-lauf um.

Bereichswahl (3)Wiederholter kurzer Druck auf die TasteRADIO/BAND schaltet zwischen den Wel-lenbereichen U1, U2 und LW / MW um.

AS (Automatische Sender-spelcherunq) (4)AS (AutoStore) ist ein zusatzlicher Wellen-bereich, der fOr die Speicherung yon Sen-dern in einem Gebiet verwendet werdenkann, wo man die einzelnen Sender und ihreFrequenzen nicht kennt.Durch kurzes DrOcken auf die TasteAS/SEARCH schaltet man sich in den Wel-lenbereich AS ein und wieder aus. WahrendderWellenbereich AS eingeschaltet ist, wirddies im unteren Teil des Displays angezeigt.

qewahrleistesogenannterkator).Bei nicht au~im Radioger'frequenzenDisplay folg

Diesbedeutbesten Sensucht.1stbei Fahrt- HR 3 -ein

~--------------------------------------------~~

Jf:» nach oben oderenbereich.

en Suchlauf erfolgtderSEEK (ein Tonsi-man, der Buch-1 Display auf).ikunden nach demmanuellen Wellen-matischen Such-

Bereichswahl (3)Wiederholter kurzer Druck auf die TasteRADIO/BAND schaltet zwischen den Wel-lenbereichen U1, U2 und LW / MW um.

AS (Automatische Sender-spelcherunq) (4)AS (AutoStore) ist ein zusatzlicher Wellen-bereich, ~er tur die Speicherung von Sen-dern In emern Gebiet verwendet werdenkann, wo man die einzelnen Sender und ihreFrequenzen nicht kennt.Durch kurzes DrOcken auf die TasteAS/SEARCH schaltet man sich in den Wel-lenbereich AS ein und wieder aus. Wahrendd~r"Yelienbereich AS eingeschaltet ist, wirddies irn unteren Teil des Displays angezeigt.

-----=-;;';S/SEARCH lanqer als eineWird d~ T~ngedruckt, sucht das Gerat auto-sek.un hen:ch den sechs starksten Sendern.m~tlsC das Gerat Sender sucht und auf-wahrend rden die Speicherplatze rechts auffindeiJ~~lay angezeigt. Gelingt es demoem ISrat nlcht. sechs Sender zu errnit-Radl~T~ben die ubrigen Speicherplatzeteln, et das Display zeigt U**** oderr~/~W"***,wenn eine solche Speicherta-ste betatigt wlrd.

t die RDS- und/oder TP-Funktion aktiviert,~en~ mit der automatischen Speicherun.gbegonnen wird, spelchert das Radlogeratvorrangig Sender rnit RDS- und/oderTP-Funktion.Bei Verlassen des AS-Wellenbereichsschaltet das Radiogerat auf den gleichenSender und den gleichen Wellenbereichzuruck. der vor Einschaltung von AS aktivwar.AS hat die gleiche Funktion auf demLW/MW-Wellenbereich.

RDS-Funktionen (5)RDS steht fUr Radio Data System und ist einInformationssystem, das parallel mit denRadioprogrammen uber das UKW-Netz inEuropa ausgestrahlt wird. Normale Emp-fan9.sverhaltnisse sind eine Voraussetzungdafur, daB RDS gut funktioniert.Die Signale eines solchen UKW-Sendersermoglichen dem Audio System automa-tisch die starksts Sendefrequenz autzusu-chen und zu wahlen, was auf diese Weiseguten Empfang eines qewahtten Senders


qewahrleistet. Dies erfolgt mit Hilfe einessogenannten PI-Codes (Programm Identifi-kator).Bei nicht ausreichender Siqnalstarke, wennim Hadioqerat keine verschiedenen Sande-frequenzen zur VerfOgung stehen, kann dasDisplay folgendes anzeigen:

Dies bedeutet, daB das Hadioqerat nach derbesten Sendefrequenz eines Senderssucht.1stbei Fahrtantritt beispielsweise am Radio- HR 3 - eingestellt, schaltet das Hadioqerat

normalerweise unterwegs auf die verschie-denen Sendefrequenzen von HR 3 um.1stdie RDS-Funktion eingeschaltet, leuchteteine RDS-Anzeige im unteren Teil des Dis-plays auf. Das Display zeigt dann denNamen den Senders, statt der Sendefre-quenz, beispielsweise- HR 3 - (HessischerRundfunk, 3. Programm)

1stdas Signal fur die RDS-Information zuschwach, erscheint NO RDS im Display.

54 Instrumente und Bedienungselemente---------------------------------------------------------------------------------------------------RDS aus/ein Abspielen einer Kassette oder CD unterbre- play text angezeigt wird. Das RadiogeratRDS wird durch einen langen Druck auf die chen. sucht dann einen TP-Sender auf. WahrendTaste RADIO/BAND aus- und eingeschal- Bei Sendung einer Verkehrsmeldung wird des Suchlaufs erscheint folgendes auf derntet. der abgeh6rte Tontraqer unterbrochen, das Display:1stdie RDS-Funktion abgeschaltet, wird der Display zeigt folgendes:Name des Senders nicht angezeigt, jedochdie jeweilige Sendefrequenz. Die Sendefre-quenz wird jetzt nicht Ianqer automatischgewechselt.

Anzeige der Sendefrequenz bei ein-geschalteter RDS-FunktionDurch kurzen Druck auf die Mitte derSEEK-Taste wird die Sendefrequenz desjeweiligen Senders 5 Sekunden lang ange-zeigt.

TP - Verkehrsdurchsagen (6)- TP - Verkehrsdurchsagen (zeigt an, daB

ein Sender Verkehrsmeldungen durch-stellt)

- TA - Verkehrsdurchsagen (die eigentli-che Verkehrsmeldung)

Die TP-Funktion wird durch kurzes Oruckender TP/PTY-Taste ein- und ausgeschaltet.Die TP-Funktion funktioniert unabhangigdavon, ob RDS ein- oder ausgeschaltet ist.Durch das Einschalten der TP-Funktionerhalten eventuelle VerkehrsmeldungenVorrang und durten Radioempfang sowie

Nach 5 Sekunden erscheinen TA und derName des Senders wahrend der Verkehrs-meldung.

Die l.autstarke wird eventuell auf einen vor-herbestimmten Wert angehoben (siehe"Lautstarkeeinstellung" auf Seite 67).Nach Beendigung der Verkehrsmeldungschaltet das Audio System auf den IruherenTontraqer und die l.autstarke zuruck,1stein Sender eingeschaltet, der keine Ver-kehrsmeldungen im Programm hat, wennTP aktiviert wird, erscheint folgendes im Dis-play:

Soli die Verkehrsmeldungabgehbrtwerden,muB man kurz auf die TP/PTY-Taste in den5 Sekunden drucken, in denen dieser Dis-

"""- """""" "-, I """I I:::::I_I r.: t.: I::! ;--.! tJ _._ :.-r ;:- ::::i E:~i- i·< 1

RDS NOTP .

TA-Sendung unterbrechenZur Unterbrechung einer TA-Verkehrs-durchsage: kurzaufdie TP/PTY-Taste druk-ken. Das Audio System geht auf den fruhergewahlten Tontraqer zuruck.Auch RADIO-, TAPE- und CD-Taste unter-brechen eine TA-Verkehrsdurchsage.

TipsSollen Verkehrsmeldungen und/oderPTY-Sendungen geh6rt werden, beispiels-weise Nachrichten, wahrend das AudioSystem stummgeschaltet ist, geht man wiefolgt vor:

• Audio System einschalten• TP und/oder PTY aktivieren• l.autstarke ganz zuruckstellen

KontrolleProgramn1stdie PTY-unteren Teijeweilige Prman zur Pl5 Sekunderschaltet daszuruck.Wechselde

WahllWec«SEEK ;,PlY-Wahl-Wurde zumvorqeblattedem letztenDruck auf dCD-lasteaTeil des Disvierten Fu

---Y;;;;ion (7) .pT nktion basiert darauf, daB die Pro-Diese FUdesUKW-Wellenbereichs hinsicht-Warnrne prograrnmtyps codiert sind.IIch deSnnden Programmtyp a~tiviere~ undM~n ka unabhangig yom jeweils gehortenwahlen,Tontrager. .. .

PTY aktiv ist (PTY wird im DI~playWenn igt) kontrolliert das Hadioqerat denang~~ten Programmtyp im Hintergru~d,gewh wenn man einem anderen Tontrager~~~6rt (TAPE, CD oder andereUKW/LW/MW-Sender).

PTY_Wahl-Positionn elangt zur PlY-Wahl-Position,

~~e~ die TP/PTY -Taste einge.~ruc~t gehal-ten wird, bis ein !o~slgnal zu horen 1St.Jetztist folgendes mogl1ch:• Kontrolle der truheren Einstellungen

• Wahl/Wechsel des Programmtyps mit« SEEK » oder Schnellwahltasten

• Schnellwahltasten neu belegen

• PTY-Abschaltung, siehe Seite 56

oder CD unterbre-

hrsmeldung wirdmterbrochen, das

i j"""!Oi.)II"""iF"O

inen TA und dersnd der Verkehrs-

; i-··ie)t):~:.....

uell auf einen vor-ihoben (sieheIf Seite 67).rkehrsmeldungIauf den truherenirke zuruck,et, der keine Ver-'arnm hat, wennfolgendes im Dis-

~bgeh6rtwerden,~TY-Taste in denenen dieser Dis-

play text angezeigt wird. Das Radioge~sucht dann einen TP-Sender auf. Wahrendes Suchlaufs erscheint folgendes auf d dDisplay: en,

TA-Sendung unterbrechenZur Unterbrechung einer TA-Verkehrs-durchsage: kurz auf die TP/PTY -Taste drukken ...Das Audio ~ystem geht auf den fruher-gewahlten Tontrager zuruck.Auch RADIO-, TAPE- und CD-Taste unter-brechen eine TA-Verkehrsdurchsage.

TipsSollen Verkehrsmeldungen und/oderPTY -Sendu~gen geh6rt werden, beispiels-weise Nachnchten, wahrend das AudioSystem stummgeschaltet ist, geht man wiefolgt vor:

• Audio System einschalten• TP und/oder PTY aktivieren• l.autstarke ganz zuruckstellen


Kontrolle des gewahltenProgrammtyps1stdie PTY-Funktion aktiv (PTY leuchtet imunteren Teil des Displays auf), wird derjeweilige Programmtyp angezeigt, wennman zur PTY-Wahl-Position geh!.5 Sekunden nach dem letzten Tastendruckschaltet das Display auf Normalpositionzuruck.Wechsel des Programmtyps, siehe unten.

Wahl/Wechsel des Programmtyps« SEEK » oder die SchnellwahltastenPTY-Wahl-Position verwenden.Wurde zum gewunschten Programmtypvorqeblattert, wird dieser 5 Sekunden nachdem letzten Tastendruck oder durch kurzenDruck auf die PTY-, RADIO-, TAPE oderCD-Taste aktiviert. PTY leuchtet im unterenTeil des Displays als Bestatigung der akti-vierten Funktion auf.

Es gibt folgende Programmtypen:

NachrichtenWirtschaftsprogrammInformationSPORTSchulfunkHorspiele

KulturWissenschaftGemischtesPopRockMiddle of the Road Music,CountryLeichtesKlassischesSonstige MusikWettermeldungFinanzmeldungenKinderprogrammSozialprogrammKirchliches ProgrammTelefonprogrammeReiseprogrammHobbyprogrammJazzmusikCountrymusik

~n(7)P nktion basiert darauf, daB die Pro-Diese Fudes UKW-Wellenbereichs hinsicht-wa~~: programmtyps codiert sind.ucn k nn den Programmtyp aktivieren undM~nl naunabhangig vorn jeweils geh6rtenwahe ,Tontrager. ., .

PTY aktiv ist (PTY wird irn Displaywen~eigt) kontrolliert das Radiogerat denang~hlten Programmtyp im Hintergrund,ge~h wenn man einem anderen Tontraqer~~h6rt (TAPE, CD oder andereUKW/LW/MW-Sender).

pry _Wahl-PositionMan gelangt zur PTY-Wahl-Posi.tion,indem die TP/PTY -Taste einqedruckt gehal-ten wird, bis ein Tonsignal zu h6ren ist. Jetztist folgendes m6glich:• Kontrolleder frOherenEinstellungen• WahllWechseldes Programmtyps mit

« SEEK» oder Schnellwahltasten

• Schnellwahltastenneu belegen• PTY-Abschaltung,siehe Seite 56

NEWSAFFAIRSINFOSPORTEDUCATEDRAMACULTURESCIENCEVARIEDPOPMROCKMM.O.A.M.

LIGHT MCLASSICOTHER MWEATHER *)

FINANCE *)

CHILDREN *)

SOCIAL A *)

RELIGION *)

PHONE IN *)

TRAVEL *)

HOBBIES *)

JAZZ *)

COUNTRY *)


NATION A *)

OLDIES *)

FOLK M*)

DOCUMENT*)

ALARM TEST *)

ALARM *)

Volksmusik

Oldies

Volksmusik

Dokumentarprogramm

Alarmtest

Alarm

*) nur Audio System PopularPTY OFF ist kein Programmtyp, sonderndient dem Abschalten der PTY-Funktion.Man kann auch den Programmtyp mit denSchnellwahltasten in PlY-Wahl-Positionwahlen:Taste 1 - NEWSTaste 2 - SPORTTaste 3 - POP MTaste 4 - ROCK MTaste 5 - CLASSICTaste 6 - INFO

Neubelegen der SchnellwahltastenSoli einer der voreingestellten Programmty-pen der Schnellwahltasten ausgetauschtwerden, wie folgt in PlY-Wahl-Positionvorgehen:• Programmtyp mit SEEK-Taste « oder

» wahlen.• Die gewOnschte Schnellwahltaste langer

als eine Sekunde eindrOcken.Die Speicherung erfolgt auf die gleicheWeise wie das Speichern der Sender,man muB jedoch in der PlY-Wahl-Position stehen.

PTY-AbschaltungDie PTY-Funktion wird auf folgende Weiseabgeschaltet:

• langer Druck auf die TP/PTY-Taste(2 Tonsignale sind zu horen) oder

• langer Druck auf die TP/PTY-Taste(1 Tonsignal) in PlY-Wahl-Positionoder

• Wahl von PTY OFF in PlY-Wahl-Position

PTY-SendungWurde der Programmtyp SPORT gewahltund es beginnt eine SP.ortObertragung, Wirderne eventuell abqespielte Kassette/CDgestoppt, und das Display zeigtPTY SPORT 5 Sekunden lang an.

Danach zeigt das Display PTY und den Sen-der, der die SportObertragung ausstrahlt.

Nach der jeweiligen PTY-Sendung schaltetdas Audio System automatisch auf denfrOher gewahlten Tontraqer zuruck,

Abbruch der PTY/ALARM-SendungKurzer Druck auf die TP/PTY-Taste bewirktden ROckgang auf den frOher qewahltenSender oder Tontraqer, RADIO, TAPE undCD-Tasten bedeuten die Direktwahl einesTontraqers.

PrlorltatDie FunktionTontragers ufolgt qeordnr

1 PTY ALA2 TEL3 TA4 PTY

Dies bedeunspielsweise I

PTY-Unterbrspielsweise Ibrechung wilmeldungen l

NachBeendischaltet dasReihenfolgeNur Audio S

IstdieTastei

wird die laufJeine TAlPT~

REG-FunWenn dasSchnellwahlLokal- bzw.soli, benutztDies erfolgt

1 Ein langste, wo eist. Die ATeil des

----:;rtyp des gehortenprogra".sen~ers .'

er Druck in die Mitte derEin I~faste bewirkt die Anzeige des daraufSEE . herten Programmtyps.gespelC

pTY ALARM .. 0 rammtyp tragt die Bezeichnunq

Eln;M~ Er ist immer akti~ie~ und fur Behor-AL der ahnliche Organlsatlonen vorgese-de~ °die darnit uber gr<?BeUnlalle/Naturka-he t~o hen berichten kon~e~ ..PTY ALARM~~ irrf'mer die nochste Pnor!tat und unter-brichtdaher eine laufende Wledergabe oderden Radioempfang.Bei laufenden Teief~ngesprachen mit Frei-sprechvorrichtung wird statt des Telefonge-sprachs dann in den Lautsprecher~ dieALARM-Mitteilung durchgestellt. Die Tele-fonverbindung wird nicht unterbrochen, dieFreisprechvorrichtung ist jedoch kurzzeitigabgeschaltet.

~lIwah Itastenten Programmty-ausgetauscht

(ahl-Position

Taste « oder

vanltaste lanqercken.auf die gleichen der Sender,;)TY-Wahl-

folgende Weise

PTY-Tasteren) oderPTY-Tastehi-Position

TY-Wahl-

PTY-SendungWurde der .Programmtyp SPORT gewahund es beqinnt eine SportObertragung w·lt

eine eventuell abgespielte Kassette/CD Irdgestoppt, und das Display zeigtPTY SPORT 5 Sekunden lang an.

•-:.,···.1:1 ,.... ,-,!. I;···.• I.•:..1_1 I. ,I I··j i!.C' 'T I•.I C:C,I-IC, -, . - ...I I 1 _'i '._'1··. i

RDS PlY

Danach zeigt das Display PTY und den Se _der, der die SportObertragung ausstrahlt. n

-,-r:- _.'.! •...• . ,. '·1;-" i.,:_'_' I.... 1:::1 i·· _.il •••,!.-. ·T·I I ,- r-. r, ...•.r·· I -;- u'" == f=:. i- -,:::..... ;.4

RDS PlY TP r

Nach der jeweiligen PTY-Sendung schaltetdas Audio System automatisch auf denfrOher qewahlten Tontraqer zuruck.

Abbruch der PTY/ALARM-SendungKurzer Druck auf die TP/PTY-Taste bewirktden ROckgang auf den frOher gewahltenSender oder Tontraqer. RADIO, TAPE undCD-Tasten bedeuten die Direktwahl einesTontraqers.


•.••mtyp des gehortenprogra."senaers ... r Druck in die Mltte ~erEln lan~e ste bewirkt die Anzeiqe des daraufSEEK~ haertenProgrammtyps.gespelC

pTY ALARM .. 0 rammtyp tragt die Bezeichnunq

Eln:~Mg Er tst immer aktiviert und fur Behor-AL ode·rahnliche Organisation,en vorgese-den die damit uber groBe Unfalie/Naturka-hentr'ophenberichten konnen. PTY ALARMtas p. itat d that immer die hochste non a un un er-bricht daher eine laufende Wledergabe oderden Radioempfang.Bei laufenden Telef~ngesprachen mit Frei-sprechvorrichtung wird statt des Telefonge-sprachs dann. in den Lautsprechern dieALARM-Mitteilung durchgestellt. Ole Tele-fonverbindung wird nicht unterbrochen, dieFreisprechvorrichtung ist jedoch kurzzeitigabgeschaltet.

PriorltatDie Funktionen, die das Abspielen einesTontraqers unterbrechen konnen, sind wiefolgt geordnet:

1 PTY ALARM (hochste Prioritat)2 TEL3 TA4 PTY

Dies bedeutet, daB eine Wiedergabe (bel-spielsweise einer Kassette) durch einePTY -Unterbrechung gesteuert wird (bei-spielsweise Nachrichten). Eine PTY -Unter-brechung wird wiederum durch Verkehrs-meldungen unterbrochen usw.Nach Beendigung derjeweiligen Durchsageschaltet das Audio System in umgekehrterReihenfolge zuruck.Nur Audio System Popular:

1stdie Taste MUTE eingedrOckt,

wird die laufende Ie erga e nicht durcheine TAlPTY -Schaltung gestoppt.

REG-FunktionWenn das Radio auf einer bestimmtenSchnellwahltaste nur einen voreingestelltenLokal- bzw. Regionalsender empfangensoli, benutzt man die REG-Funktion.Dies erfolgt so:

1 Ein langer Druck auf die Schnellwahlta-ste, wo ein Regionalsender gespeichertist. Die Anzeige REG leuchtet im unterenTeil des Displays auf.

2 Soli auf einen anderen regionalenSender umgeschaltet werden, erfolgtdies durch kurzen Druck auf die gleicheSchnellwahltaste. Das Display zeigt tol-gendes:

..~.n1:1r: ;:::1 1··.1r;I. J

.1••• _... ••• • ••••,... ,_.. - -··E- ···1···--II*,:I ••• l-i e•• _, 1...1 *.:11 •••. .._- _.. . I .._.RDS REG

Dies ermoqlicnt die Suche nach allen ver-fOgbaren Regionalsendern, die auf einerSchnellwahltaste gespeichert sind.Nach Auffinden des gewOnschten Regional-senders bleibt das Radiogerat auf diesenSender eingestellt, solange die REG-Funk-tion aktiviert ist.Soil die REG-Funktion fOr einen Regional-sender abgeschaltet werden, ist dazu erfor-derlich, daB der Sender mit der jeweiligenSchnellwahltaste aktiviert ist, so daB REGim Display erscheint. Danach wird lanqerauf die gleiche Schnellwahltaste gedrOckt.Auf diese Weise wird REG aus dem Displaygeloscht.


Kassettengerat(nicht bei Audio System Popular)

Achten Sie bitte darauf, daB ein eventuellerAufkleber der Kassetten nicht lose sitzt unddaB die Kassette nicht verzogen ist. Dieskann sonst dazu fuhren, daB die Kassette imGerat stecken bleibt. Die Umschaltung zwi-schen Normal- und Metallbandern erfolgtautomatisch.

TAPE (1)

Kassettenqerat mit der Taste

einschalten oder vorsichtig eine Kassettemit der offenen Seite nach rechts in das Kas-settenfach einschieben. Die nach obengerichtete Seite wird zunachst abgespielt(Anzeige eines A im Display). Das Displayzeigt:

Bandlaufrichtung (2)Die Bandlaufrichtung kann manuell durchDruck auf Taste qeandert wer-

den.Die Bandlaufrichtung wechselt automatischbei Bandende, sowohl beim Abspielen alsauch bei schnellem Vor-/Rucklauf.

EJECT (4)Das Abspielen wird durch Drucken der Aus-wurftaste EJECT 0 oderdurch Wahl eineranderen Programmquelle beendet.Bei Wahl einer anderen Programmquellewerden der Tonkopf und die Druckrollenvorn Band zuruckqezoqen, die Kassetteselbst bleibt aber im Fach. DieEJECT -Funktion funktioniert auch bei abge-schaltetem Hadioqerat.

Schneller \IEin lanqerer [schnellen VOldes, das Disp

•Ein kurzer Dnschnellen VOllen Vorlauf.Ein langer Drum.Der schnelledie gleiche Weingeschaltet

Dolby ®, Rauschunterdruckung (3)Dolby B wird durch kurzen Druck auf dieTaste TAPE/DOLBY ein- und ausgeschal-tet.Mit Dolby bespielte Kassetten sollten immermit Dolby abgespielt werden.

~ vorwarts/ruckwarts (5)MUSlk~ nach MusikstUcken erfolgt durchDie soc Deuck (weniger als 0,5 s) auf diekurzenSE~K ». Das Display zeigt:Taste

-'1-' !:, r: !~ i·.J'-i I II.- __ I_'! ;1 ._.=-::...... .""1"·· I-i.·· -.• -•.T!=!!_.' I:: ~:r;c; r-, ..~[J{

RD5

. Musiksuche ruckwarts erfolgt auf dieDie. he Weise mit der Taste « SEEK.glelcsuche vorwarts erfolgt, bis das GeratDie n leeren Bandabschnittvon mindestensel~e kunden identifiziert oder bis man selbst4k zeauf die Taste SEEK» oderin die Mitteur d .. ktder SEEK-Taste ruc .

Durch langeres Drucken bei der Musiksu-che wird auf schnellen Vor- oder Hucklaufumgeschaltet.

EJECT (4)Das Abspielen wird durch Drucken der Aus-wurftaste EJECT 0 oderdurch Wahl eineranderen Programmquelle beendet.Bei Wahl einer anderen Programmquellewerden der Tonkopf und die Druckrollenvom Band zuruckgezogen, die Kassetteselbst bleibt aber im Fach. DieEJECT-Funktion funktioniert auch bei abqe-schaltetem Radioqerat,

Iruckunq (3)Druck auf die

md ausgeschal-

en sollten immerIn.

Automatische Musiksuche(Blank-Skip)Blank-Skip wir durch lanqeres Drucken indie Mitte der SEEK-Taste ein-/ausgeschal-tet.In der Position BL SKIP ON erfolgt dieMusiksuche automatisch, wenn ein leererBandabschnitt von mehr als 15 Sekundenabgespielt wird.Wahrend der Suche zeigt das Display:


Schneller Vor- und RucklaufEin lanqerer Druck auf SEEK » startet denschnellen Vorlauf bis zum Ende des Ban-des, das Display zeigt:

Ein kurzer Druck auf SEEK» wahrend desschnellen Vorlaufs unterbricht den schnel-len Vorlauf.Ein langer Druck schaltet auf Musiksucheum.Der schnelle Hucklauf (<< WIND) wird aufdie gleiche Weise wie der schnelle Vorlaufeingeschaltet.

Es ist rnoqlich, daB sich die automatischeMusiksuche "unerwunscht" einschaltet,wenn eine Aufnahme mit sehrgeringer Laut-starke abgespielt wird.Um dies zu vermeiden, druckt man lanqer indie Mitte der SEEK-Taste, wahrond die Kas-sette abqehort wird. Das Display zeigt:

~ vorwarts/ruckwarts (5)~USlk he nach MusikstUcken erfolgt d~rchDie SucDuck (weniger als 0,5 s) auf diekurzenSE~K ». Das Display zeigt:Taste

- ; i-II-,,-,!:; ,-. I-I ,·-,1 II._ __ __- I il_ -.-.so- :: 1_. _. ;.- !- !••• •..•..

...-,-,i '._ '-. I·· 1- I·. ••••I Hj- E._. ;;;- :-:- I -, ..(][]~lIDS

. Musiksuche ruckwarts erfolgt auf dieDie. he Weise mit der Taste « SEEK.glelc rf I bi d G atDie suche vorwarts e 0 ~t, IS as eraeinen leeren Band~b.schnlttvo~ rnindestens4 Sekunden identlflzlert oder bls ma~ sel~stkurz auf die Taste SEEK» oder In die Mitteder SEEK-Taste druckt.Durch langeres Drucken bei der Musiksu-che wird auf schnellen Vor- oder Hucklaufumgeschaltet.


MetallbandDas Kassettenqerat besitzt einen automati-schen Metallbandumschalter.

ReinigungsanzeigeNach 30 stOndigem Kassettenbetrieb zeigtdas Display:

DieserText wird bei jedem Einschalten desKassettengerates 10 Sekunden lang ange-zeigt.Jetzt so lite der Abspielmechanismus imKassettenqerat mit einer Reinigungskas-sette gereinigt werden, um gute Tonqualitatbeizubehalten und unnotiqen VerschleiB zuvermeiden.Um die Zahlvorrichtunq fur die Abspielzeitauf null zuruckzustellen, wie folgt vorgehen:

1 Musikkassette herausnehmen2 Reinigungskassette einlegen und n6tige

Zeit laufen lassen3 Musikkassette wieder einsetzen

KassettenpflegeDie Kassetten keiner direkten Sonne undkeinen extrem hohen/niedrigen Temperatu-ren aussetzen, da dies das Kassettenge-hause und das Band beschadigen kann.Kassetten nach Gebrauch immer in dendafur vorgesehenen Kassetten-Boxen auf-bewahren.Falls eine Kassette im Kassettenfach stek-ken bleibt, wenden Sie sich bitte an IhreSaab- Vertragswerkstatt.

~CD-Playero Player wird entweder durch Laden

per C D oder durch Druck auf dieeiner gM-Taste eingeschaltet, wenn eineCD/R eits eingegeben wurde.C~ b~~ rnit der Textseite nach oben einge-Elne . der Mechanismus die CD erfaBt undbenl':C:~.pas erst~ MusikstOck der CD wirdsre sp'lelt das Display zeiqt:abge '

Links vorn CD-Fach zei~t eine kl~ine orangeLeuchtdiode an, daB eme CD emgegebenwurde.Nachdem aile MusikstOcke der CD abge-spieltwurden, beginnt das Abspielen wiedervan vorn bei MusikstOck Nr. 1.EJECT, RADIO oder TAPE wahlen, um dasAbspielen einer CD zu unterbrechen.

Wechsel de!Der Wechsel ~durch kurzen ~warts) oder S6kurzen Druck 1Abspielvorganlerneut yon vostuck zu gelaander auf die

Instrumente und Bedienungselemente 61~~~-------r==~============~~~~~~==~co-PlayerPlayer wird entweder durch Laden

~er COD oder durch Druck auf die .elner CM-Taste eingeschaltet, wenn erneCD/RD its eingegeben wurde.CD b~~ rnit der Textseite nach oben einge-Eine . oer Mechanismus die CD erfaBt undb~n,.b~~.oes erste Musikst~ck der CD wirdSle laspielt das Display zeiqt:abge '

kten Sonne undIrigen Temperatu-IS Kassettenge-chadiqen kann.1 irnmer in den;etten-Boxen auf-

.ssettenfach stek-ch bitte an Ihre

Links vom CD-Fach zei~t eine kl~ine orangeLeuchtdiode an, daB eme CD emgegebenwurde.Nachdem aile MusikstOcke der CD abge-spieltwurden, beginntdas Abspielen wiedervon vorn bei MusikstOck Nr. 1.EJECT, RADIOoderTAPE wahlen, urn dasAbspielen einer CD zu unterbrechen.

•

Wechsel des Musikstlicks (1)Der Wechsel eines MusikstOcks erfolgtdurch kurzen Druck auf « SEEK (ruck-warts) oder SEEK» (vorwarts). Durchkurzen Druck auf « SEEK beginnt derAbspielvorgang des jeweiligen MusikstOckserneut von vorn. Um zum nachsten Musik-stuck zu gelangen, zweimal kurz hinterein-ander auf die Taste drucken.

SuchlaufWird « SEEK oder SEEK» einqedruckt,beginnt der Suchlauf, das Display zeigt Zeitund MusikstOck, beispielsweise:

Wird die Taste tanqer als 5 Sekunden ein-gedruckt gehalten, erfolgt der Suchlaufbeschleunigt. Der Suchlauf wird beendet,wenn die Taste losgelassen wird.


Schneller MusikstuckwechselDruckt man kurz in die Mitte derSEEK-Taste, schaltet man zwischen denFunktionen CD PLAY und CD TRACK um.

:;;::() ,:, C: I:::! !...!C! I.)C [) F'!....I:::I !.•.! '::~j

RDS TP

CD PLAY und CD TRACK sind beides sta-bile Einstellungen (die Einstellungen blei-ben auch beim Abschalten des AudioSystems erhalten), jedoch mit verschiede-ner Funktionatitat. Es bleibt dem Anwenderuberlassen, die ihm passende Funktion zuwahlen,

CD PLAY langes DrOcken auf « SEEKoder » SEEK schaltet denSuchlauf ein

CD TRACK langer Druck auf « SEEK oder» SEEK aktiviert den Wechseldes MusikstOcks

Zufallige Abspielfolge (ROM) (2)Durch langes Drucken der CD/ROM-Tastewird die zutalllqe Abspielfolge RanDoM dereingelegten CD ein- und ausgeschaltet. DieAnzeige ROM leuchtet im unteren Teil desDisplays auf.Ein kurzer Druck auf SEEK» schaltet imROM-Modus auf das nachste MusikstLickum.Ein kurzer Druck auf« SEEK bewirkt, daBder Abspielvorgang in der zutalliqenAbspielfolge das jeweilige MusikstLick wie-derholt.Langer Tastendruck bewirkt Suchlauf.

(SCAN)Die SCAN-Funktion wird durch langenDruck in die Mitte der SEEK-Taste einge-schaltet. Auf diese Weise kann jedes Musik-stuck der CD angehbrt werden, das Displayzeigt beispielsweise CD SCAN 2, wenn dieFunktion mit MusikstLick 1 eingeschaltetwurde.

::2 C) 5:5 I:: 1:::1 i-··j C) I.)c::D ::::;Cr:1 !···I2

RDS TP

Dabei werden die ersten 30 Sekunden jedesMusikstLicks angehbrt, der Abspielvorgangdauert 8 Sekunden.Wurden aile MusikstLicke der CD angehbrt,schaltet der CD-Player auf den normalenAbspielvorgang des MusikstLicks zuruck,

das bei Einschalten der SCAN-Funkt;;--aktiviert war.Ein kurzer Druck auf einen Teil derSEEK-Taste unterbricht die SCAN-Funk_tion, und das jeweilige MusikstLick wiro vOt)Anfang an abgespielt.

EJECT (3)

Durch kurzen Druck auf die Taste DWirddie CD ausgegeben.Wird EJECT gewahlt, ohne daB dann die CDaus dem Gerat genom men wird, ladt dasGerat nach 10 Sekunden die CD ausSicherheitsgrunden erneut. Die CD wirojedoch dann nicht abgespielt.Dies gilt jedoch nicht fur 8 Zentimeter CDs.

CD-wechsler (Option)NWEIS! Immer darauf achten, daB der

HI hutzdeckel geschlossen ist, damit keinSc ub in den CD-Wechsler eindringt. Nur so~~~dproblem loses Abspielen dauerhaftsichergestellt.Den CD-Wechsler im Gepackraum (1-6CDS) wie folgt laden:

1 Schutzdeckel uber dem CD-Magazinganz zur Seite schieben.

2 pas geladene CD-Magazin ist jetzt frei.pas CD-Magazin herausheben.

3 Die sperre am Magazin zur Seite fuhren.4 Einen CD-Halter zur Zeit herausziehen

und eine CD einlegen oder wechseln(Textseite nach oben). Den CD-Halterwieder in das Magazin einschieben.

Beim Laden auf die Position des Magazinsachten (siehe Abbildung)Das Magazin vorsichtig ganz in denCD-Wechsler einschieben und dann denSchutzdeckel wieder ganz schlieBen.

co-Wechsler ~

Einschalten• ist RADIO od

auf die CD/R• ist der CD-PI

die CD/ROM·Erfolgte kein M~Abspielvorgangchen wurde.Enthalt der CD-zeigt das Displs

•

Ie (ROM) (2)3r CD/ROM-Tastefolge RanDoM derausoeschaltet. Dien unteren Teil des

=K » schaltet im:hste MusikstQck

,EEK bewirkt, daBlr zufalliqene MusikstQck wie-

'irkt Suchlauf.

durch langen:EK-Taste einge-kann jedes Musik-irden, das Display3CAN 2, wenn die1 eingeschaltet

,0Sekunden jedes!r Abspielvorgang

der CD angeh6rt,f den normalen

ikstucks zuruck,

das bei Einschalten der SCAN-Fun~aktiviert war.Ein kurzer Druck auf einen Teil der~EEK-Taste ~nte~~richt di~ SCAN-Funk_tion, und das jeweiliqe MuslkstQck wird vAnfang an abgespielt. Ot)

EJECT (3)

Durch kurzen Druck auf die Taste Q Wirddie CD ausgegeben.Wird EJECT qewahlt, ohne daB dann die CDaus dem Gerat genom men wird, ladt dasGerat nach 10 Sekunden die CD ausSicherheitsgrOnden erneut. Die CD wirdjedoch dann nicht abgespielt.Dies gilt jedoch nicht fur 8 Zentimeter CDs.


CD-Wechsler im Gepeckrsum

Einschalten des CD-Wechslers• ist RADIO oder TAPE aktiv, kurz zweimal

auf die CD/ROM-Taste drOcken• ist der CD-Player aktiv, kurz einmal auf

die CD/ROM-Taste drOckenErfolgte kein Magazinwechsel, beginnt derAbspielvorgang dort, wo er zuletzt unterbro-chen wurde.Enthalt der CD-Wechsler kein Magazin,zeigt das Display:

Wechsel der CD

Enthalt das geladene Magazin keine CDs,zeigt das Display:

::;::0 !:! C: !:::! i···jC) I.)....,... ···i'···••···· ,····,··j'···,·T·1 Il, ....,1 I'ii···ii.::: t::.!·,I"· I ';'

RDS TP

co:wechsler (Option)151 Immer darauf ac.hten, d8:B der

HINWEd . kel geschlossen ist, darnit keinschutz ~~n CD-Wechsler eindringt. Nur soStaub Inblemloses Abspielen dauerhaftwird pro

. hergestellt. ..SIC CD-wechsler irn Gepackraum (1-6gbs) wie folgt laden: .

1 Schutzdeckel Ober.dem Cfi-Maqazinnz zur Seite schleben.6as geladene CD-Magazin ist jetzt frei.

2 D~s CD-Magazin herausheben.3 Die sperre am Magazin zur Seite fOhren.4 Einen CD-Halter zur Zeit herausziehen

und eine CD einlegen oder wechseln(Textseite nach oben). Den C,?-Halterwieder in das Magazln einschiebon.

Beirn Laden auf die Position des Magazinsachten (siehe Abbildung)Das Magazin vorsichtig ganz in denCD-Wechsler einschieben und dann denSchutzdeckel wieder ganz schlieBen.


~VV~ird~d~e~ric~D~-VV~e~c~h~s~le~r~k:u~~~n~a~c~h~L=a~d~e~n~--~======;:================================;;:;;;;;~;;~~~~==eines Magazins eingeschaltet, zeigt dasDisplay:

••••••• ,.; .-. ,_., I. "._;' ,'.-11 i" i . i-i I-·i:._ =...•c[)i~~' I::!...!E::i::l<

RDS TP

Nach Lesen der CDs im Magazin wird dieCD-Nr. aktualisiert.VVurdeein CD-Magazin in den CD-VVechslergeladen, beginnt der Abspielvorgang mitdem ersten MusikstUck der ersten CD,nachdem der CD-VVechsler eingeschaltetwurde. Das Display zeigt:

Urn Single-CDs (8 ern) abspielen zu konnen,rnussen die Scheibenhalter ausgewechseltwerden. VVenden Sie sich dazu bitte an einAutoradio-Fachqeschatt.

••

~en zeigt das Display an, inN8Ch 2 Se D-Fach eine CD vorhanden ist,

Ichern C. .we. 'elswelse.belsPI

CD-Wechsel (1)Beim Abspielen der CDs im VVechsler ent-sprechen die Schnellwahltasten des Hadio-qerats den 6 CD-Fachern des CD-Maga-zins. Der VVechsel einer CD erfolgt durchTastendruck entsprechend der qewunsch-ten CD.VVird die qewahlte CD bereits abgesp.ielt,beginnt der Abspielvorgang erneut rnitMusikstUck Nr. 1.

1stdas qewahlte CD-Fach leer, zeigt dasDisplay beispielsweise:

. . rt die gewahlte CD nicht ord-Funktlonle .,B erfolgt kein CD-VVechsel.nungsgerna ,

·kstuckwechsel (2)Musl h el des MusikstUcks erfolgt durchDerWegr~cken von « SEEK oderkurzes Bei kurzem Drucken vonSEE~~~'beginnt der Abspielvorgang des~< S. en MusikstUcks von vorn. Z~m ..Jewelh~ Iten auf das vorherige Musikstuck~rnsc zaweirnaliges kurzes Drucken nach-1Steln .einander notwendlg.

Schneller VorlaufWenn« SEEK oder SEEK» einqedrucktwerden, beginnt der schn.elle Vorlauf, dasDisplay zeigt belspleisweise:

Wird die Taste lanqer als 5 Sekunden ein-gedruckt, erfolgt der schnelle Vorlaufbeschleunigt.Derschnelle Vorlaufwird bei Loslassen derTaste beendet.

Schneller M.Druckt man kUrSEEK-Taste, SFunktionen C

CD PLAY undbile Einstellunben auch beiSystems erha

••

1stdas gewahlte CD-Fach leer, zeigt dasDisplay beispielsweise:

. im Wechsler ent-iltasten des Radio-n des CD-Maga-CD erfolgt durchnd der qewunsch-

sreits abgespielt,mg erneut mit

----=-;;;;den zeigt das Display an. inNach 2 S CD-Fach eine CD vorhanden ist,welchem ..beispielswelse .


. niert die gewahlte CD nicht ord-FunktlOemaB erfolgt kein CD-Wechsel.nungsg ,

MusikstUckWechsel (2)r Wechsel des MusikstUcks erfolgt durch

De es Drucken von « SEEK oderkurz D .. kEEK ». Bei kurzem ruc. en vonS SEEK beginnt der Abspielvorqanq des~:'eiligen MusikstUcks von. vorn. Z~m ..IUmschalten auf das vorheng~. Musikstucktst ein zweimalige~ kurzes Drucken nach-einander notwendlg.

Schneller VorlaufWenn« SEEK oder SEEK» einqedrucktwerden, beginnt der schnelle Vorlauf, dasDisplay zeigt beispielsweise:

Wird die Taste lanqer als 5 Sekunden ein-gedruckt, erfolgt der schnelle Vorlaufbeschleunigt.Der schnelle Vorl auf wird bei Loslassen derTaste beendet.

Schneller MusikstUckwechselOruckt man kurz in die Mitte derSEEK-Taste, schaltet man zwischen denFunktionen CD PLAY und CD TRACK um.

CD PLAY und CD TRACK sind beides sta-bile Einstellungen (die Einstellungen blei-ben auch bei Abschalten des AudioSystems erhalten), jedoch mit verschiede-

• •

ner Funktionalitat. Der Anwender wahlt diefur ihn qunstiqste Funktion aus.

CD PLAY langes Drucken auf « SEEKoder » SEEK schaltet denSuchlauf ein

CD TRACK langer Druck auf « SEEK oder» SEEK aktiviert den Wechseldes Musikstucks


(SCAN)Die SCAN-Funktion fur die aktuelle CD:Die SCAN-Funktion wird durch langenDruck in die Mitte der SEEK-Taste einge-schaltet. Auf diese Weise kann jedes Musik-stuck der CD angehOrt werden, das Displayzeigt beispielsweise CD1 SCAN 2 wenndie Funktion mit MusikstUck 1 eing~schaltetwurde.

Dabei werden die ersten 30 Sekunden jedesMusikstUcks angeh6rt, der Abspielvorgangdauert 8 Sekunden.Nachdem aile MusikstUcke auf der CD zurProbe angeh6rt wurden, schaltet derCD-Wechsler auf den normalen Abspielvor-gang des MusikstUcks zuruck, das beim Ein-schalten der SCAN-Funktion abgespieltwurde.Ein kurzer Druck auf einen Teil derSEEK-Taste unterbricht die SCAN-Funk-tion, und das jeweilige MusikstUck wird vonAnfang an abgespielt.

SCAN-Funktion fur das gesamteMagazin:Ein besonders langer Druck in die Mitte derSEE.~-Taste (2 Tonsignale) beginnt denAnhorvorgang des gesamten Magazins.Das Display zeigt beispielsweise:

Das Anh6ren der MusikstUcke beginnt 30~ekunden nach Beginn jedes MusikstUcks,jedes MusikstUck wird ca. 8 Sekunden langangespielt.Nachdem das erste Muslkstack jeder CDangespielt wurde, schaltet der CD-Wechs-ler a.uf d.~n normalen Abspielvorgang desMusikstucks zuruck, das bei Aktivierung derSCAN-Funktlon angeh6rt wurde.Ein kurzer Druck auf einen Teil derSEEK-Taste unterbricht die SCAN-Funk-tion, die jeweilige CD wird von Anfang anabgespielt.

Zufallige Abspielfolge (ROM) ~Ein langer Druck auf die CD/RDM-Ta tschaltet den RanDoM-AbsPielvorgan; ~CDs im Magazin ein/aus. Das Display z ~rim unteren Teil ROM. elgtEin kurzer Druck auf SEEK» bewirktMusikstUckwechsel in der zufalligen denAbspielfolge.Ein kurzer Druck auf« SEEK bewirkt dd~.r Abspi~lvorgan.~ .des jeweiligen M~Si~~stucks bel der zufalligen Abspielfolge w·derholt wird. ie-Langer Tastendruck bewirkt Suchlauf.Abschalten Der Abspielvorgang desCD-Wechsler wird durch die Wahl eineranderen Tonquelle (RADIOITAPE/CD)abgeschaltet. Der CD-Wechsler schaltetdann in Ruheposition um.

~~.------------------Allgemeine Bei fehlender Zei/'4 schlechtem RDSFunldionen play NO RDS rn

RDs-zeit . ... RDs-zeit sind gute Ernpfanqsbeoinqun-

Fur erforderlich - und daB der betreffende§~~der Signale fUr RDS-Zeitsteuerung

det (CT - Clock Time).~:ichzeitig auf die beiden Einstellungsta-ten unter der Uhr in SID lanqer als eine

~ekunde lang drucke~ (da.s Radio muB.dabei eingeschaltet sem, d!e RDS-FunktlonmuB aktiviert sein). Das Display zeiqt:

':::'I"""I!:II___ ••• 1 •

! 1- !'-nu ·:::1NORDS

Die Einstellung der Uhr erfolgt jetzt automa-tisch. Die aktuelle Zeit wird in SID5 Sekunden lang angezeigt.


Lautstarke-EinstellungspositionUm in die Funktion der Lautsta.rkeeinstel-lung zu gelangen, ist die TP/PTY-Tasteqodruckt zu halten, wahrend das AudioSystem eingeschaltet wird.Die gewunschte Funktion wird mit derTaste« SEEK» qewahlt.Nun besteht die Mbglichkeit, die t.autstarkewie folgt einzustelien:

• START VOL - groBte Lautstarke beimEinschalten des Audio System

• TEL VOL - voreingestellte t.autstarke beiBenutzung des angeschlossenen Mobil-telefons

• TA/PTY VOL - niedrigste Lautstarke beiDurchstellung einer Verkehrsmeldung

• SP D VOL - geschwindigkeitsabhangiget.autstarke, Audio System paBt Laut-starke dem Hintergrundgerausch an,beispielsweise Fahrgerausch

• LOUDNESS ON/OFF - Verstarkung derhbchsten und niedrigsten Frequenzen,um den Hbreindruck bei der Wiedergabegeringer Lautstarke auszugleichen, sodaB die Wiedergabe unabhanqiq yonder t.eutstarke qualitativ gut ist

Bei fehlender Zeitinformation oder beischlechtem RDS-Empfang zeigt das Dis-play NO RDS TIME 3 Sekunden lang an.

:gesamte Zufallige Abspielfolge (RDM)(3)-Ein langer Druck auf die CD/RDM-Tasteschaltet den RanDoM-Abspielvorgang dCDs im Magazin ein/aus. Das Display zeerirn unteren Teil RDM. 191Ein kurzer Druck auf SEEK» bewirkt deMusikstOckwechsel in der zufalligen nAbspielfolge.Ein kurzer Druck auf« SEEK bewirkt, daBder Abspielvorgang des jeweiligen Musik-stucks bei der zufalliqen Abspielfolge wie-derholt wird.Langer Tastendruck bewirkt Suchlauf.Abschalten Der Abspielvorgang desCD-Wechsler wird durch die Wahl eineranderen Tonquelie (RADIOITAPE/CD)abgeschaltet. Der CD-Wechsler schaltetdann in Ruheposition um.

AlIge~eineFunidlonenADs-zeitFur RDs-zeit sind gute Empfangsbedingun-gen erforderlich -..und daB d.er betreffendesender Signale fur RDS-Zeltsteuerungsendet (CT - Clock Time).GieichZeiti9 auf die. beiden.Einsteliungsta-sten unter der Uhr In SID langer als einesekunde lang drucken (das Radio muBdabei eingeschaltet sein, die RDS-FunktionrnuB aktiviert sein). Das Display zeigt:

~:;:~C) 1:1 C:: I::; i-··I() i..JI'!I"'I 1'"'1''' ,.... ''1'' ••. ,•.• ,.•••

"0 ••• "I:•••••. :::= ;.1. 1111::-...NORDS TP

I

Ckin die Mitte dere) beginnt denr,ten Magazins.Isweise:

:1 1···le)l.).1 1·'·II···!I.::i

lucke beginnt 30Ides MusikstOcks,8 Sekunden lang

20~C 8 NOURDS RE TIMERDS ~

kstuck jeder CDIt der CD-Wechs-;pielvorgang deslei Aktivierung derI wurde.In Teil derjie SCAN-Funk-d yon Anfang an

Die Einsteliung der Uhr erfolgt jetzt automa-tisch. Die aktuelie Zeit wird in SID5 Sekunden lang angezeigt.


Einstellung der t.autstarkeDie Funktionen START VOL undTNPTY VOL sind auf t.autstarkestute 9 vor-eingestellt, wahrend TEL VOL auf t.autstar-kestufe 14 voreingestellt ist (Max. l.autstar-kestufe 30).

• hbchstes START VOL

• TEL VOL

• niedrigstes TNPTY VOL

Zum Andern:- TP/PTY-Taste beim Einschalten des

Audio Systems gleichzeitig qedruckthalten

- Lautstarke einstellen- 10 Sekunden warten oder kurz auf eine

der untersten Tasten des Audio Systems

drucken, beispielsweise RADIO/BAND,um die l.autstarke auf dieser Stufe fest-zulegen

GeschwindigkeitsabhangigeLautstarke (SP 0 VOL) aus7ein

Zum Andern:Die Funktion ist in Position "ein" voreinge-stellt.- TP/PTY-Taste beim Einschalten des

Audio Systems gleichzeitig qedruckthalten

- SP D VOL mit « SEEK» wahlen- ON/OFF durch Drehen des VOL-Reg-

lers wahlen- 10 Sekunden warten oder kurz auf eine

der untersten Tasten des Audio Systemsdrucken, beispielsweise RADIO/BAND,urn die vorgenommene Wahl zu bestati-gen

Loudness aus/ein

Zum Andern:Die Funktion ist in Position "ein" voreinstellt. ge-

- TP/PTY-Taste beim Einschalten desAudio Systems gleichzeitig gedruckthalten

- LOUDNESS mit « SEEK» wahlen- ON/OFF durch Drehen des VOL-Reg_


der untersten Tasten des Audio Systemsdrucken, beispielsweise RADIO/BANDum die vorgenommene Wahl zu bestati-gen

--;nkr8dtasten1.. . Bedienung des :~udio Systemszuurn .dle rn und gleichzeltlg die Sicherheit zuerlelchteern, kbnnen die meisten Funktlonenverbesfs von Tasten im Lenkrad ternbedientrnitHl1 ewerden.

Die Funktion der Tasten:xr (NEXT):

~ADIO - Wechsel der Schnellwahltaste

2~ ==?6==? 1 ==? ..1==? - .. , .TAPE - Wechsel.der KassettenselteCD - keine FunktlonCD_Wechsler - Wechsel der CD in Magazin1 ==?2==?.·==?6==? 1 ==? ..

Lenkradtasten a

SRC (SOURCE)Umschaltung zwiCD ~ (CD-Wectwiederholtes o«

«SEEK »:RADIO - automatischer/manueller SuchlaufTAPE - Musiksuche/schneller Vor- undRucklauf.CD/CD-Wechsler - MusikstUckwech-sel/schneller Vor- und Rucklauf

VOL +/-:Einstellung der

:e RADIO/BAND,dieser Stufe fest-

Loudness aus/ein

langigeL) aus7ein

In "ein" voreinge-

nschalten des:eitig qedruckt

K» wahlenI des VOL-Reg-

der kurz auf einess Audio Systemse RADIO/BAND,l Wahl zu bestati-

Zum Andern:Die Funktion ist in Position "ein" voreinstellt. ge-

- TP/~TY-Taste beim Einschalten desAudio Systems gleichzeitig gedruckthalten

- LOUDNESS mit « SEEK» wahlen- ON/OFF durch Drehen des VOL-Reg_


de.~unterste.n ~asten des Audio Systemsdrucken, beispielsweise RADIO/BANDum die vorgenommene Wahl zu bestati-gen

--;nkr8dtastenL . BedienUng des :~udio Systemszuurn dl~ rn und gleichzeltlg die Sicherheit zuerle1cheern kbnnen die meisten Funktionen,,~rbHeslfs"o~ Tasten im Lenkrad fernbedientrnlt I ewerden.

. Funktion der Tasten:OleNXT (NEXT):RADIO - Wechsel der Schnellwahltaste1~2~ ..·~6~ 1=>...TAPE - Wechsel der KassettenseiteCD - keine FunktionCD-Wechsler - Wechsel der CD in Magazin1~2~ ...=>6=>1=>...

«SEEK »:RADIO - automatischer/manueller SuchlaufTAPE - Musiksuche/schneller Vor- undRucklauf.CD/CD-Wechsler - MusikstUckwech-sel/schneller Vor- und Hucklauf


Lenkradtasten des Audio Systems

SRC (SOURCE):Umschaltung zwischen RADIO =>TAPE =>CD => (CD-Wechsler) RADIO => ..... durchwiederholtes Drucken

VOL +/-:Einstellung der l.autstarke.

DiebstahlsicherungDas Audio System ist mit einer elektroni-schen Diebstahlsicherung ausgestattet.Der gultige Code ist an das Fahrzeuggebunden, in dem das Audio System instal-liert ist.Jedesmal, wenn das Audio System einge-schaltet wird, erfolgt die automatische Ober-prufunq, daB der Code richtig ist.Stimmt der Code nicht, zeigt das Display:

1stein CD-Wechsler montiert, ist auchdieser codiert.Stimmt der Code des CD-Wechslers nicht,wenn das Gerat eingeschaltet wird, zeigtdas Display:

Soli zu einem spateren Zeitpunkt einCD-Wechsler montiert werden oder soli dieHaupteinheit des Audio Systems und/oderder CD-Wechsler in ein anderes Fahrzeugmontiert werden (Saab 9-5), ist ein Besuchin der Saab-Vertragswerkstatt notwendig,wo die Haupteinheitlder CD-Wechsler denrichtigen Code erhalt,

Technische Daten70 Instrumente und Bedienungselemente ~~========~~=====

TonkontrollenBasse _

Hbhen _

AusgangsleistungMindestausgangsleistung bei 1%THO (gesamte harmonischeDistorsion) und 13,5 V

Popular _Premium _

Prestige

RadioteilRadiosystem _

Anzahl SpeicherplatzeUKW _

MW _

WellenbereichUKW _MW _

LWSuchlaufstufen

Automatischer Suchlauf _

±10 dB bei 100 Hz±10 dB bei 10000 Hz

4x 15 WMittellautsprecher 5 WZwischenregister/Hbhen4x 15 WBasse 2 x 23 WMittellautsprecher, Zwischenregi-ster/Hbhen4x 16 WZwischenregister/Basse,Sub-Basse4x22W

PLL doppelter Synthesetuner.RDS-Empfanger

3x62x6

87,5 MHz -108 MHz531 kHz - 1602 kHz153 kHz - 279 kHz

UKW 100 kHzMW9 kHzLW 9 kHz

• Spezifikationen entsprechend EIA Interim Standard• 1m Hinblick auf die technische Weiterentwicklung behalten wir uns Anderungen

ohne besondere Mitteilung vor• Dolby RauschunterdrOckung wird mit Lizenz der Dolby Laboratories Licensing Cor-

poration hergestellt

• "DOLBY" und das Doppel-D-Symbol DD sind Warenzeichen der Dolby Laborato-ries Licensing Corporation

Manueller Suchlauf UKW 50 kHzMW9 kHzLW 3 kHz40-15000 Hz±1 dB<0.5%

----Wellenbereich (UKW) _

Frequenzschwankungen (UKW) _

KassettenqeratSchneller Vor- und HucklaufFrequenzumfang _

Frequenzschwankungen _Signal-/Rauschverhaltnis _Dolby NR Leistung _

CD-Player und CD-Wechsler1-bit System und 8x OversamplingFrequenzumfang _

Frequenzschwankungen _Dynamik _

Der CD-Wechsler hantiert 6 CDs

< 120 s. (C-60)40 Hz - 16000 Hz±2 dB0,2%WRMS45 dB8dB

20-20000 Hz±0.5 dB< 0.008 %> 80 dB (1 kHz)

Antennepas Audio System hat zwei Antennen, einefUrUKW und eine zweite fur MW. Diese sindin die Heckscheibe integriert.

I~~~ -, -, -,,.

ACHTUNGEs solite vermieden werden, harte/spitzeGegenstande auf der Hutablage mitzu-fuhren, da diese die Antennendrahtebeschadigen k6nnen.

Die Montage einer Mobiltelefonantenne aufder Heckscheibe kann den Radioempfangbeeintrachtigen.

MultipathTreften die Radiders beispielswewerden sie von ddie Fahrzeugantgen Verz6gerunten Radiowellen.Multipath. Diesegest6rter Radioe~lsiehe auch "Dive

Instrumente und Bedienungselemente 71~~~=======l~======~~==~~~~========~Manueller Suchlauf _

Spezifikationen entsprechend EIA Interim Standard1m Hinblick auf die technische Weiterentwicklung behalten wir uns Anderungenohne besondere Mitteilung vorDolby Rauschunterdruckung wird mit Lizenz der Dolby Laboratories Licensing Cor-poration hergestellt

'DOLBY" und das Doppel·D-Symbol DD sind Warenzeichen der Dolby t.aborato-nes Licensing Corporation

Wellenbereich (UKW) _

Frequenzschwankungen (UKW) _

KassettengeratSchneller Vor- und ROcklauf _Frequenzumfang _

Frequenzschwankungen _Signal-/Rauschverhaltnis _Dolby NR Leistung _

CD-Player und CD-Wechslert-bit System und 8x OversamplingFrequenzumfang _

Frequenzschwankungen _Dynamik _

Der CD-Wechsler hantiert 6 CDs

UKW 50 kHzMW 9 kHzLW 3 kHz40-15000 Hz±1 dB<0.5%

_----t:!;;;<--t--::J---

MultipathTreffen die Radiowellen eines UKW-Sen-ders beispielsweise ein groBes Gebaude,werden sie von dort abgelenkt und erreichendie Fahrzeugantenne erst mit einer gerin-gen Verz6gerung verglichen mit den direk-ten Radiowellen. Dies bezeichnet man alsMultipath. Dieses Phanornen kann alsgest6rter Radioempfang aufgefaBt werden,siehe auch "Diversity-Antenne".

< 120 s. (C-60)40 Hz -16000 Hz±2 dB0,2%WRMS45 dB8 dB

20-20000 Hz±0.5 dB< 0.008 %> 80 dB (1 kHz)

AntenneDas Audio System hat zwei Antennen, einetur UKW und eine zweite fOr MW. Diese sindin die Heckscheibe integriert.

Diversity-Antenne (Zubehor)(nicht fUr Audio System Popular)

Um den Radioempfang bei schwierigenEmpfangsverhaltnissen zu verbessern,kann eine zweite UKW-Antenne ange-schlossen werden (Diversity-Antenne).Auch diese Antenne wird in der Heck-scheibe montiert. Wenden Sie sich dazubitte an Ihre Saab-Vertragswerkstatt.

ACHTUNG

Es sollte vermieden werden, harte/spitzeGegenstande auf der Hutablage mitzu-fUhren, da diese die Antennendrahtebeschadigen k6nnen.

Die Montage einer Mobiltelefonantenne aufder Heckscheibe kann den Radioempfangbeeintrachtiqen.

72 Instrumente und Bedienungselemente~================~~==================~~==============~~

"Radioschatten"Die Radiowellen des UKW-Bereichswerden direkt vom Sender abgestrahlt, diesbewirkt, daB hinter gr6Beren Gebaudenoder Bergen ein "Radioschatten" entstehenkann.

"

KreuzmodulationHort man einem schwachen Sender in derNahe eines starkeren Senders zu, empfangtdie Fahrzeugantenne beide. Diese St6rungkann manchmal so aufgefaBt werden, daBdas Programm des starkeren Sendersschwach hinter dem eigentlich gewi:ihltenProgramm zu h6ren ist.

StorunqsquslDer MW-Emptaldurch die elektriFahrzeuge, HocBlitze gest6rt WE

Storungsquellen, UKWDer UKW-Empfang kann unter anderemdurch die elektrischen Systeme andererFahrzeuge gest6rt werden, besonders beieinem schwachen UKW-Sender.

Radiowellen, UKW/MWDie Radiowellen des UKW-Wellenbereichswerden direkt vom Sende~ abgestrahlt. .Sletolgen nicht der Erdoberflache, daher sinktihre Starke parallel zum Abstand des Sen-ders. Aus diesem Grund muB es vieleSender geben, damit der Empfang gut ist.Die Radiowellen des MW-Wellenbereichswerden dagegen zwischen Erdoberflacheund Atrnosphare reflektiert. Daher habendiese Sender eine sehr viel gr6Bere Reich-weite.

~====~~==========~~

:Wunter anderem

/steme andererin, besonders beiSender.

/

Radiowellen, UKW/MW. Radiowellen des UKW-Wellenbereichs

Dieden direkt vorn Sender abgestrahlt. Sie~f~en nicht der Erdoberflache, daher sinktihre Starke parallel zum Abstand des Sen-ders. Aus diesem Grund muB es viele .Sender geben, damit der Empfang gut 1St.Die Radiowellen des MW-Wellenbereichswerden dagegen zwischen Erdoberflacheund Atrnosphare reflektiert. Daher habendiese Sender eine sehr viel grbBere Reich-weite.


Storungsquellen, MWDer MW-Empfang kann unter anderemdurch die elektrischen Systeme andererFahrzeuge, Hochspannungsleitungen undBlitze gestbrt werden.

Installation eines Mobiltelefons(Option)Der Saab 9-5 ist fOr den Einbau eines Mobil-telefons vorbereitet. Diese Vorbereitunggibt es in zwei AusfOhrungen, Telefonvor-bereitung (TEL 0) und Vorbereitung mit Frei-sprechvorrichtung (TEL 1). Die Vorberei-tung fOr die Freisprechvorrichtung (TEL 1)setzt voraus, daB das Fahrzeug mit demAudio System fOr den 9-5 ausgestattet ist.Der Einbau muB in einer Saab-Vertrags-werkstatt erfolgen.Eine Konsole fOr das Mobiltelefon ist aufWunsch lieferbar.Ihr Saab-Vertraqshandler weiB, welcheMobiltelefone fur diesen Einbautyp geeignetsind.

! WARNUNG

s~L- _

KreuzmodulationHbrt man einem schwachen Sender in derNahe eines starkersn Senders zu, empfan tdie Fahrzeugantenne beide. Diese Stbrun~kann manchmal so aufgefaBt werden, daBdas Programm des starkeren Sendersschwach hinter dem eigentlich gewahltenProgramm zu hbren ist. • Denken Sie daran, daB die Benutzung

eines Mobiltelefons unterwegs Ihre Auf-merksamkeit vorn Verkehrsgeschehenablenken kann, was die Unfallgefahrerhbht.

• Man sollte zum Telefonieren immer aneinem geeigneten Platz anhalten.


Telefonvorbereitung (TEL 0)• das Mobiltelefon wird an die Verkabe-

lung des Fahrzeugs angeschlossen.• das Audiosystem wird bei aktiviertem

Telefon stummgeschaltet. *)• SID zeigt wahrend eines Telefonge-

sprachs TELEPHONE. *)

• die Batterie des Telefons wird geladen,wenn der Zundschlussel in Position ONsteht und das Telefon in seiner Halte-rung eingesetzt ist

*) wenn das Fahrzeug mit Saab 9-5 AudioSystem ausgestattet ist

Freisprechvorbereitung (TEL 1)• das Mobiltelefon wird an die Fahrzeug-

verkabelung angeschlossen• das Antennenkabel fur die Dachan-

tenne ist vorverlegt• das Mikrofon fUr die Freisprechvorrich-

tung ist in die vordere Deckenkonsoleintegriert

• das Audiosystem wird bei aktiviertemTelefon stumm geschaltet

• das Telefongesprach ist uber die Laut-sprecher des Audio Systems zu horen

• SID zeigt wahrend eines Telefonge-sprachs TELEPHONE

• die l.autstarke des laufenden Gesprachskann mit den l.autstarketasten am Lenk-rad oder mit dem l.autstarkereqler desAudio Systems eingestellt werden, sieheauch "Lautstarke-Einstellunsposition",Seite 67

• erscheint der Klang verzerrt, die Laut-starke etwas mit der Lautstarkeregelungdes Telefons einstellen

• die Batterie des Telefons wird geladen,wenn der Zundschlussel in Position ONsteht und das Telefon in seiner Halte-rung eingesetzt ist

Informationen zur Benutzung des Telefonsenthalt die Betriebsanleitung des jeweiligenTelefons.

Mobiltelefon und Sprechfunk ----....Mobiltelefone und Sprechfunk ohne ssrate AuBenantenne erzeugen im Innenr:ua-ein elektromagnetisches Feld. 11)

! WARNUNG

Das ausgestrahlte Feld kann im Inne;--raum qesundheitsschadbch sein.

Das ausgestrahlte Feld kann St6rungenan der elektrischen Anlage des Fahr-zeugs verursachen .

------=-::::Fehlercod_e_s---------,

ACHTU~N_G --------~. F hlerursache nur mit gr6Bter Vor-

E.1ne :seitigen. Bei UnsicherheitSichtdbn Sie sich an Ihre Saab-Vertrags-wen ewerks,~ta~tt::..._------------.J

AUdio System verfuqt uber eine inte-Dasrt Diagnosefunktion. Tritt eine St6runggnf ~rd ein Fehlercode erzeugt, der denaUt' ~eitern in der Saab-Vertragswerkstatt~I ~ehlersuche erleichtert. Hier einige Feh-I~~codes, deren St6rung man eventuellselbst beseitigen kann.

Saab empfiehlt daher, in jedem Fall das-Mobiltelefon/den Sprechfunksender an eineAuBenantenne anzuschlieBen. EineAuBenantenne qewahrleistet auBerdemerheblich bessere Sende- und Empfangs-verhaltnisse sowie eine lanqere Reichweite.Mobiltelefone und Sprechfunkgerate, dienicht zur serienmafsiqen Ausstattung vonSaab geh6ren, k6nnen St6rungen an derelektrischen Anlage des Fahrzeugs verur-sachen und zu falschen WarnmeldungenfUhren.

! WARNUNG

Fehlercode mogliche Ursache

CD/CDC ERROR CD verschmutzt, falsch12/17/19 eingelegt oder defekt

TAPE ERR 01 Band gerissen bzw.mechanische Storunqdes Kasssttenqerats

TAPE ERR 02/03 Bandsalat bzw. mechani-sche Storunq des Kasset-tenqerats

TAPE ERR 11 die Kassette kann nichtentnommen bzw. einge-schoben werden

der Cfr-Plays:Laserprodukt

• Wartung uncdurch einenausgefUhrt v

• Bei BeschacLase rstrah ILgefahr!

ACHTUNG

Aile Eingriffe ilnur durch eimausgefUhrt WE

Bezuqlich einer Einbauanleitung wendenSie sich bitte immer an Ihre Saab-Ver-tragswerkstatt.Wenn Sie vermuten, daB St6rungen nichtrichtig angezeigt werden, wenden Siesich bitte zur Kontrolle an Ihre Saab-Ver-tragswerkstatt.

Anpassung ~NordameriTeWird das Fahramerika transbereiche ange

• In die Mittediese beimrats eingedr

Mit den SchnSender werdegestellte FreqIn "NordameriRDS-Funktion

~(TEL1)In die Fahrzeug-ossen. die Dachan-

·eisprechvorrich-Deckenkonsole

bei aktiviertemJtetst uber die Laut-'stems zu horen3S Telefonge-

enden Gesprachs.etasten am Lenk-starkereqler des:ellt werden, sieheellunsposition",

rzerrt, die Laut-iutstarke regel ung1

ns wird geladen,el in Position ONn seiner Halte-

:ung des TelefonsJng des jeweiligen

Mobiltelefon und Sprechfunk--------Mobiltelefone und Sprechfunk ohne srate AuBenantenne erzeugen im Innenrepa.ein elektromagnetisches Feld. aLJn,

! WARNUNG

Das ausgestrahlte Feld kann im Innen.raum gesundheitsschi:idlich sein.

Das ausgestrahlte Feld kann Storungean der elektrischen Anlage des Fahr- nzeugs verursachen.


der CD-Player/CD-Wechsler ist einLaserprodukt der Klasse 1

• Wartung und Reparaturen durten nurdurch einen qualifizierten TechnikerausgefUhrt werden.

• Bei Beschi:idigung des Gehauses kannLaserstrahlung auftreten. Verletzungs-gefahr!

Saab empfiehlt daher, in jedem Fall dasMobiltelefon/den Sprechfunksender an einAuBenantenne anzuschlieBen. Eine eAuBenantenne qewahrlelstet auBerdemerhe~lic~ besser.e Sende- und Empfangs.verhaltnisse sowie eme lanqere Reichweite.Mobiltelefone und Sprechfunkgerate, dienicht zur serienmafslqen Ausstattung vonSaab qehoren, konnen Storunqen an derelektrischen Anlage des Fahrzeugs verur-sachen und zu falschen WarnmeldungenfUhren.

! WARNUNG

~Fehlercod_e_s_-----------,ACHTU~N~G~ ~

. F hlerursache nur mit groBter Vor-E.ln~ b:seitigen. Bei UnsicherheitSlchd Sie sich an Ihre Saab-Vertrags-wen enwerks,t~a~t::.t.-------------'

Audio system vsrfuqt uber eine inte-Dasrte Diagnosefunktion. Tritt eine Storunqgnf wird ein Fehlercode erzeugt, der den~t~rbeitern in der S~ab-Vertrags.werkstattd. Fehlersuche erlelchtert. Hier euuqe Feh-I I~codes, deren Storung man eventuell:elbst beseitigen kann.

WARNUNG

Bezuqlich einer Einbauanleitung wendenSie sich bitte immer an Ihre Saab-Ver-tragswerkstatt.Wenn Sie vermuten, daB Storunqen nichtrichtig angezeigt werden, wenden Siesich bitte zur Kontrolle an Ihre Saab-Ver-tragswerkstatt.

'Fehlercode moqllche Ursache

CO/COC ERROR CD verschmutzl, falsch12/17/19 eingelegl oder defekl

TAPE ERR 01 Band gerissen bzw.mechanische Storunqdes Kassettsnqerats

TAPE ERR 02/03 Bandsalal bzw. mechani-sche storuno des Kassel-tenqerats

TAPE ERR 11 die Kassette kann nichlentnommen bzw. einge-schoben werden

ACHTUNG

Aile Eingriffe in das Audio System durfennur durch eine Saab-VertragswerkstattausgefUhrt werden.

Anpassung der WellenbereicheNordameriT<alEuropaWird das Fahrzeug von Europa nach Nord-amerika transportiert, rnussen die Wellen-bereiche angepaBt werden.

• In die Mitte der SEEK-Taste drucken unddiese beim Einschalten des Radioge-rats einqedruckt halten

Mit den Schnellwahltasten gespeicherteSender werden qeloscht und durch vorein-gestellte Frequenzen ersetzt.In "Nordamerika-Position" funktionieren dieRDS-Funktionen nicht.

Innenausstattung 77---- InnenausstattungSitze.................................... 78Lenkradeinstellung 84Sicherheitsgurte................ 85Airbag................................. 89Kindersicherheit................ 95Ruckspiegel....................... 99Fensterheber 101Schiebedach...................... 102Sonnenblende 103Aschenbecher 103Handschuhfach 104Dosenhalter 106

78 Innenausstattung

Sitze =-=----Um eine gute Fahrposition einzunehmen,kann der Sitz wie folgt verstellt werden:

• in der Hbhe• in der Lange• Ruckenlehnenneigung• Neigung des gesamten Sitzes (nur Fah-

rersitz)• Harte der Kreuzruckenstutze (Fahrer-

sitz)• KopfstOtzenhbheSei der Einstellung des Fahrersitzes wirdfolgende Reihenfolge empfohlen:

1 Hbheneinstellung2 l.anqsverstellunq3 Sitzneigung4 Ruckenlehnenneigung

SchlieBlich wird das Lenkrad eingestellt,siehe Seite 84.

WARNUNG

Die Einstellung des Fahrersitzes darf nurbei stehendem Fahrzeug erfolgen.

Seiten-Airbagsiehe Seite 94.

'"'"

Sitzneigung, FahrersitzDen Hebel rechts an der Vo.rderkante d~sSitzes zum Sitzpolster hin ziehen und dieNeigung des Sitzes einstellen. Danach dieNeigung der Ruckenlehne einstellen.

Hoheneinstellunq, FahrersitzDen Stellhebel anheben, um den Sitz zu ver-stellen. AnschlieBend federt der Hebel inseine Neutralposition zuruck, WiederholtesAnheben des Stellhebels verstellt den Sitzstufenweise nach oben.Den Stellhebel zum Senken des Sitzes nachunten drucken, Wiederholter Druck auf denStellhebel senkt den Sitz stufenweise.

UingsverstellungHebel anheben und Sitz in die gewunschtePosition stelien.

! WARNUNG

Nach Langsverstellung eines Sitzesunbedingt kontrollieren, ob der Sitz richtigeingerastet ist, Ein nicht eingerasteterSitz kann sich beim Fahren verschieben,was sChwerwiegende Foigen haben kannund bei Untallen lebensgefahrlich is!.

RuckenlehnerDie Huckenlehnrwerden, indem agedreht wird.

Wahrend der Fesenkrecht steluAirbag und Rucbei starkem Bnellen Aufprall b

ihrersltzJmden Sitz zu ver-lert der Hebel inkk. Wiederholtesverstellt den Sitz

m des Sitzes nachIter Druck auf denstufenweise.

"''"~LangsverstellungHebel anheben und Sitz in die gewOnschtePosition stellen.

Innenausstattung 79

~~

Sitzneigung, FahrersitzDen Hebel rechts an der Vorderkante desSitzes zurn Sitzpolster hin ziehen und dieNeigung des Sitzes einstellen. Danach dieNeigung der ROckenlehne einstellen.

~ ~

/\ I II ------====-(/1 ~

+1+J~-~, 'j

! WARNUNG

Nach Uingsverstellung eines Sitzesunbedingt kontrollieren, ob der Sitz richtigeingerastet ist. Ein nicht eingerasteterSitz kann sich beim Fahren verschieben,was schwerwiegende Foigen haben kannund bei Unfallen lebensgefiihrlich ist.

+1

RuckenlehnenneigungDie ROckenlehne kann stufenlos verstelltwerden, indem am Einstellungsreglergedreht wird.

! WARNUNG

Wiihrend der Fahrt muB die ROckenlehnesenkrecht stehen, damit Sicherheitsgurt,Airbag und ROckenlehne besten Schutzbei starkem Bremsen und einem eventu-ellen Aufprall bieten.

KreuzruckenstUtze, FahrersitzDie KreuzrOckenstOtze kann stufenlos mitHilfe des Rades verstellt werden.

Die KopfstOtzen sind in der Hohe verstellbarsowie in mehreren festen Positionen ein-stell bar.

• Verstellung nach oben: KopfstOtze mitbeiden Handen fassen und gerade nachoben ziehen.

• Verstellung nach unten: die Sperre ander linken Befestigung eindrOcken unddie KopfstOtze nach unten drOcken.

! WARNUNGDie KopfstOtze sorqfaltiq so einstellen,daB der Kopf sicher gestOtzt wird. Aufdiese Weise verringert man die Gefahrvon Halswirbelverletzungen bei einemeventuellen Aufprall.

Hintere KopfstlitzeDie hinteren KopfstOtzen haben drei festePositionen, die besten Fahrkomfort gewahr-leisten,Die KopfstOtzen konnen auch ganz umge-klappt werden, so daB sich die Sicht nachhinten verbessert, wenn niemand im Fondsitzt.

Die KopfstOtzen dOrfen nicht ganz umge-klappt sein, wenn jemand im Fond sitzt.

~Ch ;erstellbare Vordersitze~leldriS ..•• h zeug ist auf Wunsch rnit elektnschnas ~ftb~ren vordersitzen erhaltlich.\fe~t itze kennen verstellt werden, wennB.el~e~ilige TQr gei;>ffnet wird. Dies erleich-die JewsEinsteigen In das Fahrzeug.te~ d:sChlossener TOr ist aus ?icherheits-B~!;den notwendig, daB die Zundung Inr~sition ON steht.

Fahrersitz kann dagegen auchD~~ekunden nach SchlieBen der FahrertOr3 h eingestellt werden.noc . I . h IbErfolgt eine Elnstel ung Inner a yon30 Sekunden, beginnt ein neues Intervallvon 30 Sekunden.-

80 Innenausstattung~KCco~prlf;sttiu~tz~e;-------------------~~::;;;:::::~============~~======;===============~Der Saab 9-5 ist mit SAHR (Saab ActiveHead Restraint) in den Vordersitzen ausge-stattet. Diese KopfstOtzen verringern dieGefahr yon Halswirbelverletzungen beimHeckaufprall aus geringen Geschwindigkei-ten.SAHR wird aktiviert, wenn bei Geschwindig-keiten uber 15-18 km/h ein anderes Fahr-zeug von hinten aufprallt.Bei einem Heckaufprall wird der Kerpernach hinten in die ROckenlehne gepreBt.Der Mechanismus des Systems fQhrtjedochdie KopfstOtze dann nach vorn/nach oben.Dadurch wird die ROckwartsbewegung desKopfes verringert.SAHR ist ein mechanisches System, dasdurch das Gewicht des Korpers aktiviertwird. Der Mechanismus ist in den oberenTeil der ROckenlehne integriert und mit derKopfstOtze verbunden.Die SAHR-KopfstOtzen sind ein mechani-sches System, das nach einem Aufprallnicht ausgewechselt werden muB. ! WARNUNG

! WARNUNG

.~-•••Hohenel nsteluDen Sitz nach obuntere Hebel direwird.

Den Sitz nach Ujuntere Hebel naMit dem gleichean der VorderkaHohe verstellt wgig voneinander.

Die Elektromotoren fur die Einstellung derelektrisch betatigten Vordersitze sindsehr stark. Denken Sie bitte daran, wennSie den Sitz verstellen, so daB niemandeingeklemmt und verletzt wird.

Ziehen Sie in jedem Fall den Zundschlus-sel ab, wenn Sie das Fahrzeug verlassen.Sovermeiden Sie, daB Kinder, die mit denelektrisch betatiqten Sitzen spielen, ver-letzt werden.

••-

lr Hohe verstellbar1 Positionen ein-

: KopfstOtze mitund gerade nach

I: die Sperre aneindrucken unditen drucken.

~UNG

~so einstellen,.tutzt wird. Aufnan die Gefahrgen bei einem

Hintere KopfstutzeDie hinteren KopfstOtzen haben drei festPositionen, die besten Fahrkomfort gewa~_leisten. rDie KopfstOtzen kbnnen auch ganz umge-klappt werden, so daB sich die Sicht nachh!nten verbessert, wenn niemand im Fondsitzt.

Die KopfstOtzen durten nicht ganz umge-klappt sein, wenn jemand im Fond sitzt.

Innenausstattung 81

~rstellbare Vordersitzeeleldrls eug ist auf Wunsch mit elektrischDSs Fshrzen Vordersitzen erhaltlich .

tellbsr"e~ itze kbnnen verstellt werden, w~nnsel~e S 1ge ror gebffnet wird. Dies erleich-dieJewe~insteigen in das Fahrzeug.te~ dss hlossener Tur ist aus Sicherheits-Be! gdescnotwendig, daB die Zundung ingrun enposition ON steht.

F hrersitz kann dagegen auch~~~e~unden nach SchlieBen der Fahrerturnoch eingestellt warden.Erfolgt eine Elnstellung innerhalb von30 Sekunden, beginnt ein neues Intervall'Ion 30 Sekunden.

! WARNUNG

I~

! WARNUNG

Die Elektromotoren fUrdie Einstellung derelektrisch betatiqten Vordersitze sindsehr stark. Denken Sie bitte daran, wennSie den Sitz verstellen, so daB niemandeingeklemmt und verletzt wird.Ziehen Sie in jedem Fall den Zundschlus-sel ab, wenn Sie das Fahrzeug verlassen.Sovermeiden Sie, daB Kinder, die mitdenelektrisch betatiqten Sitzen spielen, ver-letzt werden.

HehenelnstellunqDen Sitz nach oben verstellen, indem deruntere Hebel direkt nach oben gezogenwird.Den Sitz nach unten verstellen, indem deruntere Hebel nach unten qedruckt wird.Mit dem gleichen Hebel kann der Sitz auchan der Vorderkante und Hinterkante in derHbhe verstellt werden, und zwar unabhan-gig voneinander.

LangsverstellungDen unteren Hebel nach vorn bzw. hintenschieben.

82 Innenausstattung

RuckenlehnenneigungDen oberen Hebel nach vorn bzw. hintenschieben, um die Neigung der Huckenlehneeinzustellen.

BelUttete Vordersitze(option bel bestimmten Modellen IUarkten)

Fahrzeuge mit Ledersitzbez~gen und elek-trisch verstellbaren Sitzen konnen auf .Wunsch mit belutteten Vordersitzen gelle-fert werden, die den Sitzkornfort bel hohenTemperaturen verbessern.Diese Sitze sind mit zwei l.uftern ausgestat-tet, die die zwischen Sitz und Kbrper einge-schlossene Luft und Feuchtigkeit absau-gen.DieGeschwindigkeit des l.ufters kann in dreiPositionen eingestellt werden. In Position asind die l.utter abgeschaltet.

~1============================~~E;le::kt:r~is:c~h~v=e:rs:t:e~lI~b:a:re=r~F~a:h::re=r:s~it~z~--~=======================~

~~

mit Memory-Funktion (Option)') 0 y Auf Wunsch ist ein elektrisch verstellbarer

Fahrersitz mit Memory-Funktion erhaltlich.Diese Funktion umfaBt auch die Einstellungder AuBenruckspiegel.

...•• 1 Sitz und Huckspieqel einstellen.~ Die Einstellungen des Sitzes und der Ruck-

spiegel speichern, indem die M-Taste ein-qedruckt und gleichzeitig eine derMemory-Tasten 1, 2oder3 betatigtwird. AisBestatiqunq meldet SID ein Tonsignal.Zur Aktivierung der Memory-Funktion dieqewunschte Memory-Taste einqedruckthalten, wahrend Sitz und Huckspieqel diegespeicherten Einstellungen einnehmen.Soli eine der gespeicherten Einstellungengeandert werden, wird dazu der Sitzund/oder die Huckspieqel neu eingestellt,anschlieBend druckt man gleichzeitig dieM-Taste und die qewunschteMemory-Taste.Zur Erleichterung beim Huckwartsfahrenkann der Huckspieqel an der Beifahrerseitenach unten gewinkelt werden. Ruckwarts-gang einlegen und dann die Taste amSchalter tur den Spiegel eindrucken, Wirdder ROckwartsgang herausgenommen,nimmt der ROckspiegel seine vorherigePosition ein, siehe Seite 99.

Elektrisch beh:(bestimmte Ma

Beide Vordersitzeund thermostatge:Sitzpolster und RIDie Sitzheizung ~In Position a ist dtet.

--~~--~==========~~rer Fahrersitzn (option)risch verstellbarer'unktion erhaltlich.rch die Einstellung

istellen.tzes und der Ruck-1 die M-Taste ein-Ieine der3betatigt wird. Aisein Tonsignal.iory-Funktion dieste einqedrucktI Ruckspiegel diegen einnehmen.ten Einstellungen3.ZU der Sitz!I neu eingestellt,1 gleichzeitig diechte

luckwartsfah render Beifahrerseiterden. Huckwarts-die Taste ameindrucken. Wirdusgenommen,eine vorherige99.

BelOftete Vordersitze(option bel bestimmten Modellen IMarkten)

Fahrzeuge mit Ledersitzbezugen und elek-trisch verstellbaren Sitzen konnen auf .Wunsch mit belufteten Vordersitzen geJie-fert werden, die den Sitzkomfort bei hohenTemperaturen verbessern.Diese Sitze sind mit zwei t.uftern ausgestat-tet, die die zwischen Sitz und Kerper einge-schlossene Luft und Feuchtigkeit absau-gen.Die Geschwindigkeit des l.ufters kann in dreiPositionen eingestellt werden. In Position 0sind die Lutter abgeschaltet.

Elektrisch beheizte Vordersitze(bestimmte Markte)

Beide Vordersitze sind mit einer regelbarenund thermostatgesteuerten Heizfunktion furSitzpolster und Huckenlehne ausgestattet.Die Sitzheizung hat drei Stufen.In Position 0 ist die Sitzheizung abgeschal-tet.

Innenausstattung 83

Elektrisch beheizte Sitzpolster imFond(Option auf bestimmten Markten)

Die auBeren Platze im Fond sind aufWunsch mit beheizten Sitzpolstern ausge-stattet.Die Heizfunktion wird mit der Taste im hin-teren Teil der Mittelkonsole eingeschaltet.Die Erwarmungszeit wird durch die Au Ben-temperatur gesteuert. Mit der Taste kanndas System abgeschaltet werden.Die Taste hat eine Leuchtdiode, die bei ein-geschalteter Sitzheizung aufleuchtet.

84 Innenausstattung---------Len kradei nstell ung

Das Lenkrad ist in Neigung und Hone ver-stellbar.Den Sicherungshebel nach unten ziehenund das Lenkrad in die qewunschte Positioneinstellen. Das Lenkrad in qewunschterPosition halten und dann Sicherungshebelnach oben fUhren.Kontrollieren, daB der Sicherungshebelganz eingeklappt (gesperrt) ist, bevor dasFahrzeug gestartet wird.

! WARNUNG

Wegen Unfallgefahr durch Ablenkungvorn Verkehr Lenkradeinstellung grund-satzlich nur bei stehendem Fahrzeug vor-nehmen.

~itSgurte---! WARNUNG

. erheitsgurte mussen immer yons!.chtliChen Insassen im Fahrzeug getra-s:~ werden. Kindersicherheit siehe

§eite 95. I:.---s Fahrzeug ist rnit Dreipunkt-Sicherheits-

D~rtenmit automB:!ischer Aufrollvorrichtung~uf samtlichen Platzen ausgestattet.untersuchungen zufolge sind nicht ange-schnallte Insassen hinten genauso starkgefahrdet wie auf dem Fahrer- und Beifah-rerplatz.Solite es zu einem Unfall kommen, werdendie hinten sitzenden Insassen gegen dieRuckenlehne derVordersitze geschleudert.Oadurch kommt es bei sarntlichen Insassenzu unnotig groBen Verletzungen, da sich dieBelastung auf Insassen und Sicherheits-gurte vorne vervielfacht.

~

~

~

Gurtwarnleuch1Schnallen sich Fatan, leuchtet die Gukenkonsole. Bei FeMarkts ist auch 6 ~gnal zu horen,

Position fur aruSicherheitsgur1• Den besten Sch

heitsgurt, wenn I

dem Becken uruuber der Schultestreifen.

Gleitet man bei ~Sicherheitsgurt,daB der Beckenschneidet und V

Einstellung des Lenkrads

In nenausstattu ng 85

~itSgurte

! WARNUNG

. erheitS9urte mussen immer yonS.~ChtliChenInsassen .im Fahrze.ug getra-samwerden Kinderslcherhelt siehegen .Seite 95.

as Fahrzeug ist mit Dreipunkt-Sicherheits-Durtenrnit autom8:tischer Aufrollvorrichtung~uf samtlichen Platzen ausgestattet.untersuchungen zufolge sind nicht ange-schnallte Insassen hinten genauso starkgefahrdet wie auf dem Fahrer- und Beifah-rerplatz.Sollte es zu einem Unfall kommen, werdendie hinten sitzenden Insassen gegen dieRuckenlehne der Vordersitze geschleudert.Dadurch kommt es bei sarntlichen Insassenzu unnotiq groBen Verletzungen, da sich dieBelastung auf Insassen und Sicherheits-gurte vorne vervielfacht.

ds

GurtwarnleuchteSchnallen sich Fahrer oder Beifahrer nichtan, leuchtet die Gurtwarnleuchte in der Dek-ke.nkon:,ole. Bei Fahrzeugen fur bestimmteMarkte ist auch 6 Sekunden lang ein Tonsi-gnal zu horen.

Position fur angelegtenSicherheitsgurf• Den besten Schutz bietet der Sicher-

heitsgurt, wenn der untere Teil tief uber~em Becken und der Diagonalteil mittenube~ der Schulter liegt, ohne den Hals zustreiten.

! WARNUNG

Korrekter Gurtverlauf

• Darauf achten, daB der Gurt nicht ver-dreht ist und nicht gegen scharfe Kantenanliegt.

• ,?er Gurt darf auch nirgendwo lose auf-hegen. Den Gurt anziehen, besondersdarauf achten, wenn dicke Bekleidunggetragen wird.

• Die Huckenlehne nicht zu weit nachhinten neigen, da der Gurt in erster Liniezum Schutz bei normaler Fahrstellungvorgesehen ist.

G.leitet m~n bei einem Aufprall unter denSicherheitsqurt, kann dies dazu fUhren,daB der Beckengurt in den Bauch ein-schneidet und Verletzungen verursacht.

86 Innenausstattung

• Jeder Gurt darf nur fUr den Schutz einerPerson verwendet werden.

! WARNUNG

Verwenden zwei Personen den gleichenGurt, kann es dadurch bei einem Aufprallzu Verletzungen kommen.

• Der angelegte Sicherheitsgurt wird nor-malerweise nicht durch die Aufroll-Auto-matik gesperrt und qewahrt volleBewegungsfreiheit. Die Automatiksperrt den Gurt nur bei schnellem Aus-zug, starker Fahrzeugneigung, starkemBremsen oder einem Aufprall.

• Kinder, die aus dem Kindersitz heraus-gewachsen sind, schnallen sich mit demnormalen Dreipunkt-Sicherheitsgurt an.Der Diagonalgurt darf nicht am Halsoder Nacken anliegen.

! WARNUNG

Der Diagonalteil des Gurtes darf niehinter dem K6rper qetuhrt, uber die Schul-ter heruntergezogen und unter dem ArmdurchgefUhrt werden.

Sicherheitsgurte, vornelum Anschnallen den Gurt langsam heraus-ziehen und die lunge in das SchloB einfUh-ren. Darauf achten, daB die lunge ord-nungsgemaB eingerastet ist.Unten sind die Gurte am Sitz verankert. Aufdiese Weise wird das GurtschloB zusarn-men mit der Einstellung des Sitzes verstellt.Den Diagonalgurt am SchloB anfassen undden Gurt nach oben zur Schulter ziehen, urnden Beckengurt zu spannen.Nach Anlegen des Gurtes so lite man diesenan der Schulter anfassen und etwas heraus-ziehen, halten, und den Gurt aufrollen las-sen. Den Gurt so anlegen, daB er in der Mitteauf der Schulter gefuhrt wird.Zurn Offnen des Gurtes die rote Taste aufdem GurtschloB drucken, siehe Abbildung.

Arretierung des Sicherheitsgurtes Integrierte H6heneinstellung in der TUr-saule

GurtumlenkungDie Sicherheitsgurte vorn.e und fur die aufse-ren Platze im Fond sind mit erner IntegnertenH6heneinstellung ausgestattet.NachAnlegen des Gurtes so lite man diesenin Brusth6he anfassen, etwas herauszie-hen, halten und den Gurt wieder aufrollenlassen. Den Gurt so anlegen, daB dieser inder Mitte der Schulter gefUhrt wird.

GurtstrafferDi.e Sicherheitsgurnit automatischertet. Dieser Gurtstrken Aufprall von vcDadurch wird die'K6rpers gebremstDie Gurtstraffer 16:teren Front.?laufproder beim Ubersc

Sicherheitsgurte,stige Komponenlrnussen nach jedSaab-VertragswE

Auf die rote Taste dtitcken, urn den Gurtfreizugeben

,rnerrt langsam heraus-das SchloB einfiih-die Zunge ord-it ist.Sitz verankert. AufrtschloB zusam-

ies Sitzes verstellt.hloB anfassen undichulterziehen, ummen,s sollte man diesenI und etwas heraus-Gurt aufrollen las-I,daB er in derMittewird.die rote Taste aufI, siehe Abbildung.

Innenausstattung 87

Arretierung des Sicherheitsgurtes tntegrierte H6heneinstellung in der TUr-saute

GurtumlenkungDie Sicherheitsgurte vorn.e und fur die aufse-ren Platze im Fond sind rnit erner mteqriertenH6heneinstellung ausgestattet.NachAnlegen des Gurtes so lite man diesenin Brusth6he anfassen, etwas herauszie-hen, halten und den Gurt wieder aufrollenlassen. Den Gurt so anlegen, daB dieser inder Mitte der Schulter gefiihrt wird.

G urtstrafferDie Sicherheitsgurte der Vordersitze sindmit automatischem Gurtstraffer ausgestat-tet. Dieser Gurtstraffer wird bei einem star-ken Aufprall von vorne oder hinten aktiviert.Dadurch wird die Vorwartsbewegung desKorpers gebremst, der Gurt wird gestrafft.Die Gurtstraffer losen nicht bei einem leich-teren Frontalaufprall, beim Seitenaufpralloder beim Uberschlag des Fahrzeugs aus.

! WARNUNG

Auf die rote Taste drucken, um den Guttfreizugeben

Sicherheitsgurte, Gurtstraffer und son-stige Komponenten des Gurtsystemsrnussen nach jedem Aufprall durch dieSaab-Vertragswerkstatt gepruft werden.

SchwangerschaftSchwangere rnussen in jedem Fall denSicherheitsgurt tragen, um ihr ungeborenesKind und sich selbst zu schutzen.Der Huftqurt muB so tief wie moqllch uberdie Hufte gefiihrtwerden, also unterhalbdesBauchs. Dies gilt fur die gesamte Schwan-gerschaft.

88 Innenausstattung

Sicherheitsgurte, RucksitzDie drei Sltzplatze im Fond sind mit Drei-punkt-Sicherheitsgurten ausgestattet.Zum Anschnallen den Gurt langsam heraus-ziehen und die Zunge in das SchloB eintuh-ren. Darauf achten, daB die Zunge ord-nungsgemaB eingerastet ist.Den Diagonalgurt am SchloB anfassen undden Gurt nach oben zur Schulterziehen, umden Beckengurt zu spannen.Nach Anlegen des Gurtes sollte man diesenan der Schulter anfassen und etwas heraus-ziehen, halten, und den Gurt aufrollen las-sen. Den Gurtsoanlegen, daBerin derMitteauf der Schulter gefUhrt wird.DerGurt wird durch Druck auf die rote Tasteauf dem GurtschloB freigegeben.

Sicherheitsgurte, Rucksitz

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! WARNUNG

• Darauf achten, daB die Sicherheitsgurtebeim Vor- oder Zuruckklappe der hinte-ren Huckenlehne nicht eingeklemmtwerden, siehe Seite 118.

• Ladegut auf einem Sitz immer ordent-lich mitdem Sicherheitsgurtsichern. Aufdiese Weise wird verhindert, daB dasLadegut bei einer eventuellen Kollisionnach vorn geschleudert wird, wodurchVerletzungen verursacht werden kon-nen.

Verankerung van Zuladung auf demRucksitz

! WARNUNG

Wird das SystJviert, wird der irlAirbag autqebl]aufgeblasen wIan der HuckseiDer gesamte \1als 0,1 Sekunddem Auge blinj!Der Airbag wirprall aufgeblasleichteren Froviert, dies gilt aluberschlaqt odhinten und vo~

~ng v~n Verletzungen:

• IrrllTler Sicherheltsgurt tragen• oer Sitz muB [mmer so eingestellt wer-

den, daB man soweltvom Lenkrad/vonder Armaturentafe! sitzt wre praktischrnoglich, jedoch mit Belbehalten derMOglichkeit, das Lenkrad sicher zufassen und aile Bedienungselementezu bedienen

• Kinder unter 13 Jahren oder Personen,die kurzer sind als 140 cm rnussenimrner hinten sitzen, wenn das Fahr-zeug mit Beifahrer-Airbag ausgestattetlst

• Auch wennJbagausgesheitsgurte i Isen getrage

• Da der Airbwieder entlseinemzweilgleichen Urden Siebert

Das SRS-System des Fahrzeugs (Supple-rnentary Restraint System = arqanzendesSchutzsystem) besteht aus einem Airbag(Prallsack) im Lenkrad und Seiten-Airbagsin den Vordersitzen. Bestimmte Fahrzeugesind auch mit einem Beifahrer-Airbag aus-gestattet.Das System erqanzt die Sicherheitsgurte,es verbessert die Sicherheit fur PersonenOber140 cm Korperqrofse.Eine Warnleuchte (AIR BAG) im Hauptin-s~rumentleuchtet auf, wenn im SRS-SystemelneStorung auftritt, siehe Seiten 14 und 92.

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itz

UNG

Sicherheitsgurte.klappe der hinte-t eingeklemmt18.tz immer ordent-sgurtsichern.Aufiindert, daB dasntuellen Kollisionirt wird, wodurchcht werden kon-

Verankerung van Zuladung auf demRDcksitz

! WARNUNG

V meidung von Verletzungen:zur er-er Sicherheitsgurt tragen

• 11f'I'" Sitz muB immer so eingestellt wer-• per daB man soweit vorn Lenkrad/von

~enArmaturentafel sitzt wie praktisch:~glich, jedoch mit Beibehalten derM6glichkeit, das Lenkrad sicher zufassen und aile Bedienungselementezu bedienen

• Kinder unter 13 Jahren oder Personen,die kurzer sind als 140 cm rnussenilf'lmer hinten sitzen, wenn das Fahr-zeug mit Beifahrer-Airbag ausgestattet

ist

Oas SRs-system des Fahrzeugs (Supple-mentary Restraint System = erqanzendesSchutzsystem) besteht aus einem Airbag(Prallsack) im Lenkrad und Seiten-Airbagsin den Vordersitzen. Bestimmte Fahrzeugesind auch mit einem Beifahrer-Airbag aus-gestattet.Oas System erganzt die Sicherheitsgurte,es verbessert die Sicherheit tur PersonenGber140 cm KbrpergrbBe.Eine Warnleuchte (AIR BAG) im Hauptin-s~rume~tleuchtet auf, wenn im SRS-SystememeStorung auftritt, siehe Seiten 14 und 92.

Wird das System bei einem Aufprall akti-viert, wird der in die Lenkradnabe integrierteAirbag aufgeblasen. Nachdem der Airbagaufgeblasen wurde, wird er uber Offnungenan der Ruckseite des Airbags entleert.Oer gesamte Verlauf beansprucht wenigerals 0,1 Sekunden, schneller als man mitdem Auge blinzeln kann .Oer Airbag wird bei einem starken Frontauf-prall aufgeblasen, er wird jedoch bei einemleichteren FrontalzusammenstoB nicht akti-viert, dies gilt auch, wenn sich das Fahrzeuguberschlagt oder bei einem Aufprall vonhinten und von der Seite.

! WARNUNG

• Auch wenn das Fahrzeug mit SRS-Air-bag ausgestattet ist, mOssen die Sicher-heitsgurte immervon sarntlichen Insas-sen getragen werden.

• Oa der Airbag sehr schnell gefOllt undwieder entleert wird, schOtzt er nicht beieinem zweiten Aufprall bei ein und dem-gleichen Unfallverlauf. Daher immerden Sicherheitsgurt tragen.

Innenausstattung 89

• wanreno der Fahrt soli der gesamteRucken an der Ruckenlehne anliegen,der Sitz muB soweit nach hinten wiepraktisch mbglich verstellt sein. Andern-falls wird man gegen die ROckenlehnegeschleudert, wenn der Airbag aufge-blasen wird. Oabei besteht Verletzungs-gefahr. Oer Airbag benbtigt Platz, umsich zu entfalten.

• Keinerlei Gegenstande am Lenkradbefestigen, da diese bei Auslbsung desAirbags Gesichtsverletzungen hervor-rufen kbnnen. Oas gleiche gilt, wennman wahrend der Fahrt Gegenstande,wie z.B. eine Tabakpfeife, im Mund hat.

• Oas Gas, das den Airbag bei Auslbsungtullt, ist sehr heiB. Unter bestimmtenUrnstanden kann es Verbrennungen anden Armen verursachen, wenn sich derAirbag entleert.

• Bei montiertem SRS-Airbag nie dieUnterarme/Hande auf die LenkradnabeaufstOtzen.

• Erlischtdie Warnleuchte nicht nach demStart oder leuchtet sie unterwegs auf,muB das Fahrzeug unmittelbar durcheine Saab-Vertragswerkstatt kontrol-liert werden. Eine leuchtendeAIR BAG-Warnleuchte kann bedeuten,daB das System bei einem Aufprall nichtaktiviert oder unabsichtlich aktiviertwerden kann.

90 Innenausstattung

Der Kollisionsverlaufbeginnt.

Aufgeblasener Airbag (Fahrerseite)Das Aufblasen und Entieeren des Airbagsdauert weniger als 0,1 s.

Der Sensor hat dieAbbremsung erfaBtund gibt Ober eineSteuereinheit einSignal an einen Gas-generator, der denAirbag aufblast.

WARNUNG

Airbag-System mit Gurtstraffer1 Elektronikeinheit mit Sensor2 Gurtstraffer (beide Vordersitze)3 Lenkrad mit Airbag4 Beifahrer-Airbag5 Sensor, Airbag6 Seiten-Airbag

. Kindersitz dart nie auf dem Beifahrer-Eln montiert werden, wenn das Fa~rzeuQSitzBeifahrer-Airbag ausgestattet 1St.BelIT'litm Frontalaufprall kann das Kind~ne I t dansonsten schwer ver etz wer en.

• Kinder unterdie kurzer sirvor einem Ail

• Kinder durterstehen oder erers sitzen, dprall schwer I

werden kann

• Nie Geqenst:fel oder vor deinem Aufpreoder die Funtrachtlqsn k6auf der Armamontiert wird

• Die FuBe ge~auf die Arma:etwa nach d

• Nie Gegensthalten.

Der Airbag erreichtden Fahrer.

Der Airbag ist jetztganz aufgeblasen.

Die Lenksaule istzusammengedrOckt,der Airbag beginntsich zu entieeren.

Das Fahrzeug kann, als Zubeh6r mit einemBeifahrer-Airbag ausgestattet werden.Dieses System ist baugleich mit dem Airbagdes Fahrers.Die systeme sind miteinander verbundenund werden uber die gleiche Warnleuchteuberwacht. Der Airbag ist in der Armaturen-tafel oberhalb des Handschuhfachs mon-tiert und tragt die Bezeichnung "SRS AIR-BAG".Bei einem Frontalaufprall werden beideSysteme aktiviert, auch wenn niemand aufdem Beifahrersitz sitzt.

erseite)'es Airbags

Airbag-System mit Gurtstraffer1 Eleklronikeinheil mil Sensor2 Gurtslraffer (beide Vordersilze)3 Lenkrad mil Airbag4 8eifahrer-Airbag5 Sensor, Airbag6 Seilen-Airbag

BeifahrersitzInnenausstattung 91

! WARNUNG

WARNUNG

• Kinder unter 13 Jahre oder Personen,die kOrzer sind als 140 cm, dOrfen nievor einem Airbag sitzen

• Kinder dOrfen nie vor dem Beifahrersitzstehen oder auf dem SchoB des Beifah-rers sitzen, da das Kind bei einem Auf-prall schwer durch den Airbag verletztwerden kann.

• Nie Geqenstands auf die Armaturenta-fel oder vor den Sitz legen, da diese beieinem Aufprall die Insassen verletzenoder die Funktion des Airbags beein-trachtiqsn k6nnen. Darauf achten, daBauf der Armaturentafel kein Zubeh6rmontiert wird.

• Die FOBe geh6ren auf den Boden, nichtauf die Armaturentafel, den Sitz oderetwa nach drauBen durch die Scheibe.

• Nie Gegenstande auf dem SchoBhalten.

Aufgeblasener Fahrer- und Beifahrer-Airbag

Ein Kindersitz darf nie auf dem Beifahrer-sitz montiert werden, wenn das Fahrzeugmit Beifahrer-Airbag ausgestattet ist. Beieinem Frontalaufprall kann das Kindansonsten schwer verletzt werden.

Das Fahrzeug kann, als Zubeh6r mit einemBeifahrer-Airbag ausgestattet werden.Dieses System ist baugleich mit dem Airbagdes Fahrers.Die Systeme sind miteinander verbundenund werden uber die gleiche WarnleuchteOberwacht. Der Airbag ist in der Armaturen-tafel oberhalb des Handschuhfachs mon-tiert und tragt die Bezeichnung "SRS AIR-BAG".Bei einem Frontalaufprall werden be ideSysteme aktiviert, auch wenn niemand aufdem Beifahrersitz sitzt.

92 Innenausstattung

AIR BAG-Warnleuchte

! WARNUNG

Erlischt die Warnleuchte AIR BAG imHauptinstrument nicht nach dem Startbedeutet dies, daB die Funktion des Air-bag-Systems nicht qewahrleistet werdenkann. Das Fahrzeug muB unmittelbardurch eine Saab-Vertragswerkstatt kon-trolliert werden.

Wartung von SRSDas System wird gemaB des Servicepro-gramms uberpruft. Ansonsten ist dasSRS-System wartungsfrei.

Arbeiten mit und Entsorgung derAirbags und Gurtstraffer

Haufige Fragen zur Funktion desAirbagsMuB man sich in einem Fahrzeug mit Airbaganschnallen?Ja, immer! Der Airbag stellt nur eine Erqan.zung des normalen Schutzsysterns desFahrzeugs dar. Ein Airbag wird nur beieinem starken Aufprall von vorn aktiviert. Erbietet daher bei einem geringeren Aufprall,beim Seltenautprall, beim Heckaufprall oderbeim Uberschlag des Fahrzeugs keinenSchutz.Der Sicherheitsgurt verhindert, daB dieInsassen auf die Innenausstattung aufpral-len und dadurch verletzt werden.Der Sicherheitsqurttrapt auch dazu bei, daBman bei einem Aufprall von vorn optimaldurch den Airbag aufgefangen wird, d.h.direkt von vorn. Prallt man schraq auf denAirbag, wird dessen Schutzfunktion beein-trachtiqt,Der Airbag schutzt nicht bei einem zweitenAufprall bei ein und demgleichen Unfallver-lauf, daher in jedem Fall den Sicherheitsgurtanlegen.Nicht zu nahe am Airbag sitzen. Der Airbagbenotiqt zum Aufblasen Platz.Der Airbag lost sehr schnell und mit groBerKraft aus, damit er einen Erwachsenenschutzen kann.

! WARNUNG

• Arbeiten am Lenkrad oder an der elek-trischen Anlage des Airbag-Systemssind nicht zulassiq.

• Bei SchweiBarbeiten muB das Minuska-bel der Batterie abgeklemmt und uber-deckt werden.

• Airbag und Gurtstraffer rnussen ausge-lost werden, bevor das Fahrzeug ver-schrottet wird oder wenn Komponentendes Systems fUrdie Entsorgung demon-tiertwerden. Airbag und Gurtstraffer, diebei einem Aufprall aktiviert wurden,rnussen ausgetauscht werden.

• Komponenten, die zum Airbag-Systemqehoren, durfen nie in einem anderenFahrzeug verwendet werden.

• Arbeiten, wie Wechsel oder Entsorgungdes Airbags oder Gurtstraffers, rnussenin jedem Fall durch eine Saab-Vertrags-werkstatt erfolgen.

Wann wird der Airbag eueqetost?Der Airbag wird nur bei einem bestimmtenAufprall von vorn je nach Aufprallkraft, demWinkel zur Front des Fahrzeugs, der Fahr-

----~~~~--------------zeuggeschwindigkeit und der Verformbar-keit des Objekts ausqelost.Das Airbag-System kann bei einem Aufprallnur einmal aktiviert werden.pas Fahrzeug nicht fahren, nachdem derAirbag ausqelost hat, auch wenn dies mag-uch sein sollte.

Warum wurde der Airbag nicht eusqelost?Das Airbag-System wird nicht bei jedemFrontalaufprall ausqelost, Kollidiert manbeispielsweise mit einem nachgiebigenObjekt (beispielsweise mit Schnee oderBuschen) oder einem festen Objekt ausniedriger Geschwindigkeit, wird das Air-bag-System nicht immer ausqelost.

Entsteht durch die chemische Reaktionbeim Aufblasen ein lautes Gereuscn?Beim Aufblasen kommt es zu einem kurzen,lauten Gerausch, das jedoch das Gehornicht verletzt. Die meisten Menschen, diedies einmal erlebt haben, erinnern sichspater nicht an das Gerausch des sich auf-blasenden Airbags, sondern eher an dasGerausch der eigentlichen Kollision.

Dart man einenrersitz verwendBeifahrer-AirbaNein, nie! Der P.chen Kraft undKindersitz mit Slgeschleudert wKind schwere \J

Sind Steub/Re:Bei den meistensie sich mehrerschlecht oder g.aufhalten, nur 2AugenirritationEPersonen, die ueinen Asthmaaidie von ihrem AWeise zu behaisie einen Arzt aVermeiden Sieauf Ihre Haut 9von Hautirntatu

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Hauflqe Fragen zur Funktion desAirbagsMuB man sich in einem Fahrzeug mit Airbaganschnallen?Ja, immer! Der Airbag stellt nur eine Ergan-zung des normalen Schutzsystems de~Fahrzeugs dar. Ein Airbag wird nu~ beleinem starken Aufprall von vorn aktiviert. Erbietet daher bei einem geringeren Aufprall,beim Seitenaufprall, beim Heckaufprall oderbeim Uberschlag des Fahrzeugs keinenSchutz,Der Sicherheitsgurt verhindert, daB dieInsassen auf die Innenausstattung aufpral-len und dadurch verletzt werden,Der Sicherheitsgurt traqt auch dazu bei, daBman bei einem Aufprall von vorn optimaldurch den Airbag aufgefangen wird, d.h.direkt von vorn. Prallt man schraq auf denAirbag, wird dessen Schutzfunktion beein-trachtiqt.Der Airbag schutzt nicht bei einem zweitenAufprall bei ein und demgleichen Unfallver-lauf, daher in jedem Fall den Sicherheitsgurtanleqen,Nicht zu nahe am Airbag sitzen, Der Airbagbenbtigt zum Aufblasen Platz,Der Airbag lost sehr schnell und mit groBerKraft aus, damit er einen Erwachsenenschutzen kann,

Wann wird der Airbag ausgel6st?Der Airbag wird nur bei einem bestimmtenAufprall von vorn je nach Aufprallkraft, demWinkel zur Front des Fahrzeugs, der Fahr-

Innenausstattung 93zeuggeschwindigkeit und der Verformbar-keit des Objekts ausgelbstDas Airbag-System kann bei einem Aufprallnur einmal aktiviert werden.Das Fahrzeug nicht fahren, nachdem derAirbag ausgelbst hat, auch wenn dies rnoq-lich sein sollte,

Dart man einen Kindersitz auf dem Beifah-rersitz verwenden, wenn das Fahrzeug mitBeifahrer-Airbag ausgestattet ist?Nein, nie! Der Airbag Wilt sich mit einer sol-chen Kraft und Geschwindigkeit, daB derKindersitz mit sehr groBer Kraft nach hintengeschleudert wird (dadurch erleidet dasKind schwere Verletzungen).

Sind Staub/Rauch qeiennich?Bei den meisten Menschen kommt es, wennsie sich mehrere Minuten lang in einemschlecht oder gar nicht belufteten Fahrzeugaufhalten, nur zu leichteren Hals- oderAugenirritationen.Personen, die unter Asthma leiden, kbnneneinen Asthmaanfall bekommen und sind aufdie von ihrem Arzt vorgeschriebene Art undWeise zu behandeln. AnschlieBend solltensie einen Arzt aufsuchen.Vermeiden Sie es wenn mbglich, daB Staubauf Ihre Haut gerat Es besteht die Gefahrvon Hautirritationen.

Was ist zu tun, wenn die AIR BAG-Leuchteim Hauptinstrument aufleuchtet?Die Diagnosefunktion des Airbag-Systemshat eine Stbrung festgestellt Die Funktiondes Airbag-Systems kann nicht langergewahrleistet sein, mbglicherweise wird dasSystem auch unbeabsichtigt aktiviert.Such en Sie daher umgehend eineSaab-Vertragswerkstatt auf.

! WARNUNG

Warum wurde der Airbag nicht ausgel6st?Das Airbag-System wird nicht bei jedemFrontalaufprall ausqelost, Kollidiert manbeispielsweise mit einem nachgiebigenObjekt (beispielsweise mit Schnee oderBuschen) oder einem festen Objekt ausniedriger Geschwindigkeit, wird das Air-bag-System nicht immer ausgelbst.

Beim Aufblasen des Airbags entstehenRauch und Staub. Der Rauch stammt vonder chemischen Reaktion beim Aufbla-sen; der Staub von dem Talg, mit dem derAirbag behandelt ist.

Da Staub/Rauch in gewissen Fallenkleine Reste von waschmittelahnlichenStoffen enthalten kbnnen, sind folgendeMaBnahmen immer zu ergreifen:

• Hauttlachen, die in Kontakt mit demStaub gekommen sind, sind, sobald esdie Umstandeerlauben, mitWasserundeiner milden Seife zu waschen

• Bei Irritation der Augen, mit reichlichWasser nachspulen

Entsteht durch die chemische Reaktionbeim Aufblasen ein lautes Gereuscn?Beim Aufblasen kommt es zu einem kurzen,lauten Gerausch, das jedoch das Gehbrnicht verletzt. Die meisten Menschen, diedies einmal erlebt haben, erinnern sichspater nicht an das Gerausch des sich auf-blasenden Airbags, sondern eher an dasGerausch der eigentlichen Kollision.

Aktivierter Seiten-Airbag

! WARNUNG

• Bei Fahrzeugen mit Seiten-Airbagsdurten keine zusatzlichen Schonbe-zuqe montiert werden, wenn es sichhierbei nicht um Oriqinalbezuqe vonSaab oder von Saab zugelasseneBezuqe handelt. Andernfalls kann derFall eintreten, daB die Seiten-Airbagsnicht ordnungsgemaB aufgeblasenwerden und dadurch nicht den vorgese-henen Schutz bieten.

Kindersicherheit Die Sicherheitmindestens geErwachsenen.Kinder werden 9sie anqeschnalf]jedoch auf die Gstimmt sein. Mbeinem Babyschjsen ausstatten,Saab-VertragshInformieren Si~Ihrem Land gedas MitfahrenIhrSaab-VertraProgramm, diezugelassen sinWird der Kindelers verwendet,dingt, daB dieseweisungen desmontiert werde

! WARNUNG

• Kinder mussen immer im Fahrzeugangeschnallt sein.

• In Fahrzeugen, diemit Beifahrer-Airbagausgestattetsind, dart

§ nie ein Kindersitz auf~ dem Beifahrersitz

montiert werden. DasKind kann durch den Airbag bei einemAufprall verletzt werden. Aus diesemGrund fehlen dann an diesem Beifah-rersitz die Befestigungsbsen und dieFarbkennzeichnung fur den Kindersitz.

• Kindersitze, die auf dem Beifahrersitz inFahrzeugen ohne Beifahrer-Airbagmontiert werden, durfen nicht an demVerstellhebel fur die Lanqsverstellunqdes Sitzes befestigt werden. Der Sitzkann sich dann bei einem Unfall bewe-gen, wodurch die Befestigung des Kin-dersitzes beeintrachtiqt wird.Die Unterseite des Sitzes ist bereits mitBefestigungspunkten fur Kindersitzevorbereitet, siehe Seite 97.

94 Innenausstattung~~~--~--~~~~~~~-----------Seiten-Airbag • Fuhren Sie nie Geqenstande in demBei Fahrzeugen mit Seiten-Airbags ist Bereich im Fahrzeug mit, in dem sich eindieses Schutzsystem in die Huckenlehne Seiten-Airbag autblast.der Vordersitze eingebaut. Die Airbagsselbst befinden sich an der AuBenseite der • Besten Schutz erhalt man, wenn manHuckenlehne und verbessern den Schutz aufrecht mit ordnunqsqernafs angeleg-der Insassen beim Seitenaufprall. tem Sicherheitsgurt sitzt.

Der Seiten-Airbag wird nur auf der Seite akti- • Die Sensoren der Seiten-Airbags sitzenviert, die von dem Aufprall direkt betroffen in den Turen.ist. Die Seiten-Airbags funktionieren auch .....- ---' '--------{4nur bei einem speziellen Seitenaufprall, je ...h See owners manual for IMPORTANT • Es wird unbedingt von Arbeiten an dennachdem, wie stark der Aufprall ist, aus wel- Side Alrbag If'' Side Air Bag Operational Details Turen abgeraten, die den wasserablei-chem Winkel und aus welcher Geschwin- tenden Kunststoffilm oderdie Sensorendigkeit er ertolgt und wo die Seite des Fahr- Seiten-Airbag, Komponenten der Seiten-Airbags beeintrachtiqenzeugs getroffen wird. 1 Seiten-Airbag kbnnen. Der wasserableitende, starkeDie Sensoren sitzen in den vorderen Turen 2 Sensor Kunststoffilm in den Turen dart absolutund registrieren die Drucksteigerung, zu der 3 Wasserabweisender Film nicht beschadigt werden.es bei der Vertormung der Turaufsenhaut 4 Aufkleber auf dem Sitzkommt. • Die Nachbehandlung des Korrosions-

schutzes in den Turen dart nurvon einerSaab-Vertragswerkstatt ausgefUhrtwerden. Ansonsten besteht die Gefahr,daB der wasserableitende Film bescha-digt wird.

• Die Seiten-Airbags werden nur beimSeitenaufprall aktiviert, d.h. nicht beimFrontal- oder Heckaufprall oder eben-falls nicht bei einem Oberschlaq desFahrzeugs.

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n-AirbagsSchonbe-

mn es sichlezOge vonslasseneills kann deriten-Airbagsgeblasenden vorgese-

• FOhren Sie nie Geqenstande in dem .Bereich im Fahrzeug mit, in dem sich emSeiten-Airbag aufblast.

• Besten Schutz erhalt man, wenn manaufrecht mit ordnungsgemaB angeleg-tern Sicherheitsgurt sitzt.

• Die Sensoren der Seiten-Airbags sitzenin den TOren.

• Es wird unbedingt von Arbeiten an de~TOren abgeraten, die den wasserablel-tenden Kunststoffilm oder die Sensorender Seiten-Airbags beeintrachtigenkonnen. Der wasserableitende, starkeKunststoffilm in den TOren dart absolutnicht beschadigt werden.

• Die Nachbehandlung des Korrosions-schutzes in den TOren dart nurvon einerSaab-Vertragswerkstatt ausgefUhrtwerden. Ansonsten besteht die Gefahr,daB der wasserableitende Film bescha-digt wird.

• Die Seiten-Airbags werden nur beimSeitenaufprall aktiviert, d.h. nicht beimFrontal- oder Heckaufprall oder eben-falls nicht bei einem Uberschlag desFahrzeugs.

Innenausstattung 95Kindersicherheit

r WARNUNG

• Kinder rnussen immer im Fahrzeugangeschnallt sein.

• In Fahrzeugen, diemit Beifahrer-Airbagausgestattetsind, dart

§ nie ein Kindersitz auf3: dem Beifahrersitz

montiert werden. DasKind kann durch den Airbag bei einemAufprall verletzt werden. Aus diesemGrund fehlen dann an diesem Beifah-rersitz die Befestigungsosen und dieFarbkennzeichnung fUrden Kindersitz.

• Kindersitze, die auf dem Beifahrersitz inFahrzeugen ohne Beifahrer-Airbagmontiert werden, dOrten nicht an demVerstellhebel fOr die Langsverstellungdes Sitzes befestigt werden. Der Sitzkann sich dann bei einem Unfall bewe-gen, wodurch die Befestigung des Kin-dersitzes beeintrachtigt wird.Die Unterseite des Sitzes ist bereits mitBefestigungspunkten fur Kindersitzevorbereitet, siehe Seite 97.

Die Sicherheit der Kinder im Fahrzeug istmindestens genauso wichtig wie die derErwachsenen.Kinder werden am besten geschOtzt, wennsie angeschnallt sind. Der Schutz muBjedoch auf die GroBe des Kindes abge-stimmt sein. Mochten Sie ihr Fahrzeug miteinem Babyschutz, Kindersitz oder Gurtkis-sen ausstatten, sollten Sie zunachst IhrenSaab-Vertragshandler urn Rat bitten.Informieren Sie sich bitte fiber die inIhrem Land geltenden Vorschriften fUrdas Mitfahren yon Kindern im Auto.Ihr Saab- Vertragshandler hat Kindersitze imProgramm, die von Saab Automobile ABzugelassen sind.Wird der Kindersitz eines anderen Herstel-lers verwendet, vergewissern Sie sich unbe-dingt, daB dieser gemaB den Montagean-weisungen des Kindersitzherstellers korrektmontiert werden kann.

r WARNUNG

• Der Kindersitz, der fUr die Montage imFahrzeug entgegen der Fahrtrichtungvorgesehen ist, dart nicht in der Mittehinten montiert werden, bei einem Auf-prall kann sonst die Armlehne das Kindverletzen.

• Der Kindersitz kann in der Mitte derROcksitzbank montiert werden, wenndazu ein spezielles Zubehbr verwendetwird, das die ArmsWtze arretiert.Wenden Sie sich dazu bitte an einenSaab-Vertragshandler.

96 Innenausstattung

Verwendung der Saab-Kindersitze hinten1 Kindersitz fur Kinder 0 Monate-3 Jahre (0-18 kg)2 Kindersitz fur Kinder 3-10 Jahre (15-36 kg)

Saab-KindersitzeIhr Saab-Vertraqshandler halt speziellangepaBte Kindersitze fur Ihr Fahrzeugbereit. Diese Sitze sind von Saab Automo-bile AS zugelassen und wurden mit dem Zielentwickelt, Ihrem Kind den gleichen Schutzzu bieten wie den Erwachsenen im Fahr-zeug. Diese Sitze lassen sich auch leichtanwenden und sind sehr komfortabel.Die Kindersitze gibt es in zwei verschiede-nen AusfUhrungen, je nach Gewicht desKindes: 0-18 kg und 15- 36kg.Fur Kleinkinder im Alter bis zu 9 Monaten,die in dem kleineren Kindersitz mitfahren,gibt es ein spezielles Zubehbr, das Ihr Kindnoch besser abstutzt. Wenden Sie sich dazubitte an einen Saab-Vertraqshandler.'"N'<t

Q!

Elektrische Sit~8efestigUngSp~unterem Veranohne 8eifahre

Werden Kinder:tiert, ist immerleitung fUr denund zu beachte

Manuelf verstelfbarer Sitz ohneH6henverstelfung.8efestigungspunkte tur den Kindersitz mitunterem Verankerungsgurt (Fahrzeugeohne 8eifahrer-Airbag)

In Fahrzeugen ohne Beifahrer-Airbag gibtes zwei Sefestigungsbsen fur die Montagedes Kindersitzes. Diese Sefestigungsbsensind bei der Montage der Kindersitze zu ver-wenden, die einen unteren Verankerungs-gu rt erfordern.

Saab-KindersitzeIhr saab-vertracsbanoter halt spezieliangepaBte Kindersitze fur Ihr Fahrzeugbereit. Diese Sitze sind yon Saab Automo-bile AB zugelassen und wurden mit dem Zielentwickelt, Ihrem Kind den gleichen Schutzzu bieten wie den Erwachsenen im Fahr-zeug. Diese Sitze lassen sich auch leichtanwenden und sind sehr komfortabel.Die Kindersitze gibt es in zwei verschiede-nen AusfUhrungen, je nach Gewicht desKindes: 0-18 kg und 15- 36kg.Fur Kleinkinder im Alter bis zu 9 Monaten,die in dem kleineren Kindersitz mitfahren,gibt es ein spezielies Zubehor, das Ihr Kindnoch besser abstutzt. Wenden Sie sich dazubitte an einen Saab-Vertragshandler.

Innenausstattung 97

Elektrische Sitzverstellung.8efestigungspunkte tur den Kindersitz mitunterem Verankerungsgurt (Fahrzeugeohne 8eifahrer-Airbag)

Werden Kindersitze im Fahrzeug mon-tiert, ist immer die jeweilige Montagean-leitung fOr den jeweiligen Sitz zu lesenund zu beachten.

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Manuell verstellbarer Sitz ohneH6henverstellung.8efestigungspunkte tiir den Kindersitz mitunterem Verankerungsgurt (Fahrzeugeohne 8eifahrer-Airbag)

! WARNUNG

Fahrzeuge ohne Beifahrer-Airbag:

• Wenn ein Kindersitz tur Kindervon 0-10kg auf dem Beifahrersitz montiert wird,muB der Beifahrersitz soweit wie rnoq-lich nach hinten verstellt sein.

• Wird ein Kindersitz fUr Kinder uber 10 kgentgegen der Fahrtrichtung auf demBeifahrerplatz montiert, darauf achten,daB die Huckenlehne des Kindersitzesan der Armaturentafel anliegt. Die Ein-bauanweisung des jeweiligen Kindersit-zes ist sorgfaltig zu beachten.

• Genauso wichtig ist die richtige Span-nung der Befestigungsgurte im Kinder-sitz, diese Gurte durfen absolut nichtlocker liegen. Der Kindersitz muB sostabil wie rnoqlich montiert sein, damitIhr Kind so gut wie moqlich qeschutztwird.

• DENKEN SIE DARAN, DASS AIRBAGUNO KINDERSITZ ZUSAMMENVORNE ABSOLUT VERBOTEN SIND.

In Fahrzeugen ohne Beifahrer-Airbag gibtes zwei Befestigungsosen fur die Montagedes Kindersitzes. Diese Befestigungsosensind bei der Montage der Kindersitze zu ver-wenden, die einen unteren Verankerungs-gurt erfordern.

98 Innenausstattung

Integrierter Kindersitz(Option)

Der integrierte Kindersitz im Fond ist fOrKinder vorgesehen, die zwischen 15-36 kgwiegen und 3-10 Jahre alt sind.Sitzt ein Kind auf dem integrierten Kinder-sitz, muB sich das Kind mit dem normalenDrei-Punkt-Sicherheitsgurt des Fahrzeugsanschnallen.Unabhanqiq vorn Gewicht und Alter desKindes ist die FOhrung des Gurtes amKerper sehr wichtig. Um die sichere Funk-tion zu gewahrleisten, ist darauf zu achten,daB der Sitz immer sauber und unbescha-digt ist.

AusklappenDas Offnungsband zwischen Poister- undROckenlehne nach auBen ziehen und dasPolster des Kindersitzes nach vorn klappen.

Anlegen des Gurtes

! WARNUNG

Der Diagonalgurt dart nie hinter demROcken gefOhrt, uber die Schulter herun-tergezogen oder unter dem Arm hindurch-gefOhrt werden.

• Darauf achten, daB das Kind mit demROcken so nahe wie rnoqlich an derROckenlehne sitzt

~- ~,,-

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• Zum Anlegen des Gurtes den Gurt lang-sam herausziehen und die SchloB-zunge in das GurtschloB einfOhren.Darauf achten, daB die SchloBzungerichtig eingerastet ist.

• Der untere Teil des Gurtes soli tief uberdem Becken und der Diagonalgurtsoweit nach innen wie rnoqlich uber derSchulter liegen, ohne den Hals zu strei-fen oder auf sonstige Weise unbequemzu sitzen.

• Der Gurt muB einwandfrei am Kerperanliegen, um optimalen Schutz zu bie-ten. Gurt am Diagonalgurt durch Hoch-ziehen straffen, damit er richtig gespanntist.

• Nach Anlegen des Gurtes sollte mandiesen an der Schulter anfassen und

etwas herausziehen, halten, und denGurt aufrollen lassen. Den Gurt so anle-gen, daB er in der Mitte auf der SchultergefOhrt wird.

• Darauf achten, daB der Gurt zwischenAufroll-Automatik und GurtschloB freilauft.

EinklappenSitzpolster hochklappen. Darauf achten,daB der Sitz hochgeklappt arretiert wird.

LOo'"~

! WARNUNG

• Der serienrnafsiqe Sicherheitsgurt desFahrzeugs muB immer zusammen miteinem integrierten Kindersitz verwendetwerden.

• Der Sitz dart auf keinen Fall umgebautoder qeandert werden

• Das Kind nie unbeobachtet lassen

• Darauf achten, daB der Gurt nicht ver-dreht ist und nicht gegen scharte Kantenanliegt

• Die KopfstOtze muB immer hochgestelltsein, wenn jemand auf der ROcksitz-bank sitzt

den Gurt lang-e SchloB-einfUhren.chloBzunge

etwas herausziehen, halten, und denGurt aufrollen lassen. Den Gurt so anle-gen, daB er in der Mitte auf der SchultergefUhrt wird.

• Darauf achten, daB der Gurt zwischenAufroll-Automatik und GurtschloB freilauft,

s soli tief uberJonalgurtiglich uber derHals zu strei-

se unbequemEinklappenSitzpolster hochklappen. Darauf achten,daB der Sitz hochgeklappt arretiert wird.

i am K6rperchutz zu bie-t durch Hoch-chtig gespannt

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• Darauf achten, daB der Gurt nicht ver-<0codreht ist und nicht gegen scharfe Kanten"CDanlregt

• Die KopfstUtze muB immer hochgestelltsein, wenn jemand auf der Bucksitz-bank sitzt

Innenausstattung 99

lrmenriickspieqet1 Normalposition2 Abgeblendet

RuckspiegelDer Innenruckspiegel ist abblendbar. DasAbblenden erfolgt mit dem Schalter an derUnterseite des Spiegels. Den Spiegel mitdem Schalter nach vorn einstellen. DasAbblenden erfolgt, indem der Schalter nachhinten gefUhrt wird.

100 Innenausstattung

Einstellung der Auf3enruckspiegel1 Linken/rechten Spiegel wahlen2 Spiegel mit Druckplatte einstelien

AuBenruckspiegelDie AuBenruckspiegel sind Weitwinkel-spiegel.Die Einstellung der AuBenruckspiegelerfolgt an der Fahrertur,1stdas Fahrzeug mit elektrisch verstellba-rem Fahrersitz und Speicher ausgestattet,werden die Einstellungen des Aufsenruck-spiegels ebenfalls zusammen mit der Sitz-einstellung gespeichert, siehe Seite 82.Die AuBenruckspiegel sind elektrischbeheizt. Die Heizung wird mit der gleichenTaste eingeschaltet, wie die Heckscheiben-heizung.

Auf3enruckspiegel eingeschwenkt

Bei einer gewissen aufieren Belastung wirdder gesamte Spiegel nach innen einge-schwenkt. Der Spiegel kann auch yon Handeingezogen werden, z.B. beim Parken anBord yon Autotahren. In diesem Fall jedochnicht vergessen, die Spiegel nachherwieder auszuschwenken.

! WARNUNG

Die Finger nicht zwischen Tur und einge-klapptem Spiegel halten, da beim Zuruck-klappen des Spiegels Klemmgefahrbesteht.

Taste, mit der Auf3enruckspiegel beimZuriicksetzen nach unten abgewinke/twird.

1stdas Fahrzeug mit elektrisch verstellba-rem Fahrersitz mit Memory-Funktion ausge-stattet, kann der Huckspieqel auf der Bei-fahrerseite beim Zurucksetzen nach untenabgewinkelt werden, dies erleichtert dasZurucksetzen beispielsweise am Burger-steig.Huckwartsqanq einlegen, anschlieBend diekleine Taste an der Einstellung des Ruck-spiegels betatiqen. Wird der Huckwarts-gang herausgenommen, geht der Ruck-spiegel in seine ursprunqliche Positionzuruck.

~~==~~=========

1 Schalter, Fensterheber2 Schalter fOrdas Abschalten der hinteren Fensterheberschalter

SchlieBen:FensterheberSchalters antFensterheberSchalters antDas SchlieBeScheibeganzTaste losgela

FensterheberOffnen:Fensterheber vorne - vorn auf den Schalterdrucken.Fensterheber hinten - hinten auf den Sohal-ter drucken,Die Fensterheber vorn haben eine zweitePosition tur das automatische Oftnen derScheibe. Wird der Schalter an der erstenPosition vorbei qedruckt, bffnet sich dieScheibe ganz.Das automatische Oftnen kann durchkurzen Druck auf den Schalter unterbro-chen werden.

Bei der BetEdie KlemmgImmer den;wenn das F.so wird verhspielende KFensterhebE

7wenkt

Belastung wirdmen einge-such von Handim Parken anem Fall jedochnachher

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1 Schaller, Fenslerheber2 Schaller fOrdas Abschallen der hinleren Fenslerheberschaller

FensterheberOffnen:Fensterheber vorne - vorn auf den SchalterdrOcken.Fensterheber hinten - hinten auf den Schal-ter drOcken.Die Fensterheber vorn haben eine zweitePosition fur das automatische Oftnen derScheibe. Wird der Schalter an der erstenPosition vorbei gedrOckt, bffnet sich dieScheibe ganz.Das automatische Oftnen kann durchkurzen Druck auf den Schalter unterbro-chen werden.

SchlieBen:Fensterheber vorne - Vorderkante desSchalters anheben.Fensterheber hinten - hintere Kante desSchalters anheben.Das SchlieBen wird gestoppt, wenn dieScheibe ganz geschlossen ist oderwenn dieTaste losgelassen wird.

! WARNUNG

Bei der Betatigung der Fensterheber andie Klemmgefahr den ken.Immer den Zundschlussel abziehen,wenn das Fahrzeug abgestellt wird. Nurso wird verhindert, daB beispielsweisespielende Kinder durch die elektrischenFensterheber verletzt werden.

Innenausstattung 101

Taste, mit der AuBenruckspiege/ beimZunicksetzen nach unten abgewinke/twird.

1stdas Fahrzeug mit elektrisch verstellba-rem Fahrersitz mit Memory-Funktion ausge-stattet, kann der ROckspiegel auf der Bei-fahrerseite beim ZurOcksetzen nach untenabgewinkelt werden, dies erleichtert dasZurOcksetzen beispielsweise am BOrger-steig.Huckwartsqanq einlegen, anschlieBend diekleine Taste an der Einstellung des ROck-spiegels betatiqen. Wird der Huckwarts-gang herausgenommen, geht der ROck-spiegel in seine ursprOngliche Positionzuruck,

Schalter fUr Fensterheber hinten

Kindersicherunjl, Fensterheberhinten (EIN/AUS)Mit der Taste ON/OFF kbnnen die zusatzli-chen Fensterheberschalter an den hinterenTOren zu-/abgeschaltet werden.In Position ON kbnnen die hinteren Seiten-scheiben mit den zusatzlichen Fensterhe-berschaltern an den hinteren TOren betatiqtwerden.In Position OFF kbnnen sie nur mit denSchaltern in der Mittelkonsole betatiqt wer-den.


Schiebedach(Option)

Das Schiebedach wird mit dem Schalter inder Deckenkonsole am lnnenruckspieqelbetatiqt, Das Schiebedach kann ganz oderteilweise gebffnet werden.

Offnen• den Schalter eine halbe Sekunde lang

nach hinten fUhren. Das Schiebedachbleibt dann in Komfortposition stehen.Soil das Dach ganz gebffnet werden,fuhrt man den Schalter ein zweites Malnach hinten. Druckt man kurz auf denSchalter, bleibt das Schiebedach ste-hen.

SchlieBen• Schalter nach vorn fUhren oder Schalter

nach oben drucken

Ll,iftungsstellung• in die Mitte auf den Schalter drucken

(das Schiebedach muB geschlossensein)

• SchlieBen - Schalter nach vorn fUhren

1stdas Schiebedach an der Hinterkantehochgestellt, und soil es ganz gebffnet wer-den, den Schalter nach hinten fUhren.

Schalter tisr Schiebedach1 Ottnen2 SchlieBen3 LOftungssteliung

Zum Schiebedach gehbrt auch eine manuellbetatiqte Sonnenjalousie auf der Innen-seite.

stellung gebffnet wird. In diesem Fall dasSchiebedach ganz bffnen und die Dichtungdes Schiebedachs an der Vorderkantesowie die lackierte Flache, gegen die dieDichtung in geschlossener Position anliegtmit Scheibenwaschflussiqkeit abwaschen.! WARNUNG

Auf die Einklemmgefahr beim SchlieBendes Schiebedachs achten.

Bei Verlassen des Fahrzeugs immer denZundschlussel abziehen, um die Gefahrvon Verletzungen zu verringern, wennKinder beispielsweise an dem elektri-schen Schiebedach spielen.

Nachdem das Fahrzeug gewachst wurde,kann ein knarrendes Gerausch zu hbrensein, wenn das Schiebedach in Luftunqs-

schiebedach-Notbetatigungpas Schiebedach kann im Stbrungsfall(zum Beispiel Stromausfall) mit einemSchraubenzieher betatiqt werden. Abdek-kung ander Vorderkante der Schiebedach-bffnung entfernen, Schraubenzieher in dieNut einfUhren und drehen.Drehen nach links - SchlieBen desSchiebedachs.

SonnenBestimmte MOlnenblende ausgelbst und zurAn der lnnenssMakeup-Spiegten Modellen iibeleuchtet. DiEschaltet, wenngebffnet wird.

SonnenblenManuelle Betatigung des Schiebedachs

=:

ch eine manuellf der Innen-

stellung ge6ffnet wird. In diesem Fall dasSchiebedach ganz 6ffnen und die Dichtungdes Schiebedachs an der Vorderkantesowie die lackierte Hache, gegen die dieDichtung in geschlossener Position anliegtmit Scheibenwaschtlussiqkeit abwaschen.NG

urn SchlieBen

gs immerdenm die GefahrIgern, wennem elektri-1.

vachst wurde,sch zu h6renh in l.uftunqs-

Innenausstattung 103Schiebedach-NotbetatigungDas Schiebedach kann im St6rungsfall(zum Beispiel Stromausfall) mit einemSchraubenzieher betatigt werden. Abdek-kung ander Vorderkante der Schiebedach-6ffnung entfernen, Schraubenzieher in dieNut einfUhren und drehen.Drehen nach links - SchlieBen desSchiebedachs.

SonnenblendeBestimmte Modelle sind mit doppelter Son-nenblende ausgestattet. Der eine Teil kanngel6st und zur Seite geschwenkt werden.An der Innenseite der Sonnenblende ist einMakeup-Spiegel vorhanden, bei bestimm-ten Modellen ist dieser Spiegel auchbeleuchtet. Die Beleuchtung wird einge-schaltet, wenn der Deckel des Spiegelsge6ffnet wird.

Sonnenblende mit Makeup-Spiegel

AschenbecherDas Fahrzeug ist mit drei Aschenbechernausgestattet. Einer befindet sich in derArmaturentafel, jeweils ein weiterer in denhinteren Turen. Ein Zigarettenanzunder istam vorderen Aschenbecher vorhanden, einzweiter an der Huckseite der Mittelkonsole.VorneDen vorderen Aschenbecher zum Oftnenetwas eindrucken und herausfedern lassen.Zum Herausnehmen des Aschenbechersdie eine kurze Seite schraq nach auBen zie-hen.Zum Einsetzen den Aschenbecher in dieFuhrunqen an der Seite einfUhren und ganzschlieBen.

Aschenbecher vorne1 Offnen/SchlieBen (drucken)2 Schrage herausziehen

Manuelle Betatigung des Schiebedachs


Handschuhfach;----- CD! WARNUNG

Das Handschuhfach muB unterwegsgeschlossen sein. Bei einem Aufprallkann es ansonsten zu Verletzungendurch das Handschuhfach kommen.-.Y; 1stdas Fahrzeug mit Klimaanlage AlC oder

ACC ausgestattet, besteht die M6glichkeit,qekuhlte Luft in das Handschuhfach einzu-leiten, um beispielsweise dort Getranke kuhlzu halten.Fuhren Sie den Schiebedeckel auf sich zu,um qekuhlte Luft in das Handschuhfach zufUhren.Weitere Aufbewahrungsm6glichkeiten gibtes an einer Reihe von Platzen, siehe nach-ste Seite.

~In den TiirenHandschuhfach

1 AbschlieBen2 AufschlieBen

Vorderkante d.Aschenbecher hinten

HintenAschenbecher durch Anheben des Deckels6ffnen.Die Aschenbecher werden ausgebaut,indem sie ganz ge6ffnet und dann geradenach oben herausgezogen werden.Zum Einsetzen der Aschenbecher sinddiese gegen die zwei vierkantigen Oftnun-gen in der Turabdeckunq einzupassen.Die Ziqarettenanzunder k6nnen auch furden AnschluB beispielsweise eines Mobilte-lefons verwendet werden. Die ZundungmuB dabei in Position ON stehen.

Mittelkonsole zwischen den VordersitzenSchiebedeckel im Handschuhfach fUr denEinlaB gekuhlter Luft

Ganz unten arRuckenlehne (

I¢¢ .10 o.! WARNUNG

Die beiden Zigarettenanzunder durtenzusammen mit max. 240 W (20 A)belastet werden.

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nterwegsn Aufprallstzunqencornrnen.

lage Ale odere Mbglichkeit,iuhtach einzu-Getranke kuhl

el auf sich zu,schuhfach zu

ichkeiten gibt" siehe nach-

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Handschuhfach1 AbschlieBen2 AufschlieBen

Schiebedeckel im Handschuhfach tur denEinlaB gekuhlter Luff

I¢¢00"

In den Turen

Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen

~

Innenausstattung 105

Ruckseite der Vordersitze

Mittelarmlehne hinten

~

Vorderkante der Vordersitze

Ganz unten an den Turseuten, an derRuckentehne der Vordersitze


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~c:::J.._- \X:Oo:::::t:Jo~

Dosenhalter in der Armaturentafel1 Zum Offnen auf das Symbol drOcken2 Zum SchlieBen van unten her drOcken

DosenhalterDosenhalter sind in der Armaturentafel, imAblagefach zwischen den Vordersitzensowie in der Mittelarmlehne hinten vorhan-den.Den Dosenhalter in der Armaturentafeldurch Druck auf sein Symbol offnen.Der Dosenhalter in der Mittelarmlehnehinten wird qeoftnet, indem die Vorderkantenach Umklappen der Armlehne elnqedrucktwird. Das SchlieBen erfolgt auf die gleicheWeise.Die Anzahl der Dosenhalter ist von Mode"zu Mode" unterschiedlich.

! WARNUNG

• 1m Dosenhalter durten keine Behalt-nisse aus Porzellan, Glas oder hartemKunststoff mitgefUhrt werden, da diesebei einem eventue"en Autprall Verlet-zungen verursachen konnen.

• Nur Pappbecher oder Aluminiumdosenverwenden.

• Auslaufen von Flussiqkeit vermeiden,dies gilt besonders fUr heiBe FlUssigkei-ten.

• Der Fahrer sollte vermeiden, denDosenhalter unterwegs zu verwenden.

-e-

~~Dosenhalter in der Mittelarmlehne hinten(bestimmte Model/e).Zum OffnenlSchlieBen auf die Mitte derKante drOcken

Dosenhalter im Ablagefach (bestimmteModel/e)

NGine Behalt-I oder hartem'en, da diesefprall Verlet-ien,

niniumdosen

vermeiden,le FlUssigkei-

en, denverwenden.

107

Turen, Schlosser,GepackraumTuren .Zentalverriegelung .Alarmanlage .Gepackraum .TankverschluBklappe .

108108113118121

Dosenhalter in der Mittelarm/ehne hinten(bestimmte Model/e).Zum OffnenlSchlief3en auf die Mitte derKante drucken

Dosenhalter im Ab/agefach (bestimmteModel/e)

108 Turen, Schlosser, Gepackraurn

Offnungsgriff

TurenOffnungsgriffZum Oftnen derTOrden Griffvon unten herfassen.Falls die TOr z.B. wegen Vereisung festsitztund mehr Kraftaufwand erfordert, kann manden Griff yon oben her fassen.

Zentalverriegelung

! WARNUNG

Vermeiden Sie es unbedingt, Kinder oderTiere im Fahrzeug einzuschlieBen.

Schlussel r FernbedienungDer SchlOssel paBt fur sarntliche Schlosserdes Fahrzeugs.Mit dem Fahrzeug erhalten Sie eine Schlus-selnummer. Diese Nummer ist erforderlich,um einen neuen SchlOssel zu bestellen.Bewahren Sie daher diese SchlOsselsnum-mer sicher auf.In der Fernbedienung ist ein elektronischerCode gespeichert, der tur Ihr Fahrzeug ein-zigartig ist. Wird der SchlOssel in dasZOndschloB eingefOhrt, erfolgt eine Kon-trolle dieses Codes. Stimmt der Code, kanndas Fahrzeug gestartet werden.Das Fahrzeug wird mit zwei SchlOs-seln/Fernbedienungen geliefert. Es ist rnoq-lich, bis zu 4 Fernbedienungen gleichzeitigmit dem Fahrzeug zu verwenden. Geht einedieser Fernbedienungen verloren, solltenSie bei Ihrem Saab-Vertragshandler eineneue Fernbedienung beschaffen.Soli ein neuer SchlOssel/eine neue Fernbe-dienung bestellt werden, muB noch jeweilsein SchlOssel/eine Fernbedienung vorhan-den sein, dam it die Elektronikeinheit derSchlieBanlage den neuen (bestellten)SchlOssel wiedererkennt. Daher sollten bei-

SchlUssel/ Fernbedienung1 AbschlieBen2 AufschlieBen3 AufschlieBen des Gepackraurns4 Sperre zum Ein-/Ausklappen des Schlussels

spielsweise auf lanqeren Reisen zweiSchlOssel mitgefOhrt werden, die getrenntaufbewahrt werden.

Elektronische Wegfahrsperre(Immobilizer)Beim Abziehen des SchlOssels aus demZOndschloB wird die elektronische Weg-fahrsperre aktiviert, das Fahrzeug dadurch"stillgelegt". Die Motorsteuerung des Fahr-zeugs blockiert dann die Kraftstoffzufuhr,bis der richtige SchlOssel in das ZOndschloBeingesetzt wird, siehe auch Seite 115.

AbschlieBen /Schiusset1 AbschlieBen2 AufschlieBen

AbschlieBenSchlOssel einmidamit werden alDer Gepackraurinnen mitderTa:werden.

AufschlieBen nSchlOssel einrnawerden aile TOn

AbschlieBen / AufschlieBen mitFernbedienung1 AbschlieBen2 AufschlieBen

AbschlieBen I AufschlieBenAbschlieBen mit der Fernbedienung (1)

Durch Druck auf die Taste. - werdenaile TOren abgeschlossen.Die Blinker leuchten einmal auf.

AufschlieBen mit Fernbedienung (2)

Durch Druck auf die Taste. - werdenaile TOren aufgeschlossen.Die Blinker leuchten zweimal auf.

ung

G

t, Kinder oderIlieBen.

'ngche Schlosser

e eine Schlus-.t erforderlich,J bestellen.:hlusselsnum-

!IektronischerFahrzeug ein-II in dast eine Kon-lr Code, kannIn.lchlus-rt. Es ist rnoq-1 gleichzeitigen. Geht eineiren, solltenandler eine'en.ieue Fernbe-noch jeweilslung vorhan-sinhelt der;tellten)sr sollten be i-

Turen, Schlosser, Gepackraurn 109----~'~-"'

SchlOssel/ Fernbedienung1 Abschliel3en2 Aufschliel3en3 Aufschliel3en des Gepackraums4 Sperre zum Ein-/Ausklappen des SchlOssels

spielsweise auf Ianqeren Reisen zweiSchlussel mitgefUhrt werden, die getrenntaufbewahrt werden.

Elektronische Wegfahrsperre(Immobilizer)Beim Abziehen des Schlussels aus demZundschloB wird die elektronische Weg-fahrsperre aktiviert, das Fahrzeug dadurch"stillgelegt". Die Motorsteuerung des Fahr-zeugs blockiert dann die Kraftstoffzufuhr,bis der richtige Schlussal in das ZundschloBeingesetzt wird, siehe auch Seite 115.

Abschlief3en / Aufschlief3en mitFernbedienung1 Abschliel3en2 Aufschliel3en

AbschlieBen / AufschlieBenAbschlieBen mit der Fernbedienung (1)

Durch Druck auf die Taste. - werdenaile Turen abgeschlossen.Die Blinker leuchten einmal auf.

AufschlieBen mit Fernbedienung (2)

Durch Druck auf die Taste. - werdenaile Turen aufgeschlossen.Die Blinker leuchten zweimal auf.

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G)P~I ~- r_'I/ ~! o

~Taste fur Zentralverriegelung

Die Zentralverriegelung kann auch yon

innen mit der Taste nauf der Mittelkon-sole betatigt werden~d das Fahrzeugyon auBen abgeschlossen, ist diese Tasteabgeschaltet.Die Entriegelungsknopfe an den Turenfunktionieren nur an der jeweiligen Tur,Wird das Fahrzeug mit offenen Turen abge-stellt, er'oschen Innen- und Einstiegsbe-leuchtung nach 20 Minuten. Dies verhindertdas Entladen der Batterie.Soli das Fahrzeug mit ganz geoffnetenTuren abgestelltwerden, rnussen die Siche-rungen 8 und 25 (Innenraumbeleuchtungund elektrisch verstellbare Sitze) herausge-

Abschlief3en / Aufschlief3en mit demSchlOssel1 Abschliel3en2 Aufschliel3en

AbschlieBen mit SchlOssel (1)Schlussel einmal nach rechts drehen, _damit werden aile TOren abgeschlossen.Der Gepackraumdeckel kann jetzt nicht yoninnen mit der Taste in der Fahrertur geoffnetwerden.

AufschlieBen mit SchlOssel (2)Schlussel einmal nach links drehen, - dannwerden aile Turen aufgeschlossen.

110 Tuten, Schlosser, Gepackraurn

nom men werden. Position derSicherungen,siehe Seite 177.

WARNUNG

Verriegelte Turen wahrend der Fahrtkonnen folgende Gefahren verringern:

• daB Passagiere, insbesondere Kinder,die Turen oftnen und aus dem Fahrzeugfallen.

• Eindringen in das Fahrzeug beimHalten.

• Verletzungen als Foige einer sichoftnenden Tur bei einem eventuellenUnfall.

Es muB jedoch beachtet werden, daB ver-riegelte Turen im Faile eines Unfalls dieHilfe von auBen erschweren.

Diebstahlsicherung(TSL - Theft Security Lock)Die Diebstahlsicherung (TSL-SchlieBung)bedeutet, daB die Turen mechanisch verrie-gelt und nicht von innen geoffnet werdenkonnen, auch nicht dann, wenn der Entr-iegelungsknopf von innen an einer derTuren hochgezogen wird.

! WARNUNG

Diebstahlsicherung mit Fernbedienung

Diebstahlsicherung mit FernbedienungZweimal innhalb von 5 Sekunden auf die

Taste. drucken. Die Diebstahlsiche-rung wird durch ein Blinksignal sowie durchein kurzes Tonsignal bestatiqt.AufschlieBen der Diebstahlsicherungmit Fernbedienung

Einmal auf die Taste drucken. Das Auf-schlieBen der Diebstahlsicherung wird jetztmit zwei Blinkvorqanqen bestatiqt.

1 Batterie2 Steuereinheit

BatteriewechselSinkt die Batteriespannung der Fernbedie-nung unter einen bestimmten Wert, meldetSIDfolgendes: BATTWECHSEL FERNBE-DIENUNG. Die Taste CLEAR von SID zurBestatiqunq dieser Meldung drucken. DieBatterie ist dann so schnell wie rnoqlich zuwechseln, um Funktionsstorungen zu ver-meiden. Die Lebensdauer der Batteriebetraqt ca. 5 Jahre.Batterietyp: CR 2032.Geben Sie die alte Batterie bitte dort ab, woSie die neue Batterie kaufen. Batterien ent-halten urnweltschadliche Substanzen.

@

Die Diebstahlsicherung nie aktivieren,wenn noch Menschen oderTiere im Fahr-zeug sitzen. Die Turen konnen dann nichtvon auBen qeoffnet werden!

Sollte die Diebstahlsicherung aus irgendei-nem Grund nicht ordnungsgemaB mit derFernbedienung funktionieren, kann die Fah-rertur im Notfall mit Schlussel qeoffnet wer-den.Den Schlussel einmal nach links drehen.Die Fahrertur wird ganz entriegelt, die ubri-gen Turen werden aufgeschlossen, wennder Schlussel in die Position OFF gestelltwird.HINWEIS: 1stdas Fahrzeug mit einer Alarm-anlage ausgestattet, wird dieser Alarm jetztausqelost, Die Alarmanlage verstummtjedoch, wenn der Zundschlussel in PositionON gestellt wird.

Sperre, Kinde,

KlndersichetDie Turen hinterung, die mit HTurschlofs betaSchlussel einsjbzw. links drejeweiligen ror.Bei aktivierternur von auBesetzt daB derderqedruckt w

ck).-SchlieBung)hanisch verrie-ffnet werdenInn der Entr-einer der

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aktivieren,'iere im Fahr-ndannnicht

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Diebstahlsicherung mit Fernbedienung

Diebstahlsicherung mit FernbedienungZweimal innhalb von 5 Sekunden auf die

Taste. drucken. Die Diebstahlsiche-rung wird durch ein Blinksignal sowie durchein kurzes Tonsignal bestatiqt.AufschlieBen der Diebstahlsicherungmit Fernbedienung

Einmal auf die Taste. drucken, Das Auf-schlieBen der Diebstahlsicherung wird jetztmit zwei Blinkvorqanqen bestatiqt.

TOren, Schlosser, Gepackraurn 111

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1 Batterie2 Steuereinheit

Sperre, Kindersicherung hinten

KindersicherungDie Turen hinten haben eine Kindersiche-rung, die mit Hilfe einer kleinen Sperre amTurscnlofs betatiqt wird.Schlusset einstecken und 45° nach rechtsbzw. links drehen, siehe Aufkleber an derjeweiligen Tur.Bei aktivierter Kindersicherung kann die Turnur von auBen geoffnet werden, vorausge-setzt daB der Entriegelungsknopf nicht nie-derqedruckt wurde.

BatteriewechselSinkt die Batteriespannung der Fernbedie-nung unter einen bestimmten Wert, meldetSID folgendes: BATTWECHSEL FERNBE-DIENUNG. Die Taste CLEAR von SID zurBestatiqunq dieser Meldung drucken. DieBatterie ist dann so schnell wie rnoqlich zuwechseln, um Funktionsstorunqen zu ver-meiden. Die Lebensdauer der Batteriebetraqt ca. 5 Jahre.Batterietyp: CR 2032.Geben Sie die alte Batterie bitte dort ab, woSie die neue Batterie kaufen. Batterien ent-halten umweltschadliche Substanzen.

in~

Aufschlief3taste, Gepeckreumdeckel

GepackraumdeckelDer Gepackraurndeckel wird nicht durch dieZentralverriegelung betatiqt. Die Taste inder Fahrertur bleibt abgeschaltet, wenn dasFahrzeug abgeschlossen ist.Der Deckel wird mit der Taste an der Innen-seite der Fahrertur entriegelt.Der Deckel wird anschlieBend immer abge-schlossen.Von auBen wird der Deckel mit der Taste

I!Ian der Fernbedienung oder mit Hilfe~chlussels entsperrt. Wird der Gepack-raum mit Hilfe der Fernbedienung geoffnet,leuchten die Blinkerdreimal zur Bestatigungauf.

112 TOren, Schlosser, Gepackraurn

Beispiele von Funktionen derSchlleBanlage, die bei der Saab-Vertragswerl<statt umprogrammiertwerden konnenBestimmte Funktionen sind gesetzlich vor-geschrieben und lassen sich daher nichtandern,Ihre Saab-Vertragswerkstatt informiert Siegern ausfOhrlicher.

• die SchlieBanlage kann die TOren auto-matisch verriegeln, wenn das Fahrzeugin Bewegung gesetzt wird, bzw. automa-tisch entriegeln, wenn der SchlOssel ausdem ZOndschloB abgezogen wird

• ein Druck auf die FernbedienungschlieBt die FahrertOr auf, - durch zwei-malige Betatigung der Taste werden aileTOren aufgeschlossen, sogenanntesseparates AufschlieBen

• wird der SchlOssel nach rechts gedreht,wird die FahrertOr entriegelt. - Zweimali-ges Drehen des SchlOssels nach rechtsschlieBt aile TOren auf, sogenanntesseparates AufschlieBen

Aufschlief3en des Gepeckreums mit demSchlussel

Fernbedienu1 Aktivieren/2 Deaktiviere3 AufschlieB

WegfahrsperrSeite 115.10 Sekundender Fernbediewird die Alarrrhalb dieser 1Ckonnen TOrenraum geoffnetanlage auslosWahrend diesLeuchtdiode ~blinkt sie aile.diode befinde1tafe!.1steine TOr, dGepackraumc

Alarmanlage(option I Zubehor)

! WARNUNG

Vermeiden Sie es unbedingt, Kinder oderTiere im Fahrzeug einzuschlieBen.

Die Alarmanlage wird gleichzeitig mit demAbschlieBen/AufschlieBen uber die Fernbe-dienung ein-/ausgeschaltet.Die Empfangerantenne der Alarmanlagebefindet sich in der Mittelkonsole des Fahr-zeugs.Samtliche TOren sowie die Motorhaube undder Gepackraurndeckel werden durchSchalter Oberwacht. Ein Glasbruchsensorlost Alarm aus, wenn eine der Scheiben ein-geschlagen wird.Ais Zubehor ist ein TILT-Sensor (Neigungs-sensor) erhaltlich, der Alarm au~lost, ~enndas Fahrzeug schraq gestellt wird, bel-spielsweise wenn es mit dem Wagenheberangehoben wird.

en derder Saab-rogrammiert

gesetzlich vot-, daher nicht

. informiert Sie

e Turen auto-das Fahrzeug, bzw. autorna-Schlussel ausen wirdienung- durch zwei-te werden aile~enanntes

chts gedreht,It. - Zweimali-s nach rechtsjenanntes

Turen, Schlosser, Gepackraum 113

Alarmanlage(Option I Zubehor)

! WARNUNG

elektrische Storunq in der Steuereinheit derAlarmanlage beim AbschlieBen des Fahr-zeugs mit der Fernbedienung vor, leuchtetdie Leuchtdiode 1 mal/Sekunde 10 sek.lang und informiert daruber, daB eine Sto-rung vorliegt.In diesem Fall kontrollieren, daB Turen,Motorhaube und Gepackraurndeckelgeschlossen sind. .Wird die Storunq weiter anqezeiqt, wendenSie sich bitte an eine Saab-Vertragswerk-statt. Das Fahrzeug kann mit dem Schlusselabgeschlossen werden, die Alarmanlage istjetzt jedoch nicht eingeschaltet.Um miBliche Situationen zu vermeiden, soll-ten eventuelle andere Benutzer des Fahr-zeugs daruber informiert werden, wie. .SchlieBanlage und Alarmanlage tunktionie-ren.

Vermeiden Sie es unbedingt, KinderoderTiere im Fahrzeug einzuschlieBen.

Die Alarmanlage wird gleichzeitig mit demAbschlieBen/AufschlieBen uber die Fernbe-dienung ein-/ausgeschaltet.Die Emptanqerantenne der Alarmanlagebefindet sich in der Mittelkonsole des Fahr-zeugs.Sarntliche Turen sowie die Motorhaube undder Gepackraurndeckel werden durchSchalter uberwacht. Ein Glasbruchsensorlost Alarm aus, wenn eine der Scheiben ein-geschlagen wird.Ais Zubehor ist ein TILT-Sensor (Neigungs-sensor) erhaltllch, der Alarm auslost, wenndas Fahrzeug schraq gestellt wird, bel-spielsweise wenn es mit dem Wagenheberangehoben wird.

Fernbedienung1 AktivierenlSchlieBen2 Deaktivieren/ AufschlieBen3 AufschlieBen des Gepackraumdeckels

Wegfahrsperre (Immobilizer), sieheSeite 115.10 Sekunden nachdem das Fahrzeug mitder Fernbedienung abgeschlossen wurde,wird die Alarmanlage eingeschaltet. Inner-halb dieser 10 Sekunden (Verzoqerunq)konnen Turen, Motorhaube und Gepack-raum qeoffnet werden, ohne daB die Alarm-anlage auslost.Wahrend dieser Verzoqerunq leuchtet dieLeuchtdiode konstant auf, anschlieBendblinkt sie aile zwei Sekunden. Die Leucht-diode befindet sich oben auf der Armaturen-tafe!.1steine Tur, die Motorhaube oder derGepackraurndeckel offen oder liegt eine


Aktivieren der AlarmanlageDie Alarmanlage wird gleichzeitig mit demAbschlieBen/AufschlieBen uber die Fernbe-dienung ein-/ausgeschaltet.Die Alarmanlage kann nicht eingeschaltetwerden, wenn die FahrertOr qeoffnet ist.1steine der anderen TOren, die Motorhaubeoder die Gepackraurnklappe qeoffnet - oderwerden diese wahrend der Verzoqerunqs-zeit (10 sek) qeoffnet, aber nicht wiedergeschlossen, wird der jeweilige Alarmsen-sor nicht aktiviert.SchlieBt man dann diese TOr, die Motor-haube oder den Gepackraurn, beginnt eineneue Verzogerungszeit, nach deren Ablaufauch diese TOr, die Motorhaube oder derGepackraurn durch die Alarmanlage uber-wacht werden.Werden die TOr, die Motorhaube oder derGepackraurndeckel geschlossen, leuchtetdie Leuchtdiode 10 sek lang auf, anschlie-Bend blinkt sich aile zwei Sekunden auf.

GlasbruchsensorDie Alarmanlage ist mit einem Glasbruch-sensor fur die Uberwachung der Scheibenausgestattet. Der Glasbruchsensor ist in diehintere Deckenbeleuchtung integriert.Um das ungewollte Auslosen der Alarman-lage zu vermeiden, beispielsweise wennKinder oder Tiere im Fahrzeug gelassenwerden, ist der Glasbruchsensor in diesenSituationen abzuschalten.AbschaltenDas Abschalten erfolgt (der ZOndschlOsselmuB dabei abgezogen sein) indem dieTaste NIGHT PANEL eingedrOckt wird, bisder Text DOOR ALARM ONLY in SID ange-zeigt wird. Gleichzeitig ist ein "Kling-Klang"zu horen. Die Alarmanlage muB jetzt inner-halb von 3 Minuten eingeschaltet werden,ansonsten wird die Abschaltung aufgeho-ben. Die Abschaltung umfaBt auch eineneventuell vorhandenen Neigungssensor.Die Leuchtdiode blinkt 1 mal/Sekunde10 sek lang.Die Abschaltung wird beim nachstenAbschlieBen des Fahrzeugs aufgehobenoder auch durch Wiederholung des Verfah-rens fur das Abschalten des Systems. SIDzeigt dann FULL THEFT ALARM an.Tritt am Glasbruchsensor eine Storunq auf,zeigt SID den Text SERVICE ALARMAN-LAGE an.

Neigungssensor (Optlon/Zubehor)1stdie Alarmanlage mit Neigungssensor(TILT-Sensor) ausgestattet, wird Alarm aus-qelost, wenn das Fahrzeug beispielsweisemit einem Wagenheber angehoben wird.Den Neigungssensorabschalten, wenn dasFahrzeug auf einer beweglichen Unterlagenabgestellt wird, beispielsweise auf einerAutotahre.AbschaltenDas Abschalten erfolgt (der ZundscblusselmuB dabei abgezogen sein) indem dieTaste NIGHT PANEL einqedruckt wird, bisder Text DOOR ALARM ONLY von SIDangezeigt wird. Gleichzeitig ist eine"Kling-Klang" zu horen, Die AlarmanlagemuB jetzt innerhalb von 3 Minuten einge-schaltet werden, ansonsten wird dasAbschalten aufgehoben. Das AbschaltenumfaBt auch den Glasbruchsensor.Die Leuchtdiode blinkt 1 mal/Sekunde10 sek lang.Die Abschaltung wird beim nachstenAbschlieBen des Fahrzeugs aufgehobenoder auch durch Wiederholung des Verfah-rens fur das Abschalten des Systems. SIDzeigt dann FULL THEFT ALARM an.Tritt am Neigungssensor eine Stcrunq auf,zeigt SID SERVICE ALARMANLAGE an.

Elektronische Wegfahrsperre(Immobilizer)In der Fernbedienung befindet sich ein Sen-der, im ZOndschloB ein Ernpfanqer.Wird der SchlOssel in das ZOndschloB ein-gefOhrt, schickt der Sender ein Signal anden Empfanger im ZOndschloB. Erhalt derEmpfanger das richtige Signal, kann derMotor gestartet werden.Bei jedem Abziehen des SchlOssels ausdem ZundschloB wird die elektronischeWegfahrsperre aktiviert, das Fahrzeug "still-gelegt". Die Motorsteuerung blockiert danndie Kraftstoffzufuhr, bis der richtige Schlus-sel wieder in das Zundschlofs eingesetztwird.Bei Storunqen beispielsweise am Sendererscheint der Text SCHLUSSEL NICHTAKZEPT in SID.Das Fahrzeug kann jedoch angelassen wer-den, wenn der Schlussel in die Position ONgestellt wird und man kann erneut auf dieTaste fOr das AufschlieBen auf der Fernbe-dienung drucken,Zur Kontrolle eine Saab-Vertragswerkstattaufsuchen.

Signale beirAlarmanlaglBei einem Einanlage aus, WEhaube oder deDer Glasbructaus, wenn eingen wurde.Der NeigungsAlarm aus, w~wird, beiSPie~l~WagenheberAlarm wird asuch erfolgt,oder zu uberWird bei eingsucht, die BaSirene.Beim Ausloszu folgenden

• Sarntliche •5 Minuten I

• Die SireneWird die Alarraums deaktidie Signale 9Die Blink- ungesetzlichen

m Glasbruch-der Scheiben

sensor ist in dieintegriert.1 der Alarman-weise wennJg gelassenrsor in diesen

'undschlusselindem die'uckt wird, bisY in SID ange-"Kling-Klang"uB jetzt inner-altet werden,ng aufgeho-auch einenngssensor.3ekunde

ichstenlufgehoben~ des Verfah-:ystems. SID,M an.Storunq auf,ALARMAN-

Neigungssensor (Optlon/Zubehor)1stdie Alarmanlage mit Neigungssensor(TILT-Sensor) ausgestattet, wird Alarm aus-gelost, wenn das Fahrzeug beispielsweisemit einem Wagenheber angehoben wird.Den Neigungssensorabschalten, wenn dasFahrzeug auf einer beweglichen Unterlagenabgestelit wird, beispielsweise auf einerAutotahre,AbschaltenDas Abschalten erfolgt (der ZundschlusselmuB dabei abgezogen sein) indem dieTaste NIGHT PANEL einqedruckt wird, bisder Text DOOR ALARM ONLY yon SIDangezeigt wird. Gleichzeitig ist eine"Kling-Klang" zu horen. Die AlarmanlagemuB jetzt innerhalb yon 3 Minuten einge-schaltet werden, ansonsten wird dasAbschalten aufgehoben. Das AbschaltenumfaBt auch den Glasbruchsensor.Die Leuchtdiode blinkt 1 mal/Sekunde10 sek lang.Die Abschaltung wird beim nachstenAbschlieBen des Fahrzeugs aufgehobenoder auch durch Wiederholung des Verfah-rens tur das Abschalten des Systems. SIDzeigt dann FULL THEFT ALARM an.Tri.tt am Neigungssensor eine Storunq auf,zeiqt SID SERVICE ALARMANLAGE an.

Turen, Schlosser, Gepackraum 115

Elektronische Wegfahrsperre(Immobilizer)In der Fernbedienung befindet sich ein Sen-der, im Zundschlofs ein Ernptanqer.Wird der Schlussel in das Zundschlofs ein-gefUhrt, schickt der Sender ein Signal anden Ernptanqer im Zundschlofs, Erhalt derErnptanqer das richtige Signal, kann derMotor gestartet werden.Bei jedem Abziehen des Schlussels ausdem Zundschlofs wird die elektronischeWegfahrsperre aktiviert, das Fahrzeug "still-gelegt". Die Motorsteuerung blockiert danndie Kraftstoffzufuhr, bis der richtige Schlus-sel wieder in das Zundschlofs eingesetztwird.Bei Stcrunqen beispielsweise am Sendererscheint der Text SCHLOSSEL NICHTAKZEPT in SID.Das Fahrzeug kann jedoch angelassen wer-den, wenn der Schlussel in die Position ONgestelit wird und man kann erneut auf dieTaste fur das AufschlieBen auf der Fernbe-dienung drucken.Zur Kontrolie eine Saab-Vertragswerkstattaufsuchen.

Signale beim Auslosen derAlarmanlageBei einem Einbruchversuch lost die Alarm-anlage aus, wenn eine der Turen, die Motor-haube oder der Gepackraurn geoffnet wird.Der Glasbruchsensor lost die Alarmanlageaus, wenn eine der Scheiben eingeschla-gen wurde.Der Neigungssensor (TILT-Sensor) lostAlarm aus, wenn das Fahrzeug geneigtwird, beispielsweise wenn es mit einemWagenheber angehoben wird.Alarm wird auch ausqelost, wenn der Ver-such erfolgt, das Zundschlofs einzuschaltenoder zu uberbrucken.Wird bei eingeschalteter Alarmanlage ver-sucht, die Batterie abzuklemmen, ertont dieSirene.Beim Auslosen der Alarmanlage kommt eszu folgenden Signalen:

• Sarntliche Blinkleuchten blinken5 Minuten lang.

• Die Sirene ertont 30 sek lang.Wird die Alarmanlage wahrend dieses Zeit-raums deaktiviert (AufschlieBen), werdendie Signale gestoppt.Die Blink- und Tonsignale konnen je nachgesetzlichen Vorschriften oder Vorschriften

der Versicherungsgeselischaften auf denMarkten variieren.

ACHTUNG

• Die Alarmanlage kann deaktiviert unddas Fahrzeug aufgeschlossen werden,wenn man ungewolit die Taste fur dasAufschlieBen der Fernbedienungberuhrt, wahrend man sich in Reich-weite der Fernbedienung authalt.

• Beim AbschlieBen des Fahrzeugs mitder Fernbedienung bei sehr niedrigenAuBentemperaturen solite kontroliiertwerden, daB das Fahrzeug tatsachlichabgeschlossen ist. Die Entriegelungs-knopfe rnussen dann eingefahren sein.Wurde das Fahrzeug nicht ordnungs-

gemaB abgeschlossen, so lite man auf-schlieBen und anschlieBend wiederabschlieBen.


AbschlieBenlAktivieren

Funktionen, UbersichtDie Blinkerleuchten blinken einmal (0,5 s).

AufschlieBenlDeaktivieren

AufschlieBenlDeaktivieren desGepackraurns

Die Blinkerleuchten blinken zweirnal.Wurde die Alarmanlage aufgrund eines Einbruchver-suchs ausqelost, blinken die Blinkleuchten IOnfmal(5 x 0,5 s).Die Leuchtdiode leuchtet eine Sekunde lang konstantauf.

Die Blinkleuchten leuchten konstant 2 Sekunden lanq:'auf.Das Signal horn ertont einrnal.

Die Alarmanlagelost aus

Die Blinkleuchten blinken 5 Minuten lang.Die Sirene ertont 30 Sekunden lang.Zum Abschalten der ausqelosten Alarmanlage wirddie Alarmanlage ganz normal deaktiviert(AufschlieBen).

Glasbruchsensor

Neigungssensor(TI LT-Sensor)(Option/Zubehor)

Der Glasbruchsensor registriert, wenn eine derScheiben eingeschlagen wird und lost dann dieAlarmanlage aus.Abschalten des Glasbruchsensors, siehe Seite 114.

Der Neigungssensor (TI LT-Sensor) registriert, wenndas Fahrzeug geneigt wird und lost die Alarmanlageaus.Abschaltung des Neigungssensors (TILT-Sensors),siehe Seite 114.

Fernbedienung Die Reichweite der Fernbedienung betraqt normal5-10 Meter, bei gOnstigen Verhaltnissen ist dieReichweite erheblich groBer.Geht eine Fernbedienung verloren, muB die neueFernbedienung zusammen mit der noch vorhande-nen Fernbedienung so programmiert werden, daBbeide dem individuellen Diebstahlcode des Fahr-zeugs angepaBt sind. Wenden Sie sich dazu bitte anIhre Saab-Vertragswerkstatt.

Batterie der Fern-bedienung

Die Batterie der Fernbedienung halt normalerweiseca. 5 Jahre. MuB die Batterie erneuert werden, zeigtSID die Mitteilung BATTERIE IN FERNBEDIENUNGWECHSELN an.Nach dem Batteriewechsel muB man die Taste fOrdas AufschlieBen viermal nacheinander betatiqen,damit die Alarmanlage die Signale der Fernbedie-nung wieder erkennt.War die Fernbedienung sehr stark abgekOhlt, kanndies zu Funk1ionsstorungen IOhren. In diesem Falldie Fernbedienung einige Minuten lang in der Handerwarrnen,Funktioniert die Fernbedienung dann immer nochnicht, kann dies darauf beruhen, daB das Codesignalnicht mit der Steuereinheit der Alarmanlage synchro-nisiert wurde. In diesem Fall die Taste lOr das Auf-schlieflen viermal hintereinander betatiqen,

Batteriespan-nung des Fahr-zeugs

Verschwindet die Spannung der Fahrzeugbatteriebeispielsweise aufgrund einer Entladung, wahrenddie Alarmanlage aktiviert ist, wird die AlarmanlageauBer Betrieb gesetzt. Erreicht die Batteriespannungdanach wieder ihren normalen Wert, wird die Alarm-anlage auf die gleiche Weise wie vor Wegfall derSpannung wieder eingeschaltet.Wird die Batterie beispielsweise bei einem Einbruch-versuch abgeklemmt, ertont die Sirene der Alarman-lage.

Je nach Markt sind verschiedene AusfOhrungen der Anzeigenm6glich.Einige Funktionen der Alarmanlage k6nnen neu programmiert wer-den, wenden Sie sich dazu bitte an Ihren Saab-Vertraqshandler, derSie uber die bestehenden M6glichkeiten informiert, siehe Seite 112.

Situation

Kurzubersicht, Leuchtdioden- und SID-MeldungLED-Anzeige

Aktivierung (Verzogerungszeit) leuchtet kontinuierlich 10 !lang auf.

Alarmanlage aktiviert (nachVerzogerungszeit)

Blinkvorgang aile zwei Seden

Deaktivieru ng leuchtet kontinuierlich 1 stauf

Alarmanlage nicht aktiviert erloschen

1 Blinkvorgang/Sekunde10 sek lang.

TOr, Motorhaube oder Gepackraurn-klappe offen oder werden wahrend derVerzogerungszeit geoffnet

AufschlieBen des Gepackraums 1 Blinkvorgang/Sekunde10 sek lang.

SchlieBen der TOr, Haube oder desGepackraums nach der Verzoqerunqs-zeit

leuchtet kontinuierlich 10lang auf.

Wegfahrsperre eingeschaltet, jedochFahrzeug nicht abgeschlossen

Doppelter Blinkvorgang jSekunde

Storunq in der Alarmanlage Blinkvorgang anstelle dalhaften Aufleuchtens wahlder Verzogerungszeit

Abschalten des Glasbruchsensors

Einige dieser Anzeigen k6nnen zwischen verschiedenen M"variieren.

1 Blinkvorgang/Sekunde10 sek lang.

rie der Fern-nung

Die Batterie der Fernbedienung halt normalerweiseca. 5 Jahre. MuB die Batterie erneuert werden, zeigtSID die Mitteilung BATTERIE IN FERNBEDIENUNGWECHSELN an.Nach dem Batteriewechsel muB man die Taste fOrdas AufschlieBen viermal nacheinander betatiqen,dam it die Alarmanlage die Signale der Fernbedie-nung wieder erkennt.War die Fernbedienung sehr stark abgekOhlt, kanndies zu Funktionsstorungen fOhren. In diesem Falldie Fernbedienung einige Minuten lang in der Handsrwarmen.Funktioniert die Fernbedienung dann immer nochnicht, kann dies darauf beruhen, daB das Codesignalnicht mit der Steuereinheit der Alarmanlage synchro-nisiert wurde. In diesem Fall die Taste fOr das Auf-schlie Ben viermal hintereinander betatiqen.

ispan-ss Fahr-

Verschwindet die Spannung der Fahrzeugbatteriebeispielsweise aufgrund einer Entladung, wahrenddie Alarmanlage aktiviert ist, wird die AlarmanlageauBer Betrieb gesetzt. Erreicht die Batteriespannungdanach wieder ihren normalen Wert, wird die Alarm-anlage auf die gleiche Weise wie vor Wegfall derSpannung wieder eingeschaltet.Wird die Batterie beispielsweise bei einem Einbruch-versuch abgeklemmt, ertont die Sirene der Alarman-lage.

Markt sind verschiedene AusfUhrungen der Anzeigen

unktionen der Alarmanlage kbnnen neu programmiert wer-iden Sie sich dazu bitte an Ihren Saab-Vertragshandler, derdie bestehenden Mbglichkeiten informiert, siehe Seite 112.

Kurzuberslcht, Leuchtdioden- und SID-Meldung


Situation LED-Anzeige

Aktivierung (Verzogerungszeit) leuchtet kontinuierlich 10 seklang auf.

Alarmanlage aktiviert (nach Blinkvorgang aile zwei Sekun-Verzogerungszeit) den

Deaktivierung leuchtet kontinuierlich 1 sekauf

Alarmanlage nicht aktiviert erloschen

TOr, Motorhaube oder Gepackraum- 1 BlinkvorgangiSekundeklappe offen oder werden wahrend der 10 sek lang.Verzogerungszeit geoffnet

AufschlieBen des Gepackraurns 1 BlinkvorgangiSekunde10 sek lang.

SchlieBen der TOr, Haube oder des leuchtet kontinuierlich 10 sekGepackraurns nach der Verzoqerunqs- lang auf.zeit

Wegfahrsperre eingeschaltet, jedoch Doppelter Blinkvorgang jedeFahrzeug nicht abgeschlossen Sekunde

Storunq in der Alarmanlage Blinkvorgang anstelle dauer-haften Aufleuchtens wahrendder Verzogerungszeit

Abschalten des Glasbruchsensors 1 BlinkvorgangiSekunde10 sek lang .

. . .. ..Einiqe dieser Anzeiqen konnen zwischen verschledenen Marktenvariieren.

SID-Meldung Ursache I MaBnahme

SERVICE ALARMANLAGE Wahrscheinlich Sensorfehler.Saab-Vertragswerkstatt fOr Kontrolleaufsuchen.

SCHLUSSEL NICHT AKZEPT Storunq im Sender der Fernbedienungoder im Ernpfanqer des ZOndschlos-ses. Den SchlOssel in Position ONstellen und anschlieBend auf dieTaste fOr das AufschlieBen auf derFernbedienung drOcken. Das Fahr-zeug anlassen.Saab-Vertragswerkstatt fOr Kontrolleaufsuchen.

BATT. WECHSEL Die Batterie der FernbedienungFERNBEDIENUNG wechseln.

DOOR ALARM ONLY Glasbruchsensor und eventuellerNeigungssensor abgeschaltet

118 TOren, Schlosser, Gepackraurn

GepackraumUmklappen der RucksitzbankDer schmale und der breite Teil der Hucksitzbank k6nnen einzelnvorgeklappt werden. Das Vorklappen wird erleichtert, wenn die Vor-dersitze nicht zu weit nach hinten verstellt sind.

1 Die Sitzpolster nach vorn klappen, indem an der Ose zwischenHuckenlehne und Sitzpolster gezogen wird.

2 Die Sitzpolster hochkant hinter den Vordersitzen abstellen.3 Die Ruckenlehnen werden freigegeben, indem die Taste auf der

linken/rechten Seite betatiqt wird.4 Buckenlehnen vorklappen.

! WARNUNG

• Nie hinten mitfahren, ohne daB die KopfstOtzen hochgestelltsind

• Vorsicht bei Handhabung von Systemen mit beweglichenTeilen - Klemmgefahr!

• Keine schweren Geqenstande auf die Hutablage legen, dadiese bei starkem Bremsen oder eventuellem Aufprall nachvorn geschleudert und Verletzungen verursachen k6nnen.

• Soli die Hucksltzbank zuruckqeklappt werden, die Sicherheits-gurte der beiden auBeren Platze am Haken des Handgriffs auf-hanqen, damit sie nicht eingeklemmt werden.

• Oberpruten, daB die Taste, Pos. 3, auf gleicher H6he mit derKante liegt, wenn die Ruckenlehne zuruckgeklappt wird.

Ji.uf3erer Sicherheitsgurt der Rucksitzben« am Kleiderhakeneingehiingt

! WARNUNG

• Schwere Zuladung direkt hinter der Ruckenlehne aufstelKleinere und leichtere Gepackstucks darauf plazieren.

• Schwere und sperrige Zuladung immer mit Hilfe der vier (verankern, die im Gepackraurn dafOrvorgesehen sind. Dacverringert sich die Gefahr, daB das Gepack bei schartem Esen oder bei einem Aufprall nach vorne rutscht und Verlegen verursacht, siehe Seite 120.

• Mit vorgeklappter Ruckeniehne/Durchiadem6glichkeit k61auch kleinere Geqenstande nach vorn geschleudert wenund Verletzungen verursachen. Daher auch diese Gegelstande sichern .

• Um die normalen Fahreigenschaften des Fahrzeugs nictbeeintrachtiqen, dart die maximale Zuladung nicht ubersten werden, siehe Seite 198.

• Darauf achten, daB die Sitzpolster und Huckenlehnen arnsind, wenn sie wieder zuruckqeklappt werden. KontrolliedaB die Taste, Pos. 3 auf Seite 118, auf einer H6he mit (umgebenden Kante liegt, wenn die Huckenlehne zuruckklappt wird.

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! WARNUNG

• Schwere Zuladung direkt hinter der Ruckenlehna aufstelien.Kleinere und leichtere Oepackstucka darauf plazieren.

• Schwere und sperrige Zuladung immer mit Hilfe der vier Osenverankern, die im Gepackraum dafUrvorgesehen sind. Dadurchverringert sich die Gefahr, daB das Gepack bei schartem Brem-sen oder bei einem Aufprali nach vorne rutscht und Verletzun-gen verursacht, siehe Seite 120.

• Mit vorgeklappter Ruckeniehne/Durchiadem6glichkeit k6nnenauch kleinere Geqenstands nach vorn geschleudert werdenund Verletzungen verursachen. Daher auch diese Gegen-stands sichern.

• Um die normalen Fahreigenschaften des Fahrzeugs nicht zubeeintrachtigen, dart die maximale Zuladung nicht uberschrit-ten werden, siehe Seite 198.

• Darauf achten, daB die Sitzpolster und Huckenlehnan arretiertsind, wenn sie wieder zuruckgeklappt werden. Kontroliieren,daB die Taste, Pos. 3 auf Seite 118, auf einer H6he mit derumgebenden Kante liegt, wenn die Ruckenlehna zuruckqs-klappt wird.

120 Turen, Schlosser, Gepackraum

DurchladeklappeZum Transport langer schmaler Geqenstande gibt es eine Durch-ladembglichkeit in der Huckenlehne der Hucksltzbank.Diese Geqenstande durten max. 15 kg wiegen und 2 Meter langsein, den Warnaufkleber auf der Durchladeklappe lesen.

1 Mittelarmlehne nach vorn klappen.2 Klappe durch Ziehen am SchlieBgriff bffnen.

Motor abstellen und Handbremse ziehen, wenn lange Gegenstandeein-/ausgeladen werden. Falls man mit dem Gegenstand versehent-lich den Schalt-Wahlhebel beruhrt, kbnnte das Fahrzeug sich sonstin Bewegung setzen.

! WARNUNG

• Die Zuladung immer gut verankern, beispielsweise mit Hilfe desmittleren Gurtes, so daB die Zuladung nicht bei scharfem Brem-sen oder einem Aufprall nach vorn geschleudert und dort Ver-letzungen verursachen kann.

• Um die normalen Fahreigenschaften des Fahrzeugs nicht zubeeintrachtigen, darf die maximale Zuladung nicht uberschrit-ten werden, siehe Seite 198.

Sicherungsosen1mGepackraum gibt es vier Sicherungsbsen, mit deren Hilfe Zula-dung verankert werden kann. Die Zuladung muB generell soweitvorn im Gepackraurn wie mbglich plaziert werden.

Werkzeuge und ErsatzradErsatzrad, Wagenheber mit Kurbel, vordereAbschleppbse sowie Werkzeuge sind unterder Klappe im Gepackraurn angeordnet.Hier ist auch ein Platz fUr ein Etui mit zusatz-lichen Gluhlampen (Zubehbr).

! WARNUNG

Nach der Verwendung rnussen Werk-zeuge und Rad wieder an der gleichenStelle plaziert werden, damit die Gefahryon Verletzungen bei einem eventuellenAufprall verringert wird.

Position von Ersatzrad und Werkzeugunter dem Geprackraumboden

WarndreieckAn der Innenseist Platz fur einDie Betestiqumder Befestiqumachten, daB dieBen ordentlich

Warndreieck

<; ------.....

TOren, Schlosser, Gepackraum 121Werkzeuge und ErsatzradErsatzrad, Wagenheber mit Kurbel, vordereAbschlepp6se sowie Werkzeuge sind unterder Klappe im Gepackraurn angeordnet.Hier ist auch ein Platz fUr ein Etui mit zusatz-lichen Gluhlarnpan (Zubeh6r).

! WARNUNG

WarndreieckAn der Innenseite des Gepackraumdeckelsist Platz fUr ein Warndreieck vorgesehen.Die Befestigungen werden durch Anhebender Befestigungsohren ge6ffnet. Daraufachten, daB die Befestigungen beim Schlie-Ben ordentlich arretieren.

Nach der Verwendung rnussen Werk-zeuge und Rad wieder an der gleichenStelle plaziert werden, damit die Gefahryon Verletzungen bei einem eventuellenAufprall verringert wird.

Position von Ersatzrad und Werkzeugunter dem Geprackraumboden Warndreieck

Tankversch luBklappeDie TankverschluBklappe wird mit Hilfeeiner Taste an der Fahrertur ge6ffnet. DieseKlappe ist an einer Feder aufgehangt, sodaB sie sich etwas 6ffnet, wenn die Tastebetatiqt wird.

Taste zum Ottnen des Tankdecke/s

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Notoffnung desTankverschluBklappeWenn sich die TankverschluBklappe nichtbffnet, wenn die Taste an der FahrertOr ein-gedrOckt wurde, kann die Klappe auch vonHand gebffnet werden.Zunachst Sicherung 17 kontrollieren, sieheSeite 177.Rechts im Gepackraurn befindet sich eindunner Seilzug, der mit dem Verriegelungs-arm der Klappe verbunden ist. An demgelben Kunststoffpfeil am Ende des Sell-zugs ziehen, um die Klappe zu bffnen.

Starten und Fahren Wirtscha'WinterbeFahren irFahren IT

Fahren ITKompal

Fahren IT

GepackFahren IT

AbschleJ

Not6ffnung der TankverschluBklappeZiindschloB 124Start des Motors. 125Tanken 128Einfahren 129Schalten............................. 129Cruise Control................... 135Bremsen 136Traction Control System

(TCS) 138

Starten und Fahren 123

Starten und FahrenZundschloB 124Start des Motors.. 125Tanken 128Einfahren 129Schalten............................. 129Cruise Control................... 135Bremsen 136Traction Control System(TCS) 138

Wirtschaftlichkeit 139Winterbetrieb 141Fahren in heiBem Klima... 142Fahren mit Anhanger 142Fahren mitKompaktreserverad........ 146

Fahren mit geoffnetemGepackraumdeckel 146

Fahren mit Oachlast......... 147Abschleppen..................... 148

Starthilfe mitZusatzbatterie.................. 150

Handbremse 151Parken................................ 151

124 Starten und Fahren

ZundschloBDas kombinierte Zund- und Schalthebel-schloB sitzt in der Mittelkonsole zwischenden Vordersitzen. Der Schlussel kann nurbei eingelegtem Huckwartsqanq (bzw.Wahlhebelstellung "P" bei Fahrzeugen mitAutomatikgetriebe) abgezogen werden.Der Schlussel fur das Zund- und Schalthe-belschloB paBt auch in aile ubriqen Schlos-ser. Die Schlusselnurnmer steht auf demKunststoffkartchen, mit dem die Schlusselbei Lieferung uberqeben werden. Das Kart-chen mit der Nummer sicher aufbewahren.Dies muB man kennen, um einen neuenSchlussel bestellen zu konnen, siehe auchSeite 108.

Position LOCKHuckwartsqanq einlegen und Zundschlussel in Stellung LOCK drehen.Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Wahlhebelstellung "P" wahlen.Der Schatt-zwahthebel ist gesperrt. Der Schlussel kann nur in dieser Stel-lung abgezogen werden.Standlicht, Warnblinkanlage und Innenbeleuchtung bleiben einschalt-bar.

Stellung OFFDer Schatt-Avahlhebel ist nicht gesperrt.

Position ONDie gesamte elektrische Anlage ist einschaltbar. schlussel nicht inPosition ON belassen, wenn der Motor nicht lauft, SchlUssel in Posi-tion OFF drehen, um die elektrische Anlage auBer Funktion zu setzen.Bei Schlusseldrehunq in Position ON leuchten die Warn- und Kontroll-lampen im Hauptinstrument auf (zur Kontrolle, ob sie funktionieren).Nach ca. 3 Sekunden sollen sie wieder erloschen.

Position ST, StartpositionDer Anlasser wird betatiqt, Nach Loslassen des Schlussels federt er yon

~ selbst zu ON zuruck. Die AnlaBwiederholsperre verhindert Starterbeta-tigung bei laufendem Motor. Springt der Motor beim Starten nicht an, muBder Schlussel dadurch allerdings erst zwischen OFF und LOCK zuruck-gedreht werden, bevor ein neuer Startversuch erfolgen kann.Bei eingeschaltetem Anlasser sind Teile der elektrischen Anlage abge-schaltet, um den Start des Motors zu erleichtern.

l• WennKinde

sen werdenabziehen.

• DerHandbrzogen werdselabgezo

Zundschlof3

Start des MotorsACHTUNG

Schmutz, Essensreste und verschutteteFlussiqkeit konnen das Zundschlofsbeschadiqen, Deshalb nichts auf die Mit-telkonsole legen, was dem Zundschlofsschaden kann.

• Kohlenmonres, geruchWegen Verlenmonoxidimmerdie

• Eine undicebenfalls eimonoxidve

Der Anlasser25 SekundenZwischen den20-30 Sekundterie sich erhoDen kalten Mstark belastenleuchte fur deschnell wie mtemperatur zu

LOCKgang einlegen und ZOndschlOssel in Stellung LOCK drehen.ugen mit Automatikgetriebe Wahlhebelstellung "P" wahlen.lWahlhebel ist gesperrt. Der Schlussel kann nur in dieser Stel-ogen werden.Warnblinkanlage und Innenbeleuchtung bleiben einschalt-

JFFlWahlhebel ist nicht gesperrt.

)N

e elektrische Anlage ist einschaltbar. SchlOssel nicht in\I belassen, wenn der Motor nicht lautt, SchlUssel in Posi-snen, um die elektrische Anlage auBer Funktion zu setzen.eldrehung in Position ON leuchten die Warn- und Kontroll-+aupttnstrument auf (zur Kontrolle, ob sie funktionieren).Sekunden sollen sie wieder erlbschen.

iT, Startpositionr wird betatiqt. Nach Loslassen des Schlussels federt er von~zuruck. Die AnlaBwiederholsperre verhindert Starterbeta-rtendern Motor. Springt der Motor beim Starten nicht an, muB~Idadurch allerdings erst zwischen OFF und LOCK zuruck-aen, bevor ein neuer Startversuch ertolgen kann.ialtetern Anlasser sind Teile der elektrischen Anlage abge-den Start des Motors zu erleichtern.


~ ~I In Zusammenhang mit dem Olwechsetund/oder Filterwechsel oderwenn das Fahr-zeug langer abgestellt war, kann Luft in dasSchmiersystem eindringen. Dies kann eintickendes Gerausch von den hydraulischenVentilstbBeln verursachen. Dieses tickendeGerausch ist bis zu 15 Minuten lang zunoren, ohne daB eine Stbrung vorliegt.Bevor dieses Gerausch nicht authort, denMotor nicht uber 3000 U/min hochdrehen.Der Motor ist mit hydraulischen Ventilstb-Beln ausgestattet, die absolut wartungsfreisind. Das Ventilspiel ist bereits bei der Fer-tigung eingestellt und braucht anschlieBendnicht weiter justiert zu werden.

Zundschlo(3

Start des MotorsACHTUNG

Schmutz, Essensreste und verschutteteFIOssigkeit kbnnen das ZundschloBbeschadigen. Deshalb nichts auf die Mit-telkonsole legen, was dem ZundschloBschaden kann.

! WARNUNG

• Wenn Kinder alleine im Fahrzeug gelas-sen werden, immer den ZundschlUsselabziehen.

• Der Handbremshebel muB immer ange-zogen werden, bevor der ZundschlUs-sel abgezogen wird.

Starten des MotorsDer Motor ist mit einer automatischen Kalt-startvorrichtung ausgestattet und startetwiefolgt.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

1 Kupplungspedal durchtreten. Gaspedalnicht beruhrsn.

2 Den Motor starten. Den Zundschlusselzuruckfedern lassen, nachdem derMotorangesprungen ist. Den Motor rundlaufen lassen (bei strenger Kalte kann esnotwendig sein, daB der Anlasser bis zu25 Sekunden lang eingeschaltet bleibt).

Den Motor ca. 10 Sekunden lang im Leer-lauf laufen lassen. Vollgas dart hbchstens2-3 Minuten nach Starten des Motors gege-ben werden.

co<0

~ ! WARNUNG

• Kohlenmonoxid (CO) ist ein unsichtba-res, geruchsfreies und giftiges Gas.Wegen Vergiftungsgefahr durch Koh-lenmonoxid beim Starten in der Garageimmer die GaragentUren offen halten.

• Eine undichte Auspuffanlage stelltebenfalls eine groBe Gefahr fUr Kohlen-monoxidvergiftungen dar.

Der Anlasser so lite nie lanqer als25 Sekunden ohne Pause betatigt werden.Zwischen den Startversuchen jeweils20-30 Sekunden lang warten, damitdie Bat-terie sich erholen kann.Den kalten Motor nicht hochdrehen oderstark belasten. Losfahren, sobald die Warn-leuchte fUr den Old ruck erloschen ist, um soschnell wie mbglich die richtige Betriebs-temperatur zu erreichen.


Fahrzeuge mit Automatikgetriebe1 Darauf achten, daB der Wahlhebel in

Stellung P oder N steht.2 Bremspedal durchgetreten halten.3 Den Motor starten. Den Zundschlussel

zurOckfedern lassen, nachdem derMotor angesprungen ist. Den Motor rundlaufen lassen (bei strenger Kalte kann esnotwendig sein, daB der Anlasser bis zu25 Sekunden lang eingeschaltet bleibt).

Den Motor ca. 10 Sekunden lang im Leer-lauf laufen lassen. Voligas dart hOchstens2-3 Minuten nach Starten des Motors gege-ben werden.

StarttipsNach mehreren vergeblichen Startversu-chen bei starker Kalte das Gaspedal ganzdurchtreten und gleichzeitig 5-1 0 Sekundenden Anlasser betatiqen, um zu verhindern,daB der Motor ein zu fettes Kraft-stoff-Luft-Gemisch erhalt.AnschlieBend den Motor ganz normal anlas-sen. Das Gaspedal nicht betatiqen.Bei Stehenbleiben des Motors kurz nachdem Start (zum Beispiel durch zu schnellesLoslassen der Kupplung) dart bei Neustartdes Motors das Gaspedal nicht bstatiqt wer-den.

Limp-homeDas Motormanagement des Fahrzeugsbesitzt eine Diagnosefunktion, die nachAbschalten des Motors eine Reihe internerFunktionen uberprutt. Wird dabei eine St6-rung in der Drosselklappe festgestellt,schaltet das Motormanagement die Dros-selklappe in "Limp-home"-Position.Dadurch wird u.a. die Leerlaufregelung desMotors beeintrachtiqt, die Geschwindig-keitsregelanlage Cruise Control funktioniertnicht, der Kompressor der Klimaanlage AlCarbeitet nur mit begrenzter Kapazitat.Beim Start in Limp-home-Position und beiAuBentemperaturen von unter ca. ±O°CmuB beim Start etwas Gas gegeben wer-den.Stellt die Diagnosefunktion eine St6rung imMotormanagement fest, leuchtet dieCHECK ENGINE-Leuchte des Hauptinstru-ments auf, siehe Seite 15. Das Fahrzeug istdann so schnell wie m6glich durch eineSaab-Vertragswerkstatt zu uberpruten.

WichtigeFahrinformationDas Motormanagementsystem des Saab9-5 heiBt Saab Trionic T7. Dieses Systemsteuert die ZOndung, die Kraftstoffeinsprit-zung und den Turbodruck.Saab Trionic T7 wurde von Saab entwickeltund steuert das Triebwerk intelligent, umunter verschiedenen Betriebsverhaltnissenbeste Fahreigenschaften zu gewahrleisten.Das System korrigiert unter anderm beimFahren in groBer H6he (sauerstoffarmeLuft) , steuert das Fahren bei unterschie?li-cher Krattstoftqualitat (ROZ 91-98) sowiebei verschiedenen Belastungszustanden.


• Voligasbeschieunigung ist nicht zulas-sig, bevor der Zeiger des Temperatur-messers sich seiner Mittelpositionqenahert hat.

• Eine Schutzfunktion (Begrenzung derAnsaugluft zum Motor) begrenzt dieMotordrehzahl auf ca. 6000 U/min.

2 Abstellen

• Den Motor nicht unmittelbar vor demAbstellen nochmals hochdrehen, son-dern immer nur aus dem Leerlaufheraus abstellen.

3 Ladedruckregelung

• Das System ist fur Kraftstoff mit einerOktanzahl von 95 ROZ optimiert. DieLadedruckregelung bietet jedoch den

Vorteil, daB der Motor auch mit Kraft-stoff niedriger Oktanzahl gefahrenwerden kann (aber nie unter 91 ROZ,ohne Schaden zu leiden).

• Der maximale Turboladedruck wirdabhangig von der Klopftendenz desTriebwerks geregelt. Ein vorOberge-hendes Klopfen ist jedoch v611ignormal und kann bei starker Motorbe-lastung auftreten. Der Umfang richtetsich nach der jeweils verwendetenKraftstottqualitat.

• Bei niedrigerer Oktanzahl kann einvereinzeltes Klopfen leichter auftreten.Diese gesteuerte Form des Klopfensmit der damit verbundenen Lade-drucksenkung bedeutet lediglich, daBdie Ladedruckregelung funktioniertund der Motor keinen Schaden leidet..

ACHTUNG

Klopft jedoch der Motor konstant bei Bela-stung, liegt eine St6rung des Motormana-gement vor.Wenden Sie sich bitte umgehend an eineSaab-Vertragswerkstatt Iur eine Kon-trolle.

Beim Fahreroder einem Irnussen Motlseite rnitzustdie dem FahGeschwindi~

Wichtige In'Katalysator

Es dart nur bwerden. VeriKatalysator Iwas zu erhestung fOhrt.

ACHTUNC

Der KatalysatReinigung deKatalysators iZellwande mibeschichtet sZur Sicherstetion und VerrrIysator und atgendes zu be

• Das Fahrzetung gemaleinwandfreinsbesondeund die ZOI

Fahrzeugs1, die nach~eihe internerabei eine Sto-;tgestellt,ant die Dros-sition.regelung desschwindig-01 funktioniertraanlaqe AlCipazitat.ition und beir ca. ±O°Cigeben wer-

e Storunq imtet dieHauptinstru-Fahrzeug isturch eineerpruten.

WichtigeFahrinformationDas Motormanagementsystem des Saab9-5 heiBt Saab Trionic T7. Dieses Systemsteuert die Zundunq, die Kraftstoffeinsprit-zung und den Turbodruck.Saab Trionic T7 wurde yon Saab entwickeltund steuert das Triebwerk intelligent, umunter verschiedenen Betriebsverhaltnissanbeste Fahreigenschaften zu gewahrleisten.Das System korrigiert unter anderm beimFahren in groBer Hohe (sauerstoffarmeLuft), steuert das Fahren bei unterschiedli-cher Kraftstoffqualitat (ROZ 91-98) sowiebei verschiedenen Belastungszustanden.


• Voligasbeschieunigung ist nicht zulas-sig, bevor der Zeiger des Temperatur-messers sich seiner Mittelpositiongenahert hat.

• Eine Schutzfunktion (Begrenzung derAnsaugluft zum Motor) begrenzt dieMotordrehzahl auf ca. 6000 U/min.

2 Abstellen

• Den Motor nicht unmittelbar vor demAbstellen nochmals hochdrehen, son-dern immer nur aus dem Leerlaufheraus abstellen.

3 Ladedruckregelung

• Das System ist fur Kraftstoff mit einerOktanzahl yon 95 ROZ optimiert. DieLadedruckregelung bietet jedoch den

Starten und Fahren 127Vorteil, daB der Motor auch mit Kraft-stoff niedriger Oktanzahl gefahrenwerden kann (aber nie unter 91 ROZ,ohne Schaden zu leiden).

• Der maximale Turboladedruck wirdabhangig yon der Klopftendenz desTriebwerks geregelt. Ein voruberqs-hen des Klopfen ist jedoch vollignormal und kann bei starker Motorbe-lastung auftreten. Der Umfang richtetsich nach der jeweils verwendetenKraftstoffqualitat.

• Bei niedrigerer Oktanzahl kann einvereinzeltes Klopfen leichter auftreten.Diese gesteuerte Form des Klopfensmit der damit verbundenen Lade-drucksenkung bedeutet lediglich, daBdie Ladedruckregelung funktioniertund der Motor keinen Schaden leidet..

ACHTUNGKlopft jedoch der Motor konstant bei Bela-stung, liegt eine Storunq des Motormana-gement vor.

Wenden Sie sich bitte umgehend an eineSaab-Vertragswerkstatt fur eine Kon-trolle.

! WARNUNG

Beim Fahren auf einem Rollenprufstandoder einem Fahrgestelldynamometerrnussen Motorraum und Fahrzeugunter-seite mit zusatzlicher Luft gekuhlt werden,die dem Fahrtwind der jeweiligenGeschwindigkeit entspricht.

Wichtige Information zuKatalysatorfahrzeugen

ACHTUNGSauerstoffsensor gesteuertesEinspritzsystem1 Motorsteuerung2 Sauerstoffsensor (Lambda-Sonde)3 Katalysator

• Darauf achten, daB der Motor gleichma-Big und auf allen Zylindern rund lautt,seine Leistung beibehalt und keineAnzeichen yon Nachlassen der Motor-funktion vorliegen. Bei Anzeichen yonStorunqan mit reduzierter Geschwindig-keit fahren und baldmoglichst eineSaab- Vertragswerkstatt aufsuchen.

• Bei Startschwierigkeiten wegen z.B.starker Kalte oder entiadener Batteriekann das Fahrzeug angeschlepptwerden (nur bei Schaltgetriebe) oderuber eine Hilfsbatterie gestartet werden.Der Motor muB nach dem Start jedochsofort auf allen Zylindern zunden. Wennnicht, dart man den Motor im Leerlaufnoch bis nochstsns 5 Minuten die Gele-

Es dart nur bleifreier Kraftstoff verwendetwerden. Verbleites Benzin zerstort denKatalysator und den Sauerstoffsensor,was zu erheblich reduzierter Motorlei-stung fUhrt.

Der Katalysator der Abgasanlage dient zurReinigung der Abgase. Hauptelement desKatalysators ist ein Keramikkorper, dessenZellwande mit einer Edelmetallegierungbeschichtet sind.Zur Sicherstellung der einwandfreien Funk-tion und Vermeidung yon Schadan an Kata-Iysator und angrenzenden Bauteilen ist fol-gendes zu beachten:

• Das Fahrzeug durch regelmaBige War-tung gemaB Serviceprogramm immer ineinwandfreiem Zustand halten. Dies giltinsbesondere fur die Kraftstoffanlageund die Zundung.


genheit geben, sich wieder zu normali-sieren. Lautt der Motor danach immernoch nicht einwandfrei, eine Saab-Ver-tragswerkstatt aufsuchen.

• Nicht auf ausgedbrrtem Rasen, Nadel-waldboden oder anderem brennbarenMaterial parken, wo der heiBe Katalysa-tor unter Urnstanden einen Brand verur-sachen kbnnte.

• Niemals losfahren, wenn SieZundaussetzer feststellen!

• Beim Anschleppen eines Fahrzeugs mitbetriebswarmem Motor muB dieser nachdem Start sofort auf allen Zylindern zun-den. Wenn der Motor nicht sofortanspringt, muB der Anschleppversuchabgebrochen werden.

ACHTUNGWird derTank ganz leergefahren, bestehtGefahr, daB Luft mit dem Kraftstoff ange-saugt wird. Dies kann die Temperatur imKatalysator so erhbhen, daB der Kataly-sator beschadigt wird.

Die Nichtbefolgung dieser Anweisungenkann zu Schaden an Katalysator undangrenzenden Bauteilen fUhren. Solcher Artverursachte Schaden sind yon der Garantieausgeschlossen.

TankenDarauf achten, daB die richtige Kraftstoff-qualitat verwendet wird, bleifreier Kraftstoff91-98 ROZ.Saab empfiehlt:

• 95 ROZ fur 4-Zylinder-Motoren• 98 ROZ fUr 6-Zylinder-Motoren, siehe

Seite 200.Bei Verwendung yon Kraftstoff mit Alkohol-zumischung gilt folgendes:Methanol - max. 5 Vol. %Ethanol - max. 10 Vol. %Der Tankdeckel befindet sich am rechtenhinteren Kottluqel,Den Motor abstellen.Das MundstOck der Zapfpistole am Flanschim Einfullstutzen vorbeifUhren und die ersteLagemarkierung am MundstOck (Ring,gegossene "Warzen" oder erste Federwin-dung) auf dem Flansch ruhen lassen. DieZapfpistole wanrend des Tankens nichtanheben.Nach dem ersten Abschalten der Zapfpi-stole den Tankvorgang beenden.

Die beste Mbglichkeit zur Vermeidung yonKondenswasser im Tank (und damit verbun-dener Gefahr yon Betriebsstbrungen) ist einstets gut gefUliter Tank.In der kalteren Jahreszeit kann es zweck-maBig sein, yon Zeit zu Zeit Kraft-stoff-Systemreiniger zuzusetzen, um even-tuelles Kondenswasser zu entfernen.

! WARNUNG

ACHTUNGBeim Tanken nicht den NachfUllstutzenganz fullen, das Benzin benbtigt Raum,um sich ausdehnen zu kbnnen.

• Benzin darf ausschlieBlich als Motor-kraftstoff verwendet werden.

• Benzin ist aufserst feuergefahrlich undkann zu schweren Verbrennungen tuh-ren. Hantieren Sie nie Benzin in derNahe yon offenem Feuer. Rauchen Sienie beim Tanken.

Notbffnung des Tankverschlusses, sieheSeite 122.

EinfahrenKolben, Zylinderbohrungen und Lagerbenbtigen eine gewisse Zeit zum Einlaufenaufeinander, bis sich qleichrnafiiqe undwiderstandsfahige Glelttlachen gebildetnaben.Bei uberrnafliqer Beanspruchung einesneuen Fahrzeugs findet dieses sukzessiveEinlaufen der Teile aufeinander nicht inerforderlichem Umfang statt, was sich nach-teilig auf die Lebensdauer auswirkt, vorallem beim Motor.Wahrend der ersten 2000 km darf dieHbchstdrehzahl yon 5000 U/min nicht uber-schritten werden.Wahrend der ersten 3000 km darf nur kurz-zeitig mit Vollgas gefahren werden.

Einfahren von neuen BremsbelaqenDie Einfahrperiode fur neue Brernsbelaqebetraqt ca. 150 km im Stadtverkehr oder500 km auf der LandstraBe.Fur optimale Lebensdauer sollten in dieserZeit Vollbremsungen nach Mbglichkeit ver-mieden werden .

Der Tank faBt 75 Liter.Den TankverschluB soweit aufschrauben,bis mindestens drei Klickgerausche zuhbren sind.

SchalterSchaltgetrielDie Schaltposilhebel markiert.wartsqanqs R rSchalthebel naBeim Schaltendurchtreten urnkommen lassenicht auf dem lweil dies zu veGetriebes tuhnBeim ZuruckscSchalthebel sanicht nach link:den Sie ein ver:2. Gang, was,kbnnte.Das Kupplung'wenn der Huc

ige Kraftstoff-'reier Kraftstoff

!oren:oren, siehe

)ff mit Alkohol-

I am rechten

Ie am FlanschI und die erstetck (Ring,ste Federwin-I lassen. Diekens nicht

der Zapfpi-len.

IfullstutzenItigt Raum,m.

fschrauben,Jsche zu

Die beste Mbglichkeit zur Vermeidung vonKondenswasser im Tank (und damitverbun-denerGefahrvon Betriebsstbrungen) ist einstets gut gefUliter Tank.In der kalteren Jahreszeit kann es zweck-maBig sein, von Zeit zu Zeit Kraft-stoff-Systemreiniger zuzusetzen, um even-tuelles Kondenswasser zu entfernen.

! WARNUNG

• Benzin dart ausschlieBlich als Motor-kraftstoff verwendet werden.

• Benzin ist aufierst feuergefahrlich undkann zu schweren Verbrennungen fUh-ren. Hantieren Sie nie Benzin in derNahe von offenem Feuer. Rauchen Sienie beim Tanken.

Notbffnung des Tankverschlusses, sieheSeite 122.

Starten und Fahren 129EinfahrenKolben, Zylinderbohrungen und Lagerbenbtigen eine gewisse Zeit zum Einlaufenaufeinander, bis sich gleichmaBige undwiderstandsfahige Gleittlacnen gebildethaben.Bei ubermaBiger Beanspruchung einesneuen Fahrzeugs findet dieses sukzessiveEinlaufen der Teile aufeinander nicht inertorderlichem Umfang statt, was sich nach-teilig auf die Lebensdauer auswirkt, vorallem beim Motor.Wahrend der ersten 2000 km dart dieHbchstdrehzahl von 5000 Ulmin nicht uber-schritten werden.Wahrend der ersten 3000 km dart nur kurz-zeitig mit Voligas gefahren werden.

Einfahren von neuen BremsbelagenDie Einfahrperiode fur neue Bremsbelagebetraqt ca. 150 km im Stadtverkehr oder500 km auf der LandstraBe.Fur optimale Lebensdauer sollten in dieserZeit Vollbremsungen nach Mbglichkeit ver-mieden werden.

SchaltenSchaltgetriebeDie Schaltpositionen sind auf dem Schalt-hebel markiert. Zum Einlegen des Ruck-wartsqanqs R muB zunachst die Sperre amSchalthebel nach oben gefuhrt werden.Beim Schalten das Kupplungspedal ganzdurchtreten und anschlieBend langsamkommen lassen. Die Hand beim Fahrennicht auf dem Schalthebel ruhen lassen,weil dies zu verstarktsrn VerschleiB desGetriebes fuhren kann.Beim Zuruckschalten vorn 5. Gang denSchalthebel sanft in den 4. Gang fUhren undnicht nach links drucken. Dadurch vermei-den Sie ein versehentliches Schalten in den2. Gang, was zu Motorschaden fuhrenkbnnte.

Das Kupplungspedal ganz durchtreten,wenn der Ruckwartsgang eingelegt werden

soli. Das Fahrzeug muB dabei ganz stillste-hen, das Gaspedal ganz losgelassen sein.Den Schalthebel zuvor ganz nach rechts inNeutralposition bringen.Fur bkonomische Fahrweise sollie immerbei nachstehenden Geschwindigkeitenhochgeschaltet werden.

Schalten Schaltgeschwindigkeit1 - 2

2-3

3-4

4-5

25 km/h

40 km/h

65 km/h

75 km/h

AbschleppenAbschleppen eines Fahrzeugs mit Schalt-getriebe, siehe Seite 148.

130 Starten und FahrenDas Getriebe hernal-, Sport- urnDas Normalfattisch beim StanDieses ProgranWirtschaftlichkEDas Sportfahrlstellwinkel der Igleichem Gasgerzielt wird. Dapunkte des Getleistung anqep:SPORT leuchtssiehe Seite 13lDas Winterfahbeim Antahren,bahn, da die S1hier den 3. GarWurde das Wirerscheint im HiWINTER. Wirtion OFF gestdas NormalfaSeite 134.

Automati kgetriebe

! WARNUNG

• Machen Sie es sich zur Regel, beim Ein-legen einer Fahrstellung im Stillstandimmer das Bremspedal zu treten, damitdas Fahrzeug nicht unkontrolliert anfah-ren kann.

• Bei Fahrzeug in Bewegung nie StellungP, Roder N wahlen. Dies kann zu Unfal-len fOhren oder einen Getriebeschadenzur Foige haben, wenn wieder eineandere Fahrstellung qewahlt wird.

• Bei laufendem Motor das Fahrzeugauch bei angezogener Handbremseniemals verlassen, wenn sich derGang-wahlhebel in einer Fahrstellung befin-det.

• Wenn das Fahrzeug mit laufendemMotor abgestellt wird, Wahlhebel inStellung P oder N stellen und Hand-bremse anziehen.

Gesperrte SchaltstellungenAnzeige der Fahrstellung imHauptinstrument

Wahlhebel

Um den Wahlhebel in gewisse Stellungenzu verstellen, ist es erforderlich, daB dieSperre des Hebels angehoben wird.

Das Automatikgetriebe ist mit einer elektro-nischen Steuereinheit ausgestattet, dieSignale uber das Drehmoment des Motorsund die Geschwindigkeit des Fahrzeugserhalt, Diese Steuereinheit regelt auch denHydraulikdruck im Getriebe, damit so weichwie rnoqlich geschaltet wird.Auf der Abdeckung neben dem Wahlhebelsowie im Hauptinstrument zeigt eine Skalamit Symbolen die qewahlte Fahrstellung an.Der Zondschlussel kann nur in Stellung Pabgezogen werden.

Bei stillstehendem Fahrzeug muB der Motorim Leerlauf laufen, wenn der Wahlhebel ineine andere Stellung gestellt wird. Wirdgleichzeitig mit der Bewegung des HebelsGas gegeben, kann dies zu unnormalemVerschleiB an dem Getriebe fOhren.

ACHTUNG

Nach dem Einlegen einer Fahrstellungvor dem Gasgeben immer warten, bis derGang eingelegt wurde (KraftschluB).

einer elektro-itattet, dieIt des MotorsFahrzeugsjelt auch denarnlt so weich

n Wahlhebeljt eine SkalaIrstellung an.I Stellung P

Starten und Fahren 131Das Getriebe hat drei Fahrprogramme: Nor-rnal-, Sport- und Winterfahrprogramm.Das Normalfahrprogramm wird automa-tisch beim Starten des Motors gewahlt.Dieses Programm gewahrleistet die besteWirtschaftlichkeit.Das Sportfahrprogramm andert den Ein-stellwinkel der Drosselklappe, so daB beigleichem Gasgeben eine h6here Leistungerzielt wird. Daher sind auch die Schalt-punkte des Getriebes auf die h6here Motor-leistung angepaBt. Die AnzeigeleuchteSPORT leuchtet im Hauptinstrument auf,siehe Seite 134.Das Winterfahrprogramm empfiehlt sichbeim Anfahren/Fahren auf glatter Fahr-bahn, da die Steuereinheit des Getriebeshier den 3. Gang als Anfahrgang wahlt.Wurde das Winterfahrprogramm gewahlt,erscheint im Hauptinstrument die AnzeigeWINTER. Wird der Zundschlussel in Posi-tion OFF gestellt, schaltet das Getriebe aufdas Normalfahrprogramm zuruck, sieheSeite 134.

WandleruberbruckungDas Getriebe ist mit einer sogenanntenWandleruberbruckung ausgestattet. Damitwird im 3. und 4. Gang der Drehmoment-wandler abgeschaltet, was die Drehzahlsenkt und damit auch den Kraftstoffver-brauch.

Das Einschalten derWandleruberbruckungmerkt der Fahrer manchmal in Form eineszusatzlichen Schaltvorgangs.

Anzeige der Fahrstellung imHauptinstrument

Bei stillstehendem Fahrzeug muB der Motorim Leerlauf laufen, wenn der Wahlhebel ineine andere Stellung gestellt wird. Wirdgleichzeitig mit der Bewegung des HebelsGas gegeben, kann dies zu unnormalemVerschleiB an dem Getriebe fUhren.

Gesperrte Schaltstellungen

Um den Wahlhebel in gewisse Stellungenzu verstellen, ist es erforderlich, daB dieSperre des Hebels angehoben wird.

ACHTUNG

Nach dem Einlegen einer Fahrstellungvor dem Gasgeben immer warten, bis derGang eingelegt wurde (KraftschluB).


! WARNUNG• GETRIEBE PROFEN

Erscheint derText GETRIEBE PRUFEN imHauptinstrument, ist im Getriebe oderseinerSteuereinheit eine St6rung aufgetreten,siehe Seite 16.Die Steuereinheit des Getriebes aktiviertjetzt eine sogenannte Limp home-Funktion,um das Getriebe vor weiteren Schadan zuschOtzen. Das Anfahren erfolgt jetzt im 4.Gang.Die Fahrprogramme SPORT und WINTERk6nnen nicht aktiviert werden, wenn dasGetriebe auf Limp home-Funktion geschal-tet ist.Das Schalten muB manuell erfolgen.Das Getriebe ist durch eine Saab-Vertrags-werkstatt zu OberprOfen.Foigendes gilt fOr Limp home:

Stellung R 0 3 2

Gang ROck- 4. 4. 3. 3.warts- Gang Gang Gang Ganggang

ACHTUNGWenn die Steuereinheit des Getriebes dieLimp home-Funktion (Notschaltung desGetriebes) aktiviert, verliert das Fahrzeugin Stellung D viel Kraft, das Getriebearbeitet nur im 4. Gang. Zur Erleichterungdes Fahrens kann manuell die Stellung 2mit dem Wahlhebel qawahlt werden.

Zu heiBes GetriebeolWird das Getriebe61 unterwegs zu heiB,leuchtet folgende Mitteilung im SID auf:GETRIEBE UBERHITZT. In diesem Fall istdann an einem geeigneten Platz anzuhal-ten, bis die Mitteilung erloschen ist. BeimWeiterfahren so lite jetzt eine Fahrstellunggewahlt werden, die eine Motordrehzahlvon ca. 3000 U/min ergibt.Das Getriebe kann deshalb zu heiB werden,wenn das Fahrzeug mit schwerer Last, z.B.Wohnwagen in bergigem Gelande oder inder falschen Fahrstellung gefahren wird. Indiesem Fall muB das Getriebe unn6tighaufiq schalten. Versuchen Sie, die Stellung1, 2 oder 3 zu wahlen, Auch eine hoheAuBentemperaturkann dazu beitragen, daBdie Olternperatur im Getriebe steigt. Es kannauch ein Schaden am OlkOhler vorliegen.Wenden Sie sich an eine Saab-Vertrags-werkstatt, siehe auch Seite 142.

Denken Sie daran, die Motorbremswir-kung (Stellung 1, 2 oder 3) beim Befahrenlanger und/oder steiler Getallestreckenzum Schonen der Bremsen zu verwen-den. Verwenden Sie auf Getallestreckenden gleichen Gang wie auf einer entspre-chenden Steigung.

Uberhitzte Bremsen k6nnen zum Verlustder Bremsleistung fOhren!

AbschleppenAbschleppen eines Fahrzeugs mit Automa-tikgetriebe, siehe Seite 148.

WahlhebelpositionenpDie Stellung P (Parken) dart nur im Stillstand gevwerden. Oer Wahlhebel ist dann verriegelt, dasGetriebe gesperrt. Beim Parken Handbremse athen.Oer Motor kann gestartet werden.

RStellung R (ruckwarts) dart nur im Stillstand gevwerden. Oiese Stellung ist nur nach HochhebenSperre wahlbar. Gas erst nach abgeschlosseneSchalten in dem ROckwartsgang geben (wenn rmerkt, daB das Fahrzeug zu ziehen beginnt).

NIn Stellung N (Neutralposition) besteht kein I(rschluB zwischen Motor und Getriebe. Oer Motkann gestartet werden. Die Handbremse soli azogen sein, dam it das Fahrzeug nicht unkontroin Bewegung gerat.Zur Vermeidung van unnotiqern Temperaturanin Motor und Getriebe sollte bei lanqerern Steh(Stau) die Stellung N gewahlt werden.An Verkehrsampeln sollte hingegen Stellung 0behalten werden.

I'

II /! WARNUNG'II' Denken Sie daran, die Motorbremswir-

petriebes die kung (Stellung 1,2 oder 3) beim Befahren

rhaltung des langer und/oder steiler Gefallestreckenhas Fahrzeug zum Schonen der Bremsen zu verwen-

IGetriebe den. Verwenden Sie auf Gefallestrecken::rleichterung den gleichen Gang wie auf einer entspre-fie Stellung 2 chenden Steigung.t werden. Uberhitzte Bremsen k6nnen zum Verlust

der Bremsleistung fUhren!

gs zu heiB,m SID auf::liesem Fall ist'latz anzuhal-ien ist. BeimFahrstellung

tordrehzahl

AbschleppenAbschleppen eines Fahrzeugs mit Automa-tikgetriebe, siehe Seite 148.

J heiB werden,erer Last, z.B.lande oder inahren wird. InIe unn6tige, die Stellungeine hoheieitraqen, daBsteiqt. Es kanner vorliegen.ab-Vertrags-142.

WahlhebelpositionenpDie Stellung P (Parken) darf nur im Stillstand gewahltwerden. Der Wahlhebel ist dann verriegelt, dasGetriebe gesperrt. Beim Parken Handbremse anzie-hen.Der Motor kann gestartet werden.

RStellung R (ruckwarts) darf nur im Stillstand gewahltwerden. Diese Stellung ist nur nach Hochheben derSperre wahlbar, Gas erst nach abgeschlossenemSchalten in dem ROckwartsgang geben (wenn manmerkt, daB das Fahrzeug zu ziehen beginnt).

NIn Stellung N (Neutralposition) besteht kein Kraft-schluB zwischen Motor und Getriebe. Der Motorkann gestartet werden. Die Handbremse soli ange-zogen sein, dam it das Fahrzeug nicht unkontrolliertin Bewegung gerat.Zur Vermeidung von unnotlqem Temperaturanstiegin Motor und Getriebe sollte bei lanqerem Stehen(Stau) die Stellung N gewahlt werden.An Verkehrsampeln so lite hingegen Stellung D bei-behalten werden.


DStellung D (Drive = Fahren) ist normale Fahrstellung.Das Getriebe schaltet automatisch zwischen allenvier Ganqen vor- und zurOck (1-4). Die Schaltpunktesind von gegebenem Gas und jeweiliger Geschwin-digkeit abhangig.Erneutes Gas erst nach abgeschlossenem Schaltengeben (man merkt, daB das Fahrzeug zu ziehenbeginnt).

3In dieser Stellung ist der vierte Gang gesperrt. NachAnfahren im ersten Gang wird zwischen Gang 1-3vor- und zurOckgeschaltet.Stellung 3 wird fOr kurvenreiche Strecken und dich-ten Stadtverkehr empfohlen.Wenn der Hebel von Stellung D zu Stellung 3 gefOhrtwird, erfolgt ein ZurOckschalten in den 3. Gang, waseine starkere Motorbremsung ergibt.Bei Ober 150 km/h ist diese Stellung nicht ratsam.

2Stellung 2 empfiehlt sich auf BergstraBen. Sie bringteine bessere Ausnutzung der Motorleistung und star-kere Motorbremswirkung. Das Getriebe schaltetautomatisch zwischen Gang eins und zwei vor- undzurOck. Gang 3 und 4 sind gesperrt (abgeschaltet).Bei Ober 150 km/h ist diese Stellung nicht ratsam.


1Stellung 1 ist fOr erh6hte Motorbremswirkung beibesonders starkem Getalle und zur Vermeidung yonhaufigem Hoch- und ZurOckschalten bei starkenSteigungen mit daraus resultierender Gefahr derOberhitzung des Getriebes vorgesehen.Wird der Hebel yon Stellung D zu Stellung 1 gefOhrt,erfolgt ein unmittelbares ZurOckschalten in den 3.Gang bei ca. 180 kmlh.Das Herunterschalten in den 2. Gang erfolgt bei ca.120 kmlh, das ZurOckschalten in den 1. Gang bei ca.65 km/h.In Stellung 1 sind aile h6heren Gange gesperrt(abgeschaltet).

Es wird davon abgeraten, auf glatter Fahrbahn manuell herunter-zuschalten.

Kick-downWird das Gaspedal uber den Vollgaspunkt hinaus weiter durchge-treten, schaltet dasGetriebe in einen kleineren Gang zuruck, um bel-spielsweise beim Uberholen beste Beschleunigung zu qewahrlei-sten.Danach wird in den nachsthoheren Gang hochgeschaltet, und zwarbei max. Motordrehzahl, wenn das Gaspedal nicht vor Erreichen dermax. Motordrehzahl losgelassen wurde.

Stellung SPORT und WINTERDas Programm Sport wird mit Taste S gewahlt, derWahlhebel muB dazu in Stellung N, D, 3, 2 oder 1stehen.Das Schalten erfolgt jetzt bei h6heren Motordrehzah-len als mit dem Normalfahrprogramm. Das Hoch-schalten erfolgt spater, das Herunterschalten erfolgtfrOhzeitiger bei gleicher Gaspedalposition.Das Fahrprogramm Sport wird ausgeschaltet durch:

• Druck auf die S-Taste• Stellung P oder R werden gewahlt• der Motor wird abgeschaltet• Wahl des Winterfahrprogramms• die Warnleuchte GETRIEBE PROFEN leuchtet

auf, siehe Seite 132

Das Winterfahrprogramm erleichtert das Anfah-ren/Fahren auf glatter Fahrbahn, da das Getriebeden 3. Gang beim Anfahren wahlt, um das Durchdre-hen der Rader zu verringern.Das Winterfahrprogramm kann nach Starten desMotors gewahlt werden, der Wahlhebel darf nicht inStellung 2 oder 1 stehen.HINWEIS! Kick-down kann auch in WINTER-Stel-lung aktiviert werden, was ein Herunterschalten inden 1. bzw. 2. Gang bedeutet.Das Winterfahrprogramm wird abgeschaltet durch:

• Druck auf die W-Taste• der Motor wird abgeschaltet• der Hebel wird in Stellung 2 oder 1 gefOhrt• Kick-down wird aktiviert• Getriebe61 ist Oberhitzt• die Warnleuchte GETRIEBE PROFEN leuchtet

auf, siehe Seite 132.• Das Abschalten erfolgt auch automatisch bei

Geschwindigkeiten Ober 80kmlh.

Cruise Control(Geschwind igkeitsregelanlage)

WARNUNG

• Auf nasser und/oder glatter StraBe, beidichtem Verkehr oder bei kurvenrei-chen Streckenabschnitten nicht dieGeschwindigkeitsregelanlage CruiseControl benutzen.

• Den Schalter in die Position OFF stel-len, wenn das System nicht verwendetwerden soil. Ansonsten kann man unge-wollt das System einschalten.

Schaiter fUr Geschwindigkeitsregelanlage

Bestimmte tvkeitsregelanltet. Cruise 0Zubehor erh.Das Systemgenden Stell

• ON/OFF (I• RES/- (Wi

Geschwint• SET/+ (Fe

Geschwlru• CANCEL (

ten)Die Anzeigeleuchtet in PPosition OFIvon CANCE

Einstellun,GeschwlniSchalter aufgewOnschte(mindestens

lung SPORT und WINTER

Das Programm Sport wird mit Taste S gewahlt, derWahlhebel muB dazu in Stellung N, D, 3, 2 oder 1stehen.Das Schalten erfolgt jetzt bei hOheren Motordrehzah_len als mit dem Normalfahrprogramm. Das Hocn-schalten erfolgt spater, das Herunterschalten erfolgtfrOhzeitiger bei gleicher Gaspedalposition.Das Fahrprogramm Sport wird ausgeschaltet durch:• Druck auf die S-Taste• Stellung P oder R werden gewahlt• der Motor wird abgeschaltet• Wahl des Winterfahrprogramms

• die Warnleuchte GETRIEBE PROFEN leuchtetauf, siehe Seite 132

Das Winterfahrprogramm erleichtert das Antah-ren/Fahren auf glatter Fahrbahn, da das Getriebeden 3. Gang beim Anfahren wahlt, um das Durchdre-hen der Rader zu verringern.Das Winterfahrprogramm kann nach Starten desMotors gewahlt werden, der Wahlhebel darf nicht inStellung 2 oder 1 stehen.HINWEIS! Kick-down kann auch in WINTER-Stel-lung aktiviert werden, was ein Herunterschalten inden 1. bzw. 2. Gang bedeutet.Das Winterfahrprogramm wird abgeschaltet durch:• Druck auf die W-Taste• der Motor wird abgeschaltet

• der Hebel wird in Stellung 2 oder 1 gefOhrt• Kick-down wird ak!iviert• Getriebe61 ist Oberhitzt

die Warnleuchte GETRIEBE PROFEN leuchtetauf, siehe Seite 132.

• Das Abschalten erfolgt auch automatisch beiGeschwindigkeiten Ober 80km/h.

Cruise Control(Geschwindigkeitsregelanlage)


! WARNUNG

• Auf nasser und/oder glatter StraBe, beidichtem Verkehr oder bei kurvenrsi-chen Streckenabschnitten nicht dieGeschwindigkeitsregelanlage CruiseControl benutzen.

• Den Schalter in die Position OFF stel-len, wenn das System nicht verwendetwerden soli. Ansonsten kann man unge-wollt das System einschalten.

Schalter fUr Geschwindigkeitsregelanlage

Bestimmte Modelle sind mit Geschwindig-keitsregelanlage Cruise Control ausgestat-tet. Cruise Control ist auch auf Wunsch alsZubeh6r erhaltlich.Das System wird mit einem Schalter in fol-genden Stellungen betatigt:

• ON/OFF (Ein-/Ausschalten)• RES/- (Wiederaufnahme der gewahlten

Geschwindigkeit)• SET/+ (Festlegung der gewunschten

Geschwindigkeit) .• CANCEL (vorubergehendes Ausschal-

ten)

Die Anzeige CRUISE im Hauptinstrumentleuchtet in Position ON auf und erlischt inPosition OFF. Die Anzeige blinkt bei Wahlvon CANCEL einmal auf.

Erhohen der eingestelltenGeschwindigkeifAuf die gewunschte Geschwindigkeitbeschleunigen. AnschlieBend auf TasteSET/+ drucken,Die Geschwindigkeit kann auch mit derTaste SET/+ erh6ht werden. Ein kurzerDruck erh6ht die Geschwindigkeit um1,6 km/h. Taste gedruckt halten, bis diegewunschte Geschwindigkeit erreicht ist,dann Taste loslassen.

Vorubergehende Geschwindigkeits-erhohungDurch Gasgeben kann die eing~stellteGeschwindigkeit fur z.B. einen Uberholvor-gang voruberpehend erh6ht werden.Bei Loslassen des Gaspedals wird dievorher eingestellte Geschwindigkeit wiederaufgenommen.

Vorubergehendes AusschaltenSchalter in die Position CANCEL stellen(CANCEL ist eine ruckgefederte Positionvor OFF). Das System wird abgeschaltet,die vorher gewahlte Geschwindigkeit bleibtjedoch gespeichert. Dieser Speicher wirdbeim Abschalten des Motors gel6scht.

Erneutes EinschaltenMan kann die fruher gewahlte Geschwindig-keit wieder aufnehmen, indem der Schalterin die Position RES/- gestellt wird. DabeimuB die Geschwindigkeit des Fahrzeugs40 km/h uberschrettsn

Einstellung der gewunschtenGeschwindigkeifSchalter auf ON stellen. Fahrzeug aufgewunschte Geschwindigkeit bringen(mindestens 40 km/h) und SET/+ drucken.


GeschwindigkeitsverminderungBei jeder Betatiqunq des Brems- oder Kupp-lungspedals wird die Geschwindigkeitsre-gelanlage Cruise Control abgeschaltet.Die Geschwindigkeit kann auch mit derTaste RES/- verringert werden.Die Geschwindigkeit wird dabei urn1,6 km/h verringert, wenn der Schalter in diePosition RES/- gestellt wird. Wird der Schal-ter in RES/- Position gehalten, verringertdas Fahrzeug so lange die Geschwindig-keit, bis der Schalter wieder losgelassenwird.

AbschaltenDie Geschwindigkeitsregelanlage wirdabgeschaltet durch:

• Betatiqunq von Brems- oder Kupplungs-pedal

• wenn der Schalter in Position CANCELgestellt wird

• Schalter in Position OFF• Abstellen des Motors

BremsenZur Vermeidung von allzu hohen Tempera-turen an den Bremsen, beispielsweise aufStrecken mit starkem Gefalle und groBenHohenunterschieden, sollte die Bremswir-kung des Motors ausgenutztwerden. Hierzueinen niedrigeren Gang einlegen, bzw. beiAutomatikgetriebe Wahlhebel in Stellung 1oder 2 bringen.Bei schneller Fahrt kann man die Lebens-dauer der Bremsen beeinflussen, indemman die Fahrt so plant, daB man langeBrernsvorqanqe vermeidet und statt dessenkurze Zeit deutlich bremst.

VerschleiBanzeigeDie auBeren Brernsbelaqe der Vorderradersind mit akustischen VerschleiBanzeigenausgestattet. Wenn noch 3 mm Bremsbelagvorhanden ist, entsteht beim Bremsen einkratzendes oder quietschendes Gerausch,Die Brernsbelaqe sind dann so schnell wiemoqlich auszuwechseln.Der Bremsbelagwechsel ist durch eineSaab-Vertragswerkstatt auszutuhren,

Nur Saab-Oriqinalbremsbelaqe montie-ren, urn die optimale Bremsleistung desFahrzeugs zu gewahrleisten.

! WARNUNG

• Wahrend der Fahrt unbedingt ab und zudie Funktion der Bremsen kontrollieren.Besonders wichtig ist eine Bremsen-kontrolle nach Durchfahren von graBe-ren Wasserlachen sowie bei Schneeund streusalzhaltigem Schneematsch.Hierdurch kann eine gewisse Verzoqe-rung der Bremswirkung gespOrt wer-den. Urn diese zu verringern, kann mandie Bremsscheiben trocknen, indemman hin und wieder leicht bremst.Dies so lite auch nach der Fahrzeuqwa-sche und bei sehr feuchtem Wettererfolgen.

• Die Bremsanlage ist mit einem Brems-kraftverstarker versehen, dessen Wir-kung nur bei laufendem Motor ausge-nutzt werden kann.

• Wenn das Fahrzeug bei stehendemMotor gebremst wird, z.B. beimAbschleppen, ist ein ca. 4facher Pedal-druck erforderlich. Das BremspedalWhit sich fest und hart an.

• Wir raten von der Verwendung vonLeichtmetalifelgen/Felgen mit weitenOffnunqen im Winter ab, da durch dieseFelgen die Bremsanlagenteile starkerSchneematsch und Salz ausgesetztwerden.

Blockiertreie Bremsen (ABS)

! WARNUNG

• Kein ABS kann die Naturgesetze aufhe-ben. Machen Sie sich daher zur Regel,nicht die zusatzliche Sicherheit desABS-Systems auszunutzen, urn schnel-ler zu fahren.

• Damit der Bremsweg so kurz wie mag-lich wird und urn eine verbesserte Rich-tunqsstabilitat auf trockenem, nassemoder glattem Belag zu erhalten, muBdas Bremspedal mit voller Kraft beta-tigt werden. Gleichzeitig auskuppelnund Hindernis umfahren.

ABS (Anti-Lock Braking System) regeltautomatisch den Bremsdruck zu jedemRad. Der Bremsdruck wird kurz vor demBlockieren des Rades verringert, und dannwieder bis zu dem Punkt erhohte, an demdas Rad fast blockiert.Das Antiblockiersystem besitzt eine inte-grierte Diagnosefunktion, die die Warn-leuchte ABS aufleuchten laBt, wenn es zueiner Storunq kommt, siehe Seite 14.

Bremsen miBremsen miAnlage regepedal und til

ABS-Bremslauf Rolisplittdas Rad nicreine gewissWenndasA·pende Bewezeitig ist ein'normal.So fest wietreten (manBremspedal

'hen Tempera-~ielsweise auffund groBen~ie Bremswir-verden. Hierzu

Igen, bzw. bei,I in Stellung 1

1 die Lebens-.sen, indemnan langeIdstatt dessen

,rVorderrader9iBanzeigenn BremsbelagBremsen eines Gerausch.;0 schnell wie

t durch eineszufuhren.

Nur Saab-Oriqinalbrernsbelaqe montie-ren, um die optimale Bremsleistung desFahrzeugs zu gewahrleisten.

! WARNUNG

• Wahrend der Fahrt unbedingt ab und zudie Funktion der Bremsen kontrollieren.Besonders wichtig ist eine Bremsen-kontrolle nach Durchfahren von gr6Be-ren Wasserlachen sowie bei Schneeund streusalzhaltigem Schneematsch.Hierdurch kann eine gewisse Verz6ge-rung der Bremswirkung gespOrt wer-den. Um diese zu verringern, kann mandie Bremsscheiben trocknen, indemman hin und wieder leicht bremst.Dies so lite auch nach der Fahrzeuqwa-sche und bei sehr feuchtem Wettererfolgen.

• Die Bremsanlage ist mit einem Brems-kraftverstarker versehen, dessen Wir-kung nur bei laufendem Motor ausge-nutzt werden kann.

• Wenn das Fahrzeug bei stehendemMotor gebremst wird, z.B. beimAbschleppen, ist ein ca. 4facher Pedal-druck erforderlich. Das BremspedalWhit sich fest und hart an.

• Wir raten von der Verwendung vonLeichtmetalltelqen/Fa'qan mit weitenOffnungen im Winter ab, da durch dieseFelgen die Bremsanlagenteile starkerSchneematsch und Salz ausgesetztwerden.

Blockierfreie Bremsen (ABS)


! WARNUNG

• Kein ABS kann die Naturgesetze aufhe-ben. Machen Sie sich daher zur Regel,nicht die zusatzliche Sicherheit desABS-Systems auszunutzen, um schnel-ler zu fahren.

• Damit der Bremsweg so kurz wie m6g-lich wird und um eine verbesserte Rich-tunqsstabilitat auf trockenem, nassemoder glattem Belag zu erhalten, muBdas Bremspedal mit voller Kraft beta-tigt werden. Gleichzeitig auskuppelnund Hindernis umfahren.

ABS (Anti-Lock Braking System) regeltautomatisch den Bremsdruck zu jedemRad. Der Bremsdruck wird kurz vor demBlockieren des Rades verringert, und dannwieder bis zu dem Punkt erh6hte, an demdas Rad fast blockiert.Das Antiblockiersystem besitzt eine inte-grierte Diagnosefunktion, die die Warn-leuchte ABS aufleuchten laBt, wenn es zueiner St6rung kommt, siehe Seite 14.

Bremsen mit ABS.Bremsen mit ABS - Anzeige, daB dieAnlage regeft durch pulsierendes Brems-pedal und tickendes Gereuscn

ABS-Bremsen verkOrzen den Bremswegauf Rolisplitt und Schnee/Eis nicht, aber dadas Rad nichtvollstanclq blockiert, verbleibteine gewisse Lenkbarkeit.Wenn das ABS arbeitet spurt man eine pum-pende Bewegung im Bremspedal, gleich-zeitig ist ein "Ticken" zu h6ren. Dies ist v611ignormal.So fest wie m6glich auf das Bremspedaltreten (man kann nicht zu fest auf dasBremspedal treten) und zur Seite lenken.

.~

~ .....!!i

Bremsen mit ABS - Ausweicbmsnover

Das Bremspedal auf keinen Fall loslas-sen, bevor das Fahrzeug steht oder dieGefahr voruber ist!Dies ist sehr wichtig.Auf glatter Fahrbahn wird das ABS bereitsbei leichtem Druck auf das Bremspedal akti-viert. Auf diese Weise kann der Fahrer durchvorsichtige Bremsproben Informationenuber die Beschaffenheit der Fahrbahnerhalten und seine Fahrweise entsprechendanpassen.Uben Sie am besten das Bremsen mit ABSan einem geeigneten Platz, beispielsweiseauf einem VerkehrsObungsplatz.


Traction ControlSystem (TCS)(bestimmte Modelle)

Arbeitsweise des SystemsDas Traction Control System dient zur Ver-meidung yon Radschlupf und Aufre?hter-haltung optimaler Zugkraft und darnit bes-serem vorwartskornrnen und mehrStabilitat,Das TCS-System verwendet Informationenyon den Radsensoren der ABS-~nlag~, umzu entscheiden, ob sich die Ant~.lebsraderschneller drehen als die Hinterrc:lder ..AnschlieBend wird geprOft, ob stch emAntriebsrad schneller dreht als das andere.Drehen sich die Antriebs ..ader rnit unter~schiedlicher Geschwindigkeit, wird das sicham schnellsten drehende Antriebsrad abqe-bremst bis sich beide Antriebsrader wiedermit der'gleichen Geschwindigkeit drehen.Drehen sich beide Antriebesrader mit dergleichen Geschwindigkeit, jedoch schnellerals die Hinterrader, wird das Dreh~omen.tdes MotorszurOckgenommen, um diese Dit-ferenz auszugleichen.

Die Regelung erfolgt, bis sarntliche Radersich wieder gleich schnell drehen. .Die Vorteile yon TCS zeigen sich, wenn dieRader auf unterschiedlich griffigem Unter-grund laufen, z.B.:

• wenn die Antriebsrader beim Anf~hrenoder Beschleunigen auf unterschledl~chgriffigem Untergrund lau!en, fun.ktlOnle~das System als elektronische Differenti-alsperre .beim Anfahren und beim Beschleuniqenauf glatter Fahrbahn. (eventuelles Durch-drehen der Rader wird abgebremst).Das System funktioniert auch beirnZurOcksetzen.

• Bei Kurvenfahrt, wenn das innereAntriebsrad sich schneller dreht alseines der Obrigen Rader

• beim Uberholen

! WARNUNG

TCS OFFDie Anzeige TCS OFF im Hauptinstrumentleuchtet auf, wenn:

• eine Stbrung im System entstanden istund das System daher abgeschaltetwurde

• eine Stbrung im ABS-System vorliegt• das System manuell abgeschaltet wurdeWenn der ZOndschlOssel in Position ONgestellt wird, leuchtet die Lampe ca:4 Sekunden lang, da das System emeSelbstdiagnose durchfOhrt.

Anzeige, TCSWenn der ZOndschlOssel in Position ONgestellt wird, leuchtet die Lampe ca.4 Sekunden lang, da das System erneSelbstdiagnose durchfOhrt.Die Anzeigeleuchte TCS im Drehzahlmes-ser leuchtet bei der Regelung yon TCS auf,d.h. wenn sich nichtalle Hader qlelch schnelldrehen.Wenn TCS zu regeln beginnt, ist dies so au,f-zufassen, daB man die Friktionsgrenze furReifen/Fahrbahn Oberschntten ~at undbesonders vorsichtig zu fahren 1St.

Bei normaler Fahrweise verbessert dasTCS die Fahrkomfort und die Sicherh~lt,was jedoch nicht zu hbherer Geschwin-digkeit als angemessen verleiten darf.Bei Kurvenfahren und Fahrbahnqlattestets normale Vorsicht walten lassen.

Ausschalten des TCSBeim Starten des Motors wird TCS immereingeschaltet.Das System kann manuell mit der TasteTCS abgeschaltet werden (TCS OFF leu~h-tet im Hauptinstrument auf). Die 0eschwm-digkeit muB dabei unter 60 km/h liegen.Das Abschalten des Systems kann notwen-dig sein, wenn das Fahrzeug f.estgefahrenist. Das System wird erneut rnit der TasteTCS eingeschaltet.Tritt im ABS-System eine Stbrung auf,schaltet sich TCS ab.Die Geschwindigkeitsregelanlag~ schaltetsich nach 1 Sekunde ab, wenn die A.nlagebeim Regelungsbeginn durch TCS ernqe-schaltet war.

WirtschOptimale WirtsBezug auf KralVerschleiB, se'schonende FamaBige Wartul

• Starke Bescdrehzahlen ,emptohlenei"Schalten - ~

• StadtverkehSpikes (wo E

oder Annan:verbrauch.

Den Kra1tstcbeei n11usseiDer Kraftstoffvden FahrverhsStrafsenzustajGeschwindigabhanqiq.

ntliche Raderehen.sich, wenn dieiffigem Unter-

im AnfahrenIterschiedlich1, funktioniertne Differenti-

eschleunigentuelles Durch-ebremst).ich beim

innerefreht als

lessertdasSicherheit,Geschwin-siten darf.ahnqlatten lassen.

TCS OFFDie Anzeige TCS OFF im Hauptinstrumentleuchtet auf, wenn:

eine Storunq im System entstanden istund das System daher abgeschaltetwurde

• eine Storunq im ABS-System vorliegt• das System manuell abgeschaltet wurdeWenn der Zundschlussel in Position ONgestellt wird, leuchtet die Lampe ca.4 Sekunden lang, da das System eineSelbstdiagnose durchfuhrt.

Anzeige, TCSWenn der Zundschlussel in Position ONgestellt wird, leuchtet die Lampe ca.4 Sekunden lang, da das System eineSelbstdiagnose durchfUhrt.Die Anzeigeleuchte TCS im Drehzahlmes-ser leuchtet bei der Regelung yon TCS auf,d.h. wenn sich nichtalle Haderpleich schnelldrehen.Wenn TCS zu regeln beginnt, ist dies so auf-zufassen, daB man die Friktionsgrenze furReifen/Fahrbahn uberschritten hat undbesonders vorsichtig zu fahren ist.


Ausschalten des TCSBeim Starten des Motors wird TCS immereingeschaltet.Das System kann manuell mit der TasteTCS abgeschaltet werden (TCS OFF leuch-tet im Hauptinstrument auf). Die Geschwin-digkeit muB dabei unter 60 km/h liegen.Das Abschalten des Systems kann notwen-dig sein, wenn das Fahrzeug festgefahrenist. Das System wird erneut mit der TasteTCS eingeschaltet.Tritt im ABS-System eine Storunq auf,schaltet sich TCS ab.Die Geschwindigkeitsregelanlage schaltetsich nach 1 Sekunde ab, wenn die Anlagebeim Regelungsbeginn durch TCS einge-schaltet war.

Wirtschaftlichkeit EinfahrenWahrend der Einfahrperiode (die ersten5000-7000 km) wird der Kraftstoffverbrauchetwas hoher liegen als mit einem gut einge-fahrenen Motor, siehe Abschnitt Techni-sche Daten.

FahrweiseHohe Geschwindigkeiten, unnotiqesBeschleunigen, oftmaliges Abbremsen undHerunterschalten resultieren in hohemKraftstoffverbrauch, wahrend eine ruhigereFahrweise niedrigere Verbrauchswerteerrnoqlicht, In den unteren Ganqen wird auf-grund der hoheren Motordrehzahl bei glei-cher Geschwindigkeit mehr verbraucht alsin den oberen.Deshalb immer den entsprechend denjeweiligen Verkehrsverhaltnlssen hOchstenGang wahlen und in groBtmoglichemUmfang in den oberen Ganqen fahren.Praktische Tests haben gezeigt, daB durchdie Befolgung dieser Tips erheblich Kraft-stoff eingespart werden kann.

Optimale Wirtschaftlichkeit, sowohl inBezug auf Kraftstoffverbrauch als auch aufVerschleiB, setzt eine gleichmaBige undschonende Fahrweise wie auch eine regel-maBige Wartung voraus.

• Starke Beschleunigung und hohe Motor-drehzahlen vermeiden. Siehe hierzu dieempfohlenen Schaltpunkte in Abschnitt"Schalten - Schaltgetriebe".

• Stadtverkehr, Kaltstarts, Fahren mitSpikes (wo erlaubt), Dachqepacktraqeroder Anhanqer erhohen den Kraftstoff-verbrauch.

Den Kraftstoffverbrauchbeeinflussende FaktorenDer Kraftstoffverbrauch ist weitgehend yonden Fahrverhaltnissen, dem Klima, demStraBenzustand, Fahrzeugzustand, derGeschwindigkeit, Fahrweise usw.abhanqiq.


KlimaBei Sommertemperaturen kann der Kraft-stoffverbrauch um bis zu 10 % niedrigerliegen als im Winter. Die Winterverbrauchs-werte liegen hbher, weil der Motor lanqereZeit zum Erreichen seiner Betriebstempera-tur benbtigt, wie auch das Getriebe und dieRadnaben. Die Fahrstrecke hat ebenfallsEinfluB auf den Verbrauch. Bei Fahrstrek-ken unter 5-8 km hat der Motor keine Mbg-lichkeit, seine richtige Betriebstemperaturzu erreichen. Auch die Windverhaltnissekbnnen den Verbrauch beeinflussen.Nachstehendes Diagramm istfolgenderma-Ben zu lesen.Wenn das Fahrzeug bei betriebswarmemMotor 10 Liter/100 km verbraucht, betraqtder tatsachliche Verbrauch jeweils 5 kmnach Kaltstart:- 12 Liter/100 km (20 % mehr) bei +20°C

AuBentemperatur- 16 Liter/1 00 km (60 % mehr) bei ±O°C

AuBentemperatur.- 20 Liter/1 00 km (100 % mehr) bei -20°C

AuBentemperatur.Wie aus dem Diagramm hervorgeht, habendie Fahrstrecke nach Kaltstart und dieAuBentemperatur groBen EinfluB auf denKraftstoffverbrauch. Bei Fahrzeugnutzungtur Oberwiegend kurze Strecken yon z.B.5 - 8 km liegt der Durchschnittsverbrauch60 - 80 % Ober dem Normalverbrauch.

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Der Motorvorwarrner ist effektiv bei AuBen-temperaturen yon +15 bis -20°C. Je warmerdie AuBentemperatur, desto kOrzer brauchtder Motorvorwarrner eingeschaltet zu sein.Eine lanqere Betriebszeit als drei StundenfOhrt zu keiner hbheren Motorerwarmung.

FahrbahnAuf nasser Fahrbahn verbraucht das Fahr-zeug mehr Kraftstoff. Auch das Fahren aufunbefestigten StraBen verbraucht mehrBenzin als das Befahren yon asphaltiertenStraBen. Der Kraftstoffverbrauch schnelltauch beim Befahren bergiger Strecken indie Hbhe. Das auf Getallestrecken einge-sparte Benzin wiegt den Mehrverbrauch ander Steigung jedoch nicht auf.

Zustand des FahrzeugsDer Zustand des Fahrzeugs ist fur die Wirt-schaftlichkeitwichtig. Hiereinige Punkte, andie man den ken sollte:

• Darauf achten, daB das Fahrzeug nachseinem Serviceprogramm gepflegt wird.

• Richtiger Luftdruck. Zu wenig Luft in denReifen erhbht den Rollwiderstand - dasFahrzeug lauft schwergangiger und ver-braucht mehr Kraftstoff. Auch der Rei-fenverschleiB steigt.

• Ein Oachqepacktraqer beeintrachtiqt dieAerodynamik des Fahrzeugs und erhbhtden Kraftstoffverbrauch. Den Dachge-packtraqer abnehmen, wenn er nichtbenbtigt wird.

• Das Fahren mit Wohnwagen/AnhangerlaBt den Kraftstoffverbrauch des Fahr-zeugs erheblich steigen.

180

160

140

120

100

80

60

40 2O·C (".F)

C(32·F)

2O·C("·F)20

o 2 4 5 6 8 10 12 13 14 15 16(km)

Beim Kaltstart wird mehr Kraftstoff ver-bra uch t, verglichen mit dem Start eineswarmen Fahrzeugs bei unterschiedlichenTemperaturen.

Motorvorwarmer (Zubehor)Die Benutzung eines Motorvorwarrners istfUrdas Fahrzeug und die Umweltvorteilhaft.Hier einige Vorteile in der Ubersicht:

• geringerer Kraftstoffverbrauch• geringerer VerschleiB des Motors• der Innenraum erwarrnt sich schneller• die Abgasemissionen verringern sich um

das funf- bis zehnfache auf der Kurz-strecke

Wi nterbetriebBei niedrigen AuBentemperaturen sollteOberprOft werden, daB die Wischerblatternicht an der Scheibe festgefroren sind.Gleichzeitig so lite Schnee vorn LufteinlaBder Heizung entferntwerden. Die Luftwird inder Spalte zwischen Motorhaube und Wind-schutzscheibe entnommen.Schlbsser gegen Einfrieren bien, am bestenmit Molybdendisulfidbl (MoS2). So lite einSchloB trotzdem einmal einfrieren: Vorsichtbeim AufschlieBen, dam it der SchlOsselnicht abbricht. SchlOssel am besten anwar-men oder Enteisungsmittel verwenden.Wahrend der Wintersaison zur Vorbeugungyon Stbrungen in der Kraftstoffzufuhr einengeeigneten Kraftstoffzusatz zur Verhinde-rung des Gefrierens yon Kondenswasser imTankverwenden (Gefrierschutzzusatz). DieGefahr yon Kondenswasser ist am niedrig-sten bei stets gut gefUlltem Tank.Wenn die AuBentemperatur unter demGefrierpunkt liegt und das Fahrzeug imFreien steht, ist ein Benzinzusatz nicht yonNutzen, da eventuelles Wasser im Kraft-stofftank zu Eis gefriert. Die Ursache yonKondensat sind Temperaturschwankun-gen, entweder durch die AuBentemperaturoder dadurch, daB das Fahrzeug abwech-selnd im Freien und in einer Garage geparktwird.Bei Glatte ist es besonders wichtig, daBBremsen und Reifen in gutem Zustand sind.Das Fahrzeug hat Reifen, die fur bestmbg-liche Fahreigenschaften und StraBenlage

auftrockenervsind. Eine gleiblick auf die Rund Schnee iWinterbetriebwendung yonM+S-ReifengrbBte Sichedinsbesondere(wo zugelassZu beachten Iimmeralle R··ausgerOstetgen lassen SitragswerkstaDenken Siekann erfordewechseln, bsind,dadasseine FriktioSollenan eintriebe Schnedies auf WinAbschnitt Tesind, sieheIhre Saab-VOber die fOr ISchneeketteBei eventuelder hilft folgtreten undweder treibselbst ist abBei ausbrecin Bewegun

-2O·C (.4"F)

O'C (32°F)

+20'C (68"F)

is 16(km) C;;

~sttstott ver-Start einesrschiedlichen

or)irwarrners ist'elt vorteilhaft.ersicht:

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Der Motorvorwarmer ist effektiv bei AuBen-temperaturen yon +15 bis-20°C. Je warrnerdie AuBentemperatur, desto kOrzer brauchtder Motcrvcrwarmer eingeschaltet zu sein.Eine lanqere Betriebszeit als drei StundenfOhrt zu keiner hbheren Motorerwarmung.

FahrbahnAuf nasser Fahrbahn verbraucht das Fahr-zeug mehr Kraftstoff. Auch das Fahren aufunbefestigten StraBen verbraucht mehrBenzin als das Befahren yon asphaltiertenStraBen. Der Kraftstoffverbrauch schnelltauch beim Befahren bergiger Strecken indie Hbhe. Das auf Gefallestrecken einge-sparte Benzin wiegt den Mehrverbrauch ander Steigung jedoch nicht auf.

Zustand des FahrzeugsDer Zustand des Fahrzeugs ist fur die Wirt-schaftlichkeitwichtig. Hiereinige Punkte, andie man denken sollte:

• Darauf achten, daB das Fahrzeug nachseinem Serviceprogramm gepflegt wird.

• Richtiger Luftdruck. Zu wenig Luft in denReifen erhbht den Rollwiderstand - dasFahrzeug lauft schwergangiger und ver-braucht mehr Kraftstoff. Auch der Rei-fenverschleiB steigt.

• Ein Dachqepacktraqer beeintrachtiqt dieAerodynamik des Fahrzeugs und erhbhtden Kraftstoffverbrauch. Den Dachge-packtraqer abnehmen, wenn er nichtbenbtigt wird.

• Das Fahren mit Wohnwagen/Anhi:i.ngerlaBt den Kraftstoffverbrauch des Fahr-zeugs erheblich steigen.


Wi nterbetrieb bei ausbrechenden Vorderradern vorsichtigin gewOnschte Fahrrichtung.

Bei niedrigen AuBentemperaturen sollteuberpruft werden, daB die Wischerbtatternicht an der Scheibe festgefroren sind.Gleichzeitig sollte Schnee vom LufteinlaBderHeizung entferntwerden. Die Luftwird inder Spalte zwischen Motorhaube und Wind-schutzscheibe entnommen.Schlbssergegen Einfrieren bien, am bestenmit Molybdendisulfidbl (MoS2). Sollte einSchloB trotzdem einmal einfrieren: Vorsichtbeim AufschlieBen, damit der SchlOsselnicht abbricht. SchlOssel am besten anwar-men oder Enteisungsmittel verwenden.Wahrend der Wintersaison zur Vorbeugungyon Stbrungen in der Kraftstoffzufuhr einengeeigneten Kraftstoffzusatz zur Verhinde-rung des Gefrierens von Kondenswasser imTankverwenden (Gefrierschutzzusatz). DieGefahr yon Kondenswasser ist am niedrig-sten bei stets gut gefOlitem Tank .Wenn die AuBentemperatur unter demGefrierpunkt liegt und das Fahrzeug imFreien steht, ist ein Benzinzusatz nicht yonNutzen, da eventuelles Wasser im Kraft-stofftank zu Eis gefriert. Die Ursache yonKondensat sind Temperaturschwankun-gen, entweder durch die AuBentemperaturoder dadurch, daB das Fahrzeug abwech-selnd im Freien und in einer Garage geparktwird.Bei Glatte ist es besonders wichtig, daBBremsen und Reifen in gutem Zustand sind.Das Fahrzeug hat Reifen, die fur bestmbg-liche Fahreigenschaften und StraBenlage

auftrockenerwie nasser Fahrbahn optimiertsind. Eine gleichzeitige Optimierung im Hin-blick auf die Reibungseigenschaften bei Eisund Schnee ist einfach unmbglich. FOr denWinterbetrieb empfehlen wir daher die Ver-wendung yon M+S-Reifen.M+S-Reifen bieten qrundsatzlich immer diegrbBte Sicherheit bei winterlichem Wetter,insbesondere in Kombination mit Spikes(wo zugelassen).Zu beachten ist, daB auch bei M+S-Reifenimmer aile Rader mit demselben ReifentypausgerOstet werden mOssen. Bei Reifenfra-gen lassen Sie sich bitte yon Ihrer Saab-Ver-tragswerkstatt beraten.Denken Sie daran, daB Gummi altert. Eskann erforderlich sein, Winterreifen zuwechseln, bevor die Reifen abgefahrensind, da das Gummi mitzunehmendem Alterseine Friktionseigenschaften verliert.Sollen an einem Fahrzeug mit Automatikge-triebe Schneeketten montiert werden, muBdies auf Winterreifen erfolgen, die imAbschnitt Technische Daten empfohlensind, siehe Seite 204.Ihre Saab-Vertragswerkstatt berat Sie gernuber die fur Ihr Fahrzeug zugelassenenSchneeketten.Bei eventuellem Ausbrechen der Vorderra-der hilft folgendes: Kupplungspedal durch-treten und Gas loslassen, wobei die Raderweder treiben noch bremsen. Bremsenselbst ist absolut zu unterlassen.Bei ausbrechenden Hinterradern lenkt manin Bewegungsrichtung des Fahrzeughecks,

! WARNUNG

• Beim Fahren mit Schneeketten so liteeine Geschwindigkeitvon 50 km/h nichtOberschritten werden.

• Den VerschleiB der Kettenglieder regel-maBig OberprOfen.

• Schneeketten kbnnen die Seitenstabili-tat des Fahrzeugs beeintrachtiqen

• Schneeketten dOrfen nicht an den Hin-terradern montiert werden.

• Kontrollieren, daB die Schneeketten beivollem Lenkradeinschlag nicht denRadkasten berOhren


Fahren mit AnhanqerFahren in heiBemKlima• Vor Fahrtantritt immer den Kuhlmittel-

stand kontrollieren. Der Futlstand solinicht oberhalb der Max.-Markierung lie-gen.

• Nach Fahrtende den Motor zwei bis dreiMinuten im Leerlauf laufen lassen.

Wenn der Zeiger der Kuhlmitteltemperatur-anzeige im roten Feld steht:

1 Fahrzeug anhalten, aber nicht den Motorabstellen. Nicht den Deckel des Aus-qleichsbehalters abnehmen, auch wennder Behalter leer ist. Bei weiterem Tern-peraturanstieg trotz Leerlauf den Motorabstellen.

2 Warten, bis der Zeiger der Kuhlrnittel-temperaturanzeige wieder normaleTemperatur anzeigt (unqetahr in derMitte der Skala), bevor der Motor abge-stellt wird. Wenn Kuhltlussiqkelt nachge-fUlitwerden muB, vorsichtig den Deckeldes Ausqleichsbehalters abschrauben.Gegebenenfalls mit 50 % Origi-nal-Saab-Kuhlmittel und 50 % WassernachfUlien.

! WARNUNG

Bei warmem Motor den Deckel des Aus-qleichsbehalters langsam und sehr vor-sichtig 6ffnen, damit der Uberdruck imKuhlsystern entweichen kann.Bei schnellem Offnen besteht Verbren-nungsgefahr durch heiBe Kuhlflussiqkeitoder Dampf.

AnhangerkupplungAis Zubeh6r ist eine Anhanqsrkupplunq fureine Anhangelast yon max. 1800 kg liefer-bar. Fahrzeuge mit automatischer Niveau-regulierung rnussen mit einer speziellenAnhanqerkupplunq ausgestattet werden.Ein Stecker tur den AnschluB der Kabel derAnhanqerkupplunq befindet sich an derMulde fur das Reserverad im Gepackraurn.In einigen l.andern sind zusatzliche elektri-sche Leitungen fur z.B. eine Kontrolleuchtein der Armaturentafel erforderlich.Nur diesen AnschluB verwenden.

3 Lassen Sie das Kuhlsystern yon einerSaab-Vertragswerkstatt kontrollieren.

ACHTUNG

Die Original-Saab-Anhangerkupplung istzu verwenden, da andere Kupplungen dieelektrische Anlage des Fahrzeugsbeschadiqen k6nnen.

Wenden Sie sich bitte an Ihre Saab-Ver-tragswerkstatt, die Sie uber den AnschluBder Kupplung an die Bordelektrik infor-miert.

Max. empfohlene AnhBngelast beiverschiedenen Steigungen

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AnhangelasMax. empfohledenen SteigunheitsqesichtspAutomatikgetrInformieren Sdie jeweiligerBezug auf Hi:Anhangerge\stung sowieFOhrerscheirsiehe auch S

Bei SteigungAnhanqer gestung der ankann dabei sRader durchren unm6gliAuBerdem inicht mehrGespann mstand gehalRader auf dbeginnen k'

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Fahren mit AnhangerAnhangerkupplungAis Zubeh6r ist eine Anhangerkupplung fureine Anhanqelast von max. 1800 kg liefer-bar. Fahrzeuge mit automatischer Niveau-regulierung mOssen mit einer speziellenAnhanqerkupplunq ausgestattet werden.Ein Stecker fOr den AnschluB der Kabel derAnhanqerkupplunq befindet sich an derMulde tur das Reserverad im Gepackraurn.In einigen l.andern sind zusatzliche elektri-sche Leitungen fur z.B. eine Kontrolleuchtein der Armaturentafel erforderlich.Nur diesen AnschluB verwenden.

ACHTUNG

Die Oriqinal-Saab-Anhanqerkupplunq istzu verwenden, daandere Kupplungen dieelektrische Anlage des Fahrzeugsbeschadigen k6nnen.

Wenden Sie sich bitte an Ihre Saab-Ver-tragswerkstatt, die Sie uber den AnschluBder Kupplung an die Bordelektrik infor-miert.

Starten und Fahren 143Max. empfohlene AnMngelast beiverschiedenen Steigungen

AnhangelastMax. empfohlene Anhanqelast bei verschie-denen Steigungen aus Komfort- und Sicher-heitsgesichtspunkt, Schaltgetriebe undAutomatikgetriebe, siehe Abbildung.Informieren Sie sich bitte auBerdem uberdie jeweiligen nationalen Vorschriften inBez~g auf Hochstgeschwindigkeit,Anhangergewicht und Bremsausru-stung sowie uber die Gultigkeit IhresFuhrerscheins fur Anhanqerbetrlebsiehe auch Seite 199. '

! WARNUNG

Die angegebenen Anhanqerlasten geltenfur die Anfahrsteiqtahiqkeit arn Berg und daskurzzeitige Befahren der entsprechendenSteigungen.Empfehlungen fur Fahrzeuge mitAutomatikgetriebe.Begrenzung hinsichtlich der Kapazitat desKuhlsysterns bei hohen AuBenlufttempera-turen, ca. 30°C:

Steigung Max. Zeitbegrenzung inin% Anhanqe- Minuten

last in kg

6-7 1500 keine

8-9 1500 max.15

10-15 850 max.15Bei Steigungen uber 15 % sollte nicht mitAnhanqer gefahren werden. Die Bela-stung der angetriebenen Vorderraderkann dabei so gering werden, daB dieRader durchdrehen, was ein Weiterfah-ren unm6glich macht.AuBerdem ist bei solchen Steigungennicht mehr gewahrleistet, daB dasGespann mit der Handbremse im Still-stand gehalten werden kann, da dieRader auf der Fahrbahn wegzugleitenbeginnen k6nnen.

Bei Fahrzeugen mitAutomatikgetriebe isteswichtig, beim Befahren langer Steigungenan folgendes zu denken:Meldet SID HEISSES GETRIEBE, ist aneinem geeigneten Platz anzuhalten, bis dieMeldung erlischt. Beim Weiterfahren eineFahrstellung wahlen, die die Motordrehzahlauf ca. 3000 U/min begrenzt, sieheSeite 133.Das WINTER-Fahrprogramm des Automa-tikgetriebes darf nicht kontinuierlich beimZiehen eines Anhangers/Wohnwagens inden Bergen verwendet werden. Dabeibesteht die Gefahr, daB das Getriebe zuheiB wird und daB der Kraftstoffverbrauchstark ansteigt.


StutztastDie Gewichtsverteilung des Anhanqers istyon maBgeblicher Bedeutung tur die Fahr-eigenschaften des Gespanns. Bei einachsi-gem Anhanqer so lite die Last m6glichst tiefuber der Achse angeordnet sein.Die Beladung des Anhanqers solite so erfol-gen, daB die Kugel der Anhanqerkupplunqmit 65 - 75 kg belastet wird. Beachten Sie,daB dieses Gewicht in dem hochstzulassi-gen Zuladungsgewicht des Fahrzeugs inbe-griffen ist und daB die Zuladung im Gepack-raum eventueli entsprechend reduziertwerden muB.

Verteilung der Zuladung im Wohnwagena Leichtb Mittelc Schwer

FahrenBeim Fahren mit Anhanqer ist zusatzlicheVorsicht geboten, da sich die Fahr- undBremseigenschaften mit AnMnger andern,BremsausrOstung, Federung und StoB-darnpter des Anhanqers haben erheblichenEinfluB auf die StraBenlage.Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebesolite bei starken Steigungen wie auch beistarkem Getalle stets die Wahlhebelstellung1 qewahtt werden.

ACHTUNGBei Anzeige GETRIEBE PRUEFEN darfnicht mit Anhanqer gefahren werden.

Automatische Niveauregulierung(Option I Zubehor)Fahrzeuge mit automatischer Niveauregu-lierung dOrfen nicht zu schwer beladen wer-den, wenn im Gepackraurn Zuladung mitge-tuhrt wird oder wenn man beispielsweiseeinen Wohnwagen oder Anhanqer zieht.Nach 500 - 1000 Meter Fahrt hat dieNiveauregulierung die H6he des Fahrzeug-hecks eingeregelt.HINWEIS. Auf den ersten 500 - 1000Metern nach dem Beladen des Fahrzeugsverhalt sich das Fahrzeug, als ware es nichtmit einer Niveauregulierung ausgestattet.Die Leuchtweitenregelung gemaB Tabelie 1auf Seite 31 einstelien.

Bei sehr steilen Strecken kann man die KOh-lung des Motors verbessern, wenn derUmluftbetrieb eingeschaltet wird, sieheSeite 37.

8efestigungspunkte tur die Saab-Original-Anhangerkupplung

-;.('"" 1I~ __ 358±5 Inner-,.;o-'-'-;::=i--J

359±5 Outer-+'~"';--l

~~cl~ 115±1 Outer~ ,114±1 Inner~

Gebrauchsanweisung fur dieabnehmbare Anhangerkupplung(Zubehor)

ACHTUNGDarauf achten, daB Kupplungszapfen (A)und Kugel immer eingefettet sind.

! WARNUNG

Montage1 Die Schutz2 Den Handc

gersinn bis

Werden die Anweisungen nicht in derrichtigen Reihenfolge befolgt, besteht dieGefahrschwererVerletzungen und mate-rielier Schadan.

Demontage1 Den Handd

Sperrlage2 Das Kugel

abziehen3 DieSchut

aufschieb

ist zusatzlichee Fahr- undianqer andern.J und StoB-en erheblichen

tikgetriebe .n wie auch belllhebelstellung

WEFEN darfn werden.

n man die KQh-,wenn derwird, siehe

Automatische Niveauregulierung(Option I Zubehor)Fahrzeuge mit automatischer Niveauregu-lie rung dQrfen nicht zu schwer beladen '!'er-den, wenn im Gepackraurn Zuladung mitqe-fuhrt wird oder wenn man beispielsweiseeinen Wohnwagen oder Anhanqer zieht.Nach 500 - 1000 Meter Fahrt hat dieNiveauregulierung die H6he des Fahrzeug-hecks eingeregelt.HINWEIS. Auf den ersten 500 -1000Metern nach dem Beladen des Fahrzeugsverhalt sich das Fahrzeug, als ware es nichtmit einer Niveauregulierung ausgestattet.Die Leuchtweitenregelung gemaB Tabelle 1auf Seite 31 einstellen.

8efestigungspunkte tur die Saab-Original-Anhangerkupplung


Gebrauchsanweisung fur dieabnehmbare Anhangerkupplung(Zubehor)

ACHTUNG

Darauf achten, daB Kupplungszapfen (A)und Kugel immer eingefettet sind.

®

Montage1 Die Schutzabdeckung entfernen2 Den Handgriff des Kugelteils im Uhrzei-

gersinn bis in die Sperrlage drehen

®

3 Das Kugelteil auf den Kupplungszapfen(A) aufschieben. Kugelteil in arretierterPosition drQcken

4 Kontrollieren, ob der Signalstift (B) inseiner inneren Lage sitzt und ober derHandgriff gemaB Abbildung steht

CD ®

! WARNUNG

Werden die Anweisungen nicht in derrichtigen Reihenfolge befolgt, besteht dieGefahr schwerer Verletzungen und mate-rieller Schaden.

1-4__ 358±5 Inner--;"'~::;---J359±5 Outer---t:'~,;--t

~t====~ :~/ 115±1 Outer

~,114±1Inner~::?'

Demontage1 Den Handgriff im Uhrzeigersinn bis in die

Sperrlage drehen2 Das Kugelteil vom Kupplungszapfen (A)

abziehen3 Die Schutzabdeckung gemaB Abbildung

aufschieben


Fahren mitKompaktreserveradBeim Fahren mit dem Kompaktreserverad(T115/70 R16) ist folgendes zu beachten.Das Reserverad ist sehr leicht und laBt sichdaher beim Radwechsel problemlos hantie-ren. Fahren Sie jedoch nicht weiter als not-wendig, da die maximale Laufleistungdieses Reserverads ca. 3500 km betraqt.Montieren Sie sobald wie m6glich wiedereinStandardrad.

! WARNUNG

Die Geschwindigkeit darf 80 km/h nichtubersteiqen, da dabei Gefahr besteht,daB der Reifen zu heiB wird und die Fahr-eigenschaften beeintrachtiqt werden.

Der Luftdruck im Reifen muB 420 kPa(4.2 bar) betragen.

Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs wirdbeeintrachtiqt. Das Fahrzeug darf dahernicht mit mehr als einem Kompaktreserve-rad gefahren werden. Vermeiden Sie dasAuffahren auf Burqersteiqkanten, und ver-wenden Sie keine Schneeketten. MontierenSie keine Nabenabdeckung, da diese denWarnungstext verdeckt.

Reserverad 195/65 R15 (Option)Auf bestimmten Markten ist das Fahrzeugmit einem gr6Beren Reserverad ausgestat-tet. Die H6chstgeschwindigkeit diesesRades betraqt auch 80 km/h. Dies istgesetzlich vorgeschrieben. Der ReifendruckmuB 2,5 bar betragen (250 kPa).

Fahren mit geoffnetemGepackraumdeckelEs sollte vermieden werden, mit offenemGepackraurn zu fahren, da dabei Abgase indas Fahrzeug gesaugt werden k6nnen. 1stdas Fahren mit ge6ffnetem Gepackraurn-deckel trotzdem nicht zu vermeiden, sindsarntliche Scheiben zu schlieBen. DieHeizungs- und Beluftunqsanlaqe auf maxi-male Beluttunqs- und Defrosterwirkungsowie hohe Geblaseqeschwindiqkeit ein-stellen.Versuchen Sie, den Gepackraurndeckel miteinem Band an der Zuladung zu befestigen.Schutzen Sie die Zuladung und den Deckel,indem dazwischen eine weiche Zwischen-lage verwendet wird.

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Fahren mit DachlastDie zulassiqe Dachlast betraqt 100 kg.Dieses Gewicht ist in das zulassiqe Gesa-mtgewicht des Fahrzeugs einzurechnen,siehe Seite 198.Fur Ihren Saab gibt es einen eigens entwik-kelten Dachgepacktrager fur besondersstarke Beanspruchung bei Ihrem Saab-Ver-tragshandler. Die Dachlast muB immerordentlich verzurrt werden.Die Geschwindigkeit beim Dachtrans-port dart 110 km/h nicht Oberschreiten.

Montage de(Zubetior)Die StUtzfUBeeinem Auto glgibt die Plazie

1 Den mitgeden stellbSeite mit (Montage eLack zu Sl

2 Aile TurerDie Gumndie Befes1

3 Mit der MeDen DadStUtzfuB ~auf das DDachwegzerkratzt.Die Gumrdie Zapfgungsl6c

:eugs wird9 darf daherunpaktreserve-eiden Sie dasmten, und ver-tten. Montieren, da diese den

(Option)das Fahrzeugirad ausgestat-telt diesesI. Dies ister ReifendruckcPa).

Fahren mit geoffnetemGepackraumdeckelEs sollte vermieden werden, mit offen emGepackraum zu fahren, da dabei Abgase indas Fahrzeug gesaugt werden kbnnen. 1stdas Fahren mit gebffnetem Gepackraum-deckel trotzdem nicht zu vermeiden, sindsarntllche Scheiben zu schlieBen. DieHeizungs- und BelOftungsanlage auf maxi-male BelOftungs- und Defrosterwirkungsowie hohe Geblasegeschwindigkeit ein-stellen.Versuchen Sie, den Gepackraurndeckel miteinem Band an der Zuladung zu befestigen.SchOtzen Sie die Zuladung und den Deckel,indem dazwischen eine weiche Zwischen-lage verwendet wird.


Fahren mit DachlastDie zulassiqe Dachlast betraqt 100 kg.Dieses Gewicht ist in das zulassiqe Gesa-mtgewicht des Fahrzeugs einzurechnen,siehe Seite 198.FOr Ihren Saab gibt es einen eigens entwik-kelten Oachqepacktraqer fur besondersstarke Beanspruchung bei Ihrem Saab-Ver-traqshandler. Die Dachlast muB immerordentlich verzurrt werden.Die Geschwindigkeit beim Dachtrans-port dart 110 kmlh nicht uberschreiten.

Montage des Dachqepacktraqers(Zubelior)Die StOtzfOBe sind van oben gesehen miteinem Auto gekennzeichnet, und ein Pfeilgibt die Plazierung der StOtzfOBe an.

1 Den mitgelieferten Kunststoffschutz ~ufden stellbaren StOtzfuB schieben (dieSeite mit dem Feststellknebel), um beiMontage des Oachqepacktraqers denLack zu schOtzen.

2 Aile TOren des Fahrzeugs bffnen.Die Gummileiste zur Seite drOcken unddie Befestigungslbcher suchen.

3 Mit der Montage van links beginnen.Den Dachqepacktraqer mit dem festenStOtzfuB auf Sie zugewendet vorsichtigauf das Dach legen. Den StOtzfuB vornDach weghalten, damiterden Lack nichtzerkratzt.Die Gummileiste zur Seite drOcken unddie Zapfen der StOtzfOBe in die Befesti-qunqslocher stecken.

4 Die TOren auf der linken Seite vorsichtigschlieBen, so daB die StOtzfOBe nichtwegrutschen.

5 Auf die rechte Fahrzeugseite gehen undden Kunststoffschutz vorn verstellbarenStOtzfuB abnehmen. Die Gummileistezur Seite drOcken und die Zapfen derStOtzfOBe in die Befestigungslbcherstecken. Die TOren vorsichtig schlieBen.

6 Dachqepacktraqer festspannen. DenFeststellknebel hierzu im Uhrzeigersinndrehen. So hart spannen, daB der Stutz-fuB an den Kanten der Befestigungslb-cher anliegt.

Den Dachqepacktraqer abnehmen, wenn ernicht benbtigtwird. Dachtraqer und ahnlicheAusrOstung erhbhen den Kraftstoffver-brauch.Hatschlaqe fOrdas Fahren mit Dachlastsindin der Montageanleitung enthalten. LesenSie bitte diese Hatschlaqe.


Absch leppen Vordere Abschleppose AbschleppelSchaltgetrieSchalthebel inlicht einschaltVorsichtig falassige Absc'uberschrelteZur Vermeiduchen Belastugestreckt haltschleppten Fstandiq im Auzeug bei Bed'

! WARNUNG! WARNUNG• Achten Sie immer darauf, daB die vor-

dere Abschleppose ordentlich einge-schraubt ist.

• Die Abschleppose ist fOr das Abschlep-pen aufder StraBe dimensioniert, nicht,urn beispielsweise ein Fahrzeug ausdem Graben herauszuziehen. Lost sichdie Abschleppose, kann dies zu schwe-ren Verletzungsfolgen fOhren.

• Rufen Sie beim Bergen professionelleHilfe hinzu.

• Bei stillstehendem Motor ist der Brems-krattverstarker auBer Betrieb. DasBremsen erfordert deshalb einenwesentlich hOheren Pedaldruck, alsman beim Fahren gewohnt ist.

• Die Servolenkung ist bei stehendemMotor ebenfalls auBer Funktion, wes-halb beim Abschleppen auch wesent-lich hohere Lenkkrafte erforderlich sind.

• Das abschleppende Fahrzeug muBimmer schwerer sein als das abge-schleppte Fahrzeug.

• Erlauben Sie nie, daB im abgeschlepp-ten Fahrzeug Beifahrer oder Passa-giere mitfahren.

Vordere Abschleppose Hintere Abschleppose AbschleppAutomatiklWahlhebel inlicht einschalVorsichtig fhochstzulasdas Absente:Versuchen SilAbschleppseiplotzliche BelFahrerdesabdas Seil dazusein Fahrzeu:sen.

Kunststoffschutz entfernen und die Oseordentlich festschrauben.Beim Montieren und Demontieren der Oseso lite der Schlussel fOr die Radschraubenzu Hilfe genom men werden, damit manbeim Schrauben mehr Kraft hat und damitdie ordnungsgemaBe Montage qewahrlei-stet ist. Den geraden Teil des Schlusselseinschieben und drehen.

Hintere AbschlepposeDas Fahrzeug besitzt hinten eine festeAbschleppose. 1stdas Fahrzeug mit Annan-gerkupplung ausgestattet, wird diese auchbeim Abschleppen benutzt.

ACHTUNG

• Fahren Sie nicht mit montierter vordererAbschleppose. Die Ose kann beispiels-weise auf Bu rgersteigkanten aufprallen,wodurch der Traqerrahrnen des Motorsbeschadigt werden kann.

• Setzen Sie nach dem Herausschraubender Ose den Kunststoffschutz wiederauf, damit die Gewinde vor Schmutzqeschutzt werden.

ACHTUNIDie vordere Abschleppose wird am Reser-verad aufbewahrt.In der Mitte unter dem Fahrzeug im Trager-rahmen des Motors befindet sich die Befe-stigung fur die Abschleppose.

Das Fahrzelin Fahrtricht

~GdaB die vor-

Itlich einge-

las Abschlep-ioniert, nicht,1rzeug ausien. Lost siches zu schwe-ren.

otessionelle

Irtervorderernn beispiels-maufprallen,1des Motors

sschraubenutz wiederr Schmutz

rd am Reser-

ug im Trager-sich die Befe-

lila!i

Vordere Abschleppose

Kunststoffschutz entfernen und die Oseordentlich festschrauben.Beim Montieren und Demontieren der Osesollte der SchlQssel tur die Radschraubenzu Hilfe genommen werden, damit manbeim Schrauben mehr Kraft hat und dam itdie ordnungsgemaBe Montage gewahrlei-stet ist. Den geraden Teil des Schlusselseinschieben und drehen.


e (;}e

Abschleppen eines Fahrzeugs mitSchaltgetriebeSchalthebel in Neutralstellung stellen. Fahr-licht einschalten.Vorsichtig fahren und nie die hochstzu-lassige Abschleppgeschwindigkeituberschrelten.Zur Vermeidung von ruckartigen, plotzli-chen Belastungen das Abschleppseil immergestreckt halten. Der Fahrer des abge-schleppten Fahrzeugs muB das Seil dazustandlo im Auge behalten und sein Fahr-zeug bei Bedarf vorsichtig bremsen.

Abschleppen eines Fahrzeugs mitAutomati I<getriebeWahlhebel in Neutralstellung stellen. Fahr-licht einschalten.Vorsichtig fahren und nie diehochstzulasslqe Geschwindigkeit turdas Abschleppen uberschrelten,Versuchen Sie immer so zu fahren, daB dasAbschleppseil gestreckt ist, um ruckartige,plotzliche Belastungen zu vermeiden. DerFahrerdes abgeschleppten Fahrzeugs muBdas Seil dazu standig im Auge behalten undsein Fahrzeug bei Bedarf vorsichtig brem-sen.

Der Wahlhebel muB in Stellung N ste-hen.

2 Die nationalen Vorschriften fur dieGeschwindigkeiten beim Abschleppensind unbedingt zu befolgen. Wenn esdas Gesetz erlaubt, betraqt die hochst-zulassiqe Abschleppgeschwindigkeit20 km/h. Das Fahrzeug darf nicht weiterals 30 km abgeschleppt werden. MuBdas Fahrzeug uber weitere Streckentransportiert werden, muB dies aufeinem Bergungsfahrzeug erfolgen.

3 DerMotorkann nichtdurch Anschleppenoder Anschieben gestartet werden. 1mNotfall gemaB Anweisungen imAbschnitt "Starthilfe mit Zusatzbatterie"verfahren, siehe Seite 150.

ACHTUNG

gJa!i

ACHTUNGDas Fahrzeug darf nur mit Fahrzeugfrontin Fahrtrichtung abgeschleppt werden.

Beim Abschleppen mit angehobenenVorderradern muB die auf die Hinterraderwirkende Handbremse gelost sein.

~ e

Hintere Abschleppose

Hintere AbschlepposeDas Fahrzeug besitzt hinten eine festeAbschleppose. 1stdas Fahrzeug mit Anhan-gerkupplung ausgestattet, wird diese auchbeim Abschleppen benutzt.


Starthilfe mitZusatzbatterieBei voruberqehendern AnschluB eineranderen Batterie als Starthilfe ist unbedingtauf richtigen AnschluB zu achten, um Fun-kenbildung zu verhindern und Brandgefahrzu vermeiden.

1 Zundunq und sarntllche Stromverbrau-cher (Beleuchtung, Heckscheibenhei-zung usw.) abschalten.

2 Motor des Fahrzeugs mit der Hilfsbatte-rie abstellen.

3 Erst den Pluspol der Hilfsbatterie mitdem Pluspol der entiadenen Batterieverbinden, anschlieBend den Minuspolder Hilfsbatterie an einem Massepunktdes Fahrzeugs mit der entladenen Bat-terie anschlieBen, beispielsweise an derHubose des Motors im Fahrzeug mit derentiadenen Batterie.

! WARNUNG

• Nie die Minuspole der Batterien direktmiteinander verbinden. Bei eventuellerFunkenbildung kann sich aus der Bat-terie leckendes Knallgas entzOnden.

• Nie uber die Batterie geneigt stehen.Knallgas kann zur Explosion der Batte-rie fOhren.

4 Den Motor des Fahrzeugs mit der Hilfs-batterie starten. Die Drehzahl aufca. 2000 U/min erhbhen.

5 AnschlieBend den Motor des Fahrzeugsmit der entladenen Batterie starten. Beistrenger Kalte diesen Motor eine Weilelaufen lassen.

6 Die Starthilfekabel zwischen entladenerBatterie und Hilfsbatterie in umgekehrterReihenfolge entfernen, mit dem Masse-anschluB des Fahrzeugs mit der entla-denen Batterie beginnen.

Batteriepflege, siehe Seite 164.

HandbremseDer Handbremshebel befindet sich zwi-schen den Vordersitzen. Die Bremse wirktauf die Hinterrader.Wenn der Handbremshebel angezogen ist,leuchtet die Anzeigeleuchte im Hauptinstru-ment auf. Zum Lbsen des Hebels wird dieseretwas nach oben gezogen und die Druckta-ste eingedrOckt. AnschlieBend den Hebelnach unten fOhren.

! WARNUNG


• Die Handbremse muB immer angezo-gen werden, bevor der Zundschlusselabgezogen wird.

• Die Handbremse nicht wahrend derFahrt verwenden

5 mit der Hilfs-zahl auf

es Fahrzeugsie starten. Beilor eine Weile

en entladener1umgekehrterit dem Masse-mit der entla-

64.

HandbremseDer Handbremshebel befindet sich zwi-schen den Vordersitzen. Die Bremse wirktauf die Hinterrader.Wenn der Handbremshebel angezogen ist,leuchtet die Anzeigeleuchte im Hauptinstru-ment auf. Zum L6sen des Hebels wird dieseretwas nach oben gezogen und die Druckta-ste eingedrOckt. AnschlieBend den Hebelnach unten fOhren.


Parken• Das Fahrzeug nie so abstellen, daB es

den Verkehr behindert oder gefahrdet.• Nie auf trockenem Gras oder auf ande-

rer brennbarer Unterlage parken, da dieGefahr besteht, daB der heiBe Katalysa-tor einen Brand verursacht.

• Handbremse anziehen• ROckwartsgang einlegen (Stellung P fur

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) undSchlOssel aus dem ZOndschloB abzie-hen

• Das Fahrzeug abschlieBen! WARNUNG

! WARNUNG

Nie Kinder oder Tiere im FahrzeugzurOcklassen. Bei warmem und sonni-gem Wetter kann die Temperatur auf70 - 80°C im Innenraum ansteigen.


• Die Handbremse muB immer angezo-gen werden, bevor der Zundschlusselabgezogen wird.

• Die Handbremse nicht wahrend derFahrt verwenden

152 Starten und Fahren-Parken am Berg

~ ~ ~

~- - -Auf einer starken Getallestrecke sollten die ;{ _\ 7_ -~ W_ \Vorderrader so eingeschlagen werden, daB~das Fahrzeug durch die Burqersteiqkante

gebremst wird, wenn das Fahrzeug inBewegung geraten sollte. • ~ • -=- • ~

1 Auf Gefaliestrecke zur Burgersteig- 0 0 0kante

~®- Die Rader zur Burgersteigkante ein-

~CD ~®schlagen und das Fahrzeug langsam r==c=r= '-' r==c=r=nach vorn rollen lassen, bis die Rader ~ - J ~-die Burqersteiqkante leicht beruhren, io.,..•

2 Stei un mit Bur erstei kante CD9 9 9 9- Die Rader vorn Burqersteiq weg ein-schlagen und das Fahrzeug langsamzuruckrollen lassen, bis das Rad dieKante leicht beruhrt,

3 Gefalie- und Steigung ohne Burger-steigkante- Die Vorderrader zum StraBenrand soeinschlagen, daB das Fahrzeug, wennes sich in Bewegung setzen sollte, nichtauf die StraBe rollt.

• Das Fahrzeug waschen und wachsen.Dichtungen aus Gummi an Motorhaube,Gepackraurndeckel und Turen k6nnengereinigt und mit Glyzerin eingeriebenwerden

• Nach der Wasche sollten die Brems-scheiben "trockengebremst" werden, umKorrosion zu verhindern (das Fahrzeugein kurzes Stuck fahren und wiederholtbremsen, so daB die Scheiben durch dieFriktion trocknen)

• Um die Bildung von Kondenswasser imTank zu verhindern, so lite vollgetanktwerden

• Kuhltlussiqkeit auffullen und Frost-schutz vor dem Winter kontrollieren

• Das Fahrzeug in einem uberdachten,trockenen Raum mit guter Beluftunq auf-stellen. Nicht die Handbremse anziehen!

• Das Minuskabel der Batterie abneh-men. Bei Frostgefahr sollte die Batterieaus dem Fahrzeug genom men und in

einem frostsicheren Raum aufbewahrtwerden

• Besteht nicht die M6glichkeit, das Fahr-zeug auf StUtzb6cken aufzustellen,so lite der Luftdruck der Reifen auf ca.3 bar erhoht werden

• Die Scheiben etwas 6ffnen und dasFahrzeug abdecken, jedoch nicht mitKunststoffmaterial

Fahrzeugpflege SicherungRader unKompaktr"StehplattKlimaanla!SicherheitBeztige ....TextllmatnWagenwa~Wachsen I

Motorraul1Ausbesse

Lackschi

154157158160161

Motorhaube .Motor .Motorol .Getrlebeol .Ktihlmittel .Brems- und

Kupplungsfltissigkeit ..Servolenkung .Batterie .Antriebsriemen .Wi scher und Wascher ..,Gltihlampenwechsel .

Uingerfristiges AbstellenWird das Fahrzeug 3 - 4 Monate lang nichtverwendet, werden vorher folgende MaB-nahmen empfohlen:

• Der Motor sollte warmgefahren sein,wenn das Fahrzeug fur einen lanqerenZeitraum abgestellt wird

• Behalter der Scheibenwaschflussiqkeitund die Schlauche entleeren

162163164165166167

d wachsen.Motorhaube,ren kbnnen!ingerieben

ie Brems-"werden, umIS Fahrzeugj wiederholtien durch die

iswasser imDligetankt

I Frost-·ollierenrdachten,eluftunq auf-,e anziehen!! abneh-jie Batterieen und in

einem frostsicheren Raum aufbewahrtwerden

• Besteht nicht die Mbglichkeit, das Fahr-zeug auf Stutzbocksn aufzustellen,sollte der Luftdruck der Reifen auf ca.3 bar erhbht werden

• Die Scheiben etwas bffnen und dasFahrzeug abdecken, jedoch nicht mitKunststoffmaterial

153

FahrzeugpflegeMotorhaube 154Motor............................... 157Motorol .. 158Getriebeol........ 160Kuhlmittel....................... 161Brems- undKupplungsflussigkeit.. 162

Servolenkung................. 163Batterie 164Antriebsriemen .. 165Wischer und Wascher 166GlUhlampenwechsel...... 167

Sicherungen .Rader und Reifen .Kompaktreserverad ."Stehplatte" .Klimaanlage (Ale) .Sicherheitsgurte .Bezuqe .Textilmatten .Wagenwasche .Wachsen und Polieren .Motorraum .Ausbessern von

Lackschaden .

175181183187187188189190190191191

191

Korrosionsschutz .Serviceprogramm .Bei Auslandsreisen .Recycling vonFahrzeugmaterial .

192193194

195

154 Fahrzeugpflege

MotorhaubeDer Zuggriff fur das MotorhaubensehloBbefindet sieh links unter der Armaturentafel.Die Motorhaube wird folgendermaBengebffnet

1 Am Zuggriff ziehen.2 Die Hauben bffnet sieh zu halbgesperrter

Stellung, wo sie immer noeh von einerSperre an der Unterkante gehalten wird.

3 Die Sperre hochdrucken und gleiehzeitigdie Haube naeh oben fUhren, ansehlie-Bend die Haube hoehklappen.

Zum SehlieBen die Haube aus ca. 20 emHbhe ins SehloB fallen lassen und nicht mitGewalt zudrucken.Bei niedrigen AuBentemperaturen kann esnotwendig sein, die Haube aus ca. 40 em insSehloB fallen zu lassen.Darauf aehten, daB die Haube ordnungsge-mi:iB arretiert ist.

Zuggriff, Haubensperre Sicherheitssperre der Motorhaube


Sicherheitssperre der Motorhaube

Fahrzeugpflege 155


Motorraum, 4-Zylinder1 Olmefistab/Olnachtullunq, Motor2 Behalter fur Brems-/KupplungsflOssigkeit3 Vordere Zentralelektrik4 Ausqleichsbehalter, KOhlsystem5 NachfOliung van ScheibenwaschfiOssigkeit6 Batterie7 MeBstab fOr Aulomalikgelriebe8 Turboaggregat9 ZOndkassette

10 Servolenk61behaller

CDCD-e~

156 Fahrzeugpflege

Motorraum, 6-Zylinder

Mototreum, 6-Zylinder1 OlmeBstab, Motor2 EinfOlistutzen, Motorol3 Behi:i.lter fOr Brems-/KupplungsfIOssigkeit4 Vordere Zentralelektrik5 Ausgleichsbehi:i.lter, KOhlsystem6 NachfOliung von ScheibenwaschflOssigkeit7 Batterie8 MeBstab fOr Automatikgetriebe9 ZOndkassette

10 Servolenkolbehalter

MotorDie 2,0- und 2,3-Liter-Motoren sind 4-Zylin-der-Motoren und quereingebaut. Sie sindmit obenliegenden Nockenwellen und 16Ventilen ausgestattet.Die Motoren besitzen zwei Ausgleichswel-len, die die Schwingungen des Motors aufein Minimum reduzieren.Die Ausgleichswellen werden durch eineKette angetrieben und drehen sich mit derdoppelten Kurbelwellendrehzahl. IhreKrafte und ihr Drehmoment wirken denender Kolben und Pleuel des Motors entge-gen. Dieser Effekt tritt zweimal pro Motor-umdrehung auf, was den Schwingungen derbeweglichen Teile des Motors entgegenwirkt. Gleichzeitig werden ungewollteGerausche des Motors reduziert.Das Getriebe ist mit dem Motor zu einer Ein-heitzusammengebaut und befindetsich vonvorn gesehen rechts vom Motor. SarntlicheModelle haben Vorderradantrieb.

Ausgleichswe

Motorteum, 6-Zylinder1 OlmeBstab, Motor2 EinfOlistutzen, Motorol3 Behalter fOr Brems-/KupplungsfIOssigkeit4 Vordere Zentralelektrik5 Ausqfeichsbehalter, KOhlsystem6 NachfOliung von ScheibenwaschflOssigkeit7 Batterie8 MeBstab fOr Automatikgetriebe9 ZOndkassette

10 Servolenkolbehalter

MotorDie 2,0- und 2,3-Liter-Motoren sind 4-Zylin-der-Motoren und quereingebaut. Sie sindmit obenliegenden Nockenwellen und 16Ventilen ausgestattet.Die Motoren besitzen zwei Ausgleichswel-len, die die Schwingungen des Motors aufein Minimum reduzieren.Die Ausgleichswellen werden durch eineKette angetrieben und drehen sich mit derdoppelten Kurbelwellendrehzahl. IhreKrafte und ihr Drehmoment wirken denender Kolben und Pleuel des Motors entge-gen. Dieser Effekt tritt zweimal pro Motor-umdrehung auf, was den Schwingungen derbeweglichen Teile des Motors entgegenwirkt. Gleichzeitig werden ungewollteGerausche des Motors reduziert.Das Getriebe ist mit dem Motor zu einer Ein-heitzusammengebaut und befindet sich yonvorn gesehen rechts vom Motor. SarntlicheModelle haben Vorderradantrieb.

Ausgleichswellenprinzip, 4-Zylinder

Fahrzeugpflege 157

V6-Motor, 3,0 LiterDer V6-Motor ist ein 6-Zylinder-Motor undquereingebaut. Er besitzt obenliegendeNockenwellen und 24 Venti Ie.Das Getriebe ist mit dem Motor zu einer Ein-heit zusammengebaut und befindet sich yonvorn gesehen rechts vorn Motor. SamtlicheModelle haben Vorderradantrieb.

158 Fahrzeugpflege

MotorolKontrolleDer Olstand im Motor muB reqelrnafiiq kon-trolliert werden. Die Olstandskontrolle aufebener Flache bei betriebswarmem Motor 2bis 5 Minuten nach Abschalten des Motorsvornehmen. Den Olrnefsstab herausziehenund vor der Kontrolle mit einem sauberenTuch abwischen.

OleinfOlldeckel und MeBstab,4-Zylinder-Motor

4-Zylinder-MotorDer Olstand darf nicht unter der Min.-Markeam MeBstab liegen, so lite aber auch nichtuber die Max.-Marke gehen, da dies zuunnormal hohem Olverbrauch fOhren kann.Der Abstand zwischen Min. und Max. ent-spricht ca. einem Liter.Bei Bedarf Motorol einer empfohlenen Sortedurch das MeBstabrohr nachfOllen; nachder Olstandskontrolle darauf achten, daBder MeBstabdeckel richtig aufgeschraubtwird.

Olmetssteb und OleinfOlldeckel,V6-Motor

V6-MotorDer Olstand darf nicht unter der Min.-Markeam MeBstab liegen, sollte aber auch nichtuber die Max-Marko gehen, da dies zuunnormal hohem Olverbrauch fOhren kann.Der Abstand zwischen Min. und Max. ent-spricht ca. einem Liter.Bei Bedarf Motorol einer empfohlenen SortenachfOlien.

OlablaBschra4-Zylinder-Mo

Haufiqe Olwecsein, wenn damehreren derwird:

• sehr vie I Lee• wiederholtes

Stop-and-go-Oberwiegend

• Kurzstreckerder Motor da

Wird unter dennattnissen gef~Olwechsel aile

C)lwechselpas Motorol ist gemaB Serviceprogramm zuwechseln.BezOglich Olsorte und FOlimenge, sieheSeite 199.Das alte 01 bei betriebswarmem Motorablassen. Die.!\blaBschraubE?, befindet sichunten an der Olwanne. Das 01 mindestens10 Minuten in ein geeignetes GefaB auslau-fen lassen. Vorsichtig beim Ablassen, denndas 01 kann heiB sein.Nach dem Ablassen des Ols den Olfilterabschrauben. Vor EinfOllen von neuem 01einen neuen Olfilter einschrauben (vonHand).AblaBschraube mit neuer Dichtung wiedereinsetzen.Nach dem Olwechsel FOllstand bei warm-gefahrenem Motor OberprOfen.

sr Min.-Markesr auch nichtIa dies zufUhren kann.nd Max. ent-

ihlenen Sortei.iIlen; nachichten, daBgeschraubt

OlmeBstab und OleinWlldeckel,V6-Motor

V6-MotorDer Olstand darf nicht unter der Min.-Markeam MeBstab liegen, sollte aber auch nichtuber die Max.-Marke gehen, da dies zuunnormal hohem Olverbrauch fuhren kann.Der Abstand zwischen Min. und Max. ent-spricht ca. einem Liter.Bei Bedarf Motor61 einerempfohlenen SortenachfUlien.

Fahrzeugpflege 159

OlwechselDas Motor61 ist gemaB Serviceprogramm zuwechseln.Bezuqlich Olsorte und Fullmenqe, sieheSeite 199.Das alte 01 bei betriebswarmem Motorablassen. Die AblaBschraube befindet sichunten an der Olwanne. Das 01 mindestens10 Minuten in ein geeignetes GefaB auslau-fen lassen. Vorsichtig beim Ablassen, denndas 01 kann heiB sein.Nach dem Ablassen des Ols den Olfilterabschrauben. Vor Eintullen von neuem 01einen neuen Olfilter einschrauben (vonHand).AblaBschraube mit neuer Dichtung wiedereinsetzen.Nach dem Olwechsel Fullstand bei warm-gefahrenem Motor uberpruten.

OlablaBschraube und Olfilter,4-Zylinder-Motor

Haufiqe Olwechsel k6nnen erforderlichsein, wenn das Fahrzeug in einem odermehreren der folgenden Faile eingesetztwird:

• sehr viel Leerlaufbetrieb• wiederholtes Fahren im

Stop-and-go-Verkehr, d.h. haufiges unduberwieqences Fahren im Stadtverkehr

• Kurzstrecken in kaltem Klima, ohne daBder Motor dabei warm wird

Wird unter den oben beschriebenen Ver-haltnissen gefahren, empfiehlt Saab denOlwechsel aile 10000 km.

OlablaBschraube und Olfilter,V6-Motor

160 Fahrzeugpflege

! WARNUNG

• Wiederholter lanqerer Kontakt mitMotorol ist auf Dauer schadlich fur dieHaut, und eine gewisse Krebsgefahr istnicht auszuschlieBen.

• Hautkontakt moqlichst vermeiden,ggf. grOndlich mit Seife und Wasserwaschen.

• Motorol kindersicher aufbewahren.

• Turboaggregat und/oder Auspuff deswarmen Motors konnen sehr heiB sein -Verbrennungsgefahr.

• 01 nicht auf heiBe Motorteile tropfenlassen - Brandgefahr.

• Denken Sie an die Umwelt - kein 01 indie NaturoderinsAbwasser. Achten Siebitte darauf, daB Altai und Olfilterumweltvertraqlich entsorgt werden.

GetriebeolSchaltgetriebeOlstandkontrolle/NachfOlien gemaBServiceprogramm ausfOhren lassen.

AutomatikgetriebeDer Olstand kann folgendermaBen kontrol-liert werden:

Fahrzeug auf einer ebenen Hacheabstellen und Handbremse anziehen.Das Getriebe muB bei OlstandkontrolleBetriebstemperatur haben (ca. +80°C),die erst nach ca. 30 Minuten Fahrt aufder LandstraBe erreicht wird.

2 Motor im Leerlauf laufen lassen,Wahlhebel in Stellung D stellen und min-destens 15 sek lang warten. Anschlie-Bend Stellung R einlegen und 15 seklang warten. Diesen Vorgang anschlie-Bend fur die Stellung P wiederholen.

3 Olrneflstab mit einem fusselfreienLappen abwischen und wieder einset-zen.

4 Der Olstand muB zwischen Min. undMax. auf der mit 80°C gekennzeichne-ten MeBstabseite liegen. Bei BedarfGetriebeol Typ Dexron III durch dasMeBstabrohr nachfOlien. Der Abstand

MAX+80°

OlmeBstab fUr Automatikgetriebe

zwischen Min. und Max. entspricht ca.0,4 Liter.

ACHTUNG

Riecht das 01 verbrannt oder ist esschwarz vertarbt, muB es gewechseltwerden.

Bei niedriger AuBenlufttemperatur (unter+10°C) erreicht das Getriebe nie +80°C,weshalb der Olstand dann 20 mm unterdemMax.-Wert von +80°C liegen muB.

KuhlmittelDer Ausqleichsbehalter ist zur leichterenKontrolle durchsichtig. Der FOlistand muBetwas unter der Max.-Markierung desBehalters liegen. Bei Bedarf zu gleichenTeilen sauberes Wasser und Origi-nal-Saab-KOhlmittel nachfOlien.Bei leerem Ausqleichsbehalter muB derMotor nach AuffOlien des Behatters warm-gefahren und anschlieBend nochmals nach-gefOllt werden.

Kuh/system-Ausgleichsbehalter

Kiihlmltta]

Das werkseitig ~50 % Frost- unDieses Mischubeste KOhlwirkteil ist wegen Kden. Bei strengFrost-/KorrosioBei auf 60 % erschutz bis heruDa die Korrosiomittels mit der ZServiceprograOriginal-Saab-verwenden. FrFabrikate konnvalle erfordernkungen haben.

gemaBn lassen.

'maBen kontrol-

ien Hacheise anziehen.[standkontrollesn (ca. +80°C),uten Fahrt aufwird.I lassen,stellen und min-1en. Anschlie-n und 15 sekgang anschlie-Niederholen.sselfreienwieder einset-

ren Min. und9kennzeichne-. Bei BedarfII durch dasDer Abstand

MAX+80°

OlmeBstab tur Automatikgetriebe

zwischen Min. und Max. entspricht ca.0,4 Liter.

ACHTUNGRiecht das 01 verbrannt oder ist esschwarz vertarbt, muB es gewechseltwerden.

Fahrzeugpflege 161

Bei niedriger AuBenlufttemperatur (unter+10°C) erreicht das Getriebe nie +80°C,weshalbderOIstanddann20 mm unterdemMax.-Wert von +80°C liegen muB.

KuhlmittelDer Ausqlelchsbehalter ist zur leichterenKontrolle durchsichtig. Der Fullstand muBetwas unter der Max.-Markierung desBehalters liegen. Bei Bedarf zu gleichenTeilen sauberes Wasser und Origi-nal-Saab-Kuhlmittel nachfUllen.Bei leerem Ausqleichsbehalter muB derMotor nach Auffullen des Behalters warm-gefahren und anschlieBend nochmals nach-gefUllt werden.

KOhlsystem-Ausgleichsbehalter

KuhlmittelDas werkseitig eingefUllte Kuhlrnittel enthalt50 % Frost- und Korrosionsschutzmittel.Dieses Mischunqsverhaltnis ergibt diebeste Kuhlwirkung. Ein h6herer Wasseran-teil ist wegen Korrosionsgefahr zu vermei-den. Bei strenger Kalte ist der AnteilFrost-/Korrosionsschutzmittel zu erh6hen.Bei auf 60 % erh6htem Anteil ist ein Frost-schutz bis herunter zu -50°C gewahrleistet.Da die Korrosionsschutzwirkung des Kuhl-mittels mit der Zeit abnimmt, muB es gemaBServiceprogramm erneuert werden. DasOriqinal-Saab-Kuhlrnittel ist ganzjahrig zuverwenden. Frostschutzmittel andererFabrikate k6nnen haufiqere Wechselinter-valle erfordern und schadliche Nebenwir-kungen haben.

ACHTUNGFrostschutzmittel muB vor dem Nachful-len immer erst mit Wasser in erforderli-cher Menge gemischt werden.

Bei EinfUlien von reinem Frostschutzmit-tel besteht weiterhin Gefriergefahr imMotor, da sich das Frostschutzmittel nichtschnell genug mit dem ubriqen Kuhlrnittelvermischt. Eine vollstandiqe Mischungerfolgt narnlich erst dann, wenn der Ther-mostat ge6ffnet hat.

! WARNUNG

• Vorsicht beim Offnen der Motorhaube,wenn der Motor kocht. Deckel des Aus-qleichbehalters nie bei warmem Motorabschrauben, sondern Motor erstabkuhlen lassen.

• 1m Kuhlsystern herrscht Uberdruck.Dies kann dazu fUhren, daB heiBesKuhlrnittel und Dampf entweichen.

162 Fahrzeugpflege

Wechsel des Kuhlmittels(wird normalerweise yon Saab-Vertrags-werkstatten im Rahmen des "Saab OriginalService" vorgenommen)

1 Bei betriebswarmem Motor Deckel desA,usgleichsbehalters etwas bffnen undUberdruck entweichen lassen. Deckelnoch nicht ganz abschrauben. Geeigne-ten Behalterunter den Kuhler stellen undden AblaBhahn bffnen.

2 Deckel des Ausqleichsbehaltersabsch rauben.

3 Nach einigen Minuten ist das gesamteKuhlrnittel ausgelaufen, das Systemleer. AblaBhahn schlieBen.HINWEIS! Der Hahn ist yon Hand fest-zuziehen.

4 Frostschutzmittel und Wasser in einemBehalter mischen. Nur yon Saab zuge-lassenes Frostschutzmittel verwenden.

5 Das Kuhlrnittel langsam in den Aus-gleichsbehalter einfullen. Wegen derdabei aus dem System herausstrbmen-den Luft dauert dies mehrere Minuten.

6 Deckel des Ausgleichsbehalters fest-schrauben und Motor warmfahren. Wei-teres Kuhlrnittel nachfullen, bis derFullstand etwas uber der Max.-Markie-rung am Ausqleichsbehalter liegt.

7 Nach einigen Tagen erneut den Kuhlmit-telstand kontrollieren und gegebenen-falls auffullen.

8 Das alte Kuhlmittel umweltgerecht ent-sorgen.

::::J =:J,

~

Ablaf3hahn des Kuhlers

Brems- undKupplunqstlusslqkelt

a>

~

KontrolleDer kombinierte Behalter fur Brems- undKupplunqstlussiqkeit ist durchsichtig, umdie Fullstandskontrolte zu erleichtern.Der Fullstanc muB zwischen den Max.- unoMin.-Markierungen liegen. Bei BedarfBrernstlussiqkelt des Typs DOT 4 auffullen,Nie DOT 5 verwenden.Nur Brernstlusslqkelt verwenden, die ZUVorin dicht verschlossenem Behalter gelagertworden war.Kontrollieren, daB in der Bremsanlage keineUndichtigkeiten auftreten.

Brems-IKupplungsf/ussigkeifsbeh8.lter

Da die Bremsflussigkeit im Laufe der ZeitWasser aus der Luft aufnimmt, besteht dieGefahr yon Dampfbildung. Dies kann zueiner starken Verringerung des Bremsef-fekts tuhren. Deshalb muB die Brernstlus-sigkeit auch im Rahmen des Servicepro-gramms gewechselt werden.Der Wechsel ist von einer Saab-Vertrags-werkstatt auszutuhren.Die Betriebsbremse ist selbsteinstellend,die Handbremse muB jedoch manuell ein-gestellt werden. Die Seilzuqe und Brems-backen durten nurvon einer Saab-Vertrags-werkstatt nachgestellt werden.Man kann daher nicht - weder durch unnor-mal groBe Pedal- oder Hebelbewegung -feststellen, ob die Bremsbelage verschlis-sen sind und gewechselt werden mussen.Es ist daher auBerordentlich wichtig, daB dieStarke der Brernsbelaqe regelmaBig gemaBServiceprogramm uberprutt wird.

verschieiBa1Die auBeren Bbesitzen akustiWenn noch 3ist, entsteht beloder quietscheDas Auswechvon einer saa~tuhren. Nur 0montieren, dstung gewah

Brems- undKu ppl ungs11iissig keitKontrolleDer kombinierte Behalter fur Brems- undKupplungsflOssigkeit ist durchsichtig, umdie FOlistandskontrolle zu erleichtern.Der FOlistand muB zwischen den Max.- undMin.-Markierungen liegen. Bei Bedarf ..BremsflOssigkeit des Typs DOT 4 auffullen.Nie DOT 5 verwenden.Nur BremsflOssigkeit verwenden, die zuvorin dicht verschlossenem Behalter gelagertworden war.Kontrollieren, daB in der Bremsanlage keineUndichtigkeiten auftreten.

Brems-/Kupplungsf/ussigkeitsbehalter

Fahrzeugpflege 163Da die BremsflOssigkeit im Laufe der ZeitWasser aus der Luft aufnimmt, besteht dieGefahr von Dampfbildung. Dies kann zueiner starken Verringerung des Bremsef-fekts fUhren. Deshalb muB die BremsflOs-sigkeit auch im Rahmen des Servicepro-gramms gewechselt werden.Der Wechsel ist von einer Saab-Vertrags-werkstatt auszufOhren.Die Betriebsbremse ist selbsteinstellend,die Handbremse muB jedoch manuell ein-gestellt werden. Die Se~lzOge und Brems-backen dOrfen nurvon emer Saab-Vertrags-werkstatt nachgestellt werden.Man kann daher nicht - weder durch unnor-mal groBe Pedal- oder Hebelbewegung -feststellen ob die Brernsbelaqe verschlis-sen sind u~d gewechselt werden mOssen.Es istdaher auBerordentlich wichtig, daB dieStarke der Bremsbelaqe regelmaBig gemaBServiceprogramm uberpruft wird.

VerschleiBanzeigeDie auBeren Brernsbelaqe der Vorderraderbesitzen akustische VerschleiBanzeigen.Wenn noch 3 mm Belaqstarke vorhandenist, entsteht beim Bremsen ein kratzendesoder quietschendes Gerausch.Das Auswechseln der Brernsbelaqe istvon einer Saab-Vertragswerkstatt auszu-fOhren. Nur Oriqinal-Saab-Bremsbelaqemontieren, damit optimale Bremslei-stung gewahrleistet bleibt.

ServolenkungDer FOlistand im Servotenkolbehalter istregelmaBig gemaB Serviceprogramm zukontrollieren.Deckel abschrauben und MeBstab miteinem fusselfreien Lappen abwischen. Vorder FOlistandkontrolle den Deckel ganz auf-schrauben. Der FOlistand muB zwischenden Max.- und Min.-Markierungen liegen.Oltyp: Servolenkungsbl CHF 11S.

Servolenk61behalter

oontn

164 Fahrzeugpflege

Batterie

WARNUNG

• Bei Arbeiten an der Batterie bestehtExplosionsgefahr durch den yon derBatterie abgegebenen Wasserstoff, dersich mit dem Luftsauerstoff zu explosi-vem Knallgas mischt.Bei Arbeiten an oder im Bereich der Bat-terie deshalb unbedingt Funkenbildungund offenes Feuer vermeiden.

• Die Batterie enthalt atzende Schwefel-saure, Bei Arbeiten an der Batterie des-halb stets die Gesichtsmaske oderSchutzbrille tragen.

• Falls Batteriesaure in die Augen, auf dieHaut oder Kleidung gelangt, sofort mitvie I Wasser spulen.Bei groBeren Sauremengen auf dieHaut und wenn Saurespritzer in dieAugen kommen, sofort zum Arzt.

Die Batterie wird durch eine Schutzabdek-kung qeschutzt, die gerade nach obenabgezogen wird. Diese Abdeckung schirmtdie Batterie vor Hitze ab. Die Lebensdauerder Batterie verkurzt sich, wenn sie hohenTemperaturen ausgesetzt wird.Die Abdeckung paBt fur die Standard batte-rie des Fahrzeugs. Wird eine andere Batte-rie montiert, muB diese Batterie daher diegleiche GroBe haben wie die Standard bat-terie.

Korrekte Position der Batterieklemme

Fahrzeuge mit Standardausrustunq konnenbei vollgeladener Batterie max. 40 Tageunbenutztstehen, damit noch ausreichendeStartspannung vorhanden ist. EingebauteZusatzausrustunq, z.B. Alarmanlage,Mobiltelefon usw. kann diese Zeit auf ca.15 Tage verkurzan.

Batterie

Den Ladezustand der Batterie regelmaBiguberpruten, vor all em im Winter, da die Bat-teriekapazitat bei niedrigen Temperaturensinkt. Dazu ist ein Saureprufer zweckmafsiq.Die Sauredichte bei vollgeladener Batteriesoli 1,28 betragen. Dichte 1,18 entsprichtca. 50 % Ladung, siehe auch Seite 201.

ACHTUNGEine entladene Batterie kann kaputt frie-ren, daher die Batterie an einem frosts-icheren art aufbewahren.

Bei haufiqem Kurzstreckenbetrieb imWinter kann ein Nachladen der Batterieerforderlich sein. Dazu ein Ladeqerat ver-wenden oder eine lanqere Strecke Land-straBe fahren.

Laden der Batterie I Wechsel AntriebACHTUNGUm einen KurzschluB zwischen demPluspol der Batterie und dem Ansaugrohrdes Motors zu verhindern, muB derMinuspol der Batterie immer zuerst abge-klemmt und zuletzt angeschlossen wer-den.

Die Drehstrom.11ten Seite des ~

bange racht. Sieines Poly-V-Rscheibe der KuDer Poly-V-Rietelpumpe, denlage und die PI

I

• Hande wegdem Motor!weiter Kleid

• Vor Keilrierrabstellen!

ACHTUNGDie elektrischlkann Schaderder Lichtmascabgenommen

Das positive Kabel des Batterieladers anden Pluspol der Batterie (rot) anschlieBen,das negative Kabel an einen guten Masse-punkt anschlieBen, beispielsweise an dievordere Hubose des Motors.Beim Batteriewechsel ist das Minuskabel(schwarz) zuerst zu losen, nach AnschluBeiner neuen Batterie ist das Minuskabel(schwarz) zuletzt anzuschlieBen.Die neue Batterie muB mit DIN 53735 MFI230/2.16 ubereinstimrnen.

ACHTUNG• Bei AnschluB auf richtige - Polaritat

achten!• Das Abklemmen eines der Batterieka-

bel oder der Lichtmaschinenkabel beilaufendem Motor kann zu Schaden ander elektrischen Anlage fUhren.

• Das korrekte Anzugsmoment fur dieBefestigungsschraube der Batteriebetraqt 10 Nm.

Es ist auBerorcRiemen die ridmenspannungschen HierneruSiehe auch Sel

e regelmaBig:er, da die Bat-'ernperaturen'zweckrnafsiq.lener Batterie18 entsprichtI Seite 201.

n kaputt frie-nem frosts-

strieb imer Batterieideqerat ver-recke Land-

Korrekte Position der Batterieklemme

Fahrzeuge mit StandardausrOstung kbnnenbei vollgeladener Batterie max. 40 Tageunbenutzt stehen, damit noch ausreichendeStartspannung vorhanden ist. EingebauteZusatzausrOstung, z.B. Alarmanlage,Mobiltelefon usw. kann diese Zeit auf ca.15 Tage verkOrzen.

Fahrzeugpflege 165

Laden der Batterie I Wechsel

ACHTUNGUrn einen KurzschluB zwischen demPluspol der Batterie und dem Ansaugrohrdes Motors zu verhindern, muB derMinuspol der Batterie immer zuerst abge-klemmt und zuletzt angeschlossen wer-den.

Das positive Kabel des Batterieladers anden Pluspol der Batterie (rot) anschlieBen,das negative Kabel an einen guten Masse-punkt anschlieBen, beispielsweise an dievordere Hubbse des Motors.Beim Batteriewechsel ist das Minuskabel(schwarz) zuerst zu Ibsen, nach AnschluBeiner neuen Batterie ist das Minuskabel(schwarz) zuletzt anzuschlieBen.Die neue Batterie muB mit DIN 53735 MFI230/2.16 Obereinstimmen.

ACHTUNG• Bei AnschluB auf richtige - Polaritat

achten!

• Das Abklemmen eines der Batterieka-bel oder der Lichtmaschinenkabel beilaufendem Motor kann zu Schaden ander elektrischen Anlage fOhren.

• Das korrekte Anzugsmoment fur dieBefestigungsschraube der Batteriebetraqt 10 Nm.

AntriebsriemenDie Drehstromlichtmaschine ist an der rech-ten Seite des Motors an der Spritzwandangebracht. Sie wird vom Motor mit Hilfeeines Poly-V-Riemens uber die Riemen-scheibe der Kurbelwelle angetrieben.Der Poly-V-Riemen treibt auch die KOhlmit-telpumpe, den Kompressor der Klimaan-lage und die Pumpe der Servolenkung an.

! WARNUNG

• Hande weg vom Keilriemen bei laufen-dem Motor! Vorsicht auch bei loser undweiter Kleidung (z.B. Krawatte, Armel).

• Vor Keilriemenkontrolle stets den Motorabstellen!

Die elektrische Anlage des Fahrzeugskann Schaden nehmen, wenn ein Kabelder Lichtmaschine bei laufendem Motorabgenommen wird.

ACHTUNG

Es ist auBerordentlich wichtig, daB derRiemen die richtige Spannung hat. Die Rie-menspannung wird durch einen automati-schen Riemenspanner sichergestellt.Siehe auch Seite 15 "Warnleuchte, Laden".

Fuhrung des Poly- V-Riemens,4-Zylinder-Motor mit AlC-Kompressor

Fuhrung des Poly- V-Riemens,V6-Motor mit AlC-Kompressor

166 Fahrzeugpflege

Wischer und WascherSarntliche Wischerblatter regelmaBig kon-trollieren und reinigen. Zur Reinigung wirdSaab-ScheibenwaschflOssigkeit empfoh-len.Bei schlechtem Wischen sollte die gesamteFrontscheibe mit Saab-Scheibenwasch-flOssigkeit gereinigt werden. Dies ist beson-ders wichtig nach VOllreinigung in automa-tischen WaschstraBen, da dieWachsbehandlung zum Verschmieren derScheiben fOhren kann.Bei weiterhin schlechtem Wischen dieWischerblatter erneuern. Wechsel des Scheibenwischer-

blattesWicherarm vorklappen.

1 Sperre eindrOcken2 Wischerblatt komplett nach unten hin

vom Wischerarm abziehen, bis es vomArm frei kommt. Das ganze Blatt vomArm abziehen.

'"oioco

Wechsel des Scheinwerferwischer-blattes(bestimmte Markte)

1 Wicherarm vorklappen.2 Wischerblatt in seitlicher Richtung vom

Wischerarm wegziehen.Neues Wischerblatt in die Armhalterung ein-fOhren und fest andrOcken.

NachfUl/ungkeit

Reinigung d

Wascheroer Behalter faBt 6 Liter. Wenn WASCHBEH. AUFFULLEN in SID angezeigtwird, istnoch ca. 1 Liter vorhanden. ~In~estens50% Saab-Scheibenwaschfl~sslgkelt und50% Wasser auffOllen, um die Gefahr desEinfrierens zu verringern und um bestenWirkungsgrad zu gewahrleisten.

WaschdusenDie WaschdOsen sind einstellbar undk6nnen bei Bedarf mit Hilfe einer Nadelgereinigt und eingestellt werden.

~ .(D~~-

nscher-

:h unten hinn, bis es vornte Blatt vorn

:g'"e"! ~

'"IIIWechsel des Scheinwerferwischer-blattes(bestimmte Markte)

1 Wicherarm vorklappen.2 Wischerblatt in seitiicher Richtung vom

Wischerarm wegziehen.Neues Wischerblatt in die Armhalterung ein-fUhren und fest andruckon.

Fahrzeugpflege 167WascherDer Behalter faBt 6 Liter. Wenn WA8CHBEH. AU FFU LLEN in 81D angezeigt wi rd, istnoch ca. 1 Liter vorhanden. Mindestens50% 8aab-8cheibenwaschflussigkeit und50% Wasser auffullen, um die Gefahr desEinfrierens zu verringern und um bestenWirkungsgrad zu qewahrlsisten.

WaschdusenDie Waschdusen sind einstellbar undkbnnen bei Bedarf mit Hilfe einer Nadelgereinigt und eingestellt werden.

Vor Lampenwechsel im Motorraum denMotor abschalten. Finger und Handekbnnen ansonsten durch die rotierendenTeile im Motorraum verletzt werden.

Der Kuhltuftar des Motors kann auch star-ten, nachdem der Motor abgeschaltet

I ~ O. '!I,eJU~ ~I Iwurde.

Nachful/ung van Scneibenweschtlussiq-keit

Reinigung der wescnousen

-.' r:./*

G luhlarnpenwechsel

! WARNUNG

ACHTUNG

• Keine Gluhlarnpen mit hbherer Nennlei-stung als 55 W montieren.

• Vor Lampenwechsel Zundunq aus-schalten, um die Gefahr eines Kurz-schlusses zu vermeiden.

Die Funktion der neuen Lampe nach demWechsel uberprutan.1stdas Fahrzeug mit kraftstoffbetriebener8tandheizung (Zubehbr) ausgestattet, muBdie Elektrozentrale der 8tandheizung aus-gebaut werden, bevor die Gluhlarnpen linksgewechselt werden kbnnen.Bestimmte Gluhlarnpen sind sogenannte"Long Life"-Lampen. Bei einem Wechselsollte der gleiche Lampentyp verwendetwerden.

168 Fahrzeugpflege

Fernlicht

Hauptlichtlampe1 Abdeckung auf der Huckseite des Scheinwerfers abschrauben.2 Den elektrischen AnschluB Ibsen.3 Sicherungsfeder aushaken, die die Lampe halt, indem die Feder

zuerst nach vorn und anschlieBend nach rechts qedruckt wird.4 Gluhlarnpe herausnehmen.5 Die neue Lampe einsetzen, ohne den Glaskolben mit den Fin-

gern zu beruhren,6 Lampe in ihre Fuhrunq im Reflektor einpassen und mit der Sperr-

feder befestigen.7 Kabel anschlieBen.8 Abdeckung aufschrauben.

Fahrlicht

Fahrlicht1 Abdeckung auf der Huckseite des Scheinwerfers abschrauben.2 Den elektrischen AnschluB Ibsen.3 Sicherungsfeder aushaken, die die Lampe halt, indem die Feder

zuerst nach vorn und anschlieBend nach rechts qedruckt wird.4 Gluhlarnpe herausnehmen.5 Die neue Lampe einsetzen, ohne den Glaskolben mit den Fin-

gern zu beruhren,6 Lampe in ihre Fuhrunq im Reflektor einpassen und mit der Sperr-

feder befestigen.7 Kabel anschlieBen.8 Abdeckung aufschrauben.

Standlicht

StandlichtDie Standlichtlampe befindet sich neben derFahrlichtlampe.

1 Abdeckung auf der Ruckseite desScheinwerfers abschrauben.

2 Lampenhalter herausziehen.3 Lampe wechseln.

Nebelschein1 Das Fahrz2 Lampenhal

links drehe3 Den elektris4 Lampe we

Die Montage erfolge.

S)rlicht

rllchtbdeckung auf der Huckseite des Scheinwerfers abschrauben.en elektrischen AnschluB losen.icherungsfeder aushaken, die die Lampe halt, indem die Feder.ierst nach vorn und anschlieBend nach rechts qedruckt wird.luhlarnpe herausnehmen.ie neue Lampe einsetzen, ohne den Glaskolben mit den Fin-ern zu beruhren,

irnpe in ihre Fuhrung im Reflektoreinpassen und mit der Sperr-ider befestigen.abel anschlieBen.bdeckung aufschrauben.

Standlicht Nebelscheinwerfer, vorne1 Das Fahrzeug aufbocken.2 Lampenhalter anfassen und etwas nach

links drehen.3 Den elektrischen AnschluB losen.4 Lampe wechseln.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-folge.

StandlichtDie Standlichtlampe befindet sich neben derFahrlichtlampe.

1 Abdeckung auf der Huckseite desScheinwerfers abschrauben.

2 Lampenhalter herausziehen.3 Lampe wechseln.

Fahrzeugpflege 169

Blinkleuchte vorne1 Befestigungsschraube2 Fuhrunqszapfen3 Kunststoffzungen

Blinkleuchte vorneDie Blinkleuchte wird durch Ausbau desgesamten l.ampenqehauses ausgewech-sell.

1 Schraube 1 losen (die Schraube muBnicht ausgeschraubt werden).

2 Vorsichtig das gesamte Lampenge-hause nach vorn ziehen.

3 Der Lampenhalter ist mit einer Bajonett-fassung ausgestattet. Kabelsteckerhalten und nach links drehen.

4 Lampenhalter aus dem Gehause her-ausziehen.

5 Auch die Lampe hat eine Bajonettfas-sung. Etwas eindrucken und nach linksdrehen.

6 Die Lampe wechseln, kontrollieren, daBsie stabil sitzt.

170 Fahrzeugpflege

Bei der Montage des l.ampenqehauses istdarauf zu achten, daB die FOhrungszapfenund die belden Kunststoffzungen in ihrejeweilige Offnung eingepaBt werden. Dasl.ampenqehause an seinem Platz haltenund die Schraube 1 anziehen.

ROcklicht1 Blinker2 Blinker3 ROckfahrscheinwerfer4 Bremsleuchte5 ROckfahrscheinwerfer6 NebelschluBleuchte

HeckleuchtenDie Lampen in den Heckleuchten werdenvorn Gepackraurn ausgewechselt.

1 Deckklappe herunterklappen (mit Klet-tenverschluB befestigt).

2 Die beiden Kunststoffzungen zusam-menpressen und Lampenhalter heraus-nehmen.

3 Die Lampe hat eine Bajonettfassung,etwas eindrOcken und nach links dre-hen.

4 Lampe wechseln.

Lampen im GepackraumdeckelZum Wechsel der Lampen im Gepackraum-deckel ist der Bezug an der Unterkante derKlappezu Ibsen. Der SchlieBhandgriffsowiedie drei Nieten an der Unterkante der Klappesind zu entfernen:

1 Zunachst den SchlieBhandgriff an derInnenseite des Gepackraurndeckelsabschrauben.

2 Mit dem Knopf des Schraubenziehersauf die Mitte der Nieten drOcken.

3 Die Nieten entfernen.GlUhlampen, Auswechseln

1 Kunststoffzunge und ElektroanschluBzusammenpressen und Lampenhalterentnehmen.

2 Die Lampeetwas eindhen.

3 Lampe weBezug wiede

1 Zunachstindern derwird, daB e

2 Nieten durcren. Auf diedaB diese IObrige Kop

3 SchlieBhar

HeckleuchtenDie Lampen in den Heckleuchten werdenvorn Gepackraurn ausgewechselt.

1 Deckklappe herunterklappen (mit Klet-tenverschluB befestigt).

2 Die beiden Kunststoffzungen zusam-menpressen und Lampenhalter heraus-nehmen.


4 Lampe wechseln.

Fahrzeugpflege 171

Lampen im GepackraumdeckelZum Wechsel der Lampen im Gepackraurn-deckel ist der Bezug an der Unterkante derKlappe zu tosen. Der SchlieBhandgriff sowiedie drei Nieten an der Unterkante der Klappesind zu entfernen:

1 Zunachst den SchlieBhandgriff an derInnenseite des Gepackraurndeckelsabschrauben.

2 Mit dem Knopf des Schraubenziehersauf die Mitte der Nieten drOcken.

3 Die Nieten entfernen.GIOhlampen, Auswechseln

1 Kunststoffzunge und ElektroanschluBzusammenpressen und Lampenhalterentnehmen.


3 Lampe wechseln.Bezug wieder montieren

1 Zunachst die Nieten wieder herstellen,indem der mittlere Teil so zurOckgepreBtwird, daB er ca. 5 mm hervorsteht.

2 Nieten durch Bezug und Blech einfOh-ren. Auf die Mitte der Niete drOcken, sodaB diese die gleiche Hohe hat wie derObrige Kopf.

3 SchlieBhandgriff wieder aufschrauben.

Hochangeordnete Bremsleuchte1 Schutzabdeckung2 Clips3 GIOhlampen

Hochangeordnete BremsleuchteMan erreicht die Lampen, indem die Schutz-abdeckung an der hinteren Kante des Dach-himmels entfernt wird.

1 Schutzabdeckung ausbauen2 Lampenhalter losen, er ist mit einem Clip

an jeder kurzen Seite befestigt.3 GIOhlampe vorsichtig gerade herauszie-

hen.4 Die neue GIOhlampe an ihrem Platz ein-

drOcken.5 Lampenhalter montieren.6 Abdeckung montieren.

172 Fahrzeugpflege

Kennzeichenbeleuchtung1 Lampenglas losen, indem die beiden

Schrauben herausgeschraubt werden.2 Lampe herausziehen.3 Lampe wechseln.4 Dichtung vor Montage des Lampenhal-

ters kontrollieren.

Seitliche Blinkleuchten1 Larnpenqehause nach vorn schieben, so

daB der hintere Teil abgezogen werdenkann.

2 Lampe aus dem l.arnpenqehause her-ausziehen.

3 Lampe wechseln.Bei der Montage darauf achten, daB dieFeder die Metallkante umfaBt.

Deckenleuchte, vorn1 Das Lampenglas aus der Deckenkon-

sole ausbauen, indem es an der Vorder-kante gelast wird.Es gibt zwei kleine Aussparungen, woman beispielsweise einen kleinenSchraubenzieher einfOhren kann. Vor-sichtig biegen, bis sich das Lampenglaslost.

2 Das eine Kontaktblech biegen, so daBdie Lampe entfernt werden kann.

3 GIOhlampe wechseln.

Deckenleu1 Die gesa

indemsieanschliefsskante her

2 GIOhlamp

Einstiegsbeleuchtung,BodenlJeleuchtung undGepackraumbeleuchtung

1 An der einen kurzen Seite des Lampen-halters befindet sich eine kleine Ausspa-rung, wo ein Schraubenzieher einge-fOhrtwerden kann. Vorsichtig biegen, sodaB der Lampenhalter erreichbar ist.


3 Lampe wechseln.Beim Einsetzen zunachst die kurze Seitedes Lampenhalters mit dem KabelanschluBeinsetzen.

n schieben, sowgen werden

gehause her-

en, daB diet.

Einstiegsbeleuchtung,Bodenoeleuchtung undGepackraumbeleuchtung

1 An der einen kurzen Seite des Lampen-halters befindet sich eine kleine Ausspa-rung, wo ein Schraubenzieher einge-fuhrt werden kann. Vorsichtig biegen, sodaB der Lampenhalter erreichbar ist.


3 Lampe wechseln.Beim Einsetzen zunachst die kurze Seitedes Lampenhalters mit dem KabelanschluBeinsetzen.

Deckenleuchte, vorn1 Das Lampenglas aus der Deckenkon-

sole ausbauen, indem es an der Vorder-kante gelost wird.Es gibt zwei kleine Aussparungen, woman beispielsweise einen kleinenSchraubenzieher einfuhren kann. Vor-sichtig biegen, bis sich das Lampenglaslost.


3 Gluhlarnpe wechseln.

Fahrzeugpflege 173

Deckenleuchte, hinten1 Die gesamte Deckenkonsole losen,

indem sie zuerst an der Hinterkante undanschlieBend an den Seiten der Vorder-kante heruntergezogen wird.

2 Gluhlarnpe wechseln.

Handschuhfachbeleuchtung1 An der inneren Kurzseite des Lampen-

halters befindet sich eine kleine Ausspa-rung, wo ein Schraubenzieher einge-fUhrtwerden kann. Vorsichtig biegen, sodaB der Lampenhalter zuqanqlich wird.


3 Gluhlarnpe wechseln.Beim Einsetzen zunachst die kurze Seitedes Lampenhalters mit dem KabelanschluBeinsetzen.

Ubrige BeleuchtungDer Wechsel der ubriqen Gfuhlarnpen wirdam besten durch Ihre Saab-Vertragswerk-statt ausgefUhrt.

174 Fahrzeugpflege

61

2 7

~

3 8

~ ~

4 9

~ @ ~

5 10

~ Ge 9

Nr. Watt Sockel

1 55 H7 Scheinwerfer

2 55 H1 Nebelscheinwerfer

3 21 Ba 15s ROckfahrscheinwerfer;NebelschluBleuchte

4 21/5 BAY 15d BremslichtlROckfahrscheinwerfer

5 PY 21 BAU 15s Blinker vorne und hintengelb

6 10 SV 8,5 Deckenleuchte;Gepackraurnbeleuchtunq

7 5 SV 8,5 Deckenleuchte vorne, Handschuhfach-beleuchtung; Einstiegsbeleuchtung;Warnleuchte, Sicherheitsgurte

8 5 Halogen Leseleuchte in Deckenkonsole

9 5 W 2,1x9,5d Seitliche Blinkleuchten;hochangeordnetes Brernslicht:Standlicht; Kennzeichenbeleuchtung

10 1,2 W 2x4,6d Schalter; vorderer Aschenbecher

Unter der Klappe im Gepackraum neben dem Werkzeug undWagenheber ist Platz fUreine Box mit Ersatzqluhlarnpen. Diese Boxerhalten Sie bei Ihrem Saab-Vertraqshandler.

SicherungenDie Sicherungen sind auf zwei Elektrozen-tralen verteilt. Die eine befindet sich seitlichan der Armaturentafel auf der Fahrerseite,die zweite im Motorraum.Eine defekte Sicherung erkennt man daran,daB ihr Metalldraht durchgebrannt ist. Umdies feststellen zu k6nnen, muB die Siche-rung aus dem Halter herausgenommen wer-den.Zum einfacheren Herausnehmen der Siche-rungen ist im unteren Bereich der Elektro-zentrale dazu eine kleine Kunststoffzangevorhanden. Die Zange auf die Sicherungsetzen, Sicherung einklemmen und geradeherausziehen.

Einwandfreie / schadhafte Sicherung

Um die Gefases/Brandesdes Fahrzeu~gende Ratsc

• Wenden SiSaab-VertrArbeiten anstungvornecher anschlInstallationbeschadige

• Setzen Sierer Amperesiehe Seiterung zeigt

• 1stein unddefekt, solltAnlage IhreSaab-Vertrslassen.

• Beim WechneueSicherhat wie dieSeite 177. tihre Arnper:auch auf de

II Watt Sockel

55 H7 Scheinwerfer

55 H1 Nebelscheinwerfer,21 Ba 15s ROckfahrscheinwerfer;

NebelschluBleuchte,21/5 BAY 15d BremslichtiROckfahrscheinwerfer

PY 21 BAU 15s Blinker vorne und hintengelb

10 SV8,5 Deckenleuchte;Gepackraumbeleuchtung

5 SV 8,5 Deckenleuchte vorne, Handschuhfach-beleuchtung; Einstiegsbeleuchtung;Warnleuchte, Sicherheitsgurte

5 Halogen Leseleuchte in Deckenkonsole

5 W 2,1x9,5d Seitliche Blinkleuchten;hochangeordnetes Bremslicht;Standlicht; Kennzeichenbeleuchtung

1,2 W 2x4,6d Schalter; vorderer Aschenbecher

der Klappe im Gepackraurn neben dem Werkzeug undmheber ist Platz fur eine Box mit Ersatzqlunlarnpen, Diese Boxen Sie bei Ihrem Saab-Vertraqshandler,

Fahrzeugpflege 175

SicherungenDie Sicherungen sind auf zwei Elektrozen-tralen verteilt. Die eine befindet sich seitlichan der Armaturentafel auf der Fahrerseite,die zweite im Motorraum.Eine defekte Sicherung erkennt man daran,daB ihr Metalldraht durchgebrannt ist. Umdies feststellen zu kbnnen, muB die Siche-rung aus dem Halter herausgenommen wer-den.Zum einfacheren Herausnehmen der Siche-rungen ist im unteren Bereich der Elektro-zentrale dazu eine kleine Kunststoffzangevorhanden. Die Zange auf die Sicherungsetzen, Sicherung einklemmen und geradeherausziehen.

Einwandfreie / schadhafte Sicherung

WARNUNG

Elektrozentrale in der Armaturentafel

Vordere Elektrozentrale im Motorraum

GO

f)lco

~I ~ ~ iD

Um die Gefahr eines Kurzschlus-ses/Brandes in der elektrischen Anlagedes Fahrzeugs zu vermeiden, sind fol-gende Hatschlaqe zu beachten:

• Wenden Sie sich bitte immer an IhreSaab-Vertragswerkstatt, bevor SieArbeiten an der elektrischen Ausru-stung vornehmen oder andere Verbrau-cher anschlieBen. Eine nicht korrekteInstallation kann die elektrische Anlagebeschadiqen,

• Setzen Sie nie eine Sicherung mit hbhe-rer Amperezahl als angegeben auf,siehe Seite 177. Die Farbe der Siche-rung zeigt die Amperezahl an.

• 1stein und dieselbe Sicherung haufigdefekt, sollten Sie die elektrischeAnlage Ihres Fahrzeugs von einerSaab-Vertragswerkstatt kontrollierenlassen.

• Beim Wechsel ist es wichtig, daB dieneue Sicherung die gleiche Amperezahlhat wie die alte. Siehe Tabelle,Seite 177. Die Farbe der Sicherung gibtihre Amperzahl an. Diese Angabe istauch auf der Sicherung aufgedruckt.

176 Fahrzeugpflege

MAXI-Sicherung im Motorraum

MAXI-SicherungenDie MAXI-Sicherungen befinden sich in derElektrozentrale im Motorraum. Diese Siche-rungen werden auf die gleiche Weise uber-prutt, wie die Obrigen Sicherungen.Die Aufgabe der MAXI-Sicherungen bestehtdarin, zu verhindern, daB an der elektri-schen Anlage Ihres Fahrzeugs ein gr6BererFehler auftritt. Jede MAXI-SicherungschOtzt mehrere elektrische Funktionen undhat daher eine h6here Amperezahl als dieanderen Sicherungen. Reservesicherun-

gen dieses Typs sind nicht im Fahrzeugvorhanden.

ACHTUNG

Wenn eine MAXI-Sicherung durch-brennt, liegt vermutlich ein gr6BererFehler an der elektrischen Anlage vor.Dahersollten Sie Ihr Fahrzeug zur Uber-prOfung in eine Saab-Vertragswerkstattgeben.

Diese Steuereinheiten kommunizieren mitden Kabelstranqen Ihres Fahrzeugs mitHilfe eines sogenannten Datenbusses.Diese wiederum bef6rdern Informationenyon und zu den einzelnen Komponenten derDICE / TWICE-Steuereinheiten.Sollte an einer der Komponenten desSystems eine St6rung auftreten, werden inder jeweiligen Steuereinheit Fehler kurzgespeichert. Auf diese Weise wird die Feh-lersuche in der Saab-Vertragswerkstatterleichtert.

DICEfTWICEDICE = Dashboard Integrated Central Elec-tronics.TWICE = Theft Warning Central Electronics.Die DICE / TWICE-Steuergerate sind elek-tronische Steuer- und Regelungseinheiten,die u.a. folgendes steuern:DICE• Fahrlicht und Inneraumbeleuchtung• Instrumentenbeleuchtung• Intervallwischer der Frontscheibe• elektrische Heizung yon Heckscheibe

und AuBenrOckspiegelTWICE• Zentralverriegelung• Alarmanlage• Wegfahrsperre• Lampenkontrolle• elektrisch beheizte ROcksitzbank• Warnung "Bitte anschnallen"• elektrisch verstellbarer Beifahrersitz

liHilmm m m m mA8C12345l!Jl!Jl!Jl!J l!J l!J l!J l!J

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155~~ ~~~'l!J l!J l!J l!J l!J, m m m

1563738 39"l!J l!J l!J

Pos. Amp. Funktion

A 25 Anhanqerbeleuchtunq

B 10 Automatikgetriebe; Radio

C 7,5 Elektrisch verstellbare ROckspiegel; DICE

15 Bremsleuchte

2 15 ROckfahrscheinwerfer

3 10 Standlicht, links

4 10 Standlicht, rechts

5 7,5 DICE/TWICE

6 30 Fensterheber, rechts

Bremslicht, Anhanqer56B

7 10 Kraftstoffeinspritzung

8 15 Gepackraumbeleuchtung; SID; Telefon

m Fahrzeug

9 durch-groBererAnlageyor.lug zur Uber-19swerkstatt

d Central Elec-

ral Electronics.irate sind elek-.mqseinheiten,

leuchtung

;cheibeeckscheibe

tzbank

ifahrersitz

Diese Steuereinheiten kommunizieren mitden Kabelstranqen Ihres Fahrzeugs mitHilfe eines sogenannten Datenbusses.Diese wiederum befordern Informationenvon und zu den einzelnen Komponenten derDICE / TWICE-Steuereinheiten.Sollte an einer der Komponenten desSystems eine Storunq auftreten, werden inder jeweiligen Steuereinheit Fehler kurzgespeichert. Auf diese Weise wird die Feh-lersuche in der Saab-Vertragswerkstatterleichtert.

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Iillillillillillillillillil m m687 8 9 10 11 12 13 14 1516

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Sicherungszentrale seitlich an der Armaturentafel

Pos. FunktionAmp.

A Anhanqerbeleuchtunq25

B Automatikgetriebe; Radio10

C Elektrisch verstellbare ROckspiegel; DICE7,5

15 Bremsleuchte

2 ROckfahrscheinwerfer15

3 Stand licht, links10

4 Standlicht, rechts10

5 7,5 DICE/TWICE

6 Fensterheber, rechts30

6B Bremslicht, Anhanger5

7 Kraftstoffeinspritzung10

8 Gepackraumbeleuchtung; SID; Telefon15

Fah rzeugpflege 177

9 15 Radio; Innenraumbeleuchtung; Diagnosewerkzeug

10 15 Speicherfunktion, AuBenrOckspiegel; elektrisch beheizteROcksitzbank

11 30 Zentralverriegelung; elektrisch verstellbarer Beifahrersitz

12 7,5 Automatikgetriebe

13 20 Radio, Verstarker

14 30 ZOndsystem, Motor

15 15 Vorgewarmter Sauerstoffsensor

16 20 Blinker; DICE

16B

17 20 Motorsteuerung

18 7,5 Elektrisch beheizte ROckspiegel

19 20 Kraftstoffpumpe

20 15 ACC; manuelle Klimaanlage

21

22 40 lnneraumqeblase

23 15 Schiebedach

24 40 Elektrisch beheizte Heckscheibe

25 30 Elektrisch verstellbarer Fahrersitz; TankverschluBklappe

26 7,5 ABS-Bremsen; ACC; manuelle Klimaanlage

27 10 Motorsteuerung

28 7,5 Airbag

29 7,5 Automatikgetriebe

30 7,5 Anlasser

31 7,5 Cruise Control; Zirkulationspumpe

32 15 BelOftete Vordersitze

33 7,5 Blinkerhebel

178 Fahrzeugpflege

34 ZigarettenanzOnder30

35 15 Tagesfahrlicht

36 30 Fensterheber, links

37 30 Scheibenwischer; Nebelscheinwerfer, vorne

38 30 Elektrisch beheizte Vordersitze

39 20 Limp home-Magnetventil (Automatikgetriebe)

Relaiszentrale unter der Armaturentafel

POS. FunktionA

B elektrisch beheizte ROcksitzbank

C

D Temperaturwarnung, Katalysator (bestimmte Markle)

E Hauptrelais (Einspritzsystem)

F TankverschluBklappe

G Kraftstoffpumpe

H ZOndschloB

I Elektrisch beheizte Heckscheibe

J ROckfahrscheinwerfer

K Anlasser

L Limp home

Elektrozentrale im Motorraum

Sicherungen

Pos. Amp. Funktion1 60 ABS (MAXI-Sicherung)

23 15 Signal horn

4 10 Scheinwerferwischer

5 15 Nebelscheinwerfer im vorderen Spoiler

6 30 KOhllOfter, hohe Geschwindigkeit

7 15 Fahrlicht, rechts

8 15 Fernlicht, rechts

9 15 Fahrlicht, links

10 15 Fernlicht, links

11 10 Leuchtweitenregelung

12 Zusatzscheinwerfer, Zubeh6r

13 15 Lampenkontrolle

14 10 AlC; Sirene der Alarmanlage

15 30 KOhllOfter

16 10 Vakuumpumpe (bestimmte Modelle)

1718

szentrale unter der Armaturentafel

Funktion

elektrisch beheizte ROcksitzbank

Temperaturwarnung, Katalysator (bestimmte Markte)

Hauptrelais (Einspritzsystem)

TankverschluBklappe

Kraftstoffpumpe

ZOndschloB

Elektrisch beheizte Heckscheibe

ROckfahrscheinwerfer

Anlasser

Limp home

Elektrozentrale im Motorraum

Sicherungen

Fahrzeugpflege 179

Pos. Amp. Funktion60 ASS (MAXI-Sicherung)

2

3 15 Signal horn

4 10 Scheinwerferwischer

5 15 Nebelscheinwerfer im vorderen Spoiler

6 30 KOhllOfter, hohe Geschwindigkeit

7 15 Fahrlicht, rechts

8 15 Fernlicht, rechts

9 15 Fahrlicht, links

10 15 Fernlicht, links

11 10 Leuchtweitenregelung

12 Zusatzscheinwerfer, Zubehor

13 15 Lampenkontrolle

14 10 Ale; Sirene der Alarmanlage

15 30 KOhllOfter

16 10 Vakuumpumpe (bestimmte Modelle)

17

18

180 Fahrzeugpflege

Relais

Pos. Funktion

2 Fahrlicht

3 Fernlicht

4 Zusatzscheinwerfer, Zubeh6r

5.1 Signalhorn

5.2 Vakuumpumpe (bestimmte Modelle)

6 MI-------------- ~!:Q7 KOhllOfter, niedrige Geschwindigkeit

Platz fUr Box tur zusstzlicne GlUhlampenund Sicherungen (Zubehor)

8 KOhllOfter, hohe Geschwindigkeit I

9 AlC, ACC

10.1 Nebelscheinwerfer, vorne

10.2

11 Scheinwerferwischer

12 KOhllOfter, hohe Geschwindigkeit II

13 Lampenkontrolle, Hauptscheinwerfer

Rader und ReifenReitenReifen und Felgen sind sorgfaltig. auf denCharakter des Fahrzeugs abqestimmt undtragen wesentlich zu den guten Fahreiqen-schaften bel. .Mbchten Sie Ihr Fahrzeug rrut anderenReifen oder Felgen ausstatten, als denen,mit denen das Fahrzeug gehefert wurde,sollten Sie sich yon Ihrer Saab-Vertrags-werkstatt beraten lassen.

AuswechsAufgrunddesvorderen Reinutzt. Wennersetzt werdepaarweise etige Reifen auBeimEinbaudiese hintentunqsstabilitaBremsen/ScabgenutztenWerden dievvorne versetqeandert wenBeim Wechsfen (und umgekennzeichVR,HLundleistet, daBHader wiedegleichen LauVerwahrengend, nicht ,

Platz iur Box fur zusetzlicne GlUhlampenund Sicherungen (Zubehor)

Rader und ReifenFahrzeugpflege 181

ReifenReifen und Felgen sind sorqtaltiq auf denCharakter des Fahrzeugs abgestimmt undtragen wesentlich zu den guten Fahreigen-schaften bei.Mbchten Sie Ihr Fahrzeug mit anderenReifen oder Felgen ausstatten, als denen,mit denen das Fahrzeug geliefert wurde,sollten Sie sich von Ihrer Saab-Vertrags-werkstatt beraten lassen.

Auswechseln der RaderAufgrund des Vorderradantriebs werden dievorderen Reifen mehr als die hinteren abge-nutzt. Wenn vorhandene Reifen durch neueersetzt werden sollen, muB das mindestenspaarweise erfolgen, damit man gleichwer-tige Reifen auf der gleichen Achse fahrt,Beim Einbau eines neuen Reifenpaars muBdiese hinten montiert werden, da die Rich-tunqsstabilitat des Fahrzeugs (bei z.B.Bremsen/Schleudern) mit dem wenigerabgenutzten Reifenpaar hinten besser ist.Werden die vorhandenen Hinterrader nachvorne versetzt, darf die Laufrichtung nichtqeandert werden.Beim Wechsel von Sommer- auf Winterrei-fen (und umgekehrt) sollten die Radergekennzeichnet werden. VL (vorne links),VR, HL und HR. Auf diese Weise ist qewahr-leistet, daB bei der spateren Montage dieRader wieder am gleichen Platz und mit dergleichen Laufrichtung montiert werden.Verwahren Sie die Rader liegend oder han-gend, nicht stehend.

Luftdruck der ReifenDer Luftdruck ist regelmaBig zu pruten, ambesten einmal pro Monat. Der Druck wirdnach der typischen Belastung undGeschwindigkeit des Fahrzeugs angepaBt,siehe Luftdrucktabelle auf der ROckseitedieses Umschlags. Die empfohlenen Wertegelten fur kalte Reifen.Der Druck in warmen Reifen darf niegesenkt werden. Wird der Reifendruckwarmer Reifen uberprutt, darf der Reifen-druck dabei nur erhbht werden.Ein fehlerhafter Reifendruck verkOrzt dieLebensdauer der Reifen, was schlechtereStraBenlage zur Foige hat. Zu niedriger Rei-fend ruck erhbht auch den Kraftstoffver-brauch.Falls das Venti I beispielsweise nach einerReifendruckkontrolle zu lecken beginnt,kann es leicht herausgeschraubt und aus-gewechselt werden.

Achtung! Wenn sie die Einsatzbedingun-gen des Fahrzeugs wesentlich andern, nievergessen, den Reifendruck entsprechendneu anzupassen.

182 Fahrzeugpflege

ReifenbezeichnungenBei einem Reifen mit der Bezeichnung205/65 R15 91 V bedeutet:

VerschleiBanzeigerDie Reifen sind mit sogenannten Ver-schleiBanzeigen versehen. Dies bedeutet,daB bei einer Restprofiltiefe yon 1,6 mm imReifen profillose Querstreifen sichtbar wer-den. Spatestens dann sollten die Reifenausgewechselt werden.Bitte die nationalen Bestimmungen imHinblick auf zugelassene Profiltiefe undzugelassene Typen von Winterreifenbeachten.

KompaDas Reservedaherbeim Rren. Es dart jwenneinerdeine Panne bLaufleistungbetraqt 3500Die Geschw·uberstelqenDer Luftdruc(kp/crrr'). Daunter der Kiatieren.So schnell wilen Reifen m

Irnmm~111

205 Reifenbreite in mm

65 Verhaltnis zwischen Reifenh6he undReifenbreite in Prozent

R Radialbauweise (Gurtelreifen)

15 Felgendurchmesser 15 loll

91 Belastungscode

V Geschwindigkeitscode (')(')

'"!:Qo~~Sonstige Geschwindigkeitscodes

S Reifen zugelassen fur max. 180 km/h

T Reifen zugelassen fUr max. 190 km/h

H Reifen zugelassen tur max. 210 km/h

V Reifen zugelassen fur max. 240 km/h

W Reifen zugelassen fur max. 270 km/h

Y Reifen zugelassen fur max. 300 km/h

VerschleiBanzeige Datumcode

DatumcodeDenken Sie daran, daB Reifen altern. AltereReifen verharten sich, dadurch verliert derReifen an Haftung. Dies gilt besonders furWinterreifen.Auf jedem Reifen ist ein Datumcode vorhan-den, der das Herstelldatum angibt. Diebeiden ersten Ziffern geben die Wochen-nummer an, die letzte Ziffer die Jahreszahl.Das Symbol "<"weist aufdieJahreszahl hin.Der Datumcode 157 bedeutet demzufolge,daB der Reifen in Kalenderwoche 15 imJahre 1997 hergestellt wurde.

in Ver-s bedeutet,11,6mm imichtbar wer-ie Reifen

ungen imfiltiefe underreifen

I.I.I. ,~":jt.~~-. '-,I.I.I.r--::

Fahrzeugpflege 183

KompaktreserveradDas Reserverad ist sehr leicht und laBt sichdaher beim Radwechsel problemlos hantie-ren. Es dart jedoch nur verwendet werden,wenn einerderserienmaBigen Reifen durcheine Panne beschadigt ist. Die maximaleLaufleistung des Kompaktreserveradsbetraqt 3500 km.Die Geschwindigkeit dart 80 kmlh nichtuberstelqen,Der Luftdruck muB 4,2 bar betragen(kp/crn''), Das defekte Rad in der Muldeunter der Klappe im Gepackraurn transpor-tieren.So schnell wie moglich wieder einen norma-len Reifen montieren. Siehe auch Seite 146.

Reserverad (unter der Klappe imGepeckreum)

Reserverad, Werkzeug, vordereAbschleppose und Wagenheber mit Kurbelwerden unter einer Klappe im GepackraurnmitgefUhrt. 1mGepackraurn ist auch eineBefestigung fUr ein Warndreieck vorhan-den.Zusammen mit dem Werkzeug kann eineBox mit ReserveglUhlampen und Sicherun-gen rnitqefuhrt werden. Diese Box findenSie bei Ihrem Saab-Vertraqshandler.Beim Radwechsel ist erst das Reserveradherauszunehmen, anschlieBend der Werk-zeugsatz.

VerschleiBanzeige Datumcode

OatumcodeDenken Sie daran, daB Reifen altern. AltereReifen verharten sich, dadurch verliert derReifen an Haftung. Dies gilt besonders fUrWinterreifen.Auf jedem Reifen ist ein Datumcode vorhan-den, der das Herstelldatum angibt. Diebeiden ersten Ziffern geben die Wochen-nummer an, die letzte Zifter die Jahreszahl.Das Symbol "<"weist auf dieJahreszahl hin.Der Datumcode 157 bedeutet demzufolge,daB der Reifen in Kalenderwoche 15 imJahre 1997 hergestellt wurde.

184 Fahrzeugpflege

Radwechsel• Nie den Motor starten, wenn das Fahr-

zeug mit Wagenheber angehoben ist.

• Der Wagenheber muB auf ebenem undstabilem Untergrund stehen.

• DerWagenheber muB an vorgesehenerStelle unter der Klappe im Gepackraurnverwahrt werden, er dart nie lose imGepackraurn liegen, da er dann beieinem eventuellen Aufprall die Verlet-zungsgefahr erh6ht.

• DerWagenheberdartnurfur Ihren Saabverwendet werden.

WARNUNG

• Der Wagenheber des Fahrzeugs ist nurtur den Radwechsel sowie fOr die Mon-tage von Schneeketten vorgesehen. Erdart also nicht bei Wartungs- und Repa-raturarbeiten verwendet werden.

• Kriechen Sie nie unter das Fahrzeug,wenn das Fahrzeug nur mit demWagenheber angehoben und gestUtztwird.

• Ganz besondere Vorsicht ist beiabschussiqer StraBe geboten.ACHTUNG! Bremskeile verwenden.

• Bremskeile vor und hinter dem Radanordnen, das diagonal entgegenge-setzt zu dem Rad liegt, das ausgewech-selt werden muB.

• Bei Radwechsel am StraBenrand muBdie Warnblinkanlage eingeschaltet wer-den.

Klappe aufgestelltPosition des Wagenhebers

Bei verwend~statt-Wagenhmeplatte anber-AnsatzpuMit einem Wbeide Vorderrgleichzeitig arFall muB die)statt-WagenhTraqerrahrnetgung fur die Vunter d.er hint~unterelnermJtung) angeselI

Soli das Fahrzeug mit dem Wagenheberangehoben werden, ist dieser in eine derBefestigungen zu stecken, die unter denSchwellertraqern vorhanden sind.

Die Klappe zur Reserveradmulde kann auf-gestellt werden, indem der Handgriff nachoben geklappt und uber die Liste Gepack-raum eingehakt wird.

• Handbremse anziehen und den erstenGang oder Ruckwartsqanq einlegen,bei AutomatikgetriebeWahlhebelstellung P.

• Beim Anheben mit dem Wagenheberdart niemand im Fahrzeug verbleiben.

ACHTUN~Den Wagenlgesehenen I

NGrzeuqs ist nur~fUr die Mon-(gesehen. ErlS- und Repa-erden.

s Fahrzeug,lit demund gestOtzt

ist beiiten.erwenden.

dem Radntgegenge-; ausgeweeh-

lenrand muBischaltet wer-

d den ersten9 einlegen,

'aqenheberI verbleiben.

• Nie den Motor starten, wenn das Fahr-zeug mit Wagenheber angehoben ist.

• Der Wagenheber muB auf ebenem undstabilem Untergrund stehen.

• DerWagenhebermuBan vorgesehenerStelle unter der Klappe im Gepackraurnverwahrt werden, er dart nie lose imGepackraurn liegen, da er dann beieinem eventuellen Aufprall die Verlet-zungsgefahr erh6ht.

• DerWagenheberdart nurfUr Ihren Saabverwendet werden.

Fahrzeugpflege 185

Position des Wagenhebers

Soli das Fahrzeug mit dem Wagenheberangehoben werden, ist dieser in eine derBefestigungen zu steeken, die unter denSchwellertraqern vorhanden sind.

Bei Verwendung eines sog. Werk-statt-Wagenhebers muB dessen Aufnah-meplatte an den normalen Wagenhe-ber-Ansatzpunkten angesetzt werden.Mit einem Werkstatt-Wagenheber k6nnenbeide Vorderrader bzw. beide Hinterradergleiehzeitig angehoben werden. In diesemFall muB die Aufnahmeplatte des Werk-statt-Wagenhebers unter dem vorderenTraqerrahrnen des Motors (an der Befesti-gung fur die vordere Absehlepp6se) bzw.unter der hinteren Absehlepp6se (oder ggf.unter einer montierten Anhanqerzuqvorrich-tung) angesetzt werden.

ACHTUNG

Den Wagenheber nur an den dafur vor-gesehenen Punkten ansetzen.

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Ansatzpunkte fUr Werkstatt-Wagenheber

186 Fahrzeugpflege

Entfernen der Zierkappen

1 Ersten Gang einlegen (Stellung P furFahrzeuge mit Automatikgetriebe) undHandbremse anziehen.

2 Wagenheber auf geeignete H6he brin-gen, bevor er unter dem betreffendenAnsatzpunkt unter dem Turschwelleraufgestellt wird.Kontrollieren, daB der Wagenheberkopfrichtig unter dem Blechflansch des Tur-schwellers eingreift und die Wagenhe-berunterseite stabil auf der Unterlageaufliegt.

3 Eventuell vorhandene Nabenabdeckung16sen, indem darunter ein Schrauben-zieher eingefOhrt wird und diese nachauBen qedruckt wird.Die Radschrauben eine halbe Umdre-hung 16sen.

4 Wagenheber weiter hochkurbeln, bisdas Rad vom Boden freikommt. Rad-schrauben herausdrehen und das Radabnehmen.

5 Reserverad montieren und die Rad-schrauben uber Kreuz lose anziehen.Darauf achten, daB Radfelge undSchrauben die richtige Einbaupositioneinnehmen.

6 Fahrzeug bis zum Boden absenken. DieRadschrauben uber Kreuz anziehen.Anzugsmoment:Leichtmetallfelgen: 110 NmStahlfelgen: 110 NmEin uberrnafsiqes Anziehen mit Schlag-sch rauber erschwert das L6sen mit demBordwerkzeug beim Radwechsel unter-wegs.

ACHTUNGBei der Wiederanbringung von volldek-kenden Zierkappen nach dem Radwech-sel, muB das Luftventil in die vorhandeneAussparung eingepaBt werden.

7 Radschrauben nach ca. 50 km nachzie-henAnzugsmoment:Leichtmetallfelgen: 110 NmStahlfelgen: 110 Nm

Wir raten von der Verwendung yon Leicht-metalifelgen/Felgen mit weiten Offnungenim Winter ab, da durch diese Felgen die

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'"'"9:!

"Stehplatte"Beim Fahren erwarrnen sich qrundsatztichaile Reifen, insbesondere auf langen Strek-ken und bei hartem Fahrstil. Wird das Fahr-zeug dann nach einer solchen Fahrt geparktund die Reifen kuhlen ab, k6nnen diese einesogenannte "Stehplatte" bekommen. DieseStehplatte kann auch entstehen, wenn dasFahrzeug lanqere Zeit abgestellt war.Dies bedeutet, daB die Heitenoberflachedort, wo sie den Boden beruhrt, etwas abge-plattetwird, waszu einem Vibrieren im Lenk-rad, ahnlich dem durch Unwucht in denReifen verursachten Vibrieren fuhren kann.Die Stehplatte verschwindet, wenn dieReifen nach 20-25 km Fahrt (auf Land-straBe oder Autobahn) wieder warmwerden.

Klimaa(Ale)ACHTUN• Die Klimaa

das Kuhlrni

• Der Umgadert Speziles Wechs

• Aile ReparKlimaanlasolchen Sqefuhrt wezugelasse

• Mischen Siund R12.

• In der Klirrudruck. AusAnscnlusseentfernen.

• Ausstromeidung oder :fOhren.

®Anzugsfolge der Radschrauben

Bremsanlagenteile starker Schneematschund Salz ausgesetzt werden.

kurbeln, bisikommt. Rad-n und das Rad

nd die Rad-)se anziehen.telge und ..:inbauposltlon

Iabsenken. Dieuz anziehen.

Nm

ten mit Schlag-; t.osen mit demfwechsel unter-

von volldek-lem Radwech-ie vorhandenerden.

50 km nachzie-

Nm

Jng yon Leicht-ten Offnungen:e Felgen die

®

Fahrzeugpflege 187

"Stehplatte"Beim Fahren erwarrnen sich grundsatzlichaile Reiten, insbesondere auf langen Strek-ken und bei hartem Fahrstil. Wird das Fahr-zeug dann nach einer solchen Fah~ gep~rktund die Reifen kOhlen ab, konnen diese emesogenannte "Stehplatte" bekommen. DieseStehplatte kann auch entstehen, wenn dasFahrzeug lanqere Zeit abgestellt war.Dies bedeutet, daB die Heitenoberflachedort, wo sie den Boden beruhrt, etwas abge-plattetwird, waszu einem Vibrieren im Lenk-rad, ahnlich dem durch Unwucht in denReifen verursachten Vibrieren fUhren kann.Die Stehplatte verschwindet, wenn dieReifen nach 20-25 km Fahrt (auf Land-straBe oder Autobahn) wieder warmwerden.

Klimaanlage(Ale)ACHTUNG

• Die Klimaanlage des Fahrzeugs ist furdas KOhlmittel R134a konstruiert.

• Der Umgang mit dem KOhlmittel erfor-dert Spezialwerkzeuge und ein speziel-les Wechselverfahren.

• Aile Reparaturen und Einstellungen derKlimaanlage dOrfen daher nurvon einersolchen Saab-Vertragswerkstatt aus-gefUhrt werden, die fur diese Arbeitenzugelassen ist.

• Mischen Sie nie die KOhlmittel R134aund R12.

! WARNUNG

StorungssucheBei eventuellen Storunqen der Klimaanlagekonnen Sie folgende Kontrollen selbstdurchfUhren. Wenn die Anlage anschlie-Bend immer noch nicht ordnungsgemaBfunktioniert, sollten Sie sich an eineSaab-Vertragswerkstatt wenden.Achtung.Bei eingeschaltetem Kompressor der Kli-maanlage wird die einstromende Luft ent-feuchtet. Auf diese Weise entsteht Kon-denswasser, das Oberzwei Offnungen unterdem Fahrzeug an den VordertOren abgelas-sen wird. Beim Parken kann Wasser ausdiesen Offnunqen heraustropfen, dies istvollig normal. Je warmer die Luft und jehoher die Luftfeuchtigkeit, desto mehr Kon-denswasser entsteht.Wenn die KOhlung unzureichend ist:aKontrollieren, daB Temperatur- und Luft-

verteilungsregler richtig eingestellt sind.b Kontrollieren, daB der Kondensator (vor

dem KOhler montiert) nicht durchSchmutz oder Insekten verstopft ist.

c Kontrollieren, daB der Antriebsriemendes Kompressors nicht durchrutscht.

d Kontrollieren, daB keine der Sicherun-gen fUr Geblase und Kompressordurchgebrannt ist.

/

®

• In der Klimaanlage herrscht ein Ober-druck. Aus diesem Grunde keineAnschlOsse der Klimaanlage losen/entfernen.

• Ausstrornences Gas kann zur Erblin-dung oder anderen VerletzungenfUhren.

Anzugsfo/ge der Radschrauben

Bremsanlagenteile starker Schneematschund Salz ausgesetzt werden.

188 Fahrzeugpflege

SicherheitsgurtePflege und Wartung• Jedes Jahr sollte Ihre Saab-Vertrags-

werkstatt eine Kontrolle der Klimaanlagevornehmen.

• Der Antriebsriemen des Kompressors istbei der planmafslqen Wartung zu Ober-prOfen.

• Kondensator und KOhler dOrfen nichtdurch Insekten oder anderweitig ver-schmutzt sein. Bei der Fahrzeugwaschesollten KOhler und Kondensator (vordem KOhler) sowohl durch den KOhler-grill auch vom Motorraum her abgespOltwerden, dabei jedoch keinen Hoch-druckreiniger einsetzen. Das Abspiilenbei warmem Motor vermeiden.

Der KOhler darf durch kein Netz oder ahnli-ches abgeschirmt werden, da dies die KOhl-leistung erheblich beeintrachtiqt. Bei extremniedrigen AuBentemperaturen darf jedochein KOhlerschutz verwendet werden.

• Wahrend der kalten Jahreszeit so lite dieKlimaanlage (dies gilt fOr das manuelleKlimasystem) 1-2 mal pro Monat einge-schaltet und 5-10 Minuten lang auf derLandstraBe betrieben werden, nachdemdas Fahrzeug seine Betriebstemperaturerreicht hat. Diese MaBnahme verringertdie Gefahr yon KOhlmittelieckagen. DerKompressor wird durch ein Schmiermit-tel geschmiert, das im KOhlmittel zirku-liert.

Hinweis: Die Anlage kann nicht eingeschal-tet werden, wenn die AuBentemperatur±O°C untersteigt.

! WARNUNG

Sicherheitsgurte und Gurtstraffer, diestarken Belastungen ausgesetzt waren,beispielsweise bei einem Aufprall,mOssen immer ausgewechselt werden,unabhangig davon, ob sie sichtbareSchaden haben oder nicht.

~igene Reparaturen oder Eingriffe zurAnderung der vorgesehenen Funktiondes Gurtsystems sind nicht zulassiq.

RegelmaBig die Funktion der Sicherheits-gurte OberprOfen. GurtschloB und RollenmOssen arretieren, wenn ruckartig an demGurt gezogen wird. Die Befestigungen imBoden dOrfen nicht durch Rost beschadigtsein. Die Gurte selbst dOrfen keine ver-schlissenen Fasern aufweisen.Die Sicherheitsgurte sollten nicht in Kontaktmit Substanzen wie beispielsweise Polier-mittel, 01 oder Chemikalien kommen. Ver-schmutzte Gurte sind mit Seife und lauwar-mem Wasser abzuwaschen oderauszuwechseln.

BezugeFusseln und Haare an Sitzen, Turarrnstut-zen und Dachhimmel k6nnen mit Staubsau-ger, mit einem fusselfreien feuchten Stoff-lappen oder einer KleiderbOrste entferntwerden. Flecken werden mit einem in lau-warmer Seifenl6sung angefeuchtetenLappen entfernt.Bei Verwendung eines FleckenentfernersFlecken immer yon auBen zur Mitte hinbehandeln, um sogenannte Waschringe zuvermeiden. Sollte ein solchertrotz allem auf-treten oder der Fleck nicht v611igbeseitigtwerden k6nnen, geht dies in der Regeldurch Nachwaschen mit lauwarmer Seifen-16sung oder lauwarmem Wasser weg.Flussiqkeitsffecken, wie yon Limonade oderdOnnflOssigem 01 sind sofort mit sauqfahi-gem Material zu behandeln, z.B. KOchenpa-pier. AnschlieBend einen Fleckenentfernerverwenden.FOr Olflecke und dergleichen wird Wasch-benzin empfohlen. Eine mittel harte BOrstekann verwendet werden.

ReinigungEine BehandlLinie zur Hervganz und verisprechendenLeder ist natuBenutzung zunicht die Vers~etwas "eingessogarerwOnsschrnutzunq aren.Bei FrOhjahrsmal iahruch, sgereinigt undwarmem undPflege entsprEine weichentauchen und 9aber nicht naschmutzte Letem Druck uncgen. Die gleiclWasser anqeflen und die Lenen lassen. AllCleaner behartel, das Sie bei I

erhalten.

z oder annli-lies die KOhl-It.Bei extremdarfjedocherden.

eit so lite dies manuelleonat einge-Lngauf der'n, nachdemstamperatur1e verringert:kagen. Der3chmiermit-nittel zirku-

t eingeschal-mperatur

Sicherheitsgurte

! WARNUNG

Sicherheitsgurte und Gurtstraffer, diestarken Belastungen ausgesetzt waren,beispielsweise bei einem Aufprall,rnussen immer ausgewechselt werden,unabhangig davon, ob sie sichtbareSchaden haben oder nicht.

~igene Reparaturen oder Eingriffe zurAnderung der vorgesehenen Funktiondes Gurtsystems sind nicht zulassiq.

RegelmaBig die Funktion der Sicherheits-gurte OberprOfen. GurtschloB und Rollenrnussen arretieren, wenn ruckartig an demGurt gezogen wird. Die Befestigungen imBoden dOrfen nicht durch Rost beschadigtsein. Die Gurte selbst dOrfen keine ver-schlissenen Fasern aufweisen.Die Sicherheitsgurte sollten nicht in Kontaktmit Substanzen wie beispielsweise Peller-mittel, 01 oder Chemikalien kommen. Ver-schmutzte Gurte sind mit Seife und lauwar-mem Wasser abzuwaschen oderauszuwechseln.

Fahrzeugpflege 189

BezugeFusseln und Haare an Sitzen, Turarrnstut-zen und Dachhimmel konnen mit Staubsau-ger, mit einem fusselfreien feuchten Stoff-lappen oder einer KleiderbOrste entferntwerden. Flecken werden mit einem in lau-warmer Seltenlosunq angefeuchtetenLappen entfernt.Bei Verwendung eines FleckenentfernersFlecken immer von auBen zur Mitte hinbehandeln, um sogenannte Waschringe zuvermeiden. Sollte ein solchertrotz allem auf-treten ode.r der Fleck nicht vollig beseitigtwerden konnen, geht dies in der Regeldurch Nachwaschen mit lauwarmer Seifen-losung oder lauwarmem Wasser weg.FIOssigkeitsfleck,en, wie von Limonade oderdOnnflOssigem 01 sind sofort mit sauqtahi-g~m Maten~1 zu behandeln, z.B. KOchenpa-pier. AnschheBend einen Fleckenentfernerverwenden.FOr Olflecke und dergleichen wird Wasch-benzin empfohlen. Eine mittelharte BOrstekann verwendet werden.

Reinigung und Pflege von LederE,ine Behandlung von Leder erfolgt in ersterLinie zur Hervorhebung der natOrlichen Ele-ganz und verleiht dem Leder auch einen ent-sprechenden Schutz. Speziell bei hellemLeder ist naturqernafs mit Vertarbunq durchBenutzung zu rechnen. Dies berOhrt zwarnicht dieyerschleiBeigenschaften, und einetwas "einqesessener" Eindruck ist vielfachsogar erwOnscht, kann bei allzu groBer Ver-schmutzung aber den Gesamteindruck sto-ren.Bei ~rOh!ahrs- und Herbstpflege, d.h. zwei-mal J~~rhch, sollte auch das Leder grOndlichqeretniqt und aufgefrischt werden. Bei sehrwarmem und trockenen Klima so lite diePflege entsprechend after erfolgen.Eine weichen Lappen in milde Seifenlaugetauchen und gut auswringen. Mit feuchtem,aber nicht nassem Lappen die ver-schmutzte l.edertlache vorsichtig mit leich-tem Druck u.nd kreisender Bewegung reini-gen. Die qleiche Prozedur mit in klaremWasser angefeuchtetem Lappen wiederho-len und die l.edertlachen vollstandiq trock-nen lassen. AnschlieBend mit Saab LeatherCleaner behandeln, einem Lederpflegemit-tel, das Sle beilhrem Saab-Vertraqshandlererhalten.

Mit weichem Lappen und auf gleiche Weisewie beim Reinigen auftragen. Eintrocknenlassen und anschlieBend mit trockenemweichem Lappen nachpolieren. Wenn Siediese Anweisung befolgen und wederheiBes Wasser noch unbekannte abrasivePoliermittel, t.osunqsrnittel, Sprays oderscheuernde Seifen verwenden, bleibt dasLeder viele Jahre sauber und schon.

190 Fahrzeugpflege

TextilmattenDie Textilmatten und Teppiche sollten regel-maBig mit dem Staubsauger gereinigt wer-den. Eine Reinigung mit Burste oderSchwamm und Teppichshampoo ist eben-falls rnoqlich. Bitte beachten, daB ein Haus-haltsstaubsauger nicht im Freien verwendetwerden sollte, da er meistens keine Schutz-erdung hat.

WagenwascheDie Karosserie so lite oft gewaschen wer-den. Solange Ihr Fahrzeug noch neu ist, nureine Handwasche mit kaltem Wasser undeiner reinen, weichen Bursts durchtuhren,durch die das Wasser hindurchstrornenkann. WaschstraBen und dergleichen sindwahrend er ersten Zeit zu meiden. Nach5-6 Monaten ist der Lack erst richtig durch-qehartet, und dann kann lauwarmesWasser mit einem besonderen Autowasch-mittel verwendet werden.Vogelkot immer so schnell wie rnoqlich ent-fernen, da sonst Vertarbunqen auftretenkonnen, die nurschwerwegzupolieren sind.Teer und Asphaltspritzer mit einem weich enLappen und Lackbenzin entfernen. Keinestarken Reiniger verwenden, da diese denLack austrocknen konnen.

ACHTUNGDie Glaser der vorderen und hinterenKombinationsleuchten nicht mit Reini-gungsmittel auf Alkoholbasis waschen,da diese Mittel zu RiBbildungen im GlasfUhren konnen.

Auch die Fahrzeugunterseite muB reqelrna-Big und vor allem am Ende derWintersaisonmit besonderer Sorgfalt gereinigt werden.Bei regelmaBiger Schnellwasche, vor allembei Schnellwasche ohne Unterbodenwa-sche, ist von Zeit zu Zeit eine manuelle Rei-nigung der Fahrzeugunterseite erforderlich.Das Fahrzeug nicht in der Sonne waschenund nicht in der Sonne trocknen lassen, son-dern unmittelbar nach dem Waschen miteinem sauberen Waschleder abledern,damit sich keine Wasserflecken bilden.Die Scheiben sollten innen und auBen mitFensterputzmittel gereinigt werden. Beieinem neuen Fahrzeug ist dies besonderswichtig, da die Innenausstattung einegewisse Abdampfung verursachen kann.Gut geputzte Scheiben beschlagenweniger.

Nach der Fahrzeugwasche die ordnungs-gemaBe Funktion der Bremsen uberpru-fen. Nasse Bremsscheiben beeintrachti-gen die Bremsleistung.

Feste Antennen, beispielsweise fUrMobiltelefone, sind vor der Wasche desFahrzeugs in der WaschstraBe oderWaschhalle abzunehmen.

Wachsen und PolierenEin neues Fahrzeug so lite truhestens nach3-4 Monaten poliert werden. Ein Polieren isterst erforderlich, wenn der Lack seinenGlanz verloren hat und oxydiert ist. Schleif-mittelhaltige Poliermittel durten nur in abso-luten Ausnahrnetallen beim neuen Fahr-zeug verwendet werden. Vor jedemWachsen und Polieren muB der Lack sorg-faltig gereinigt werden.

MotorrDer Motor istnigen und anWasser ausz~auf der Ruckgegen KuhlerMotorsteueruschine und distung spritzewendung einBei Verwendsoli der Sprugegen die zuwerden. Diesdenen AufkleBei Reparatunormales BeLosunqsmittein umweltfr

ACHTUNG

schen wer-1 neu ist, nurVasser undurchfUhren,istrornenleichen sindIen. Nachichtig durch-irmesAutowasch-

mbglich ent-auftretenolieren sind.emweichennen. Keinea diese den

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Auch die Fahrzeugunterseite muB reqelrna-Big und vor allem am Ende der Wintersaisonmit besonderer Sorgfalt gereinigt werden.Bei regelmaBiger Schnellwasche, vor allembei Schnellwasche ohne Unterbodenwa-sche, ist von Zeit zu Zeit eine manuelle Rei-nigung der Fahrzeugunterseite erforderlich.Das Fahrzeug nicht in der Sonne waschenund nicht in der Sonne trocknen lassen, son-dern unmittel bar nach dem Waschen miteinem sauberen Waschleder abledern,dam it sich keine Wasserflecken bilden.Die Scheiben sollten innen und auBen mitFensterputzmittel gereinigt werden. Beieinem neuen Fahrzeug ist dies besonderswichtig, da die Innenausstattung einegewisse Abdampfung verursachen kann.Gut geputzte Scheiben beschlagenweniger.

ACHTUNG

Nach der Fahrzeugwasche die ordnungs-qemafse Funktion der Bremsen uberpru-fen. Nasse Bremsscheiben beeintrachti-gen die Bremsleistung.

Feste Antennen, beispielsweise fUrMobiltelefone, sind vor der Wasche desFahrzeugs in der WaschstraBe oderWaschhalle abzunehmen.

Fahrzeugpflege 191

Wachsen und PolierenEin neues Fahrzeug sollte frOhestens nach3-4 Monaten poliert werden. Ein Polieren isterst erforderlich, wenn der Lack seinenGlanz verloren hat und oxydiert ist. Schleif-mittelhaltige Poliermittel dOrfen nur in abso-luten Ausnahrnetallen beim neuen Fahr-zeug verwendet werden. Vor jedemWachsen und Polieren muB der Lack sorg-taltig gereinigt werden.

MotorraumDer Motor ist mit einem Motorreiniger zu rei-nigen und anschlieBend mit warmemWasser auszuspritzen. Die Scheinwerferauf der ROckseite abdecken. Nicht direktgegen KOhler, Drosselgehause, Teile derMotorsteuerung, ZOndverteiler, Lichtma-schine und die weitere elektrische Ausru-stung spritzen, insbesondere nicht bei Ver-wendung eines Hochdruckreinigers.Bei Verwendung eines Hochdruckreinigerssoli der SprOhkopf in einem Winkel von 90°gegen die zu reinigende Hache gerichtetwerden. Dies gilt besonders fur Hachen, aufdenen Aufkleber aufgeklebt sind.Bei Reparatur- und Wartungsarbeiten nienormales Benzin als Reinigungs- oderLbsungsmittel verwenden. Zweckrnafsiq istein umweltfreundliches Entfettungsmittel.

Ausbessern vonLackschadenLackschaden mOBten schnellstens besei-tigt werden. Die Rostschutzgarantieerstreckt sich nicht auf durch unbehandelteLackdefekte entstandene Rostschaden. Jeeher ein Lackschaden ausgebessert wird,desto geringer die Gefahr von Rostangrif-fen.Unfallbedingte Lackschaden sind oft vonsolchem Umfang, daB nur die Reparatur ineiner Lackiererei ein zufriedenstellendesErgebnis bringt.Kleinere l.ackschaden wie Steinschlag undeinzelne Riefen kbnnen selbst ausgebes-sert werden. Das erforderliche Material wiePinsel, Ausbesserungsfarbe und Grund-farbe erhalten Sie von Ihrem Saab-Ver-traqshandler.Wenn der Lackschaden nicht bis zum Blechdurchgedrungen und noch eine Grundfarb-schicht vorhanden ist, kann man die Aus-besserungsfarbe (nach sorgtaltiger Reini-gung der Schadenstelle mit einerMesserspitze) direkt auftragen.

192 Fahrzeugpflege

Auftragen einerweiteren qrundlich trocknenlassen. Korrosionsschutz

Das gesamte Fahrzeug wird bei der Ferti-gung in verschiedenen Stufen Rostschutzbehandelt, unter anderem mit Elektro-Iyt-Tauchbad, Grundierung, VerschleiB-schutz gegen Steinschlag auf Polyesterba-sis, dickem Unterbodenschutz sowieHohlraumversiegelung in Zwischenraurnenund Traqern.Die Blechflachen der Karosserie sind uber-wiegend gr6Btenteils verzinkt, z.B. Motor-haube, Turen, Unterboden usw.Insbesondere am Unterboden und in denHadkasten ist der Korrosionsschutz vonVerschleiB und Schaden bedroht, die sichim Umfang nach den Betriebsverhaltnissenrichten. Hochspritzender StraBenschmutzund vor allem Streusalz k6nnen Korrosionverursachen.

Deshalb sollte der Unterboden haufiggespult und der Zustand des Korrosions-schutzes kontrolliert werden. RegelmaBigeund vorschriftsmaBige Rostschutzvorsorgeund Rostschutznachbehandlung sind Vor-aussetzung tur die Gultiqkeit der Korrosi-onsschutzgarantie.Nach Reinigung und Trocknen mit Spruh-dose oder Pinsel ein dicktlussiqesKorrosionsschutz61 an den verschlissenenoder beschadiqten Stellen auftragen.Auch nach Auslaufen der Korrosionsschutz-garantie sollte es in Ihrem Interesse liegen,den Rostschutz zu erhalten, um Korrosions-schaden uber lange Zeit hinweg zu vermei-den.Lackierte Blechfalze, insbesondere anTuren und Klappen sind kritische Stellen furKorrosionsangriffe durch Schmutz undStreusalz von auBen und Feuchtigkeit voninnen, vor allem durch Kondenswasser. DieBlechfalze daher besonders sauber haltenund bei eventuellen Anzeichen von Korro-sion mit Spruhdose oder Pinsel mit dunn-tlussiqern Korrosionsschutzmittel behan-deln. Lassen Sie sich bitte von IhrerSaab-Vertragswerkstatt beraten.

Service2-$chicht-Lack2-Schicht-Decklack besteht aus einerersten Schicht Basisfarbe, die unter ande-rem Pigmente, Metallflocken und Bindemit-tel enthalt, und einer zweiten Schicht auseinem besonderen Klarlack, derderfertigenl.acktlache ihren Glanz verleiht und auBer-dem die Basisfarbe gegen Feuchtigkeit undUmwelteinwirkungen schutzt.Steinschlagschaden sind folgendermaBenauszubessern: Nach sorqtaltiqer Reinigungzuerst die Grundierung, anschlieBend dieBasisfarbe und zum SchluB den Klarlackauftragen. Das beste Ergebnis erzielt man,wenn die Grundierung in einer oder zweidunnen Schichten aufgetragen wird.

PeriodischeFur ein H6chstjedes Fahrzeuund unterhalteIhr Fahrzeug eumfaBt aile MeBige AusfuhnnUmfang des PIgelieferten SetDas Saab Origkonzipiert, dafund okonornlsrwird.

Aufbau der Oberflachenbehandlung1 Karosserieblech2 Zink (bestimmte Teile) 7,5 urn3 Phosphatierte Schicht4 Kathodische ED 28 urn5 Zwischenlack 35 urn6 Grund-Metallic 15 urn7 Klarlack 40 urn8 Solider Decklack 40 urn

ACHTUNqDie Wartungsum die Verkesicherheit, diegultigen Abgades FahrzeugBei Rostangriff nach z.B. Steinschlag muB

zuerst der Rost mit einem scharfen Gegen-stand entfernt werden, so daB die Blechfla-che m6glichst metallrein ist. Danach miteinem Pinsel Grundfarbe (Primer) in zweidunnen Schichten auftragen.AnschlieBend den Decklack in mehrerendunnen Schichten auftragen, bis die Lack-schicht auf der Schadenstelle die gleicheStarke hat wie die umgebende Lackschicht.Sowohl die Grund- als auch Ausbesse-rungsfarbe rnussen vor Gebrauch gutdurchqeruhrt werden. Jede Lackschicht vor

ich trocknen Korrosionsschutz

's einerlunter ande-rd Bindemit-r.Chicht ausr derfertigent und auBer-chtigkeit und

tndermaBener ReinigunglieBend diesn Klarlackerzielt man,

. oder zwei1 wird.

Das gesamte Fahrzeug wird bei der Ferti-gung in verschiedenen Stufen Rostschutzbehandelt, unter anderem mit Elektro-Iyt-Tauchbad, Grundierung, VerschleiB-schutz gegen Steinschlag auf Polyesterba-sis, dickem Unterbodenschutz sowieHohlraumversiegelung in Zwischenraumenund Traqern,Die Blechflachen der Karosserie sind uber-wiegend grbBtenteils verzinkt, z.B. Motor-haube, Tuten, Unterboden usw.Insbesondere am Unterboden und in denRadkasten ist der Korrosionsschutz yonVerschleiB und Schaden bedroht, die sichim Umfang nach den Betriebsverhaltnissenrichten. Hochspritzender StraBenschmutzund vor allem Streusalz kbnnen Korrosionverursachen.

Fahrzeugpflege 193Deshalb sollte der Unterboden h8.ufiggespult und der Zustand des Korrosions-schutzes kontrolliert werden. RegelmaBigeund vorschriftsmaBige Rostschutzvorsorgeund Rostschutznachbehandlung sind Vor-aussetzung fur die Gultiqkeit der Korrosi-onsschutzgarantie.Nach Reinigung und Trocknen mit Spruh-dose oder Pinsel ein dickflussiqesKorrosionsschutzbl an den verschlissenenoder beschadigten Stellen auftragen.Auch nach Auslaufen der Korrosionsschutz-garantie so lite es in Ihrem Interesse liegen,den Rostschutz zu erhalten, um Korrosions-schaden uber lange Zeit hinweg zu vermei-den.Lackierte Blechfalze, insbesondere anTuten und Klappen sind kritische Stellen fUrKorrosionsangriffe durch Schmutz undStreusalz yon auBen und Feuchtigkeit yoninnen, vor allem durch Kondenswasser. DieBlechfalze daher besonders sauber haltenund bei eventuellen Anzeichen yon Korro-sion mit Spruhdose oder Pinsel mit dunn-ftussiqern Korrosionsschutzmittel behan-deln. Lassen Sie sich bitte yon IhrerSaab-Vertragswerkstatt beraten.

ServiceprogrammPeriodischer ServiceFur ein HbchstmaB an Zuverlasaiqkeit muBjedes Fahrzeug gut gepflegt, gut gewartetund unterhalten werden. Das yon Saab fUrIhr Fahrzeug erarbeitete ServiceprogrammumfaBt aile MaBnahmen, deren reqelrna-Bige AusfUhrung unerlafslich ist. DerUmfang des Programms geht aus dem rnit-gelieferten Serviceheft hervor.Das Saab Original Serviceprogramm ist sokonzipiert, daB Ihr Fahrzeug auf rationelleund bkonomische Weise optimal gewartetwird.

ACHTUNG

Die Wartungsintervalle sind festgelegt,um die Verkehrssicherheit, die Betriebs-sicherheit, die Wirtschaftlichkeit sowie diegultigen Abgasreinigungsvorschriftendes Fahrzeugs zu ertullen,

Eine tachrnannisch ausgefUhrte Wartungzum vorgeschriebenen Kilometerstand istdaher Voraussetzung fUr die Gultiqkeit derFahrzeuggarantie.Das Serviceheft ist beim Werkstattbesuchmitzubringen und bei Abholung auf vollstan-dige AusfUhrung aller Programmpunkte undentsprechende Abstempelung zu kontrollie-ren.Saab Original Service traqt dadurch auchwesentlich zum Wiederverkaufswert IhresFahrzeugs bei.Der Umfang des Serviceprogrammes kannsich entsprechend neuerer technischerErkenntnisse andern, Die neuesten Anga-ben auch im Hinblickauf Ihr Fahrzeug liegenstandig bei allen Saab-Vertraqswerkstattenvor.

194 Fahrzeugpflege

Bei AuslandsreisenSpeziell fur die Auslandsreise hat Saab daspraktische Heft - Saab European ServiceGuide - mit nutzlichen Hatschlaqen undAnweisungen herausgebracht. Das Heftenthalt u.a. auch ein komplettes Verzeichnisder Saab-Vertragswerkstatten in ganzEuropa und ist bei Ihrem Saab-Vertrags-handler erhaltlich.Vor einer lanqeren Reise ist ein kompletterCheck des Fahrzeugs in einer Saab-Ver-tragswerkstatt immer zweckrnafsiq.Wichtige VerschleiBteile sollten mit auf dieReise genommen werden; z.B. Gluhlarn-pen, Wischerblatter, Sicherung, Poly-V-Riemen.

Vor Reiseantritt kann man folgendes auchselbst kontrollieren:

• Kontrollieren, ob der Motor fehlerfreilauft

• Kontrollieren, daB weder 01 noch Benzinan Motor oder Getriebe austreten

• Kontrolle des Poty-V-Hiemens. BeiAnzeigen vor VerschleiB auswechseln

• Kontrolle des Ladezustands der Batterie• Kontrolle yon Profil und Luftdruck der

Reifen. Reserverad nicht vergessen• Beachten, daB die hochstzulassiqe

Geschwindigkeit fur die Reifen des Fahr-zeugs bei Fahrt in Lander ohneGeschwindigkeitsbegrenzung nichtuberschritten wird. Geschwindigkeits-kennzeichnung, siehe Seite 182

• Bremsen-Kontrolle• Uberprutunq aller Gluhlarnpen• Kontrolle des Bordwerkzeugs• Warndreieck nicht vergessen. Die Vor-

schriften des Ziellandes uber Verwen-dung des Warndreiecks und yon imFahrzeug rrutzufuhrender Ausrustunqbeachten

• Bei Reisen in Lander mit Linksverkehrdie Scheinwerferglas-Sektion fur asym-metrisches Abblendlicht mit schwarzemKlebeband abkleben. Sonst wird der ent-gegenkommende Verkehr geblendet.

• Bei Reisen in Lander, in denen es keinbleifreies Benzin oder kein Benzin mitausreichend hoher Oktanzahl gibt, spre-chen Sie bitte vorher mit Ihrer Saab-

IIfC\ C-J &;:\~

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Abkleben von Scheinwerferglas beiReisen in Lander mit Linksverkehr

Vertragswerkstatt. In diesen Fallen sindbestimmte Motoranpassungen erforder-lich.

Recycling vonFahrzeugmaterialEin PKW enthalt 65-75 % Metalle, 10-14 %Kunststoffe, 5 % Gummi sowie kleinereMengen yon Glas, Holz, Papier und Textil-material.Bestimmte Teile kbnnen direkt wiederver-wendet werden. Andere kbnnen nach ent-sprechender Aufbereitung als Werkstoffefur neue Produkte genutzt oder als Energie-quelle weiterverwendet werden.Der Saab 9-5 ist so konzipiert, daB eine wei-testgehende Wiederverwendung seinerBestandteile mbglich ist. Zur Erleichterungder Werkstoffsortierung haben z.B. Kunst-stoffteile eine Kennzeichnung, aus welcherder jeweilige Kunststofftyp hervorgeht.

Ca. 90 %dverwertbar,vorn UmfanDurchfUhru 1

werden kanlinganlagenSaab mit kodaruber vsram besten rVorderWie

01 und alle1sen, bei dendung bestedes Saab 9ein vbllige c

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Abkleben van Scheinwerferglas beiReisen in Lander mit Linksverkehr

Vertragswerkstatt. In diesen Fallen sindbestimmte Motoranpassungen erforder-lich.

Fahrzeugpflege 195Recycling vonFahrzeugmaterialEinPKWenthalt65-75 % Metalle, 10-14 %Kunststoffe, 5 % Gummi sowie kleinereMengen van Glas, Holz, Papier und Textil-material.

Bestimmte Teile kennan direkt wiederver-wendet werden. Andere konnen nach ent-sprechender Aufbereitung als WerkstoffefUr neue Produkte genutzt oder als Energie-quelle weiterverwendet werden.Der Saab 9-5 ist so konzipiert, daB eine wei-testgehende Wiederverwendung seinerBestandteile moqlich ist. Zur Erleichterungder Werkstoffsortierung haben z.B. Kunst-stoffteile eine Kennzeichnung, aus welcherder jeweilige Kunststofftyp hervorgeht.

Ca. 90 % des Fahrzeugs sind im Recyclingverwertbar, was in der Praxis natUrlich odervorn Umfang der jeweiligen nationalenDurchfUhrungsprogramme einqeschranktwerden kann. Sarntliche greBeren Recyc-linganlagen unserer Markte werden vanSaab mit kontinuierlichen Informationendaruberversorqt, wie man Saab-Fahrzeugeam besten recycelt.Vor der Wiederverwertung wird dabei alles01 und aile anderen Flussigkeiten abgelas-sen, bei denen Verdacht auf Umweltqefahr-dung besteht. Die Klimaanlage (AlC, ACC)des Saab 9-5 enthalt daher beispielsweiseein vellige chlorfreies Kuhlrnlttsl, R134a.

1 A-Saulenaufkleber - PP, PP/EPDM2 Aufkleber, Frontscheibe - PP, PP/EPDM3 Dichtungen - EPDM4 C-Saulenverkleidung _ PP5 Heckleuchte - PMMA6 EckenausfUliungsteil - PPO/PA7 Hinterer StoBfanger - Kern: expandiertes

PP; Ummantelung: PP/EPDM8 Seitenscheibeneinfassung - PP/EPDM9 Kraftstofftank - PE

10 Seitenzierleisten - PVC11 A-Saulenverkleidung - PC/ABS, Textil12 RUckspiegel - ABS13 Schwellerschutz - PP/EPDM14 Radkastenverkleidung - PP15 Nabenabdeckung - PA16 Blinkleuchte - PMMA17 WaschflUssigkeitsbehalter - PE18 Spoiler vorne - PP/EPDM19 Spoiler vorne - Kern: expandiertes PP;

Ummantelung: PP/EPD20 LUftergehiiuse - PP21 Grill- ABS22 Haubenspaltabdeckung - PC/ASA

196 Fahrzeugpflege

ASSASAEPDMPAPCPEPMMAPOMPPOPPPURPVC

AcrylnitributadienstyrenAcrylnitrilstyranacrylatEthenpropengummiPolyamidPolykarbonatPolyethylenPolymethylmetalcrylatAcetal-KunststoffPhenylenoxidPolypropylenPolyurethanPolyvinylchlorid

4

218

5

6

7

22

20

19

18

17 1316 15 14

<D

'":fl

Technische Daten 197

Technische DatenAllgemeine AngabenMotorKraftstoffElektrische AnlageAntriebsriemenSchaltgetriebeAutomatikgetriebeRadaufhangungLenkungBremsanlageFelgen und ReifenSchilder und Aufkleber

198199200201201202202203203203204205

198 Technische Daten

SAAB AUTOMOBILE AB 0Allgemeine Angaben

Gasamtlanqe. mit StoBfangern _

Grofste Breite einschl. ROckspiegel _

GraBte Hohe _

Radstand _

Bodenfreiheit (3 Pers. a 70 kg)

Spurweitevorn _

hinten _

Wendekreisdurchmesser (BOrgersteig- zu BOr-gersteigkante)

Wendekreis (gemessen an den AuBeneckendes Fahrzeugs) _

Anzahl Sitzplatze (einschl. Fahrersitz)

waschnusslqkettsbehatter, Inhalt

0) Die angegebenen Spurweiten ge/ten turfo/gende Fe/gen:

Gesamtgewicht

4805 m

2042 mm

1449 mm

2703 mm

167 mm

Max. Zuggewicht(= Gesamtgewicht+max. AnhB.nge/ast)

80 kg

Hochstzulassiqe Zuladung im Gepackraurn:

Bei Betriebsgewicht sowie 4 Insassen a 70 kgGepackraumlange

Vorgeklappte ROcksitzbank _

Aufrechtstehende ROcksitzbank _1714 mm

1092 mm

WARNUNG

Hochstzulassiqes Gesamtgewicht und Achslast dOrfen nischritten werden. Beachten Sie bitte, daB der Einbau bestilZubehbrprodukte (beispielsweise Anhangerkupplung,CD-Wechsler) die Ladekapazitat entsprechend verringer

Beim Transport yon Ladegut ist eine ordnungsgemaBe Verung wichtig, insbesondere bei ganz oder teilweise umgekllROcksitzbank.

Anhangelasten:Hochstzulassiqe Geschwindigkeit mit gebrem-

stem Anhanqer _

Gebremster Anhanqer _

Ungebremster Anhanqer _

Zulassiqe StOtzlast

Die oben angegebenen Gewichts- undGeschwindigkeitsgrenzen sind durch SaabAutomobile AB zugelassen.Beachten Sie jedoch, daB nationale Vorschrif-ten Gewichte und Geschwindigkeiten begren-zen konnen, siehe auch Seite 142.

100 km/h

max. 1800 kg

max. 750 kg

max. 75 kg

H6chstzu/assigeAchs/ast, vom

H6chstzu/assigeAchs/ast, hinten

1522 mm 0)

1522 mm 0)Die max. zulassiqa Achslast, vorn oder hinten, dart nicht Oberschritten werden.

Das exakte Betriebsgewicht des Fahrzeugs sowie die hochstzulassiqe Zuladungsind den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.

10,8m Fahrgestellnummer im Motorraum

11,4m

561

Betriebsgewicht, fahrfertig (in diesem Gewichtist ein voller Tank, max. aufgefOlite Wasch-flOssigkeit, Werkzeug und Ersatzreifen inbe-griffen) _

Gesamtgewicht _

Hochstzulassiqe Achslastvorn _

Hinten

Gewichtsverteilung:Betriebsgewicht, vorn/hinten _

Gesamtgewicht, vorn/hintenHochstzulassiqe Dachlast _

Gepackraum

Volumen (gem. SAE): 450 ern"

1485 -1630 kg

2020 - 2060 kg

6x15 und 6,5x16

1125 kg

1050 kg

60/40 %50/50 %100 kg

Itgewicht

uggewichtiamtgewicht +nhiingelast)

o SAAB AUTOMOBILE AB 0

zulassigest, vorn

zulassigest, hinten

zulassioe Achslast, vorn oder hinten, dart nicht Oberschritten werden.

1e Betriebsgewicht des Fahrzeugs sowie die hochstzulasslqe ZuladungFahrzeugpapieren zu entnehmen.

ssteilnummer im Motorraum

lewicht, fahrfertig (in diesem Gewichtvoller Tank, max. aufgefOlite Wasch-ceit, Werkzeug und Ersatzreifen inbe-

ewicht _

lassige Achslast

verteilung:

.sqewicht, vorn/hinten _

Itgewicht, vorn/hinten _lassiqe Dachlast _

raum

m (gem. SAE):

1485 -1630 kg

2020 - 2060 kg

1125 kg

1050 kg

60/40 %50/50%100 kg

Technische Daten 199Hochstzulassiqe Zuladung im Gepackraurn:

Bei Betriebsgewicht sowie 4 Insassen a 70 kgGepackraurnlanqa

Vorgeklappte ROcksitzbank _

Aufrechtstehende ROcksitzbank

80 kg

1714 mm

1092 mm

WARNUNG

Hochstzulassiqes Gesamtgewicht und Achslast durfen nie uber-schritten werden. Beachten Sie bitte, daB der Einbau bestimmterZubehbrprodukte (beispielsweise Anhangerkupplung,CD-Wechsler) die Ladekapazitat entsprechend verringern.

Beim Transport von Ladegut ist eine ordnungsgemaBe Veranke-rung wichtig, insbesondere bei ganz oder teilweise umgeklappterRucksitzbank.

Anhangelasten:

Hochstzulassiqe Geschwindigkeit mit gebrem-stem Anhiinger _

Gebremster Anhanqer _

Ungebremster Anhanqer _

Zulassiqe Stutz last

Die oben angegebenen Gewichts- undGeschwindigkeitsgrenzen sind durch SaabAutomobile AB zugelassen.Beachten Sie jedoch, daB nation ale Vorschrif-ten Gewichte und Geschwindigkeiten begren-zen k6nnen, siehe auch Seite 142.

100 km/h

max. 1800 kg

max. 750 kg

max. 75 kg

MotorTyp

4-Zylinder 4-Zylinder,2 obenliegendeNockenwellen,16 Ventile und zweiAusgleichswellen

6-Zylinder 4 obenlie-gende Nockenwellenund 24 Ventile

90 mm

78mm

90 mm

85 mm

1,985 dm3

2,290 dm3

2,962 drrr'

825 U/min

700 U/min

Von Saab freigegebe-nes Frostschutzmittel

7,41

7,21

6-Zylinder

Zylinderbohrung

Hub

2,0-Liter-Motor _

2,3-Liter-Motor _

3,0-Liter-Motor _

Hubraum

2,0-Liter-Motor _

2,3-Liter-Motor _

3,0-Liter-Motor _

Leerlaufdrehzahl

4-Zylinder

6-Zylinder

Frostschutzmittel _

KOhlsystem, Inhalt

4-Zylinder

6-Zylinder


KraftstoffKraftstoffqualiti:it Bleifrei 91-98 ROZ.

Saab empfiehlt blei-freies Benzin 95 ROZ

751Volumen des Kraftstofftanks _

MotoralOlqualiUit

Saab Turbo Motorol oder 01 gemaB API-Klassifikation SG/SG undACEA A2-96/A3-96, einschlieBlich der auslaufenden BestimmungengemaB CCMC G4 bzw. G5.Vorstehend genannte Ole enthalten fOr den Motor geeignete Zusatze.Wir raten von weiteren Zusatzen ab.

viskosltet:

SAE 10W/30 bzw. 10W/40.Falls diese Viskositatsklassen nicht erhaltlich sind, kann 01 mit Visko-sltat 15W/40 verwendet werden.Bei konstanten Temperaturen yon -20°C (-4°F) oder darunter, 5W/30oder 5W/40 verwenden. Die verwendeten 5W-01e mOssen volt- oderhalbsynthetische Ole sein.Bei konstanten Temperaturen yon +15°C (+59°F) oder darOber,15W/50 oder 20W/50 verwenden.

Olin halt, einschl. Filter (beim Olwechsel)

4-Zylinder 4,0 I

6-Zylinder 4,5 I

Motorvarianten

2,Ot Ecopower

Leistung, EEC bei 5500 U/min _

Max. Drehmoment, EEC bei 1800 U/min _

Verdichtung _

2,3t Ecopower


Max. Drehmoment, EEC bei 1800 U/min _

Verdichtung _

3,Ot Ecopower


Max. Drehmoment, EEC bei 2100 U/min_

Verdichtung _

110 kW (150 PS)

240 Nm (24,4 kpm)

9,35:1

125 kW (170 PS)

280 Nm (28,5 kpm)

9,35:1

147 kW (200 PS)

310 Nm (31,6 kpm)

9,5:1

Elektrische Anlage

Spannung _

Batteriekapazitat _

Anlasser

Lichtmaschine, max. Ladestrom/-Spannung _

ZOndfolge

4-Zylinder _

6-Zylinder _

ZOndkerzen

4-Zylinder

6-Zylinder

12 V

60 Ah bzw. 701,4kW

90 A bzw. 130

1-3-4-2

1-2-3-4-5-6

Elek1rodenabstand

NGKBCPR 7ES-11

NGKBKR 7ES-11

1,0+0,1 mm

varianten

Jpower

Jng, EEC bei 5500 U/min -----

Drehmoment, EEC bei 1800 U/min_chtung _

»powerJng, EEC bei 5500 U/min _


opowerJng, EEC bei 5000 U/min _


110 kW (150 PSi

240 Nm (24,4 kpm)

9,35:1

125 kW (170 PSi

280 Nm (28,5 kpm)

9,35:1

147 kW (200 PSi

310 Nm (31,6 kpm)

9,5:1

Antriebsriemen


Motorvarjante

4-Zylinder ohne AlC-Kompressor (POly-V)

4-Zylinder mit AlC-Kompressor (Poly-V) __

6-Zylinder ohne AlC-Kompressor (POly-V) _

6-Zylinder mit AlC-Kompressor (Poly-V) __

Elektrische Anlage

Spannung _

Batteriekapazitat _

Anlasser _

Lichtmaschine, max. Ladestrom/-Spannung __

ZOndfolge

4-Zylinder

6-Zylinder

ZOndkerzen

4-Zylinder NGKBCPR 7ES-11

NGKBKR 7ES-11

1,0+0,1 mm

auBere Lange

2001 mm

2622 mm

1900 mm

2020 mm

12 V

60 Ah bzw. 70 Ah

1,4kW

90 A bzw. 130 Al14 V

1-3-4-2

1-2-3-4-5-6

6-Zylinder

Antriebsriemen, 4-Zylindermit A/C-Kompressor

Antriebsriemen, 6-Zylindermit A/C-Kompressor

Elektrodenabstand


Schaltgetriebe Automati kgetriebe

Typ _

Olsorte _

Olinhalt

Olrnenqe beim Wechsel

Kupplungstyp, hydraulische Betatigung

Geschwindigkeit im 5. Gang (km/h) bei 1000U/min

2,01

2,3t

Volisynchronisiertes5-Gang-Schaltge-triebe mit Ausgleichs-getriebe undDifferential

SynthetischesSaab-Getriebe61

1,8 I

1,51

Lamellenkupplungmit federnder Nabe

43-45

46-47

Typ Elektronisch gesteu-ertes 4-Gang-Auto-matikgetriebe mitDrehmomentwan-dler, Planetengetriebeund Ausgleichge-triebe.WandlerOberbrOck-ung in Stellung 3 und4

PRND321Wahlhebelstellungen _

Olmenqs, Getriebe trocken (einschl. Drehmo-mentwandler und OlkOhler) _

Bei einem eventuellen Olwechsel k6nnen ca.3,5 I Ober eine AblaBschraube am Getriebe-gehause abgelassen werden

Olsorte _

Kupplungstyp

71

ATF Dexron III

HydraulischeLamellenkupplungen,Brernsbander undFreilaufkupplungen

Schraubenfe

Radaufhangung

Federelmente, vorn und hinten _

Gesamtfederweg:vorn _

Hinten

Stofidarnpter, vorn und hinten _

Lenkung

Lenkung

180 mm

200mm

Gasdruck-stofldampfer

Zahnstangen-Lenkgetriebe ~ServolenkhilfeteleskoPische~1geteilter Sicheheits-Lenksaul

2,9

ServolenkungsCHF11S

Lenkradumdrehungen zwischen Anschlaqen _

01, Servolenkung _

Geschwindigkeit im 4. Gang (km/h) bei 1000U/min

4-Zylinder

6-Zylinder

46-47

46-47

iatlkgetriebe

belstellungen _

e, Getriebe trocken (einschl. Drehmo-Nandler und Olkuhler) _

-m eventuellen Olwechsel k6nnen ca.iber eine AblaBschraube am Getriebe-.rse abgelassen werden

Igstyp

nndiqkeit im 4. Gang (km/h) bei 1000I

nder

nder

Elektronisch gesteu-ertes 4-Gang-Auto-matikgetriebe rnitDrehmomentwan-dler, Planetengetriebeund Ausgleichge-triebe.WandlerOberbrOck-ung in Stellung 3 und4

PRND321

71

ATF Dexron IIIHydraulischeLamellenkupplungen,Brernsbander undFreilaufkupplungen

46-47

46-47

Bremsanlage


Radaufhangung

Federelmente, vorn und hinten _

Gesamtfederweg:vorn _

Hinten

StoBdampfer, vorn und hinten _

Lenkung

Lenkung

Schraubenfedern

180 mm

200 mm

Gasdruck-stofidarnpter

Zahnstangen-Lenkgetriebe mitServolenkhilfe undteleskopischer,geteilter Sicher-heits-Lenksaule

2,9

Servolenkungs61CHF 11S

Betriebsbremse (ABS) Hydraulische Schei-benbremsen mit Ser-vounterstOtzung,2-Kreis-Diagonalsy-stem, belOfteteScheiben vorne

Auf Hinterrader wir-kend

Gem. spec DOT 4

900 ml

288 mm

286 mm

234 cm2

100 cm2Lenkradumdrehungen zwischen Anschlaqsn _

01, Servolenkung _

Handbremse

BremsflOssigkeit

BremsflOssigkeit, Volumen

Bremsscheibendurchmesser:vorn _

Hinten

Brernsbelaqe, Gesamtreibtlache:

vorn _

Hinten


Felgen und Reifen

FelgengriiBe

ReifengriiBe15"-Felge _

16"-Felge _

KompaktreserveradFeige _

Reifen

Luftdruck _

Max. Fahrstrecke _

Hiichstgeschwindigkeit

Reserverad (Option/bestimmte Markte)Feige _

Reifen

Luftdruck _

Max. Fahrstrecke _

Hiichstgeschwindigkeit

WinterreifenFeige _

Reifen

6 x 15" oder 6,5 x 16"

Vor der Verwendung von Schneekettenauf breiteren Reifen als 215/55 R16 wirdabgeraten.

Schilder und AufkleberBei allen Kontakten mit Ihrem Saab-Ver-tragshandler kann es mitunte~ wichtig sein,Fahrgestell-, Motor- und Getnebenummerzu kennen.

1 Markierungsschild fur Modifikations-maBnahmen (Kampagnenschild)

2 Fahrgestellnummer hinter Frontscheibe3 E-Freigabe4 Getriebenummer5 Motornummer6 Schild tur Reifendruck und Farbcode

(Bezuqe und Karosserie)7 Fahrgestellnummerschild8 Fahrgestellnummer (in Karosserie

eingestanzt)

205/65 R15

215/55 R16

Vorspur (Messung auf Feige)vorn _

hinten _1,5±0,5 mm

2,2±1,5 mm

4 x 16"

T115/70 R16

4,2 bar (kp/crn'')

3500 km

80 km/h

6 x 15"

195/65 R15

2,5 bar (kprn/crn")

3500 km

80 km/h

6 x 15"

195/65 R15

Verwendung van Schneeketten ..reiteren Reifen als 215/55 R16 wird

raten.

r (Messung auf Feige)1,5±O,5 mm2,2±1,5 mmn _


Schilder und AufkleberBei allen Kontakten mitlhrem S~ab-Ver~tragshandler kann es mitunter wichtlq sem,Fahrgestell-, Motor- und Getriebenummerzu kennen.

1 Markierungsschild fur Modifikations-maBnahmen (Kampagnenschild)

2 Fahrgestellnummer hinter Frontscheibe3 E-Freigabe4 Getriebenummer5 Motornummer6 Schild fur Reifendruck und Farbcode

(Bezuqe und Karosserie)7 Fahrgestellnummerschild8 Fahrgestellnummer (in Karosserie

eingestanzt)

5MB 9' M98

QE4'OR-OIOOIO\t.:I 13ft-GlIIO"

14R-03te00317RA-CWtlOO32IR·001lOO24$R-0111OO1MR-OOI&ClOS

k.'IE 11A-0200t~ 42R·OOOO3


0 SAAB AUTOMOBILE AB 0e

YS3DF58N2V2027251 y S 3 D C 3 5 B 5 S 2 o 0 1 1 1 1kg 1- kg I I I I I I I I I I I Ikg 2- kg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

AL-8F-8-8-F-F- ----- I.{)

<:tI.{)

co

1 Geographischer y= Nordeuropa 8 Motorvariante c= 2,OtBereich E= 2,3t

2 Land S= Schweden z= 3,Ot3 Automobilhersteller 3= Saab Automobile AB 9 Kontrollziffer 0-9/X4 Produktlinie E= 9-5 10 Modelljahr w= 19985 Modellserie c= 9-5 S mit Fahrer-Airbag 11 Produktionsort 3= Trollhattan

D= 9-5 S mit Fahrer- und Beifah- 12 Herstellungsnummer 000001-999999rer-Airbag

E= 9-5 SE mit Fahrer-Airbag

F= 9-5 SE mit Fahrer- und Beifah-rer-Airbag

6 Karosserleausfuh rung 4= 4-Turer

7 Getriebe 5= 5-Gang-Schaltgetriebe

8= 4-Gang-Automatikgetriebe

Motor- und Standheizung(Zubehor)Elektrischer Motorvorwarmer mit AnschluB an220 V-Steckdose und kraftstoffbetriebeneStandheizung (Zubehor)Eine richtig installi~rte Heizungwird mit dem in SID integriTimer gesteuert. Mit dem elektnschen Motorwarrnsr wird 9tig der 220 V-AnschluB im Innenraum eingeschaltet.Die kraftstoffbetriebene Standheizung aktiviert auch das Irraumgeblase, wodurch der Innenraum erwarrntwlrd. DaherFahrstrecke nach dem Losfahren so lang sein, daB sich dieerholen kann.Der Zundschlussel muB in Position OFF stehen.Startzeiten (A, B und C) kbnnen programmiert werden. DarrStartzeit der Standheizung gemeint, nicht der Zeitpunkt, an I

Innenraum srwarmt sein soil.Der elektrische Motorvorwarrner hat eine Betriebszeit von 1Die kraftstoffbetriebene Standheizung hat eine Betriebsze60 Minuten. ~Wird eine kurzere Betriebszeit qewunscht, beispielsweise30 Minuten, programmiert man die Startzeit so, daB sich da30 Minuten vor Losfahren einschaltet. Beim Losfahren wiHeizvorgang manuell abgeschaltet, siehe "Manuelles Unteder Heizphase, wenn Motor noch nicht angelassen wurdeDie kraftstoffbetriebene Standheizung kann auch wahrenWarmlaufphase des Fahrzeugs als Zusatzheizung weiterschaltet bleiben.

D C 3 5 B 5 S 2 o 0 1 1 1 1

I I I I I I I I I4 5 6 7 8 9 10 11 12

LO.;tLOIII

Itorvariante _ c = 2,01

E = 2,31

Z= 3,01

0-9/X

W = 1998

3 = Trollhattan

000001-999999

mtrollzitter _

Idelljahr _

oduktionsort

rstetlunqsnummer

207Motor- und Standheizung(Zubehor)Elektrischer Motorvorwarmer mit AnschluB an220 V-Steckdose und kraftstoffbetriebeneStandheizung (Zubehor)Eine richtig installierte Heizung wird mit dem in SID integriertenTimer gesteuert. Mit dem elektrischen Motorwarrner wird gleichzei-tig der 220 V-AnschluB im Innenraum eingeschaltet.Die kraftstoffbetriebene Standheizung aktiviert auch das Innen-raumgeblase, wodurch der Innenraum erwarrntwlrd. Daher muB dieFahrstrecke nach dem Losfahren so lang sein, daB sich die Batterieerholen kann.Der Zundschlussel muB in Position OFF stehen.Startzeiten (A, B und C) konnen programmiert werden. Damit ist dieStartzeit der Standheizung gemeint, nicht der Zeitpunkt, an dem derInnenraum srwarmt sein soli.Der elektrische Motorvorwarrner hat eine Betriebszeit yon 180 min.Die kraftstoffbetriebene Standheizung hat eine Betriebszeit yon60 Minuten.Wird eine kurzere Betriebszeit qewunscht, beispielsweise30 Minuten, programmiert man die Startzeit so, daB sich das System30 Minuten vor Losfahren einschaltet. Beim Losfahren wird derHeizvorgang manuell abgeschaltet, siehe "Manuelles Unterbrechender Heizphase, wenn Motor noch nicht angelassen wurde:".Die kraftstoffbetriebene Standheizung kann auch wahrend derWarmlaufphase des Fahrzeugs als Zusatzheizung weiter einge-schaltet bleiben.

SID 1Programmieren der Startzeit:

1 Auf a oder a drucken.

2 Auf "A - -:- - HEAT" mit a oder a vorblattern.

3 Die Tasten CLEAR + a einqedruckt halten, bis ein Tonsignalzu horen ist,

" - -:- -" beginnt zu blinken.

4 Die gewunschte Startzeit mit den Tasten a und a einstellen.

5 Startzeit durch Druck auf die Tasten CLEAR + a halten, bis einTonsignal zu horen ist.

Sollen weitere Startzeiten eingestellt werden, Stufe 2 - 5 fur"B - -:- - HEAT" und"C - -:- - HEAT" wiederholen.

Aktivieren der programmierten Startzeit:

1 Auf a oder a drucken,2 Bis zur programmierten Startzeit vorblattern.

Nach kurzer Zeit erscheinen "START" und die Startzeit.

Zum Andern einer aktivierten Startzeit: Schritt 1 und 2 wiederholen,jedoch statt dessen "HEATER OFF" wahlen.

Manueller Start, wenn der Motor noch nicht angelassen wurde:

1 Auf a oder a drucken.

2 Auf "MANUAL START" mit a und a vorblattern,3 Die Heizung startet kurz nach Loslassen der Tasten. SID zeigt

"HEATER ON 60" an (Resteinschaltzeit).

208

Manuelles Unterbrechen der Heizphase, wenn Motor noch nichtangelassen wurde:SID zeigt "HEATER ON" sowie die restliche Einschaltzeit.

1 Mit den Tasten a oder a bis "HEATER OFF" vorblattern.2 Der Heizvorgang wird bei Loslassen der Taste unterbrochen.

Manueller Start bei laufendem Motor:

1 Gleichzeitig auf a und adrOcken, bis ein Tonsignal zu h6renist.

2 Die Heizung wird bei Loslassen der Tasten eingeschaltet. SIDzeigt "HEATER".

Heizphase manuell bei laufendem Motor unterbrechen:

1 Gleichzeitig auf a und adrOcken, bis ein Tonsignal zu hOrenist.

2 Die Standheizung wird bei Loslassen der Tasten abgeschaltet.Der Text "HEATER" im SID wird gel6scht.

SI02Programmieren der Startzeit:

1 Auf a oder CII drOcken.

2 Bis "A - -:- - HEAT" mit a CII vorblattern.3 Die Taste SET eingedrOckt halten, bis ein Tonsignal zu h6ren ist,

"- -:- -" beginnt zu blinken.

4 Die gewOnschte Startzeit mit den Tasten a und CII einstellen.5 Startzeit speichern, indem die SET-Taste solange gedrOckt wird,

bis ein Tonsignal zu h6ren ist.Sollen weitere Startzeiten eingespeichert werden, Schritt 2 - 5 fOr"8 - -:- - HEAT' und"C - -:- - HEAT' wiederholen.

Aktivieren der programmierten Startzeit:

1 Auf a oder CII drucken, damit das Display aufleuchtet.

2 Mit a oder CII auf eine programmierte Startzeit vorblattern.3 Nach kurzer Zeit erscheinen "START' und die Startzeit.

Zum Andern einer aktivierten Startzeit: Schritt 1 und 2 wiederholen,jedoch statt dessen "HEATER OFF" wahlen.

Manueller Start, wenn der Motor noch nicht angelassen wurde:

1 Auf a oder CII drOcken.

2 8is "MANUAL START' mit a oder CII vorblattern,3 Die Standheizung startet bei Loslassen der Tasten. SID zeigt

"HEATER ON 60" an (Resteinschaltzeit).

Manuelles Unterbrechen, wenn der Motor noch nlcht gEhat:SID zeigt "HEATER ON" sowie die restliche Einschaltzeit.

1 Mit den Tasten a oder CII bis "HEATER OFF' vorbla2 Der Heizvorgang wird bei Loslassen der Tasten unterb


1 Gleichzeitig auf a und CII drucken, bis ein Tonsignalzist.

2 Die Heizung wird bei Loslassen der Tasten eingeschallzeigt "HEATER".

Heizbetrieb manuell bei laufendem Motor unterbrechei

1 Gleichzeitig auf a und CII drucken, bis ein Tonsignal zist.

2 Die Standheizung wird bei Loslassen der Tasten abgesDer Text "HEATER" im SID wird gel6scht.

unmleren der Startzeit:

a oder a drucken.

"A - -:- - HEAT" mit a a vorblattern.Taste SET einqedruckt halten, bis ein Tonsignal zu horen ist,-:- -" beginnt zu blinken.

gewunschte Startzeit mit den Tasten a und a einstellen.rtzeit speichern, indem die SET-Taste solange qedruckt wire,ein Tonsignal zu h6ren ist.weitere Startzeiten eingespeichert werden, Schritt 2 - 5 fUr- - HEAT" und- - HEAT" wiederholen.

iren der programmierten Startzeit:

a oder a drucken, damit das Display aufleuchtet.

a oder a auf eine programmierte Startzeit vorblattsrn..h kurzer Zeit erscheinen "START" und die Startzeit.idem einer aktivierten Startzeit: Schritt 1 und 2 wiederholen,statt dessen "HEATER OFF" wahlen,

lIer Start, wenn der Motor noch nicht angelassen wurde:

a oder a drucken.

"MANUAL START" mit a oder a vorblattern.Standheizung startet bei Loslassen der Tasten. SID zeigtATER ON 60" an (Resteinschaltzeit).

209Manuelles Unterbrechen, wenn der Motor noch nicht gestartethat:SID zeigt "HEATER ON" sowie die restiiche Einschaltzeit.

1 Mit den Tasten a oder a bis "HEATER OFF" vorblattern.2 Der Heizvorgang wird bei Loslassen der Tasten unterbrochen.


1 Gleichzeitig auf a und adrucken, bis ein Tonsignal zu h6renist.

2 Die Heizung wird bei Loslassen der Tasten eingeschaltet. SIDzeigt "HEATER".

Heizbetrieb manuell bei laufendem Motor unterbrechen:

1 Gleichzeitig auf a und adrucken, bis ein Tonsignal zu h6renist.

2 Die Standheizung wird bei Loslassen der Tasten abgeschaltet.Der Text "HEATER" im SID wird gel6scht.

210

Restheizung, Fahrzeuge mitV6-Motor(bestimmte Markte)

Mit Hilfe dieser Heizung ist es rnoqlich, einen guten Warmekomfortim Innenraum beizubehalten, auch wenn der Motor abgeschaltetwurde. Die Heizung kann innerhalb yon 10 Minuten gestartet wer-den, nachdem der Motor abgestellt wurde. Eine Voraussetzungdafur istjedoch, daB die Kuhltlussiqkeitsternperatur des Motors uber+40°C liegt.Einschalten der Heizung:

1 Der Zundschlussel muB in Position OFF stehen.2 Taste AUTO an der Bedientafel fUr die Klimaanlage lager als

1 Sekunde eingedruckt halten, ein Tonsignal ist zu horen undSID zeigt"NACHHEIZUNGAKTIVIERT".

Nach 5 Sekunden zeigt SID an, wieviel Warme noch ausgenutztwerden kann ("0 - 100 %").

Heizung abschalten:1 Auf der Bedientafel fur die Klimaanlage die TAste OFF drucken.

Die Heizung wird auch abgeschaltet, wenn der Zundschlussel inPosition ON gestellt wird.

Foigende Einstellungen gelten bei aktivierter Restwarmeheizung:

• Luftverteilung in Position AUTO• Umluftbetrieb nicht aktiv, kann jedoch manuell qewahlt werden• Geblasegeschwindigkeit ist vorbestimmt und laBt sich nicht

andern• das Display zeigt nur die Geblasegeschwindigkeit. Durch DruCk

auf die Taste AUTO werden die Einstellungen des Systems aufdem Display angezeigt

Foigende Tasten/Funktionen sind bei aktivierter Heizung nicht ver-fUgbar:• Elektrisch beheizte Heckscheibe• ECON• AnwenderprogrammierungenBestimmte Funktionen konnen umprogrammiert werden, wendenSie sich dazu bitte an Ihre Saab-Vertragswerkstatt, siehe Seite 46.

Stichwortregister Audio SysteAudio SysteAufkleberAusbessernAusgleichsbAuslandsreiAufsenrucksAuBentempAuswechseAutornatikqiAutomatisclAutomatisc

AAlC 37AlC, Starungssuche 187ABS-Bremsen 136ACC 38ACC, Kalibrierung 46ACC, Kondenswasser 46ACC, Tips 46ACC, automatische Klimaanlage 38ACC, programmieren 44Ablagen 104Abnehmbare Anhanqerkupplunq 145Abschleppen 148Abschleppen, Fahrzeug mit

Automatikgetriebe 148Airbag 89Alarm 113Alarmanlage 113Alarmanlage, Funktionen 116Alarmanzeige 113Alarmmeldungen 116Anhanqelast 143,199Anhanqerkupplunq 142Antriebsriemen 165, 201Antriebsriemen, Abmessungen __ 201Antriebsriemen, Lichtmaschine __ 165Anzugsmoment, Radschrauben 184Aschenbecher 103

BBatterieBatterie, StBatterieweBei AuslandBeluftete V(Bezuqe _Bezuqe, PflBlack PaneBlinker _Brems- undBrernsanla;BrarnstlusslBrernsflussl

Ie Einstellungen gelten bei aktivierter Restwarmeheizung:

~rteilung in Position AUTOftbetrieb nicht aktiv, kann jedoch manuell qewahlt werdenisegeschwindigkeit ist vorbestimmt und laBt sich nicht'nusplay zeigt nur die Geblasegeschwindigkeit. Durch Drucke Taste AUTO werden die Einstellungen des Systems aufJisplay angezeigtIe Tasten/Funktionen sind bei aktivierter Heizung nicht ver-

-isch beheizte Heckscheibe'-lnderprogrammierungennte Funktionen k6nnen umprogrammiert werden, wendendazu bitte an Ihre Saab-Vertragswerkstatt, siehe Seite 46_

Stichwortregister 211

Stichwortregister cAAlC 37AlC, St6rungssuche 187ABS-Bremsen 136~C ~ACC, Kalibrierung 46ACC, Kondenswasser 46ACC, Tips 46ACC, automatische Klimaanlage 38ACC, programmieren 44Ablagen 104Abnehmbare Anhiingerkupplung 145Abschleppen 148Abschleppen, Fahrzeug mit

Automatikgetriebe 148Airbag 89Alarm 113Alarmanlage 113Alarmanlage, Funktionen 116Alarmanzeige 113Alarmmeldungen 116Anhanqelast 143,199Anhanqerkupplunq 142Antriebsriemen 165, 201Antriebsriemen, Abmessungen __ 201Antriebsriemen, Lichtmaschine __ 165Anzugsmoment, Radschrauben 184Aschenbecher 103

Audio System 48Audio System, Kurzubersicht 49Aufkleber 8Ausbessern yon l.ackschaden 191Ausqleichsbehalter, Kuhlsystem __ 161Auslandsreise 194AuBenruckspiegel 100AuBentemperatur 20Auswechseln der Rader 181Automatikgetriebe, Technische Daten 202Automatische Klimaanlage 38Automatische Klimaanlage (ACC) __ 38

8Batterie 164Batterie, Starthilfe 150Batteriewechsel, Fernbedienung 111Bei Auslandsreisen 194Beluftete Vordersitze 83Bezuge 189Bezuqe, Pflege 189Black Panel 25Blinker 31Brems- und Kupplunqsflussiqkeit 162Bremsanlage, Technische Daten 203Brernsftussiqkeit 162Bremsftussiqkeitsbehalter 162

CD-Player 61CD-Wechsler 63CHECK 24,26CHECK-Meldung 24, 26Cruise Control 135

DDICEITWICE 176Dachlast 147Datumcode, Reifen 183Diebstahlsicherung 110Dosenhalter 106Drehzahlbegrenzung 18Drehzahlmesser 18Durchladeklappe 120

EEinfahren 139Einstellung des Lenkrads 84Einstellung, Sitze 78Einstellung, manuelle Klimaanlage 37Elektrisch beheizte Heckscheibe __ 36Elektrisch beheizte Hucksitzbank __ 83Elektrisch beheizte Huckspieqel __ 36Elektrisch beheizte Vordersitze 83Elektrisch verstellbare Sitze 81Elektrisch verstellbare Vordersitze 81

212 Stichwortregister

Elektrische Anlage, Fragen zum Airbag 92 Hauptinstrument 12 Klimatisierung, manuell 35 l.oschen delTechnische Daten 201 Fragen zur Funktion des Airbags 92 Hauptlicht 29 Kompaktreserverad 183 von ACC

Elektrische Fensterheber 101 Funktionen, ACC 41 Hebel, Handbremse 151 Kondenswasser, AlC 37 Luftdruck deElektrische Vordersitzheizung 83 Hintere KopfstUtze 80 Kondenswasser, ACC 46 LlifterriemerElektrischer Motorvorwarmer 207 Hoheneinstellunq, Gurt 85 Kontroll- und Warnlampen 12 LuftverteilunElektronische Wegfahrsperre ___ 108 G Kontrollampen 12 LuftverteilunElektrozentrale 175 Geblase 35 KopfstUtze 80Elektrozentrale im Motorraum 179 Gepackraurn 118 Korrosionsschutz 192

MErklarunq der Fahrgestellnummer 206 Korrosiosschutz 192Gepackraurnbeleuch tung 33 Innenausstattung 77Kraftstoff 128Gepackraumbeleuchtung 33 Innenbeleuchtung 33 MAXI-Siche

Gepackraurndeckel, Oftnen 111 Innenraumbeleuchtung 33 Kraftstoff, Oualltat 200Makeup-SpiF Kraftstoffanzeige 19Geschwindigkeitscode 181 Innenruckspiegel 99 Manuelle KI

Kraftstoffverbrauch 20Fahrcomputer 20 Geschwindigkeitsmesser 18, 19 Instrumente und Bedienungselemente 11 Memory-FUIKuhlmittel 161Fahren in heiBem Klima 142 Geschwindigkeitsregelanlage 135 Instrumentenbeleuchtung 30 MobiltelefonKuhlmittel, Wechsel 162Fahrersitz mit Getriebe, Technische Daten 202 Integrierter Kindersitz 98 Motor- und :Kurzubersicht, Audio System 49Memory-Funktion 82 Getriebenummer 205 Motor, Bese

Fahrgestellnummer 205 Getriebeol, Kontrolle 160 Motor, TechFahrgestellnummer, Erklarunq 206 Glasbruchsensor, Alarmanlage __ 114 K L Motor, TerruFahrtrichtungsanzeigen 31 Glatteiswarnung 21, 26 MOWhaUb~Fahrweise 139 Gluhlarnpen, Ubersicht 174

Kalibrierung, ACC 46Laden der BatterielWechsel 165 MotornumKassettengerat 58Fahrzeugpflege 153 Gluhlarnpenwechsel 167 Lampen, Wechsel 167 Motorol, KoKatalysator, Information 127Farbcode, Bezuqe 205 Gurtstraffer 87 Lampenkontrolle beim Start 18 Motorol, QKilorneterzahler 18Farbcode, Lack 205 Gurtwarnleuchte 85 Kindersicherheit 95 l.ederbezuqe, Pflege 189 Motorraum,

Fehlercodes, Audio System l.edersitzbezuqe, Pflege 189 Motorraum,75Kindersicherung, hinten 111Felgen und Reifen 204 Lenkradeinstellung 84 Motorraum,

Felgen und Reifen, Abmessungen H Kindersitz, integriert 98Lenkung, Technische Daten 203 Motorol, K204

Kindesitze 97Fensterheber 101 Halter fur Becher 106 Klimaanlage (AlC) 37 Leuchtweitenregelung 31 Motorol, QFern-/Abblendlicht 29 Lichthupe 29Handbremse 151 Klimaanlage AlC,Fernbedienung 108 Lichtmaschine 165Handschuhfach 104 Storunqssuche und Pflege 187 NFernlichtsignal 29 Lichtmaschine, Laden 201Haufiqe Fragen zur Klimaanlage, AlC 37"Follow Me Home"-Licht 29 Lichtmaschinenriemen 165,201 NebelscheiFunktion des Airbags 92 Klimaanlage, Pflege 187

Sti chwortreg iste r 21392 Hauptinstrument 12 Klimatisierung, manuell 35 l.oschen der Programmierung NebelschluB leuchte 30

LgS 92 Hauptlicht 29 Kompaktreserverad 183 van ACC 44 NebelschluBleuchte 3041 Hebel, Handbremse 151 Kondenswasser, AlC 37 Luftdruck der Reifen 181 Neigungssensor, Alarmanlage 114

Hintere KopfstUtze 80 Kondenswasser, ACC 46 LOfterriemen 201 Night Panel 25,27Hoheneinstetlunq, Gurt 85 Kontroll- und Warnlampen 12 Luftverteilung 36

Kontrollampen 12 Luftverteilung, ACC 43

35 KopfstOtze 80 0118 Korrosionsschutz 192 Offnungsgriff, TOr 108M33 Innenausstattung 77 Korrosiosschutz 192 Oltullstand, Automatikgetriebe 16033 Innenbeleuchtung 33 Kraftstoff 128 MAXI-Sicherungen 176 Olinhalt, Motor 199

Kraftstoff, Oualitat111 Innenraumbeleuchtung 33 200 Makeup-Spiegel 103 Olqualitat 199Kraftstoffanzeige181 InnenrOckspiegel 99 19 Manuelle Klimatisierung 35 Olwechsel, Motorol 159

__ 18,19 Instrumente und Bedienungselemente 11 Kraftstoffverbrauch 20 Memory-Funktion, Fahrersitz 82135 Instrumentenbeleuchtung 30 KOhlmittel 161 Mobiltelefon, Installation 73202 Integrierter Kindersitz 98 KOhlmittel, Wechsel 162 Motor- und Standheizung 207 p---205 KurzObersicht, Audio System 49 Motor, Beschreibung 157, 158---

Periodischer Service 193160114 K Motor, Technische Daten __ 199, 200 Poly-V-Riemen 165

L Motor, Temperaturanzeige 19 Programmieren I, ACC 44__ 21,26Kalibrierung, ACC Motorhaube 154

174 46 Programmieren II, ACC 45Kassettenqerat 58 Laden der BatterielWechsel 165 Motornummer 205 Programmieren von ACC 44167 Lampen, Wechsel 167 Motorol, Kontrolle 158Katalysator, Information 12787Kilorneterzahler Lampenkontrolle beim Start 18 Motorol, Oualitat 2001885 Kindersicherheit 95 LederbezOge, Pflege 189 Motorraum, 4-Zylinder 155 RKindersicherung, hinten 111 LedersitzbezOge, Pflege 189 Motorraum, 6-Zylinder 156Kindersitz, integriert 98 Lenkradeinstellung 84 Motorraum, Wasche 191 RDS-Radio 52Kindesitze 97 Lenkung, Technische Daten 203 Motorol, Kontrolle 158 Hadaufhanqunq 203

__ 106 Klimaanlage (AlC) 37 Leuchtweitenregelung 31 Motorol, Oualitat 200 RadaufMngung, Technische Daten 203__ 151 Klimaanlage AlC, Lichthupe 29 Rader und Reifen 181__ 104 Storunqssuche und Pflege 187 Lichtmaschine 165 Radio 52

Klimaanlage, AlC 37 Lichtmaschine, Laden 201 N Radwechsel 18492 Klimaanlage, Pflege 187 Lichtmaschinenriemen 165, 201 Nebelscheinwerfer vorne 32

Recycling von Fahrzeugmaterial __ 195Reifen 181, 204

214 Stichwortregister

Reifenbezeichnungen 181, 182Reisen in ein anderes Land 194Relaiszentrale 178Reserverad 183Restheizung,

Fahrzeuge mit V6-Motor 210ROckfahrscheinwerfer 32ROcksitzbank, Umklappen 118ROckspiegel 99

sSID 20SRS (Airbag) 89SRS, Schutzsystem 89Saab 9-5 Audio System 48Saab European Service Guide __ 194Saab Information Display 20Schaltanzeige, Automatikgetriebe 20Schalter 29Schalter fur Stand- und Hauptlicht 29Schaltgetriebe, Technische Daten 202Scheibenwischer 34Schiebedach 102Schiebedach-Notbetatigung 103Schilder und Aufkleber 205SchlUssel 108Schneeketten 141Seiten-Airbag 94Seiten-Airbags 94Serviceprogramm 193

ServolenkungServolenkung, 01ServolenkolbehalterSicherheit fUr Kinder _SicherheitsgurteSicherheitsgurte, PflegeSicherungenSicherungstabelleSicherunqsosen, GepackraurnSitzeSkiklappeSonnenblende _Sprachenwechsel in SID _StandlichtStart bei hohen

AuBentemperaturen, ACC _Start bei niedrigen

AuBentemperaturen, ACC _Starthilfe mit ZusatzbatterieStehplatte, ReifenSteinschlagschaden, ReparaturStofsdarnpter _Stutzlast

163 TCS AUS 17163 Technische Daten 197163 Temperaturanzeige, Motor 1995 Temperaturregelung 3585 Temperaturregelung, ACC 39

188 Temperaturzonen, ACC 39175 Textilmatten 190177 Textilmatten, Pflege 190120 Tips, ACC 4678 TSL-SchlieBung 110

120 Turbo, Fahrinformation 126103 TOren, Schlosser, Gepackraurn __ 1072529

U44 Uhr 25, 28

44Umklappen der ROcksitzbank __ 118Umluftbetrieb 37

150187191 V203144 Verankerung von Zuladung 111

VerschleiBanzeiger, Reifen 182Viskositat, Motorol 199

29 W1819 Wachsen und Polieren 191

128 Wagenwasche 190138 Warn- und Kontrollampen 12

Warnaufkleber 8

Warnblinkanlage 32Warnleuchte, AIR BAG 92Wasche, Motorraum 191Waschen der Windschutzscheibe __ 34Wascher 166Wascher, Frontscheibe 167Wechsel Wischerblatt 166Wechsel des KOhlmittels 162Wechsel von GIOhlampen 167Wegfahrsperre 108Wischer und Wascher 166Wischer-Wascher 34Wischerblatter, Scheinwerfer 166Wischerblatter, Wechsel 166

TTagesfahrlicht _Taqeskilorneterzahler _TankanzeigeTankenTCS _

zZentralverriegelung 108ZOndkerzen 201Zustand des Fahrzeugs 140

163 TCS AUS 17163 Technische Daten 197163 Temperaturanzeige, Motor 19

95 Temperaturregelung 3585 Temperaturregelung, ACC 39

188 Temperaturzonen, ACC 39175 Textilmatten 190177 Textilmatten, Pflege 190120 Tips, ACC 4678 TSL-SchlieBung 110

120 Turbo, Fahrinformation 126

--- 103 TOren, Schlosser, Gepackraurn __ 1072529

U44 Uhr 25,28

44Umklappen der ROcksitzbank __ 118Umluftbetrieb 37

--- 150187

Ir 191 V203144 Verankerung von Zuladung 111

VerschleiBanzeiger, Reifen 182Viskositat, Motorol 199

29 W1819 Wachsen und Polieren 191

__ 128 Wagenwasche 190__ 138 Warn- und Kontrollampen 12

Warnaufkleber 8

Stichwortregister 215

Warnblinkanlage 32Warnleuchte, AIR BAG 92Wasche, Motorraum 191Waschen der Windschutzscheibe __ 34Wascher 166Wascher, Frontscheibe 167Wechsel Wischerblatt 166Wechsel des KOhlmittels 162Wechsel von GIOhlampen 167Wegfahrsperre 108Wischer und Wascher 166Wischer-Wascher 34Wischerblatter, Scheinwerfer 166Wischerblatter, Wechsel 166

zZentralverriegelung 108ZOndkerzen 201Zustand des Fahrzeugs 140

Kraftstoff

BleifreiesBenzin 91-98 RON

Empfohlen:

95 RON fUr4-Zylinder-Motoren

96 RON fUr6-Zylinder-Motoren

Die Zapfpistole am Flansch desEinfUllstutzens vorbeifUhrenund deren erste Positionsmarki-erung (Ring, gegossene "War-ze" oder erste Federwindung)gegen den Flansch ruhen las-sen.Wahrend des Tankens die Zapf-pistole nicht anheben.Den Tankvorgang beenden,wenn die Zapfpistole das Tan-ken zum ersten Mal stoppt.Achtung! Den Kraftstoff nicht bisin den Einfullstutzen fullen, erbenotiqt Ausdehnungsraum.

1 MotoralTyp: Saab Turbo-Motorol bzw.Motorol, das die AnforderungengemaB API - SG/SH und ACEAA2-96/A3-96 ertullt, einschl. derauslaufenden AnforderungenCCMC G4/G5.Viskositat 10W/30 bzw. 1OWl40. Siehe auch Abschnitt,Technische Daten".

2 Brems-IKupplungsflUssigkeit

Bremsflussiqkeit DOT 4.

3 KuhlflUssigkeitDer Fullstand darf die Min-mar-kierung am Ausqleichsbehalternicht unterschreiten.Bei Bedarf eine Mischung vongleichen Teilen Saab Gefrier-schutzmittel und Wasser nach-fUlien.Bei kochendem Motor muBdie Motorhaube mit Vorsichtgeoffnet werden. Niemals denVerschluBdeckel des Aus-gleichstanks abschrauben,

wenn der Motor heiB ist. VorAbnehmen des Deckels muBder Motor abkiilen.1mKiihlsystem herrscht Ober-druck. Daher den Deckel desAusgleichsbehiilters vorsich-tig losen, urn den Oberdruckim Kiihlsystem abzulassen,bevor dere Deckel abgenom-men wird.

4 WaschflUssigkeit

5 Batterie

6 OLimAutomatikgetriebe

Sorte ATF Dexron IIZur Fullstandskontrolle. siehe"Fahrzeugpflege".

7 ServolenkungOltyp:Servolenkunqsol CHF 11 S

Inhalt Kraftstofftank: 75 Liter

Empfohlener Luftdruck, kalte Reifen

ReifengroBen Zuladung/Geschw. Vorne und Hinten(km/h) bar/psi

205/65 R15 V 1-3 Pers'/0-160 2,1/30Max. Zuladung/0-160 2,1/30Max. Zuladung/160 - 2,4/35

215/55 R16 V 1-3 Pers./0-190 2,2132Max. Zuladung/0-190 2,2132Max. Zuladung/190 - 2,7/39

195/65 R15T M+S 1-3 Pers'/0-160 2,3/33Winterreifen Max. Zuladung/0-160 2,5/36

Max. Zuladung/160- 2,7/39190

T115/70 R16 Max. 80 4,3/61Reserverad195/65 R15V 86T Max. 80 2,5/36Reserverad

Far jeden Passagier weniger kann der Reifendruck jedoch urn 0, 1barvermindert werden.Max. Zuladung = 5 Personen und Gepack

Saab Automobile AB, Trollhiittan, Schweden

saab 9 5 betriebsanleitung

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