KATA PENGANTAR

KATA PENGANTARLaporan Justifikasi Teknik ini dibuat berdasarkan Tahapan Laporan dalam proses pelaksanaan Pekerjaan sesuai Dokumen Kontrak, sebagaimana yang tertuang dalam Spesifikasi Teknik bahwa pada Awal Masa Pelaksanaan agar dilaksanakan Rekayasa Lapangan / Identifikasi Lapangan dan yang bertujuan untuk memperoleh data terbaru kondisi fisik lapangan dari pelaksanaan kegiatan penanganan jalan ini dan menyesuaikan Volume Pekerjaan terhadap kebutuhan lapangan.Laporan ini menguraikan tentang kronologis serta alasan teknis terhadap perubahan-perubahan yang terjadi pada Perencanaan Awal dan Volume Kontrak awal serta perubahan/revisi terhadap schedule waktu pelaksanaan.Perubahan perubahan ini terjadi setelah dilakukan analisa terhadap data dari hasil Rekayasa Lapangan serta pengamatan visual terhadap kondisi badan jalan dan disesuaikan dengan kebutuhan lapangan.Setelah dilakukan analisa dan perhitungan berdasarkan dari data hasil survey seperti tersebut diatas maka perlu dilakukan Perubahan Design terhadap Rencana Awal.Dengan adanya Perubahan Design terhadap Rencana Awal, maka Volume Pekerjaan pada beberapa item pekerjaaan akan ikut mengalami perubahan yang disesuaikan dengan kebutuhan lapangan dengan tetap mempertimbangkan skala prioritas item Pekerjaan tertentu termasuk pemunculan item Pekerjaan baru untuk Pekerjaan yang diperlukan dalam mendukung pelaksanaan penanganan jalan ini agar diperoleh sasaran kuantitas yang tepat agar pembukaan jalan baru ini telah memenuhi persyaratan alignement jalan, dengan pemanfaatan dana yang tersedia dan tetap mengikuti waktu Kontrak yang ditentukan.Demikan Laporan Justifikasi Teknik ini dibuat dan dipersiapkan untuk diteruskan pada pihak-pihak yang berwenang untuk dapat memberikan keputusan/pengesahan agar Pekerjaan tersebut dapat dilaksanakan oleh Penyedia Jasa sesuai dengan perubahan - perubahan Volume termasuk adanya Pemunculan / Penambahan Item Pekerjaan yang Baru.

DAFTAR ISII PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG1.2 TUJUAN JUSTIFIKASI TEKNIK1.3 DASAR PELAKSANAAN JUSTIFIKASI TEKNIK1.4 METODOLOGI1.5 PERMASALAHANII INFORMASI KEGIATAN 2.1DATA KEGIATAN 2.2DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA (KONTRAK AWAL) 2.3TYPICAL CROSS SECTION 2.4SKETSA LOKASI PROYEK 2.5PETA LOKASIIII EVALUASI DAN ANALISA TEKNIK 3.1EVALUASI BADAN JALAN / EXISTING 3.2SURVEI BANGUNAN PELENGKAP 3.3EVALUASI PERUBAHAN VOLUME 3.4DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA (TAMBAH KURANG)IV KESIMPULAN DAN REKOMENDASI 4.1PERUBAHAN TRASE JALAN 4.2PENYESUAIAN VOLUME / PEMUNCULAN ITEM PEKERJAAN BARU 4.3NILAI KONTRAK 4.4MASA PELAKSANAAN V LAMPIRAN5.1 PERHITUNGAN VOLUME REKAYASA LAPANGAN

BAB IPENDAHULUAN1.1 LATAR BELAKANGPemerintah Kabupaten Simalungun telah memprogramkan adanya Pembukaan Jalan baru dan Peningkatan Jaringan Jalan dan Jembatan yang menghubungkan Jalan antar Kecamatan dan antar Desa di Wilayah Kabupaten Simalungun, termasuk menghubungkan Akses Jalan Provinsi dan Jalan Nasional. Untuk mendukung kelancaran lalu lintas barang dan jasa dalam rangka mempercepat pertumbuhan dan pemulihan perekonomian daerah dengan tetap mempertahankan kemantapan fungsi jalan.Mengingat sebagian ruas jaringan jalan di Wilayah Kabupaten Simalungun sudah mengalami kerusakan di beberapa titik sehingga membuat akses transportasi masyarakat menjadi terhambat. Maka perlu diadakan langkah-langkah pemeliharaan jalan. Tujuan pemeliharaan jalan adalah untuk mempertahankan kondisi jalan mantap sesuai dengan tingkat pelayanan dan kemampuannya pada saat jalan tersebut selesai dibangun dan dioperasikan sampai dengan tercapainya umur rencana yang telah ditentukan.Bertitik tolak dari kondisi mantap tersebut, pemeliharaan jalan perlu dilakukan secara terus-menerus/rutin dan berkesinambungan khususnya pada jenis konstruksi jalan yang menggunakan sistem perkerasan lentur (flexible pavement). Pemeliharaan jalan tidak hanya pada perkerasannya saja, namun mencakup pula pemeliharaan bangunan pelengkap jalan dan fasilitas beserta sarana-sarana pendukungnya Maka salah satu dari Program Pemerintah Kabupaten Simalungun C.g Dinas Bina Marga adalah melaksanakan Pemeliharaan Berkala Jalan Jurusan Simpang Raya Partuakan Sibuntuon Sipintuangin Kecamatan Panei/ Dolok Pardamean. Dengan dilaksanakannya pemeliharaan ruas jalan tersebut maka diharapkan dapat mempermudah akses transportasi masyarakat baik terutama dari segi waktu tempuh.Dalam hal pelaksanaan Kegiatan Pekerjaan Peningkatan Jalan tersebut, perlu dilakukan kajian dan Tinjau Ulang/ Rekayasa Lapangan terhadap Design Awal. Dan dari data hasil Rekayasa Lapangan tersebut sudah tentu pada beberapa item Pekerjaan perlu dilakukan penyesuiaan Volume sesuai dengan kebutuhan lapangan.Tinjau Ulang Design ini akan dilaksanakan melalui mekanisme Justifikasi Teknik sebagai Syarat Teknis agar didapat alasan dan permasalahan mengapa terjadi perubahan design, maupun perubahan Volume.1.2 TUJUAN JUSTIFIKASI TEKNIKTujuan dari Justifikasi Teknik ini adalah mendukung adanya Perubahan Design terhadap rencana yang ada (Original Design), dan menentukan skala prioritas kebutuhan volume Pekerjaan yang diperlukan sesuai dengan kondisi lapangan dalam bentuk Pekerjaan Tambah Kurang (Change Order) termasuk memuat penjelasan terjadinya pemunculan / penambahan Item Pekerjaan yang baru.

1.3 DASAR PELAKSANAAN JUSTIFIKASI TEKNIK Sesuai dengan Spesifikasi Teknik bahwa dalam Periode Awal Masa Pelaksanaan supaya dilaksanakan rekayasa Lapangan untuk memperoleh Volume Pekerjaan sesuai dengan kebutuhan lapangan. Surat Perjanjian Pemborongan No. 69.2/PPK/DAU, DAK-DAU,BKP/DBM/2013 Tgl.25 September 2013

1.4 METODOLOGILaporan Justifikasi Teknik ini meliputi Rincian Pengamatan dari hasil Survey secara langsung terhadap kondisi lapangan, sehingga hasilnya nantinya merangkum hasil yang lengkap sesuai dengan kebutuhan lapangan dan sesuai dengan skala prioritas penanganan.Adapun Survey pengamatan dilakukan antara lain: Inventarisasi existing serta penanganan daerah yang akan dikerjakan Pengukuran panjang dan lebar dengan Interval Stasioning pengukuran menggunakan Alat Ukur per 25 meter Inventarisasi bangunan pelengkap/ bangunan pendukung yang diperlukan dilapangan yakni Pekerjaan Pasangan Batu untuk Tembok Penahan Tanah agar Badan Jalan terhindar dari gerusan air (erosi), serta Pasangan Parit / Pasangan Batu dengan Mortar dan Box Culvert /Plat Beton agar sistem drainase dapat berfungsi dengan baik.

1.5 PERMASALAHANSetelah mengevaluasi kondisi badan jalan ( existing ) dan original design dan gambar rencana serta hasil analisa data rekayasa lapangan, maka dalam hal ini diperoleh beberapa permasalahan antara lain : Curah hujan yang tinggi pada masa pelaksanaan pekerjaan menyebabkan sulitnya melakukan pemadatan pada bahu jalan jika dibuat dari timbunan pilihan. Oleh karena itu di sarankan agar seluruh material bahu jalan di buat dari agregat kelas S setebal 15 cm. Hal ini akan mempermudah dalam pelaksanaan pekerjaan sehingga waktu pelaksanaan dapat sesuai dengan time schedule dan tidak mengurangi kualitas dan mutu jalan. Akibat adanya penambahan agregat kelas S, maka perlu dilakukan pengurangan-pengurangan volume dari item pekerjaan lain berdasarkan skala prioritas dan kebutuhan lapangan. Beberapa item pekerjaan yang di tiadakan antara lain pekerjaan plat beton, timbunan pilihan dan juga galian struktur. Kesalahan pada perencanaan yang tidak menampung Lapis Pondasi Agregat Kelas B untuk pelebaran menyebabkan lebar rencana awal yaitu lebar 4,5 m diubah menjadi 4,0 m dan hal ini menyebabkan pertambahan panjang jalan yang awalnya panjang penanganan 1900 m menjadai 2.140 m. Dengan bertambahnya panjang jalan sep.240 m mengakibatkan bertambahnya volume lapis pondasi agregat kelas B untuk pekerjaan minor.

BAB IIINFORMASI KEGIATAN

2.1 DATA KEGIATANA. DATA UMUMSATUAN KERJA : DINAS BINA MARGA PEMERINTAH KABUPATENSIMALUNGUNPAKET : PEMELIHARAAN BERKALA JALAN JURUSAN SIMPANG RAYA PARTUAKAN SIBUNTUON SIPINTUANGIN KECAMATAN PANEI/ DOLOK PARDAMEANNOMOR KONTRAK/TANGGAL: No. 69.2/PPK/DAU, DAK-DAU,BKP/DBM/2013 Tgl. 25 September 2013TAHUN ANGGARAN :2013PENYEDIA JASA:PT. SUAN RISMA KARYANOMOR SPMK/TANGGAL:No. 72.2/PPK/DAU, DAK-DAU,BKP/DBM/2013Tgl. 30 September 2013MASA KONTRAK : 85 HARI KALENDERMASA PEMELIHARAAN : 180 HARI KALENDER NILAI KONTRAK AWAL : RP 2.943.243.000,00KONSULTAN SUVERVISI: PT. MIKO YOVA CONSULTANTNOMOR KONTRAK/TANGGAL: 03.3/ PPK-KONST.SUPV/ VI/ DBM-2013Tgl. 03 Juni 2013B. DATA TEKNIS RENCANA PENANGANAN AWAL 1. Panjang Penanganan :1.900 m2. Lebar :4.5 m3. Konstruksi: Pemeliharaan Jalan dan Bangunan Pendukung4. Perkerasan: Aspal AC-WCBAB IIIEVALUASI DAN ANALISA TEKNIK

3.1 EVALUASI BADAN JALAN / EXISTINGBadan jalan existing sudah mengalami kerusakan berat dibeberapa lokasi sehingga perlu dilakukan pemeliharaan dan perbaikan. Berdasarkan survey lapangan, hampir sepanjang ruas jalan dalam keadaan rusak berat, sehingga untuk menampung volume akibat pengurangan lebar badan jalan yang awalnya lebar 4,5 m menjadi 4,0 m. dilakukan penambahan panjang jalan sep. 240 m sehingga panjang jalan menjadi 2.140 m. Sementara pada perencanaan awal hanya sepanjang 1.900 m. agar nilai kontrak tetap dapat di pertahankan tanpa mengurangi fungsi & kenyamanan pemakaian jalan nanti nya.3.2 SURVEY BANGUNAN PELENGKAP Berdasarkan tinjau ulang lapangan, di perlukan penambahan bangunan pendukung berupa tembok penahan tanah di STA 0+500 untuk mencegah bahaya longsor pada badan jalan tersebut. Rencana parit pasangan dibutuhkan pada STA 0+450 s/d STA 0+700 (daerah efektif penanganan) sepanjang 250 m, karena bila hanya galian parit biasa tanpa ada pasangan batu dikhawatirkan akan menyebabkan longsor hal ini disebabkan karena daerah ini dekat dengan perladangan yg letaknya dibawah parit dan volume air yg melawati parit tersebut cuku besar sehingga perlu dibuat parit pasangan pada lokasi ini.3.3 EVALUASI PERUBAHAN VOLUMEBerdasarkan hasil tinjau ulang design dan adanya perubahan rencana item pekerjaan , maka terjadi perubahan volume dari masing masing pekerjaan tersebut.Maka untuk tujuan tersebut dilaksanakan Perhitungan kembali yang mengakibatkan terjadi perubahan Volume beberapa Item Pekerjaan terhadap Kontrak Awal. Perubahan Volume ini akibat penyesuaian item pekerjaan yg satu dengan yang lainnya sesuai dengan skala prioritas dan kebutuhan lapangan.Perubahan Volume untuk Pekerjaan utama adalah sebagai berikut : 1. Mobilisasi (Item Pemb. 1.2 ) Kuantitas Kontrak Awal = Rp. 34.104.574,12 Kuantitas Rekayasa Lapangan= Rp. 34.101.260,66 ----------------------------- Kuantitas Berkurang= Rp. 3.313,46

2. Pasangan Batu dengan Mortar Kuantitas Kontrak Awal = 138,13m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan= 83,25m3 ----------------------------- Kuantitas Berkurang = 54,88 m3

3. Plesteran Saluran-Kuantitas Kontrak Awal= 765,00 m2-Kuantitas Rekayasa Lapangan= 450,00 m2------------------------------Kuantitas Berkurang= 315,00 m2

4. Galian Biasa (membuang di sekitar lokasi) Kuantitas Kontrak Awal = 665,00 m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan= -m3 ----------------------------- Kuantitas Berkurang = 665,00 m3

5. Galian Struktur dengan kedalaman 0-2 m Kuantitas Kontrak Awal = 31,96 m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan= -m3 ----------------------------- Kuantitas Berkurang = 31,96m3

6. Timbunan Pilihan Kuantitas Kontrak Awal = 171,00 m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan= -m3 ----------------------------- Kuantitas Berkurang = 171,00m3

7. Lapis Pondasi Agregat Kelas S (Perkerasan Bahu Jalan) Kuantitas Kontrak Awal = 190,00 m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan= 321,00m3 ----------------------------- Kuantitas Bertambah = 131,00m3

8. Lapis Pondasi Agregat Kelas A Kuantitas Kontrak Awal = 1.282,50 m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan= 1.284,00m3 ----------------------------- Kuantitas Bertambah = 1,50m3

9. Lapis Resap Pengikat Aspal Cair Kuantitas Kontrak Awal = 5.985,00 liter Kuantitas Rekayasa Lapangan=5.992,00 liter ----------------------------- Kuantitas Bertambah = 7,00 liter

10. Laston Lapis Aus ( AC-WC) (Gradasi Halus / Kasar ) Kuantitas Kontrak Awal = 786,60ton Kuantitas Rekayasa Lapangan= 787,52ton ----------------------------- Kuantitas Bertambah = 0,92ton

11. Aspal Keras Kuantitas Kontrak Awal = 42,48ton Kuantitas Rekayasa Lapangan=42,53ton ----------------------------- Kuantitas Bertambah = 0,05 ton

12. Bahan Anti Pengelupasan Kuantitas Kontrak Awal = 127,44kg Kuantitas Rekayasa Lapangan=127,59 kg ----------------------------- Kuantitas Bertambah = 0,15kg

13. Bahan Pengisi ( Filler ) tambahan Semen Kuantitas Kontrak Awal = 14.945,40kg Kuantitas Rekayasa Lapangan= 14.962,88kg ----------------------------- Kuantitas Bertambah = 17,48kg

14. Beton Mutu Sedang fc=20 Mpa (K-250) Kuantitas Kontrak Awal = 2,90m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan = - m3------------------------------- Kuantitas Berkurang= 2,90 m3

15. Baja Tulangan BJ 24 Polos Kuantitas Kontrak Awal = 449,50kg Kuantitas Rekayasa Lapangan = -kg------------------------------- Kuantitas Berkurang= 449,50 kg

16. Pasangan batu Kuantitas Kontrak Awal = 16,52m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan = 2,48m3------------------------------ Kuantitas Berkurang = 14,04 m3

17. Plesteran Kuantitas Kontrak Awal = 30,72m2 Kuantitas Rekayasa Lapangan= 5,20m2 ----------------------------- Kuantitas Berkurang = 25,52m2

18. Lapis Pondasi Agregat Kelas B untuk Pekerjaan Minor Kuantitas Kontrak Awal = 106,30m3 Kuantitas Rekayasa Lapangan=127,71 m3 ----------------------------- Kuantitas Bertambah = 21,41m3

BAB IVKESIMPULAN DAN REKOMENDASI

A. KESIMPULAN1. PENYESUAIAN VOLUME / PERUBAHAN ITEM PEKERJAANBerdasarkan Hasil Rekayasa Lapangan dan Tinjau Ulang Design maka terjadi Perubahan Volume Tambah Kurang untuk Item Pekerjaan tertentu yang tujuannya adalah agar penanganan jalan ini memenuhi saaran kuantitas sesuai dengan skala prioritas kebutuhan lapangan (Pekerjaan Tambah Kurang terlampir)Sebagaimana telah diuraikan dalam Evaluasi dan Analisa Teknik, bahwa dalam Kegiatan Penanganan Jalan ini akan dimunculkan Perubahan Item Pekerjaan yang bertujuan untuk menselaraskan perencanaan awal terhadap pelaksanaan lapangan agar diperoleh kemantapan dan kenyamanan dalam penggunaan sarana jalan. Dalam pelaksanaan Penanganan jalan ini ada beberapa item pekerjaan yang di tiadakan, yaitu : Galian Biasa (membuang disekitar lokasi) ( item Pemb. 3.1.1a ) Galian Struktur dengan kedalaman 0-2 meter (manual ) ( item Pemb. 3.1.3a ) Timbunan Pilihan ( item Pemb. 3.2.2 ) Beton Mutu Sedang fc = 20 Mpa (K250) ( item Pemb. 7.1.7 ) Baja Tulangan BJ 24 Polos ( item Pemb. 7.3.1 )Peniadaan beberapa item ini dilakukan dengan mempertimbangkan kebutuhan lapangan, penyelesaian pekerjaan dan pemanfaatan dana tersedia sehingga diperoleh item-item pekerjaan yang benar-benar sesuai dengan tujuan kegiatan.2. NILAI KONTRAKSekalipun adanya perubahan volume tambah kurang dan peniadaan beberapa item pekerjaan tetapi nilai Kontrak tetap tidak ada perubahan sebesar Rp. 2.943.243.000,00. 3. MASA PELAKSANAANWalaupun terjadi perubahan tambah kurang tetapi masa pelaksanaan tidak ada perubahan tetap 85 Hari kalender.B. REKOMENDASI1. Untuk menindaklanjuti Justifikasi Teknik ini maka disarankan agar membuat Adendum Kontrak sesegera mungkin supaya Penyedia Jasa dapat melaksanakan Pekerjaan dilapangan, sesuai dengan Perubahan Konstruksi dan Perubahan Volume Tambah Kurang tersebut.2. Dan untuk mengoptimalkan masa pelaksanaan yang ada maka disarankan supaya membuat revisi time schedule.

LEMBAR PENGESAHAN JUSTIFIKASI TEKNIKKEGIATAN PEMELIHARAAN BERKALA JALAN JURUSAN SIMPANG RAYA PARTUAKAN SIBUNTUON SIPINTUANGIN KECAMATAN PANEI/ DOLOK PARDAMEAN

Yang Bertanda Tangan dibawah ini menyetujui Justifikasi Teknik Kegiatan Pemeliharaan Berkala Jalan Jurusan Simpang Raya Partuakan Sibuntuon Sipintuangin Kecamatan Panei/ Dolok Pardamean Tanggal 2013

DISUSUN/ DIPERIKSA OLEH :PT. MIKO YOVA CONSULTANTRISDEN SIHOTANG, STSupervision EngineerDIPERIKSA OLEHPEJABAT PELAKSANA TEKNIS KEGIATANANTON BANJARNAHOR, STNIP. 198306172009021002

DISETUJUI OLEH :PT. SUAN RISMA KARYAZUBEIR SIDIQ SINAGADirekturDISETUJUI OLEH:PEJABAT PEMBUAT KOMITMENMhd. ALI DAMANIK, STNIP. 197810282006041005

Justifikasi Teknis Pemeliharaan Berkala Jalan Jurusan Simpang Raya Partuakan Sibuntuon Sipintuangin Kecamatan Panei / Dolok Pardamean