UNIVERSIDADE CATÓLICA DE BRASÍLIACURSO DE COMUNICAÇÃO SOCIALTÉCNICAS DE REDAÇÃO E PRODUÇÃO PARA RÁDIOPROFESSORA ANGÉLICA CÓRDOVAGRUPO: DEYVA DYEN, MATHEUS RODRIGUES, MAYARA BORGES E NAIANA COUTINHO

Briefing – Campanha final

Campanha de utilidade pública:

Faixa de Pedestres

1) Pesquisa sobre o tema

1.1) Dados atualizados

Um levantamento da ONU (Organização das Nações Unidas) aponta que 270

mil pedestres morrem por ano em todo o mundo. De acordo com o Ministério das

Cidades, no Brasil, os índices são de quase 10 mil mortes no mesmo período: são 27

pessoas que perdem a vida a cada dia no país, mais de uma pessoa por hora, sendo que

as principais vítimas por atropelamento em faixas de pedestre no Brasil são crianças de

7 a 14 anos e pessoas com mais de 65 anos.

Devido ao número alarmante de acidentes e mortes no trânsito envolvendo

pedestres, a ONU lançou uma meta para reduzir essa preocupante estatística: a Década

de Ação Para a Segurança no Trânsito, para reduzir, no mínimo, 50% entre os anos de

2011 e 2020. O Brasil é signatário dessa meta, com o programa Pacto Nacional pela

Redução de Acidentes de Trânsito (Parada).

O que diz o Código de Trânsito Brasileiro a respeito da faixa de pedestres:

- Motorista: Não esperar o fim da travessia do pedestre é infração gravíssima,

com multa de R$ 191,53 e perda de sete pontos na carteira de habilitação.

- Motorista: Não dar vez ao pedestre na faixa é infração gravíssima, com multa

de R$ 191,53 e perda de sete pontos na carteira de habilitação.

- Motorista: Não respeitar os pedestres nas conversões é infração grave, com

multa de 127,69 e perda de cinco pontos na carteira de habilitação.

- Pedestre: Deve tomar precauções de segurança, levando em conta,

principalmente, a visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos, utilizando

sempre as faixas de pedestre (quando existir uma faixa em uma distância de até

50m dele).

1.2) Contextualização de cenário

Faixa de Pedestres no Distrito Federal:

Brasília já foi uma das cidades mais violentas do trânsito brasileiro, pois foi

projetada para que todos andassem nas ruas apenas em carros, porém, como a realidade

tomou outro caminho, foi necessário fazer uma adaptação para que as pessoas pudessem

chegar aos seus destinos com mais segurança.

Em 1997, agentes de trânsito foram colocados em faixas de pedestres sem semáforo

para darem advertências e, posteriormente, multarem motoristas que não cumpriam com

a obrigação de parar quando solicitados. Devido a essas punições e muita campanha

educativa vinda do governo, hoje já se tornou um hábito do brasiliense de parar na faixa

de pedestres, o primeiro carro freia para o pedestre em 85% das vezes, segundo o

Senado.

Em 2014, o Distrito Federal comemorou 17 anos de respeito à faixa de pedestres. O

Departamento de Trânsito de Brasília (DETRAN – DF) sempre realiza ações educativas

nas cidades, como blitz educativas nas escolas etc. Além disso, foram pintadas novas

faixas e apagadas outras que estavam em locais considerados inadequados, e foram

instaladas placas de sinalização com as palavras "Passagem de Pedestre" a 100 metros

de cada faixa.

Em 2014, houve uma queda das mortes de pedestres de 39,6% em relação ao ano de

1997 que encerrou a estatística com 202 óbitos. Nota-se nas pesquisas que 53% dos

óbitos de pedestres ocorreram entre 18h às 6h, e as cidades que mais representam estes

óbitos é Taguatinga e Ceilândia.

Regras de etiqueta no trânsito do DF:

- Os pedestres devem sempre sinalizar antes de atravessar na faixa (esticar o braço

com a mão aberta e balançá-lo);

- o braço precisa estar visível para o motorista;

- os pedestres só devem atravessar depois que os carros já estiverem parados;

- os motoristas devem buscar frear lentamente (parada brusca pode causar um

engavetamento);

- os motoristas devem avisar aos carros de trás que há pedestre na frente (pisca

alerta e/ou sinalização com o braço);

- os motoristas só devem arrancar depois que o pedestre já tiver chegado ao outro

lado da rua.

Erros responsáveis por acidentes na faixa de pedestres do DF:

- Motorista: Distrações (rádio, celular, conversas com passageiros etc.), falta de

sinalização para outros carros com o braço e/ou pisca alerta, pressa, alta

velocidade, falta de educação etc.

- Pedestre: Distrações (fone de ouvido, celular etc.), falta de sinalização com o

braço, pressa para poder atravessar, faz a sinalização ainda andando e atravessa

de uma vez, não espera os carros pararem etc.

Últimas campanhas da faixa de pedestres no DF:

Com o sucesso das campanhas anteriores em relação à queda de estatística dos

óbitos, em 2014 foi mantida a comunicação; a campanha deste ano enfatizou os 17 anos

de respeito à faixa de pedestres em Brasília e a importância que este movimento tem ao

salvar vidas, a campanha foi reforçada pela Faixa Cidadã que trouxe o slogan “Sou

brasiliense. Sou cidadão. Eu respeito a faixa!”. A Faixa Cidadã é um projeto anual que

tem repercussão em todo o DF para conscientizar a massa sobre a importância do

respeito à faixa de pedestres e os cuidados para uma travessia segura; em abril de 2014

teve como incentivo educativo uma promoção: um concurso nas escolas de criação de

jingle e mascote para o projeto. Segurito foi o nome escolhido para a mascote da

campanha Faixa Cidadã: O melhor projeto de arte para a mascote foi de Cristiana

Soares Cruz Nascimento, que cursa o 5º ano do Centro Educacional Sagrada Família, na

Asa Norte. Tarcísio Gondim Silva Cardoso, aluno do 1º ano do Ensino Fundamental do

Centro Educacional Leonardo da Vinci, de Taguatinga, foi autor do nome da mascote.

Já o jingle vitorioso foi produzido pelo estudante do 3º ano do Ensino Médio do Colégio

Objetivo do Gama, Rhuan Limas dos Santos. O objetivo da campanha de 2014 foi

resgatar o orgulho de respeitar a faixa de pedestres, um hábito bastante comum dos

moradores de Brasília (ver motoristas parando na faixa de pedestres ainda é algo muito

incomum no resto do país, e o DF continua sendo um exemplo nacional).

Também em 2014, a Semana Nacional do Trânsito (setembro) trouxe o slogan

“Pedestre e motorista, responsabilidade é uma via de mão dupla.”, esta campanha

colocou o pedestre em evidência, mas trouxe a representação de que este é o lado mais

frágil no trânsito, a ideia da campanha foi reforçar a cumplicidade de motorista e

pedestre quanto à prevenção de acidentes no trânsito, e trazer uma convivência pacífica.

1.1) Problema de comunicação

O plano de comunicação para conscientizar a população de Brasília sobre o uso

da faixa de pedestres realmente funciona, mas especialistas da área alertam sobre a

necessidade de campanhas educativas contínuas para garantir a segurança, pois,

infelizmente, ainda há falta de respeito entre alguns motoristas e pedestres (é comum

que um lado acuse o outro de dificultar o convívio).

2) Criação da Campanha

“Pare e sinalize: A segurança da faixa é um dever de todos.”

Campanha voltada para pedestres e motoristas, pois ambos devem sempre

“parar” e “sinalizar” para garantir mais segurança na faixa de pedestres. Sem linguagem

apelativa ou dramática, e, sim, uma linguagem mais leve e descontraída para ganhar a

empatia de diversos públicos da campanha.

2.1) 2 peças

Spot 30’’ e Jingle 40’’.

2.2) Planejamento de mídia

- Período de veiculação: A campanha será veiculada no rádio durante os 30 dias

do mês de abril, para reforçar o projeto de incentivo ao uso da faixa de pedestre:

Faixa Cidadã.

- Praças: Os mercados alvo é Brasília, suas cidades satélites e entorno.

- Visibilidade: Impactar maior público, para reforçar o uso da faixa de pedestre e

o respeito entre pedestre e motorista.

Alto alcance

O objetivo é diminuir o número de acidentes e óbitos no trânsito, conscientizar o

pedestre a passar na faixa e respeitar o uso das vias pelos carros, e os motoristas que

devem parar ao sinal do pedestre na faixa, fazer com que seja hábito de ambos e o

respeito seja recíproco.

Alta frequência média

Impactar o público alvo o maior número de vezes, com o objetivo de causar grande

impacto e gerar consciência o ano todo.

Continuidade concentrada

Objetiva atrair um grande público em um curto período e gerar fidelidade à ideia da

campanha no período de um ano, até que outra campanha reforce novamente o respeito

à vida quanto ao uso da faixa de pedestre.

Estratégia de Mídia:

A campanha terá o período de veiculação de 30 dias no mês de abril.

Mix de Meios

Análise dos Hábitos de Consumo dos Meios: Este estudo considera todos os

horários relevantes para impactar a campanha, devido ao objetivo de obter alto alcance

do público alvo.

Tática

Escolha das rádios:

Clube FM 105,5

É a rádio mais ouvida do Distrito Federal no segmento FM, popular com

segmentação eclética e forró, fatores que possibilitam alto alcance. Por ser uma

rádio popular, a campanha será apresentada em forma de jingle e spot. O horário

é determinado com o objetivo de atender todas as segmentações da rádio.

Atividade FM 107.1 FM

Segmentos: Eclética, Hits

Localização: Taguatinga / Distrito Federal (DF) - Brasil

Região: Cidades em torno de Brasília

Por apresentar público mais popular nesta rádio.

Horário indeterminado; devido aos valores da rádio, é a de maior custo neste

plano, e devido à possibilidade de variações de horário. Jingle e Spot.

Nacional 96.1 FM

Segmentos: Jornalismo, MPB

Localização: Brasilia / Distrito Federal (DF) - Brasil

Região: Capital Brasília

Segmento em MPB contemporânea, MPB tradicional, música instrumental,

novos talentos e música de artistas de Brasília, também executa música dos

países de língua portuguesa e dos países da América Latina. A Nacional FM de

Brasília é parte da organização cultural pública governamental federal Empresa

Brasil de Comunicação, criada em 2007 para fortalecer o sistema público de

comunicação, a EBC é gestora dos canais TV Brasil, TV Brasil Internacional,

Agência Brasil, Radioagência Nacional e do sistema público de rádio.

Esta rádio foi escolhida devido às suas características históricas, com objetivo de

atingir o público ouvinte, nesta será passado apenas o spot, devido à

segmentação do público. Horário determinado com objetivo de atingir a todos os

segmentos.

Nova Brasil FM 97.5

Segmentos: MPB

Localização: Brasília / Distrito Federal (DF) - Brasil

Região: Capital Brasília

Será usado o spot devido à segmentação do público alvo desta rádio. Horário de

6h às 20h, devido ao maior índice de audiência neste período.

Transamérica FM 100.1 FM

Segmentos: Jovem, Pop-Rock

Localização: Brasilia / Distrito Federal (DF) - Brasil

Região: Capital Brasília

A campanha será apresentada em forma de jingle devido ao público jovem e spot

como apoio para obter alto alcance. Horário indeterminado, pois o público-alvo é

pouco diversificado por obter apenas dois segmentos.

2.3) Previsão orçamentária:

Mídia

RádioMERCADO: BRASÍLIA

6 INSERÇÕES AO DIA

CLUBE FM 105,5 DETERMINADO 30 seg. 180 503,00 90.540,00

ATIVIDADE FM 107,1 INDETERMINADO 30 seg. 180 602,00 108.360,00NACIONAL DE BRASÍLIA 96.1 DETERMINADO 30 seg. 180 110,00 19.800,00

NOVA BRASIL FM 97,5 6h/ ás 20hs 30 seg. 180 322,00 57.960,00TRANSAMERICA FM 100,1 INDETERMINADO 30 seg. 180 315,00 56.700,00

0 0 0 0 0 0 0 0 720 1.852,00 242.820,00

VALOR UNIT. VALOR TOTALFREQUENCIA SECUNDAGEM FORMATO

01/ 04 á 30/ 04

Nº DE INSERÇÕES

Bibliografia:

<http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2013/05/governo-federal-filma-campanha-

de-respeito-faixa-de-pedestre-no-df.html>

<http://www.portaldapropaganda.com.br/portal/component/content/article/16-capa/

43584-quem-vai-na-faixa-vai-longe-campanha-da-dez-comunicacao-se-volta-para-o-

pedestre>

<http://senado.jusbrasil.com.br/noticias/100139685/garantir-respeito-a-faixa-de-

pedestre-e-desafio>

<http://zh.clicrbs.com.br/rs/porto-alegre/noticia/2014/09/brasilia-e-exemplo-enquanto-

em-sao-paulo-faltou-continuidade-a-campanha-de-conscientizacao-4594972.html>

<http://www.df.gov.br/noticias/item/14093-detran-faz-campanha-sobre-a-import

%C3%A2ncia-da-faixa-de-pedestres.html>

<http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2013/04/02/

interna_cidadesdf,357916/em-16-anos-cresceu-o-desrespeito-a-faixa-de-pedestres-em-

brasilia.shtml

<http://guiatransito.com/index.php?option=com_content&view=article&id=107:embrasilia&catid=30:noticias&Itemid=79>

<http://www.jornaldebrasilia.com.br/noticias/cidades/540126/respeito-a-faixa-de-pedestre-no-df-completa-17-anos/>

<http://www.jornaldebrasilia.com.br/noticias/cidades/574149/por-mes-media-de-11-pedestres-morrem-nas-vias-do-df/>

<http://repositorio.unb.br/handle/10482/2779?mode=full&submit_simple=Mostrar+item+em+formato+completo>

<http://www.brasiliaemdestaque.com.br/seguranca-do-pedestre-e-foco-da-semana-nacional-de-transito/>

<http://noticias.r7.com/distrito-federal/detran-faz-campanha-de-valorizacao-da-faixa-

de-pedestres-06052014>

<http://df.gov.br/sobre-o-governo/autarquias-e-agencias/item/13400-mascote-da-

campanha-faixa-cidad%C3%A3-j%C3%A1-tem-nome.html>