proyec. metodos - final

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    INGENIERIA INDUSTRIAL

    PROPUESTA DE MEJORA-ZONA DEDISTRIBUCIÓN.

    OPTIMINIZACIÓN DE OPERATIVIDAD EN ATENCIÓNCLIENTES RETAIL

    CURSO : INGENIERIA DE METODOS I

    DOCENTE : Dr. Ing. JHONNY VALVERDEFLORES

    ESTUDIANTE : Ca!r" R"#a$ G%&'(n

      O$"r)" Ra'"$* J%n)"r

      La#a S(n+,!&* J"$

    EMPRESA : INDECO SA

    FECHA : /0120314

    LIMA 5 314

    C%r$": Ing!n)!r6a 7! M8"7"$ I D"+!n8!: Dr. Ing. J,"nn9 Va!r7! F"r!$

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    INGENIERIA INDUSTRIAL

    RESUMEN

    En la empresa INDECO S.A. se ha detectado últimamente que hay una desorganización enel sistema de almacenamiento y despacho esto de!ido a que no se puede discernir a simple"ista la pertenencia de los pedidos de nuestros clientes principales y locales.

    Entre las t#cnicas que usar$amos est% la de coordinación con el %rea de "igilancia conocidacomo &coordinación intersectorial' en la que demuestra la e(iciencia de com!inar (uncionesde distintos departamentos de una empresa para resol"er algún pro!lema que incide enp#rdidas de utilidad en el apro"echamiento de )*h. y entre las herramientas que usar$amosest%n+ las etiquetas para seleccionar los pedidos por clientes asign%ndole a cada uno uncolor distinto, la pintura y letreros para la construcción de una %rea de despacho que(uncionara en coordinación con "igilancia.

    -o que o!tendremos al (inal es un ahorro signi(icati"o de )*h lo cual traer% un ahorro en

    cuanto a la (uente de energ$a de los montacargas sean a gasolina o el#ctrico.

    de esta (orma generar una mayor renta!ilidad para la empresa y un tra!a/o m%sarmonioso por lo que un hecho rele"ante aunque poco cuanti(ica!le ser% el me/or estadoan$mico de nuestros cola!oradores.

    C%r$": Ing!n)!r6a 7! M8"7"$ I D"+!n8!: Dr. Ing. J,"nn9 Va!r7! F"r!$

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    INGENIERIA INDUSTRIAL

     INDICE 0ENE1A-

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    INGENIERIA INDUSTRIAL

    I. 0ENE1A-IDADES

    2.2. DESC1I3CION DE -A E431ESA.

    2.2.2. SI56ACI7N AC56A-

    INDECO SA (ue (undada por los ingenieros peruanos 8os# C%nepa Campodónico y Ale/andro 5a!ini 9ern%ndez D%"ila el 2: de mayo de 2:;<

    5al "ez nunca imaginaron que aquellos primeros ca!les que (a!ricaron $ntegramente a manode modo artesanal ser$an el comienzo de la que es hoy en la actualidad con => a?os en el3erú -a empresa (a!ricante de ca!les -ideres en el 3erú con un apoderamiento delmercado a ni"el nacional del @B y perteneciente a la gran corporación (rancesa Neansl$der mundial en (a!ricación de conductores de energ$a y telecomunicaciones.

    2.2.2.2. 5enemos como principales clientes+

    5E-E9ONICA DE- 3E16

     ANI5E1 8O1E

    EDE-NO1 SA

    31O4)I- SAC

    SEC5O1 4INE1A

    )6E4E1A SAC

    F6ENAEN561A

    E3-I SAC

    CE117 E1DE

    DE-C1OSA SA

    4I-3O

    SODI4AC

    4AES51O

    )O4ECEN5E

    C%r$": Ing!n)!r6a 7! M8"7"$ I D"+!n8!: Dr. Ing. J,"nn9 Va!r7! F"r!$

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    2.2.2.

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    2.2.2.>. Entre nuestros productos en la actualidad tenemos una gran "ariedad deca!les para el uso dom#stico hasta instalaciones de miner$a.

    De esa manera tenemos+

    • Ca!les de uso domestico• CAF-E 5*@J 2K*2

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    1.1.2. O10ANI01A4A DE A-4ACMN

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    2.

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    2.>. DISEO DE 51AFA8O2.>.2.31OCESO+ 

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    Para a !a%)na$ $"n !n+a;$%a7a$ 7! 8a 'an!ra >%! ;r"7%+!n ;"+"r%)7" 7%ran8! $% ?%n+)"na')!n8" !n a ;r"7%++)=n 7! ,)"$ n"$ 7! +"%!r)')!n8" !$;!+)a 7! %$%ar)" na 7! +a%! r!>%)!r! %n +a

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    En el pa$s no eiste ningún otro (a!ricante que cuente con una m%quina de "ulcanizacióncontinua de última generación como la que posee INDECO S.A. 3ermite hacer el procesoen una sola etapa pues aplica los tres componentes del ca!le+ semiconductor interioraislamiento y semiconductor eterior en (orma herm#tica y simult%nea e inmediatamentepasa por un tu!o en el que se produce la reticulación. El ca!le reticulado tra!a/a a :

    grados de temperatura y dependiendo de los materiales puede llegar a 2; grados detemperatura. -a l$nea catenaria permite que todo el proceso se realice simult%neamente ycuando sale de la maquina el material est% reticulado. En las siguientes etapas de(a!ricación se le aplican las pantallas de tierra con cintas de co!re y los materiales decu!ierta para dotar al ca!le de la resistencia mec%nica adecuada a las condiciones deinstalación de tal manera que se garantice plenamente la "ida útil de un ca!le de mediatensión.

    Ca!inas de prue!as5odos los productos pasan por ensayos de control de calidad el#ctrica qu$mica ymec%nica antes de salir de la (%!rica. -os ca!les de media tensión son pro!ados enam!ientes especiales y sumergidos en agua para "eri(icar si hay alguna imper(ección en

    alguno de los elementos que (orman el ca!le.

    3ara los ensayos de ca!les de media tensión INDECO cuenta con una /aula 9araday lam%s a"anzada del pa$s que permite aplicar muy altas tensiones a los ca!les de mediatensión permitiendo hacer la "eri(icación de la cantidad de descarga de corriente y"alidar el per(ecto estado de los elementos circulantes

    2.>.>.INFORMACION ETRA:

     Adem%s INDECO S.A. cuenta en sus la!oratorios ($sico*qu$micos con !a?eras yhornos para las "eri(icaciones de los productos a temperaturas ele"adas por periodosdeterminados de tiempo y "eri(ica el en"e/ecimiento de los materiales durante el

    (uncionamiento de los ca!les. -os productos "an a transportar energ$a y en muchoscasos "an a estar accesi!les a las personas por ello se requiere un estricto control decalidad.

    Ca!les amiga!les con el medio am!ienteEn el INDECO S.A. ha realizado una in"ersión en maquinaria y equipo por tresmillones de dólares para la ampliación de la capacidad industrial y la modernización deequipos de producción.

    8os# Ortiz 0erente Comercial de la empresa indica que en el

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    In7!8!r')na7"

     TIEMPO DE ACTIVIDAD

     

     2

     3

    3 TIEMPO DE ACTIVIDAD

     

    E!g)r '"n8a+arg%)$8a

    L DEL PROCESO: K MINUTOS

    .2. SIS5E4A DE 51AFA8O .2..  FLUJO DE PROCESO DE

    RECEPCION DEPRODUCTO

     TERMINADO2.K.

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     TIEMPO DE ACTIV

     TIEMPO TOTAL DE ACTIVIDADES: 32 HORAS CON 1 MINUTOS

    FLU O DEL DESPACHO DE CARGA POR PEDIDO

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    -EENDA DE 9-68O DE- DES3AC)O DE CA10A 3O1 3EDIDO

    O3E1ACI7N

    > K< 4IN65OS

    51ANS3O15E2 4IN65OS

    O3E1ACI7N DESICION

    2 2 4IN65O

    C1EACION DE 1E0IS51O2

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    -EENDA DE 9-68O DE 31OCESO DE A-4ACENA4IEN5O DE 3.5.

     

    O3E1ACI7N< K< 4IN65OS

    51ANS3O15EK ; 4IN65OS

    INS3ECCION2 2 4IN65OS

    DE4O1A2 > 4IN65OS

     A-4ACEN<

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     JEFE DE APT

    ASISTENT 

    E DE ATP

    OPERARIOMONTACARGUI

    STA

    SUPERVIS

    OR

    AUILIAR

    .

    AUILIAR

    3

    2.K.>. O10ANI01A4A DE- A1EA DE A-4ACEN

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    I.K DE9INICI7N DE- 31OF-E4A+

    Nuestros clientes retail GSodimac 4aestro y )omecentersH han incrementado sus

    pedidos gradualmente durante el periodo

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    II. A-5E1NA5IA DE SO-6CION 31O36ES5A DE I43-E4EN5ACION• 0eneración de alternati"a de solución

    AlternativasExplicar en qué consiste

    dicha alternativa

    ¿Cul es la alternativa !s

    via"le#

    4#todo de etiquetadodi(erencial

    3or medio de etiquetascon caracter$sticaspropias de cada clientese podr% di(erenciar almomento de realizar elem!argo para suposterior distri!ución.

     Alternati"a "ia!le.

    4antenimiento de la zona deem!arco G3inturas yse?alizacionesH.

    4ediante la de!idase?alización se ahorraratiempo y es(uerzo ya queal estar coordinado con elcentro de "igilancia cadaem!argo se podr%realizar de (ormae(iciente.

     Alternati"a "ia!le.

     Agrupación en %reas porclientes.

    Disponer del %rea del

    almac#n para distri!uirlos productos terminadosdependiendo del clientede destino.

     Alternati"a no "ia!le.

    Creación de nue"a %rea dealmac#n.

    Creación de nue"a %reade almac#n para elcorrecto dispensamientode los productos para losclientes. Esto in"olucra

    un proyecto dein(raestructura.

     Alternati"a no "ia!le.

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    )emos elegido las opciones 2 y < por ser las que nos !rindan un mayor rendimiento en lame/ora de la acti"idad de almac#n y ser mucho m%s e(icientes al ahorrar en su desarrollouna gran cantidad de recursos tanto en tiempo como en dinero.

     Adem%s que son me/oras que !rindan resultados inmediatos y que no depender%n

    necesariamente de la producción ya que los cam!ios se har%n en los etiquetados y elser"icio de em!arque de los camiones asi que ser% útil tanto en hora punta como enhoras de poco pedido.

    • OF8E5IO+

     

    OF8E5IO 0ENE1A-+ )acer del %rea de almac#n la m%s e(iciente pues ser% la

    (ase (inal del ser"icio de clientes. 4e/orar la distri!ución de pedidos dentro del almac#n

    ahorrando tiempo al momento de realizar las acti"idades de

    empaque y em!arque.

     

    OF8E5IOS ES3ECI9ICOS+

    Inno"ar en cuanto a las me/oras en almac#n pues ser% unpunto de partida para el estudio de ingenier$a de la (%!rica.

    In"olucrar a los agentes de operaciones en la o!tención deresultados que tengan que "er directa e indirectamente consu tra!a/o.

    4e/orar los procedimientos de almac#n.

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    • 31O36ES5A DE 4E8O1A

     ACCIONES DE 4E8O1A 31IN5

    2.*Se ela!orara un layout deestacionamiento de 6nidades elcual nos permite tener un orden deingreso de "eh$culos a la zona dedistri!ución, la misma que esen"iada "$a correo al personal deSeguridad para que tengaconocimiento del ingreso de lasunidades.

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    K.* En un %rea de 22; m

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    3-AN DE ACCI7N E I43-E4EN5ACI7N

    -lenar en una ta!la el plan de acción en donde se tengan+ acciones a realizar (echasespec$(icas de las acciones lugar de implementación responsa!le y costos. Asi como el

    presupuesto requerido para la e/ecución del proyecto.3lan de acción+

     Acciones9echa de inicio*

    5#rmino-ugar de

    implementación1esponsa!le Costos

    3IN5A1 E- 3A5IO DEDES3AC)O

    ;J=J

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    III. CONC-6SIONES Con la ela!oración y di(usión del layout de estacionamiento de unidades se

    lograr$a tener una comunicación m%s e(ecti"a de coordinación entre super"isor y agente de seguridad al momento de dar las indicaciones de ingreso de las

    unidades de transporte originando un me/or orden al momento deestacionarse en el patio de manio!ras o %rea de carga Jdescarga.

    Se lograra que cada empresa de transporte disponga de un &estacionamientode(inido' en el lugar donde se encuentra la mercader$a de esta (orma se e"itadesplazamientos innecesarios de los "eh$culos dentro de las instalaciones conel (in de optimizar al m%imo los tiempos de espera en las cargas y lasdescargas de unidades de transporte.

    Con la demarcación de la zona de carga ayuda al operador de montacarga acolocar el producto para el despacho en cada cuadrante programado por elsuper"isor y de esta (orma e"itara errar en la distri!ución colocando un

    producto que pertenece a otro cliente o destino GDistri!ución cruzadaH.5am!i#n se reducir% el tiempo de permanencia de las unidades en la zona dedistri!ución.

     

    Con la ela!oración de rótulos de colores se lograra ordenar el almacenamientotemporal de las parihuelas destinadas al cliente retail adem%s se o!tendr%mayor "isualización para el operador de montacargas al momento de colocar los pallets en la zona de despacho Gzona de carga demarcadaH de!ido a quese asignó un color espec$(ico para cada cliente retail.

    I. 1ECO4ENDACIONES+

      Se recomienda que para hacer e(iciente la me/ora eista una retroalimentaciónde las acti"idades que se llegan a realizar dentro del almacen. a que de estamanera podremos o!ser"ar el grado de utilidad de la reorganización dentro del%rea.

     

    Se de!e tomar en cuenta que de!en eistir capacitaciones para que todosaquellos que participan en la acti"idad de almac#n est#n !ien in(ormados ypuedan apro"echar al m%imo los cam!ios que se han realizado con el (in deo!tener resultados mucho m%s cercanos a los esperados en esta me/ora.

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    . 1E9E1ENCIA FIF-IO01A9ICA+-IF1OS+

    • 9IDIAS 0. A1IAS. El proyecto de in"estigación. Introducción a

    la 4etodolog$a Cient$(ica. Editorial Esp$teme ;ta edición. Caracas enezuela.• FEN8A4UN NIEFE-. Ingenier$a industrial estudio de tiempos y mo"imientos.

    Editorial 4C 01A 0I--. 2ra*edicion

    I. ANEOS+

    9otogra($as RWona Distri!ución.

    http://www.monografias.com/trabajos12/pmbok/pmbok.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/pmbok/pmbok.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/norma/norma.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/discurso/discurso.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos901/nuevas-tecnologias-edicion-montaje/nuevas-tecnologias-edicion-montaje.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/venez/venez.shtml#terrhttp://www.monografias.com/trabajos10/venez/venez.shtml#terrhttp://www.monografias.com/trabajos14/historiaingenieria/historiaingenieria.shtmlhttp://www.revistel.pe/http://es.slideshare.net/brendalozada/el-proyecto-de-investigacion-fidias-arias-3ra-edicionhttp://es.slideshare.net/brendalozada/el-proyecto-de-investigacion-fidias-arias-3ra-edicionhttp://www.monografias.com/trabajos11/norma/norma.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/discurso/discurso.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos901/nuevas-tecnologias-edicion-montaje/nuevas-tecnologias-edicion-montaje.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/venez/venez.shtml#terrhttp://www.monografias.com/trabajos14/historiaingenieria/historiaingenieria.shtmlhttp://www.revistel.pe/http://es.slideshare.net/brendalozada/el-proyecto-de-investigacion-fidias-arias-3ra-edicionhttp://es.slideshare.net/brendalozada/el-proyecto-de-investigacion-fidias-arias-3ra-edicionhttp://www.monografias.com/trabajos12/pmbok/pmbok.shtml

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    DIA01A4A DE E5A3AS DE 4E5ODOS

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