7/26/2019 proiect_v1

1/6

Proiect CCST

Autovehicul: Passat CC 2.0L TSI

Se impugn parametrii:

=237/(viteza maxim) =1441=14136,21(greutatea autovehiculului gol) =5 Dimensiuni pneuri: 235/35R19

Dimensiuni autovehicul: L=1855mm, H=1417mm

Panta maxim urcat n treapta I a cutiei de viteze: = 25 =150200, = 5100 (puterea maxima) = 280 , =2300(cuplul maxim)

EtapaI:

I.Trasarea caracteristicii externe( Caracteristica de turaie la sarcin total)

Pentru calculul organelor de transmisie este necesar trasarea acestei caracteristici la scar.

Caracteristica va rezulta n urma calculelor din aceast etap.

A.Trasarea curbei de putere

Pentru trasarea curbei de putere se calculeaz puterea la vitez maxim iputerea maxim dezvoltat de motor .

= +

132 7 0 = 14136,210,036565.83+0.0252,5765,83

132700,92= 33996,41+18329,25248,4 =210,65

= 1,65 10 1 + 6 , 5 1 0 5 0 = 1, 6510 1 + 6 , 5 1 0 23750=0,0365

=0,025

= = 1855 1417 0,98 = 2575964,3 =2,57

7/26/2019 proiect_v1

2/6

Hnlimea autovehiculului

Llimea

ccoefficient de corecie

=0,880,92se alege o valoare = 2373,6 =65,83/Puterea maxim dezvltat de motor se calculeaz pornind de la puterea la viteza

maxim, cu raportul:

=

(

) =210,65/

turaia la puterea maxim = +

+

,, coeficieni ce depind de = = =0,54902 ( coeficinet de elasticitate amotorului)

= 3 4 2 1 = 3 4 0 , 4 521 0, 45 =0,8913 = 2 2 1 = 20,452 10,45 =1,2173

= 12 1 = 12 10,45 =1,1086

=0,89130,549+1,21730,549

+1,10860,549

=1,039

= 210,651,039 =202,59Se stabilete turaia minim:

m = + 100200 0,150,2 =0,25100=1020

m =1020+100=1120

puterea efectiv la turaia dat de relaia:

7/26/2019 proiect_v1

3/6

= [ + +

]

Curba de moment:

=9,5510 Curba de consum specific:

= =280340 - MASCurba de consum orar:

= 10

7/26/2019 proiect_v1

4/6

n [rpm] Pe [kW] Me [Nm] Ce [g/kWh] Ch [kg/h]

1120 49.16999 419.262 200.352 9.851309

1220 54.23361 424.5336 197.8642 10.73089

1320 59.36292 429.4818 195.5846 11.61047

1420 64.54778 434.1065 193.5009 12.49005

1520 69.77801 438.4079 191.6024 13.369631620 75.04346 442.3858 189.8795 14.24921

1720 80.33397 446.0403 188.3238 15.1288

1820 85.63938 449.3715 186.9278 16.00838

1920 90.94953 452.3792 185.6849 16.88796

2020 96.25426 455.0635 184.5896 17.76754

2120 101.5434 457.4244 183.6369 18.64712

2220 106.8068 459.4618 182.8226 19.5267

2320 112.0344 461.1759 182.1431 20.40628

2420 117.2158 462.5666 181.5955 21.28586

2520 122.3411 463.6338 181.1775 22.16545

2620 127.3999 464.3777 180.8872 23.04503

2720 132.3823 464.7981 180.7236 23.92461

2820 137.2779 464.8951 180.6859 24.80419

2920 142.0767 464.6687 180.7739 25.68377

3020 146.7685 464.1189 180.9881 26.56335

3120 151.3431 463.2457 181.3292 27.44293

3220 155.7904 462.0491 181.7989 28.32251

3320 160.1002 460.5291 182.3989 29.20209

3420 164.2623 458.6857 183.1319 30.08168

3520 168.2666 456.5188 184.0012 30.96126

3620 172.103 454.0286 185.0104 31.84084

3720 175.7612 451.2149 186.1641 32.72042

3820 179.2311 448.0778 187.4674 33.6

3920 182.5026 444.6173 188.9265 34.47958

4020 185.5655 440.8334 190.5482 35.35916

4120 188.4096 436.7261 192.3402 36.23874

4220 191.0248 432.2954 194.3116 37.11832

4320 193.4009 427.5413 196.4722 37.99791

4420 195.5277 422.4638 198.8336 38.87749

4520 197.3952 417.0628 201.4085 39.75707

4620 198.9931 411.3385 204.2114 40.63665

4720 200.3112 405.2907 207.2586 41.516234820 201.3395 398.9195 210.5688 42.39581

4920 202.0677 392.2249 214.1628 43.27539

5020 202.4858 385.207 218.0646 44.15497

5120 202.5834 377.8656 222.3013 45.03455

7/26/2019 proiect_v1

5/6

II. Determinarea raportului transmisiei principale :Se face din condiia de vitez maxim a autovehiculului n treapta de vitez cu raport unitar

( = 1). = = 30 = }

= 3 0 = 51000,306553065,83 =2,48

raza de rulare a autovehiculului = 2 +

=19"=1925,4=482,6=0,4826nlimea pneului

=0,35195=68,25=0,06525

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

pe(n)

me(n)

ce(n)

Ch

7/26/2019 proiect_v1

6/6

= 0,48262 +0,06525=0,30655

III. Etajarea cutiei de viteze:

Raportul de transmitere n treapta I se determin din condiia de pant maxim impus, = 25.Fora de traciune maxim este:

= sin + c o s = 14136,21 sin20 +0,017cos20 = =5060,69Astfel, raportul de transmitere in treapta I este:

= = 5060,690,306552802,480,92 =2,42Pentru a afla numrul minim de trepte de viteze, astfel nct etajarea s se fac cu acoperire

mai mare dect zero, se consider, rezultnd raia maxim:

= = =2,6 numrul treptelor de vitez

= 1 +ln

ln = 1 +ln2,42ln2,6 =1,92

Se rotunjete la valoarea imediat superioar i obinem numrul treptelor de vitez, k. = + 1 = 2 + 1 = 3

Cu aceast nou valoare se calculeaz apoi raia de etajare a cutiei de viteze:

= 1/ = 1/2,42 =0,64 , raie care se utilizeaz n calculul celorlalte trepte devitez, dupa formula:

= =2,420,64 =0,9912Rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze sunt urmtoarele: =2,42

= = 2, 420 , 64= 1, 548 = =2,420,64 =0,991

= =2,420,64 =0,63 treapta economic