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Profil de qualification

Restauratrice et restaurateur de véhicules Spécialisations technique automobile, carrosserie-tôlerie et carrosserie-peinture

Contenu

Profil de la profession Vue d’ensemble des compétences opérationnelles Niveau d’exigence (description des domaines de compétences opérationnelles, des compétences opérationnelles, des critères de performance et des comportements)

1er juillet 2017

Profil de qualification Restauratrice de véhicules et restaurateur de véhicules, avec orientations

1er juillet 2017 /29

Profil de la profession

Domaine d’activité

Les restaurateurs de véhicules sont des spécialistes du conseil, de la planification et de la réalisation de

travaux de restauration sur des véhicules historiques datant des années d’après-guerre (oldtimer et

youngtimer). Ils suivent des projets, de la planification à la remise du véhicule et exécutent des travaux

en lien avec l’entretien, la réparation, la restauration et la reconstruction d’éléments et composants du

véhicule. Ils utilisent à cet effet des techniques et méthodes traditionnelles et modernes. Les

restaurateurs de véhicules se distinguent par des connaissances solides, mais aussi par une forte

orientation client, une grande capacité de communication et de flexibilité. Ils travaillent à l’interface entre

la direction, la clientèle, les fournisseurs, les assurances, les prestataires et les collaborateurs et sont en

contact étroit avec des clients qui sont majoritairement des amoureux des véhicules historiques.

Principales compétences opérationnelles

Les restaurateurs de véhicules de toutes les orientations professionnelles

servent et conseillent les clients exigeants, les services internes et externes (services

administratifs, fournisseurs, assurances, ateliers spécialisés, etc.) et utilisent des formes de

communication et de manières appropriées;

tiennent compte des principes de base de l’éthique de la restauration en vigueur, du budget, de la

sécurité de fonctionnement et de la préservation de la valeur;

planifient, dirigent et documentent les opérations de réparation, de restauration et de

reconstruction par une réflexion et des actions pluridisciplinaires axées sur les processus;

élaborent des expertises d’état et documentent l’histoire du véhicule;

établissent des ordres d’atelier à des professionnels ou prestataires internes et externes, en

calculent le coût et établissent les factures;

élaborent des conventions sur le déroulement du projet, les modalités de paiement, les questions

de responsabilité et de complaisance conformément aux principes en vigueur dans la branche;

achètent des pièces de rechange et composants les plus authentiques possible à l’aide de

méthodes d’information et de communication appropriées;

préparent les véhicules pour le contrôle périodique officiel;

agissent de manière responsable, autonome et axée sur la qualité et appliquent

consciencieusement les mesures de sécurité du travail et de protection de l’environnement.

Les restaurateurs de véhicules s’informent dans les instructions des constructeurs, les manuels et les

documentations au sujet des données techniques et de l’histoire du véhicule ou se procurent ces

informations dans d’autres sources fiables. Ils comprennent et utilisent les informations issues de

sources historiques, d’expertises et d’analyses.

Les restaurateurs de véhicules travaillent avec des ateliers spécialisés externes, des assurances, des services administratifs, des services de documentation, des fournisseurs de pièces de rechange et des organisations de oldtimer et de youngtimer. Ils appliquent les principes internationaux de conservation et d’utilisation responsables des véhicules historiques comme patrimoine culturel technique.



Les restaurateurs de véhicules sont spécialisés dans trois orientations professionnelles.

Les restaurateurs de véhicules avec orientation technique automobile

exécutent des travaux de contrôle et de réparation sur le réseau de câbles électriques, les

systèmes et composants d’installations électriques de véhicules historiques;

réalisent les travaux d’entretien, de diagnostic et de réparation nécessaires sur les composants

traditionnels de véhicules historiques (moteur, chaîne cinématique, carrosserie et train de

roulement);

postéquipent et transforment des véhicules historiques afin d’en améliorer l’utilisation au quotidien,

réalisent des travaux simples de mécanique, documentent et contrôlent les modifications.

Les restaurateurs de véhicules avec orientation carrosserie-tôlerie

fabriquent des outils traditionnels, interprètent des dessins techniques de pièces de carrosserie et

élaborent des gabarits, pochoirs et modèles;

préparent la mise en peinture et remettent en état des éléments décoratifs, démontent et montent

des pièces de carrosserie et exécutent des travaux de vitrage de véhicules;

mesurent, dessinent, tracent, fabriquent et remettent en état des pièces de carrosseries

historiques, débossellent et redressent des pièces de carrosserie.

Les restaurateurs de véhicules avec orientation carrosserie-peinture

préparent les produits de base de la mise en peinture, traitent les éléments décoratifs historiques;

analysent la mise en peinture, trouvent la nuance et appliquent et poncent un produit de base

supplémentaire;

appliquent des couches finales fidèles à l’original, éliminent des défauts dans la couche de finition,

exécutent des travaux décoratifs et entretiennent et traitent des peintures.

Exercice de la profession

Les restaurateurs de véhicules planifient et travaillent en grande partie de manière autonome et

indépendante. En tant que collaborateurs qualifiés, ils dirigent l’atelier ou sont employés au sein de la

direction. Ils travaillent dans l’atelier, au bureau et chez le client et exécutent leur travail seuls et/ou en

équipe. Leur lieu de travail est parfois imposé par le client. Les horaires de travail peuvent être

irréguliers.

Les restaurateurs de véhicules sont responsables de la planification et de l’exécution des travaux

d’entretien, de diagnostic, de réparation et de reconstruction. Ils ont une vision globale de la

conservation authentique et la préservation de la valeur des véhicules historiques. Ils sont en outre

responsables envers le client de l’intégralité du traitement de la commande et s’appliquent en

permanence à lui donner des conseils axés sur les solutions.

Les restaurateurs de véhicules sont au fait des tendances dans la branche des oldtimer et youngtimer et

développent en permanence leurs services pour la conception et la réalisation.

La manière de travailler sur projets exige des restaurateurs de véhicules de bonnes capacités

d’organisation et une bonne flexibilité avec les collaborateurs, clients et fournisseurs. Ils planifient en

outre leurs travaux de manière logique, respectent les délais et ont une forte conscience des coûts. Ils

font usage de leur talent pour la négociation et la communication, qui présupposent une certaine

expérience dans la réflexion et l’action pluridisciplinaires, une grande assurance et une aptitude à

s’imposer.



La branche des oldtimer et des youngtimer est fortement réglementée par des prescriptions des

autorités et des normes internationales. Les restaurateurs de véhicules se tiennent en permanence

informés des nouveautés et assurent la mise en œuvre des prescriptions et directives.

Les restaurateurs de véhicules sont conscients de leur devoir de vigilance dans le domaine de la

protection de l’environnement et de la santé. Ils sont au fait de la législation en matière de pollution

atmosphérique, de protection phonique, de réduction des déchets, de tri des déchets, de recyclage et

d’élimination des déchets respectueuse de l’environnement. Ils appliquent avec assurance les normes et

prescriptions légales en matière de protection de l’environnement, de sécurité du travail et de protection

de la santé et veillent à leur application par les collaborateurs.

Apport de la profession à la société, à l’économie, à la nature et à la culture

Les restaurateurs de véhicules contribuent de manière responsable à la conservation durable et

authentique de véhicules historiques en tant qu’éléments du patrimoine technique et culturel. Par leur

activité de restauration, ils favorisent la conservation et la transmission de la théorie et de la pratique de

techniques artisanales historiques. Par leurs connaissances, capacités et comportements spécialisées,

ils fournissent des services importants pour les propriétaires de véhicules historiques.

Les restaurateurs de véhicules conseillent leurs clients pour l’achat, l’utilisation et la conservation de

véhicules historiques. Ils constituent par conséquent un maillon essentiel dans la chaîne de valeur de la

branche. Par leur utilisation économe des matières premières et de l’énergie et par leur respect de

l’environnement, ils permettent d’optimiser les coûts et contribuent activement à la protection de

l’environnement.

Les prestations des restaurateurs de véhicules revalorisent le patrimoine culturel de l’histoire de

l’automobile et lient d’autres acteurs à la branche. En tant que professionnels, ils sont coresponsables

de la sécurité de fonctionnement et du succès de l’immatriculation des oldtimer et youngtimer. Ils

apportent une contribution importante à la sécurité sur les routes.



Vue d’ensemble des compétences opérationnelles

Domaines des compétences

opérationnelles

E 3: Entretenir,

diagnostiquer et réparer

les carburateurs, les

systèmes d’injection et

d’échappement

F 2: Post-équiper les

véhicules avec des

composants

supplémentaires

E 5: Diagnostiquer et

réparer les embrayages,

les boîtes de vitesses

manuelles et

automatiques

F 4: Documenter les

modifications et

préparer le véhicule pour

le contrôle officiel

F 1: Réaliser des

travaux simples de

mécanique

C 3: Etablir un calcul

rétrospectif et émettre

la facture

C 4: Remettre le

véhicule avec la facture

et la documentation du

projet

Compétences opérationnelles

F 3: Substituer les

composants originaux

du véhicule avec des

composants non

d’origine

F: Post-équipement et

transformation de véhicules

historiques

B 1: Elaborer des

expertises d’état selon

des critères définis

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E 7: Entretenir,


le véhicule, la

carrosserie, les roues et

les pneus

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E 8: Entretenir,


les systèmes de

suspension de roue, les

systèmes de direction

et de freinage

D 2: Diagnostiquer et

réparer les systèmes

d’éclairage, de

signalisation et d’essuie-

glace

E 1: Contrôler le

moteur, diagnostiquer et

réparer la mécanique du

moteur

E 2: Entretenir,


les systèmes de

lubrification, de

refroidissement et

d’alimentation benzine

E 4: Contrôler et

entretenir les groupes

moteurs

E 6: Diagnostiquer et

réparer les ponts et

différentiels, les arbres

de transmission et

d’entraînement


restaurer les

instruments de bord

D 4: Mesurer et

restaurer les

alternateurs à courant

continu et triphasé


réparer des systèmes

d'allumage

E : Entretenir, diagnostiquer et

réparer des composants

traditionnels de véhicules

A 2: Reconstruire et

reconstituer l'historique

du véhicule

A 3: Clarifier les

questions de

responsabilité et de

complaisance

A 4: Conseiller les

experts en assurances

et élaborer des

expertises d’assurance

A 5: Communiquer

avec les clients et

fournisseurs

B 2: Définir l'étendue du

projet

B 3: Définir le type de

restauration

B 4: Planifier, exécuter

et documenter les

étapes du projet

B 5: Etablir un devisB: Détermination des frais de

restauration

A 6: Prospecter et

acquérir des clients

C: Traitement de la commande du

client

C 1: Elaborer et

superviser l’ordre

d’atelier

C 2: Définir l’accord

contractuel et fixer

l’accord de paiement

D: Vérifier et réparer les systèmes

électriques de véhicules

historiques

D 1: Contrôler et réparer

les batteries et réseaux

de câbles électriques


réparer des systèmes

de démarrage

A : Assistance aux propriétaires

de véhicules historiques

A 1: Saisir les besoins

des clients



Vue d’ensemble des compétences opérationnelles (suite)

H: Préparer, démonter et ajuster

des pièces de

H 1: Remettre à neuf

les éléments décoratifs


H 2: Eliminer les sous-

couches et l’oxydation

carrosseries historiques

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I: Fabriquer, réparer et façonner

des pièces de carrosseries

historiques

I 3: Fabriquer des

pièces de carrosserie

avec des machines et

dispositifs

K 4: Appliquer et poncer

les matériaux de base

I 4: Fabriquer et réparer

par laminage des


en matière plastique

renforcée de fibres de

verre

K 1: Analyser et

déterminer la mise en

peinture historique

K 2: Trouver, mélanger

et adapter la teinte

K 3: Appliquer le

revêtement de surface

et la protection contre la

corrosion

G 4: Fabriquer des

modèles

tridimensionnels

L 2: Eliminer les défauts

de couches de finition

historiques

L 3: Réaliser des

décorations d’époque

L 4: Entretenir et

préparer les peintures

G 3: Fabriquer des

moules et gabarits

bidimensionnels

I 2: Fabriquer des

pièces de carrosserie à

l’aide d’outils manuels

K: Détermination des matériaux

de revêtement et traitement des

matériaux de base

I 1: Mesurer, dessiner,

ébaucher et tracer des


H 6: Déposer et poser

les vitrages de véhicules

et fabriquer des

modèles de pliage

L: Elaboration de la peinture fidèle

à l’original

L 1: Appliquer la couche

finale fidèle à l’original

G 2: Lire et interpréter

des dessins techniques

de pièces de

carrosseries de

véhicules

Orie

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lerie

I 5: Débosseler et

redresser des pièces de

carrosserie et châssis


G: Fabriquer des outils

traditionnels de carrosserie

G 1: Fabriquer, adapter

et réparer des outils

manuels

H 5: Démonter et

monter les pièces de

carrosserie non

démontables

H 4: Démonter et

monter les pièces de

carrosserie

démontables

H 3: Appliquer la

conservation des

cavités et les sous-

couches



Niveau d’exigences

A Assistance aux propriétaires de véhicules historiques

Description du domaine de compétences opérationnelles

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules de toutes les orientations sont quotidiennement en contact

avec les clients. Ils prennent réception du véhicule, saisissent les besoins, agissent comme conseiller, clarifient et

complètent l’histoire du véhicule et les données du véhicule et du client. Sur demande, ils reconstituent l’histoire de

véhicules historiques et élaborent une documentation des travaux réalisés. Ils communiquent par écrit et oralement

et veillent au respect des conditions-cadres juridiques spécifiques. Les restauratrices et les restaurateurs de

véhicules élaborent des expertises d’état, déterminent la valeur du véhicule et collaborent avec les experts en

assurances en cas de dommages naturels et dus à des accidents.

Ils prospectent des clients, sont des interlocuteurs importants pour l’évaluation et la réalisation des exigences

techniques individuelles des clients. Ils fournissent des informations importantes sur l’originalité et l’état du

véhicule. Leur contribution est essentielle pour la fidélisation des clients et le succès de l’entreprise.

Contexte de ce domaine de compétences opérationnelles

La satisfaction des clients est un des principaux facteurs de succès pour une entreprise de la branche de la

restauration: les clients satisfaits sont les garants d’une fidélité à long terme et de la compétitivité de l’entreprise

sur le marché. Une communication et des conseils professionnels ainsi que des réactions rapides et transparentes

aux différentes demandes dans le contexte complexe des travaux sur les véhicules historiques contribuent dans

une large mesure à la satisfaction des clients.

La grande disparité du segment clientèle, avec les idées, exigences et possibilités financières les plus diverses,

constitue une gageure particulière. Les demandes des clients sont parfois très peu compatibles avec les exigences

des lois, ordonnances et règlements en vigueur. Les connaissances spécifiques dans ce domaine sont

particulièrement précieuses. Les difficultés s’accroissent également en cas de retard de livraison, de mauvaise

qualité ou de non-disponibilité des pièces de rechange.

Les oldtimer et youngtimer ont en général une grande importance pour les clients. Ceux-ci attendent par

conséquent un véhicule opérationnel, sûr et esthétiquement irréprochable.

Dans le domaine en question, une capacité d’action totale n’est atteinte que lorsque les compétences

opérationnelles et ressources sont combinées avec d’autres domaines. Le domaine de compétences

opérationnelles décrit ici est donc en lien étroit avec les domaines de compétences opérationnelles suivants: B:

«Détermination des frais de restauration» et C: «Traitement de la commande du client» et avec les trois domaines

de compétences opérationnelles des orientations (voir domaines de compétences opérationnelles D à L)



Compétences opérationnelles Principaux contenus Critères de performance

A 1: Saisir les besoins du client Types d’utilisation du véhicule, authenticité et préservation de la valeur, besoins, souhaits, fiche de données client, fiche de données véhicule, disponibilité

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules de toutes les orientations...

conseillent les propriétaires de véhicules historiques en fonction de l’utilisation souhaitée du véhicule.

clarifient les besoins et souhaits spécifiques du client en lien avec la perte d’originalité et d’authenticité et concernant la préservation de la valeur du véhicule.

élaborent les fiches de données client et véhicule.

déterminent le coût de la reconstitution de l’histoire du véhicule et élaborent un devis à ce sujet.

examinent, classent et évaluent les documents et papiers du véhicule et réunissent les informations manquantes pour la réparation et la restauration.

appliquent les conditions-cadres juridiques pour les questions de responsabilité et de complaisance.

évaluent la valeur de véhicules historiques à l’aide de systèmes éprouvés et classent les véhicules dans les groupes reconnus.

interprètent différents systèmes d’évaluation pour véhicules historiques.

calculent les coûts de remise en état après des dommages et conseillent les clients.

élaborent des expertises sur l’état de véhicules historiques.

élaborent un concept de communication pour leur entreprise.

utilisent les bases de la communication dans leurs relations avec les clients et fournisseurs.

assurent la correspondance commerciale avec les clients et fournisseurs à l’aide d’outils éprouvés.

déterminent les groupes cibles pour la publicité et la prospection et appliquent des possibilités de publicité spécifiques.

sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les utiliser pour l’assistance aux propriétaires de véhicules historiques.

A 2: Reconstruire et reconstituer l’historique du véhicule

Papiers du véhicule, documents, informations manquantes, frais, coûts, présentation

A 3: Clarifier les questions de responsabilité et de complaisance

Conditions-cadres juridiques, stratégies, réserves, exclusion de responsabilité, action en responsabilité et complaisance

A 4: Conseiller les experts en assurances et élaborer des expertises d’assurance

Valeur du véhicule, systèmes d’évaluation, dangers et risques, état du véhicule, critères de classification FIVA, coût de remise en état, dommages naturels et dus à des accidents, conditions-cadres juridiques

A 5: Communiquer avec les clients et fournisseurs

Bases de la communication, concepts de communication, structure de données, systématique de classement, mise en page des documents, correspondance structurée, aspects juridiques, réclamations

A 6: Prospecter et acquérir des clients

Groupes cibles, planification du temps, conséquences, possibilités de publicité, site Internet

Comportements importants pour la gestion des compétences opérationnelles mentionnées plus

haut: Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules ...

reconnaissent l’importance de l’éthique de la restauration et agissent en conséquence.

sont disposés à appliquer des stratégies de résolution de problèmes appropriées.

recueillent des informations consciencieusement et avec soin.

sont disposés à agir de manière autonome.

sont motivés pour résoudre les conflits dans l’intérêt des bénéficiaires.

sont conscients de l’importance d’une communication adaptée au groupe cible.

orientent leurs actions en fonction des besoins de la clientèle.




B Détermination des frais de restauration


Lorsqu’il s’agit de définir les frais de restauration d’un véhicule, les restaurateurs de véhicules de toutes

orientations sont des conseillers centraux pour l’élaboration d’expertises sur l’état et la définition de l’étendue du

projet. En collaboration avec le client, ils définissent l’objectif du projet et les travaux devant être réalisés dans leur

atelier et par des ateliers externes. La restauration se limite souvent à des travaux de réparation nécessitant en

général un faible investissement. Autre mission centrale de ce domaine: la planification de la durée et des coûts

des étapes du projet, la détermination de la main d’œuvre de travail et des frais de matériel et le contrôle,

l’enregistrement et l’évaluation des travaux. Les clients demandent parfois que l’opération de restauration ou de

réparation soit consignée dans une documentation appropriée. Les décisions liées à la détermination des frais de

restauration sont aussi variées que complexes et requièrent par conséquent des compétences professionnelles

dans ce domaine.


Afin de pouvoir exécuter des ordres de restauration et de réparation à des prix concurrentiels, dans les délais et

avec la qualité requise, on utilise des check-lists et des prescriptions internes à la branche et on met en œuvre une

planification et une documentation de projet soigneusement élaborées. La communication avec les clients et les

spécialistes externes de la branche de la restauration susceptibles d’être mis à contribution pour des travaux

spéciaux joue un rôle essentiel dans ce contexte.

La principale gageure consiste à informer les clients sur les types de réparation et de restauration envisageables et

appropriés et sur l’importance de l’éthique de la restauration, afin de trouver des solutions viables en étroite

collaboration. Cela implique une certaine créativité, une réflexion et des actions pluridisciplinaires axées sur les

processus.



opérationnelles décrit ici est donc en lien étroit avec les domaines de compétences opérationnelles suivants: A :

«Assistance aux propriétaires de véhicules historiques» et C: «Traitement de la commande du client» et avec les

trois domaines de compétences opérationnelles des orientations (voir domaines de compétences opérationnelles

D à L).




B 1: Elaborer des expertises d’état selon des critères définis

Check-lists, critères d’expertise, prescriptions, informations écrites, OFROU: instructions concernant les véhicules vétérans


définissent les critères des expertises d’état, en tenant compte des prescriptions spécifiques.

évaluent l’état du véhicule à l’aide de check-lists.

vérifient le respect des instructions concernant les véhicules vétérans.

ébauchent l’objectif du projet en collaboration avec le client et les prestataires externes et le consignent par écrit.

conviennent et déterminent avec le client et les prestataires externes les méthodes de réparation et types de restauration envisageables.

définissent les travaux avec une démarche de projet séquentielle et intégrée.

définissent les étapes du projet et élaborent les délais.

définissent les bases du contrôle qualité des travaux.

calculent le main d’œuvre et les frais de matériel.

statuent sur les coûts des prestations d’externes.

expliquent les conditions générales au client.

élaborent une documentation de projet écrite pour les travaux de restauration ou de réparation, en fonction du souhait du client.

élaborent le devis à partir des accords concernant les frais de restauration.

vérifient les travaux réalisés, en dressent le procès-verbal et une évaluation.

sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les utiliser pour définir les frais de restauration.

B 2: Définir l’étendue du projet Possibilités, objectif du projet, écritures, types de démarches de projet, prescriptions

B 3: Définir le type de restauration Types de restauration, méthode de restauration, collaboration, client, tiers

B 4: Planifier, exécuter et documenter les étapes du projet

Planification du temps, exigences de qualité, prescriptions concernant la documentation du projet, utilisation des outils logiciels pour les documentations du projet

B 5: Etablir un devis Main d’œuvre, frais de matériel, prestations de tiers, conditions générales


haut:

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules ...

sont disposés à appliquer les techniques de travail appropriées.



font preuve de créativité pour une réflexion et des actions pluridisciplinaires axées sur les processus.






C Traitement de la commande du client


Il n’est possible de proposer des prestations d’entretien, de réparation ou de restauration avec une qualité

irréprochable et à des prix concurrentiels que si les ordres sont exécutés dans les délais, de manière

professionnelle et avec une mobilisation optimale des collaborateurs. Sur la base du devis, de l’équipement effectif

du véhicule, de la check-list d’état et des possibilités d’achat de pièces de rechange, les restauratrices et les

restaurateurs de véhicules de toutes les orientations établissent l’ordre d’atelier.

Définissent les commandes du client et les modalités de paiement, en attribuant les travaux aux spécialistes ou en

les exécutant eux-mêmes. Autres facteurs clé du succès de l’entreprise: la surveillance du déroulement du travail,

le respect des exigences de qualité définies, l’analyse des coûts et la facturation.

La remise du véhicule au client revêt une importance particulière, car elle permet de gagner la confiance du client

et de le fidéliser. A cette occasion, les restaurateurs de véhicules de toutes les orientations expliquent les postes

de la facture et les travaux réalisés et formulent les exclusions de responsabilité en cas de défauts graves. Une

autre mission clé lors du traitement de la commande du client réside dans la remise de la documentation du

véhicule et du projet et l’archivage des notes concernant les données du client et du véhicule.


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules de toutes les orientations travaillent aussi bien au bureau que

dans l’atelier, sur le lieu du véhicule chez le client. Ils réalisent leurs tâches seuls, en équipe ou en collaboration

avec les fournisseurs ou les prestataires externes.

Ils doivent faire preuve d’une grande patience et de lucidité en cas de retards importants des ordres d’atelier qui ne

sont pas de leur fait ou en cas de situations imprévues ou de difficultés pendant les travaux, par exemple en raison

d’un retard de livraison de pièces de rechange, de manque de moyens financiers ou d’une mauvaise moralité de

paiement du client. La manière de travailler sur projets exige des restaurateurs de véhicules de toutes les

orientations d’excellentes capacités d’organisation et une bonne flexibilité avec les clients, les fournisseurs, les

autorités et les collaborateurs.




«Assistance aux propriétaires de véhicules historiques», B: «Définition des frais de restauration» et avec les trois

domaines de compétences opérationnelles des orientations (voir domaines de compétences opérationnelles D à

L).




C 1: Elaborer et superviser l’ordre d’atelier

Equipement du véhicule, achat de pièces de rechange, informatique ou carte de travail, répartition du travail, état des travaux


identifient l’équipement du véhicule et consignent les écarts par rapport à l’état normal.

évaluent les possibilités d’achat de pièces de rechange en tenant compte de la qualité, des fournisseurs et des délais de livraison.

établissent l’ordre d’atelier écrit à l’aide de la check-list d’état, du devis et des outils appropriés.

négocient les commandes des clients définitives et définissent les modalités de paiement.

attribuent les travaux aux spécialistes.

supervisent l’avancement des travaux à l’aide de l’ordre d’atelier, des rapports de temps de travail et des exigences de qualité et de sécurité de l’entreprise.

recalculent les ordres d’atelier a posteriori et analysent les dépassements de coûts.

établissent les factures avec les informations nécessaires et expliquent/motivent les postes de la facture.

remettent les véhicules au client, expliquent les travaux réalisés et les points en suspens à l’aide de documentations appropriées.

formulent les exclusions de responsabilité en cas de défaut grave sur le véhicule.

archivent les données et documents spécifiques au client et au véhicule.

sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les utiliser pour le traitement de la commande du client.

C 2: Définir l’accord contractuel et fixer l’accord de paiement

Modalités de paiement, conditions de paiement, droit des contrats, autres conditions-cadres légales

C 3: Etablir un calcul rétrospectif et la facture

Main d’œuvre, matériel, prestations de tiers, facturation, dépassements de coûts

C 4: Remettre le véhicule avec la facture et la documentation du projet

Travaux réalisés, pièces de rechange, points en suspens, explication de la facture, surcoûts éventuels, exclusions de responsabilité, livret d’entretien, objet de la documentation, administration, archivage


haut:




sont conscients de l’importance de la qualité de leur travail.







D Vérifier et réparer les systèmes électriques de véhicules historiques


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile diagnostiquent et

réparent les défauts dans les systèmes et composants électriques des réseaux de câbles, systèmes d’éclairage,

de signalisation, d’essuie-glace et d’instruments de bord des véhicules historiques, afin d’en améliorer les

performances, l’utilité au quotidien et la sécurité de fonctionnement. Ils sont également en mesure de

diagnostiquer et, si possible, de réparer les batteries, systèmes de démarrage, de charge et d’allumage. Ils

garantissent ainsi l’alimentation et la fiabilité des véhicules historiques.

Le diagnostic est réalisé suite à des réclamations du client. Dans l’idéal, l’entretien avec le client facilite la

recherche de défauts. Les symptômes peuvent parfois être délimités avec l’aide du client. Les mesures faites avec

des appareils appropriés fournissent des informations supplémentaires. Le diagnostic compétent permet une

réparation ciblée, sans travaux inutiles. Les outils conventionnels, outils et dispositifs spéciaux ainsi que les

informations du constructeur, les plans de recherche de défauts, les check-lists, schémas et représentations de

l’époque concernée facilitent les travaux.


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules sont les principaux interlocuteurs des clients, du personnel de

l’atelier et des ateliers externes pour répondre de façon compétente aux questions liées à la technique des

véhicules historiques. Ils savent expliquer les corrélations techniques et les processus complexes, et expliquer et

exécuter les travaux de diagnostic, de réparation et de restauration. Des bases solides et des connaissances,

compétences et comportements approfondis leur confèrent l’assurance nécessaire et facilitent la réalisation de

solutions économiques et écologiques.

Les réclamations des clients et travaux de réparation onéreux peuvent constituer un défi important, qui exige non

seulement un savoir-faire technique, mais aussi une certaine créativité et une capacité à improviser. Sur la base

de leur expérience, les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile peuvent également

apporter une aide utile en cas de situations complexes.

Les caractéristiques très variées des marques de systèmes électriques des véhicules d’après-guerre et les

différentes prescriptions d’équipement imposent un certain intérêt pour cette technique. Les restauratrices et les

restaurateurs de véhicules doivent par conséquent avoir la volonté d’apprendre en permanence. Les

connaissances et compétences dans le domaine du diagnostic et de la réparation permettent de satisfaire les

différents besoins des clients.




«Assistance aux propriétaires de véhicules historiques», B: «Détermination des frais de restauration» et C:

«Traitement de la commande du client» et avec les deux autres domaines de compétences opérationnelles

spécifiques de cette orientation.




D 1: Contrôler et réparer les batteries et réseaux de câbles électriques

Type de batteries, chargement de batterie, propriétés, chargeurs, faisceaux de câbles, chutes de tension dans les câbles d’alimentation et de retour, défaut de masse

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile...

• entretiennent et contrôlent les batteries, pôles de batteries et raccords et utilisent les chargeurs de batterie.

• mesurent et interprètent les tensions des consommateurs et chutes de tension dans les câbles d’alimentation et de retour.

• réparent et remplacent les faisceaux de câbles, jonctions de câbles et fusibles et élaborent des faisceaux de câbles.

• contrôlent, diagnostiquent et réparent les systèmes d’éclairage, de signalisation et d’essuie-glace.

• démontent et montent les démarreurs, contrôlent leurs bobines (rupture, court-circuit à la masse, court-circuit entre les spires) et réalisent des travaux de remise en état.

• contrôlent les alternateurs à courant continu et triphasé et le fonctionnement des régulations.

• contrôlent les bobines des alternateurs (rupture, court-circuit à la masse et entre les spires), réalisent les travaux de remise en état courants et rectifient le collecteur au tour.

• justifient les directives de montage et la polarisation. • expliquent le circuit de pré-excitation et interprètent les informations du témoin de

charge. • montent et raccordent les systèmes d’allumage à bobine, règlent les écartements des

contacts et le point d’allumage à l’aide de la lampe témoin et stroboscopique. • contrôlent la commande d’allumage automatique et d’avance à dépression,

interprètent les courbes du régime et de la charge et réparent les distributeurs d’allumage.

• contrôlent la tête d’allumeur et le rotor (usure et position de montage). • contrôlent et évaluent les bougies, bobines d’allumage, condensateurs, rotors et

câbles d’allumage, mesurent les résistances d’antiparasitage, éliminent les défauts. • expliquent les effets des mesures de déparasitage secondaires. • justifient l’utilisation de bougies d’allumage avec différentes valeurs thermiques. • utilisent l’oscilloscope pour diagnostiquer l’allumage, calculent l’angle de came en

pour cent et en degrés. • diagnostiquent et réparent les instruments de mesure, de contrôle et d’affichage et

leurs capteurs. • contrôlent et réparent les instruments d’affichage du tableau de bord et leur éclairage

et contrôlent les verres, joints et cadrans des instruments. • comparent les valeurs de consigne et réelles des affichages du tachymètre et

appliquent des mesures de respect des tolérances prescrites. • expliquent les montages des instruments de mesure, de contrôle et d’affichage à

l’aide d’un schéma électrique et en dérivent des conséquences pour les travaux de diagnostic.

• sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les utiliser pour le contrôle et la réparation de systèmes électriques de véhicules historiques.

D 2: Diagnostiquer et réparer les systèmes d’éclairage, de signalisation et d’essuie-glace

Feux de croisement asymétriques, projecteurs scellés, lire un schéma électrique, compléter des schémas électriques, relais progressif

D 3: Diagnostiquer et réparer des systèmes de démarrage

Types de démarreur de la période de 1946 à 1980, pignon coulissant, pignon baladeur, commande positive électromagnétique, Bendix, induit, commande à pignon, palier, rectification du collecteur, contrôle des bobines

D 4: Mesurer et restaurer les alternateurs à courant continu et triphasé

Régulateurs mécaniques à deux et trois éléments, polarité du véhicule, circuit de pré-excitation, témoin de charge, polarisation, types de régulation, palier, charbons, rectification du collecteur

D 5: Contrôler et réparer des systèmes d’allumage

Systèmes d’allumage à bobines et batterie, interrupteur à une et à deux directions, angle de came en pour cent et en degrés, point d’allumage, commande d’allumage automatique et d’avance à dépression, courbes de réglage, images de bougies d’allumage, bobines d’allumage, condensateurs, rotors, câbles d’allumage, résistance additionnelle, renforcement du démarrage, résistances d’antiparasitage, logement de l’arbre d’allumeur, commande d’allumage automatique et manuel, oscilloscope pour le diagnostic de l’allumage

D 6: Diagnostiquer et restaurer les instruments de bord

Affichage électrique de la température du moteur, jauge à carburant, témoin de courant de charge, stabilisateur de tension, verres, joints et cadrans des instruments, affichage du tachymètre

Comportements importants pour la gestion des compétences opérationnelles mentionnées plus haut:





recueillent des informations consciencieusement et avec soin. veulent apprendre pendant toute leur vie.





E Entretenir, diagnostiquer et réparer des composants traditionnels de véhicules


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile entretiennent,

diagnostiquent et réparent les composants du moteur, de la mécanique moteur, des systèmes de lubrification, de

refroidissement et d’alimentation en carburant, des carburateurs, systèmes d’injection et d’échappement

traditionnels des véhicules . Ceci afin d’en conserver, d’en rétablir ou d’en améliorer les performances, l’utilité au

quotidien et la sécurité de fonctionnement. Ils sont également en mesure de diagnostiquer et de réparer les

groupes moteurs, embrayages, boîtes de vitesses manuelles et automatiques, ponts et différentiels, arbres de

transmission et d’entraînement.

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile évaluent en outre l’état

des systèmes de roues et pneumatiques, de la suspension de roue, de la direction et du système de freinage,

conseillent le client, prennent des mesures pour le remplacement, la réparation et la restauration et les exécutent

eux-mêmes. Ils assurent ainsi la sécurité de fonctionnement, la longévité et la fiabilité des véhicules historiques.

Les diagnostics sont réalisés suite à des réclamations du client. Dans l’idéal, l’entretien avec le client facilite la

recherche de défauts. Les symptômes peuvent parfois être délimités avec l’aide du client. Les mesures faites avec

des appareils appropriés fournissent des informations supplémentaires. Le diagnostic compétent permet une

réparation et une restauration ciblées, sans travaux inutiles. Les outils conventionnels, outils et dispositifs spéciaux

ainsi que les informations du constructeur, les plans de recherche de défauts, les check-lists, schémas et

représentations de l’époque concernée facilitent les travaux.


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile sont les principaux

interlocuteurs des clients, du personnel de l’atelier et des ateliers externes pour les questions liées à la technique

des véhicules historiques. Ils savent expliquer les corrélations techniques et les processus complexes, et expliquer

et exécuter les travaux de diagnostic, de réparation et de restauration. Des bases solides et des connaissances,

compétences et comportements approfondis leur confèrent l’assurance nécessaire et facilitent la réalisation de

solutions économiques et écologiques.

Les réclamations des clients et travaux de réparation onéreux peuvent constituer un défi important, qui exige non

seulement un savoir-faire technique, mais aussi une certaine créativité et une capacité à improviser. Sur la base

de leur expérience, les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile peuvent également

apporter une aide utile en cas de situations complexes.

Les caractéristiques très variées des systèmes électriques des véhicules d’après-guerre et les différentes

prescriptions d’équipement imposent un certain intérêt pour cette technique. Les restaurateurs de véhicules

doivent par conséquent avoir la volonté d’apprendre en permanence. Les connaissances et compétences dans le

domaine du diagnostic et de la réparation permettent de satisfaire les différents besoins des clients.










E 1: Contrôler le moteur, diagnostiquer et réparer la mécanique du moteur

Contrôles auditifs, visuels, olfactifs, tactiles. Mesures. Dérivation de mesures. Pressions, ventilation et purge du bloc-cylindres, bloc moteur, culasse, éléments de bielle - vilebrequin, contrôler, mesurer, interpréter, devis. Externalisation de travaux spéciaux, distribution moteur, sièges de soupapes, transformation pour

benzine sans plomb, soupapes, méthodes de réglage


• réalisent des contrôles visuels et acoustiques de la régularité du moteur et en dérivent des conseils pour le client et des mesures de réparation et de restauration.

• réalisent des essais comparatifs des cylindres, des essais de pression et de fonctionnement courants sur les systèmes du moteur, mesurent les composants des gaz d’échappement et en dérivent des décisions ou recommandations au client.

• vérifient les niveaux d’émissions polluantes et de bruit conformément aux prescriptions en vigueur et prennent les mesures qui s’imposent.

• diagnostiquent les pièces d’usure démontées de la mécanique moteur, interprètent et commentent les résultats, en dérivent des mesures appropriées et travaux de restauration et assemblent les moteurs en état de fonctionner.

• diagnostiquent les systèmes de lubrification, de refroidissement et d’alimentation en carburant, les démontent, interprètent et commentent les résultats, en dérivent des mesures appropriées et travaux de restauration et assemblent les systèmes en état de fonctionner.

• diagnostiquent les carburateurs, systèmes d’injection et d’échappement, les démontent, interprètent et commentent les résultats, en dérivent des mesures appropriées et travaux de restauration et assemblent les systèmes en état de fonctionner.

• réalisent des contrôles visuels, acoustiques et fonctionnels des groupes moteurs, en dérivent des conseils pour le client et des mesures de réparation et de restauration.

• diagnostiquent les embrayages, boîtes de vitesses manuelles et automatiques, les démontent, interprètent et commentent les résultats, en dérivent des mesures appropriées et travaux de restauration et assemblent les systèmes en état de fonctionner.

• diagnostiquent les ponts et différentiels, arbres de transmission et d’entraînement, les démontent, interprètent et commentent les résultats, en dérivent des mesures appropriées et travaux de restauration et assemblent les systèmes en état de fonctionner.

E 2: Entretenir, diagnostiquer et réparer les systèmes de lubrification, de refroidissement et d’alimentation benzine

Huiles, embrayages de ventilateur, pompe à eau, versions de thermostat, choix du liquide de refroidissement, pompes à essence, pressions de travail, mélanges de carburants, réservoir, additifs

pour carburant

E 3: Entretenir, diagnostiquer et réparer les carburateurs, systèmes d’injection et d’échappement

Prescriptions relatives aux gaz d’échappement et aux émissions sonores (OFROU), carburateurs, carburateurs Solex, Weber (simple, registre, double, à circulation d’air, à circulation du mélange), SU et Stromberg, systèmes d’injection mécaniques (Bosch, Lukas, Kugelfischer), systèmes d’injection K-Jetronic et électroniques (D, L, K et KE-Jetronic), transformation de systèmes d’échappement, niveau

sonore suspect

E 4: Contrôler et entretenir les groupes moteurs

Service de lubrification, contrôle de fonctionnement, passages de rapports, qualité et bruit des passages de rapports, lubrifiants, huiles de boîte de vitesses, défauts d’étanchéité

E 5: Diagnostiquer et réparer les embrayages, les boîtes de vitesses manuelles et automatiques

Actionnement de l’embrayage, pièces d’usure, boîte de vitesses manuelle et Overdrive, systèmes de synchronisation, verrouillage et arrêt du passage des rapports

E 6: Diagnostiquer et réparer les ponts et différentiels, les arbres de transmission et d’entraînement

Démultiplication de l’essieu arrière, différentiels autobloquants, pont et différentiel, types d’articulations, convertisseur de couple, boîte de vitesses automatiques, remorquage, régime d’arrêt, pressions




E 7: Entretenir, diagnostiquer et réparer le véhicule, la carrosserie, les roues et les pneus

Evaluation visuelle, bruits spéciaux, manœuvrabilité, comportement auto-directionnel, essai sur route, état du véhicule, pièces de la carrosserie, paliers secondaires, mécanique des systèmes de confort, recherche de l’état d’origine du véhicule, utilisation de check-lists, roues à rayons métalliques, qualification des pneus, pneus à profils en diagonale, changement de taille de pneus, fixations de roue


• réalisent des contrôles visuels, acoustiques et fonctionnels du véhicule dans son ensemble et de la carrosserie, en dérivent des conseils pour le client et des mesures de réparation et de restauration.

• réalisent des essais sur route et évaluent le fonctionnement des différents systèmes, la manœuvrabilité et le comportement auto-directionnel du véhicule.

• recherchent les équipements originaux du véhicule et les comparent avec ceux du véhicule du client.

• utilisent des check-lists spécifiques pour les contrôles de fonctionnement et d’état. • évaluent l’état des roues, roues à rayons métalliques et pneus et en dérivent des

recommandations et des mesures pour les travaux de remplacement, de réparation et de restauration.

• vérifient l’aptitude des roues et pneus pour le véhicule à l’aide des indications du constructeur.

• en dérivent des recommandations pour le client et des mesures pour les travaux de réparation et de restauration des pneus et roues.

• remplacent et équilibrent les roues, roues à rayons métalliques et pneus. • décident s’il faut renouveler le rayonnage des roues à rayons métalliques. • réalisent des contrôles visuels, acoustiques et fonctionnels des systèmes de

suspension de roue, directions et systèmes de freinage, en dérivent des conseils pour le client et des mesures de réparation et de restauration.

• diagnostiquent les systèmes de suspension de roue, directions et systèmes de freinage, les démontent, interprètent et commentent les résultats, en dérivent des mesures appropriées et travaux de restauration et assemblent les systèmes en état de fonctionner.

• sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les utiliser pour l’entretien et la réparation de composants de véhicules historiques.

E 8: Entretenir, diagnostiquer et réparer les systèmes de suspension de roue, les systèmes de direction et de freinage

Amortisseurs à friction, amortisseurs à levier, jeux des paliers de roue, types de boîtiers de direction, système de rectification des garnitures de frein, servofrein, régulateur de force de freinage, conduites de frein, maître-cylindre de frein et cylindres de roue


haut:







veulent apprendre pendant toute leur vie.

reconnaissent l’importance du travail en équipe et agissent en conséquence.





F Post-équipement et transformation de véhicules historiques


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile sont des interlocuteurs

importants pour expliquer les corrélations techniques aux personnes internes et externes pour les travaux de post-

équipement et de transformation, pour conseiller les clients et pour réaliser les modifications définies en commun.

Les travaux de post-équipement et de transformation de véhicules historiques peuvent en améliorer l’utilité au

quotidien et la sécurité de fonctionnement, par exemple grâce au montage d’éléments plus modernes du système

d’éclairage, du refroidissement du moteur, du système d’allumage, de l’alimentation en carburant et en énergie.

Dans ce contexte, mais aussi dans le cadre de la réparation et de la restauration régulières de véhicules

historiques, les restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile réalisent des travaux de

mécanique simples.

Afin d’assurer la transparence des modifications de l’état d’origine, les restaurateurs de véhicules avec orientation

Technique automobile complètent les documents du véhicule et élaborent des documentations complémentaires.

En général, les interventions sur les équipements d’origine doivent être validées par les autorités d’immatriculation

avant remise en circulation sur la voie publique. Les restaurateurs de véhicules possèdent les connaissances,

compétences et comportements nécessaires pour répondre aux exigences des autorités.


Les clients expriment souvent le souhait de post-équiper les véhicules avec des composants supplémentaires ou

de remplacer des composants d’origine par des composants non originaux. Ces modifications constituent des

atteintes à la substance originale d’un patrimoine culturel technique. Elles requièrent par conséquent un conseil

professionnel sur l’utilité, les corrélations techniques et leurs conséquences. Les modifications des équipements

d’origine influencent en général la classification en catégories de véhicules et groupes de conservation, ce qui a

une influence considérable sur la préservation de la valeur et l’utilisation régulière sur la voie publique. Les

restaurateurs de véhicules avec orientation Technique automobile sont conscients de cette responsabilité et

agissent en conséquence.

Concilier les demandes de modifications des clients, les prescriptions en vigueur et le souhait de préserver un

patrimoine culturel technique constitue une véritable gageure. Les clients, experts en automobile et restaurateurs

de véhicules cherchent des solutions consensuelles et conformes au droit.

Les domaines du conseil, de la communication adaptée au destinataire, de l’éthique de la restauration, des

prescriptions techniques en matière de sécurité routière, de technique des véhicules historiques requièrent des

connaissances, compétences et comportements particuliers, la capacité à sélectionner les bons éléments de post-

équipement et de transformation et d’élaborer la documentation.










F 1: Réaliser des travaux simples de mécanique

Contrôler les surfaces et arbres, utiliser des systèmes de réparation de filetages, visser, percer, aléser, souder à l’étain, braser, fabriquer des conduites de frein et des fixations


• contrôlent la planéité des surfaces et arbres, utilisent des systèmes de réparation de filetages, forent et remplacent des vis et alèsent des coussinets.

• réalisent des soudages simples à l’étain et peuvent braser des tôles et tubes d’acier.

• fabriquent des conduites de frein et des fixations de plaque d’immatriculation. • savent distinguer les types de corrosion et expliquer les mesures de protection

contre la corrosion. • conseillent les clients sur les conséquences des travaux de post-équipement et de

transformation. • ajoutent des compteurs kilométriques, des éléments du système d’éclairage

conformément aux prescriptions. • montent des ventilateurs supplémentaires pour éviter la surchauffe du moteur. • tiennent compte des prescriptions concernant le post-équipement. • conseillent les clients sur l’utilité, les corrélations techniques et les conséquences

des travaux de post-équipement et de transformation avec des composants modernes.

• sont en mesure de transformer les éléments suivants conformément aux prescriptions: systèmes d’éclairage, écrous de roue en systèmes à écrou central, systèmes d’allumage à rupteur en systèmes électroniques.

• remplacent les pompes à essence existantes par des systèmes modernes, les systèmes de charge par dynamo par des systèmes modernes et les démarreurs d’origine par des démarreurs modernes.

• remplacent les batteries de démarrage d’origine par des batteries modernes plus adaptées et adaptent la tension de charge.

• sont en mesure de consulter et d’appliquer les prescriptions concernant la transformation de systèmes de signalisation et d’éclairage.

• conseillent les clients sur les conséquences des travaux de transformation pour le carburant sans plomb.

• consignent la transformation dans la documentation du véhicule. • complètent les documents du véhicule et schémas électriques avec les

transformations et post-équipements et documentent les modifications sous une forme adaptée.

• préparent le véhicule pour le contrôle officiel. • sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les

utiliser pour le post-équipement et la transformation de véhicules historiques.

F 2: Post-équiper les véhicules avec des composants supplémentaires

Authenticité, prescriptions, compteur kilométrique, système d’éclairage, ventilateurs supplémentaires,

documentation du véhicule

F 3: Substituer les composants originaux du véhicule avec des composants non d’origine

Conséquences, authenticité, kits de transformation des systèmes d’éclairage, compteur kilométrique, systèmes de fixation de roue, systèmes d’allumage à rupteur, pompes à essence, systèmes de charge à dynamo, démarreurs, batteries de démarrage, fonctionnement avec benzine sans plomb

F 4: Documenter les modifications et préparer le véhicule pour le contrôle officiel

Prescriptions, contrôle officiel, documentation du véhicule, schéma électrique


haut:







sont motivés pour résoudre les conflits dans l’intérêt des bénéficiaires.





G Fabriquer des outils traditionnels de carrosserie


En amont de la fabrication, de la réparation et du façonnage de pièces de carrosseries de véhicules historiques,

les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie fabriquent et adaptent des outils traditionnels de

carrosserie afin de pouvoir les utiliser pour le travail de la tôle.

Pour ce faire, ils doivent lire et interpréter des dessins techniques de pièces de carrosserie, faire des moulages et

fabriquer des gabarits en deux et trois dimensions à partir de ces moulages. Les restaurateurs avec orientation

Carrosserie-tôlerie élaborent également des moules négatifs pour les pièces de carrosserie en matière plastique

renforcée de fibres de verre. Ces travaux sont d’une importance cruciale, car les pièces de rechange de nombreux

modèles ne sont plus disponibles pour les réparations et restaurations de carrosserie et doivent par conséquent

être entièrement fabriquées.


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie travaillent au bureau et

dans l’atelier, en général seuls ou en collaboration avec d’autres spécialistes impliqués dans le même projet de

restauration. La fabrication d’outils traditionnels de carrosserie fait partie des tâches nécessaires pour la fabrication

de pièces de carrosserie et est par conséquent étroitement liée à ce domaine.

La fabrication de moules et gabarits à partir de dessins ou de formes d’origine représente un véritable défi artisanal

et exige un grand entraînement.










G 1: Fabriquer, adapter et réparer des outils manuels.

Outils manuels de carrossier traditionnel, méthodes de fabrication, traitement des surfaces, outils d’usinage de tôles, essai à l’étincelle et magnétique, matériaux des outils

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie...

• réparent les outils manuels, adaptent les outils pour l’usinage de tôles. • fabriquent des outils manuels traditionnels pour l’usinage de tôles. • utilisent des traitements de surface sur les outils manuels. • lisent et interprètent les dessins techniques de pièces de carrosseries de

véhicules. • fabriquent des moules et gabarits en deux dimensions pour les pièces de

carrosserie, à l’aide de dessins techniques et moulages. • fabriquent des modèles en trois dimensions pour les pièces de carrosserie, à l’aide

de dessins techniques et moulages. • fabriquent des moules négatifs simples pour les pièces de carrosserie en matière

plastique renforcée de fibres de verre. • sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les

utiliser pour fabriquer des outils traditionnels de carrossier.

G 2: Lire et interpréter des dessins techniques de pièces de carrosseries de véhicules.

Schémas et dessins simples pour la reproduction de pièces de carrosserie, taille réelle, perspective, déroulement, ajout de matière, centre de rotation, ligne de cote, courbe, plans de construction de carrosserie

G 3: Fabriquer des moules et gabarits bidimensionnels.

Tôle, bois, carton, papier, moulages, dessins

G 4: Fabriquer des modèles tridimensionnels

Profilé plat, fil d’acier, tôle, bois, matière plastique renforcée de fibres de verre, moulages, dessins, moules négatifs simples en matière plastique renforcée de fibres de verre

Comportements importants pour la gestion des compétences opérationnelles mentionnées

plus haut:










H Préparer, démonter et ajuster des pièces de carrosseries historiques


En amont des travaux sur les pièces de carrosseries historiques, les restaurateurs avec orientation Carrosserie-

tôlerie et peinture éliminent les sous-couches et l’oxydation à l’aide de différentes méthodes. Ils traitent également

les éléments décoratifs en différents matériaux et les transmettent pour la remise à neuf.

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie effectuent le traitement des

cavités, utilisent des méthodes de protection contre l’oxydation et appliquent la sous-couche. Ils démontent et

remontent fidèlement les pièces de carrosserie démontables et ajustent les pièces de carrosserie neuves ou

réparées. Ils séparent avec précaution les pièces de carrosserie non démontables, les assemblent fidèlement et

les travaillent. Si la technique d’assemblage d’origine ne peut plus être utilisée, ils déterminent des solutions

appropriées.

Dans le domaine des travaux sur les vitrages de véhicules historiques, ils déposent, ajustent et reposent des vitres

fixes, mobiles et réglables. Si le vitrage d’origine n’est plus disponible comme pièce de rechange, les restaurateurs

de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie sont en mesure de fabriquer des modèles flexibles pour le verre

sphérique. Ceux-ci permettent aux entreprises spécialisées de fabriquer un nouveau vitrage.


Afin de réaliser ces tâches de manière professionnelle, les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec

orientation Carrosserie-tôlerie et Carrosserie-peinture possèdent des connaissances et compétences approfondies

dans le domaine des sous-couches, de la protection contre la corrosion et du traitement d’éléments décoratifs.

La méthode de travail par projets lors du démontage et de l’ajustement de pièces de carrosseries historiques exige

de la part des restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie une gestion efficace des projets. Ils

planifient le déroulement de leurs travaux de manière logique, respectent les délais et ont une forte conscience des

coûts.

Le façonnage de tôles de métal léger, le travail du verre et la mise en œuvre des conditions de recevabilité pour le

vitrage du véhicule constituent un défi particulier.










H 1: Remettre à neuf les éléments décoratifs de véhicules historiques

Travaux préparatoires, choix des matériaux, méthode, techniques de finissage

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie et Carrosserie-peinture...

• traitent les éléments décoratifs en fonction des matériaux et les préparent pour les techniques de finissage.

• éliminent les sous-couches et l’oxydation avec des méthodes mécaniques et chimiques.

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie... • construisent les revêtements de surface, appliquent des méthodes de protection

contre la corrosion et procèdent à la conservation des cavités. • utilisent des techniques de désassemblage et de montage non destructifs de

pièces de carrosserie démontables. • réparent et élaborent des éléments d’assemblage et montent des pièces de

carrosserie fidèlement à l’original. • utilisent des techniques de séparation de pièces de carrosserie non démontables. • ajustent les pièces de carrosserie réparées ou neuves et utilisent la technique

d’assemblage adaptée à l’acier et à l’aluminium. • utilisent des produits de remplacement appropriés pour la technique

d’assemblage. • rétablissent des assemblages non démontables fidèlement à l’original et traitent

l’assemblage en fonction de son usage ultérieur. • définissent la technique d’assemblage appropriée, dans le cas où la technique

d’origine n’est plus possible. • fabriquent des modèles flexibles pour le verre sphérique. • déposent et posent le vitrage du véhicule en tenant compte des propriétés

correspondantes. • déposent et posent les vitres mobiles et réglables du véhicule. • tiennent compte des conditions de recevabilité pour le vitrage du véhicule. • décrivent les possibilités d’adaptation du vitrage du véhicule et savent quelle

technique peut être utilisée dans les différents cas. • sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les

utiliser pour la préparation, le démontage et l’ajustement de pièces de carrosseries historiques.

H 2: Eliminer les sous-couches et l’oxydation

Application mécanique et chimique, méthodes

H 3: Appliquer la conservation des cavités et les sous-couches

Application, traitement anti-gravillons

H 4: Démonter et monter les pièces de carrosserie démontables

Technique d’assemblage, éléments d’assemblage, problèmes lors du démontage, démontage et montage non destructifs

H 5: Démonter et monter les pièces de carrosserie non démontables

Technique de séparation, ajustement, techniques d’assemblage appropriées, produits de remplacement, traitement postérieur, interfaces/points de coupe et séparation appropriés

H 6: Déposer et poser les vitrages de véhicules et fabriquer des modèles de pliage

Dépose et pose, vitrage mobile/réglable, prescriptions, techniques de pose, possibilités d’ajustement, matériel de montage


plus haut:






reconnaissent l’importance du travail en équipe et agissent en conséquence.





I Fabriquer, réparer et façonner des pièces de carrosserie historiques


Avant de fabriquer des pièces de carrosseries historiques, les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec

orientation Carrosserie-tôlerie reportent les dessins, schémas et découpes de matière sur la matière première en

métal léger ou en acier. En l’absence de dessins de pièces simples, ils les dessinent eux-mêmes. Afin de garantir

une reproduction fidèle de pièces compliquées, les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie

lisent et interprètent les plans de construction des véhicules de différentes époques.

Cela permet de fabriquer des pièces neuves et découpes en acier et en aluminium à l’aide d’outils manuels et à

partir de pièces d’origine, de plans, de schémas, de gabarits et de modèles. Les restaurateurs de véhicules avec

orientation Carrosserie-tôlerie utilisent des techniques appropriées. Ils définissent les découpes et ajouts de

matière pour les pièces neuves et les pièces réparées, les préparent et utilisent les outils, machines et dispositifs

habituels. Ils fabriquent également des pièces neuves en matière plastique renforcée de fibres de verre à l’aide de

moules négatifs et réalisent des réparations partielles sur des pièces de carrosserie en matière plastique renforcée

de fibres de verre.

Pour la fabrication, la réparation et le moulage, ils utilisent la technique d’étirage par soudage autogène, ils

réparent les pièces de carrosserie par la technique conventionnelle de débosselage, mesurent et redressent des

carrosseries et châssis et consignent les résultats sous une forme appropriée. Grâce à l’analyse des différents

dommages, ils sont en mesure d’utiliser la technique de réparation la mieux appropriée et la plus douce pour les

véhicules de grande valeur.


Outre les directives centrales du client et du constructeur du véhicule, les prescriptions légales jouent également

un rôle important pendant tous les travaux, en ce qui concerne la qualité des travaux, la sécurité au travail et la

protection de la santé. Les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie possèdent les

connaissances requises et les mettent à jour régulièrement. Ils se distinguent également par un sens aigu de la

qualité, la sécurité et l’environnement, pour eux-mêmes et les collaborateurs de l’entreprise.

Ils maîtrisent les processus et techniques nécessaires au modelage de pièces de carrosserie historiques, gardent

un œil sur l’intégralité du processus de travail et veillent au rendement des prestations. Ils doivent par conséquent

être en mesure de planifier et de réaliser efficacement des travaux complexes et mal définis et structurés, en

tenant compte de solutions alternatives. Le travail sur les carrosseries historiques requiert des connaissances et

techniques particulières ainsi qu’une grande expérience. Outre les propriétés des tôles d’acier et métaux légers

modernes, les restaurateurs de véhicules doivent également maîtriser les caractéristiques des matériaux d’origine

des carrosseries d’époque et les différents composites en fibres, résines et durcisseurs permettant le laminage des

matières plastiques renforcées de fibres de verre.










I 1: Mesurer, dessiner, ébaucher et tracer des pièces de carrosserie

Taille réelle, perspective, déroulement, croquis, dessins simples, report sur les pièces de carrosserie, différents matériaux de base, technique de traçage, ajout de matière

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-tôlerie...

• reportent des dessins, croquis et découpes de matière sur les pièces de carrosserie à fabriquer.

• utilisent la bonne technique de traçage pour les différents matériaux. • réalisent des croquis et dessins simples pour reproduire des pièces de

carrosserie. • expliquent et interprètent des techniques de dessin pour reproduire des pièces

de carrosserie. • lisent et interprètent des plans de construction de carrosseries. • déterminent l’ajout de matière pour la fabrication de pièces de carrosserie.

• fabriquent des pièces neuves et découpes en acier et en aluminium à l’aide d’outils manuels et à partir de pièces d’origine, de plans, de schémas, de gabarits et de modèles.

• utilisent la technique de recuit d’adoucissement et d’essai thermique. • caractérisent les comportements des matériaux historiques avec les différentes

techniques d’usinage. • justifient et expliquent les différentes possibilités de fabrication de pièces de

carrosserie en différentes matières, en tenant compte de leurs propriétés. • définissent les découpes et ajouts de matière et préparent les arêtes de coupe. • fabriquent des découpes, pièces neuves et pièces de réparation en acier et en

aluminium à l’aide de pièces d’origine et des outils, machines et dispositifs courants.

• fabriquent des pièces neuves en matière plastique renforcée de fibres de verre à l’aide de moules négatifs et réalisent des réparations partielles sur des pièces de carrosserie en matière plastique renforcée de fibres de verre.

• expliquent les différents composites en fibres, résines et durcisseurs permettant le laminage des matières plastiques renforcées en fibres de verre, ainsi que leurs avantages et inconvénients.

• appliquent la technique d’étirage par soudage autogène. • réparent des pièces de carrosserie par débosselage traditionnel. • utilisent la technique de mesurage et consignent les résultats sous une forme

appropriée. • réalisent des travaux de redressage sur la carrosserie et le châssis. • justifient les différents types de dommages. • sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les

utiliser pour la fabrication, la réparation et le façonnage de pièces de carrosserie historiques.

I 2: Fabriquer des pièces de carrosserie à l’aide d’outils manuels

Découpes, fabrication de pièces neuves, fabrication de pièces de réparation, recuit d’adoucissement, essais thermiques, matériaux historiques, différentes possibilités de fabrication, découpes, ajout de matière, préparation des arêtes de coupe

I 3: Fabriquer des pièces de carrosserie avec des machines et dispositifs

Découpes, fabrication de pièces neuves, fabrication de pièces de réparation, formeuse mécanique, machine à moulurer, chanfreineuse et roue anglaise, matériaux historiques, méthode de formage

I 4: Fabriquer et réparer par laminage des pièces de carrosserie en matière plastique renforcée de fibres de verre

Découpes, fabrication de pièces neuves simples, réparations partielles, connaissances des matériaux

I 5: Débosseler et redresser des pièces de carrosserie et châssis de véhicules historiques

Technique d’étirage, technique de débosselage, technique de mesurage, systèmes de mesure, travaux de redressage, types de dommages, matériaux

Comportements importants pour la gestion des compétences opérationnelles mentionnées plus haut:











K Détermination des matériaux de revêtement et traitement des matériaux de base


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-peinture analysent les couches

de finition et sous-couches des mises en peinture et matériaux de base de différentes époques, justifient leurs

propriétés et expliquent les composants, afin de déterminer le plus fidèlement possible la mise en peinture

historique avant les étapes de travail suivantes.

Pour définir le plus précisément possible la teinte d’origine, ils utilisent la technique actuelle et les outils d’époque,

élaborent une recette et nuancent la teinte. Cette étape de travail est primordiale pour garantir la satisfaction du

client, car les passionnés d’oldtimer et de youngtimer remarquent immédiatement les différences de teintes par

rapport à l’original.

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-peinture traitent les matériaux de

base, utilisent les différentes techniques de ponçage, appliquent le revêtement de surface, la protection contre

l’oxydation et la sous-couche historique. Ils réalisent ensuite les opérations de masticage, de ponçage et d’apprêt,

appliquent et poncent les sous-couches pour pouvoir après reconstruire la structure de la peinture fidèle à

l’original.


Ce domaine de compétences opérationnelles revêt une importance cruciale, car l’application de la peinture fidèle

à l’original, avec un niveau de qualité élevé et la durabilité exigée n’est possible qu’après un traitement

irréprochable des matériaux de base. La compétence professionnelle est par conséquent l’un des facteurs clé du

succès de l’entreprise dans ce domaine.

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-peinture peuvent être secondés

par des partenaires externes, comme par exemple les fournisseurs des matériaux de revêtement, pour l’analyse

de la mise en peinture, la détermination de la quantité de peinture et de la teinte. Pour pouvoir mener des

entretiens professionnels et compétents, ils doivent également posséder des connaissances et capacités dans les

matériaux utilisés. Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-peinture sont

donc en mesure d’expliquer les différents matériaux utilisés pour le revêtement et le traitement de surface et de

justifier les produits de protection contre l’oxydation, les sous-couches historiques, les types de mastics et

d’apprêt, leurs domaines d’utilisation et leurs propriétés.










K 1: Analyser et déterminer la mise en peinture historique

Couche de finition, sous-couche, mise en peinture des différentes époques, matériaux de base, types de peinture, analyses, compétence professionnelle externe, aspects juridiques relatifs à l’application

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-peinture...

analysent la couche de finition et la sous-couche.

expliquent les différentes mises en peinture et matériaux de base des différentes époques.

justifient les propriétés de différents types de peintures et expliquent leurs composants.

tiennent compte des aspects légaux lors de l’achat et de l’utilisation de peintures historiques.

déterminent la mise en peinture à partir des résultats de l’analyse.

déterminent la teinte à l’aide d’outils actuels et historiques.

élaborent une recette.

nuancent la teinte et élaborent un échantillon chromatique de référence.

déterminent la quantité de peinture.

sont disposés à faire appel à des partenaires externes pour l’analyse de la mise en peinture et la détermination de la teinte.

utilisent différentes techniques de ponçage.

appliquent des sous-couches historiques.

expliquent les principes de base du revêtement de surface et de protection contre l’oxydation des sous-couches historiques.

appliquent le revêtement de surface en guise de protection contre l’oxydation.

réalisent des travaux de masticage, de ponçage et d’apprêtage, appliquent et poncent les sous-couches.

justifient les différents types de sous-couches, mastics et apprêts historiques, leurs domaines d’utilisation et propriétés.

sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les utiliser pour la détermination des matériaux de revêtement et le traitement des matériaux de base.

K 2: Trouver, mélanger et adapter la teinte

Recette, nuançage, échantillon chromatique de référence, détermination de la teinte, détermination de la quantité de peinture, compétence professionnelle externe

K 3: Appliquer le revêtement de surface et la protection contre la corrosion

Sous-couches historiques, techniques de ponçage, conservation des cavités

K 4: Appliquer et poncer les matériaux de base

Sous-couches, connaissances des matériaux, matériaux de base historiques


haut:







sont conscients de l’importance d’une communication adaptée au groupe cible. orientent leurs actions en fonction des besoins de la clientèle.




L Elaboration de la peinture fidèle à l’original


Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-peinture appliquent la couche

finale fidèle à l’original et réalisent des travaux de réparation et de peinture partielle de haut niveau. Ils sont des

interlocuteurs de premier plan pour la mise en œuvre des exigences esthétiques individuelles des clients et pour

le conseil sur les conséquences de ces exigences. Ils évaluent et éliminent en outre les défauts, réalisent des

travaux de finition sur les différents matériaux et tiennent compte des propriétés des produits utilisés.

Afin de pouvoir appliquer les éléments décoratifs le plus fidèlement possible, ils élaborent les outils nécessaires,

tracent les lignes décoratives avec la technique appropriée et élaborent des imitations de surface.

En tant que professionnels de la peinture de véhicules historiques, les restauratrices et les restaurateurs de

véhicules avec orientation Carrosserie-peinture évaluent également l’état et le besoin d’entretien des revêtements

existants, leurs propriétés de polissage et de vitrification et réalisent ces travaux.


Les travaux de peinture professionnels sur les véhicules historiques requièrent des connaissances approfondies

des matériaux proposés et des outils et machines correspondants. Les restauratrices et les restaurateurs de

véhicules maîtrisent les processus et techniques correspondants, gardent un œil sur l’intégralité du processus de

travail et veillent au rendement des prestations. Ils sont par conséquent responsables de l’ensemble du

processus, des processus partiels et du résultat final. Ils doivent ainsi être en mesure de planifier et de réaliser

efficacement des travaux complexes et mal définis et structurés, en tenant compte de solutions alternatives.

Les prescriptions du fabricant du matériau de revêtement, mais aussi les demandes concernant l’authenticité et le

niveau de détail, les prescriptions relatives à la qualité des travaux, la sécurité au travail et la protection de la

santé jouent également un rôle important dans tous les travaux. Les restaurateurs de véhicules avec orientation

Carrosserie-peinture se distinguent aussi par une grande sensibilité pour la qualité et la sécurité, pour eux-mêmes

et pour les collaborateurs de l’entreprise. En utilisant des produits et techniques respectueux de l’environnement,

ils contribuent à économiser les matières premières et l’énergie et à préserver l’environnement.










L 1: Appliquer la couche finale fidèle à l’original

Peintures de réparation et partielles, processus de peinture, pistolet, aptitude à la peinture

Les restauratrices et les restaurateurs de véhicules avec orientation Carrosserie-peinture...

analysent le processus de peinture.

choisissent le pistolet en fonction de la couche de finition.

réalisent des peintures de réparation et partielles de haut niveau.

tiennent compte des caractéristiques de peinture des différents matériaux de couche finale historiques pour les peintures de réparation et partielles.

appliquent des couches finales fidèles à l’original.

évaluent et éliminent les défauts en tenant compte des produits utilisés, et appliquent les bonnes mesures.

mettent en œuvre les travaux de finition sur les différents matériaux.

élaborent des éléments partiels ou décoratifs à l’aide de films négatifs.

élaborent et appliquent des lignes décoratives.

élaborent des imitations de surface en bois, cuir et vinyle.

analysent la technique utilisée pour la création de lignes décoratives.

évaluent visuellement l’état de la peinture historique existante.

évaluent la qualité du polissage et les techniques de vitrification des peintures historiques.

polissent et vitrifient les peintures historiques existantes.

conseillent les clients pour l’utilisation de produits actuels sur les peintures historiques et reconstituées fidèlement à l’original.

sont en mesure de mettre en œuvre les bases théoriques nécessaires et de les utiliser pour élaborer des peintures fidèles à l’original.

L 2: Eliminer les défauts de couches de finition historiques

Types de défauts, travaux de finition

L 3: Réaliser des décorations d’époque

Films négatifs en étain, éléments décoratifs, lignes décoratives, imitations de surface, possibilités

d’application, techniques

L 4: Entretenir et préparer les peintures

Polissage, vitrification, évaluation de l’état de la peinture, comportement au polissage et à l’entretien de différentes peintures, conseil au client


plus haut:



reconnaissent l’importance de l’éthique de la restauration et agissent en conséquence..





profil de qualification - fahrzeugrestaurator · travaux de restauration sur des véhicules...

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