o . o s e n d a @ g m a i l . c o mFr: + 3 3 ( 0 ) 6 1 4 6 0 0 8 1 2HK: + 8 5 2 6 0 4 2 7 2 8 0

P o r t f o l i oO r l a n d o O S E N D AA r c h i t e c t e D P L G

Paris

Doha Dubai Maldives Bangalore New Delhi

Hong Kong

Taichung

Wuhan

Shanghai

Dalian

Je suis architecte de retour en France, après cinq années passées à Hong Kong.

J’ai d’abord travaillé chez Integrated Design Associates (www.ida-hk.com), jeune agence dirigée par un Hong-kongais et un Allemand, tous deux anciens collaborateurs chez Foster and Partners. Les principaux projets se situent en Chine ou en Inde et sont d’ordres commerciaux ou liés aux transports. Mon rôle dans cette agence fut celui de “Design Architect”, chargé d’étudier différentes solutions architecturales et d’explorer de nouvelles directions évoquées par mon directeur. Je suis ensuite devenu “Senior Design Architect” et chef de projet notamment sur des concours. Mon meilleur souvenir restera le concours ouvert pour le Pavillon de la Chine à l’Exposition Universelle de Shanghai 2010, où notre projet fut retenu pour la seconde phase avec 5 finalistes sur plus de 300 entrées.

Après presque quatre années passées chez IDA, j’ai connu l’expérience des grandes agences interna-tionales chez RMJM (www.rmjm.com). Avec environ 200 employés à Hong Kong et des bureaux dans le monde entier (Etats-Unis, UK, Russie, Moyen Orient, Asie), cette structure fut impressionnante par la qualité de son organisation, son efficacité à produire des projets et les forts liens amicaux qui se créent entre collègues. J’ai eu la chance de participer à des projets uniques comme “l’International Cruise Terminal” de Dalian et à des projets gigantesques de plus de 200,000m², tel le “City Gate Plaza” de Changchun qui illustre parfaitement la croissance actuelle de la Chine.

Avant de m’installer à Hong Kong, j’ai travaillé trois ans dans des agences d’architecture parisiennes (AREP, ARTE Charpentier, JB Lacoudre). J’ai ainsi pu accéder aux différentes phases de projet en France, du concours en Partenariat Public Privé, au permis de construire et DCE.

Fort de la pratique de différents types de projets, centres commerciaux, bureaux, hôtels de luxe, lieux de transport, palais des congrès, musées, j’ai acquis des connaissances et une maîtrise méthodologique pour le design de projets internationaux et de grande échelle. Cela m’a également permis de dévelop-per des qualités de communication pour assurer la compréhension du projet architectural auprès des consultants et des clients. Mes rôles de chef de projet et d’Architecte Senior m’ont apporté des respon-sabilités pour encadrer une équipe multidisciplinaire afin de fournir une production de qualité attendue par l’agence et le client.

- Concevoir et réaliser un projet architectural basé sur les intentions du chef d'agence et du client. - Capacité à apporter des solutions architecturales pour développer un projet selon ses différentes phases. - Produire des éléments graphiques de qualité pour exprimer des idées et des choix architecturaux. - Organiser une équipe selon les capacités de chaque membre et le temps imparti. - Grande qualité d'écoute et d'adaptation pour choisir les meilleures solutions dans l'intérêt du projet.

C o m p é t e n c e s

E x p é r i e n c e p r o f e s s i o n n e l l e

C u r r i c u l u m V i t a e

2010/2011 Architecte Chef de projet. RMJM Ltd. Hong Kong. - International Cruise Terminal. Dalian, Chine. - City Gate Plaza, Tours jumelles ensemble commercial mixte. Changchun, Chine. - Everbright Bank, Siège social bancaire. Dalian, Chine - New World Guang Gu, Ensemble commercial mixte. Wuhan, Chine.2006/2009 Architecte Chef de projet. Integrated Design Associate Ltd. Hong Kong. - Huishan Tower. Shanghai, Chine. - Pavillon de la Chine pour l'Exposition Universelle de Shanghai 2010. Chine. - Centre de Convention International. Bangalore, Inde. - Airport Village Terminal 3. Aéroport International de New Delhi, Inde. - Biennale d'Architecture et d'Urbanisme de Hong Kong-Shenzhen. Old Central Police Station, HK SAR. - The Cameron, Tour de bureaux. Tsim Sha Tsui, Kowloon, HK SAR. - Durban Group Tower. Taichung, Taiwan.2005/2006 Architecte. J.B. Lacoudre Architecte, Paris. - 3 Prisons à Vivonnes, Coulaines and Le Havre. - Hôpital Chenevier, Créteil. - Logements SIEMP, Paris 10e.2005 Architecte Assistant. ARTE Charpentier et Associées, Paris. - Tour Oxygène, Lyon.2004 Architecte Assistant Free-lance. AREP Architecture and Ingénierie, Paris. - City Sport Tower. Doha, Qatar. - Stations du métro aérien LRT. Dubai, EAU.2003/2004 Architecte Assistant Free-lance. H. D'Aviau Architecte, Paris. - Logements SIEMP, Paris 10e et 19e.2003 Architecte Assistant Free-lance. L. Corre Architecte, Paris. - Maisons particulières.2002 Architecte Assistant. O. Delaittre Architecte, Paris. - Projet hospitalier et logements.

RMJM Ltd. Hong Kong

- International Creuise Terminal 7 Dalian, Chine.

- City Gate Plaza 11 Changchun, Chine.

- Everbright Bank 15 Dalian, Chine.

IDA ltd. Hong Kong.

- Huishan Tower 19 Shanghai, Chine

- Pavillon de la Chine. 23 Shanghai World Expo 2011.

- Aéroport d’Haminadoo 27 Maldives.

- Centre de Convention International 31 Bangalore, Inde.

- The Cameron 34 Kowloon, HK SAR..

2007 Inscription à l’Ordre des Architectes. No national 074277.2003 D.P.L.G Diplôme d'Architecte à l'Ecole d'Architecture Paris Val de Seine. “Restructuration de l'usine SUDAC en école d’architecture.”2001 Stage conventionné de 3ème cycle. Atelier 209, Architectes, Paris. Projets de logements.2000 Diplôme de 2ème cycle. Sujet de mémoire: "Le Mur de Berlin, ou la peur du vide."1999/1998 Année d'étude Erasmus. Hochschule der Kunst, Berlin. Studio Zemp Kelp/ J. Hermann Mayer.1997 D.E.F.A. Diplôme de 1er cycle en architecture.

E d u c a t i o n - Q u a l i f i c a t i o n s

Français: Langue maternelle. Anglais: Courant, lu, parlé, écrit. Allemand: Bon niveau, lu, parlé, écrit. Autocad 2D 3D, Sketchup, 3ds max, Photoshop, Illustrator, InDesign, Microsft Office.

C o n n a i s s a n c e s l i n g u i s t i q u e s e t i n f o r m a t i q u e s

P r o j e t s p e r s o n n e l s - C o n c o u r s2011 Europan 11. "Dépollution et sous-perposition". Ingolstadt, Allemagne.2011 Magasin de Mr Chatte, traiteur. Elements, ICC. Kowloon, HK SAR.2009 Europan 10. "Exchange Park", Lièges, Belgique. 2009 French Pavilion pour la “Business of Design Week 2009”, Hong-Kong. Concours.2007 Restructuration de l'appartement de Mr Berland, Happy Valley, Hong-Kong.2003 CimBeton, Centre des Cultures Contemporaines à Nice, France. Concours.2001 Workshop avec Team Zoo Architectes Japonais au "Lieu Unique", Nantes, France.1999 Mairie de Paris, Abvent S.A. Paris en 80 quartiers. Concours.

I n d e x

7

Le “Cruise ferry terminal” fait parti du réaménagement du port historique de Dalian (Port Arthur). Le projet intègre deux bâtiments existants, ainsi que des éléments d’architecture industrielle encore en activité sur le site. L’un des enjeux du projet est de réactiver ce bord de mer y compris hors des périodes des croisières.

Le projet s’articule le long d’une rue centrale couverte par une canope qui enveloppe l’ensemble du projet sur le quai central. Cette rue sépare un centre commercial et l’ancienne hall destinée aux espaces de loisirs et réceptions de mariages. Elle se termine par le Ferry Terminal dont l’accès aux deux premiers niveaux est contrôlé en presences de vaisseaux à quai.

La forme de la canope reprend le mouvement des vagues. Les panneaux modulaires s’inspirent des écailles de poissons dont l’orientation permet de contrôler la ventilation naturelle et leur matérialité (verre, aluminium ETF) de se protéger des conditions climatiques parfois extrêmes.

Client: Dalian Port AuthorityMission: Concours lauréatProgramme: Ferry terminal, commerces, restaurants, cinémas, espaces de loisirs.Surface: 110,000 m2 Position: Chef d’équipe en charge du terminalAgence: RMJM Hong KongDate: 2010

Intl. Cruise TerminalDalian, Chine.

8

Monsoon wind

Air path Masterplan

9Covered street Terminal functions

Opertational diagram

10

11Chungchun Evergrande Center Conceptual Masterplanning Design

NORTH NIGHT VIEW

Le “City Gate Square” constitue le coeur de la nouvelle zone économique sud de Changchun, d’une surface d’environ 324 hectares. Quatre grattes-ciel de 300m. de haut (dont deux réalisées par RMJM) s’élèvent au dessus d’un centre commerciale et de divertissements chargé d’être le point d’attraction du nouveau quartier.

La place centrale délimité par les quatre tours se situe dans l’axe de l’avenue Ren Min (avenue du Peuple), axe principal Nord-Sud reliant l’ancienne et la nouvelle ville de Changchun par une voie rapide et une ligne de métro. Le projet intègre cette place couverte située au niveau -1 et qui permet une transition paysagère entre la station de métro et le podium des tours.

Les deux tours nord constituent la porte de la nouvelle zone économique sud depuis l’avenue du Peuple. Le projet se base sur le modèle de Roppongi Hills à Tokyo Midtown, où la combinaison d’un développement vertical et horizontal produit un signal fort et une expérience urbaine nouvelle.

Client: Evergrand GroupMission: Esquisse, APSProgramme: Bureaux, hôtel 5 étoiles, com-merces, restaurants, divertissements.Surface: 215,000 m2 / Tour Position: Chef d’équipe en charge du podiumAgence: RMJM Hong KongDate: 2011

City Gate SquareChangchun, Chine.

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Chungchun Evergrande Center Conceptual Masterplanning Design

Retail

Hotel BOH

Carpark

Basement 2 Plan

Function Study

Legend

Subway Station

Retail

Offi ce Lobby

Carpark

BOH

Entertainment

Chungchun Evergrande Center Conceptual Masterplanning Design

Legend

Offi ce

Hotel

Amenity

F&B

Hotel

Circulation

Entertainment

Business Center

F&B

Cinema

Banquet Hall

F&B

Amenity

Business Center

Ice Skating Ring

Function Study

5th Floor / 6th Floor

Chungchun Evergrande Center Conceptual Masterplanning Design

Legend

Offi ce

Hotel

Amenity

F&B

Hotel

Circulation

Entertainment

Business Center

F&B

Cinema

Banquet Hall

F&B

Amenity

Business Center

Ice Skating Ring

Function Study

5th Floor / 6th Floor

13Chungchun Evergrande Center Conceptual Masterplanning Design

BASEMENT BOUNDARY AND SUBWAY CIRCULATION

Proposed Basement Boundary Proposed Subway Circulation

Chungchun Evergrande Center Conceptual Masterplanning Design

PLAZA SNOW VIEW

Covered plaza section Proposed subway circulation

14

15

Le projet se situe en bordure de la Place du Peuple, centre administratif et judiciaire de Dalian, fortement marqué par une architecture d’inspiration soviétique.Le future siège d’Everbright Bank s’intègre à cet environnement par sa simplicité formelle et son style épuré.

Le bâtiment s’articule autour d’un atrium central de 35m. de haut (Sunshine lobby) regroupant les circulation verticales et qui connecte les deux corps de bâtiments. L’un abrite le siège de la banque Everbright, l’autre celui du groupe immobilier Jilian.

Ces deux ailes symétriques encadrent chacune une cours intérieure qui permet d’unifier les différents services autour d’espace de sociabilité.L’atrium et les cours intérieures illustrent le slogan de la banque Everbright, “Sharing Sunlight, Innovation Life”.

Client: Everbright BankMission: Concours lauréatProgramme: Banque, bureaux 5A gradeSurface: 55,000 m2 Position: Chef d’équipeAgence: RMJM Hong KongDate: 2011

Everbright BankDalian, China PRC.

16Component diagram

Massing study

17

19

Client: Sinochem GroupMission: Esquisse, PCProgramme: Bureaux, CommercesSurface: 65,000 m2 Position: Chef d’équipe, en charge du podium et de la coordination avec les projets mitoyens.Agence: IDA Ltd Hong KongDate: 2008/2009

Huishan TowerShanghai, Chine.

Ce projet constitue la plus haute tour (180 mètres) du Shanghai North Bund Huishan Development. Ce complexe commercial s’organise le long de marinas reliées au fleuve Huangpu.

Le profile de la tour met en valeur le rôle des atriums centraux, destinés à des «sky garden», espaces commun et lieux de sociabilité entre les usagers.

La tour est divisée verticalement en 6 entités. Chaque “cluster” se compose de 5 étages de bureaux et d’un atrium central. Les bureaux situés autour de l’atrium bénéficient ainsi de lumière naturelle et de vue sur le quartier des affaires de Pudong. Des escaliers et escalateurs relient chaque niveaux à travers l’atrium et permettent une meilleure communication et coordination entre les différents services au sein d’un “cluster”.

20Massing Diagrams Elevation

Sections

21Central Atrium StructureCluster Organization

Lower Cluster Intermediate Cluster Upper Cluster Top Floors

Facade Treatment

23

2 Masterplan

1

3 Access Diagram

SITE CONTEXT

1 Site Plan

2

3

2 整體規劃

3 交通網絡

環境關係

1 環境規劃

Client: Shanghai World Expo 2010Mission: Concours finalisteProgramme: Musées, centre d’expositionSurface: 50,000 m2 Position: Chef de projetAgence: IDA Ltd Hong KongDate: 2007

Pavillon de la ChineShanghai World Expo 2010, Chine

Le Pavillon de la Chine se compose de deux entités distinctes le Musée National et le hall d’exposition des Provinces de Chine. Le projet s’organise autour d’une place centrale permettant de gérer le flux important de visiteurs. Le volume des Provinces, situé au Sud s’inspire de la carte de la Chine et de sa topographie.

L’ensemble du pavillon est enveloppé par une double peau dont la porosité et la matérialité (opaque, transparent, vide) permettent de gérer les conditions microclimatiques des espaces intérieurs, semi-extérieurs et extérieurs.Les principaux objectifs environnemen-taux sont la conservation d’énergies, la ventilation naturelle et l’utilisation d’une double peau intelligente.

Wireframe view

Site plan Masterplan

24

China Topography

Program Repartition

25Section AA

East Elevation

27

Client: GMR Airport Developers, IndiaMission: Concours lauréatProgramme: Aéroport Domestique et Intl.Surface: 26,000-32,000 m2 (phase 1-2)Position: Architecte SeniorAgence: IDA Ltd Hong KongDate: 2009

Haminaadoo Intl.AirportHaminaadoo Atoll, Maldives.

L’aéroport international d’Hainimaadhoo a la particularité de se situer entre mer et terre. Le terminal semble flotter sur l’eau alors que les portes d’embarcation se trouvent sur l’atoll, le long des pistes. Il offre ainsi une expérience unique aux voyageurs passant directement du ciel à la mer.Utilisant des matériaux de construction naturels, le nouvel aéroport s’intègre aa la beauté naturel des Maldives. Son inauguration est prevus pour la fin 2012

Diagramatic sections Atoll plan

28GF Plan Upper Level Plan Roof Plan

29East Elevation

Profile Geometry

31

Client: SOMA-Suncity, IndiaMission: Concours lauréatProgramme: Centre de convention inter-national, hall d’exhibition, Hôtel 5 étoiles, bureaux, commerces.Surface: 180,000m2Position: Chef de projetAgence: IDA Ltd Hong KongDate: 2008

Centre de Convention Intl.Bangalore, Inde.

Situé au nord de la ville de Bangalore, le Centre de Convention International constitue un véritable business parc directement lié au futur aéroport international.

Le projet se développe sur le principe d’un campus ouvert et se compose de 9 bâtiments entourant une place centrale. Une passerelle aux niveaux 3 et 7 relie également les différents bâtiments. L’ensemble du projet s’organise sur un trame générale de 36m. par 36m. alternant des blocs bâtis de 72m.x72m. et des vides de 36m.

Le programme se décompose vertica-lement par la superposition des halls d’exhibition, des bureaux puis du centre commercial. Les deux strates supérieurs sont alternativement orientées Nord/Sud puis Est/Ouest. Cette volumétrie permet d’optimiser les zones ombragées et la protection face aux nuisances sonores. Les vides créés par superposition alternée assurent également une ventilation naturelle des espaces extérieurs.

Massing Model

Noise Diagram Environmental Context Site Plan

32GF Plan

South Elevation

Section AA

Section BB

Level 3

33

East Elevation

Section CC

Section DD

Level 5 Level 7

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The CameronTsim Sha Tsui, Kowloon, HK SAR.

Curtain wall typical section

Client: Lamminngton Investment HoldingsMission: Esquisse / Construction 2010Programme: Bureaux, comercesSurface: 8,500m2Position: Architecte, DCE de la façadeAgence: IDA Ltd Hong KongDate: 2007

Ce projet de tour de bureaux de 28 étages et d’environ 115m. de haut, a la particularité de se situer au coeur d’un quartier très dense de Kowloon.

Les 3 premiers niveaux sont destinés aux commerces et directement reliés à la rue. Chaque étages de bureau d’une surface utile de 205 m2 correspond aux demandes du marché est peut être occupé par une société ou partagé en différents espaces. Un «sky garden» commun au 10eme étages apporte un niveau de confort supérieurs aux usagers de la tour.

35Section AASky garden section

S u m m e r 2 011