pohnpei state solid waste management strategy 2020 2029 ... · pohnpei state office of...

71
Pohnpei State Solid Waste Management Strategy 2020 – 2029 (Action Plan: 20202024)

Upload: others

Post on 20-Oct-2020

58 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • Pohnpei State Solid Waste Management Strategy

     2020 – 2029 (Action Plan: 2020‐2024) 

  • Acknowledgements 

    This State Solid Waste Management Strategy  (SSWMS) would not have been  realized without  the wholehearted involvement and commitment of key organizations and individuals. At the outset, the Pohnpei State Government would  like to acknowledge the support and guidance of those who are working hard to solve waste problems.  

    First and foremost, we would  like to extend our deepest gratitude to the Secretariat of the Pacific Regional Environmental Program (SPREP), the Japan International Cooperation Agency (JICA) and the Japanese  Technical  Cooperation  Project  for  the  Promotion  of  Regional  Initiative  of  Solid Waste Management Phase  II  (J‐PRISM  II)  for providing  the necessary  technical assistance  to  the State of Pohnpei in the area of Solid Waste Management.  

    We would also like to thank all other parties that have been making efforts to make Pohnpei clean and beautiful, namely the FSM National Government Department of Environment, Climate Change and  Emergency Management  (DECEM),  the  Pohnpei  State  Environmental  Protection  Agency,  the Pohnpei State Office of Transportation and Infrastructure, local governments (LGs) and the Pohnpei Waste Management Service, for sharing their experience and insight. Every individual who is a part of these  organizations  has  provided  tremendous  contributions,  giving  his  or  her  valuable  time  and experience  to  promote  a  cleaner  Pohnpei.  In  Pohnpei,  we  say  NI WAHU  and  KALAHNGAN  EN KUPWUROMI.  

  • Foreword 

    Managing solid waste problems in an appropriate manner is of critical importance, as well as a challenge, for the capital State of Pohnpei. This SSWMS will serve as the basis for activities and programs of the State of Pohnpei to fulfill the tremendous need to manage and improve its solid waste management system. This SSWMS will guide us in improving the situation, but success can only be achieved with the full involvement and commitment of all stakeholders and community members. 

    The scope of this SSWMS is evidence of our commitment to protect our environment effectively and mitigate the social and economic impact of solid waste. The continued and concerted efforts of everybody will be vital for a cleaner Pohnpei.  

    For these reasons, I endorse this SSWMS. 

    Date _________________________ �.

    Governor, State of Pohnpei Federated States of Micronesia

  • Table of Contents 

    ACKNOWLEDGEMENTS ............................................................................................. I

    FOREWORD ................................................................................................................. II

    TABLE OF CONTENTS .............................................................................................. III

    EXECUTIVE SUMMARY ............................................................................................. VI

    FORMULATION OF STATE SOLID WASTE MANAGEMENT STRATEGY ........ 1

    1.1 OBJECTIVES ................................................................................................................. 11.2 STRUCTURE OF THE NEW SSWMS ............................................................................... 1

    PART ONE: CURRENT SWM SITUATION ................................................................. 2

    CURRENT SITUATION AND ISSUES ................................................................... 2

    2.1 STATE INFORMATION .................................................................................................... 22.1.1 GEOGRAPHY AND CLIMATE .................................................................................. 22.1.2 ADMINISTRATION ................................................................................................. 32.1.3 POPULATION ....................................................................................................... 32.1.4 ECONOMIC AND FINANCIAL SITUATION ................................................................. 32.2 CURRENT SITUATION ON SOLID WASTE MANAGEMENT ................................................ 42.2.1 OVERVIEW OF SWM FROM THE POINT OF VIEW OF WASTE FLOWS ...................... 42.2.2 TECHNICAL SITUATION OF SWM .......................................................................... 52.2.3 INSTITUTIONAL SITUATION OF SWM .................................................................. 192.2.4 FINANCIAL SITUATION OF SWM ......................................................................... 212.3 MAJOR CHARACTERISTICS OF SWM IN POHNPEI ....................................................... 212.3.1 WASTE GENERATION ......................................................................................... 212.3.2 WASTE DISCHARGE ........................................................................................... 222.3.3 WASTE COLLECTION SYSTEM ............................................................................. 222.3.4 RECYCLING SYSTEM BASED ON THE CDL PROGRAM .......................................... 222.3.5 MANAGEMENT OF THE PUBLIC LANDFILL SITE ..................................................... 22

  • 2.3.6 WASTE COLLECTION FEE ................................................................................... 232.3.7 COST FOR SWM ............................................................................................... 232.3.8 INSTITUTIONAL SETTINGS .................................................................................. 23

    PART TWO: STRATEGY ........................................................................................... 24

    THE STATE SOLID WASTE MANAGEMENT STRATEGY (SSWMS) .............. 24

    3.1 BACKGROUND ............................................................................................................ 243.2 PURPOSE ................................................................................................................... 243.3 VISION ....................................................................................................................... 243.4 SCOPE ....................................................................................................................... 243.5 GUIDING PRINCIPLES ................................................................................................. 243.6 SWM ISSUES TARGETED UNDER THE SSWMS .......................................................... 253.7 KEY STRATEGIC ACTIONS AND TIME FRAME .............................................................. 263.7.1 KEY STRATEGIC ACTIONS .................................................................................. 263.7.2 TIME FRAME ...................................................................................................... 283.8 TARGET ..................................................................................................................... 283.8.1 SETTING FUTURE TARGETS ................................................................................ 283.8.2 FUTURE WASTE FLOW ....................................................................................... 293.8.3 SETTING THE PLANNING INDICES ........................................................................ 30

    ACTION PLAN ...................................................................................................... 35

    4.1 COMPONENT 1: IMPROVEMENT OF CDL SYSTEM ........................................................ 354.1.1 NECESSARY ACTIVITIES ..................................................................................... 354.1.2 IMPLEMENTATION SCHEDULE ............................................................................. 364.1.3 IMPLEMENTATION BUDGET ................................................................................ 374.2 COMPONENT 2: PROPER MANAGEMENT OF FINAL DISPOSAL SITE ............................. 384.2.1 NECESSARY ACTIVITIES ..................................................................................... 384.2.2 IMPLEMENTATION SCHEDULE ............................................................................. 394.2.3 IMPLEMENTATION BUDGET ................................................................................ 394.3 COMPONENT 3: IMPROVEMENT OF WASTE COLLECTION SYSTEM BY LOCAL GOVERNMENTS ................................................................................................................... 394.3.1 NECESSARY ACTIVITIES ..................................................................................... 394.3.2 IMPLEMENTATION SCHEDULE ............................................................................. 414.3.3 IMPLEMENTATION BUDGET ................................................................................ 42

  • 4.4 THE ACTION PLAN (THE PROJECT) ............................................................................ 434.4.1 SCHEDULE OF THE ACTION PLAN (THE PROJECT) .............................................. 434.4.2 COST OF THE ACTION PLAN (THE PROJECT) ...................................................... 44

    ANNUAL WORK PROGRAM ............................................................................... 45

    ANNEX 1 : CURRENT WASTE FLOW IN POHNPEI STATE .................................. 48

    1. PURPOSE ................................................................................................................... 482. OUTLINE OF WASTE FLOW ................................................................................................ 483. METHODOLOGY ............................................................................................................. 503.1 BASELINE SURVEY .................................................................................................. 50

  • Executive Summary 

    This new State Solid Waste Management Strategy (SSWMS) is formulated with the aim of enabling the State of Pohnpei to establish a technically sound and financially sustainable solid waste management (SWM) system. To do so, this ten‐year SSWMS consists not only of strategic elements, but also of a mid‐term Action Plan for the first five years, with technical, institutional and financially appropriate options, which will lead to the implementation of the SSWMS. 

    SWM Issues Targeted Under the Strategy 

    SWM issues targeted under the strategy are summarized as follows, based on the present situation, which has been identified technically and quantitatively through a waste flow analysis. 

    Issue 1: Improvement of the current CDL system 

    Beverage container recycling, often called Container Deposit Legislation (CDL), was started in Pohnpei in August 2012, in accordance with Chapter 3 of Title 27 of the Pohnpei Code. In 2016, the Code was amended to require importers to pay deposits at the time of import and not at the time of first retail sale, in order to tackle low deposit collections. As a result, deposits were collected properly and the recycling fund increased. On the other hand, it became clear that the recycling rate remained low, at about 50%. In order to increase the recycling rate, the recycling system — e.g. target items, collection frequency, collection places and the operation entity — needs to be reconsidered and improved. 

    Issue 2: Proper final disposal  

    The current public disposal site, which is located in Dekehtik, has been in operation since 1997. The private  operator,  Pohnpei Waste Management  Service  (PWMS),  to which  operations  have  been contracted  out  by  the  Office  of  Transportation  and  Infrastructure  (T&I),  runs  the  disposal  site reasonably well. However, the second cell, which was constructed by PWMS based on the experience improving the first cell using the Fukuoka Method, is being filled up rapidly. Therefore, it is necessary to plan for the future, i.e. prepare for the third and fourth cells with a cost estimate, while sustaining daily operations in accordance with current standards.  

    Issue 3: Improvement of collection service 

    As for residential waste, municipalities are responsible for providing collection services. Currently, the collection systems employed by each municipality differ greatly from each other. The Nett Municipal Government (NMG) provides collection services regularly to all residents free of charge, while others such as the Kolonia Town Government (KTG) and Sokehs Municipal Government (SMG) also provide collection  service  regularly,  but  have  introduced  a  collection  fee  system.  However,  the  rate  for collection  fees  is estimated to be as  low as 16.9%;  in addition, collection service  is provided to all citizens regardless of payment of collection fees. In contrast, the U Municipal Government (UMG) and the Kitti Municipal Government (KMG) provide collection services only upon request to those who pay for the service. On top of these various municipal collection systems, there are also free collection days provided several times per year; this is very particular to Pohnpei. Some people accumulate their waste until these free collection days. This is the biggest challenge faced in the SWM sector in Pohnpei. 

  • Strategy 

    The Vision,  Scope, Key  Strategic Actions and Targets are provided  in order  to  formulate  this new Pohnpei State Solid Waste Management Strategy. 

    Vision 

    A sustainable Pohnpei State, where effective solid waste management practices are implemented in a socially, economically, and environmentally sustainable manner for the benefit of future generations. 

    Scope 

    This SSWMS covers the ten‐year period from 2020 to 2029, along with an Action Plan designed to be implemented during the first half of the period, from 2020 to 2024. A general review of the Strategy will be undertaken  in 2024 to update  its relevance to current needs and then plan the next set of activities for the remaining period of the Strategy. 

    This SSWMS covers solid wastes generated by households, institutions and commercial operations in the state. All of these wastes generated in Pohnpei are termed State Solid Waste (SSW) in this Strategy. The  Strategy  does  NOT  cover medical  waste,  hazardous  waste,  derelict  vehicles,  electrical  and electronic waste, or waste oil. 

    Key Strategic Actions  

    This document provides for the following three strategic actions. These actions are explained in brief as follows: 

    1 Improvement of the CDL System 

    The CDL system in Pohnpei, which targets only aluminum cans as of June 2019, can be improved substantially through the following activities.  

    1.1 Develop a new facility and equipment 

    1.1.1 Procure new equipment 

    1.1.2 Construct  a new  recycling  center near  the  current Dekehtik disposal  site  (approval needed from the Attorney General’s office regarding land use for a recycling center) 

    1.2. Amend the laws and regulations in order to expand target items  

    1.3. Organize  public  consultations  on  the  above  changes  (inform  importers  and  residents about the new target items and frequency of collection) 

    1.4. Contract out CDL operation to the private entity 

    1.5. Commence the new CDL operation by the private entity 

    1.6. Monitor the progress of CDL activities by Environmental Protection Agency (EPA) 

    2 Proper Management of Final Disposal Site 

    The current public disposal site, which is located in Dekehtik, has been in operation since 1997.  While it is operated reasonably well, the current second cell is being filled up rapidly. Therefore, 

  • it is necessary to plan for the future, while sustaining daily operations in accordance with current standards. 

    2.1 Sustainable operation of the Dekehtik landfill site 

    2.1.1 Secure annual operation budget by T&I 

    2.1.2 Introduce gate fees to be collected from business entities at the disposal site 

    2.1.3 Contract out landfill operation to a private entity 

    2.1.4 Monitor the status of landfill operation by T&I and EPA 

    2.2 Expansion of the Dekehtik landfill site 

    2.2.1 Formulate an expansion plan for the current Dekehtik disposal site with necessary cost estimation by PWMS and submit the plant to T&I 

    2.2.2 Secure the budget for implementation of the expansion plan  

    2.2.3 Commence expansion work 

    2.2.4 Start using the new cell for landfill operation 

    3 Improvement of Waste Collection by Local Governments 

    As for residential waste, municipalities are responsible for providing collection services. Currently, the collection systems employed by each municipality differ greatly from each other. On top of these various municipal collection systems, there are also free collection days provided several times per year; this is very particular to Pohnpei. Some people accumulate their waste until these free collection days. This is the biggest challenge faced in the SWM sector in Pohnpei. 

    3.1. Confirm Local Governments’ (LGs’) willingness to improve their collection systems 

    3.1.1. Review current collection systems 

    3.1.2. Share concerns and issues in each municipality 

    3.1.3. Make a consensus to improve their collection systems 

    3.2. Improvement of collection systems 

    3.2.1 Kolonia Town Government 

    Review the current collection system in order to improve sanitary conditions  intown

    Examine the contents of contract with the private entity

    Improve collection efficiency and discharge/storage method

    3.2.2 Other municipal governments  

    Provide inclusive waste collection services to residents regularly

    Find financial sources to cover collection costs

    3.3. Enhance human capacities to improve waste collection  

    In order to improve waste collection services, activities such as training on inspection and the maintenance of collection vehicles (for SWM personnel in each municipality), 

  • and awareness  raising activities on waste discharge practices  (for  residents) will be carried out. 

    Targets 

    Table 1  Strategy Targets 

    Item  Unit  2017  2024  2029 Recycling rate   %  26  27  27 Rate of collection service provided by LGs  %  13  20  39 

    Rate of collection service on free collection days  %  16  15  0 

    Rate of waste transported directly to landfill sites   %  27  20  15 

    Action Plan 

    Taking the guiding principles detailed below in Section 3.5, and the SWM issues identified above, the specific activities required to implement this SSWMS are presented in an Action Plan. This Action Plan, which defines  the priorities  for  the next  five years, can be viewed as a  five‐year project with cost estimation and schedule as shown below. 

    Implementation Schedule for the Action Plan (the Project) 

    The schedule for the entire Project is shown in the table below. 

  • Table 2 Implementation Schedule 

      Action Plan(Mid-term plan)2020 2021 2022 2023 2024

    1.1 Develop a new facility and equipment

    1.1.1 Procurement of new equipment1.1.2 Construct a new recycling center near the currentDekehtik disposal site1.2 Amend the laws and regulations in order to expand targetitems1.3 Organize public consultations on the above changes

    1.4 Contract out CDL operation to the private entity1.5 Commence the new CDL operation by the private entity1.6 Monitor the progress of CDL activities by EPA

    2.1 Sustainable operation of the Dekehtik landfill site

    2.1.1 Secure annual operation budget by T&I

    2.1.2 Introduce gate fees to be collected from businessentities at the disposal site

    2.1.3 Contract out landfill operation to a private entity

    2.1.4 Monitor the status of landfill operation by T&I and EPA

    2.2 Expansion of the Dekehtik landfill site2.2.1 Formulate an expansion plan of the current Dekehtikdisposal site with necessary cost estimation by PWMS andsubmit the plan to T&I2.2.2 Secure the budget for implementation of the expansionplan2.2.3 Commence expansion work

    2.2.4 Start using the new cell for landfill operation

    3.1 Confirm LG’s willingness to improve their collectionsystems3.1.1 Review current collection systems

    3.1.2 Share concerns and issues in each municipality

    3.1.3 Make a consensus to improve their collection systems

    3.2 Improvement of collection systems

    3.2.1 Improvement of the collection system of KTG3.2.1 Improvement of collection systems of other municipalgovernments

    3.3 Enhance human capacities to improve waste collection

    Activities

    1. Improvement of CDL system

    2 Proper management of final disposal site

    3 Improvement of waste collection by the local governments

  • Implementation Costs for Project 

    Costs (US$) for the entire Project are shown in the table below. 

    Table 3 Project Costs 

    FY 2020  FY 2021  FY 2022  FY 2023  FY 2024  Total Component 1:  Improvement of CDL system 

    31,500  31,500  521,500  36,500  36,500  657,500 

    Component 2:  Proper  management  of final disposal site. 

    154,000  314,000  394,000  384,000  144,000  1,390,000 

    Component 3:  Improvement  of  waste collection  by  the  local governments 

    10,500  10,500  60,500  70,500  65,500  217,500 

    Total  196,000 356,000 976,000 491,000 246,000 2,265,000

    xi

  • Formulation of State Solid Waste Management Strategy 

    1.1 Objectives 

    The previous Pohnpei State Solid Waste Management Action Plan covered the period from 2014 to 2018 and defined certain strategic elements for managing wastes, with due consideration given to the issues at that time. While a number of initiatives were undertaken, and some challenges were overcome, many issues remain to be tackled. Strategic efforts need to be re‐directed to focus on the remaining critical issues, as well as emerging ones currently faced in the solid waste sector in Pohnpei State (this Strategy is targeted for the main island of Pohnpei State).  

    Considering the situation, this State Solid Waste Management Strategy (SSWMS) is formulated to enable  Pohnpei  State  to  establish  a  technically  sound  and  financially  sustainable  solid waste management (SWM) system. To do so, this new SSWMS consists of not only strategic elements, but  also  of  a mid‐term  Action  Plan  for  the  first  five  years, with  technical,  institutional  and financially appropriate options, which will propel the realization of this new SSWMS. 

    1.2 Structure of the New SSWMS 

    This SSWMS is presented in two parts.  

    Part One provides an overview of the current SWM situation faced  in the Pohnpei State waste management sector. In this part, a two‐step process is used to ascertain current issues: first, the current situation  is described and measured; then,  it  is analysed. For the first step, the current waste flow is formulated based on a series of baseline surveys conducted in Pohnpei; this situation is technically as well as quantitatively understood. For the second step, the waste flow is used as the basis for identifying the issues and challenges.  

    Part Two presents the main body of the SSWMS. It consists of the following: (i) the strategy which sets out  the policy directions  for next  ten years, along with numerical  targets;  (ii) a mid‐term Action Plan for the first five years, in order to progress towards the targets of the SSWMS; and (iii) annual  implementation plans. Part Two will define  the direction Pohnpei State  should  take  to address the key issues presented in Part One.   

    1

  • PART ONE: THE CURRENT SWM SITUATION 

    The Current Situation and Issues 

    2.1 State Information 

    2.1.1 Geography and Climate 

    The state of Pohnpei is known for its luxuriant inland vegetation and green tropical forest; it has been recognized as the “Garden Island of Micronesia” by the international community. Pohnpei is the  largest and wettest  island amongst  the  four  states  that make up  the Federated  States of Micronesia (FSM) and has 133.4 square miles of land area.  

    Southwest of Hawaii, Pohnpei  sits  in  the middle of  the Eastern Caroline  Islands. The  island  is covered with green forests, cascading mountain streams, spectacular waterfalls, and hidden pools, and is surrounded by an exquisite marine environment produced by its barrier reef. Additionally, Pohnpei’s main  topography  consists of  an outer barrier  reef,  an  intertidal  lagoon  and  a  thick mangrove forest. Furthermore, the lowland area includes the outer edges of the island and the central mountain rain forest. 

    The center of economic activity in the FSM, Pohnpei has enjoyed the best of what nature provides, from an abundance of tropical fruits and stable crops to a constant and varied supply of fish and seafood. However, the process of rapid economic development over the past several decades has changed the lifestyle of the people who live there, to one that largely depends on imported goods. The consumption of these goods has significantly contributed to the increased generation of solid waste.  

    Figure 2‐1  Topographic Map in Pohnpei 

    2

  • 2.1.2 Administration 

    The  Pohnpei  State Government  is  divided  into  three  branches,  the  Executive,  Legislative  and Judicial. In addition to the state government, there are eleven local governments (LGs) — six on the main islands, namely Madolenihmw, U, Kitti, Nett, Kolonia and Sokehs, and five on the outer islands of Sapwuafik, Pingelap, Kapingamarangi, Nukuoro, and Mwokilloa. Each municipality has its own governance structure, headed by a mayor or chief, with legislative functions performed by a Municipal  Council.  Pohnpei  State  also  participates  in  national  governance  through  its  four Congressmen, two of whom serve four‐year terms, with the other two serving two‐year terms. 

    2.1.3 Population 

    Based on the 2010 Census of Population and Housing, Pohnpei’s population is 34,000 spread over coastal areas. Settlement is fairly even, with only Kolonia showing congestion due to its  limited area and  township. The  island  is  surrounded by a circumferential paved  road  that  follows  the coastline  and multiple  secondary  roads  that  run  up  towards  the  steeper  parts  of  the  island. Settlement is frequent along roads and in remote parts of the island, due to ease of accessibility. This has resulted in the wide dispersion of waste generating areas.  

    2.1.4 Economic and Financial Situation 

    The economic and financial situation in the FSM in 2017 can be summarized as follows. 

    Table 2‐1 Economic and Financial Situation 

                                     FY 2016 GDP current prices (US$ million):       331.4 Population:                                      102,453 GDP per capita (US$):                            3,235 GNI per capita (US$):                             3,769 GNDI per capita (US$):                              4,839 

                 Population                  GDP per capita Chuuk:                46,688                                1,994 Kosrae:                 6,227                                3,376 Pohnpei:             37,893                                4,349 Yap:                     11,645                                4,507 

    FY 2016 GDP estimates are "interim" until administrative data on gross business revenues become available   FY 2010  FY 2015  FY 2017 GDP, % growth  2.0  5.0  3.2 Prices (annual percent change)       - Consumer price index  3.6  0.0  0.0 - CPI Domestic items  5.7  0.3  1.6 - CPI Imported items  3.0  0.0  ‐0.1 Employment and Wages       - Number of employees1  15,809  15,095  15,620 - Average annual wage2    7,661    8,301    8,408 - Average annual real wage    5,696    5,433    4,909 Government Finance Statistics, $ millions       Revenue  200.3  207.9  282.3 - Tax revenue    35.6    39.0    64.0 - Grants  136.7    91.1    130.9 - Other revenue    28.0    77.8    87.5 Expense  ‐135.8  ‐153.4  ‐174.4 - Compensation of employees  ‐68.0    ‐69.8    ‐73.7 

    1 These figures include employees of both the private and public sectors. 2 These figures are average salaries of both the private and public sectors. 

    3

  • - Use of goods and services     ‐54.5    ‐67.8    ‐86.6 - Other expense     ‐13.3    ‐15.8    ‐14.1 Net worth and its changes     ‐62.4      ‐54.5  ‐108.0 

    Source: Economic Brief FSM FY 2017_ August 2018 

    2.2 Current Solid Waste Management Situation 

    2.2.1 Overview of SWM from the Point of View of Waste Flows 

    An analysis of waste flow is the very first step to understanding the current SWM situation well. A series of baseline  surveys,  including  a waste  generation  survey  at  the household  level, waste amount and composition survey (WACS) and a survey on incoming waste to the public landfill site, were carried out in July 2017. Based on the results of these surveys, the current waste flow for Pohnpei with the following information was drawn.  

    Waste generation by source: 64.6% of waste generated  is from households, while the remaining 35.4% is from other sources such as shops, restaurants, businesses, and public institutions. Managing household waste is of great importance. 

    3R (Reduce, Reuse, Recycle): As much as 25.2% of generated waste is recycled on site. In addition, 0.7% of the generated waste is aluminum cans, at 250 kg (550 lbs) per day; this is recycled under the Container Deposit Legislation (CDL) Recycling Program.  

    Waste collection: Around 13.3% of waste generated, equivalent to approximately 20% of waste  discharged,  is  collected  by  the  paid  collection  services  of  local  governments. Furthermore,  9.6%  of waste  generated,  equivalent  to  approximately  14.5%  of waste discharged, is collected by a private company. A certain amount of the discharged waste is collected free of charge,  for example, on clean‐up days which are scheduled several times a year. 

    Final disposal:  

    (1) As much as 75.3% of the discharged waste, equivalent to 49.9% of the generated waste, is disposed at the public landfill site. The waste collected on clean‐up days is also disposed at the public landfill site. 

    (2) Only 46% of the incoming waste disposed at the public landfill site is collected by local governments and the private operator, while the remaining 54%  is brought directly by households and business entities. 

    4

  •  

    Figure 2‐2 Waste Flow in Pohnpei State in 2017 (Unit: Tons/Day) 

    2.2.2 Technical Situation of SWM 

    a. Waste Generation and Composition 

    In order  to understand  the complete picture of waste generation, generation  rates have been estimated3. 

    a.1 Waste Generation Rate (WGR) of Household Waste 

    As  shown  in Table 2‐3, waste generation  rates  (WGR) of household waste were calculated by totaling the (i) waste that is eventually recycled on‐site, (ii) waste that goes to the CDL program, (iii)  self‐disposed waste  and  (iv)  discharged waste. On‐site  recycling  and  self‐disposed waste amounts were estimated based on the household survey on waste generation conducted in 2017. The recyclable amount calculated for the CDL program was estimated from the number of cans refunded based on data from the Department of Treasury and Administration (DTA) and the EPA. For the discharged waste amount per household, data from the Waste Amount and Composition Survey (WACS), carried out in 2017 in Pohnpei State, was used. 

       

    3 (i) WGR of household waste = waste generated per person per day (g (lbs)/person/day)    (ii) WGR of state solid waste (g (lbs)/person/day) = Average generated waste amount of households per day + average generated waste amount of other than households per day)/population

    4) On-siterecycling

    13) Recyclables attreatment facility

    11.6 0.325.2% 0.7% 0.0%

    2)Household

    waste

    5)Recyclablesfor CDL*

    12)Intermediatetreatment

    (Recycling center)29.7 0.3 0.3

    64.6% 0.7% 0.7%

    1) MSWGeneration

    6) Selfdisposal

    14) Residue fromtreatment facility

    46.0 3.7 0.0100.0% 8.0% 0.0%

    3) Otherthan

    household

    7) Dischargewaste

    8) Waste collectionprovided by LGs

    15) Disposing topublic disposal

    site

    17) Finaldisposal waste

    16.3 30.4 6.1 22.9 22.935.4% 66.1% 13.3% 49.8% 49.8%

    9) Collection wasteby collection

    company4.4

    9.6%10) Waste

    transported directlyto public disposal

    site12.4

    27.0% *Unit: ton/day11) Collectionservice at freecollection days

    7.516.2%

    *% is ratio shareing to 1) MSWgeneration waste amount

    16) Recyclables atdisposal site

    Total recyclableamount

    0.0 11.9

    Recycling rate tototal generationwaste amount

    25.9%

    5

  • Table 2‐2 Composition of Generated Household Waste and Data Source 

    Composition of Generated Household Waste  Data Source 

    Recyclable Waste that is recycled on‐site  Household survey on waste generation  in 

    2017  Recyclable for CDL program  Data from DTA and EPA data 

    Non‐recyclable Self‐ disposed waste  Household survey on waste generation  in 2017 

    Discharged waste  Waste  amount  and  composition  survey (WACS) in 2017 

    As seen in Table 2‐3, the WGR of household waste (total) is 743 g (1.64 lbs)/person/day. The rate can  be  broken  down  into  (i)  289  g  (0.64  lbs)/person/day  for  on‐site  recycling;  (ii)  5  g  (0.01 lbs)/person/day for recyclable for the CDL program; (iii) 93g (0.21lb)/person/day for self‐disposal; and (iv) 356 g (0.78 lbs)/person/day for discharged waste. As much as 39.6% of generated waste at  the household  level  is  recycled  at  the  source,  and also partially disposed of on  the  source premises, with the remaining 60.4% discharged as waste.   

    Table 2‐3 WGR of Household Waste (2017) 

    Unit 

    Recyclable  Non‐Recyclable  WGR of Household Waste  

    On‐Site  Recycling 

    Recyclable for the CDL  Program 

    Self‐ Disposal 

    Discharged Waste 

    g/person/day  289  5  93  356  743 lbs/person/day  0.64  0.01  0.21  0.78  1.64 

    %  38.9  0.7  12.5  47.9  100 

    The characteristics of waste composition in 2017 are described below. 

    By weight ratio, kitchen waste accounts for 30% of the discharged waste for household waste. Considering  that  kitchen waste  is  recycled  in many households as  livestock  feed,  kitchen waste  as  a  percentage  of  total waste  generation  is  extremely  high.  Plastics —  including polyethylene terephthalate (PET) bottles — account for 16% by weight, with the next highest component by weight being diapers at 10%, an indication of the number of young children per typical household.

    By  volume  ratio,  plastics  account  for  44%, with  the  next  highest  volume  category  being cardboard at 16%. This shows that a large volume of packaging waste is a characteristic of the waste stream.  

    6

  • Figure 2‐3 Composition of Household Waste (Weight %) 

    Figure 2‐4 Composition of Household Waste (Volume %) 

    a.2 Waste Generation Rate (WGR) of State Solid Waste (SSW) 

    Waste is generated not only by households, but also business entities and public institutions. WGR of non‐household waste is 408 g (0.90 lbs)/person/day, which was calculated by dividing the non‐household waste figure by the population figure. By adding WGR of household waste and that of 

    7

  • non‐household waste, the WGR of all solid waste was obtained, at 1,151 g (2.54 lbs)/person/day.   

    Table 2‐4 WGR of State Solid Waste (2017) 

    Unit  Household Waste  Non‐Household Waste  State Solid Waste g/person/day  743  408  1,151 lbs/person/day  1.64  0.90  2.54 

    %  64.6  35.4  100.0   (Source) Current Waste Flow of Pohnpei  

    b. Waste Discharge 

    Most households  and business  entities  in Kolonia  and  some  in other municipalities discharge waste through collection services provided by Local Governments (LGs). In most of the LGs, there is no  rule  that  requires  the use of  specific  kinds of  containers  for waste discharge, except  in Kolonia,  where  big  containers  originally  designed  to  store  frozen  tuna  are  re‐used  as  trash containers. In other municipalities, residents use various containers such as drums, rice bags, pig feed bags, trash bags and screen bins (drum‐shaped containers made with mesh wires). These containers are usually placed on the source premises or at curbside. 

    c. Waste Collection 

    c.1 Waste Collection by Private Companies 

    Many  large scale stores, business offices and public  institutions contract with private collection companies. Pohnpei Waste Management Service  (PWMS)  is  the biggest  collection  company  in Pohnpei. The company provides waste containers of different sizes to customers who mostly reside in Kolonia, according to collection frequency. Total number of containers distributed are around 70 as of June 2019. For once‐a‐week collection, the collection fee  is US$40 per month, and for twice‐a‐week collection, it is US$80 per month.  

    c.2 Waste Collection by Local Governments 

    Collection service is provided individually by six LGs, namely Kolonia Town Government (KTG), and Sokehs  Municipal  Government  (SMG),  Kitti  Municipal  Government  (KMG),  Nett  Municipal Government (NMG), U Municipal Government (UMG) and Madolenihmw Municipal Government (MMG), all of which are responsible for waste collection in Pohnpei.  

    A. Kolonia Town Government 

    Collection service in Kolonia Town is now privatized. The service is provided by a private company, Kleen Cut, which signed a one‐year contract with KTG. The collection area is divided into seven sections. In addition to the collection done by Kleen Cut, the KTG also collects waste itself every Friday  in areas outside of Kolonia Town, but which are owned by Kolonia Town residents. KTG owns two 4‐ton compactor trucks and one 2‐ton dump truck. One compactor truck and a dump truck are lent out to Kleen Cut. 

    To discharge waste, large‐size containers (1.5m3), which were originally fabricated as frozen tuna containers, are distributed to residents in Kolonia Town. As these containers are very heavy and deep, workers have to turn them on their sides to rake out waste. There are concerns that the introduction of these large containers makes collection less efficient, poses risks to the safety of 

    8

  • collectors  and  residents,  and  leads  to  unhygienic  conditions,  because  waste  is  kept  in  the containers for a long period. 

    The waste collection fee is US$5 per month for households and US$20 per month for businesses. Schools and churches, as well as households with senior citizens over the age of 60, are provided with free collection service. 

    B. Other Municipal Governments (SMG, KMG, NMG, UMG and MMG ) 

    Collection system  Collection service in the municipalities of Sokehs, Kitti, Nett, U and Madolenihmw is provided by the municipal governments (MGs) themselves. The collection system for the five MGs is as follows: 

    - In Sokehs, Kitti and U, curbside collection is provided to residents who pay for the service. The collection vehicles are compactor trucks, small‐size dump trucks and/or flatbed trucks. Waste discharged to the primary road (main road) is collected by compactor trucks and waste discharged to secondary roads (inner roads) is collected by dump or flatbed trucks. As Kitti Municipal Government (KMG) owns only a compactor truck, collection service is provided only along the primary road and paved secondary roads. 

    - In U and Sokehs, the frequency of this paid collection service is once a week for residents. Collection  days  are  Friday  for  U  Municipal  Government  (UMG)  and  either  Monday, Wednesday or Friday for Sokehs Municipal Government (SMG).  

    - In Nett, waste collection service is provided free of charge on Tuesday and Thursday (no collection fee is set for Nett Municipal Government (NMG)). 

    - In Madolenihmw and Kitti, regular collection days are not set. As for the collection fee, while one has been introduced in Kitti, it has not been introduced in Madolenihmw. 

    - In every municipality, various bags, e.g. plastic trash bags or rice and pig feed bags, are used to discharge waste into drums or onto a wooden platform made by residents themselves. 

    Collection vehicles and maintenance UMG,  NMG,  SMG,  and  KMG  own  four‐ton  compactor  trucks,  while MMG  owns  a  two‐ton compactor  truck  that  does  not  currently  function.  All  of  these  trucks  were  donated  by international agencies.  In addition, each MG owns flatbed or dump trucks that complement the collection work by compactor trucks. Regular inspection, maintenance and light repair are carried out by the MGs themselves, whereas heavy repair is contracted out to private maintenance shops.  

    Waste collection fee A waste collection fee has been introduced by KTG, SMG, KMG and UMG only, but not by NMG or MMG. The fee structures and fees collected in FY 2018 are shown in the table below. 

       

    9

  • Table 2‐5 Fee Structure and Fees Collected in FY 2018 

    LGs  Fee Structure  Fees Collected in FY 2018 

    KTG 

    Households: US$5/M Businesses:  US$20/M Free  collection:  schools,  churches  and households with a member who is over 60 

    US$6,500 

    SMG 

    US$5/M Request: US$5/call Free collection: schools, churches and public offices 

    US$8,000 

    KMG  Households: US$5/M Businesses:  US$10/M   US$1,000 

    NMG  No fee collection  ‐ 

    UMG US$5/load Free collection: schools, churches and public offices 

    US$2,000 

    MMG  No fee collection   ‐  

    There are four clean‐up days a year  in all six of the municipalities. With support from the state government as well as various organizations, the municipalities are able to provide free collection services on those days. As many residents keep their waste until one of these free collection, or clean‐up,  days, waste  is  heaped  up  on  the  roadside  or  in  backyards,  causing  sanitation  and aesthetic problems. 

    C. Collection Coverage for Household Waste 

    As for residential waste, municipalities are responsible for providing collection services. Currently, the collection systems employed by each municipality differ greatly from each other. 

    Collection coverage by LGs is estimated to be as low as 16.9% in Pohnpei based on the incoming waste  survey  at  the  landfill  site  and  the number of households which  subscribe  to  collection service from municipalities.  

    While 30.7% of discharged household waste is transported directly to the landfill site, 52.4% of discharged household waste that is neither collected by LGs nor transported directly to the final disposal site is assumed to be collected on clean‐up days or discharged improperly in nearby open spaces.   

    Table 2‐6 Collection Coverage of Household Waste (by Municipalities) 

    Classification Collection 

    Coverage by LGs (%) 

    Directly Transported Waste 

    (%) 

    Free Collection on Clean‐Up 

    Days/Improper Discharge (%) 

    Total (%) 

    Pohnpei Island   16.90%  30.7%  52.4%  100.0% MMG  0.00%  7.6%  92.4%  100.0% UMG  19.10%  8.4%  72.5%  100.0% NMG  15.40%  51.1%  33.5%  100.0% SMG  20.60%  32.7%  46.7%  100.0% KMG  13.60%  4.9%  81.5%  100.0% KTG  32.93%  67.1%  0.0%  100.0% 

    10

  • *Collection coverage in KTG was estimated as follows:  (Number of HH contracted with KTG for waste collection service)/(Total HH) = 331/1,005 = 32.93% *Because waste collected by LGs, with the exception of KTG, is considered mainly household waste, the collection coverage of those LGs was estimated as follows: Collection coverage = (Collected waste amount transported to landfill site)/(Discharge waste amount)  

    D. Revenue and Expenditure for Waste Collection in LGs 

    As collection fees are not adequately collected, the costs for waste collection are borne by revenue sharing and/or local revenue, e.g. business license fees, collection fees, court fees and fines, and car registration fees.  

    An outline of the waste collection system in each municipality is shown in Table 2‐7. 

    11

  • Table 2‐7 Waste Collection System

     Provide

    d by

     Local G

    overnm

    ents 

    Item 

    KTG 

    SMG 

    KMG 

    NMG 

    UMG 

    MMG 

    Provider of collection 

    service

     Private 

    contractor 

    and KTG 

    MG 

    MG 

    MG 

    MG 

    MG 

    Collection coverage  

    ‐ Paid 

    ‐ Free 

    Direct Transpo

    rt  

    42.9% 

    (32.9%

    ) (10.0%

    ) 57

    .1% 

    67.3% 

    (20.6%

    ) (46.7%

    ) 32

    .7% 

    95.1% 

    (13.6%

    ) (81.5%

    ) 4.9%

     

    48.9% 

    (15.4%

    ) (33.5%

    ) 51

    .1% 

    91.6% 

    (19.1%

    ) (72.5%

    ) 8.4%

     

    92.4% 

    (0.0%) 

    (92.4%

    ) 7.6%

     

    Collection vehicle

     Tw

    o 4t co

    mpactors  

    One 2t dum

    p truck  

    One 

    4t c

    ompactor 

    truck 

    One 2t dum

    p truck 

    One 

    4t compactor 

    truck 

    One 

    4t compactor 

    truck 

    One 2t dum

    p truck 

    One 

    4t compactor 

    truck  

    One 2t dum

    p truck 

    One 

    2t compactor 

    truck 

    One 

    Small flatbed

     truck 

    Collection metho

    d Cu

    rbsid

    e collection   

    Curbsid

    e collection   

    Curbsid

    e collection   

    Curbsid

    e collection   

    Curbsid

    e collection   

    Curbsid

    e collection   

    Discharge containe

    Containe

    rs (1.5m

    3 ), 

    Drum

    s and 

    bags 

    (plastic 

    bags, 

    rice 

    bags, p

    ig fe

    ed bags, 

    etc.)  

    Containe

    rs (1.5m

    3 ), 

    Drum

    s and woo

    den 

    platform

     with

     bags 

    (plastic 

    bags, 

    rice 

    bags, p

    ig fe

    ed bags, 

    etc.)  

    Drum

    s and woo

    den 

    platform

     with

     bags 

    (plastic 

    bags, 

    rice 

    bags, p

    ig fe

    ed bags, 

    etc.) 

    Drum

    s and woo

    den 

    platform

     with

     bags 

    (plastic 

    bags, 

    rice 

    bags, p

    ig fe

    ed bags, 

    etc.) 

    Discharge 

    place 

    made 

    with

     metal  

    and 

    woo

    den 

    platform

     with

     bags 

    (plastic 

    bags, 

    rice 

    bags, p

    ig fe

    ed bags, 

    etc.) 

    Mainly 

    woo

    den 

    platform

     with

     bags 

    (plastic 

    bags, 

    rice 

    bags, p

    ig fe

    ed bags, 

    etc.) 

    ‐Collection Freq

    uency  

    ‐Collection day 

    Once a week 

      Regular 

    collection: 

    Mon

    . to Fri.  

    Once a 

    week 

    and 

    requ

    est 

    Regular 

    collection: 

    Mon

    ., Wed

    ., Fri. 

    Once a

     mon

    th o

    n average  

    No 

    regular 

    collection  

    Once a week 

      Regular 

    collection: 

    Tue., Thu

    Once a week 

      Fri.(requ

    est b

    ase) 

    No 

    regular 

    collection 

    Collection Fee 

     Ho

    useh

    old: US$5/M 

    Busin

    esses:  

    US$20/M 

    US$5/M

     Re

    quest: US

    $5/call 

    Househ

    old: 

    US$5/M

     Bu

    sinesses:  

    US$10/M 

    No co

    llection fee 

    US$5

    /load

     No

     collection fee 

    ‐ Reven

    ue (FY 2018) 

     ‐ Re

    venu

    e sharing 

     ‐ Local reven

    ue 

     ‐ (Collected

     fee) 

      ‐ Collection cost 

    ‐ Rate of co

    llection  

    ‐ Cost to mun

    icipal 

    revenu

    e (%

    US$748,500

     US

    $301,400

     US

    $447,100

     (US$ 6,500)   

    US$ 70,000

     9.4%

     

    US$459,000

     US

    $414,000

     US

    $45,000 

    (US$ 8,000)   

    US$ 29,800

     6.0%

     

    US$442,300

     US

    $420,400

     US

    $21,900 

    (US$ 1,000)   

    US$ 15,800

     3.6%

     

    US$686,000

     US

    $297,000

     US

    $389,000

     (0)   

    US$ 22,000

     3.2%

     

    US$261,200

     US

    $238,000

     US

    $23,000 

    (US$ 2,000)   

    US$ 17,000

     6.5%

     

    US$444,100

     US

    $422,100

     US

    $22,000  (0)   

    US$ 15,000

     3.4%

     

     

    12

  •  

    Collection service in five MGs is provided by using both compactor trucks and small size dump or flatbed trucks. 

     

       Large size containers (1.5m3) are distributed in Kolonia Town. As those containers are very heavy and deep, workers have to turn them 

    on their sides and rake out the waste. 

    Waste is put on the wooden platform made by residents themselves in other municipalities. 

    d. Waste Disposal 

    In Pohnpei, 49.8% of generated waste, which is equivalent to 75.3% of discharge waste, is disposed at the public landfill site. Of the disposal amount, 54.2% of disposal waste is transported directly by  residents, stores and other such sources of waste, 26.6%  is collected by municipalities and 19.2%  is  collected by PWMS.  Furthermore, 16.2% of  generated waste, which  is equivalent  to 24.7% of discharged waste,  is  irregularly collected and disposed of at the public  landfill site or partially disposed of improperly in nearby open spaces.  

    d.1 Outline of the Landfill Site 

    An outline of the public landfill site and the current status of O&M is shown in Table 2‐8. 

       

    Secondary  road  covered  by  small dump or flatbed truck 

    Primary  road  covered by  compactor truck 

    13

  • Table 2‐8 Outline of the Public Landfill Site and O&M status 

    Item  Content Name of the site  Dekehtik landfill site Location   In the Dekehtik area, located along the main trunk road from the airport to 

    the city center. Land owner  State Government  Area  Approximately 4 ha Operation  Contracted  out  to  a  private  entity,  named  Pohnpei Waste Management 

    Service (PWMS) Outline of the final landfill site 

    The current final disposal site started operation in 1997. Under J‐PRISM I, improvement of the first cell along with environmental sanitation in and around the site was made by adopting the Fukuoka Method, i.e. installation of a leachate collection line and treatment pond. The improved first cell reached full capacity in 2018. PWMS constructed the second cell with money from the US Compact Fund, based on experience improving the first cell. 

    Management   The contract with PWMS is single‐year, but with the permission and understanding of the Office of the Attorney General, the contract is renewed without a full bidding process. The source of the contract amount paid to PWMS had been the US Compact Fund, allocated for the environmental sector. However, as the Small Sector Grant (Environmental Sector) of the U.S. Compact Fund is no longer financing recurring costs from FY 2019 onwards, O&M costs for the landfill site has to be borne by the State and/or Federal Government fund from FY 2019. An EPA officer and a T&I officer examine the status of O&M to confirm whether EPA standards are met. 

    (Source) T&I 

       Closed first cell  Newly constructed second cell 

    d.2 Incoming Waste 

    The incoming waste survey to the landfill site was carried out in July 2017 in order to understand the current situation of final disposal. The results are shown in Figure 2‐5. The average amount of incoming waste is 22.9 tons per day, while the average number of incoming vehicles is 140 per day. Of the disposal amount, 54.2% of disposal waste is transported directly by residents, stores and other such sources, 26.6% is collected by LGs and 19.2% is collected by PWMS. Detailed results about incoming waste at the landfill site are shown in Figure 2‐16. The rate of household waste disposed at the landfill site was around 30% and other waste such as commercial waste and public waste was around 70%.  

    14

  •  

    (Source) Incoming Waste Survey (June 2017) Figure 2‐5 Number of Incoming Vehicles & Disposal Waste Amount (Tons/Day) 

    (Source) Incoming Waste Survey (June 2017) 

    Figure 2‐6 Detailed Results on Incoming Waste at Landfill Site 

    0

    20

    40

    60

    80

    100

    120

    140

    160

    180

    200

    0

    5

    10

    15

    20

    25

    30

    35

    11-Jul 12-Jul 13-Jul 14-Jul 15-Jul 16-Jul 17-Jul Average

    Number of Incoming Vehicles and Disposal Waste Amount

    Direct transportation Collection company

    Municipal collection Number of incoming vehicle

    Tons No. of Vehicles

    Kolonia(KTG) HH waste4.51t (19.7%) 0.83t (3.6%)

    6.11t (26.6%)Other than HH waste

    3.68t (16.1%)

    Madolenihmw HH waste HH waste0.00t (0.0%) 0.00t (0.0%) 6.82t (29.7%)

    U HH waste0.25t (1.1%) 0.25t (1.1%)

    Disposal wasteNett HH waste 22.95t (100.0%)

    0.42t (1.8%) 0.42t (1.8%)

    Sokehs HH waste0.56t (2.4%) 0.56t (2.4%)

    Kitti HH waste Other than HH waste0.36t (1.6%) 0.36t (1.6%) 16.13t (70.3%)

    Waste transporteddirectly HH waste

    12.42t (54.1%) 4.40t (19.2%)

    Other than HH waste8.02t (34.9%)

    Collectioncompany Other than HH waste

    4.42t (19.3%) 4.42t (19.3%)

    Municipalcollection waste

    15

  • a.1 Waste Piled Up Until Free Collection on Clean‐Up Days 

    As  revealed  in  the  formulation of  the current waste  flow, 16.2% of generated waste, which  is equivalent to 24.7% of discharged waste, is piled up on source premises or on nearby roadsides until it is collected free on one of the four clean‐up days a year.  

    b. Reduce, Reuse and Recycle (3Rs) 

    b.1 On‐Site Recycling 

    Through the waste generation survey at the household level, it is apparent that as much as 25.2% of waste generated by households is recycled at the source, on household premises. This includes kitchen waste used as feed for livestock or dried coconut fiber and husks used as firewood. 

       On‐site Recycling: Kitchen waste for feed to 

    livestock On‐site Recycling: Coconut shell dried for 

    firewood 

    b.2 Beverage Container Recycling System (BCRS) Based on the Container Deposit Legislation (CDL)  

    A. Outline of Recycling System 

    A BCRS in Pohnpei was started in August 2012, based on Chapter 3 of Title 27 of the Pohnpei Code pertaining to the recycling of beverage containers.  In 2016, this Code was amended to require importers to pay deposits at the time of import and not at the time of first retail sale, in order to tackle the problem of low deposit collections. 

    Recycling item: Beverage aluminum cans only   Deposit: 6¢/can; refund: 5¢/can; operation cost: 1¢/can  Recycling location: KTG and MMG recycling centers. As MMG does not have a press machine, 

    cans that have been collected are transported to the KTG recycling center to press them.   Due to limitations to the amount that can be dealt with at a time, approximately two hundred 

    people who have registered in advance are allowed to bring aluminum cans into the Kolonia recycling  center  at  a  time. More  than one  thousand people  registered  in 2015; of  these people, approximately two hundred per collection day are  informed once collection dates are decided.  

    Recycling is organized by the EPA with the support of KTG and MMG. Collection for recycling occurs approximately once per three months and for two days each time. Aluminum cans that have been collected are counted by a counting wire basket (500 cans per basket) and 

    16

  • the EPA issues a receipt according to the quantity of cans counted.  The DTA collects deposits and manages them in the recycling fund, paying refunds based on 

    the receipts issued by the EPA.  The DTA also manages gains on sales in the recycling fund, paying 50% of gains to KTG and 

    MMG, which operate recycling centers.  The quantity collected at one time is enormous and therefore pressing the cans with a small 

    machine takes a substantial amount of time. The space available at the KTG recycling center is very small for collecting, pressing and storing cans in it. 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Figure 2‐7 CDL System in Pohnpei 

    B. Recycling Rate and Financial Data 

    The number of cans deposited and recycled from 2013 to 2017 is shown in Table 2‐9. The quantity of cans deposited in 2017 was double the previous year. This is because regulations were amended and the timing of when taxation was imposed changed from the time of sale to time of importation. As a result, the recycling rate was 57%, which shows the actual situation of beverage container recycling in Pohnpei. 

    The  amounts  for  deposits  and  refunds  are  compared  in  Table  2‐10. As with  the  quantity  of recycled cans, the deposit amount increased rapidly in 2017 thanks to the regulatory amendment. More than US$0.4 million was accumulated in the recycling fund managed by the DTA.  

    Table 2‐9  Number of Cans Deposited and Recycled  

    Year  Number of Cans Paying Deposit Number of Cans 

    Refunded  Recycling Rate 

    2013  2,161,631  1,597,980  74% 

    2014  4,069,218  5,536,108  136% 

    2015  4,252,388  3,814,892  90% 

    2016  4,707,949  5,211,575  111% 

    2017  9,958,302  5,697,467  57% 

    17

  • Totals  25,149,488  21,858,022            87% 

                          Source: DTA and EPA 

    Table 2‐10 Financial Data – Deposits & Refunds (US$) 

    Year  Deposits  (6¢) Refunds  (5¢)  Difference 

    2013  129,698  79,899  49,799 

    2014  244,157  276,805  ‐32,648 

    2015  255,143  190,745  64,398 

    2016  282,477  260,579  21,898 

    2017  597,498  284,873  312,625 

    Totals  1,508,973  1,092,901  416,172 

    Source: DTA and EPA

       Aluminum cans are brought into KTG 

    recycling center Cans are counted by a counting wire basket 

    (500 cans per basket) 

       A receipt is issued according to the number 

    of cans 

    Approximately 200 people who registered in advance are allowed to bring aluminum cans   

    only on each collection day  

    18

  • 2.2.3 Institutional Situation of SWM 

    a. Organization for SWM 

    a.1 Office of Transportation and Infrastructure (T&I) 

    T&I in Pohnpei, which was known previously as the Public Transport Authority, is an organization that evolved from the remaining part of the Department of Public Works (DoPW) after the Public Utility  Company  split  away  from  DoPW.  T&I’s  activities  relating  to  SWM  are managing  and supervising  the contract with PWMS, which actually manages  the  landfill  site. Before monthly payment to PWMS, the Officer in Charge (OIC) of T&I, along with the OIC of the EPA, supervises the  situation  at  the  landfill  site  and  sees whether EPA  standards  are being met  and  that  the expected services are provided. 

     

    Figure 2‐8 Organization chart of T&I  (Source: T&I) 

    a.2 Pohnpei State Environmental Protection Agency (PSEPA) 

    As with  the  EPAs  in  other  states,  the  EPA  in  Pohnpei  is  responsible  for  the  formulation  of environmental policies  and programs,  as well  as  their  implementation and  supervision. Other major activities  include environmental education, environmental monitoring, and promotion of recycling.  

     

    Administrator 

    Geo Engineering Technician 

    GIS Engineer   Architect   Civil Engineer 

    Acting Administrator 

    Administrative Assistant  

     Administrative Technician 

    Const. Inspector III 

     Const. Inspector II 

    19

  •  

    Figure 2‐9 Organization Chart of the EPA (Source: EPA) 

    b. Policies and Laws on SWM 

    In Pohnpei, the laws related to SWM are as follows. 

    Pohnpei Environmental Protection Act (1992)  Solid Waste Regulations (1995)  Pohnpei State Low No. 6L‐66‐06  Pohnpei State Code  Container Deposit Legislation (the existing regulations related to solid waste 

    management are consolidated in the Pohnpei State Code)  The table below lists the sections of the Pohnpei State Code related to waste management. 

    Table 2‐11 List of Pohnpei State Code Sections Related to Waste Management 

    Title  Ch.  Section  Description 27  1  1‐109  Establishes the Pohnpei EPA with the power and duty to protect the 

    environment, welfare and safety, and to abate, control, and prohibit pollution and contamination of air and land. 

    27  2  2‐106 2‐107 

    Prohibits littering in public places Prohibits littering on premises 

    27  2  2‐119  Designates pollution of air, water and land as an offence 27  3  3‐106  Establishes the refundable recycling fee of 5 cents for each aluminium 

    can arriving in the state 27  3  3‐110  Imposes a deposit of 6 cents on all beverages produced or brought 

    into the state 27  4  4‐103  Prohibits  the  importation,  use  and  disposal  of  non‐recyclable 

    shopping bag less than 5 mm 

     

    20

  • 2.2.4 Financial Situation of SWM 

    a. Waste Collection Fees 

    Waste collection fees are set in most municipalities as shown below. However, in reality, income from collection fees is limited due to the low fee collection rate. 

    Table 2‐12 Waste Collection Fees and Income (2018) 

    LG  Fee Structure (US$) Collected Fees (US$; FY 2018) 

    KTG 

    Household: US$5/Municipality (M) Businesses:  US$20/M Free  collection:  schools,  churches,  and households with a member or members over 60 

    US$6,500 

    SMG 

    US$5/M Request: US$5/call Free  collection:  schools,  churches  and  public offices 

    US$8,000 

    KMG  Household: US$5/M Businesses:  US$10/M   US$1,000 

    NMG  No fee collection  ‐ 

    UMG US$5/load Free  collection:  schools,  churches  and  public offices 

    US$2,000 

    MMG  No fee collection   ‐  

    b. Expenditure for SWM and Total State Expenditure 

    According  to  the  financial  data  submitted  by  T&I,  the  EPA  and  the  six municipalities,  total expenditure for SMW in Pohnpei was estimated at around US$283,600 in FY 2018.  

    Total disposal waste amount was 83,600 tons/year (22.9 tons/day x 365 days), and therefore the unit cost for SWM was US$3.4/ton (US$283,600/83,600 tons). 

    Table 2‐13 SWM Expenditure in Pohnpei in FY 2018 

    Item  Expenditure (US$) 

    1. Waste Collection by six LGs  US$169,600 2. Clean‐up campaigns  ‐ 3. Contractual cost for landfill operations   US$114,000 (FY 2016) Total  US$283,600 

    Source: LGs, T&I and EPA data 

    2.3 Major Characteristics of SWM in Pohnpei 

    2.3.1 Waste Generation  

    While the waste generation rate (WGR) of household waste generation is calculated at 743 g (1.64 lbs)/person/day, WGR of non‐household waste is 408 g (0.90 lbs)/person/day. By totaling these 

    21

  • figures, the total WGR obtained for state solid waste is 1,151 g (2.54 lbs)/person/day. This rate is almost the same as those of other FSM states. 

    2.3.2 Waste Discharge  

    While 40% of what  is generated  is prevented  from becoming waste by either  recycling at  the source or by self‐disposal within the source premises, the remaining 60% of the waste generated by households is discharged. The recycling rate — the amount of waste recycled on site divided by the amount of waste generated by both households and non‐households — is as high as 25.7%. This is a very good rate.  

    While as much as 75% of the discharged waste is appropriately disposed of at the public landfill site, the remaining 25% is piled up on the source premises or on nearby roadsides until they are collected free on one of the four clean‐up days that are scheduled per year.  

    2.3.3 Waste Collection System 

    As for residential waste, municipalities are responsible for providing collection services. Currently, the collection systems employed by each municipality differ greatly from each other. While NMG provides collection services regularly free of charge to all residents, others such as KTG and SMG also  provide  collection  service  regularly,  but  under  a  collection  fee  system.  However,  the collection rate is estimated to be as low as 16.9%, and the collection service is provided to all the citizens  regardless  of  whether  collection  fees  are  paid.  In  contrast,  UMG  and  KMG  provide collection service only upon request, to those who pay for the service. On top of this variety of collection systems, there are also free collection days that are provided several times per year; this  is very particular to Pohnpei. As noted above, some people accumulate waste until one of these free collection days comes. This is the biggest challenge faced by the SWM sector in Pohnpei. 

    As for non‐household waste, the major dischargers, such as big scale stores, business offices and public  institutions,  usually  subscribe  to  regular  collection  services  from  private  collection companies, which is implemented through a container collection system. 

    2.3.4 Recycling System Based on the CDL Program  

    In 2016, Chapter 3 of Title 27 of  the Pohnpei Code was amended  to  require  importers  to pay deposits at the time of importation and not at the time of first retail sale, in order to tackle the problem of low deposit collection. As a result, deposits were collected properly and the amount in the recycling fund increased. On the other hand, the recycling rate remained low, at about 50%. In order to increase the recycling rate, the recycling system — e.g. collection frequency, collection location and the operating entity — needs to be improved. 

    2.3.5 Management of the Public Landfill Site 

    The current public disposal site, which is located in Dekehtik, has been in operation since 1997.  The private operator, Pohnpei Waste Management Service (PWMS), which has been contracted by T&I, runs the disposal site reasonably well. However, considering the fact that the Small Sector Grant of the U.S. Compact Fund no longer finances the operation of the public disposal site, it is rather  important  to  start  considering  how  to  secure  financial  sustainability;  one  option  is  to introduce  tipping  fees at  the  landfill  site. Another  issue  is  that  the  current  second  cell at  the disposal site is being filled up rapidly, so it is important to plan regular monitoring of the remaining period of the disposal site and construction of a third cell in the near future.  

    22

  • 2.3.6 Waste Collection Fee 

    Despite the fact that most municipal ordinances require the collection of waste collection fees, the number of households and other institutions that actually pay collection fees is rather limited. Thus, the municipalities that cannot provide regular collection services to the wider public, due to financial constraints, provide collection services only to those who pay collection fees. In order to expand collection coverage, it is necessary to consider how to secure the SWM budget. One such way could be the introduction of waste collection fees in an equitable and sustainable manner.  

    2.3.7 Cost for SWM 

    The total expenditure for SWM in Pohnpei was estimated at US$283,600 in 2018. The main SWM expenses were for (i) waste collection and transportation, financed by the municipalities; and (ii) operation and management of the disposal site, financed by the state. The total disposal amount was 83,600 tons/year (22.9 ton/day x 365 days); thus the unit cost for SWM was estimated at only US$3.4/ton (US$283,600/83,600 tons). One of the reasons why the cost is low is that nearly half of the disposal waste is self‐transported by households and/or businesses. 

    2.3.8 Institutional Settings  

    Waste collection is the responsibility of municipalities. While the public disposal site is operated and managed  by  PWMS,  operation  is monitored  by  both  the  EPA  and  T&I.  The  role  of  state organizations in Pohnpei is therefore rather limited.  

    23

  • PART TWO: STRATEGY                                            

    The State Solid Waste Management Strategy (SSWMS) 

    3.1 Background 

    The State Solid Waste Management Strategy (SSWMS) for Pohnpei is being formulated to establish a  roadmap  for a  timeframe of  ten  years,  from 2020  to 2029,  to  improve waste management practices  in Pohnpei. The SSWMS  is based on an understanding of the current state of SWM  in Pohnpei. 

    With support extended through J‐PRISM II, the Pohnpei EPA and T&I are developing this strategy for the next ten years. This strategy supports the  long‐term goals developed within the FSM as well as the Pacific Regional Waste and Pollution Management Strategy  (Cleaner Pacific 20254), developed by SPREP and JICA. 

    3.2 Purpose 

    The SSWMS is being developed as a means to understand the current state and different facets of waste management in Pohnpei and, more importantly, to create a practical road map to improve the key components of waste management and address  the challenges  faced, with  the aim of reaching a sustainable and truly integrated means of waste management in Pohnpei. This SSWMS is also envisioned as something that will be endorsed, adopted, and used as the guiding document for waste management activities; as such, it should be developed in collaboration and agreement with a wide range of stakeholders. Moreover, as a formal means of adoption, it will be approved by the board members of the EPA and endorsed by the Governor of Pohnpei State. 

    3.3 Vision 

    A sustainable Pohnpei State, where effective solid waste management practices are implemented in  a  socially,  economically,  and  environmentally  sustainable manner  for  the benefit of  future generations. 

    3.4 Scope 

    The new SSWMS covers the ten‐year period from 2020 to 2029, with an Action Plan designed to be implemented for the first half of the period, 2020 to 2024. A general review of the plan will be undertaken  in  2024  to  update  its  relevance  to  current  needs,  and  to  plan  activities  for  the remaining period of the plan. 

    The  new  SSWMS  covers  solid waste  generated  by  households,  institutional  and  commercial operations. Such waste is termed State Solid Waste (SSW) in this plan. The Strategy does not cover medical waste or hazardous waste.  

    3.5 Guiding Principles 

    Principle 1: Establish a financially sustainable SWM system with due consideration of “Post‐2023” 

    Financially  speaking,  the  Compact  Fund  from  the  U.S.  government  has  been  supporting  the 

    4 Cleaner Pacific 2025 is the regional SWM strategy formulated by SPREP and JICA. Refer to http://www.sprep.org

    24

  • environmental sector in Pohnpei. Since it is known that such financial support will end in 2023 and that every government sector is expected to undergo fiscal austerity, it is important, and urgent, to start considering the establishment of a self‐financing SWM system, with due consideration of “Post‐2023”. A User‐pays system, with the introduction of collection fees and/or tipping fees, is one possibility; another possibility could be a Public‐Private Partnership (PPP), such as contracting out further SWM‐related activities to the private sector.  

    Principle 2: Waste reduction through maintaining current practice as well as by improving the CDL program 

    Practices such as using kitchen waste as feed for livestock and dried coconut shells as firewood are rooted in the lifestyle of the Pohnpei people and are widely observed there. Appreciating and maintaining such practices greatly contributes to waste reduction. In addition, expanding target items to improve the current CDL program will prevent recyclables from being put into the garbage and will contribute to waste reduction.  

    Principle 3: Emphasis on capacity development 

    New challenges continuously arise along with social‐economic changes, and such challenges need to be tackled on a case‐by‐case basis  in the field of waste management, for which the capacity development of SWM personnel is particularly important. The capacities of SWM personnel need to be enhanced through the implementation of key strategic actions; personnel need to become able  to  solve  the evolving  challenges and problems by  themselves, and eventually establish a sustainable SWM system in Pohnpei.  

    Principal 4: Commitment to a clean and beautiful Pacific region 

    Waste is a grave threat to sustainable development in the Pacific Islands. Inadequate management of waste can affect the health of Pacific communities, degrade natural ecosystems, and reduce their resilience to the impact of climate change; ultimately, it can retard the social and economic development of  Pacific  Island  countries  and  territories. Many  countries  and  territories of  the Pacific face heightened risks from the impact of poor waste and pollution management, since their economic bases (tourism, fishing and agriculture) are heavily reliant on an environment relatively free of waste. Furthermore, many waste  issues are transboundary  in nature, which means that poor  control  and management  in  one  country  (or  region)  can  negatively  affect  neighboring countries.  By  considering  all  of  these  issues,  this  SSWMS  is well‐aligned with  the  aspirations elucidated in Cleaner Pacific 2025, which aims to support the Pacific Island countries to develop practical and sustainable SWM systems. 

    3.6 SWM Issues Targeted Under the SSWMS 

    Issue 1: Improvement of the current CDL system 

    Beverage  container  recycling,  often  called  CDL,  was  started  in  Pohnpei  in  August  2012,  in accordance with the Chapter 3 of Title 27 of the Pohnpei Code. In 2016, this Code was amended to require importers to pay deposits at the time of import and not at first retail sale in order to tackle low deposit collections. As a result, deposits were collected properly, and the recycling fund increased. On the other hand, it became clear that the recycling rate remained as low as about 50%. In order to increase the recycling rate, the recycling system — e.g. target items, collection frequency, collection places and an operation entity — needs to be re‐considered and improved. 

       

    25

  • Issue 2: Proper final disposal   

    The current public disposal site, which is located in Dekehtik, has been in operation since 1997. The private operator, PWMS, which was contracted out by T&I, runs the disposal site reasonably well. However, the second cell that PWMS constructed, based on experience improving the first cell with the Fukuoka Method, is being filled up rapidly. Therefore, it is necessary to plan for the future,  i.e. prepare for the third and fourth cell with a cost estimate, while sustaining the daily operation at current standards.  

    Issue 3: Improvement of collection service 

    As for residential waste, municipalities are responsible for providing collection services. Currently, the  collection  systems  employed  by  each municipality  differ  greatly  from  each  other.  NMG provides collection services regularly to all residents free of charge, while others such as KTG and SMG  also  provide  collection  service  regularly,  but  have  introduced  a  collection  fee  system. However, the rate for collection is estimated to be as low as 16.9%; in addition, collection service is provided  to all citizens  regardless of payment of collection  fees.  In contrast, UMG and KMG provide collection services only upon request to those who pay for the service. On top of these various municipal collection systems, there are also free collection days provided several times per year; this is very particular to Pohnpei. Some people accumulate their waste until these free collection days. This is the biggest challenge faced in the SWM sector in Pohnpei. 

    3.7 Key Strategic Actions and Time Frame 

    3.7.1 Key Strategic Actions  

    The strategy consists of the following three strategic actions. These actions and a brief description of their content are as follows: 

    1  Improvement of CDL System 

    The  CDL  system  in  Pohnpei, which  as  of  June  2019  targets  only  aluminum  cans,  can  be improved substantially through the following activities.  

    1.1 Develop a new facility and equipment 

    Procure new equipment 

    Construct a new recycling center near the current Dekehtik disposal site (approval needed  from the Attorney General’s office regarding  land use for a recycling center) 

    1.2 Amend the laws and regulations in order to expand target items  

    1.3 Organize public consultations on the above changes (inform importers and residents about the new target items and frequency of collection) 

    1.4 Contract out CDL operation to the private entity 

    1.5 Commence the new CDL operation by the private entity 

    1.6 Monitor the progress of CDL activities by the EPA 

    2 Proper Management of Final Disposal Site 

    The current public disposal site, which  is  located  in Dekehtik, has been  in operation since 1997.  While it is operated reasonably well, the current second cell is being filled up rapidly. 

    26

  • The