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PITEC - die führenden Experten in Sachen HFMI und Fatigue-Improvment
PIT ermöglicht Ihnen wahlweise ein hohes Materialeinsparpotential oder die deutliche Steigerung der Produkt- bzw. Anlagenverfügbarkeit.
Und das mit geringerem Aufwand sowie höherer Reproduzierbarkeit als herkömmliche Methodenwie z.B. Schleifen, TIG-Dressing, Kugelstrahlen oder Spannungsarmglühen
Pneumatic Impact Treatment
PIT ist ein höherfrequentes Hämmern, welches:
a) Kerben und Steifigkeitssprünge geometrisch derart optimiert, dass sich der Kerbfalldeutlich verbessert
b) oberflächennahe Zugeigenspannungen gezielt mit hohen Druckeigenspannungen überlagert
das Resultat ist eine wesentliche Steigerung der Schwingfestigkeit/-spielzahl die auchnoch nachträglich an bestehenden Anlagen erreicht wird!
Eine PIT Behandlung erfolgt gezielt nur an den kritischen Bereichen (Hot-Spots)
=>
der PIT-Effekt
bestätigen die hohen Effekte von HFMI
z.B. S355 von FAT 80 auf FAT 140
Bemessungsempfehlungen
https://shop.deutscherstahlbau.de/de/dast-richtlinie-026https://www.springer.com/de/book/9789811025037
PIT vs. bekannte Methoden
Im direkten Vergleich der IIW Empfehlung zeigt sich das technische und wirtschaftlichePotential von Pneumatic Impact Treatment (PIT) am deutlichsten.
Faktoren FAT-Klassen Faktoren FAT-Klassen Faktoren FAT-Klassen Faktoren FAT-Klassen
FAT 71 235 fy ≤ 355 1,30 FAT 90 1,57 FAT 112
> 355 fy ≤ 550 1,76 FAT 125
> 550 fy ≤ 750 1,97 FAT 140
> 750 fy ≤ 950 2,25 FAT 160
FAT 80 235 fy ≤ 355 1,30 FAT 100 1,56 FAT 125
> 355 fy ≤ 550 1,75 FAT 140
> 550 fy ≤ 750 2,00 FAT 160
> 750 fy ≤ 950 2,25 FAT 180
FAT 90 235 fy ≤ 355 1,30 FAT 112 1,55 FAT 140
> 355 fy ≤ 550 1,77 FAT 160
> 550 fy ≤ 750 2,00 FAT 180
> 750 fy ≤ 950 2,00 FAT 180
FAT Klassen
der Details
im geschweißten
Zustand
Längssteife
Quersteife
Stumpfstoß
PITStreckgrenze
fy
Schleifen WIG/TIG Dressing Hammer-/Needle Peening
Neigung m=3 Neigung m=3 Neigung m=3 Neigung m=5
1,30FAT 100
FAT 100 1,30 FAT 1001,50
FAT 901,50
FAT 112
1,30 FAT 90
Referenzen:
> Hobbacher A., IIW recommendations for fatigue design of welded joints and components, WRC bulletin 520, New York: The Welding Research Council, 2009
> Marquis et al., Fatigue strength improvement of steel structures by high-frequency mechanical impact: proposed fatigue assessment guidelines, Weld World 57, pp. 803-822, 2013
> IIW Recommendations on High Frequency Mechanical Impact (HFMI) Treatment for Improving the Fatigue Strength of Welded Joints
1,30 FAT 112 1,30 FAT 1121,50 FAT 125
> hohes Fehlerpotential
- Unterschliffod. Schleifbrand
- zusätzliche Kerben od. Riefen
> Staub/Lärm/zeitintensiv
> nur in Wannenlage
> Spannungsprofil
> wenig reproduzierbar
> hohe Handarmvibration
> höchste Verbesserung
> hohe Reproduzierbarkeit
> nachhaltige Qualitätssicherung
> ~ 20 cm/min.
1,30
die PIT Effekte Ihre Vorteile
• deutlich erhöhte Schwingfestigkeit• Vorbeugung bzw. Vermeidung von
Ermüdungsschäden• wirkt auch bei nachträglicher
Anwendung• deutlich wirtschaftlicher als
herkömmliche Methoden• Reduzierung von Schrumpfspannungen• gezieltes Einbringen hoher
Druckeigenspannungen
• höhere & nachhaltigere Qualität• hohes Leichtbaupotential• bessere Anlagenverfügbarkeit
auch an bereits bestehenden Anlagen• deutliche Kosten- und Zeitersparnis• Reduzierung bzw. Vermeidung von
Verzug• Vorbeugung gegen Spannungsriss-
Korrosion• Steigerung der Sicherheit
Die führenden HFMI Experten:(HFMI = High Frequency Mechanical Impact)
HFMI & Fatigue Experts
nachhaltige Instandhaltung
In Forschungsprojekten sowie industriellen Anwendungen zeigt sich immer wieder, dass PIT auch in der Instandhaltung eine vielfache Verlängerung der Restlebensdauer erzielt.
Kommt es an einem Maschinen- oder Anlagenteil zu einem Ermüdungsschaden…
…wird bei einer Standard-Reparatur:➢ das Bauteil stillgesetzt, der Riss ausgefugt und Reparatur geschweißt ➢ jedoch steht bei einem symmetrischen Bauteil gegenüberliegend ein Riss unmittelbar
bevor, denn auch diese Seite ist „ermüdet“.➢ weil es je nach Lastfall bis zu diesem 2. Riss eine Weile dauern kann, geht man erst einmal
wieder in Betrieb und wiederholt diese kostspielige Prozedur dann, wenn dieser 2. Riss entstanden ist.
=> i.d.R. erzielt man mit einer solchen Reparatur eine Restlebensdauer von ~50% des Neuteils
…wird bei einer mit PIT unterstützten Reparatur:➢ das Bauteil stillgesetzt, der Riss ausgefugt und Reparatur geschweißt➢ anschließend wird die Decklage der Reparaturnaht mit geringem Aufwand PIT behandelt➢ bei einem symmetrischen Bauteil wird die gegenüberliegende, noch nicht gerissene Stelle
dann vorbeugend mit PIT behandelt i.d.R. erzielen Sie mit dieser Reparatur sogar eine höhere Restlaufzeit als das
Neuteil ursprünglich ohne PIT erzielt hat.
die Spur am Nahtüberganggegen Ermüdung
die Behandlung von Kantengegen Ermüdung
das Zwischenlagenhämmerngegen Schrumpfspannungen
bzw. Verzug
die flächige Behandlunggegen Ermüdung oder
Spannungsriss-Korrosion
von Hand
am Roboter
unter Wasser
4 Arten der Anwendung
das PITEC Portfolio
PIT Anwendungs-beratung
PITAnwenderschulung
PIT Dienstleistung
PIT Mietgeräte
PIT Systemverkauf
PIT Qualitäts-überwachung
International führender Anbieter für HFMI
Die jahrelange Erfahrung sowie die Effizienz unserer PIT Systeme macht uns heute zum international führenden Anbieter für „HFMI“!
…lassen auch Sie sich von PIT überzeugen
erstellt durch Frank Schäfers
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